人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫(xiě)，我們一起來(lái)看一看吧。

黃沙古渡景區(qū)導(dǎo)覽圖 黃沙古渡景區(qū)圖片篇一

明末清初，由于黃河堤防失修，決溢頻繁，運(yùn)河航運(yùn)也常受阻塞?？滴趸实鄢泳o治河外，他自己也親自鉆研水利理論，并從事廣泛的實(shí)地調(diào)查。為了掌握黃河的第一手情況，他曾幾次親赴現(xiàn)場(chǎng)考察。他乘船調(diào)查過(guò)下游的孟津、徐州、宿遷、邳州、桃源和清口等地，又親自到中游的山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏等地視察。還從黃沙古渡揚(yáng)帆黃河中游，歷時(shí)二十二天，航程數(shù)千里?！八林?，無(wú)不詳視”。后人將他的治水言論匯編成書(shū)，定名為《康熙帝治河方略》?？滴跞?1697年丁丑) 二月， 康熙帝再次親征噶爾丹時(shí)來(lái)到寧夏黃沙古渡，舉行了大型的祭祀黃河儀式。傳說(shuō)這里就是康熙帝當(dāng)年祭祀黃河時(shí)的祭臺(tái)所在地。

6、寧河臺(tái)

寧河臺(tái)是明代為了保護(hù)這個(gè)渡口(黃沙古渡)暢通無(wú)阻而修筑的戍臺(tái)。臺(tái)高5.5丈，上面建亭3楹，四面建成廂房。臺(tái)外有一道城墻，周長(zhǎng)90余丈，高2.4丈，城墻四面各有重門(mén)。管理渡口的官員和保衛(wèi)渡口的士兵，都住在寧河臺(tái)上。當(dāng)時(shí)寧夏地處邊防前沿，屬明代“九邊”之一，《中路寧河臺(tái)記》指出：“橫城之津危，則靈州之道梗。靈州之道梗，則內(nèi)郡之輸挽不得方軌而北上，而寧夏急矣!”這說(shuō)明了黃沙古渡在軍事、交通上的重要性。前人曾對(duì)黃沙古渡繁忙有所描述：“河流東下自昆侖，濁流排山曉拍津。來(lái)往行人喧渡口，只因名利少閑身?！秉S沙古渡周?chē)狞S沙與綠野，烽火臺(tái)與萬(wàn)里長(zhǎng)城，黃河與渡船，灘渚與芳草，戍卒與渡客，構(gòu)成了一幅獨(dú)特景色的塞外風(fēng)光。朱元漳第16子，慶靖王朱栴，曾作《黃沙古渡》描述這里的塞外景色：

黃沙漠漠浩無(wú)垠，古渡年來(lái)客問(wèn)津。

萬(wàn)里邊夷朝帝闕，一方冠蓋接咸秦。

風(fēng)生灘渚波光渺，雨打汀洲草色新。

西望河源天際遠(yuǎn)，濁流滾滾自昆侖。

詩(shī)中“帝闕”指明都北京;“咸秦”即咸陽(yáng)、秦中，也是陜西的關(guān)中。這首詩(shī)不僅描繪黃沙古渡的壯麗景色，而且還闡述了黃沙古渡在交通上的重要地位。

7、月牙湖

黃沙古渡景區(qū)導(dǎo)覽圖 黃沙古渡景區(qū)圖片篇二

1、中國(guó)原生藏獒文化園

獒犬世界級(jí)珍稀犬種之一，根據(jù)地域分布不同，中國(guó)獒犬分為西藏獒、青海獒、西夏獒、蒙古獒、甘肅獒，獒的壽命一般為15—20xx年，是雜食性動(dòng)物。

獒主經(jīng)過(guò)十多年的艱辛尋覓，將正瀕臨滅絕的原生獒犬匯集至寧夏黃沙古渡原生態(tài)旅游景區(qū)，建成了千畝地域的中國(guó)原生獒展示基地，供人們了解觀賞原生獒，使中國(guó)獒犬的珍貴品種得到保護(hù)。

2、康熙渡黃河

黃沙古渡自古以來(lái)是寧夏水運(yùn)的重要港口。清代康熙皇帝于1697年親征葛爾丹，派左都御史于成龍?jiān)趯幭恼{(diào)運(yùn)軍糧，征集船只103艘，康熙及隨從從陸路來(lái)寧夏，返京時(shí)則從黃沙古渡走水路，共用船只101艘，其中還有一艘“樓船”，康熙途中作詩(shī)《渡黃河》：

歷盡邊山再渡河，沙平岸闊水無(wú)波。

湯湯南去勞疏筑，唯此分渠利賴多。

以此描述黃沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位。

3、黃河漁村

黃河漁村是黃河邊上最古老的一處民居，已存在了上千年。相傳明朝皇帝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏期間，清朝康熙皇帝來(lái)寧夏渡黃河時(shí)曾在此小憩。景區(qū)現(xiàn)存的黃河漁村是寧夏黃沙古渡生態(tài)建設(shè)有限公司20xx年重建。

4、黃沙古渡黃河樓

黃沙古渡黃河樓位于景區(qū)黃河邊，是黃河邊上一處古老的建筑。相傳明朝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏時(shí)期，清朝康熙皇帝來(lái)寧夏在此渡黃河時(shí)都曾經(jīng)登樓品茶觀黃河。

5、黃河祭臺(tái)

明末清初，由于黃河堤防失修，決溢頻繁，運(yùn)河航運(yùn)也常受阻塞?？滴趸实鄢泳o治河外，他自己也親自鉆研水利理論，并從事廣泛的實(shí)地調(diào)查。為了掌握黃河的第一手情況，他曾幾次親赴現(xiàn)場(chǎng)考察。他乘船調(diào)查過(guò)下游的孟津、徐州、宿遷、邳州、桃源和清口等地，又親自到中游的山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏等地視察。還從黃沙古渡揚(yáng)帆黃河中游，歷時(shí)二十二天，航程數(shù)千里。“所至之處，無(wú)不詳視”。后人將他的治水言論匯編成書(shū)，定名為《康熙帝治河方略》。康熙三十六年(1697年 丁丑) 二月， 康熙帝再次親征噶爾丹時(shí)來(lái)到寧夏黃沙古渡，舉行了大型的祭祀黃河儀式。傳說(shuō)這里就是康熙帝當(dāng)年祭祀黃河時(shí)的祭臺(tái)所在地。

6、寧河臺(tái)

寧河臺(tái)是明代為了保護(hù)這個(gè)渡口(黃沙古渡)暢通無(wú)阻而修筑的戍臺(tái)。臺(tái)高5.5丈，上面建亭3楹，四面建成廂房。臺(tái)外有一道城墻， 周長(zhǎng)90余丈，高2.4丈，城墻四面各有重門(mén)。管理渡口的官員和保衛(wèi)渡口的士兵，都住在寧河臺(tái)上。當(dāng)時(shí)寧夏地處邊防前沿，屬明代“九邊”之一，《中路寧河臺(tái)記》指出：“橫城之津危，則靈州之道梗。靈州之道梗，則內(nèi)郡之輸挽不得方軌而北上，而寧夏急矣!”這說(shuō)明了黃沙古渡在軍事、交通上的重要性。前人曾對(duì)黃沙古渡繁忙有所描述：“河流東下自昆侖，濁流排山曉拍津。來(lái)往行人喧渡口，只因名利少閑身。” 黃沙古渡周?chē)狞S沙與綠野，烽火臺(tái)與萬(wàn)里長(zhǎng)城，黃河與渡船，灘渚與芳草，戍卒與渡客，構(gòu)成了一幅獨(dú)特景色的塞外風(fēng)光。朱元漳第16子，慶靖王朱栴，曾作《黃沙古渡》描述這里的塞外景色：

黃沙漠漠浩無(wú)垠，古渡年來(lái)客問(wèn)津。

萬(wàn)里邊夷朝帝闕，一方冠蓋接咸秦。

風(fēng)生灘渚波光渺，雨打汀洲草色新。

西望河源天際遠(yuǎn)，濁流滾滾自昆侖。

詩(shī)中“帝闕”指明都北京;“咸秦”即咸陽(yáng)、秦中，也是陜西的關(guān)中。這首詩(shī)不僅描繪黃沙古渡的壯麗景色，而且還闡述了黃沙古渡在交通上的重要地位。

7、月牙湖

公元前33年，昭君出塞和親，在黃沙古渡，望著滾滾而去的黃河水，心中不勝凄涼。渡過(guò)黃河，感覺(jué)離長(zhǎng)安更遠(yuǎn)了。臨行前，昭君下定決心，一路上絕不回頭，可剛一渡過(guò)黃河，心中對(duì)遠(yuǎn)方父母的思念猛然涌上心頭。于是，她情不自禁地回頭望著家鄉(xiāng)的方向癡癡發(fā)呆，不知不覺(jué)淚水滑過(guò)臉寵，滴落在河岸的沙地上。昭君走后，她的淚水化作一汪湖水，形似月牙，人們稱之為“月牙湖”。寧夏月牙湖鄉(xiāng)的地名便由此而來(lái)。月牙湖不僅孕育了昭君留下的樹(shù)種茁壯成長(zhǎng)，還為周邊的動(dòng)物提供了飲用水源，由于風(fēng)沙的侵襲和人為的破壞，月牙湖邊昭君種下的樹(shù)也被砍伐一空，月牙湖水已接近枯竭，只剩下一片月牙狀的輪廓和兩棵相依為命的枯樹(shù)，為了紀(jì)念這兩棵枯樹(shù)在惡劣環(huán)境下還能長(zhǎng)相思守的堅(jiān)強(qiáng)精神，我們把這兩棵樹(shù)稱之為“愛(ài)情樹(shù)”。以警示后人，保護(hù)環(huán)境，愛(ài)護(hù)自然是多么重要!大家看到月牙湖旁邊還有烽火臺(tái)、昭君出塞和親雕塑和昭君紀(jì)念館、塞外渾懷障、情人廊等景觀供大家參觀游覽。

8、渾懷障

公元前220xx年，秦始皇命大將蒙恬率大軍北逐匈奴，占領(lǐng)"河南地"，并以黃河為國(guó)防線，"因菏為塞"，修長(zhǎng)城、筑亭障，以防匈奴南犯。其間在今黃沙古渡筑有一座城障，名為渾懷障。

9、老河灘

所謂“三十年河?xùn)|、三十年河西”老河灘是黃河改道所形成的千年河灘，景區(qū)現(xiàn)在將此處已經(jīng)打造成為供游客游憩的生態(tài)休閑體驗(yàn)區(qū)。

10、古渡口

黃沙古渡地處寧蒙交界之處，這一帶在秦漢時(shí)期是邊關(guān)重鎮(zhèn)，曾建有秦長(zhǎng)城和漢峰火臺(tái)，是明代寧夏八景之一。是明清時(shí)期最負(fù)盛名的官渡，西夏時(shí)期叫順化渡口，所以它已是千年古渡了。相傳，秦蒙恬北擊兇奴，張騫出使西域，昭君出塞和親，衛(wèi)青、霍去病抗擊匈奴，清康熙微服私訪及親征噶爾丹，皆由此渡河。建國(guó)初期，寧夏黃河水運(yùn)一度鼎盛，黃沙古渡商貿(mào)、軍旅往返不絕，是寧夏最繁忙的渡口之一。青銅峽大壩建成后，由于沒(méi)有設(shè)計(jì)船閘，寧夏水運(yùn)逐步衰落，黃沙古渡也逐漸失去了昔日馬嘶人語(yǔ)夕陽(yáng)殘的繁榮景象，成了千古遺憾，不過(guò)有些歷史遺跡還依然可見(jiàn)。

11、寧夏民俗博物館

黃沙古渡民俗博物館是以搶救、保護(hù)、收藏、展示西北地區(qū)以及黃河流域具有代表性民間民俗物品為主要內(nèi)容的綜合型博物館。坐落在黃沙古渡旅游景區(qū)內(nèi)，占地面積120xx㎡，其中展廳面積2300㎡，共計(jì)26個(gè)展廳。館內(nèi)共分幸福年代、生產(chǎn)、生活、農(nóng)具、石器、銅器、燈具、木雕、工匠制造、皮影、年畫(huà)、剪紙、繡品、泥塑、毛文化等展廳。館內(nèi)藏品資源豐富，特色鮮明。

黃沙古渡景區(qū)導(dǎo)覽圖 黃沙古渡景區(qū)圖片篇三

1、中國(guó)原生藏獒文化園

獒犬世界級(jí)珍稀犬種之一，根據(jù)地域分布不同，中國(guó)獒犬分為西藏獒、青海獒、西夏獒、蒙古獒、甘肅獒，獒的壽命一般為15—20xx年，是雜食性動(dòng)物。

獒主經(jīng)過(guò)十多年的艱辛尋覓，將正瀕臨滅絕的原生獒犬匯集至寧夏黃沙古渡原生態(tài)旅游景區(qū)，建成了千畝地域的中國(guó)原生獒展示基地，供人們了解觀賞原生獒，使中國(guó)獒犬的珍貴品種得到保護(hù)。

2、康熙渡黃河

黃沙古渡自古以來(lái)是寧夏水運(yùn)的重要港口。清代康熙皇帝于1697年親征葛爾丹，派左都御史于成龍?jiān)趯幭恼{(diào)運(yùn)軍糧，征集船只103艘，康熙及隨從從陸路來(lái)寧夏，返京時(shí)則從黃沙古渡走水路，共用船只101艘，其中還有一艘“樓船”，康熙途中作詩(shī)《渡黃河》：

歷盡邊山再渡河，沙平岸闊水無(wú)波。

湯湯南去勞疏筑，唯此分渠利賴多。

以此描述黃沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位。

3、黃河漁村

黃河漁村是黃河邊上最古老的一處民居，已存在了上千年。相傳明朝皇帝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏期間，清朝康熙皇帝來(lái)寧夏渡黃河時(shí)曾在此小憩。景區(qū)現(xiàn)存的黃河漁村是寧夏黃沙古渡生態(tài)建設(shè)有限公司20xx年重建。

4、黃沙古渡黃河樓

黃沙古渡黃河樓位于景區(qū)黃河邊，是黃河邊上一處古老的建筑。相傳明朝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏時(shí)期，清朝康熙皇帝來(lái)寧夏在此渡黃河時(shí)都曾經(jīng)登樓品茶觀黃河。

5、黃河祭臺(tái)

明末清初，由于黃河堤防失修，決溢頻繁，運(yùn)河航運(yùn)也常受阻塞?？滴趸实鄢泳o治河外，他自己也親自鉆研水利理論，并從事廣泛的實(shí)地調(diào)查。為了掌握黃河的第一手情況，他曾幾次親赴現(xiàn)場(chǎng)考察。他乘船調(diào)查過(guò)下游的孟津、徐州、宿遷、邳州、桃源和清口等地，又親自到中游的山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏等地視察。還從黃沙古渡揚(yáng)帆黃河中游，歷時(shí)二十二天，航程數(shù)千里?！八林?，無(wú)不詳視”。后人將他的治水言論匯編成書(shū)，定名為《康熙帝治河方略》?？滴跞?1697年 丁丑) 二月， 康熙帝再次親征噶爾丹時(shí)來(lái)到寧夏黃沙古渡，舉行了大型的祭祀黃河儀式。傳說(shuō)這里就是康熙帝當(dāng)年祭祀黃河時(shí)的祭臺(tái)所在地。

6、寧河臺(tái)

寧河臺(tái)是明代為了保護(hù)這個(gè)渡口(黃沙古渡)暢通無(wú)阻而修筑的戍臺(tái)。臺(tái)高5.5丈，上面建亭3楹，四面建成廂房。臺(tái)外有一道城墻， 周長(zhǎng)90余丈，高2.4丈，城墻四面各有重門(mén)。管理渡口的官員和保衛(wèi)渡口的士兵，都住在寧河臺(tái)上。當(dāng)時(shí)寧夏地處邊防前沿，屬明代“九邊”之一，《中路寧河臺(tái)記》指出：“橫城之津危，則靈州之道梗。靈州之道梗，則內(nèi)郡之輸挽不得方軌而北上，而寧夏急矣!”這說(shuō)明了黃沙古渡在軍事、交通上的重要性。前人曾對(duì)黃沙古渡繁忙有所描述：“河流東下自昆侖，濁流排山曉拍津。來(lái)往行人喧渡口，只因名利少閑身。” 黃沙古渡周?chē)狞S沙與綠野，烽火臺(tái)與萬(wàn)里長(zhǎng)城，黃河與渡船，灘渚與芳草，戍卒與渡客，構(gòu)成了一幅獨(dú)特景色的塞外風(fēng)光。朱元漳第16子，慶靖王朱栴，曾作《黃沙古渡》描述這里的塞外景色：

黃沙漠漠浩無(wú)垠，古渡年來(lái)客問(wèn)津。

萬(wàn)里邊夷朝帝闕，一方冠蓋接咸秦。

風(fēng)生灘渚波光渺，雨打汀洲草色新。

西望河源天際遠(yuǎn)，濁流滾滾自昆侖。

詩(shī)中“帝闕”指明都北京;“咸秦”即咸陽(yáng)、秦中，也是陜西的關(guān)中。這首詩(shī)不僅描繪黃沙古渡的壯麗景色，而且還闡述了黃沙古渡在交通上的重要地位。

7、月牙湖

公元前33年，昭君出塞和親，在黃沙古渡，望著滾滾而去的黃河水，心中不勝凄涼。渡過(guò)黃河，感覺(jué)離長(zhǎng)安更遠(yuǎn)了。臨行前，昭君下定決心，一路上絕不回頭，可剛一渡過(guò)黃河，心中對(duì)遠(yuǎn)方父母的思念猛然涌上心頭。于是，她情不自禁地回頭望著家鄉(xiāng)的方向癡癡發(fā)呆，不知不覺(jué)淚水滑過(guò)臉寵，滴落在河岸的沙地上。昭君走后，她的淚水化作一汪湖水，形似月牙，人們稱之為“月牙湖”。寧夏月牙湖鄉(xiāng)的地名便由此而來(lái)。月牙湖不僅孕育了昭君留下的樹(shù)種茁壯成長(zhǎng)，還為周邊的動(dòng)物提供了飲用水源，由于風(fēng)沙的侵襲和人為的破壞，月牙湖邊昭君種下的樹(shù)也被砍伐一空，月牙湖水已接近枯竭，只剩下一片月牙狀的輪廓和兩棵相依為命的枯樹(shù)，為了紀(jì)念這兩棵枯樹(shù)在惡劣環(huán)境下還能長(zhǎng)相思守的堅(jiān)強(qiáng)精神，我們把這兩棵樹(shù)稱之為“愛(ài)情樹(shù)”。以警示后人，保護(hù)環(huán)境，愛(ài)護(hù)自然是多么重要!大家看到月牙湖旁邊還有烽火臺(tái)、昭君出塞和親雕塑和昭君紀(jì)念館、塞外渾懷障、情人廊等景觀供大家參觀游覽。

8、渾懷障

公元前220xx年，秦始皇命大將蒙恬率大軍北逐匈奴，占領(lǐng)"河南地"，并以黃河為國(guó)防線，"因菏為塞"，修長(zhǎng)城、筑亭障，以防匈奴南犯。其間在今黃沙古渡筑有一座城障，名為渾懷障。

9、老河灘

所謂“三十年河?xùn)|、三十年河西”老河灘是黃河改道所形成的千年河灘，景區(qū)現(xiàn)在將此處已經(jīng)打造成為供游客游憩的生態(tài)休閑體驗(yàn)區(qū)。

10、古渡口

黃沙古渡地處寧蒙交界之處，這一帶在秦漢時(shí)期是邊關(guān)重鎮(zhèn)，曾建有秦長(zhǎng)城和漢峰火臺(tái)，是明代寧夏八景之一。是明清時(shí)期最負(fù)盛名的官渡，西夏時(shí)期叫順化渡口，所以它已是千年古渡了。相傳，秦蒙恬北擊兇奴，張騫出使西域，昭君出塞和親，衛(wèi)青、霍去病抗擊匈奴，清康熙微服私訪及親征噶爾丹，皆由此渡河。建國(guó)初期，寧夏黃河水運(yùn)一度鼎盛，黃沙古渡商貿(mào)、軍旅往返不絕，是寧夏最繁忙的渡口之一。青銅峽大壩建成后，由于沒(méi)有設(shè)計(jì)船閘，寧夏水運(yùn)逐步衰落，黃沙古渡也逐漸失去了昔日馬嘶人語(yǔ)夕陽(yáng)殘的繁榮景象，成了千古遺憾，不過(guò)有些歷史遺跡還依然可見(jiàn)。

11、寧夏民俗博物館

黃沙古渡民俗博物館是以搶救、保護(hù)、收藏、展示西北地區(qū)以及黃河流域具有代表性民間民俗物品為主要內(nèi)容的綜合型博物館。坐落在黃沙古渡旅游景區(qū)內(nèi)，占地面積120xx㎡，其中展廳面積2300㎡，共計(jì)26個(gè)展廳。館內(nèi)共分幸福年代、生產(chǎn)、生活、農(nóng)具、石器、銅器、燈具、木雕、工匠制造、皮影、年畫(huà)、剪紙、繡品、泥塑、毛文化等展廳。館內(nèi)藏品資源豐富，特色鮮明。

黃沙古渡景區(qū)導(dǎo)覽圖 黃沙古渡景區(qū)圖片篇四

黃沙古渡的名稱源于黃沙嘴。

滔滔萬(wàn)里黃河在寧夏腰部穿過(guò)，流程390多公里，在寧夏有許多古老的渡口。據(jù)一些地方志記載，明清時(shí)期的官渡有橫城、高崖、李祥、馬頭、臨河、永康、常樂(lè)、新墩、寧安堡、廣武、老鼠嘴、張義、青銅峽、冰溝、泉眼山和田家灘南等16處，其中最負(fù)盛名的是橫城渡口。橫城渡口是一處古老的黃河渡口，早在西夏時(shí)期就已有了，是西夏國(guó)重要交通咽喉。橫城位于銀川市東30余里的黃河?xùn)|岸，這里登高東望，是浩瀚無(wú)垠的黃沙，隔河西眺，則是一片一望無(wú)際的綠色田野。滔滔的黃河水，從這里向北奔騰而去;蜿蜒的明代長(zhǎng)城向東南伸延。由于橫城之北有個(gè)地名叫黃沙嘴，所以明代又把橫城渡稱為“黃沙古渡”。

黃沙古渡在明代時(shí)期更加繁盛。明代翰林玉家屏，曾把這里的盛況寫(xiě)進(jìn)他的《中路寧河臺(tái)記》一文中。寧河臺(tái)是明代為了保護(hù)這個(gè)渡口暢通無(wú)阻而修筑的戍臺(tái)。臺(tái)高5.5丈，上面建亭3楹，四面建成廂房。臺(tái)外有一道城墻， 周長(zhǎng)90余丈，高2.4丈。城墻四面各有重門(mén)。管理渡口的官員和保衛(wèi)渡口的士兵，都住在寧河臺(tái)上。當(dāng)時(shí)寧夏地處邊防前沿，屬明代“九邊”之一，《中路寧河臺(tái)記》指出：“橫城之津危，則靈州之道梗。靈州之道梗，則內(nèi)郡之輸挽不得方軌而北上，而寧夏急矣!”這說(shuō)明了黃沙古渡在軍事、交通上的重要性。前人曾對(duì)黃沙古渡繁忙有所描述：“河流東下自昆侖，濁流排山曉拍津。來(lái)往行人喧渡口，只因名利少閑身。”黃沙古渡周?chē)狞S沙與綠野，烽火臺(tái)與萬(wàn)里長(zhǎng)城，黃河與渡船，灘渚與芳草，戍卒與渡客，構(gòu)成了一幅獨(dú)特景色的塞外風(fēng)光。

黃沙古渡自魏晉南北朝時(shí)期，就把它當(dāng)作黃河水運(yùn)的重要港口。自北魏開(kāi)辟黃河水運(yùn)以后，歷史興盛不衰，唐代的朔方軍鎮(zhèn)設(shè)在靈州，所需軍糧經(jīng)常由北都(山西太原)購(gòu)買(mǎi)，然后溯河而上，運(yùn)到靈州。唐高祖李淵為防御突厥，曾下令在靈州置水師，派大將于筠到江南召募船匠來(lái)靈州造船，在黃河上建立起我國(guó)第一支艦隊(duì)，黃沙古渡一時(shí)又變成了軍港。唐朝還建立六城水運(yùn)匣，專門(mén)管理今寧夏、內(nèi)蒙古一帶的黃河水運(yùn)業(yè)。元代科學(xué)家、水利專家郭守敬建議寧夏黃河通漕運(yùn)，元世祖忽必烈，采納他的建議， 同時(shí)還下令建立應(yīng)理州(中衛(wèi)縣)到內(nèi)蒙古東勝的水驛，沿河設(shè)立驛站10個(gè)，有驛船66艘。清代康熙皇帝于1688年親征噶爾丹，派左都御史于成龍?jiān)趯幭恼{(diào)運(yùn)軍糧，征集船只103艘?？滴跫半S從陸路來(lái)寧夏，返京時(shí)則從黃沙古渡乘船走水路，共用船只101艘，其中還有一艘“樓船”，康熙途中作詩(shī)一首：歷盡邊山再渡河，沙平岸闊水無(wú)波。湯湯南去勞疏筑，唯此分渠利賴多。以此描述黃沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位。黃沙古渡自古以來(lái)是寧夏水運(yùn)的重要港口。

到了近代，隨著對(duì)外貿(mào)易的開(kāi)展，制草，毛紡等輕工業(yè)的興起，給寧夏水運(yùn)事業(yè)帶來(lái)了生機(jī)。公元1880年以后，英、德商人陸續(xù)在寧夏石嘴山設(shè)“洋行”，最多時(shí)達(dá)10家。這些洋行在寧夏全境及甘肅，青海設(shè)有分行，專門(mén)收購(gòu)羊毛皮張。以皮筏、木船、駱駝運(yùn)到石嘴山打包，然后再裝船運(yùn)到包頭轉(zhuǎn)口。民國(guó)初年，寧夏成為西北貿(mào)易門(mén)戶，水運(yùn)業(yè)很發(fā)達(dá)，有船只1000多只，寧夏出口物資70%以上水運(yùn)，主要口岸是黃沙古渡、中衛(wèi)、寧安堡、石嘴山，其中黃沙古渡一處，每年輸入布匹、百貨、雜貨約13000 擔(dān)，輸出甘草、羊皮1000擔(dān)，羊毛1000萬(wàn)斤，是寧夏最繁忙的港口。

中華人民共和國(guó)成立初期，寧夏黃河水運(yùn)一度發(fā)展到最盛時(shí)期，在50年代“一五”計(jì)劃時(shí)期，寧夏擁有木船近1000只，有木船、機(jī)帆船、拖輪等大小船隊(duì)。修建包蘭鐵路時(shí)，主要靠木船發(fā)揮了作用，許多建材、石料、笨重設(shè)備，大都用木船運(yùn)輸。青銅峽大壩建成后，由于未設(shè)計(jì)船閘，寧夏水運(yùn)事業(yè)才逐步衰落下去，黃沙古渡逐漸失去昔日的繁榮。

20xx年，陶樂(lè)縣人民政府批準(zhǔn)在月牙湖設(shè)立黃沙古渡生態(tài)建設(shè)公司，重新恢復(fù)黃沙古渡盛名，建設(shè)月牙湖生態(tài)保護(hù)區(qū)。20xx年經(jīng)自治區(qū)人民政府決定撤縣并鎮(zhèn)，把陶樂(lè)縣以月牙湖鄉(xiāng)為界，劃歸銀川市管轄，黃沙古渡生活建設(shè)用地也得到了自治區(qū)人民政府批復(fù)。20xx年銀川市人民政府為保護(hù)黃沙古渡月牙湖的自然生態(tài)環(huán)境，批復(fù)成立了月牙湖濕地保護(hù)區(qū)。黃沙古渡按 規(guī)劃分三期投資建設(shè)，總投資為7700萬(wàn)元。20xx年以來(lái)，已投資900多萬(wàn)元，完成了供電、供水、道路、綠化等基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)了生活區(qū)、沙漠運(yùn)動(dòng)區(qū)、生態(tài)觀光區(qū)、濕地保護(hù)區(qū)、黃河碼頭等。

20xx年4月28日黃沙古渡正式接待游客，在27平方公里的規(guī)劃范圍內(nèi)匯集了黃河、大漠、濕地、湖泊、田園為一體的自然景觀，也只有在這里才可以真正體會(huì)到“大漠黃河、塞北江南”的壯觀雄奇。相傳康熙微服私訪及親征噶爾丹、昭君出塞和親、蒙恬北擊匈奴皆由此渡河西進(jìn)。黃沙古渡生態(tài)旅游景區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的主題思路是通過(guò)旅游規(guī)劃，逐步形成黃沙古渡落日觀光、濕地保護(hù)、治沙示范、生態(tài)農(nóng)業(yè)、民族民俗風(fēng)情、大漠挑戰(zhàn)、黃河漂流、沙浴康體、休閑娛樂(lè)、黃龍祭祀為一體的特色生態(tài)旅游景區(qū)。

黃沙古渡景區(qū)導(dǎo)覽圖 黃沙古渡景區(qū)圖片篇五

1、中國(guó)原生藏獒文化園

獒犬世界級(jí)珍稀犬種之一，根據(jù)地域分布不同，中國(guó)獒犬分為西藏獒、青海獒、西夏獒、蒙古獒、甘肅獒，獒的壽命一般為15—20__年，是雜食性動(dòng)物。

獒主經(jīng)過(guò)十多年的艱辛尋覓，將正瀕臨滅絕的原生獒犬匯集至寧夏黃沙古渡原生態(tài)旅游景區(qū)，建成了千畝地域的中國(guó)原生獒展示基地，供人們了解觀賞原生獒，使中國(guó)獒犬的珍貴品種得到保護(hù)。

2、康熙渡黃河

黃沙古渡自古以來(lái)是寧夏水運(yùn)的重要港口。清代康熙皇帝于1697年親征葛爾丹，派左都御史于成龍?jiān)趯幭恼{(diào)運(yùn)軍糧，征集船只103艘，康熙及隨從從陸路來(lái)寧夏，返京時(shí)則從黃沙古渡走水路，共用船只101艘，其中還有一艘“樓船”，康熙途中作詩(shī)《渡黃河》：

歷盡邊山再渡河，沙平岸闊水無(wú)波。

湯湯南去勞疏筑，唯此分渠利賴多。

以此描述黃沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位。

3、黃河漁村

黃河漁村是黃河邊上最古老的一處民居，已存在了上千年。相傳明朝皇帝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏期間，清朝康熙皇帝來(lái)寧夏渡黃河時(shí)曾在此小憩。景區(qū)現(xiàn)存的黃河漁村是寧夏黃沙古渡生態(tài)建設(shè)有限公司20__年重建。

4、黃沙古渡黃河樓

黃沙古渡黃河樓位于景區(qū)黃河邊，是黃河邊上一處古老的建筑。相傳明朝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏時(shí)期，清朝康熙皇帝來(lái)寧夏在此渡黃河時(shí)都曾經(jīng)登樓品茶觀黃河。