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路政理賠減免申請(qǐng)書簡(jiǎn)短 路政理賠減免申請(qǐng)書簡(jiǎn)短怎么寫(四篇)
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當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),需要回過頭來對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,肯定成績(jī),找出問題,歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高認(rèn)識(shí),明確方向,以便進(jìn)一步做好工作,
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“報(bào)告”使用范圍很廣,按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,每完成一項(xiàng)任務(wù),一般都要向上級(jí)寫報(bào)告,反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,以
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路政理賠減免申請(qǐng)書簡(jiǎn)短 路政理賠減免申請(qǐng)書簡(jiǎn)短怎么寫(四篇)
2023-01-17 08:06:23    小編:ZTFB

范文為教學(xué)中作為模范的文章,也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,也可以作為演講材料編寫前的參考。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,歡迎大家分享閱讀。

路政理賠減免申請(qǐng)書簡(jiǎn)短一

一、領(lǐng)導(dǎo)重視,部署周密

按交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署和要求,廳對(duì)全省首次“路政宣傳月”活動(dòng)進(jìn)行了精心組織和周密部署。一是及時(shí)印發(fā)了《湖南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于全省“路政宣傳月”活動(dòng)實(shí)施方案》(湘交路政〔20____〕160號(hào))。二是成立了廳路政宣傳月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,廳黨組書記、廳長(zhǎng)劉明欣親自擔(dān)任組長(zhǎng),廳黨組成員、總經(jīng)濟(jì)師陳石祥任副組長(zhǎng),廳辦公室、政策法規(guī)處、路政管理處和省高速公路管理局、公路管理局為成員單位,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)廳路政管理處。三是廳領(lǐng)導(dǎo)高度重視,親自抓。

劉明欣廳長(zhǎng)親自帶隊(duì)深入基層調(diào)研治超工作,大力宣講超限運(yùn)輸?shù)奈:π裕纬谋匾院椭匾?,明確要求采取超常規(guī)措施推進(jìn)落實(shí);分管廳領(lǐng)導(dǎo)陳石祥同志親自調(diào)度指導(dǎo),協(xié)調(diào)解決具體問題。四是省廳督導(dǎo)組會(huì)同中國(guó)交通報(bào)等媒體記者深入長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、郴州等地一線宣傳陣地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)。

二、目標(biāo)明確,重點(diǎn)突出

為實(shí)現(xiàn)路政管理政策法規(guī)家喻戶曉、深入人心,路政管理規(guī)范化水平不斷提升,治理車輛超限超載社會(huì)環(huán)境不斷優(yōu)化的工作目標(biāo),我們著重突出了以下幾個(gè)方面的宣傳:一是對(duì)公路路政管理、治理車輛超限超載的法律法規(guī)、政策措施進(jìn)行了重點(diǎn)宣傳;二是對(duì)治理車輛超限超載工作重要性、必要性和緊迫性進(jìn)行了集中宣傳;三是對(duì)嚴(yán)格執(zhí)法、文明服務(wù)先進(jìn)人物和先進(jìn)事跡進(jìn)行了典型宣傳;四是對(duì)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)和路政管理成果進(jìn)行了特色宣傳。

三、形式多樣,有聲有色

全省各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)(含高速公路)充分利用現(xiàn)有資源,多措并舉,使本次集中宣傳活動(dòng)呈現(xiàn)出了主題鮮明、形式多樣、生動(dòng)活潑、有聲有色的特色。

(一)設(shè)置集中宣傳點(diǎn),做好現(xiàn)場(chǎng)宣傳

全省各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)(含高速公路)在各自轄區(qū)內(nèi)的社區(qū)、集鎮(zhèn)、廠礦企業(yè)、收費(fèi)站前廣場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、公路超限檢測(cè)站點(diǎn)等人員流動(dòng)較大的場(chǎng)所,設(shè)置集中宣傳點(diǎn)、咨詢服務(wù)臺(tái)700多個(gè),擺放活動(dòng)式宣傳展板2000多塊,給過往群眾發(fā)放法律法規(guī)文本、倡議書、漫畫等宣傳資料及印有路政、治超宣傳標(biāo)語(yǔ)的宣傳物品20000余份,并通過問答式互動(dòng)進(jìn)行政策宣傳,路政執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)解答人民群眾提出的相關(guān)問題。省高速公路管理局將路政管理有關(guān)政策法規(guī)條文繪制成宣傳漫畫和“湖南省高速公路路網(wǎng)圖”一并印制成圖文并茂的“公路連著你我他,愛路護(hù)路靠大家”的《路政宣傳冊(cè)》共20000冊(cè)在集中宣傳點(diǎn)發(fā)放給過往司乘人員,既實(shí)用又有宣傳效果,深受群眾喜愛。

(二)廣泛利用宣傳標(biāo)牌,做好標(biāo)語(yǔ)宣傳

全省各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)(含高速公路)因地制宜,在公路沿線合適地點(diǎn)增設(shè)了固定式路政宣傳標(biāo)牌800多塊;在路政部門辦公區(qū)、辦事大廳、超限檢測(cè)站、高速公路服務(wù)區(qū)、公路收費(fèi)站等地懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)2000多幅、張貼宣傳畫1000多張,營(yíng)造了路政宣傳月的濃厚氛圍;并利用公路沿線電子顯示屏、情報(bào)板和路政巡查車電子顯示屏等設(shè)施,開展24小時(shí)滾動(dòng)宣傳,實(shí)現(xiàn)全路域標(biāo)語(yǔ)宣傳。

路政理賠減免申請(qǐng)書簡(jiǎn)短二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、親愛的朋友們:

大家好!

在這樣一個(gè)美好的季節(jié),很高興能夠和大家一起共同探討“尊廉從潔,和諧交通“這個(gè)話題,我是來自路政管理支隊(duì)的,今天,我演講的題目是《清風(fēng)無私筑坦途》。

大家都知道,我們路政管理支隊(duì)擔(dān)負(fù)的是全區(qū)國(guó)、省、縣道1700多公里路產(chǎn)路權(quán)的巡查保護(hù)以及治理公路超限超載任務(wù)。今天我要介紹的兩位人物,就是我們治超一線的執(zhí)法隊(duì)員以及我們路政管理支隊(duì)的支隊(duì)長(zhǎng)劉波。說到黃東風(fēng),我想在座的各位也許還很陌生,但我們路政管理支隊(duì)的每一名職工卻都熟悉他的名字,見證了他偉大中的不平凡。

他是一個(gè)大山的兒子,是一個(gè)地地道道從山溝里走出來的城里人,孩提時(shí)代的他,見證了山區(qū)人民修路的艱難,“山路十八彎”成了他一生中永遠(yuǎn)也抹不去的回憶與傷痛?!耙敫?,先修路”,這是很多山區(qū)群眾時(shí)常掛在嘴邊的語(yǔ)錄,但修了路,還得干點(diǎn)什么呢,那就是“修了路,得管護(hù)”。每當(dāng)看到剛剛修好不久的路面被重車擠壓變形,每當(dāng)看到后山坪上地區(qū)群眾在公路兩邊晾曬稻谷與其它雜物,身為路政執(zhí)法人員的他就覺得自己有責(zé)任、有義務(wù)去“走一走,看一看。”沒想到,這一看,就是20xx年。帶著山里人的執(zhí)著與韌性,黃東風(fēng)把他的青春與智慧獻(xiàn)給了他所管轄的所有道路。從事公路路政管理和超限超載運(yùn)輸治理任務(wù)20xx年來,他從不為謀取一己之利而損害群眾利益,也不知拒絕了多少車?yán)习逅蛠淼暮锰庂M(fèi);面對(duì)某家大型企業(yè)的高薪聘請(qǐng),他嚴(yán)格遵守支隊(duì)的規(guī)章制度,始終堅(jiān)守在基層一線。

很多人都已經(jīng)忘記了,但我卻還清楚的記得。2年前的一個(gè)深夜,一名超限運(yùn)輸?shù)能囍鞒弥股?,把一包人民幣塞到了他的手中。說“現(xiàn)在是黑夜,天不知、地不知、人不知,只要你放我一馬,這錢就是你的了。”面對(duì)瘋狂的車主,黃東風(fēng)義正辭顏的說:“不錯(cuò),現(xiàn)在是黑夜,可能誰(shuí)也不知道,可是我的良心在,如果我今天拿了其中的一張,那我下次就有可能拿兩張,甚至更多。作為一名執(zhí)法人員,我要對(duì)得起我穿的這身制服,捍衛(wèi)我們路政執(zhí)法人員的尊嚴(yán)與榮譽(yù)?!?/p>

這,就是我們的路政管理隊(duì)員,他用自己的錚錚鐵骨,在平凡的工作崗位上,在無數(shù)車?yán)习宓男闹?,用黨紀(jì)、用國(guó)法、用良心筑起了一座又一座鋼鐵長(zhǎng)城。然而,為了維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),象這樣的交鋒又何止是這一次呢?

在路政管理支隊(duì),還有這么一位耐得住寂寞、守得住清貧的人,他叫劉波,是我們的支隊(duì)長(zhǎng)。年長(zhǎng)一點(diǎn)的同事曾經(jīng)告訴我說,劉隊(duì)長(zhǎng)剛上任時(shí),很多親戚、朋友曾經(jīng)找上門來,要求在超限超載方面給予照顧,但都被他一一拒絕。為此,很多人說他做人太“假打”,當(dāng)了一名小小的支隊(duì)長(zhǎng),就開始“頂不了天”,也有人說他太傻,太過于較真,為官一任,不會(huì)見事來事。當(dāng)所有這些所謂的流言鋪天蓋地而來時(shí),我們的劉隊(duì)長(zhǎng)卻絲毫不為所動(dòng),而是把支隊(duì)的廉政建設(shè)擺在了首位。在他的堅(jiān)持下,支隊(duì)第一次有了政務(wù)公開制度、“舉報(bào)投訴電話”正式投入運(yùn)營(yíng)、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”陸續(xù)出臺(tái);“執(zhí)法人員正面照片”,執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容告示欄一一呈現(xiàn)在市民的眼前……。當(dāng)這一系列的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求出臺(tái)時(shí),我們的隊(duì)員很不理解,很多隊(duì)員都說,我們又沒向我們的服務(wù)對(duì)象“吃、拿、卡、要”,為什么還要給我們加上一道又一道“緊箍咒”呢?劉隊(duì)長(zhǎng)語(yǔ)重心長(zhǎng)的說:我曾經(jīng)是一名軍人,軍人有軍人的作風(fēng)與威儀,我們要打造一支鐵軍,沒有鐵的紀(jì)律,沒有“清正廉潔”這個(gè)“緊箍咒”掛在嘴邊,響在耳畔,我們就難以“低得住誘惑、守得住清貧、耐得住寂寞”。貪欲雖惑人,清廉可擊之;私念雖本能,道德能摧之。如果我們都能常懷律己之心,常思貪欲之害,常與勤廉相伴,我們的路政管理一定能夠撥開云霧見坦途、吹盡狂沙始到金。我們的路政管理支隊(duì)最終也一定能夠成為一支老百姓時(shí)常掛在嘴邊,念叨在心里的威武之師,文明之師。

沒有驚天動(dòng)地的事跡,也沒有壯懷激烈的言語(yǔ)。這,就是默默奉獻(xiàn)、無怨無悔的路政人。他們,把對(duì)祖國(guó)、對(duì)人民的無限深情化作了對(duì)路政事業(yè)的熾熱情懷。面對(duì)各種利益和誘惑,作為一名路政執(zhí)法人員,我們也無時(shí)不刻都在提醒自己,要把廉潔自律作為一面鏡子,照耀著別人,也照耀著自己。“扎扎實(shí)實(shí)做好事,公公正正用對(duì)權(quán)、堂堂正正做好人?!币?yàn)槲覀冎?,無論歷史怎樣變遷、時(shí)代如何發(fā)展,清正廉潔永遠(yuǎn)是群眾的期盼,民族的呼喚!謝謝大家!

路政理賠減免申請(qǐng)書簡(jiǎn)短三

時(shí)間過的真快,20xx年即將接近尾聲,回想元月份我進(jìn)入涇川高速路政大隊(duì)的場(chǎng)景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作,既豐富了我的工作閱歷,又提高了我的業(yè)務(wù)能力,更加堅(jiān)定了我的理想信念,使我更加熱愛路政工作?,F(xiàn)我將一年來的工作總結(jié)匯報(bào)如下:

始終堅(jiān)守四個(gè)意識(shí),遵守黨紀(jì)。本人始終堅(jiān)定理想信念,以優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,向優(yōu)秀黨員學(xué)習(xí)。在業(yè)余時(shí)間關(guān)注時(shí)事政治,不斷加強(qiáng)政治理論知識(shí)學(xué)習(xí),努力提高自己。通過學(xué)習(xí)不斷提升政治敏銳性,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒頭腦。上班期間,本人嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,不遲到早退、不曠工,堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)安排,保質(zhì)保量完成各項(xiàng)工作。

作為一名基層路政人員,我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有:開展日常路政巡查、勘驗(yàn)肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗(yàn)大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標(biāo)志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項(xiàng)工作中,本人嚴(yán)格聽從大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和巡查班長(zhǎng)的安排,發(fā)揚(yáng)路政員不怕苦不怕累的吃苦精神,以交通肇事為令,以惡劣天氣為令,以工作安排部署為令,積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護(hù)路產(chǎn),及時(shí)向微信工作群報(bào)送路政工作動(dòng)態(tài)照片,記好路政巡查記錄,認(rèn)真勘驗(yàn)損壞公路路產(chǎn),認(rèn)真排查橋涵安全隱患。和大隊(duì)同事密切協(xié)作開展對(duì)橋涵堆積物、違法栽設(shè)通訊桿、鳳口匝道加水洗車點(diǎn)等違法行為的制止與清除,確保公路路權(quán)不受侵犯。

本人擔(dān)任甘ln5079輔助駕駛員工作,平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作常識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行大隊(duì)安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,絕不讓車輛帶病上路。

自從接手管灶以來,本人始終堅(jiān)持“低餐費(fèi)、高質(zhì)量、為同事謀口福”的宗旨,親自到縣城采購(gòu)食材,指導(dǎo)炊事員做好飯菜,盡可能的增加飯菜花樣、風(fēng)味特色,提高伙食質(zhì)量,并做好每月伙食核算和餐費(fèi)收繳工作。

回顧一年來的工作,還有很多不足,請(qǐng)各位同事批評(píng)指導(dǎo)。在今后的工作中我將進(jìn)一步做好本職工作,加強(qiáng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),為路政執(zhí)法工作多做貢獻(xiàn)。

路政理賠減免申請(qǐng)書簡(jiǎn)短四

自公路通車以來,為了保障轄段的安全暢通,維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán),在支隊(duì)的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心指導(dǎo)下,全體路政人員“務(wù)實(shí)奉獻(xiàn),開拓進(jìn)取”,以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任,以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項(xiàng)工作之中,圓滿完成了各項(xiàng)管理工作。現(xiàn)將開通以來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下:

截止11月30日為止,轄段共發(fā)生交通事故共45起,造成路產(chǎn)損失35萬(wàn)元,死亡3人,結(jié)案42起,收回路產(chǎn)損失賠償費(fèi)34萬(wàn)元,結(jié)案率為95%。

1、全力協(xié)助,保障了公路的順利通車。

2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個(gè)、居民1500戶、學(xué)校27所、學(xué)生5000人。

3、堅(jiān)持抓好了隊(duì)伍建設(shè),確保隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。

4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案、臺(tái)帳和記錄。

5、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán),強(qiáng)行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處,制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。

6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作,初步建立了路、警、地一體化的管理機(jī)制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù),確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。

9、用心抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作,確保了無一齊安全職責(zé)事故發(fā)生。

(一)加強(qiáng)建設(shè),錘煉過硬的執(zhí)法隊(duì)伍。

大隊(duì)共有八名路政人員,平均年齡24歲,并且大部分路政員剛走出校門,以前也從未從事過執(zhí)法工作,實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)欠缺,針對(duì)這一實(shí)際狀況,如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊(duì)伍,成為建隊(duì)以來的首要任務(wù)。對(duì)此,我們主要狠抓了以下幾方面的工作:

1、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來,堅(jiān)持每一天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識(shí)、路政管理業(yè)務(wù)知識(shí),以及實(shí)際操作技能。在思想上,要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會(huì)不能放過”的“三不放過”原則。在行動(dòng)上,透過調(diào)動(dòng)每位隊(duì)員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和用心性,在大隊(duì)里營(yíng)造起了比、學(xué)、趕、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動(dòng)上在方法上,一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法,定期組織隊(duì)員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的討論;二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、演練相結(jié)合的辦法,在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時(shí),多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作,事故現(xiàn)場(chǎng)處理、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn),模擬現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn),提高業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能,并用心參與支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課;三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的成果,在平時(shí)的學(xué)習(xí)中,隨時(shí)抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)資料,并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識(shí)書面測(cè)試。透過以上的舉措,路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高,在支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)知識(shí)書面測(cè)試中取得三個(gè)大隊(duì)平均分第一的好成績(jī)。

2、狠抓作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng),我隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊(duì)一日工作生活制度》,堅(jiān)持每一天的隊(duì)列會(huì)操,嚴(yán)格遵守作息時(shí)間,嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程,為了變被動(dòng)理解為自覺參與,一方面加強(qiáng)了平時(shí)的交心談心,采取用心引導(dǎo)的方式;另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤,充分調(diào)動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、危機(jī)意識(shí)。同時(shí),平時(shí)還加強(qiáng)了對(duì)快速反應(yīng)的鍛煉。

3、狠抓制度建設(shè)。為了盡快實(shí)現(xiàn)以機(jī)制激勵(lì)人,以制度管人,以紀(jì)律約束人,我隊(duì)從實(shí)際狀況出發(fā),按照支隊(duì)有關(guān)管理規(guī)定,逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動(dòng)全體路政人員的工作職責(zé)心、用心性和創(chuàng)造性,真正做到獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,制定了《路政支隊(duì)二大隊(duì)目標(biāo)職責(zé)制考核辦法實(shí)施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理,制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。

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