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公交調(diào)整線路的通告范文范本 公交車發(fā)車時(shí)間更改公告(七篇)
  • 時(shí)間:2023-01-15 22:06:12
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公交調(diào)整線路通告范本 公交車發(fā)車時(shí)間更改公告 文件夾
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人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退,寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái),也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編
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每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎?下面我給大
無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì),大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作吧,借助寫(xiě)作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編為大家收集的優(yōu)
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總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫(xiě)一份總結(jié)了吧。相信許多人會(huì)覺(jué)得總結(jié)很難寫(xiě)?那么下面我就給
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公交調(diào)整線路的通告范文范本 公交車發(fā)車時(shí)間更改公告(七篇)
2023-01-15 22:06:12    小編:ZTFB

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。范文怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

公交調(diào)整線路的通告范文范本一

一、主要工作:

1、抓競(jìng)賽的宣傳,競(jìng)賽以來(lái),我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開(kāi)職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次,約1860人次參加。

2、營(yíng)造競(jìng)賽氛圍,在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。 [文秘范文文章- 文秘范文 幫您找文章]

3、抓安全行車工作,對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理,對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí),通過(guò)組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,加強(qiáng)安全宣教力度,增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),每月開(kāi)展兩次違章人員典訓(xùn)班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。

4、明確整治重點(diǎn),告別八種不文明行為,對(duì)照競(jìng)賽要求,我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進(jìn)行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),對(duì)照“優(yōu)服務(wù),樹(shù)形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過(guò)加大檢查力度和落實(shí)整改力度,分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,形成了檢查促競(jìng)賽,促管理的機(jī)制。

5、以9路、115路為主,抓服務(wù)品牌,樹(shù)立企業(yè)形象,通過(guò)加大示范線的工作力度,加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),先后開(kāi)展了示范線的自查自糾,職工培訓(xùn)等活動(dòng),在抓9路、115路示范線的同時(shí),分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查。

6、抓車輛整治,在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,并作為分公司的特色來(lái)抓好。對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治,從開(kāi)展競(jìng)賽到現(xiàn)在,我司共組織車況自查1766臺(tái),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,灰塵滿天,沒(méi)有水源,無(wú)法保證128路洗車,9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間,在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級(jí)要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、根據(jù)上級(jí)要求,于8月26日開(kāi)通了湘一中青竹湖專線,并對(duì)該線的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析,及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息。

二、存在的不足:

開(kāi)展競(jìng)賽以來(lái),我們做了實(shí)事,也取得了成效,但是,我們清醒的看到,當(dāng)前存在的違章還不少,交通事故還不斷,日常工作上還存在著不少問(wèn)題,對(duì)此,我們進(jìn)行了認(rèn)真反思,并將在湖南巴士的指導(dǎo)下,繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作,力爭(zhēng)在下階段時(shí)間內(nèi)取得更大的成績(jī)。

三、下步工作打算:

(一)對(duì)照上級(jí)的工作要求,進(jìn)一步細(xì)化管理,優(yōu)化經(jīng)營(yíng),完成競(jìng)賽工作目標(biāo)。

(二)根據(jù)市場(chǎng)、季節(jié)、天氣變化,結(jié)合客流調(diào)查情況,抓好“四個(gè)優(yōu)化”,抓好9月份客流高峰旺季,對(duì)所有線路的車輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,合理安排時(shí)刻表,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,提高企業(yè)效益。

(三)規(guī)范司乘人員工作程序,嚴(yán)格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核,對(duì)車輛停站、報(bào)站器的使用、工號(hào)佩帶等項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)整治。

(四)結(jié)合長(zhǎng)沙市九月份三個(gè)會(huì)議的要求,在思想上再發(fā)動(dòng),在認(rèn)識(shí)上再提高,與各車隊(duì)層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書(shū),不得發(fā)生新聞媒介的批評(píng)曝光。

(五)落實(shí)各崗位的“八榮八恥”標(biāo)準(zhǔn),對(duì)每位職工進(jìn)行抽背,要求每位職工熟記,并按要求落實(shí)到具體的工作當(dāng)中。

(六)進(jìn)一步抓好車輛的維修和維護(hù),維護(hù)好車容車況。

(七)加強(qiáng)各級(jí)管理崗位的責(zé)任心,抓好基礎(chǔ)管理,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,落實(shí)站務(wù)員每月的工作考核,進(jìn)一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的作用。

(八)進(jìn)一步加大競(jìng)賽工作力度,通過(guò)抓優(yōu)質(zhì)服務(wù),打造好9路、115路兩條品牌線路,抓好星級(jí)車組的建設(shè),并建立和完善星級(jí)車組的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。

(九)加強(qiáng)企業(yè)文化理念的宣傳力度,關(guān)心、愛(ài)護(hù)職工,打造和諧企業(yè)。

公交調(diào)整線路的通告范文范本二

做為一名公交車駕駛員,保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)就應(yīng)具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛,的確是一件說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單做來(lái)不易的事情。

就我個(gè)人而言就應(yīng)說(shuō)到目前為止,我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī)。與許多老師傅比起來(lái),我還只是一名小學(xué)生,不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn),只是在這幾年的行車過(guò)程中有了一些小小的體會(huì),在那里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí),那里談到的學(xué)習(xí),不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí),真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交禮貌駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡(jiǎn)單事故等等。

學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí),這不僅僅僅是一名司機(jī)員就應(yīng)具備的素質(zhì),而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的了解,明確自己的權(quán)利和義務(wù),在自己的工作中,才能活學(xué)活用。這不僅僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身,更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身,還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中,我比較喜歡看一些法制方面的書(shū)籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間,我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如,我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到,在高速路上發(fā)生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解,追尾肯定是后車的全責(zé),也就是轎車的職責(zé)。但是交管部門在處理問(wèn)題是卻定為雙方同等職責(zé)。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問(wèn),但節(jié)目中卻明確指出前車,也就是農(nóng)用車也有同等的職責(zé),因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車行駛。

由于農(nóng)用車沒(méi)有路權(quán),即使不發(fā)生事故,農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見(jiàn),“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全,“各行其道”更為重要?!罢P旭偂钡恼嬲锰庍€包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí),所以說(shuō)一名真正合格的駕駛員,必須要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合,忽視了這一點(diǎn),也不是一名合格的駕駛員。說(shuō)到禮貌駕駛,這不僅僅關(guān)系到行車安全的問(wèn)題,更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的禮貌進(jìn)程。禮貌駕駛包括許多,有車讓人,車讓車。車讓人很好理解,機(jī)動(dòng)車避讓行人和非機(jī)動(dòng)車,因?yàn)楹笳呤侨跽?。相?duì)而言,機(jī)動(dòng)車作為強(qiáng)者就應(yīng)無(wú)條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí),更好的體現(xiàn)了社會(huì)禮貌的進(jìn)程,體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車讓車,又是就很難讓人理解,都是機(jī)動(dòng)車,無(wú)所謂誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱,誰(shuí)占道誰(shuí)占理,本無(wú)可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通,遵章車避讓違章車,不僅僅減少了事故發(fā)生的可能性,更是體現(xiàn)了駕駛員自身的禮貌素質(zhì)。這有時(shí)很難做到,但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜,退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí),許多的不愉快就都煙消云散了。

在禮貌駕駛中,我十分想提的一句是,駕駛員本身必須要有良好的心理素質(zhì)。我們?cè)谛熊囍?,?jīng)常會(huì)看到有的車輛左右并線,在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn),不斷的變更車道,而且十分順利,并沒(méi)有發(fā)生事故,我們會(huì)很佩服他們,實(shí)質(zhì)是欣賞他們。但我想說(shuō),作為駕駛員,他們也許是無(wú)可挑剔的,駕駛技術(shù)也是十分嫻熟的,但是作為一個(gè)社會(huì)人來(lái)說(shuō),他們是不成熟的,在自己方便的時(shí)候,忽視了別人,給他人帶來(lái)了不便,這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車輛的時(shí)候,就應(yīng)做到,在沒(méi)有特殊狀況時(shí),減少變更車道的次數(shù)。這不但是禮貌駕駛的表現(xiàn),更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn),我也很想談一點(diǎn)自己的體會(huì)。作為一名有5年駕齡的司機(jī)員來(lái)講,就應(yīng)說(shuō)有必須的駕駛技能,否則,5年的車就白開(kāi)了,但我想強(qiáng)調(diào)的是,并不能認(rèn)為把車開(kāi)起來(lái)就說(shuō)明駕駛技術(shù)嫻熟,我們所說(shuō)的技能技術(shù),不僅僅僅是把車開(kāi)動(dòng),而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的狀況下。車速要控制適當(dāng),時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生,在緊急狀況下,是否能夠控制住自己駕駛的車輛,也就是說(shuō)人要支配車,而不能讓車支配人。因?yàn)槲覀兪强瓦\(yùn)司機(jī),不僅僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒(méi)有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能,最高的境界就是“人車合一”,這就要求我們有較高的“預(yù)見(jiàn)性”。所謂“預(yù)見(jiàn)性”就是要在狀況發(fā)生前,提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關(guān)重要,以往的教訓(xùn)告訴我們,許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的狀況下,最容易放松和怠慢。因此,“預(yù)見(jiàn)性”是最高的境界,也是所有駕駛員一生追求的境界。

學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于一名駕駛員來(lái)講,也是受益匪淺的。在那里,我很想談一談,我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我,每一天下班后,在放松的同時(shí),把自己一天的經(jīng)歷回想一下,是十分有必要的。我嘗試著做了,發(fā)現(xiàn)果然很見(jiàn)效,每一天回想一下自己當(dāng)天行車中所經(jīng)歷的事情,看有什么狀況時(shí)能夠避免的,有什么是能夠繼續(xù)持續(xù)或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么,細(xì)細(xì)的梳理一下,真的是受益匪頗多。這樣做不僅僅提高自己的技術(shù),更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一向堅(jiān)持,從中收獲不小,幾年來(lái),我沒(méi)有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過(guò)相同的問(wèn)題。比如剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄,不時(shí)的看一看,回味一下。就應(yīng)說(shuō)這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見(jiàn),老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。

說(shuō)了這么多,無(wú)非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié),談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得,說(shuō)來(lái)與大家分享,如果有不對(duì)的地方請(qǐng)見(jiàn)諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī),只想把自己的本職工作做好,也只是想做一名真正合格的安全駕駛員,為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情。

公交調(diào)整線路的通告范文范本三

公交司機(jī):

你好!

本人于20xx年xx月xx日下午8時(shí)許乘坐公交公司31路車到鄖陽(yáng)一中站下車時(shí)不慎將手提袋遺忘在公交車上,手袋里面有兩件新買的衣服和手機(jī)等物品.因?yàn)楣卉囂嗔?,?dāng)時(shí)又沒(méi)記車牌號(hào),但隱約能記得車廂里面有個(gè)比較明顯的特征,報(bào)著試試看的態(tài)度大概晚上10時(shí)許來(lái)到公交公司.

當(dāng)時(shí)司機(jī)已經(jīng)下班了,在值班人員謝師傅和賀師傅的幫助下在滿滿的停車場(chǎng)里一輛一輛耐心的.查找,終于找到了當(dāng)時(shí)乘坐的31路8號(hào)車牌為29832的公交車,兩位師傅熱心的聯(lián)系了8號(hào)車司機(jī)邱師傅,得知手提袋被細(xì)心的司機(jī)邱師傅收起來(lái)鎖在隨車工具箱里時(shí)我這顆懸著的心終于放下了,接過(guò)完好無(wú)損的手提袋心里想到的都是感激。

我真心的感謝司機(jī)邱師傅的細(xì)心和拾金不昧精神,感謝謝師傅和賀師傅以及當(dāng)時(shí)熱心提供幫助的另外幾位師傅,感謝你們,同時(shí)也感謝市公交公司培養(yǎng)了這么一大批高素質(zhì)高水平的員工為市民提供服務(wù)!

xxx

20xx年xx月xx日

公交調(diào)整線路的通告范文范本四

光陰似箭,日月如梭, 20xx年即將過(guò)去,在即將送歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年。一年來(lái),在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實(shí)工作,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)精神,堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作,通過(guò)學(xué)習(xí),使自己的政治思想水平得到提高,增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。

做為一名公交車駕駛員,為人民群眾服務(wù),促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展,有著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛(ài)一行。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),每天頻繁的進(jìn)出站,重復(fù)起步,停車,在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,耐心的疏導(dǎo)乘客,更加增加了我的愛(ài)心和關(guān)愛(ài)生命,認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度,服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī),嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》,文明駕駛、禮讓三先,不開(kāi)快車,不酒后駕車,不私自出車等。

當(dāng)天不出車時(shí),立即入庫(kù)存放,下車后上好鎖,鎖好車門等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,確保了全年安全行車無(wú)大事故,

3、愛(ài)車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí),掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時(shí)排除。

4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

回顧一年的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績(jī),但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績(jī),彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過(guò)不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

公交調(diào)整線路的通告范文范本五

為進(jìn)一步挖掘道路資源,提高路網(wǎng)通行能力,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十九條的規(guī)定,我局決定對(duì)我市公交專用車道的管理措施進(jìn)行調(diào)整,現(xiàn)將有關(guān)情況通告如下:

一、工作日(除法定節(jié)假日外)每天7時(shí)30分至9時(shí)30分、17時(shí)30分至19時(shí)30分,禁止公交車輛以外的機(jī)動(dòng)車經(jīng)公交專用車道行駛。

二、除上述時(shí)段外,準(zhǔn)許社會(huì)車輛經(jīng)公交專用車道(梅觀路、華強(qiáng)北路除外)行駛。

三、梅觀路按原有交通組織施行,即:

(一)工作日(除法定節(jié)假日外)每天7時(shí)至9時(shí),禁止除公交車輛以外的機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)梅觀路(梅林檢查站至筍崗路口)公交專用車道行駛。

(二)除上述時(shí)段外,準(zhǔn)許社會(huì)車輛經(jīng)梅觀路(梅林檢查站至筍崗路口)公交專用車道行駛。

四、以上所稱的公交車輛是指線路公交車輛和10座(含10座)以上黃牌載客客車。

五、目前我市部分10座(含10座)以上客車車輛號(hào)牌為藍(lán)牌,該部分車輛所有人可以到車管所辦理置換為黃牌的手續(xù)。

六、請(qǐng)廣大駕駛員注意交通標(biāo)志標(biāo)線的變化,服從交通警察的指揮。

本通告自x年9月20日至x年3月19日施行。

凡違反本通告規(guī)定的,依照道路交通管理法律的有關(guān)規(guī)定予以處罰。

特此通告。

xx市公安局交通警察局

x年9月11日

公交調(diào)整線路的通告范文范本六

甲方: __________有限公司

乙方: ______________公司

甲乙雙方根據(jù)國(guó)務(wù)院《廣告管理?xiàng)l例》及有關(guān)規(guī)定,簽訂本合同,并共同遵守。

一、乙方委托甲方于_______年_______月________日至_______年________月______日期間發(fā)布。

二、廣告發(fā)布媒介為_(kāi)______市公交車車體。具體線路及數(shù)量為:______________________。

三、單位廣告畫(huà)面規(guī)格為_(kāi)________公交車身兩側(cè)和車尾。

四、廣告采用甲方設(shè)計(jì)制作樣稿,未經(jīng)乙方同意,甲方不得改動(dòng)廣告樣稿。

五、甲方有權(quán)審查廣告內(nèi)容和表現(xiàn)形式,對(duì)不符合法律、法規(guī)的廣告內(nèi)容和表現(xiàn)形式,甲方應(yīng)要求乙方作出修改,乙方作出修改前,甲方有權(quán)拒絕發(fā)布。

六、廣告樣稿為合同附件,與本合同一并保存。

七、廣告價(jià)格:______________,總計(jì)費(fèi)用:_______________元整 。

八、付款方式:乙方應(yīng)在合同簽定時(shí),付款_________元整,廣告發(fā)布_______后,即付清余款___________元整 。

九、乙方如要續(xù)約,應(yīng)在合同到期前一個(gè)月告知甲方,合同到期后如乙方不再續(xù)約,甲方有權(quán)將其畫(huà)面覆蓋并不另行通知乙方。

十、合同糾紛解決方式: 經(jīng)濟(jì)合同仲裁或法院起訴 。

簽訂日期:_______年________月________日

公交調(diào)整線路的通告范文范本七

各位朋友們:

大家好!

20xx年8月20日下午四點(diǎn)半左右,一位小女孩孤零零地站在中山路公交站牌,看起來(lái)不知所措的樣子,這時(shí)一名28路駕駛員駕車由西向東行駛至行宮角站,這位細(xì)心的駕駛員發(fā)現(xiàn)了在車前徘徊猶豫的小女孩,他見(jiàn)到這個(gè)情況后,輕聲詢問(wèn)小女孩:“乖,你要去哪里?。磕慵议L(zhǎng)呢?”小女孩這才說(shuō)出了原因,原來(lái)是她在附近補(bǔ)習(xí)班上課,下課后坐公交車回家,才發(fā)現(xiàn)公交卡忘記帶了,手里也沒(méi)帶錢,更沒(méi)有帶手機(jī)和家長(zhǎng)聯(lián)系,正在發(fā)愁不知道如何回家。駕駛員了解到情況后,詢問(wèn)小女孩家住在哪里,主動(dòng)要求她免費(fèi)乘車,并為照顧小女孩的安全,熱心的為這位小女孩在離家就近的地方,晉安路東段附近停了車。回到家后的小女孩將此件事告訴給了父母,但是由于孩子年齡太小,對(duì)于駕駛員具體情況和時(shí)間描述不清楚,只是確定是28路公交車的駕駛員幫助了她。父母知道后,原本緊張的心情立刻平復(fù)下來(lái),對(duì)我們這位公交駕駛員滿滿的感謝,并立刻致電公交總公司要求感謝和表?yè)P(yáng)該駕駛員,宣揚(yáng)公交積極正能量,讓公交愛(ài)心幫助更多的人。

知道此件事情后,公交六公司相關(guān)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)人立刻核實(shí)此件事情,但當(dāng)問(wèn)到有關(guān)可能此件事情的相關(guān)司機(jī)這件事情時(shí),司機(jī)都說(shuō)沒(méi)什么印象了,所有司機(jī)都說(shuō)這是一件小事,做為一名公交駕駛員理應(yīng)如此這樣。我相信這是每個(gè)公交職工都會(huì)做的事情。多么簡(jiǎn)單卻樸實(shí)無(wú)華的話語(yǔ),卻道出了公交人時(shí)代的使命感和責(zé)任感。雖然目前沒(méi)有駕駛員愿意主動(dòng)承認(rèn)這件事,但是這位無(wú)名駕駛員默默做出的事情卻感動(dòng)了大家,感染了公交公司整體積極向上、樂(lè)于助人的學(xué)習(xí)熱潮。

據(jù)了解這位孩子的家長(zhǎng)是一名救死扶傷的大夫,他平時(shí)常常教育自己的孩子要樂(lè)于助人,分享感恩的快樂(lè),他說(shuō)通過(guò)這件事情:“不僅從生活實(shí)際中讓孩子感受到了互相幫助、樂(lè)善好施的意義,還收獲了成長(zhǎng)中的快樂(lè)”。

在此我號(hào)召所有公交駕駛員將這種公交獨(dú)有的時(shí)代責(zé)任感和使命感繼續(xù)傳遞發(fā)揚(yáng)下去,讓社會(huì)上更多的人感受公交文明、溫暖的力量,給予他人幫助,也讓自己感受生命的喜悅。愿我們公交職工付出的每一滴辛苦,每一滴感動(dòng),每一處平凡,每一次堅(jiān)守,都能帶來(lái)更多的社會(huì)和諧。

此致

敬禮!

寫(xiě)信人:xxx

20xx年xx月xx日

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