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2023年員工車輛獎(jiǎng)勵(lì)協(xié)議書如何寫一
乙方(第一責(zé)任人): (以下簡(jiǎn)稱乙方)
丙方(第二責(zé)任人): (以下簡(jiǎn)稱丙方)
為進(jìn)一步加強(qiáng)公司車輛管理,確保員工及車輛使用安全,根據(jù)公司《車輛管理制度》,現(xiàn)就車輛使用管理與使用人簽訂如下責(zé)任書:
一、 甲方權(quán)利、責(zé)任:
1、甲方將 車型,車牌號(hào) ,車架號(hào) ,屬甲方財(cái)產(chǎn),按照相關(guān)管理規(guī)定,予以乙方、丙方所在公司或部門管理及使用。
2、甲方負(fù)責(zé)車輛的調(diào)配工作,并負(fù)責(zé)車輛的年審、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)工作。
3、甲方根據(jù)車型(每百公里油耗量為什么 升),部門工作需要進(jìn)行計(jì)劃安排。
二、乙方、丙方權(quán)利、責(zé)任:
1、乙方 先生,身份證號(hào)碼: ,駕駛證號(hào)為 ,為第一責(zé)任人(即使用責(zé)任人); 先生,身份證號(hào)碼: ,為第二責(zé)任人(即管理責(zé)任人)。
2、乙方、丙方承諾:嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通法》以及公司制定的《車輛管理制度》及相關(guān)其它管理制度,對(duì)所使用車輛的安全負(fù)全部責(zé)任。
3、乙方、丙方承諾:此車只限于公務(wù)用途。未經(jīng)甲方同意,任何情況下個(gè)人均無權(quán)將車輛借于他人使用或因私使用。否則,出現(xiàn)的一切后果由乙方承擔(dān),并對(duì)相關(guān)責(zé)任人各罰款500元/次。任何情況下個(gè)人均無權(quán)將車輛借與他人,
4、乙方、丙方承諾:遵守交通規(guī)則,安全駕駛。不酒后駕車,不疲勞駕駛,不危險(xiǎn)駕車(如超速,緊跟,爭(zhēng)道,賽車等)。違反交通規(guī)則而造成的罰款、扣分、責(zé)任等一律由乙方自行承擔(dān)。
5、乙方、丙方承諾:上班時(shí)間一律不得飲酒,飲酒后不得駕駛車輛,否則,處以1500元/次罰款,并立即開除處理。
6、乙方、丙方應(yīng)愛護(hù)車輛,保持車輛外觀,內(nèi)室,底盤,發(fā)動(dòng)機(jī),后備箱整潔干凈。否則,處以30元/次罰款,三次以上處以200元罰款,如再屢教不改,做開除處理。對(duì)車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),并遵守公司相關(guān)規(guī)定程序。凡因違反規(guī)定程序而產(chǎn)生的費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)。
7、乙方、丙方所使用車輛發(fā)生交通事故,無論何種情況,無論車況程度,要立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)警、及時(shí)向甲方(主管部門或分管負(fù)責(zé)人)報(bào)告?zhèn)浒?,決不逃逸。若逃逸而造成的一切法律、經(jīng)濟(jì)及刑事責(zé)任,概由本人承擔(dān)一切,絕不推卸責(zé)任;并按照公司《車輛使用管理制度》的相關(guān)條款處理。如隱瞞不報(bào),發(fā)生的任何經(jīng)濟(jì)責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé),并視情節(jié)參照公司相關(guān)規(guī)定給予處罰。
三、附則
1、乙方、丙方因違反上述規(guī)定所應(yīng)當(dāng)支付的款項(xiàng),甲方有權(quán)在乙方、丙方(工資等)部扣除,乙方、丙方不得提出異議。
2、以上條款具有同等法律效力,叁方各執(zhí)壹份,相互遵守嚴(yán)格執(zhí)行。
3、本責(zé)任書自簽訂之日起生效。
甲方(簽章): 授權(quán)代表(簽字):
乙方(簽字):
丙方(簽字):
簽約日期: 年 月 日
2023年員工車輛獎(jiǎng)勵(lì)協(xié)議書如何寫二
我是精四車間的主任__。20__年是公司的團(tuán)隊(duì)建設(shè)年,上半年工作即將結(jié)束。半年來,本車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心,抓質(zhì)量,促節(jié)能降耗,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí)。經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步完善,圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)?,F(xiàn)將20__年上半年工作總結(jié)如下:
一、注重學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),提升工作能力
不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí),俗話說活到老學(xué)到老,通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)工作中暴露出的問題,從而改善,哪怕是微不足道的細(xì)節(jié),天長(zhǎng)日久下來也是一筆能夠促進(jìn)工作的財(cái)富。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)之一。公司在_—_月份開展了3s3p4a培訓(xùn)和7s的推進(jìn),在此次活動(dòng)中車間員工自身素質(zhì),工作能力有了大的提高,從而我也看到了團(tuán)隊(duì)的不足,但是我不氣餒,領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7s工作,按照7s標(biāo)準(zhǔn),做到現(xiàn)場(chǎng)清潔,物品擺放整齊,地面無雜物,對(duì)員工高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,堅(jiān)決執(zhí)行,絕對(duì)服從。
促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作,增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。上半年也有新員工分配到車間工作,我高度重視,采取了由班組長(zhǎng)牽頭具體負(fù)責(zé)的方式,對(duì)新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行崗前操作培訓(xùn)。
二、狠抓現(xiàn)場(chǎng)節(jié)能降耗,提高工作質(zhì)量
企業(yè)是我家,維護(hù)靠大家,在上半年的工作中,本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳,很好的為公司節(jié)約了不少成本。上半年公司因?yàn)槭艽髿夂虻挠绊?,生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是在這種時(shí)候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水,大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料。車間在生產(chǎn)的時(shí)候,我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。開班前班后會(huì)時(shí),教導(dǎo)員工在工作中要做到人走機(jī)停,隨手關(guān)水,平時(shí)保養(yǎng)設(shè)備多用心,設(shè)備是大家吃飯的工具。
只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會(huì)讓員工從心里人認(rèn)識(shí)到設(shè)備的重要性。放假期間帶領(lǐng)班組長(zhǎng)檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感,使命感和積極的工作態(tài)度對(duì)待工作,才能收獲工作中帶來的果實(shí),再生產(chǎn)過程中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù),任務(wù)量大得的時(shí)候,以能者多勞的辦法,讓難度大的活都?jí)涸诶蠋煾导缟细桑谕瓿绍囬g本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助精一車間加工上下支撐、中軸、支座等工作,確保及時(shí)發(fā)貨,提高了公司的信譽(yù)。
三、抓好班組建設(shè),發(fā)揮班組長(zhǎng)的骨干帶頭作用
只有完美的團(tuán)隊(duì),沒有完美的個(gè)人。為了讓每個(gè)員工在工作中能積極進(jìn)取,任勞任怨的干好本職工作,車間采取讓每個(gè)員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的__對(duì)比,然后擺正自己的位置,更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長(zhǎng)的骨干帶頭作用,車間班組長(zhǎng)起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,是重要的紐帶和橋梁。
車間班組長(zhǎng)的工作將直接影響本車間的工作質(zhì)量和工作任務(wù)的完成情況。為了班組長(zhǎng)很好的開展工作,每月我都會(huì)召開兩次以上的班組長(zhǎng)會(huì)議,將平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論,并針對(duì)發(fā)生的問題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導(dǎo),努力提高班組長(zhǎng)的工作能力和應(yīng)對(duì)能力。
同時(shí),要求班組長(zhǎng)不斷學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在做好車間的生產(chǎn)工作外,同時(shí)還要關(guān)心員工的思想狀況,定期組織員工進(jìn)行談心,教育大家樹立主人翁責(zé)任感,把個(gè)人命運(yùn)與公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來,從而調(diào)動(dòng)員工的工作熱情,促進(jìn)車間工作的順利開展。
四、警鐘長(zhǎng)鳴,抓好安全工作
車間的工作核心是“安全生產(chǎn),保質(zhì)保量“。安全生產(chǎn),將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)員工,班組長(zhǎng)是第一責(zé)任人,要切實(shí)的負(fù)責(zé)好本班組安全,不可有半點(diǎn)馬虎。安全是企業(yè)之本,沒有安全,就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工,我及時(shí)制止,從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時(shí)刻教育員工牢記安全意識(shí),堅(jiān)決做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。
五、嚴(yán)抓質(zhì)量,提高產(chǎn)品知名度
隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升,客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高,出于對(duì)公司負(fù)責(zé),對(duì)自己負(fù)責(zé),我作為公司管理人員從未對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量輕視,工作中積極配合質(zhì)量部開展的各項(xiàng)工作,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升,教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品,從不流失一件不合格產(chǎn)品。
六、存在的不足
在上半年的工作中,雖然取了點(diǎn)小小成績(jī),但是還存在著不少不足之處,在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況,在工作中也努力爭(zhēng)取去做,但由于同事之間缺少溝通交流,在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響,在今后還需要多注意和在工作方法上要更加扎實(shí),更加細(xì)致,把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來,提高工作質(zhì)量學(xué)無止境,一個(gè)人的能力和水平是有限的,只有不斷學(xué)習(xí)才能不斷提高。
在工作中,我時(shí)常感到能力和知識(shí)的欠缺,從而在今后的工作中,需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì),使自己更加出色地完成本職工作。
2023年員工車輛獎(jiǎng)勵(lì)協(xié)議書如何寫三
一、為明確員工及班組安全責(zé)任,杜絕“三違”現(xiàn)象,確保安全生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)“三零”目標(biāo),簽訂此協(xié)議。
二、班組是安全質(zhì)量管理的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施層,班組長(zhǎng)是現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理的第一責(zé)任者,實(shí)行“正班長(zhǎng)抓安全,副班長(zhǎng)抓生產(chǎn)”。
三、班組長(zhǎng)在班前會(huì)上要明確員工的工作任務(wù)及安全職責(zé),做到“班前六必講”:必講上班安全質(zhì)量情況和遺留問題;必講對(duì)遺留問題處理意見;必講當(dāng)班安全措施;必講崗位安全責(zé)任;必講特殊作業(yè)人員崗位要求;必講可能發(fā)生問題的處理意見。班組長(zhǎng)在班前會(huì)上必須對(duì)所有入井人員結(jié)成互保、聯(lián)保對(duì)子。
四、班組長(zhǎng)有做好班中行為觀察的責(zé)任,培養(yǎng)員工按程序操作的習(xí)慣,糾正員工習(xí)慣性違章行為。
五、班組長(zhǎng)要抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,監(jiān)督員工按規(guī)程作業(yè),保證作業(yè)安全和工程質(zhì)量。對(duì)違章作業(yè)員工有權(quán)制止并按制度進(jìn)行處罰。
六、班組長(zhǎng)要關(guān)心員工的思想狀況,有安全思想教育的責(zé)任,幫助支部書記做好“安全不放心人”的跟蹤教育。
七、員工有自覺接受安全教育培訓(xùn)的義務(wù),有做好“自保、聯(lián)保、互?!钡呢?zé)任,明確互保、聯(lián)保對(duì)象。在工作中做到“三不傷害”。 發(fā)生工傷事故,對(duì)輕傷事故直接責(zé)任人罰款10000元,取消當(dāng)月安全獎(jiǎng),罰互保對(duì)象2500元,罰班長(zhǎng)3500元,罰當(dāng)班其他班組長(zhǎng)20__元/人;對(duì)重傷事故責(zé)任者罰款12000元,取消當(dāng)月安全獎(jiǎng)。罰互保對(duì)象3000元,罰班長(zhǎng)4000元,罰其他班組長(zhǎng)3000元/人。
八、員工有權(quán)拒絕班組長(zhǎng)的違章指揮,有權(quán)制止違章作業(yè),工作面出現(xiàn)險(xiǎn)情沒有處理時(shí),有權(quán)拒絕作業(yè)。 九、員工嚴(yán)禁酒后入井,嚴(yán)禁穿化纖衣服入井,嚴(yán)禁扒蹬跳車,嚴(yán)禁蹬皮帶,嚴(yán)禁盜竊礦山物資,嚴(yán)禁攜帶煙草和點(diǎn)火物品入井,違者嚴(yán)格按制度給予罰款、警告、記過等處分,直至解除勞動(dòng)合同。
十、員工嚴(yán)禁遲到、早退,上下班要乘坐礦提供的交通工具,否則,出現(xiàn)交通事故后果自負(fù)。
十一、員工要保證自己不違章作業(yè),并有責(zé)任制止其他員工違章作業(yè)。對(duì)違章作業(yè)者嚴(yán)格按有關(guān)制度進(jìn)行處罰,并對(duì)崗位隨機(jī)聯(lián)保人員追究連帶責(zé)任,違章作業(yè)者自覺參與“過五關(guān)”。對(duì)年累計(jì)三違超過兩次的員工待崗強(qiáng)制培訓(xùn)1個(gè)月,違章造成嚴(yán)重后果的直接責(zé)任人必須待崗強(qiáng)制培訓(xùn)3個(gè)月,凡是待崗員工一律調(diào)離原單位、原崗位;礦內(nèi)自行找崗位,出現(xiàn)重傷事故的班長(zhǎng)必須撤職。
十二、員工要支持班組建設(shè),積極參加“安康杯” 競(jìng)賽活動(dòng),不拉班組建設(shè)的后腿, 提高安全意識(shí)和崗位技能,推進(jìn)班組建設(shè)。
十三、本人嚴(yán)格遵守《x煤礦安全獎(jiǎng)罰制度》,如有違反,自愿接受處罰。
隊(duì)長(zhǎng):
班長(zhǎng):
員工:
年 月 日
2023年員工車輛獎(jiǎng)勵(lì)協(xié)議書如何寫四
運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。下面是小編搜集的關(guān)于車輛運(yùn)輸合同范本五篇,希望對(duì)你有所幫助。
車輛運(yùn)輸合同范本
(1)
甲方(托運(yùn)人):
乙方(承運(yùn)人):
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同,條款如下:
一、合同期為________年,從________年____月____日起到________年____月____日為止。
二、上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng),由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定,所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù):
1. 按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應(yīng)向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運(yùn)。
2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、乙方的義務(wù):
1. 按照運(yùn)單的要求,在規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。
2. 承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此類問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式:
1. 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算,具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時(shí),應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核,在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后____日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的,如客戶追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的,按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償,如運(yùn)單未記載價(jià)格的,按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
八、出現(xiàn)合同
第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的,乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外,還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同
第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方: 乙方:
附:運(yùn)單編號(hào):
簽發(fā)時(shí)間:________年____月____日 裝運(yùn)時(shí)間:________年____月____日
簽發(fā)地點(diǎn): 省 市 區(qū) 路 號(hào) 裝運(yùn)地點(diǎn): 省 市 區(qū) 路 號(hào)
發(fā)貨人: 承運(yùn)人:
托運(yùn)人簽章 承運(yùn)人簽章
________年____月____日________年____月____日
車輛運(yùn)輸合同范本
(2)
甲方(托運(yùn)方):
地址:
傳真:
乙方(承運(yùn)方):
地址:
電話:
傳真:
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商,就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議:
第一條:承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)
1.
1、 托運(yùn)的主要貨物為:、
包裝:甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。
屬性:化工產(chǎn)品
1.
2、 貨物的起運(yùn)地點(diǎn):
1.
3、 到達(dá)地點(diǎn):指定的送貨地點(diǎn)。
1.
4、 甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容,以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說明。
第二條:操作流程
(1) 甲方發(fā)出運(yùn)輸指令
(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書
(3)甲方裝貨
(4)雙方驗(yàn)貨簽收
(5)發(fā)往目的地交貨
(6)收貨單位驗(yàn)簽
(7)驗(yàn)收后取回單
(8)將回單交回甲方
(9)甲方承付運(yùn)費(fèi)。
第三條:甲方的義務(wù)和責(zé)任
3.
1、甲方至少提前8小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令,通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況,甲方在乙方派出車輛前3小時(shí)有權(quán)對(duì)合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。
3.
2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國(guó)家違禁品。
3.
3、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。
3.
4、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
3.
5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
第四條:乙方責(zé)任
4.
1、乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù),乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地并派送到門。
4.
2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對(duì)貨物有任何意見,司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
4.
3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方
取得聯(lián)系,向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況,有權(quán)做出處罰。
4.
4、乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等,概由乙方負(fù)責(zé)。
4.
5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方必須及時(shí)通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá),造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4.
6、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn),并對(duì)投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
4.、乙方不得向甲方員工贈(zèng)送財(cái)務(wù),若經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。
第五條:費(fèi)用及結(jié)算方式
5.
1、費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為:詳見附件《志成物流貨物運(yùn)輸報(bào)價(jià)表》
5.
2、結(jié)算方法為:每月____日前結(jié)算上月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用,乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表,經(jīng)甲方審核無誤后在3個(gè)工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi),如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。如有扣除的款項(xiàng),應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。貨到提付運(yùn)費(fèi)的甲乙雙方都備有底根,以便于查賬。
第六條:違約責(zé)任
6.
1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
6.
2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的貨物過期送達(dá)的,按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失,乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
6.
3、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),超過《公路運(yùn)輸價(jià)格表》上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可),每次乙方需支付給甲方人民幣100元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤,影響執(zhí)行合同時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
6.
4、合同終止后,甲乙雙方不在合作,雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。
第七條:文本及時(shí)效
7.
1、本合同簽訂時(shí),雙方必須出具法人資格文件合其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的,應(yīng)有法人委托書原件。
7.
2、本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。
7.
3、本合同有效期為________年____月____日至________年____月____日
7.
4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
7.
5、自本協(xié)議生效之日起一個(gè)月內(nèi)為試用期,試用期內(nèi),如乙方要求提前終止合同,必須提前15天通知甲方。否則甲方有權(quán)不退還乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。
7.
6、本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密,雙方均有責(zé)任保守秘密。
第八條:變更與終止
8.
1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
8.
2、本合同終止后,合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
8.
3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。
第九條:糾紛及其仲裁
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無效的,可向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。
甲方: 乙方:
(蓋章) (蓋章)
代表人: 代表人 :
簽署日期: 簽署日期:
車輛運(yùn)輸合同范本
(3)
甲方: (以下簡(jiǎn)稱甲方)
乙方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)
依照國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī),遵循平等自愿、公平和誠(chéng)信的原則;并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,簽訂本合同以茲雙方共同遵循。
一、運(yùn)輸范圍及價(jià)格:
1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運(yùn)距方;經(jīng)雙方協(xié)商,若往單程距超出 公里,則每方單價(jià)每公里在原單價(jià)基礎(chǔ)增加 元。
2、運(yùn)輸總量約方。
二、甲方責(zé)任:
1、甲方為乙方提供車輛停放場(chǎng)所,車輛安全由乙方自行負(fù)責(zé)。
2、乙方車輛在運(yùn)輸過程中因政府職能部門及社會(huì)方面干涉所發(fā)生的費(fèi)用均由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方保證在工程進(jìn)行中,確保裝、倒料場(chǎng)的路況暢通。
三、乙方責(zé)任:
1、乙方運(yùn)輸車隊(duì)必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機(jī)制,乙方車隊(duì)管理由乙方負(fù)責(zé),但必須配合、服從甲方工作。
2、乙方車輛必須符合以下要求:車載重量:25方車,車型:雙橋車,車況良好,車輛手續(xù)齊全。
3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負(fù)責(zé)。
4、乙方車輛的維修、維護(hù)費(fèi)由乙方自行負(fù)責(zé),乙方車輛進(jìn)行維修、維護(hù)時(shí)必須保證甲方所要求的施工進(jìn)度安排,以確保物料能及時(shí)運(yùn)出。
5、自本合同簽訂之日起,____日內(nèi)乙方車輛必須到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng),到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)車輛不少于 輛,本項(xiàng)目用車總量為 輛車。
四、工期:
本合同工期為 天。每十五天運(yùn)量不少于 方。
五、土方計(jì)算方式及結(jié)算方式:
1、土方計(jì)算方式為以每車的實(shí)際方量計(jì)量。
2、每1____日,甲、乙雙方核對(duì)相關(guān)票據(jù),甲方在對(duì)票當(dāng)日向乙方付款。付款金額為該運(yùn)輸時(shí)段金額的百分之百。
六、違約處罰:
1、甲方若不按時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi),造成乙方車輛停工,甲方按每臺(tái)車每天元的費(fèi)用付給乙方。若因乙方車輛不足(合同臺(tái)數(shù))及駕駛員原因造成運(yùn)力不足,甲方場(chǎng)外調(diào)車運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。
2、乙方自本合同簽訂之日起,72小時(shí)內(nèi)乙方車輛不能到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)或到場(chǎng)車輛低于 輛,延遲____日乙方須向甲方支付五萬元違約金,以此類推,延遲超過____日,甲方有權(quán)終止本合同,甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。若乙方車輛按照甲方要求到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)內(nèi)無法開展正常的運(yùn)輸工作甲方每天向乙方支付違約金五萬元。延遲超過____日,乙方有權(quán)終止本合同,乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。
3乙方余下輛車載接到甲方通知后____日內(nèi)不能到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的乙方按每天每臺(tái)車兩千元的金額付給甲方,若將場(chǎng)外調(diào)車運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。
七、合同爭(zhēng)議的解決方式:
合同發(fā)生爭(zhēng)議的解決方式,雙方協(xié)商解決,協(xié)商解決不了時(shí)可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
八、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份,雙方簽字或蓋章之日起生效。
甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________
代表人(簽字):________________ 身份證號(hào)碼:____________________
________年____月____日 ________年____月____日
車輛運(yùn)輸合同范本
(4)
甲方:
乙方:
甲方因施工需要雇用乙方的 車,為甲方承擔(dān)工程運(yùn)輸任務(wù)。經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議。甲、乙雙方共同遵守。
1、甲方提供乙方司機(jī)的住宿。乙方車輛的主、副燃油、車輛維修費(fèi)用,乙方司機(jī)的伙食費(fèi)以及其它一切費(fèi)用由乙方自己全部承擔(dān)。
2、乙方在為甲方運(yùn)輸過程中,如出現(xiàn)機(jī)械故障、交通事故等造成人身、財(cái)產(chǎn)、機(jī)械損失和
第三者人身、財(cái)產(chǎn)損失均由乙方負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、乙方在為甲方運(yùn)輸過程中,必須無條件聽從甲方用車人員調(diào)配,不能找理由擇路運(yùn)輸,否則甲方有權(quán)終止合同,其后果由乙方全部負(fù)責(zé)。
4、為了使甲、乙方雙方合作愉快,約束雙方共同行為,乙方進(jìn)場(chǎng)后,將該車作為履約合同的擔(dān)保,合同終止時(shí)雙方都能信守合同,沒有其他影響時(shí)解除乙方為甲方提供的擔(dān)保,否則甲方申請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行仲裁。
5、甲方每月按照完成的工程量支付乙方一定的比例的生活費(fèi)、維修費(fèi),年底支付乙除燃油外收入的50%-60%。同時(shí)要求乙方出具相同面額的合法稅票。其余部分待工程完工后一次性付清。
6、運(yùn)費(fèi)單價(jià)
①、起價(jià)
2.5元3(一公里之內(nèi)),每增運(yùn)1公里加0.5元3。
②、碎石:平均運(yùn)距15,運(yùn)費(fèi):10元3。
③、自敖力布江或套白溝運(yùn)輸砂礫:0.6元3。
④、自查干沐淪河運(yùn)輸砂礫:0.8元3。
7、其它未盡事宜,雙方協(xié)商解決。
8、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,自簽定之日起生效。
甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________
代表人(簽字):________________ 身份證號(hào)碼:____________________
________年____月____日 ________年____月____日
車輛運(yùn)輸合同范本
(5)
甲方:
乙方:
甲方由于場(chǎng)地平整項(xiàng)目施工,需用機(jī)動(dòng)車輛(自卸汽車)拉運(yùn)土方,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)及安全生產(chǎn)責(zé)任經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:
1、乙方自愿為甲方生產(chǎn)運(yùn)輸,在運(yùn)輸工程中,乙方必須聽從
甲方的統(tǒng)一管理和安排,甲方為乙方的司機(jī)人員提供車輛的停放場(chǎng)地,其它一切費(fèi)用均由乙方自己負(fù)責(zé)承擔(dān)。
2、運(yùn)輸工程中,甲方負(fù)責(zé)為乙方車輛提供燃料油到施工現(xiàn)場(chǎng)(注: ),但其費(fèi)用及燃料油款從乙方的運(yùn)費(fèi)中扣除,其它如需潤(rùn)滑油、機(jī)油各種材料及零配件均由乙方自己負(fù)責(zé)。
3、在運(yùn)輸工程中,乙方應(yīng)嚴(yán)格以安全第
一、預(yù)防為主的原則,加強(qiáng)車輛的安全保障,若發(fā)生意外事故及其它均由乙方自行負(fù)責(zé)和承擔(dān),甲方不承擔(dān)一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。
4、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式及期限:運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式為方1公里 元,2公里 元。運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式: 。
5、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字后生效,具有同等法律效力。
6、本協(xié)議未盡事宜,雙方可另行協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議具有此協(xié)議的同等的法律效力。
7、補(bǔ)充協(xié)議:
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
________年____月____日 ________年____月____日
2023年員工車輛獎(jiǎng)勵(lì)協(xié)議書如何寫五
回顧xx年這一年來,車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向完善化。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間廣大干部職工的共同努力下,圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將xx年來的工作總結(jié)如下:
一、生產(chǎn)管理
1、根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,合理調(diào)配各個(gè)崗位的人員,以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行以及計(jì)劃按期完成。
2、組織車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題,主持召開每周生產(chǎn)作業(yè)例會(huì),安排布置車間生產(chǎn)。
3、定期的對(duì)車間各級(jí)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)及生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn),建立自查制度,對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控,保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。
在大家的共同努力下圓滿完成了xx年預(yù)期的生產(chǎn)目標(biāo)及任務(wù)。
二、質(zhì)量管理
1、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針,正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人,以完成車間質(zhì)量指標(biāo)。
3、定期召開質(zhì)量分析會(huì),及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì),對(duì)質(zhì)量事故及不合格品進(jìn)行分析,及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反饋質(zhì)量信息。
三、成本控制
xx年我們嚴(yán)格控制物質(zhì)資源的消耗,加強(qiáng)質(zhì)量管理,控制質(zhì)量成本,堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化,堵塞浪費(fèi)漏洞,充分利用資源,創(chuàng)造的效益。
四、設(shè)備管理
今年我們專門安排工作人員時(shí)刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況,根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的情況及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整,出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào),并安排相關(guān)技術(shù)人員盡快維修,確保了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。與此同時(shí)還安排了相關(guān)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),避免影響生產(chǎn)。
五、安全工作
要堅(jiān)持以人為本,以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心,以打造安全為主線,以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo),并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位,放在了心里,把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好安全檢查工作,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,要求交接班人員必須面對(duì)面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
4、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤(rùn)滑油補(bǔ)加。
六、節(jié)能降耗
提高物資的使用率,能維修的堅(jiān)決不允許扔掉,能更換局部的決不更換全體。限度的提高原料的使用效率,杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù),從細(xì)節(jié)抓起從小事做起,要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、杜絕浪費(fèi),從自身做起。
七、xx年工作不足:
xx年工段上雖然取得一些成績(jī),但是工作力度還不夠大,個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,今后要把工作做細(xì)做到位。這是本年度,我個(gè)人工作存在的不足。
總之,在xx年的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情,樹立科學(xué)發(fā)展觀。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作,完成好公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
車間主任20xx年終工作總結(jié)(一)
時(shí)間過的真快,不知不覺之間,20xx年已經(jīng)來到!在過去的一年里,讓我的人生又遇到了一個(gè)小小的轉(zhuǎn)機(jī)。由于領(lǐng)導(dǎo)的栽培以及信任,我有幸在20xx年5月進(jìn)生產(chǎn)車間辦公室工作,擔(dān)任車間統(tǒng)計(jì)一職。自從進(jìn)入辦公室以來,在各領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事的幫助支持下,緊緊以車間統(tǒng)計(jì)中心任務(wù)為中心,服從工作安排,認(rèn)真學(xué)習(xí),加強(qiáng)鍛煉,全面提高自己,將自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作劃上圓滿的句號(hào)。以下是我這幾個(gè)月以來的簡(jiǎn)單總結(jié)。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自己。
做車間統(tǒng)計(jì)是我工作以來第一次接觸到的知識(shí)。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排及以自己個(gè)人工作的需要,在工作的同時(shí)先后進(jìn)行了電腦知識(shí)和一些統(tǒng)計(jì)知識(shí)等的培訓(xùn),使我對(duì)于統(tǒng)計(jì)工作有了初步的熟悉,這將對(duì)我以后能夠熟練的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)工作打下良好的基礎(chǔ)。
在工作上堅(jiān)持做到事事都要有積極性,主動(dòng)性,責(zé)任性。無論處于何種崗位中,都能及時(shí)的調(diào)整自己的狀態(tài),保證有充沛的精力投入工作,爭(zhēng)取將自己工作做到。從車間到辦公室,思想上沒有任何準(zhǔn)備,一到崗就投入工作中。雖然進(jìn)車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過,但作為剛剛接手統(tǒng)計(jì)的我來說,也絕不松懈每一個(gè)步驟。爭(zhēng)取每一樣事都能做到位、做到好,隨時(shí)迎接大批量生產(chǎn)。團(tuán)結(jié)同志、虛心請(qǐng)教。因?yàn)閯傉{(diào)到辦公室工作,對(duì)產(chǎn)品還不是非常的熟悉,難免會(huì)碰到這樣那樣的不理解,每當(dāng)此時(shí),我都會(huì)主動(dòng)向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教。對(duì)同志們提出的意見、建議甚至批評(píng),我會(huì)虛心接受、認(rèn)真思考。無論在哪個(gè)崗位,我都能與同事們和睦相處、團(tuán)結(jié)協(xié)作,爭(zhēng)取獲得一個(gè)良好的人際關(guān)系,從而能形成一個(gè)和諧的工作氛圍,進(jìn)而激起對(duì)工作的熱愛與激情,促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展,達(dá)到事倍功半的成效。
二、認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極工作
統(tǒng)計(jì)工作是一項(xiàng)非常重要的工作,也是我平時(shí)的工作重心,隨著公司的不斷發(fā)展?fàn)畲?,?jì)劃產(chǎn)量不斷增加,這將要求我的報(bào)表工作要做的更加的及時(shí)、準(zhǔn)確、精益求精,同時(shí)也將激勵(lì)我要更好的做好統(tǒng)計(jì)工作。
每個(gè)月的25日是最令我措手不及的日子,既要進(jìn)行盤點(diǎn)、考勤匯總、員工計(jì)件工資的核算,也要將下月的輔材計(jì)劃整理好,保證生產(chǎn)能夠正常的運(yùn)作。即使在這樣忙碌的情況下,我也要嚴(yán)格要求自己保證盤點(diǎn)的數(shù)據(jù)及員工計(jì)件工資做到準(zhǔn)確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放,始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組,履行自己的職責(zé)。
在這幾個(gè)月生產(chǎn)過程當(dāng)中,積極配合部門,及時(shí)統(tǒng)計(jì)好加班申請(qǐng)人員名單。協(xié)助各班組將6s進(jìn)行到位,隨時(shí)保持6s標(biāo)示清晰可見。對(duì)員工的服務(wù)工作進(jìn)行了補(bǔ)充和完善,工具卡的維護(hù)、更衣柜的鑰匙的配發(fā),對(duì)員工提出的要求,隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫助。
生產(chǎn)車間是我公司的重要部門,身處其中的我,要做到積極學(xué)習(xí),主動(dòng)工作,不計(jì)較個(gè)人得失,將各項(xiàng)交辦的事項(xiàng)做到圓滿完成。同時(shí),也看到自己工作中存在著一些缺點(diǎn)與不足:一是工作細(xì)節(jié)方面還不夠注重,只考慮工作的大致,有些細(xì)節(jié)還是忽略了,不到位。
二是工作上沒有什么突破與創(chuàng)新,還是按著老的思路走著。對(duì)情況變化不夠敏感,在對(duì)有些工作的領(lǐng)會(huì)上還沒能完全吃透。
三是工作中處理事情沒有什么魄力,心里總覺得自己是從員工走過來的、技不如人,怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進(jìn)一步提高,需要多學(xué)習(xí),以更好地促進(jìn)本職工作。
在新的一年里,我會(huì)加倍努力,認(rèn)真改正存在的缺點(diǎn),做到揚(yáng)長(zhǎng)避短,認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識(shí),不斷完善自己,使工作水平能有質(zhì)提高,達(dá)到理想中的自我。為我公司多做貢獻(xiàn),以全新的自己迎接今年更大的挑戰(zhàn),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的期望。
2023年員工車輛獎(jiǎng)勵(lì)協(xié)議書如何寫六
甲方:
乙方:
根據(jù)集團(tuán)公司辦公室[20__]3號(hào)文,為加快鼎力公司改革步伐,促進(jìn)企業(yè)用工和分配領(lǐng)域良性競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的形成,本著有利于企業(yè)發(fā)展、有利于成本費(fèi)用降低、有利于保障車輛技術(shù)狀況良好的原則,經(jīng)集團(tuán)公司總經(jīng)理辦公(擴(kuò)大)會(huì)議研究決定,自20__年起,甲方將所承修之鼎運(yùn)各場(chǎng)站所有營(yíng)運(yùn)車輛的日常維修及一級(jí)保養(yǎng)業(yè)務(wù)委托乙方負(fù)責(zé)承修,為明確保修內(nèi)容及雙方責(zé)任,甲、乙雙方本著自愿公平,誠(chéng)實(shí)信用原則,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定,經(jīng)雙方友好及充分協(xié)商,達(dá)成以下條款,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。
一、維修、保養(yǎng)范圍內(nèi)容
1、甲方將鼎運(yùn)公司現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)線路車輛的維修、保養(yǎng)、新巴分公司車輛(琴潭車場(chǎng))檢車交由乙方承擔(dān),修理費(fèi)用【工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)(含潤(rùn)料、電瓶費(fèi)用)】按鼎力公司和鼎運(yùn)公司雙方確定的百公里定額委托乙方包干承修;其中除社區(qū)巴車輛以外,其它營(yíng)運(yùn)車輛二保以上項(xiàng)目暫不委托乙方負(fù)責(zé)承修; 2、不包干內(nèi)容:責(zé)任車保修、空調(diào)設(shè)備修理、自動(dòng)變速箱修理、空氣懸掛修理、應(yīng)配物件丟失、駕駛車輛違規(guī)操作損壞;
3、公務(wù)車、責(zé)任車或其它設(shè)施(設(shè)備)的修理、保養(yǎng)可按實(shí)際發(fā)生數(shù)或按集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、雙方的權(quán)利和義務(wù)
(一)、甲方的權(quán)利
1、甲方有權(quán)對(duì)送交乙方維修、保養(yǎng)車輛的保修質(zhì)量、進(jìn)度(停場(chǎng)車日)進(jìn)行監(jiān)督與管理,對(duì)乙方因服務(wù)態(tài)度、修理質(zhì)量、配件質(zhì)量等影響車方營(yíng)運(yùn)車輛正常使用、引起投訴的,甲方有權(quán)拒絕付費(fèi)或扣罰費(fèi)用(按鼎運(yùn)公司和鼎力公司簽署《車輛維修保養(yǎng)協(xié)議》違約處罰條款及參照?qǐng)?zhí)行集團(tuán)公司藍(lán)皮書相關(guān)規(guī)定執(zhí)行),乙方應(yīng)即刻予以改進(jìn)。
2、甲方有權(quán)監(jiān)督乙方是否建立、健全各種作業(yè)規(guī)范、安全操作規(guī)程、文明生產(chǎn)等規(guī)章制度。如甲方發(fā)現(xiàn)有不按規(guī)范操作、零部件組裝過程清潔不達(dá)標(biāo)、車輛竣工后衛(wèi)生狀況差等情況,甲方有權(quán)拒絕付費(fèi)或扣罰費(fèi)用,乙方應(yīng)即刻予以改進(jìn)。
(二)、甲方的義務(wù)
1、每月26日前向乙方提供甲方次月的車輛保養(yǎng)計(jì)劃。
2、按時(shí)向乙方提供每月經(jīng)營(yíng)車總行駛里程。
3、按規(guī)定時(shí)間審核月度結(jié)算報(bào)表并向乙方支付經(jīng)雙方確認(rèn)的費(fèi)用。
(三)、乙方的權(quán)利
1、有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向乙方提供次月的車輛保養(yǎng)計(jì)劃。
2、有權(quán)要求甲方提供每月經(jīng)營(yíng)車數(shù)量和總行駛里程情況。
3、有權(quán)要求甲方按規(guī)定支付經(jīng)雙方確認(rèn)的修理費(fèi)用。
(四)、乙方的義務(wù)
1、乙方必須服從甲方的指導(dǎo)及管理,遵守甲方的各項(xiàng)管理及規(guī)章制度,做到文明作業(yè)、安全作業(yè);
2、不得干涉甲方對(duì)協(xié)議車輛維修、保養(yǎng)過程進(jìn)行監(jiān)督,并對(duì)甲方提出的服務(wù)態(tài)度、修理質(zhì)量等意見和建議進(jìn)行回復(fù)、改正;
3、乙方臨時(shí)將協(xié)議車輛交由其他廠家(含協(xié)作廠家)修理時(shí),應(yīng)保證車輛的設(shè)施完好和車輛安全;
4、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照集團(tuán)公司車輛技術(shù)規(guī)范或國(guó)家、汽車廠家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)規(guī)范進(jìn)行維修、保養(yǎng)作業(yè),并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和"三檢"制度;
5、乙方在維修過程中,應(yīng)遵循"有報(bào)必修、隨報(bào)隨修、先簡(jiǎn)后繁、先易后難,質(zhì)量第一和小修不過夜"的維修原則,盡量縮短車輛維修時(shí)間。在對(duì)某一總成進(jìn)行修理時(shí),應(yīng)注意對(duì)關(guān)聯(lián)部件進(jìn)行檢查(如:檢修變速箱時(shí)必須檢查離合器總成的情況等);
6、接到車輛拋錨通知后,應(yīng)及時(shí)組織維修和施救工作,確保不影響道路交通的正常秩序;
7、嚴(yán)格應(yīng)按集團(tuán)公司有關(guān)保養(yǎng)及維修項(xiàng)目規(guī)定的作業(yè)時(shí)間完成維修保養(yǎng)工作。凡出現(xiàn)特殊件待料、技術(shù)難題等不能按時(shí)竣工交車的,必須及時(shí)將詳情反饋甲方并得到甲方的認(rèn)可。
8、乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鼎力公司汽車配件材料采購管理規(guī)定,為保修車輛提供質(zhì)量合格的配件材料;
9、按照甲方報(bào)表要求,分類匯總車輛的修理費(fèi)用、材料費(fèi)用、車檢費(fèi)用明細(xì)。
三、費(fèi)用項(xiàng)目、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)算方式
(一)、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn):
1、包干定額標(biāo)準(zhǔn)
(1)除不包干項(xiàng)目外,其它修理工時(shí)費(fèi)按百公里定額包干結(jié)算,定額為8.45元/百公里;
(2)除不包干項(xiàng)目外,其它修理材料費(fèi)按百公里定額包干結(jié)算,定額為9.64元/百公里;
2、車檢費(fèi)用:按每臺(tái)次4元結(jié)算;
3、甲方每年向乙方支付車輛搶修費(fèi)8萬元,平均每月支付6666.67元;
4、公務(wù)車、責(zé)任車、事故車或其它設(shè)備設(shè)施的修理按雙方約定的工時(shí)定額、費(fèi)用執(zhí)行或雙方臨時(shí)約定。
四、其它約定
1、承包期內(nèi)乙方需接受安置甲方派遣52名人員,薪酬按乙方的工資方案分配,乙方不承擔(dān)甲方所派遣人員五險(xiǎn)一金單位應(yīng)繳納部分費(fèi)用;
2、甲乙雙方須簽訂人員派遣協(xié)議,乙方須與甲方所派遣人員簽訂上崗協(xié)議;
3、乙方承擔(dān)瓦窯保養(yǎng)場(chǎng)每月所發(fā)生水電總費(fèi)用的15%;
4、甲方轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)涉及的場(chǎng)地、設(shè)備,無償租賃給乙方使用,乙方負(fù)責(zé)場(chǎng)地、設(shè)備的維護(hù)、修復(fù);
5、每月不少于1次組織本公司人員進(jìn)行相關(guān)的學(xué)習(xí)(包括集團(tuán)公司及鼎力公司相關(guān)的管理制度和員工管理手冊(cè))和技術(shù)培訓(xùn);
6、乙方必須有充足的修理人員及技術(shù)力量保證,人數(shù)穩(wěn)定、工作效率高,否則因此而造成的違約問題均由乙方承擔(dān);
7、乙方必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行甲方制定的各類規(guī)章制度及有關(guān)管理規(guī)定,服從甲方對(duì)轉(zhuǎn)包車輛保修業(yè)務(wù)的質(zhì)量管理,如有違反且情節(jié)嚴(yán)重、嚴(yán)重影響甲方聲譽(yù),甲方有權(quán)終止合同,同時(shí)乙方應(yīng)對(duì)由此給甲方造成之損失予以賠償,由此產(chǎn)生的一切法律后果均由乙方自行負(fù)責(zé);
8、合同期間,乙方任何因人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失所發(fā)生的一切責(zé)任由乙方承擔(dān);任何屬于乙方引起的訴訟、控告、索賠責(zé)任及可能發(fā)生之相關(guān)費(fèi)用由乙方承擔(dān);
9、乙方不得將依據(jù)本合同書取得經(jīng)甲方委托車輛保修業(yè)務(wù)再行轉(zhuǎn)包,否則甲方有權(quán)立即終止合同;
10、乙方需一次性向甲方支付安全生產(chǎn)保障金人民幣5萬元。
五、本合同未涉及的方面按《鼎運(yùn)公司和鼎力公司車輛維修保養(yǎng)合同》執(zhí)行
六、爭(zhēng)議解決
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的爭(zhēng)議,甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進(jìn)行解決,如解決不了,則由集團(tuán)公司出面調(diào)解。
七、合同的有效期
本合同的有效期為自20__年1月1日至20__年12月31日。
八、其他
本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(單位蓋章): 乙方(單位蓋章):
代表人: 代表人:
日期: 年 月 日 日期: 年 月 日
2023年員工車輛獎(jiǎng)勵(lì)協(xié)議書如何寫七
實(shí)踐前言
在實(shí)踐的過程中,自己學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西,而且可以使自己更進(jìn)一步接近社會(huì),體會(huì)到市場(chǎng)跳動(dòng)的脈搏,如果說在象牙塔是看市場(chǎng),還是比較感性的話,那么當(dāng)你身臨企業(yè),直接接觸到企業(yè)的生產(chǎn)與銷售的話,就理性得多。
因?yàn)?,在市?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則的約束,從采購、生產(chǎn)到銷售都與市場(chǎng)有著千絲萬縷的聯(lián)系,如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),如何開拓市場(chǎng),如何保證企業(yè)的生存發(fā)展,這一切的一切都是那么的現(xiàn)實(shí)。于是理性的判斷就顯得重要了。
在企業(yè)的實(shí)踐過程中,我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實(shí)踐密不可分,在實(shí)踐過程中,我又一次感受充實(shí),感受成長(zhǎng)。
下面是本人實(shí)踐過程中的工作情況:
實(shí)踐目的
通過安排到xx車間進(jìn)行實(shí)踐,了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能,了解企業(yè)的內(nèi)部控制。
實(shí)踐流程
在這一個(gè)多月的時(shí)間里,下到生產(chǎn)車間后,先了解整個(gè)生產(chǎn)的流程,從采購入庫,到領(lǐng)料生產(chǎn),到最后的成品入罐,對(duì)整個(gè)車間的生產(chǎn)活動(dòng)有了基本認(rèn)識(shí),這對(duì)我們熟悉企業(yè),進(jìn)行實(shí)務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。
其中,先前我們對(duì)生產(chǎn)幾乎一無所知,但下到車間之后,我們不僅了解了生產(chǎn)流程,還進(jìn)一步了解了生產(chǎn)工藝流程和用途,由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚(yáng)子石化生產(chǎn),所以每個(gè)月的生產(chǎn)有一定的額度。
而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制,機(jī)器開工的時(shí)間長(zhǎng)度及強(qiáng)度也有相關(guān)的規(guī)定,另外,對(duì)一些流水線的參觀,也激發(fā)了我對(duì)如何通過新流水線的建設(shè),對(duì)降低生產(chǎn)成本的思考,于是,感受頗深的一點(diǎn),要做一名合格的技術(shù)人員,對(duì)基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實(shí)踐。
在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請(qǐng)單和報(bào)表等資料給我們看,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,積極向同事請(qǐng)教,在他們的耐心指導(dǎo)下,我們對(duì)車間的整個(gè)產(chǎn)品檢驗(yàn)的程序方法有了一定上的認(rèn)識(shí)。
由于化工生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)必須時(shí)刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時(shí)一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個(gè)人(主任,工藝員,等)上長(zhǎng)白班,其他人分成甲乙丙丁四個(gè)班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個(gè)儀器和設(shè)備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。
為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進(jìn)車間時(shí)主任就給我們上了一堂安全教育課。
我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實(shí)際的生產(chǎn)中,下和但是,在日復(fù)一日的工作中,是否還可以通過一些技術(shù)手段,進(jìn)一步提高工作效率。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應(yīng)用相當(dāng)廣泛的工業(yè)原料,可以榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料,廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑,紡織用柔軟劑、化纖油劑等,在醫(yī)藥方面,用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查,國(guó)內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸,年產(chǎn)量20萬噸,缺口10萬噸。市場(chǎng)需求量很大脂肪酸的生產(chǎn)制造方法,由原料經(jīng)水解反應(yīng)生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝形成成品,其特征是:所述的水解反應(yīng)是原料經(jīng)過兩個(gè)以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)內(nèi)采用導(dǎo)熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對(duì)脫氣塔(27)內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣,再經(jīng)過蒸餾,冷凝后即得成品。
從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分為兩種類型:一是可食用性牛羊油,另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油,一般有5個(gè)指標(biāo):ffa游離脂肪酸t(yī)itre凝固點(diǎn),miu水分及雜質(zhì),fac色度,bleach漂白度(漂煉度)。
[應(yīng)用領(lǐng)域]:牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑,高級(jí)香皂的皂基,合成各種表面活性劑的中間體,廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑,塑料熱穩(wěn)定劑,潤(rùn)滑劑,紡織用柔軟劑,化纖油劑,抗靜電劑,食品用乳化劑,用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。
[包裝]:桶裝或散裝,桶裝為180kg/桶
心得體會(huì)
總之,這次實(shí)踐是有收獲的,自己也有許多心得體會(huì)。首先,感受頗深的一點(diǎn)是,理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ),但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的會(huì)計(jì)人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力,但怎樣處理好與同事的關(guān)系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個(gè)和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會(huì)在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。
其次,作為企業(yè)的一員,無論是其他工作人員,還是會(huì)計(jì)人員,在進(jìn)行自身相對(duì)循環(huán)重復(fù)的工作中,不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率,還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。xx廠,即將面臨“改制”的調(diào)整,這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會(huì)”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,先前所享有的一些優(yōu)惠政策,將隨著改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng),接受殘酷的規(guī)則約束,為了企業(yè)的生存、發(fā)展,就得創(chuàng)新,以變求生存,用新促發(fā)展,西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時(shí)期,應(yīng)鼓勵(lì)員工大膽創(chuàng)新,為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
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