最近的學(xué)習(xí)和工作生活等方面發(fā)生了很多事情，現(xiàn)在需要對(duì)它們進(jìn)行總結(jié)。總結(jié)要注意結(jié)構(gòu)的合理安排，通篇內(nèi)容要連貫并且清晰易懂。2.讓我們一起來閱讀下面這些優(yōu)秀的總結(jié)范文吧

公交車輛采購(gòu)公告范文怎么寫篇一

甲方：

乙方：

甲乙雙方依據(jù)《民法典》，《道路交通安全法》，《道路運(yùn)輸條例》以及相關(guān)法律，法規(guī)政策規(guī)定，經(jīng)共同協(xié)商，雙方自愿達(dá)成一致協(xié)議如下：

1、甲乙雙方屬于承包經(jīng)營(yíng)合同管理性質(zhì)，其權(quán)利義務(wù)關(guān)系由雙方約定具體條款共同遵守執(zhí)行。

2、甲方購(gòu)買一輛__________________車，車輛牌照號(hào)為：__________________號(hào)，由乙方承包雙方約定在___________________________路公交車線路及時(shí)間從事經(jīng)營(yíng)。

3、車輛及線路經(jīng)營(yíng)所有權(quán)屬于甲方固定資產(chǎn)，乙方為承包經(jīng)營(yíng)方，乙方在承包經(jīng)營(yíng)合同簽訂時(shí)一次性交付給甲方。承包期內(nèi)費(fèi)用_________元。

4、乙方必須按照公交公司規(guī)定的_________路公交車的運(yùn)行起止地點(diǎn)，時(shí)間，路線經(jīng)營(yíng)，超出規(guī)定的范圍運(yùn)營(yíng)造成損失，甲方概不負(fù)責(zé)若對(duì)甲方車輛及利益造成損失由乙方承擔(dān)(甲方有權(quán)終止合同，收回經(jīng)營(yíng)權(quán))。

5、乙方承包車輛未經(jīng)甲方同意不得私自轉(zhuǎn)包，否則屬于違約行為。

6、本車車輛廣告費(fèi)用收入歸甲方所有，包括政府發(fā)放的燃油補(bǔ)貼歸甲方所有。

7、乙方在承包經(jīng)營(yíng)期所發(fā)生的一切事故及相關(guān)責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，包括車輛違章及交通事故賠償由乙方承擔(dān)。

8、乙方必須按照規(guī)定期限檢車，做二維。

9、乙方在承包期到期時(shí)，必須將本車車體外觀，車輛鈑金，恢復(fù)承包時(shí)模樣，如有無法恢復(fù)，如輪胎磨損之類可按相應(yīng)維修價(jià)格或折價(jià)賠償。

10、乙方無權(quán)將本車作為債務(wù)抵押、抵償、擔(dān)保、轉(zhuǎn)包等損害甲方利益的一切決定。

11、乙方不得利用本車從事非法活動(dòng)及相關(guān)違法事件，否則后果由乙方自行承擔(dān)。

12、本車承包期為1年，到期可續(xù)簽，本合同有效期為簽訂之日起一年，過期如不續(xù)簽無效。

13、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，如需補(bǔ)簽新條款，可隨時(shí)補(bǔ)簽(與本合同具有同等效力)本合同即簽訂日起，具備相應(yīng)的法律效力，望雙方各自遵守(復(fù)印件無效)。

甲方：

乙方：

_________年_________月_________日。

公交車輛采購(gòu)公告范文怎么寫篇二

二、車輛管理辦法?

3、嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)業(yè)公司規(guī)定的用油管理制度，厲行節(jié)約。?

4、各用車人員要認(rèn)真填寫用《行車記錄表》，漏填罰款50元/次。?

7、車輛責(zé)任人依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請(qǐng)者，不得派車。?

8、任何人不得將公司的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛。?

9、嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛，任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。?

18、用車人員要保持車輛的干凈衛(wèi)生，車內(nèi)無垃圾雜物。?

三、公車私用管理規(guī)定?

3、其他特殊情況的酌情處理。?

以上規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理核準(zhǔn)后公布實(shí)施，修改時(shí)亦同。?

本暫行辦法自發(fā)布之日起實(shí)施。?

公交車輛采購(gòu)公告范文怎么寫篇三

為有效實(shí)施對(duì)車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。

一、監(jiān)控工作范圍：通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控公司所有長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛。

二、監(jiān)控地點(diǎn)：公司大樓監(jiān)控中心、各車輛運(yùn)營(yíng)部門。

三、監(jiān)控時(shí)間及人員。

四、監(jiān)控內(nèi)容。

1、貨物情況：（1）承運(yùn)特殊貨物的貨品、貨值、運(yùn)輸要求；（2）長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)的起止時(shí)間、地點(diǎn)等要求；（3）行駛路線要求；等等。

2、夜間運(yùn)行速度：（1）集裝箱拖車行車速度高速公路不超過80km/h，普通道路不超過60km/h；（2）廂式貨車行車速度高速公路不超過90km/h，普通道路不超過70km/h。

3、休息時(shí)間：連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，單駕駛員每次停車休息不低于20分鐘；凌晨0：00-3:00，單駕駛員應(yīng)停車休息（特殊情況由調(diào)度員在派車時(shí)合理安排），雙駕駛員在此期間應(yīng)由主駕駛員駕駛，且要停車休息一次。

4、預(yù)警信息：（1）23:00、凌晨1:00、凌晨3:00、分別進(jìn)行疲勞駕駛安全預(yù)警語(yǔ)音播報(bào)；（2）及時(shí)發(fā)送行車相關(guān)路段交通事故通報(bào)、特殊天氣、復(fù)雜路況預(yù)警信息。

5、記錄統(tǒng)計(jì)：

六、衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用和維護(hù)。

2、駕駛員應(yīng)保證車輛運(yùn)行時(shí)衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)在線，不得影響信號(hào)傳輸。

七、違規(guī)處罰。

1、對(duì)駕駛員違規(guī)的處罰。

監(jiān)控發(fā)現(xiàn)以下情況的，每次對(duì)駕駛員處以100-1000元人民幣的罰款：（1）車輛超過規(guī)定時(shí)速；（2）疲勞駕駛；（3）違規(guī)使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)、影響信號(hào)傳輸；（4）不按規(guī)定路線行駛；（5）違反公司其他管理規(guī)定，影響行車安全。

2、對(duì)調(diào)度員違規(guī)的處罰。

調(diào)度員于每日19:00前，將當(dāng)天準(zhǔn)確的派車計(jì)劃發(fā)送至監(jiān)控中心；如未按時(shí)發(fā)送，每次處罰200元。

3、對(duì)監(jiān)控員違規(guī)的處罰。

監(jiān)控員按以上要求，實(shí)行對(duì)公司運(yùn)營(yíng)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛、未按規(guī)定發(fā)送預(yù)警信息等情況，每次處罰200元。

中國(guó)外運(yùn)山東有限公司威海分公司。

2015年2月11日。

公交車輛采購(gòu)公告范文怎么寫篇四

市交通運(yùn)輸局：

近日，群眾反映關(guān)于公交車輛運(yùn)營(yíng)方面存在的問題，我公司高度重視，認(rèn)真反省和查找不足，要求公司管理人員加強(qiáng)一營(yíng)運(yùn)線管理，并及時(shí)按車下達(dá)《關(guān)于強(qiáng)化規(guī)范服務(wù)的通知》，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報(bào)如下：

一、關(guān)于司乘人員不規(guī)范、不文明服務(wù)等行為。為進(jìn)一步加大公交車容車貌、文明服務(wù)和安全駕駛等方面的監(jiān)管，公司及時(shí)下達(dá)通知，嚴(yán)厲處罰公交車超速、闖紅燈和司乘人員打電話、吸煙、聊天等不文明服務(wù)行為。加強(qiáng)公交線路的流動(dòng)管理和巡檢督促工作，通過智能化路簽監(jiān)控系統(tǒng)，完善營(yíng)運(yùn)車輛管理監(jiān)督體系。并在公司設(shè)熱線舉報(bào)電話，及時(shí)處理市民舉報(bào)和糾紛等問題。

二、關(guān)于公交車發(fā)車和收車時(shí)間問題。

多年來，公汽公司做了大量的基礎(chǔ)工作，以確保各線路的穩(wěn)定規(guī)范和健康運(yùn)行。

三、營(yíng)運(yùn)車輛超載的問題，由于部分線路公交車輛偏小，公司通過調(diào)整發(fā)車時(shí)間間隔，增加車輛班次，緩解超載問題。因我市公交車專用車道建設(shè)滯后，高峰期部分街路和學(xué)校路口擁堵問題，尚需交警部門協(xié)助解決。

今后，我們將繼續(xù)按照“提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅(jiān)持規(guī)范服務(wù)，克服劣質(zhì)服務(wù)”的工作要求，狠抓公交服務(wù)管理，使我公司的全面工作再上一個(gè)新臺(tái)階，更好地為松原市的發(fā)展和建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

附表：

1、關(guān)于強(qiáng)化規(guī)范服務(wù)的通知。

2010年12月21日。

公交車輛采購(gòu)公告范文怎么寫篇五

隨著人們法律意識(shí)的建立，合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多，合同的簽訂是對(duì)雙方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問題呢？以下是小編為大家整理的公交車輛承包經(jīng)營(yíng)合同，歡迎大家分享。

甲方：c市c集團(tuán)c縣城鄉(xiāng)公交有限公司

乙方：洪c

甲乙雙方依據(jù)《合同法》，《道路交通安全法》，《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)法律政策規(guī)定，本著平等，自愿的原則，經(jīng)共同協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成一致協(xié)議如下：

1、甲乙與乙方屬承包經(jīng)營(yíng)合同管理性質(zhì)，其權(quán)利義務(wù)關(guān)系，由雙方約定具體條款，共同遵守執(zhí)行。

2、甲方統(tǒng)一購(gòu)買27座宇通x32型公交客車，車輛牌照號(hào)為甘x562號(hào)，由乙方承包雙方約定的城區(qū)至水泥廠公交路線及時(shí)間從事經(jīng)營(yíng)。

3、車輛屬甲方固定資產(chǎn)，乙方為承包經(jīng)營(yíng)方。乙方在承包經(jīng)營(yíng)合同簽訂同時(shí)，一次性預(yù)交給甲方全額車輛折舊保證金18.5662萬(wàn)元，用于車輛經(jīng)營(yíng)期間折舊計(jì)提的抵扣。

4、車輛在經(jīng)營(yíng)中按照五年約得，采用年數(shù)總和折舊方式計(jì)提車輛折舊。即：第一年折舊額=全額車輛折舊保證金x 5/15，第二年折舊額=全額車輛折舊保證金x 4/15，第三年折舊額=全額車輛折舊保證金x3/15，第四年折舊額=全額車輛折舊保證金x2/15，第五年折舊額=全額車輛折舊保證金x1/15 .

5、乙方按合同約定的公交線路及時(shí)間運(yùn)行，并承擔(dān)向甲方繳納承包費(fèi)的責(zé)任。

6、甲方有權(quán)根據(jù)客運(yùn)量的增加或線路變化的需要，上調(diào)承包費(fèi)戓增加車輛。增加車輛實(shí)行公開招標(biāo)形式進(jìn)行，在同等條件下甲方可優(yōu)先考慮乙方。

7、本承包經(jīng)營(yíng)合同每年簽訂一次，到期續(xù)簽。車輛經(jīng)營(yíng)期限約定為七年。

8、乙方承包的車輛未經(jīng)甲方同意不得私自轉(zhuǎn)包，否則屬違約行為，甲方有權(quán)終止合同，所發(fā)生的后果應(yīng)由乙方承擔(dān)。

1、在車輛進(jìn)入運(yùn)營(yíng)之前，乙方應(yīng)向甲方交納安全風(fēng)險(xiǎn)保證金30000元（大寫：叁萬(wàn)元整），并一次性繳衲本承包期內(nèi)的承包費(fèi)用15000元（大寫：壹萬(wàn)伍仟元整）。

2、公交車輛車體廣告由甲方統(tǒng)一招標(biāo)，収入歸甲方所有。

3、政府給公交車的燃油補(bǔ)貼，甲，乙雙方各占50%。

4、國(guó)家規(guī)定的各項(xiàng)稅金及規(guī)費(fèi)、均由乙雙承擔(dān)，由甲方代繳。

5、車輛在承包經(jīng)營(yíng)過程中除約定的費(fèi)用以外，所發(fā)生的一切債務(wù)或其它費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

6、乙方在經(jīng)營(yíng)期間，由發(fā)生自然災(zāi)害等人為不可抗拒因素造成該線路停運(yùn)的，甲方應(yīng)視其實(shí)際情況共同協(xié)商乙方當(dāng)月應(yīng)繳納的費(fèi)用（稅規(guī)費(fèi)除外）。

1、車輛運(yùn)營(yíng)管理以《公交車運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理制度》為準(zhǔn)。甲乙雙方簽訂《運(yùn)營(yíng)管理責(zé)任書》。

2、乙方必須按照合同約定的公交線路正點(diǎn)運(yùn)行，按時(shí)，持續(xù)發(fā)班。并保持車內(nèi)環(huán)境整潔、衛(wèi)生良好。

3、乙方以必須按照物價(jià)部門核準(zhǔn)的票價(jià)收費(fèi)，如亂收費(fèi)除接受相關(guān)部門的處罰，甲方將乙雙處以50至200的經(jīng)濟(jì)處罰。

4、因乙方責(zé)任造成延遲發(fā)班或稅班，乘客不能正常出行，甲乙向乙方處以50至500元的違約處罰或停班整改，問題嚴(yán)重屢教不改的甲方有權(quán)終止合同。

5、乙方必須嚴(yán)格尊守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從甲方調(diào)度管理。

6、乙方聘用駕駛和乘務(wù)人員，應(yīng)持有效合法證件，應(yīng)按規(guī)定辦理駕證、上崗證，并經(jīng)甲方審查同意備案，其工資和保險(xiǎn)等費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

7、乙方在執(zhí)行完?duì)I運(yùn)任務(wù)回公司后，必須及時(shí)向調(diào)度室報(bào)班，準(zhǔn)備次日的營(yíng)運(yùn)。

8、乙方要求終止合同退出承包經(jīng)營(yíng)的。必須向甲方繳清截止日前所有費(fèi)用，包括車輛的舊、承包費(fèi)等，并承擔(dān)合同終止違約金2萬(wàn)元。以上費(fèi)用可在乙方繳納的預(yù)交折舊保證金、安全風(fēng)險(xiǎn)保證金中扣除，其余部分由甲方退給乙方。屬甲方違約的，同樣承擔(dān)合同終止違約金2萬(wàn)元。

1、車輛定全管理以《公交車安全管理制度》為準(zhǔn)。甲乙雙方簽訂《安全管理責(zé)任書》。

2、甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格照國(guó)家《道路交通安全法》、和《道路運(yùn)輸條例》進(jìn)行管理和經(jīng)營(yíng)，因違反有規(guī)定導(dǎo)致的損失和過錯(cuò)責(zé)任，應(yīng)由過錯(cuò)方承擔(dān)。乙方應(yīng)始終保持車輛狀況達(dá)到技術(shù)規(guī)定要求，定期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和年度檢驗(yàn)；聘用駕駛員除有效駕駛證外，還具有相應(yīng)上崗資格證，并經(jīng)甲方審查合格同意。

3、乙方車輛和駕乘人員在合同期內(nèi)，必須7證齊全：行駛證、營(yíng)運(yùn)證、二級(jí)維護(hù)證、有效保險(xiǎn)征、有效駕駛證、上崗資格證、公司內(nèi)部準(zhǔn)駕證。

4、車輛保險(xiǎn)必須按市政府、行業(yè)管理部門及公司的相關(guān)規(guī)定，由乙方出資，甲方統(tǒng)一投保、統(tǒng)一理理賠。甲方必須嚴(yán)格審查，作好備案，乙方手續(xù)不全的不得簽訂合同，更不許投入營(yíng)運(yùn)。

5、公交車輛必須低輸行駛，司乘人員勞固樹立“安全第一”的思想。時(shí)刻注意車輛和行人動(dòng)態(tài)不強(qiáng)行超車，不搶道始終禮讓“三先。

6、在運(yùn)行中司乘人員必須仔細(xì)察車內(nèi)外情況，公交車停穩(wěn)后，才能上下旅客，先停車后開門，旅客上下完，先關(guān)門再起步，乘客沒有站好或沒抓好扶手，車輛不能起步，靠站停車嚴(yán)禁猛踩剎車。

7、車輛在運(yùn)行中發(fā)生事故或車輛損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告，由甲方協(xié)助救援。因此而發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。發(fā)生事故或糾紛時(shí)，原則上由乙方處理，如乙方提出請(qǐng)求，要求甲方幫助處理時(shí)，其處理結(jié)果應(yīng)得到乙方認(rèn)可，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

8、車輛發(fā)生事故，甲方負(fù)責(zé)會(huì)同交警、保險(xiǎn)等部門協(xié)商處理，費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)，事故結(jié)案后，由保險(xiǎn)公司拒賠、免賠、事故罰款及基它費(fèi)用由乙方承擔(dān)。乙方不得自行在保險(xiǎn)公司理賠。

9、發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司賠付的經(jīng)營(yíng)失不足抵償事故損失的部分由乙方全額補(bǔ)償。

10、合同其內(nèi)，乙方須向甲方一次性繳納安全保證金30000元，每發(fā)生一次事故除賠償損失外，欠額部分由乙方補(bǔ)齊，合同期滿后，由甲方負(fù)責(zé)退還保證金。

11、合同期內(nèi)，乙方必須嚴(yán)格遵守交通法和道路運(yùn)輸條例以及公司的安全稽查規(guī)定，按時(shí)參加甲方組織的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)自覺接受公司安全檢查。因乙方責(zé)任所以生的事故，及造成的.損失由乙方完會(huì)負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何帶責(zé)任。

12、由乙方自己私自聘用的駕乘人員因事故造成傷亡的，由乙方自己處理并承擔(dān)責(zé)任。

13、乙方不報(bào)班未經(jīng)調(diào)度調(diào)派，不按時(shí)間運(yùn)行私自亂跑所發(fā)生的一切大小事故，一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任均用乙方承擔(dān)。

1、因?yàn)楣卉噷偕鐣?huì)公益事業(yè)，在營(yíng)運(yùn)期間，乙方必須嚴(yán)格遵守部、省頒發(fā)的有關(guān)道路客運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量方面的規(guī)定和要求，堅(jiān)持旅客至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的服務(wù)宗旨，安全正點(diǎn)，文明經(jīng)營(yíng)，切實(shí)維護(hù)甲乙雙方的其同利益和企業(yè)的信譽(yù)及良好形象。

2、因服務(wù)質(zhì)量問題旅客向甲方投訴，經(jīng)調(diào)查合實(shí)后，視其情節(jié)由甲方作出批評(píng)教育或處以50元—500元經(jīng)濟(jì)處罰。因此給旅客造成的損失由乙方承擔(dān)。

3、旅客向上級(jí)有關(guān)部門（電視臺(tái)、報(bào)社）投訴，并被公開報(bào)道使企業(yè)形象受到嚴(yán)重?fù)p害的，甲方核實(shí)后作出相應(yīng)的處罰。每曝光一次，將處以100—500元經(jīng)濟(jì)處罰。因此事被上級(jí)有關(guān)部門罰款，其費(fèi)用由乙方承擔(dān)。情節(jié)嚴(yán)重的，經(jīng)多次批評(píng)教育仍不改正的，甲方有權(quán)終止合同。

4、乙方優(yōu)質(zhì)服務(wù)，安全正點(diǎn)，文明經(jīng)營(yíng)，受到廣大旅客贊揚(yáng)，為維護(hù)企業(yè)形象做出突出貢獻(xiàn)的，甲方將以多種形式予以表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

1、按照甲方管理和有償服務(wù)的原則，公交車票由甲方在當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門統(tǒng)一申購(gòu)，并進(jìn)行領(lǐng)發(fā)，銷號(hào)和結(jié)算工作。乙方領(lǐng)用票據(jù)的工本費(fèi)及營(yíng)業(yè)稅和咐加費(fèi)由乙方承擔(dān)。稅金及附加費(fèi)和相關(guān)部門政策性收取的費(fèi)用，由甲方按相關(guān)部門規(guī)定要求及比例在乙方領(lǐng)票的同時(shí)計(jì)算代收款，匯總后向相關(guān)部門進(jìn)行申報(bào)和繳納。相關(guān)部門在檢查中查出的補(bǔ)收稅金及費(fèi)用，應(yīng)由乙方承擔(dān)。甲方協(xié)助乙方辦理有關(guān)證照手續(xù)，車輛年檢年審，油材料供應(yīng)，修理等有償服務(wù)，協(xié)商處理乙方在營(yíng)運(yùn)中遇到的各種問題。

2、在經(jīng)營(yíng)過程中，乙方有權(quán)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中存在的問題堤出建議，意見和批評(píng)，對(duì)甲方工作人員進(jìn)行監(jiān)督。有杖對(duì)個(gè)別工作人員徇私舞弊，損害乙方利益和企業(yè)形象的行為，向上級(jí)主管部門或領(lǐng)導(dǎo)投訴。

3、甲方要求乙方在合同期內(nèi)本車駕駛員，售票員應(yīng)參加醫(yī)療和人身保險(xiǎn)，未參加上述保險(xiǎn)的，如遇傷病等情況，由乙方自行負(fù)擔(dān)責(zé)任及各項(xiàng)費(fèi)用。

4、乙方在合同期內(nèi)，不得隨意停運(yùn)戓讓其它車倆頂斑替斑。因私自停斑三個(gè)月以上的，甲方有杖終止合同。

5、在合同履行期間，甲乙雙方發(fā)生糾紛，雙方均應(yīng)本著協(xié)商一致的原則解決。

6、在遇到國(guó)家政策性變化，甲方有杖修改相應(yīng)條款內(nèi)客，并將修改后的條款以書面形式通知乙方，雙方簽訂補(bǔ)充合同。

1經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，如對(duì)本合同條款異議，雙方簽字蓋章后生效。

2、甲乙雙方任何一方有違背上列約定條款及下列情況之上者，視為違約，雙方均有終止合同，并要求另一方賠償違約金2萬(wàn)元：

（1）利用車輛進(jìn)行非法活動(dòng)，損害國(guó)家和對(duì)方利益的：

（2）將車輛對(duì)第三方進(jìn)行債務(wù)抵押，抵償擔(dān)保、轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)讓等損害對(duì)方的利益：未經(jīng)甲方同意，乙方將車輛私自轉(zhuǎn)包給他人的：

（3）將車輛交無證人員或準(zhǔn)駕車行不符的人員駕駛的;

（4）車輛肇事生不按合同提供事故費(fèi)用，發(fā)生重大以上事故，拒不承擔(dān)乙方應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)損失的：

（5）嚴(yán)重違反合同其它條款的。

3、本合同僅共甲乙雙方營(yíng)運(yùn)管理專用，不能作為其它如抵押，借款等試用，否則無效。

4、本合同有效期為一年，自xx年7月1日至xx年6月30日止，合同期滿后，在同等條件下，乙方可優(yōu)先承包，經(jīng)協(xié)商一致后，可續(xù)簽合同，不續(xù)簽合同者，視為合終止。

5、本合同一式三份，雙方合執(zhí)一份，其余由甲方送上級(jí)有關(guān)部門備案，如須補(bǔ)充新的條款，可另簽補(bǔ)充合同，補(bǔ)充合同與本合同有同等效力（本合同復(fù)印件無效）。

乙方人員養(yǎng)老保險(xiǎn)金由承包人承擔(dān)。

甲方：c市c集團(tuán)c縣城鄉(xiāng)公交有限公司

簽字：葉c

乙方：

簽字：洪c

公交車輛采購(gòu)公告范文怎么寫篇六

城市公共交通涉及千家萬(wàn)戶老百姓最基本的出行問題，直接關(guān)系民生利益，是一項(xiàng)最基本的民生工程。城市公共交通體系的系統(tǒng)優(yōu)化和完善健全將直接關(guān)系到最廣大人民群眾的切身利益。近年來，由于我旗經(jīng)濟(jì)、交通的持續(xù)健康快速發(fā)展，我旗的城市交通體系的建設(shè)也在旗委、旗政府的領(lǐng)導(dǎo)下不斷完善。交通參與者的交通安全意識(shí)也不斷提高。

營(yíng)運(yùn)車輛總體交通安全狀況。

我旗現(xiàn)有大公交、小公交、出租車、三輪車等城市公共交通方式。大公交、小公交、出租車由于有明確的的管理單位和營(yíng)運(yùn)公司，我大隊(duì)在旗政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹工作目標(biāo)，經(jīng)過對(duì)其從業(yè)資格的嚴(yán)格把關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛狀況的固定年檢、交通違法行為的嚴(yán)管重罰、連續(xù)不斷的交通安全教育、各種專項(xiàng)行動(dòng)和活動(dòng)的展開，已經(jīng)逐步形成了一個(gè)比較好的公共交通安全環(huán)境。以上車種在交通管理中主要問題為：營(yíng)運(yùn)車輛為了搶拉乘客快拉快走而產(chǎn)生了大量交通違法行為，且這類交通違法行為取證較難。例如：隨意掉頭、搶占車道、隨意停車等違法行為，嚴(yán)重影響了道路交通安全。為此我大隊(duì)將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員交通安全宣傳以提高其交通安全意識(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)路面交通秩序的管控，加大科技設(shè)備投入力爭(zhēng)在3～5年為完成××交警指揮中心“三圈一線”規(guī)劃建設(shè)，提高非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法水平，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上巡邏、實(shí)現(xiàn)快速抓拍取證，加強(qiáng)路面交通秩序管理。

正三輪摩托車營(yíng)運(yùn)車輛的交通安全情況。

在我旗的大街小巷，經(jīng)常能看到一些載客三輪車在人群車流中穿梭，大約700余輛。這些車機(jī)動(dòng)靈活，車費(fèi)便宜，確實(shí)給居民出行帶來一定的方便，但由于設(shè)計(jì)目標(biāo)不同，所以三輪車在安全方面卻存在著先天缺陷。并且這類車輛隨意掉頭、搶占車道、隨意停車等違法行為很多，也為交通安全管理工作造成了很大影響。

一、正三輪車的從業(yè)資格情況。

我大隊(duì)從06年一直認(rèn)真貫徹旗政府文件，不為正三輪摩托落戶，所以現(xiàn)在的營(yíng)運(yùn)的三輪車有一些是在五原、中旗落戶或是無牌假牌的車輛。由于從事三輪車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)者，普遍為下崗職工、城鎮(zhèn)無業(yè)人員、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)民，安全駕駛意識(shí)薄弱，缺乏營(yíng)運(yùn)管理單位也會(huì)有一些無證駕駛?cè)藛T從事營(yíng)運(yùn)。

二、三輪車的車輛安全狀況。

由于設(shè)計(jì)目標(biāo)不同，所以三輪車在安全方面卻存在著先天缺陷，并且由于車輛的日常營(yíng)運(yùn)、維護(hù)都由車主自己管理，所以很多三輪車都燈光不全、反光標(biāo)識(shí)不清的情況，夜間行車相當(dāng)不安全。

三、交通違法。

由于三輪車是營(yíng)運(yùn)主體的特殊性，所以為了拉乘客產(chǎn)生的隨意掉頭、搶占車道、隨意停車等違法行為很多，也為交通安全管理工作造成了很大影響。而且這些違法行為取證較難，在現(xiàn)有警力條件下很難對(duì)其進(jìn)行管理。

四、交通安全教育。

由于沒有三輪車沒有主管單位，所以很難對(duì)其進(jìn)行管理和安全宣傳教育。三輪車營(yíng)業(yè)人員沒有進(jìn)行過專門的營(yíng)運(yùn)車輛交通安全教育，也沒有形成定期教育的機(jī)制。

五、交通事故承受能力。

由于三輪車輛的管理的自主性，并且一臺(tái)三輪車背后往往維系著一個(gè)困難家庭，所以三輪車一般是沒有保險(xiǎn)的或者是只有強(qiáng)險(xiǎn)，導(dǎo)致三輪車遇到交通事故之后往往沒有能力支付費(fèi)用。

載客三輪車管理措施。

一、加強(qiáng)三輪車輛管理。結(jié)合營(yíng)運(yùn)管理部門和主管部門對(duì)于在××從事營(yíng)運(yùn)三輪車的詳細(xì)情況進(jìn)行登記。堅(jiān)決打擊無牌無證等嚴(yán)重交通違法行為，嚴(yán)格控制車輛安全狀況，嚴(yán)格執(zhí)行車輛報(bào)廢條例，按照規(guī)定檢查車輛燈光情況并為其粘貼反光標(biāo)識(shí)，并且為其強(qiáng)制購(gòu)買保險(xiǎn)。

二、加強(qiáng)違法行為查處力度。通過科技設(shè)備的不斷投入，非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法能力的不斷提高，用嚴(yán)管重罰來保障交通行為秩序。

三、交通安全宣傳教育。結(jié)合營(yíng)運(yùn)管理部門和主管部門對(duì)于在××從事營(yíng)運(yùn)三輪車的車主進(jìn)行常態(tài)化的定期教育，并將其聯(lián)系方式列入短信平臺(tái)定期為其發(fā)送交通安全宣傳短信。

公交車輛采購(gòu)公告范文怎么寫篇七

____________有限公司受____________產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管理委員會(huì)的委托，就____________產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)____________道路工程施工項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，現(xiàn)歡迎符合相關(guān)條件的投標(biāo)人參加投標(biāo)。

一、招標(biāo)項(xiàng)目名稱及編號(hào)：

項(xiàng)目名稱：____________。

招標(biāo)編號(hào)：____________。

二、招標(biāo)項(xiàng)目簡(jiǎn)要說明：

項(xiàng)目地點(diǎn)：____________。

項(xiàng)目概況：____________。

招標(biāo)范圍：____________。

工期：____________。

質(zhì)量要求：____________。

三、投標(biāo)人資質(zhì)要求：

1、潛在的投標(biāo)人必須是獨(dú)立的法人組織;。

5、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo);。

6、報(bào)名時(shí)間：____________。

報(bào)名地點(diǎn)：____________。

7、報(bào)名有關(guān)事項(xiàng)：____________。

以上所有證件需出示原件及復(fù)印件(復(fù)印件一套并必須加蓋單位公章)。

四、招標(biāo)文件發(fā)售信息：

招標(biāo)文件出售時(shí)間：____________。

招標(biāo)文件出售地點(diǎn)：____________。

招標(biāo)文件出售方式：____________。

招標(biāo)文件費(fèi)用：____________。

五、投標(biāo)文件接收信息：

投標(biāo)文件接收截止時(shí)間：____________。

投標(biāo)文件接收地點(diǎn)：____________。

六、開標(biāo)有關(guān)信息：

開標(biāo)時(shí)間：____________。

開標(biāo)地點(diǎn)：____________。

七、本公告發(fā)布媒體：

公交車輛采購(gòu)公告范文怎么寫篇八

公交企業(yè)：

公交行業(yè)是民生行業(yè)，是構(gòu)建和諧社會(huì)的基礎(chǔ)，也是體現(xiàn)城市良好形象的重要窗口。近期，新聞媒體從公交營(yíng)運(yùn)、服務(wù)、安全等方面報(bào)道了我市公交行業(yè)存在的一些問題。為此，各公交企業(yè)需進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理。現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、各企業(yè)要立即開展自查自糾，完善企業(yè)營(yíng)運(yùn)、安全、服務(wù)管理機(jī)制，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的存在問題，要及時(shí)糾正和整改，舉一反三，切實(shí)防止或減少有關(guān)營(yíng)運(yùn)、安全、服務(wù)方面的不良事件發(fā)生。

二、切實(shí)加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)和教育。各企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育和管理，加強(qiáng)司機(jī)的思想教育，盡量減輕司機(jī)的工作和思想壓力。尤其是針對(duì)近期高溫天氣，要做好司機(jī)的后勤保障工作，多關(guān)心司機(jī)，防止司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間、疲勞駕駛。對(duì)于發(fā)生責(zé)任事故的司機(jī)，一定依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，不能包庇遷就，放任不管。

費(fèi)行為，定期組織人員對(duì)司機(jī)收費(fèi)情況進(jìn)行檢查；三是按照《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范我市公交空調(diào)車輛使用的通知》（穗客管〔2004〕230號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，規(guī)范空調(diào)車車內(nèi)溫度的控制，節(jié)能降耗不能以降低服務(wù)質(zhì)量為代價(jià)。

四、進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度。一是政府主管部門將在日常服務(wù)督查和“兩率”檢查工作中，進(jìn)一步加強(qiáng)和完善對(duì)線路服務(wù)水平的考核，對(duì)違反規(guī)定的企業(yè)及時(shí)作出相應(yīng)的處理；二是各公交企業(yè)要派出人員靠前指揮，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)控。

五、大力做好公交行業(yè)創(chuàng)文明工作。各企業(yè)要按照市交委的統(tǒng)一部署，做好重點(diǎn)線路、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)站場(chǎng)的公交行車作風(fēng)整治工作；突出重點(diǎn)，點(diǎn)面結(jié)合，齊抓共建，大力推進(jìn)公交行業(yè)創(chuàng)文明工作。近期是“創(chuàng)衛(wèi)”迎檢關(guān)鍵時(shí)期，各企業(yè)要重點(diǎn)抓好公交車內(nèi)、車外衛(wèi)生的保潔及從業(yè)人員“創(chuàng)衛(wèi)”知曉工作，安排專人負(fù)責(zé)落實(shí)，確?！皠?chuàng)衛(wèi)”各項(xiàng)工作落實(shí)到位。

六、安全生產(chǎn)是企業(yè)健康發(fā)展的前提，各企業(yè)需高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，將安全生產(chǎn)作為重中之重來抓。

二〇〇七年八月三日。