總結是反思的結果，更是迎接新起點的砥礪向前。按照邏輯順序展開，確保篇章連貫和條理清晰。以下是一些經典的總結案例，供大家參考和借鑒。

渣土清運協(xié)議書篇一

合同編號：

簽約日期：

簽約地點：

托運人（甲方）：

地址：

授權代表：

電話：

傳真：

開戶行：

帳號：

承運人（乙方）：

單位全稱：

地址：

授權代表：

電話：

傳真：

開戶行：

帳號：

依照國家有關運輸規(guī)定，經雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎上，就甲方委托乙方承運（具體貨物名稱）（下稱標的物）事宜，訂立本合同，以便共同遵守。

第一條標的物名稱、數量。

1、標的物名稱：

2、標的物數量：

第二條標的物起運及到達地點。

1、標的物起運地：

地址：

2、標的物到達地點：

收貨人：

第三條：標的物承運日期及到達期限

1、標的物承運日期：以甲方通知為準。（或具體約定日期）

2、標的物到達期限：

3、允許的合理運輸損耗：____________%。

第四條運輸費用。

1、運輸費用：（下兩項1.1、1.2為參考，請按實際洽談為準）。

1.計算方式：按照結算期實際運輸噸位*運輸里程（公理）總和結算。

2.以上運費是含稅價，此價格包含但不限于過路過橋費、保險費、裝車費及管理費等所有運輸過程中發(fā)生的費用。

2、結算方式：乙方應當于甲方或甲方指定收貨人（如有：填寫具體指定收貨人信息）驗貨并合格后日內向甲方提供稅務部門監(jiān)制的貨物運輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據，甲方在收到前述單證后日內向乙方付款。

付款路徑：運輸費用在買方營業(yè)地以方式支付至賣方指定的如下賬戶：開戶銀行：

開戶名稱：

賬號：

第五條運輸方式及安全要求。

1、運輸方式：乙方負責到標的物起運地與甲方辦理標的物裝運及承運等相關手續(xù)，并安排符合國家相關標準能夠保證甲方交運標的物安全的運輸汽車運輸（或其他約定運輸方式，視情況填寫劃線處）。甲方有權裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達卸貨地點，甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整，并化驗無誤，抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應保證標的物的安全。

2、運輸安全要求：

1.在承運標的物整個過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。

2.乙方承運車輛及人員到達甲方時，甲方有權對其進行檢查，對不符合上述要求，甲方有權拒付運輸費用；如造成標的物滅失，短少，變質、毀損等無法使用，乙方需承擔全部賠償責任。

3.在為甲方提供運輸服務期間，未經甲方書面許可，乙方不得使用該運輸車輛搭載其他任何貨物。

4.乙方承諾具有運輸標的物的資質，如因乙方資質問題造成甲方的任何損失，由乙方承擔賠償責任。因此造成甲方向第三方交貨不能，引起甲方的任何違約賠償責任，由乙方承擔。

第六條交貨及驗收。

1、交貨：

1.承運人應在約定期限內將標的物運到指定的地點（不可抗力因素除外），并在24小時內以方式向收貨人發(fā)出到貨通知，承運人如將標的物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或甲方或甲方指定收貨人。

2.起運前運輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化，乙方應通知甲方，并按甲方最后認可的路線運輸。乙方未按約定路線運輸而增加的運輸費用由乙方自行承擔，因此造成甲方的`任何損失，由乙方賠償。

3.若因乙方擅自改變運輸路線、怠于運輸或運輸工具不符合運輸條件等原因未能按期運達標的物的，乙方應賠償甲方因此受到的損失，甲方因此構成未能對第三方交貨的違約及賠償責任，由乙方承擔。

4.乙方的車輛到達甲方所在地或甲方指定地點后，由甲方安排人員進行驗收及卸貨。

5.在乙方將標的物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將標的物交給其他收貨人，乙方應遵照甲方要求執(zhí)行，因此增加的合理費用由甲方承擔。若乙方未按甲方要求執(zhí)行，乙方應賠償甲方所有損失并承擔標的物貨值%的違約金。

2、驗收：甲方或甲方指定收貨人在貨到后日內就標的物品質、數量等組織驗貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗貨時發(fā)現標的物變質或數量短少超過合同數量的%的，有權拒絕收貨。乙方應承擔因此而產生的一切賠償等法律責任。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨，并在收貨后日內提出異議，乙方應承擔因此產生的賠償責任。

第七條保險及風險轉移。

1、甲方委托乙方運輸的標的物，由乙方負責購買標的物的運輸保險。

2、乙方承擔標的物從承運地到安全送達目的地之間的全部風險責任。若運輸過程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標的物損失，由乙方向甲方承擔賠償責任，如損失是由任何第三方引起，則乙方在向甲方承擔賠償責任后，自行與責任第三方交涉責任及賠償事宜。

3、如乙方在運輸的過程中遇事故，乙方有義務保護好現場，及時通知甲方，并按照甲方的要求提供相關文件。

第八條違約責任：

1、乙方自行承擔因其違反國家及地方道路交通法規(guī)及運輸車輛管理法規(guī)等原因導致的一切損失，并且承擔由此給甲方造成的任何損失的賠償責任。

2、合同中任何一方違約，另一方有權根據《中華人民共和國合同法》的相關規(guī)定，要求違約方承擔相應的違約責任。

3、運輸過程中標的物滅失、短少、變質等，乙方應賠償甲方損失（包括不限于購買標的物價款、倉儲保管費、運雜費及因實現此損失所發(fā)生的律師費、訴訟費等一切費用）。

4、如果因標的物品質、數量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨，造成甲方面臨任何違約賠償的，由乙方承擔責任。

5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形，甲方有權拒絕向乙方支付運費并有權要求乙方支付相當于貨物總價款%的違約金。乙方不得因此對甲方交運的標的物為任何事實及法律行為。

第九條不可抗力。

由于地震、水災、戰(zhàn)爭等以及其他不能預見、不能避免及不能克服的不可抗力的事件，致使合同的一方無法全部或部分履行合同中規(guī)定的責任，發(fā)生不可抗力的一方應在不可抗力發(fā)生后及時通知另一方，并在事件發(fā)生后14天內向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機構出具的不可抗力發(fā)生及其影響的證明書，發(fā)生不可抗力的一方據此可以依法免除對方違約責任。

第十一條其他約定。

1、本合同經甲、乙雙方簽章后生效，如發(fā)生變更或補充，雙方須通過書面形式確認變更或補充的內容，并經雙方蓋章后方可生效。如因交易習慣或交易需要，本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改，則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號或e—mail地址發(fā)出的經過簽章的傳真件或電子文件即視為經該方蓋章的原件，另一方對該傳真件或電子文件簽章，即視為本合同（包括修改或補充的內容）已簽署完畢，對雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補簽紙件文本，則須同傳真件或電子文件一致，如果不一致，視為雙方修改了已簽署的合同內容。

2、因本合同發(fā)生的一切爭議，雙方首先應協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。

授權代表：_______________授權代表：_______________。

日期：___年___月___日日期：___年___月___日

渣土清運協(xié)議書篇二

在現代城市建設中，渣土清運是一項必不可缺的工作。作為城市基礎設施建設的一部分，渣土清運對于城市的環(huán)境衛(wèi)生和居民的生活質量起著至關重要的作用。近日，我參與了一次渣土清運案例，深刻認識到這項工作的重要性和挑戰(zhàn)，同時也獲得了一些寶貴的經驗和體會。

首先，這次案例讓我意識到清運渣土是一項需要細心和耐心的工作。在清運過程中，我們遇到了許多困難和障礙，如渣土過重、堆放不規(guī)范等問題。這些問題需要我們仔細觀察和分析，尋找解決方案。我們學會了與施工方、監(jiān)理方等溝通和協(xié)商，共同解決問題，確保清運工作的順利進行。

其次，這次案例讓我認識到清運渣土是一項需要團隊協(xié)作的工作。在清運過程中，我們彼此依靠、互相配合，形成了一個高效且緊密的工作團隊。每個人都充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，共同完成任務。我們深刻體會到團隊合作的重要性，只有形成團隊合作機制，才能提高工作效率和質量。

第三，這次案例讓我認識到了清運渣土是一項需要創(chuàng)新和改進的工作。在清運過程中，我們通過引入新技術和新設備，提高了工作效率和安全性。我們利用無人機進行場地勘測和監(jiān)測，提前發(fā)現問題，避免了不必要的安全風險。同時，我們也積極探索適用于不同環(huán)境和場景的清運方法，以提高工作的靈活性和適應性。

第四，這次案例讓我認識到了清運渣土是一項需要環(huán)保意識和責任心的工作。在清運過程中，我們始終將環(huán)保作為首要考慮。我們積極倡導渣土資源化利用，盡量減少渣土的二次污染。我們嚴格遵守環(huán)保法規(guī)和操作規(guī)程，確保渣土清運不對環(huán)境造成負面影響。我們深刻認識到保護環(huán)境是我們的責任和義務。

最后，這次案例讓我認識到了清運渣土是一項需要持續(xù)改進和提高的工作。在清運過程中，我們發(fā)現了許多可以改進的地方，如工作流程、設備性能等。我們及時總結經驗，反思不足，不斷完善工作機制和流程，以提高工作質量和效率。我們追求卓越，不斷尋求創(chuàng)新，把渣土清運工作做得更好。

通過這次渣土清運案例，我獲得了豐富的經驗和寶貴的體會。我深刻認識到清運渣土是一項需要細心和耐心的工作，需要團隊協(xié)作、創(chuàng)新和改進，需要環(huán)保意識和責任心。我將以這次案例為契機，不斷學習和進步，為城市的建設和環(huán)境的改善做出自己的貢獻。我相信，只要我們用心去做，渣土清運這項重要的工作一定能夠取得更大的成就。

渣土清運協(xié)議書篇三

承租方（以下簡稱甲方）：

出租方（以下簡稱乙方）：

根據《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、公平和誠信的原則，甲乙雙方就渣土運輸車輛租賃事項協(xié)商一致達成以下協(xié)議：

每臺車平車廂必需達到18方，第三者責任險必須買足50萬元，證照齊全。經甲乙雙方商定每臺車按90元起步，每公里加10元。

壹千車結款七百車乙方以打收條的形式為收款方式，乙方不承擔稅后。

1、渣土運輸車輛的燃油費由甲方負責。

2、渣土運輸車輛的維修費、司機工資、生活費由乙方負責。

3、乙方要確保安全施工，要按安全規(guī)范進行施工，杜絕一切交通事故的發(fā)生。如發(fā)生一切交通事故均由乙方承擔一切責任。

4、乙方必須聽從甲方現場管理人員及技術人員的工作安排，如不聽從甲方指揮造成的損失由乙方負責，并給予每次雙倍的`罰款。

5、乙方的運輸車輛的規(guī)格必須按甲方的要求進場，如違反甲方有權將不合格的車輛退還乙方，并承擔甲方在此期間的工期損失及其他直接經濟損失。

6、租賃期內，甲方對所租車輛有使用權，甲方有權將所租車輛以一個施工工地調往另一個施工工地（必須在本標段內）。

7、乙方必須保證所簽訂車輛到場后進行運輸作業(yè)，否則給甲方造成的各項損失按預支的元返還補償甲方所造成的直接經濟損失。

甲方在保證按合同支付乙方車輛運輸費的情況下，乙方必須履行合同。

本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。結清尾款之日合同終止。

如因人力不可抗拒的原因合同將自動解除，甲方將結清乙方之前的所有費用。

未盡事宜，由甲、乙雙方共同協(xié)商解決。

承租方（蓋章或簽字）：

經辦人：

__年__月__日。

渣土清運協(xié)議書篇四

渣土清運是城市管理的必要環(huán)節(jié)，它對于城市環(huán)境的整潔和市民生活的質量有著重要影響。我最近參與了一個渣土清運案例，深刻體會到了渣土清運工作的重要性和難度。在這個案例中，我從不同的角度觀察和思考，收獲了許多寶貴的經驗與感悟。

首先，渣土清運案例讓我認識到了渣土處理工作的復雜性。清運渣土不僅僅是簡單的運送，還需要進行分類、處理和轉運等環(huán)節(jié)。在這個案例中，我們不僅要清理施工現場產生的大量渣土，還要根據渣土的不同成分進行分類處理，如將可回收的渣土送往再生處理廠，將有害的渣土送往專門的處理場所等。這需要不僅要有專業(yè)的團隊，還要有高效的工作流程和合理的資源安排。

其次，渣土清運案例讓我深刻體會到了團隊合作的重要性。在清運渣土的過程中，需要有清運車輛和司機、協(xié)調員、搬運工等多個環(huán)節(jié)的協(xié)同配合。如果團隊的各個環(huán)節(jié)無法流暢地串聯(lián)起來，就很難保證整個清運工作的順利進行。在這個案例中，我親眼目睹了團隊成員之間密切的配合和默契，每個人都充分發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，使清運工作能夠高效地完成。

第三，渣土清運案例也讓我意識到了環(huán)保意識的重要性。清運渣土是為了城市的環(huán)境整潔和資源的再利用，因此，在清運過程中應當注重環(huán)保。我們不僅要遵守相關的環(huán)保法律法規(guī)，還要積極推動環(huán)保理念的普及和落實。在這個案例中，我們采用了大量的再生渣土，減少了對環(huán)境的影響，同時也為城市資源的有效利用做出了貢獻。

此外，渣土清運案例讓我感受到了渣土清運工作者的辛勤努力。他們需要面對各種艱苦的工作環(huán)境和復雜的現場情況，需要付出大量的汗水和努力。在這個案例中，我看到了那些清運工人在高溫下艱辛工作的場景，他們恪守崗位，保持高效的工作狀態(tài)，為城市的環(huán)境衛(wèi)生默默奉獻。這讓我深刻地明白，渣土清運工作離不開工作者的辛勤努力和付出。

總結起來，參與渣土清運案例讓我對這項工作有了更深入的了解和認識。它不僅需要有專業(yè)的知識和技能，還需要團隊的合作和環(huán)保意識的支持。同時，我也對渣土清運工作者的辛勤努力和付出表示敬意。作為一個市民，我將從自身做起，保持環(huán)境整潔，支持渣土清運工作，為城市的美麗與環(huán)境的改善貢獻自己的力量。

渣土清運協(xié)議書篇五

發(fā)包方：____________________________(以下簡稱甲方)。

承包方：(以下簡稱乙方)。

根據《中華人民共和國經濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及有關規(guī)定，結合工程具體情況，簽訂本合同。

第一條工程項目。

(三)工程內容：本工程多余土石方(包括基礎及樁基礎)、沙石渣土外運工程;。

(四)承包方式：包工包料、包質量、包安全、包工期、包文明施工、包挖、包運輸車輛和裝卸機具、包裝車、包外運、包洗車的人工和機具以及其他需要的配套設施、包運出工地外的任命措施和一切正規(guī)手續(xù)及費用、包運輸至省市規(guī)定的排放地點、包提供符合省市規(guī)定的資質和各有關證件。

第二條、工程計量及承包單價：按以上承包方式的內容以擬定單價包干;按實挖土量計，每立方米按如下的單價計算：(本單價包含沙石排放費、人員及機械的進退場路費、勞保用品和社保費用及趕工費、包辦理暫住手續(xù)、安全教育合格證(平安卡)等手續(xù)和費用。包計生和流動人口等必須辦理的一切手續(xù)及費用。

第三條、工期。

(一)按定標規(guī)定工期為__________天;按現場甲方安排計劃規(guī)定實施。如甲方提出趕工期為_________年______月_______日竣工?？⒐と掌跒橛残匀掌冢曳奖仨毑扇∫磺杏行Т胧┍ＷC，不得延誤。合同簽訂后乙方無故不承擔工程或要求中止合同，則應賠償甲方損失及違約金，違約金為工程造價的10%。

第四條、工程質量。

按國家現行施工驗收規(guī)范及清遠市的有關規(guī)定執(zhí)行，精心組織、精心管理、精心施工，狠抓細部確保工程質量等級達到合格。

第五條、文明施工。

嚴格按市文明施工的有關規(guī)定實施。工地的土石方和沙石渣土及時清運，保證工地不積壓土石方和沙石渣土等。在施工過程中要做到當日工完場清，出入車輛清洗干凈，場內機具安放整齊，保證道路暢通。創(chuàng)造一個文明整潔的施工環(huán)境。

第六條、工程款支付和結算。

進場施工后以每十五天一次，按進度的60%付給乙方。中途不作借支，若有違例現場罰款部分，將在當月的進度款中扣回。待工程完成經甲方場地驗收合格后進行結算，(驗收合格標準以甲方指定的基坑底標高為準)雙方認可后三個月內付清。(工程款以支票支付)。

第七條、工程管理。

按國家頒發(fā)的施工及驗收規(guī)范和質量檢驗標準為依據，質量標準為合格等級，乙方對工程的質量、進度和安全責任，必須按有關規(guī)定配足施工管理人員。嚴格按甲方技術交底施工，確保按時按質完成任務。乙方須指定現場施工責任人，合同責任人要認真履行本協(xié)議責任，離開工地應與甲方管理負責人請假，并委托其他人臨時負責工程管理。由于乙方原因造成任何損失由乙方負責。

第八條、安全施工及工傷。

1、乙方應在開工前與甲方簽訂安全協(xié)議及其負責責任狀，并建立健全建筑施工安全生產組織機構和安全保證體系，負責現場全部作業(yè)的安全，并對此承擔全部責任。

2、乙方應按安全施工有關管理規(guī)定，落實安全生產責任制采取嚴格、科學的安全防措施，施工管理人員及特殊工種等必須持證上崗，確保施工安全、防火安全和第三者的安全，承擔由于自身安全措施不力或違章所造成的責任和產生的費用，并按有關規(guī)定接受甲方處罰及賠償甲方損失。

第九條、工程驗收。

工程驗收以施工圖紙及說明書、有關書面文件、合同、國家頒發(fā)的施工及驗收規(guī)范和質量檢驗標準的合格工程為據。

第十條、其他約定。

1、若因乙方自身管理問題或未能配合現場需要以及質量問題等，甲方有權責令其停工整頓和執(zhí)罰，甚至作請退場處理。若發(fā)生請退場時，其結算最高按實物量的75%結付，甲方也可視情況作部分工程甩項處理，乙方需無條件服從并配合。

2、如不能按甲方要求進駐工人(簽訂合同在甲方通知乙方進場的三天內)，甲方有權劃分工程量給第三者承包，由此發(fā)生的費用在合同中支付，乙方必須無條件服從。如乙方進場人員遠達不到甲方要求，甲方有權讓乙方退場，乙方的費用自行承擔，已完成的工程量結算安慶退場結算方式結算。

3、由于政策變化及甲、乙雙方以外的原因導致工程停建或緩建，使合同不履行，乙方接到甲方通知后，乙方應妥善做好已完工程和已購材料、設備的保護和移交工作，按甲方的要求撤出施工現場，甲方應為乙方退場提供條件，并支付已完成工程款的80%。余款待復工時再履行合同，若工程不能復工時，待甲方與建設方辦完有關手續(xù)后進行結算付清。

第十二條爭議解決方式。

如發(fā)生糾紛協(xié)商不成時，可向工程所在地仲裁機構申請或按有關法律程序進行解決。

本合同經雙方簽字后生效，至工程復檢保修期滿并結清款項后失效，本合同正本兩份，雙方各執(zhí)一份，副本兩份甲方留用。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

渣土清運協(xié)議書篇六

（一）項目立項背景和依據。

根據黃石市人民政府20xx年（7）號《關于下放城區(qū)經濟社會管理權限（城管）的會議紀要》內容，城區(qū)建筑垃圾管理執(zhí)法職能（不含對未經核準處置建筑垃圾違法行為的查處）轉由各城區(qū)管理部門實施，建筑渣土處置費由市城管委集中征收，在20xx年分配基數基礎上結合體制調整后的各區(qū)實際，確定各城區(qū)分配基數。黃石市城市管理執(zhí)法委員會按文件要求，制定了工作計劃及考核管理辦法，形成了規(guī)范化的長效機制，切實提高了建筑渣土的處置、管控及運行經費的保障水平，有效解決城市建筑垃圾問題，城市環(huán)境得到明顯改善。

（二）項目績效目標。

20xx年度黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費涉及資金總額400萬元，總體績效目標為：

1.對全市建筑渣土清運實行專項管控，核準運輸企業(yè)的專營資質，核發(fā)運輸車輛準運證；2.對各城區(qū)城管部門建筑、施工場所管控進行綜合考核。

具體績效目標為：

1、數量目標：建筑、施工項目建筑垃圾處置核準率90%。

2、質量目標：當年建筑垃圾運輸處置專營管控率90%。

（三）項目資金來源及使用情況。

市級財政安排專項資金合計400萬元，專項資金到位率為100%，專項資金實際撥付278.64萬元，結余121.36萬元。

（四）項目實施情況。

1．評價對象。

本次評價對象為20xx年度黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費資金項目400萬元，涉及1家項目實施單位黃石市城市管理執(zhí)法委員會。

2．評價年度與地點。

本次評價年度為20xx年度，地點黃石市城市管理執(zhí)法委員會。

3．項目實施工作情況。

項目投入總額400萬元，項目實際拔付使用278.64萬元，其中：黃石市城市管理執(zhí)法委員會使用278.64萬元。項目資金主要用于撥付各城區(qū)渣土建筑垃圾處置費228.75萬元以及渣土處工作經費。

（五）現場核查情況。

現場核查具體情況如下：

為加強財政支出管理，優(yōu)化財政支出結構，提高財政資金使用效益，根據《湖北省財政廳項目資金績效評價操作指南》（鄂財函[20xx]376號）和《黃石市人民政府關于推進預算績效管理的意見》（黃政發(fā)[20xx]23號）以及《黃石市市級財政項目資金預算績效管理暫行辦法》（黃財行資[20xx]470號）精神和要求，黃石市城市管理執(zhí)法委員會組織開展了20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費資金的績效評價工作。

為了做好這次評價工作，實現項目遴選“多中選好，好中選優(yōu)”，按照績效評價方案，黃石陽光聯(lián)合會計師事務所組成的績效評價工作組，完成了本次績效評價工作。

（二）績效評價目的與依據。

隨著財政支出規(guī)模的日益擴大，公眾預算監(jiān)督意識也不斷增強，全社會越來越關注財政資金的使用績效，迫切要求探索創(chuàng)新財政資金績效評價機制。通過引入獨立第三方即外部評價主體，發(fā)現總結項目建設管理中的薄弱環(huán)節(jié)和成功經驗，進一步提高建設管理水平，建立社會評價體系，有利于提高財政資金績效評價的透明度和公信力，構建陽光財政，推動服務型政府建設，提高政府績效。績效評價是現代政府管理的前沿課題。從系統(tǒng)組織整合理論角度看，評價不僅具有計劃輔助、預測判斷、監(jiān)控支持、激勵約束和資源優(yōu)化等多項功能，而且作為一種運行機制，可在一定程度上彌補管理體制方面的缺陷。

本次評價的目的是：引入第三方主體，采用科學、規(guī)范的方法，依據既定的。

評價技術體系，基于預期目標實現程度，對20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費資金使用過程及整體績效進行綜合評判，評估水平、總結經驗、發(fā)現問題、提出措施，作為進一步改進和加強城市配套專項資金管理水平和使用效益的決策依據。

本次評價的主要依據是國家、省及市有關部門頒布的相關文件，包括：《湖北省財政廳項目資金績效評價操作指南》（鄂財函[20xx]376號）和根據省人民政府辦公廳轉發(fā)省住房和城鄉(xiāng)建設廳關于加快推進數字化城市管理工作的意見，住建部關于印發(fā)數字化城市管理模式建設導則試行的通知。這些文件對資金使用范圍、流程、責任主體有具體規(guī)定。

（三）績效評價對象與范圍。

本次績效評價對象為20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費資金400萬元。評價基準日為20xx年12月31日。

（四）績效評價思路與標準。

財政專項資金績效第三方評價為全新的課題。評價利用第三方組織的獨立性、超然性與專業(yè)性，科學評估績效水平，發(fā)現問題，提供改善對策的分析框架與分析方法，為全面推進政府的'財政支出項目績效評價，建設績效財政、陽光財政積累經驗。考慮到評價范圍廣泛，涉及主體眾多，我們提出以下思路：更加突出第三方、專項資金、績效評價等核心概念，與會計、稽查、審計等比較形成自身特色；統(tǒng)一技術體系，規(guī)范流程，自評、審核、核查體系一致、過程銜接、重點有別、優(yōu)化工作流程；為減少現場核查工作量，確保核查對象的代表性，在自評審核基礎上，綜合考慮資金屬性、審核績效得分及抽樣核查的可行性進行現場抽樣；強化報告的專業(yè)性。

具體而言，一是關注專項資金可能產生的問題，包括財政支出的范圍、對象甄別。二是關注指標體系及評價流程優(yōu)化與規(guī)范，充分考慮評價統(tǒng)一性（一級指標統(tǒng)一）與被評對象的差異性（二級指標、三級指標更具針對性）。三是關注現場核查的抽樣設計盡可能科學合理，方便操作，對服務對象滿意度調查的執(zhí)行，力求提供資料全面，內容合理，反映實際。

1、相關性原則。

市城管委建筑渣土的處置、管控及運行經費資金績效評價指標體系設定與績效目標有直接的聯(lián)系，能夠恰當反映目標的實現程度。

2、重要性原則。

績效評價指標體系設定根據績效評價的對象和內容優(yōu)先使用最具代表性、最能反映評價要求的核心指標，從而反映出促進市城管委建筑渣土的處置、管控及運行經費資金的產出效益。

3、可比性原則。

市城管委建筑渣土的處置、管控及運行經費資金項目績效評價指標體系設定采用與同類評價對象設定共性的質量標準和省財政廳規(guī)定的共性指標體系，以便于評價結果相互比較。

4、系統(tǒng)性原則。

績效評價指標體系設定將定量指標與定性指標相結合，系統(tǒng)反映項目所產生的社會效益、經濟效益、環(huán)境效益和可持續(xù)影響等。

（六）績效評價指標與方法。

基于項目社會公益性的本質屬性，在評價過程中我們采取了如下方法：

（1）績效指標打分法。

評價團隊借鑒財政部項目支出績效評價共性指標體系框架，結合建筑渣土的處置、管控及運行經費項目的現實特點與行業(yè)特征，構造部分特性指標，合理調整指標權重，進而根據項目特點進行打分，最后得出分值所處的等級，形成績效評價結果。

（2）簡單評分法。

對能夠取得標準值的指標，采用簡單評分法，即：

（3）比較法。是指通過對績效目標與實施效果，綜合分析績效目標的實現程度。

（4）公眾評判法。是指通過問卷及對預算支出效果進行評判，即評價小組設計調查問卷，發(fā)給一定數量的人填寫，最后匯總分析各方面意見進行評價的方法。

（七）績效評價組織流程。

1.前期準備。

（1）確定績效評價對象。黃石市城市管理執(zhí)法委員會按照有關文件要求和項目落實情況，對20xx年度黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費資金項目進行績效評價。

（2）下發(fā)績效通知書。針對20xx年度黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費資金項目按時下達績效通知書，確定目標方向。

（3）成立績效評價工作小組。黃石市城市管理執(zhí)法委員會針對該項目實際情況，委托黃石陽光聯(lián)合會計師事務所組織了績效評價小組，以蘇志強為小組組長，具體實施評價工作，做好各項基礎資料的收集、核實等工作。

（4）制定評價工作方案。評價團隊根據相關文件資料合理確定績效評價的目標，并構建了績效評價框架，具體包括績效評價原則、評價指標體系、績效標準及評價方法等。

（5）績效評價資料準備。黃石市城市管理執(zhí)法委員會下達評價通知，相關項目單位準備基礎資料。

（6）匯總整理資料并撰寫評價報告。項目評價團隊將所提交的資料、數據進行整理，并歸納總結，撰寫評價報告，為績效評價提供有力的數據支撐。

2.組織實施。

在績效評價的具體實施過程中，采用了績效指標打分法、簡單評分法、比較法、公眾評判法。

3.分析評價。

（2）根據評價指標體系與評價標準，得出評價結論，撰寫評價報告。

4.歸檔。

對績效評價工作資料進行整理，完善績效評價工作底稿并歸檔。

（八）績效評價證據收集方法。

1、日常的資料積累。

從項目實施單位收集項目資料、整理分析，判斷項目立項的合理性、必要性、可行性。通過與財政部門相關負責人員的溝通，進一步了解項目的特點以及考核的目的。

2、訪談。

通過訪談的方式與市城管委業(yè)務部門負責人、財務人員和工作人員進行交流，聽取項目管理方對于項目實施管控過程及經驗的陳述和分析，總結項目實施成果和存在的不足，并針對項目提出問題，及時與黃石市城市管理執(zhí)法委員會進行有效溝通、洽談，聽取意見和建議，從而為后面進行績效評價和撰寫績效評價報告奠定堅實的基礎。

3、實地調研。

通過對項目承擔單位實地調研，了解項目的最新動態(tài)和相關情況，并在反復溝通中了解項目的部分財務數據，核實款項使用情況與產生的效益，使績效評價量化指標更充分，也確保績效評價與項目的銜接度更高。

4、問卷調查。

為了獲取項目實施效果和運行現狀，評價團隊設計了調查問卷，對服務對象問卷調查，最后匯總分析各方面意見。

（九）本次績效評價的局限性。

由于20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費資金項目的特點，指標體系的設計和分值需要進行進一步的討論研究，對項目的社會效益和可持續(xù)影響無法準確具體量化，只能依靠評價小組成員經驗、結合受益對象的實際情況進行評估，項目績效評價結果可能存在一定的主觀性。此外，鑒于不可控因素的影響和評估時間的限制，我們所需要的數據未在規(guī)定時間內完全獲得，而且項目承擔單位提供的資料無法一一核實，可能造成一定程度的樣本誤差，影響了評估結論的精確性。

（一）績效分析。

結合實際情況，黃石陽光聯(lián)合會計師事務所根據“項目投入、項目過程、項目績效（項目產出與效果）”三個維度，圍繞設計的績效指標分別進行了評分和分析。

1.項目投入。

1.1主要經驗分析。

1.1.1項目目標。

在20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費資金項目設計、績效目標設立、績效指標明確等項目立項過程中，能按照黃石市有關要求進行，符合政策要求。

1.1.2決策過程。

20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費資金項目符合經濟社會發(fā)展規(guī)劃和部門年度工作計劃，項目申報符合政策要求。

1.1.3資金分配。

項目資金投入嚴格按照有關管理辦法和程序進行，資金列入預算，實行國庫集中支出，確保資金及時到位。

2.項目過程。

2.1主要經驗分析。

2.1.1資金到位。

20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費資金均安排預算，全年資金結余較大。

2.1.2資金管理。

20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費資金使用較規(guī)范，支出審批較為嚴格。

2.1.3組織實施。

20xx年，建筑垃圾處置核準均統(tǒng)一在行政服務窗口受理辦理，做到了所有許可均登陸“湖北政務服務平臺”，所有的行政審批存量數據均進入“智能政務綜合門戶”網，公開3個工作日辦結，確保行政許可過程公正、公平、公開。規(guī)范基層執(zhí)法隊伍，結合實際制定完善日常工作考核獎懲辦法，做到不定期檢查，每月考核通報并排名。做到建筑垃圾運輸全過程精細化管理。建立建設工地、渣土專營公司、城區(qū)城管部門、移動視頻監(jiān)控、巡查督辦五級管控體系；要求專營公司每天將當日運輸計劃共享到微信工作群，城區(qū)城管每日報在建工地現場監(jiān)督執(zhí)法人員，做到在建工地精準管控；加大違法運輸的處罰力度，對發(fā)生違反交規(guī)或運輸過程中出現拋灑滴漏等情況的專營車輛，在實施行政處罰之外，責令其停運一個周期進行整改。

2.2主要問題分析。

在現場核查過程中發(fā)現如下問題：資金支付進度不及時，原因主要項目實施考核結算不及時，導致20xx年9—12月項目資金未撥付，項目資金使用進度偏低。

3.項目績效。

3.1項目產出。

20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費資金項目產出數量達到績效目標，產出質量較好，能夠按預定時間完成，總體成本控制較好。

建筑垃圾處置核準方面：一是嚴格依法辦理行政許可，全年在市政務窗口受理27起行政許可案件，按承諾3個工作日內辦結27起，建筑垃圾核準率達100%，所有許可案件實行一案一檔管理；二是積極做好“放管服”工作，針對全市23起“先建后驗”項目積極做好服務，每個項目都做到痕跡管理。核準建筑垃圾量129.48萬平方米，計194.22萬噸。

全年對各城區(qū)建筑垃圾專項檢查考核共開展40輪，發(fā)現存在工地無人監(jiān)管、路面污染、建筑垃圾亂堆、施工工地無圍擋等問題共計1007處，下達督辦通知87起，回復76起。

100%，新車覆蓋率100%，當年建筑垃圾運輸處置專營管控率95%以上。

3.2項目效果。

20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費資金項目實施效果總體較好。全面遏制建筑垃圾違法運輸處置行為，具有良好社會效益；全面改善城市市容、市貌，及時解決路面污染、建筑垃圾亂堆問題，威懾建筑垃圾違規(guī)違法處置行為，具有良好生態(tài)效益。本次績效評價，評價團隊重點對黃石市各城區(qū)（黃石港、西塞山、下陸、開發(fā)區(qū).鐵山）市民進行了隨機滿意度調查，調查結果顯示，公眾滿意度較高。

（二）評價結論。

1.評分結果。

對18個三級指標、8個二級指標、3個一級指標，根據績效小組成員對每項三級指標的等級評價，結合評語集的賦值和指標的權重，按照指標評價得分90-100為“優(yōu)”（含90）、80-89為“良”（含80）、60-79為“中”（含60），0-59為“差”的評價標準，根據評價分析，項目績效評價綜合得分為88.9分，評價結果級別為良。其中項目投入19分，項目過程24.5分，項目績效（項目產出與效果）。

45.4分。

2.主要結論。

評價結果表明，20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經費資金政策實施效果合格，項目基本按期完成，達到了預期目標，隨機抽查滿意度較高。具體表現在：

（1）申報論證較充分。市城管委建筑渣土的處置、管控及運行經費資金項目根據現實需要進行了科學安排，符合建筑渣土管理相關政策。

（2）項目實施有序。能按計劃開展設計的各項活動，項目管理能滿足項目有效和順利地實施，在上年度項目建設工地、渣土專營公司、城區(qū)城管部門、自身執(zhí)法管理隊伍實行的四級管控體系基礎上，本年度進一步升級為建設工地、渣土專營公司、城區(qū)城管部門、移動視頻監(jiān)控、巡查督辦五級管控體系，利用移動視頻監(jiān)控、微信工作群等信息化手段開展工作，值得進一步推廣。

（3）社會效益較好。項目完全覆蓋了設計的目標群體，實際受益群體與設計群體相符，瞄準度很高，服務對象總體滿意度較高，提升市民生活宜居出行等環(huán)境。

（4）生態(tài)效益好。通過專項資金的帶動，建筑渣土處置、管控及運行良好，保護了黃石市當地生態(tài)環(huán)境，對促進城市可持續(xù)發(fā)展起到了積極的作用。

（一）存在的問題。

（1）項目實施管理有待進一步完善，主要反映在制度建立方面，未根據需要制定專門的資金使用管理制度，無法對撥付給各城區(qū)的考核經費進行有效監(jiān)督。

（2）項目資金撥付進度偏低，由于項目實施考核結算不及時，導致20xx年9—12月項目資金未撥付。

（二）建議。

1、加強項目相關制度建設，制定專門的資金使用管理制度，確保各城區(qū)考核經費得到有效使用。

2、提高項目實施管理意識，推進項目考核結算進程，避免因資金撥付不及時影響考核單位日常工作。

渣土清運協(xié)議書篇七

甲方：馬家堡西路南延（春和路-西紅門路）道路工程3#標段（項目部）乙方：（分包方）。

為保障馬家堡西路南延（春和路-西紅門路）道路工程3#標段工程順利完成，確保施工生產順利進行，明確甲、乙雙方責任、權利和義務，依據國家和北京市相關法律、法規(guī)和要求，結合生產實際，經甲乙雙方協(xié)商一致，達成協(xié)議如下：

一、甲方權利與義務。

1、負責宣傳、貫徹、執(zhí)行國家和北京市安全生產、文明施工方面有關的法律法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范及要求。

2、負責制定本項目安全生產、文明施工管理各項規(guī)章制度、措施、方案和預案，并監(jiān)督實施。

3、負責對本項目實行統(tǒng)一管理，履行安全教育、交底、驗收、檢查、監(jiān)督等總包單位應盡職責。有權責令乙方消除不安全隱患。

4、對乙方在施工過程中，違反國家和北京市有關安全生產、文明施工管理的法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范及要求，違反甲方安全管理規(guī)章，不服從甲方管理等行為，有權進行經濟處罰，有權責令停工整改，有權單方面終止分包合同。

5、不得違章指揮。

二、乙方權利與義務。

1、在本項目分包合同履行期間，乙方必須嚴格遵守國家、北京市有關安全生產、文明施工方面的法律法規(guī)及其他要求。

2、乙方必須安排具有“渣土運輸車輛準運證”的車輛承擔現場土方、建筑垃圾等的運輸任務，并按《關于規(guī)范建筑垃圾運輸車輛標準標識的通告》的有關要求，采取措施防止車輛運輸遺撒。

3、運輸車輛符合本市環(huán)保要求。

4、車輛具有機械式全密閉裝置、車輛后箱板需噴涂反光放大車號、兩側車門噴涂運輸企業(yè)（個體）名稱、車輛駕駛室上方安裝統(tǒng)一規(guī)格的標示頂燈。硬質機械式全密閉裝置需符合《流散物體運輸車輛全密閉裝置通用技術條件》(db11/t158-2002);軟質機械式全密閉專職需符合《北京市市政市容管理委員會關于發(fā)布實施規(guī)范建筑垃圾運輸車輛相關技術要求的通告》（2012年通告第1號）。

3、在本項目分包合同履行期間，乙方自帶或外租的設備、設施，必須符合規(guī)范要求，經甲方相關管理人員驗收合格后方可進場。凡未經驗收批準，擅自投入使用，由此造成的損失，由乙方承擔責任。

4、按規(guī)定配備專、兼職安全員及安全群眾監(jiān)督員，做好自檢自查，及時糾正違規(guī)行為，消除事故隱患。專職安全管理人員必須持證上崗。

5、在本項目分包合同履行期間，乙方必須自覺遵守法紀，遵守甲方安全管理規(guī)章制度、措施、規(guī)定，遵守安全操作規(guī)程，遵守業(yè)主和監(jiān)理的要求，嚴格按照交底內容組織實施。對違反本條款所造成的損失和后果，由乙方承擔責任。

6、在本項目分包合同履行期間，乙方要愛護甲方的各種設施、設備。嚴禁偷盜、挪用、破壞施工現場的安全防護設施、警示標志、材料、機械設備以及消防器材等。凡乙方人員違反本條款，一經發(fā)現，嚴肅處理，除乙方應承擔全額賠償責任外，并可對乙方加倍處罰，情節(jié)嚴重的送公安機關處理。

7、在本合同履行期間，乙方施工區(qū)域要符合甲方文明施工管理要求，指定專人做好出場車輛清掃并保持本方現場的環(huán)境衛(wèi)生和環(huán)境保護工作。凡違反本條款規(guī)定，所造成的后果由乙方承擔責任。

8、夜間施工服從甲方統(tǒng)一管理，做到不擾民，不違反規(guī)定。

9、在本項目分包合同履行期間，發(fā)現文物古跡、危險品時，要停止施工，立即保護現場，并及時報告甲方或相關主管部門。嚴禁破壞、私自收藏、倒賣或隱瞞不報。

10、在本項目分包合同履行期間，發(fā)生交通、施工、機電、消防等安全事故，要立即搶救傷者，保護好現場，采取措施減少財產損失，積極主動的配合甲方處理事故。

11、在乙方施工過程中，甲方工作人員有違章指揮、強令冒險作業(yè)的行為，乙方有權制止違章行為，并有提出批評、拒絕執(zhí)行以及檢舉、控告的權利；乙方明知甲方人員違章指揮而不制止并造成損失的，由乙方承擔相應責任。

三、違約責任。

1、因甲方過錯，造成乙方人員或財產的損害，乙方有權向甲方提出索賠。

2、因乙方過錯，造成甲方或他人人員傷亡或財產損失，發(fā)生被群眾投訴舉報、被媒體曝光、被政府執(zhí)法部門處罰，給甲方造成不良影響等情況，乙方應負賠償責任。

3、乙方違反本協(xié)議約定造成甲方或他人損失，經甲方通知乙方改正并承擔責任后10天內，乙方不改正且不承擔責任的，甲方有權解除分包合同。

四、甲、乙雙方約定的其它事項：

五、獎勵與處罰：按照甲方相關辦法、細則及上級有關規(guī)定執(zhí)行。

六、本協(xié)議為分包合同的從合同，隨分包合同生效而生效，分包合同解除之日起，本協(xié)議自然失效。但因乙方違背協(xié)議，造成主合同終止，不影響本協(xié)議責任條款的效力。

七、本協(xié)議一式五份，甲、乙雙方各持兩份，甲方上級主管部門備案一份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）。

法定代表人：（簽字）。

負責人：（簽字）負責人：（簽字）。

簽訂日期：年月日

附后資料包括：乙方法人單位營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全生產許可證、安全員證件、分包合同及法人委托授權書（加蓋公章）。

渣土清運協(xié)議書篇八

甲方：（項目部）乙方：（分包方）。

為保障工程順利完成，確保施工生產順利進行，明確甲、乙雙方責任、權利和義務，依據國家和鄭州市相關法律、法規(guī)和要求，結合生產實際，經甲乙雙方協(xié)商一致，達成協(xié)議如下：

一、甲方權利與義務。

1、負責宣傳、貫徹、執(zhí)行國家和鄭州市安全生產、文明施工方面有關的法律法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范及要求。

2、負責制定本項目安全生產、文明施工管理各項規(guī)章制度、措施、方案和預案，并監(jiān)督實施。

3、負責對本項目實行統(tǒng)一管理，履行安全教育、交底、驗收、檢查、監(jiān)督等總包單位應盡職責。有權責令乙方消除不安全隱患。

4、對乙方在施工過程中，違反國家和北京市北京市有關安全生產、文明施工管理的法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范及要求，違反甲方安全管理規(guī)章，不服從甲方管理等行為，有權進行經濟處罰，有權責令停工整改，有權單方面終止分包合同。

5、不得違章指揮。

二、乙方權利與義務。

1、在本項目分包合同履行期間，乙方必須嚴格遵守國家、北京市有關安全生產、文明施工方面的法律法規(guī)及其他要求。

2、乙方必須安排具有“渣土運輸車輛準運證”的車輛承擔現場土方、建筑垃圾等的運輸任務，并按《關于規(guī)范建筑垃圾運輸車輛標準標識的通告》的有關要求，采取措施防止車輛運輸遺撒。

3、運輸車輛符合本市環(huán)保要求。

4、車輛具有機械式全密閉裝置、車輛后箱板需噴涂反光放大車號、兩側車門噴涂運輸企業(yè)（個體）名稱、車輛駕駛室上方安裝統(tǒng)一規(guī)格的標示頂燈。硬質機械式全密閉裝置需符合《流散物體運輸車輛全密閉裝置通用技術條件》(db11/t158-2002);軟質機械式全密閉專職需符合鄭州市市政市容管理委員會關于發(fā)布實施規(guī)范建筑垃圾運輸車輛相關技術要求的通告。

3、在本項目分包合同履行期間，乙方自帶或外租的設備、設施，必須符合規(guī)范要求，經甲方相關管理人員驗收合格后方可進場。凡未經驗收批準，擅自投入使用，由此造成的損失，由乙方承擔責任。

4、按規(guī)定配備專、兼職安全員及安全群眾監(jiān)督員，做好自檢自查，及時糾正違規(guī)行為，消除事故隱患。專職安全管理人員必須持證上崗。

5、在本項目分包合同履行期間，乙方必須自覺遵守法紀，遵守甲方安全管理規(guī)章制度、措施、規(guī)定，遵守安全操作規(guī)程，遵守業(yè)主和監(jiān)理的要求，嚴格按照交底內容組織實施。對違反本條款所造成的損失和后果，由乙方承擔責任。

6、在本項目分包合同履行期間，乙方要愛護甲方的各種設施、設備。嚴禁偷盜、挪用、破壞施工現場的安全防護設施、警示標志、材料、機械設備以及消防器材等。凡乙方人員違反本條款，一經發(fā)現，嚴肅處理，除乙方應承擔全額賠償責任外，并可對乙方加倍處罰，情節(jié)嚴重的送公安機關處理。

7、在本合同履行期間，乙方施工區(qū)域要符合甲方文明施工管理要求，指定專人做好出場車輛清掃并保持本方現場的環(huán)境衛(wèi)生和環(huán)境保護工作。凡違反本條款規(guī)定，所造成的后果由乙方承擔責任。

8、夜間施工服從甲方統(tǒng)一管理，做到不擾民，不違反規(guī)定。

9、在本項目分包合同履行期間，發(fā)現文物古跡、危險品時，要停止施工，立即保護現場，并及時報告甲方或相關主管部門。嚴禁破壞、私自收藏、倒賣或隱瞞不報。

10、在本項目分包合同履行期間，發(fā)生交通、施工、機電、消防等安全事故，要立即搶救傷者，保護好現場，采取措施減少財產損失，積極主動的配合甲方處理事故。

11、在乙方施工過程中，甲方工作人員有違章指揮、強令冒險作業(yè)的行為，乙方有權制止違章行為，并有提出批評、拒絕執(zhí)行以及檢舉、控告的權利；乙方明知甲方人員違章指揮而不制止并造成損失的，由乙方承擔相應責任。

三、違約責任。

1、因甲方過錯，造成乙方人員或財產的損害，乙方有權向甲方提出索賠。

2、因乙方過錯，造成甲方或他人人員傷亡或財產損失，發(fā)生被群眾投訴舉報、被媒體曝光、被政府執(zhí)法部門處罰，給甲方造成不良影響等情況，乙方應負賠償責任。

3、乙方違反本協(xié)議約定造成甲方或他人損失，經甲方通知乙方改正并承擔責任后10天內，乙方不改正且不承擔責任的，甲方有權解除分包合同。

四、甲、乙雙方約定的其它事項：

1、土方計算方法：

2、付款辦法：

五、獎勵與處罰：按照甲方相關辦法、細則及上級有關規(guī)定執(zhí)行。

六、本協(xié)議為分包合同的從合同，隨分包合同生效而生效，分包合同解除之日起，本協(xié)議自然失效。但因乙方違背協(xié)議，造成主合同終止，不影響本協(xié)議責任條款的效力。

七、本協(xié)議一式五份，甲、乙雙方各持兩份，甲方上級主管部門備案一份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）。

法定代表人：（簽字）。

負責人：（簽字）負責人：（簽字）。

簽訂日期：年月日

附后資料包括：乙方法人單位營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全生產許可證、安全員證件、分包合同及法人委托授權書（加蓋公章）。

渣土清運協(xié)議書篇九

甲方：天津四建建筑工程有限公司（以下簡稱甲方）。

乙方：天津津強巖土工程有限公司（以下簡稱乙方）。

為了整個現場內文明施工，普利司通(天津)輪胎有限公司技改工程項目部把施工現場的所有建筑垃圾以及零星渣土由天津津強巖土工程有限公司負責清運，便于雙方責、權、利的執(zhí)行，特制定此協(xié)議。

1、甲方負責把所有建筑垃圾、零星渣土集中堆放在統(tǒng)一處堆放；

2、及時通知乙方按規(guī)定進行渣土清運，在清運過程中要注意一次揚塵；

3、甲方及時支付乙方的渣土清理費用；

4、甲方督促乙方在清運過程不要把渣土掉到市區(qū)馬路上，以便不必要的環(huán)境污染；

1、乙方負責清運甲方已堆放一起的.所有施工現場建筑垃圾、零星渣土等；

2、乙方在清運過程中必須及時到位，不能堆積過多，如果有堆積現象要進行覆蓋。以免二次揚塵。

3、乙方在清運過程中的車輛必須覆蓋，以免污染環(huán)境。

4、嚴格按環(huán)境管理體系有關條例執(zhí)行，在裝卸時要灑水濕潤，以免出現揚塵。

5、建筑垃圾、渣土必須分類處理，嚴格按環(huán)境體系條例執(zhí)行。

參照有關規(guī)定，建筑垃圾、零星渣土費用共計暫定8萬元，完工后以現場簽證為準。

乙方(公章)。

代表(簽字)。

電話:。

簽約日期：

_______年____月____日。