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每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,歡迎大家分享閱讀。
推薦電動充電樁安裝申請書模板范本一
身份證編號: 身份證編號:
本協(xié)議系甲、乙雙方自愿簽訂,甲方愿意將自己購買于 年月日的電動車轉(zhuǎn)讓給乙方。
型 號:
顏 色:金色
車架號:
電機號:
車牌號:
乙方自愿購買并接管上述產(chǎn)品并達成以下協(xié)議,本協(xié)議自簽訂之日起執(zhí)行。
第一條 甲方愿意以元整(¥:元)的價格出售自己私有的電動車,出售后不得隨意以任何理由提高或者更改價格;
第二條 甲方將電動車一經(jīng)轉(zhuǎn)讓給乙方后,不再為此車輛承擔任何責(zé)任;同時,不對該車輛享有任何權(quán)利;
第三條 乙方愿意接受上述價格,并且在交接車輛當日檢查無誤后接管該電動車,不得以其他任何理由調(diào)價或者退還車輛;
第四條 乙方一經(jīng)接管該車輛后,應(yīng)該對自身安全及車輛安全負全部責(zé)任,所造成的一切后果或責(zé)任與甲方無關(guān)。
第五條 甲、乙雙方除了交接車輛以外,甲方應(yīng)該將當初購車時的原始票據(jù)、車輛三包憑證、使用說明書、行駛證等相關(guān)證件全部交接給乙方。
第六條 由于電動車屬于自行車系列,公安機關(guān)交通管理部門沒有設(shè)立自行車、電動車行駛證過戶手續(xù)辦理項目,因此該過戶車輛的行駛證件依然是原擁有者的記錄,但甲、乙雙方達成共識并簽定此協(xié)議后,在交管部門同樣生效。
第七條 以上協(xié)議達成共識,一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,簽字(蓋張)生效,另甲乙雙方各附身份證復(fù)印件一份,如有不盡之處,由甲、乙雙方協(xié)商解決。
甲方簽字: 乙方簽字:
推薦電動充電樁安裝申請書模板范本二
甲方:_______________
乙方:_______________
一、甲方將車主______的______電動車,牌號______,發(fā)動機號____________,車架號___________轉(zhuǎn)讓給乙方,雙方達成成交總額為(人幣)____________,小寫______。
二、甲方應(yīng)對該車手續(xù)及車輛的合法性負責(zé)(包括該車在______年______月______日前所發(fā)生的一切交通事故及經(jīng)濟糾紛)。該車自交車之日起(時間______年______月______日起)所發(fā)生的交通事故及違法活動均由乙方負責(zé)與甲方無關(guān)。
三、因雙方交易車輛為舊機動車車輛,故雙方簽定協(xié)議時均對(車身及發(fā)動機工作狀況表示認同)。
四、備注(未盡事宜雙方約定處理):
五、該協(xié)議書一式兩份,雙方簽字生效,雙方不得違約,不得對成交金額提出異議,不退車及車款。
甲方:_______________乙方:_______________
日期:_______________日期:_______________
推薦電動充電樁安裝申請書模板范本三
新鄉(xiāng)市第二中學(xué)根據(jù)《河南省消防安全委員會關(guān)于切實做好電動自行車和儲能電站消防安全管理工作的通知》要求,結(jié)合我校實際情況,切實加強學(xué)校電動自行車消防安全綜合治理,進一步預(yù)防和減少電動自行車火災(zāi)事故發(fā)生,保障師生的生命財產(chǎn)安全。特將我校電動自行車消防安全綜合治理工作部署情況匯報如下:
我校始終把安全工作擺在重中之重的位置,切實加強領(lǐng)導(dǎo),全面鋪開電動自行車消防安全綜合整治行動,成立電動自行車消防安全綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:李華軒
副組長:秦文勝侯寧孫華良王福君
成員:全體中層干部,各年級年級長及各班班主任
排查電動自行車消防安全安全隱患。(時間:9月—12月)
負責(zé)人:電動自行車消防安全綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組
(一)排查范圍
校園及周邊環(huán)境等;水、電、等生活要害部位;其它發(fā)生火災(zāi)可能性大及一旦發(fā)生火災(zāi)可能造成重大人身傷亡或財產(chǎn)損失的部位。
(二)排查內(nèi)容
全面排查電動自行車在學(xué)校建筑首層門廳、樓梯間、共用走道、宿舍走廊等室內(nèi)公共區(qū)域違規(guī)停放充電;占用、堵塞疏散通道、安全出口,充電線路亂拉亂接等安全風(fēng)險隱患及校內(nèi)設(shè)置集中停放區(qū)域。
(三)強化消防安全教育。(時間:9月-12月負責(zé)人:校安全辦、各班班主任)
加大宣傳力度,充分利用國旗下講話、led電子屏、班級宣傳欄、家長微信群等載體,廣泛開展電動自行車火災(zāi)事故警示教育,提醒師幼、家長認識電動自行車火災(zāi)危害,引導(dǎo)購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車產(chǎn)品,養(yǎng)成良好的停放充電習(xí)慣,避免長時間充電,不在室內(nèi)、過道充電。
開展一期主題安全教育活動。充分利用班會活動時間,向?qū)W生進行電動自行車安全教育,增強安全防范。(時間:9月-10月負責(zé)人:各班班主任)
組織開展消防應(yīng)急演練,切實提高師生消防安全意識和安全逃生技能。(時間:11月9日負責(zé)人:校安全辦)
6.20xx年12月31日前進行總結(jié),(時間:12月30日負責(zé)人:校安全辦)
推薦電動充電樁安裝申請書模板范本四
售車方(甲方): 身份證號:
購車方(乙方): 身份證號:
甲方將自己所有的一輛 色 牌電動自行車(發(fā)動機號: ,車架號: )于 年 月 日轉(zhuǎn)讓給乙方,雙方達成交易金額為人民幣 元整(¥ ),經(jīng)雙方協(xié)商,達成以下一致協(xié)議:
1、自協(xié)議簽訂,甲方向乙方轉(zhuǎn)讓車輛、乙方向甲方支付購車款起,該車所有權(quán)歸乙方,乙方有使用、出售、轉(zhuǎn)讓及報廢等權(quán)利。
2、該電動自行車自本協(xié)議注明的轉(zhuǎn)讓日期(時間)以后,所出現(xiàn)的一切問題(損壞、維護修理或被盜)與售車方(甲方)無關(guān)。
3、該電動自行車在本協(xié)議注明的轉(zhuǎn)讓日期(時間)之前,售車方(甲方)使用時如發(fā)生交通意外造成他人人身傷害及財產(chǎn)損失或其他法律糾紛與購車方(乙方)無關(guān);
4、該電動自行車自本協(xié)議注明的轉(zhuǎn)讓日期(時間)以后,購車方(乙方)使用時如發(fā)生交通意外造成他人人身傷害及財產(chǎn)損失或其他法律糾紛與售車方(甲方)無關(guān);
5、售車方(甲方)向購車方(乙方)提供該車輛的一切真實、有效、合法的手續(xù)、票據(jù)和證件,并對車輛來歷及所有手續(xù)、票據(jù)和證件的真實性和合法性負責(zé)。事后如調(diào)查發(fā)現(xiàn)售車方(甲方)提供的該車輛的手續(xù)、票據(jù)和證件系虛假、偽造證件,或車輛來歷不明,購車方(乙方)有權(quán)退回車輛給售車方(甲方)并要求售車方(甲方)退回購車款,同時因偽造證件而給購車方(乙方)造成的所有損失及產(chǎn)生相關(guān)的法律責(zé)任均由售車方(甲方)承擔。
6、若該車以后辦理上牌、保險等事宜,需由甲方提供相關(guān)證明文件(身份證復(fù)印件等),甲方應(yīng)當協(xié)助乙方辦理各種手續(xù),但相關(guān)的費用由乙方承擔。
7、本協(xié)議書一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字或蓋章后即時生效,雙方均不得違背以上各條款。
售車方(甲方)簽字:
購車方(乙方)簽字:
聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:
簽訂日期:20xx年 月 日
簽訂日期:20xx年 月 日
推薦電動充電樁安裝申請書模板范本五
1、目的和意義。
通過這個星期的電工電子實習(xí),我從自己動手的過程當中學(xué)會了很多知識,這些在書中也許只可以學(xué)到理論性的東西.但是通過動手操作,才可以解決設(shè)計生活上的一些基本電工電子問題。我們主要學(xué)會了一下一些知識:
(1)懂得一些安全用電的知識,可以再生活上叫我們?nèi)绾伟踩秒姡?/p>
(2)學(xué)會使用一些常用的電工工具,并且了解其注意事項;
(3)掌握照明電路的安裝方法和接線規(guī)范;
(4)掌握一般室內(nèi)電氣線路的安裝方法;
(5)掌握三相異步電動機正反轉(zhuǎn)控制電路的接線方法和工作原理;
(6)學(xué)會用plc實現(xiàn)三相異步電動機星/三角形換接啟動控制的編程方法及掌握plc的基本應(yīng)用;
(7)掌握直流穩(wěn)壓電源、萬用表、函數(shù)信號發(fā)生器、示波器等電子儀器的功能機基本操作方法;
(8)認識各種電子元器件、掌握元器件參數(shù)的識讀方法、掌握使用萬用表測常用電子元器件的參數(shù)的方法、了解常用元器件的功能;
(9)了解常用電工電子根據(jù)的用途、規(guī)格及掌握它們的使用方法和注意事項;
(10)掌握焊接工具及常用裝配工具的使用、掌握手工電子焊接技術(shù);
(11)簡單了解印制電路板的裝配方法、了解電子產(chǎn)品中的連接技術(shù)及緊固安裝方法。
以上的11點就是我們的實習(xí)的目的和意義。
2、發(fā)展情況及實習(xí)要求。
xx大學(xué)電工電子實習(xí)中心發(fā)展情況:20xx年以來,xx大學(xué)學(xué)校正式啟動了實驗教學(xué)課程體系的建設(shè),實驗中心也建設(shè)了電工電子實驗教學(xué)課程平臺體系,配套進行了實驗教研團隊的建設(shè)。使我校實驗教學(xué)改革工作得以蓬勃開展。
我們學(xué)校注重科研活動的開展。老師和實驗技術(shù)人員均積極參與科學(xué)研究和實驗教學(xué)研究,并取得不少成績。學(xué)生科研也得到重視。通過開放實驗室為學(xué)生科研和電子制作提供條件。自20xx年以來,教務(wù)處以電工電子實驗室(實驗中心的前身)為依托建設(shè)了電子信息技術(shù)創(chuàng)新基地,學(xué)生在這里得到進一步培訓(xùn)。從20xx年到20xx年,學(xué)生參加全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽、實驗大賽、挑戰(zhàn)杯等競賽活動,獲得省一、二、三等獎多項。同時還培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)精神和實踐能力。
實習(xí)要求: 應(yīng)該在實習(xí)過程中,以及今后的專業(yè)知識學(xué)習(xí)過程中以工程人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)為要求來鍛煉自己。在每天的實習(xí)前要寫好預(yù)習(xí)報告,實習(xí)結(jié)束后,認真檢查自己,看自己達到多少要求,還有什么不足,了解以后應(yīng)該如何加強及如何提高自己的水平。
實習(xí)項目一:安全用電
我們都知道,如果違章用電常常可能造成人身傷亡,火災(zāi),損壞儀器設(shè)備等嚴重事故。實驗室使用電器較多,所以,大家要特別注意實習(xí)時和平時生活上的安全用電。下面是上課時學(xué)習(xí)的一些重要的安全用電知識:
1、觸電種類:
(1)點擊;
(2)電傷。
2、觸電原因:
(1)兩相觸電;
(2)單相觸電;
(3)間接觸電;
(4)“跨步電壓觸電”,因電勢差在人體中形成電流而觸電。
3、影響觸電造成人體傷害程度的因素:
(1)電流的大??;
(2)電流作用時間的長短;
(3)電流種類;
(4)電流途徑;
(5)人體電阻。
4、 防止觸電的措施:
(1)不用潮濕的手接觸電器;
(2)電源裸露部分應(yīng)有絕緣裝置;
(3)所有電器的金屬外殼都應(yīng)保護接地;
(4)實驗時,應(yīng)先連接好電路后才接通電源。實驗結(jié)束時,先切斷電源再拆線路;
(5)修理或安裝電器時,應(yīng)先切斷電源;
(6)不能用試電筆去試高壓電。使用高壓電源應(yīng)有專門的防護措施;
(7)如有人觸電,應(yīng)迅速切斷電源,然后進行搶救。
(8)測量絕緣電阻可用兆歐表;
(9)在需要帶電操作的低電壓電路實驗時用單手比雙手操作安全;
(10)電動工具上標有“回”表示雙重絕緣;
(11)實驗室內(nèi)的明、暗插座距地面的高度一般不低于0.3米。
5、防止引起火災(zāi)的措施:
(1)使用的保險絲要與實驗室允許的用電量相符;
(2)電線的安全通電量應(yīng)大于用電功率;
(3)室內(nèi)若有易燃易爆氣體,應(yīng)避免產(chǎn)生電火花。繼電器工作和開關(guān)電閘時,易產(chǎn)生電火花,要特別小心。電器接觸點(如電插頭)接觸不良時,應(yīng)及時修理或更換;
(4)如遇電線起火,立即切斷電源,用沙或二氧化碳、四氯化碳滅火器滅火,禁止用水或泡沫滅火器等導(dǎo)電液體滅火。
6、防止短路:
(1)線路中各接點應(yīng)牢固,電路元件兩端接頭不要互相結(jié)觸,以防短路;
(2)電線、電器不要被水淋濕或浸在導(dǎo)電液體中;
(3)實驗時,電源變壓器付邊輸出被短路,會出現(xiàn)電源變壓器有異味;電源變壓器冒煙;電源變壓器發(fā)熱現(xiàn)象,直至燒毀。
推薦電動充電樁安裝申請書模板范本六
本合同各方當事人
甲方(供應(yīng)商):____________ 合同編號:____________________
法定代表人:________________ 簽訂地址:____________________
乙方(代銷商):____________ 簽訂日期:______年_____月___日
法定代表人:________________
甲、乙雙方經(jīng)友好平等協(xié)商,根據(jù)《中華人民共和國民法典》就“_____”電動車區(qū)域銷售一事,自愿訂立本合同,以資雙方共同遵照執(zhí)行。
第一條經(jīng)銷范圍
1.甲方委托乙方為_____市區(qū)域內(nèi)獨家經(jīng)銷,本公司在此區(qū)域內(nèi)不設(shè)第二家經(jīng)銷。
第二條 費用
甲,乙雙方實行出廠基礎(chǔ)價結(jié)算(不含稅價),運費由乙方自理,(也可委托甲方代辦運輸,提貨地點在甲方倉庫,如有缺貨,甲方負責(zé)追查)。
第三條 甲方義務(wù)
1.甲方確保乙方為_____市區(qū)域內(nèi)獨家經(jīng)銷,本公司在此區(qū)域內(nèi)不設(shè)第二家經(jīng)銷,如發(fā)生同類產(chǎn)品由其它區(qū)域向乙方區(qū)域供銷,由乙方提供確實證據(jù),甲方按規(guī)定向乙方補償_____元/輛。
2.甲方保證款到指定帳戶后_____天內(nèi)發(fā)貨,并不斷推出新品,精品,以保證乙方在市場上的競爭力和求得較好的經(jīng)營利潤,甲方提供必要的廣告宣傳資料。
3.甲方嚴格質(zhì)量管理,并嚴格履行產(chǎn)品承諾,協(xié)助乙方做好售前,售中,售后服務(wù)。
4.甲方提供乙方三包件,按甲方廠價配件價格_____配件,用于三包配件調(diào)換,在甲方規(guī)定以外的配件和易損壞的不予退換,由乙方自行購買。
5.服務(wù)中_____年內(nèi),每月銷量_____輛,甲方為乙方免費提供售后服務(wù)周轉(zhuǎn)電動車_____輛,銷量數(shù)超每月_____輛另加服務(wù)電動車_____輛;
第四條 乙方義務(wù)
1.乙方保證專銷_____電動車一個品牌,如有銷售其它廠家品牌電動車,甲方有權(quán)不提供三包配件,一切后果有乙方負責(zé)。
2.乙方確保全年合同期內(nèi)銷售_____電動車系列每月_____輛,全年_____輛。乙方所轄區(qū)域,空白點連續(xù)_____個月無_____電動車銷售或連續(xù)_____個月沒完成合同數(shù)量平均指標的,甲方有權(quán)將空白區(qū)域另找經(jīng)銷代理,乙方對該區(qū)域經(jīng)銷權(quán)亦自動失去。
3.乙方應(yīng)負責(zé)具有備售前,售中,售后服務(wù)及相關(guān)問題的處理能力,積極,穩(wěn)妥,方便,及時地幫助用戶解決實際問題,確因產(chǎn)品質(zhì)量所異議引起的投訴及法律糾紛,嚴格按照產(chǎn)品三包規(guī)定及有關(guān)售后服務(wù)三包配件和相關(guān)的手續(xù)進行操作,并及時反饋相關(guān)信息,為甲方提供產(chǎn)品改進依據(jù)。
4.乙方在甲方倉庫高的配件,必須符合甲方三包規(guī)定進行以舊換新,不到位的配件先交同等價值資金,乙方如欠配件款必須在_____個月內(nèi)與甲方結(jié)清。
5.乙方零售在所銷售電動車過程中,必須給用戶安裝,調(diào)試,填妥三包手冊,并加蓋本單位公章,嚴禁原包裝串裝,否則由此造成的惡性竄車責(zé)任由乙方單位負責(zé)并處以罰款_____元/輛,情節(jié)嚴重的取消經(jīng)銷資格。
6.乙方必須將每月至_____日止的銷售數(shù)量,車型,庫存在_____日之前按時傳真至甲方銷售公司,以便了解市場銷售情況及動態(tài),及時反饋當?shù)豞____電動車競爭車型和價格。
第五條 違約責(zé)任
1.違反本合同約定,或無故終止合同視為違約,違約方應(yīng)按合同法有關(guān)規(guī)定,承擔違約責(zé)任。
2.在合同有效期內(nèi),若無不可抗拒因素發(fā)生,甲乙雙方中的任何一方都不得終止合同,終止合同方視為違約。
3.違約金的計算方法:(略)。
第六條 保密責(zé)任_____
任何一方對因“_____”電動車區(qū)域銷售而獲知的另一方的商業(yè)機密負有保密義務(wù),不得向有關(guān)其他第三方泄露,但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。
第七條 合同終止
1.甲方或乙方如要提前終止本合同,應(yīng)提前三十天正式書面并電話通知對方,雙方應(yīng)在結(jié)清所有費用及承擔相應(yīng)責(zé)任后本合同才能終止。
2.合同終止后,合同雙方仍應(yīng)承擔原合同內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。
第八條 補充與變更
本合同可根據(jù)各方意見進行書面修改或補充,由此形成的補充合同,與合同具有相同法律效力。
第九條 不可抗力
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同,應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi),將事件情況以書面形式通知另一方,并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi),向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
第十條 爭議的解決_____
1.本合同適用中華人民共和國有關(guān)法律,受中華人民共和國法律管轄。
2.本合同執(zhí)行期間,如遇不可抗力致使合同無法履行的,雙方應(yīng)按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定及時協(xié)商處理。
3.本合同各方當事人對本合同有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時,應(yīng)通過友好協(xié)商的方式予以解決。雙方約定,凡因本合同發(fā)生的一切爭議,當和解或調(diào)解不成時,選擇下列第____種方式解決:
(1)將爭議提交____仲裁委員會仲裁;
(2)依法向____人民法院提起訴訟。
第十一條 生效條件
本合同自各方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本合同上簽字并加蓋公章之日起生效。雙方均應(yīng)加蓋騎縫章。
第十二條 其他
本合同—式_____份,具有相同法律效力。各方當事人各執(zhí)_____份,其他用于履行相關(guān)法律手續(xù)。
甲方(蓋章):____________________ 乙方(蓋章):____________________
授權(quán)代理人:(簽字)______________ 授權(quán)代理人:(簽字)______________
住址:____________________________ 住址:____________________________
郵政編碼:________________________ 郵政編碼:________________________
聯(lián)系電話:________________________ 聯(lián)系電話:________________________
傳真:____________________________ 傳真:____________________________
日期:____________________________ 日期:____________________________
電子信箱:________________________ 電子信箱:________________________
開戶銀行:________________________ 開戶銀行:________________________
賬號:____________________________ 賬號:____________________________
推薦電動充電樁安裝申請書模板范本七
甲方:?
乙方:
甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就買賣電動車事宜,訂立本合同。
第一條、電動車的型號規(guī)格: 。
第二條、數(shù)量與價款:
數(shù)量: 臺。
車輛價款:¥ 元,
大寫 整。
第三條、付款方式:
1. 合同簽約,乙方需預(yù)交30%車款訂金。
2. 車輛交接當天乙方支付剩余車款。
3. 運費由乙方承擔。
第四條、質(zhì)量:
甲方向乙方出售的車輛,其質(zhì)量必須符合安全駕駛和說明書載明的基本使用要求。
第五條、交車時間與地點、交付及驗收方式:
1.交車期限: 年 月 日前。
2.提車方式: 乙方自提 □ 甲方送車上門 □
3.交車地點:
4.車輛交接時當場驗收,乙方應(yīng)對所購車輛外觀和基本使用功能等進行認真檢查、確認。如有異議,應(yīng)當場向甲方提出。
第六條、關(guān)于售后服務(wù)的約定:
1.關(guān)于主要零部件(控制器、線束、后橋、減震、電機、等)總成的保修期限為一年,易損件保修期三個月。
2.在上述保修期內(nèi)車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題,由甲方提供零部件,供乙方維修。
3.由于使用、保養(yǎng)不當或疏忽造成的質(zhì)量問題,或者由于裝潢、改裝不當造成的質(zhì)量問題,或者在甲方以外的其它地方修理造成的質(zhì)量問題,由乙方自行承擔后果。
第七條、違約責(zé)任:
1.乙方不能按時支付車款的,按逾期應(yīng)付款依銀行遲延付款的規(guī)定向甲方償付違約金。延期付款超過1個月的,甲方有權(quán)解除合同,并要求乙方按相當于全部車價款的5%支付違約金。
2.甲方不按時交付車輛的,按乙方已付款依銀行遲延付款的規(guī)定向乙方償付違約金。延期交付車輛超過1個月的,乙方有權(quán)解除合同,并要求甲方按相當于全部車價款的5%支付違約金。
第八條、解決爭議的方法:
甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議,應(yīng)協(xié)商解決。如協(xié)商不成,雙方選擇訴訟方式的,應(yīng)向本合同的簽約地人民法院依法起訴。
第九條、本合同自雙方法定代表人簽字蓋章之日起生效,本合同壹式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,具有同等效力。
甲方(蓋章): 乙方(蓋章):
簽約地點: 簽約地點:
年 月 日 年 月 日
推薦電動充電樁安裝申請書模板范本八
為適應(yīng)我國道路通車里程、機動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運量持續(xù)大幅度增長的形勢,進一步加強道路交通安全工作,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,提出以下意見:
一、總體要求
(一)指導(dǎo)思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念,始終把維護人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位,以防事故、保安全、保暢通為核心,以落實企業(yè)主體責(zé)任為重點,全面加強人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法,推進交通安全社會管理創(chuàng)新,形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局,有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故,促進全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),為經(jīng)濟社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一,協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系,堅持把安全放在首位,加強統(tǒng)籌規(guī)劃,使道路交通安全融入國民經(jīng)濟社會發(fā)展大局,與經(jīng)濟社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主,綜合治理。嚴格駕駛?cè)?、車輛、運輸企業(yè)準入和安全管理,加強道路交通安全設(shè)施建設(shè),深化隱患排查治理,著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題,夯實道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實責(zé)任,強化考核。全面落實企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任,健全目標考核和責(zé)任追究制度,加強督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查,依法嚴格追究事故責(zé)任。
——科技支撐,法治保障。強化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用,建立健全法律法規(guī)和標準規(guī)范,加強執(zhí)法隊伍建設(shè),依法嚴厲打擊各類交通違法違規(guī)行為,不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強化道路運輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴格道路運輸市場準入管理,對新設(shè)立運輸企業(yè),要嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強化道路運輸企業(yè)安全主體責(zé)任,鼓勵客運企業(yè)實行規(guī)?;?、公司化經(jīng)營,積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)。嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。推進道路運輸企業(yè)誠信體系建設(shè),將誠信考核結(jié)果與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤,不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式,加強行業(yè)互助,提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。
(四)加強企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu),加強安全班組建設(shè),嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標準,強化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?,持續(xù)加大道路交通安全投入,提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專業(yè)運輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系,健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度,對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè),依法責(zé)令停業(yè)整頓,對整改不達標的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴格長途客運和旅游客運安全管理。嚴格客運班線審批和監(jiān)管,加強班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估,合理確定營運線路、車型和時段,嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間,對現(xiàn)有的長途客運班線進行清理整頓,整改不合格的堅決停止運營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%,并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時,可以采取臨時管理措施,暫??瓦\車輛運行。加強旅游包車安全管理,根據(jù)運行里程嚴格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?,逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度,嚴禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件,嚴格落實長途客運駕駛?cè)送\嚀Q人、落地休息制度,確??瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,日間連續(xù)駕駛不超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強監(jiān)督檢查,對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴格處罰。
(六)加強運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法,規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應(yīng)嚴格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置,臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置,鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置,并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責(zé)任,切實加強對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管,確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的,要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理
(七)加強和改進駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進一步完善機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標準,嚴格考試程序,推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段,強化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試???、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容,大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系,努力解決高素質(zhì)客運駕駛?cè)硕倘眴栴}。實行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)監(jiān)管。加強駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場調(diào)控,提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)準入門檻,按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量,嚴格教練員資格管理。加強駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督,全面推廣應(yīng)用計算機計時培訓(xùn)管理系統(tǒng),督促落實培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等,并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強客貨運駕駛?cè)税踩芾?。嚴把客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準入關(guān),加強從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制,加快推進信息查詢平臺建設(shè),設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔臁<訌妼﹂L期在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾?,對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任的,交通違法記滿12分的,以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)?,要嚴格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強車輛安全監(jiān)管
(十)提高機動車安全性能。制定完善相關(guān)政策,推動機動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品,積極推進機動車標準化、輕量化,加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車,盡快淘汰高安全風(fēng)險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動車安全技術(shù)標準,督促生產(chǎn)企業(yè)改進車輛安全技術(shù),增設(shè)客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強度、座椅安裝強度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等,增強車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力??瓦\車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強機動車安全管理。落實和完善機動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強制性產(chǎn)品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè),加強機動車產(chǎn)品準入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管,對不符合機動車國家安全技術(shù)標準或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛,不予辦理注冊登記,生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度,加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴格報廢汽車回收企業(yè)資格認定和監(jiān)督管理,依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為,嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強機動車安全技術(shù)檢驗和營運車輛綜合性能檢測,嚴格檢驗檢測機構(gòu)的資格管理和計量認證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機動車產(chǎn)品嚴重質(zhì)量安全問題的,要嚴查責(zé)任,依法從重處理。
(十二)強化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強制標準,著力加強對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理,嚴禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強制標準的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法,質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強制性標準修訂工作,工業(yè)和信息化部門要嚴格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理,工商部門要依法加強電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè),要依法責(zé)令整改并嚴格處罰、公開曝光。公安機關(guān)要加強電動自行車通行秩序管理,嚴格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強政策引導(dǎo),逐步解決在用的超出國家標準的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標準和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計、施工、安全性評價等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標準,科學(xué)設(shè)置安全防護設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標準的基礎(chǔ)上,進一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標準。嚴格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度,新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加,嚴格安全評價,交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的,要限期進行整改,整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。
(十四)加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實際科學(xué)規(guī)劃,有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上,加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度,進一步加強國省干線公路安全防護設(shè)施建設(shè),特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施,設(shè)置標志標線。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經(jīng)營企業(yè)要加強公路養(yǎng)護管理,對安全設(shè)施缺失、損毀的,要及時予以完善和修復(fù),確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè),提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度,落實治理措施和治理資金,根據(jù)隱患嚴重程度,實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改,對隱患整改不落實的,要追究有關(guān)負責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強化交通事故統(tǒng)計分析,排查確定事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段,全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風(fēng)險點,設(shè)立管理臺賬,明確治理責(zé)任單位和時限,強化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實加強公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管,嚴防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機”創(chuàng)建活動,改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴格落實縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理主體責(zé)任,制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計劃,落實資金,加大建設(shè)和養(yǎng)護力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施,已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟、實用”的原則,逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展,以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通,拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍,著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè),落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任,調(diào)整優(yōu)化交警警力布局,加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用,建立專兼職道路交通安全管理隊伍,擴大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理體系,加強對農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)的支持保障,積極推廣應(yīng)用農(nóng)機安全技術(shù),加強對拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)機械的安全管理。
七、強化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控,加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度,嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為,嚴禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理,保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為,追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運車輛和駕駛?cè)藝乐亟煌ㄟ`法行為有獎舉報辦法,并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù),定期進行檢查,依法嚴格處罰。大力推進文明交通示范公路創(chuàng)建活動,加強城市道路通行秩序整治,規(guī)范機動車通行和停放,嚴格非機動車、行人交通管理。
(十九)切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè),強化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用,提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源,建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機制,實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿省⒔煌ㄟ`法行為通報制度,全面推進交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機制。地方各級人民政府要進一步加強道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè),完善應(yīng)急救援預(yù)案,定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制,完善交通事故急救通信系統(tǒng),加強交通事故緊急救援隊伍建設(shè),配足救援設(shè)備,提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè),制定并完善實施細則,確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃,加大宣傳投入,督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù),實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度,報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”,充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用,廣泛開展道路交通安全宣傳活動,不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進“文明交通行動計劃”,廣泛開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學(xué)校、進家庭活動,推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺,加強事故典型案例警示教育,開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動,充分利用各種手段促進駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起,督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強交通安全教育,鼓勵學(xué)校結(jié)合實際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程,夯實國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道,建立交通安全宣傳教育基地,創(chuàng)新宣傳教育方法,以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)、運輸企業(yè)為重點,廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道,加強交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動,積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴格道路交通事故責(zé)任追究
(二十四)加強重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度,健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機制,形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度,對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的,或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的,省級人民政府要向國務(wù)院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的,國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時約談相關(guān)地方政府和部門負責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范,完善跨區(qū)域責(zé)任追究機制,建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運輸企業(yè),依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的,準予恢復(fù)運營,但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線,旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的,取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證,并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負有責(zé)任的單位及其負責(zé)人,依法依規(guī)予以處罰,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的,要依法依紀追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
十、強化道路交通安全組織保障
(二十六)加強道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作,將其納入經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃,與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核,并加強對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實行道路交通安全地方行政首長負責(zé)制,將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程,定期分析研判安全形勢,研究部署重點工作。嚴格道路交通事故總結(jié)報告制度,省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專題報告。
(二十七)落實部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負責(zé),誰審批、誰負責(zé)”的原則,依法履行職責(zé),落實監(jiān)管責(zé)任,切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。要嚴格責(zé)任考核,將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容,并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔的道路交通安全長效投入機制,不斷拓展道路交通安全資金保障來源,推動完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策,強化政府投資對道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動作用,將交警、運政、路政、農(nóng)機監(jiān)理各項經(jīng)費按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機動車增長等情況,相應(yīng)加強道路交通安全管理力量建設(shè),完善道路交通警務(wù)保障機制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策,將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計、同步投入使用并給予資金保障,高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
推薦電動充電樁安裝申請書模板范本九
為了明確舊電動車買賣雙方各自應(yīng)承擔的法律責(zé)任及義務(wù),經(jīng)雙方自愿同意簽訂以下協(xié)議:(售車方簡稱為甲方,購車方簡稱為乙方)
售車方(甲方):
身份證編號:
購車方(乙方):
身份證編號:
一、甲方將一臺 年月購置的 牌電動車(色)電機號:,車架號: ,轉(zhuǎn)讓給乙方,雙方達成一致,轉(zhuǎn)讓金額為人民幣:(大寫)整(¥ )。
二、甲方應(yīng)對該車手續(xù)及車輛的合法性負責(zé)(包括該車在 年 月日前所發(fā)生的一切交通事故及經(jīng)濟糾紛)。該車自交車之日(時間 年 月日起)所發(fā)生的交通事故及違法活動均由乙方全權(quán)負責(zé)。
三、因雙方交易車輛為舊電動車車輛,故雙方簽訂協(xié)議時均對車輛(車身、車架、電機、電池等)狀況表示認同。
四、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等效力。
售車方(甲方)簽字:購車方(乙方)簽字: 聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:
簽訂日期:年 月日 簽訂日期: 年月日
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