在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

有關(guān)司機任務(wù)心得體會及收獲一

乙方：

為確保甲乙雙方的共同利益不受侵害,經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商一致,自愿簽定本合同,共同遵守本合同所述內(nèi)容。

一、勞動期限暫定為：一年(1#塔吊從20xx -9-17開始，#塔吊從20xx-2-26開始).

二、工作內(nèi)容

1、乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔(dān)任該工地塔式起重機司機工作，必須持有效特種作業(yè)資格證書上崗證。

2、乙方自愿遵守甲方制定的各項勞動規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，負(fù)責(zé)搞好本塔機的駕駛、檢查、保養(yǎng)、維修等工作。并使塔機正常及時為各施工班組服務(wù)。

3、因工作需要乙方合理調(diào)配安排加班時間，必須保證各施工班組所用材料、物品、工具正常及時使用。

三、勞動報酬

聘用期內(nèi)乙方每月工資為：4800元/臺。 付款方式為當(dāng)月工資下月底付款。

四、甲方的權(quán)利與義務(wù)

1、根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營需要和本公司的規(guī)章制度及合同內(nèi)容對乙方進行管理。

2、甲方人員有權(quán)對乙方工作進行監(jiān)督、督促和考評。

3、甲方必須認(rèn)真履行本合同約定的內(nèi)容，按合同規(guī)定按時支付乙方工資，乙方伙食隨勞務(wù)隊吃(中午一餐)、住宿由甲方提供。

4、根據(jù)乙方檢查、維修發(fā)現(xiàn)的問題，經(jīng)甲方核查后及時更換損壞的塔機零部件。

五、乙方的責(zé)任和義務(wù)

1、認(rèn)真執(zhí)行遵守國家的法律、法規(guī)和政策及甲方和項目部的各項規(guī)章制度，提高敬業(yè)精神。講究職業(yè)道德，維護國家和甲方的利益。

2、服從甲方的本職工作安排，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，不講條件按時完成甲方規(guī)定的各項本職工作任務(wù)。

3、認(rèn)真履行本合同約定的內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行塔吊操作規(guī)程，搞好本職工作。按約定領(lǐng)取勞動報酬，按約定解除合同。

4、愛護塔機。保持塔機清潔，每日開啟前必須做到先檢查后啟動，先試運行后工作的原則，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，及時匯報、保證塔機安全、可靠運行。

5、乙方若發(fā)現(xiàn)不安全因素，應(yīng)及時停止作業(yè)。直到安全障礙排除。

6、每日做好上下班的工作和檢查、維修和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，決不影響第二天的工作。

7、保證施工期間塔機正常運轉(zhuǎn)，除機械修理及停電，大風(fēng)不能操作以外，根據(jù)施工需要保證隨時運轉(zhuǎn)。

8、禁止大風(fēng)天氣和塔機帶病工作。

六、勞動合同的變更和解除，發(fā)生以下情況之一，本合同終止。

1、合同期滿。

2、雙方達(dá)成一致。

七、提出解除合同的任何一方，必須提前10天通知對方，待對方同意后方可解除合同。

八、合同期內(nèi)甲乙雙方必須認(rèn)真履行合同所述內(nèi)容，不得自行解除合同，不得隨意離職，本合同違約金為5000元。

九、本合同未及事項，按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

十、本合同自簽字日生效，至合同期滿自行解除。

十一、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關(guān)司機任務(wù)心得體會及收獲二

甲方

乙方

甲方因承建 工程，需聘用乙方塔吊司機，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、行政法規(guī)等規(guī)定，雙方就該塔吊司機，操作事項經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下合同條款:

一、 乙方塔吊司機進廠后必須服從甲方工地管理。認(rèn)真服從工地的各項規(guī)章制度，必須維護工地利益。

二、 乙方司機進場后應(yīng)尊重領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事，必須與各工種協(xié)調(diào)一致，不做違法亂紀(jì)之事，隨叫隨到，乙方操作人員必須具備塔吊駕駛專業(yè)知識和對塔吊的一般性維護工作。

三、 如因機械自身故障或不可抗拒的原因造成的一切安全事故，乙方概不負(fù)責(zé)，如因乙方違規(guī)操做所造成的損失，由乙方承擔(dān)。

四、 甲方有義務(wù)對乙方進行安全教育，操作規(guī)程和技術(shù)交底，提供和安置安全用品及安全防護措施，避免操作人員違章作業(yè)。

五、 乙方必須遵守施工現(xiàn)場的各種規(guī)章制度配合甲方按進度施工。

六、 乙方司機人員必須服從工地作息時間，不早退遲到無故礦工。因乙方原因造成甲方工程損失由乙方承擔(dān)相應(yīng)費用。

七、 塔吊司機費用每月 元/臺(包吃住)，共 臺，甲方應(yīng)在每月 日按包干月付給乙方工資(含加班工資和三險一金)，如拖欠，乙方有權(quán)停止作業(yè)，工資照常計算。

八、 本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決。

九、 本工程施工結(jié)束塔吊拆除后雙方無糾紛此合同自動失效。

十、 本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，塔吊安裝完畢后，開始使用之日起生效。

十一、 合同簽定之日起乙方必須提供相關(guān)資質(zhì)證書。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關(guān)司機任務(wù)心得體會及收獲三

甲方：

乙方：

甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

一、甲方租用乙方車輛與聘請乙方本人為專職司機。

二、本合同自____年__月__日起至____年__月__日止，期限屆滿本合同自行終止，經(jīng)雙方同意，可以另簽勞動合同。

三、其中試用期為__個月即____年__月__日至____年__月__日，試用期限內(nèi)甲方有權(quán)隨時解除勞動合同。

四、乙方經(jīng)甲方聘用后，自愿將身份證、戶口本復(fù)印件交給甲方保管，一直到離職為止。

五、甲方給乙方的租用車輛及薪資待遇：每個月4000元，包括五險一金。發(fā)薪日應(yīng)在每月份10日銀行匯款或現(xiàn)金方式支付。

六、車險、保養(yǎng)以及車的正常維護由乙方自行來承擔(dān)。

七、乙方在聘用駕駛員崗位期內(nèi)應(yīng)遵守公司制定的規(guī)章制度，按照公司彰程辦事，準(zhǔn)時上班，按照公司的需要，自覺加班，不講怨言，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

八、乙方在聘用駕駛員崗位期內(nèi)，發(fā)生車輛違章違紀(jì)和車輛碰撞等事故，均由乙方本人負(fù)責(zé)，本公司概無責(zé)任。

九、乙方在工作期間內(nèi)每天對車輛進行保養(yǎng)、擦洗;每天對車輛進行檢查，保持車輛狀況良好再行駛。絕不帶著毛病上道。如不遵守交通規(guī)則，而發(fā)生交通事故，責(zé)任都由乙方來承擔(dān)，本公司概無責(zé)任。

十、甲方的權(quán)利和義務(wù)

(1)其有權(quán)進行本合同規(guī)定的行為，并已采取所有必要的公司行為授權(quán)簽訂和履行本合同;

(2)本合同自簽訂之日起對其構(gòu)成有約束力的義務(wù)。

十一、合同的變更、終止和解除

1、崗位聘任合同簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行合同規(guī)定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應(yīng)協(xié)商一致，并按原簽訂程序辦理。雙方未達(dá)成一致意見的，原合同效力不變。

2、有下列情況之一的，聘任合同自行終止：

(1)聘任合同期滿，或聘任合同約定終止聘任合同的條件出現(xiàn);

(2)甲方撤消或解散。

3、有下列情況之一的，甲方可以隨時解除聘任合同：

(1)乙方在試用期內(nèi)不勝任崗位要求;

(2)乙方嚴(yán)重失職、瀆職，給甲方造成不同程度的財產(chǎn)和經(jīng)濟等損失。

十二、條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方(蓋章) 乙方(簽章)

簽訂日期 年 月 日 簽訂日期 年 月 日

有關(guān)司機任務(wù)心得體會及收獲四

甲方（車主）：

乙方（司機）：

根據(jù)甲乙雙方協(xié)商，就甲方招聘乙方為硫酸運輸車司機一事，達(dá)成如下協(xié)議：

（一）雙方義務(wù)：

（1）甲方提供證件齊全、年檢合格的硫酸運輸專用槽車一臺（，供本公司為用戶送酸使用。

（2）甲方負(fù)責(zé)辦理車輛的一切手續(xù)及，負(fù)責(zé)配備押運員，負(fù)責(zé)加柴油，乙方對此給予協(xié)助。

（3）乙方按照甲方指令送貨，在裝酸時必須服從廠方指揮，卸酸時必須聽從用戶調(diào)度，用戶如需對硫酸進行檢驗、過磅后再卸酸，應(yīng)予配合。卸酸完畢，必須要求對方在回執(zhí)上蓋章（或簽字）認(rèn)可。

（4）乙方必須將當(dāng)日運輸情況向甲方報告，至遲不超過第二日。所有開支票據(jù)（路橋費、停車、過磅、小額購物等）都必須保存?zhèn)洳椤?/p>

（5）乙方必須遵守國家的《道路交通法》和其他有關(guān)法規(guī)，保證行車安全，杜絕交通違規(guī)和事故。

（6）乙方必須愛惜車輛，文明駕駛。未經(jīng)甲方同意，不得將車交給其他人駕駛。在車輛大修、年檢其間，必須參與監(jiān)督檢查。

（7）甲方負(fù)責(zé)辦理易制毒化學(xué)品運輸備案證明，乙方必須隨車攜帶，并妥善保管。

（二）費用收支

（1）甲方負(fù)責(zé)收取本車所有運輸收入，如由乙方代收運費，應(yīng)于收取后三日內(nèi)繳付甲方。

（2）甲方負(fù)責(zé)本車的一切規(guī)費、保險、維修、保養(yǎng)、停放等的費用支出。

（3）乙方在車輛進行修理、更換部件、加油等項目時，必須預(yù)先告知甲方，同意后乙方才能實施。

（三）報酬待遇

（1）乙方工資為____元/月，日歷日即工作日。如該月未發(fā)生安全事故，發(fā)給安全獎500元，如當(dāng)月運輸收入超過28000元，則按超過部分金額的10%發(fā)給超產(chǎn)獎。

（2）如因卸酸和路途等原因需在外地住宿的，視情況給予一定額度報銷。

（3）乙方如有特殊情況不能上班，需提前一天向甲方請假，并協(xié)助甲方找到替班司機。替班司機的報酬（50元/天）由甲乙雙方各支付一半。如請假當(dāng)天無運輸業(yè)務(wù)，不影響乙方工資。

（四）事故

（1）乙方在送酸途中如發(fā)生交通事故，應(yīng)立即向甲方通報，并協(xié)同押運員報警。

（2）乙方如在行使中因違章罰款，所罰費用分三種情況：超載、車輛證照不齊等罰款，由甲方支付；超速、錯道等罰款，甲乙雙方各付一半；闖紅燈，逆行，違章調(diào)頭等罰款，由乙方自行支付。

（3）若發(fā)生交通事故造成經(jīng)濟損失，甲乙雙方協(xié)商處理。

（五）其他

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字生效，有效期自年月至年月。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方代表：（簽字）：

乙方（簽字）：

____年____月____日

有關(guān)司機任務(wù)心得體會及收獲五

同志們：

學(xué)生上下學(xué)的乘車安全一直是家長、學(xué)校和社會關(guān)注的重要話題，近年來由于學(xué)生乘坐校車引發(fā)的事故接二連三地發(fā)生。今天，我們召開全市學(xué)校安全工作會議，目的十分明確。就是我們的校車管理工作中還存在不少隱憂，有些環(huán)節(jié)沒出大問題是僥幸的，因此對校車的管理要繼續(xù)改進和加強。希望各學(xué)校要結(jié)合實際，高度重視，要各負(fù)其責(zé)，切實把這項工作抓緊抓實。

一、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)，狠抓校車管理

一是要繼續(xù)提高安全意識。“安全工作無小事”，校車安全更是天大的事，萬萬不可掉以輕心。兩年多來，我市校車運營狀況良好，這是大家努力的結(jié)果。在看到成績的同時，大家要清醒的認(rèn)識我市校車運營市場還存在相當(dāng)多的隱患，管理工作還有待于進一步加強。如不及時整改，是要出問題的。在安全問題上，大家要提高到政治高度來認(rèn)識。

二是要繼續(xù)提高責(zé)任意識。各級學(xué)校負(fù)責(zé)人、各分包領(lǐng)導(dǎo)都要牢固樹立責(zé)任意識，要嚴(yán)格按照“屬地管理”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“誰審批誰負(fù)責(zé)”、“誰發(fā)證誰管理”、“一崗雙責(zé)”、“黨政同責(zé)”的原則進行校車的日常管理工作。但目前我市校車管理還存在很多不完善的地方，很多校車手續(xù)不健全，一些租用的校車流動性較大。要完成好這項工作，加強領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。各級各類學(xué)校都要建立相應(yīng)組織，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)合力抓。

二、健全機制，落實責(zé)任，全力以赴抓安全

確保校車安全運營是一項硬任務(wù)。硬任務(wù)就要有硬措施。

一要落實“實名制”制度。教體局要聯(lián)合公安交警部門認(rèn)真統(tǒng)籌調(diào)度營運車輛，細(xì)化工作方案，建立切實有效的責(zé)任制，定區(qū)域、定線路、定責(zé)任、定人員，做到四個“一對一”，即一名學(xué)生對一輛車;一名教師對一輛車;一名校長對一輛車;一名交警對一輛車?？茖W(xué)合理地設(shè)定接送線路和站點，嚴(yán)禁超員超載和無牌無照、報廢拼裝車輛、檢測不合格車輛從事接送學(xué)生的行為發(fā)生。

二要建立健全長效管理機制。要積極探索長效管理機制，通過制定一系列規(guī)章制度和管理辦法，使管理工作有章可循、有據(jù)可依，步入經(jīng)常化、規(guī)范化、制度化軌道。

三要建立考核激勵機制。要將校車規(guī)范管理工作實績納入年度工作考核內(nèi)容，并簽定責(zé)任狀。對成績顯著的單位和個人，要給予表彰;對措施不力、行動遲緩、問題突出的單位和主要領(lǐng)導(dǎo)，給予批評教育，并限期整改。同時抓好對校車司機的培訓(xùn)，杜絕無證司機上崗現(xiàn)象發(fā)生。

同志們，小小“校車”牽萬家，校車的規(guī)范管理是全市廣大人民群眾的熱切期望，我們決不能麻痹大意。各級各類學(xué)校一定要增強責(zé)任感和緊迫感，真抓實干、協(xié)力同心，促進我市校車規(guī)范管理工作不斷邁上新的臺階。