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出差嫖妓心得體會(huì)如何寫 出差嫖妓心得體會(huì)如何寫好(7篇)

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出差嫖妓心得體會(huì)如何寫 出差嫖妓心得體會(huì)如何寫好(7篇)
2023-01-08 11:09:42    小編:ZTFB

心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。那么心得體會(huì)該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文,希望對大家能夠有所幫助。

關(guān)于出差嫖妓心得體會(huì)如何寫一

第一條目的

為了進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)員工出差管理工作,強(qiáng)化成本管理意識(shí),合理控制差旅費(fèi)開支,特制定本制度。

第二條審批程序和權(quán)限

員工出差時(shí)應(yīng)提前一天填寫《出差申請單》,并按以下權(quán)限進(jìn)行審批。

(1)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員出差,報(bào)請總經(jīng)理審批。

(2)部門負(fù)責(zé)人出差,報(bào)請總經(jīng)理審批。

(3)其他人員出差,報(bào)請企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

(4)國外出差,一律由總經(jīng)理核準(zhǔn)。

第一條因公務(wù)緊急,未能履行出差審批手續(xù)的,出差前可以電話方式請示,出差歸來后補(bǔ)辦手續(xù)。

第二條出差人員因特殊原因無法在預(yù)定期限返回銷差而必須延長滯留的,根據(jù)出差者申請,經(jīng)調(diào)查無誤后支給出差差旅費(fèi)。

第三條出差人員交通工具除可利用企業(yè)車輛外,以利用火車、汽車為原則。但因緊急情況經(jīng)總經(jīng)理核準(zhǔn)者可乘坐飛機(jī)

第四條使用企業(yè)交通車或者借用車輛者不得申領(lǐng)交通費(fèi)。

第五條因陪同客戶外出或其他特殊情況下差旅費(fèi)用超支或超規(guī)格乘坐交通工具的,須事先征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意。

第六條出差標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

(1)出差費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn):實(shí)行限額標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)實(shí)報(bào)實(shí)銷,具體標(biāo)準(zhǔn)見表3—1。

(2)遠(yuǎn)途出差如利用夜間(午后x時(shí)以后,午前x時(shí)以前)車次,住宿費(fèi)減半支給。

(3)出差時(shí)的招待費(fèi)用,確因工作需要招待客人時(shí),各企業(yè)、部門要根據(jù)不同客戶和人數(shù),本著既節(jié)約又能辦好事的原則,對單筆支出超過x元以上的招待費(fèi)必須先請示部門經(jīng)理;超過x元以上的招待費(fèi)必須先請示總經(jīng)理同意,報(bào)銷時(shí)按財(cái)務(wù)相關(guān)規(guī)定報(bào)銷。

(4)隨同高層人員出行的普通員工,食宿隨高層人員。

(5)如因工作需要超出標(biāo)準(zhǔn),需在《出差申請單》上列明原因。

第一條出差人員如申請出差費(fèi)用借款,需填寫出《出差費(fèi)用申請表》由經(jīng)辦人簽字,部門經(jīng)理、財(cái)務(wù)人員簽字后,報(bào)總經(jīng)理審批,予以借款。

第二條出差人員返回企業(yè)后,x天內(nèi)應(yīng)按規(guī)定到財(cái)務(wù)部報(bào)賬。填寫《報(bào)銷申請單》,并將原始x粘在所附憑單上,由經(jīng)辦人簽字,部門經(jīng)理、財(cái)務(wù)人員簽字后,報(bào)總經(jīng)理審批,予以報(bào)銷。

第三條業(yè)務(wù)招待費(fèi)報(bào)銷,須填寫《支出憑單》,所附單據(jù)必須有稅務(wù)部門的正式x,列明企業(yè)抬頭,數(shù)字清晰,先由經(jīng)辦人簽名,部門經(jīng)理、財(cái)務(wù)人員簽字后,報(bào)總經(jīng)理審批,予以報(bào)銷。超審批金額外的業(yè)務(wù)招待費(fèi),一般不予開支。

第四條其他報(bào)銷、審批程序同上。

第一條出差人員要實(shí)事求是,如發(fā)現(xiàn)弄虛作假,一律按企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度嚴(yán)肅處理。

第二條本制度經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)通過后施行,修改時(shí)亦同。

第三條本制度自頒布之日起執(zhí)行。

關(guān)于出差嫖妓心得體會(huì)如何寫二


出差日期:20xx年9月10號(hào)到20xx年9月17號(hào) 共七天


出差地點(diǎn):合肥


出差人:姚虎


出差事由:去安徽古林太陽能科技有限公司催交阿拉善盟右旗10mw光伏電站支架貨物


現(xiàn)在7天出差詳細(xì)內(nèi)容報(bào)告如下:


1) 9月10號(hào)周三下午5點(diǎn)30時(shí)到達(dá)合肥火車站,到站之后聯(lián)系古林的業(yè)務(wù)經(jīng)理吳曉陽,等候半小時(shí)后接到我們,


當(dāng)即我們詢問:吳曉陽 晚上產(chǎn)線有加班生產(chǎn)貨物沒?


吳曉陽:沒有加班,


我再詢問公司辦公地點(diǎn)和工廠有多遠(yuǎn)?


吳曉陽:是大約10公里的路程。


隨后我接著要求晚上需要立馬組織,生產(chǎn),采購,業(yè)務(wù),物流召開會(huì)議。隨后吳曉陽電話對方副總經(jīng)理汪總說出我們的要求,對方也答應(yīng)了,當(dāng)晚到達(dá)辦公室的 有負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的小陳和網(wǎng)絡(luò)市場業(yè)務(wù)小趙,我問 為啥采購和物流沒有到達(dá),得到的答案是下班了,當(dāng)時(shí)到達(dá)辦公室的時(shí)間為晚上七點(diǎn)半,通過對接 汪總的意思是目前他們已經(jīng)生產(chǎn)好部分支架,其他原材料剛剛才到達(dá)廠區(qū),正準(zhǔn)備排產(chǎn)。生產(chǎn)計(jì)劃給出的答復(fù)是,剛剛放完中秋假期,工人多是老板洪總的親戚不好催促來上班,導(dǎo)致人員不夠,產(chǎn)能下降。一直到晚上9點(diǎn)鐘,我們得到的只是片面之詞,隨后我們要求就近尋找一個(gè)酒店住下,且我們要求第二天早上8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工廠查看現(xiàn)場。


2) 9月11號(hào)早上7點(diǎn)30,業(yè)務(wù)經(jīng)理吳曉陽因送小孩上學(xué)晚到半小時(shí),約8點(diǎn)5分左右來我們住處接我們?nèi)スS,通過十五分鐘的車程我們到達(dá)合肥昌達(dá)電機(jī)有限公司的廠區(qū), 我們問:你們工廠在哪里?


吳曉陽:說這個(gè)工廠里面就是我們的工廠,是老板的一個(gè)朋友搬新廠區(qū)了,舊廠區(qū)便宜出租給他們在用。


隨后我們一起到達(dá)工廠里面只有簡單的兩條卷邊機(jī)(只有一臺(tái)卷邊機(jī)在正常工作),4臺(tái)沖孔機(jī)(兩臺(tái)正常使用),6個(gè)人在慢慢悠悠的干活。


通過與工人交流,得知一條卷邊機(jī)半小時(shí)能卷完一卷鋼帶(一卷鋼帶約100米),但是兩臺(tái)沖孔機(jī)跟不上,約5分鐘兩條6米的支架,然后查看原材料的貨物約有20卷鋼帶。


我問:總共到達(dá)了多少原材料,對方汪總回答說,因資金問題目前知道了一兆瓦(約40噸左右)的鋼帶,其他的緊固件和壓塊都是外購件。


我進(jìn)一步詢問:20卷鋼帶(約30噸)不夠一兆瓦,對方稱已經(jīng)做好一部分貨物送去鍍鋅廠鍍鋅了,我隨即要求找個(gè)車去鍍鋅廠查看貨物。對方采購小王稱今天去鍍鋅廠不合適,貨物在排單晚上能夠排上單第二天早上能夠鍍完。我就要求9月12號(hào)早上8點(diǎn)送我們?nèi)ュ冧\廠一起查看貨物,對方汪總回復(fù)好。


隨后我們問:他們洪總?cè)ツ睦锪?,我們要求見他,?dāng)面給予生產(chǎn)計(jì)劃表和貨物發(fā)貨時(shí)間表,汪總回答:洪總在北京要賬,說最快禮拜6上午回來。我說為什么我們電話他 為什么一直都不接電話,給出的回答是一直在開會(huì)。


隨后我們就在工廠駐廠坐等到10點(diǎn)30分左右突然工廠的機(jī)器聲音沒有了,我進(jìn)去查看原因,結(jié)果工人都在休息出去抽煙去了,隨機(jī)我質(zhì)問汪總:為什么我們趕貨的時(shí)候工人們還停工休息,對方的解釋是:這些員工都是老板的親戚,且都是體力活就中間有半小時(shí)的休息時(shí)間,當(dāng)場我就表示不滿。就這樣在工廠得到的答案讓人很失望。


隨后我們要求再去辦公室就目前的生產(chǎn)情況和生產(chǎn)進(jìn)度做出分析和解釋,并且出具進(jìn)一步的解決措施。


11點(diǎn)30分,組織生產(chǎn)和計(jì)劃開會(huì),我想這樣必須要增加產(chǎn)能才能解決目前的問題,所以提出幾點(diǎn)要求,要求對方公司汪總落實(shí),


1:增加工人,讓放假的工人及時(shí)到位。


2:讓另外一條卷邊機(jī)的模具也更換成我們需要貨物的尺寸模具,


3:維修好另外兩臺(tái)沖孔機(jī),加快沖孔速度。


4:盡快落實(shí)資金到位,加快訂購原材料。


提出這幾點(diǎn)要求后,對方口頭答應(yīng)下來了,中午我們在辦公室坐等到下午1點(diǎn)30分,我們提出繼續(xù)在廠區(qū)堅(jiān)守生產(chǎn)。對方已暫時(shí)沒車為由,需要等兩個(gè)小時(shí)才能去,我和王慧針對目前了解到的情況盡快匯報(bào)給張?zhí)?,張?zhí)幜ⅠR做出應(yīng)對,要求王慧盡快回長沙準(zhǔn)備更換供應(yīng)商,我一方面拖住對方,要求盡快發(fā)貨。就這樣,我為王慧定好下午3點(diǎn)40最后一班火車,讓對方汪總叫的士送王慧去火車站。這樣我在辦公室等到下午4點(diǎn)左右和吳曉陽一起趕往工廠,發(fā)現(xiàn)工廠的鋼帶就少了兩卷。卷邊機(jī)就停工了,只是沖孔機(jī)還在沖孔,我問吳曉陽這是為什么,對方稱因?yàn)闆_孔機(jī)忙不過來。我當(dāng)時(shí)要求對方加班,然后我電話汪總,就開始不接電話,我讓吳曉陽聯(lián)系汪總說晚上加班都需要完成今天的沖孔任務(wù),要不明天又完成不了。 我一直在工廠待到6點(diǎn)沖孔人員就自行下班,吃飯去了,工廠晚上沒有加班。對于我提出的加班要求,吳曉陽說他解決不了。我只好讓他送我回賓館,在回賓館的路上,我提出要求,第二天早上8點(diǎn)出發(fā)到鍍鋅廠,不能遲到,吳曉陽答應(yīng)了。晚上我多次撥打汪總,洪總的電話,但是無果都是不接或者關(guān)機(jī)的狀態(tài)。


3)9月12號(hào)上午8點(diǎn),吳曉陽如約8點(diǎn)到達(dá)賓館,開車出發(fā)去鍍鋅廠,鍍鋅廠因重污染所以離市區(qū)約75公里,驅(qū)車兩個(gè)小時(shí)到達(dá)鍍鋅廠,在鍍鋅廠考察,經(jīng)咨詢讓我學(xué)習(xí)到鍍鋅廠的鍍鋅價(jià)格區(qū)間,.鍍鋅廠在旺季普遍鍍鋅價(jià)格在2000元/噸左右-在淡季的鍍鋅價(jià)格在1700元/噸左右,我問鍍鋅廠員工說,古林廠的支架有多少貨在這里,對方回答到有40噸多,其中我們需要的貨物大約只有18噸左右。


關(guān)于出差嫖妓心得體會(huì)如何寫三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

現(xiàn)將本人去長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院觀摩“20xx年湖南省職業(yè)院校春季技能競賽(高職機(jī)電設(shè)備)”其中的“數(shù)控機(jī)床裝配、調(diào)試與維修”項(xiàng)目的情況匯報(bào)如下:

一、出差基本情況

關(guān)于競賽:本次所觀摩的競賽是20xx年湖南省職業(yè)院校春季技能競賽其中的“數(shù)控機(jī)床裝配、調(diào)試與維修”項(xiàng)目。競賽主辦單位是湖南省教育廳,承辦單位為湖南省教育科學(xué)研究院職成教研究所,而長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院則作為高職機(jī)電組的賽點(diǎn)。

出差原由:作為長期合作的友好單位,本次競賽的協(xié)辦單位——長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院向5719廠發(fā)出了邀請函,本人有幸得到領(lǐng)導(dǎo)派遣觀摩了此次競賽。

出差目的:通過對競賽的觀摩,了解學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床裝配、調(diào)試與維修的相關(guān)知識(shí)。

事件回放:

(1)4月26日上午8:00——8:30,在長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)術(shù)報(bào)告廳召開了隆重的開幕式,開幕式上分別進(jìn)行了領(lǐng)導(dǎo)致辭、選手宣誓、裁判宣誓等活動(dòng)。

(2)4月26日9:00——16:00,在長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地開始了競賽(第一場)。

(3)4月26日17:00——24:00,在長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地展開了競賽(第二場)。

(4)4月27日9:00——11:00,于歡天喜地大酒店吧樓會(huì)議室召開了校企交流會(huì),會(huì)議上王副院長指出了在目前大學(xué)生就業(yè)問題日趨嚴(yán)峻的形勢下,企業(yè)與學(xué)校更要多交流多合作。會(huì)上,各企業(yè)與學(xué)校之間進(jìn)行了交流。會(huì)后,召開了閉幕式及頒獎(jiǎng)典禮。

二、出差收獲

作為一個(gè)數(shù)控技術(shù)專業(yè)的學(xué)生,在學(xué)校的時(shí)候,我就從老師口中及媒體上得知我國目前對于數(shù)控機(jī)床維修人員的缺乏。而在工廠兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)期內(nèi),我也了解到我廠數(shù)控設(shè)備的維修技術(shù)也不是很成熟,若遇到難題還不得不請國外的專家親自前來指導(dǎo)。

所以,我覺得本次競賽促進(jìn)了高職院校緊貼產(chǎn)業(yè)需求培養(yǎng)制造企業(yè)急需的數(shù)控設(shè)備機(jī)械、電氣維修人員,也為今后各學(xué)校向企業(yè)輸送更多這樣的人才做了個(gè)好的開端。

我在學(xué)校學(xué)習(xí)的內(nèi)容更加偏重于數(shù)控設(shè)備操作方面,而對數(shù)控機(jī)床的裝配、維修與調(diào)試方面了解不多,但是通過對這次競賽的觀摩,我對數(shù)控機(jī)床的裝配,維修與調(diào)試有了更直觀的了解與認(rèn)識(shí)。

本次競賽是以這樣的方式進(jìn)行的:參賽隊(duì)在規(guī)定的時(shí)間里,根據(jù)競賽題目的具體要求,以現(xiàn)場操作的方式,按照正確的操作步驟,在盡量短的時(shí)間內(nèi)利用機(jī)床說明書和機(jī)械裝配圖、電氣原理圖、數(shù)控系統(tǒng)連接說明書、伺服驅(qū)動(dòng)裝置說明書、變頻器說明書等資料和專用量具、專用工裝、工具、刀具等,完成cak3665sj數(shù)控車床(沈陽機(jī)床集團(tuán)生產(chǎn),配置華中數(shù)控生產(chǎn)的hnc—21數(shù)控系統(tǒng))的z軸機(jī)械傳動(dòng)部件的裝配和調(diào)整,機(jī)床電氣控制線路連接,機(jī)電聯(lián)調(diào)與故障排除,精度檢驗(yàn)與補(bǔ)償,試切件加工等任務(wù),并通過文字形式填寫有關(guān)表格。

在本次觀摩中,我學(xué)習(xí)到了在進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的裝配、維修與調(diào)試時(shí)的步驟以及一些注意事項(xiàng),受益匪淺。

1、機(jī)械裝配與調(diào)試

根據(jù)機(jī)械裝配圖紙和技術(shù)要求,完成機(jī)床z坐標(biāo)軸的電機(jī)支承座、螺母座、軸承座、滾珠絲杠、軸承、伺服電機(jī)等零部件的清洗、定位、安裝、調(diào)試工作,并且保證機(jī)械精度。

要想進(jìn)行好以上工作,必須注意:(1)操作者必須全面掌握機(jī)床操作使用說明書的內(nèi)容,熟悉機(jī)床的一般性能和結(jié)構(gòu),禁止超性能使用。

(2)零件裝配前和部裝完成后,都必須徹底清洗,不允許有油污、臟物和鐵屑存在,并應(yīng)倒去棱邊和毛刺。

(3)工作時(shí)榔頭與鑿子頭部不應(yīng)有油,手上油污應(yīng)擦凈,防止因滑動(dòng)而失去控制,發(fā)生事故。

(4)壓入平鍵及裝卸軸承時(shí),不得用鐵錘敲打,應(yīng)用木錘、橡皮錘等專用裝配工具進(jìn)行裝配。

(5)對軸類組件(如齒輪、軸承、墊圈等)以及箱體裝配均應(yīng)實(shí)行預(yù)裝,達(dá)到工藝要求后,再進(jìn)行裝配。

(6)組件或部件裝好經(jīng)檢查合格后,必須加妥善防護(hù)措施,以防止水汽,污物及其他臟東西進(jìn)入內(nèi)部。

(7)機(jī)床裝配時(shí),應(yīng)注意整機(jī)和部件以及組件間的調(diào)整工作,如摩擦片、皮帶、手把、主軸、絲杠等均應(yīng)仔細(xì)調(diào)整,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,松緊一致,符合工藝規(guī)定的要求。

(8)機(jī)床空裝前,應(yīng)檢查箱體內(nèi)和部、組件上有無鐵屑及其他污物以及多余物。

(9)試機(jī)后應(yīng)檢查相關(guān)緊固螺釘、螺帽等的松緊情況。

2、電氣安裝與連接

根據(jù)電氣原理圖,完成電氣控制柜中部分強(qiáng)電、控制信號(hào)的安裝接線工作。對電氣安裝與連接線路進(jìn)行安全檢查后才能通電。

操作中嚴(yán)格遵守規(guī)章制度及電器安全規(guī)程,戴好防護(hù)用品。第一次上電之前、重新接線后都須進(jìn)行檢查、確認(rèn)后才可上電,否則可能會(huì)造成損壞。

zui重要的是在操作時(shí)要將總電源斷開。

3、機(jī)電聯(lián)調(diào)與故障排除

根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、驅(qū)動(dòng)器等技術(shù)手冊,查找并確定需要設(shè)定的數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)、變頻器參數(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)器參數(shù),完成數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、驅(qū)動(dòng)器模塊參數(shù)設(shè)置。

通過plc程序完成機(jī)床限位、回零、急停、刀架動(dòng)作等的調(diào)試,對可能出現(xiàn)的機(jī)床故障進(jìn)行診斷和排除,這些故障通常分布在數(shù)控裝置、變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器的參數(shù)設(shè)置,電路連接,電器元件,plc程序等方面。

zui后對數(shù)控機(jī)床的主要控制功能(如主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給快移速度以及倍率等)進(jìn)行測試,填寫機(jī)床數(shù)控功能測試表。

由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來越高,數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來越低,而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測開關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。

外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些可以通過報(bào)警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報(bào)警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報(bào)警信息顯示,但并不能反映故障的真實(shí)原因。這時(shí)需根據(jù)報(bào)警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。

4、精度檢測與補(bǔ)償

用專用量具和工裝、工具對z坐標(biāo)軸的平均反向差值、重復(fù)定位誤差和定位誤差等精度數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測和補(bǔ)償,填寫機(jī)床精度檢測報(bào)告。根據(jù)精度檢測數(shù)據(jù),判斷實(shí)際精度是否達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。

5、試切件加工

對機(jī)床的安裝、維修調(diào)試的zui終目的是加工出達(dá)到質(zhì)量要求的工件,所以試切件的加工十分重要。

三、觀摩心得與個(gè)人建議

觀摩心得:在本次觀摩中,我深刻認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)數(shù)控機(jī)床維修人員的要求是相當(dāng)高的,既要精通機(jī)械方面的知識(shí),也要精通電氣方面、液壓方面、plc編程方面、參數(shù)設(shè)置方面、以及數(shù)控機(jī)床的操作等各個(gè)方面的知識(shí)技能。數(shù)控維修人員便是要具備這些綜合素質(zhì)的人才。

而要成為一個(gè)優(yōu)秀的數(shù)控機(jī)床維修人員,是需要更多刻苦的學(xué)習(xí)與實(shí)踐才行。就像我們師傅們常教導(dǎo)我們的,要做好維修這個(gè)工作,只有不斷學(xué)習(xí),故障總是千變?nèi)f化,每天都可能會(huì)遇到新的問題,所以不但需要精湛的知識(shí),還要在多年的工作中積累豐富的經(jīng)驗(yàn)。

個(gè)人建議:有必要的話,可以對員工進(jìn)行關(guān)于數(shù)控維修這方面知識(shí)的一些培訓(xùn)。

作為一個(gè)剛來工廠不久的實(shí)習(xí)生,我對于能去長沙觀摩這次競賽感到無比的幸運(yùn)。在這次觀摩活動(dòng)中,我不僅學(xué)到了一些數(shù)控機(jī)床裝配、調(diào)試與維修方面的知識(shí),充實(shí)了自己。更重要的是,我接觸到了很多這個(gè)行業(yè)里的前輩們,在向他們的請教和交流中,他們淵博的知識(shí)以及精湛的技術(shù)都讓我感到無以言表的崇敬與敬仰。我深深感到作為剛畢業(yè)的大學(xué)生,我們在經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)上的匱乏,在學(xué)校里更多的是對于課本上的學(xué)習(xí),而知識(shí)與實(shí)踐是從來無法脫離的,所以我們要想提高自身,還需要很多的磨練。是要從零開始,認(rèn)認(rèn)真真一步一個(gè)腳印地學(xué)習(xí)的。

關(guān)于出差嫖妓心得體會(huì)如何寫四

一、目的

為規(guī)范出差人員管理,搞好成本控制,本著“勵(lì)行節(jié)約、反對浪費(fèi)”的原則,結(jié)合公司實(shí)際,特制定本制度。

二、適用范圍

《出差制度》適用于因工作需要,到外地出差,當(dāng)日無法返回者的管理。

三、管理職責(zé)

綜合管理部負(fù)責(zé)出差人員的統(tǒng)一管理。

1.總經(jīng)理負(fù)責(zé)部長以上(含)出差人員的審批;

2.各部門主管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)部長以下出差人員的審批。

3.財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)經(jīng)批準(zhǔn)后的出差費(fèi)用預(yù)付與報(bào)銷結(jié)算。

四、出差申請辦理程序

1.出差人員事先填寫《員工出差申請單》(也可以計(jì)劃形式提出),說明出差事項(xiàng)、日期、交通工具安排。

2.部長(含)以上人員的出差由總經(jīng)理審核批準(zhǔn),部長以下人員的出差由各部門主管副總審核批準(zhǔn),簽字后的《員工出差申請單》交辦綜合管理部備存。

3.因時(shí)間緊急,來不及辦理出差申請者,應(yīng)由先口頭報(bào)告出差審批領(lǐng)導(dǎo),出差返回公司后補(bǔ)辦申請手續(xù)。

五、出差費(fèi)用領(lǐng)報(bào)規(guī)則

1.差旅費(fèi)申領(lǐng)

1)出差人員須于出差前1天,預(yù)算差旅所需費(fèi)用,填寫借款憑證。

2)交總經(jīng)理簽字,財(cái)務(wù)經(jīng)理核實(shí)。

3)到出納處借款。

2.差旅費(fèi)報(bào)銷

1)出差人員返回后一星期內(nèi)必須報(bào)賬(特殊情況除外)。

2)報(bào)銷時(shí)須將有關(guān)單據(jù)在《憑證粘貼簽》上粘貼齊備,并在每張單據(jù)的背面注明消費(fèi)事項(xiàng)。

3)交部門主管(部長)和總經(jīng)理簽字。

4)財(cái)務(wù)部審核后,到出納處報(bào)銷。

3.有預(yù)支差旅費(fèi)而逾期未報(bào)銷者,出納有權(quán)催促,逾一個(gè)工資期者,出納應(yīng)從其工資中扣還借支之差旅費(fèi)。

4.出差期間由本公司或有關(guān)單位提供出差交通工具、交通費(fèi)或住宿費(fèi);出差者不得再申報(bào)相應(yīng)費(fèi)用。

5.出差中途除因病或遭意外災(zāi)害或因?qū)嶋H需要由主管指示延期外,不得因私事或借故延長差期,否則除不予報(bào)銷差旅費(fèi)外,并依情節(jié)輕重論處。

六、差旅費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

1.出差人員的差旅費(fèi)用,除往返目的地的交通費(fèi)用,憑票據(jù)實(shí)報(bào)實(shí)銷外,出差目的地的住宿費(fèi)用采取限額控制,伙食費(fèi)補(bǔ)貼采取包干制,市區(qū)交通費(fèi)報(bào)銷為:部長級(jí)(含)以上人員可以坐出租車憑票報(bào)銷,一般人員只能坐公交車憑票報(bào)銷。

2.部門副經(jīng)理(含)以下人員到出差目的地的交通工具以硬臥、客車、輪船為主,嚴(yán)格控制軟臥和高等客倉,未經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)不得乘坐飛機(jī)。800公里或(8小時(shí))以上乘火車者享受硬臥,不坐硬臥而坐硬座者,可享受車票全額的50%的額外補(bǔ)貼,800公里(8小時(shí))以下只能乘硬坐,如遇特殊情況,必須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批示,方可執(zhí)行

3.招待客戶所發(fā)生各項(xiàng)費(fèi)用在3000元(含)以下的,須事先征得分管副總同意,憑有效發(fā)票申請報(bào)銷。招待費(fèi)用超過3000元以上的,須事先征得總經(jīng)理的同意,憑有效發(fā)票申請報(bào)銷。

4.差旅費(fèi)按一般管理人員(包括車間班組長)、部長(包括車間主任、廠長、工程師)、副總經(jīng)理及以上人員三個(gè)級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)申領(lǐng),凡與高階層人員一同出差者,差旅費(fèi)可參照高階層人員標(biāo)準(zhǔn)申領(lǐng)。

5.出差人員所達(dá)目的地的車費(fèi)、住宿費(fèi)、市區(qū)交通費(fèi)在標(biāo)準(zhǔn)與要求范圍內(nèi)憑正規(guī)票據(jù)實(shí)報(bào)實(shí)銷,超過標(biāo)準(zhǔn)部分自負(fù);伙食費(fèi)補(bǔ)貼按標(biāo)準(zhǔn)包干報(bào)銷。

七、當(dāng)日往返出差費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

1.包括在公司所在地外勤任務(wù)。

2.當(dāng)日往返出差除交通費(fèi)用按票據(jù)實(shí)報(bào)實(shí)銷外,如是逾越公司用餐時(shí)間可報(bào)誤餐費(fèi)每餐20元。

3.公司派出參加培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、支援等公務(wù)的員工,按照30元/天的標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷工作餐費(fèi)。但若其費(fèi)用已由公司或有關(guān)單位支付者,不得再申請報(bào)銷。

4.在公司所在地外勤任務(wù)時(shí),一律以公交車代步,不得乘計(jì)程車,否則費(fèi)用自理。除非特殊情況,但要經(jīng)部長查實(shí),經(jīng)總經(jīng)理特批。

5.如果兩人(同性)一同出差,提倡同吃同住,盡量節(jié)約開支。

八、出差承包費(fèi)日期計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

1.差旅承包費(fèi)按實(shí)際出差日數(shù)申報(bào),從本地出發(fā)上午12點(diǎn)以前離開按一天計(jì)算;中午12點(diǎn)以后離開按半天計(jì)算,返回本地中午12點(diǎn)以前到達(dá)按半天計(jì)算;中午12點(diǎn)以后到達(dá)按一天計(jì)算。

2.出差的路線和時(shí)間如果與申請路線和時(shí)間發(fā)生變化,必須提前告訴部門主管,否則繞道產(chǎn)生的費(fèi)用和時(shí)間不予計(jì)算。

九、出差外勤紀(jì)律

1.員工出差應(yīng)本著節(jié)約原則,維護(hù)公司的利益和形象,保持良好職業(yè)素質(zhì),與客戶約見、商談準(zhǔn)備充分,秉公辦事,不得徇私索賄、謀取私利,違者按章從嚴(yán)處罰。

2.出差期間,員工應(yīng)遵守國家法律和治安管理?xiàng)l例,并潔身自愛,違法者后果自負(fù),公司概不負(fù)責(zé)。

3.員工出差在外,行事應(yīng)謹(jǐn)慎,凡由本人原因造成的意外災(zāi)害事故,公司不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

七、附則

本制度由綜合管理部制定、修改、解釋,自頒布之日起實(shí)施。

關(guān)于出差嫖妓心得體會(huì)如何寫五

經(jīng)過歷時(shí)兩個(gè)多月的出差,我們拓展部分別對山東、遼寧、山西、江西、廣西等城市作了深入的了解及開發(fā),收集市場的重要信息。從中我們在山西和遼寧兩個(gè)地區(qū)開展了冬季的訂貨招商會(huì),從招商會(huì)的開展情況及各個(gè)市場開發(fā)過程中我們各有不同的收獲也從中了解到工作中的不足之處,下面以本人從以上走訪的幾個(gè)市場總結(jié)以下幾點(diǎn):

1、從總體市場上存的壓力分為幾個(gè)方面:各品牌與品牌之間的勁爭壓力、店鋪費(fèi)用的不斷提升所造成的費(fèi)用壓力、物價(jià)上漲所造成的通貨壓力等等的一些因素造成大多數(shù)的客戶對投資信心下降,所我們對市場開發(fā)的壓力隨之增大。

2、隨著市場的不斷發(fā)展現(xiàn)今在市場上的店鋪資原也滿足不了現(xiàn)狀,就好以這次我們出差的幾個(gè)省下面比較好的地區(qū)的店鋪資原都非常的有限。出現(xiàn)一店難求的情況。

3、有某些地區(qū)客戶對我們的品牌的價(jià)位和產(chǎn)品之關(guān)的差距不太能接受,比如說他們會(huì)拿一些大眾休閑品牌作對比,當(dāng)然我們會(huì)對這方面的問題給客戶作一個(gè)詳細(xì)的分析,我們的品牌的優(yōu)勢在哪里,有什么好的政策從而引導(dǎo)他走進(jìn)我們的品牌,用心去了解我們的品牌。

1、工作安排的合理性及有效性,就好以這次我們所開展的冬季訂貨招商會(huì)在山西站我們的工作就安排得很不到位導(dǎo)致招商會(huì)的效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理想的目標(biāo),所以工作合理安排也是一個(gè)成功的關(guān)鍵。

2、工作計(jì)劃與實(shí)行性不強(qiáng),做好工作計(jì)劃我們之后的工作就是按照計(jì)劃開展工作在要修正時(shí)對計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整修正,但很多時(shí)候就會(huì)把計(jì)劃省略掉。這樣工作就沒有了計(jì)劃性和目的性,后期就很難把工作做好也難以得到理想的效果。

3、工作中團(tuán)隊(duì)之關(guān)的合理溝通,作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)我們應(yīng)該相互間進(jìn)行有目的溝通,從溝通中相互吸收對方的優(yōu)點(diǎn)從而提升自我的工作效率。我們團(tuán)隊(duì)在工作中就少了這種相互間溝通學(xué)習(xí),我們有時(shí)分組在不同的市場工作會(huì)撞到不同的問題,我們在溝通中就可以相互了解不同市場的情況及學(xué)習(xí)不同的工作方式。

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)型組織的建立,做從好團(tuán)隊(duì)組織的假設(shè)。結(jié)合實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn),不斷學(xué)習(xí)提高,充實(shí)完善自己,促進(jìn)各業(yè)務(wù)人員素質(zhì)的提高。和大家一道努力把業(yè)務(wù)部建成團(tuán)結(jié)合作親密無間、所向披靡的團(tuán)隊(duì)。

2、繼續(xù)加大市場開發(fā)力度。進(jìn)一步開拓市場,做細(xì)市場。消滅空白市場,構(gòu)建一個(gè)立體市場銷售網(wǎng)絡(luò)。抓好大客戶,抓好渠道建設(shè),建好客戶檔案并隨時(shí)跟蹤回訪。

在此感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)工作上給予關(guān)心及幫助。

關(guān)于出差嫖妓心得體會(huì)如何寫六

總則:為了規(guī)范業(yè)務(wù)人員日常出差行為,加強(qiáng)其出差管理并做到有章可循特制定本制度。

一、業(yè)務(wù)人員出差類型:

1、公出:因公出差聯(lián)系業(yè)務(wù)當(dāng)天能返回公司者;

2、出差:因公出差聯(lián)系業(yè)務(wù)超過24小時(shí)無法返回公司者; 3、私事:請假休息者。

二、公出或出差時(shí)應(yīng)憑《出差申請表》并辦理相關(guān)手續(xù)方可出行,因私外出需憑請假條方可出行。

三、公出人員需派車時(shí)按具體情況由公司安排用車。

四、具體管理:

1、因公事需要出差,要求于出差前填寫《出差申請表》并注明出差路線、事由、計(jì)劃及出差費(fèi)用預(yù)算;

2、業(yè)務(wù)人員出差須經(jīng)部門主管同意并簽字確認(rèn)后方可出差,否則出差費(fèi)用一律不予報(bào)銷; 3、出差后須按《出差申請表》中擬定的時(shí)間、路線、擬計(jì)劃拜訪客戶名錄等事項(xiàng)開展出差工作。到達(dá)當(dāng)?shù)氐谝粫r(shí)間予以報(bào)點(diǎn),報(bào)點(diǎn)須用當(dāng)?shù)仉娫?,由銷售內(nèi)勤(行政人員)按報(bào)點(diǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、電話號(hào)碼等內(nèi)容予以登記。出差后回公司報(bào)銷時(shí)須與報(bào)點(diǎn)相吻合,否則不報(bào)銷有出入的部分;

4、出差期間如遇國家法定節(jié)假日,出差后可以申請調(diào)休;

5、出差后每天通過電子郵件或者短信、電話形式向部門主管報(bào)告工作進(jìn)展及下一步工作計(jì)劃安排。

五、出差費(fèi)用規(guī)定:

出差費(fèi)用規(guī)定以時(shí)間劃分為兩個(gè)階段。

第一階段:市場開拓期為六個(gè)月,時(shí)間為20xx.3.1——20xx.7.31

1、出差費(fèi)用報(bào)銷包括出差期間的交通費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食補(bǔ)助費(fèi)等。特殊情況需要應(yīng)酬的費(fèi)用需向公司申請,公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可使用及報(bào)銷。 2、乘火車時(shí)間低于5小時(shí)不得乘坐硬臥。 3、 出差補(bǔ)貼(見附表):

4、電話補(bǔ)助:公司給每位業(yè)務(wù)人員配備手機(jī)、電話卡,電話費(fèi)100元/月/人,超出部分自付

5、出差人員選擇交通工具為長途汽車、火車、動(dòng)車,飛機(jī)需經(jīng)特別申請同意后方可乘坐。 6、出差人員每次出差借支不得超過5000元,經(jīng)理以上級(jí)別不超過10000元,若出差途中費(fèi)用不夠可以自行墊付,待回公司后報(bào)銷結(jié)算。

7、上一次出差回來后出差費(fèi)用沒有報(bào)銷結(jié)算完畢的,不準(zhǔn)再申請下次出差費(fèi)用借支手續(xù)。 8、住宿費(fèi)用按照標(biāo)準(zhǔn)入住,報(bào)銷時(shí)須有住宿發(fā)票,超過標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用自負(fù)。

9、出差需要借支的需向公司出具借據(jù),待出差回來報(bào)銷后歸還,保證借支報(bào)銷平衡。 10、業(yè)務(wù)人員公出午餐補(bǔ)助15元/天,交通費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷(市內(nèi)交通50元以內(nèi),超出部分自付)

第二階段:市場發(fā)展期自20xx年8月1日開始

1、業(yè)務(wù)人員只從公司領(lǐng)取基本工資。

2、業(yè)務(wù)人員出差期間所發(fā)生的費(fèi)用一律由個(gè)人承擔(dān)。

3、業(yè)務(wù)人員出差前可以從公司借支差旅費(fèi),達(dá)成訂單后,所發(fā)生的差旅費(fèi)及本規(guī)定第七項(xiàng)規(guī)定的業(yè)務(wù)招待費(fèi)一律從其訂單的提成中扣除。

六、業(yè)務(wù)人員的提成辦法

1、在第一階段市場開拓期,業(yè)務(wù)人員的提成為實(shí)際回款額的5% 2、在第二階段市場發(fā)展期,業(yè)務(wù)人員的提成為實(shí)際回款額的15% 3、上述提成均指稅前提成,實(shí)際領(lǐng)取時(shí),必須扣除應(yīng)該繳納的稅款。

注:業(yè)務(wù)人員可以根據(jù)自己的實(shí)際情況,在第一階段市場開拓期內(nèi)隨時(shí)提出申請按第二階段市場發(fā)展期的方案執(zhí)行。

七、業(yè)務(wù)招待費(fèi):

1、業(yè)務(wù)招待費(fèi)及禮品費(fèi)(填寫報(bào)銷憑證需要正式發(fā)票或者蓋章收據(jù),并注明項(xiàng)目名稱否

則不予報(bào)銷)。 2、業(yè)務(wù)招待費(fèi)用必須經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可支出,否則自負(fù)。

八、用款審批和費(fèi)用核銷審批流程:

公司資金管理的原則是分權(quán)與集權(quán)相結(jié)合,規(guī)范用款及核銷審批程序,及時(shí)清帳減少資金占用。

1.業(yè)務(wù)人員借款首先必須按照借款單上的內(nèi)容正確填寫借款單,填好后由部門主管簽字,經(jīng)營銷總監(jiān)或總經(jīng)理審批后到財(cái)務(wù)部辦理領(lǐng)款手續(xù)。

2.財(cái)務(wù)部要根據(jù)借款人對應(yīng)的個(gè)人帳戶余額情況并對照借款控制額度確定是否可以辦理借款,否則有權(quán)可以拒付,并向相關(guān)部門告知拒付理由,特殊情況有總經(jīng)理決定是否可以付款。 3.出差費(fèi)報(bào)銷首先按照財(cái)務(wù)部門的報(bào)銷要求粘貼報(bào)銷憑證,交部門主管確認(rèn)簽字,經(jīng)過營銷總監(jiān)或總經(jīng)理審批后,到財(cái)務(wù)部門審核后報(bào)銷。

九、手機(jī)號(hào)管理

1.開機(jī)時(shí)間:必須24小時(shí)保持開機(jī)狀態(tài)。

2.月度手機(jī)連續(xù)停機(jī)、關(guān)機(jī)3次以上取消或扣除當(dāng)月的通訊補(bǔ)貼。

十、業(yè)務(wù)人員的自覺性:

1.業(yè)務(wù)人員出差后每天工作必須有明確的目的性,要把工作落到實(shí)處,部門主管將不定期跟蹤監(jiān)督其出差工作情況,將列入績效考核范圍。

2.出差人員出差后須加強(qiáng)自身安全防范和財(cái)產(chǎn)保護(hù)意識(shí),做到出入平安。 3.在以后的工作規(guī)章制度中或?qū)⒃黾又贫葍?nèi)容。

十一、業(yè)務(wù)人員晉升通道

業(yè)務(wù)員→業(yè)務(wù)主管→業(yè)務(wù)經(jīng)理→部門主管→營銷總監(jiān) 附表:

出差補(bǔ)貼費(fèi)用表

關(guān)于出差嫖妓心得體會(huì)如何寫七

到xxx公司已經(jīng)是四點(diǎn)多,只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況,基本了解了一下具體的打包數(shù)量和需要裝集裝箱的數(shù)量。向xxx公司提出需要裝置設(shè)備的圖紙,基本了解發(fā)貨設(shè)備的名稱、規(guī)格、數(shù)量。

具體發(fā)貨清單:水泥火車散裝機(jī)16臺(tái)、水泥汽車散裝機(jī)2臺(tái)、孰料汽車散裝機(jī)1臺(tái)、固定窯灰汽車散裝機(jī)1臺(tái)。發(fā)貨日期:20xx年x月x日。

上網(wǎng)查看了裝集裝箱應(yīng)注意事項(xiàng),如集裝箱貨運(yùn)站裝箱時(shí),不能隨到隨裝,必須根據(jù)集裝箱預(yù)配清單和事先編制的裝箱計(jì)劃進(jìn)行裝箱,備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料,裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡,積載后的重心應(yīng)盡量接近箱子的中心,以免裝卸過程中發(fā)生傾斜和翻倒。在任何情況下,都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上,因?yàn)榘鸭b箱鉆孔會(huì)破壞箱的水密性,貨物裝完后,必須檢查,要求做到?jīng)]有一件貨物處于松動(dòng)狀態(tài),以防集裝箱發(fā)生縱向或橫向傾斜時(shí),造成貨損。20xx年x月x日上午,和裝箱打包負(fù)責(zé)人陳工探討了一下打包時(shí)應(yīng)注意的問題,如打包時(shí)不能損壞裝置,不能影響裝置強(qiáng)度,避免裝置變形等,打包時(shí)應(yīng)將裝置緊固,避免裝置、零件因固定不牢在運(yùn)輸時(shí)碰撞變形或散落在集裝箱內(nèi),不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應(yīng)注意的事項(xiàng)。而在和陳工交涉中我也學(xué)到了很多,陳工在裝箱前都做了很多準(zhǔn)備,精確計(jì)算集裝箱沒一寸空間,爭取以最少的空間裝最多的貨物,以節(jié)省集裝箱空間。

根據(jù)圖紙具體對照裝置一一查看,發(fā)覺每一臺(tái)散裝機(jī)的部件都沒有一個(gè)標(biāo)牌。因?yàn)闇p少集裝箱空間節(jié)省運(yùn)費(fèi),每一套散裝機(jī)都將部件一一卸載下來打包,部件沒標(biāo)牌那樣收貨人員在清理查找貨物時(shí)非常困難,急需給部件編幾套標(biāo)牌號(hào),以方便收貨查找貨物。

下午,公司質(zhì)保部嚴(yán)工過來查貨催貨,因油漆問題,貨物暫時(shí)不發(fā),一直延期到20xx年x月x日發(fā),而后更改發(fā)貨清單。

具體發(fā)貨清單為:水泥火車散裝機(jī)16臺(tái)、水泥汽車散裝機(jī)2臺(tái)、孰料汽車散裝機(jī)1臺(tái)、固定窯灰汽車散裝機(jī)1臺(tái)、間歇式均化庫全套、水泥庫系統(tǒng)中充氣螺旋閘門72臺(tái)、啟動(dòng)流量控制閥72臺(tái)。

基本了解這批裝備情況,清單之內(nèi)的所有問題都必須按照中信要求來做。根據(jù)中信要求整理出清單模版,將前四個(gè)集裝箱清單大概做了出來,因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重,而且裝箱時(shí)有可能會(huì)變動(dòng),因此清單也只能做個(gè)大概。

后面幾天都在車間記錄打包數(shù)據(jù)以及從倉庫領(lǐng)取散裝機(jī)差的零部件。

1月x日根據(jù)每臺(tái)散裝機(jī)零散裝置名稱貼掛標(biāo)牌(前面標(biāo)牌因是

用紙質(zhì)沒有硬質(zhì)塑料包裝一直沒能貼上)。因1月x日需要發(fā)運(yùn)4臺(tái)行走式水泥散裝機(jī)這幾天都很忙,前面都一直在打包,根本沒往集裝箱裝,很多零件還沒領(lǐng)取出來,還需將零件數(shù)出來領(lǐng)取出來。而這兩天還需要填寫入港證明、入港通知書、隨車發(fā)運(yùn)清單等一系列的單據(jù)。

1月x日白天全天都在裝集裝箱,因這邊條件有限,裝箱很有難度,而且打包貨物很重,人力根本推不動(dòng),公司打包人員也沒辦法,我只得打電話回公司詢問具體應(yīng)該怎么裝箱,后面方法出來了,可是條件有限,叉車噸位不夠,根本不能推動(dòng)貨物,最終,只能用鋼管墊在貨物下面再推進(jìn)去。裝完集裝箱已經(jīng)8點(diǎn)多。

凈重因可以用航車電子秤稱出,但是裝集裝箱后航車噸位不夠,吊不起集裝箱稱不出毛重,而且航車高度不夠,集裝箱不能吊上車,想方設(shè)法才把集裝箱裝上車,最后毛重只能用車過磅在裝貨物后再過磅,忙到一點(diǎn)第一批貨物兩個(gè)集裝箱才發(fā)出去。

1月x日因均化庫中充氣斜槽油漆問題,需要重新刷油漆,所以打包只能放在9號(hào),所以工作量加大,工作全累積到1月9號(hào)。因均化庫后兩箱都有裝,之前有關(guān)后面兩個(gè)集裝箱裝箱的方案都不能實(shí)行,只能和陳工一起商議計(jì)算集裝箱空間,從新安排裝箱方案。

8號(hào)只是裝箱出來2個(gè)集裝箱,第三個(gè)第四個(gè)集裝箱一個(gè)好裝可是另外一個(gè)裝置都沒打包,時(shí)間很趕。

1月x日

一次性發(fā)4個(gè)集裝箱,資料非常繁雜,理論的一號(hào)集裝箱需兩份本集裝箱箱件單,全部七個(gè)集裝箱資料六分加隨機(jī)資料六分全部都需

要放在一號(hào)集裝箱,以前從來沒接觸過裝集裝箱,在公司都只是做一般裝車的箱件單,事情繁雜不得不仔細(xì)慢條斯理的清理,可是還有兩個(gè)集裝箱毛重凈重還出不來,六份7個(gè)集裝箱的隨機(jī)資料也出不來,只能讓空車先去過磅,等集裝箱裝完后過磅毛重?cái)?shù)據(jù)出來才能打印,隨車發(fā)運(yùn)清單、入港證明,這兩份資料每個(gè)司機(jī)都是5份,還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點(diǎn)40才填完整,而后等一切做完已過5點(diǎn)。

才剛到公司不久,還只是實(shí)習(xí)期,很多事都還在學(xué)習(xí),但是這次出差讓我學(xué)到很多,接觸到很多新的事情,之前對裝集裝箱一點(diǎn)都不懂這次出差也無形中學(xué)會(huì)了很多有關(guān)方面的只是。在陳工身上我學(xué)到了做任何事情都要做好充足的準(zhǔn)備,應(yīng)付突變時(shí)要沉穩(wěn),平靜,讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。

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