我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

主題汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展心得體會(huì)如何寫一

本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大四專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個(gè)要組成部分，其目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

本次實(shí)習(xí)我們主要去三家企業(yè)，中國汽集團(tuán)、機(jī)床集團(tuán)和精工機(jī)械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造，對機(jī)械制造有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。

中國汽集團(tuán)簡介：

中國汽集團(tuán)前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史。總部坐落于山東省xx市，是國內(nèi)主要的型載汽車生產(chǎn)基地，也是我國型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛型汽車(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

中國汽集團(tuán)前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史。

技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國汽集團(tuán)在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界卡先進(jìn)技術(shù)，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，20xx年開發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產(chǎn)品，20xx年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時(shí)開發(fā)了具有世界水平的單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋、緩速器及卡盤式制動(dòng)器等要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個(gè)，成為國內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式最全和噸位品種最多的型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為"卡領(lǐng)袖"，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。中國汽集團(tuán)已達(dá)到三個(gè)全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發(fā)動(dòng)機(jī)全國銷量第一，裝備10升以上發(fā)動(dòng)機(jī)的型汽車全國銷量第一。

第機(jī)床廠簡介：

機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年，占地面積101萬平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實(shí)力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大、型金屬切削機(jī)床制造企業(yè)，世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機(jī)床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌"十佳"企業(yè)。

集團(tuán)公司旗下有19個(gè)專業(yè)公司,其中3個(gè)商品公司、4個(gè)配套公司、4個(gè)專業(yè)公司、4個(gè)經(jīng)營公司、4個(gè)輔助公司：

擁有國家級(jí)技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設(shè)壓力機(jī)研究所、數(shù)控機(jī)床研究所、自動(dòng)化研究所、信息研究所等4個(gè)研究所，機(jī)床實(shí)驗(yàn)室、理化計(jì)量試驗(yàn)實(shí)、焊接試驗(yàn)室、鑄造實(shí)驗(yàn)室、電氣實(shí)驗(yàn)室等5個(gè)試驗(yàn)室，擁有試驗(yàn)設(shè)備儀器上百臺(tái)(套)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一具備獨(dú)立開發(fā)、制造多連桿壓機(jī)和多工位壓力機(jī)的企業(yè)。

20xx年通過了挪威船級(jí)社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，20xx年通過了20xx版iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機(jī)械設(shè)備、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機(jī)械加工零件的對外協(xié)作等。

自動(dòng)化設(shè)備：可提供自動(dòng)上下料機(jī)械手、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動(dòng)板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時(shí)，鑄造機(jī)械、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長，是全國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。

大、型機(jī)械壓力機(jī)的國內(nèi)市場占有率達(dá)70%以上，為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺(tái)型機(jī)械壓力機(jī)，被譽(yù)為"中國汽車工業(yè)的裝備部"。1997年以來，為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線，并于20xx年開始向美國高端市場出口具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機(jī)為代表的型機(jī)械壓力機(jī)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個(gè)國家和地區(qū)。

始建于20xx年，是由建筑集團(tuán)出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè)，座落于美麗的x城西部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積8萬平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機(jī)、紡機(jī)、各類泵體、閥等各種機(jī)械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù)，是集設(shè)計(jì)、制造、銷售及服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。

公司現(xiàn)有員工160余人，中、高級(jí)專業(yè)技術(shù)50余人，技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強(qiáng)，設(shè)備均為新購設(shè)備，設(shè)備投資共20xx余萬元，設(shè)備有進(jìn)口高精度、切削、大工作臺(tái)面cnc加工中心6臺(tái)，cmm三坐標(biāo)測量儀1臺(tái)，大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺(tái)，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備，并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計(jì)量室，于20xx年5月通過iso9001：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

精工是機(jī)械加工中小型企業(yè)的典范，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機(jī)械加工企業(yè)，這對于我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)有著至關(guān)要的意義，非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實(shí)制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學(xué)習(xí)的主要是型汽車減速箱后殼的加工。

這次實(shí)習(xí)我收獲很多，學(xué)會(huì)了不少東西，很有意義。

主題汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展心得體會(huì)如何寫二

合同編號(hào)：_________ 甲方：_________

地址：_________

電話：_________

乙方：_________

地址：_________

電話：_________

為規(guī)范機(jī)動(dòng)車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。

1.本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：

1.1“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達(dá)成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件。

1.2“合同價(jià)” 系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價(jià)格。

1.3“維修” 系指招標(biāo)文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級(jí)維護(hù)和小修、中修、車輛年檢以及其它有關(guān)汽車的維修服務(wù)。

1.4“配件材料” 系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務(wù)時(shí)必須向甲方提供的零部件及耗材。

1.5“乙方”系指提供汽車定點(diǎn)維修服務(wù)的汽車維修廠家。

1.6“甲方”系指接受維修服務(wù)的甲方。

2.服務(wù)范圍

車輛大修、各級(jí)維護(hù)、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項(xiàng)目及交通事故車輛維修。

3.送修手續(xù)

3.1送修車輛時(shí)，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”)。派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號(hào)、車輛牌照號(hào)、累計(jì)行駛里程、維修項(xiàng)目，經(jīng)甲方經(jīng)辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認(rèn)項(xiàng)目的接修。

3.2乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計(jì)劃以外)的故障，必須及時(shí)將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。

3.3對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實(shí)不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟(jì)的零部件，在征得甲方同意后方可更換。

4.維修費(fèi)用

乙方應(yīng)按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠計(jì)算維修費(fèi)，優(yōu)惠幅度及標(biāo)準(zhǔn)見附件報(bào)價(jià)表。

(1)維修費(fèi)用應(yīng)包括：工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)和稅金。

(2)工時(shí)費(fèi)包括小修、大修項(xiàng)目收取工時(shí)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。(小修、大修的含義在“維修工時(shí)費(fèi)報(bào)價(jià)一覽表”中的備注已作說明)

(3)材料費(fèi)即材料價(jià)格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨(dú)列出。

5.竣工車輛交接手續(xù)

5.1乙方維修車輛結(jié)束后，須填寫“車輛維修結(jié)算單”(以下簡稱“結(jié)算清單”)，認(rèn)真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計(jì)價(jià)情況、工時(shí)費(fèi)及質(zhì)量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經(jīng)辦人審核簽字。此單多聯(lián)復(fù)寫備查。

5.2甲方應(yīng)仔細(xì)檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費(fèi)計(jì)算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認(rèn)可;如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費(fèi)用計(jì)算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應(yīng)以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報(bào)請法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。

5.3修車更換下來的舊件應(yīng)退還甲方。

5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時(shí)，應(yīng)將 “結(jié)算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。

5.5如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。

6.結(jié)算方式

6.1本合同以人民幣結(jié)算。

6.2乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：

(1)正式發(fā)票;

(2)有甲方驗(yàn)收人員簽章的“結(jié)算清單”。

6.3付款。

每月30日為當(dāng)月截止日期，乙方應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報(bào)表)和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對后簽名，后由甲方財(cái)務(wù)部門審核后十個(gè)工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。

7.質(zhì)量保證

7.1乙方提供維修服務(wù)時(shí)，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機(jī)動(dòng)車維修和技術(shù)管理暫行辦法》中有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

7.2在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時(shí)間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機(jī)械事故和經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全部負(fù)責(zé)。

7.3乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。

7.4乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的，須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé)，費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。根據(jù)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。

7.5如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時(shí)間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補(bǔ)救措施，但風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用將由乙方承擔(dān)。

8.索賠

8.1甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的車輛維修質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告向乙方提出索賠。

8.2在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負(fù)有責(zé)任，乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：

(1)乙方同意免收該次維修的維修費(fèi)用，并承擔(dān)由此發(fā)生的一些損失和費(fèi)用。

(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費(fèi)予以更換。同時(shí)，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對修補(bǔ)或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。

(3)質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時(shí)，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救，避免損失擴(kuò)大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進(jìn)行賠償。

8.3如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內(nèi)，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額(不足部分乙方需用現(xiàn)金補(bǔ)足)或用法律手段解決索賠事宜。

9.乙方交貨延誤

9.1乙方應(yīng)按送修通知單上規(guī)定的時(shí)間完成維修項(xiàng)目，并將竣工車輛交付甲方驗(yàn)收使用。

9.2在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時(shí)完成維修項(xiàng)目和與甲方辦理交接手續(xù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)以書面形式將不能按時(shí)交貨的理由、可能延誤的時(shí)間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應(yīng)對情況進(jìn)行分析，決定是否延長維修時(shí)間。

10.誤期賠償

如果乙方無正當(dāng)理由拖延維修時(shí)間或沒有按照送修規(guī)定的時(shí)間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)， 除合同第11條規(guī)定外，乙方應(yīng)向甲方支付誤期賠償費(fèi)，賠償費(fèi)按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務(wù)為止。但賠償費(fèi)的最高限額為壹萬元整，一旦到達(dá)誤期賠償費(fèi)的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。

11.不可抗力

11.1如果乙方因不可抗力而導(dǎo)致合同實(shí)施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，乙方不應(yīng)被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔(dān)誤期賠償或終止合同的責(zé)任。

11.2本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預(yù)見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴(yán)重火災(zāi)、洪水、臺(tái)風(fēng)、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。

11.3在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應(yīng)盡實(shí)際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項(xiàng)。如果不可抗力事件影響時(shí)間持續(xù)20天以上的，甲方和乙方應(yīng)通過友好協(xié)商在合理的時(shí)間內(nèi)達(dá)成進(jìn)一步履行合同的協(xié)議。

12.稅費(fèi)

政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費(fèi)，均由乙方自行負(fù)擔(dān)。

13、履約保證金

13.1如乙方未能履行合同義務(wù)，甲方有權(quán)從履約保證金中取得補(bǔ)償。

13.2履約保證金應(yīng)在合同期滿或終止后7個(gè)工作日內(nèi)退還給乙方，不計(jì)利息。

14.爭議解決

在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進(jìn)行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。

15.違約終止合同

15.1在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進(jìn)行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：

(1)經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達(dá)3次的;

(2)未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;

(3)未經(jīng)甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的;

(4)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;

(5)因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的;

(6)每月不認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確地向甲方報(bào)送維修情況統(tǒng)計(jì)表的。

15.2乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時(shí)提請有關(guān)部門追究有關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任。

15.3甲方未按規(guī)定與乙方結(jié)算的，乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟(jì)賠償。

16.乙方服務(wù)

16.1乙方應(yīng)實(shí)行24小時(shí)全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。

16.2乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項(xiàng)維修工時(shí)費(fèi)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及配件價(jià)格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計(jì)三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點(diǎn)維修廠的資格的處理。

17.合同的有效期

本合同的有效期為自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

18.合同生效及其他

18.1合同應(yīng)在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。

18.2本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。

18.3如需修改或補(bǔ)充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補(bǔ)充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。

18.4除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

代表人：_________代表人：_________

地址：_________開戶銀行：_________

郵編：_________帳號(hào)：_________

地址：_________

郵編：_________

_________年____月____日_________年____月____日

主題汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展心得體會(huì)如何寫三

尊敬的xxx：

四年來，在師友的嚴(yán)格教益及個(gè)人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，系統(tǒng)地掌握了汽車?yán)碚?、汽車及車身設(shè)計(jì)等有關(guān)理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。同時(shí)，我利用課余時(shí)間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。

此外，我還積極地參加各種社會(huì)活動(dòng)，抓住每機(jī)會(huì)，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。前輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直；吉林大學(xué)培養(yǎng)了我實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。

收筆之際，鄭重地提一個(gè)小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！

此致

敬禮！

求職人：xxx

20xx年xx月xx日

主題汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展心得體會(huì)如何寫四

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利、合作共贏的原則，就乙方承運(yùn)甲方汽車配件事宜達(dá)成如下協(xié)議：

1運(yùn)輸貨物名稱：

2運(yùn)輸區(qū)域(或線路)：

3運(yùn)輸方式及費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：

3.1運(yùn)輸方式：

3.2費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：

3.3運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算：運(yùn)費(fèi)=費(fèi)率×運(yùn)輸配件金額

4包裝要求：甲方負(fù)責(zé)配件商品化包裝，乙方負(fù)責(zé)配件運(yùn)輸防護(hù)包裝。 包裝要求：

5貨物起運(yùn)地： 到達(dá)地：

6運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：乙方從起運(yùn)地簽字提貨后至收貨人簽字收貨，貨物的滅失、毀損風(fēng)險(xiǎn)乙方承擔(dān)。

7配件運(yùn)量分配原則：配件公司將根據(jù)乙方運(yùn)輸質(zhì)量分配運(yùn)輸量。

8配件裝卸責(zé)任：由乙方負(fù)責(zé)，甲方具備條件的地區(qū)可給予協(xié)助。

9運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：月度付款。乙方每月x號(hào)前將上月(以每月20號(hào)為結(jié)算點(diǎn)，即t月21日至t+1月20日為1個(gè)結(jié)算月)發(fā)貨回執(zhí)單按承運(yùn)方式、計(jì)劃性質(zhì)、品牌分類交給甲方，并附“物流費(fèi)用報(bào)銷明細(xì)表”，由甲方審核后支付運(yùn)費(fèi)，在x天內(nèi)(按時(shí)提報(bào)且無異常的單據(jù))予以結(jié)清。

10乙方需向甲方繳納風(fēng)險(xiǎn)抵押金x萬元(x萬元)。

11乙方須在甲方所轄配件中心庫、分庫及全國主要大城市(主要指省、自治區(qū)省會(huì)、直轄市所在地)設(shè)代辦處，負(fù)責(zé)所轄區(qū)域的配件運(yùn)輸。

12權(quán)利義務(wù)

12.1甲方的權(quán)利義務(wù)

12.1.1甲方有權(quán)對乙方的營運(yùn)資質(zhì)、營運(yùn)能力及承運(yùn)條件進(jìn)行審查。

12.1.2有權(quán)對乙方的承運(yùn)過程控制、查詢。

12.1.3甲方按照相關(guān)評(píng)價(jià)方法定期對乙方承運(yùn)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，有權(quán)提出整改措施。

12.1.4有權(quán)要求乙方提供各種相關(guān)手續(xù)和收貨人簽收的回執(zhí)單及承運(yùn)方交貨匯總表。

12.1.5有權(quán)按相關(guān)規(guī)定對一方違約責(zé)任進(jìn)行處罰。

12.1.6乙方運(yùn)輸質(zhì)量達(dá)不到加方要求時(shí)，甲方有權(quán)終止合同。

12.1.7甲方要求乙方提供運(yùn)輸服務(wù)時(shí)，需提前x小時(shí)以上，以電話、傳真等形式向乙方下達(dá)詳細(xì)的貨物運(yùn)輸通知，包括到站地址、發(fā)貨人(單位)、發(fā)貨地址、收貨人(單位)、收貨地址、郵編、件數(shù)、貨物的品名、價(jià)值，以便乙方做好運(yùn)前準(zhǔn)備工作。

12.1.8甲方不得假報(bào)品名、價(jià)值，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一切責(zé)任與損失將由甲方承擔(dān)。

12.1.9甲方不得要求乙方托運(yùn)違禁品。

12.1.10運(yùn)輸過程中出現(xiàn)意外情況時(shí)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理。

12.1.11甲方必須確保委托填寫的貨物運(yùn)單信息準(zhǔn)確無誤，如因甲方原因造成的延誤，由甲方承擔(dān)責(zé)任。

12.1.12無特殊原因，甲方應(yīng)保證在乙方票據(jù)齊全且無異常單據(jù)情況下按時(shí)向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用。

12.2乙方的權(quán)利義務(wù)：

12.2.1有權(quán)對甲方的交接質(zhì)量和考核結(jié)果依據(jù)事實(shí)提出申辯、質(zhì)疑，保障自身合法權(quán)益。

12.2.2乙方有權(quán)拒絕為甲方托運(yùn)違禁品和鐵路、航空不能托運(yùn)的物品。

12.2.3甲方無故拖延支付運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)x個(gè)月時(shí)，乙方可提出終止合同。

12.2.4乙方應(yīng)按照甲方的要求，接到發(fā)貨通知后的x小時(shí)內(nèi)及時(shí)上門取貨，保證當(dāng)天上站發(fā)出。如遇不可抗力而造成無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方應(yīng)及時(shí)告知甲方，甲方給予理解配合。

12.2.5乙方在接收甲方貨物時(shí)必須認(rèn)真清點(diǎn)、包裝。

12.2.6乙方應(yīng)提供門到門服務(wù)，按照甲方要求的運(yùn)輸方式、時(shí)間將配件發(fā)交到位，未經(jīng)允許不得進(jìn)行更改和調(diào)整。并于次日將預(yù)計(jì)到位時(shí)間通知甲方及收貨方，若預(yù)計(jì)到位時(shí)間變化時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方及收貨方。

12.2.7乙方必須保證甲方每日(含節(jié)假日，休息日)的運(yùn)輸需求。除不可抗力的特殊原因外，乙方不得無故拒絕為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)。

12.2.8從乙方收到甲方貨物起，至乙方將貨物交到甲方指定的收貨人止，乙方必須保證貨物的品質(zhì)和數(shù)量與甲方交給乙方貨物時(shí)的品質(zhì)和數(shù)量一致，乙方違反上述保證，應(yīng)賠償甲方的一切損失。

12.2.9乙方保證按時(shí)將貨物交付甲方規(guī)定的收貨方，若出現(xiàn)不能按期到貨，或貨物錯(cuò)發(fā)給其他收貨人，乙方應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，并賠償甲方造成的損失。

12.2.10甲方如有大批量貨物幾天內(nèi)集中發(fā)貨，乙方須提前增補(bǔ)人力、車輛、場地等資源，保證貨物按甲方要求正常時(shí)間內(nèi)發(fā)運(yùn)。

12.2.11乙方將貨物交付收貨人后必須由收貨人在“回執(zhí)單”簽字確認(rèn)，加蓋收貨單位公章，并由乙方回收收貨方確認(rèn)的“回執(zhí)單”，交甲方簽字確認(rèn)后進(jìn)行結(jié)算。

12.2.12乙方須設(shè)有相關(guān)客戶回訪系統(tǒng)，對發(fā)出貨物的收到情況進(jìn)行回訪，并按甲方管理內(nèi)容要求提供相關(guān)的日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)表及分析報(bào)告。

12.2.12乙方運(yùn)達(dá)時(shí)間要求：自貨物裝車完畢并辦理完相關(guān)手續(xù)開始計(jì)時(shí)，應(yīng)急配件24小時(shí)/800公里，其它配件1天/500公里。運(yùn)距標(biāo)準(zhǔn)見合同附件“至全國各城市公路運(yùn)輸里程表”(見附件1)。

13違約責(zé)任：

13.1甲方須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向乙方支付運(yùn)費(fèi)，如無故拖延，按國家相關(guān)延期付款規(guī)定支付滯納金，且乙方有權(quán)終止合同。

13.2乙方未按期交貨，每單每超時(shí)1天，按照相應(yīng)運(yùn)費(fèi)結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)*0.5*超期天數(shù)對物流單位進(jìn)行罰款，造成用戶投訴，且情節(jié)嚴(yán)重的，甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行相關(guān)費(fèi)用索賠。

13.3乙方錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨方，應(yīng)無償運(yùn)至規(guī)定地點(diǎn)或收貨方，逾期到達(dá)的按13.2條執(zhí)行。

13.4乙方從甲方簽字提貨時(shí)起到收貨方簽字收貨時(shí)止，期間配件損毀、丟失的，承運(yùn)方按配件實(shí)際損失(包含運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi))全額賠償;配件商品化包裝損壞的，乙方按20元/個(gè)賠償;防偽標(biāo)識(shí)損壞的，按10元/個(gè)賠償;防偽標(biāo)識(shí)缺少的，按50元/個(gè)賠償。

13.5收貨方對配件數(shù)量、外觀質(zhì)量、包裝、防偽標(biāo)識(shí)等提出的異議，必須在乙方“回執(zhí)單”及甲方開據(jù)的回執(zhí)中注明差異情況。收貨方對乙方“回執(zhí)單”未提出異議并簽字認(rèn)可的，視為乙方已按要求送達(dá)，由此造成的損失由收貨方承擔(dān)。

13.6結(jié)算費(fèi)用時(shí)乙方必須提供“月份物流費(fèi)用報(bào)銷明細(xì)表”(見附件2)。否則，甲方拒絕支付費(fèi)用。

13.7乙方?jīng)]有按時(shí)回收的回執(zhí)單，按照該批回執(zhí)單應(yīng)結(jié)算的物流費(fèi)用*[1-(5*晚報(bào)月數(shù))%]進(jìn)行結(jié)算物流費(fèi)用。三個(gè)月不能回收的回執(zhí)單，視物流公司將配件丟失對待。

13.8乙方提供的“物流費(fèi)用報(bào)銷明細(xì)表”與“回執(zhí)單”不符、錯(cuò)誤或失真造成損失，承運(yùn)方承擔(dān)損失金額3-5倍罰款。

13.9乙方未提供門到門服務(wù)，導(dǎo)致收貨方產(chǎn)生的提貨費(fèi)用及貨物滯納金等相關(guān)費(fèi)用 由乙方承擔(dān)。

13.10乙方因不可抗力影響運(yùn)輸而未及時(shí)書面通知甲方的，相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。

13.11甲方提供的收貨地址及收貨人錯(cuò)誤的，相關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

13.12對于因物流原因引起的客戶抱怨考核責(zé)任物流單位x-x元。

13.13甲、乙方如果要提前解除合同，必須提前x個(gè)月通知對方，否則產(chǎn)生的相關(guān)損失由乙方負(fù)責(zé)。

14 本合同有效期至 年 月 日至 年 月 日 15本合同一式 份，甲方 份，乙方 份

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

主題汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展心得體會(huì)如何寫五

2008年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持以及團(tuán)隊(duì)的緊密合作下，我從一個(gè)行業(yè)的門外漢，到目前的公司領(lǐng)導(dǎo)給予的信任，使我感受到了工作的樂趣，同時(shí)也感受到了責(zé)任和壓力。我是08年度3月份正式加入公司團(tuán)隊(duì)，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助，用最快的速度進(jìn)入了自己的角色。幾次項(xiàng)目的跟進(jìn)及維護(hù)，讓我在實(shí)踐中找到了差距。所以，在本次述職前，請?jiān)试S我向一年來支持和幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事說一聲“謝謝”。

本次工作述職，我將通過近一年的市場走訪及重點(diǎn)客戶作為依據(jù)，分幾個(gè)部分向領(lǐng)導(dǎo)及同事進(jìn)行匯報(bào)：

第一部份：工作職責(zé)及自我剖析

我，現(xiàn)任銷售部區(qū)域經(jīng)理職務(wù)。負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)客戶的開發(fā)、維護(hù)以及協(xié)調(diào)工作。并在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，完成了對大慶、內(nèi)蒙、浙江局部區(qū)域的市場走訪及調(diào)研工作。通過在08年年底在浙江的銷售活動(dòng)，通過對比，我真正找到了實(shí)踐中自己的不足。2008年，由于我更多的側(cè)重于基礎(chǔ)性的客戶工作，故銷售業(yè)績十分不理想。但通過近一年的鍛煉，我有信心在來年有所突破。我2001年11月份進(jìn)入銷售行業(yè)，2008年3月份進(jìn)入旅居車銷售行業(yè)。新行業(yè)的知識(shí)壁壘讓我充滿了無盡的求知欲，更令我欣喜的是，我找到了一個(gè)有凝聚向心力、卓越執(zhí)行力的團(tuán)隊(duì)，這是在我以往的工作中不曾出現(xiàn)過的。我性格耿直，沒有大智謀略，平時(shí)做事，也不諳小節(jié)。

在以往工作過的企業(yè)中，我看到更多的是企業(yè)資源的內(nèi)耗以及混亂，這也正是我離開他們的原因。在新的團(tuán)隊(duì)中，公司領(lǐng)導(dǎo)大膽的對我委以重任。在公司以前區(qū)域經(jīng)理的工作成果下，通過努力使代理商與公司之間結(jié)成了互信。因此，如果對08年自我做個(gè)評(píng)價(jià)的話，我想用幾個(gè)詞來表達(dá)，那就是“學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí) 認(rèn)真，認(rèn)真，再認(rèn)真”。

第二部份：工作事志

08年4月份，我通被派往天津空港進(jìn)行了為時(shí)半個(gè)月的基礎(chǔ)實(shí)習(xí)。15天的學(xué)習(xí)，讓我這個(gè)只有模糊概念的生手開始對車輛的各項(xiàng)參數(shù)及實(shí)用有了更深刻的了解。這為后期新同事入職后的產(chǎn)品講解，及共同探討行業(yè)知識(shí)奠定了基礎(chǔ)。此后，參加了天津、北京車展，使我對旅居車行業(yè)的行業(yè)概況及市場定性有了一些感覺。

6月份的內(nèi)蒙之行，是將前期學(xué)習(xí)結(jié)果進(jìn)行消化及應(yīng)用的過程。內(nèi)蒙市場曾經(jīng)在07年有同事去嘗試，但由于種.種原因，沒能達(dá)到理想效果。此次內(nèi)蒙之行的目的是開發(fā)新代理商，尋找新客戶及資源。歷時(shí)30天，分別在包頭見了6家汽貿(mào)商，鄂爾多斯見了7家汽貿(mào)商。通過與各汽貿(mào)商的交流，了解到當(dāng)?shù)氐南M(fèi)規(guī)律以及想法。經(jīng)過多次談判，包頭達(dá)成有意向合作商2家，鄂爾多斯2家。合作方式為，對方提供自己的硬件設(shè)施幫助我方市場推廣。目前，我方相應(yīng)宣傳資料及市場政策己經(jīng)與對方溝通清楚。作為空白市場，我將繼續(xù)觀察兩地的市場推廣及其它市場的動(dòng)態(tài)。

8月份，我被公司派往浙江，同溫州代理商進(jìn)行深切溝通。鑒于公司與此代理商之間己有合作基礎(chǔ)，本次任務(wù)主要為與代理商的深度合作與終端拜訪。此代理商在當(dāng)?shù)劁N售手段較為薄弱，通過為期30幾天的走訪及交流。共計(jì)拜訪客戶13家汽貿(mào)商，企業(yè)潛在用戶40余家,其中有1人(億安投資公司 張紹東董事長)對產(chǎn)品購買意向較大。并通過溫州車迷俱樂部進(jìn)行了深度溝通，進(jìn)行產(chǎn)品講解，其中，有1人(俱樂部理事 林南正)意向強(qiáng)烈。同時(shí)，針對11月份溫州全國汽車場地拉力賽的贊助(汽貿(mào)商)事宜進(jìn)行全程策劃，后因賽程及組委會(huì)等原因，活動(dòng)被迫取消。

11月份，我與公司領(lǐng)導(dǎo)再次前往溫州，就代理商改變目前銷售模式及思路方面，進(jìn)行探討。公司領(lǐng)導(dǎo)并根據(jù)當(dāng)?shù)卮砩痰膶?shí)際情況，進(jìn)行了有效分析，并進(jìn)行市場指導(dǎo)。并配合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商參加了12月份在臺(tái)州的車展。并取得了較好的展會(huì)效果。累計(jì)有效客戶信息40多人，意向客戶5人。此次行程共計(jì)：44天。

通過緊張而又有序的差旅生活，我在工作之余對每次出差都進(jìn)行了認(rèn)真的分析。得出結(jié)論如下：

1、出差前一定目標(biāo)明確，對市場變化進(jìn)行及時(shí)，準(zhǔn)確的調(diào)整。 2、業(yè)務(wù)知識(shí)必須強(qiáng)勢。對于市場開發(fā)，業(yè)務(wù)能力與專業(yè)水平的相互彌補(bǔ)至關(guān)重要。

3、經(jīng)銷商的管理必須細(xì)致入微，用經(jīng)驗(yàn)去看問題往往會(huì)誤事。

4、團(tuán)隊(duì)的利益高于一切，團(tuán)隊(duì)的力量大于一切。

5、我秉承了北方人的性格，有時(shí)做事過于急躁，對待及處理事情不夠冷靜和細(xì)致。

6、想法和思路，必須與公司發(fā)展的現(xiàn)狀協(xié)調(diào)并保持一致。

第三部分：存在的問題

1、對產(chǎn)品知識(shí)學(xué)習(xí)不夠。

解決辦法：加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)并在實(shí)踐中不斷的完善。制訂切實(shí)可行的學(xué)習(xí)計(jì)劃。

2、自己在做事的過程當(dāng)中，不夠細(xì)致。

解決辦法：在以后的工作中，養(yǎng)成制訂工作計(jì)劃的習(xí)慣。并對工作計(jì)劃進(jìn)行結(jié)果分析與糾正。

3、思路不夠大膽，視角有待拓寬。

解決辦法：一切從實(shí)際出發(fā)，加大開拓市場渠道和市場推廣的力度。

4、產(chǎn)品差異性不夠明顯。

解決辦法：進(jìn)行系統(tǒng)的產(chǎn)品特點(diǎn)提煉，從差異上尋找更深層次的營銷途徑。

5、銷售思路定位的問題。我們到底是在做“德福、?？帷边€是“豐裕興業(yè)”?

解決辦法：歸屬感的問題。

6、如何更緊密的參與到代理商的日常管理與工作中?

解決辦法：深切溝通，高頻次，高市場推廣投入，高專業(yè)技術(shù)支持。

7、原有市場布局如何重新調(diào)整。

解決辦法：對于之前經(jīng)銷商進(jìn)行重新定位，合作協(xié)商市場操作的細(xì)則。

8、市場分散。

解決辦法：集中優(yōu)勢兵力，協(xié)助1～2個(gè)經(jīng)銷商建立樣板市場。

9、銷售方法單一，渠道簡單。

解決辦法：開發(fā)更有效的銷售渠道，建立網(wǎng)絡(luò)銷售模式。

第四部分：明年計(jì)劃

根據(jù)2008年公司總體形勢及對2009年的展望。我制定目標(biāo)如下：

一、基本素質(zhì)

1、加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)及產(chǎn)品知識(shí)的學(xué)習(xí)，做一個(gè)及格的專業(yè)人員。 2、拓寬思路，在本崗位上為公司獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

3、加強(qiáng)自身的溝通與協(xié)調(diào)能力。

4、更系統(tǒng)，有效的進(jìn)行自我時(shí)間管理，細(xì)致做人，踏實(shí)做事。

二、市場工作

1、在工作中了解產(chǎn)品的行業(yè)定位，及競品特征。

2、周期性的進(jìn)行市場調(diào)研及客戶走訪。

3、重點(diǎn)客戶的跟進(jìn)及維護(hù)。

4、根據(jù)各區(qū)域市場的具體情況，有選擇的進(jìn)行產(chǎn)品展示推廣(如參加當(dāng)?shù)氐能囌辜皣H型賽事和政府舉辦的公益活動(dòng))

5、選擇市場條件相對較好的地區(qū)，加大公司的支持力度，協(xié)助當(dāng)?shù)卮砩虒⑹袌鲎龃笞鰪?qiáng)，使之展現(xiàn)我們的形象品質(zhì)。

6、協(xié)助代理商完善銷售渠道建設(shè)，在當(dāng)?shù)亟⒍鄠€(gè)網(wǎng)點(diǎn)(各汽貿(mào)商)的銷售格局，增大產(chǎn)品的受眾面。

7、根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)，選擇產(chǎn)品宣傳媒介，(如網(wǎng)絡(luò)、主要街道廣告牌、賓館酒店宣傳冊、高檔商場led等)

8、樣車進(jìn)行專項(xiàng)、專區(qū)、有針對性的巡展。

9、建立終端客戶數(shù)據(jù)庫，并進(jìn)行有效管理。

經(jīng)過近一年的鍛煉，在豐裕興業(yè)這個(gè)大家庭中，我得到了很多人生寶貴的東西。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能夠給予我工作以及生活上的關(guān)心與幫助。2009年，又是一個(gè)嶄新的開始，我當(dāng)更加努力，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。同時(shí)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。