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當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時,就很有必要寫一篇心得體會,通過寫心得體會,可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢?以下是小編幫大家整理的心得體會范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
2022乘務(wù)員帶飛檢查心得體會范本一
在此,我僅代表本人對t15次列車乘務(wù)員,尤其是編號001419號乘務(wù)員焦旭波表示我深深的謝意;同時,我也向所有鐵路工作者表示我的敬意!事情經(jīng)過是這樣的:國慶期間,本人去北京度假,十月四日乘坐由北京西開往廣州的t15次列車。剛上17號車廂,這次列車給我的感覺就很整潔。列車上雖然有很多人,也比較擠,但列車員還是在擁擠的人群中很輕快的搞衛(wèi)生,甚至連列車的洗手間都搞得很干凈,沒什么異味。
最讓我感動的有兩件事:第一件事是關(guān)于別人的,車子開動以后,在我旁邊有位年齡較大的婦女,一直都沒有座位。不久,一位列車員便發(fā)現(xiàn)了這種情況,并且發(fā)動周圍的群眾,給他們做思想工作,讓他們輪流給這位婦女讓座,給整個車廂營造了一種和諧、歡快的氛圍,讓整個車廂充滿了愛。我們這一群國慶期間的旅客在國慶的旅途中當(dāng)了一回助人為樂的好人,我想同時,這么多人也接受一次愛國主義教育。第二件事是我親身經(jīng)歷的,座在火車上,由于是空調(diào)車,空氣不是很流通,本人身體也不是很好,所以剛開始有點暈車,到后來情況越來越嚴重,直至嘔吐。幸好本次列車的001419號乘務(wù)員的及時幫助,他為我送來了開水和一些藥(估計是找列車上其他乘客要的),看我情況沒有好轉(zhuǎn),還把我送到了空氣比較流通的列車員休息室,這樣我的情況才有所好轉(zhuǎn),最后使我安穩(wěn)地回到了廣州站。我對該列車員很是感激,不管以后在茫茫人海能否再次遇見,我都要說聲“謝謝,辛苦你了!”。
雖然我不是經(jīng)常坐火車,或許我這次的經(jīng)歷也許只是在全國各地奔馳的列車上很平凡的事,但其中的點點滴滴卻銘記在我的心頭。我要將這些平凡卻讓人感動的事讓更多的人知道,同時讓我們對那些為社會為人民所做出了平凡卻又偉大貢獻的列車員及所有列車工作者表示深深敬意和感謝,你們辛苦了!
此致
敬禮
一位普通的列車乘客
20xx年10月9日
2022乘務(wù)員帶飛檢查心得體會范本二
一個合格的空中乘務(wù)員應(yīng)該具備良好的綜合素質(zhì),程序化服務(wù)主要是著眼于乘客的共性要求。而個性化、人性化服務(wù)是在程序化服務(wù)的基礎(chǔ)上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求,更能體現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量。提高客艙服務(wù)質(zhì)量必須首先提高乘務(wù)員的綜合素質(zhì)和乘務(wù)人員的整體素質(zhì)。而核心是強化個性化服務(wù),引入人性化服務(wù)的理念。它是層次,境界的服務(wù)。
在一般人看來,空中乘務(wù)員的工作,無非是端端茶,倒倒水,點個頭問個好而已,沒有多高的技術(shù)含量;也有人認為,空中乘務(wù)員中要按照教課書上的規(guī)范程序操作就行了,領(lǐng)導(dǎo)、旅客就無可挑剔。然而,在我近一年的工作實踐中,深感并非如此,只局限于規(guī)范化、程序化服務(wù),盡管你的服務(wù)十分規(guī)范,有條不紊,也很難使乘客完全滿意??团摲?wù)必須個性化、人性化,方能真正贏得乘客的心??罩谐藙?wù)員不僅要有端莊秀美的儀表和美好的心靈,同時要有較好的文化修養(yǎng)和社會知識。因為我們的服務(wù)不僅僅局限于生活性、專業(yè)性的服務(wù),還必須包含文化、娛樂等方面的全面服務(wù),感情、心理方面的慰藉.
在個性化服務(wù)的基礎(chǔ)上,還應(yīng)引入人性化服務(wù)理念。何為人性化服務(wù)?簡而言之,就是以人為本,用心去服務(wù)。人性化服務(wù)是在規(guī)范化、程序化服務(wù)個性化服務(wù)的基礎(chǔ)上的升華。人性化服務(wù),是層次境界的服務(wù)。往往一個微小的動作、表情、眼神,能贏得乘客的心。在一次執(zhí)行航班任務(wù)時,一位年過古稀的臺胞,在飛機上久久地盯著我看,看得我有點不好意思,我正在納悶,他掏出一張照片遞給我看,并告訴我:“這是我的孫子,和你長得多像!”我細看了照片,真是和我十分相像,我將照片還他時,他顫抖的雙手緊緊握信我的手,激動不已。
眼里噙著淚花說:“我十多年沒見他了,真想他呀!“我被他的情緒感染了,一邊拿著紙巾為他擦淚,親切地說:“爺爺,你一定能見到他?!彼蝗粏栁遥骸澳憬形沂裁?”“爺爺”我提高嗓門又親切地喊了一聲。他拍著我的后胸,連連說,多懂事的孩子……。對臺胞老人的稱呼,通常稱“老先生”“您老”“老人家”,但這次我的靈感來了,像他孫子一樣,喊他爺爺,沒想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足,縮短了我們之間的距離,在飛機上他一直情緒亢奮,心情舒暢。僅僅是一個貼切的稱謂,居然讓老人那么高興。
在客艙服務(wù)中我們會遇到各種各樣的問題。乘機旅客會需要各種各樣的特殊服務(wù)。尤其是由于不可抗拒的天氣等原因造成航班延誤時,旅客極易產(chǎn)生急躁情緒,感情沖動,做出一些出格的事情。
這時需要乘務(wù)員具有良好的涵養(yǎng)性,充分理解對方的心情,豁達大度寬容,諒解旅客的一時沖動,換位思考,寬以待人,嚴于律己。一次飛至北京航班時,我見一位中年婦女,歪在椅子上睡著了,我怕她著涼,拿了一條毛毯,輕輕的蓋上,未曾想驚醒了她,她對我罵道:“小赤佬,干什么?”我連忙解釋,她根本不聽,在送飲料時,我見這位乘客面色憔悴,眼圈發(fā)黑,情緒低沉。我想他肯定缺少睡眠,心緒不佳,本來對她有點情緒,頓生惻隱之心,我想應(yīng)該理解好,在送飲料返回時,我主動誠懇地對她說:“實在對不起,剛才驚醒了您!”她也十分不好意思,連連說:“怪我不好,向你道歉?!庇捎谖覍λ睦斫猓皶r的道歉感動了她,我們互相理解。她臨下飛機時,主動向我招呼,迸出了一句“理解萬歲?!?/p>
通過近一年的客艙服務(wù)實踐我深刻體會到,客艙服務(wù)引入人性化服務(wù)的理念至關(guān)緊要。規(guī)范程序化服務(wù)與人性化服務(wù)相比,相對而言前者是容易做到的,而后者是比較難的。因為后者是難以有語言、文字、事先去規(guī)范它的模式標準;難以列入操作程序,它有很大的隨機性,要靠乘務(wù)員的高尚情操,美好的心靈,強烈的服務(wù)意識去創(chuàng)造、發(fā)揮。人們常說微笑服務(wù),我認為這種微笑要發(fā)自內(nèi)心,否則是難以達到完美的效果。佯裝、勉強、機械、刻板的做作與內(nèi)心情感的流露效果是不一樣的。要用“心”去服務(wù)。
空中乘務(wù)員是一個光榮的職業(yè),高尚的職業(yè),她集技術(shù)性、專業(yè)性、服務(wù)性于一身。她們不僅要有端莊秀麗的儀表美,同時要有一個美好的心靈,儀表美、心靈美的統(tǒng)一,才是真正的美。心靈美的涵蓋面很廣,難以直觀。但可從你的一言一行、眼神、表情、細微的肢體動作完全表現(xiàn)出來。作為一名空中乘務(wù)員,首先要有強烈的事業(yè)心,熱愛自己的本職工作,必須要有嫻熟的專業(yè)技術(shù),豐富的文華修養(yǎng)和社會知識,思維敏捷,反應(yīng)靈敏,具有較好的語言表達能力,遇事沉著,處理問題果斷。以上所述是乘務(wù)員的個人綜合素質(zhì),搞好客艙服務(wù),在強調(diào)乘務(wù)員的個人綜合素質(zhì)的同時,不能忽視乘務(wù)人員的整體素質(zhì)。每個乘務(wù)員必須有良好的兼容性,團結(jié)協(xié)作的精神,大家都要有強烈的集體榮譽感,高度的責(zé)任感。在工作中要配合默契,團結(jié)協(xié)作,要有良好的團隊精神。
在此亦向我的同學(xué)和同事們表示深切的感謝,感謝你們對我工作的支持和幫襯。我決不辜負我的母校、國航領(lǐng)導(dǎo)、師長的殷切希望,更加努力學(xué)習(xí)、工作,與時俱進,做一名真正合格的空中乘務(wù)員。
2022乘務(wù)員帶飛檢查心得體會范本三
我有幸參加了這一年的春運列車乘務(wù)員工作。
廣場上排起了一條條長隊,人流涌動。
人們提著大包小包,攜著老人和小孩,空氣中彌漫著回家的渴望和迫不及待的焦躁。
幾十名警察拿著棍子在人群外來回走動。
乘務(wù)員工作心得體會5篇乘務(wù)員工作心得體會5篇這就是春運了!
看著洶涌的人群,我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車的激動,從8000多人的面試中成功進入乘務(wù)員隊伍的自豪感,一下子就被這緊張的氣氛所淹沒了。我呼喚車廂里的拍檔,扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊,一個一個檢票上車。在一月的寒風(fēng)中,一襲襲黃衣顯得格外搶眼。
接下來的日子就仿佛變得支離破碎......
深夜值班,伙食不好,缺水,車廂內(nèi)人多擁擠,在哄隆的火車上難以入睡,一系列的問題接踵而來。然而,車長的領(lǐng)導(dǎo)有方,組長的盡職盡責(zé),同伴們的真誠幫助,卻使我在冬日中感到一陣陣莫名的溫暖。無論多苦多累,年輕人在一起的地方總會有歡笑和樂趣。打掃車廂,清洗廁所、循環(huán)報站,每天重復(fù)一樣的工作,也不覺得枯燥。我摸挲著身上的戰(zhàn)衣,上面的黃色顯得那麼鮮明,那麼熱烈,像陽光般明媚照人。
這就是青春的顏色吧。
十來天的旅途中,給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后一趟車。
超員
在這趟車出車之前,車長已經(jīng)給我們打了預(yù)防針“先前幾趟車你們已經(jīng)見識過了,但老實說,那時的人流量只能算是比一般多一點。這是春運前的最后一趟車,人流是最多的,你們要注意了?!蔽衣犃耍唤桑阂酝鶐状我呀?jīng)那麼擠了,還能再擠人嗎?可是當(dāng)現(xiàn)在車廂內(nèi)超員百分之二百時,我才真真切切的感覺到什麼叫春運的壓力。在始發(fā)站的時候,我在車廂里負責(zé)疏導(dǎo)旅客,卻早已被密密實實的人群擠得動彈不得?!鼻懊鏋槭裁炊伦×?“一些乘客怒吼到。繁雜的聲音中,我仿佛還聽見外面的拍檔喊到:’’快點讓他們進去吧,后邊的人進不來!”我很想看清楚前面的情況,無奈卻被一簇簇人頭擋住了。還是不動,人們吵得更兇了,空氣似乎差一點就要炸裂。我急中生智,一下子站到座位上,幾步跨到前面。原來是一個乘客把一個很大的包放在那里,在座位間擠住了。一番努力以后,人流終于開始動了。雖然現(xiàn)在天氣很冷,但車廂內(nèi)卻是熱烘烘的,我發(fā)覺自己已經(jīng)出汗了。
遭遇小偷
早已聽老乘務(wù)員說這趟車定會吸引來許多小偷,沒想到果真給我遇上了。那是在達州終點站回程的時候,我正在檢票,卻發(fā)現(xiàn)一個小伙子的手總是飛快地往別人的包里插。我猛然地醒到,這就是小偷?!罢埓蠹铱春米约旱男欣??!保乙贿叴舐暫暗?,一邊盯著那小偷。怎知他還是不肯離去,而是轉(zhuǎn)到隊伍后面去,手還是不老實。我不禁怒了,看著不遠處就有乘警走來,瞪著那鳥人很兇地吼到:“還不走,警察來了”。小偷才佒佒地走開了。
這半月來的日子就像火車奔馳一樣,過得飛快,卻又那麼充實。一次春運完整地跑下來,回到宿舍,才感覺人快要累壞了。不過還好,身體還是健康的,一點小病也沒有。思忖著這趟旅程的收獲,筆記本上留下了我早已印在心中的八個質(zhì)樸卻又意味深長的字眼:責(zé)任、吃苦、實踐、感悟。。。。。。
2022乘務(wù)員帶飛檢查心得體會范本四
我是深航的一名普通乘務(wù)員,從我穿上紅色制服的那天起,我就知道飛行將占據(jù)我絕大部分的時間。我們?nèi)諒?fù)一日的準備、開會、起飛、降落,年復(fù)一年的四季奔忙。沒有親人陪伴,沒有至交相隨,曾經(jīng)的朋友們也因為一句“我要飛”而與我們漸漸疏遠。生活似乎成了枯燥無聊的無限循環(huán),沒有盡頭。我想,這或許也是身邊一部分同事不再繼續(xù)堅持飛行的原因吧。
這些問題,我也同樣經(jīng)歷:母親住院,我無法陪在她枕畔;20xx年摯友的婚禮,我放了她鴿子。也曾想過放棄,可我更加懂得肩上的那份責(zé)任,我更愿意堅持,堅持那份初心,堅持給自己一個滿意的答復(fù)。慢慢地,我更加感激這樣的生活,因為它塑造了我真正獨立自主的內(nèi)心,教會了我感恩、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
記得剛剛帶飛的第一班,作為新人的我反而成了大家關(guān)照的重點,大家?guī)臀议_餐,把每道菜打開,放好刀叉遞給我,手把手教我用烤箱、燒水器、做咖啡底,反復(fù)地教我餐飲服務(wù)流程……剛飛的時候,我們沒有分到師傅帶飛,每天和不同的乘務(wù)組飛行,形形色色的性格,各種差異的喜好,我都小心拿捏。有人說太辛苦,有人說太害怕,可我卻說太幸運,正因為有這樣的經(jīng)歷,我才學(xué)到了更多。我很慶幸,我遇到的人都很善良,他們把寶貴的經(jīng)驗分享給我,對我犯的錯誤總是包容與鼓勵,就這樣,我一直被感動著,無償接受著別人的幫助而進步著。
記得我進公司后的第一個生日,我的姐妹們12點在宿舍樓下給我生日的驚喜,那晚深圳下著細雨,我的心里早已是大雨傾盆了。那是我第一次在陌生的城市里感受到家的溫暖,“感動”并不足以來形容我心中的波瀾。
天氣惡劣時,與我并肩作戰(zhàn)的不只是同事,更有旅客們。航班大面積延誤時,似乎被旅客責(zé)罵都是“理所當(dāng)然”的,可我卻遇到過,旅客上來就對我們說“你們辛苦了”。沒有人鬧事,更有安慰我們、關(guān)心我們的旅客,“這么晚了,你們還要飛回去吧,也辛苦了!”一瞬間,我眼眶發(fā)熱。這一瞬間的感動相信不只在我心里有,很多一線同事們都感受過,這一劑強心針般的問候,總能讓我們的心變得柔軟,更能給我們正能量。
我記得一位年邁的阿婆下機時,她拉著我的手激動地說“謝謝你,小姑娘!”笑容和藹溫暖,一如她手心的溫?zé)?我記得有位旅客丟失了物品,我們幫助尋找,最終沒有找到,但他依然向我們鞠了90度躬來表示感謝;我記得一位小小無陪兒童旅客在下機時對我說,“姐姐一定要來找我玩啊”;我記得……真心真誠的付出會換來同等的回報,感動就在你我身邊。
感動的力量在我心里積聚,積聚成感恩,這是一個量變到質(zhì)變的過程。我感恩,工作雖然辛苦勞累,可總是會有人看見你的辛苦,懂得你的不易;我感恩,雖然父母不在身邊,可自己卻塑造了豐滿的羽翼可以翱翔天際;我感恩,生活總有很多不順心與不如意,但總能在自我調(diào)節(jié)中找到滿足和成就感。
在一個平凡的工作崗位上堅持,用心去發(fā)現(xiàn)你身邊的正能量,感恩生活,你會發(fā)現(xiàn),其實,我們看到的自己原來可以大不一樣!
2022乘務(wù)員帶飛檢查心得體會范本五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我是一名大專應(yīng)屆生,來自鄭州經(jīng)貿(mào)學(xué)院。本人應(yīng)聘的職位是貴公司的空乘乘務(wù)員。
小的時候非常喜歡對著藍天張望,那時是一只想飛的小鳥,有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市,第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機,我歡蹦亂跳,我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作,藍天是家,白云為伴。
我是一個性格開朗,樂于交際的人。我的生活態(tài)度就是微笑。每學(xué)期都會利用假期時間,融入社會工作中。我曾在西餐廳當(dāng)過服務(wù)生,在工地做過施工員,也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的,但卻接觸了很多不同工作生活的人,深切體會團結(jié)與互助這倆個詞的重要意義,與大家一塊積極高效率的做事的過程中,也與很多大哥大姐結(jié)下了很深的友誼,學(xué)到了很多,在生活中更愿意為人服務(wù)給人幫助,培養(yǎng)了我熱情的性格。
在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人,每天堅持晨跑,喜歡打網(wǎng)球,每天充滿著激情斗志。我的專業(yè)是工程造價,在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設(shè)廳的施工員和測量員的崗位證書。我對學(xué)習(xí)新東西時刻充滿著激情。大學(xué)畢業(yè)之際我仍然心存當(dāng)初的藍天夢。我在看到貴公司的招聘信息,我滿心歡喜,這是我的機會。我選擇堅持和充滿希望。我對我選擇喜歡的事,我就會全力以赴把它做好。對公司和崗位一番全新的認識后,我決定應(yīng)聘貴公司的乘務(wù)員。我非常符合其崗位各方面要求,身體健康,積極向上。
希望貴公司能夠給我這次求職的機會,我相信不久的將來,我會成為貴公司一名快樂的小鳥,中國東航武漢公司合格的乘務(wù)員。
此致
敬禮!
求職人:
xx年x月x日
2022乘務(wù)員帶飛檢查心得體會范本六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)
您好:
我是來自廣州__航空學(xué)院的的__,中原自古多才俊,在中國這片人才輩出的熱土上,涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今,在廣州__航空學(xué)院受到了四年優(yōu)秀教育的我,雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空,可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望,為了不辜負我1米68的身高,不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容,我希望能通過自己的'努力成為一名空乘人員,工作在藍天白云間,仰觀宇宙云卷云舒,俯看祖國大好河山。
空乘,是我從小到大的夢想,也是很多單純女孩傻傻的夢想。美麗,浪漫,與白云為伴,藍天上的天使,是我對它的理解。也許,我不像天使那樣美麗,但我會發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上,乘客才是我的天使。我會關(guān)心別人的感受,躬下身子,學(xué)會傾聽,學(xué)會溝通,學(xué)會服務(wù),學(xué)會微笑,學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
當(dāng)然,剛畢業(yè)的我還稚嫩,但我會努力,也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。
我相信,當(dāng)夢想被賜予一雙翅膀,飛翔再也不是一種渴望,我要飛向那遠方,跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空,我要飛翔,我要陽光,我要飛得更高。
空中乘務(wù)面試自我介紹3
尊敬的各位評委:
我是x號選手__,我來自__。中原自古多才俊,在這塊人才輩出的熱土上,涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今,在__一中受到了三年優(yōu)秀教育的我,雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空,可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望,為了不辜負我1米68的身高,不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容,我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員,工作在藍天白云間,仰觀宇宙云卷云舒,俯看祖國大好河山。
空乘,一直是一個單純女孩傻傻的夢想,美麗,浪漫,與白云為伴,藍天上的天使,是我對它的理解。我會關(guān)心別人的感受,躬下身子,學(xué)會傾聽,學(xué)會溝通,學(xué)會服務(wù),學(xué)會微笑,學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
也許,我還稚嫩,但我會努力,也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信,當(dāng)夢想被賜予一雙翅膀,飛翔再也不是一種渴望,我要飛向那遠方,跨越那大海高山白云藍天世界,謝謝大家。
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