心得體會是對自己的一種肯定和鼓勵，通過總結和歸納，我們可以看到自己的進步和成長。寫心得體會時，可以運用比喻、舉例等修辭手法，增加文章的吸引力和說服力。讓我們一起欣賞以下的心得體會范文，或許有些地方會給你些許啟發(fā)。

寒假安全工作個人心得體會篇一

安全環(huán)保工作在國家是靠法制管理，在企業(yè)是靠制度管理，安全環(huán)保責任制是一切制度的中心。結合公司實際情況，我們制定了各級各崗位安全環(huán)保責任制，成立了安全環(huán)保委員會，形成了橫向到邊、縱向到底、上下配套連動的安全生產管理網絡。圍繞責任制公司制定了一系列配套管理制度，比如安全教育培訓制度、安全生產檢查制度、崗位交接班制度、爆破物品管理制度、采場安全管理規(guī)定、提升系統(tǒng)安全管理制度、施工隊安全管理規(guī)定、安全人員跟班檢查制度、重大工程安全措施審批制度、危險化學品管理制度、消防安全管理制度和提升系統(tǒng)日常檢查標準、豎井和斜井提升系統(tǒng)安全檢查表、采場安全作業(yè)要求、安全工作考核標準，安全處罰細則等多項規(guī)章制度和安全標準，依照制度和標準嚴格企業(yè)安全管理。

(二)增強安全管理力量，充實基層管理人員，建立有效的安全。

管理體制，嚴抓施工隊伍的安全管理。

安全問題，生命至上。公司組建以來，經營層始終把關乎職工生命健康的安全工作放在壓倒一切的重要地位，在企業(yè)管理構架上充分體現“安全是企業(yè)第一效益，安全是領導第一責任，安全是職工第一福利”的企業(yè)安全管理理念，公司經營層一名副總經理專門負責安全環(huán)保工作，成立安環(huán)科，配備專職安全管理人員，增設兩個坑口車間，每個車間配備礦井主任一名，專職安全管理人員4名，具體負責礦井安全管理;每個施工隊必須配備中段帶班長和三八班安全管理人員。公司安全科安全員對礦井實行責任區(qū)管理，礦井安全員和施工隊安全員實行跟班作業(yè)，確保24小時井下有安全管理人員帶班作業(yè)。全公司專職安全管理人員21人，兼職安全管理人員11人。同時為加強對施工隊的安全管理力度，將原有多個施工隊伍進行資質確認、淘汰整合，并簽訂《安全環(huán)保管理協議》、《相鄰施工安全協議》等，對施工隊的管理由粗放管理向精細管理轉變，實行一體化管理工作，實行同等標準、同等考核、同等獎懲，避免以包代管的現象。

三、加強現場檢查力度，抓好生產現場管理。

我礦礦巖穩(wěn)固性較差，隨著作業(yè)面不斷變化，不安全因素也隨之變化。據此，我們將現場管理納入安全工作重點，加大力度，常抓不懈。

1、加大安全檢查、處罰力度，徹底消除事故隱患。要求各車間做好安全自查自糾工作，及時發(fā)現事故隱患，并進行徹底整改;嚴肅處理各種違章、違制行為。公司在每月14日、15日和26日、27日組織安全大檢查，并及時通報檢查情況，對隱患較多，整改不力的給予嚴厲處罰。自1月份至今，共處理違章、違制行為65起，事故隱患整改不力的28起，罰款金額64000元。使井下違章、違制行為大為減低。

2、加強井下的文明生產，從1月1日開始到春節(jié)期間，各礦井、施工隊安排人員對大巷的水溝進行清理并改為混凝土水溝;主巷兩側所有的淤泥、雜物全部清理干凈;川脈內存在的雜物、廢石全部清理;井下材料要集中存放;井下和地表的各種標牌要重新懸掛，達到醒目美觀;各中段井口要清潔衛(wèi)生，無雜物;各管、纜要按標準固定，不得纏繞，通過整改井下達到了“五無”、“四化”標準。

寒假安全工作個人心得體會篇二

近年來，由于火災事故頻發(fā)，消防安全工作成為社會關注的焦點。作為一名普通市民，我積極參與了消防安全培訓，并在日常生活中貫徹執(zhí)行相關的消防安全工作。在這個過程中，我深刻體會到了消防安全工作的重要性和必要性。以下是我對于消防安全工作的個人心得體會。

首先，我學會了消防知識。通過參加消防安全培訓課程，我對火災的危害性、火災的分類和蔓延規(guī)律等有了更深入的了解。我了解到，在面對火災時要保持冷靜，迅速撥打火警電話報警，并采取有效的逃生措施。我還學會了正確使用滅火器、滅火器械，以及如何進行自救和互救等。這些知識在面對火災時起到了重要的指導作用，保護了自身和他人的生命財產安全。

其次，我深刻認識到消防安全工作是個人責任。消防安全工作是每個人的責任，而非僅僅是政府或相關機構的責任。個人的火災防控意識和行動能力直接關系到火災的擴散速度和災害損失的程度。在日常生活中，我積極參加各類消防安全宣傳活動，并將宣傳教育的內容融入自己的生活中。我定期檢查和保養(yǎng)家庭生活用火設備，確保其正常使用；我參加小區(qū)組織的消防演習，提高自己的逃生和滅火能力。通過這些措施，我能夠主動預防火災事故的發(fā)生，減少火災給社會和家庭帶來的危害。

第三，我注意到消防安全工作需要社會共同參與。消防工作不僅僅是個人的事情，也需要社會的支持和參與。政府、社區(qū)、學校和企事業(yè)單位等應發(fā)揮各自的優(yōu)勢，加強消防設施建設和管理。政府應提供必要的消防設施和滅火器械，并定期進行檢測和維修，確保其正常使用；社區(qū)和學?？梢远ㄆ陂_展消防演習和宣傳活動，提高社區(qū)居民和學生的消防意識；企事業(yè)單位要建立健全的消防安全制度，并組織定期的消防培訓。只有社會大力支持和積極參與，才能形成消防安全常態(tài)化的工作狀態(tài)，從而有效減少火災事故的發(fā)生。

最后，我意識到消防安全工作需要不斷改進和完善?；馂氖且环N突發(fā)性的事故，我們需要時刻保持警惕，及時掌握和應用新的消防安全知識和技能。同時，加強消防安全設施的研發(fā)和更新，以提高其防控火災的能力。此外，加強與相關部門的溝通和合作，形成跨部門、跨領域的合力，打造一個全方位、全過程的消防安全管理體系。只有不斷改進和完善消防安全工作，才能更好地預防和減少火災事故的發(fā)生。

總之，通過參與消防安全工作，我深刻認識到了消防安全的重要性和必要性。我學會了消防知識，提高了火災防控的能力；我意識到消防安全是個人責任，需要社會共同參與；我明白消防安全工作需要不斷改進和完善。希望在全社會的共同努力下，能夠建立起一個消防安全穩(wěn)定的社會環(huán)境，減少火災事故對人民生命財產造成的損失，實現消防安全工作的協調發(fā)展。

寒假安全工作個人心得體會篇三

寒假是每年的重要節(jié)點，孩子們開始享受長達一個月的假期，但是這同時也伴隨著一系列安全問題。孩子們的安全是家長們最關心的問題。在這個寒假里，我作為一名家長，在保護孩子的安全方面付出了許多努力。從中，我領悟到了許多關于寒假安全工作的重要性和個人心得體會，也希望大家能夠通過閱讀本文，了解和關心孩子在假期中的真正實情。

第二段：充分考慮孩子日常生活和假期情況。

在寒假安全工作中，家長們要充分考慮孩子日常生活和假期情況。給孩子制訂一個合理的日程表，確保孩子能夠有規(guī)律地生活。同時，也要注意孩子在假期中的時間規(guī)劃，建議孩子參加一些安全有保障的文體活動，如參加夏令營、學習班等，避免孩子整天宅在家里玩電子游戲。

第三段：加強安全教育。

加強安全教育是寒假安全工作的關鍵，要讓孩子了解成年人無法給予足夠照顧和幫助孩子時，孩子應該如何自我保護。教育孩子如何辨別陌生人、遇到危險時的自救方法。同時，還要強調交通安全，讓孩子明白路上的危險，并且會尋找保護自己的安全細節(jié)。

第四段：親身示范和指導。

親身示范和指導是孩子成長的重要途徑，而對于安全工作同樣非常重要。當孩子自己慢慢開始具備自理能力時，家長應該指導孩子如何正確使用電器，如何進行心理保健，通過這些親身指導來幫助學習和提高孩子的安全習慣。

第五段：營造良好安全環(huán)境。

一個安全的家庭環(huán)境是保證孩子安全的最后一道防線。以家庭為中心，營造一個安全、健康、溫馨的家庭環(huán)境，增強孩子的生活自理能力。鼓勵孩子了解家庭應急措施，并在必要時采取正確的措施。

總結：

在寒假安全工作中，家長們要始終牢記孩子的安全是最重要的。為此，每個家長都必須制訂出一套合理、周密、細致的保護孩子安全的措施，通過具體的行動和親身教育來幫助孩子提高保護自己的能力。這樣不僅能讓孩子在假期中安全健康地度過，也能讓孩子能夠在日后的學習生活中受益非淺。

寒假安全工作個人心得體會篇四

安全工作是我們學校工作的重點之一，我們學校自始至終就高度重視安全工作。學校建立健全了各種安全制度，成立了安全工作領導小組，加強對全校師生進行經常性的和重點時段的安全教育和安全督導工作，保證了學校的安全工作有組織、有領導、有制度、有落實。學校經過各種途徑，像全校集會、升旗儀式、家長會、班校報、主題班會、安全征文、演講比賽、學校廣播等形式，注意加強對我們的同學進行交通、防火、防水、防毒、防電、防盜、防傳染病和防不法侵害等方面的安全知識教育。學校還在全鎮(zhèn)各村成立了由兩名同學組成的安全監(jiān)督檢查小組，并經過與我們的學生、家長、班主任、有關教師簽訂“學生安全公約”、“安全工作職責書”，加強節(jié)假日巡視檢查等多種形式，不斷強化和提高全校師生的安全防范意識和安全職責感，努力消除各種安全事故隱患，保證了學校工作的正常開展和同學們身心的健康成長。

假日雙休日結伙閑逛惹是生非破壞群眾紀律，違紀到危險水域玩水、游泳、捉魚摸蝦等等。

有些同學尤其是在交通安全和防火、防水安全方面存在的隱患更多，他們主要表此刻：交通安全意識淡漠，安全職責心差，存有僥幸心理，缺乏安全防范和自我保護意識;交通法規(guī)知識較少，經常有違反交通法規(guī)的現象;無證駕駛機動車輛，違章高速行駛;多人騎自行車并行，路上騎車時撒把、追逐、瘋鬧;不服從交通紅綠燈的指揮，隨意沖闖紅燈;隨意橫穿公路;不主動給機動車讓路，與機動車搶行;乘坐學生班車時搶上搶下、擁擠瘋鬧;違紀到鐵路周圍玩耍;違紀攜帶火種玩火;節(jié)日燃放鞭炮不注意場合;封山期內帶火種進山區(qū)林區(qū)游玩;違反操作規(guī)程使用火、電、油、氣，違紀到危險水域玩水、游泳、捉魚摸蝦等等。

寒假安全工作個人心得體會篇五

在現行崗位上任職六年來，每年年初制定的安全工作，"安全、預防為主、綜合治理"的安全方針,強化安全生產管理。在項目部的信任與支持下，我非常珍惜安全角色，以的投入到工作當中，六年來的工作我感到非常充實?，F將個人近年來的工作情況總結如下：

1、以"做一名合格的安全員"工作的動力，愛國愛黨，行動上處處想著局利益上進，協助分管安全生產責任制，安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，作好安全培訓工作，堅定地《安全責任書》承諾，項目部三級安全生產。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經驗、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，安全日活動、安全例會分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學習安全技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，增進的，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產的，身先。

2、對環(huán)境，我《公司環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的要求，制定了的環(huán)境控制，并對環(huán)境因素記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣火災?？刂拼胧┯校荷顓^(qū)設置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點堆放，并掩埋;在辦公生活區(qū)設置了垃圾箱，收集的廢棄物;施工現場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由項目部物資部組織回收，并分類存放，盡量回收再，資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū)每月不檢查，主要是電氣線路的檢查，防止電氣火災和觸電事故。

3、每日安全巡視安全生產情況。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區(qū)檢查，組織人員對特種設備及車輛檢查，督促、作業(yè)隊維修和保養(yǎng)，使所有設備能健康穩(wěn)定運行。

4、牽頭"安全性評價工作"，"春季"、"夏季"、"秋季""冬季"安檢查活動，應急預案編制及演練工作，每年的安全月活動等，在活動中以嚴、細、實的要求，的，受到的表揚。

5、職責，在"安評"工作中嚴把安全關，組織人員查評工作，不徇私情、制度，了安全管理，大大了項目部的安全。

6、近幾年的安全工作"安全標準化"管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大。剛開始從事安全工作時，工作經驗還很，在工作中總是或那樣的問題。在短內熟悉，我地渠道學習安全知識來充實，并"安全標準化"工作鍛煉逐漸稱為一名合格的安全員。

7、多多扎根生產一線，吸取各方經驗。在工作中，我希望能有更多機會投身到生產一線，那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。真正扎根于生產一線，才能職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更地，我的工作;與生產一線的職工多多溝通，吸取各方經驗，才能問題，拓展我的工作思路，真正職業(yè)健康、安全與環(huán)境的發(fā)展。

8、好人際關系。在日常的工作中，同、機關同事、施工人員的交流多，在日常工作過程中就有或那樣的問題，難免摩擦。這就要求我擺正，此類問題的。年輕人很容易在工作中得心浮氣躁，在問題的時候就很考慮周全，頭腦一沖動不理智的事情，在工作中我努力。好與同事的關系，樂觀的幫助有的同事。

9、"安全生產月"工作,了專項整治行動和綜合督查。在全國"安全生產月"到來時，安全活動，例如："三違""三不傷害"等活動，安全教育培訓工作。對人員電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。對職工安全的宣傳教育，職工的安全意識，真正使其從"要我安全"向"我要安全"轉變。并讓職工徹底的明白安全的性及"全國安全月"的由來等安全知識。

10、外協隊伍資質審查和監(jiān)管工作。外協隊伍是我施工過程中不可或缺的協作，其作業(yè)人員學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，外協人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的。在工作中，我組織新進人員三級安全教育培訓，將安全知識帶給每位施工人員，以"以人為本"的培訓課程，杜絕流于表面的;審查外協資質，對農民工工資發(fā)放及人身保險購買過程監(jiān)控，每位施工人員的利益。

11、特種設備及車輛管理工作。每當到了新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設備的統(tǒng)計。近年來，及對特種設備的管理越來越，消息閉塞，特種設備管理位，項目部很有承受不必要的經濟損失和名譽，在特種設備安裝前，我都會到特種設備安裝告知工作，與溝通和咨詢，合作關系，特種設備審驗工作展開;每個項目部車輛都多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流不可或缺的工作。

12、隱患排查工作，安全事務心中有數。我在每個項目部都隱患排查治理制度并隱患排查登記工作，對治理過程監(jiān)控和。、收集班組的化安全建議和意見，向反映職工的安全心聲。

13、在分管的下，對施工轄設備和人員安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治安全違規(guī)，使能夠威脅安全生產的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。

學習充實，更進一層的蛻變。安全是永恒的話題，安全知識的海洋浩瀚無邊的。我在工作之余，也在對充電。熟讀安全生產法規(guī)、工種安全操作規(guī)程，多多查閱安全技術知識，真正做新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。

六年來,對安全生產工作的,加上項目部各級各各作業(yè)隊各班組的努力,項目部的安全生產工作了成績,未一起重大安全事故,為公司的經濟發(fā)展和人員穩(wěn)定了。在肯定成績的,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍：點是人安全生產意識不強,安全生產觀念還淡薄,存有僥幸心理;點是極作業(yè)隊安全隱患整改不、位,并呈變數,小事故偶有;點是外協隊伍特殊工種特殊工種上崗證，無證上崗問題;點是安全生產宣傳教育需要持久;問題的,要求我盲目樂觀,務必時刻清醒的頭腦,憂患意識和責任意識,工作中麻痹大意,要盡最量,措施,監(jiān)管和綜合治理。我將在總結成績的基礎上,尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高。

寒假安全工作個人心得體會篇六

從事安全管理工作以來，我一直以“做一名合格的安全管理員”做為現行本職工作的追求目標，始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的工作態(tài)度來對待自己的工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在部門李部長的正確領導和各位同事的大力幫助下，我牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎，強化現場監(jiān)督管理，深化隱患排查治理，進一步做好安全管理工作，不斷提高自身的安全管理水平?，F將一年來的工作情況總結如下：

一、通過學習，強化自身的業(yè)務素質和管理水平。

1.今年在去年取得了“安全培訓合格證”的基礎上繼續(xù)學習《安全生產法及相關法律知識》、《安全生產管理知識》、《安全生產技術》和《安全生產事故案例分析》等課程，更加全面系統(tǒng)地了解安全生產知識，提高自己的安全生產管理能力。

2.扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我投身到生產一線，向有實際工作經驗的車間領導和車間的員工學習，經常與生產一線的員工溝通交流，廣泛吸取各方面的經驗，了解設備設施、各種原輔料的特性，拓展我的工作思路，為自己更加細致全面地開展工作打下了堅實基礎。

3.11月份參加了“火災自動報警控制系統(tǒng)”的操作培訓。了解了全套系統(tǒng)的操作要領，能較熟練地操作全套控制系統(tǒng)。

二、加強對三氯蔗糖車間生產現場的安全管理力度。

1.今年全國各地時有發(fā)生的化工企業(yè)安全事故，用血一樣的教訓時刻為我們敲響著安全生產的警鐘。我認真了解5月13日湖北羅田同源公司和9月10日江西吉安新琪科技公司發(fā)生的兩起三氯蔗糖車間爆炸事故的原因，吸取事故教訓，有針對性地全面仔細檢查我公司三氯蔗糖車間存在的類似安全隱患，并報部門領導后及時和車間管理人員、設備工程部人員聯系整改。整改項目包括離心機房的抽風系統(tǒng)、防雷防靜電接地裝置，離心機電機維修，離心機皮帶更換等等。

2.每天堅持多次的安全巡查。根據公司今年下發(fā)的20號文件指示規(guī)定，對車間多方面進行重點安全檢查。堅持加強現場安全管理，及時發(fā)現、消除隱患，制止各種違章行為。在部門李部長的大力支持下安全巡查工作顯見成效。

3.為加強對車間消防設施的維護和保養(yǎng)管理，保證消防設施的正常運行，發(fā)揮防火滅火的最大效能，我經常協助公司消防主管對車間所有消防設施進行日常檢查，對消防工作提出合理化的建議。10月份和消防主管一起對車間內及周邊的消火栓進行了水壓壓力測試，確保了室內外消火栓的完整好用，運行正常。

4.對火災自動報警控制系統(tǒng)及時監(jiān)控和維護。今年共發(fā)生誤報警信息和故障信息200余起。一旦發(fā)現有報警信息和故障信息，我都及時趕到信息報警點查看情況。如發(fā)現是誤報警信息，我就檢查此區(qū)域探測器設備有無異常并對其設備進行簡單地維修處理;如果遇到無法處理的故障時就及時聯系安裝單位并配合安裝單位維修人員進行維修。

三、對設備改造維修動火點的全程監(jiān)管。

1.今年三氯蔗糖車間的生產任務大、時間緊。隨著工藝的日趨完善，為保證生產的順利進行，對設備的改造和維修工作是經常性的。今年在沒有停產的情況下動火次數多達五十余起。如dmf回收塔的維修、醇解崗位過濾器的安裝、北線三氯乙烷回收管道改造、氯化尾氣吸收系統(tǒng)管道的連接等等。

2.由于公司擴建項目的增加，廠區(qū)內施工動火也相應增多。如新增溶媒灌區(qū)儲罐及管道的連接、新冰機總站冷媒管道布管與車間冷媒管道連接、新增冷媒儲罐的安裝和管道連接等等。

今年三氯蔗糖車間及其周邊動火次數達七十次之多。每一次動火，我都對動火點的設備清洗情況，動火點周圍其它設備有無物料、清洗情況、必要的管道有無上盲板、滅火器是否布置到位、監(jiān)火人員是否到崗等一系列問題向當班人員詢問了解，對動火點全程監(jiān)管，以確保每一次動火點的絕對安全。為設備改造維修和新增項目工作的順利完成盡到了自己的工作職責。

四、積極參與完成公司交給的其他工作任務。

1.為保證新建的綜合原料藥車間和克林霉素車間能順利通過市消防部門的消防驗收，公司委托湖北祥泰消防檢測公司對新建車間的消防設施進行了全面檢測。我根據公司領導的安排，參與了5月和11月前后兩次的消防檢測工作。在此期間，我積極配合第三方檢測單位對這兩個車間的消防專用配電柜、室內消火栓、安全出口標志、防爆應急燈及全套火災自動報警控制系統(tǒng)進行了檢測。認真聽取了檢測方的評價和整改意見，從中學到了不少消防安全知識。

2.為了進一步強化公司員工的消防安全教育,提高消防安全意識,學會正確使用滅火器和各類消防設備設施。根據公司的要求，在部門領導的指揮下，今年12月8日公司組織了一次消防滅火演練。我積極參加了這次演練，通過這次滅火演練使我更加熟練地掌握了滅火器的使用方法，學會了手抬式消防泵滅火的要領及方法。

正是由于李部長的正確領導、部門員工的大力協助及自己認真努力的工作，才取得了三氯蔗糖車間“全年無安全、無工傷事故”的可喜成績。安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠;在以后的工作中，我一定加強綜合業(yè)務素質的學習，把理論知識運用到實際工作中、把實際工作中所獲得的經驗和理論知識融為一體，提升自己的業(yè)務能力更上一個新臺階;更要緊密落實科學發(fā)展觀，堅持“標本兼治、綜合管理”的原則，認真落實安全生產“五嚴一徹底”的工作措施，嚴格執(zhí)行公司的各項安全生產管理制度，努力實現下一個安全生產零事故的可喜局面，為益泰的發(fā)展作出自己應盡的職責。

寒假安全工作個人心得體會篇七

寒假是每個學生期待已久的假期，能夠讓我們放松并且享受生活。但是在這段時間內，我們也需要注意安全。寒假安全工作是非常重要的一項工作，它關系到我們的生命安全和財產安全。因此，我們需要充分認識到寒假安全工作的重要性，積極采取措施來防范各種安全風險。

第二段：認識寒假安全問題。

在寒假期間，由于家庭成員外出旅游，人員不穩(wěn)定，財產管理難度較大，容易發(fā)生盜竊事件。此外，由于天氣寒冷，許多人會使用電暖氣或燃氣熱水器，而這些設備存在著一定的安全隱患。也許你會覺得這些不應該是問題，但是，我們在寒假安全工作中還需要注意細節(jié)問題，例如，如何更好地處理人際關系等。

第三段：重視寒假安全問題。

寒假的安全問題不容忽視，需要我們高度重視。通過制定合理的規(guī)劃，并且觀察周圍環(huán)境，我們可以有效地保護自己的人身安全以及財產安全。例如，防火、防盜、防電器等措施已成為安全的基本措施。除了這些基本的措施，我們還可以通過結伴而行，組織寒假安全宣傳小組等方式來維護自身的安全和周圍人的安全。

第四段：個人寒假安全經驗分享。

在我的經驗中，對于寒假安全工作，有幾點需特別注意：第一，在室內時，應該時常檢查電器和燃氣設備的狀態(tài)；第二，平時要注意鎖好門窗，避免引來不必要的麻煩；第三，要避免在晚上一個人行動。當然這些只是我的小經驗，希望大家可以在自己的實際生活中找到適合自己的方法。

第五段：結論。

最后，希望每個人能夠認識到寒假安全工作的重要性，加強安全意識，養(yǎng)成良好的生活習慣。同時，大家也應該積極地參與到寒假安全工作中來，幫助更多的人，關心他們的安全，減少安全事故的發(fā)生。通過我們的努力，相信這個世界會變得更加美好，更加安全。

寒假安全工作個人心得體會篇八

__年9月25日到青山船廠景程公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續(xù)，10月1號開始正式來到公司安全組，安全管理實習至今，經過三個月的安全管理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現場的安全管理模式和日常的工作重點、要點，現對我最近一段時間的工作情況做以總結并對__年的工作做以簡單闡述：

經過三個多月的現場實習和師傅的悉心教導，我現在對現場的安全管理工作有了一定認識，并且可以自己處理一些現場發(fā)現的與我們工作有關的問題，學會了自己填寫(涂裝申報手續(xù))、進行填寫(現場安全問題反饋單)，我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教導和幫助才使我有了這么的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助。

我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a現場處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當時我司在建的(57000t—19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我開始進行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點，由于我司的安全主管同時也我的“傳、幫、帶”師傅，他對我進行現場的安全管理工作介紹，我才開始認識造船，邁開進造船公司工作的第一步，我在我?guī)煾的抢飳W到了很多東西，他曾告訴我說：“作為我們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認為是對的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非淺。在(57000t-16#)船上施工現場學習期間，我自己明白了船在船臺建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船臺期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現場的監(jiān)控，絕對不可以馬虎大意。

在11月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點，在進行涂裝作業(yè)前準備工作，要先填寫涂裝申報單，掛好嚴禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時要加強倉室通風，設備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現有動火與涂裝作業(yè)沖突時，及時通知項目及廠安技部進行協調處理。我在學習過程中也有發(fā)現部分員工在工作中暴露出一些不協調、不規(guī)范的現象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進行涂裝作業(yè)時無掛(嚴禁煙火警示牌)針對這些習慣性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通并采取一定的方法處理。

在12月份初由于我司的57000t—16#船要下水進行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學到了很多東西，雖然自己有在船臺實習的經驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多，至今我一直對我們廠的'腳手架和倉室通風問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。

對與__年的工作計劃我會在認真完成領導交代的任務同時繼續(xù)學習安全管理知識，虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。

以上是我在參加工作以來對自己實習期間工作的總結和日后的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領導批評、指正。

寒假安全工作個人心得體會篇九

安全生產，人人有責。天大地大，安全最大。安全時刻在觀望著每個人，在偷偷的看著每個人，關系到每個家庭的幸福生活。

安全僅僅兩個字，它有著重大意義，不重注它就會受到傷害，會受到不該有的疼痛。讓人無法不得不承認這一點，同時這也是人們應該要時刻提醒自己，要保護自己和愛惜他人生命，必須履行安全的義務和職責，正確處理好安全和生產，安全與發(fā)展安全與效益的連在關系，把每個人的生命放在首位，嚴格遵守和執(zhí)行安全生產法則，加強自我的安全意識，做到不安全不觸碰，先安全再進一步處理，以確保沒有安全事故發(fā)生。

每天都要面對不同的人和事物，都有危險存在的因素，然而我們要從容面對這一切，首先要熟練的掌握崗位的應急措施，然后根據不同情況做出判斷，不要盲目從事。要做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的同時，盡可能的保護他人不受到傷害，這時也提高了自己對安全的意識，且升華了安全的重大意義。

同志們，安全對于我們來說，對于生存在地球上的弱勢群體來說，他是強大的，我們不容忽視它的存在，否則受傷害的只有我們自己。

做事從一點一滴開始，細心，耐心，不要馬虎，通過大家的努力，營造一個安全且舒心的工作環(huán)境。

最后祝大家身體健康，工作順利，萬事平安。

寒假安全工作個人心得體會篇十

消防安全意識的重要性不可忽視。作為個人，我們要時刻保持警惕，增強對火災的預防意識，了解基本的滅火知識，并加強自身的防火自救能力。消防安全工作首先從自我做起，只有每個人都牢記防火安全的重要性，才能有效地預防火災發(fā)生，保護自己和他人的生命財產安全。

二、提高消防安全知識的重要性。

提高消防安全知識的重要性不言而喻。只有了解和掌握了消防安全的知識，才能在火災發(fā)生時迅速正確地采取應對措施，最大限度地減少火災的損害。因此，我們需要通過學習消防安全知識，了解火災的成因、發(fā)展過程以及應急處理方法。在學校、社區(qū)、企事業(yè)單位的組織開展的消防安全宣傳教育活動中，積極參與，爭取盡可能多的機會學習和掌握消防安全知識。

三、加強消防裝備設施的重要性。

加強消防裝備設施的重要性在于提高火災發(fā)生時的應對能力。一個單位或小區(qū)的消防設備是否完善，直接關系到阻止火災蔓延的效果。對于個人而言，我們應該學會正確使用消防器材，如滅火器、滅火器等，并及時檢查其有效性。另外，了解自己居住或工作場所的滅火器材和疏散通道的位置也是必不可少的，只有這樣，才能在火災發(fā)生時做出正確的應對。

四、提高突發(fā)事件應急自救能力的重要性。

提高突發(fā)事件應急自救能力的重要性在于，火災發(fā)生時，往往沒有太多時間等待外援，只能依靠自己或他人的自救能力。因此，我們應該學習掌握自救逃生的基本技能，了解最佳逃生路線，并牢記避免火災蔓延的原則。如在火災中，不能乘坐電梯、使用浸泡法、猛沖火源等。此外，我們還應該定期進行消防演練，提高自己在危急情況下的反應能力和應對能力。

五、加強應急指揮能力的重要性。

加強應急指揮能力的重要性在于，當發(fā)生突發(fā)火災事件時，及時、迅速、正確地組織和指揮滅火救援工作，從而減少損失。在個人層面上，我們要了解社區(qū)、單位的消防安全組織機構和滅火救援指揮體系，知道自己所在單位或小區(qū)的消防安全負責人是誰，如何與其聯系，并在火災發(fā)生時及時報警和撤離。只有這樣，我們才能在突發(fā)事件中發(fā)揮自己的作用，為滅火救援工作貢獻力量。

綜上所述，消防安全工作個人心得是以個人為視角出發(fā)，從加強消防安全意識、提高消防安全知識、加強消防裝備設施、提高突發(fā)事件應急自救能力以及加強應急指揮能力等五個方面進行討論。通過個人的努力和不斷學習，我們能夠為消防安全工作的推進和增強自身的防火能力做出積極的貢獻，為實現消防安全的目標而努力。

寒假安全工作個人心得體會篇十一

學校是進行的重要載體,是學校教育的重要組成部分。下面是本站帶來的寒假安全教育工作。

心得體會。

歡迎大家閱讀。

今天下午，學校給我們放映了一個名為《交通安全教育》的節(jié)目。觀后，我深感震驚。

聽了《交通安全教育》，我深感狼狽，今后我一定對我以前和行為作出悔悟，并好好學習交通安全知識，時刻不忘“安全第一”!

以前，一位交警阿姨來到我們學校做安全宣傳，使我想起了一幕幕血的教訓。酒后駕車，醞釀車禍，到最后車毀人亡;擅自用電，結果觸電身亡等事例比比皆是，讓人觸目驚心。

我曾經是一個不重視安全的女孩，可親身經歷了一次一氧化碳中毒后，感到了生命的重要性。

那天，我洗澡時忘了打開窗和抽風機。我邊洗澡邊唱歌，越洗越舒服，連滿屋子的濃煙濃霧都沒有感覺到。過了不久，爸爸在門外叫我洗快一點兒，我情不自禁地離開了浴池。在內衣的時候，我感到頭暈眼花，似乎快沒有力氣穿衣服了。我急忙穿好衣服，勉強走了幾步，當走到電冰箱旁邊時，我四肢一軟，倒塌在地，連媽媽叫我穿大衣好去醫(yī)院我都不知道，整個人昏呼呼的，不醒人事。爸爸匆忙抱起我去叫三輪車，去醫(yī)院的途中，爸爸不斷地叫我張開嘴巴吸氣，掐我的人中穴……大概過了十多分鐘，我撐開沉重的眼皮，朦朦朧朧地看見爸爸媽媽在我的身旁，護士姐姐又是給我輸液又給我吸氧。醫(yī)生見我慢慢醒來后，告訴了我，我這是一氧化碳中毒，要不是搶救得早，我的小命早就沒了。我被嚇出了一身冷汗，心想：要是我再在浴池里待上多十分鐘，那后果真是不堪設想。從今以后，我再也不敢忽視安全的重要性了。

同學們，愛護自己的生命吧，別忘了：安全就是生命!

中小學生是祖國的未來，通過加強中小學生公共安全教育，培養(yǎng)中小學生的安全意識、知識和技能，提高中小學生面臨突發(fā)安全事件自救自護的應變能力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響?，F就我們學校進行了安全教育后我的一點心得體會。

在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續(xù)修訂了《未成年人保護法》、《義務教育法》，頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》，對做好中小學安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規(guī)和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾應對突發(fā)事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。

隨著經濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發(fā)出了倡議：

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

寒假安全工作個人心得體會篇十二

隨著寒假的到來，我們步入了一個歡快的假期，但是隨之而來的也是各種安全威脅，這些威脅不僅會給我們的生命財產帶來損失，還會影響我們的假期體驗。因此，我們必須充分認識到寒假安全工作的重要性，積極采取措施保護自身安全。在此，我分享個人的一些心得和體會。

第二段：了解安全威脅，做好心理準備。

在寒假期間，很多人會前往旅游景點或外出探親度假，然而在這些活動中，也存在許多的安全威脅，如交通事故、盜竊搶劫、自然災害等。因此，在出門前我們應該了解各種安全威脅，做好充分的心理準備，保持清醒的頭腦，盡可能避免發(fā)生危險事件。

第三段：加強個人安全防范意識。

個人安全是最基本的安全。我們必須學會自我保護，強化安全防范意識，注意自身安全，捍衛(wèi)自己的權益。比如，避免獨自外出、遵守交通規(guī)則、不隨意玩火等。這些看似簡單，卻具有非常重要的作用，它們能夠在關鍵時刻救我們于危難之中。因此，在假期期間，我們要加強個人安全防范意識，做好各種預防措施。

第四段：加強自我保護技能。

學習自我保護技能非常重要，它們能夠有效提高我們的安全水平，增加自我保護的機會。比如，學習一些基本的防身技能、識別食品藥品安全等常見的小竅門。這些技能和知識的學習，能夠在最短的時間內使我們保護自己，避免受到損害。

第五段：加強互動，形成安全共識。

在寒假期間，很多人會前往不同的地方旅游、探親。因此，我們需要與家人、朋友、同學、老師等人加強互動，溝通交流彼此的安全心得和體會，讓大家形成安全共識。同時也要避免過度共享個人信息，保護好自己的隱私和安全。

結束語：

寒假是一個快樂的假期，但是安全永遠是最重要的。我們應該認真對待自己的個人安全，充分認識到各種風險和威脅。只有這樣才能使我們放心、安心、舒心地度過一個愉快的寒假。

寒假安全工作個人心得體會篇十三

險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這是我們應該恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。

安全生產——關鍵在落實。安全生產不是口頭上的，也不是書本上的幾段大話，而是一種踏實的工作態(tài)度，是我們實際工作中的每一個行動每一句話，是我們?yōu)槠髽I(yè)為自己為他人負責的一種永久性地表現。企業(yè)員工的執(zhí)行力，直接關系著措施的落實目標的實現。安全生產管理更要講執(zhí)行力，對我們電力企業(yè)來說，安全生產是第一位的必須常抓不懈。要保證安全生產，必須在管理上下功夫提高安全保障的“執(zhí)行力”。因此，要求我們每個人都要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做是對職工生命的關懷。違章與事故與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命。安全生產工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命，就要先從遵章開始，關愛生命，就應認真學習扎扎實實的落實十大禁令。

安全生產無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。提高安全意識規(guī)范不安全行為杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產工作。

寒假安全工作個人心得體會篇十四

為不斷提高建設、建筑施工企業(yè)管理人員的業(yè)務素質，保證工程質量和安全，根據市建筑工程管理局《關于xx年開展建設、建筑專業(yè)管理人員統(tǒng)一考試的通知》建教辦()31號)文件精神，今年繼續(xù)對全市建設、建筑行業(yè)施工員(工長)、質檢員、安全員、材料員等六大員進行統(tǒng)一上崗培訓和考試。

建筑施工員崗位職責。

1、認真貫徹執(zhí)行國家及上級有關安全生產方針、政策、法規(guī)。堅決按技術規(guī)范施工，以搞好安全生產管理工作為首要職責。

2、認真細致地做好施工組織計劃，在組織計劃中必須認真考慮施工安全防范工作，用制度、規(guī)章來明確安全責任，促使工程按計劃有組織進行。

3、在施工中要注意檢查、督促和技術交底，不搞盲目和無準備地施工。發(fā)現隱患要及時糾正。

4、重視工人的安全生產教育，定期或不定期的進行安全學習。

5、認真接受上級有關部門的檢查和指導，以及提出的整改意見。做到事事注意安全，時時抓安全。發(fā)現問題要及時匯報，及時處理。

6、協助項目經理及技術負責人對本工程的安全管理，對施工現場出現的安全問題負主要責任。

7、參加對工傷事故的調查，分析處理總結、上報等工作。

8、對進入施工現場的新工人進行安全教育及日常生產的安全教育工作。

9、參加施工方案中安全生產技術措施的條款擬定工作，檢查督促條款的實施，負責安全措施標識的管理和使用，及時記錄好安全臺帳。

10、負責本工程的常規(guī)安全檢查活動，并做好檢查記錄，協助落實獎懲措施，對違章現象進行制止，對一般事故做出處理和記錄。

寒假安全工作個人心得體會篇十五

現就本人擔任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。

一、個人在安全方面的主要問題。

1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以后，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關系，安全思想開始松懈。既不去施工現場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現場進行檢查，沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。

2、安全管理有所松懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，項目實施后也很少到現場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強;設計由計統(tǒng)處委托，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。

3、個人的業(yè)務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規(guī)模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。

二、整改措施。

3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯系，并完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應設計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。

4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，并按鐵路局現行的有關規(guī)定進行修改，以此加強建設項目的安全管理。

通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現實需要。作為一名鐵路建設系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，并以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設工程施工安全。

寒假安全工作個人心得體會篇十六

20xx年12月對江蘇二建公司22項目部共計48個項目進行了為期2個月的安全專項檢查工作。

從基坑工程、邊坡支護工程、塔吊基礎施工和安拆保養(yǎng)、基坑土方開挖、加工區(qū)防護棚設置、腳手架施工、屋面工程、吊籃施工、裝飾裝修工程、模板工程、支護工程、臨邊防護、臨電設置、施工測量等方面進行了認真細致的檢查。通過與專家實地檢查各施工項目，有很多收獲，下面簡要進行說明。

1、模板工程。

采用木模板施工時，周轉次數多，砼觀感普遍較差；模板施工采用油性脫模劑，導致墻面有污漬；新模板未將塑料膜清理干凈，導致砼成品中出現塑料薄膜；豎向構件成品保護不到位，拆模較早導致根部缺棱掉角或出現蜂窩麻面；砼結構出現質量通病，層間接茬錯臺、洞口不方正、局部出現脫摸、扭曲；部分砼頂板下沉；模板安裝完成后，澆筑混凝土振搗時間不足或振搗不到位，后期加水，導致墻面出現氣泡；部分項目模板施工方案未審批；部分窗臺挑檐掉角，內無鋼筋綁扎。部分鋼筋綁扎、鋼筋保護層控制不好，底部砼墊塊破碎；外墻對拉螺栓孔封堵不嚴密，砂漿不飽滿；模板支架立桿懸臂部分不符合要求等。模板拆除后，在洞口上部采用硬質材料封閉，并穿孔用鐵絲綁扎于預留鋼筋上，部分沒有硬質防護。

2、基坑工程，邊坡支護。

部分項目基坑周圍排水措施不足，地面水存在滲漏到基坑現象，導致基坑內存余積水；施工現場場地不足導致物料堆砌超規(guī)范，放置基坑周邊不足3米處。邊坡支護不到位，存在安全隱患等。

3、裝飾裝修工程。

部分屋內墻面平整度較差；二次結構砌體斜砌磚砂漿不飽滿；飄窗板局部損壞嚴重鋼筋接長不夠；部分門窗洞口截面尺寸過大，窗框距結構尺寸過大，金屬窗框固定方式不符合要求；墻面抹灰后凹坑過多等。

4、結構工程。

部分飄窗板、陽臺板破壞嚴重，鋼筋長度不足；二次砌體斜橋鎮(zhèn)砂漿不飽滿等。鋼筋加工區(qū)設置在地下室頂板上，未進行頂板承載力驗算，未按要求搭設防護棚。砌體結構構造柱鋼筋主筋位置植筋不準，偏移大，拉結筋未伸主結構柱中心。部分外墻砼厚度和砌塊厚度差異，錯臺嚴重。

4、塔吊、腳手架工程。

部分腳手架上頂托設置不符合規(guī)范要求；塔吊四周基礎未做防護等。附著式升降腳手架架體懸臂高度大于6米，使用時，只有二道支撐，部分上支撐未布設到位。部分塔吊備案手續(xù)到期，未見續(xù)期手續(xù)。無群塔防碰撞方案。安全資料交底不及時，存在交底不到位情況。部分腳手架有銹蝕現象。

5、施工吊籃和屋面工程。

有部分吊籃配重不符合要求，吊籃工作人員有部分未系安全繩；塔吊基礎無排水措施，塔吊周邊防護不到位等問題。屋面找平層開裂；避雷針焊接不符合要求，未進行雙面焊；個別吊籃前支架支撐架女兒墻上等。部分吊籃上限位器失靈，部分吊籃作業(yè)未合理系安全系帶。

6、物料堆放和物料加工區(qū)。

部分項目現場物料堆放混亂，木材堆放區(qū)、易燃物堆放區(qū)未合理布置滅火器，部分工地將建筑垃圾堆放到基坑周邊；或將拆下模板隨意放置在臨時卸料平臺處，存在隱患等。鋼筋場地存在“一閘多機”；攪拌機未設防護棚。鋼筋加工區(qū)鋼筋調直機周邊加工鋼筋未有效固定等問題。

部分樓層消防設備未注水;樓梯間防護不到位；臨邊洞口二次防護不到位；基坑周邊防護不到位；未按“一機、一閘、一箱配電”，鋼筋、木工加工區(qū)無防護棚；部分配電箱未上鎖；特種作業(yè)人員部分證書失效，配備人員不足；電焊機部分失效；氧氣瓶、乙炔瓶存放不合理；電梯防護不到位；施工升降機安全防護設備缺失等。部分工人未佩戴安全帽。部分防護欄桿和密目安全網內側未懸掛安全警示標識。安全入場教育培訓落實不到位，工人安全意識得不到提高；施工現場臨時用電部分未采取tn-s系統(tǒng)，不符合“三級配電兩級保護”，未達到“一機一閘一漏箱”的要求。電梯井內隔離不到位，防護門高度不符合要求。施工安全平網沒有有效固定到建筑結構上等。

7、工人生活區(qū)情況。

部分項目工人生活區(qū)較差，工人食堂衛(wèi)生較差。部分項目未見消殺記錄。現場有部分工人存在吸煙現象。項目部生活區(qū)沒有設置專項管理人員。生活區(qū)道路有堵塞現象，垃圾未及時清理。工人生活區(qū)某些未布設滅火器，同時沒有配備急救器材等。

8、工程資料管理工作。

部分項目工地存在資料不全，資料與施工實際不符，部分數據不符等問題。部分項目存在資料員不在現場，資料無法找到，資料遺失等情況。部分工地吊籃作業(yè)人員交底資料缺失。部分工地特種人員配備數量和資料中不符等。

1、現場管理標準化。

進入工地，首先需要有工程項目簡介、流水節(jié)拍進度圖一目了然，工地的工作面要場清、料凈，施工場地也經過通道硬化處理，噴淋設備要保持運作，外側排水溝施行有組織排水，施工現場排水通暢，工地無積水現象。材料堆放區(qū)及樣板區(qū)，搭設有工棚，各種成品、半成品及周轉材料的堆放要有一定順序，并做了相應的保護原材料措施，操作間機械設備都采取了相應的防護措施。進入施工現場，有溫馨提示正確佩戴安全防護用品，安全通道防護棚頂部采用雙層竹芭防護，兩邊采用定型網片封閉，通道內還懸掛有目視化安全警示標志，對每天危險源進行提示。這些規(guī)范警示性的標示，會給施工工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環(huán)境。

2、安全生產和施工質量管理嚴格化。

在進入施工區(qū)通道左右兩側可以利用有效的墻面設置質量安全文化長廊。內容豐富，設有公司及項目部文化、工程質量標準化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌采用目視化制作，圖文并茂，對員工起到了警示作用，可以有效提高員工的工程質量和安全管理意識。一定要堅持做好“三級教育工作”和施工班前交底工作，各班長對各班組實行口頭和書面交底，并留存文字記錄。同時規(guī)范交底內容，結合工程實際情況和施工特點進行有針對性交底。由于現場大部分工人，文化程度低，安全意識淡薄，管理難度大，因此各項目部必須對他們進行安全教育，從“要我安全”到“我要安全”轉變。勞務隊每日上班前針對當天工作內容，將施工中所存在的安全隱患進行安全提示，使員工在當天施工過程中安全意識得到加強。

3、質量安全管理標準化。

實行“樣板化”引路制度，依照最新國家法律法規(guī)、制度、規(guī)范，利用bim平臺等新技術，采用“早強型混凝土”、“預制型裝配式構件”等新技術，優(yōu)化施工流程，在保障工程質量的前提下，節(jié)料省材，形成一整套完善的施工管理流程體系。針對工期較慢的工地，要加強施工準備，熟悉圖紙，掌握設計要求、工藝流程、適用規(guī)范和工期要求，編制切合實際的施工進度網絡圖。

注重以點帶面，并以此為目標統(tǒng)一統(tǒng)一做法、統(tǒng)一操作程序、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一質量安全標準，實現整個工程現場管理的`提高。加強過程控制，堅持“每周循環(huán)每月總結”的管理模式，在過程中對存在的質量安全問題立行立改，并反思總結，及時有效的糾正施工過程中不正確、不規(guī)范的做法，杜絕安全生產事故和工程質量缺陷的發(fā)生。

通過這次檢查學習，對于我來講有很多感觸，在這些高樓大廈背后，埋藏了多少人的汗水和精力。參觀期間現場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題（優(yōu)點和缺點），我們向專家請教和指導，受到了很大的啟發(fā)，整個實習過程，收獲是不少的。在陪同專家檢查工作中，我認識到很多安全管理的不足，分析產生這些不足的原因，對于主觀原因我們加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。雖然差距不小，但是自己應該有信心，做基礎做起，相信自己會有較大的發(fā)展。我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態(tài)度對待本職安全工作，同時通過不斷進行理論知識學習和現場業(yè)務實操學習提高自身能力，掌握施工各項知識，盡自己的最大能力完成工作任務，力爭在共同努力下，將質量安全管理工作做好。

寒假安全工作個人心得體會篇十七

平日，安全問題是一個老生常談的的問題，時刻警鐘長鳴，然而，在事故沒來來臨之前，難免也會疏忽大意，安全問題就就成了大伙的口頭上的承諾，成為的一句口號，為了讓安全生產落實在我們實際工作中的每一個行動、每一句話，我們車間領導組織人人當安全員的活動，讓每位員工輪流爭當安全員，作為一名安全員，要時刻關注各種安全隱患，這其中就包括設備上的隱患，人員上的違規(guī)操作。身為總裝車間的一名員工，各種安裝設備都有，人員也是高度的密集，加上車間物流上的配送，安全問題比較突出。

在我當安全員的兩天，看著我們車間這個機器在有條不紊的進行著，在感到欣慰的同時，確實也發(fā)現了一些問題，在我們現實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現出自己的“小聰明”，憑經驗辦事，為自己一次次地違規(guī)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。對此我就這兩天當安全員的'心得體會提出自己的意見：

安全生產無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產工作。

一、預防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產管理，就是指企業(yè)生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”

二、是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。只有實現安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產、經營、改革、發(fā)展將無法正常進行。

三、是要形成安全工作人人有責的觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。這是我們根本的人身生存根本。

寒假安全工作個人心得體會篇十八

本人自xx年x月份以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現行崗位上任職六年來，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，六年來的工作我感到非常充實?，F將個人近年來的工作情況進行總結如下：

1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現項目部三級安全生產目標。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業(yè)務水平的提高，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產的，自己身先立足。

2、在分管領導的正確領導下，認真對施工轄區(qū)的設備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。

3、通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng)，使所有設備能健康穩(wěn)定運行。

4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。

5、認真履行職責，在落實“安評”工作中嚴把安全關，組織相關人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴格執(zhí)行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的安全局面。

6、近幾年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業(yè)務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。

7、多多扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發(fā)現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協調發(fā)展。

8、正確處理好人際關系。在日常的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關系，積極樂觀的幫助有困難的同事。

9、認真開展"安全生產月"各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產月”到來時，開展各項安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認真做好安全教育培訓工作。對相關人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。

10、做好外協隊伍資質審查和監(jiān)管工作。外協隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協作單位，其作業(yè)人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態(tài)度認真完成培訓課程，杜絕存在流于表面的現象發(fā)生;嚴格審查外協單位資質，對農民工工資發(fā)放及人身保險購買進行過程監(jiān)控，確保每位施工人員的利益。

11、做好特種設備及車輛管理工作。每當到了一個新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設備的統(tǒng)計。近年來，國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格，如果消息閉塞，特種設備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽，所以在特種設備安裝前，我都會積極到相關部門進行特種設備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢，保持良好合作關系，確保特種設備審驗工作順利展開;每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。

12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進行監(jiān)控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。

13、對環(huán)境方面，我根據《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關要求，制定了自己的環(huán)境控制目標，并對重要環(huán)境因素進行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災?？刂拼胧┯校荷顓^(qū)設置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點堆放，并定期掩埋;在辦公生活區(qū)設置了垃圾箱，收集一般的廢棄物;施工現場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由項目部物資部組織及時回收，并分類存放，盡量做到合理回收再利用，減少資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發(fā)生電氣火災和觸電事故發(fā)生。

14、依據業(yè)主、監(jiān)理部和公司的通知精神，我協助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，建立了生活區(qū)安全巡查制度，并制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。積極組織項目部施工人員參與工區(qū)的防汛演習，在演習中總結經驗，找出不足，確保真正時刻來臨時，能夠將損失降低到最小。

15、不斷學習充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產法規(guī)、相關工種安全操作規(guī)程，多多查閱相關安全技術知識，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。

六年來,由于對安全生產工作的高度重視,加上項目部各級領導各部門各作業(yè)隊各班組的共同努力,項目部的安全生產工作取得了一些成績,未發(fā)生一起重大安全事故,為公司的經濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻。在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：第一點是少數負責人安全生產意識不強,安全生產觀念還比較淡薄,存有僥幸心理;第二點是極少數作業(yè)隊安全隱患整改不及時、不到位,并呈動態(tài)變數,一般小事故偶有發(fā)生;第三點是外協隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題;第四點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責任意識,工作中不能麻痹大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監(jiān)管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上,繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。

寒假安全工作個人心得體會篇十九

在全國第xx“安全生產月”里，6月xx日下午，縣委中心組（擴大）理論學習會邀請了省安監(jiān)局副局長陳宏偉作了題為《強化紅線意識關注安全生產》專題講座，陳局長深入淺出的講解，讓我們受益匪淺，我深刻理會“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。只要注重教育，社會參與重視激勵作用，就一定有效遏制事故的發(fā)生，營造一個安全少災無害祥和的安全環(huán)境。

一加強教育樹立安全意識。安全管理，教育為先?，F代安全生產管理要求的基礎就是科學認識安全管理，首先要提高對安全教育的認識，真正把安全教育擺到重點位置；在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓安全日進行常規(guī)性的安全教育，讓大家在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的`氛圍，使廣大群眾逐步實現從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，進一步升華到“我會安全”的境界。預防為主，確保防范措施到位。

二以人為本激發(fā)安全職責。在現代管理哲學中，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標還是人。在安全生產系統(tǒng)中，人的素質（心理與生理安全能力文化素質）是占主導地位的，人的行為貫穿施工過程的每一個環(huán)節(jié)。人是最根本的，需要重視人激勵人，就要在管理方式上實行民主化。

三激勵作用轉變安全方式。在企業(yè)安全管理中引入多種激勵機制，成為安全管理文化現代化所要求的重要方向。目前，多數企業(yè)安全管理采取的是負激勵即違章罰款，雖然有激勵效用，但容易使人感覺安全生產很“冷”。因此，企業(yè)要注意多運用正激勵，一方面可以在各層次安全生產責任制的基礎上，對完成情況好的集體和個人進行物質獎勵；另一方面，可以評選安全標兵，從管理層到基層都要有代表，滿足個人的榮譽感。

四社會參與堅持群眾路線。要保障安全必須，形成“安全工作，人人有責”的共識，切實做到專業(yè)管理與群眾管理相結合，在充分發(fā)揮專業(yè)安全管理人員骨干作用的同時，吸引大家參加安全管理，充分調動群眾的安全工作積極性。安全工作責任制為全員參加安全管理提供了制度上的保證。