通過寫心得體會，我們可以用文字記錄下自己成長的點滴，留下寶貴的回憶。寫心得體會時，可以結(jié)合實際案例和個人經(jīng)驗，以更具說服力地表達自己的觀點和感悟。接下來是一些我個人的心得體會，歡迎大家分享討論。

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇一

電力施工是一項相當嚴肅且危險的工作，一個小小的錯誤可能導致嚴重的后果。然而，在現(xiàn)實生活中，一些電力施工違章行為時有發(fā)生。我曾經(jīng)目擊了一次電力施工違章行為，深感震驚和警醒。以下是我對這次經(jīng)歷的心得和體會。

首先，我的心得是認真及時的安全考慮是電力施工的基礎。在那次電力施工違章行為中，工人們未能制定全面的安全計劃，也沒有配備齊全的安全設施，形成了巨大的安全隱患。安全是電力施工過程中最重要的因素，務必要時刻保持高度警惕。每次施工前，工作人員應該全面排查相關的風險點和安全隱患，制定詳細的安全預案，并配備相應的安全設備，確保施工過程的安全無誤。

其次，我的體會是電力施工應該遵守規(guī)章制度。規(guī)章制度是保證施工工作正常進行的基石。違章行為對電力施工的安全穩(wěn)定造成了極大的隱患。在這次違章行為中，工人們未按照規(guī)定的程序和步驟進行施工，也沒有嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作。電力施工的規(guī)章制度是經(jīng)過長期實踐摸索總結(jié)出來的，必須要嚴格遵守。只有如此，才能保證施工效果、保護工人的安全和周圍環(huán)境的安全。

第三，我的感悟是電力施工中監(jiān)督的重要性。監(jiān)督是保證施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，也是遏制違章行為的有效手段。在那次電力施工違章行為中，缺乏有效監(jiān)督，使得違章行為發(fā)生后，得不到及時的制止和糾正。監(jiān)督機制應該具備明確的監(jiān)督責任和監(jiān)督權限，必要時，應由相關機構(gòu)進行隨機檢查，對于發(fā)現(xiàn)的違章行為，應立即制止并依法追究責任。

另外，電力施工違章行為的發(fā)生還讓我深刻認識到了違章行為帶來的危害。電力施工所使用的高壓設備具有很高的風險性，一旦發(fā)生事故，后果將非常嚴重。在那次違章行為中，由于沒有按照規(guī)定操作，一塊高壓設備意外掉落，幸好沒有造成嚴重后果，但是這次事件給在場的工人敲響了警鐘。電力施工違章行為是對生命安全和社會公共安全的嚴重威脅，必須引起深刻的重視，加強相關規(guī)范的執(zhí)行和監(jiān)督，確保電力施工過程的安全。

總而言之，電力施工違章行為是一種不負責任的表現(xiàn)，嚴重威脅到了人身安全和社會公共安全。對于這種違章行為，我們不能坐視不理，而應該加強安全教育和宣傳，提高相關人員的安全意識和技能水平，在施工過程中嚴格遵守規(guī)章制度，建立健全的監(jiān)督機制，確保電力施工的安全和質(zhì)量。只有這樣，才能為社會提供更安全、更可靠的電力供應。

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇二

電力施工是一個關系到人們生活和企業(yè)發(fā)展的重要行業(yè)。然而，在電力施工過程中，違規(guī)違章現(xiàn)象時有發(fā)生。本文將探討電力施工違章現(xiàn)象背后的原因，并分析其帶來的危害。同時，結(jié)合個人的親身經(jīng)歷，提出一些改進措施和心得體會，以期引起相關工作人員的重視，并促進電力施工行業(yè)的發(fā)展。

第一段：違章現(xiàn)象背后的原因。

電力施工違章現(xiàn)象的背后往往有多種原因。首先，缺乏施工規(guī)范和標準的執(zhí)行，導致一些施工人員不重視安全問題。他們可能會忽視安全措施的重要性，盲目追求完成工程的速度和質(zhì)量，忽略了自身和他人的安全。其次，電力施工中存在著追求利益最大化的壓力。有些電力施工單位為了趕工期能夠更快地完成工程，可能會放松安全檢查和培訓，將工程推給沒有足夠經(jīng)驗的工人。這樣，在保證工程進度的同時，卻埋下了一顆不穩(wěn)定的安全定時炸彈。此外，對于一些電力施工公司來說，他們可能存在一些違規(guī)行為，比如虛假報賬、違法招標等，為了降低成本，他們可能會將安全標準放在次要位置。

第二段：違章現(xiàn)象帶來的危害。

電力施工違章現(xiàn)象給工人和社會帶來了巨大的危害。首先，由于缺乏安全意識和措施，電力施工現(xiàn)場發(fā)生的意外事故時有發(fā)生。這些事故不僅會給工人的個人安全帶來威脅，也會給周圍居民和企業(yè)帶來損失。其次，電力施工違章現(xiàn)象影響了工程質(zhì)量和使用壽命，給后續(xù)使用者造成隱患。此外，電力施工違章現(xiàn)象也會對整個電力行業(yè)的形象產(chǎn)生負面影響，使信任度降低。這不僅會損害企業(yè)的聲譽，也會影響電力行業(yè)的發(fā)展。

為了改善電力施工違章現(xiàn)象，我們應采取一系列有效的措施。首先，必須加強施工規(guī)范和標準的宣傳和執(zhí)行。在施工前，必須對工作人員進行充分培訓，讓其了解安全規(guī)范和操作方法，增強安全意識。同時，要加大對施工企業(yè)的執(zhí)法和監(jiān)管力度，對存在違法違規(guī)現(xiàn)象的企業(yè)依法進行處罰和整改。其次，電力施工單位需要切實履行社會責任，抱著“安全第一”的原則，明確安全責任，建立健全的安全管理體系。最后，社會各界要加強對電力施工違章現(xiàn)象的監(jiān)督和宣傳，形成全社會共同關注和重視電力施工安全的良好氛圍。

第四段：個人親身經(jīng)歷。

作為一名電力施工工程師，我在過去的工作中也曾遇到過一些違章違法現(xiàn)象。一次，施工現(xiàn)場的某個工人未經(jīng)培訓、未戴安全帽等違規(guī)操作，導致發(fā)生了一次小型火災。幸運的是，事故并未造成人員傷亡，但給工程帶來了一定的損失。通過這次經(jīng)歷，我深刻認識到，忽視安全是不負責任的表現(xiàn)，一定要時刻保持警惕和高度的安全意識。

第五段：總結(jié)和展望。

電力施工違章現(xiàn)象的產(chǎn)生和存在，是多方面原因綜合作用的結(jié)果。它給工人的個人安全、工程質(zhì)量以及整個電力行業(yè)的形象帶來了極大的危害。為了改善這一現(xiàn)狀，我們必須加強施工規(guī)范的執(zhí)行，加大對違法違規(guī)企業(yè)的執(zhí)法和監(jiān)管力度，并加強全社會的安全意識宣傳。相信在大家共同的努力下，電力施工違章現(xiàn)象將得到有效遏制，電力行業(yè)將得到健康穩(wěn)定的發(fā)展。

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇三

20xx年x月x日分局領導、建設發(fā)展部、安監(jiān)科對xxxx改造工程進行了現(xiàn)場審查?，F(xiàn)對出現(xiàn)的問題及存在的問題進行了認真的整改，整改情況如下：

存在問題：工作人員著裝不統(tǒng)一，臨時配合人員沒有配發(fā)安全帽。整改措施：服裝統(tǒng)一，形象統(tǒng)一是一個公司的精神面貌，公司加強對施工人員的高標準嚴要求，加強管理對現(xiàn)場施工人員上崗必須穿著公司發(fā)放的統(tǒng)一工作服佩戴統(tǒng)一安全帽，提高施工的人員自身素質(zhì)。

存在問題：

1、人員分工不明確、調(diào)配不力；

2、施工前期準備工作不充分，沒有認真勘察現(xiàn)場；

3、施工現(xiàn)場對工器具擺放不整齊，立桿未設安全圍欄；

4、工作票未進行雙簽，填寫不規(guī)范；小組工作單應簽兩份；

5、部分安全工器具未校驗、未編號；

5、施工中型工地，公司負責人未到現(xiàn)場；

整改措施：

1、加強公司管理人員對安全施工的意識，組織定期的安全培訓；

每周五下午對管理人員、施工負責人、所以施工人員安全規(guī)程的培訓。

2、制定嚴格的施工現(xiàn)場獎罰管理制度，監(jiān)督施工人員的安全意識。

3、對公司所有工器具做好統(tǒng)一管理，建賬、建冊、建卡，并且做好檢測試驗工作，統(tǒng)一發(fā)放，嚴格管理。

4、在平時的工作中培養(yǎng)好的工作習慣，做好全方面的自查工作。

5、進入施工現(xiàn)場前，前期勘察是重中之重，施工線路的了如指掌才是安全施工個保障，對施工線路的危險點分析、記錄工作是尤為重要的；要求施工負責人及小組負責人做好現(xiàn)場勘查及危險點記錄、分析。

6、嚴格按照施工規(guī)范做好工作交底工作，對線路危險點、接地線懸掛點、絲具的具體位置等重要信息做到點對點的交底工作，并做好小組長知情權的簽字確認，保證分小組施工人員對工作內(nèi)容、具體施工范圍心中有數(shù)。

7、做好施工前的安全防護措施及圍欄設置工作，對施工路段應設置路障、施工圍欄，確保安全施工，對現(xiàn)場工具要設置臨時工具擺放點，及防護圍欄，整齊擺放施工工具及施工材料，做到施工現(xiàn)場井井有條，緊而不亂。

8、施工前嚴格按照規(guī)程對線路懸掛接地線，做好現(xiàn)場的安全措施。

9、施工過程中專職安全員進行施工監(jiān)護，同時各個危險點要設置施工監(jiān)護人。

10、對未校驗的安全工器具進行校驗，保證安全施工萬無一失。

11、加強公司管理人員思想上、意識上對施工現(xiàn)場的高度重視，不能掉以輕心。開工時必須到達施工現(xiàn)場。

12、開工前對現(xiàn)場管理人員、施工負責人、小組長開安全交底會，做好安全交底記錄。

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇四

電力現(xiàn)場施工是一項高風險的工作，對安全和質(zhì)量的要求非常高。在我的實習期間，我親身經(jīng)歷了許多電力現(xiàn)場施工的違章現(xiàn)象，深感它們的危險性和不可取性。在此，我想分享自己的心得體會，希望大家能夠引以為戒。

首先，我想談談電力現(xiàn)場施工中最常見也是最危險的違章行為——不穿安全帽。很多工人認為安全帽只是一件小事，但往往就是這些小事暴露了他們的安全意識和行為習慣的不良習慣。在施工現(xiàn)場，不穿安全帽就等于把自己的生命置于危險之中。我們必須時刻意識到，安全帽不僅是規(guī)定，更是我們保護自己的工具。

其次，電力現(xiàn)場施工中，違章用電的情況時有發(fā)生。由于施工現(xiàn)場電力資源難以滿足現(xiàn)有需求，一些工人就會通過非法接電或擅自增加用電量的方式來解決問題。然而，這種做法不僅容易造成電路過載，引發(fā)火災等安全事故，也會導致公司的經(jīng)濟損失。因此，我們必須樹立正確的用電觀念，拒絕違章用電，保障施工安全與正常生產(chǎn)。

最后，我想強調(diào)的是，職業(yè)技能的不足和馬虎大意也是電力現(xiàn)場施工容易出現(xiàn)違章行為的根源。一些工人對職業(yè)技能的要求不高，對施工要求不嚴，加之馬虎大意的思想，容易導致安全事故的發(fā)生。因此，我們在施工現(xiàn)場必須保持警惕，勤奮刻苦，不斷提高自己的職業(yè)技能，做到善始善終，杜絕一切違章行為。

電力現(xiàn)場施工違章行為不僅危害自身，也危害周圍的人和環(huán)境，甚至會引發(fā)不可避免的后果。因此，我們必須時刻牢記施工安全是第一位的原則，嚴格要求自己，希望通過自己的努力，為電力現(xiàn)場施工的安全和質(zhì)量做出自己的貢獻。

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇五

核；三是要求各單位層層簽訂交通安全責任狀。

四、對駕駛員全部進行年終考核，特別是對存在違法違規(guī)行駛、肇事車輛的駕駛員，必須進行從新上崗培訓，對聘用的駕駛員，一年內(nèi)不能轉(zhuǎn)化用工形式，以此加強駕駛員隊伍建設，提高駕駛員對違章違法形式的重視程度。

五、加強我公司車輛的安全技術檢驗。對全公司車輛進行全面清理檢驗。每一輛生產(chǎn)作業(yè)車輛建立技術檔案，嚴格按照機動車安全技術標準的要求，逐車全面檢驗檢測。尤其是市內(nèi)運輸車輛，根據(jù)交管部門的安全技術標準進行檢驗。嚴格落實車輛例保檢驗制度和二級維護保養(yǎng)，確保車輛良好的技術狀況。

六、強化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照“誰主管誰負責”的原則，切實落實車屬部門和駕駛員的交通安全管理教育責任，強化對駕駛?cè)藛T的管理和教育。在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違反肇事駕駛?cè)藛T學習考試工作中，各車屬部門要強化對駕駛?cè)藛T的交通安全法制教育，并督促企業(yè)開展駕駛?cè)藛T教育培訓，做到逐人登記檢查。

以解聘。

以上是我公司對道路交通安全管理的一些整改措施，不足之處請貴單位給予批評指正!三、對駕駛員全部進行年終考核，特別是對存在違法違規(guī)行駛、肇事車輛的駕駛員，必須進行從新上崗培訓，對聘用的駕駛員，一年內(nèi)不能轉(zhuǎn)化用工形式，以此加強駕駛員隊伍建設，提高駕駛員對違章違法形式的重視程度。

四、強化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照“誰主管誰負責”的原則，切實落實安全管理部門和駕駛員的交通安全管理教育責任，強化對駕駛?cè)藛T的管理和教育。在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違反肇事駕駛?cè)藛T學習考試工作中，公司車輛安全管理員要強化對駕駛?cè)藛T的交通安全法制教育，并督促公司開展駕駛?cè)藛T教育培訓，做到逐人登記檢查。

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇六

尊敬的領導：

我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在***特大橋墊石及***中橋墩臺施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。

首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程技術指導和質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。

在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細節(jié)”。

百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!

針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關心和重視。

1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。

2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。

通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。

檢討人：***2011年*月*日。

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇七

通過車間組織的對過年期間事故的分析學習，讓我們更進一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、對安全不重視、未對已發(fā)現(xiàn)的事故隱患逐級匯報并及時采取措施、平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒有避免，對企業(yè)造成一定的損失，針對這起事故對照檢查自身，發(fā)現(xiàn)我們還存在安全意識不強，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴重，沒有從真正意義上搞好自身的安全工作，對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。思想麻痹是事故引發(fā)的根本原因。

事件之后我們痛定思痛，短短的五分鐘時間造成了一起跳車事故事件，深刻的教訓，我們一定要引以為戒，作為新入職員工我們要從以下幾個方面糾正工作中的不足：

5、作為我們儀表工作人員，我們會遇到各種各樣的問題，我們遇到問題首先要冷靜分析，查看問題的根源，然后迅速制定出處理方案，快而好的解決好問題。

新入職，新氣象，我們要努力做好自己的本職工作，好好學習，做一名合格的儀表人。

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇八

在我國，電力事故時有發(fā)生，其中很大一部分都是由于電力施工違章造成的。不僅影響電力工程進度，更會危害人民群眾的生命財產(chǎn)安全。在我參與的一次電力施工中，我深刻領悟到了違章施工的后果。

那天，我們的任務是在某小區(qū)更換電纜，但由于時間緊迫，隊長為了趕進度，決定不按照安全規(guī)范措施進行。在安全帶和絕緣工具未就位的情況下，開始進行高空施工。此時，我陷入了矛盾，一方面急于完成任務，另一方面又感到了安全隱患。后來，事故發(fā)生了，由于沒有固定工具，一名同事從高處墜落，重傷不起，直到現(xiàn)在還在進行治療。

從這次事故中，我深刻認識到安全第一的重要性。為了一個個工程的進度，不顧安全而忽略安全措施，最終導致的結(jié)果是不可彌補的。因此，我們應該時刻保持警惕，嚴格按照安全規(guī)范落實措施，這不僅是對自己負責，更是對他人和社會負責。

在電力施工中，尤其需要注意細節(jié)問題。例如，接地保護的要求非常高，地線應牢固可靠，嚴禁用捆扎帶捆扎等低效辦法來解決問題。施工當中，還應注意到人員要局部解體，做到各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合。同時，要提前做好安全預案，保證特殊情況的應對。

總之，電力施工違章一定是一種短視的行為，不能以犧牲安全為代價去完成任務，更應該切實做好安全保障工作，以確保施工效率和安全措施的雙重平衡。

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇九

（1）無票工作、無票操作。

（2）擅自更改工作票的工作內(nèi)容、操作票的操作項目。

（3）擅自更改操作票的操作順序進行操作。

（4）不攜帶操作票，憑記憶操作。

（5）未檢查開關位置，就操作刀閘或有關開關。

（6）擅自擴大工作票所列工作范圍。

（7）擅自變更經(jīng)批準的安全技術措施。

（8）工作票上安全措施不全、安全措施錯誤或是執(zhí)行漏項。

（9）未完成工作票的許可手續(xù)，工作人員便進入工作區(qū)域工作。

（10）不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行調(diào)度指令。

（11）高空作業(yè)時不系好安全帶（繩）,或不正確使用雙保險安全帶。

（12）用麻繩或尼龍繩代替鋼絲繩作桿塔臨時拉線。

（13）桿塔上有人作業(yè)時，調(diào)整桿塔的拉線。

（14）在運行設備區(qū)域拋擲工具、物品。

（15）未經(jīng)驗電便裝設接地線、合接地刀閘。

（16）未按規(guī)定在工作地段裝設接地線。

（17）擅自移動、跨（穿）越安全防護設施。

（18）防誤閉鎖裝置解鎖鑰匙未按規(guī)定使用。

（19）應當進行安全技術交底而未進行。

（20）無特種作業(yè)資格人員進行特種作業(yè)。

（21）醉酒后駕駛車輛。

（22）鋸電纜未核對圖紙，或在鋸前未使用接地的帶木柄的鐵釬釘入電纜芯的。

（23）在停運的大電容設備上工作前，未充分放電及驗電的。

（24）易燃、易爆及有毒等危險品未按規(guī)定存儲、運輸、使用、回收的。

（25）在易爆、易燃區(qū)攜帶火種、吸煙、動用明火及穿帶鐵釘?shù)男?防火設施不全或防火措施不符合規(guī)定要求。

（26）起重機運轉(zhuǎn)中進行調(diào)整、檢修起重機或碰觸運轉(zhuǎn)部位的。

（27）張力放線時，展放的導引繩從帶電線路下方穿過的。

（28）線路登桿塔不核對名稱、桿號、色標。

（29）作業(yè)時與帶電設備安全距離不符合《安規(guī)》要求。

（30）無相應資格的人員擅自上崗工作的。

（31）停送電操作不核對設備名稱、編號、位置、狀態(tài)。

（32）將運行中轉(zhuǎn)動設備的防護罩打開，或?qū)⑹稚烊胝跈趦?nèi)，戴手套或用抹布對轉(zhuǎn)動部分進行清掃或進行其它工作。

（33）在機械的轉(zhuǎn)動、傳動部分保護罩上坐、立、行走，或用手觸摸運轉(zhuǎn)中機械的轉(zhuǎn)動、傳動、滑動部分及旋轉(zhuǎn)中的工件。

（34）易燃易爆物品倉庫之間的距離不滿足防火規(guī)程的要求，無避雷設施。

（35）跨越安全圍欄或超越安全警戒線進入危險區(qū)域。

第二部分嚴重違章。

（1）值班期間擅離崗位。

（2）不執(zhí)行調(diào)度復誦制度。

（3）每項倒閘操作前不唱票、不復誦。

（4）誤整定、誤（漏）接線、誤（漏）投（退）壓板。

（5）在設備上發(fā)生誤碰、誤調(diào)整等情況，但未引起設備故障。

（6）未按規(guī)定設立監(jiān)護人或監(jiān)護人不到位。

（7）檢修或施工用的電源箱無漏電保護開關、無警示標志。

（8）未按規(guī)定接取檢修或施工電源。

（9）電氣安全工具、絕緣工具未按規(guī)定進行定期試驗。

（10）使用未經(jīng)檢驗合格或已過檢驗合格有效期的安全工器具進行作業(yè)。

（11）工作時，個人防護用品不全或不滿足要求。

（12）工作現(xiàn)場無工作方案。

（13）在臨近、安全距離不夠的平行或同桿(塔)架設多回路線路上工作，或在帶電設備附近進行起吊作業(yè)，沒有設專人監(jiān)護。

（14）在公路范圍內(nèi)夜間作業(yè)未穿反光衣、未設紅色警示燈。

（15）高空作業(yè)人員使用的工具、器材不用繩索傳遞而是拋擲者。

（16）使用纏繞法進行接地。

（17）在低壓設備上工作，不按規(guī)定使用分組工作派工單或派工單上的安全措施不全、不正確或是執(zhí)行漏項。

（18）動火作業(yè)現(xiàn)場不按規(guī)定放置滅火器，或是使用過期或不合格的滅火器。

（19）司機酒后駕駛或?qū)④嚱唤o無準駕證人駕駛。

（20）使用的絕緣棒、安全帶、絕緣鞋、絕緣手套等安全工器具不合格或超過檢驗周期的。

（21）施工接地線采用纏繞方式接地，接地線截面積不滿足短路電流要求或小于25mm2的。

（22）使用未經(jīng)驗收合格的作業(yè)設施的。

（23）違反規(guī)定攀爬腳手架、豎井架等的。

（24）搭乘載貨吊籠的。

（25）高處作業(yè)人員未使用繩索傳遞工具、材料，隨手上下拋擲東西，或高空作業(yè)的工器具無防墜落措施的。

（26）在挖掘的坑洞內(nèi)采用攀登擋土支撐架上下或在坑井內(nèi)休息、避雨等的。

（27）使用挖空底腳的方法挖掘土石方的。

（28）在組裝構(gòu)件與構(gòu)架時，將手指伸入螺孔進行糾正的。

（29）用吊鉤、抓斗或其它載貨設備輸送人員的。

（30）水上工作不佩帶救生設備，沒有滿足規(guī)程要求的救生措施的。

（31）在金屬容器內(nèi)同時進行電焊、氣焊、氣割或其它工作，無人監(jiān)護的。

（32）對液壓、氣動及彈簧操作機構(gòu)，在有壓力或彈簧儲能狀態(tài)下進行拆裝或檢修。

工作的。

（33）不按規(guī)定正確使用個人勞動安全衛(wèi)生防護用品。

第三部分一般違章。

（1）不使用插頭而直接用導線插入插座或掛在刀閘上供電。

（2）直接使用220v電源的燈泡作為安全電壓行燈照明。

（3）使用絕緣防護有缺陷的電氣設備工作，如使用破損的插頭、插座、電源線、電源箱；斷開的電源線頭沒有用絕緣膠布包扎。

（4）檢修電源取用運行設備電源；檢修電源未安裝漏電保護開關；使用金屬絲代替保險絲；使用不符合規(guī)定的臨時電源線。

（5）有標色的雙（多）回路線路在部分回路停電作業(yè)時，工作人員不戴袖標或與作業(yè)回路標色不一致。

（6）在應停電的二次回路上工作，未經(jīng)驗電就開始工作。

（7）使用無保護接地或保護接零的移動式、手持式電動工具。

（8）變電站、所、班組所使用的接地線無編號，存放無固定位置對號存放。

（9）在帶電設備周圍使用鋼卷尺、皮卷尺的線尺夾有金屬絲者進行測量工作。

（10）使用梯子前未檢查梯子牢固情況；梯子無防滑措施；2米以上梯上作業(yè)沒有人扶梯，梯子與地面的傾斜角過大或過小（一般60°左右）。

（11）未采取任何防護措施，站在簡易棚架上作業(yè)。

（12）在撤桿時，未對桿根、桿基情況進行檢查，即上桿拆除桿上導線，或采用突然剪線做法松線。

（13）吊車起吊物件時，工作人員在吊件或吊臂下逗留、行走。

（14）搬運、起吊重大物件無統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號。

（15）起吊作業(yè)范圍沒有防止外人通行的圍閉設施。

（16）使用砂輪研磨物件時，采用砂輪兩側(cè)猛力研磨或工作人員站在砂輪轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)。

（17）使用鉆床、電鉆、沖擊鉆時戴手套操作。

（18）使用機動絞磨起吊、牽引過程，工作人員在受力鋼絲繩的上下方、內(nèi)角側(cè)和起吊物下面逗留或通過。

（19）戴手套使用大錘或手錘，錘頭未加楔。

（20）坑、溝、孔洞沒有蓋板或防止外人通行的圍欄、警示標志。

（21）在生產(chǎn)、辦公、生活區(qū)域隨意動火，在禁煙區(qū)吸煙。

（22）動火作業(yè)未按動火工作票要求放置滅火器或作業(yè)后現(xiàn)場遺留火種。

（23）氧氣瓶、乙炔瓶使用中無垂直放置并固定，相距不足8米、距明火不足10米。

（24）違規(guī)使用生產(chǎn)場地消防器材，破壞生產(chǎn)場地消防器材。

（25）事故所在單位未及時報告事故，有關當事人員未按要求提供事故發(fā)生及處理過程書面報告。

（26）事故調(diào)查責任單位未按要求分析事故原因、明確事故責任和制定整改措施。

（27）對事故或障礙發(fā)生后制定的整改措施，未按要求及時完成的。

（28）對本單位發(fā)生的事故、障礙或違章行為，經(jīng)調(diào)查認定相關技術管理、領導人員在專業(yè)技術或規(guī)范制度管理上存在漏洞。

（29）因用電檢查不到位措施不落實，致使用戶配電室小動物短路、用戶線路（設備）故障引起我管轄變電站開關跳閘。

（30）未及時制訂“兩措”計劃和未按管理程序或制度執(zhí)行“兩措”計劃。

（31）有值班、巡視職責崗位人員脫離崗位、巡視不到位或走過場，沒有及時發(fā)現(xiàn)違章建筑或其他明顯的異常情況。

（32）現(xiàn)場無施工圖紙、方案、二次措施單，憑記憶在二次回路上工作。

（33）違反設備缺陷管理及實施細則等規(guī)章制度，致使缺陷未及時消除或得到控制。

（34）工作前未對安全工具、施工機具進行檢查。

（35）設備發(fā)生變化，不立即進行變更圖板、圖紙等有關資料。

（36）未按規(guī)定定期進行主要起重工器具的檢查和試驗。

（37）工作負責人未佩戴工作袖標。

（38）各級管理人員未按到位規(guī)定進行現(xiàn)場到位監(jiān)督檢查。

（39）班組未組織周安全學習活動，管理所領導未審閱學習記錄或簽名。

（40）無故不參加安全學習培訓，安全培訓或安規(guī)考試作弊或不合格。

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇十

鑒于我單位存在未對所屬人員進行道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章等方面學習教育的問題，為加大對廣大職工教育力度，防止發(fā)生交通事故，制定整改措施如下：

1、加強政治思想教育。對本單位所有機動車駕駛證的人員，進行交通法規(guī)知識培訓，對培訓結(jié)果要記錄在案。

2、加強日常監(jiān)督檢查。由專人負責日常的監(jiān)督檢查工作，發(fā)現(xiàn)有違反交通法規(guī)的人員要立即向主管領導匯報，堅持杜絕違法事件的發(fā)生。

3、進一步完善考核制度。對全年未發(fā)生違法交通法規(guī)的人員，年底給予表彰，對違法人員要進行經(jīng)濟處罰，與個人經(jīng)濟掛鉤，嚴重者予以開除處分。

xxxxxx公司。

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇十一

xx公司關于認真做好道路交通安全管理工作的整改措施。

市交警支隊：

xx日接貴單位《責令限期改正通知書》，為確實做好我公司道路安全管理工作，加強我公司駕駛員隊伍建設，提高駕駛技能和綜合素質(zhì)，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特別市重大責任事故的發(fā)生，切實改變郵政速遞物流運輸?shù)缆方煌ㄐ蜗?，現(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整改措施匯報如下：

一、全面整治xx車輛道路運輸違法行為。

按照公司領導指示和要求，及時召開道路運輸安全行車整頓動員大會。會上，對全公司今年以來各單位用車違規(guī)違章行為，以及發(fā)生交通肇事事故情況進行了通報。對違法次數(shù)多的部門進行專門整改，處理一批違法違規(guī)人員。同時，按照《xx公司車輛管理規(guī)定》，對相關單位主要負責人進行考核，責令相關單位對責任人進行責任罰款的追繳。

二、對全公司所有生產(chǎn)車輛進行一次安全事項大檢查。結(jié)合冬季換季保養(yǎng)工作，對車容車貌、燈光信號、安全制動，以及行車執(zhí)照等進行了一次全面性的安全檢查。對存在安全隱患問題的車輛禁止上道行駛，并限期整改。

核；三是要求各單位層層簽訂交通安全責任狀。

四、對駕駛員全部進行年終考核，特別是對存在違法違規(guī)行駛、肇事車輛的駕駛員，必須進行從新上崗培訓，對聘用的駕駛員，一年內(nèi)不能轉(zhuǎn)化用工形式，以此加強駕駛員隊伍建設，提高駕駛員對違章違法形式的重視程度。

制度和二級維護保養(yǎng)，確保車輛良好的技術狀況。

六、強化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照“誰主管誰負責”的原則，切實落實車屬部門和駕駛員的交通安全管理教育責任，強化對駕駛?cè)藛T的管理和教育。在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違反肇事駕駛?cè)藛T學習考試工作中，各車屬部門要強化對駕駛?cè)藛T的交通安全法制教育，并督促企業(yè)開展駕駛?cè)藛T教育培訓，做到逐人登記檢查。

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇十二

針對目前我項目存在的一些安全質(zhì)量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。經(jīng)過我的認真總結(jié)，主要是由于以下兩個方面導致問題的發(fā)生：

一、思想認識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢的結(jié)合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。

二、工作作風上不嚴謹，現(xiàn)場管控不到位。對施工中的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標準化，沒能嚴格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執(zhí)行力下降，導致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習慣開始冒頭，對現(xiàn)場管理抓的不細、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴。

對此，我在此向上級主管部門表示深深的歉意，因為我工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目的全體員工敲響了警鐘，安全質(zhì)量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目進行大力整頓，及對存在隱患進行積極整改，因此我將采取以下措施：

一、組織項目部全員學習總結(jié)此次教訓，對現(xiàn)場進行大排查，舉一反三、轉(zhuǎn)變思想、提高認識、著力落實責任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產(chǎn)會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。

二、切實的制定安全監(jiān)督機制，在今后的施工中做到確定目標，明確責任；分解落實，詳細交底；針對難點、跟蹤控制、嚴格把關。建立健全安全全過程監(jiān)控制度體系。用科學的方法讓施工安全始終處于動態(tài)管理之中。

我將在以后的工作中引以為戒，狠抓現(xiàn)場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴標準來規(guī)范施工，對施工現(xiàn)場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。

檢討人：

云南xxxx工程有限公司。

云南xxxx醫(yī)院項目部。

日期：201x年11月19日

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇十三

電力施工是一個技術要求高、安全風險大的行業(yè)，在施工中，存在許多違章現(xiàn)象。違章行為不僅影響工程質(zhì)量，還對施工人員的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。本文將從在電力施工中遇到的違章問題入手，結(jié)合自己的親身經(jīng)歷，總結(jié)出一些心得體會。

電力施工違章行為存在的原因主要有兩個方面：一是施工單位和工人對規(guī)章制度的認識不夠，缺乏安全意識，往往把工期和效益放在第一位；二是監(jiān)理及相關部門對施工過程的監(jiān)管不到位，對違章行為處于“睜一只眼閉一只眼”的態(tài)度。這兩個原因的共同作用導致了電力施工違章行為的普遍存在。

第三段：電力施工違章行為對工程質(zhì)量和人身安全的影響（250字）。

電力施工過程中的違章行為對工程質(zhì)量和人身安全帶來了嚴重的影響。違章行為往往會導致電力設備的安裝不規(guī)范，影響工程質(zhì)量和可靠性；同時，違章操作也會增加施工人員的傷害風險，容易引發(fā)事故。例如，在架設輸電線路過程中，若有工人不戴安全帽、不使用安全繩，一旦發(fā)生墜落事故將造成嚴重傷害；在塔桿的安裝中，若忽略了施工標準導致錨栓設施不牢固，極有可能引發(fā)塔桿傾倒事故?？梢姡`章行為給工程質(zhì)量和施工人員的安全帶來了巨大的風險。

第四段：從個人和全局兩個角度探討避免電力施工違章的方法（300字）。

避免電力施工違章要從個人和全局兩個角度入手。個人要加強對規(guī)章制度的學習和理解，增強安全意識，樹立規(guī)矩意識，確保不會因一時的急躁而違反施工規(guī)范。同時，全局層面要加強對電力施工過程的監(jiān)管，對違章行為進行嚴厲處罰，給施工單位和工人樹立明確的安全觀念，讓他們明白安全才是第一位，不能為了效益而犧牲安全。此外，還要加強對職業(yè)技能的培訓和考核，提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)，從根本上避免違章帶來的問題。

在電力施工中，違章行為是一種嚴重的問題，必須引起我們的高度重視。通過對電力施工違章問題的分析，我們認識到在工程質(zhì)量和施工人員安全方面的巨大風險。在避免違章行為方面，個人應增強自身安全意識和對規(guī)章制度的學習。而全局層面也要加強監(jiān)管，從立法到執(zhí)法，多管齊下，切實推動電力施工規(guī)范化。只有通過全體人員的共同努力，才能確保電力施工安全可靠、符合標準，為社會的發(fā)展展示更好的一面。

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇十四

二、違章分類。

違章分為行為違章、裝置違章和管理違章三類。

行為違章是指現(xiàn)場作業(yè)人員在電力建設、運行、檢修等生產(chǎn)活動過程中，違反保證安全的規(guī)程、規(guī)定、制度、反事故措施等的不安全行為。

管理違章是指各級領導、管理人員不履行崗位安全職責，不落實安全管理要求，不執(zhí)行安全規(guī)章制度等的各種不安全作為。

三、典型違章（100條）。

（一）行為違章（60條）。

1.進入作業(yè)現(xiàn)場未按規(guī)定正確佩戴安全帽。

2.從事高處作業(yè)未按規(guī)定正確使用安全帶等高處防墜用品或裝置。

3.作業(yè)現(xiàn)場未按要求設置圍欄；作業(yè)人員擅自穿、跨越安全圍欄或超越安全警戒線。4.不按規(guī)定使用操作票進行倒閘操作。

5.不按規(guī)定使用工作票進行工作。

6.現(xiàn)場倒閘操作不戴絕緣手套，雷雨天氣巡視或操作室外高壓設備不穿絕緣靴。

7.約時停、送電。

8.擅自解鎖進行倒閘操作。

9.防誤閉鎖裝置鑰匙未按規(guī)定使用。

10.調(diào)度命令拖延執(zhí)行或執(zhí)行不力。

11.專責監(jiān)護人不認真履行監(jiān)護職責，從事與監(jiān)護無關的工作。

12.倒閘操作前不核對設備名稱、編號、位置，不執(zhí)行監(jiān)護復誦制度或操作時漏項、跳項。

13.倒閘操作中不按規(guī)定檢查設備實際位置，不確認設備操作到位情況。

14.停電作業(yè)裝設接地線前不驗電，裝設的接地線不符合規(guī)定，不按規(guī)定和順序裝拆接地線。

15.漏掛（拆）、錯掛（拆）標示牌。

16.工作票、操作票、作業(yè)卡不按規(guī)定簽名。

17.開工前，工作負責人未向全體工作班成員宣讀工作票，不明確工作范圍和帶電部位，安全措施不交代或交代不清，盲目開工。

18.工作許可人未按工作票所列安全措施及現(xiàn)場條件，布置完善工作現(xiàn)場安全措施。

19.作業(yè)人員擅自擴大工作范圍、工作內(nèi)容或擅自改變已設置的安全措施。

20.工作負責人在工作票所列安全措施未全部實施前允許工作人員作業(yè)。

21.工作班成員還在工作或還未完全撤離工作現(xiàn)場，工作負責人就辦理工作終結(jié)手續(xù)。

22.工作負責人、工作許可人不按規(guī)定辦理工作許可和終結(jié)手續(xù)。

23.進入工作現(xiàn)場，未正確著裝。

24.檢修完畢，在封閉風洞蓋板、風洞門、壓力鋼管、蝸殼、尾水管和壓力容器人孔前，未清點人數(shù)和工具，未檢查確無人員和物件遺留。

25.不按規(guī)定使用合格的安全工器具、使用未經(jīng)檢驗合格或超過檢測周期的安全工器具進行作業(yè)（操作）。

26.不使用或未正確使用勞動保護用品，如使用砂輪、車床不戴護目眼鏡，使用鉆床等旋轉(zhuǎn)機具時戴手套等。

27.巡視或檢修作業(yè)，工作人員或機具與帶電體不能保持規(guī)定的安全距離。

28.在開關機構(gòu)上進行檢修、解體等工作，未拉開相關動力電源。

29.將運行中轉(zhuǎn)動設備的防護罩打開；將手伸入運行中轉(zhuǎn)動設備的遮欄內(nèi)；戴手套或用抹布對轉(zhuǎn)動部分進行清掃或進行其他工作。

30.在帶電設備周圍使用鋼卷尺、皮卷尺和線尺（夾有金屬絲者）進行測量工作。

31.在帶電設備附近使用金屬梯子進行作業(yè)；在戶外變電站和高壓室內(nèi)不按規(guī)定。

使用和搬運梯子、管子等長物。

32.進行高壓試驗時不裝設遮攔或圍欄，加壓過程不進行監(jiān)護和呼唱，變更接線或試驗結(jié)束時未將升壓設備的高壓部分放電、短路接地。

33.在電容器上檢修時，未將電容器放電并接地或電纜試驗結(jié)束，未對被試電纜進行充分放電。

34.繼電保護進行開關傳動試驗未通知運行人員、現(xiàn)場檢修人員。

35.在繼保屏上作業(yè)時，運行設備與檢修設備無明顯標志隔開，或在保護盤上或附近進行振動較大的工作時，未采取防掉閘的安全措施。

36.跨越運轉(zhuǎn)中輸煤機、卷揚機牽引用的鋼絲繩。

37.吊車起吊前未鳴笛示警或起重工作無專人指揮。

38.在帶電設備附近進行吊裝作業(yè)，安全距離不夠且未采取有效措施。

39.在起吊或牽引過程中，受力鋼絲繩周圍、上下方、內(nèi)角側(cè)和起吊物下面，有人逗留和通過。吊運重物時從人頭頂通過或吊臂下站人。

40.龍門吊、塔吊拆卸（安裝）過程中未嚴格按照規(guī)定程序執(zhí)行。

41.在高處平臺、孔洞邊緣倚坐或跨越欄桿。

42.高處作業(yè)不按規(guī)定搭設或使用腳手架。

43.擅自拆除孔洞蓋板、欄桿、隔離層或因工作需要拆除附屬設施時不設明顯標志并及時恢復。

44.進入蝸殼和尾水管未設防墜器和專人監(jiān)護。

45.憑借欄桿、腳手架、瓷件等起吊物件。

46.高處作業(yè)人員隨手上下拋擲器具、材料。

47.在行人道口或人口密集區(qū)從事高處作業(yè)，工作地點的下面不設圍欄、未設專人看守或其他安全措施。

48.在梯子上作業(yè)，無人扶梯子或梯子架設在不穩(wěn)定的支持物上，或梯子無防滑措施。

49.不具備帶電作業(yè)資格人員進行帶電作業(yè)。

50.登桿前不核對線路名稱、桿號、色標。

51.登桿前不檢查基礎、桿根、爬梯和拉線是否正常。

52.組立桿塔、撤桿、撤線或緊線前未按規(guī)定采取防倒桿塔措施或采取突然剪斷。

導線、地線、拉線等方法撤桿撤線。

53.動火作業(yè)不按規(guī)定辦理或執(zhí)行動火工作票。

54.特種作業(yè)人員不持證上崗或非特種作業(yè)人員進行特種作業(yè)。

55.未履行有關手續(xù)即對有壓力、帶電、充油的容器及管道施焊。

56.在易燃物品及重要設備上方進行焊接，下方無監(jiān)護人，未采取防火等安全措施。57.易燃、易爆物品或各種氣瓶不按規(guī)定儲運、存放、使用。

58.水上作業(yè)不佩戴救生措施。

59.無證駕駛、酒后駕駛。

60.值班期間脫崗。

（二）裝置違章（18條）。

61.高低壓線路對地、對建筑物等安全距離不夠。

62．高壓配電裝置帶電部分對地距離不能滿足規(guī)程規(guī)定且未采取措施。

63.待用間隔未納入調(diào)度管轄范圍。

64.電力設備拆除后，仍留有帶電部分未處理。

65.變電站無安防措施。

66.易燃易爆區(qū)、重點防火區(qū)內(nèi)的防火設施不全或不符合規(guī)定要求。

67.深溝、深坑四周無安全警戒線，夜間無警告紅燈。

68.電氣設備無安全警示標志或未根據(jù)有關規(guī)程設置固定遮（圍）欄。

69．開關設備無雙重名稱。

70.線路桿塔無線路名稱和桿號，或名稱和桿號不唯一、不正確、不清晰。

71．線路接地電阻不合格或架空地線未對地導通。

72.平行或同桿架設多回路線路無色標。

73.在絕緣配電線路上未按規(guī)定設置驗電接地環(huán)。

74.防誤閉鎖裝置不全或不具備“五防”功能。

75.機械設備轉(zhuǎn)動部分無防護罩。

76.電氣設備外殼無接地。

77.臨時電源無漏電保護器。

78．起重機械，如絞磨、汽車吊、卷揚機等無制動和逆止裝置，或制動裝置失靈、不靈敏。

（三）管理違章（22條）。

79.安全第一責任人不按規(guī)定主管安全監(jiān)督機構(gòu)。

80.安全第一責任人不按規(guī)定主持召開安全分析會。

81.未明確和落實各級人員安全生產(chǎn)崗位職責。

82.未按規(guī)定設置安全監(jiān)督機構(gòu)和配置安全員。

83.未按規(guī)定落實安全生產(chǎn)措施、計劃、資金。

84.未按規(guī)定配置現(xiàn)場安全防護裝置、安全工器具和個人防護用品。

85.設備變更后相應的規(guī)程、制度、資料未及時更新。

86.現(xiàn)場規(guī)程沒有每年進行一次復查、修訂，并書面通知有關人員。

87.新入廠的生產(chǎn)人員，未組織三級安全教育或員工未按規(guī)定組織《安規(guī)》考試。

88.特種作業(yè)人員上崗前未經(jīng)過規(guī)定的專業(yè)培訓。

89.沒有每年公布工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人、有權單獨巡視高壓設備人員名單。

90.對事故未按照“四不放過”原則進行調(diào)查處理。

91.對違章不制止、不考核。

92.對排查出的安全隱患未制定整改計劃或未落實整改治理措施。

93.設計、采購、施工、驗收未執(zhí)行有關規(guī)定，造成設備裝置性缺陷。

94.未按要求進行現(xiàn)場勘察或勘察不認真、無勘察記錄。

電力現(xiàn)場施工違章心得體會報告篇十五

尊敬的供電局領導：

您好！

我是xx供電局員工，此次供電工作失誤都是我的錯。古人常說,xxx行有不得,反求諸己xxx,但一開始,我并未能及時地進行自我反省古人又說,xxx君子務本、本立而道生xxx,因此,在自我反省的過程中,一定要把犯錯誤的根本原因找出來,若是找不到根本原因所在,敷衍了事,于事無補,將來還會犯更多更嚴重的錯誤?；谖蚝?歸結(jié)原因如下:。

1、責任心不強,工作作風不深入,不踏實。作為一名執(zhí)法人員,不論有多少理由,都應端正執(zhí)法辦案的態(tài)度、嚴格執(zhí)法辦案的程序,全面準確地掌握案件情況,確保事實無誤、程序無誤;對同事提出的疑問,更應認真核實、查對。同時,更是要增強自身的法律意識,切忌工作上的隨意性。有一句法的格言說到xxx魔鬼出于細節(jié)xxx。

2、事發(fā)后,不能心平氣和地面對錯誤,有逃避的心理。一開始,就想著把很多問題推給別人,而不能立刻想著先從自己身上找原因。為什么不能心平氣和呢,因為是xxx齷齪的面子xxx在作怪:覺得自己讀了那么多年書,起碼也是個正宗本科學歷,心理上建立了一種xxx本科生是不允許犯錯誤的xxx的觀念,一旦犯錯誤就是對自己的否定,本科生這張招牌掛起來就不那么光彩了。因此,一開始,還不能接受領導的xxx棒喝xxx法門,把問題東推西推,想牽強附會到別人身上,還強裝出一副xxx此事與己無干xxx的樣子,對事情展開一番xxx與己無干xxx的耍賴分析!每每想起當時的嘴臉,心中甚是羞愧。

通過這件事,我重新反思了自己讀書學習、做人、做事的態(tài)度,感悟到:。

2、xxx學習最重要的境界是體悟。如果學習中不能體悟,那只是xxx記問之學xxx,就好像人吃了東西沒有消化,對身體當然就沒有幫助,甚至還有害處。xxx最近,聽到一個講座,講座里舉了一個例子,說某人畢業(yè)于某個研究所,有一天,母親叫他處理點家事,他做完以后,母親檢查后覺得他做得不是很好,就說:xxx兒子,你怎么連這點小事也做不好你怎么這么笨。xxx那人聽后,馬上臉孔變得非常兇惡,然后接著母親說了一句話:xxx我都念到研究所了,你還罵我笨!研究所給了他什么有沒有給他人生的智慧,待人、處世、接物的智慧只是給了他傲慢,給了他不受教。這點小事沒辦好,恰恰是學習的機會,但他并沒有把握這個機會,反而對母親的指責和批評很不能接受。事物都有一體兩面,不往好處發(fā)展,就會自然地向壞處發(fā)展聽完講座,再想想自己,也甚是慚愧!

總之,我的行為給供電局帶來了不好的影響,做出這樣的行為,我的心情非常沉重和羞愧。xxx人非圣賢,孰能無過xxx,我也會努力成長為一個理智的人,一個理得心安的人,從過去的錯誤中學到智慧,不再單純地懊悔。xxx經(jīng)師易得,人師難求xxx,我真心感謝領導的教誨,希望在今后的成長過程中,能從你們身上學得到更多的xxx智慧xxx,能得到你們的教誨和幫助,我倍感幸運和不勝感激!

敬禮!