心得體會是對自己在學(xué)習(xí)、工作和生活等方面的感悟和領(lǐng)悟，它是我們對經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)和歸納。心得體會的寫作有助于我們更好地思考和反思自己的成長和進步，也是促使我們在未來改進和提升的重要途徑。心得體會可以是文字記錄、口頭表達或是表演等多種形式，通過總結(jié)和分享自己的心得體會，我們可以汲取他人的經(jīng)驗和智慧，進一步提升自己的思維能力和學(xué)習(xí)效果。寫心得體會時要重視語言的準確性和文采性，避免使用模糊的詞語和含混不清的表達。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能給大家一些啟發(fā)和借鑒。這些范文包括了各個領(lǐng)域的心得體會，涵蓋了學(xué)習(xí)、工作、生活等方方面面，希望能給大家提供一些思路和靈感。在閱讀這些范文的同時，我們也可以發(fā)現(xiàn)其中的共同點和亮點，學(xué)習(xí)其中的寫作技巧和表達方法，以提升自己的寫作水平和素質(zhì)。愿大家寫出一份優(yōu)秀的心得體會，不斷反思和總結(jié)，不斷成長和進步。

鐵路認知心得體會和感想篇一

近期，我參加了一場稱為“鐵路服務(wù)外語培訓(xùn)”的學(xué)習(xí)課程，這是一項旨在促進我國鐵路服務(wù)專業(yè)人才的語言能力培訓(xùn)，全程歷時兩個月，共計180個學(xué)時，除了傳授英語、法語、西班牙語基礎(chǔ)知識外，還包括日常用英語水平、業(yè)務(wù)英語、跨文化交際等多種課程。培訓(xùn)內(nèi)容豐富，層次分明，是我在職業(yè)生涯中得到的一筆巨大財富。

第二段：談及培訓(xùn)帶來的收益。

這次鐵路培訓(xùn)對我?guī)砗艽蟮氖找妫紫?，通過學(xué)習(xí)，我更加明確自己的職業(yè)定位和職業(yè)發(fā)展方向。其次，提高了我的外語水平，同時還增強了跨文化溝通能力和團隊協(xié)作能力，這些能力將為我今后的工作和生活提供有力的支撐。最后，通過課堂學(xué)習(xí)、團隊合作、情境訓(xùn)練等多種方式，我感受到了集體榮譽感、責(zé)任感和歸屬感的重要性。

第三段：闡述培訓(xùn)過程中遇到的困難及克服方法。

在培訓(xùn)過程中，我遇到了很多困難，比如語言障礙、知識儲備不夠豐富等。然而，針對這些困難，我我們及時組織了小組討論，定期進行學(xué)習(xí)筆記交流，深度開展“分享計劃”等活動。有時候，我因為理解不到位，需要向老師請教問題，遇到疑難問題可以口頭或者書面反饋給老師，老師會耐心指導(dǎo)和糾正。通過各種手段，我成功克服了一個又一個的困難，達到了自我提升的目的。

第四段：談及培訓(xùn)中的收獲及應(yīng)用。

談及培訓(xùn)收獲，靠譜的教學(xué)體系和做足準備的師資力量是其中重要因素之一。這次培訓(xùn)看似短促，但結(jié)合個人現(xiàn)有的語言水平和學(xué)習(xí)態(tài)度,充分利用授課時間進行課堂學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)筆記整理和語言實戰(zhàn)操作，并反其道而行之，堅持每晚聽英文歌曲，聽力訓(xùn)練5—10min。最終，我成功掌握了基礎(chǔ)口語和聽力，還可以在英文場合下進行運用和溝通。

回顧這次鐵路培訓(xùn)，我深刻認識到語言能力是提升自身競爭力所必備的核心能力之一，更加深刻認識到努力是必要的，也是值得的。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加珍惜機會，不斷地提升自我，爭取實現(xiàn)自己更高更遠的目標(biāo)。此外，還將繼續(xù)加強和自身相關(guān)的能力培養(yǎng)，努力實現(xiàn)自己的課程目標(biāo)。最后，感謝鐵路相關(guān)培訓(xùn)領(lǐng)域同行的厚愛指導(dǎo)，對我人生途徑的引領(lǐng)，讓我不斷地涵養(yǎng)著與工作長期的和睦關(guān)系。

鐵路認知心得體會和感想篇二

自我認知是指個體對自己的思考、情感、行為和記憶等方面的知覺和認識。而自我認知活動則是個體對自己進行主觀評價和意義解釋的過程。在我的成長過程中，我意識到了自我認知對個體的重要性。通過自我反思和觀察，我深刻體會到了自我認知活動對我自身的影響和啟示。以下是我對自我認知活動的感想心得體會。

首先，自我認知活動使我更加了解自己的思維方式和行為模式。通過對自己的思維和行為的觀察和反思，我意識到了自己在某些方面存在的偏見和固定觀念。通過自我認知活動，我開始思考自己思考的方式和習(xí)慣，并嘗試調(diào)整和改變。例如，在解決問題時，我往往習(xí)慣性地采用一種思維方式，導(dǎo)致了問題的局限性。通過自我認知活動，我能夠及時意識到這種偏見和習(xí)慣，并尋找新的思維方式和解決方法。這種調(diào)整和改變不僅使我認識到了自己的局限性，也提升了我的解決問題的能力。

其次，自我認知活動讓我更加了解自己的情緒和情感。我曾經(jīng)對自己的情緒和情感缺乏認知，常常無法準確表達和處理。通過自我認知活動，我開始關(guān)注自己的情緒和情感，并努力理解其背后的原因和影響。在面對挫折和壓力時，我學(xué)會了通過自我認知活動去理解自己的情緒反應(yīng)，并采取積極的方式進行調(diào)節(jié)和處理。例如，當(dāng)我感到生氣或沮喪時，我會思考自己是因為什么感到這樣，并嘗試找到解決問題的辦法。這樣的自我認知活動讓我更加了解自己的內(nèi)心世界，也提升了我對他人情感的理解力和溝通能力。

再次，自我認知活動使我更加了解自己的價值觀和意義感。通過對自己的行為和決策的觀察和反思，我逐漸明確了自己的核心價值觀和追求的意義。這些價值觀和意義指引著我的行為和選擇。通過自我認知活動，我開始思考自己的人生目標(biāo)和意義，并對個人成長和社會貢獻有了更深入的思考。例如，我認識到了自己對于環(huán)境保護和社會公益的關(guān)注和重視，因此開始主動參與這方面的志愿者活動。這種自我認知活動讓我更加明確了自己的人生方向和目標(biāo)，并為自己的行動和選擇提供了堅定的動力。

最后，自我認知活動使我更加了解自己的能力和潛力。通過對自己的能力和潛力的觀察和評價，我逐漸認識到了自己的優(yōu)勢和劣勢。通過自我認知活動，我能夠清楚地認識到自己在哪些方面具備優(yōu)勢，并能夠在這些方面進行進一步的發(fā)展和提升。同時，我也能夠識別自己的劣勢，并努力尋找補充和改進的方法。這種自我認知活動不僅讓我更加了解自己的能力和潛力，也為我做出職業(yè)和人生規(guī)劃提供了有力的支持和指引。

總之，自我認知活動對個體的發(fā)展和成長具有重要影響。通過對自己的思維、情感、行為和記憶等方面的觀察和反思，我深刻體會到了自我認知活動對個體的啟示和幫助。它幫助我更加了解自己的思維方式和行為模式，讓我更加了解自己的情緒和情感，明確自己的價值觀和意義感，并認識到自己的能力和潛力。正因為如此，我將繼續(xù)進行自我認知活動，并以此為基礎(chǔ)不斷提升自己的認知水平和能力，為個人的發(fā)展和社會的進步做出更大的貢獻。

鐵路認知心得體會和感想篇三

鐵路車務(wù)是一項重要的職業(yè)，負責(zé)協(xié)調(diào)和管理鐵路運輸系統(tǒng)的運營和安全。作為鐵路運輸體系中的重要環(huán)節(jié)，鐵路車務(wù)人員的職責(zé)不僅僅是簡單的安排列車運行，更是為乘客提供舒適、安全的出行環(huán)境。通過長時間的實踐經(jīng)驗和與其他鐵路從業(yè)人員的交流，我對鐵路車務(wù)職業(yè)有了更深刻的認知，并從中獲得了一些心得體會。

第二段：鐵路車務(wù)的重要性。

在鐵路運輸中，鐵路車務(wù)是協(xié)調(diào)列車運行的重要一環(huán)。車務(wù)人員需要關(guān)注列車的運行狀態(tài)、調(diào)度計劃以及相關(guān)通信的協(xié)調(diào)。同時，他們還需要處理突發(fā)事件，如車輛故障、天氣變化等。只有通過高效的車務(wù)協(xié)調(diào)，才能確保鐵路運輸?shù)陌踩槙尺M行。

鐵路車務(wù)工作中的挑戰(zhàn)不容忽視。首先，車務(wù)人員需要在復(fù)雜的環(huán)境中運作，需要時刻保持高度警惕，因為很多突發(fā)事件需要即時的應(yīng)對和解決。其次，車務(wù)人員需要處理大量的信息和數(shù)據(jù)，確保準確無誤地向乘客提供列車時刻表等重要信息。再者，車務(wù)人員還需要與其他同事協(xié)作，保持良好的團隊合作精神。

第四段：個人成長與收獲。

在鐵路車務(wù)工作中，我不僅僅得到了實際操作經(jīng)驗，還提高了自己的應(yīng)變能力和團隊合作能力。由于工作復(fù)雜多變，我學(xué)會了快速反應(yīng)和應(yīng)對各種突發(fā)事件。我意識到，只有在實踐中才能真正提高自己的能力。與此同時，我也了解到，良好的團隊合作關(guān)系對于工作的順利進行至關(guān)重要。通過與其他車務(wù)人員的交流和協(xié)作，我學(xué)到了如何與他們合作，有效地完成工作任務(wù)。

第五段：展望。

未來，鐵路車務(wù)職業(yè)仍將面臨更多的挑戰(zhàn)和變革。隨著科技的快速發(fā)展，自動化技術(shù)將逐漸應(yīng)用到鐵路運輸中，車務(wù)人員需要與時俱進，提升自己的技能和知識水平。同時，多樣化的服務(wù)需求也將催生新的發(fā)展機遇。未來的鐵路車務(wù)人員需要在保證列車運行安全的同時，更加注重乘客的出行體驗，為他們提供更好的服務(wù)。

總結(jié)：

通過對鐵路車務(wù)職業(yè)的認知和實踐，我對這個職業(yè)有了更深入的了解。鐵路車務(wù)工作的重要性和挑戰(zhàn)讓我認識到這個職業(yè)的意義和價值。我相信，在不斷的磨礪和成長中，我將能夠為鐵路運輸事業(yè)做出更大的貢獻，并為乘客的出行提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

鐵路認知心得體會和感想篇四

近期，我參與了鐵路線路認知的實訓(xùn)，這是一次非常有意義的經(jīng)歷。通過實踐鍛煉和與專業(yè)人士交流，我對鐵路線路有了更深入的認知，同時也體會到了團隊協(xié)作的重要性、安全意識的培養(yǎng)以及自我成長的過程。以下是我對這次實訓(xùn)的心得體會。

首先，團隊協(xié)作是完成任務(wù)的關(guān)鍵。在實訓(xùn)過程中，我們被分成了若干個小組，每個小組負責(zé)不同的任務(wù)。我所在的小組負責(zé)測量線路的長度和寬度，以及對線路上的隧道和橋梁進行評估。我們必須充分合作，互相支持，共同完成任務(wù)。通過與隊友的密切合作，我們成功地完成了任務(wù)，并且也收獲了團隊合作的寶貴經(jīng)驗。團隊協(xié)作的重要性不僅體現(xiàn)在實訓(xùn)過程中，也同樣適用于我們今后的工作和生活。

其次，安全意識的培養(yǎng)是必不可少的。在鐵路線路實訓(xùn)中，我們接觸到了很多安全措施和操作規(guī)程。我們了解到，鐵路線路是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，一個小小的差錯都可能對列車運行造成嚴重影響。因此，我們必須時刻保持警惕，嚴格按照規(guī)定的操作流程進行工作。在實訓(xùn)過程中，我們親身體驗了如何通過正確的操作來保證鐵路線路的安全，這對我們今后的工作和生活都非常重要。

此外，自我成長是這次實訓(xùn)帶給我的一大收獲。在這次實訓(xùn)中，我需要獨立思考、解決問題、做決策。這需要我不斷地學(xué)習(xí)、思考和實踐。通過努力與挑戰(zhàn)，我逐漸拓寬了自己的知識面，提高了自己的能力。實訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn)激發(fā)了我的潛能，使我更加自信和堅韌。我相信，這種自我成長的過程將對我今后的發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

然而，這次實訓(xùn)也讓我認識到自己的不足之處。在實踐過程中，我發(fā)現(xiàn)自己有時沖動而缺乏耐心，容易犯錯。這讓我意識到細致入微的態(tài)度和耐心對于工作中的重要性。我希望通過不斷反思和改進，克服自己的不足，提高自己的工作質(zhì)量和效率。

最后，我要感謝這次實訓(xùn)給我?guī)淼臋C會和學(xué)習(xí)經(jīng)歷。通過這次實訓(xùn)，我對鐵路線路有了全新的認識，充實了專業(yè)知識，并且提高了自己的實踐能力和團隊合作能力。我也更加明白了自己的不足之處，清楚了今后需要不斷完善和提高的方向。這次實訓(xùn)成為我成長道路中的一個重要里程碑，我期待著在今后的學(xué)習(xí)和工作中能夠更好地運用這些寶貴經(jīng)驗。

總而言之，通過這次鐵路線路認知實訓(xùn)，我體會到了團隊協(xié)作的重要性、安全意識的培養(yǎng)以及自我成長的過程。實訓(xùn)不僅僅是對專業(yè)知識的實踐，更是對個人素質(zhì)的培養(yǎng)。這次實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗍斋@，讓我對未來充滿了信心和期待。希望我能將這次實訓(xùn)中學(xué)到的理念和實踐應(yīng)用到今后的學(xué)習(xí)和工作中，繼續(xù)不斷成長和進步。

鐵路認知心得體會和感想篇五

第一段：引言（200字）。

鐵路車務(wù)職業(yè)是一項專業(yè)性極高的工作，也是國家運輸系統(tǒng)中非常重要的一環(huán)。我有幸從事鐵路車務(wù)工作已有數(shù)年時間，在這段職業(yè)生涯中，不斷積累了經(jīng)驗和體會。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我逐漸認識到鐵路車務(wù)工作的重要性和復(fù)雜性，對這個職業(yè)有了更深入的理解和認知。在這里，我將分享我對鐵路車務(wù)職業(yè)的認知心得體會。

第二段：了解和熟悉鐵路運輸系統(tǒng)（200字）。

在鐵路車務(wù)工作中，了解和熟悉鐵路運輸系統(tǒng)是基本的職業(yè)要求。通過學(xué)習(xí)和實踐，我發(fā)現(xiàn)只有全面了解鐵路系統(tǒng)的運行機制和相關(guān)規(guī)定，才能夠正確地進行車輛調(diào)度和乘務(wù)安排。在實際工作中，我致力于不斷學(xué)習(xí)鐵路運輸政策和技術(shù)規(guī)程，熟悉運輸流程和調(diào)度要求。只有了解和熟悉鐵路運輸系統(tǒng)，才能夠在工作中做出正確的決策，保證安全和高效的運輸。

第三段：具備專業(yè)技術(shù)和操作能力（200字）。

作為鐵路車務(wù)人員，具備專業(yè)的技術(shù)和操作能力是必不可少的。我深知只有不斷提升自身的專業(yè)技能和操作能力，才能勝任這項工作。為此，我參加了各類培訓(xùn)和考試，提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平。并且，我在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提煉出有效的工作方法和技巧。通過這些努力，我的專業(yè)技術(shù)和操作能力得到了有效提升，更好地服務(wù)于鐵路運輸。

第四段：注重溝通和團隊合作（200字）。

鐵路車務(wù)工作中，溝通和團隊合作是非常重要的職業(yè)素養(yǎng)。我認識到個體的力量是有限的，只有通過與團隊成員的溝通和協(xié)作，才能夠更好地完成工作任務(wù)。我注重與同事之間的密切配合，及時溝通交流，共同解決困難和挑戰(zhàn)。在團隊合作中，我積極參與并提供自己的建議和意見，通過協(xié)商和協(xié)調(diào)，共同制定科學(xué)合理的工作計劃。只有具備良好的溝通和團隊合作能力，才能更好地完成鐵路車務(wù)工作。

第五段：鐵路車務(wù)工作的重要性和價值（200字）。

鐵路車務(wù)工作是國家經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要支撐，承載著大量的人員和物資運輸任務(wù)。在鐵路車務(wù)工作中，我深刻體會到自己的職責(zé)和使命：保障運輸安全、提高運輸效率、服務(wù)人民群眾。鐵路車務(wù)工作直接關(guān)系到國家經(jīng)濟發(fā)展和人民生活，每一個崗位都是不可或缺的。通過鐵路車務(wù)工作，我感受到了自己的價值和意義，也更加珍惜和熱愛這個職業(yè)。

結(jié)尾（100字）。

通過長期從事鐵路車務(wù)工作，我逐漸認識到這項職業(yè)的重要性和復(fù)雜性，深刻體會到自己的責(zé)任和使命。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)能力，不斷改進工作方法和技巧。同時，我將注重與團隊成員的溝通和合作，共同推動鐵路車務(wù)事業(yè)的進步和發(fā)展。鐵路車務(wù)工作是一項偉大的事業(yè)，我將始終熱愛和奉獻，為國家的發(fā)展貢獻自己的力量。

鐵路認知心得體會和感想篇六

近年來，隨著交通工具的快速發(fā)展，鐵路事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。對此，我們不能坐視不理，而是要從鐵路事故中吸取教訓(xùn)，深刻反思，引起足夠的重視。下面，我將從加強安全防范、提高緊急救援能力、加強安全意識培養(yǎng)、構(gòu)建安全保障體系、推動鐵路服務(wù)升級五個方面談?wù)勎覍﹁F路事故的感想心得體會。

加強安全防范是防止鐵路事故發(fā)生的基礎(chǔ)。近年來，鐵路部門在安全防范方面做得還不夠到位，導(dǎo)致了一系列的鐵路事故。我們不能因為一時的馬虎而松懈了對安全防范的重視。要堅持從源頭上杜絕事故的發(fā)生，加強對鐵路設(shè)備設(shè)施的檢查和維護，確保鐵路的安全運行。同時，還應(yīng)加強對鐵路人員的安全教育和培訓(xùn)，提高他們的職業(yè)素養(yǎng)和安全意識。只有加強安全防范，才能使鐵路事故的發(fā)生得到有效的遏制。

提高緊急救援能力是事故發(fā)生后的關(guān)鍵。一旦發(fā)生鐵路事故，及時高效地進行緊急救援是保障受傷旅客的生命安全的重要環(huán)節(jié)。鐵路部門應(yīng)加強與相關(guān)救援部門的合作，提高應(yīng)急救援能力。同時，鐵路部門也應(yīng)建立健全緊急救援人員培訓(xùn)機制，提高其應(yīng)對各種緊急情況的技能和能力。只有在事故發(fā)生后，能迅速展開救援，才能最大程度地減少人員的傷亡和財產(chǎn)損失。

加強安全意識培養(yǎng)是每個鐵路從業(yè)人員的責(zé)任和義務(wù)?？v觀鐵路事故，很多都是由于人員疏忽大意造成的。因此，加強安全意識培養(yǎng)，提高每個鐵路從業(yè)人員的安全意識是非常必要的。可以通過組織安全培訓(xùn)講座、開展安全教育活動等方式，將安全意識融入到每位鐵路工作者的骨子里。只有每個人時刻保持高度的警惕性，才能做到事故無法滋生。

構(gòu)建安全保障體系是鐵路部門責(zé)無旁貸的任務(wù)。鐵路是人們出行的重要交通工具，對于鐵路事故的發(fā)生，人們會由衷地質(zhì)疑鐵路部門的安全保障能力。因此，鐵路部門應(yīng)構(gòu)建完善的安全保障體系，包括制定更為嚴格的安全標(biāo)準和規(guī)范，加強對鐵路設(shè)備設(shè)施的監(jiān)管和管理，以確保鐵路運行的安全有效。同時，加強與其他交通部門的合作，共同保障鐵路的安全。

推動鐵路服務(wù)升級是提高乘客滿意度的重要環(huán)節(jié)。鐵路部門應(yīng)針對鐵路事故帶來的不良影響，推動鐵路服務(wù)升級，提高乘客的滿意度?？梢酝ㄟ^改善車廂設(shè)施、加強列車維護、提供更高品質(zhì)的服務(wù)等方式，吸引更多的乘客選擇鐵路出行，同時也提高了他們的安全意識，減少了事故的可能性。只有不斷提高服務(wù)質(zhì)量，才能在競爭激烈的交通市場中立于不敗之地。

鐵路事故頻發(fā)，應(yīng)引起我們對安全的高度重視。加強安全防范，提高緊急救援能力，加強安全意識培養(yǎng)，構(gòu)建安全保障體系，推動鐵路服務(wù)升級，是防止鐵路事故發(fā)生的關(guān)鍵所在。只有從這些方面入手，才能有效地遏制鐵路事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。未來的鐵路運輸事業(yè)任重道遠，讓我們共同努力，為打造一個安全、舒適、高效的鐵路出行環(huán)境而不懈奮斗。

鐵路認知心得體會和感想篇七

隨著我國現(xiàn)階段鐵路建設(shè)持續(xù)快速發(fā)展,鐵路建設(shè)資金的匱乏問題正日益突出,引入民營資本已成為當(dāng)前鐵路行業(yè)投融資體制改革的必然選擇。下面是本站帶來的鐵路認知。

歡迎查看。

年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會：

1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;。

規(guī)章制度。

不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。

2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。

3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準、紀律嚴明、考核嚴格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標(biāo)準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的互相卡控，及時消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)。

學(xué)習(xí)計劃。

結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)通過班前、班后點名會集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育教育全體干部職工認真遵守各項管理制度通過最嚴格的勞動安全管理和考核形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。

20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個多月的客車實習(xí)結(jié)束了。此次實習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的。

實習(xí)計劃。

讓我們有機會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實習(xí)結(jié)束后小組成員普遍感到收獲良多在此我們實習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。

在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產(chǎn)流程，一個班組一個班組地實習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習(xí)過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能給自己有所借鑒。

客車作為我們廠的總裝車間，是機械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度?？蛙囓囬g臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。

來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學(xué)習(xí)認識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行，我們實習(xí)小組在車間通過實地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。

在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要干燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0.1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進行修補，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進行線條的噴涂在進行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。

地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計。

作為大二學(xué)生的我們，必須要對我們所學(xué)習(xí)的專業(yè)有個感性的認識，因此，學(xué)校給我們安排了為期十天的土木工程認識實習(xí)。為期兩天的鐵道工程認識實習(xí)現(xiàn)在已結(jié)束了，我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個專業(yè)。下面就是我記錄的實習(xí)情況，以及一些在實習(xí)過程中或之后的感悟與思考。

帶路老師給我們做了實習(xí)動員，著重給我們強調(diào)了一下幾點：1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習(xí)，要端正態(tài)度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習(xí)中可以幫助我們對土木工程有個感性的基礎(chǔ)的認識，為將來的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。接著，老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡單地講了一下現(xiàn)代交通運輸?shù)姆诸惡透鞣N交通運輸?shù)奶攸c。現(xiàn)代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類?，F(xiàn)在，我只簡略介紹一下鐵路運輸?shù)奶攸c：載運量大、運費較低、行駛速度較高、連續(xù)性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合于中長途客貨運輸。鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟和社會的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮著更加有效的促進作用。

我們在老師的帶領(lǐng)下進行了實習(xí)總結(jié)。同學(xué)們從大方向、大的感性認識上了解了道路工程，并借此激發(fā)我們的學(xué)習(xí)興趣，并且為我們布置了實習(xí)作業(yè)，還強調(diào)了實習(xí)的重要性，以及要端正態(tài)度對待最后的。

實習(xí)報告。

和實習(xí)日志。

通過這次認識實習(xí)，我獲益非淺。這些設(shè)計和建筑不但給了我們視覺上的沖擊，而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念，這種意識形態(tài)就是一種創(chuàng)新的精神。所以，現(xiàn)在我們更加認清目前的形勢，首先我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，學(xué)好我們的專業(yè)知識，要用全局的思想去看待和處理問題，將來我們就業(yè)或者設(shè)計這樣的作品時才會做到有的放矢。

鐵路認知心得體會和感想篇八

鐵路巡檢是一個非常重要的職位，在鐵路行業(yè)中，這個職位的意義非常大。作為一名鐵路巡檢員，我深刻地意識到了自己的責(zé)任重任。在工作中，我始終保持著高度的警惕性，嚴格按照規(guī)定執(zhí)行巡檢任務(wù)，力求保障鐵路行業(yè)的安全運行。在這篇文章中，我想和大家分享一下我作為一名鐵路巡檢員的感想和體會。

第二段：認識到責(zé)任。

鐵路巡檢是一個需要非常嚴格認真的工作，因為錯誤的小細節(jié)都有可能引起嚴重的安全事故。在進行巡檢時，我們需要關(guān)注很多細節(jié)，比如線路、鋼軌、道岔、信號設(shè)備等等，只有確保這些細節(jié)都沒有問題，列車才能安全通行。如果出現(xiàn)任何一點的差錯，都會對鐵路運輸造成巨大的危害。作為一名鐵路巡檢員，我們需要時刻提醒自己，保持高度的責(zé)任感，嚴格執(zhí)行巡檢任務(wù)，為鐵路行業(yè)的平安運行做出自己的貢獻。

第三段：體驗到壓力。

鐵路巡檢是一項需要經(jīng)常出差的工作，經(jīng)常需要在列車行駛的情況下進行巡檢，這對我們來說非?？简灱寄堋３诵枰P(guān)注很多細節(jié)，還需要時刻保持高度警惕，隨時準備對各種突發(fā)事件進行應(yīng)對。在進行這項工作的時候，我們需要時刻保持內(nèi)心的平靜，盡量準確地掌握每一個細節(jié)，以確保巡檢的安全和準確。這段時間的工作雖然壓力大，但是也鍛煉了我們應(yīng)對工作壓力的能力。

第四段：深刻了解行業(yè)。

通過鐵路巡檢，我不僅提升了自身的能力，同時也深刻了解了鐵路行業(yè)的重要性。鐵路運輸是我國的主要運輸方式之一，不僅能夠方便人民的出行，同時也對國家的經(jīng)濟增長起到了積極的推動作用。作為鐵路巡檢員，我們不僅要時刻關(guān)注鐵路安全，同時也需要清楚地認識到鐵路行業(yè)在國家的發(fā)展進程中發(fā)揮的作用。只有認真維護鐵路安全，才能夠更好地推動鐵路行業(yè)的發(fā)展。

第五段：總結(jié)。

作為一名鐵路巡檢員，我認真地工作，提升了自己的能力。鐵路巡檢雖然工作壓力比較大，但是考驗了我們的能力。這項工作也讓我充分了解到鐵路行業(yè)對我們的國家經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的重要性。只有始終保持安全的環(huán)境、積極地投入到鐵路行業(yè)中，才能夠更好地推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，從而為國家經(jīng)濟增長做出貢獻。