報告應該根據(jù)不同的受眾調(diào)整語氣和內(nèi)容的深淺。寫作報告時，首先要明確報告的目的和受眾，以便確定信息的重點和呈現(xiàn)方式。如果你需要寫一篇報告，不妨參考下面的范文，或許能夠給你提供一些寫作的思路和指導。

關于xx有關問題的報告篇一

三天的農(nóng)村實踐活動讓我們對于三農(nóng)問題有了初步的認識。在這幾天調(diào)查研究的基礎上，我思考總結，得出農(nóng)村發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題的報告。

第一部分：現(xiàn)狀特點。

辛莊鎮(zhèn)大溝村是一個當代農(nóng)村的典型。在大溝村調(diào)查三天，我們從大溝村的發(fā)展現(xiàn)狀看到了我國當代農(nóng)村發(fā)展情況和存在的問題。我認為，當代農(nóng)村的發(fā)展有以下幾個特點：

一、生產(chǎn)結構有所調(diào)整。幾十年來，農(nóng)村的生產(chǎn)結構發(fā)生過多次變化。目前，以經(jīng)濟作物為主的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的比例正在逐步增加。我們調(diào)查采訪的農(nóng)戶中，大部分農(nóng)民種植蔬菜等糧食的目的是自己食用，且規(guī)模不大。而像柿子、玉米等非主食類作物的比例較多。另外，棗子等干果的種植也有一定的發(fā)展。

二、生產(chǎn)方式發(fā)生不同程度變革。目前農(nóng)村的生產(chǎn)種植方式有了不同程度的變革。這種變革的程度主要有生產(chǎn)的規(guī)模決定。既有大規(guī)模的機械化種植、大棚種植，也有規(guī)模不等的私人種植。我們采訪的農(nóng)戶由于種植規(guī)模有限，所以沒有過多地使用現(xiàn)代化耕作設備;但是我們了解到，在大型的農(nóng)場中，大型機械的運用還是非常廣泛的。

三、農(nóng)民素質(zhì)普遍提高，農(nóng)村基礎教育顯著發(fā)展。農(nóng)民是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的直接參與者，他們的素質(zhì)高低直接關系到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

農(nóng)村基礎教育在政府的大力支持下，也有了顯著的發(fā)展。石灣子小學就是當?shù)氐闹霓r(nóng)民子弟小學，招收附近六個村子的農(nóng)民孩子。學校經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為一所設備先進、師資力量優(yōu)良的學校。許多農(nóng)民孩子不但圓了讀書夢，還享受到了和城市孩子一樣的待遇和教育資源。

四、農(nóng)民經(jīng)濟收入增加及收入結構的變革。目前農(nóng)村農(nóng)業(yè)人員的收入已不僅局限于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。許多農(nóng)民選擇外出打工等方式來增加收入。同時，由于農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的不斷深入，更多的農(nóng)村勞動力轉移到城市，為城市的建設出力。這樣，豐富了農(nóng)民的收入結構，農(nóng)民的收入有了不同程度的增長。同時，農(nóng)村勞動力也加快了城市的建設。以農(nóng)戶李伯伯家為例，他的兒女均在縣城打工，他自己在農(nóng)閑時也偶爾外出做活。這樣，他們的收入就大大增加，并且，他們有了更多的機會接觸城市，也大大開拓了他們的視野。

農(nóng)民收入結構的變革也使他們的收入有了不同程度的增加。在我們采訪的若干農(nóng)戶中，電話、電視的擁有率高達九成;有四成的農(nóng)戶家中有摩托車、拖拉機等交通工具;電扇、洗衣機等電器已比較普及，我們還能看到農(nóng)民從腰間取下手機發(fā)短信。這一切，說明農(nóng)民的生活水平有了極大的提高和改善。

五、先進的大型種植基地逐步興起。在五里村，我們參觀了浦禾園果樹基地和藝蓮苑水生花卉基地。這兩個基地都是國家級的重點基地，許多先進的品種、技術在這里進行試驗，然后推廣到普通農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中。先進種植基地的發(fā)展帶動了周邊相關農(nóng)業(yè)的發(fā)展，同時形成連鎖反應，提供了旅游、教育等一系列資源，無形中又增加了農(nóng)村其他產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值。這也是我國農(nóng)業(yè)向?qū)I(yè)化、大型化發(fā)展的表現(xiàn)。

第二部分：存在的問題。

農(nóng)村在迅速發(fā)展的同時，也暴露出一些問題。這些問題涉及多個方面。由于調(diào)查程度有限，僅從幾個方面舉例說明。

告

一、農(nóng)民權益保障問題。保障農(nóng)民權益是三農(nóng)問題中的重中之重，也是我國政府十分重視的問題。然而事實上，侵犯農(nóng)民權益的事件太多。僅在五里村，農(nóng)民普遍反映他們的權益受損。當?shù)毓S建設宿舍，征用農(nóng)民土地，補償十分不合理，甚至使一些農(nóng)民覺得生活無依靠。而工廠在申報征用時，竟稱農(nóng)民的良田為荒地!這一現(xiàn)象引起當?shù)卦S多農(nóng)民的不滿。而對于這種現(xiàn)狀，農(nóng)民大多抱悲觀絕望態(tài)度，沒有想到用法律手段維護自己的權益。這也無形中助長了此類現(xiàn)象的發(fā)生。

農(nóng)民采取忍氣吞聲的態(tài)度是有深刻的社會原因的。一定數(shù)量存在的行政問題為農(nóng)民威權設置了障礙。這是短期無法解決的。正如一位農(nóng)民說的，中央、省、市的政策是好的，但在村、縣落實時，有時發(fā)生了差錯。所以，農(nóng)村問題更多的是基層工作的開展和改進，這也正是三農(nóng)問題的難點和重點。中國的農(nóng)村人口太多，范圍太廣，僅五里村就發(fā)生這些問題，放眼全國，農(nóng)民維權工作任重而道遠!

二、農(nóng)村城市化問題。隨著農(nóng)村的發(fā)展，農(nóng)民對于物質(zhì)生活、精神生活的要求不斷提高，勢必使農(nóng)村逐步過渡到城市。目前看來，這種過程似乎還不是很明顯，但在農(nóng)村中已可以看到許多城市化的現(xiàn)象。僅從環(huán)境角度看，農(nóng)村中也有了高聳的煙囪。雖然現(xiàn)在環(huán)境問題還不明顯，沒有影響到農(nóng)村的發(fā)展，但是從長遠角度，農(nóng)村環(huán)境的保護是一個不容忽視的環(huán)節(jié)。如何從開始做起，發(fā)展農(nóng)村環(huán)保經(jīng)濟，避免重走城市污染的老路子，是不久將擺在我們面前的難題。

第三部分：三下鄉(xiāng)意義。

密相連的必由之路。把學習書本知識與投身于社會實踐統(tǒng)一起來，自覺走與實踐相結合、與人民群眾相結合的道路，努力縮短自身成長與社會需要之間的距離，提高解決實際問題的能力，到改革開放和現(xiàn)代化建設最需要的地方去見世面，長才干，這對我們青年大學生具有十分重要的意義。

有利于了解國情。我們出生在改革開放的大浪潮之下,成長在鄧小平理論不斷發(fā)展的年代，對社會主義初級階段的認識，對改革開放的認識，單從課堂上是難以深刻體會到的。因此我們必須走向社會，深入農(nóng)村，去深刻地了解占全國人口80%的農(nóng)民生活現(xiàn)狀，了解他們的所思所想，真正在實踐中深化對鄧小平理論的認識，深化對改革開放的理解，提高對胡錦濤所提出的“八榮八恥”精神的理解。

有利于體察民情。淳厚民情和樸素民風中的情感滋養(yǎng)，是難以盡得于書本的;貧困母親臉上的愁容和失學兒童眼中的渴望所激發(fā)的力量，難以取之于校園。走出象牙之塔，融入堅實的土地，貼近農(nóng)民的心，才會真切感受到耕耘的艱辛，收獲的喜悅，才會真正把成長的根深深植入祖國的沃土。

有利于增長才干。

拿我來說，社會實踐活動時間雖然很短，但我卻從中學到了許多東西，而其中的許多知識是在書本上不能學習而得到的。另外一個喜人的收獲，我趁此機會鍛煉自己，提高各方面的能力。

實踐活動，是我們大學生接觸社會的大一途徑，讓我們提前了解社會，貢獻社會。此外，還能讓我們意識到自己的不足，精心潛練，為達到服務社會的目標而努力。

關于xx有關問題的報告篇二

人口老齡化是我國在今后長時間內(nèi)要面臨的重大社會問題，隨著我國人口再生產(chǎn)從傳統(tǒng)型過渡到低出生、低死亡、低增長的現(xiàn)代型，必然伴隨著人口年齡結構的老化，老齡化形勢日趨嚴峻。

近年來，我國對老齡工作和社會養(yǎng)老事業(yè)的發(fā)展十分重視，出臺了相關政策和一系列文件，以推進各級老齡工作機構和老年群團組織建設，開展居家養(yǎng)老服務工作，做好老年人優(yōu)待工作，組織開展關愛老人心理健康活動，等等，不斷推進老齡事業(yè)發(fā)展，使全市老年人生活生命質(zhì)量逐步提高。

最近，我們利用學習實踐時間，對湖南省邵陽市的養(yǎng)老工作作了初步的調(diào)查，以期為積極踐行和諧老齡化戰(zhàn)略，切實落實“以民為本、為民解困”的服務理念，有效解決養(yǎng)老服務需求，提供些許參考。

1、文化程度偏低。

根據(jù)民政局的有關統(tǒng)計，我市現(xiàn)有老年人中，文盲、小學文化程度的分別占總數(shù)的11.57%和31.85%，初中、中專、高中文化程度的分別占29.64%、8.42%、9.51%，而大學?？?、大學本科以上的僅占5.86%和3.15%，老年人文化程度偏低的特征很明顯。

2、“空巢”老人較多。

從居住方式來看，在被調(diào)查的老年人中，獨居和與配偶居住的老人分別占11.38%、52.49%，與子女同住或與孫子女同住的占35.17%，老年人“空巢”現(xiàn)象日趨嚴峻。

3、身體狀況與生活自理狀況尚可。

在被調(diào)查的老年人中，身體健康或一般的分別占32.53%、35.98%，有慢性疾病或有嚴重疾病的占27.60%、3.89%。說明我市老年人的身體狀況總體處于較佳狀態(tài)。生活能夠完全自理的占調(diào)查總數(shù)的87.98%，半自理的占10.26%，不能自理的占1.76%，具有自理能力的老年人占絕大多數(shù)。

4、經(jīng)濟收入情況。

從經(jīng)濟收入來看，月收入在500元以下、500—1000元、1000—1500元的分別占21.13%、12.88%、36.25%，月收入在1500—元、元以上的占18.11%、9.65%，1.98%的老年人沒有經(jīng)濟收入。由此可見，大多數(shù)老年人經(jīng)濟收入偏低。

1、精神贍養(yǎng)是最需。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，老年人對精神贍養(yǎng)的需求是最強烈的，40.44%的人現(xiàn)在最需要解決的問題是精神贍養(yǎng)。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和社會養(yǎng)老保險面逐步擴大以及子女的經(jīng)濟扶養(yǎng)能力日益提高，老年人物質(zhì)生活質(zhì)量基本有了保障。但是生活的幸福不僅是物質(zhì)生活上的滿足，還包括精神上的享受。從這項調(diào)查顯示，老人們更渴望情感上的關愛，企盼心靈上的充實。

2、家政服務市場大調(diào)查顯示，29.97%的老年人最需要家政服務?，F(xiàn)在社會節(jié)奏加快，子女大都忙于工作，不在父母身邊的情況比較多，沒有時間料理老人的生活，所以對于家政服務的需求會越來越大，也促使家政服務的市場不斷擴大。我們可以推測，今后家政市場的發(fā)展對于解決就業(yè)問題將會起到一定作用。

1、居家養(yǎng)老是首選。

調(diào)查顯示，80.27%的人最愿意選擇的養(yǎng)老形式是居家養(yǎng)老，11.56%選擇機構養(yǎng)老，6.34%選擇老人日托所，1.83%未選擇。居家養(yǎng)老服務內(nèi)容主要是生活照料和康復護理，逐步向精神慰籍領域拓展，居家養(yǎng)老服務的方式主要是上門進行個案服務，同時發(fā)展社區(qū)老年人日間服務機構，對老年人進行綜合性的集中服務照料。居家養(yǎng)老服務是對傳統(tǒng)家庭養(yǎng)老模式的補充與更新，對破解日趨嚴峻的養(yǎng)老服務難題，切實提高老年人生命生活質(zhì)量具有十分重要的意義。因此，發(fā)展適合我市實際情況的“居家養(yǎng)老”模式就顯得尤為重要。

2、選擇養(yǎng)老機構的檔次。

在愿意到養(yǎng)老機構養(yǎng)老的老年人中，選擇500—800元/月和800—1200元/月底分別占58.30%、31.52%，僅有6.49%、3.69%的人分別選擇1200—1500元/月和1500元/月以上，這與當前老年人的經(jīng)濟收入水平普遍不高有很大的相關性。

1、大多數(shù)老人不感到孤獨。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，80.97%的老年人不感到孤獨，19.03%感到孤獨的老年人更愿意找親人或朋友聊天。90.91%老人的子女愿意陪其聊天、聽其訴說，只有9.09%老人的子女不愿陪他們聊天。由此可見，我市的子女比較注重與父母的談心，從精神上來關愛父母。

2、子女對老人的孝順情況。

在這次被調(diào)查的老年人中，57.66%的老年人認為子女很孝順，39.88%的認為子女比較孝順，認為不孝順的僅占0.83%。子女經(jīng)常來看望的有82.68%，占大多數(shù)，偶爾來、生病時才來、節(jié)假日才來到分別占9.53%、0.66%、3.82%，只有0.35%的子女從不來看望老人。

3、老年人與孫子女的關系。

調(diào)查顯示，在有孫子女的老年人中，有62.78%的老年人替子女照顧第三代，37.22%不照顧第三代，這說明我市的老年人對第三代很有愛心，所謂的“隔代親”。而且調(diào)查還顯示68.37%和29.51%的孫子女經(jīng)常來或有時來看望老年人，2.12%不來看望，說明第三代也很關心老年人。

4、老年人活動場所和活動內(nèi)容。

小區(qū)休閑廣場和公園是老年人的主要活動場所。在平時經(jīng)常鍛煉或參加其他娛樂活動的9791名老年人中，經(jīng)常去小區(qū)休閑廣場和公園的分別占38.62%、21.91%，老年人的活動內(nèi)容豐富多彩，主要有看電視、與朋友聊天、讀書看報、打牌搓麻將等，參加老年大學學習、外出旅游的居少數(shù)。

全社會都要來重視解決“空巢老人”問題，家庭成員要負責，年輕人要多承擔體力勞動，給足老人生活費用，抽空常回家看看，多給老人們精神慰藉。社會服務功能要強化，社區(qū)要為他們提供面對面、心貼心的服務，要擴大志愿者隊伍，開展形式多樣文體活動，使“空巢老人”空巢不空，獨居不孤，歡樂常伴。

盡管我市已連續(xù)幾次上調(diào)企業(yè)退休職工養(yǎng)老金待遇，但調(diào)查顯示，大多數(shù)老年人經(jīng)濟收入偏低，總體生活水平不高。加上近年物價上漲幅度較快，因此，要繼續(xù)提高老年人的養(yǎng)老金待遇，在保障老年人基本生活的基礎上，使老年人的生活水平也隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展逐步提高。

要進一步擴大居家養(yǎng)老服務范圍，真正建立面向所有老年人的完善的居家養(yǎng)老服務體系；要逐步完善居家養(yǎng)老服務保障體系，建立監(jiān)督機制，及時評估中介機構服務效能，確保服務落實到位；要對居家養(yǎng)老服務實施制度化、標準化、規(guī)范化管理，制定上門服務制度、服務監(jiān)督制度、服務人員崗位責任制度等規(guī)章制度，確定生活服務標準、養(yǎng)老護理標準、服務效果評價標準等各項標準，規(guī)范服務項目和內(nèi)容，對服務人員進行專業(yè)培訓，實行資格認證、持證上崗，逐步提高居家養(yǎng)老服務水平。

盡管調(diào)查顯示，只有11.56%即1166名老年人最愿意選擇到養(yǎng)老機構養(yǎng)老，但即使按照這個標準，市內(nèi)養(yǎng)老機構床位也應達到2.31萬張，而目前僅有1.28萬張，尚有1.03萬余張的缺口。因此，要落實社會力量興辦養(yǎng)老服務機構的優(yōu)惠政策，鼓勵企事業(yè)單位、集體組織、民間組織、個人等社會力量，以及外資興辦養(yǎng)老服務機構，規(guī)劃建設不同檔次的養(yǎng)老機構滿足不同層次老年人的入住需求。對養(yǎng)老服務機構實行分類管理，明確養(yǎng)老機構的服務對象，逐步改變目前較高收入人群大量占用公辦養(yǎng)老機構資源的現(xiàn)象，在合適的時機，為中低收入老年人群發(fā)放養(yǎng)老服務專項補貼，使中低收入老年人能夠住得起養(yǎng)老機構。

出臺相關政策，培育家政服務業(yè)，吸引家政服務的相關企業(yè)加盟，同時進一步擴大政府援助服務對象范圍，完善送時服務機制和制度，讓更多的老年人享受到有償、低償和無償?shù)募艺铡?/p>

加快市、區(qū)及基層老年文體活動場所建設，按照老年人口的分布和不同層次老年人的活動需求，形成檔次不同、面積不等、配套事宜的梯次排列格局。增加室內(nèi)活動場所和室外活動設施，方便老年人活動。組織開展形式多樣的文體活動，引導老年人特別是空巢老人走出家門，融入社區(qū)，融入社會，度過幸福的晚年。積極開發(fā)適合老年人特點的、物美價廉的旅游線路，開拓老年旅游市場，滿足老年人出游需求。積極興辦老年大學、學校，發(fā)揮市和各區(qū)老年大學的示范帶動作用，抓好街道（鎮(zhèn)）和社區(qū)（村）老年學校建設工作，逐步完善老年教育4級辦學網(wǎng)絡，擴大老年教育覆蓋面，提高教學質(zhì)量，豐富教學內(nèi)容，滿足老年人的求學需求。

關于xx有關問題的報告篇三

親愛的周總:

您好!

是時間做出選擇了，我的故事是在這里結束還是不確定地繼續(xù)下去?我已作出了決定!我已經(jīng)在這里工作近2個月了，然而我有很多想法準備放棄。打工是一種生活的方式，我為其而生活~我不能與你再合作下去已經(jīng)成為事實。每天從早到晚我都在仔細地思考:我的工作很不與自己原來所想象的所值;因為專業(yè)和工作本身;我是一個用心去做工作的人;知識積累上的滿足應該比金錢更重要!

我無數(shù)次地考慮過這一個月以來的境遇，我認識到了我一生中想要做的事。我出賣自己的`腦力~我不會因為那淺薄的工資而繼續(xù)停留，因為一個想在別的地方閃耀的人，一個與別人有著不同價值觀的人。除了貪婪、瞧不起自己，我什么都能接受。

對你來說，商業(yè)，金錢的事情是最重要的。你只感到為你的金錢事業(yè)驕傲，而不是去想了解和給予了別人什么。這個多月以來的日日夜夜已經(jīng)很清楚地想通了。我簡直不能在為加任何班了。

我確信這樣做無論對你還是對我都是最大的寬慰。不幸的是，只有你一個人高興，我們都郁悶!你高興地在我們背后笑著，有時心情不爽還拿我們當出氣筒!我的糟糕日子已經(jīng)夠長了。然而，只要我的激-情還在燃燒，我就要向往更好的工作并繼續(xù)下去。所以，在這里為你付出和合作已經(jīng)沒有意義了。

祝愿你的生活和老板生涯有滋有色。

有限公司總經(jīng)理室：

各位領導，我?guī)е鴱碗s的心情寫這封次致信。

由于您對我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在短短的兩年間獲得了許多的機遇和挑戰(zhàn)。

經(jīng)過這兩年在公司從事的開發(fā)和管理工作，使我在開發(fā)，管理等領域?qū)W到了很多知識、積累了一定的經(jīng)驗。對此我深懷感激！

由于薪金的原因，我不得不向公司提出申請，并希望能與今年月日正式離職。

對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。

但同時也希望公司能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準為盼。

此致

敬禮

申請人：

200年月日

關于xx有關問題的報告篇四

城市交通系統(tǒng)是城市賴以生存和發(fā)展的保證。統(tǒng)觀全球的國際化大都市，交通的順暢程度直接影響著城市的發(fā)展。近年來,隨著居民生活水平日益提高，機動車保有量的大幅度增加，我國交通擁堵的狀況日益嚴重。造成交通擁堵的原因有很多，既有交通投入、道路系統(tǒng)的原因，也有交通結構、交通管理的原因，更有城市功能結構與布局上的原因。如何控制大城市的交通擁堵狀況成為了各級政府亟待解決的問題之一，本文將以北京為例針對交通擁堵的成因以及如何解決交通擁堵進行分析，并提出可行的建議。

摘要。

我國多年來經(jīng)濟發(fā)展勢頭迅猛，北京作為首都，是政治、文化中心，各方面都飛速發(fā)展，但是北京同時也在經(jīng)歷著經(jīng)濟飛速發(fā)展所帶來的各種問題，如同紐約、倫敦、東京、巴黎等國際性大都市在高速發(fā)展中所遇到的一樣，其中城市交通是一個非常突出的問題，如何解決好這些城市發(fā)展的陣痛，對于城市進一步的發(fā)展有著深刻的作用。

1、北京市交通現(xiàn)狀。

隨著我國城市化進程的加快，城市迅速膨脹，城市交通、空間、人口、能源和環(huán)境的矛盾也日益尖銳。尤其是隨著經(jīng)濟迅速發(fā)展，市民出行次數(shù)增加，私人小汽車增加，出行范圍擴大等原因，城市交通擁堵問題變得十分尖銳。

在與出租車司機等的交談中我們聽到了這樣一段“的字歌”，可以從一個側面反映出目前北京交通中存在的很多問題?！暗淖指琛保?/p>

道路是怪異的，環(huán)線是很多的，進去是不易的，出來是很難的。

改造是經(jīng)常的，花錢是很多的，收效是細微的，堵車是必然的。

警察是很忙的，眼睛是很尖的，隱藏是巧妙的，出現(xiàn)是突然的。

態(tài)度是嚴正的，攔你是沒說的，罰款是必須的，其它是不管的。

司機是猛增的，感覺是良好的，脾氣是火爆的，技術是很潮的。

見縫是要鉆的，別人是不管的，限速是不理的，出事是必然的。

官車是牛氣的，警笛是嘹亮的，道路是獨享的，別人是靠邊的。

警車是醒目的，公務是繁多的，堵車是不怕的，違章是帶頭的。

公交是勤勞的，車站是不進的，起步是很猛的，行駛是很慢的。

大貨是英勇的，多快都敢開的，快行是必上的，翻車是活該的。

出租是敬業(yè)的，行駛是規(guī)矩的，停車是突然的，我們是理解的。

私車是激增的，好壞是都有的，開著是舒服的，出事是心疼的。

我們可以從上面的這首歌謠中簡單地總結出北京交通的現(xiàn)狀：

1.道路設計不合理，尤其是環(huán)線交通體系存在很大的問題；

2.道路改造和修建對緩解交通擁堵的作用有限；

3.管理方式單一，達不到交通管理的目的；

4.私家車數(shù)量增加迅速，司機的個人駕駛技術不高(尤其是新手上路)；

5.公眾的交通意識薄弱，沒有養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習慣；

6.對公交系統(tǒng)的管理不夠完善。

以上這六點只是北京交通中存在問題的一部分，在此之外還存在著比如公交系統(tǒng)缺乏管理、非交通占道、交通管理職能作用發(fā)揮不夠等問題。這些使得盡管我們采取了很多改善交通狀況的措施，但是效果并不明顯。所以，針對其中最為關鍵的交通擁堵問題我們進行了詳細的分析，并有針對性地提出了幾點解決的辦法。

北京市人口分布圖。

2、交通擁堵的危害。

交通擁堵之所以成為城市的公害，不僅在于它影響城市正常社會秩序，而且還引發(fā)城市環(huán)境質(zhì)量的持續(xù)惡化。就能源消耗以及城市道路交通設施的有效利用而言，交通擁堵無疑導致資源的嚴重浪費。

交通擁堵對社會生活的影響首先是出行時間和費用（出行成本）的消耗增加。其次，出行成本的增大，可能會抑制出行，致使城市人口生活質(zhì)量的下降。

交通擁堵對公共交通的影響也是十分嚴重的。私人小汽車更多地投入使用必然增加道路擁堵，由此殃及公共交通的運營效率.北京曾經(jīng)作過調(diào)查和測算,公共汽車平均運營速度每下降1公里/小時,相當于損失200部公共汽車的運力。若要維持運力水平不變,就意味著要多投入200部車輛。除了購車費用開支之外，還要相應增加車輛保養(yǎng)設施及停車場地建設費用，運營成本也會相應增加。經(jīng)濟學家茅于軾先生估計北京汽車擁堵導致的`損失每年約60億元。

交通擁堵對城市環(huán)境質(zhì)量的危害是另一個不可忽視的問題。各類機動車排放的尾氣是大氣中co、co2、揮發(fā)性有機物、氮氧化物、臭氧以及可吸入顆粒物的主要來源。交通擁堵會導致尾氣污染的加重。此外，交通擁堵還會使噪聲污染變得更為嚴重。

隨著城市化進程的加快，對城市道路和交通會產(chǎn)生更大的需求。然而這種不斷增長的需求超過道路的供應時就會產(chǎn)生交通的擁擠和堵塞問題。交通擁堵問題已經(jīng)成為城市化進程中迫切需要解決的問題之一。因此，對交通擁堵的分析及對策具有現(xiàn)實意義。

3、造成交通擁堵的主要原因。

3.1交通供給與交通需求嚴重失衡。

當今北京汽車保有量如井噴之勢與日俱增，而道路建設方面雖然也卓有成效，但在汽車數(shù)量巨大的增長下，也顯得有些微不足道。北京人均道路面積占有率很低。面對如此巨大的交通壓力，一味的增加投入修建、展寬道路，增加交通設施，來滿足不斷增長的交通需求，其結果往往反而大大刺激交通需求的迅速增長，交通情況不但不會有所好轉，反而會使交通狀況越來越惡劣。如此，便會形成一個惡性循環(huán)。而現(xiàn)在的北京正在這個循環(huán)的起點，北京未來的交通狀況如何，完全掌握在政府的決策上。交通供給是有限的，而需求則是相對無限的，如何解決這個矛盾，是政府需要下大功夫去解決的。這里還有一個不完全的數(shù)字，在北京還有200萬人沒有買車，但已經(jīng)考取駕照，這潛在的200萬交通需求，如果變成實際的增長，北京的交通將會更加雪上加霜。而隨著時間的推移，這一群體還會逐年增加。

人均道路面積比較。

3.2城市道路布局不合理。

直接影響了交通的順暢程度。而在環(huán)路上，也存在著一些“先天”的不足，環(huán)路與其它城市主干線、聯(lián)絡線的出入口設施不夠匹配,立交間距過密，致使在立交出入口以及匝道極易出現(xiàn)交通擁堵。另一方面，北京的絕大多數(shù)公共設施、商業(yè)網(wǎng)點都集中在城區(qū)內(nèi)，給已經(jīng)不堪重負的城內(nèi)交通更加重了負擔。就拿最典型的商業(yè)區(qū)西單舉例，由南向北進入西單，車道從雙方向8條驟減為4條，并且這里公交線路密集，有20多條公交線路從此通過，再加上其他社會車輛、出租車、私家車及自行車、行人穿梭其間，使得這里成為了名副其實的“步行街”。我曾在這里看到過連續(xù)10多輛新型三門無軌電車排長隊的壯觀景象，可見這里的交通狀況是多么惡劣。而在各個新城通向城區(qū)的主要聯(lián)絡線上，每天都在上演著潮漲潮落的周期性擁堵。

3.3交通結構發(fā)展失衡。

據(jù)有關部門對北京居民出行調(diào)查的結果，地鐵和公交車的分擔率只有29%，自行車占32%，其余的近40%為私家車、公務車和出租車。而在80年代初，公交的分擔率則是70%，近些年來，公共交通的吸引力在下降已經(jīng)是不爭的事實。公共交通作為一種大眾化的交通工具，其使用效率是小汽車的10～15倍，它容量大，載客多，能最大限度提高道路使用率。北京作為世界級的特大城市，公共交通(含軌道交通)的比例至少要達到60%以上，而我們目前只有30%左右，為使交通資源得到合理的利用，必須采取限制私人小轎車的發(fā)展，鼓勵公交發(fā)展的政策和公交優(yōu)先的措施，實現(xiàn)最佳的綜合社會效益。

3.4交通管理水平與市民守法意識落后。

目前北京市的交通管理水平與世界大城市相比還有很大的差距，路網(wǎng)的通行能力還沒有被完全釋放出來，在環(huán)路上經(jīng)常是正向行駛的車輛爆堵，反向車道則一路暢通；遇到?jīng)]有交警職守的路口通行狀況比較混亂，而有交警的路口情況則好得多。另外，通過對信號燈加以控制，將其從時序上進行有機的結合，也可以很大的提高道路通行能力。在國外主要干道上，一輛車通過一組信號燈，可以全部以綠燈通過，不用停車等待紅燈，這就是“綠波效應”，而這種效應在北京市卻是難得一見的。另外，市民的守法意識差也是出現(xiàn)交通擁堵的一大原因，經(jīng)?？梢栽诼房诳吹健捌炔患按边^馬路的行人和非機動車，不按信號燈指示要求橫過馬路；而在機動車道上，也經(jīng)常發(fā)生車輛強行并線、違規(guī)搶行的行為，這種行為嚴重威脅了道路的通暢，在高峰時期，超過六成的擁堵是由于行人或機動車不遵守交通法規(guī)所引起的。

關于xx有關問題的報告篇五

引言。

支線航空一般指航線距離在500公里左右,空中飛行時間在1小時左右70座以下的機型在中小型城市和中心城市之間，或中小型城市之間的航班飛行。國內(nèi)以中小型城市居多，地貌復雜，難以實現(xiàn)便利的地面交通運輸，所以快捷便利的支線航空運輸發(fā)展顯得尤為重要了。其作為民航運輸?shù)闹匾M成部分，使得能否真正培育起支線航空這一民航新的經(jīng)濟增長點已成為新世紀中國民航的工作重點。

正文。

1．我國支線航空基本情況。

改革開放以來，我國航空運輸發(fā)展很快，取得了令人矚目的成就。2002年，全行業(yè)完成運輸總周轉量165億噸公里，旅客運輸量8594萬人，貨郵運輸量202萬噸。2002年我國支線航空完成運輸周轉量2億噸公里，旅客運輸量260多萬人，分別占國內(nèi)航線總運量的2%和3.4%。

目前我國支線航空從總體上來講，受以往區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平和實力的影響，處于剛剛起步發(fā)展的階段?；A差，底子薄，不平衡，造成規(guī)模很小，在整個運量中比重低。同時也面臨著鐵路、高速公路等多方位的激烈競爭。就經(jīng)營來看，與干線發(fā)展不夠協(xié)調(diào)，還未形成有效的輪輻式航線網(wǎng)絡，支線尚未真正起到為干線輸送更多客源的作用，而且支線航空網(wǎng)絡小、頻率低、航程長，機型也不相配套，經(jīng)營效率低。發(fā)展支線航空當前雖有一些困難，但仍面臨很多機遇。我國國民經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展，人民生活水平逐步提高，都將會對支線航空提出新的需求，進而推動支線航空運輸不斷發(fā)展。

2．我國支線航空基礎建設。

要加快支線航空發(fā)展，必須對支線航空相關設施進行建設，提供必要保障，為支線航空發(fā)展奠定良好基礎。下面就航線網(wǎng)絡、支線飛機、支線機場和空域管理等方面進行分析：

2．1航線網(wǎng)絡。

要在鞏固和發(fā)展現(xiàn)有支線網(wǎng)絡的基礎上，加快建立樞紐輻射航線網(wǎng)絡，適當提高支線航班頻率。根據(jù)需要開辟新的通航點，提高支線航空通達能力，為旅客出行提供更多便利，簡化旅客的中轉手續(xù)，盡可能縮短旅客的中途停留時間?？紤]到支線運輸與區(qū)域經(jīng)濟實力密切相關，樞紐航線網(wǎng)絡的建立不可能一蹴而就，要有一個逐步發(fā)展的過程。因此，當前和今后一段時間支線航空發(fā)展的重點仍集中各沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)、西部交通不便地區(qū)和中部具有經(jīng)濟潛力的地區(qū)，其中長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海和西南等地區(qū)是重點發(fā)展區(qū)域。

2．2支線飛機。

結合現(xiàn)狀我們應該增加支線飛機數(shù)量，提高在整個機隊中的比重，適應發(fā)展支線航空的需要。航空運輸企業(yè)可根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平和區(qū)域航空運輸市場特點，以及各地區(qū)氣候、地理及飛行條件等，合理配置和補充適用的支線飛機。

2．3支線機場。

加快推進支線機場建設，做到合理布局，規(guī)模適宜。根據(jù)機場布局規(guī)劃，做好新建支線機場的布點，特別是要加快旅游機場和地面交通不便地區(qū)的機場建設。完善機場功能，對于已具備樞紐地位的機場，要完善供支線機場旅客中轉的功能；對于大型樞紐機場，可考慮建設專供支線飛機起降的跑道和相關設施；在確保安全的前提下，簡化支線機場設施配置和流程，減少旅客候機和登機時間，發(fā)揮航空高效快捷的優(yōu)勢。

2．4空域管理。

要積極與各有關方面協(xié)商并取得支持，合理劃設適合支線航空發(fā)展的空域。在航路安排上要充分利用中、低空資源，使干線和支線形成有機的整體，充分利用和開發(fā)空域資源。加大空管投資力度，配備相關空管設施。

3．當前發(fā)展我國支線航空的關鍵。

要促進支線航空發(fā)展，除加快相關的基礎設施建設外、還應采取一系列政策和措施予以扶持，并創(chuàng)造良好的運行環(huán)境，使其不斷發(fā)展和壯大。發(fā)展支線航空應從以下幾點來看：

3．1統(tǒng)一對發(fā)展我國支線航空意義的認識。

對于發(fā)展支線航空，中央政府、地方政府，都要有一個統(tǒng)一的認識。從國家來看，發(fā)展支線航空不僅僅是民航的事，而是推動國民經(jīng)濟相社會發(fā)展，擴大內(nèi)需，提高國民消費水平的戰(zhàn)略問題。應當作為國家支持的產(chǎn)業(yè)政策。沒有通達四方的航線網(wǎng)絡，民航的發(fā)展就不能說是健康的、良性的。

3．2加強宏觀管理，建立良好的市場秩序。

有關部門應從我國支線發(fā)展的實際出發(fā)，從現(xiàn)在起就應加強宏觀管理，建立市場秩序，盡快制定比較全面的支線運輸管理方法，對市場進入、航班設置、飛行區(qū)域等做出明確規(guī)定，尤其是市場進入和退出，民航應加快制定支線航空運輸市場的準入和退出機制，鼓勵和保護航空公司開辟和培養(yǎng)支線航線的積極性，允許航空公司在一定時期內(nèi)對先期投入開發(fā)的支線航線實行獨家經(jīng)營。

3．3盡快建立多元化經(jīng)營體制。

目前，我國已放寬了外資進入民航的政策，民營資本進人民航的政策也會有較大的調(diào)整。就支線運輸而言，更要盡快建立多元化經(jīng)營體制，投資政策可以放得再寬一些，允許民營資本全面進入支線運輸。在政府加強行業(yè)監(jiān)管，嚴格確定經(jīng)營范圍、確保飛行安全的前提下，應當大力鼓勵民營資本進入支線運輸。

3．4加快支線機隊建設。

我國發(fā)展支線運輸要從國情和民航的實際出發(fā)，根據(jù)我國地域經(jīng)濟發(fā)展不平衡的特點，著眼不同消費層次的旅客，通過經(jīng)濟杠桿引導，鼓勵航空公司從實際出發(fā)選擇不同的支線飛機。既要有為高層次的旅客提供較高服務檔次的噴氣飛機，也要選用一些螺旋槳支線飛機，以較低的票價滿足普通旅客的需求。

3．5支持開展低成本的支線航空運行。

從長遠來看，航空運輸?shù)陌l(fā)展僅有干線航空公司是不夠的，應有一定數(shù)量的支線航空公司，才能真正使支線航空發(fā)展起來。大型航空公司應根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平和航空市場需求，建立相應的區(qū)域支線網(wǎng)絡，設立支線航空經(jīng)營機構，選擇支線機型，開展支線經(jīng)營，形成支線航空公司與干線航空公司協(xié)調(diào)發(fā)展、相互合作的局面。

3．6探索和實施共同發(fā)展支線航空的路子。

支線航空運軸經(jīng)營成本較高，短時間內(nèi)難以實現(xiàn)較好的經(jīng)濟效益，主要體現(xiàn)為區(qū)域性的社會效益，因此發(fā)展支線航空應走共同促進之路。支線航空主要為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和建設服務，互相促進；國家應加大政策扶持的力度，擬定發(fā)展支線航空的.配套政策，制定行之有效的措施，促進支線航空運輸有大的發(fā)展。

4．支線航空發(fā)展前景。

4．1支線航空市場的發(fā)展戰(zhàn)略。

支線航空的持續(xù)發(fā)展有賴于支線飛機運營的利潤。中國的航空公司還沒有證明能像西方的支線航空公司一樣在支線市場上獲得充分的利潤。航線的效益決定于很多因素：市場規(guī)模、市場性質(zhì)和市場競爭結構。對于支線運營者來說，最關鍵的是要有合適的市場戰(zhàn)略的指導和選擇正確的航線。

4．1．1開發(fā)連接西部與東部沿海城市的航線。

中國支線航空公司面臨的一個重大挑戰(zhàn)就是如何獲得合適的收益，因為省內(nèi)短航線要面對來自于其他運輸方式的激烈競爭，很難提高收益。中國支線市場的發(fā)展不能完全依靠僅在西部地區(qū)內(nèi)飛。對于中國支線運營者來說，航線發(fā)展戰(zhàn)略之一就是飛更長的連接西部地區(qū)的機場與富有的東部沿海城市之間的航線。這樣不僅能夠幫助不同地區(qū)經(jīng)濟融合，還能夠提高支線的收益。

支線噴氣機拓展了支線網(wǎng)絡，但是短航程市場仍舊是中國支線網(wǎng)絡的一個關鍵組成部分。支線運營者必須認識到只有擁有強大地區(qū)樞紐的航空公司才能夠承擔得起中國西部短航線的正常有效的運營。通過地區(qū)樞紐把短航程航線與長航線之間相連接，使短航程航線上旅客運輸量得到長航程航線來的轉機旅客的補充。雖然短航線可能會損失一些錢，長航線所獲得的從支線轉機來的旅客所貢獻的額外收入可以補貼短航線的虧損。

4．1．3獲取航班頻率優(yōu)勢。

中國旅客有較強的機型偏好結果導致中國國內(nèi)市場的低載客率和很低的航班頻率。要從航班頻率優(yōu)勢中獲得利益，支線運營者需要小心而仔細地研究市場特點和選擇正確的航線。支線航空公司能夠與干線飛機競爭的航線是那些客流較少的瘦薄市場和縫隙航線市場，甚至在中等運量市場中，如果商務旅客比例高，支線航空公司仍舊能夠與干線飛機有效地競爭。

4．3控制支線運營的成本。

支線航空依仗的是低成本運作。對于中國的航空公司來說，如何保持支線航空低成本運營是—個巨大挑戰(zhàn)，中國的航空公司需要注意三個要素：機型，航線距離和市場規(guī)模(密度)。飛機成本對于中國航空公司來說是一項最大的成本。飛機越小，單座成本越高。中國支線運營者需要相對較大的支線噴氣機，這樣它的單位成本就能接近于干線噴氣機的單位成本，而單程成本卻比后者要低得多。成本效率同時也依賴于航程長短。比較而言，在短程航線上支線飛機成效率比較高，所以支線運營者需要找到短程商務航線，這樣就可以獲得合適的收益和航班頻率優(yōu)勢。最后，正如前面所述，中國有很多中程瘦薄航線市場，在這些市場上支線飛機比干線飛機有更加合適的座位數(shù)。雖然支線航空公司的單位座位成本比較高，但是單位旅客的成本卻有可能比低載客率的干線飛機低。

結論。

21世紀中國經(jīng)濟發(fā)展重心將轉移的地域遼闊的中西部，這無疑為支線航空提供了一次難得的機遇。在東部和沿海的地區(qū)發(fā)達的地面快速交通網(wǎng)的現(xiàn)實下，中國支線航空主市場將要分布在廣大中西部地區(qū)，這是一個對未來市場的基本評價。民航如能抓住中西部開發(fā)的大好時機，下大力氣把支線航空搞上去，與國內(nèi)干線和國際航線協(xié)調(diào)發(fā)展，完成航線網(wǎng)絡的優(yōu)化和改造，這對我國從支線航空大國走向世界航空強國，將具有重大而深遠的意義。

關于xx有關問題的報告篇六

區(qū)教育局：

今年冬季供暖期將至，我校正在進行冬季供熱的準備。除供暖煤由于學校資金困難沒有到位外，其余各項準備工作均已就緒。根據(jù)往年學校冬季供熱的規(guī)律，今年學校供熱需標準煤50噸，按目前市場價格每噸300元計算，需資金總數(shù)15000元，懇請局里解決為盼。

妥否，請批示。

__學校。

20__年__月__日。

關于xx有關問題的報告篇七

“菲菲起來啦，該上學了”“知道了”菲菲磨磨蹭蹭的穿衣服，刷牙?！皨寢?，我上學了”“菲菲，把早餐帶上，別餓著了”“謝謝”菲菲拿著早餐去上學，走到學校門口，就聽見有人在喊“菲菲，菲菲”原來是安正炫，他走過來，說“菲菲，我給你帶的早餐”“對不起，我已經(jīng)有早餐，這么多我吃不下”“哦，是這樣呀，那我送給我妹”“哦，我先走了”“哦，那再見”走進教室門口，菲菲就聞到好重的火藥味，原來茵茵呀，茵茵走過來，說“菲菲，你給我等著，哼！”菲菲沒有心情聽課，想等到放學，“丁玲”放學了，菲菲正要走出教室門口，就看見一大堆男生走過來“菲菲，做我女朋友吧”“菲菲，咱們?nèi)コ燥埌伞薄胺品啤狈品瓶吹竭@些男生，嚇得趕緊跑，一直跑到學校的后樹林，才停下來，突然菲菲看見一個人在喘氣，走過去一看，原來是喬治，就上前一問“喬治，你怎么了？”喬治說“我被一群女生追著，你呢”“我也是”，說完兩個人笑了，喬治說“要不咱們兩個做好朋友吧”“我們？做好朋友？”“是呀，你不愿意？”“我愿意，嘻嘻”菲菲沒有想到，自己居然跟喬治做朋友，她太高興了。

【青春呀】；剛寫完作業(yè)。

【淑女】；哦哦，我也是，我想問你一個問題。

【青春呀】；你問吧。

【淑女】；你為什么叫【青春呀】？

【青春呀】；哎，我的青春很痛苦，總是被一群女生追，我就不明白了，為什么別人就沒人追，而我卻不一樣。

【淑女】；你跟我的經(jīng)歷一樣呀，我也不知道呀，哎，老天爺呀，你為什么要這樣對待我們。

【青春呀】呵呵，我覺得你很可愛，我相信你肯定很漂亮吧！

【淑女】；說的我都不好意思了，我想你也很帥吧。

【青春呀】；彼此彼此，哦我看時間也不早了，我先走了。

【淑女】；哦，那再見啦。88。

說完，菲菲就睡覺了，早上起來到學校，茵茵看見她，不懷好意的說“菲菲呀，周六我們有個聚會，我想邀請你，你去么？”“嗯，我看時間安排吧”“哦，好的，周六見”

五年級:葉智瑤。

關于xx有關問題的報告篇八

一、調(diào)查人員：

二、調(diào)查的時間：

20xx年12月12日20xx年12月20日。

三、調(diào)查地點：

**大學東校區(qū)第三食堂。

四、調(diào)查目的。

通過對學校食堂的調(diào)查，了解學校食堂的經(jīng)營過程，發(fā)現(xiàn)存在的問題，運用基礎工業(yè)工程的知識、生產(chǎn)管理、物流管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、信息管理、人機工程學等專業(yè)知識，對食堂存在的問題進行改進。

五、調(diào)查對象的概況。

第三食堂占地面積1645平方米左右，分別在東面和西面各有一個出口，下面就簡稱為三食堂。三食堂分為兩層，下圖為一樓的平面布置圖8號窗口靈活窗口殘菜臺出口靈活窗口樓梯窗口7號6號窗口1號窗口餐桌通道餐桌2號窗口窗口5號樓梯靈活窗口出口殘菜臺4號窗口3號窗口圖1三食堂一樓平面布置圖北三食堂二樓的布置和一樓的布置差不多，只不過多了一個靈活窗口。燕山大學東校區(qū)一共有三個食堂，其中三食堂由于靠近女生宿舍，所以前來就餐的人大部分為女生，有“女生食堂”之稱。食堂里面的飯菜口味比較多，品種很多，可以滿足來自五湖四海的學生的需求。但是主要還是以北方的風格為主。主營的是：米飯菜、面食。飯菜以北方為主，兼有南方的辣和甜，面食以蘭州拉面和山西刀削面為主。也有專門賣包子和餃子的窗口，且各個窗口都有自己的特色飯菜。深得同學們的喜愛。三食堂主要以私營為主，學校將各個窗口租給業(yè)主，由業(yè)主經(jīng)營，所以各個窗口之間都有競爭，一定程度上使學生能夠從中得利。

六、存在的問題。

（1）飯菜質(zhì)量差、量少。

經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)三食堂飯菜一年四季沒啥變化。大一的學生還能吃一些餅，基本上到了大二和大三之后那些一層不變的餅就再也吃不下去了。不僅僅是三食堂，其他食堂也是這樣。三食堂米飯有時做的不熟讓人吃不下去而且量很少，很多同學都反應不夠吃。有的菜看著上面鋪滿了一層肉很豐富的樣子，但是服務員在打菜時都從底下掏那些沒肉的，看著一層的肉結果真正能打到一塊就不錯了。

一次去食堂吃飯，業(yè)主家的孩子沒吃飯，業(yè)主就在我們的面前將蒜苔肉絲上面一層的肉都盛了下來，而給我們打菜時業(yè)主嫻熟的一勺子下去，將那小部分的存在的問題飯菜質(zhì)量差、量少飯菜價格不合理衛(wèi)生不好不存在排隊現(xiàn)象工具擺放比較亂，沒有調(diào)理服務員工作效率低存在隔夜菜的問題殘菜臺擁擠，常有碰撞事故發(fā)生肉抖了下來，盡是一點肉都沒盛到。后來我們就開玩笑說：“我們只能吃下面的，人家吃上面的！”

（2）飯菜價格不合理。

在我們的調(diào)查中，很多同學都指出學校飯菜的價格不是很合理，而且一年比一年貴。在學生抗議后，食堂部分商家變相的在維持原有價格的基礎上減少飯菜的量。今年直接漲價，基本上每年以五毛到一塊錢的幅度增長。學生普遍認為生活壓力大。

例如，以前午飯吃米飯菜時都是3.9元，現(xiàn)在最差的也要4.5元，還分肉類的還是蔬菜的，肉類的都是5元以上，所謂的肉類菜就是打菜時一點肉抖不給你，你質(zhì)問他這怎么叫肉菜時，人家理直氣壯的指著菜說上面的不就是肉嘛！大二的時候餃子還是4元一份現(xiàn)在蔬菜餡的要5元等。

（3）衛(wèi)生不好。

在食堂就餐時我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)餐盤油乎乎的，看著沒胃口。這就導致學生經(jīng)常帶回宿舍吃，但這無形中造成了白色垃圾增加和一次性筷子用量的增加，學校食堂每天方便袋的用量是及其龐大。飯菜有時還能吃出蒼蠅、蟲子之類的，讓人倒胃口。

一次一個同學在食堂就餐，吃著吃著吃出了一個蒼蠅，由于害怕浪費，就繼續(xù)食用結果又吃出了一個蒼蠅，到窗口要求退換時，服務生態(tài)度不好。部分窗口的工作人員在打飯時直接用手拿取食物，找完錢之后不洗手，特別是麻辣燙之類的窗口，服務員直接用手拿菜，并用手給同學找零錢。偶爾有幾個注重衛(wèi)生的人，手上套著一次性手套結果只是做表面文章，仍然用套著手套的手找零錢，讓人汗顏啊。

夏季的時候食堂里面蒼蠅亂飛，工作人員不注意個人的衛(wèi)生汗水有時都滴到飯菜里面。打飯的窗口平臺上不注意擦洗，部分廚房地上到處都是污水，廚房用具也很臟亂。

（4）不存在排隊現(xiàn)象。

一提到就餐，很多同學都會聯(lián)想到窗口前亂糟糟的學生，擁擠的等待工作人員看到自己，似乎打飯就是彰顯一個人的嗓門和體力的時候。

在調(diào)查期間，整個食堂是非常吵鬧的，我們觀察了整個食堂的各個窗口，專門經(jīng)營快餐的窗口非常的吵雜。特別是在就餐的高峰期，同學們由于非常的饑餓所以特一窩蜂似的相互擁擠，大聲的沖服務員喊著“帶走”、“在這吃”，期待服務員看到他們給他們先打菜。有的聲音小的同學即使先來也沒法及時打到飯，只能吃最后剩下的菜了。經(jīng)常有同學沖著服務員抱怨“我來的早怎么不給我打”。

（5）工具擺放比較亂，沒有調(diào)理。

我們采訪了食堂里面的工作人員，問及這些工具擺放的原因時，他們基本上都是統(tǒng)一的答案“這樣用著習慣”。食堂的16個固定窗口，基本上每一個窗口的工具擺放都不一樣。在打飯的過程中，找不到工具的現(xiàn)象很多。這樣既延長了學生打飯的時間，也破壞了學生對該窗口的'印象，從而間接導致前來就餐人數(shù)的減少，影響經(jīng)營的效益。

（6）服務員工作效率低。

在我們的調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，很多服務員打菜動作不規(guī)范，就餐高峰期時手忙腳亂，動作遲緩，不熟悉菜的品種，學生問菜價和名稱時，服務員不知道怎么回答，工作效率很低。甚至還存在多打錢和找零不正確的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象幾乎每天都上演著，學生與服務員爭論多打錢的問題。

我們采訪了幾個剛打完飯的同學，其中一個同學向我們抱怨服務員給他們打錯了菜，都是他不喜歡吃的菜，明明告訴服務員要蒜苔肉絲，結果給的卻是芹菜肉絲。

（7）存在隔夜菜的問題。

部分窗口經(jīng)常把當天沒賣完的菜儲存起來，第二天和拌在新做的菜里面繼續(xù)賣，糊弄學生。經(jīng)常有同學反映某某窗口的菜看著一點都不新鮮，很難吃。

（8）殘菜臺擁擠，常有碰撞事故發(fā)生。

在我們調(diào)查中，殘菜臺也是比較熱鬧的地方。整張臺面1.8m×1m，由一人負責傾倒盤中的剩余食物。用餐高峰期由于學生相對集中，殘菜臺地方很小，學生就會出現(xiàn)相互擁擠和碰撞的現(xiàn)象。

這種擁擠的事故在早上最容易發(fā)生。由于學生吃完早餐就直接去上課所以由于時間比較緊最容易發(fā)生碰撞事故，導致剩余的食物撒到學生的身上。一次一個學生因為要吃到結果由于轉身時被后面的人碰到了，后面學生手上的粥全部撒在了該同學的身上，造成了雙方的爭執(zhí)。

七、三食堂的優(yōu)點。

（1）空氣流通。

（2）餐桌和餐廳的地面比較干凈。

（3）飯菜豐富，滿足來自五湖四海的同學的口味。

（4）筷子有專門的消毒柜，比較干凈。

八、解決問題措施。

（1）重新設計殘菜臺。

根據(jù)人機工程學的知識，合理的設計殘菜臺。我打算本著以人為本的工業(yè)工程核心思想，運用人機工程學的相關知識對殘菜臺進行改進。從調(diào)查中可發(fā)現(xiàn)服務員有著大量的彎腰、轉身和拿取的動作，這會造成服務員生理上的疲勞。工業(yè)工程的核心是以人為本，所以我有必要對殘菜臺進行改進。重新設計殘菜臺的高度和現(xiàn)場布置。

（2）采用動作分析優(yōu)化服務員的動作，提高效率。

動作分析的實質(zhì)是研究分析人在進行各種工作操作時之細微動作，刪除無效動作，使操作簡便有效，以提高工作效率。其內(nèi)容為：發(fā)現(xiàn)操作人員的無效動作或浪費現(xiàn)象，簡化操作方法，減少工人疲勞，在此基礎上制定出標準的操作方法，為制定動作時間標準作技術準備。它包括：動素分析、影象分析、動作經(jīng)濟原則等內(nèi)容。主要還是利用動作經(jīng)濟原則來提高食堂打飯的效率，縮短學生排隊等待的時間。

各大食堂基本上都存在服務員工作效率低的問題，工業(yè)工程的目標就是提高效率。經(jīng)過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)快餐窗口前的學生比較多、比較擁擠。所以我們會從快餐窗口下手，利用動作經(jīng)濟原則進行改進。

（3）招聘合理的兼職人員。

在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)一個普遍的現(xiàn)象就是很多窗口的服務員數(shù)量不合理。有的窗口明顯是服務員比較少，高峰期服務員手忙腳亂、顧此失彼，低谷期服務員無事可做、閑聊、走動。所以我們會利用人力資源管理中的人員配置，對服務員的數(shù)量進行科學合理的計算。這樣即降低了成本，又使服務員得到充分的利用，也降低了學生排隊等待服務的時間，從而吸引更多的人前來就餐。

（4）采用全面質(zhì)量管理，嚴格監(jiān)督飯菜質(zhì)量全面質(zhì)量管理的基本原理強調(diào)為了取得真正的經(jīng)濟效益，管理必須始于識別顧客的質(zhì)量要求，終于顧客對他手中的產(chǎn)品感到滿意。全面質(zhì)量管理就是為了實現(xiàn)這一目標而指導人、機器、信息的協(xié)調(diào)活動。全面質(zhì)量管理的意義在于提高產(chǎn)品質(zhì)量、改善產(chǎn)品設計、加速生產(chǎn)流程、鼓舞員工士氣和增強質(zhì)量意識、改進產(chǎn)品售后服務、提高市場的接受程度、降低經(jīng)營質(zhì)量成本、減少經(jīng)營虧損、降低現(xiàn)場維修成本和減少責任事故。

一個企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量是最核心的競爭，同樣的，食堂各大窗口最大的競爭在于飯菜的質(zhì)量，只有高質(zhì)量而美味的飯菜才是吸引顧客前來就餐的要素。所以各大窗口要對飯菜的質(zhì)量進行控制。質(zhì)量控制的第一階段是計劃階段又叫p階段（plan），這個階段的主要內(nèi)容是通過市場調(diào)查、顧客訪問、國家計劃指示等，摸清顧客對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，確定質(zhì)量政策、質(zhì)量目標和質(zhì)量計劃等。第二個階段為執(zhí)行階段，又稱d階段（do），這個階段是實施p階段所規(guī)定的內(nèi)容，如根據(jù)質(zhì)量標準進行產(chǎn)品設計、試制、試驗、其中包括計劃執(zhí)行前的人員培訓。第三個階段為檢查階段，又稱c階段（check）,這個階段主要是在計劃執(zhí)行過程中或執(zhí)行之后，檢查執(zhí)行情況，是否符合計劃的預期結果。最后一個階段為處理階段，又稱a階段（action），主要是根據(jù)檢查結果，采取相應的措施。

（5）采用5s管理。

廚房和窗口物品的擺放有沒有調(diào)理是非常重要的。窗口物品的擺放關系到客人對該窗口的整體印象。誰都不喜歡到看起來邋遢沒有調(diào)理而且凌亂的窗口就餐，所以業(yè)主必須重視工具的擺放。

廚房和窗口物品擺放凌亂的問題可以采用5s管理的方法進行解決?！?s”是整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（seiketsu）和素養(yǎng)（shitsuke）這5個詞的縮寫。“5s”活動的對象是現(xiàn)場的“環(huán)境”，它對生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境全局進行綜合考慮，并制訂切實可行的計劃與措施，從而達到規(guī)范化管理。利用5s管理對整個窗口和廚房進行重新布置，去除不需要的物品，整理擺放剩下有用的物品，并培養(yǎng)工作人員保持衛(wèi)生和整齊的習慣，從而增加空間利用率還能給顧客留下好印象吸引他們前來就餐。

關于xx有關問題的報告篇九

我市自民政登記處取消依法要求出示醫(yī)學檢查證明以后婚前醫(yī)學檢查率逐年下降，現(xiàn)就婚檢率低的問題分析整改如下：

一、存在問題。

1、20xx年1-6月婚檢率低達19.23%,服務對象對婚姻相關法律知識及婚育保健和生殖保健相關知識匱乏。

2、服務對象自我婚育保健及優(yōu)生優(yōu)育意識低。

3、服務對象自主進行婚前檢查的意識薄弱。

4、相關部門間對婚育相關法律解讀不一致導致相互執(zhí)行協(xié)調(diào)不一致。

二、整改措施。

我們采取了以下具體行動。

1、敦煌市委市政府于20xx年7月開始出臺了免費婚前保健服務這項惠民利民工程，由婦幼保健站實行這項優(yōu)惠政策。

2、單位領導多次與民政登記處領導協(xié)調(diào)商量要求依法出示醫(yī)學檢查證明事宜，并要求我們加強于登記處工作人員的溝通。

3、婦幼保健站用通俗易懂的語音錄制了關于婚前保健的重要性和意義的錄音并利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市的`時候?qū)θ罕娺M行循環(huán)播放和講解。

4、保健站領導組織小分隊進行入社區(qū)婚前保健、婦女保健、兒童保健知識循環(huán)宣講活動。

5、我們就婚前保健重要性和必要性對鄉(xiāng)鎮(zhèn)婦幼專干進行了相關培訓。

6、婦幼保健站就提高檢查服務的質(zhì)量多次組織婚檢醫(yī)生參加相關婚前保健培訓學習。

三、進展及成效。

要提高婚前醫(yī)學檢查率，就必須要將婚前保健知識及婚前醫(yī)學檢查的重要性、必要性深入人心，使婚前醫(yī)學檢查成為新婚夫婦的自覺行為。就需要衛(wèi)生系統(tǒng)與宣傳、民政、計生等相關部門共同努力，密切部門配合、完善制度、規(guī)范操作程序、依法辦事、廣泛宣傳、提高思想認識。同時我們要認真負責的做好每一個流程動作,用工作質(zhì)量提升服務對象對我們的信任度。以此達到婚前醫(yī)學檢查率提升、婚檢質(zhì)量提高的效果。

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關于xx有關問題的報告篇十

尊敬的公司領導：

您好！

本人因為個人健康原因，經(jīng)過慎重的思考后，決定向公司領導提出辭職申請，望批準為盼。

在某某企業(yè)工作的這一年多來，我收獲良多。在領導以及同事的幫助下使我拓寬了知識體系，開闊了視野，增長了閱歷。某某企業(yè)的工作氛圍好，同事們工作都很努力，相處融洽，領導也很關心、體諒下屬。在這里，我感受到了家的溫暖。感謝某某企業(yè)在我職業(yè)生涯中留下了這段珍貴而溫情的記憶。

無奈自今年三月以來，也許是由于工作緊張自顧不周，也許是長期來對于健康的忽視，出現(xiàn)了較為嚴重的腰椎間盤突出癥，無法直立，臥床不起，經(jīng)治療后癥狀緩解，但至今仍時好時壞，不能痊愈，長受疼痛之苦，身體其他方面也跟著受影響。在某某企業(yè)是忙并快樂著，而我目前的身體狀況也許更適合一份節(jié)奏稍慢的工作，畢竟，已不再年輕，縱有千般不舍，也惟有為健康讓行。對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉，還望領導體恤見諒。

最后，祝某某企業(yè)在未來的道路上，蓬勃發(fā)展，蒸蒸日上。

辭職人：

日期：

關于xx有關問題的報告篇十一

各省、自治區(qū)、直轄市林業(yè)廳(局)，內(nèi)蒙古、吉林、龍江、大興安嶺、長白山森工(林業(yè))集團公司，新疆生產(chǎn)建設兵團林業(yè)局:。

為及時系統(tǒng)掌握全國林權爭議發(fā)生和存量情況，進一步加強林權管理，我局決定對全國省際(包括國有森工集團公司、新疆生產(chǎn)建設兵團與所在地之間，下同)、省內(nèi)林權爭議及處理情況進行一次全面的調(diào)查摸底。現(xiàn)將有關事項通知如下:。

一、調(diào)查內(nèi)容。

(一)林權爭議基本情況。

1、跨省行政界線附近地區(qū)森林資源管理使用爭議的情況，包括:爭議起數(shù)、具體地點、面積、主要原因。

2、國有森工集團公司、新疆生產(chǎn)建設兵團與所在地之間林權爭議的具體情況。

3、省內(nèi)毗鄰地市之間、縣(市、區(qū))之間林權爭議的數(shù)量。

(二)林權爭議調(diào)處工作開展情況。

1、已經(jīng)解決的省際、省內(nèi)林權爭議的起數(shù)和面積，解決爭議的主要做法和經(jīng)驗。

2、省際林權爭議處理進展情況，地方政府、爭議當事人對解決爭議的意見。

3、在集體林權制度改革工作中，省內(nèi)林權爭議是否得到有效解決，現(xiàn)有爭議不能解決的主要原因。

4、不動產(chǎn)統(tǒng)一登記制度實施后，林權爭議處理職能轉移情況，協(xié)同調(diào)處權屬糾紛的實際開展情況以及對林權爭議處理的影響。

5、省、市、縣林權爭議處理機構的情況，包括機構設置、人員編制、工作經(jīng)費等。

6、做好林權爭議處理工作的意見和建議。

二、工作要求。

(一)各地要高度重視，認真組織，周密部署，摸清省際以及省內(nèi)林權爭議的基本情況，按期完成調(diào)查任務。

(二)對省際林權爭議，要逐起進行調(diào)查，認真填寫《省際林權爭議調(diào)查表》(見附件);對省內(nèi)林權爭議要全面摸底，掌握真實數(shù)據(jù)。

(三)調(diào)查結束后，各地要按調(diào)查內(nèi)容形成林權爭議調(diào)查報告，連同《省際林權爭議調(diào)查表》(含電子文本)，于3月31日前一并上報我局。

關于xx有關問題的報告篇十二

為加強職工食堂管理，規(guī)范食堂服務行為，提高食堂管理水平，確保師生的飲食安全和身體健康，維護職工正常教學秩序，使職工食堂更好地為師生服務，現(xiàn)根據(jù)上級有關文件精神精神，結合我校實際，就加強我校食堂管理提出如下意見，請食堂工作人員認真學習并貫徹執(zhí)行。

一、提高食堂管理工作重要性的認識。

職工食堂工作，特別是食堂的飯菜質(zhì)量、衛(wèi)生安全關系到用餐師生的身體健康、切身利益和職工的穩(wěn)定。我們應從構建和—諧食堂就餐環(huán)境的高度，充分認識加強職工食堂管理的重要性，把保障食堂食品衛(wèi)生安全、提高和改善職工的膳食水平、建立健全食堂各項管理制度作為一項重要工作來抓，加強管理，抓出成效，讓各級職工滿意。

二、建立健全職工食堂管理制度。

（一）明確領導責任制。職工食堂實行職工法定代表人負責制，公司法人是第一責任人，對職工食堂管理工作負總責。要建立第一責任人為組長，由分管食堂的后勤部長、總廚師長、會計和食堂管理人員組成的食堂管理工作領導小組，全面負責職工食堂的衛(wèi)生安全、財務收支、食堂飯菜質(zhì)量與管理工作。

（二）嚴格執(zhí)行食品衛(wèi)生安全制度。職工對食堂的'服務實行全方位、全過程的管理監(jiān)督，并配備專職或兼職的食品衛(wèi)生管理人員。要建立健全衛(wèi)生管理制度、安全保衛(wèi)制度和食物中毒或者其他食源性疾病等突發(fā)事件的應急處理機制和報告制度，防止公共衛(wèi)生事件的發(fā)生，確保職工用餐的衛(wèi)生和安全。全面推行食品衛(wèi)生“五常法”（常組織、常整頓、常整潔、常規(guī)范、常自律）管理，提升職工食品衛(wèi)生管理水平。每月召開一次例會，時間在25日至31日之間，主要進行學習交流、小結反潰。

（三）建立健全財務管理制度。職工食堂應堅持“統(tǒng)一領導、集中管理”的財務管理體制。職工食堂的財務實行獨立核算，單獨開設賬戶，單獨建帳，?？顚Ｓ茫３质罩胶?。職工食堂支出實行“一支筆”審批制度。職工食堂管理領導小組負責審核、監(jiān)督食堂經(jīng)費收支等有關事項。職工食堂要按照會計制度要求規(guī)范成本管理，建立健全內(nèi)部控制制度，嚴把支出關。

（五）實施職工食堂民—主監(jiān)督制度。成立有工會主席、職工代表參加的“食堂監(jiān)督管理委員會”，通過定期檢查、評比、反愧座談、問卷調(diào)查等形式，加強與職工的溝通，接受職工的民—主監(jiān)督。對職工的合理化建議和批評，及時采納和改進。

三、加強職工食堂從業(yè)人員隊伍建設。

（一）組織不定期培訓，食堂從業(yè)人員必須掌握有關食品衛(wèi)生的基本要求，每年必須進行健康體檢，取得健康合格證明才能上崗。凡患有礙食品衛(wèi)生的疾病的，必須立即離開職工食堂。

（二）加強對食堂從業(yè)人員的管理，試行食堂工作人員量化考核，使從業(yè)人員都能遵紀守法、愛崗敬業(yè)，全心全意為職工飲食做好服務工作。

關于xx有關問題的報告篇十三

__市人民政府：

今年4月7日，__市委、市政府《關于加快發(fā)展旅游業(yè)的決定》(x字[]8號)，同意建立旅游建設發(fā)展專項資金，其部分資金來源于交通建設附加費的分配，并將此分配比列從原來的5%調(diào)高到10%。對此，我委認為該措施無疑有利于籌集資金，促進旅游業(yè)發(fā)展。但當初決定征收旅業(yè)交通建設附加費的.目的，主要是籌集地鐵資金，現(xiàn)要提高旅游專項資金往交通建設附加費中的分配比例，必然減少地資金的來源缺口更大，需開拓更多的資金來源。因此，任何減少籌集地鐵資金的做法都會異致工期拖長和投資增大，不利于工程建設。

鑒此，我委建議在地鐵建設期內(nèi)，暫緩調(diào)高旅游專項資金在交通建設附加費中的分配比例，仍執(zhí)行旅游專項資金在交通建設附加費中占5%的分配比例不變。

專此請示，請批復。

__市計委。

x年x月x日。

關于xx有關問題的報告篇十四

1、“xx”期間的就業(yè)形勢 人社部部長尹蔚民依然用了“嚴峻”二字?！耙环矫?，就業(yè)總量壓力依然很大，勞動力供大于求的格局并未改變?！?/p>

2、近兩年我國大學生的就業(yè)狀況 xx年人社部和教育部組織開展了高校畢業(yè)生就業(yè)工作大調(diào)研。調(diào)研顯示，近兩年絕大多數(shù)高校畢業(yè)生是在中小企業(yè)就業(yè)，去中西部就業(yè)的畢業(yè)生比重逐步提高。 從學歷上看，研究生初次就業(yè)率最高，本科初次就業(yè)率略低，高職高專初次就業(yè)率最低。從專業(yè)看，工科畢業(yè)生就業(yè)率較高，理科和文史哲類畢業(yè)生就業(yè)率較低。從畢業(yè)院?？?，重點大學就業(yè)率較高，普通本科和獨立學院就業(yè)率較低。 值得關注的是，已就業(yè)者中，部分畢業(yè)生流動性較高。

3、當前大學生就業(yè)的心理 一些高校畢業(yè)生寧可成為大城市中的“漂族”和“蟻族”，也不愿意到二三線城市和基層就業(yè)。多數(shù)高校畢業(yè)生仍然希望在機關事業(yè)單位和國有企業(yè)就業(yè)，希望在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和大中城市生活和就業(yè)，到中西部地區(qū)、城鄉(xiāng)基層、中小企業(yè)就業(yè)的積極性不高。

4、大學生扎堆大城市

一是我國區(qū)域之間經(jīng)濟社會發(fā)展不平衡，且短時間之內(nèi)難以改變。經(jīng)濟越發(fā)達的地方就業(yè)機會也越多，發(fā)展空間越大，導致高校畢業(yè)生傾向于在城市、在高收入行業(yè)求職就業(yè)。

二是制度上存在障礙?，F(xiàn)行高校畢業(yè)生就業(yè)制度、戶籍制度、干部人事制度與市場就業(yè)機制還不完全適應。以干部身份和戶籍為基礎的管理方式與社會勞動力資源的統(tǒng)籌管理不協(xié)調(diào)，導致就業(yè)機會不均等，就業(yè)政策不平衡，畢業(yè)生在地區(qū)之間、企業(yè)與機關事業(yè)之間流動仍然存在障礙，畢業(yè)生身份轉換困難，就業(yè)渠道不暢通，進一步加劇了結構性矛盾。

三是中小企業(yè)和非公有制企業(yè)需要大量畢業(yè)生，但工資待遇相對較低、發(fā)展空間較小，部分企業(yè)用工不規(guī)范，對畢業(yè)生吸引力有限;基層教育、醫(yī)療、農(nóng)技等部門急需人才，但由于編制限制等原因，吸納畢業(yè)生能力有限。

5、大學生就業(yè)難的原因

一我國中小企業(yè)太少，就業(yè)容量不大。

二專門人才素質(zhì)未達標，造成崗位難得其人。

三人才供求信息不暢，造成職位浪費。

四結構失衡是就業(yè)難的主要因素

a、時間結構 大學畢業(yè)生供給增長的速度遠高于經(jīng)濟增長。

b、區(qū)域結構 由于我國經(jīng)濟發(fā)展的地區(qū)間與城鄉(xiāng)間差異，經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)特別是西部地區(qū)很難對大學生形成有效需求，而且在較長的時期內(nèi)，地區(qū)性的有效需求不足的局面都將難以改變。

關于xx有關問題的報告篇十五

廣西方元電力股份有限公司橋鞏水電站分公司：

2015年10 月16~19日，第二次質(zhì)量監(jiān)督巡視組認為“監(jiān)理單位需不斷提高隊伍素質(zhì)，提高在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題和處理問題的能力”。要求“對大壩砼澆筑、灌漿、支護、機電安裝等部位進一步加強跟蹤檢查和旁站監(jiān)理，特別對關鍵線路，關鍵項目必須嚴格監(jiān)控，越是工期緊越不能忽視安全和質(zhì)量”。

巡視組檢查結束后，業(yè)主單位已部署2015年11月為“質(zhì)量安全月”。監(jiān)理部領導召開了形勢分析會，認為巡視組的評價和要求是客觀正確的。除了巡視組所提出的問題外，還通過自查發(fā)現(xiàn)了不少問題。

現(xiàn)將質(zhì)量問題自查情況和整改措施匯報如下：

一、問題自查情況

1、現(xiàn)場控制力度不夠。主要表現(xiàn)在：

1）驗倉、驗孔等把關不嚴。時常出現(xiàn)局部倉內(nèi)有積水、鋼筋錯漏、施工縫處理不當?shù)荣|(zhì)量通病。

2）旁站監(jiān)理發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力不夠。對砼入倉手段控制不力，出現(xiàn)過冷縫。欠振、漏振、鋼筋及金結安裝焊接不規(guī)范等問題時有發(fā)生，發(fā)生后旁站監(jiān)理也未及時發(fā)現(xiàn)，對已發(fā)現(xiàn)的也未及時處理。

3）對施工單位實行“三檢制”督促不力。開工至今，有些施工單位的“三檢制”未完善落實或流于形式，“三員”到位情況差，導致經(jīng)常發(fā)生施工質(zhì)量問題。

2、沒有圍繞優(yōu)良工程目標有的放矢的進行控制。

1）對砂石料和砼拌和物的檢測成果統(tǒng)計分析不夠。僅滿足于簡單統(tǒng)計，沒有按有關規(guī)程規(guī)范的要求進行分析，以至于一些指標已偏離優(yōu)良工程的要求。

2）對施工質(zhì)量僅進行了單元工程驗收評定，而對于由單元到分部，再到單位工程逐級匯總評定工作沒有及時跟上，以至于對目前的施工質(zhì)量狀況難于準確判斷。

3）忽視了對外觀質(zhì)量的控制。目前對外觀質(zhì)量僅限于目測、觀感，沒有嚴格按標準進行檢測、評價。

4）在質(zhì)量資料方面，存在報驗、簽證不及時和簽證不規(guī)范、不完整或漏簽現(xiàn)象。

存在上述問題，究其原因，一是部分人員的責任心差，這也暴露出監(jiān)理部內(nèi)部管理問題，主要是從工作制度、分工、責任追究等方面采取措施強化責任心的力度還不夠；二是部分人員的業(yè)務素質(zhì)低，除自身因素外，也與監(jiān)理部內(nèi)部互相學習、交流、指導、督促等沒有做好有關。

二、整改措施

對存在的質(zhì)量問題不容忽視。質(zhì)量控制作為監(jiān)理的重要控制內(nèi)?

容，仍存在上述問題，說明監(jiān)理工作急需改進。監(jiān)理部已充分認識到了問題的嚴重性，必須采取切實有效的措施加以整改。要通過整改、糾偏等措施，保證橋鞏水電站施工質(zhì)量等級達到優(yōu)良標準。

1、樹立質(zhì)量憂患意識，增強使命感和緊迫感。監(jiān)理部已組織員工認真學習《廣西橋鞏水電站工程質(zhì)量監(jiān)督第二次現(xiàn)場巡視報告》，同時，對于《巡視報告》中沒有涉及的問題，監(jiān)理部也深入進行了剖析，毫不護短。目的是樹立憂患意識，克服盲目樂觀的思想，增強使命感和緊迫感。

2、開展業(yè)務學習，提高質(zhì)量控制技能。監(jiān)理部已于10月22日由總監(jiān)對全體員工進行了質(zhì)量控制要點講座，重點闡述了如何加強主動控制，確保施工質(zhì)量達到優(yōu)良等級。同時，總監(jiān)也客觀分析了質(zhì)量形勢，要求監(jiān)理業(yè)務人員，尤其是監(jiān)理工程師以上人員要認真學習施工規(guī)范、質(zhì)量評定標準和評定規(guī)程以及驗收規(guī)程，提高業(yè)務水平、提高發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。

計劃在11月13日再組織一次業(yè)務學習，結合《水利水電工程施工質(zhì)量評定規(guī)程》講述如何做好橋鞏水電站的質(zhì)量評定工作。

3、采取組織措施，強化責任心。監(jiān)理部已自11月1日起對機構和人員進行了調(diào)整，目的是明確責任，調(diào)動積極性。派有質(zhì)量控制經(jīng)驗的趙交靈同志主持泄水閘監(jiān)理，力圖以點帶面，推動質(zhì)量控制工作。

已要求所屬各監(jiān)理站明確了側重于質(zhì)量控制的人員，由質(zhì)安部牽頭，經(jīng)常性地組織業(yè)務活動，從而達到對質(zhì)量控制進行策劃、布置、督促、檢查、改進的目的。

4、以資料清理為線索，迅速摸清質(zhì)量狀況。已布置對已進行質(zhì)量評定的資料進行清查，查錯補漏，對查出的錯誤質(zhì)量評定資料進行重點剖析、糾正。在此基礎上，按工程劃分逐級對已完工程進行質(zhì)量評定。再根據(jù)質(zhì)量狀況部署下一步糾偏行動。

5、擬采取的糾偏措施有：

1）要用各種監(jiān)理手段促使施工單位增加投入，強化施工人員和現(xiàn)場監(jiān)理人員的責任心。監(jiān)理部將本著“責、權、利”相一致的原則制定問責制、獎懲制等。

2）加強現(xiàn)場施工質(zhì)量控制，確保單元工程優(yōu)良率達到50％以上，并且主要單元工程優(yōu)良，為分部工程優(yōu)良以及單位工程優(yōu)良創(chuàng)造條件。。

3）加強對砼拌和物和其它原材料的控制及數(shù)理統(tǒng)計分析。必須在土建工程量完成70％以前使原材料和中間產(chǎn)品質(zhì)量能滿足優(yōu)良工程的標準。

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