報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

車隊個人工作總結(jié)報告篇一

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。現(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：

車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本情況切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任。

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟！

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

車隊個人工作總結(jié)報告篇二

在即將步入 20xx 年之際， 我懷著真誠的心情就我在 20xx 年以來的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作以總結(jié)匯報。

一年來，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心指導(dǎo)下，在中隊全體干部職工的支持幫 助下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng) 營目標(biāo)、安全生產(chǎn)、內(nèi)部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導(dǎo)，以穩(wěn)定 職工隊伍、充分調(diào)動其積極性為出發(fā)點，以提高全員整體素質(zhì)為目的，認(rèn)真落實 公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩(wěn) 定，保證了中隊各項工作的順利進(jìn)行。

一、加強學(xué)習(xí)，掌握政策，不斷提高自己的政治覺悟，增強工作主動性。

當(dāng)前已進(jìn)入科學(xué)信息時代，科學(xué)發(fā)展突飛猛進(jìn)，社會進(jìn)步日新月異，企業(yè)改革不 斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學(xué)習(xí)。一年來，自己首先學(xué)習(xí)了江總書 記對黨的“三個代表”的論述，使自己進(jìn)一步明確了我黨作為執(zhí)政黨在新的歷史 時期的性質(zhì)、地位、作用和任務(wù)，從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的 自覺性。

二是學(xué)習(xí)了黨的“xx屆四中全會”精神，明確了我黨對于國民經(jīng)濟和 社會發(fā)展的遠(yuǎn)景目標(biāo)及規(guī)劃，增強了自己立足崗位、開拓進(jìn)取的信(心和責(zé)任。

三是學(xué)習(xí)了總公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神， 使自己進(jìn)一步明確了企業(yè)改革的目的和意 義，增強了“求生存、圖發(fā)展”的緊迫感和責(zé)任感。

四是比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了工業(yè) 企業(yè)管理知識和市場經(jīng)濟知識， 初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了 自己的眼界，提高了自己在經(jīng)營決策中，理性思考和理性創(chuàng)新，用“經(jīng)濟方法， 管理經(jīng)濟”的實際能力。

五是學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定和《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任 制》 ，進(jìn)一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先 做到， 要求別人不做的自己帶頭不做，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴(yán)格 要求自己，從不搞以權(quán)謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認(rèn)真貫徹民 主集中制的原則， 注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。六是認(rèn)真學(xué) 習(xí)了新頒布試行的《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀(jì)律處分條例》 ，并精心準(zhǔn) 備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團(tuán)結(jié)協(xié)作， 取得了第 2 名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識。

二、聯(lián)系實際，加強思想政治工作，穩(wěn)定職工隊伍。

20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經(jīng)歷了兩隊合并和經(jīng)營方式的 改變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準(zhǔn)備，一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的 各種議論接踵而來，對政策議論紛紛，有的表示擁護(hù)，有的表示異議，對公司的 前途有的盲目樂觀，有的充滿擔(dān)心和疑慮。特別是合并以后，由于種種原因，經(jīng) 營效益一直處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。

面對這些情況，自 己在反復(fù)學(xué)習(xí)、領(lǐng)會處、公司承包經(jīng)營方案的基礎(chǔ)上，充分利用上黨課、干部理 論學(xué)習(xí)和各種會議的機會， 向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經(jīng)營承包的目 的和意義，并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經(jīng)營理念和目 標(biāo)，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想、轉(zhuǎn)變觀念、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新 為自己定位，正確對待新形勢、新變化，從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定。

三、做好一人一事的思想政治工作，確保內(nèi)部治安穩(wěn)定

做好一人一事的思想政治工作，確保內(nèi)部治安穩(wěn)定，是自己義不容辭的責(zé)任。一 年來，根據(jù)我中隊的實際情況，在抓好職工思想教育的基礎(chǔ)上，以“三禁一反” 為重點，與職工簽訂了《內(nèi)部治安綜合治理責(zé)任書》 ，并根據(jù)不同情況，按照不 同季節(jié)，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上，自己盡心安排， 周密布置，定期找其談話，并與 1 名吸毒人員簽訂了《禁毒責(zé)任書》 ，對于其他 重點人員，中隊還專門成立了幫教轉(zhuǎn)化小組，明確了職責(zé)和任務(wù)，定期找他們談 話，掌握他們的思想狀況，同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學(xué)習(xí)材料，幫助他 們認(rèn)清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩(wěn)定， 都再次向組織遞交了與違紀(jì)違法行為徹底決裂的保證書。一年來，由于大家的共 同努力，從整體上來說，基本上保持了內(nèi)部治安的穩(wěn)定。

四、加強黨員隊伍管理，努力塑造新的骨干形象。

我中隊現(xiàn)有黨員 12 名，他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設(shè) 和發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)， 為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立 新功，為全體職工樹立一種全新形象。今年以來，在黨員隊伍管理方面，我始終 結(jié)合每周一安全教育會議， 定期組織黨員進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高黨員的政 策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。

認(rèn)真落實黨員干部的廉潔自律教育， 四月份，我組織全體黨員學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》《黨內(nèi)監(jiān)督條例》， 中隊黨員通過“學(xué)條例、談心得、講奉獻(xiàn)” ，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設(shè)中貢獻(xiàn)力量。增強 了全隊黨員的政治思想和組織觀念。

今年我還結(jié)合本中隊自身實際，緊緊圍繞生 產(chǎn)經(jīng)營工作， 組織多種形式的黨員活動。 三月份我們在黨員中開展了以 “闖市場， 增效益”為主題的勞動競賽活動，涌現(xiàn)出陶文忠、李平生、郭振河等優(yōu)秀黨員。 極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻(xiàn)的積極性， 并帶動周圍的同志努力為 全隊生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。 為更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，我們選拔兩名黨員擔(dān)任各班班長，把充分發(fā) 揮黨員和班長的模范帶頭作用當(dāng)作基層建設(shè)的一項重要工作來抓。 先后制訂了班 長崗位責(zé)任制和獎懲細(xì)則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管 理得到了充實和加(強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來 越小。 班長不但自己任務(wù)完成的好，而且還帶領(lǐng)本小隊的其他駕駛員盡可能多地 創(chuàng)造單車效益。 五月份， 公司對我中隊進(jìn)行調(diào)整， 無形中增加了我們的工作壓力。

針對現(xiàn)實情況，我?guī)ьI(lǐng)支部成員認(rèn)真分析，結(jié)合當(dāng)前形式和黨的工作任務(wù)，采取 多種辦法，改進(jìn)工作中的方式方法，力求實效。比如在抓服務(wù)質(zhì)量方面，采取定 期和不定期到用戶單位進(jìn)行質(zhì)量回訪等方式，以民主評議與實際考核相結(jié)合。為 了高速優(yōu)質(zhì)地完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，我們以提高服務(wù)質(zhì)量為要求，強化生產(chǎn)組 織管理，同時將服務(wù)質(zhì)量、市場開拓納入經(jīng)營考核當(dāng)中，并制定了嚴(yán)格的獎懲制 度，增強了職工的市場意識和憂患意識。 其次是加強干部的理論學(xué)習(xí)制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此， 支部專門制訂了嚴(yán)格的考核制度和規(guī)劃，使學(xué)習(xí)的內(nèi)容、時間、效果基本落實。

同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象， 明確了隊務(wù)公開制度， 使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結(jié)合半年和年終黨 員考核， 認(rèn)真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職 工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私 情， 采取靈活多樣的方法找其談話， 開展批評， 幫助其克服缺點和不足。 一年來， 在我支部黨員中沒有出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，在職工中樹立了良好的共產(chǎn)黨員形象。

在黨員隊伍管理方面，在認(rèn)真落實各項黨務(wù)工作制度的基礎(chǔ)上，注重黨員的“黨 性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結(jié)合公司安排，聯(lián)系中隊實際，在全體黨員中 開展了 “立足崗位做貢獻(xiàn)”活動，在實際工作中真正體現(xiàn)出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘 作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng)，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進(jìn)行了“黨風(fēng)黨紀(jì)”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進(jìn)了 黨員素質(zhì)的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶 動了職工隊伍的整體建設(shè)。 今年，我支部發(fā)展預(yù)備黨員一名，入黨積極分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入 黨申請書，黨員的先進(jìn)性得到充分體現(xiàn)。

五、充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用。

自己作為兼職基層工會小組長， 能夠根據(jù)上級要求和本單位實際，制訂落實工會 工作規(guī)劃。今年元月份基層班子調(diào)整后，中隊工會組織不健全，根據(jù)這一實際情 況，中隊及時向公司工會請示批準(zhǔn)，并根據(jù)《工會章程》 ，對我中隊工會小組進(jìn) 行了增選和補選， 健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展 了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動、 “創(chuàng)市場、增效益”合理化 建議活動、 參加了職工技術(shù)比武活動， 同時， 還多次組織開展了諸如撲克、 象棋、 羽毛球等小型文體活動。

使工會工作始終貼近生產(chǎn)經(jīng)營、貼近工作崗位、貼近職 工生活。調(diào)動了廣大職工關(guān)心企業(yè)、立足崗位作貢獻(xiàn)的積極性。 今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我 本人也同時被評為處“工會工作積極分子” 。 一年來， 在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責(zé)方面做 了一些工作， 但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產(chǎn)經(jīng)營 方面，形勢仍然嚴(yán)峻。年底實現(xiàn)公司下達(dá)的經(jīng)營目標(biāo)有一定難度;在職工隊伍管 理上也存在不少漏洞， 涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲 響了警鐘。

另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步 改進(jìn)。 最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體干部職工表示忠心 的感謝!同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后 的工作中使我能夠發(fā)揚成績、 糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出 自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車隊個人工作總結(jié)報告篇三

首先感謝酒店和公司領(lǐng)導(dǎo)們的高度信任和支持，搭建平臺的同時也為我們指明了方向和路線;同時還要感謝車隊同仁們給予我們的大力支持和幫助?？梢哉f在__年末的最后一個工作季度中，我們是在各方的關(guān)注和厚愛中度過的。但我們的工作似乎做的有些身心疲憊，沒有能夠真正的捋出工作方向，原因有很多，最主要的是我們兩個帶頭人還沒有一個真正有效的角色轉(zhuǎn)換。但慶幸的是我們在年底前，發(fā)現(xiàn)并找到了一些正確的方向。

“沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春”，這就是我們__年的個人真實寫照，也是領(lǐng)導(dǎo)們給予我們的希望和寄托。人這一生要走很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的路，即使是輕裝簡從有時也會大汗淋漓的，何況是負(fù)重前行呢。這一年來我們從起到落，又從無到有，拋開個人情感，讓我們感受最深的是領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)衡藝術(shù)：墻倒了，有人推，也得有人扶!平衡不是宜將勝勇追窮寇，而是借力打力張弛有度。這也是我們今后工作中要下功夫?qū)W習(xí)的地方。

以及部門間溝通協(xié)調(diào)等問題。領(lǐng)導(dǎo)把你放在這個位置上，是給了你一定的權(quán)利，這個權(quán)利是什么?就是管理權(quán)，是在你的范圍職責(zé)內(nèi)，正確行使權(quán)利的能力，是看待問題有別于一般司機的能力，但因為你無法平衡權(quán)力，也無法真正拴制權(quán)力。你自然可以找一些客觀理由，比如說這個地方的情況非常復(fù)雜，或者說某些關(guān)系不好處理等等。但是，領(lǐng)導(dǎo)肯定不會這樣看問題，他給了你一紙任命，實際上就是給了你平衡權(quán)力場的尚方寶劍。你自已不能用好手中的權(quán)力，那只有一種解釋，你使用權(quán)力的能力有問題。這個課題我們在下一步的工作中要高度重視。

值得慶幸的是我們時刻謹(jǐn)記著：“團(tuán)結(jié)就是力量”，把工作中的問題都記清楚，找出解決的方案!工作中我們事無巨細(xì)，時刻警惕，即使如此也還是出現(xiàn)過這樣或那樣的瑕疵，然而我們也是幸運的，幸運的是得到了酒店方的理解和包容，也得到了來自公司的大力支持。我們自從來到酒店的第一天起就抱定了一個信念：開弓就沒有回頭的箭，既然領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略方針定下來了，我們就必須義無反顧的堅決去執(zhí)行。而下一塊石頭在哪里?我們會不斷的摸索，同時更需要領(lǐng)導(dǎo)們鼎力支持。

船行中流，“深水區(qū)”里暗礁橫亙，攻堅期內(nèi)矛盾交織，如何進(jìn)一步?jīng)_破思想觀念的障礙，突破利益固化的藩籬，革除阻礙科學(xué)發(fā)展的體制機制弊端，繼續(xù)解放思想、轉(zhuǎn)換角色、打造團(tuán)隊、樹立品牌、攻堅克難、推動模式化建立與量化管理、是擺在我們面前躲不開也繞不過的“必答題”。

車隊個人工作總結(jié)報告篇四

20xx年度，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點，將車輛管理工作管細(xì)、管實、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方，車輛累計行程xxx多萬公里;車隊共有車輛xx部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部);車隊現(xiàn)有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開除x人。全年處理大小xx起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：

完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益;同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的`安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，做到安全駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。

車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)xx部，保證車輛手續(xù)合法完整。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理，車隊負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，限度地維護(hù)了公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。

二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員xx名，且隨著業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心。

車隊個人工作總結(jié)報告篇五

20xx年，在車隊領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和全隊職工一起，認(rèn)真貫徹落實“三個代表”重要思想和xx大精神，按照領(lǐng)導(dǎo)分工，較好的完成了本職工作。

一、加強政治理論學(xué)習(xí)，提高思想道德素質(zhì)。

根據(jù)車隊領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)于加強理論學(xué)習(xí)的計劃措施，著眼于提高個人政治理論素質(zhì)，采取個人自學(xué)和支部組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的辦法，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想，xx大精神，及黨的各項路線、方針、政策，和有關(guān)政策性的法紀(jì)法規(guī)文件。通過學(xué)習(xí)，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng)，提高了政策水平和工作水平，增強了自身思想道德素質(zhì)。

二、加強安全、修理等分管工作的管理，保證服務(wù)用車。

1、經(jīng)常對職工進(jìn)行安全防事故教育，對司機進(jìn)行安全常識、安全法紀(jì)法規(guī)學(xué)習(xí)教育，增強了職工安全意識，收到了良好的效果。

2、加強修理管理工作，提高維修質(zhì)量，確保了車輛技術(shù)狀況良好，保證了安全行車。

3、狠抓安全防火工作，定期檢查防火設(shè)備、工具，檢查安全防火總體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效的消除了火災(zāi)的隱患。

4、能夠及時辦理車輛的各種手續(xù)，做到車輛各種手續(xù)齊全，保證了車輛的正常運行。

5、在工作中嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管，如堅持不開早會罰款、抓私車等。

三、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，提高執(zhí)政為民意識。

認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)防腐倡廉的理論、文件及指示精神，通過學(xué)習(xí)，深刻體會到作為一名黨員干部，應(yīng)致力于學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí);堅持黨和人民的利益高于一切，吃苦在前、享樂在后;絕不以權(quán)謀私，要代表最廣大人民群眾掌好權(quán)、用好權(quán)。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平，增強拒腐防變抵御風(fēng)險的能力。

嚴(yán)格遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章制度。我負(fù)責(zé)的車隊運營業(yè)務(wù)工作，直接和錢打交道，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修，從不一個人說了算，都是先請示隊長后，同司機一起到修配廠講價，安排修理，再由財會人員統(tǒng)一安排結(jié)帳，這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。

20xx年，我要繼續(xù)加強文化理論學(xué)習(xí)，突出工作重點，完成領(lǐng)導(dǎo)班子交給的各項工作任務(wù)。加強安全、修理的管理工作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、群策群力，為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務(wù)。

公司安排我擔(dān)任車隊隊長一職,在這個全新的崗位上,我踏踏實實認(rèn)真履行自己的職責(zé)?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?有成績也有失誤,下面我就本人20xx年的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報。

今年,面對新的工作崗位,我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題,如何靠有效的管理占據(jù)市場,如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作,對我個人而言,面臨的壓力是巨大的,面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁?既然組織上把這副重?fù)?dān)交給我,我只能迎難而上,報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認(rèn)真思索,調(diào)整理順?biāo)季w之后,我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下,放開手腳,大膽管理,很快就打開了局面。

一年來,我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力,工作千頭萬緒。我認(rèn)識到,要想把基層工作干好,就必須有一個團(tuán)結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學(xué)習(xí)制度,不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后,首先在班子中傳達(dá),由班子共同結(jié)合中隊實際研究措施,進(jìn)行貫徹、落實。二是明確分工,詳細(xì)劃分工作范(本資料權(quán)屬,查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站)圍,做到責(zé)任清晰。三是堅持民主集中制的原則,中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論,并征求職工意見后實施,力求決策科學(xué)、公正。

作為最基層的生產(chǎn)管理者,要在生產(chǎn)指揮中達(dá)到令行禁止,就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上,從每天整理車輛運行動態(tài),到第二日的督促車輛及時出場,從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間,自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷,組織生產(chǎn)不間歇,保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。

我深知,要想使工作有效運行,就必須有一套嚴(yán)格的管理辦法。為此今年依始,我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓,根據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際,先后制訂了小車中隊20x年《單車經(jīng)營考核細(xì)則》、《設(shè)備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度,逐步使小車運行達(dá)到了行駛有效益,管理有制度,保養(yǎng)有計劃,換駕有匯報,從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。

為提高車輛出勤率,占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額,我們一方面加強服務(wù)質(zhì)量工作,靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存,訂出了“用戶的需要是我們工作的目標(biāo)”,“用戶的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想,狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平,同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見,回來后根據(jù)用戶的要求加以改進(jìn),努力保住市場份額,并積極想方設(shè)法拓寬本隊外部市場。

在努力之下,今年在用車輛出勤率達(dá)到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中,我注重解決(本資料權(quán)屬,查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站)制約我們工作的難點問題,爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來,我多次向公司反映路單填寫中的問題,為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日,兩個小車隊合并之后,我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間,解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題,努力達(dá)到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調(diào)一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務(wù)收入達(dá)到420萬元,雖然與公司下達(dá)計劃還有一定差距,但是我們做到了問心無愧,盡了最大努力。

今年,在成本控制方面,我也是想盡了辦法。20xx年,我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求,明確工作內(nèi)容,制定完善了具體措施,經(jīng)中隊職工大會討論后,將所有費用全部分解到了單車,每月定期召開經(jīng)營分析會,找出經(jīng)營工作中存在的問題,制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次,制定針對措施6條。

為有效控制成本,我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度,使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束,增強了職工的紀(jì)律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上,我堅持“先審批,后辦理”的原則,堅決杜絕了自作主張,隨意購買,亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理,杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)則中的有關(guān)規(guī)定獎懲,硬兌現(xiàn)。1-11月份,我中隊累計消耗材料40.9萬元,若剔除去年遺留,與去年同期相比下降了9.7萬元,1-11月份油料累計消耗84.4萬元,在燃料價格增長的情況下,與去年同期相比仍下降了3.7萬元。

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車隊個人工作總結(jié)報告篇六

__月份，車隊共行駛里程35.53萬公里，完成計劃的98%。

營收200.43萬元，欠營收7.57萬元，完成計劃的96.6%。

從本月12日起，車隊接營運部通知，全部車輛都不能進(jìn)火車站，這樣使我們的營收有一定的影響。

二：安全服務(wù)方面

1、__年__月1日11時50分，駕駛員范蓮風(fēng)駕駛粵__號大客車從__往__方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵__號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調(diào)度工作流程粵__號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。

車隊根據(jù)這宗事故作為案例，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應(yīng)的措施。如：

車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強路查路控，預(yù)防其他事故的發(fā)生。在__總站調(diào)頭問題通過監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。

2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴__線粵__車駕駛員__在行駛中對乘客態(tài)度不好，并且惡語傷人，使用服務(wù)忌語。車隊將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀(jì)處罰尺度表處罰。(b-18條、罰款100元、扣10分、培訓(xùn)一天)。

3、由于在__為投幣經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，車隊從新設(shè)計了收費牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。

本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機、錢包、茶葉等。

三、綜合治理方面

對所有車輛進(jìn)行了全面清洗公交車隊半年安全總結(jié)(發(fā)動機、車公交車隊半年計劃頂?shù)?消防器材(滅火器、電線等)全面檢查，對一部分人員進(jìn)行了消防培訓(xùn),使大家更加明白消防的“兩知四會”。

無打架、熏酒鬧事等治安行為。

四、后勤方面

1、本月對車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進(jìn)行整改,嚴(yán)格執(zhí)行公司對車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達(dá)標(biāo)。

2、為了使員工更好的工作，車隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。

3、對機務(wù)方面存在的一些問題進(jìn)行了專題會議，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進(jìn)了他們的積極性。車輛保修也有了質(zhì)量的保證。

五、存在不足

盡管有前面的成績，但我們不能放松安全、服務(wù)。

(1)繼續(xù)學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》。

(2)加強路查路控，杜絕違章行為。

(3)監(jiān)督機務(wù)方面存在的一些問題。

車隊個人工作總結(jié)報告篇七

一年來，我在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務(wù)，并取得了一定的成績。現(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：

一、加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的`眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司的各項規(guī)章制度，進(jìn)一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，本著對公司負(fù)責(zé)、對崗們負(fù)責(zé)、對自己負(fù)責(zé)的積極心態(tài)投入到工作中去。

二、屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

在公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學(xué)安排、合理調(diào)度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關(guān)用車需要。一是保障了公司機關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到集團(tuán)20次以上。二是保障了各類生產(chǎn)用車需要。順利完成保生產(chǎn)和保供氣的出車任務(wù);三是保障了工程用車。保障了公司的各種重點工程、庭院改造、天燃?xì)庵脫Q工作、太重榆液、北部新城、大學(xué)城的管道鋪設(shè)工程的順利完成。全年不完全統(tǒng)計出車8000余趟，共行駛約50萬公里，我合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，保證了公司的正常運營所需出車任務(wù)。在車輛日常管理工作中，我精打細(xì)算，不斷提高車輛維護(hù)維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。

三、聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為公司各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我向車隊司機做好思想政治宣傳工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)公司各項規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與其它部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，確保了車隊各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部例會，交流車輛駕駛維護(hù)的實踐經(jīng)驗，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體司機業(yè)務(wù)水平的提高。

四、廉潔自律，自覺抵制不正之風(fēng)。

我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實地的工作上，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實際行動維護(hù)了公司的良好形象，做到了嚴(yán)于律己。在生活中，我能夠以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認(rèn)識。

今后，車隊要始終把服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營、促進(jìn)各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)工作的健康有序開展。把車隊建成一支責(zé)任心強、吃苦耐勞的營運隊伍，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我今年的工作提出寶貴意見和建議。

車隊個人工作總結(jié)報告篇八

20__年，是我公司車隊非常不平凡的一年，也是我公司車隊與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。

一年來，在市運管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我公司車隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí)，抓隊伍作風(fēng)建設(shè)。不斷強化落實各項安全運營措施。為此，我們組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和各種有關(guān)法律、規(guī)章、觀看事故錄像，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀(jì)的自覺性。同時，參加了省道路運輸管理局的總結(jié)會議2次，努力提高企業(yè)資質(zhì)水平，提高從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)，在完善安全生產(chǎn)管理制度等方面狠下功夫。20__年我公司車隊主要做了以下幾個方面工作。

一、工作情況

內(nèi)部運油1577車次，外部運油1282車次，臨汾至山東270車次，吉縣至山東219車次，臨汾至西安12車次，東蘆油庫10車次，臨汾至寧夏64車次，臨汾至河南2車次，臨汾至鄧莊19車次，臨汾至吉縣5車次，臨汾至內(nèi)蒙古2車次，臨汾至侯馬3車次，臨汾至大同6車次，總計3471車次。

二、車輛安全方面。

安全工作是我公司車隊隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我公司車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。

我公司車隊的車輛在安全檢查過程中，我單位要求行使的車輛必須符合《國家道路安全法》的標(biāo)準(zhǔn)，車輛技術(shù)等級必須全部是一級，而且每輛車輛要按時進(jìn)行二級維護(hù)、購買保險、強制險、罐體年檢、車管所年檢、運管處年檢、道路運輸許可證年檢，每輛車必須安裝gps和行車記錄儀方可上路運營，駕駛員資質(zhì)必須是有5年以上工作經(jīng)驗的司機，并且確保司機的有效證件齊全方可上崗。

為了安全，我公司車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我公司車隊都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。

三、消防工作方面。

消防工作也是我公司車隊重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊高度重視，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān)。今年11月進(jìn)行了消防演練一次。提高司機的消防意識，確保突擊事件能夠?qū)W有所用。

四、團(tuán)隊思想建設(shè)方面

公司車隊運輸作為危險運輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行，切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓。自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識，進(jìn)一步強化了愛崗敬業(yè)精神。

20__年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在市運管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決。努力把公司車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體。

車隊個人工作總結(jié)報告篇九

時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間-年即將與我們揮手告別。-年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項工作。

對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、思想政治方面

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。

二、工作方面

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了-年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務(wù)勞動，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的'行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題與未來展望

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

-年即將結(jié)束，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的202x年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神。

車隊個人工作總結(jié)報告篇十

20xx年，機關(guān)小車隊在物流公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會議精神，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作。取得了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建議的穩(wěn)步發(fā)展。今年來各種違章行為日漸減少，全年無違章、無事故達(dá)98%，安全接送公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門和上級領(lǐng)導(dǎo)近20xx人(次)(不包括包車、短途)，安全行駛80多萬公里?，F(xiàn)將車隊一年來的安全工作匯報如下：

車輛安全是小車隊工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預(yù)防車輛事故的.主動權(quán)。首先，我們經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法律法規(guī)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀(jì)的自覺性。同時，組織職工積極參加各種交通安全教育活動，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視，進(jìn)而使大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長鳴，目前，在我們小車隊已形成了“講安全光榮，不講安全可恥”的良好風(fēng)尚。其次，車隊還成立了安全小組，做到責(zé)任到人，提高遵章守紀(jì)的自覺性。根據(jù)車隊車輛長途次數(shù)多，車輛磨損大的特點，車隊不定期對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，確保大家行車安全。

1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律，進(jìn)行有針對性的安全行車教育，并制定不同氣候條件下的安全行車措施。

2、嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞駕車，嚴(yán)格限制車速，堅持中速行駛。

3、嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認(rèn)真保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，使車輛經(jīng)常處于完好狀態(tài)，及時排除故障隱患，保持車輛技術(shù)狀況良好。

4、把握好抓安全的最佳時機。越是安全的時候越要抓安全，越是順利的時候越要查隱患，越是平靜的時候越要找問題。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié)，有針對性地做好超前防范工作，經(jīng)?！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實把車輛安全工作抓到實處、做在前面。

車隊個人工作總結(jié)報告篇十一

車隊隊長負(fù)責(zé)保障公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門公務(wù)用車，并做好公務(wù)用車的登記、調(diào)撥工作，做到記錄正確，派車及時，還要注意車隊的安全問題，今天本站小編給大家找來了車隊隊長個人工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

在即將步入 20xx 年之際， 我懷著真誠的心情就我在 20xx 年以來的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作以總結(jié)匯報。

一年來，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心指導(dǎo)下，在中隊全體干部職工的支持幫 助下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng) 營目標(biāo)、安全生產(chǎn)、內(nèi)部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導(dǎo)，以穩(wěn)定 職工隊伍、充分調(diào)動其積極性為出發(fā)點，以提高全員整體素質(zhì)為目的，認(rèn)真落實 公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩(wěn) 定，保證了中隊各項工作的順利進(jìn)行。

一、加強學(xué)習(xí)，掌握政策，不斷提高自己的政治覺悟，增強工作主動性。

當(dāng)前已進(jìn)入科學(xué)信息時代，科學(xué)發(fā)展突飛猛進(jìn)，社會進(jìn)步日新月異，企業(yè)改革不 斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學(xué)習(xí)。一年來，自己首先學(xué)習(xí)了江總書 記對黨的“三個代表”的論述，使自己進(jìn)一步明確了我黨作為執(zhí)政黨在新的歷史 時期的性質(zhì)、地位、作用和任務(wù)，從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的 自覺性。

二是學(xué)習(xí)了黨的“xx屆四中全會”精神，明確了我黨對于國民經(jīng)濟和 社會發(fā)展的遠(yuǎn)景目標(biāo)及規(guī)劃，增強了自己立足崗位、開拓進(jìn)取的信(心和責(zé)任。

三是學(xué)習(xí)了總公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神， 使自己進(jìn)一步明確了企業(yè)改革的目的和意 義，增強了“求生存、圖發(fā)展”的緊迫感和責(zé)任感。

四是比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了工業(yè) 企業(yè)管理知識和市場經(jīng)濟知識， 初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了 自己的眼界，提高了自己在經(jīng)營決策中，理性思考和理性創(chuàng)新，用“經(jīng)濟方法， 管理經(jīng)濟”的實際能力。

五是學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定和《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任 制》 ，進(jìn)一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先 做到， 要求別人不做的自己帶頭不做，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴(yán)格 要求自己，從不搞以權(quán)謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認(rèn)真貫徹民 主集中制的原則， 注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。六是認(rèn)真學(xué) 習(xí)了新頒布試行的《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀(jì)律處分條例》 ，并精心準(zhǔn) 備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團(tuán)結(jié)協(xié)作， 取得了第 2 名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識。

二、聯(lián)系實際，加強思想政治工作，穩(wěn)定職工隊伍。

20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經(jīng)歷了兩隊合并和經(jīng)營方式的 改變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準(zhǔn)備，一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的 各種議論接踵而來，對政策議論紛紛，有的表示擁護(hù)，有的表示異議，對公司的 前途有的盲目樂觀，有的充滿擔(dān)心和疑慮。特別是合并以后，由于種種原因，經(jīng) 營效益一直處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。

面對這些情況，自 己在反復(fù)學(xué)習(xí)、領(lǐng)會處、公司承包經(jīng)營方案的基礎(chǔ)上，充分利用上黨課、干部理 論學(xué)習(xí)和各種會議的機會， 向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經(jīng)營承包的目 的和意義，并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經(jīng)營理念和目 標(biāo)，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想、轉(zhuǎn)變觀念、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新 為自己定位，正確對待新形勢、新變化，從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定。

三、做好一人一事的思想政治工作，確保內(nèi)部治安穩(wěn)定

做好一人一事的思想政治工作，確保內(nèi)部治安穩(wěn)定，是自己義不容辭的責(zé)任。一 年來，根據(jù)我中隊的實際情況，在抓好職工思想教育的基礎(chǔ)上，以“三禁一反” 為重點，與職工簽訂了《內(nèi)部治安綜合治理責(zé)任書》 ，并根據(jù)不同情況，按照不 同季節(jié)，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上，自己盡心安排， 周密布置，定期找其談話，并與 1 名吸毒人員簽訂了《禁毒責(zé)任書》 ，對于其他 重點人員，中隊還專門成立了幫教轉(zhuǎn)化小組，明確了職責(zé)和任務(wù)，定期找他們談 話，掌握他們的思想狀況，同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學(xué)習(xí)材料，幫助他 們認(rèn)清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩(wěn)定， 都再次向組織遞交了與違紀(jì)違法行為徹底決裂的保證書。一年來，由于大家的共 同努力，從整體上來說，基本上保持了內(nèi)部治安的穩(wěn)定。

四、加強黨員隊伍管理，努力塑造新的骨干形象。

我中隊現(xiàn)有黨員 12 名，他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設(shè) 和發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)， 為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立 新功，為全體職工樹立一種全新形象。今年以來，在黨員隊伍管理方面，我始終 結(jié)合每周一安全教育會議， 定期組織黨員進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高黨員的政 策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。

認(rèn)真落實黨員干部的廉潔自律教育， 四月份，我組織全體黨員學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》《黨內(nèi)監(jiān)督條例》， 中隊黨員通過“學(xué)條例、談心得、講奉獻(xiàn)” ，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設(shè)中貢獻(xiàn)力量。增強 了全隊黨員的政治思想和組織觀念。

今年我還結(jié)合本中隊自身實際，緊緊圍繞生 產(chǎn)經(jīng)營工作， 組織多種形式的黨員活動。 三月份我們在黨員中開展了以 “闖市場， 增效益”為主題的勞動競賽活動，涌現(xiàn)出陶文忠、李平生、郭振河等優(yōu)秀黨員。 極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻(xiàn)的積極性， 并帶動周圍的同志努力為 全隊生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。 為更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，我們選拔兩名黨員擔(dān)任各班班長，把充分發(fā) 揮黨員和班長的模范帶頭作用當(dāng)作基層建設(shè)的一項重要工作來抓。 先后制訂了班 長崗位責(zé)任制和獎懲細(xì)則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管 理得到了充實和加(強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來 越小。 班長不但自己任務(wù)完成的好，而且還帶領(lǐng)本小隊的其他駕駛員盡可能多地 創(chuàng)造單車效益。 五月份， 公司對我中隊進(jìn)行調(diào)整， 無形中增加了我們的工作壓力。

針對現(xiàn)實情況，我?guī)ьI(lǐng)支部成員認(rèn)真分析，結(jié)合當(dāng)前形式和黨的工作任務(wù)，采取 多種辦法，改進(jìn)工作中的方式方法，力求實效。比如在抓服務(wù)質(zhì)量方面，采取定 期和不定期到用戶單位進(jìn)行質(zhì)量回訪等方式，以民主評議與實際考核相結(jié)合。為 了高速優(yōu)質(zhì)地完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，我們以提高服務(wù)質(zhì)量為要求，強化生產(chǎn)組 織管理，同時將服務(wù)質(zhì)量、市場開拓納入經(jīng)營考核當(dāng)中，并制定了嚴(yán)格的獎懲制 度，增強了職工的市場意識和憂患意識。 其次是加強干部的理論學(xué)習(xí)制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此， 支部專門制訂了嚴(yán)格的考核制度和規(guī)劃，使學(xué)習(xí)的內(nèi)容、時間、效果基本落實。

同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象， 明確了隊務(wù)公開制度， 使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結(jié)合半年和年終黨 員考核， 認(rèn)真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職 工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私 情， 采取靈活多樣的方法找其談話， 開展批評， 幫助其克服缺點和不足。 一年來， 在我支部黨員中沒有出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，在職工中樹立了良好的共產(chǎn)黨員形象。

在黨員隊伍管理方面，在認(rèn)真落實各項黨務(wù)工作制度的基礎(chǔ)上，注重黨員的“黨 性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結(jié)合公司安排，聯(lián)系中隊實際，在全體黨員中 開展了 “立足崗位做貢獻(xiàn)”活動，在實際工作中真正體現(xiàn)出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘 作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng)，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進(jìn)行了“黨風(fēng)黨紀(jì)”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進(jìn)了 黨員素質(zhì)的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶 動了職工隊伍的整體建設(shè)。 今年，我支部發(fā)展預(yù)備黨員一名，入黨積極分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入 黨申請書，黨員的先進(jìn)性得到充分體現(xiàn)。

五、充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用。

自己作為兼職基層工會小組長， 能夠根據(jù)上級要求和本單位實際，制訂落實工會 工作規(guī)劃。今年元月份基層班子調(diào)整后，中隊工會組織不健全，根據(jù)這一實際情 況，中隊及時向公司工會請示批準(zhǔn)，并根據(jù)《工會章程》 ，對我中隊工會小組進(jìn) 行了增選和補選， 健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展 了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動、 “創(chuàng)市場、增效益”合理化 建議活動、 參加了職工技術(shù)比武活動， 同時， 還多次組織開展了諸如撲克、 象棋、 羽毛球等小型文體活動。

使工會工作始終貼近生產(chǎn)經(jīng)營、貼近工作崗位、貼近職 工生活。調(diào)動了廣大職工關(guān)心企業(yè)、立足崗位作貢獻(xiàn)的積極性。 今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我 本人也同時被評為處“工會工作積極分子” 。 一年來， 在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責(zé)方面做 了一些工作， 但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產(chǎn)經(jīng)營 方面，形勢仍然嚴(yán)峻。年底實現(xiàn)公司下達(dá)的經(jīng)營目標(biāo)有一定難度;在職工隊伍管 理上也存在不少漏洞， 涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲 響了警鐘。

另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步 改進(jìn)。 最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體干部職工表示忠心 的感謝!同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后 的工作中使我能夠發(fā)揚成績、 糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出 自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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車隊個人工作總結(jié)報告篇十二

202x年我們在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊認(rèn)真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，積極推行hse管理體系，強化責(zé)任落實、注重細(xì)節(jié)管理，推進(jìn)“我要安全”主題活動，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，加大隱患排查和治理力度，安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營實際，通過開展“黨員安全責(zé)任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識競賽”等活動，強力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”，有效增強了全員安全生產(chǎn)意識，全年實現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬噸公里，貨運量11萬噸，安全行駛里程98.5萬公里，全年安全生產(chǎn)無事故，實現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo)，夯實了物流公司安全發(fā)展的根基?，F(xiàn)將安全工作總結(jié)匯報如下：

一、用多種安全活動提升全員安全意識和安全保障能力。

安全意識的強弱決定著安全保障能力的強弱，為切實提升車隊駕駛員的安全意識，根據(jù)安全工作的新形勢，新情況，進(jìn)一步加強了hse管理的宣貫力度，堅持進(jìn)行多種形式的安全教育：進(jìn)行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題，突出實用性和趣味性，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識要點，轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。

在安全例會上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專題分析，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過討論一起認(rèn)識慘重的事故后果，深挖事故原因，結(jié)合公司實際情況吸取經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動，認(rèn)識到習(xí)慣性違章操作，安全意識淡薄帶來的慘痛教訓(xùn)。

定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面，結(jié)合視頻中解說對事故的分析，讓駕駛員深刻認(rèn)識到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果。

在全國第十二個的“安全生產(chǎn)月”中，公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動：觀看公司組織的警示教育片，召開事故反思會，開展“七想七不干”討論活動，開展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場作業(yè)安全知識問答活動，組織駕駛員參加仙桃高管支隊領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課，解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車安全技巧，開展針對不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn)，進(jìn)行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓(xùn)，提升安全防范和操作能力。

全年累計開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場演練2，安全活動試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。

二、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為。

1-11月我物流公司車隊使用年限超過10年的車輛有10余臺，設(shè)備嚴(yán)重老化，車輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風(fēng)險防控能力，抓好車輛的日常維護(hù)和一級維護(hù)十分重要。為此要求司機切實做好“三檢制”，按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針，定期對全部車輛進(jìn)行隱患排查，對查出的問題限期進(jìn)行整改，全年累計檢查出隱患104個，85個現(xiàn)場解決,19個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的，要給與批評教育并責(zé)令立即整改。通過這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實”抓工作，保障行車安全。

三、用制度規(guī)范長途車輛和人員的管理。

今年以來，由于涪陵大安寨頁巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項目啟動，各種大型設(shè)備要及時地運送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū)，運距都在700公里以上，半掛車主要承擔(dān)的是大件設(shè)備的運輸任務(wù)，安全風(fēng)險系數(shù)高。為此我們嚴(yán)格落實運輸公司長途車輛運行管理規(guī)定，因地制宜，結(jié)合自身摸索出了一套切實可行的管理辦法。

具體在工作中就是對長途車進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查，檢查合格開具長途令方可放行。對長途車駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險評估，根據(jù)長途行駛令由安全員參與長途車的檢查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改;對長期固定的長途線路制定長途專線風(fēng)險分析和控制表，盡可能詳細(xì)的將行車隱患和重點地段標(biāo)注出來，制定出風(fēng)險控制措施，并嚴(yán)格要求駕駛員參照實施。五臺車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊，三臺車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長、骨干帶車，做到指揮在一線，干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場。截止目前，半掛執(zhí)行長途任務(wù)百余次，均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。

四、用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致科學(xué)的態(tài)度建立lng/雙燃料車輛安全管理制度。

不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運行維護(hù)管理經(jīng)驗，車隊干部通過二十余次跟車，詳細(xì)記錄了雙燃料車運行狀態(tài)和各項數(shù)據(jù)，制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務(wù)重的不利局面，車隊克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時，定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育，7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場會”的現(xiàn)場演示教育。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn)，并且提出問題請專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護(hù)lng/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能。

五、用干部帶班制約束督導(dǎo)員工安全行車。

干部帶班制是有效促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要途徑，我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點多，線長、面廣，既有長途運行車輛的管理，又有外部項目部車輛的管理，干部督導(dǎo)的作用顯而易見，所以分公司車隊干部始終堅持干部帶班制度，只要是5臺以上大型長距離設(shè)備拉運和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班，通過深入現(xiàn)仔細(xì)觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責(zé)，這樣切實做到了隱患提前防范，問題提前解決。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊干部累計帶班43次，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章89個。

六、用“千分制”考核杜絕習(xí)慣性違章。

5月1日成立千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作，物流公司第一安全責(zé)任人擔(dān)任組長，每月5日前，考核小組全體人員討論，根據(jù)督查記錄按照千分制考核細(xì)則對上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進(jìn)行考核，并對考核結(jié)果記錄存檔并進(jìn)行公示，每月第一周安全例會對上月千分制考核結(jié)果進(jìn)行宣布點評，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴(yán)肅性。全年評出一類駕駛員14名，二類駕駛員5名。

七、用“黨員安全責(zé)任區(qū)”帶動大家共創(chuàng)安全文明行車。

“黨員安全責(zé)任區(qū)”是既“我要安全”之后，運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的.主題活動，在安全生產(chǎn)中，黨員班長，黨員骨干活躍在各個班組，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用，在安全生產(chǎn)上不僅自己主動將事情干好，還帶動班組成員共同將工作干好。無論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場，還是在長途發(fā)運的路上，黨員安全責(zé)任區(qū)的作用更為明顯，做到了現(xiàn)場督導(dǎo)安全，防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生，每次任務(wù)都是黨員、骨干第一個到達(dá)裝貨現(xiàn)場，幫助大家加固貨物的捆綁，協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運，最后一個離開裝貨現(xiàn)場，保駕護(hù)航。

八、用季度安全工作重點查隱患防事故。

針對季節(jié)和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點。一季度面臨倆個重大節(jié)日-元旦和春節(jié)，員工容易產(chǎn)生麻疲大意，放松安全生產(chǎn)，安全意識在思想上滑坡;同時一季度又是天寒地凍的季節(jié)，更要防止冰雪道路的行車安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車容易犯困，造成注意力下降，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時候了，員工緊張了一年覺得應(yīng)該放松下自己了，容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放松，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。

九、用完善的消防制度杜絕火災(zāi)、職業(yè)病的發(fā)生。

建立重點消防部門巡查機制，成立物流公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對車隊辦公區(qū)和車輛進(jìn)行消防檢查，配備足夠的消防器材，并設(shè)專人維護(hù)保管，定期進(jìn)行消防常識教育，讓全體員工學(xué)會安全用火用電，11月9日全國消防安全教育周期間進(jìn)行了主題為“認(rèn)識火災(zāi)學(xué)會逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環(huán)保工作，確保所有企業(yè)員工的人身和財產(chǎn)安全，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)環(huán)保事件，制定了環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。

十、用“奮力沖刺五十天齊心協(xié)力保平安”安全教育活動確保年終生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

車隊響應(yīng)上級安全部門號召，積極開展了“奮力沖刺五十天齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動，活動時間11月11日至12月31日，根據(jù)下發(fā)的“活動運行表”結(jié)合物流車隊運營特點合理制定活動計劃并且嚴(yán)格實施。在一個多月的時間里分別進(jìn)行了：“冬季安全行車大討論”、“冬季安全行車防范措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”12.2全國交通安全日宣講、“雨霧冰雪天行車的五項注意”、“長途行車安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯覺”、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產(chǎn)需要和實際環(huán)境，讓全體駕駛員應(yīng)對年底復(fù)雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。

一年來，經(jīng)車隊全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不少短板和漏洞，車隊會繼續(xù)加強以下安全工作，爭取使車隊安全工作登上新的臺階。

1、加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點加強駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動，進(jìn)一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點，摒棄駕駛陋習(xí)，杜絕習(xí)慣性違章。同時加強對年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓(xùn)，使他們盡快提高實際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。

2、強化各項制度的落實。今年公司出臺多項安全生產(chǎn)制度，車隊積極響應(yīng)努力推進(jìn)也取得了很好的效果，但制度細(xì)節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底，并耐心對駕駛員進(jìn)行各項制度條款的反復(fù)宣講，積極借鑒其他車隊制度執(zhí)行落實中好的經(jīng)驗。

3、加強違章違紀(jì)的整治力度。進(jìn)行更嚴(yán)格的千分制考核，對習(xí)慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老、壞”現(xiàn)象加倍處罰。

4、建立健全準(zhǔn)確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對車輛運行動態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對駕駛員違章違規(guī)駕駛進(jìn)行及時告警，為單車各項考核提供有效數(shù)據(jù)，最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車隊做好安全生產(chǎn)管理。

5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺，將車輛各項安全信息詳細(xì)準(zhǔn)確進(jìn)行錄入，定期維護(hù)，利用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)平臺對安全基礎(chǔ)信息進(jìn)行高效管理。

車隊個人工作總結(jié)報告篇十三

20__年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的20__年。過去的一年公司成功上市跨越發(fā)展關(guān)鍵的一年，同時也是我們面臨新的挑戰(zhàn)的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我們始終堅持恪盡職守，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將過去一年車隊的工作匯報如下：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)新《交通法》，提高全員素質(zhì)，確保全年安全出車無事故。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及車隊全體同仁的努力工作下，車隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí)，狠抓隊伍作風(fēng)建設(shè)。為此我們多次組織大家根據(jù)公司安全辦下發(fā)文件進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂。根據(jù)車隊人員實際情況，我們也相應(yīng)的做不同的思想工作。對于嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的司機，我們采用不同的方式對其進(jìn)行表揚;對于一些自覺性較差的司機，我們耐心的和他們做思想工作。使他們從內(nèi)心的最深處領(lǐng)悟到安全行車的重要性，安全行車不光關(guān)系到個人還關(guān)系到家庭和企業(yè)。通過車隊領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)同志的不懈努力，車隊所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍，自覺遵守交通法規(guī)的意識增強了，從而充分的調(diào)動了大家的工作積極性，提高了駕駛員的工作責(zé)任心。20__年全年度，車隊所有車輛安全行使50萬余公里，運輸貨物5000余噸。

二、在保障正常用車的同時，做好降本增效工作。降本增效是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。在20__年工作中，車隊通過逐步開展全過程和全體職工參與的降本增效工作，緊緊圍繞降本增效這一目的做好計劃、控制和考核。為了能更好地節(jié)約成本，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)以及其他費用的支出，車隊組織專人到定點企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談在條件允許的.情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

三、牢固樹立全員服務(wù)第一的意識，以服務(wù)帶動車隊工作的順利開展。20__年公司物流車隊車輛的使用更加頻繁，為了確保車輛安全及時，科學(xué)合理地安排配送車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。駕駛員的服務(wù)態(tài)度及服務(wù)質(zhì)量都有了較大的提高。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我們會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟。為了更好的提高車輛管理質(zhì)量合理分配。特制定了20__年的工作目標(biāo)：

1、加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立為公司服務(wù)的信心和決心。

2、加強學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務(wù)意識。