報告可以用于學術(shù)研究、商業(yè)分析、項目管理等各個領(lǐng)域，是重要的溝通工具。報告應該包含足夠的證據(jù)和案例來支持觀點和結(jié)論。希望通過這些范文的分享，能夠幫助大家提高報告寫作的能力，更好地完成自己的任務和目標。

電梯實踐報告篇一

xxx項目工程于20xx年xx月xx日，按相關(guān)要求由建設單位牽頭組織監(jiān)理單位、施工單位及產(chǎn)權(quán)單位相關(guān)人員成立自檢自查整改領(lǐng)導小組對我項目兩臺施工電梯進行檢查、整改驗收工作。具體檢查整改工作匯報如下：

1、已建立安全生產(chǎn)責任制，各種規(guī)章制度，安全技術(shù)操作規(guī)程。

2、安全專項方案已按要求進行落實到位。

3、已對操作人員進行書面安全交底，建立安全管理制度要求操作、檢查人員做好定期檢查維修保養(yǎng)制度記錄（如后附件）。

4、電梯操作人員嚴格遵守安全操作規(guī)程，并持特種作業(yè)證上崗（如后附件）。

5、施工電梯已辦理相關(guān)備案手續(xù)（如后附件）。

1、接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧完好地線無松動，電纜完好無損、無障礙，機件無漏電，安全裝置、電氣儀表靈敏有效。

2、電梯標準節(jié)、吊籠（梯籠）整體等結(jié)構(gòu)表面應無變形、銹蝕；標準節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。

3、動力部分工作平穩(wěn)無異聲，齒輪箱無漏油現(xiàn)象。

4、各部結(jié)構(gòu)應無變形，連接螺栓無松動，節(jié)點無開（脫）焊現(xiàn)象，鋼絲繩固定和潤滑良好，運行范圍內(nèi)無障礙，裝配準確，附墻牢固符合設計要求。卸料臺（通道口）平整，安全門齊全，兩側(cè)邊防護嚴密良好。

5、齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。

6、安全制動器的使用在有效期內(nèi)，未過標志上日期，電梯制動器調(diào)節(jié)松緊適度。

7、電梯上下運行行程內(nèi)無障礙物，超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網(wǎng)上。

電梯實踐報告篇二

時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯安全生產(chǎn)能力增長迅速，技術(shù)發(fā)展潮流及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨合理，電梯安全行業(yè)的“雙高”產(chǎn)品（資金壁壘和技術(shù)壁壘的雙重壁壘）使得整梯產(chǎn)品市場競爭加劇，行業(yè)標準進一步完善。同時也加深了電梯安全行業(yè)對其維護人員的素質(zhì)要求。為了跟上時代步伐，三年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關(guān)專業(yè)知識。

第一加強自身實踐能力。二零零九年七月至同年十二月，我參加了廊坊恒安電梯安全工程有限公司組織的實習活動，并在同年底圓滿完成實習任務。為以后的學習實踐工作積累了切實的工作流程經(jīng)驗。

第二工作中積累經(jīng)驗。正如，達爾文所說知識和經(jīng)驗都來源于常識。而我的工作就是不斷的總結(jié)和回過工作中常見現(xiàn)象，加以細分提高判讀的準確性。剛開始工作的第一年，我判讀一次光幕故障需要兩個小時現(xiàn)在判讀一次光幕故障的時間縮減到了原來的四分之一。大大挺高了故障報修的完成時間。

第三事無巨細認真負責。電梯安全的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類。一類是電氣故障，一類是機械故障。機械故障維修拆卸需要認真核實零件的位置工作面狀況，聽，聲音變位置，看，變化運行過程，感，振動平穩(wěn)度，聞，電氣電弧擊穿空氣時散發(fā)的味道。雖然方法簡單步驟繁瑣但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。

第四做好工作總結(jié)。三年的工作告訴我，做好工作總結(jié)是提高自己的業(yè)務能力的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。

三年間，工作總結(jié)上百篇。平常工作之余，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啟發(fā)我自己創(chuàng)新優(yōu)化工作流程。例如，利用地線串聯(lián)測量導線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全回路短路問題。將兩個小時解決的問題縮減到一個小時。

在我們?nèi)w同仁的努力下，我所管區(qū)域三年間沒有發(fā)生任何一起事故。故障排除時間達到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十，全年無一起電梯安全維護投訴。在對縣委等有關(guān)行政單位的電梯安全維護服務調(diào)查中受到主管領(lǐng)導一致好評。

作為一個電梯安全管理人員，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。能及時的把信息反饋到領(lǐng)導層，取得領(lǐng)導的支持；更好的與部門溝通，認真落實電梯安全安全管理規(guī)范及日常保養(yǎng)維護規(guī)定，把工作從被動維修變?yōu)橹鲃泳S護；同時加強與有關(guān)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)電梯安全維護與物業(yè)管理的關(guān)系以求得使用單位用戶的支持。

在三年的工作中，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便。很多疑難的問題由于對新進機型的不了解導致無法發(fā)現(xiàn)及快速排出故障。時代在進步，電梯安全的科技技術(shù)應用不斷變化。所以我今后一定多了解新的機型，深入的學習相關(guān)的書籍?！按蜩F還需自身硬”不斷學習新技術(shù)新工藝，更好為用戶服務。

在總結(jié)了以往的工作經(jīng)驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃。

1、 努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質(zhì)量，工作服務態(tài)度。及時處理突發(fā)事件。

2、 協(xié)同好本單位人員的關(guān)系，發(fā)揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領(lǐng)導匯報。將維保方案及時向物業(yè)傳達。高效完成日常維護工作，迅速對電梯安全故障事故作出反應。

3、 開展好工作爭優(yōu)學習爭優(yōu)業(yè)務爭優(yōu)的工作。規(guī)劃自身的學習計劃，向高一級技術(shù)水平努力奮斗。

4、 跟進改革開放的步伐，發(fā)揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。用自己微博

的力量為全大廠縣人民提供乘坐電梯安全上上下下的享受而努力。

在這三年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，加強自身的學習和素質(zhì)的提高。

王同志謙虛謹慎，勤奮好學。他主動提高自己的綜合素質(zhì)，努力從多方面開拓自己的眼界。通過學習書面材料和與領(lǐng)導、同事的交流，比較全面地了解了各類電梯安全機型的工作原理及其構(gòu)造。

這種積極主動的工作態(tài)度獲得了我單位領(lǐng)導和同事的一致好評。他比較注重理論和實踐相結(jié)合，能將大學所學的知識有效地運用于實際工作中，虛心聽取其他同志的意見，表現(xiàn)出較強的求知欲。

該同志在工作中能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決各種問題和困難。已經(jīng)具備較高的理論水平和電梯安全維修實踐經(jīng)驗。 特此給與肯定和表揚。希望領(lǐng)導給與進修機會！

電梯實踐報告篇三

為保證xxxx實業(yè)投資有限責任公司所屬電梯的安全運行，根據(jù)實業(yè)集團通知要求，我司立即組織人員按照專項檢查工作要求，認真組織開展了自查自糾工作，具體情況如下：

開展電梯安全專項檢查室降低電梯故障和事故、保障電梯安全經(jīng)濟運行的一項有力措施。電梯的安全運行事關(guān)整個中心的運行穩(wěn)定，事關(guān)生命的'安危，事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定，我司一直都高度重視電梯的安全運行。一是指定專人負責電梯的日常管理，并組織人員參加上級舉辦的電梯操作培訓，提高管理水平；二是成立了電梯安全事故應急處理工作組，在電梯內(nèi)設有應急救援聯(lián)系人，聯(lián)系電話；三是積極與電梯維保單位簽訂了維保合同書，要求維保單位必須按時、保質(zhì)提供維保服務。

為提高電梯乘坐人員的安全防范意識和自我保護能力，xxxx公司結(jié)合此次檢查活動，積極開展了電梯安全使用知識、應急救援知識和乘坐注意事項等內(nèi)容的宣傳。

根據(jù)檢查通知要求，xxxx公司就以下方面的內(nèi)容開展了自檢自糾工作。

（一）電梯使用管理方面：

1、安全管理人員持證及履職情況；

2、安全管理制度建立及執(zhí)行情況、日常巡視制度建立情況；

3、設備注冊登記情況；

4、設備年度檢驗情況；

5、檢驗合格標志、警示書名及標識是否按要求懸掛情況；

6、報警裝置是否齊全、各種安全保護裝置是否齊全有效情況；

7、電梯定檢、維保和巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患是否及時整改合格情況；

8、是否按規(guī)定與專業(yè)維保單位簽訂維保合同情況；

9、應急救援措施是否建立并有記錄情況。

（二）電梯維護保養(yǎng)方面：

1、是否配備持證司機；

2、是否與持有效資質(zhì)的電梯維保單位簽訂維保合同；

3、維保單位是否按期進行維保并對維保工作質(zhì)量進行監(jiān)督和確認；

4、是否定期檢驗并對提出的整改問題及時整改；

5、是否進行電梯運行的日常巡視；

6、是否嚴格執(zhí)行電梯三角鑰匙專人保管制度；

7、是否有專人值守；

8、是否定期開展電梯應急救援演練；

9、是否對電梯作業(yè)人員進行電梯安全教育和培訓等。

通過此次自糾自查，所發(fā)現(xiàn)存在的問題主要：應急電話線接口線破裂針對存在的問題我們將采取以下措施加以整改：

一是增強電梯安全專項整治的緊迫感、責任感，牢固樹立安全。

意識，嚴格執(zhí)行新修訂的《特種設備安全監(jiān)察條例》《特種設備使用單位安全管理準則》《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》的要求，將安全制度落實到實處。

二是完善健全各類安全制度、措施及臺賬。三是積極與維保單位協(xié)商，做到電梯故障緊急召修及時、到位。

xxxx實業(yè)投資有限責任公司20xx年8月30日。

電梯實踐報告篇四

隨著城市化進程的不斷推進，電梯成為現(xiàn)代城市中最常見的交通工具之一。不僅提高了我們的出行效率，也讓我們對電梯的安全和使用方式更加關(guān)注。在我參加志愿者活動時，負責電梯管理的工作，讓我更加深入地了解到電梯使用的注意事項及維護方法，讓我受益匪淺，獲得了一些心得體會。

一、安全第一。

在電梯管理中，安全是最為重要的。經(jīng)常聽到有人講述電梯故障或者事故，那么我們到底該如何保證電梯的安全呢？首先是使用者要遵守電梯提示標識，規(guī)范本身的行為習慣，同時也需要盡量減少超載。此外，維護人員也是不可或缺的，定期進行電梯升降機檢查、換乘機調(diào)整等工作都可以提高電梯的穩(wěn)定性和使用壽命，因此，安全要始終放在第一位。

二、細節(jié)成就舒適。

進入電梯時，制造商已將電梯的空間規(guī)劃得足夠合理，在此基礎之上，我們可以多做些小細節(jié)處理工作，從而讓電梯更加舒適。比如說，注意電梯內(nèi)空氣的流通，避免因人群聚集而導致空氣不足等問題；要注意如何合理站在電梯內(nèi)部，盡量留出空間，這樣不僅可以使行人更加方便在電梯中行走，也能避免刮蹭等情況出現(xiàn)，讓電梯內(nèi)部更加整潔舒適。

三、保養(yǎng)有妙招。

保養(yǎng)是延長電梯使用壽命的重要手段，這需要維修人員定期進行電梯保養(yǎng)，其中有很多妙招。比如：根據(jù)電梯的實際使用情況，選用適合的保養(yǎng)產(chǎn)品，如添加真空度油并拆卸等；定期檢查電梯的機器運轉(zhuǎn)情況，確認工作是否正常；及時修繕磨損的零配件，保證電梯的正常使用。這些小妙招不僅可以延長電梯使用壽命，也能夠提高電梯的穩(wěn)定性。

四、合理利用電梯空間。

在電梯管理中，合理利用電梯空間也是一項很重要的工作。要盡可能地在有限的空間中劃分出更多的區(qū)域，提供給需要用電梯的人們。比如，電梯內(nèi)貼有“請勿占用門口區(qū)域”的標志，就可以科學規(guī)劃電梯內(nèi)的空間，避免人們擁擠到電梯門前，造成安全隱患。因此，科學合理利用電梯空間，不僅考驗人們協(xié)調(diào)公共資源的能力，同時也可以提高電梯的使用效率，讓每一個使用電梯的人都能更加便捷地出行。

五、交流互動，增進友誼。

在電梯內(nèi)部交流溝通也是十分重要的。盡管電梯空間有限，但也不妨礙我們通過交流互動來增進友誼。在電梯內(nèi)部，我們可以發(fā)掘兩人乃至幾人之間自然而spontaneous的話題，互相得以了解，探索新的興趣點和共鳴。這既能消磨乘電梯的時間，亦能培養(yǎng)良好的公共協(xié)作意識。

總之，電梯是現(xiàn)代城市不可缺少的交通工具，但同時也需要我們共同維護和使用。只有我們將安全放在第一位，細節(jié)加以注意，合理利用電梯空間，通過珍惜交流機會增進友誼，我們才能安全、健康、愉悅地乘坐電梯。

電梯實踐報告篇五

我從20 年3月中旬來公司從事電梯維保員實習，幾個月來，我認真完成崗位職責，聽從領(lǐng)導的安排，對工作盡職盡責。

在這幾個月的實習工作中，我按公司的`安排，駐守在青羊工業(yè)總部基地附近，跟從師傅對該片區(qū)的電梯進行日常維護和應急搶修，平時在公司也幫著做一些內(nèi)務工作。在工作中，不僅要對該片區(qū)的電梯認真保養(yǎng)，還有了解甲方和業(yè)主們對我們維保人員有什么要求，并在第一時間反饋給公司領(lǐng)導。在保養(yǎng)工作中，一切操作按照規(guī)定來，不違規(guī)操作。

平時保養(yǎng)的內(nèi)容主要是：做好轎頂，機房，底坑，轎內(nèi)的清潔工作。檢查限速器各軸部位檢查制動器是否運行良好。檢查曳引機、曳引繩以及繩槽部位；緊固編碼器檢查制動器間隙。檢查轎頂防護欄是否安全可靠與清潔。檢查轎頂防護是否安全可靠與清潔，檢查轎頂開關(guān)，急停開關(guān)是否動作靈活可靠。緊固對重和壓板。檢查井道照明是否正常，齊全。檢查油杯，油量是否合適。還有就是電梯門部位了，因為大部分電梯故障都是出現(xiàn)在門系統(tǒng)上。很多都是廳門或者轎門地坎有渣滓導致門關(guān)不上，還有就是門刀和地坎間隙過小導致運行中碰撞，或者是鎖勾間隙過小導致門關(guān)閉不嚴謹。很多都是細節(jié)問題，所以在日常維護中我們必須做到每件事情落實到位。

工作中最重要的就是自身安全，我們必須先保護好自身安全，才能更好地工作以及為公司創(chuàng)造更多的財富。所以，在工作中我們的一切操作方法都必須按照相關(guān)的規(guī)章制度來實施。如，進井道時必須要看清電梯所在位置，不要直接上轎頂或者下底坑。

在這幾個月的實習工作中，學到了不少東西，還有就是更加肯定了電梯這個行業(yè)，看到它是具有一定發(fā)展前途。在接下來的時間，我要更加努力的學習電梯維修技術(shù)，做好公司內(nèi)部事情。希望能夠真正地成為鴻騰的一員，為公司奉獻自己的青春。

在此，我要感謝在這段時間關(guān)心和照顧我的同事們，還有耐心教導我的師傅們。

電梯實踐報告篇六

為保證紅寺堡博大購物中心電梯安全運行，根據(jù)寧夏回族自治區(qū)縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《關(guān)于開展電梯安全專項大檢查的緊急通知》《寧質(zhì)監(jiān)局【20xx】3號》文件要求，博大購物中心立即組織人員按照專項檢查工作要求，認真組織開展了自查自糾工作，具體情況如下：

一、領(lǐng)導高度重視，強化管理。

開展電梯安全專項檢查室降低電梯故障和事故、保障電梯安全經(jīng)濟運行的一項有力措施。紅寺堡博大購物中心電梯的安全運行事關(guān)整個購物中心的運行穩(wěn)定，事關(guān)顧客、員工的安危，事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定，博大購物中心一直都高度重視電梯的安全運行。一是指定專人負責電梯的日常管理，并組織人員參加上級舉辦的電梯操作培訓，提高管理水平；二是成立了電梯安全事故應急處理工作組，在電梯內(nèi)設有應急救援聯(lián)系人，聯(lián)系電話。三是積極與電梯維保單位簽訂了維保合同書，要求維保單位必須按時、保質(zhì)提供維保服務。

二、強化宣傳，提高安全意識。

為提高電梯乘坐人員的安全防范意識和自我保護能力，博大購物中心結(jié)合此次檢查活動，積極開展了電梯安全使用知識、應急救援知識和乘坐注意事項等內(nèi)容的宣傳。

三、自檢自查內(nèi)容。

根據(jù)檢查通知要求，博大購物中心就以下方面的內(nèi)容開展了自檢自糾工作。

（一）電梯使用管理方面：1、安全管理人員持證及履職情況；2、安全管理制度建立及執(zhí)行情況、日常巡視制度建立情況；3、設備注冊登記情況；4、設備年度檢驗情況；5、檢驗合格標志、警示書名及標識是否按要求懸掛情況；6、報警裝置是否齊全、各種安全保護裝置是否齊全有效情況；7、電梯定檢、維保和巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患是否及時整改合格情況；8、是否按規(guī)定與專業(yè)維保單位簽訂維保合同情況；9、應急救援措施是否建立并有記錄情況。

（二）電梯維護保養(yǎng)方面：1、是否配備持證司機；2、是否與持有效資質(zhì)的電梯維保單位簽訂維保合同；3、維保單位是否按期進行維保并對維保工作質(zhì)量進行監(jiān)督和確認；4、是否定期檢驗并對提出的整改問題及時整改；5、是否進行電梯運行的日常巡視；6、是否嚴格執(zhí)行電梯三角鑰匙專人保管制度；7、是否有專人值守；8、是否定期開展電梯應急救援演練；9、是否對電梯作業(yè)人員進行電梯安全教育和培訓等。

四、存在的問題及整改措施。

實處。二是完善健全各類安全制度、措施及臺賬，三是積極與維保單位協(xié)商，做到電梯故障緊急召修及時、到位。

二0一三年一月二十二日。

附件1。

特種設備使用單位現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查項目表（表1---使用單位安全管理情況檢查項目表）。

附件2。

特種設備使用單位現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查項目表（表1---電梯使用情況檢查項目表）。

電梯實踐報告篇七

一、認真貫徹國家和上級有關(guān)方針、政策法規(guī)以及企業(yè)制度和頒發(fā)的各項規(guī)章制度，自覺維護企業(yè)和職工的利益，確保企業(yè)下達的各項經(jīng)濟技術(shù)指標的全面完成。

二、對項目管理內(nèi)的各單位工程和查室外管網(wǎng)工程，組織內(nèi)外分包，并對發(fā)包工程進度、質(zhì)量、完全，成本和場容等進行監(jiān)督管理，考核驗收，全面負責。

三、代表企業(yè)履行企業(yè)與建設單位簽訂的承包合同和履行項目經(jīng)理部與企業(yè)簽訂的合同，保證種類合同目標的實現(xiàn)。

四、組織精干的項目管理班子。

五、組織制定項目總體規(guī)劃和施工組織設計。

六、對工程進度、質(zhì)量成本進行監(jiān)督。

七、合理組織和調(diào)度生產(chǎn)要素，實施日常工作中的組織、計劃、指揮、協(xié)調(diào)、控制、激勵的具體職責，保證項目實施的質(zhì)量、工期和效益要求。

八、組織制定項目經(jīng)理部各類管理人員的職責權(quán)限和各項規(guī)章制度，搞好與企業(yè)機關(guān)各職能部門的業(yè)務聯(lián)系和經(jīng)濟往來，定期向企業(yè)經(jīng)理報告工作。

一、進入工地必須戴好安全帽，嚴禁穿拖鞋，硬底鞋，打赤腳上班。

二、班前應檢查有關(guān)安全生產(chǎn)，文明施工的注意事項。

三、必須按規(guī)定張掛安全網(wǎng)，在醒目顯要處設置警示牌，工地要安裝漏電安全器。

四、必須接平面設計圖布設機械設備，臨時設施，材料堆放道路暢通，工地內(nèi)排水必須保持流暢，不亂排污水，做到工完料盡場地清。

五、不得聲音指揮，聲音作業(yè)。

六、必須做好工地環(huán)境衛(wèi)生，不得亂倒垃圾。

七、特殊工種應持證上崗操作。

一、貫徹“安全第一、預防為主”的方針。安全生產(chǎn)實行專管及群管相結(jié)合的方針。

二、檢查的內(nèi)容是查“兩標貫徹”查思想教育，查組織，查紀律嚴明，查制度完善，查措施落實。查隱患排除，對查出的問題要有文字記載并及時解決有危及人身安全的緊急險情。

三、執(zhí)行安全工作與經(jīng)濟責任制掛鉤的獎罰制度，使人人都重視安全工作，堵塞漏洞，防患未然。

四、機械方面除執(zhí)行上述外，還要堅持“十字作業(yè)法”即調(diào)整、堅固、潤滑、防腐，并執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

五、安全教育要做到聽、查、議評、肯定成績，找出問題，共同學習，互相交流，不斷提高管理水平。

一、進入施工現(xiàn)場，必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

二、進入施工區(qū)，必須戴好安全帽，機操工必須戴壓發(fā)防護帽。

三、操作前不準喝酒。

四、現(xiàn)場內(nèi)不準赤腳，不準穿高跟鞋、拖鞋，嗽叭褲及各種裙子。

五、高空作業(yè)嚴禁穿皮鞋和戴釘易滑鞋。

六、非有關(guān)操作人員不準進入危險區(qū)內(nèi)。

七、未經(jīng)施工負責人批準，不準任意拆除架設設施及安全裝置。

八、不準帶小孩進入施工現(xiàn)場。

九、不準在施工現(xiàn)場打鬧。

十、不準從高處向下拋擲任何物資材料，凡有違背上述紀律，按規(guī)定給予處罰。

為了保證安全生產(chǎn)，使職工熟悉和自覺遵守安全生產(chǎn)中的各項章程，特制定如下制度：

一、凡新吸收或調(diào)整工種的工人，上崗必須進行安全教育，經(jīng)考核合格后，方準入位操作。

二、特殊工種工人應參加主管部門的培訓班，經(jīng)考試合格后持證上崗。

三、要結(jié)合安全合同，每年進行一次安全技術(shù)知識理論考試并建立考試成績檔案。

四、安全教育主要內(nèi)容。

1、貫徹黨和國家關(guān)于施工安全的方針、政策、法令的規(guī)定；

2、安全管理規(guī)定；

3、機電及各工程的技術(shù)操作規(guī)程；

4、施工生產(chǎn)中危險區(qū)域在安全工程的經(jīng)驗及預防措施；

5、塵毒危害的防護；

6、執(zhí)行入隊教育，現(xiàn)場教育，崗位教育，三級安全教育制度。

電梯實踐報告篇八

作為人們?nèi)粘９ぷ骱蜕钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ咧唬娞菰诂F(xiàn)代社會中扮演著重要的角色。在多年使用電梯的過程中，我深刻地認識到了乘坐電梯的重要性和安全知識，取得了很多實踐心得。本文將從電梯的重要性、安全知識、使用技巧、故障應對和節(jié)能環(huán)保五個方面展開，分享我的電梯實踐心得體會。

一.電梯的重要性。

電梯作為方便人們出行的工具，其重要性不言而喻。尤其是在人們?nèi)粘Ｉ钪?，尤其是在高樓大廈和商業(yè)中心，其重要性更加突出。如今的城市發(fā)展日新月異，摩天大樓林立，公共電梯的應用越來越廣泛，成為城市中不可或缺的交通工具之一。它解決了城市中的人口密集、人流高峰、交通擁堵等問題，極大地便利了市民的出行，提高了城市的交通效率。

二.安全知識。

正確認識電梯的安全知識是乘坐電梯的前提。乘坐電梯時，首先要注意要站立在電梯或樓道的中間，不能站在門邊。在進入電梯時，應先看清電梯內(nèi)的數(shù)字，確保乘坐的是自己要去的樓層，同時按下對應樓層的按鈕。同時，在進入電梯時，手中的物品也盡量放在自己靠近電梯門的內(nèi)側(cè)，避免碰到門而導致安全事故的發(fā)生。在電梯內(nèi)，除了按樓層按鈕外，其他按鈕不要亂按，尤其是開關(guān)門鍵、緊急制動鍵等。最后，在電梯生產(chǎn)緊急情況時，盡量按下緊急制動鍵止住電梯，采取救援措施或者向相關(guān)人員求助。

三.使用技巧。

電梯雖然看上去很簡單，但在使用電梯時也有許多技巧。首先，在樓道等待電梯時，應站在電梯門口旁，候梯時應敬重電梯排隊，避免擠擾和擁擠現(xiàn)象的發(fā)生。此外，還需要注意電梯內(nèi)的保潔和環(huán)境衛(wèi)生狀況，不亂扔垃圾和吐痰等行為。在電梯運行過程中，可以利用短暫的時間做一些有益的事情，如查看手機短信、閱讀書報等。最后，在電梯取貨時，不要一次性拿下所有的物品，可以重復取數(shù)次，分多次拿下，避免物品壘積在電梯內(nèi)導致卡梯的可能性。

四.故障應對。

電梯一旦發(fā)生故障或異常，不僅影響自身的正常使用，而且會影響他人的正常乘坐和工作。故障應對是電梯實踐的重要內(nèi)容。如果電梯房內(nèi)有人被困，要及時打電話呼叫維修人員進行救援，同時告知被困者保持鎮(zhèn)靜，及時向外界求救。如果電梯出現(xiàn)異常情況，如掉落、慣性沖擊等，要及時按下緊急制動鍵，采取有效措施防止事故的發(fā)生。在安全方面，不僅自身的安全意識要加強，還要教育他人合理使用電梯，愛護和保護電梯設施。

五.節(jié)能環(huán)保。

節(jié)能環(huán)保是當前社會在電梯實踐中要大力推廣的方向。在乘坐電梯時，盡可能的搭乘有重載、定時、自動省電等節(jié)電功能的電梯，并盡可能的多人搭乘單次乘坐，降低電梯運行頻率，減少電梯的使用時間。同時，在電梯?？繕菍訒r，盡可能的避免反復開關(guān)電梯門、空載等待等行為，提交電梯運行效能。

總之，對于目前的城市生活而言，乘坐電梯已經(jīng)成為我們每天經(jīng)常要面對的事情。從以上幾個方面來看，電梯實踐知識的學習與應用對于我們自身的安全、使用效率以及環(huán)保節(jié)能等各個方面都有著重要的影響。因此，我們應該正確認識電梯的重要性，排除安全隱患，在使用中強化技巧，遇到問題及時應對，同時還要積極推廣節(jié)能環(huán)保的使用理念，讓電梯的安全、方便、環(huán)保、舒適等優(yōu)勢得到進一步的充分發(fā)揮。

電梯實踐報告篇九

xxxxxxxxxxx項目工程于xxxx年x月xx日，按相關(guān)要求由建設單位牽頭組織監(jiān)理單位、施工單位及產(chǎn)權(quán)單位相關(guān)人員成立自檢自查整改領(lǐng)導小組對我項目兩臺施工電梯進行檢查、整改驗收工作。具體檢查整改工作匯報如下：

1、已建立安全生產(chǎn)責任制，各種規(guī)章制度，安全技術(shù)操作規(guī)程。

2、安全專項方案已按要求進行落實到位。

3、已對操作人員進行書面安全交底，建立安全管理制度要求操作、檢查人員做好定期檢查維修保養(yǎng)制度記錄（如后附件）。

4、電梯操作人員嚴格遵守安全操作規(guī)程，并持特種作業(yè)證上崗（如后附件）。

5、施工電梯已辦理相關(guān)備案手續(xù)（如后附件）。

1、接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧完好。地線無松動，電纜完好無損、無障礙，機件無漏電，安全裝置、電氣儀表靈敏有效。

2．電梯標準節(jié)、吊籠（梯籠）整體等結(jié)構(gòu)表面應無變形、銹蝕；標準節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。

3．動力部分工作平穩(wěn)無異聲，齒輪箱無漏油現(xiàn)象。

4．各部結(jié)構(gòu)應無變形，連接螺栓無松動，節(jié)點無開（脫）焊現(xiàn)象，鋼絲繩固定和潤滑良好，運行范圍內(nèi)無障礙，裝配準確，附墻牢固符合設計要求。卸料臺（通道口）平整，安全門齊全，兩側(cè)邊防護嚴密良好。

5．齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。

6．安全制動器的使用在有效期內(nèi)，未過標志上日期，電梯制動器調(diào)節(jié)松緊適度。

7．電梯上下運行行程內(nèi)無障礙物，超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網(wǎng)上。

建設單位：年月日。

監(jiān)理單位：年月日。

施工單位：年月日。

產(chǎn)權(quán)單位：年月日。

電梯實踐報告篇十

電梯作為現(xiàn)代生活中必不可少的交通方式，其安全使用顯得更加重要。在我校的電梯實踐活動中，我深刻認識到電梯安全的重要性，同時也汲取了不少電梯實踐方面的經(jīng)驗和教訓。

第一段：活動前的準備。

在參加活動前，我首先了解一些電梯的基本知識和安全規(guī)定，避免了在活動中出現(xiàn)違反規(guī)定的情況。此外，我還認真檢查了自己的衣著和行李，確保不會帶入燃爆物品或超重物品。

第二段：安全使用電梯。

在電梯使用中，我們需要高度關(guān)注安全事項，如不要故意堵住電梯門、不要用手去擠卡在門縫中的物品、不要玩游戲等。此外，我們還需要注意安全疏散通道的位置和使用方法，避免在情況危急時無法快速逃離。

第三段：緊急情況的處置。

在活動過程中，我們發(fā)現(xiàn)有人進入電梯后暈倒，這時需要及時撥打緊急電話并按照相關(guān)應急措施處理，如用衣物墊在身下、打開電梯門等。這次實踐告訴我們，正確的緊急處理方法是我們在電梯安全實踐中必備的技能和知識。

第四段：人性化服務。

除了注意電梯的安全使用外，我們還要關(guān)注人性化服務。在活動中，我遇到了一個老人，主動為他讓座，幫他按電梯按鈕并抬起行李。這些平凡而貼心的行為既為他營造了良好的用電梯體驗，也是我對社會公德心的一次提醒。

第五段：反思與總結(jié)。

這次實踐讓我越發(fā)認識到電梯安全的重要性和使用電梯的注意事項。在未來的生活中，我會繼續(xù)注意遵守規(guī)定，為電梯安全發(fā)揮自己的作用。在這之前，我也會做好更多的準備和歷練，培養(yǎng)自己的責任感和公德心，珍愛容易失去的生命和健康。

電梯實踐報告篇十一

為保證xxxx實業(yè)投資有限責任公司所屬電梯的安全運行，根據(jù)實業(yè)集團通知要求，我司立即組織人員按照專項檢查工作要求，認真組織開展了自查自糾工作，具體情況如下：

開展電梯安全專項檢查室降低電梯故障和事故、保障電梯安全經(jīng)濟運行的一項有力措施。電梯的安全運行事關(guān)整個中心的運行穩(wěn)定，事關(guān)生命的安危，事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定，我司一直都高度重視電梯的安全運行。一是指定專人負責電梯的日常管理，并組織人員參加上級舉辦的電梯操作培訓，提高管理水平；二是成立了電梯安全事故應急處理工作組，在電梯內(nèi)設有應急救援聯(lián)系人，聯(lián)系電話；三是積極與電梯維保單位簽訂了維保合同書，要求維保單位必須按時、保質(zhì)提供維保服務。

為提高電梯乘坐人員的安全防范意識和自我保護能力，xxxx公司結(jié)合此次檢查活動，積極開展了電梯安全使用知識、應急救援知識和乘坐注意事項等內(nèi)容的宣傳。

根據(jù)檢查通知要求，xxxx公司就以下方面的內(nèi)容開展了自檢自糾工作。

（一）電梯使用管理方面：

1、安全管理人員持證及履職情況；

2、安全管理制度建立及執(zhí)行情況、日常巡視制度建立情況；

3、設備注冊登記情況；

4、設備年度檢驗情況；

5、檢驗合格標志、警示書名及標識是否按要求懸掛情況；

6、報警裝置是否齊全、各種安全保護裝置是否齊全有效情況；

7、電梯定檢、維保和巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患是否及時整改合格情況；

8、是否按規(guī)定與專業(yè)維保單位簽訂維保合同情況；

9、應急救援措施是否建立并有記錄情況。

（二）電梯維護保養(yǎng)方面：

1、是否配備持證司機；

2、是否與持有效資質(zhì)的電梯維保單位簽訂維保合同；

3、維保單位是否按期進行維保并對維保工作質(zhì)量進行監(jiān)督和確認；

4、是否定期檢驗并對提出的`整改問題及時整改；

5、是否進行電梯運行的日常巡視；

6、是否嚴格執(zhí)行電梯三角鑰匙專人保管制度；

7、是否有專人值守；

8、是否定期開展電梯應急救援演練；

9、是否對電梯作業(yè)人員進行電梯安全教育和培訓等。

通過此次自糾自查，所發(fā)現(xiàn)存在的問題主要：應急電話線接口線破裂針對存在的問題我們將采取以下措施加以整改：

一是增強電梯安全專項整治的緊迫感、責任感，牢固樹立安全。

意識，嚴格執(zhí)行新修訂的《特種設備安全監(jiān)察條例》《特種設備使用單位安全管理準則》《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》的要求，將安全制度落實到實處。

二是完善健全各類安全制度、措施及臺賬。

三是積極與維保單位協(xié)商，做到電梯故障緊急召修及時、到位。

電梯實踐報告篇十二

一、首先我司集中召開了一次維保人員安全工作宣貫會議，認真總結(jié)討論了前一階段我司的電梯維保工作，傳達了市局下發(fā)的144號通知及局領(lǐng)導的重要講話精神以及今后的工作布置與要求，參會人員認真學習了市局下發(fā)的144號文件，并對今后貫徹執(zhí)行通知精神進行了討論，全體參會人員表示，今后一定要認真執(zhí)行通知要求，在今后的維保工作中努力做到不發(fā)生一起因違反安全操作規(guī)程引發(fā)的安全事故。

二、會后我司人員每二人一組，集中幾天時間對在維保的電梯作了一次全面的安全檢查，同時還作了一次認真、細致維保工作，從維保后的檢查結(jié)果來看，我司在維保期內(nèi)的三山區(qū)龍湖小區(qū)六臺客梯一臺貨梯、楊家門天籟之音一臺客梯、鳳凰美食城一臺觀光電梯、長信科技一臺貨梯目前均狀態(tài)良好，運行正常，用戶對此也比較滿意。

三、我司還將在近期出臺加強安全維保工作、確保電梯安全運行的管理文件，嚴格要求按照《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》進行維保工作，積極配合質(zhì)檢院做好電梯的定檢工作，決不讓一臺電梯超期定檢、超期使用。同時積極主動的向用戶宣傳安全使用管理電梯常識，在電梯市場競爭中堅持優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，決不搞低價競爭。

通過這次安全檢查教育，我司人員將會進一步加強生產(chǎn)、安裝、維保方面的安全意識，嚴格遵守國家有關(guān)安全法規(guī)，努力打造一支質(zhì)量過得硬、安全有保障的一流的電梯產(chǎn)業(yè)隊伍，為打造平安蕪湖。和諧蕪湖貢獻力量。

安徽中菱電梯有限公司。

20xx年07月16日。

電梯實踐報告篇十三

通過一個月鄒平三電*知識的學習,我們對其電廠有了初步的認識。為了更好的認識與了解*知識，并拓展實際的知識面，，并對廠內(nèi)設備有了一定認識。

1安全生產(chǎn)情況。

認真開展春季安全大檢查，廠部對此次安全大檢查作了周密部署，召開了動員會，并提出了具體要求，各分場、部門、有關(guān)科室按廠里的統(tǒng)一部署，組織職工認真學習各項規(guī)程和有關(guān)文件，并認真開展自查，對查出的缺陷、隱患堅持邊查邊改。廠安委會成員分兩批對廠內(nèi)生產(chǎn)現(xiàn)場和各多經(jīng)單位進行了安全大檢查，對廠區(qū)內(nèi)各生產(chǎn)現(xiàn)場和防汛措施進行了重點查看，落實到有關(guān)單位進行整改，有效地保障了全廠的安全生產(chǎn)。

三)設備檢修及更改情況。

2.*抓安全工作，確保xxx面。

安全是電力企業(yè)永恒的主題，是企業(yè)發(fā)展的基礎與保*。今年以來我們始終堅持“安全第一，預防為主”方針。在抓好經(jīng)濟效益的同時，*抓安全生產(chǎn)工作，緊緊圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針，開展了行之有效的安全管理工作。

第二，以反習慣*違章為重點，進一步增強廣大職工的安全意識和自我保護意識。在工作中，嚴格執(zhí)行“兩票三制”，做好事故預想和危險點分析，并不斷完善安全監(jiān)督約束機制，嚴格落實安全責任制，加大安全執(zhí)法力度，把“安全第一”始終貫穿于安全生產(chǎn)的全過程。

第三，加大安全教育宣傳力度。通過漫畫、黑板報等形式，大力開展安全教育活動，做到*鐘常鳴，提高防范意識。

3、抓好生產(chǎn)管理，努力提高設備健康運行水平。

運行管理的好壞，對電廠來說至關(guān)重要，它對機組能否穩(wěn)定安全經(jīng)濟運行及節(jié)能降耗都起著決定*的因素。我公司各生產(chǎn)管理科室從明確責任入手，理清思路逐月對各運行單位進行考核，做到獎罰分明。各生產(chǎn)車間則要對自己的經(jīng)濟指標每月進行一次分析，值長室每月進行一次匯總，對運行中存在的較大問題，組織專人專題進行討論，拿出具體措施，專人負責落實。

當然，在生產(chǎn)中只抓運行管理只是一個方面，設備的檢修狀況，對設備運行的安全可靠*更是有著直接的影響。今年的設備管理中，我們主要是抓了消缺率和檢修工藝兩項工作。我們嚴格要求每運行班一班三查，安教科一天一查設備運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并督促處理，要求檢修人員做到大缺陷不過夜，小缺陷不過班，保*主設備消缺率100%。輔助設備消缺率98%以上。其次，我們還在檢修中嚴把檢修工藝關(guān)，明確驗收質(zhì)量標準，要求設備專責人必須深入生產(chǎn)現(xiàn)場了解設備狀況，檢查設備檢修質(zhì)量。

技術(shù)方面。

見到了高新設備，大修期間進行試驗更加全面，精確度更高，*作簡單。大修期間項目很多，各負其責，每個人都盡心精力的工作，趕工期的同時還要保*質(zhì)量，保*驗收合格，保*大修后機組的正常運行。在這里檢修人員的技術(shù)過硬，由于時間有限不能很全面的請教，但是學到了很多，有助于我今后的工作，使我的水平上升了一個新的層次，對今后的工作更有信心，同時也感謝領(lǐng)導給我這次出外學習的機會。

附發(fā)電廠實習報告。

本學期末，老師帶領(lǐng)我們進行了為期一周的電力系統(tǒng)認識實習，通過這次認識實習，使我對電力系統(tǒng)中各種電力設備及其運行流程有了進一步的認識和了解。

一實習內(nèi)容。

1.參觀大唐保定熱電廠。在電廠師傅的帶領(lǐng)下我們參觀了大唐保定熱電廠。了解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程，清楚了發(fā)電的過程。發(fā)電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發(fā)電機。鍋爐的用水很嚴格，首先，水進入澄清池，將水中的化學元素進行凈化使水變成軟水，然后，水進入除鹽間，除鹽間由陽床、*床、混床組成，水進入陽床除去鈣離子、鎂離子等陽離子，除去堿*物質(zhì)，*床去除水中的*根離子等**物質(zhì)，水中剩下的雜質(zhì)再由混床去除，使水變成比日常飲用的純凈水還要純凈的水。師傅還認真講解了除雜原因，雜質(zhì)如不去除會使管道結(jié)垢。嚴重會引起*，造成很嚴重的后果。

電梯實踐報告篇十四

2011年中國電梯產(chǎn)銷量約45萬臺，相比2010年增長幅度約23％，電梯保有量達200萬臺左右。據(jù)統(tǒng)計，截至2010年底，我國在用電梯總數(shù)達到162.8萬臺，并以每年20％左右的速度高速增長。每年新增的電梯數(shù)在30萬臺以上，占全球每年新增電梯總量的一半以上。中國電梯行業(yè)的發(fā)展獲得了難得的了機遇。為節(jié)省土地，國家對土地采取嚴控措施，地價飛漲，城市停止對別墅和低層建筑物的審批，平均樓層高度大幅提高，電梯成了日常出行的必要交通工具；人民生活水平的迅速提高，對居住條件要求迅速提高，高速增長的住宅房地產(chǎn)市場給新梯市場需求提供了強大的動力；商業(yè)地產(chǎn)和大規(guī)模城市基礎設施建設熱火朝天；中國已經(jīng)逐步發(fā)展成為世界的電梯工廠，出口增長迅速。

保障房建設項目開工一段時間后，電梯采購工作才開始。所以，2012年，隨著大量保障房建設項目不斷上馬，電梯采購需求將不斷被釋放出來，政府采購電梯市場表現(xiàn)依然值得期待。

城市化將給電梯行業(yè)帶來巨大動力。預計到十二五結(jié)束城鎮(zhèn)化率將從目前的47％增長到52％，隨著生活水平提高，農(nóng)村居住模式變革，仍然可以為電梯行業(yè)帶來一個豐滿的遠景預期。張樂祥先生比較了韓國的電梯產(chǎn)業(yè)，韓國擁有5000萬人口，文化背景和建筑形式和中國類似，電梯保有量為42萬部，年新裝量為2.5萬臺，是世界第3大電梯市場，而中國人口是韓國的27倍，經(jīng)濟又處在告訴發(fā)展時期，預計中國電梯保有量有可能達到500至1000萬臺的規(guī)模，市場空間巨大。

2011年是電梯安全元年，電梯安全受到前所未有的關(guān)注。近年來電梯行業(yè)高速增長，售后服務卻跟不上。行業(yè)公認的觀點是：電梯就是一個服務業(yè)。2012年，隨著電梯用戶對服務需求的日益提升，電梯行業(yè)的競爭將逐步由單一的產(chǎn)品競爭向包含服務在內(nèi)的多方面、全過程過渡。受“奧的斯事件”的刺激，全國各地對電梯運維密集監(jiān)督檢查，部分城市的質(zhì)監(jiān)局對電梯的維修要求驟然收緊。在不久的將來，維保的利潤可能不僅會占據(jù)半壁江山，甚至會超過制造的利潤，對于一些自己做維保的企業(yè)來說，這是個“大利好”。

電梯高層住宅和寫字樓里的垂直運輸工具，中國城市的電梯需求量正以每年超過20％的速度快速增長。當前，中國的電梯需求量已達200萬臺。

據(jù)悉，中國目前每萬人擁有電梯4臺，是世界平均水平的1／3，全國經(jīng)常使電梯大約53萬臺，還要擁有200萬臺電梯才能滿足生活需求。

二三線城市電梯采購需求增速快。隨著我國二三線城市的發(fā)展加速，電梯采購量也隨之增長。因此，二三線城市電梯采購量大成了2010年電梯采購的另一大特點。從每月電梯采購大單中可以看出，采購金額超過千萬元的項目大多集中在二三線城市。

需求量呈穩(wěn)步增加態(tài)勢。據(jù)上海交通大學朱昌明教授和上海電梯協(xié)會提供的數(shù)據(jù)表明，多層住宅加裝電梯，市場潛力很大。在上海38，324萬平方米的建筑面積中，居住房的面積約23，475萬平方米，其中7層以下的約有18，937萬平方米，扣除需拆遷的面積，按人均居住面積測算，目前上海約有20多萬幢舊低層樓房需加裝電梯，需要電梯25萬臺。上?，F(xiàn)有16家建筑用電梯制造企業(yè)，全行業(yè)年生產(chǎn)能力是8萬臺。

目前6層以下的多層住宅內(nèi)電梯有被納入住宅基本功能的趨勢。新建樓安裝電梯，將大大完善住宅的居住功能。而且，新建樓房安裝電梯的費用大約每平方米100元，要比舊樓加裝電梯的費用節(jié)省很多。最早提出在多層樓房加裝電梯的上海交通大學教授朱昌明建議：多層住宅可“從新樓裝電梯抓起”。新蓋的五六層樓的房子就應該把電梯作為基本的配套設施來安排。今后，主管部門有可能對不安裝電梯的多層住宅限建。按照目前的構(gòu)想，3層以上住宅就要加裝電梯，多層住宅的電梯市場將成為一個熱點，需求量會大幅增加。2002年上海的房地產(chǎn)投資規(guī)模超過720億元，商品房竣工面積是1983萬平方米，去年將超過2000萬平方米，多層住宅電梯市場潛力非?？捎^。

專家預計，電梯總量達到150萬臺后，每年更新還有7萬臺左右的需求，中國作為世界最大的電梯市場將維持相當長的時期。

1.公共建筑的增加，拉動電梯增長。

我國經(jīng)濟的快速增長，促進了城市公共設施的大發(fā)展，各種體育場館、影劇院、地鐵、機場、商場、賓館、寫字樓、過街天橋等等，對電梯的需求逐年增多。眾所周知，我國的公共設施的數(shù)量、規(guī)模與先進國家相比差距是很大的。隨著國民物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，政府及時提出滿足人們精神文化需求，必須與物質(zhì)生活同時發(fā)展的戰(zhàn)略，公共設施的增長率從2004年開始已超過了住宅的增長率而且發(fā)展的加速度也大于住宅的發(fā)展加速度，這一部分對電梯的需求不但增長快，而且檔次也比住宅電梯要求高，對自動扶梯的需求數(shù)量更多，產(chǎn)值更高。

2.低層建筑安裝電梯已成定勢。

建設部在1987年頒布的《住宅建筑設計規(guī)范》中規(guī)定（含7層）以上的住宅必須安裝電梯。目前看來此標準已明顯與形勢發(fā)展不適應。目前在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，6層以下的住宅大部分已安裝電梯并且有無電梯已成為開發(fā)商收房的賣點，甚至二層、三層大量別墅都安裝家用電梯。隨著民生工程推進，住房建設工程量每年都在快速增長；2010年建設部在新的建筑設計標準中，對高層建筑住宅提出了每單元應設置兩部電梯，其中一部可容納擔架、病床以滿足老年社會對人員救護的要求；按照這一新要求，全國新建住宅將有相當一部分比例需要增加電梯的訂購，這些都對電梯的需求有增無減。

3.既有建筑改造需求巨大。

電梯投入使用后，由于標準的變更和新技術(shù)的應用，老舊電梯的部分安全性能將不能滿足新的標準要求，可靠性指標會有所下降；人民群眾對在用電梯技術(shù)改造的普遍需求變得越來越迫切而強烈。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的提高和人口老齡化程度的加劇，這一需求也引起了政府相關(guān)部門的更加重視。

國家規(guī)定20米以上高樓就應安裝電梯，舊樓加裝電梯、樓宇電梯改造以及房地產(chǎn)市場快速發(fā)展，對電梯的需求越來越大。

未來50年中國新增住房面積將達到200億平方米。

此外，機場、地鐵等大型交通設施的建設對自動扶梯、觀光電梯等需求量也十分可觀。目前我國在用電梯已達156萬臺，預計未來十年，以每年以不低于25萬臺的數(shù)量遞增。

4.超齡電梯更新需求不斷增長。

電梯投入使用后，由于技術(shù)標準的變更和新技術(shù)的應用，超齡電梯的部分安全性能將不能滿足新的標準要求，可靠性指標有所下降，必須對其進行改造更新。隨著法規(guī)的更新和新政策的出臺。新的技術(shù)法規(guī)中涉及人身安全的強制性條款會造成既有電梯經(jīng)過改造仍然不能滿足要求而被強制報廢，以符合節(jié)能減排、安全管理等要求。電梯使用壽命正常情況下為15年左右，按此推算，1990——2005年間，全國電梯總保有量60萬臺需要更新；按照每年淘汰率35％以上，因此，國內(nèi)市場的淘汰更新需求每年將增長在15萬臺左右。

三菱、日立、奧的斯、通力、迅達、東芝、富士達等國際品牌的主要制造基地都已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了中國，在中國的生產(chǎn)能力大部分都超過了其母公司。上海三菱、日立（中國）、西子奧的斯、通力（中國）等4家的電梯年產(chǎn)量已經(jīng)超過了2萬臺，是全球產(chǎn)量最高的公司，其中中方控股的上海三菱連續(xù)8年拔得頭籌，2010年產(chǎn)量達4萬臺，居全球之首。

10。全球1/5的人口使用著1/10的電梯，說明我國在用電梯的人均水準只是世界平均水平的一半。與發(fā)達國家相比，則僅僅是其1/10—1/20。從長遠看，按照世界平均水平，我國電梯新增總量應在300萬臺左右，這意味著電梯總量還要翻一番。一旦我們的在用電梯達到了200萬臺規(guī)模，電梯的平均壽命按15--20年計，保守估測則每年僅更新就有10萬臺的需求。若要按照趕上發(fā)達國家水平計算，需求量還將增長。因此,我國在今后相當長的時間內(nèi)還將是全球最大的電梯市場。

高速鐵路、城際鐵路、城市基礎設施改造大量等工程的實施；全國超過70個城市地鐵建設工程的規(guī)劃和逐步啟動；為了實現(xiàn)“無障礙”通行，大量的老舊樓房既有建筑需要加裝電梯，大量的公共場所需要加裝自動扶梯和自動人行道。超齡電梯的更新隨著時間的推移勢在必行，保守預計每年更新超過10萬臺。經(jīng)濟建設快速發(fā)展的現(xiàn)實仍然展示著對電梯的巨大需求。