演講稿的撰寫需要有清晰的思路和條理，并注意用明確的語言和生動形象的例子來支持觀點。寫完演講稿后，可以找一些朋友進(jìn)行聽眾模擬，以獲得反饋和改進(jìn)。以下是一些廣為流傳的經(jīng)典演講稿示范，讓我們一起來欣賞吧！

路演演講稿篇一

氛圍下，經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，我很快適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了整個營銷部門的各項工作流程。我深知，自己的每一次進(jìn)步都凝聚著領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和愛護(hù)，凝聚著同事的傳教和幫助，凝聚著個人的汗水和努力。

聽了大家富有激情、滿載收獲的心路歷程，我同樣身心啟迪，感，使自身的思想理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善，思想上牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的人生觀、價值觀。

人求教，或是上網(wǎng)用理論指導(dǎo)實踐，達(dá)到了學(xué)以致用的目的。通過這個幾個月的努力，自己無論在思想、知識、行動上都得到了完善和提高，已經(jīng)能夠適應(yīng)崗位的變化和要求。

三、一分耕更重要的是通過參與標(biāo)準(zhǔn)化客服中心建設(shè)、“卷煙經(jīng)營零售服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)店”建設(shè)、創(chuàng)建優(yōu)秀基層分公司、煙草應(yīng)知應(yīng)會電視搶答賽、中青年論壇等等活動，深入接觸和學(xué)習(xí)了不少的煙草行業(yè)以及卷煙營銷相關(guān)知識，同時也使得我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進(jìn)步。

四、工作是工作中有時魄力還不夠，放不開手腳；二是在處理一些事情時有時顯得較為急躁；三是對一些業(yè)務(wù)技能特別是營銷業(yè)務(wù)還不夠熟悉。

五、下一步卷煙營銷知識和國家局、省局、市局重要發(fā)展思路、發(fā)展戰(zhàn)略有更深層次的理解；二是業(yè)務(wù)素質(zhì)有明顯提高，能更加熟練地掌握和運(yùn)用各項業(yè)務(wù)知識，解決問題有理有據(jù)，開展工作有章可循，達(dá)到能辦事、會辦事、辦成事的目的。

2.加強(qiáng)工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，對各項工作進(jìn)行具體謀劃，明確內(nèi)容、時限和需要達(dá)到的目標(biāo)，加強(qiáng)部門與部門之間的協(xié)同配合，把各項工作有機(jī)地結(jié)合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強(qiáng)工作實效。

3.加強(qiáng)工作作風(fēng)。以“滿腔熱情、富有激情、充滿智慧、奮力創(chuàng)新”的良好路漫漫其修遠(yuǎn)，吾將上下而求索，職業(yè)生涯剛剛開始，我還需加倍努力，一步一個腳印踏踏實實做好本職工作。

路演演講稿篇二

在綿延千里的鐵道線上，都會注視到那一個個勞動的身影，一條條古銅色的臂膀，合著鏗鏘的節(jié)奏揮灑汗水的情景時，我們心中便無數(shù)次激起了對安全、對生命的無限思索。鐵路工人為人民而辛苦勞動著，苦力的勞動是否也會遇到腦力的煩惱呢，準(zhǔn)備一篇好的演講稿，是否成為過你們的煩惱，希望以下幾篇演講稿能給你們提高參考。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長、朋友們：

大家好!我是來自地區(qū)乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是《心愿》。

“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑。

穿過峻嶺越過河，迎著霞光千萬道，嘿迎著霞光千萬道!”

這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌!

我出生在鐵路世家，兒時聽的最多的故事，是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。

看的最多的照片，是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時攀上爬下的場景。

認(rèn)識的第一串?dāng)?shù)字“936”，是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機(jī)車車號……

我的名字里有個“航”字，這是爸爸開著火車，希望兒子能開上飛機(jī)的一種心愿。

因為他知道，開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后，他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當(dāng)年一樣，做一名火車司機(jī)。

為了不讓我做火車司機(jī)，爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。

記得一年的夏天，那時長江二橋還沒有建起來，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。

由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。

帶著疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個往返后，正直晌午十分，本應(yīng)下早班的他，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈?zāi)垦?，他意識清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬，可能就此倒下了。

又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng)，拉著重車上大橋，因為平頂山煤渣滓多、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤，忽然，一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。

直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。

今天，我已經(jīng)是乘務(wù)隊伍中的一員，老爸還在打消我干火車司機(jī)的念頭，他認(rèn)為兒子壓根就不該來承受做火車司機(jī)的這份苦，在他看來兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。

哪怕現(xiàn)在，我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車，司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。

哪怕現(xiàn)在，待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量，用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。

哪怕現(xiàn)在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班，不再有自己坐船、坐車的辛苦。

哪怕現(xiàn)在，我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。

哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們，而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。

哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告訴家人我一天的工作，將開心分享給她們。

可爸爸心里總有個疙瘩，唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。

夏天出乘，她總會習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……

我知道，自已這輩子都甭想開飛機(jī)了。

可機(jī)緣巧合，從大學(xué)時在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線型車身的動車組以 250km/h的速度飛嘯而過，我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。

到畢業(yè)后有機(jī)會參加選拔考試，并順利走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位，我花了大量時間在努力學(xué)習(xí)，克服著種種困難，希望有一天自己能開上動車組，爭取讓爸爸坐上我開的火車，體驗一下飛一般的感覺，解開他心中的那個結(jié)，完成他對我的寄托與心愿!

我慶幸自己的堅持，但不知道該感謝誰，是誰給了我這個達(dá)成心愿的機(jī)會?

如果沒有動車組，我就不可能達(dá)成心愿。

如果沒有鐵路的快速發(fā)展，“動車組”也不會開行在神州大地上。

如果沒有“改革開放”政策，鐵路壓根就發(fā)展不起來。

可話又說回來，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感，少不了他們的無私奉獻(xiàn)精神，少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。

沒有這些最可愛的人，鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。

那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻(xiàn)的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。

不能開飛機(jī)，就把車開好!

懷著一顆感恩的心，當(dāng)步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮發(fā)激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作，奉獻(xiàn)給國家建設(shè)，奉獻(xiàn)給我們的人民!在未來的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車，繼續(xù)“風(fēng)笛長鳴”，行離風(fēng)雨，駛向坦途。

這是我的又一個心愿!

中國夢，鐵路夢，我的夢

鐵路人演講稿

小時候，我盼望著有一天能坐上火車，去遠(yuǎn)方......尋找那些遙遠(yuǎn)的像夢一樣的美麗地方。

時間在走，歲月在變。

從蒸汽，燃?xì)?，電氣到動車、磁懸浮，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑，造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變，推動了中國經(jīng)濟(jì)的騰飛。

而我，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。

我知道，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻(xiàn)，承載了歷史變遷里的風(fēng)風(fēng)雨雨。

鐵路夢，也是我童年里最美的夢。

直到現(xiàn)在，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個夢可以延伸到那里。

我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸。

我堅信，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，神州大地會實現(xiàn)這個最美的鐵路夢!

作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負(fù)的責(zé)任，時刻提醒自己“安全重于泰山”;作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培教導(dǎo)，和同事的關(guān)心與幫助。

鐵路夢，是我一生的夢。

它激勵著我努力的工作。

春夏秋冬，酷暑嚴(yán)寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。

辛苦，疲勞，這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富。

每當(dāng)看到旅客們臉上會心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠(yuǎn)方，想象著乘客們和家人團(tuán)聚的歡快場面，我的心里面便會涌出一種溫暖，一種滿足，一種快樂。

鐵路夢，是我們中華民族的夢。

世界在發(fā)展，中國在騰飛。

我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng)，網(wǎng)住一個國家的凝聚力，網(wǎng)住56個民族的濃濃情，推動中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。

現(xiàn)在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻(xiàn)給我最美的鐵路夢。

我相信，未來，在黨和國家的重視下，我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩，真正讓祖國強(qiáng)大，讓世界驚嘆。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：大家好!

(1)今天，當(dāng)我站在這個充滿著展望與激情的演講臺上，窗外正春風(fēng)蕩漾，綠意勃發(fā)。

沿著歲月流轉(zhuǎn)劃出的那一道美妙弧線，我們的鐵路又迎來了一個新的春天，這是我們加快鐵路建設(shè)，提升鐵路效益的春天，這是我們致力于科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會的春天，在這樣的一個春天里，我們也分明聽見了一曲昂揚(yáng)不息的鏗鏘旋律，它起自新中國成立后，50年來鐵路自強(qiáng)不息，披荊斬棘的發(fā)展歷程，響徹群山，穿越沙溪，跨過漫漫時空，如同一團(tuán)永不熄滅的火焰，引領(lǐng)我們奔向更加燦爛的明天。

而現(xiàn)在，讓我們凝神靜聽，我們會真真切切地感受到，這旋律就響在我們今天的會場上，就響在我們每一個鐵路職工的心間。

因為，這正是沸騰與激蕩在我們內(nèi)心深處的，我與鐵路共奮進(jìn)的信念與誓言

(2)我與鐵路共奮進(jìn)，這是我們鐵路職工心中永遠(yuǎn)不滅的信念，作為一名鐵路職工，中國鐵路快速發(fā)展的歷程使我倍感震撼和驕傲，無數(shù)鐵路建設(shè)者忠于祖國，甘于奉獻(xiàn)，勇于拼搏，無私忘我，在鐵路建設(shè)的長橋上灑滿了汗水、淚水、苦水，他們的精神深深的'感染著我，教育著我，激勵著我。

作為一名鐵路職工，我明確自身的責(zé)任和使命。

(3)我與鐵路共奮進(jìn)，這是我們鐵路職工對這份職業(yè)許下的誓言。

理想是人生的航標(biāo)，我們應(yīng)該樹立起忠于祖國，忠于事業(yè)的偉大理想。

中國鐵路正是因為心中布滿了建設(shè)趕超世界一流鐵路的遠(yuǎn)大理想，所以才出現(xiàn)了成千上萬鐵路人尋夢，追夢，超夢的偉大壯舉。

中國鐵路發(fā)展的速度不是上天恩賜給我們的，不是任何人施舍給我們的，是中國人自己拼命干出來的，作為新時期的鐵路職工，我們不僅要明確自身所肩負(fù)的使命和責(zé)任，更應(yīng)該以一種強(qiáng)烈的主人翁姿態(tài)，與大家一起齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，以嶄新的姿態(tài)投身于鐵路的現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)當(dāng)中來。

把個人的命運(yùn)同鐵路的興衰緊密相連，把個人的追求融入到全體鐵路人的共同理想當(dāng)中來，積極投身運(yùn)輸經(jīng)營主戰(zhàn)場，在各項危急險重任務(wù)中發(fā)揮主力軍和突擊隊的作用。

發(fā)揮自己的創(chuàng)新才能，展示自己的創(chuàng)新才華，為中國鐵路更加輝煌的明天做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，以實際行動創(chuàng)造出無悔的青春。

(4)是的，我與鐵路共奮進(jìn)，這是信念，這是誓言，這更是我們?nèi)w鐵路人正在書寫的一部壯麗詩篇。

正如一位詩人所說：“有了信念，汗水就不會咸，它每一次落下，都昭示一個閃亮的明天。

許下誓言，拼搏就是一種甜，那串串艱辛跋涉的足跡，在明天將匯成感人的詩篇”。

是的，正是因為有了這種信念，正是因為許下了這樣的誓言，在中國鐵路的這片熱土上，每天都寫滿了鐵路發(fā)展，職工進(jìn)步的詩篇。

朋友們，同事們，就讓我們繼續(xù)奮進(jìn)吧，讓我們伴著初生的朝陽，帶著自信的微笑走上各自的崗位。

只要我們共同奮進(jìn)，鐵路的發(fā)展定會邁上一個嶄新的舞臺，我們定將迎來“日破云濤萬里紅”的璀璨明天!

路演演講稿篇三

同事們：

七年前的八月，我懷著憧憬與希望，走進(jìn)了秦皇島車站的大門?？释谶@縱橫交錯的大地經(jīng)緯里彈奏屬于自己的鏗鏘旋律；渴望著揮毫潑墨，在這一片生機(jī)勃勃的土地上為自己的未來寫就淋漓盡致的詩章。入路七年，從一個一無所知的毛頭小子，成長為一名合格的鐵路職工，我經(jīng)歷了適應(yīng)期、學(xué)習(xí)期、調(diào)整期，在車站、車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在師傅、同事的悉心指導(dǎo)中，我慢慢熟悉了車站的日常運(yùn)作流程，學(xué)習(xí)了解了鐵路貨運(yùn)編組的技術(shù)業(yè)務(wù)知識，熟練掌握了調(diào)車作業(yè)的技能方法。()不斷學(xué)習(xí)，嚴(yán)于律己，我用七年的時間，為自己的青春歲月交上了一份完美的答卷，也是自己人生歷程中一段火熱的記憶！我不能忘記，七月伏天，我們頂著烈日的灼燒，往來奔跑于繁忙的調(diào)車場，汗水如雨揮灑…我不能忘記，風(fēng)雨如注，我們卻一如既往，一次又一次毫不猶豫的走進(jìn)風(fēng)里、雨里…我不能忘記，那一個個失眠之夜，燈橋徹夜不滅的燈火，連同漫天閃爍的星辰，為我們的青春作證，有苦有樂有笑有淚，可是沒有的.是退縮，我們一同見證了彼此的青春，見證了彼此的迷茫與躊躇，也見證了彼此的成長與進(jìn)步。相知相攜的青春，源自我們對夢想執(zhí)著的追求，源自對鐵路工作崗位不改初衷的堅守，更源自于對自我人生的承諾！標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的貫徹，安全生產(chǎn)的確保，科學(xué)有效理念的執(zhí)行，讓我們一同創(chuàng)造了驕人的成績。

今天，當(dāng)我站在這個充滿展望與激情的演講臺上，窗外正春風(fēng)蕩漾，綠意勃發(fā)。讓我們一起凝神靜聽，我們會真真切切的感受到，鐵路昂揚(yáng)不息的脈搏就響在我們今天的會場，就響在我們每一個鐵路職工的心間，因為，這正是沸騰與激蕩在我們內(nèi)心深處的，我與太鐵共奮進(jìn)的信念與誓言！正如一位詩人所說：“有了信念，汗水就不會咸，它每一次落下，都昭示一個閃亮的明天。許下誓言，拼搏就是一種甜，那串串艱辛跋涉的足跡，在明天將匯成感人的詩篇”。是的，正是因為有了這樣的信念，正是因為許下了這樣的誓言，在太鐵的這片熱土上，每天都寫滿了太鐵發(fā)展、職工進(jìn)步的傳奇。

作為一名太鐵職工，我們應(yīng)力爭以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織，將新時期鐵路精神落實到作業(yè)中、崗位上，為安全優(yōu)質(zhì)完成各項任務(wù)不斷注入正能量，用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責(zé)任感、使命感、自豪感和歸屬感。

朋友們，同事們，讓我們繼續(xù)奮進(jìn)吧，讓我們伴著初生的朝陽，在新時期鐵路精神的鼓舞下，帶著自信的微笑走上各自的崗位，去揮灑青春的汗水，來澆灌我們青春最艷麗的花朵，裝點我們最璀璨的明天！只要我們共同奮進(jìn)，太鐵的發(fā)展定會邁上一個嶄新的舞臺！

鐵路安全征文鐵路調(diào)車員事跡材料鐵路安全教育心得體會。

路演演講稿篇四

尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們：

大家好！

我兒時的理想是當(dāng)一名打手。其原因就是在電視劇中看到那些影視明星并且武功很強(qiáng)的人。例如甄子丹在電視中大壞人一個個踢到天上去。所以，我也想象他們一樣把壞人們一個個踢到天上去。但是夢想中歸夢想，如果不下功夫去練，是不可能成功的。于是，我的這一奇妙的夢想便破滅了。

少年時我的夢想便是當(dāng)一名飛行員。因為那些空軍的飛行員的任務(wù)是多么的崇高?。∷麄凂{駛者自己心愛的戰(zhàn)機(jī)，在天空中神氣的、驕傲的飛行在那湛藍(lán)的天空，有時會與敵人周旋，別提有多刺激了。有時，我在夢中也會開上自己心愛的戰(zhàn)機(jī)，驕傲的'飛行。突然，前方出現(xiàn)了一列戰(zhàn)機(jī)，我本來想揮手，卻沒想到，雷達(dá)上顯示出那是敵人的戰(zhàn)機(jī)。于是，我便緊閉雙眼，雙手安東開火鈕，嘴不停的念’上帝保佑，上帝保佑’。過了一會，我便降落在機(jī)場上，地面控制中心得人立馬向我本來。想我河西。原來我把那些飛機(jī)全部打掉了。我高傲的站起來，仿佛我是救世主。但是后來一想這次的冒險不眠的有些后怕。于是，我這個夢想也就不存在了。

現(xiàn)在，我的理想，也就莫過于是成績了，我最大的理想就是把我的成績考到最好，我希望我這個愿望不會白費(fèi)的。

理想是火，點燃熄滅的等，理想是燈，照亮夜行的路，理想是路，因你走到黎明。理想是星星之火，理想是泛泛之星。讓我們在理想之路，一起成長吧！

理想，伴我成長！

路演演講稿篇五

同事們：

1、不在鐵路上擺放障礙物。

2、不讓車輛隨意上站臺。

3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路。

4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲。

5、不用石塊擊打列車。

6、不扒車、鉆車、跳車。

7、不搶越道口、翻越鐵路。

8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子。

9、在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué)，火車通過時要立即臥倒，以防被火車帶起的風(fēng)刮倒。

10、不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點就是愛護(hù)鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到。

同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護(hù)路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧！

謝謝大家！

路演演講稿篇六

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，大家好！

離開了我們曾經(jīng)留戀的校園，告別一張張稚氣的臉，告別了學(xué)生時代，踏上鐵路運(yùn)輸工作已有一年了。從那時稚氣的我到工作了一年的我，慢慢體會到的：“孩子，繞過前面的石子!”這是母親在我蹣跚學(xué)步時的指點?！爱?dāng)心路上的汽車啊！”這是父親在我上學(xué)時身后的叮嚀?！拔覀冏鳂I(yè)中必須保證安全”這是工作以來各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上，安全將永遠(yuǎn)伴我同行！在現(xiàn)實的工作中“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阍掝}。還記得去年剛?cè)肼返臅r候段上領(lǐng)導(dǎo)每天組織我們進(jìn)行入職教育，當(dāng)然最多的還是安全教育。我記得最深刻的一句話就是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看受傷者的不同程度的傷勢圖片，到現(xiàn)在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面，是那么的血腥，是那么的恐怖。我清楚的記得，有被電傷的、有被車傷的等等，有的直接就被奪走了生命；有的人活著，可是四肢已不健全，有的甚至不能生活自理了；這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實他們只要在工作中認(rèn)真仔細(xì)，按規(guī)章作業(yè)，時刻提高警覺性也許就是安全的。生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，沒有誰的生命是可以彩排的。沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會讓你還未實現(xiàn)的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花一般轉(zhuǎn)瞬即逝。

我深刻體會到了，安全不僅僅是一個口號，這是一個應(yīng)該時刻掛在我們心中的警鐘，我們必須要明白“違章就是犯罪，違章就是破壞，違章就殺人”的道理。我們要珍視安全，這是對生命的敬畏和尊重，這是對自己和他人最大的責(zé)任，因為我們責(zé)無旁怠，所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對工作負(fù)責(zé)，最重要的是對自己負(fù)責(zé)。生活中:”過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行”，工作中：“按規(guī)章作業(yè)”。各個工種都有自己的規(guī)章制度，在有些人看來這些規(guī)章就是紙上談兵，實在的還是他們的多年的工作經(jīng)驗，往往出事的就是那些自認(rèn)為很有經(jīng)驗的人，他們不按規(guī)章來，總覺得規(guī)章規(guī)定太多麻煩，可是在工作的時候省了那么一點小麻煩也許就會有煩。

作為一名小小的貨運(yùn)員我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時時講安全。吸取別人的教訓(xùn)，做好自己的工作，遵章守紀(jì)，自控互控，對自己的生命負(fù)責(zé)。為這個沒有彩排的生命制造一個安全完美的現(xiàn)場直播。

路演演講稿篇七

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：

大家好！

我演講的題目是《用勤奮塑輝煌》書山跋涉，需要用勤奮的步伐，在無邊的莽野中，踏出一條通向頂峰的道路。學(xué)海泛舟，需要不懈地努力去擎起理想高懸的風(fēng)帆。成功的花兒，人們只驚慕它現(xiàn)時的明艷，然而當(dāng)初它的芽兒，灑滿了血雨腥風(fēng)，浸透了奮斗的淚泉！那是誰伴它走過生命中那艱難的一段長路？——勤奮！是勤奮擎著它五彩的風(fēng)帆，駕馭著它生命的舵把，告訴它勇敢地走下去。只有在汗水匯聚的江河里，才能將事業(yè)之舟駛向理想的彼岸；明艷的明天，是今天汗水，血水的交融！那站在科學(xué)頂峰上的偉人，向我們展示的不僅是閃著金光的碩果，更重的是譜寫一曲汗水與淚光的交響，把那留在地平線上的背影向世人訴說那烙在手中的繭痕，那布滿山峰的足跡，向人間折射的是“人生在勤”的'真諦！21世紀(jì)年輕而頗具天賦的你們，請不要讓追求之舟停泊在寧靜的港灣，讓我們乘著長風(fēng)、揚(yáng)起理想的風(fēng)帆去穿越海洋！但是，朋友們你們要知道，離開勤奮的母土，天賦的種子便尋不到春榮、夏華、秋實、冬素的前程，你我的明天都將是一粒埋在沃土中干癟的種子，從我人生的宮殿，都將只是一排在風(fēng)中搖曳的危墻！此時此刻，你難道還需要徘徨、遲疑嗎？動起來！邁出我們勤奮的步伐，踏出那無邊的莽野，踏出一條屬于我們自己的金光大道！讓我們在時間老人的催促下，在勤奮的基石上構(gòu)建人生宮殿的輝煌！

我的演講完畢，謝謝大家！

路演演講稿篇八

讀書真好!一個個工工整整的印刷就像一個個美妙的音符，奏出一段動聽的樂章。與書做伴多么愉快!書就像一把“金鑰匙”，打開了我知識的大門。令我最難忘的“金鑰匙”就非《名人故事》莫屬了。

我第一次與它相見在書城。當(dāng)我打開《名人故事》的其中一面，就被書中的故事震撼了。真是相見恨晚!我迫不及待地買下書，飛奔回家，囫圇吞棗地看了起來：

帕瓦羅蒂是世界上享有最高聲譽(yù)的男高音歌唱家。他的音色十分漂亮，即使唱到高音c時，也毫不費(fèi)力，唱得圓潤而富有穿透力，他因此被譽(yù)為“高音c之王”。可是在幕后，帕瓦羅蒂卻為此付出了辛勤的汗水。

帕瓦羅蒂沒有受到過專業(yè)的音樂訓(xùn)練。后來。在著名女高音歌唱家薩瑟蘭的幫助下，帕瓦羅蒂學(xué)會了正確的運(yùn)氣方法。有了名家的指點，再加上個人的努力，帕瓦羅蒂終于獲得了巨大的成功。

當(dāng)我讀完了這個故事后，我已經(jīng)深有感觸了：榜樣的力量是無窮的。名人成功的經(jīng)驗我們可以借鑒，他們失敗的教訓(xùn)可以被我們吸取。名人一生下來并非天才，他們是通過努力奮斗才取得成功。我也要吸取前人給我的啟示，并奮斗努力，做個成功者。

當(dāng)我借到《嚴(yán)文井童話選》這本書時，高興得跳了起來。早就想看這本書了，今天有緣相見，于是我迫不及待地翻開書貪婪地看起來。

我最喜歡其中《小溪流的歌》。故事講的是一條小溪沿著崖壁，潺潺地流下來，沖撞著堅硬的石頭，發(fā)出清脆的“丁冬丁冬”的聲音，像是一首歌。小溪不但美麗，而且堅定。當(dāng)遇到大石頭時，就像一個聰明的小孩，從石頭縫里鉆出去。有時鉆不過去就使勁躍過石頭，毫不猶豫地繼續(xù)向前奔流，永不停止。

最終它變成了小河，但它沒有停步，繼續(xù)向前奔流。這時，一只可惡的烏鴉嚇唬它，叫它別流了。但它沒有被嚇倒。最后，小溪克服了重重困難，流進(jìn)了大海。

“不積小流，無以至江海?！毙∠亲詮?qiáng)不息，永不自滿，不斷前進(jìn)，才到達(dá)了它最終的家。多么深刻的道理啊!想想小溪，再看看自己，我不禁覺得羞愧。

我做事一直拖拖拉拉，遇到一點困難就想到放棄。記得有一次，下著很大的雨，我連想都沒想就對媽媽說：“這么大的雨，我就不去補(bǔ)習(xí)班了，我就待在家里自己復(fù)習(xí)，好嗎?”現(xiàn)在想起來，我就仿佛來到的小溪的面前，它像一面鏡子，照出了我的缺點，教會了我應(yīng)該如何做好每一件事。

社會上有很多像小溪一樣的人，在生活的道路上奮勇前進(jìn)。我相信我馬上就是他們中的一員!

路演演講稿篇九

近期，全段上下正在深入開展"安全風(fēng)險管理大家談"活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，鐵路天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓(xùn)、算細(xì)賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風(fēng)險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，借此機(jī)會，我就和各位同事談一談我對安全風(fēng)險的認(rèn)識。

眾所周知，機(jī)車乘務(wù)員作為鐵路第一工種，手中握著上千人生命財產(chǎn)安全的閘把，任何一起安全事故都會給鐵路造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會負(fù)面影響，這個崗位的安全風(fēng)險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心。

想必大家還記得20xx年發(fā)生的"7。23"甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機(jī)也獻(xiàn)出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于鐵路來說，（）沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對安全產(chǎn)生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責(zé)任大于天，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。

上班后的所見所聞所悟，讓我對"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實是危及運(yùn)輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn)，按標(biāo)作業(yè)是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運(yùn)××車間發(fā)生的"1。25"調(diào)車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機(jī)在庫內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下，辦理了另一臺機(jī)車的`入庫進(jìn)路，并且沒有通知地勤司機(jī)。而這個地勤司機(jī)未經(jīng)整備值班員同意就盲目進(jìn)行返岔作業(yè)，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè)，也許一場大事故就在不遠(yuǎn)處等著你。

我們所處的時代是一個知識和信息大爆炸的時代，我國鐵路正經(jīng)歷著前所未有的大發(fā)展、大變革。參加工作以來，特別是跟車實習(xí)一段時間后，我對現(xiàn)代化的機(jī)車有了一定的了解，使我感受到學(xué)習(xí)的緊迫性和重要性，沒有過硬的業(yè)務(wù)能力，是無法操縱這樣"高大上"的機(jī)車設(shè)備，保障行車安全更是無從談起。唯有不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)，實踐、實踐、再實踐，掌握過硬的本領(lǐng)，才有保障運(yùn)輸安全的資本。

當(dāng)然，扎實的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血?dú)夥絼?，遇事容易沖動。今年的9月份，××車間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中，因為與外局的動車組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突，最后導(dǎo)致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個d10事故。事后，當(dāng)事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當(dāng)初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能，更需要我們對工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點、服務(wù)旅客、平安回家"的目標(biāo)努力，實現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。

在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起，從點滴做起，學(xué)好業(yè)務(wù)，打牢基礎(chǔ)，用最短的時間使自己從外行變成內(nèi)行，早日成為火車司機(jī)崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點來詮釋"質(zhì)高無上、永當(dāng)先行"的南機(jī)精神，為建設(shè)"五個武鐵"貢獻(xiàn)青春力量。

路演演講稿篇十

小時候，我盼望著有一天能坐上火車，去遠(yuǎn)方……尋找那些遙遠(yuǎn)的像夢一樣的美麗地方。

時間在走，歲月在變。

從蒸汽，燃?xì)猓姎獾絼榆?、磁懸浮，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑，造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變，推動了中國經(jīng)濟(jì)的騰飛。

而我，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。

我知道，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻(xiàn)，承載了歷史變遷里的風(fēng)風(fēng)雨雨。

鐵路夢，也是我童年里最美的夢。

直到現(xiàn)在，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個夢可以延伸到那里。

我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸。

我堅信，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，神州大地會實現(xiàn)這個最美的鐵路夢！

作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負(fù)的責(zé)任，時刻提醒自己“安全重于泰山”；作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培教導(dǎo)，和同事的關(guān)心與幫助。

鐵路夢，是我一生的夢。

它激勵著我努力的工作。

春夏秋冬，酷暑嚴(yán)寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。

辛苦，疲勞，這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富。

每當(dāng)看到旅客們臉上會心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠(yuǎn)方，想象著乘客們和家人團(tuán)聚的歡快場面，我的心里面便會涌出一種溫暖，一種滿足，一種快樂。

鐵路夢，是我們中華民族的夢。

世界在發(fā)展，中國在騰飛。

我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng)，網(wǎng)住一個國家的凝聚力，網(wǎng)住56個民族的濃濃情，推動中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。

現(xiàn)在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻(xiàn)給我最美的鐵路夢。

我相信，未來，在黨和國家的重視下，我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩，真正讓祖國強(qiáng)大，讓世界驚嘆。

路演演講稿篇十一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委和職工朋友：

今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”？當(dāng)看到這個題目時，我想每個人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠上級的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認(rèn)為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。

戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠(yuǎn)，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。

今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說：

安全依靠激情，因為激情可以迸發(fā)責(zé)任感。責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力；責(zé)任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責(zé)任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責(zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因為有責(zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗。

安全依靠激情，因為激情可以激發(fā)事業(yè)心。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因為對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻(xiàn)到底。

安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅強(qiáng)我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。

安全依靠激情，因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無法創(chuàng)造出輝煌的價值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風(fēng)采；激情似火，升華出生命的價值！驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。

朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責(zé)任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。

我的演講完了，謝謝！

路演演講稿篇十二

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：

上午好！

我演講的題目是《鐵路》。

朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候；當(dāng)你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠(yuǎn)的傷痛，鐵路運(yùn)輸員工愛崗敬業(yè)演講稿。

做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙ぃ€是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，或許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴(yán)重后果而沾沾自喜，這不是因為你運(yùn)氣好，只是時候未到。

親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。

時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4.18”提速調(diào)圖的順利實施之后，又迎來了xx局和xx分局合并的機(jī)遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。

鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項長期、簡明而又復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)腳踏實地、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有各位的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。

路演演講稿篇十三

大家好!

今天，主要和大家講一講忠誠的問題，將我的一些認(rèn)識和體會分享出來，與大家共勉。

古人說“人無忠信，不可立于世”，又說“不信不立，不誠不行”。自古以來，忠誠都是為人所稱贊的優(yōu)良品質(zhì)，在中國傳統(tǒng)文化的五德中排在首位。而忠誠這一話題，也已經(jīng)談?wù)摿藥浊曛谩?/p>

忠誠鑄就人格，忠誠可靠才能更好地立身做人。忠誠是一桿無形的天枰，能夠稱得出靈魂的美丑、人間的善惡。忠誠本身還是一種無形的.資源，能產(chǎn)生現(xiàn)實的生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化成有形的財富。夫妻雙方只有彼此忠誠，婚姻才能美滿，家庭才能和睦;公司和員工之間只有彼此忠誠，生意才能興隆，事業(yè)才能發(fā)達(dá);一個團(tuán)體內(nèi)只有彼此忠誠，組織才能壯大，執(zhí)政才能長久。因此，我認(rèn)為忠誠比個人能力更為重要，忠誠是主動的，發(fā)自內(nèi)心的，不是被動的、虛假的。具體來講主要有三個方面：

一、忠于個人，情義為重。

忠誠是衡量一個人人品的基本標(biāo)準(zhǔn)。忠誠鑄就人格，忠誠可靠才能更好地立身做人。忠誠是一桿無形的天秤，能夠稱出靈魂的美丑、人間的善惡。

一個人無論什么起因，只要失去了忠誠，就失去了人們對你最基本的信賴。忠誠可以讓平凡變成神圣，可以使生命永遠(yuǎn)不朽，反之如果背信棄義、心懷鬼胎，則必然不會有什么好下場，甚至要背上千古罵名，被永遠(yuǎn)地釘在歷史的恥辱柱上。

歷史上有一個人，只要有人提起他，無一不知，無一不曉。因為在沿海地區(qū)他已經(jīng)不是人，他是神。人們每天早上起來會為他上香，跪拜他，這個人就是關(guān)云長。關(guān)云長為什么能成為神呢?他一不富，二不有，就是有一身的好武功和一顆忠誠的心。自關(guān)云長與劉備、張飛桃園三結(jié)義以后，人們就認(rèn)識了關(guān)云長，所以沒有劉備就沒有關(guān)云長，沒有關(guān)云長當(dāng)然就沒有張飛了。正是關(guān)云長對兄長的忠義之情，這種情義被人們所景仰，隨著社會的發(fā)展這種情義被人們景仰的高度越來越高了。

歷史是凝固的現(xiàn)實。在歷史的長廊里我們已經(jīng)看到了忠誠的神圣?，F(xiàn)實又是流動的歷史。我們務(wù)必懂得：站在今天，其實就是站在歷史的門前，為此，一定要審慎行事，以情義為重，忠誠于個人。

二、忠于事業(yè)，永不放棄。

對事業(yè)的忠誠，也就是我們常說的愛崗敬業(yè)。在當(dāng)今日益激烈近乎殘酷的市場競爭中，我國的事業(yè)之所以欣欣向榮，蓬勃發(fā)展;我國的企業(yè)之所以與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，試問鐵路建設(shè)的生命與活力來自哪里，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的決心與潛力來自哪里，員工們的恒心與毅力來自哪里，那就是源于我們的忠誠，源于我們的愛崗敬業(yè)，是忠誠讓我們高高的站在一起，是忠誠讓我們緊緊地團(tuán)結(jié)在一起，是忠誠讓我們牢牢地綁在一起，也是忠誠，讓我們永不言棄。

在實際工作中，持之以恒，鍥而不舍，任勞任怨，無私奉獻(xiàn)，這些華美之詞都以愛崗敬業(yè)作為基石?？v觀多少感動故事，原本來自愛崗敬業(yè)。因為有愛崗敬業(yè)才有責(zé)任感，因為有愛崗敬業(yè)才有緊迫感，因為有愛崗敬業(yè)才有使命感。

有句話說得好：“思想有多遠(yuǎn)，我們就能走多遠(yuǎn)”。當(dāng)我們將愛崗敬業(yè)作為人生追求時，我們會倍加珍惜自己的工作，并抱著努力、感恩、享受的態(tài)度，將高度的責(zé)任感投入到工作中去，把工作做的盡善盡美，從而贏得別人的尊重和贊賞。

三、忠于組織，團(tuán)隊致勝。

忠誠意味著與團(tuán)隊共濟(jì)。如果團(tuán)隊是一條船，那么我們一雙手就是一支漿，只有我們共同伸出雙手，讓千千萬萬支漿一起使勁，我們的航船才能劈波斬浪，勇往直前。

對于我們來說，忠誠就意味著責(zé)任，意味著對團(tuán)隊的負(fù)責(zé)。有一本小書，名叫《每人只錯一點點》，講述了一個發(fā)人深省的真實故事。巴西遠(yuǎn)洋公司“環(huán)大西洋”號海輪是條性能先進(jìn)的船，但在一次海難中沉沒了，21名船員全部遇難。當(dāng)救援船到達(dá)出事地點時，有人從中發(fā)現(xiàn)了一張紙條，上面記載著21名船員的留言：每個人都犯了一點錯誤，每個人都沒有很好地負(fù)責(zé)，最終釀成船毀人亡的悲劇，這就是大家在死亡臨近時做出的結(jié)論。每個人都要對自己的工作負(fù)責(zé)，這就是忠誠的直接體現(xiàn)。

講忠誠不是一種自我感覺，也沒有絕對的衡量尺子，而是一種思想境界的自覺升華。怎樣做到忠誠?我認(rèn)為，要解決好道德、信仰和信念的問題。