報告不僅是一種文字的呈現(xiàn)，也是對相關(guān)數(shù)據(jù)和信息進行整理、分析和解釋的過程。最后，在完成報告之后，我們可以請同事或?qū)＜疫M行審閱和評估，以獲取反饋和改進建議。總之，這些報告范文為我們提供了一個參考框架，幫助我們寫出準(zhǔn)確、清晰且有說服力的報告。

動力車間主任述職報告篇一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

作為車間主任，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成本年度公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況述職如下，請領(lǐng)導(dǎo)評議。

一、工作職責(zé)。

車間主任負責(zé)整個車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排。

加強員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn)；應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；對員工進行各項制度、宣傳、培訓(xùn)；積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核；合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓(xùn)和考核；負責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題；對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排；應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運行，排除各種安全隱患。

至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望得到領(lǐng)導(dǎo)的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。

二、安全工作。

作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大，始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

三、產(chǎn)品質(zhì)量。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

四、存在問題。

部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。針對存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強工藝要求內(nèi)容。

我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性；也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導(dǎo)書，嚴(yán)格要求每個員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行；針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底。

個別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時也要嚴(yán)厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個車間形成上下團結(jié)、互相幫助的氛圍。

五、下步工作基本思路。

要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去；要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；要主動與相關(guān)部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責(zé)把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。

此致

敬禮！

述職人：xxx。

20xx年x月x日。

文檔為doc格式。

動力車間主任述職報告篇二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我叫xxx，xxx車間主任，負責(zé)xxx全面工作，回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存一些需要我們以后工作中注意的問題。新的一年里，我們必須保持20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

1、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3、成本控制方面突出以下幾點：

（1）利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進行了分類和清理，結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。

（2）電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。7月份，車間組織職工影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的`員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進作用。

2、加強了對員工的技能培訓(xùn)。隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責(zé)的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)。質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。（1、注重表現(xiàn)中挖下料中，如所有左右件配對排版改進，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2、實施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。）。

4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達到考核要求。

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大設(shè)備事故。

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

1、加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

2、加強班組管理。日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存的實際困難和問題，對一些班組中存的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。

（1）工作中的不足：

1、現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴(yán)抓。

2、應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。

3、成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。

（2）工作計劃。

1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。

2、根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。

3、進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。

4、加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。

5、認真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作。

6、抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

7、加強班組管理，不斷提高班組管理水平。

以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存一定的不足，車間將以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

此致

敬禮！

動力車間主任述職報告篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):。

根據(jù)組織上的安排,20__年4月我被調(diào)到動力車間工作,任職總裝車間車間主任,主持動力車間工作,由于以前對總裝這一塊不是很熟悉,難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題,不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,通過自身努力,與動力車間全體員工一起,在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多來的工作情況作如下述職:。

一、履行職責(zé)方面。

班組建設(shè)方面:。

第一、完成了車間班組臺帳的規(guī)范整理工作。20__年5月底按照公司的統(tǒng)一安排,我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學(xué)習(xí)。三個月的學(xué)習(xí)結(jié)束后,20__年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組,在運行一個月后通過一些完善,隨后推廣至全車間,對車間各班組臺賬做了統(tǒng)一的切換,并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流,交換新的管理平臺在班組運行的心得經(jīng)驗。通過去年9月至今,不斷對管理平臺的完善,現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺賬,班組的臺賬運行更加規(guī)范化。

第二、班組進行了細分,更加有利于車間管理。在20__年4月總裝線只有兩個班組,調(diào)試是一個班組,6月份剛成立的內(nèi)飾當(dāng)時也是一個班組,后隨著員工隊伍的壯大,原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了,于是我結(jié)合總廠學(xué)習(xí)的經(jīng)驗及時調(diào)整了車間班組劃分,將大班化為小班,保持每班人數(shù)在20人左右,并設(shè)立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個工段,11月上裝劃回總裝后,又設(shè)立了上裝工段?，F(xiàn)車間有13個班組4個工段,車間各項工作業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分清楚,使車間管理工作能更加有效的開展。

第三、創(chuàng)建精益班組、安全合格班組及質(zhì)量信得過班組。20__年帶領(lǐng)全車間員工,并通過一起努力,創(chuàng)建精益班組1個,安全合格班組13個,質(zhì)量信得過班組2個。車間每月對班組臺賬運行符合性進行一次檢查,車間留有檢查記錄。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題,并跟蹤班組整改,保證班組基礎(chǔ)管理能有效開展。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄,同時車間每天有專人檢查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自20__年4月至今無一起輕重傷事故。車間在20__年年初組織各班組對車間質(zhì)量目標(biāo)分解,指導(dǎo)班組按照目標(biāo)進行各班組質(zhì)量目標(biāo)控制措施的制定,保證質(zhì)量工作能落到實處。

生產(chǎn)組織方面:。

第一、不折不扣完成生產(chǎn)任務(wù)。20__年車間全年共生產(chǎn)工程自卸車11088臺、好運3160臺。車間根據(jù)計劃安排的不同靈活調(diào)整車間的生產(chǎn)方式,在高產(chǎn)期,由于調(diào)試產(chǎn)能不足,當(dāng)時就增開了夜班,保證了總裝在高產(chǎn)時仍能按時按量完成了生產(chǎn)計劃。在20__年10月份就開始了產(chǎn)能提升計劃的策劃,通過工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造,現(xiàn)在輕型系列工程車生產(chǎn)節(jié)拍已能達到4.5min/臺,日產(chǎn)能達到120臺,能充分應(yīng)對20__年的生產(chǎn)高峰,元月份21天的生產(chǎn)日,生產(chǎn)工程車和好運共計臺,三月份生產(chǎn)工程車和好運共計劃臺,二次更新了單月最高產(chǎn)量。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無到有,生產(chǎn)能力從20__年8月份每天五臺,逐步提升到20__年三月底的每天50臺,增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。

第二、大線物料配送方式整合?？傃b車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線,大線物料比較混亂,缺料情況不清楚。20__年9月我開始推行上線點料,推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料,物料不準(zhǔn)確和缺料由員工自己上報班長,班長進行跟蹤,保證了大線物料的順暢。在推行一段時間后,對線上物料員進行了裁剪,將總裝線原有的4名材料員精減為2名。

安全現(xiàn)場方面:。

第一、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時,發(fā)現(xiàn)車間幾個存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多。通過了解明確了整改時間和相關(guān)整改措施,同時責(zé)任到崗位,車間現(xiàn)場油污得到根治。從20__年4月至今通過鞏固措施,防止現(xiàn)場油污現(xiàn)象的回潮。還將油污治理列入車間現(xiàn)場檢查的必查項。

第二、車間工位器具適用性完善。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放,對線邊不適宜貨架進行整改和重新制作替換?？傃b線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過幾輪增補,現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量,保持工位器具在現(xiàn)場擺放的有序性。

第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場的專項整治初顯成效。上裝在20__年11月剛劃到總裝時,占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴(yán)重,車間進行專項整治,現(xiàn)在現(xiàn)場占到作業(yè)已杜絕,交叉作業(yè)也大幅降低。調(diào)試工段物料擺放雜亂,根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料,現(xiàn)場維護主要采取動態(tài)維護,調(diào)試現(xiàn)場環(huán)境管理得到大幅改善。

第四、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對現(xiàn)場進行一次現(xiàn)場檢查,車間安全員不定時巡查生產(chǎn)現(xiàn)場,確保每天能安全生產(chǎn)。車間通過全體員工的一起努力,全年車間無一起輕重傷事故,并在20__年榮獲了省機械行業(yè)安全生產(chǎn)示范車間的稱號。

管理標(biāo)準(zhǔn)方面:。

第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內(nèi)容的劃分,使班組管理按達標(biāo)的要求,有管理運行標(biāo)準(zhǔn)和操作運行平臺。

第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標(biāo)準(zhǔn)。使車間管理進一步向規(guī)范化的道路上邁進。__年三月份對車間各類油品的月統(tǒng)計分析工作作了細化,并形成車間管理規(guī)定。

第三、組織車間內(nèi)飾、調(diào)試兩個工段的對作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合性的再梳理和再細化,并在此基礎(chǔ)上進行定產(chǎn)量的定崗定編工作。在__年的三月份對生產(chǎn)大線和上裝工段進行了定崗定編的梳理工作,已完成。三月份對前期出質(zhì)量問題點情況較為嚴(yán)重的大線兩個點、二線和內(nèi)飾各一個點,進行了排查,已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點措施,對相關(guān)點的三檢制逐步落實責(zé)任做到相關(guān)工序人人知、人人行。

二、思想政治、廉政建設(shè)方面。

1、思想政治方面:20__年,公司經(jīng)常組織中干去集團學(xué)習(xí)黨員先進事跡,公司內(nèi)部開展各種會議精神的學(xué)習(xí),通過該渠道,我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息,對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政教育活動,樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣,制定了學(xué)習(xí)方案,對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學(xué)習(xí),使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。

2、廉政建設(shè)方面:自__年4月到動力車間工作以來,我時刻提醒自己,工作上要經(jīng)得起誘惑,頂?shù)米毫?干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事,一視同仁,經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗。另外在車間管理層建設(shè)方面,車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過車間管理成員集體討論通過,小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先,大到各種績效獎勵方案的制定等,這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理、團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng),同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

3.在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會,在每天下班后進行當(dāng)日問題的溝通和明確責(zé)任,確定改進時間和運用方法,同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進行管理要求的再傳遞,以達到一級教育一級,一級示范給一級看的目的。__年又做了進一步改進,要問題發(fā)生責(zé)任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進行回復(fù),以達到改進措施不落空的目的。

三、存在的問題。

3、工作中出現(xiàn)問題時積極主動性不夠,存在等靠現(xiàn)象;。

四、今后努力方向。

1、在__年工作基礎(chǔ)上,__年要強化班組建設(shè)等基礎(chǔ)工作,尤其是臺帳運行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫,讓工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化,減少應(yīng)付隨意的工作現(xiàn)象;(具體執(zhí)行在車間基礎(chǔ)管理提升計劃中)。

2、通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)管理知識,解決自身管理瓶頸,同時作好傳幫帶,帶領(lǐng)車間的相關(guān)管理人員學(xué)習(xí)和管理突破;(具體執(zhí)行在黨員爭先創(chuàng)優(yōu)承諾措施中)。

3、在車間強調(diào)、強化工作的主體意識,積極主動介入自身工作,不等不靠,按照工作職責(zé)及業(yè)績合同要求主動開展自身工作,尤其今年是公司十二五戰(zhàn)略的開端年,一定要打好開門仗,重點是安全、質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)和員工技能的培訓(xùn)(裝配工和調(diào)試工多能工的培訓(xùn)),其次是車間的mcu、tpm工作在每月的落實。(具體執(zhí)行在車間每月重點計劃中)。

以上就是我__年度的述職報告,有不當(dāng)之處,請批評指正。

動力車間主任述職報告篇四

每一份工作如果要做得很好都是不容易的，不僅僅要做好自己的本職工作，還有照顧到身邊的同事，這樣才能團結(jié)合作完成公司或者工廠的任務(wù)。小編在一個范文貼吧上看過一篇寫得很不錯的工廠動力車間主任年度述職報告，今天特地來推薦給大家。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):。

根據(jù)組織上的安排,20xx年4月我被調(diào)到動力車間工作,任職總裝車間車間主任,主持動力車間工作,由于以前對總裝這一塊不是很熟悉,難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題,不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,通過自身努力,與動力車間全體員工一起,在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多來的工作情況作如下述職:。

班組建設(shè)方面:。

第一、完成了車間班組臺帳的規(guī)范整理工作。20xx年5月底按照公司的統(tǒng)一安排,我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學(xué)習(xí)。三個月的學(xué)習(xí)結(jié)束后,20xx年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組,在運行一個月后通過一些完善,隨后推廣至全車間,對車間各班組臺賬做了統(tǒng)一的切換,并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流,交換新的管理平臺在班組運行的心得經(jīng)驗。通過去年9月至今,不斷對管理平臺的完善,現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺賬,班組的臺賬運行更加規(guī)范化。

第二、班組進行了細分,更加有利于車間管理。在20xx年4月總裝線只有兩個班組,調(diào)試是一個班組,6月份剛成立的內(nèi)飾當(dāng)時也是一個班組,后隨著員工隊伍的壯大,原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了,于是我結(jié)合總廠學(xué)習(xí)的經(jīng)驗及時調(diào)整了車間班組劃分,將大班化為小班,保持每班人數(shù)在20人左右,并設(shè)立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個工段,10年11月上裝劃回總裝后,又設(shè)立了上裝工段。現(xiàn)車間有13個班組4個工段,車間各項工作業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分清楚,使車間管理工作能更加有效的開展。

第三、創(chuàng)建精益班組、安全合格班組及質(zhì)量信得過班組。20xx年帶領(lǐng)全車間員工,并通過一起努力,創(chuàng)建精益班組1個,安全合格班組13個,質(zhì)量信得過班組2個。車間每月對班組臺賬運行符合性進行一次檢查,車間留有檢查記錄。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題,并跟蹤班組整改,保證班組基礎(chǔ)管理能有效開展。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄,同時車間每天有專人檢查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自20xx年4月至今無一起輕重傷事故。車間在20xx年年初組織各班組對車間質(zhì)量目標(biāo)分解,指導(dǎo)班組按照目標(biāo)進行各班組質(zhì)量目標(biāo)控制措施的制定,保證質(zhì)量工作能落到實處。

生產(chǎn)組織方面:。

第一、不折不扣完成生產(chǎn)任務(wù)。20xx年車間全年共生產(chǎn)工程自卸車11088臺、好運3160臺。車間根據(jù)計劃安排的不同靈活調(diào)整車間的生產(chǎn)方式,在高產(chǎn)期,由于調(diào)試產(chǎn)能不足,當(dāng)時就增開了夜班,保證了總裝在高產(chǎn)時仍能按時按量完成了生產(chǎn)計劃。在20xx年10月份就開始了產(chǎn)能提升計劃的策劃,通過工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造,現(xiàn)在輕型系列工程車生產(chǎn)節(jié)拍已能達到4.5min/臺,日產(chǎn)能達到120臺,能充分應(yīng)對20xx年的生產(chǎn)高峰,元月份21天的生產(chǎn)日,生產(chǎn)工程車和好運共計2016臺,三月份生產(chǎn)工程車和好運共計劃臺,二次更新了單月最高產(chǎn)量。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無到有,生產(chǎn)能力從20xx年8月份每天五臺,逐步提升到20xx年三月底的每天50臺,增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。

第二、大線物料配送方式整合?？傃b車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線,大線物料比較混亂,缺料情況不清楚。20xx年9月我開始推行上線點料,推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料,物料不準(zhǔn)確和缺料由員工自己上報班長,班長進行跟蹤,保證了大線物料的順暢。在推行一段時間后,對線上物料員進行了裁剪,將總裝線原有的4名材料員精減為2名。

安全現(xiàn)場方面:。

第一、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時,發(fā)現(xiàn)車間幾個存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多。通過了解明確了整改時間和相關(guān)整改措施,同時責(zé)任到崗位,車間現(xiàn)場油污得到根治。從20xx年4月至今通過鞏固措施,防止現(xiàn)場油污現(xiàn)象的回潮。還將油污治理列入車間現(xiàn)場檢查的必查項。

第二、車間工位器具適用性完善。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放,對線邊不適宜貨架進行整改和重新制作替換?？傃b線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過幾輪增補,現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量,保持工位器具在現(xiàn)場擺放的有序性。

第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場的專項整治初顯成效。上裝在20xx年11月剛劃到總裝時,占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴(yán)重,車間進行專項整治,現(xiàn)在現(xiàn)場占到作業(yè)已杜絕,交叉作業(yè)也大幅降低。調(diào)試工段物料擺放雜亂,根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料,現(xiàn)場維護主要采取動態(tài)維護,調(diào)試現(xiàn)場環(huán)境管理得到大幅改善。

第四、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對現(xiàn)場進行一次現(xiàn)場檢查,車間安全員不定時巡查生產(chǎn)現(xiàn)場,確保每天能安全生產(chǎn)。車間通過全體員工的一起努力,全年車間無一起輕重傷事故,并在20xx年榮獲了省機械行業(yè)安全生產(chǎn)示范車間的稱號。

管理標(biāo)準(zhǔn)方面:。

第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內(nèi)容的劃分,使班組管理按達標(biāo)的要求,有管理運行標(biāo)準(zhǔn)和操作運行平臺。

第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標(biāo)準(zhǔn)。使車間管理進一步向規(guī)范化的道路上邁進。xx年三月份對車間各類油品的月統(tǒng)計分析工作作了細化,并形成車間管理規(guī)定。

第三、組織車間內(nèi)飾、調(diào)試兩個工段的對作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合性的再梳理和再細化,并在此基礎(chǔ)上進行定產(chǎn)量的定崗定編工作。在xx年的三月份對生產(chǎn)大線和上裝工段進行了定崗定編的梳理工作,已完成。三月份對前期出質(zhì)量問題點情況較為嚴(yán)重的大線兩個點、二線和內(nèi)飾各一個點,進行了排查,已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點措施,對相關(guān)點的三檢制逐步落實責(zé)任做到相關(guān)工序人人知、人人行。

1、思想政治方面:20xx年,公司經(jīng)常組織中干去集團學(xué)習(xí)黨員先進事跡,公司內(nèi)部開展各種會議精神的學(xué)習(xí),通過該渠道,我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息,對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政教育活動,樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣,制定了學(xué)習(xí)方案,對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學(xué)習(xí),使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。

2、廉政建設(shè)方面:自xx年4月到動力車間工作以來,我時刻提醒自己,工作上要經(jīng)得起誘惑,頂?shù)米毫?干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事,一視同仁,經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗。另外在車間管理層建設(shè)方面,車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過車間管理成員集體討論通過,小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先,大到各種績效獎勵方案的制定等,這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理、團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng),同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

3.在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會,在每天下班后進行當(dāng)日問題的溝通和明確責(zé)任,確定改進時間和運用方法,同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進行管理要求的再傳遞,以達到一級教育一級,一級示范給一級看的`目的。xx年又做了進一步改進,要問題發(fā)生責(zé)任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進行回復(fù),以達到改進措施不落空的目的。

3、工作中出現(xiàn)問題時積極主動性不夠,存在等靠現(xiàn)象;。

1、在xx年工作基礎(chǔ)上,xx年要強化班組建設(shè)等基礎(chǔ)工作,尤其是臺帳運行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫,讓工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化,減少應(yīng)付隨意的工作現(xiàn)象;(具體執(zhí)行在車間基礎(chǔ)管理提升計劃中)。

2、通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)管理知識,解決自身管理瓶頸,同時作好傳幫帶,帶領(lǐng)車間的相關(guān)管理人員學(xué)習(xí)和管理突破;(具體執(zhí)行在黨員爭先創(chuàng)優(yōu)承諾措施中)。

3、在車間強調(diào)、強化工作的主體意識,積極主動介入自身工作,不等不靠,按照工作職責(zé)及業(yè)績合同要求主動開展自身工作,尤其今年是公司十二五戰(zhàn)略的開端年,一定要打好開門仗,重點是安全、質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)和員工技能的培訓(xùn)(裝配工和調(diào)試工多能工的培訓(xùn)),其次是車間的mcu、tpm工作在每月的落實。(具體執(zhí)行在車間每月重點計劃中)。

以上就是我xx年度的述職報告,有不當(dāng)之處,請批評指正。

動力車間主任述職報告篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):。

根據(jù)組織上的安排,4月我被調(diào)到動力車間工作,任職總裝車間車間主任,主持動力車間工作,由于以前對總裝這一塊不是很熟悉,難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題,不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,通過自身努力,與動力車間全體員工一起,在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多來的工作情況作如下述職:。

班組建設(shè)方面:。

第一、完成了車間班組臺帳的規(guī)范整理工作。5月底按照公司的統(tǒng)一安排,我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學(xué)習(xí)。三個月的學(xué)習(xí)結(jié)束后,9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組,在運行一個月后通過一些完善,隨后推廣至全車間,對車間各班組臺賬做了統(tǒng)一的切換,并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流,交換新的管理平臺在班組運行的心得經(jīng)驗。通過去年9月至今,不斷對管理平臺的完善,現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺賬,班組的臺賬運行更加規(guī)范化。

第二、班組進行了細分,更加有利于車間管理。在4月總裝線只有兩個班組,調(diào)試是一個班組,6月份剛成立的內(nèi)飾當(dāng)時也是一個班組,后隨著員工隊伍的壯大,原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了,于是我結(jié)合總廠學(xué)習(xí)的經(jīng)驗及時調(diào)整了車間班組劃分,將大班化為小班,保持每班人數(shù)在20人左右,并設(shè)立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個工段,11月上裝劃回總裝后,又設(shè)立了上裝工段。現(xiàn)車間有13個班組4個工段,車間各項工作業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分清楚,使車間管理工作能更加有效的開展。

第三、創(chuàng)建精益班組、安全合格班組及質(zhì)量信得過班組。帶領(lǐng)全車間員工,并通過一起努力,創(chuàng)建精益班組1個,安全合格班組13個,質(zhì)量信得過班組2個。車間每月對班組臺賬運行符合性進行一次檢查,車間留有檢查記錄。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題,并跟蹤班組整改,保證班組基礎(chǔ)管理能有效開展。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄,同時車間每天有專人檢查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自4月至今無一起輕重傷事故。車間在年初組織各班組對車間質(zhì)量目標(biāo)分解,指導(dǎo)班組按照目標(biāo)進行各班組質(zhì)量目標(biāo)控制措施的制定,保證質(zhì)量工作能落到實處。

生產(chǎn)組織方面:。

第一、不折不扣完成生產(chǎn)任務(wù)。車間全年共生產(chǎn)工程自卸車11088臺、好運3160臺。車間根據(jù)計劃安排的不同靈活調(diào)整車間的生產(chǎn)方式,在高產(chǎn)期,由于調(diào)試產(chǎn)能不足,當(dāng)時就增開了夜班,保證了總裝在高產(chǎn)時仍能按時按量完成了生產(chǎn)計劃。在10月份就開始了產(chǎn)能提升計劃的策劃,通過工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造,現(xiàn)在輕型系列工程車生產(chǎn)節(jié)拍已能達到4.5min/臺,日產(chǎn)能達到120臺,能充分應(yīng)對的生產(chǎn)高峰,元月份21天的生產(chǎn)日,生產(chǎn)工程車和好運共計臺,三月份生產(chǎn)工程車和好運共計劃臺,二次更新了單月最高產(chǎn)量。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無到有,生產(chǎn)能力從8月份每天五臺,逐步提升到三月底的每天50臺,增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。

第二、大線物料配送方式整合。總裝車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線,大線物料比較混亂,缺料情況不清楚。9月我開始推行上線點料,推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料,物料不準(zhǔn)確和缺料由員工自己上報班長,班長進行跟蹤,保證了大線物料的順暢。在推行一段時間后,對線上物料員進行了裁剪,將總裝線原有的4名材料員精減為2名。

安全現(xiàn)場方面:。

第一、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時,發(fā)現(xiàn)車間幾個存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多。通過了解明確了整改時間和相關(guān)整改措施,同時責(zé)任到崗位,車間現(xiàn)場油污得到根治。從4月至今通過鞏固措施,防止現(xiàn)場油污現(xiàn)象的回潮。還將油污治理列入車間現(xiàn)場檢查的必查項。

第二、車間工位器具適用性完善。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放,對線邊不適宜貨架進行整改和重新制作替換?？傃b線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過幾輪增補,現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量,保持工位器具在現(xiàn)場擺放的有序性。

第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場的專項整治初顯成效。上裝在11月剛劃到總裝時,占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴(yán)重,車間進行專項整治,現(xiàn)在現(xiàn)場占到作業(yè)已杜絕,交叉作業(yè)也大幅降低。調(diào)試工段物料擺放雜亂,根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料,現(xiàn)場維護主要采取動態(tài)維護,調(diào)試現(xiàn)場環(huán)境管理得到大幅改善。

第四、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對現(xiàn)場進行一次現(xiàn)場檢查,車間安全員不定時巡查生產(chǎn)現(xiàn)場,確保每天能安全生產(chǎn)。車間通過全體員工的一起努力,全年車間無一起輕重傷事故,并在榮獲了省機械行業(yè)安全生產(chǎn)示范車間的稱號。

管理標(biāo)準(zhǔn)方面:。

第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內(nèi)容的`劃分,使班組管理按達標(biāo)的要求,有管理運行標(biāo)準(zhǔn)和操作運行平臺。

第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標(biāo)準(zhǔn)。使車間管理進一步向規(guī)范化的道路上邁進。xx年三月份對車間各類油品的月統(tǒng)計分析工作作了細化,并形成車間管理規(guī)定。

第三、組織車間內(nèi)飾、調(diào)試兩個工段的對作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合性的再梳理和再細化,并在此基礎(chǔ)上進行定產(chǎn)量的定崗定編工作。在xx年的三月份對生產(chǎn)大線和上裝工段進行了定崗定編的梳理工作,已完成。三月份對前期出質(zhì)量問題點情況較為嚴(yán)重的大線兩個點、二線和內(nèi)飾各一個點,進行了排查,已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點措施,對相關(guān)點的三檢制逐步落實責(zé)任做到相關(guān)工序人人知、人人行。

1、思想政治方面:,公司經(jīng)常組織中干去集團學(xué)習(xí)黨員先進事跡,公司內(nèi)部開展各種會議精神的學(xué)習(xí),通過該渠道,我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息,對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政教育活動,樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣,制定了學(xué)習(xí)方案,對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學(xué)習(xí),使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。

2、廉政建設(shè)方面:自xx年4月到動力車間工作以來,我時刻提醒自己,工作上要經(jīng)得起誘惑,頂?shù)米毫?干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事,一視同仁,經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗。另外在車間管理層建設(shè)方面,車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過車間管理成員集體討論通過,小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先,大到各種績效獎勵方案的制定等,這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理、團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng),同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

3.在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會,在每天下班后進行當(dāng)日問題的溝通和明確責(zé)任,確定改進時間和運用方法,同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進行管理要求的再傳遞,以達到一級教育一級,一級示范給一級看的目的。xx年又做了進一步改進,要問題發(fā)生責(zé)任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進行回復(fù),以達到改進措施不落空的目的。

1、在xx年工作基礎(chǔ)上,xx年要強化班組建設(shè)等基礎(chǔ)工作,尤其是臺帳運行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫,讓工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化,減少應(yīng)付隨意的工作現(xiàn)象;(具體執(zhí)行在車間基礎(chǔ)管理提升計劃中)2、通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)管理知識,解決自身管理瓶頸,同時作好傳幫帶,帶領(lǐng)車間的相關(guān)管理人員學(xué)習(xí)和管理突破;(具體執(zhí)行在黨員爭先創(chuàng)優(yōu)承諾措施中)。

3、在車間強調(diào)、強化工作的主體意識,積極主動介入自身工作,不等不靠,按照工作職責(zé)及業(yè)績合同要求主動開展自身工作,尤其今年是公司戰(zhàn)略的開端年,一定要打好開門仗,重點是安全、質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)和員工技能的培訓(xùn)(裝配工和調(diào)試工多能工的培訓(xùn)),其次是車間的mcu、tpm工作在每月的落實。(具體執(zhí)行在車間每月重點計劃中)。

以上就是我xx年度的述職報告,有不當(dāng)之處,請批評指正。

動力車間主任述職報告篇六

各位領(lǐng)導(dǎo)：

至陰歷年后擔(dān)任動力車間主任以來，在公司劉總、閆總、運營部劉部長的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)動力車間各項工作。下面我把擔(dān)任動力車間主任以來的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作個匯報。上任之初，設(shè)備運行效率差，工作環(huán)境條件亂，職工文化素質(zhì)低，工作不安心，團隊精神和集體凝聚力更是無從談起，動力車間猶如一盤散沙。公司領(lǐng)導(dǎo)派我來當(dāng)這個主任，就是讓我腳踏實地帶領(lǐng)著動力人走向現(xiàn)代化管理之路。一個人，特別是一個干部，應(yīng)該盡心盡責(zé)的干好每一個崗位的工作，干一行愛一行，而且干就要干的最好。責(zé)任感最能檢驗一個人對事業(yè)的態(tài)度和追求，只要有強烈的責(zé)任感，就會盡心盡力的不斷努力，創(chuàng)造出新的業(yè)績，這是我工作的動力源泉，我堅定了要改變車間面貌的決心，按照自己的思路，橫下一條心，不計較個人得失，大膽的開展工作。

1、治理設(shè)備，治理人讓動力車間重塑形象，由于公司去年基建時電氣配置及施工嚴(yán)重不合理，人員管理及人員培訓(xùn)極不到位，公司設(shè)備故障頻繁，上任之初，首先調(diào)整管理機制，讓有能力有進取心年輕職工擔(dān)任主要職位，成立技術(shù)攻堅班子，對一些工作態(tài)度消極技術(shù)水平低的職工作出調(diào)整和清退，在管理上細化制度責(zé)任到人，以廠里特聘技工成立的技術(shù)班子帶動全車間，形成一個好的積極向上的學(xué)習(xí)氛圍，以定期考核為依據(jù)，對前三名給予獎勵，對后三名給予處罰。成立儀表班組，對全廠的儀器儀表有針對向的進行管理。改變思想意識，要求員工作為輔助部門，做到隨叫隨到，積極處理問題，特殊原因不能處理到位的，要對使用車間說明原因。

2、設(shè)備是硬件，管理不好影響生產(chǎn)，破壞環(huán)境，工人累死累活不討好，企業(yè)損失多少不知道。在設(shè)備管理上，建立細化的臺帳，調(diào)整變壓器容量及均衡負載，針對不合理線路和設(shè)備予于徹底整改，把問題多發(fā)的故障率較高的原料車間，精煉車間予于重新規(guī)劃施工，現(xiàn)已取得明顯效果。對于還原車間真空泵線路及配電柜予以整改和完善，對公司舊柜子改造既為公司節(jié)約了資金，又給員工提供了學(xué)習(xí)的機會，對員工技術(shù)水平的提高起到了積極作用。針對還原故障頻繁設(shè)備維護保養(yǎng)不到位，成立儀表班，針對性的重點處理并在公司領(lǐng)導(dǎo)的`大力支持下，對還原閥門風(fēng)機及氣動電動相關(guān)設(shè)備形成完善的檢修機制，現(xiàn)階段動力車間由以前的故障等人，而變?yōu)槿苏夜收稀Ｍ晟频臋z修機制使現(xiàn)有的故障率大大降低，損耗逐月減少。

3、技術(shù)班子成立以來，不但帶動了大家的學(xué)習(xí)積極性，解決了很多制約生產(chǎn)的關(guān)鍵性問題，回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)在技術(shù)班子一個多月的辛苦努力下，一次性的成功投入。還原水泵plc的解密，吸干機的投入及設(shè)備缺陷的改造，三線控制系統(tǒng)的改造等等，都是動力人團結(jié)努力的結(jié)果，解決了公司受制與人及影響生產(chǎn)的隱患。把以前的有活請人干變?yōu)楝F(xiàn)在的所以問題基本都能自己解決。

4、由于公司的特定因素，外圍牽扯面大，外部環(huán)境處理的好壞，直接影響公司的形象，針對此現(xiàn)狀，積極處理與電力公司和下屬農(nóng)電站的關(guān)系，并得到了電力公司的有力配合。廠外居民用電的外供極不符合電力公司的規(guī)定，又嚴(yán)重影響公司的用電管理，外供居民用電對變電站的移交，解決了困擾公司多年的包袱。并在電力公司的支持下，公司在各方面都獲得了極大的優(yōu)惠。

5、九月份以后，我們主要工作還有以下幾點，配合電力公司做好35千伏變電站，1萬千伏安主變的投運、精煉新車間的再擴建工程、單冷機電氣配置和線路架設(shè)、還原車間的控制部分的深化改造、還原dcs系統(tǒng)的掌握，我們將以積極態(tài)度干好自己的本職工作。

現(xiàn)階段在動力人團結(jié)進取的大好氛圍下，我們正在更加的細化完善管理機制，尋找差距，繼續(xù)全面提高員工素質(zhì)，在年底前再上一個新臺階，帶出一個全新的動力車間，給公司領(lǐng)導(dǎo)交出一個滿意的答卷。

動力車間主任述職報告篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

根據(jù)組織上的安排，4月我被調(diào)到動力車間工作，任職總裝車間車間主任，主持動力車間工作，由于以前對總裝這一塊不是很熟悉，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自身努力，與動力車間全體員工一起，在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作，下面就一年多來的工作情況作如下述職：

班組建設(shè)方面：

第一、完成了車間班組臺帳的規(guī)范整理工作。5月底按照公司的統(tǒng)一安排，我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學(xué)習(xí)。三個月的學(xué)習(xí)結(jié)束后，9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組，在運行一個月后通過一些完善，隨后推廣至全車間，對車間各班組臺賬做了統(tǒng)一的切換，并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流，交換新的管理平臺在班組運行的心得經(jīng)驗。通過去年9月至今，不斷對管理平臺的完善，現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺賬，班組的臺賬運行更加規(guī)范化。

第二、班組進行了細分，更加有利于車間管理。在4月總裝線只有兩個班組，調(diào)試是一個班組，6月份剛成立的內(nèi)飾當(dāng)時也是一個班組，后隨著員工隊伍的壯大，原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了，于是我結(jié)合總廠學(xué)習(xí)的經(jīng)驗及時調(diào)整了車間班組劃分，將大班化為小班，保持每班人數(shù)在20人左右，并設(shè)立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個工段，11月上裝劃回總裝后，又設(shè)立了上裝工段?，F(xiàn)車間有13個班組4個工段，車間各項工作業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分清楚，使車間管理工作能更加有效的開展。

第三、創(chuàng)建精益班組、安全合格班組及質(zhì)量信得過班組。帶領(lǐng)全車間員工，并通過一起努力，創(chuàng)建精益班組1個，安全合格班組13個，質(zhì)量信得過班組2個。車間每月對班組臺賬運行符合性進行一次檢查，車間留有檢查記錄。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題，并跟蹤班組整改，保證班組基礎(chǔ)管理能有效開展。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄，同時車間每天有專人檢查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自4月至今無一起輕重傷事故。車間在年初組織各班組對車間質(zhì)量目標(biāo)分解，指導(dǎo)班組按照目標(biāo)進行各班組質(zhì)量目標(biāo)控制措施的制定，保證質(zhì)量工作能落到實處。

生產(chǎn)組織方面：

第一、不折不扣完成生產(chǎn)任務(wù)。車間全年共生產(chǎn)工程自卸車11088臺、好運3160臺。車間根據(jù)計劃安排的不同靈活調(diào)整車間的生產(chǎn)方式，在高產(chǎn)期，由于調(diào)試產(chǎn)能不足，當(dāng)時就增開了夜班，保證了總裝在高產(chǎn)時仍能按時按量完成了生產(chǎn)計劃。在10月份就開始了產(chǎn)能提升計劃的策劃，通過工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造，現(xiàn)在輕型系列工程車生產(chǎn)節(jié)拍已能達到4、5min/臺，日產(chǎn)能達到120臺，能充分應(yīng)對的生產(chǎn)高峰，元月份21天的生產(chǎn)日，生產(chǎn)工程車和好運共計臺，三月份生產(chǎn)工程車和好運共計劃臺，二次更新了單月最高產(chǎn)量。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無到有，生產(chǎn)能力從8月份每天五臺，逐步提升到三月底的每天50臺，增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。

第二、大線物料配送方式整合?？傃b車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線，大線物料比較混亂，缺料情況不清楚。9月我開始推行上線點料，推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料，物料不準(zhǔn)確和缺料由員工自己上報班長，班長進行跟蹤，保證了大線物料的順暢。在推行一段時間后，對線上物料員進行了裁剪，將總裝線原有的4名材料員精減為2名。

安全現(xiàn)場方面：

第一、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時，發(fā)現(xiàn)車間幾個存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多。通過了解明確了整改時間和相關(guān)整改措施，同時責(zé)任到崗位，車間現(xiàn)場油污得到根治。從4月至今通過鞏固措施，防止現(xiàn)場油污現(xiàn)象的回潮。還將油污治理列入車間現(xiàn)場檢查的必查項。

第二、車間工位器具適用性完善。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放，對線邊不適宜貨架進行整改和重新制作替換。總裝線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過幾輪增補，現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量，保持工位器具在現(xiàn)場擺放的有序性。

第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場的`專項整治初顯成效。上裝在11月剛劃到總裝時，占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴(yán)重，車間進行專項整治，現(xiàn)在現(xiàn)場占到作業(yè)已杜絕，交叉作業(yè)也大幅降低。調(diào)試工段物料擺放雜亂，根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料，現(xiàn)場維護主要采取動態(tài)維護，調(diào)試現(xiàn)場環(huán)境管理得到大幅改善。

第四、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對現(xiàn)場進行一次現(xiàn)場檢查，車間安全員不定時巡查生產(chǎn)現(xiàn)場，確保每天能安全生產(chǎn)。車間通過全體員工的一起努力，全年車間無一起輕重傷事故，并在榮獲了省機械行業(yè)安全生產(chǎn)示范車間的稱號。

管理標(biāo)準(zhǔn)方面：

第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內(nèi)容的劃分，使班組管理按達標(biāo)的要求，有管理運行標(biāo)準(zhǔn)和操作運行平臺。

第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標(biāo)準(zhǔn)。使車間管理進一步向規(guī)范化的道路上邁進。xx年三月份對車間各類油品的月統(tǒng)計分析工作作了細化，并形成車間管理規(guī)定。

第三、組織車間內(nèi)飾、調(diào)試兩個工段的對作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合性的再梳理和再細化，并在此基礎(chǔ)上進行定產(chǎn)量的定崗定編工作。在xx年的三月份對生產(chǎn)大線和上裝工段進行了定崗定編的梳理工作，已完成。三月份對前期出質(zhì)量問題點情況較為嚴(yán)重的大線兩個點、二線和內(nèi)飾各一個點，進行了排查，已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點措施，對相關(guān)點的三檢制逐步落實責(zé)任做到相關(guān)工序人人知、人人行。

1、思想政治方面：，公司經(jīng)常組織中干去集團學(xué)習(xí)黨員先進事跡，公司內(nèi)部開展各種會議精神的學(xué)習(xí)，通過該渠道，我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政教育活動，樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣，制定了學(xué)習(xí)方案，對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學(xué)習(xí)，使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。

2、廉政建設(shè)方面：自xx年4月到動力車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經(jīng)得起誘惑，頂?shù)米毫?，干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗。另外在車間管理層建設(shè)方面，車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過車間管理成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先，大到各種績效獎勵方案的制定等，這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理、團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng)，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

3、在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會，在每天下班后進行當(dāng)日問題的溝通和明確責(zé)任，確定改進時間和運用方法，同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進行管理要求的再傳遞，以達到一級教育一級，一級示范給一級看的目的。xx年又做了進一步改進，要問題發(fā)生責(zé)任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進行回復(fù)，以達到改進措施不落空的目的。

3、工作中出現(xiàn)問題時積極主動性不夠，存在等靠現(xiàn)象；

1、在xx年工作基礎(chǔ)上，xx年要強化班組建設(shè)等基礎(chǔ)工作，尤其是臺帳運行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫，讓工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化，減少應(yīng)付隨意的工作現(xiàn)象；（具體執(zhí)行在車間基礎(chǔ)管理提升計劃中）。

2、通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)管理知識，解決自身管理瓶頸，同時作好傳幫帶，帶領(lǐng)車間的相關(guān)管理人員學(xué)習(xí)和管理突破；（具體執(zhí)行在黨員爭先創(chuàng)優(yōu)承諾措施中）。

3、在車間強調(diào)、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責(zé)及業(yè)績合同要求主動開展自身工作，尤其今年是公司戰(zhàn)略的開端年，一定要打好開門仗，重點是安全、質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)和員工技能的培訓(xùn)（裝配工和調(diào)試工多能工的培訓(xùn)），其次是車間的mcu、tpm工作在每月的落實。（具體執(zhí)行在車間每月重點計劃中）。

以上就是我xx年度的述職報告，有不當(dāng)之處，請批評指正。

動力車間主任述職報告篇八

我叫xx，xx車間主任，負責(zé)xx全面工作，回顧已經(jīng)過去的的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

1、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3、在成本控制方面突出以下幾點：

(1)利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進行了分類和清理，結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約噸。

(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。

7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進作用。

2、加強了對員工的技能培訓(xùn)。

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責(zé)的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中，如所有左右件配對排版改進，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。)。

4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達到考核要求。

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大設(shè)備事故。

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的'文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

1、加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

2、加強班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。

(1)工作中的不足：

1.現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴(yán)抓。

2.應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。

3.成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。

(2)工作計劃。

1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。

2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。

3.進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。

4.加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。

5.認真做好的安全生產(chǎn)的部署工作。

6.抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

7.加強班組管理，不斷提高班組管理水平。

以上就是車間的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

動力車間主任述職報告篇九

我是xx車間主任xxx。今年是公司的團隊建設(shè)年，在這一年里，本車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗，結(jié)合7s管理，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實。經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)?，F(xiàn)將全年工作匯報如下：

不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí)，俗話說活到老學(xué)到老，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。

公司在今年開展了xx培訓(xùn)活動和7s工作的推進，在此次活動中車間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7s工作，按照7s標(biāo)準(zhǔn)，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向，堅決執(zhí)行，絕對服從。促進員工之間更好的團結(jié)協(xié)作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責(zé)的方式，對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓(xùn)。

樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責(zé)任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責(zé)任人，要切實的負責(zé)好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是；安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負責(zé)，他人安全我有責(zé)。

特別是我們xx行業(yè)，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視，安全成產(chǎn)工作，不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓(xùn)還明確提出并堅持，安全第一，預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負責(zé)，向企業(yè)負責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個新思路，新要求和新目標(biāo)，并落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。

企業(yè)是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)約了不少成本。公司因為受xx的影響，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是在這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護公司的設(shè)備和原材料。車間在生產(chǎn)的時候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

開班前班后會時，教導(dǎo)員工在工作中要做到人走機停，隨手關(guān)水，平時保養(yǎng)設(shè)備多用心，設(shè)備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會讓員工從心里人認識到設(shè)備的重要性。放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產(chǎn)過程中要求員工團結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時候，以能者多勞的'辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發(fā)貨，提高了公司的信譽。

只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的xx對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。

情況及時采取緊急措施處理并指導(dǎo)，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力。同時，要求班組長不斷學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外，同時還要求他們關(guān)心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。

隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，為了對公司負責(zé)，對自己負責(zé)，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。

明年我將在廠領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做到：堅持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保障成本，細心維護保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產(chǎn)經(jīng)營順利完成：

1、車間基礎(chǔ)管理工作方面：加強團隊建設(shè)，要想適應(yīng)形勢，就要不但完善具體制度來要求團隊跟上時代發(fā)展和形勢需要。繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的責(zé)任意識、時代意識、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻意識和創(chuàng)新意識，用先進的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴(yán)、細、實”上下功夫，做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動快，在全年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù)。

進一步加強安全知識教育和7s工作，提高職工安全意識，逐步完善車間“7s”管理，確保車間全年“各項目標(biāo)的順利完成。加強設(shè)備管理，對車間不用的設(shè)備定期保養(yǎng)，實行設(shè)備保養(yǎng)到人，真實反應(yīng)設(shè)備運行狀態(tài)及設(shè)備狀況，加強員工對設(shè)備做到、三好、四會。提高設(shè)備使用完好率。逐步完善日常管理，過錯追究及認定制度，落實崗位負責(zé)層級負責(zé)制，完善考核機制，是考核機制與制度管理有機結(jié)合，實現(xiàn)調(diào)動員工積極性提高工作效率的目的。

2、質(zhì)量工作方面：及時配合質(zhì)量部開展的各項工作，使質(zhì)量工作順利開展。嚴(yán)抓三檢質(zhì)及工藝操作，穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。加強學(xué)習(xí)，進一步提高個人質(zhì)量意識，堅定不渝的把質(zhì)量工作擺在管理和生產(chǎn)工作的首位，學(xué)習(xí)質(zhì)量控制的相關(guān)辦法，提高對質(zhì)量缺陷的判定能力。強化質(zhì)量控制辦法和方案，落實車間的自檢頻率及自檢力度。進一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點上存在的問題，找問題原因的根本，不斷分析總結(jié)，不斷整改完善。

3、工作方法方面：一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能不但提高，在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，從而在今后的工作中，需要進一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì)，使自己更加出色地完成本職工作。多學(xué)習(xí)，多請教，多溝通，多關(guān)注員工疾苦，增強自身領(lǐng)導(dǎo)能力和員工建立良好的合作關(guān)系。熟練掌握員工操作特點，合理組織好生產(chǎn)，減少員工抱怨，提高車間員工整體形象。

動力車間主任述職報告篇十

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志：

大家好！我是精四車間主管唐xxx。20xx年是公司的團隊建設(shè)年，在這一年里，本車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗，結(jié)合7s管理，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實。經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年全年工作匯報如下：

不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí)，俗話說活到老學(xué)到老，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。

公司在6—8月份開展了3s3p4a培訓(xùn)活動和7s工作的推進，在此次活動中車間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7s工作，按照7s標(biāo)準(zhǔn)，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向，堅決執(zhí)行，絕對服從。促進員工之間更好的團結(jié)協(xié)作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責(zé)的方式，對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓(xùn)。

樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責(zé)任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責(zé)任人，要切實的負責(zé)好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

車間的工作核心是;安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負責(zé)，他人安全我有責(zé)。特別是我們油缸行業(yè)，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視，安全成產(chǎn)工作，不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓(xùn)還明確提出并堅持，安全第一，預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負責(zé)，向企業(yè)負責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個新思路，新要求和新目標(biāo)，并落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。

企業(yè)是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。

越是在這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護公司的設(shè)備和原材料。車間在生產(chǎn)的時候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。開班前班后會時，教導(dǎo)員工在工作中要做到人走機停，隨手關(guān)水，平時保養(yǎng)設(shè)備多用心，設(shè)備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會讓員工從心里人認識到設(shè)備的重要性。

放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產(chǎn)過程中要求員工團結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發(fā)貨，提高了公司的信譽。

只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的佳恒對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。

為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導(dǎo)，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力。同時，要求班組長不斷學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外，同時還要求他們關(guān)心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。

隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，出于對公司負責(zé)，對自己負責(zé)，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。

下半年我將在廠領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做到：堅持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保障成本，細心維護保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產(chǎn)經(jīng)營順利完成：

1、加強團隊建設(shè)，要想適應(yīng)形勢，就要不但完善具體制度來要求團隊跟上時代發(fā)展和形勢需要。

2、繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的責(zé)任意識、時代意識、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻意識和創(chuàng)新意識，用先進的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴(yán)、細、實”上下功夫，做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動快，在全年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù)。

3、進一步加強安全知識教育和7s工作，提高職工安全意識，逐步完善車間“7s”管理,，確保車間全年“各項目標(biāo)的順利完成。

4、加強設(shè)備管理，對車間不用的設(shè)備定期保養(yǎng)，實行設(shè)備保養(yǎng)到人，真實反應(yīng)設(shè)備運行狀態(tài)及設(shè)備狀況，加強員工對設(shè)備做到、三好、四會。提高設(shè)備使用完好率。

5、逐步完善日常管理，承諾過錯追究及認定制度，落實崗位負責(zé)層級負責(zé)制，完善考核機制，是考核機制與制度管理有機結(jié)合，實現(xiàn)調(diào)動員工積極性提高工作效率的目的。

1、及時配合質(zhì)量部開展的各項工作，使質(zhì)量工作順利開展。

2、嚴(yán)抓三檢質(zhì)及工藝操作，穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。

3、加強學(xué)習(xí)，進一步提高個人質(zhì)量意識，堅定不渝的把質(zhì)量工作擺在管理和生產(chǎn)工作的首位，學(xué)習(xí)質(zhì)量控制的相關(guān)辦法，提高對質(zhì)量缺陷的判定能力。

4、強化質(zhì)量控制辦法和方案，落實車間的自檢頻率及自檢力度。進一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點上存在的問題，找問題原因的根本，不斷分析總結(jié)，不斷整改完善。

1、一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能不但提高，在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，從而在今后的工作中，需要進一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì)，使自己更加出色地完成本職工作。

2、多學(xué)習(xí)，多請教，多溝通，多關(guān)注員工疾苦，增強自身領(lǐng)導(dǎo)能力和員工建立良好的合作關(guān)系。

3、熟練掌握員工操作特點，合理組織好生產(chǎn)，減少員工抱怨，提高車間員工整體形象。

以上是我個人全年的工作匯報和下一年工作的計劃，好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚，再接再厲，不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助，提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務(wù)。

最后預(yù)祝佳恒蒸蒸日上，各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂!