時間流逝得如此之快，我們的工作又邁入新的階段，請一起努力，寫一份計劃吧。計劃書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇計劃呢？下面是小編整理的個人今后的計劃范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

工程項目年度計劃 項目施工進度計劃篇一

按照教育改革和學校發(fā)展總體要求，結合我校青年教師實際，緊緊圍繞敬業(yè)態(tài)度、操守德行、學問修養(yǎng)、業(yè)務能力、管理水平等方面，全面提升青年教師的道德水平、學科素質、教學水平、教育科研能力，建設一支綜合素質優(yōu)良、具有創(chuàng)新精神的青年教師隊伍。

教齡三年以內的教師以及調入本校未滿一年的青年教師。

"一年合格，二年勝任，三年成熟"。三年內，使新教師能勝任學科教學工作。三年后，使青年教師具備較高的專業(yè)教學水平，能開展教科研工作，適應學校教育、教學發(fā)展的需要，成為學校的教育教學骨干力量。

聘請本校優(yōu)秀教師與新教師師徒結對，并簽訂師徒協(xié)議書，使新教師通過對師傅教學實踐的觀察、模仿和師傅的具體指導，不斷掌握專業(yè)技能，提高能力和水平。

1、培養(yǎng)內容：教師職業(yè)道德規(guī)范、學科課程標準、學校各種規(guī)章制度、學校教育教學常規(guī)、學?？己朔桨浮⒄n堂教學評價、學校校本教研制度等等。

2、培養(yǎng)途徑：師徒共同備課研究，互相聽課、評課、交流教學經驗，撰寫心得及反思，提高教育教學能力。

期初指導教師根據(jù)新教師和學科特點，擬定切實可行的《師徒結對協(xié)議書》，新教師根據(jù)指導教師擬定的《師徒結對協(xié)議書》制定有利于自己成長的《師徒結對協(xié)議書》，學期結束，指導教師和新教師都要對自己本學期的培養(yǎng)、學習情況進行全面、客觀的總結。

加強教育教學常規(guī)培訓。新教師在師傅的指導下，貫徹執(zhí)行"5個一"：

1、每一節(jié)課備課教案給師傅審核修改。

2、新教師每周記錄兩次次教學心得和反思。

3、每一周師傅和新教師至少互聽2節(jié)課，

4、新教師每周撰寫一篇閱讀教育教學理論專著或學科教學雜志的讀書筆記。

5、新教師在師傅指導下每一學期開一節(jié)教學匯報課。

加強新班主任實務培訓。新班主任在師傅的指導下，貫徹執(zhí)行"5個一"：

1、師傅每天告知新班主任當天的班級日常管理內容和德育要求。

2、師傅每周審核修改新班主任德育三課教案--班會課、午會課、專題教育課。

3、新班主任每學期末總結歸納班級管理經驗得失，逐步形成自己的管理風格。

1.學校加強對師徒活動的管理，每月召開一次例會或深入師徒中了解情況。

2.建立新教師培養(yǎng)檔案，認真做好活動的各項記錄。

3.每學期末，結合《青陽教育辦教師考核量化標準》對新教師進行量化考核。

工程項目年度計劃 項目施工進度計劃篇二

在履行工程管理部相關職責的基礎上，20xx年將加強如下工作：

1、在20xx年工作基礎上，繼續(xù)完善外部勞務隊伍管理，包括引入管理、合同管理、施工管理、結算管理等，使之更流暢，操作性更強。

2、繼續(xù)在優(yōu)化施工組織設計上下功夫，改變施工組織設計由總工一個人編制的現(xiàn)狀，首先組織路基、橋涵、隧道各專業(yè)工程分別編制各自的分項施工組織，然后組織討論總體施工組織設計，要求機械、物資、預算、驗工、試驗人員參加，要求現(xiàn)場管理的副經理、領工員以至各特殊工種參與，甚至可以請監(jiān)理單位、設計單位的人員介入，力求編制進度、質量、安全、成本最優(yōu)化的施工組織設計。對于重大施工方案的制定，將組織專家組參與，專家組由技術、機械、物資、預算、成本控制等人員組成。參與方式包括現(xiàn)場勘查、電話溝通、網絡咨詢等。

3、加強與項目經理部廣大工程技術人員的聯(lián)系與溝通，上下互動，提高日常工作的效率和質量。通過座談會、電話和出差的機會，把公司項目管理的新思路及時傳達給各項目技術人員，取得大家的共識，得到大家的信任和支持，便于在工作中上下一心、齊抓共管，使公司的新精神得以貫徹落實。

4、明年將繼續(xù)加大對技術人員的培訓力度，不但培養(yǎng)他們學習施工技術，還要培養(yǎng)他們學習施工管理，培養(yǎng)他們怎樣以技術促進管理，提高管理水平。明年計劃組織各項目技術人員到石太項目現(xiàn)場學習客運專線施工技術和現(xiàn)場管理經驗;到玉蒙項目現(xiàn)場學習長隧道施工技術和隧道組織管理技術。

5、明年將加大科技攻關力度，采取多形式、多層次的攻關方式。我們承擔施工的石太客運專線，是我們開展科技攻關的主要項目，橋涵施工、高墩施工、路基基床施工、工后沉降控制、路橋過渡段施工等等，客運專線施工都有新要求。隨岳中、石太、玉蒙、景鷹四個項目，均有連續(xù)梁懸灌施工，有鐵路、有公路，還有客運專線，求大同存小異，繼續(xù)優(yōu)化掛籃，繼續(xù)優(yōu)化施工工藝。明年還有玉蒙鐵路的長隧道，要在如何加強地質預報監(jiān)測監(jiān)控上有新突破。

6、明年技術管理上的一個新思路是嘗試進行技術承包，到開展技術承包的單位學習經驗，然后制定我公司的技術承包方式，在幾個項目上進行試點。

7、工程管理部將抽調精干人員成立控制測量小組，專門為新開工項目交接樁和貫通測量開展工作，以提高測量效率和測量精度，避免因匆忙和其他工作而造成測量失誤。

工程項目年度計劃 項目施工進度計劃篇三

(一)工程部新一年工作思路在去年一年的工程管理中，我總結了一些自己的經驗和看法，今年的工程即將開始，如果我還做工程部長，我有以下幾點意見和想法：1、安全放在第一位，這是工程施工中最重要的一個因……

(一)工程部新一年工作思路

在去年一年的工程管理中，我總結了一些自己的經驗和看法，今年的工程即將開始，如果我還做工程部長，我有以下幾點意見和想法：

1、安全放在第一位，這是工程施工中最重要的一個因素，是保證工程完工的先決條件，應該做到安全生產保障有利，杜絕隱患，安全生產主要是火電和高空作業(yè)及人員流動方面。但是我們的施工現(xiàn)場在對戴安全帽、安全帶情況應該視具體情況來實施。

2、材料的供應應做到及時、準確，用最少的資金購買最合適的材料，在節(jié)省資金同時也保障了材料供應，為保質、保量完成工程任務打好基礎，現(xiàn)場需要的一些小材料現(xiàn)場的管理人員應該有權自行購買，免去公司用車來回送，造成不必要的開銷。

3、在工地的施工管理中，工人除了關心工資外，最能影響工人情緒的就是伙食問題，如果在伙食方面能調節(jié)好，相信工人會有更大的干勁，主要是食堂管理人員和伙食費。

4、整個工程計劃在實際施工中做為工程部長來說，應該有自我調度的過程，就是工程保證按時完成，但具體時間安排根據(jù)實際情況由工程部長與實際計劃人員、管理人員溝通以后再定，如果公司要到現(xiàn)場，由調度人員提前最少一天與現(xiàn)場管理人員打好招呼，調動人員由現(xiàn)場管理人員定。

5、在施工中以總工期為目標，以階段控制計劃為保證，采取動態(tài)管理，施工組織科學化、合理化，確保階段計劃按期或提前完成。

工程項目年度計劃 項目施工進度計劃篇四

回首20xx年，擴產增效之路已走不通，市場形勢難以根本好轉，化解過剩產能和環(huán)保提升的壓力巨大，我國鋼鐵行業(yè)在高成本、低盈利的重壓下艱難轉型，改革創(chuàng)新和轉型升級勢在必行。展望20xx年，鋼鐵行業(yè)的未來仍然充滿挑戰(zhàn)：企業(yè)微利經營具有長期性，提高盈利能力任務艱巨。對此工程管理部門在20xx年做了如下規(guī)劃：

1、加強管理，提高自身管理水平和協(xié)調能力，堵塞管理中的漏洞，完善各項管理制度，車間一線人員控制在35-38人之間(不包括臨時用工)，普通門式鋼構產量為700噸/月，十字柱、箱體產量為450噸/月。完善各班組量化考核制度，上報領導，待批準后實施。

2、注重崗位練兵，培養(yǎng)一支一專多能、能打硬仗的員工隊伍，關鍵時刻沖的上、打得贏。

3、引入競爭機制，開展工序班組、個人之間的競爭意識，形成爭先創(chuàng)優(yōu)的氛圍。

4、今年全年零重大事故的成績是我們各個部門共同努力的成效，我們一定加強安全管理，把安全落實到各班組、個人，要求各班組對本班組吊鉤、吊索、鋼絲繩等吊具定期進行檢查，力爭做到在新的一年延續(xù)20xx年全年零事故的目標。

5、產品質量方面，我們將提高本部門員工質量意識，在每個項目開工之前請技術、質檢等部門配合對員工進行該項目的技術、質量交底。嚴格執(zhí)行報檢程序，力爭做到次交檢合格率95%以上，出廠合格率100%。

1、明確責任、嚴格把關

應更好的完善產品的圖紙技術資料，并確保其發(fā)放的準確性和完整性。今年一年因圖紙產生的問題也有不少，雖然經過我們各部分積極的配合并解決掉，但是也給我們工作帶來了一定程度上的困難，所以，只有在圖紙確保無誤的條件下生產部才能及時嚴格的按照圖紙進行加工，因此，我們建議技術部盡可能出圖準確、無誤，最好圖紙上不要出現(xiàn)根據(jù)生產部實際加工需要而加工(小件)。來料方面建議技術部和采購部門及時溝通，根據(jù)圖紙構件尺寸需要來料，把損耗降到最低。

2、加強各部門之間的緊密配合

提高自身的溝通能力，積極主動和員工溝通，了解員工所想，及時化解工作中的矛盾，解決問題，對生產可以事半功倍。要對廠里管理層每個部門和每個員工都明確、責任和權力，以便做到工作事事有人管、辦事有章程、工作有檢查，這樣才可以把各部門之間的磨合、配合落到實處，調動廣大員工的積極性，形成一個嚴密的生產體系!另外，加工廠各部門如遇零活(割草、搬運等)在車間生產任務不飽滿的情況下由生產部做人員安排，所屬部門負責人在日報表簽字確認(做到誰用人誰出錢)。

3、增加員工的團隊凝聚力

因本行業(yè)工人流動性大，個別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長此以往必將影響產品質量、工作效率等，建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓，讓我們的員工有“以廠為家”的感覺。另外在業(yè)務量方面需增加，避免出現(xiàn)像今年生產任務不足的情況。

面對即將到來的20xx年，我們生產部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，我們將加強自主管理的意識，在現(xiàn)有的基礎上，積極與各部門機密配合，團結協(xié)作，克服存在的不足與困難，提高工作質量，進一步抓好安全生產，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力!