總結(jié)可以幫助我們更好地認(rèn)知自我，發(fā)現(xiàn)自己的潛力和不足。總結(jié)的寫作需要考慮讀者的背景和需求。接下來(lái)是一些精選的總結(jié)樣本，希望能夠?yàn)榇蠹覍懽骺偨Y(jié)提供一些啟示和參考。

汽修實(shí)訓(xùn)體會(huì)及收獲200篇一

在此之前，我們?cè)诮處煹膸ьI(lǐng)下到工地上進(jìn)行實(shí)地勘察，但那畢竟是理論的，實(shí)際操作對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是模糊的，所以，這次實(shí)訓(xùn)就是對(duì)我們整個(gè)學(xué)期以來(lái)本科目的一次大檢驗(yàn)。我們把這次實(shí)訓(xùn)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自我的不足，彌補(bǔ)我們的缺陷。

測(cè)量是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作，半點(diǎn)馬虎都不行，我們?cè)跍y(cè)量實(shí)訓(xùn)中必須堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計(jì)算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對(duì)各個(gè)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。我們?cè)跍y(cè)量中不可避免的犯下一些錯(cuò)誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒居中等等，都會(huì)引起一些誤差。所以，我們?cè)跍y(cè)量中內(nèi)業(yè)計(jì)算和測(cè)量同時(shí)進(jìn)行，這樣就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)糾正，同時(shí)也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時(shí)間，也提高了工作效率。

測(cè)量也是一項(xiàng)精確的工作，經(jīng)過(guò)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，在我的'腦海中構(gòu)成了一個(gè)基本的測(cè)量學(xué)的輪廓。測(cè)量學(xué)資料主要包括測(cè)定和測(cè)設(shè)兩個(gè)部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進(jìn)行精密控制，從微觀方面講，測(cè)量學(xué)的任務(wù)為按照要求測(cè)繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域供給定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測(cè)建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測(cè)量學(xué)的三個(gè)基本元素的測(cè)量實(shí)現(xiàn)的:角度測(cè)量、距離測(cè)量、高程測(cè)量。

汽修實(shí)訓(xùn)體會(huì)及收獲200篇二

實(shí)訓(xùn)的時(shí)間為兩周。短暫而又有趣，收獲頗多。說(shuō)實(shí)話，之前還未實(shí)訓(xùn)之前我自認(rèn)為自己學(xué)的還是不錯(cuò)的。可是當(dāng)一開始實(shí)訓(xùn)時(shí)，覺得自己有點(diǎn)懵。畢竟少接觸這些抽象性的東西，平時(shí)上機(jī)操作本來(lái)了解的也不多，有很多的不足。

被選為組長(zhǎng)。給自己打個(gè)分的'話，我覺得自己才剛剛及格。第一周練習(xí)時(shí)，當(dāng)時(shí)那些英文字母看的我頭疼，碰到的不懂的指令就只能自己漸漸一個(gè)個(gè)的查了，那些指令一個(gè)個(gè)編好后，再將后面的指令說(shuō)明寫在上面。這樣一來(lái)，就可以讓更多的人更容易了解那些看起來(lái)很難的東西。

很感謝老師這兩周為了學(xué)生而付出的汗水。也許如同老師說(shuō)的那樣，也許這些東西以后對(duì)我們沒多大作用。

不過(guò)，你多學(xué)一樣，那就是你的，畢竟“技多不壓身”，也許人生就多了一條路，多了一個(gè)轉(zhuǎn)角，多了一個(gè)挑選。

汽修實(shí)訓(xùn)體會(huì)及收獲200篇三

大四下學(xué)期的實(shí)習(xí)，對(duì)于應(yīng)屆生的我們來(lái)說(shuō)是將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合的重要途徑，以及進(jìn)入社會(huì)參加工作前的必經(jīng)階段，實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)也是對(duì)于我們四年專業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華，對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì),了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)，所以這次實(shí)習(xí)具有很重要的意義。

一直以來(lái)，我們作為學(xué)生，只是一味地獲取知識(shí)，真正實(shí)踐的機(jī)會(huì)是很少的，我們工科學(xué)生的實(shí)習(xí)主要是對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的熟悉，對(duì)先進(jìn)技術(shù)的了解，以及我們所學(xué)知識(shí)涉及生產(chǎn)實(shí)踐領(lǐng)域。通過(guò)實(shí)習(xí)，我深切感觸到了我們所學(xué)知識(shí)過(guò)于淺薄，還不能解決工程中遇到的技術(shù)難題，在工程應(yīng)用中實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)太少。由此看來(lái)，認(rèn)真對(duì)待這次實(shí)習(xí)，并在這個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程中多學(xué)習(xí)、多積累，是我們必須要做到的。

我所實(shí)習(xí)的.單位是湖北省漳河土木工程設(shè)計(jì)院，它直屬于湖北省漳河工程管理局，是湖北省水利廳的下級(jí)單位。由于湖北省漳河工程管理局是一個(gè)以防洪、供水為主，兼有發(fā)電、水產(chǎn)、旅游、水電建筑安裝、航運(yùn)等綜合效益為主的單位，所以我在其土木工程設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)期間也比較多的接觸到關(guān)于水利工程中涉及的工程設(shè)計(jì)、評(píng)估、監(jiān)理、建造等方面的工作。通過(guò)這次在設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，而且還從老一輩的工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來(lái)的心得體會(huì)及實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下：

這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對(duì)性和實(shí)踐意義，不僅是由于自己的重視，還因?yàn)樵谙到y(tǒng)學(xué)習(xí)了大學(xué)四年的專業(yè)知識(shí)之后，作為應(yīng)屆生的我在實(shí)習(xí)過(guò)程中受到了許多長(zhǎng)輩和老師的重視和嚴(yán)肅專業(yè)地指導(dǎo)，使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)在實(shí)踐中的利用，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。

我實(shí)習(xí)的主要目的有以下幾點(diǎn)：

4.通過(guò)了解水利工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行管理的基本步驟，加深對(duì)工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識(shí)的理解。

在實(shí)習(xí)中，我主要的任務(wù)和內(nèi)容是：

2.通過(guò)對(duì)觀音寺大壩的實(shí)地考察，初步了解和認(rèn)識(shí)大壩等建筑物的形式選擇和特點(diǎn);。

3.通過(guò)在設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)過(guò)程中多接觸工程實(shí)例，閱讀已完成的工程項(xiàng)目資料，熟悉施工技術(shù)，施工技術(shù)、管理以及工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，積累關(guān)于工程實(shí)施過(guò)程前期、中期和后期的大概工作流程。

4.了解工程建設(shè)的一般過(guò)程和工程設(shè)計(jì)報(bào)告編寫的主要過(guò)程。

在我的實(shí)習(xí)過(guò)程中，主要接觸的是觀音寺大壩工程的概況。觀音寺大壩系漳河樞紐主體工程，壩址位于觀音寺下游2.5公里處。攔截漳河主河道142.6公里，控制流域面積1957平方公里，庫(kù)容近8億立方米。壩型為粘土斜墻土砂石組合壩，高程129米，最大壩高66.5米，壩頂長(zhǎng)度630米，壩體工程量544萬(wàn)立方米。而在實(shí)習(xí)期間，觀音寺水電站正進(jìn)行更新改造。觀音寺水電站地處湖北省荊門市東寶區(qū)漳河鎮(zhèn)境內(nèi)，位于漳河水庫(kù)觀音寺大壩壩后右側(cè)，觀音寺水電站作為代燃料電站進(jìn)行更新改造，裝機(jī)2400kw，設(shè)計(jì)多年平均發(fā)電量707.5萬(wàn)kwh，按照無(wú)人值班(少人值守)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)，它主要包括，建筑工程(包括發(fā)電廠房工程、尾水洞工程、集中控制室升壓變電站工程、其它工程)，機(jī)電設(shè)備及安裝工程(水力機(jī)械及輔助設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、升壓站設(shè)備、電氣二次設(shè)備、廠用電設(shè)備、照明設(shè)備、防雷與接地工程、電纜橋架工程、消防工程、集中控制中心設(shè)備、電工實(shí)驗(yàn)設(shè)備)，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝工程(基礎(chǔ)埋件及金屬結(jié)構(gòu)、水機(jī)層金屬結(jié)構(gòu))，臨時(shí)工程(導(dǎo)流工程、施工道路、隧洞臨時(shí)支撐、施工用臨時(shí)房屋其它臨時(shí)工程)。

在對(duì)這個(gè)工程實(shí)地實(shí)習(xí)及考察中，我發(fā)現(xiàn)以前課本上學(xué)的知識(shí)都是工程管理中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類型。但隨著我國(guó)建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對(duì)建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問(wèn)題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問(wèn)題?我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)和原理，根據(jù)問(wèn)題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識(shí)和原理很多我們都學(xué)過(guò)，但如何將他們聯(lián)系起來(lái)，用于解決和、工程中的實(shí)際問(wèn)題，則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。

汽修實(shí)訓(xùn)體會(huì)及收獲200篇四

20____年6月，汽修電子部12級(jí)學(xué)生進(jìn)行了每班輪訓(xùn)制的汽修校內(nèi)實(shí)訓(xùn)。按照我部對(duì)20____級(jí)學(xué)生實(shí)訓(xùn)工作的目的、計(jì)劃和安排，此次校內(nèi)實(shí)訓(xùn)共安排了量缸、量軸、活塞環(huán)“三隙”檢測(cè)和車輛清洗四項(xiàng)內(nèi)容，并圓滿地完成了此次實(shí)訓(xùn)工作，通過(guò)這次校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，達(dá)到了兩個(gè)主要的實(shí)訓(xùn)目的：

第一使20____級(jí)學(xué)生對(duì)高一所學(xué)專業(yè)課完成了由理論向?qū)嵺`的一個(gè)過(guò)渡，為高二學(xué)習(xí)其他專業(yè)課打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行了鞏固，完成了學(xué)生由理論到實(shí)踐的一個(gè)質(zhì)變過(guò)程，也使學(xué)生掌握了工、量具的使用，熟悉了所實(shí)訓(xùn)內(nèi)容完整的操作步驟，尤其在車輛清洗實(shí)訓(xùn)中，除了使學(xué)生掌握車輛清洗的基本知識(shí)和正確的清洗方法外，還使學(xué)生認(rèn)識(shí)了更多的車系，了解了多種車型的結(jié)構(gòu)和駕駛室中控臺(tái)的布置，也在一定程度上提高了學(xué)生的服務(wù)意識(shí)。

第二在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，實(shí)訓(xùn)教師有意識(shí)地考查了學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握以及學(xué)生的綜合動(dòng)手能力，從而，為下一階段豐田、通用班的建設(shè)，擬定了預(yù)備人員名單。在此次實(shí)訓(xùn)工作中，我部實(shí)訓(xùn)教師培養(yǎng)并挖掘了一大批理論知識(shí)扎實(shí)、動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生，通過(guò)教師對(duì)這批學(xué)生正確的引導(dǎo)和有效的溝通，使這批學(xué)生進(jìn)一步增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的決心。

另外，在此次實(shí)訓(xùn)工作中，我部大膽嘗試了“以生帶生，教師輔助”的新的實(shí)訓(xùn)理念。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中，我部將每個(gè)實(shí)訓(xùn)班級(jí)分成了10個(gè)實(shí)訓(xùn)小組，以20____級(jí)國(guó)家汽修大賽參賽和獲獎(jiǎng)學(xué)生任各實(shí)訓(xùn)小組組長(zhǎng)，真正實(shí)現(xiàn)了小班實(shí)訓(xùn)，使每一位實(shí)訓(xùn)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的失誤和錯(cuò)誤都能及時(shí)得到糾正，從而大大提高了實(shí)訓(xùn)的效果。

總而言之，通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)工作，使學(xué)生掌握了更多的知識(shí)，強(qiáng)化了動(dòng)手能力，端正了學(xué)習(xí)態(tài)度，提高了學(xué)習(xí)積極性。我部在以后的教育教學(xué)和實(shí)訓(xùn)工作中，更要放開手腳，大膽嘗試，力求在學(xué)校品牌專業(yè)的基礎(chǔ)上更上一層樓。

汽修實(shí)訓(xùn)體會(huì)及收獲200篇五

今年我在xx汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過(guò)拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。

在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的`十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

汽修實(shí)訓(xùn)體會(huì)及收獲200篇六

09級(jí)汽修班實(shí)訓(xùn)于____年7月10日開始，共三周時(shí)間，于7月28日?qǐng)A滿結(jié)束。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)非常重視職業(yè)學(xué)院汽修專業(yè)的的初次學(xué)生實(shí)訓(xùn)，曹鐵院長(zhǎng)組織召開了實(shí)訓(xùn)工作會(huì)議，提出了具體的實(shí)訓(xùn)要求，對(duì)學(xué)生安全方面提出了六點(diǎn)意見，同時(shí)還為我們安排最好的實(shí)訓(xùn)基地，選派有多年一線生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任主講教師。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間，曹院長(zhǎng)、教育處郭處長(zhǎng)、設(shè)備處張?zhí)庨L(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)親臨基地，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出具體要求，我們汽修班的全體師生對(duì)職院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持表示衷心的感謝。

二、精心組織。

王麗萍主任主持召開了機(jī)電系全體教師的動(dòng)員會(huì)，系全體師生的安全教育會(huì)。按照學(xué)院的實(shí)訓(xùn)會(huì)議精神認(rèn)真組織落實(shí)，將實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備工作前移，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全了安全組織機(jī)構(gòu)，組織編寫了學(xué)生實(shí)訓(xùn)安全細(xì)則，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，提高學(xué)生的安全意識(shí)，做到防患未然。青年教師王爽等編寫了實(shí)訓(xùn)計(jì)劃、技能訓(xùn)練科目進(jìn)程表、實(shí)訓(xùn)學(xué)員成績(jī)考核辦法、實(shí)訓(xùn)報(bào)告等，整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程全部按計(jì)劃實(shí)施，按制度落實(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)考核。真正做到了精心組織教學(xué)環(huán)節(jié)，認(rèn)真落實(shí)實(shí)訓(xùn)計(jì)劃，科學(xué)安排實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，提高學(xué)生專業(yè)技能，超額完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。

三、基地配合。

09汽修班這次學(xué)生實(shí)訓(xùn)受到了設(shè)備處的大力支持，得到車間楊經(jīng)理的密切配合，選派最有經(jīng)驗(yàn)的二位師傅為學(xué)生進(jìn)行技能培訓(xùn)。使用的鉗工工作臺(tái)是新的，用的測(cè)量工具是第一次拆封，學(xué)生技能訓(xùn)練用的材料能夠保證，使用的工具與機(jī)械加工設(shè)備配套齊全。寬敞的車間，嶄新的設(shè)備，周到的服務(wù)，熱心的指導(dǎo)，使學(xué)生了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和加工工藝過(guò)程、主要機(jī)械加工方法、主要設(shè)備的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技術(shù)。學(xué)生之所以能夠取得好的實(shí)訓(xùn)成績(jī)，與基地的提供的良好條件及其密切配合是分不開的。帶班教師和全體學(xué)生對(duì)基地的工作非常滿意。

四、學(xué)生認(rèn)真。

全班23名同學(xué)都把這次實(shí)訓(xùn)看的很重要，以認(rèn)真的態(tài)度、謙虛的精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)參加實(shí)訓(xùn)。學(xué)生進(jìn)入實(shí)訓(xùn)基地后，能夠按照實(shí)訓(xùn)計(jì)劃要求，嚴(yán)格遵守實(shí)訓(xùn)基地的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真聽教師講解，一絲不茍的操作，順利完成了全部實(shí)訓(xùn)科目。在實(shí)訓(xùn)考核中，有16名同學(xué)成績(jī)是a，占69.5%;6名同學(xué)成績(jī)是b，占26%;1名同學(xué)成績(jī)是c，占3.8%。通過(guò)實(shí)訓(xùn)科目的技能訓(xùn)練培養(yǎng)，提高了學(xué)生的工程實(shí)踐能力，安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)素質(zhì)的養(yǎng)成，以及做事認(rèn)真細(xì)致工作習(xí)慣。學(xué)員遵守各工種安全操作規(guī)程，做到講文明有禮貌，上班前三檢查，下班前三清理。同時(shí)也培養(yǎng)和鍛煉了學(xué)生的勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量觀念、創(chuàng)新意識(shí)和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性。學(xué)生們的整體綜合素質(zhì)與實(shí)訓(xùn)前有了明顯的提高。

五、成效突出。

通過(guò)實(shí)訓(xùn)，學(xué)生們共完成鉗工技能培訓(xùn)15項(xiàng)，工具使用16種，量具使用7套，常用機(jī)械加工設(shè)備18臺(tái)套，熟悉焊接生產(chǎn)工藝過(guò)程、了解電焊、氣焊、火焰切割等設(shè)備的使用與用途，了解現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。在鉗工技能方面，學(xué)員能夠正確的使用各種鉗工工具、量具，了解常用機(jī)加設(shè)備的加工工藝范圍，會(huì)按零件圖紙技術(shù)要求在平臺(tái)劃線，用手銼加工平鍵，功內(nèi)外螺紋等。學(xué)生自做模塊8件(磨鉆頭2件，六方3件，平鍵3件)，磨出標(biāo)準(zhǔn)鉆頭26根，維修臺(tái)虎鉗一臺(tái)，加工m20雙頭螺柱8件，鉗工劃線模板一塊。學(xué)生們能在這么短的時(shí)間學(xué)會(huì)這么多技能，是非常難能可貴的，相當(dāng)于普通學(xué)徒工一至二年才能達(dá)到的水平。其中有幾名學(xué)生已經(jīng)能夠與實(shí)習(xí)工廠的有四年工齡的師傅共同探討技術(shù)。這一方面，說(shuō)明學(xué)院的理論教學(xué)比較扎實(shí)，另一方面也說(shuō)明學(xué)生的動(dòng)手能力很強(qiáng)。這次實(shí)訓(xùn)還有一個(gè)重要成果，就是培養(yǎng)了學(xué)生的自信心。

這種邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐的教學(xué)模式非常符合學(xué)生實(shí)際和社會(huì)需要，這也是我們職業(yè)教育應(yīng)有的特色。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們感到，每位同學(xué)都是一塊型鋼，相信通過(guò)職院的精心培育，千錘百煉后都能成為一塊好鋼，成為對(duì)國(guó)家和社會(huì)有用的新型勞動(dòng)者。

汽修實(shí)訓(xùn)體會(huì)及收獲200篇七

20xx年7月2日至20xx年7月13日，我們?cè)赼座教學(xué)樓的404進(jìn)行了為期兩周的電算化會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)。

在這次的實(shí)訓(xùn)中，我們主要完成了金蝶kis標(biāo)準(zhǔn)版中從新建帳套、初始化設(shè)置、日常業(yè)務(wù)處理到生成報(bào)表、結(jié)賬的全過(guò)程，以及金蝶kis專業(yè)版中從新建帳套到基礎(chǔ)設(shè)置和初始化，從日常業(yè)務(wù)處理的進(jìn)銷存管理到報(bào)表的生成和結(jié)賬的全過(guò)程。

通過(guò)完成這次的實(shí)訓(xùn)，我們對(duì)中小企業(yè)的財(cái)務(wù)軟件有了一個(gè)比較深刻的理解和掌握，熟悉了金蝶kis標(biāo)準(zhǔn)版v8。1和專業(yè)版v8。1的核算業(yè)務(wù)處理的各種操作，并能夠運(yùn)用軟件來(lái)完成實(shí)際工作。

由于有了上個(gè)學(xué)期進(jìn)行金算盤軟件操作的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)會(huì)計(jì)電算化軟件的從初步理解，我在進(jìn)行金蝶kis軟件標(biāo)準(zhǔn)版的實(shí)訓(xùn)時(shí)，并未感到吃力，根據(jù)指導(dǎo)數(shù)的提示，很快的就完成了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，雖然在這之間有些小的錯(cuò)誤和不懂的地方，但是經(jīng)過(guò)全組成員的思考和努力的搜集資料，很快就得到了解決。

進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)版的實(shí)訓(xùn)過(guò)程，不僅僅是我們對(duì)會(huì)計(jì)電算化基礎(chǔ)知識(shí)理論的復(fù)習(xí)鞏固，也是對(duì)中小企業(yè)業(yè)務(wù)的了解過(guò)程和處理方法的運(yùn)用，為我們以后進(jìn)入中小企業(yè)參加會(huì)計(jì)電算化工作奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，提升了我們的'實(shí)際業(yè)務(wù)的操作能力。

雖然我們很順利的完成了標(biāo)準(zhǔn)版軟件的實(shí)訓(xùn)，但是專業(yè)版軟件卻不是那么的容易，它對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。與標(biāo)準(zhǔn)版相比，專業(yè)版的軟件增加了進(jìn)銷存管理模塊，這樣雖然大大的增加了會(huì)計(jì)信息的準(zhǔn)確性并且節(jié)省了錄入憑證操作的時(shí)間和步驟，并且可以自動(dòng)結(jié)轉(zhuǎn)成本，在很大的程度上減少了會(huì)計(jì)工作人員的工作量，但是對(duì)于我們這些接觸會(huì)計(jì)軟件的時(shí)間并不長(zhǎng)的人來(lái)說(shuō)，在沒有指導(dǎo)書提示的情況下，這無(wú)疑是一個(gè)個(gè)很大的難題：每一步的操作都要靠自己對(duì)財(cái)務(wù)軟件的理解和通過(guò)金算盤軟件積累起來(lái)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)自己摸索或請(qǐng)教同學(xué)和老師，實(shí)在不會(huì)的時(shí)候就通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)解決問(wèn)題。

進(jìn)行專業(yè)版軟件的實(shí)訓(xùn)的過(guò)程是非常艱難的，但這個(gè)過(guò)程確實(shí)對(duì)我們卻使我們印象深刻，受益匪淺，收獲良多，這個(gè)收獲，不僅僅是課堂上對(duì)于會(huì)計(jì)軟件的熟悉和掌握，更是對(duì)生活和工作態(tài)度的糾正：在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，有很多次都是因?yàn)槲业淖砸詾槭呛偷眠^(guò)且過(guò)的態(tài)度，對(duì)不懂的地方不去研究和請(qǐng)教，就妄下結(jié)論，擅自操作，最后不得不返回修改甚至重新進(jìn)行初始化的操作。在生活和工作中也是一樣的，不懂裝懂，得過(guò)且過(guò)的態(tài)度非常要不得，這種態(tài)度不僅會(huì)使生活工作一團(tuán)糟，還會(huì)大大的降低工作效率，我們?cè)谶M(jìn)行工作時(shí)必須是踏踏實(shí)實(shí)的，一步一個(gè)腳印的，投機(jī)取巧只會(huì)讓事情與初衷相違背，想省時(shí)省力最后卻大大的增加了工作總量。

在進(jìn)行專業(yè)版的實(shí)訓(xùn)時(shí)，遇到很多不會(huì)的地方，心情很煩躁，有很多次都想放棄。但是，自己做不出來(lái)又不甘心，終于堅(jiān)持了下來(lái)，完完整整的做完了專業(yè)版的實(shí)訓(xùn)過(guò)程。在這期間，光是初始化和基礎(chǔ)設(shè)置，我就重復(fù)了三遍，但是再重復(fù)的過(guò)程中我也體會(huì)到了熟能生巧的道理，每一次都比前一次用的時(shí)間短。這對(duì)我有很大的啟示：堅(jiān)持到底是每個(gè)成功人士共同的優(yōu)點(diǎn)，不管再多困難的時(shí)候，我們都要做到“不拋棄，不放棄”，再堅(jiān)持一秒鐘，看到的就是不一樣的風(fēng)景。在這次的實(shí)訓(xùn)中，我們要感謝的我們的指導(dǎo)老師，在我們遇到困難的時(shí)候及時(shí)的伸出援手，不僅告訴我們?cè)鯓幼觯屛覀冏约喝ンw會(huì)為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題和為什么用這樣的方法解決。老師們不僅指導(dǎo)了我們的`實(shí)訓(xùn)，更培養(yǎng)了我們獨(dú)立思考和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。在我們以后的生活和工作中，不會(huì)是一帆風(fēng)順的，中途總會(huì)遇到或多或少的問(wèn)題，但現(xiàn)實(shí)生活中的問(wèn)題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，每一題都要靠我們自己去摸索，去思考，找出合理的解決方法。而獨(dú)立能力，是要在學(xué)習(xí)和生活的過(guò)程中一點(diǎn)一點(diǎn)的培養(yǎng)起來(lái)的，在這一方面，李老師給了我們很大的幫助和啟示。

在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我深深感覺到自身所學(xué)知識(shí)的有限，這一點(diǎn)是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進(jìn)的地方，同時(shí)也要督促自己在學(xué)習(xí)的過(guò)程中不斷的完善自我。另外一點(diǎn)，也是在每次實(shí)訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫助。所謂“當(dāng)局者迷，旁觀者清”。有些錯(cuò)誤，自己是查不出來(lái)的，讓同學(xué)幫忙看了一下，卻發(fā)現(xiàn)其實(shí)是個(gè)很小的錯(cuò)誤。此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。在這當(dāng)中我們遇到了不少難題，但是經(jīng)過(guò)我們大家的討論和老師細(xì)心的一一指導(dǎo)，問(wèn)題得到了解決。兩周的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我收獲頗豐，同時(shí)也更深刻的認(rèn)識(shí)到要做一個(gè)合格的會(huì)計(jì)工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。

汽修實(shí)訓(xùn)體會(huì)及收獲200篇八

在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來(lái)時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因?yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁(yè)會(huì)接到最后。

但我之前有接觸過(guò)汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢(shì)有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來(lái)會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對(duì)帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們?cè)谑「?jìng)賽中能取得更好的成績(jī)，特意開展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。

雖然十二日的培訓(xùn)不算長(zhǎng)，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無(wú)比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識(shí)。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過(guò)寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過(guò)得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長(zhǎng)，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問(wèn)題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂(lè)意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。

讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問(wèn)題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對(duì)今次競(jìng)賽更加有信心，使我對(duì)以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來(lái)一直對(duì)我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的。

在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對(duì)這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來(lái)的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來(lái)管理好自己，所以我們要一起努力。

汽修實(shí)訓(xùn)體會(huì)及收獲200篇九

隨著汽修職業(yè)教育改革的深入發(fā)展，高技能人才的一體化教學(xué)已成為一個(gè)必然趨勢(shì)。下面是小編為大家整理的關(guān)于汽修實(shí)訓(xùn)的。

歡迎大家的閱讀。

今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過(guò)拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。

在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來(lái)時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦＃驗(yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁(yè)會(huì)接到最后。

但我之前有接觸過(guò)汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢(shì)有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來(lái)會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對(duì)帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們?cè)谑「?jìng)賽中能取得更好的成績(jī)，特意開展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。

雖然十二日的培訓(xùn)不算長(zhǎng)，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無(wú)比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識(shí)。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過(guò)寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過(guò)得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長(zhǎng)，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問(wèn)題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂(lè)意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。

讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問(wèn)題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對(duì)今次競(jìng)賽更加有信心，使我對(duì)以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來(lái)一直對(duì)我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的。

在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對(duì)這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來(lái)的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來(lái)管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧!這是本人在這十二天培訓(xùn)后的心得體會(huì)，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。

*年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。

實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：

大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。

實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。

汽修實(shí)訓(xùn)體會(huì)及收獲200篇十

近年來(lái)，汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，給汽修行業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。為了確保汽修從業(yè)人員具備必要的專業(yè)知識(shí)和技能，我校開設(shè)了汽修實(shí)訓(xùn)課程。在參加實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了汽修的重要性和挑戰(zhàn)性，同時(shí)也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能。以下是我在汽修實(shí)訓(xùn)中的心得體會(huì)。

首先，在實(shí)訓(xùn)中我體會(huì)到了汽修的實(shí)用性。汽車在我們生活中扮演著至關(guān)重要的角色，然而，當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，往往會(huì)給我們的生活和工作帶來(lái)很多不便。因此，了解汽車的結(jié)構(gòu)和原理、掌握汽車維修常識(shí)是非常有必要的。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了汽車的各個(gè)部件及其功能，學(xué)會(huì)了使用各種維修工具和設(shè)備，能夠正確地診斷和修復(fù)汽車故障。通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了汽修技術(shù)的重要性，也進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的實(shí)操能力。

其次，在實(shí)訓(xùn)中我感受到了汽修的挑戰(zhàn)性。汽車是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，包含著很多精細(xì)的部件和裝置。要想成為一名合格的汽修技師，不僅需要掌握各個(gè)部件的組成原理，還需要具備豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和良好的技術(shù)水平。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)很多汽車故障的診斷和修復(fù)并不了解，遇到一些復(fù)雜的問(wèn)題，更是感到力不從心。然而，在老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助下，我勇敢地面對(duì)挑戰(zhàn)，并不斷努力克服困難。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我不僅提高了自己的解決問(wèn)題的能力，也增強(qiáng)了自己的抗壓能力。

再次，在實(shí)訓(xùn)中我領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。汽修實(shí)訓(xùn)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的過(guò)程，每個(gè)人都在實(shí)際操作中扮演著不同的角色。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我與同學(xué)們共同面對(duì)汽車故障，并通過(guò)分工合作來(lái)解決問(wèn)題。每個(gè)人都需要發(fā)揮自己的專業(yè)特長(zhǎng)，相互支持和幫助，以取得更好的效果。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們不僅提高了自己的實(shí)際操作能力，也培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)和溝通能力。這為將來(lái)實(shí)際工作中的團(tuán)隊(duì)合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最后，在實(shí)訓(xùn)中我明白了持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。汽車行業(yè)發(fā)展迅速，新的汽車技術(shù)和維修方法不斷涌現(xiàn)。要想跟上時(shí)代的步伐，保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力，就必須不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了自己知識(shí)的不足之處，也認(rèn)識(shí)到了持續(xù)學(xué)習(xí)的必要性。我將繼續(xù)努力修煉自己的技能，關(guān)注汽車行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)。只有不斷學(xué)習(xí)，才能在汽修行業(yè)中立于不敗之地。

綜上所述，汽修實(shí)訓(xùn)為我提供了一個(gè)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的平臺(tái)。通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了汽修的實(shí)用性和挑戰(zhàn)性，也明白了團(tuán)隊(duì)合作和持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。我對(duì)汽修行業(yè)充滿信心，并愿意積極投身于其中，為汽車行業(yè)的繁榮貢獻(xiàn)自己的力量。

汽修實(shí)訓(xùn)體會(huì)及收獲200篇十一

在大學(xué)期間，實(shí)訓(xùn)成為學(xué)生們提升專業(yè)技能和實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)。作為一名汽修專業(yè)的學(xué)生，我有幸參與了一次汽修實(shí)訓(xùn)，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅加深了對(duì)汽車維修知識(shí)的理解，還鍛煉了實(shí)際操作的能力。在這篇文章中，我將分享我在汽修實(shí)訓(xùn)中的收獲和成長(zhǎng)。

首先，這次汽修實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)汽車的構(gòu)造和維修有了更深入的了解。在課堂上，我們學(xué)到了有關(guān)汽車的各種理論知識(shí)，但是只有親自動(dòng)手操作，才能真正理解其中的原理。通過(guò)實(shí)踐，我了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，學(xué)會(huì)了拆卸和裝配各個(gè)零部件，并進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)節(jié)。我還學(xué)習(xí)了如何識(shí)別不同的故障，通過(guò)檢測(cè)和測(cè)量來(lái)確定汽車的問(wèn)題所在，并采取相應(yīng)的修復(fù)措施。這些實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)，為我今后的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

其次，實(shí)訓(xùn)讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在修理一輛故障汽車的過(guò)程中，我們需要分工合作，共同解決問(wèn)題。每個(gè)人都有自己的專長(zhǎng)和責(zé)任，只有通過(guò)相互協(xié)作，才能高效完成任務(wù)。實(shí)訓(xùn)中，我們常常面臨挑戰(zhàn)和困難，但是通過(guò)團(tuán)隊(duì)的共同努力，我們能夠找到解決方案，并取得成功。這不僅提升了我們的綜合能力，還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神。

第三，實(shí)訓(xùn)讓我意識(shí)到了細(xì)心和耐心的重要性。在汽修過(guò)程中，一個(gè)小小的疏忽可能導(dǎo)致更大的問(wèn)題，因此我們必須做到細(xì)心。在拆卸和安裝零部件時(shí)，我需要仔細(xì)研究每個(gè)步驟，并遵循指導(dǎo)書的操作流程。這要求我具備耐心和細(xì)致的心態(tài)，在沒有找到問(wèn)題源頭之前，不能急于求成。我通過(guò)修理一臺(tái)臺(tái)汽車，逐漸養(yǎng)成了這種細(xì)心和耐心的習(xí)慣，這對(duì)我的職業(yè)發(fā)展和生活中都非常有益。

第四，實(shí)訓(xùn)加深了我對(duì)汽修專業(yè)的興趣。在實(shí)訓(xùn)中，我逐漸愛上了那種擰螺絲、組裝零件的感覺，也享受著修好一臺(tái)車的成就感。我喜歡檢查汽車的各項(xiàng)系統(tǒng)，尋找潛在的問(wèn)題，并采取措施解決。實(shí)訓(xùn)讓我意識(shí)到汽修工作不僅需要技術(shù)和實(shí)踐能力，還需要熱愛和激情。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我更加確定了自己選擇汽修專業(yè)的決心，也為將來(lái)的職業(yè)規(guī)劃提供了方向。

最后，這次實(shí)訓(xùn)給我?guī)?lái)了自信和成長(zhǎng)。剛開始實(shí)訓(xùn)時(shí)，我對(duì)汽修工作感到陌生和不安，擔(dān)心自己會(huì)出錯(cuò)或者做不好。但是隨著實(shí)踐的增多，我逐漸熟悉了操作流程，提高了技術(shù)水平，對(duì)自己的能力也有了更多的信心。我意識(shí)到，只有不斷地去嘗試和實(shí)踐，才能提升自己的能力并取得進(jìn)步。實(shí)訓(xùn)的過(guò)程讓我成長(zhǎng)為一個(gè)更加自信和積極向上的人，為將來(lái)的工作和生活打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

綜上所述，汽修實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。通過(guò)實(shí)際操作，我對(duì)汽車的構(gòu)造和維修有了更深入的了解，提高了團(tuán)隊(duì)合作能力和細(xì)心耐心，培養(yǎng)了對(duì)汽修專業(yè)的興趣，同時(shí)也增加了自信和成長(zhǎng)。我相信，這次實(shí)訓(xùn)的收獲將對(duì)我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響，使我更好地適應(yīng)未來(lái)的工作挑戰(zhàn)。