在制定方案之前，我們需要明確目標(biāo)和需求，從而確定最佳的實(shí)施方案。一個好的方案應(yīng)該是可操作的，并能夠在實(shí)施過程中獲得預(yù)期的效果。以下是小編為大家整理的幾個常見問題的解決方案。

車間的管理方案通用篇一

如何根據(jù)工廠生產(chǎn)的現(xiàn)狀，規(guī)范和提高生產(chǎn)管理水平來有效的保障生產(chǎn)的連續(xù)順利進(jìn)行，提出以下幾個管理方面：

一、制定完善的生產(chǎn)計(jì)劃：

根據(jù)公司銷售部門與客戶簽訂的銷售合同，結(jié)合工廠的生產(chǎn)能力和技術(shù)能力制定完善的、可行的生產(chǎn)計(jì)劃是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要前提，它給生產(chǎn)指明了明確的任務(wù)和目標(biāo)，要做好生產(chǎn)計(jì)劃，必須做好以下幾點(diǎn)：

1、積極嚴(yán)肅的進(jìn)行合同評審。針對客戶所需要的產(chǎn)品種類、質(zhì)量指標(biāo)、產(chǎn)品數(shù)量、交貨日期等相關(guān)要求和條款，結(jié)合工廠的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)技術(shù)水平，對合同進(jìn)行嚴(yán)肅的研究和分析，從而判斷是否工廠有能力完成生產(chǎn)。

2、合同通過合同評審，制造部根據(jù)合同所簽訂的條款制定周密詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃。計(jì)劃內(nèi)容包括：

（1）原輔料的采購計(jì)劃。

（2）工藝調(diào)整計(jì)劃。

（3）設(shè)備調(diào)整計(jì)劃。

（4）生產(chǎn)進(jìn)度及日程安排計(jì)劃。根據(jù)合同產(chǎn)品數(shù)量及產(chǎn)品交付日期。結(jié)合設(shè)備生產(chǎn)能力制定每生產(chǎn)工作日的生產(chǎn)完成量。

3、質(zhì)檢部門建立對半成品、成品計(jì)劃。

4、對已經(jīng)制定的生產(chǎn)計(jì)劃在實(shí)施過程中，因市場行情的變化及銷售部門的合同變更或新簽訂合同的輕重緩急等情況的變化，制造部門必須對計(jì)劃及時的作出相應(yīng)的調(diào)整或更改，以保證生產(chǎn)適應(yīng)市場和客戶的需要。

二、生產(chǎn)安全管理：

在任何時候、在任何條件下安全生產(chǎn)管理永遠(yuǎn)是生產(chǎn)車間的第一管理理念，車間的任何員工必須保證生產(chǎn)的安全性。每一員工有責(zé)任和義務(wù)擔(dān)負(fù)安全生產(chǎn)的責(zé)任。對于生產(chǎn)管理，安全生產(chǎn)實(shí)施一票否決權(quán)。車間員工必須清楚的認(rèn)識自己身邊的原輔料的特性和生產(chǎn)設(shè)備的危險性，以及出現(xiàn)安全事故后的救護(hù)措施。

三、生產(chǎn)技術(shù)管理：

擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)作保障，不斷地提升工廠生產(chǎn)技術(shù)水平和提高產(chǎn)品技術(shù)含量，是當(dāng)今企業(yè)競爭市場的一個重要前提。為此只有不斷的強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理促進(jìn)公司的生產(chǎn)技術(shù)水平，才使公司具有更強(qiáng)的市場競爭活力。不斷的提高車間崗位員工的技術(shù)水平和操作水平。定期的開展崗位技能培訓(xùn)工作，使員工的生產(chǎn)技術(shù)水平和操作水平不斷的提高以滿足公司生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展。發(fā)掘和培養(yǎng)車間各崗位的操作能手使之形成一批穩(wěn)定的基礎(chǔ)技術(shù)骨干來帶動全廠的生產(chǎn)技術(shù)水平的整體提高。

以生產(chǎn)合格的產(chǎn)品是保證公司經(jīng)營利潤的唯一途徑，也是公司成立和發(fā)展的最終目的。產(chǎn)品的質(zhì)量是公司賴以生存的根本條件，也是公司的生命體現(xiàn)。讓每個員工形成良好的質(zhì)量觀是不可忽視的重要工作。要保障產(chǎn)品質(zhì)量的合格率及穩(wěn)定性。必須做好以下幾項(xiàng)工作：

（1）明確產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)對車間各崗位、各操作員工直接下達(dá)產(chǎn)品生產(chǎn)的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)的班組及個人，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量考核制度。對產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)的異常事故保持可追塑性。

（2）嚴(yán)把原輔料關(guān)。對于任何進(jìn)廠的原輔料，都必須經(jīng)過質(zhì)檢部門的嚴(yán)格檢驗(yàn)和確認(rèn)后方可投入使用。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。所有崗位操作員工必須嚴(yán)格按照工廠所頒發(fā)的《生產(chǎn)崗位操作規(guī)程》執(zhí)行生產(chǎn)操作，任何個人或班組不得擅自改變操作規(guī)程或違規(guī)操作。對于生產(chǎn)過程中所出現(xiàn)的任何異常情況，必須及時的報(bào)告相關(guān)的管理人員以作出及時處理和調(diào)整，出現(xiàn)重大異常時，崗位操作工有權(quán)停車等候處理，防止產(chǎn)品質(zhì)量事故擴(kuò)大化。

（4）防止產(chǎn)品受到污染。我們所生產(chǎn)的機(jī)車城軌電纜，使用的材料要求非常的嚴(yán)格，對使用的材料的過程中要注意線團(tuán)、煙頭、紙屑、薄膜、鐵屑等雜質(zhì)污染產(chǎn)品，還要注意不同材料的使用時一定把機(jī)筒中前面使用的材料清理干凈。

（5）按時定檢產(chǎn)品質(zhì)量。在生產(chǎn)過程中生產(chǎn)員工要進(jìn)行自檢、互檢。

五、生產(chǎn)設(shè)備管理：

車間的生產(chǎn)設(shè)備是公司從事生產(chǎn)工作的最基本的工具。保證生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全性、可靠性、完好性，才有能力保障生產(chǎn)的安全性、連續(xù)性、穩(wěn)定性，由此可見加強(qiáng)對生產(chǎn)設(shè)備管理的重要性。對于生產(chǎn)設(shè)備的管理主要工作有以下幾點(diǎn)：

1、建立健全設(shè)備實(shí)施臺帳。

2、設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護(hù)。將車間的設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)工作按所屬崗位分別落實(shí)到個人，實(shí)行專人專管（包括：設(shè)備加油、設(shè)備防銹蝕、設(shè)備除塵、設(shè)備清潔等與設(shè)備相關(guān)的日常保養(yǎng)和維護(hù)）。

3、對生產(chǎn)過程中，設(shè)備出現(xiàn)的故障，機(jī)電維修班組必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成搶修或維修工作，并對設(shè)備出現(xiàn)故障的原因予以分析和追查。因人為原因造成設(shè)備故障的必須予以追究相關(guān)責(zé)任，對非人為原因造成故障的必須作出相應(yīng)的預(yù)防措施。

4、溫、高壓、高速、存在一定危險性的設(shè)備，必須由專人操作，巡檢工作也必須加強(qiáng)，防止出現(xiàn)任何安全事故。

5、設(shè)備的使用環(huán)境必須干凈、干燥、防止設(shè)備電器元件的因工作環(huán)境受潮短路或燒廢。

6、備使用之前遵循“一看、二聽、三檢查”的原則，使用完畢后必須對設(shè)備進(jìn)行清潔清理工作。

7、于長期不使用或工廠停產(chǎn)放假等情況，必須對設(shè)備進(jìn)行徹底的清潔和維護(hù)，并切斷其電源進(jìn)行封存處理，以保證設(shè)備能夠因生產(chǎn)工作的需要而隨時能夠正常啟動。

六、半成品和成品的管理。

2成品管理：

（1）有成品必須按類別、訂單號堆放于指定的地點(diǎn)。

（2）涉及成品的相關(guān)數(shù)據(jù)（包括：產(chǎn)品型號規(guī)格、生產(chǎn)日期、數(shù)量、合同編號等）都必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、明白無誤的記錄在統(tǒng)計(jì)臺帳中，保證產(chǎn)品的可追塑性。

車間的管理方案通用篇二

車間精細(xì)化管理不只是簡單的關(guān)注細(xì)節(jié)，片面地注重量化，而是從車間建設(shè)和系統(tǒng)的角度出發(fā)，抓好那些能給公司和職工帶來效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，“精”是管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，“細(xì)”是關(guān)鍵環(huán)節(jié)的主要控制點(diǎn)，執(zhí)行和落實(shí)的基礎(chǔ)則是公司的職工。在車間精細(xì)化管理實(shí)施過程中，遵循并始終貫徹“以成本控制為中心，堅(jiān)持以人為本和諧發(fā)展”的原則，才能有效激發(fā)職工的主觀能動性，引導(dǎo)職工積極參與到車間精細(xì)化管理中來，更好地推動企業(yè)良性發(fā)展。

一、成立組織機(jī)構(gòu)，車間精細(xì)化管理是一個永續(xù)漸進(jìn)的過程，是由自上而下的積極引導(dǎo)和自下而上的自覺踐行組成的常態(tài)管理模式。這種管理理念和模式只有獲得員工的普遍理解、認(rèn)可和支持，才能使職工積極主動地參與進(jìn)來，把精細(xì)化管理的成效發(fā)揮到最大。

組 長：沈濤

副組長：馬躍偉 黃九鋒

理中來。

三、開展并完成好平日的固化工作，班前禮儀的召開，班前會集體唱歌，統(tǒng)計(jì)好每日消耗成本，按時填寫車間各類看板，開展好每周成本分析會，每月做一次月度總結(jié)，每月定期出一期車間《分解分級新視野》小報(bào)，每周定期檢查一次崗位“三述”背誦情況等。

四、車間從分管領(lǐng)導(dǎo)到值班長、技術(shù)員及成本核算員等要分好工、職責(zé)明確、工作目標(biāo)清晰。

五、制定好車間考核辦法，考核要量化（以分的形勢）車間已拿出考核辦法，主要是班長對員工打分，車間對班組打分，車間對分管主任，值班長，技術(shù)員及成本核算員的考核等。

六、強(qiáng)化成本控制

1、車間將把固定成本費(fèi)用，核算到崗位上（主要分四大項(xiàng)：成品過濾、種子過濾、分解槽、循環(huán)水）成本控制的第一責(zé)任人是班長、其次值班長、分管車間領(lǐng)導(dǎo)采取節(jié)獎超罰。

2、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，減少固定成本消耗

主要從安全上：減少事故發(fā)生；

從設(shè)備上：加強(qiáng)操作、巡檢、維護(hù)和保養(yǎng)，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，減少事故發(fā)生；

從生產(chǎn)工藝上：優(yōu)化工藝指標(biāo)、提高分解率、杜絕跑冒滴漏、減少生產(chǎn)及環(huán)保事故的發(fā)生等。

3、長期開展節(jié)支降耗、修舊利廢，激勵員工多提合理化建議，每周、月進(jìn)行評比，并給予一定獎勵。

4、定期培訓(xùn)員工的成本意識:比如從一個螺帽、一點(diǎn)水、一度電等，開始全員參與，并通過圖片宣傳搞一些活動開展如何降低成本。

七、加強(qiáng)精細(xì)化現(xiàn)場管理

1、繼續(xù)開展，班前列隊(duì)唱歌誦讀企業(yè)理念（車間一直在做），班后總結(jié)點(diǎn)評，列隊(duì)出廠。

2、每月車間要評選首席員工一名，優(yōu)秀員工三名，并張榜公布，并附先進(jìn)事跡。張貼本人照片（佩戴胸花），車間將制作胸牌，進(jìn)行隆重開會，邀請公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行頒發(fā)。

3、每月評出一個優(yōu)秀班組，制作流動錦旗一幅，評出1-2個優(yōu)秀崗位，制作流動先鋒崗牌一塊，被評出來的員工除了物質(zhì)上，工資上進(jìn)行獎勵外，精神上給予激勵。

4、為了加強(qiáng)員工與干部之間的親情和諧，制作一幅生日看板，每月由車間領(lǐng)導(dǎo)或邀請公司領(lǐng)導(dǎo)為不能回家而堅(jiān)守崗位的員工過集體生日，并頒發(fā)紀(jì)念品，（紀(jì)念品由公司或車間領(lǐng)導(dǎo)簽字、附祝福語等）

5、對員工家庭有困難的要進(jìn)行排查摸底，定期組織人員去看望，解除員工后顧之憂，一心撲到工作崗位上。

6、制作部分崗位現(xiàn)場看板，附一些企業(yè)理念圖片等，還可把職工自己提煉出來的理念制作上，讓職工都能每天看到，在工作中有一定自豪感，快樂感。

足，及自身有那些退步。

8、車間每個崗位上將懸掛員工去向看板（已經(jīng)懸掛），無論上級查崗，車間查崗都能知道當(dāng)班當(dāng)崗誰上崗，去向何處等，做到一目了然。

9、車間再制作一塊親情和諧看板，也就是車間員工的全家福，附一家的合影留念，并提煉一些體現(xiàn)“親情、和諧、盼夫、盼妻、盼子/女”等理念，高興來上班，平安回家去的殷切愿望，讓員工在工作中時刻注意安全，精心操作，認(rèn)真干好每分鐘。

10、嚴(yán)格細(xì)化車間的標(biāo)識，編碼、及定臵工作，無論員工、設(shè)備、物品、各崗位及各區(qū)域都有清晰的標(biāo)識、編碼、定臵等，嚴(yán)格按標(biāo)識、編碼、定臵去做，讓員工形成一種習(xí)慣。

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分解分級車間

2017-4-27

按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署和要求，深入貫徹股份公司《“精益管理年”及精益大比拼活動》，全面落實(shí)股份公司“開展精細(xì)化、專業(yè)化管理，穩(wěn)定生產(chǎn)，優(yōu)化工藝，節(jié)能降耗，增加效益”的總體要求，結(jié)合車間生產(chǎn)運(yùn)行的'實(shí)際，為進(jìn)一步完善車間管理考核機(jī)制和激勵機(jī)制，充分調(diào)動全體職工的工作積極性，優(yōu)化操作，精細(xì)管理，完成公司年度生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)和任務(wù)，特制定本試行方案。

一、車間精細(xì)化管理的目標(biāo)

（1）實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)

（2）提高工作效率

（3）杜絕跑冒滴漏，降低生產(chǎn)成本

（4）減少甚至消除故障

（5）實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)，完成生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃

（6）環(huán)境整潔，工作場所條理化，改善員工的精神面貌

（7）實(shí)現(xiàn)規(guī)范的流程化管理和操作

二、精細(xì)化管理的實(shí)施步驟

（1）成立成品車間精細(xì)化管理推進(jìn)小組：

組 長：王忠林

副組長： 巴宗福、陳冰泉

成 員： 曾喜文、張守年、劉花、徐秋、曹發(fā)忠、劉志林、陳吉翔、賈建斌、王偉斌

（2）制定精細(xì)化管理的工作計(jì)劃和實(shí)施方案

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精細(xì)化管理活動的工作計(jì)劃和實(shí)施方案是整個精細(xì)化管理活動的基礎(chǔ)，制定一個好的計(jì)劃就相當(dāng)于擁有了一個良好的開端。計(jì)劃是在各種預(yù)測的基礎(chǔ)上訂立的，對于整個精細(xì)化管理活動有著指導(dǎo)意義。

（3）精細(xì)化管理的培訓(xùn)教育

深化全員培訓(xùn)，強(qiáng)化工具運(yùn)用。繼續(xù)按照“領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、全員參與”的原則，圍繞卓越績效評價準(zhǔn)則、精益工具的運(yùn)用、精益改善的流程等內(nèi)容，分兩級開展精益管理培訓(xùn)。要全面引入卓越績效思想，把提升車間績效作為推進(jìn)精益管理的最終目標(biāo)。

（4）是全面推進(jìn)6s管理，打牢精益管理基礎(chǔ)。

（5）精細(xì)化管理活動的宣傳造勢

推進(jìn)組織已經(jīng)建立起來，各項(xiàng)相關(guān)準(zhǔn)備工作也已逐步到位，接下來就需要開展大規(guī)模的宣傳造勢（車間培訓(xùn)、交接-班會議等形式），創(chuàng)造良好的精細(xì)化管理活動氛圍。

（6）精細(xì)化管理活動的考評

精細(xì)化管理活動的評比與考核是車間是否有效推行精細(xì)化管理，以及推行效果如何而進(jìn)行的內(nèi)部自檢過程，它是車間推行精細(xì)化管理的一種有效手段，是促進(jìn)精細(xì)化管理持續(xù)改進(jìn)，不斷提高的基本方法。

三、精細(xì)化管理的基本要求和保證

（1）領(lǐng)導(dǎo)重視和親自抓：車間領(lǐng)導(dǎo)和車間各級管理人員要高度重視，要親自抓，落實(shí)精細(xì)化管理活動的宣傳發(fā)動、教育培訓(xùn)、方案制定及實(shí)施等工作，抽調(diào)精干力量，集中開展活動，持續(xù)推進(jìn)。

（2）全員參與：從車間主任到一線員工要全員參與。

（3）全過程：精細(xì)化管理要涉及到車間生產(chǎn)經(jīng)營的每一個環(huán)節(jié)、每一個過程，每個角落，不論多高，不論多么隱蔽，確保不留精細(xì)化管理死角。

（4）持續(xù)性：按照精益求精、持續(xù)改進(jìn)的要求，使精細(xì)化管理活動常態(tài)化，把精細(xì)化管理提升到企業(yè)文化的范疇。

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（5）有序性：按步驟、按階段，分單位、分重點(diǎn)逐步推進(jìn)，思想上，行動上要同步開展，確保成熟一步，推進(jìn)一步。

（6）加強(qiáng)學(xué)習(xí)：車間要以精細(xì)化管理為重點(diǎn)，學(xué)習(xí)和培訓(xùn)相結(jié)合的方式，積極組織員工學(xué)習(xí)精細(xì)化管理的知識，掌握基本方法，從感性認(rèn)識到理性認(rèn)識，保證精細(xì)化管理的實(shí)施效果。

四、細(xì)分目標(biāo)，細(xì)化措施，以專項(xiàng)突破確保工作見效

在精細(xì)化管理工作中，成品車間以專項(xiàng)管理為突破口，把精細(xì)化管理分解到重點(diǎn)管理領(lǐng)域，確保重點(diǎn)領(lǐng)域優(yōu)先見效，進(jìn)而帶動和輻射各個環(huán)節(jié)精細(xì)化管理工作的全面鋪開。

增強(qiáng)制度的嚴(yán)密性、規(guī)范性、時效性、強(qiáng)制性和可操作性；二是把車間領(lǐng)導(dǎo)和各級管理人員帶班、巡檢與走動式管理、夜間安全生產(chǎn)交接等制度結(jié)合，形成嚴(yán)謹(jǐn)有效的管理檢查機(jī)制；三是強(qiáng)調(diào)強(qiáng)化紅線意識，強(qiáng)化安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。

（2）現(xiàn)場管理精細(xì)化。按照制度精細(xì)、現(xiàn)場規(guī)范、監(jiān)督到位、落實(shí)有力的閉環(huán)管理的要求，一是對現(xiàn)場管理進(jìn)行有效整分閉合，對作業(yè)現(xiàn)場各種要素進(jìn)行科學(xué)合理計(jì)劃、調(diào)度、執(zhí)行；二是結(jié)合日常安全檢查，按照責(zé)任、措施、時限、資金和預(yù)案“五到位”要求，建立分級、分類的動態(tài)事故隱患臺賬；三是加大對重大危險源的管控，重新梳理修訂重大危險源檔案，編訂應(yīng)急預(yù)案并按要求組織演練；四是明確風(fēng)險辨識范圍、方法、頻次和責(zé)任人，對危險工藝、危險流程、重大危險源等進(jìn)行評估，將危險源識別和環(huán)境因素識別擴(kuò)大到每個人，強(qiáng)化職工風(fēng)險辨識和預(yù)防能力。

（3）作業(yè)過程、生產(chǎn)流程控制精細(xì)化。對生產(chǎn)流程進(jìn)行細(xì)分，圍繞關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展工作，明確節(jié)點(diǎn)、細(xì)化責(zé)任，定崗、定額、定位、定責(zé)，層層落實(shí)，切實(shí)做到對每個崗位、每件事、每一物、每一處、每一時的要素的過程控制。同時把事故預(yù)防的關(guān)口前移，加大對職工操作技能、安全防護(hù)技能的培訓(xùn)和考核，并對開展的提升系統(tǒng)、危化品、排污系統(tǒng)、外來施工隊(duì)等專項(xiàng)整治工作取得的效果進(jìn)行階段性評價，確保各項(xiàng)整治活動取得實(shí)效。

（4）安全設(shè)施管理精細(xì)化。按照裝備檢查、故障分析、日常維護(hù)、定期檢修、效果評價的流程，對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行不定期和定期點(diǎn)檢、巡檢，提高設(shè)備利用率，并指定專人進(jìn)行維護(hù)管理。

成品車間：

2017.04.03

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車間的管理方案通用篇三

5、車間頭天必須做好第二天生產(chǎn)任務(wù)的準(zhǔn)備工作，包括：物料、機(jī)器設(shè)備、工模夾具、人員的規(guī)劃等。機(jī)器需要老化的，午休時老化時間未到的`需要安排人員值班，以免發(fā)生事故。

6、重點(diǎn)監(jiān)控重點(diǎn)工站、難點(diǎn)工站，以及新員工所在的工站，加強(qiáng)對新員工的培訓(xùn)力度，使員工對自己從事的工序能正確理解并按作業(yè)指導(dǎo)書或拉長的要求進(jìn)行正確認(rèn)快速生產(chǎn)。

7、及時處理生產(chǎn)線異常情況，不能及時處理的，要求第一時間逐層向中一級管理人同匯報(bào)并要求問題能得到處理和解決，做好應(yīng)對措施。

8、嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)進(jìn)度安排，只能提前不能向后延緩，沒有特殊情況，禁止延緩生產(chǎn)進(jìn)度，當(dāng)完不成生產(chǎn)進(jìn)度時，必須提前向上一級管理人員匯報(bào)原因并要求快速解決。

9、對生產(chǎn)線進(jìn)行平衡率研究，要示各班/組長每天做生產(chǎn)線平衡率報(bào)表，目標(biāo)：生產(chǎn)線平衡率必須達(dá)到85%以上，以降低生產(chǎn)線在制品堆積過多的現(xiàn)象，同時提升生產(chǎn)效率。最終目標(biāo)：生產(chǎn)線平衡率95%。

10、降低產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的切換時間，降低第一道工序與最后一道工序之間等待的時間差，要求所有員工快速作業(yè)。

車間的管理方案通用篇四

2、目標(biāo)臺次1520臺完成1560臺超40臺。

1、執(zhí)行力問題：執(zhí)行不到位、理由多、有情緒以后再出現(xiàn)此問題一次bs扣5分罰款100元。

2、衛(wèi)生維持：完工時和正在維修時打掃衛(wèi)生比以往有所提高,但還不夠及時、不夠干凈還有很大的提升空間，打掃衛(wèi)生不及時的bs扣2分。

3、廁所：平時打掃還可以，但保持不是很，還是有些個別人不自覺打掃.以后每發(fā)現(xiàn)一人不自覺打掃罰10元，第二次罰20元,以此類推。

4、關(guān)于午餐交接：去時登記不全，回來時登記完就不見人，以后吃飯登記不及時的，吃完回來不見人的，每發(fā)現(xiàn)一次bs扣2分，罰10元。

5、接油機(jī)，加油機(jī)，有滴油的情況，主要是保持不建議，以后接油機(jī)誰用完后，檢查一下，有油漏外面的都擦一下.滴油，用完后擦下加油機(jī)油桶的上面、側(cè)面、底部油管放。

6、維修作業(yè)期間：如發(fā)現(xiàn)新增損壞的配件，特別是和你修的地方有關(guān)連的一定通知服務(wù)顧問和車主。如車主不維修，要求在派工單上簽字確認(rèn)，以免以后產(chǎn)生不必要的損失和麻煩，如不提醒的，出現(xiàn)問題的，所有費(fèi)用及后果由當(dāng)事人承擔(dān)。

7、提高安全意識、避免安全隱患。

車間所有維修人員將努力爭取完成6月份的目標(biāo)任務(wù)，我將會高效率執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，提高現(xiàn)場管理、提高維修質(zhì)量，努力解決所提出的和出現(xiàn)的問題。

車間的管理方案通用篇五

為了提高各車間產(chǎn)品質(zhì)量，減少不良的發(fā)生、保證產(chǎn)品質(zhì)量的合格性、穩(wěn)定性，特制定本此規(guī)定。

本規(guī)定適用于各車間各道工序所有成品、半成品的量產(chǎn)和試產(chǎn)。

3.1操作者負(fù)責(zé)各工序產(chǎn)品的質(zhì)量檢查，及標(biāo)識、區(qū)分、定位擺放；

3.2生產(chǎn)部各班組責(zé)任人負(fù)責(zé)對各工序產(chǎn)品件的質(zhì)量抽驗(yàn)、入庫管理；

3.3技術(shù)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對生產(chǎn)中的產(chǎn)品件進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)確認(rèn)；

自檢：產(chǎn)品形成過程中，操作者本人對本作業(yè)過程完成的產(chǎn)品質(zhì)量按照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自行檢驗(yàn)，并作出是否合格的判斷。

互檢：在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，上、下相鄰作業(yè)過程的操作人員或組長相互對作業(yè)過程完成的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行二次檢查確認(rèn)。

4.3技術(shù)檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)產(chǎn)品件專檢；

專檢：產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中，檢驗(yàn)人員對產(chǎn)品形成所需要的物料及工序完成的產(chǎn)品質(zhì)量特性進(jìn)行專項(xiàng)檢驗(yàn)。

5.1下料車間：

5.1.1操作者在生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)本工序產(chǎn)品與上工序產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)，要嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢的管理規(guī)定，杜絕不良的發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，及時通知當(dāng)班班組長與檢驗(yàn)員，協(xié)助班組長與檢驗(yàn)員對不良產(chǎn)品共同進(jìn)行判定，確認(rèn)是否合格；如果產(chǎn)品不合格，應(yīng)及時對已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行排查確認(rèn)，在不良產(chǎn)品上做標(biāo)識，并隔離放置。

5.1.2生產(chǎn)班組長在生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)對所生產(chǎn)工序的人員進(jìn)行安排、指導(dǎo)，對生產(chǎn)的產(chǎn)。

5.1.7在生產(chǎn)過程中對人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品可以返修；

5.1.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；

5.1.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；

5.1.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；

5.1.8在生產(chǎn)過程中對人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品不能返修的；

5.1.8.1在2%報(bào)廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；

5.1.8.2超出報(bào)廢率的，處以：“報(bào)廢品數(shù)量x原材料價格x1.5倍”的罰款；

5.1.9所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)；

5.2合裝車間：

5.2.1焊接崗位操作人員在生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)對本工序生產(chǎn)產(chǎn)品的自檢及各附件的檢驗(yàn)，對生產(chǎn)的首件進(jìn)行確認(rèn)，并交予同工位人員進(jìn)行互檢，如產(chǎn)品合格交予班組長進(jìn)行檢查，確認(rèn)產(chǎn)品狀態(tài)，并在生產(chǎn)過程中對所有產(chǎn)品進(jìn)行自檢，確保產(chǎn)品質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，及時通知班組長與技術(shù)檢驗(yàn)員，協(xié)助班組長與技術(shù)檢驗(yàn)員對不良產(chǎn)品共同進(jìn)行判定，確認(rèn)是否合格；如果產(chǎn)品不合格，應(yīng)及時對已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行排查確認(rèn)，在不良產(chǎn)品上做標(biāo)識，并隔離放置。

5.2.5.1附件開焊、漏焊或者型號錯誤：直接對相關(guān)責(zé)任人給予50元至100元罰款，并全車間通報(bào)。

5.2.7在生產(chǎn)過程中對人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品可以返修；

5.2.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；

5.2.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；

5.2.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；

5.2.8在生產(chǎn)過程中對人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品不能返修；

5.2.8.1在0.5%報(bào)廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；

5.2.8.2超出報(bào)廢率的，處以：“報(bào)廢品數(shù)量x產(chǎn)品價格x2倍”的罰款；

5.2.9所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)。

5.3噴涂車間。

噴涂崗位操作人員在生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)對本工序生產(chǎn)產(chǎn)品的自檢，對色卡進(jìn)行確認(rèn)，并交予同工位人員進(jìn)行互檢，如產(chǎn)品合格交予班組長進(jìn)行檢查，確認(rèn)產(chǎn)品狀態(tài)，并在生產(chǎn)過程中對所有產(chǎn)品進(jìn)行自檢，確保產(chǎn)品質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，及時通知班組長與技術(shù)檢驗(yàn)員，協(xié)助班組長與技術(shù)檢驗(yàn)員對不良產(chǎn)品共同進(jìn)行判定，確認(rèn)是否合格；如果產(chǎn)品不合格，應(yīng)及時對已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行排查確認(rèn)，在不良產(chǎn)品上做標(biāo)識，并隔離放置。

5.3.1在生產(chǎn)過程中對人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品可以返修；

5.3.1.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；

5.3.1.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；

5.3.1.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，，并全廠通告；

5.3.2在生產(chǎn)過程中對人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品不能返修；

5.3.2.1在0.5%報(bào)廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；

5.3.2.2超出報(bào)廢率的，處以：“報(bào)廢品數(shù)量x產(chǎn)品價格x2.5倍”的罰款；

5.3.3所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)。

5.3返修處理。

5.3.3在返修過程中，因操作不當(dāng)造成的產(chǎn)品報(bào)廢，直接對相關(guān)責(zé)任人以“報(bào)廢產(chǎn)品數(shù)量x原材料價格倍”進(jìn)行處罰。

5.3.4所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)；

5.4獎勵。

5.4.1能及時發(fā)現(xiàn)本工序產(chǎn)品質(zhì)量問題的隱患，避免批量不合格發(fā)生員工，每舉報(bào)一次給予獎勵50次/元。

5.4.3發(fā)現(xiàn)技術(shù)檢驗(yàn)員將不合格品誤判為合格，避免或減少質(zhì)量損失者，視其影響程度每舉報(bào)一次獎勵50~100元/次。

5.4.4互檢時發(fā)現(xiàn)上工序產(chǎn)品存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，避免不合格流入下工序者，每舉報(bào)一次給予獎勵20次/元。

5.4.5對本工序存在的質(zhì)量問題或隱患，能積極提出改善建議被采納者，視其改善效益，給予獎勵50~500元/次。

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車間的管理方案通用篇六

為有效開展縣城基本無煤區(qū)建設(shè)，擴(kuò)大我縣煙塵控制區(qū)建設(shè)成果，積極推進(jìn)二氧化硫量減排工作，進(jìn)步改善縣城大氣環(huán)境質(zhì)量，逐步提高人民生活水平。結(jié)合我縣“三城同創(chuàng)”要求，特給出以下方案。

深入貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的決定》，促進(jìn)城市大氣污染防治從點(diǎn)源治理向區(qū)域控制、綜合防治轉(zhuǎn)變，以建設(shè)“宜居”、“生態(tài)”和“魅力”為總體要求，以削減污染物排放總量為主線，以改善環(huán)境質(zhì)量和保障人民身體健康為目標(biāo)，強(qiáng)化環(huán)境質(zhì)量和執(zhí)法監(jiān)管，抓好城市環(huán)境綜合整治，從源頭控制污染，促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展。

優(yōu)化城區(qū)燃料結(jié)構(gòu)，取消燃煤，大力推廣天然氣、液化石油氣、電等清潔能源，取締城區(qū)內(nèi)燃煤鍋爐、窯爐、茶水爐和大灶，減少煙塵和二氧化硫污染，提高城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量。

基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴(kuò)建工作必須于年11月15日前完成，11月30日前申請市上驗(yàn)收。

（一）準(zhǔn)備階段（年9月5日－9月10日）。

一是制定創(chuàng)擴(kuò)建工作方案，明確創(chuàng)擴(kuò)建工作內(nèi)容；

二是成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。明確分工，落實(shí)責(zé)任，精心組織，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位。

三是深入宣傳發(fā)動?？h電視臺、報(bào)社等媒體及鐘多鎮(zhèn)各居委運(yùn)用多種形式，廣泛宣傳擴(kuò)建煙控區(qū)工作的目標(biāo)任務(wù)和意義。

（二）調(diào)查摸底階段（年9月10日－9月15日）。

由縣環(huán)保局、鐘多鎮(zhèn)政府牽頭負(fù)責(zé)對基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴(kuò)建工作的所有單位的鍋爐、窯爐、茶爐、營業(yè)灶和集體大灶的分布、數(shù)量、燃料種類及其治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，確定煙塵控制單位名單，填寫登記表，建立檔案。由縣環(huán)境監(jiān)測站對煙塵控制區(qū)范圍內(nèi)林格曼黑度進(jìn)行監(jiān)測，縣環(huán)保局根據(jù)統(tǒng)計(jì)和監(jiān)測結(jié)果，對鍋爐、窯爐、茶爐和大灶超標(biāo)排放污染物以及不符合清潔能源使用規(guī)定的單位，責(zé)令其限期整治，確保達(dá)標(biāo)排放。

（三）綜合整治階段（年9月15日—11月10日）。

根據(jù)煙氣和煙塵超標(biāo)排放單位名錄，將任務(wù)分解到有關(guān)單位和主管部門，落實(shí)整治措施，完成創(chuàng)擴(kuò)建任務(wù)。

1、在煙塵控制區(qū)內(nèi)大力推廣使用天然氣、液化氣、電、燃油等清潔燃料的鍋爐、灶具；

3、超標(biāo)準(zhǔn)排放煙塵的企事業(yè)單位必須進(jìn)行治理，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。凡燃燒技術(shù)落后和難以治理的鍋爐、窯爐必須限期搬遷、淘汰或更新。

（四）監(jiān)測階段（年11月10日－11月15日）。

專項(xiàng)整治完畢，由縣環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測站對基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)范圍內(nèi)的排氣情況進(jìn)行全面監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計(jì)達(dá)標(biāo)率，并撰寫創(chuàng)擴(kuò)建工作報(bào)告。

一是數(shù)據(jù)匯總。由縣環(huán)保局將基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴(kuò)建區(qū)內(nèi)所有污染源的基本情況、監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行匯總，填寫有關(guān)表格。二是建立健全污染源檔案和環(huán)境監(jiān)測檔案。三是撰寫工作報(bào)告，對創(chuàng)建基本無煤區(qū)、鞏固和擴(kuò)建煙控區(qū)的組織、監(jiān)測、管理和治理等各項(xiàng)工作完成情況進(jìn)行總結(jié)分析。四是由領(lǐng)導(dǎo)小組組織縣環(huán)保局、鐘多鎮(zhèn)政府等有關(guān)部門和單位，組成驗(yàn)收工作組對照驗(yàn)收要求對各整治單位開展自查驗(yàn)收，對存在的問題及時提出整改要求并督促落實(shí)。

一是年11月30日前，由縣環(huán)保局向市環(huán)保局提出基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴(kuò)建工作的驗(yàn)收申請；二是驗(yàn)收合格后，縣環(huán)保局要加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，并建立監(jiān)管長效機(jī)制。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為切實(shí)加強(qiáng)對基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴(kuò)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，縣政府成立以分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，縣環(huán)保局、市政局、經(jīng)信委、工商局、教委、質(zhì)監(jiān)局、報(bào)社、電視臺、規(guī)劃局、鐘多鎮(zhèn)政府等單位和部門為成員的縣基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴(kuò)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組在縣環(huán)保局設(shè)立辦公室，由縣環(huán)保局局長兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)處理創(chuàng)擴(kuò)建工作的日常事務(wù)。

（二）明確職責(zé)。縣環(huán)保局負(fù)責(zé)根據(jù)規(guī)劃部門提供的城區(qū)建成區(qū)面積確定基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴(kuò)建區(qū)范圍，對創(chuàng)擴(kuò)建工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理，依法查處違反環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)的行為，加強(qiáng)監(jiān)督檢查和監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測情況督促超標(biāo)排放煙塵的單位和個人進(jìn)行限期治理，對治理后仍不能達(dá)標(biāo)排放的，報(bào)請縣政府對其依法進(jìn)行搬遷或關(guān)停。鐘多鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)居民戶生活燃煤的監(jiān)管，配合有關(guān)職能部門開展創(chuàng)擴(kuò)建各項(xiàng)工作，設(shè)置基本無煤區(qū)和煙控區(qū)標(biāo)志牌。縣市政局負(fù)責(zé)在控制區(qū)范圍內(nèi)大力推進(jìn)禁煤工作，取締控制區(qū)范圍內(nèi)所有餐飲娛樂服務(wù)行業(yè)店堂外燃煤爐具；督促賓館、飯店、單位食堂和飲食業(yè)設(shè)置必需的抽排油煙設(shè)施，防止油煙對周圍環(huán)境造成污染；加強(qiáng)巡查，禁止在煙控區(qū)范圍內(nèi)焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾及其他產(chǎn)生煙塵或惡臭氣體的有毒有害物質(zhì)?？h工商局負(fù)責(zé)落實(shí)餐飲行業(yè)工商登記與環(huán)保監(jiān)管協(xié)作機(jī)制，配合各職能部門查處控制區(qū)范圍內(nèi)的違法、違規(guī)企業(yè)及個體工商戶。縣質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)對煙控區(qū)范圍內(nèi)的鍋爐進(jìn)行技術(shù)改造，對新添置不符合環(huán)保要求的鍋爐不予審批?？h城鄉(xiāng)建委負(fù)責(zé)督促建筑施工單位使用固定熔化裝置熔化瀝青，并采取密封方式進(jìn)行；督促建設(shè)單位在建設(shè)施工過程中采取控、降塵措施?？h經(jīng)信委負(fù)責(zé)會同有關(guān)部門加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，嚴(yán)格高污染企業(yè)準(zhǔn)入，督促煙控區(qū)范圍內(nèi)的現(xiàn)有企業(yè)實(shí)施清潔生產(chǎn)、限期治理、搬遷或關(guān)閉?？h教委負(fù)責(zé)控制區(qū)內(nèi)的中、小學(xué)燃煤鍋爐、窯爐、茶爐和大灶的禁煤工作。縣電視臺、報(bào)社等新聞媒體負(fù)責(zé)創(chuàng)擴(kuò)建工作的宣傳報(bào)道，加大對超排違法違規(guī)行為的暴光力度。

（三）督查督辦?；緹o煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴(kuò)建工作是黨政一把手環(huán)保實(shí)績考核的重要內(nèi)容，是“三城同創(chuàng)”的重要考核指標(biāo)。有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及部門要按照各自職能職責(zé)，密切配合，按時、保質(zhì)完成基本無煤區(qū)暨煙塵控制區(qū)創(chuàng)擴(kuò)建的建設(shè)、鞏固和擴(kuò)建工作，縣委縣政府督查巡察辦每10天一次督查，并對各責(zé)任單位工作完成情況進(jìn)行通報(bào)。

車間的管理方案通用篇七

一、序：

一個團(tuán)隊(duì)就象人一樣，有出生、成長和成熟的過程。

二、管理理念。

——精益生產(chǎn)管理。

精益生產(chǎn)是永無止境的精益求精的過程，它致力于改進(jìn)生產(chǎn)流程和流程中的每一道工序，盡最大可能消除價值鏈中一切不能增加價值的活動，提高勞動利用率，消滅浪費(fèi)。精益是一種全新的企業(yè)文化，而不是最新的管理時尚。

精益生產(chǎn)方式的目的是——最大限度地消除浪費(fèi)（過多制造造成的浪費(fèi)；庫存的浪費(fèi)；品質(zhì)不良的浪費(fèi)；等待造成的浪費(fèi)；搬運(yùn)造成的浪費(fèi)；加工造成的浪費(fèi)；動作造成的浪費(fèi)）。

管理方法：團(tuán)隊(duì)工作法、注重關(guān)鍵細(xì)節(jié)。

團(tuán)隊(duì)工作法（teamwork）努力營造一種“團(tuán)隊(duì)協(xié)作”的整體氛圍。團(tuán)隊(duì)工作的基本氛圍是信任，以一種長期的監(jiān)督控制為主，而避免對每一步工作的稽核，提高工作效率。每位管理人員在工作中不僅是執(zhí)行上級的命令，更重要的是積極地參與，起到?jīng)Q策與輔助決策的作用。團(tuán)隊(duì)成員強(qiáng)調(diào)一專多能，要求能夠比較熟悉團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他工作人員的工作，保證工作協(xié)調(diào)的順利進(jìn)行。團(tuán)隊(duì)成員要增強(qiáng)大局觀念。當(dāng)發(fā)生不協(xié)調(diào)時，應(yīng)該“求大同存小異”。在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神，但不主張盲目而越位負(fù)責(zé)，這將會嚴(yán)重影響管理的執(zhí)行力。在團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，知識是一種共同的思維基礎(chǔ)。在傳統(tǒng)觀念中，知識是個人私有的力量、權(quán)力，是不可以共享給別人的。要充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，只有大家把知識經(jīng)驗(yàn)共享出來，才更易碰撞出創(chuàng)新的火花。每個員工的成功才有企業(yè)的成功。只有把團(tuán)隊(duì)成員的利益放在心上才有凝聚力。

注重關(guān)鍵細(xì)節(jié)：

小天鵝公式。

海爾法則。

三、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程；

3.1生產(chǎn)現(xiàn)狀。

品質(zhì)不良狀況；

管理人員主要精力處理事物，如生產(chǎn)異常？、品質(zhì)異常？

員工是否勞動效率低？

原、輔料是否沒有進(jìn)行有效控制？

3.2管理意識的更新。

如何提高產(chǎn)品的一次合格率？

如何通過徹底消除各類損耗和浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本？

如何通過建設(shè)優(yōu)秀現(xiàn)場管理文化，創(chuàng)造環(huán)境整潔、設(shè)備完好、管理有序的工廠？

如何開展5s活動，改善員工精神面貌，激活員工和員工團(tuán)隊(duì)精神？

3.3改進(jìn)生產(chǎn)活動。

3.3.1品質(zhì)不良原因分析及對策。

3.3.2設(shè)備管理。

設(shè)備維護(hù)的狀況直接影響到生產(chǎn)管理和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞消除停機(jī)時間。全面生產(chǎn)維修（totalproductivemaintenance，tpm）是消除停機(jī)時間最有力的措施，包括例行維修、預(yù)測性維修、預(yù)防性維修和立即維修四種基本維修方式。

例行維修——一操作工和維修工每天所作的維修活動，需要定期對機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)。預(yù)測性維修——利用測量手法分析技術(shù)預(yù)測潛在的故障，保證生產(chǎn)設(shè)備不會因機(jī)器故障而造成時間上的損失。其意義在于未雨綢繆，防患于未然。

預(yù)防性維修——一為每一臺機(jī)器編制檔案，記錄所有的維修計(jì)劃和維修紀(jì)錄。對機(jī)器的每一個零部件都做好徹底、嚴(yán)格的保養(yǎng)，適時更換零部件，保證機(jī)器不發(fā)生意外故障。立即維修——一旦有故障發(fā)生時，維修人員要召之即來，隨叫隨到，及時處理。

3.3.3生產(chǎn)管理。

培養(yǎng)高素質(zhì)的員工隊(duì)伍（現(xiàn)代化的硬件設(shè)施可以投資，技術(shù)專才可以引進(jìn)，但整體的一支高素質(zhì)、高技能的工人隊(duì)伍卻無法完全引進(jìn)，而要靠企業(yè)長期培訓(xùn)、儲蓄、積累起來。一個制造業(yè)公司的競爭力在相當(dāng)程度上取決于工人的素質(zhì)狀況。精益生產(chǎn)可以起到培養(yǎng)用心、有心、肯動腦筋、關(guān)心企業(yè)的一批優(yōu)秀工人的作用。要提高中層生產(chǎn)管理干部的管理水平、知識層次，學(xué)習(xí)生產(chǎn)計(jì)劃、均衡排產(chǎn)、目視管理、負(fù)荷計(jì)劃、預(yù)測管理等現(xiàn)代生產(chǎn)管理知識。

精益生產(chǎn)則強(qiáng)調(diào)個人對生產(chǎn)過程的干預(yù)，充分發(fā)揮人的能動性，同時強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)，對員工個人的評價也是基于長期的表現(xiàn)。這種方法更多地將員工視為企業(yè)團(tuán)體的成員，而非機(jī)器。激發(fā)員工創(chuàng)意精神）。

拉動式準(zhǔn)時化生產(chǎn)（－－以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點(diǎn)。－－強(qiáng)調(diào)物流平衡，追求零庫存，避免一道工序的工作荷載一會兒過高，一會兒又過低，要求上一道工序加工完的零件立即可以進(jìn)入下一道工序。但是，在某些情況下，還必須保留一定數(shù)量的在制品庫存，而這個數(shù)量就取決于相鄰兩道工序的交接時間。－－組織生產(chǎn)線依靠一種稱為看板（kanban）的形式。即由看板傳遞下道向上退需求的信息。看板的目的在于有效的控制在制品的數(shù)量，促進(jìn)前后工序生產(chǎn)節(jié)奏同步，實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)持續(xù)穩(wěn)定、科學(xué)合理、均衡組織生產(chǎn)。－－生產(chǎn)中的節(jié)拍可由人工于預(yù)、控制，但重在保證生產(chǎn)中的韌流平衡（對于每一道工序來說，即為保證對后退工序供應(yīng)的準(zhǔn)時化）－－由于采用拉動式生產(chǎn)，生產(chǎn)中的計(jì)劃與調(diào)度實(shí)質(zhì)上是由各個生產(chǎn)單元自己完成，在形式上不采用集中計(jì)劃，但操作過程中生產(chǎn)單元之間的協(xié)調(diào)則極為必要）。

生產(chǎn)計(jì)劃的管理（生產(chǎn)計(jì)劃安排、產(chǎn)能分析與管理、系統(tǒng)協(xié)調(diào)各工序銜接）。

生產(chǎn)過程中物料的管理（1、原輔料消耗的控制，原材料完全按定單數(shù)量進(jìn)行成套領(lǐng)料、對原材料的報(bào)廢情況每周進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、制定輔料的耗用標(biāo)準(zhǔn)；2、在制品的控制，對各工序建立在制日報(bào)，使生產(chǎn)確實(shí)掌握在制品的狀況、對半成品物料進(jìn)行管制、對各產(chǎn)品生產(chǎn)尾數(shù)進(jìn)行重點(diǎn)管制）。

生產(chǎn)線平衡分析（生產(chǎn)線平衡分析是指：分析生產(chǎn)線中各工序的時間差異狀態(tài)，并將差異時間給予消除，使生產(chǎn)線保持順暢的方法，也稱工序平衡分析。

生產(chǎn)線平衡分析的作用是提高人員、機(jī)械的運(yùn)作效率；提高作業(yè)效率；縮短等待時間等）。

生產(chǎn)線平衡改善（工時大的工序的改善、工時小的工序的改善）。

增加產(chǎn)品的增值時間，提高效率（制造時間=處理時間+檢驗(yàn)時間+搬運(yùn)時間+等待時間，減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時間。減少過程準(zhǔn)備時間可以相對地增加產(chǎn)品的增值時間，提高效率。減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時間的做法是，認(rèn)真細(xì)致地做好開機(jī)（線）前的一切準(zhǔn)備活動，消除生產(chǎn)過程可能發(fā)生的各種隱患。消除停機(jī)時間。一方面出現(xiàn)故障立即維修，另一方面力爭向例行維修和預(yù)防性維修的維修方式發(fā)展。減少廢品產(chǎn)生。嚴(yán)密注視產(chǎn)生廢品的各種現(xiàn)象（比如設(shè)備、工作人員、物料和操作方法等），找出根源，然后徹底解決。此外，那些消除返工的措施也同樣有利于減少廢品的產(chǎn)生）。

員工勞動效率低原因分析及對策（拉長職責(zé)是否不明確？流水線作業(yè)是否不平衡，表現(xiàn)為堆積、等待等、各工序員工等待時間是否過長？來料是否延誤？來料是否不良？來料數(shù)量是否不足？新產(chǎn)品是否較多？工藝是否不成熟？新員工是否多？熟練程度是否不夠？員工培訓(xùn)是否不到位？拉長和員工質(zhì)量意識觀念是否不強(qiáng)等？）。

3.3.4質(zhì)量管理。

（停線：生產(chǎn)線上任何一個工位的操作人員在發(fā)現(xiàn)有不合格品發(fā)生時均有權(quán)停止生產(chǎn)線的工作，并通過查找和消除產(chǎn)生不合格品的根本原因來杜絕不合格品的發(fā)生；防錯：采用防錯技術(shù)防止誤操作帶來的不合格以及其它問題；可視控制：通過布告板、生產(chǎn)控制板和看板等手段實(shí)現(xiàn)可視化控制以便及時發(fā)現(xiàn)問題。防止不合格品的發(fā)生；自感化：使設(shè)備具有判斷部件合格與否的能力，消除不合格品發(fā)生）。

車間的管理方案通用篇八

第一條為確保生產(chǎn)秩序——保證各項(xiàng)生產(chǎn)正常運(yùn)作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)本公司的發(fā)展，結(jié)合本公司的實(shí)際情況特制訂本制度。

第二條本規(guī)定適用于本公司生產(chǎn)車間全體員工。

第二章員工管理。

第三條工作中員工必須自檢，個人意識強(qiáng)烈，保證產(chǎn)品質(zhì)量，員工必須配合質(zhì)檢人員否則出現(xiàn)質(zhì)量事故按其嚴(yán)重性予以相應(yīng)處罰。

第四條每天正常上班時間為8小時，晚上如加班依生產(chǎn)需要臨時通知。

第五條按時上、下班（員工參加早會須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工（如遇趕貨，上、下班時間按照車間安排執(zhí)行），有事要請假。

第六條工作時間內(nèi)，組長、質(zhì)檢員和其它管理人員因工作關(guān)系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，否則處于5-10元處罰。

第七條上班后半小時內(nèi)任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間負(fù)責(zé)人申請，經(jīng)批準(zhǔn)方可離崗，離崗時間不得超過半小時，否則按曠工處理。

第九條員工上班期間禁止與上級爭執(zhí)，不管何種理由，若上級管理誤解員工，可下班到車間辦公室解釋，違者處于20元處罰。

第十條不得將產(chǎn)品（或廢品）和私人用品放在操作臺或流水線上，違者處以3-5元處罰。

第十一條車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)——根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員——精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各崗位須完成車間日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。

第十二條生產(chǎn)時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定——需報(bào)告上級處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果將由車間各級負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。

第十三條員工領(lǐng)取物料必須通過倉管開具領(lǐng)物單到倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。工作完工后要將所有多余物料（如：零配件、紙箱等）退回倉庫，不得遺留在車間工作區(qū)內(nèi)。生產(chǎn)過程中各車間負(fù)責(zé)人將車間區(qū)域內(nèi)的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標(biāo)識，不得混料。有流程卡的產(chǎn)品要跟隨流程卡。否則，對責(zé)任人處以5-10元處罰。

第十五條?生產(chǎn)流程經(jīng)確認(rèn)后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯誤，應(yīng)立即停止并通知有關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同研討，經(jīng)同意并簽字后更改。

第十六條在工作時間內(nèi)，員工必須服從管理人員的工作安排，不得擅用非自己崗位的設(shè)備、檢測臺等工具。對閑置生產(chǎn)用具（如：夾頭、模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等），應(yīng)送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置，否則以違規(guī)論處。處以5-10元罰款。

第十七條在生產(chǎn)過程中好、壞物料必須分清楚，必須做上明顯標(biāo)志，不能混料。組長。檢驗(yàn)員人員.必須跟班作業(yè)——保證生產(chǎn)正常運(yùn)行和產(chǎn)品質(zhì)量。

第十八條車間人員每日上崗前必須將機(jī)器設(shè)備及工作崗位清掃干凈，保證工序內(nèi)的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺面不得雜亂無章，不能堆放產(chǎn)品和廢品，生產(chǎn)配件或樣品須以明確的標(biāo)識區(qū)分放置。

第十九條下班時（或做完本工序后）應(yīng)清理自己的工作臺面——做好設(shè)備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設(shè)備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關(guān)閉。否則，根據(jù)事故嚴(yán)重性，當(dāng)天值日人員和車間負(fù)責(zé)人應(yīng)處以相應(yīng)罰款。

第二十條加強(qiáng)現(xiàn)場管理，隨時保證場地整潔、崗位清潔。生產(chǎn)后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由當(dāng)日值班人員共同運(yùn)出車間；廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。若處理的不及時，一旦發(fā)現(xiàn)立即處以3-5元罰款。

第三章員工考核。

第二十一條考核的內(nèi)容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：

1.德、主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感及道德行為規(guī)范。

2.勤、主要是指工作態(tài)度，是主動型還是被動型等等。

3.能、主要是指技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率，完成任務(wù)的質(zhì)量、出差錯率的高低等。

4.績、主要是指工作成果，在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)量的多少，能否開展創(chuàng)造性的工作等等。

以上考核由總經(jīng)理和車間負(fù)責(zé)人共同考核，對不服從人員，將視情節(jié)做出相應(yīng)處罰。

第二十二條考核的目的：

對公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績作出適當(dāng)?shù)脑u價，作為合理使用、獎懲及培訓(xùn)的依據(jù)，促使增加工作責(zé)任心，各司其職，各負(fù)其責(zé)，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發(fā)上進(jìn)心，調(diào)動工作積極性和創(chuàng)造性，提高公司的整體效益。

因此希望各位員工認(rèn)真維護(hù)此制度，給自己營造一個良好的工作環(huán)境。

第四則附則。

第二十三制度由總經(jīng)辦和生產(chǎn)部共同制訂、解釋并檢查、考核。生產(chǎn)部全面負(fù)責(zé)本管理制度的執(zhí)行。