報(bào)告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書面的陳述。那么我們該如何寫一篇較為完美的報(bào)告呢？下面是小編為大家?guī)淼膱?bào)告優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

如何寫石化企業(yè)合規(guī)報(bào)告范文(精)一

7月27日上午我們來到吉林石化有機(jī)合成廠，首先有安全指導(dǎo)部門的工作人員王石接待我們，對我們進(jìn)行了廠間級安全教育，讓我對吉林石化有個初步了解。然后接下來的時(shí)間是由高級技術(shù)人員孫為杰對我們進(jìn)行了芳烴抽提工藝精餾和提留段工藝流程進(jìn)行的理論講解和實(shí)地參觀學(xué)習(xí)。（具體的細(xì)節(jié)詳見專題報(bào)告）

首先還是由技術(shù)人員王國君帶領(lǐng)我們進(jìn)行安全教育，之后參觀了中央控制室，

王技工告訴我們生產(chǎn)上所有可能存在安全和盡量上的問題都可以在這里進(jìn)行檢測，并相應(yīng)作出處理。然后在車間會議室，我們分別學(xué)習(xí)了mtbe生產(chǎn)工藝，1—丁烯生產(chǎn)工藝，并對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行了參觀。其中mtbe生產(chǎn)的工藝原理是醚化反應(yīng)原理，是由抽余碳四的異丁烯和甲醇再強(qiáng)酸性苯乙烯系大孔陽離子交換樹脂催化劑作用下發(fā)生的合成反應(yīng)，反應(yīng)在液相中進(jìn)行。反應(yīng)方程式：

生產(chǎn)原料是抽余碳四和甲醇，所得產(chǎn)品是mtbe，副產(chǎn)品是粗丁烯。

1—丁烯工藝原理為1—丁烯裝置采用的分離精制得方法得到1—丁烯產(chǎn)品，原料粗1—丁烯組成中含有40—65%（v/v）的1—丁烯和少量的丁二烯（8000cm3/m3），由于1—丁烯和丁二烯沸點(diǎn)接近，故采用加氫方法脫去丁二烯，原料粗1—丁烯與一定量的氫氣一起通入加氫反應(yīng)器，在金屬鈀的催化作用下，丁二烯進(jìn)行選擇性加氫。從而除去丁二烯，然后通過精餾除去剩余的氫氣，碳三，異丁烷，水分，甲醇等雜質(zhì)，再通過精餾除去正丁烷，順反2—丁烯等成分，得到高純度的1—丁烯產(chǎn)品。反應(yīng)方程式：

由技工李茂國帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)了大苯乙烯裝置生產(chǎn)工藝，進(jìn)行了實(shí)地觀摩和工藝流程的學(xué)習(xí)。雖然在本車間我們所做的停留最為短暫，但是所學(xué)的知識并不亞于在其他車間，我們學(xué)習(xí)的都非常認(rèn)真。大苯乙烯的生產(chǎn)工藝原理有三點(diǎn)，分別為烷基化反應(yīng)，轉(zhuǎn)烷基化反應(yīng)，乙苯精餾。裝置包括乙苯單元，苯乙烯單元和制氫單元，共有六個生產(chǎn)崗位：烷基化和轉(zhuǎn)烷基化崗位、乙苯精餾崗位、乙苯脫氫崗位、苯乙烯精餾崗位、中間倉庫和公用工程崗位，變壓吸附崗位。分別生產(chǎn)半成品乙烯，成品乙烯，氫氣，苯乙烯，重油等。乙烯是近代石油化工的主要原料，在三大合成材料工業(yè)以及其他化工部門均有廣泛應(yīng)用：

（1）、在高壓下聚合，可以制得聚乙烯；

（2）、在氯氣作用下生成二氧化烷，進(jìn)一步加工可以制得聚氯乙烯；

（3）、在催化劑作用下，水合制取乙醇；

（4）、與苯反應(yīng)，生成乙基苯，脫氫后置得苯乙烯，經(jīng)與丁二烯聚合，制出丁苯橡膠；

（5）、在催化劑作用下，經(jīng)水合生成乙醛，醋酸，最后制得維綸。

這兩天為周末，我們也隨工廠放假休息了兩天。1日我們集體游覽了美麗的松花湖，在山川秀美和湖水清澈動人的景色間留下了深刻的回憶，和快樂的倩影。第二天我個人爬了一下龍?zhí)渡?，山上景色宜人，還有山泉再緩緩流淌，讓人神清氣爽。有一種心曠神怡的幽靜，非常舒服。

如何寫石化企業(yè)合規(guī)報(bào)告范文(精)二

學(xué)院：

專業(yè)：

班級：

姓名：

學(xué)號：

實(shí)習(xí)日期：

指導(dǎo)教師：

前言

大學(xué)期間一直向往著去車間實(shí)習(xí)，想著去車間現(xiàn)場看看，熟悉一下自己以后

的工作環(huán)境。大四這一學(xué)期，終于等到了機(jī)會。我們滿懷著懷著向往與期待的心情來到了茂名石化煉油廠。我們小組分到焦化裝置的內(nèi)操和外操實(shí)習(xí)。在外操實(shí)習(xí)時(shí)，在外操和師傅一起去巡檢，師傅帶我們?nèi)⒂^了整個流程，給我們做了詳細(xì)的介紹。同時(shí)學(xué)習(xí)掌握了一些有關(guān)加熱爐的知識，例如加熱爐的點(diǎn)火、除焦、爐溫的控制等問題。在內(nèi)操師傅介紹了焦化裝置的工藝流程，參數(shù)是如何獲得的等問題。在實(shí)習(xí)過程中也認(rèn)識了自己的一些不足，當(dāng)師傅拿了不同類型的墊片讓我們看時(shí)，才發(fā)現(xiàn)自己學(xué)的知識太少了。

石化行業(yè)具有“生產(chǎn)連續(xù)性強(qiáng)、易燃易爆、高溫高壓、有毒有害”等特點(diǎn)，稍有疏忽，就有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故。安全教育管理系統(tǒng)可以針對不同種類職工接受安全教育的情況進(jìn)行管理，包括對外來人員安全培訓(xùn)、職工安全培訓(xùn)、特種設(shè)備操作人員培訓(xùn)情況和安全管理人員培訓(xùn)四部分，其目的就是將企業(yè)安全教育管理工作信息化。

各車間管理員可根據(jù)自己的權(quán)限，輸入各類安全培訓(xùn)信息，根據(jù)檢索條件查詢所需資料，統(tǒng)計(jì)匯總有關(guān)數(shù)據(jù)，對生成報(bào)表進(jìn)行輸出打印，實(shí)時(shí)了解員工掌握安全知識的情況。

據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示由于人的不安全行為所導(dǎo)致的事故約占事故總數(shù)的百分之七十到百分之八十，因此對企業(yè)職工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提升職工的安全意識就是重中之重了。傳統(tǒng)的管理模式工作效率較低，不利于信息的有效共享。

“安全第一，高效生產(chǎn)”是每一個企業(yè)的管理目標(biāo)。作為實(shí)習(xí)的學(xué)生，我們必須要經(jīng)歷外來人員安全培訓(xùn)管理模塊。我們也要下車間，走裝置。所以，安全對于我們來說，也是重中之重。因此，在實(shí)習(xí)前，茂名石油化工廠對我們進(jìn)行了安全按培訓(xùn)。讓我們了解了安全生產(chǎn)的一些常識。

首先，在穿著方面。進(jìn)入工廠，必須要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服，不能穿其它類型的衣服和褲子。還有安全帽一定得系好安全帶，如果不按相關(guān)規(guī)定的，必須接受相應(yīng)的處罰。所以，為了大家的安全，進(jìn)廠時(shí)大家必須按照相關(guān)規(guī)定辦事。

其次，大家不能帶打火機(jī)之類火源進(jìn)入廠區(qū)，在廠區(qū)不能吸煙。進(jìn)入廠區(qū)之后，在走裝置下車間時(shí)，非防爆手機(jī)必須關(guān)機(jī)。還有在下車間的過程中，在沒有師傅的允許下，為了大家的安全，我們不能亂動任何設(shè)備。除非師傅要求或者是允許我們操作。

再次，緊急事故的處理方法。在走裝置期間，如果恰巧遇到緊急事故，我們首先得報(bào)警，打電話通知相關(guān)部門。在沒有把握的前提下，我們最好不要隨便亂動。我們所要做的就是想辦法通知相關(guān)部門，然后離開危險(xiǎn)裝置區(qū)，疏散他人，避免不必要的傷亡。

再通過安全教育之后，接下來的就是安全教育考試。只有通過安全教育考試，

并且考試分?jǐn)?shù)在九十分以上，才有資格領(lǐng)取進(jìn)廠證，才能進(jìn)入茂名石化廠進(jìn)行實(shí)習(xí)。在經(jīng)過一系列的安全教育之后，大家都掌握了石化的安全教育知識。所以，考試對我們來說是小菜一碟，大家的考試成績都在九十分以上，全部符合進(jìn)廠實(shí)習(xí)的條件。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，對安全教育工作的管理不應(yīng)再局限于表格記錄和手工統(tǒng)計(jì)，借助于數(shù)據(jù)庫的海量存儲以及查詢功能，充分利用現(xiàn)有的局域網(wǎng)及計(jì)算機(jī)設(shè)備，發(fā)揮內(nèi)部網(wǎng)的作用，可建立基于網(wǎng)絡(luò)的安全教育管理系統(tǒng)，逐步向計(jì)算機(jī)信息化管理轉(zhuǎn)變。

1、對延遲焦化的原理有個基本認(rèn)識。

2、向師傅請教各個管道的功能和用處。

3、了解煉化的基本設(shè)備和構(gòu)造。

4、適應(yīng)倒班生活。

1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生增加對石化生產(chǎn)企業(yè)的了解,掌握工藝流程、工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識。

2、生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生工程實(shí)踐教育非常重要的環(huán)節(jié)，也是學(xué)生在進(jìn)入工作單位之前接觸現(xiàn)場設(shè)備、工藝等的一次全面性、系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)機(jī)會?？梢詾楫厴I(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)，熟悉未來的工作環(huán)境；

3、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，在實(shí)踐中檢驗(yàn)和發(fā)展所學(xué)理論，充實(shí)和鞏固所學(xué)的專業(yè)知識，提高學(xué)生的動手能力，以及分析、解決問題的能力。

4、增加對工藝流程、機(jī)器與設(shè)備在化工生產(chǎn)中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認(rèn)識,為今后工作打下良好基礎(chǔ)。通過向工人及技術(shù)人員學(xué)習(xí),使學(xué)生對生產(chǎn)勞動和祖國的建設(shè)事業(yè)有深刻的了解,并通過實(shí)習(xí)了解社會和石化企業(yè)對大學(xué)生的基本要求。

1、統(tǒng)一著裝，配戴安全帽。

2、提前5分鐘到指定地點(diǎn)侯車，過時(shí)不等，切勿遲到。

3、排隊(duì)進(jìn)油廠大門，預(yù)先出示入廠證或刷身份證進(jìn)門。

4、聽從所在裝置的指揮和安排，不得違反車間紀(jì)律。

5、注意自己和他人的安全，進(jìn)入裝置切勿亂摸亂碰。

6、要求帶筆記本和筆，隨時(shí)作記錄，積累實(shí)習(xí)資料。

7、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師每次入廠前和返回時(shí)，應(yīng)清點(diǎn)人數(shù)。

五、茂石化聯(lián)合裝置簡介

焦化聯(lián)合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫四套裝置組成，采用

一個班組管理四套裝置的模式，人員得到有效減少，目前設(shè)有5個生產(chǎn)班組，兩個清焦班，一個天車班，共115名操作工。

一焦化裝置設(shè)計(jì)加工能力為100萬噸/年，于20xx年12月在拆除舊焦化基礎(chǔ)建成投產(chǎn)。

二焦化裝置設(shè)計(jì)加工能力為100萬噸/年，于20xx年6月建成投產(chǎn)。 ?氣體脫硫裝置設(shè)計(jì)為30萬噸/年，于1977年5月建成投產(chǎn),原設(shè)計(jì)能力為11萬噸/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統(tǒng)，20xx年1月新增加塔-7液態(tài)烴脫硫系統(tǒng)。

液膜脫硫醇裝置設(shè)計(jì)能力15噸/小時(shí)，于20xx年7月建成投產(chǎn)。

六、實(shí)習(xí)過程

在聯(lián)合焦化四車間期間向師傅請教了焦化裝置的基本原理，具體如下詳解。 1延遲焦化裝置工藝原理

焦化聯(lián)合裝置簡介

焦化聯(lián)合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫四套裝置組成，采用一個班組管理四套裝置的模式，人員得到有效減少，目前設(shè)有5個生產(chǎn)班組，兩個清焦班，一個天車班，共115名操作工。

焦化聯(lián)合裝置簡介

一焦化裝置設(shè)計(jì)加工能力為100萬噸/年，于20xx年12月在拆除舊焦化基礎(chǔ)建成投產(chǎn)。

二焦化裝置設(shè)計(jì)加工能力為100萬噸/年，于20xx年6月建成投產(chǎn)。

氣體脫硫裝置設(shè)計(jì)為30萬噸/年，于1977年5月建成投產(chǎn),原設(shè)計(jì)能力為11萬噸/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統(tǒng)，20xx年1月新增加塔-7液態(tài)烴脫硫系統(tǒng)。

液膜脫硫醇裝置設(shè)計(jì)能力15噸/小時(shí)，于20xx年7月建成投產(chǎn)。

1、延遲焦化裝置工藝原理

1.1、延遲焦化的定義

延遲焦化過程是重油加工的主要手段之一，是經(jīng)深度熱裂化將減壓渣油、常壓渣油、減粘渣油、重質(zhì)原油、重質(zhì)燃料油和煤焦油等重質(zhì)油轉(zhuǎn)化為液體和氣體產(chǎn)品，同時(shí)生成濃縮的固體炭材料-石油焦，是煉油廠提高輕質(zhì)油收率和生產(chǎn)石油焦的主要加工裝置。在該過程中，通常使用水平管式加熱爐在高流速、短停留時(shí)間的條件下加熱反應(yīng)物料至485oc~ 515oc的反應(yīng)溫度后進(jìn)入焦炭塔，在焦炭塔內(nèi)一定的溫度、停留時(shí)間和壓力條件下發(fā)生裂解、縮合反應(yīng)，生成氣體、石腦油、輕瓦斯油、重瓦斯油和焦炭。由于反應(yīng)物料在加熱爐管中停留時(shí)間很短，焦化原料僅發(fā)生淺度熱裂化反應(yīng)，利用重質(zhì)油在熱轉(zhuǎn)化深度較低時(shí)不易結(jié)焦的特點(diǎn)，讓重質(zhì)油快速通過加熱爐爐管并獲得重質(zhì)油輕質(zhì)化所需要的能量，縮合生焦反應(yīng)被“延遲”到加熱爐下游的焦炭塔內(nèi)發(fā)生，故該過程被稱為“延遲焦化”。

1.2、延遲焦化工藝概況

延遲焦化過程是現(xiàn)代煉油廠中僅有的一種間歇-連續(xù)的加工工藝，通常采用一個加熱爐對應(yīng)兩個焦炭塔，加熱爐連續(xù)進(jìn)料，兩個焦炭塔并聯(lián)間歇切換操作，一個在生焦，另一個則在除焦，通過焦炭塔底進(jìn)料四通閥來回切換，一般18-24小時(shí)切換一次。當(dāng)一個焦炭塔內(nèi)的焦炭達(dá)到一定的高度后，需要把進(jìn)料切換到另一個焦炭塔，這個焦炭塔需要冷焦和切焦操作。通常采用小吹汽、大吹汽、小給水、大給水的冷焦方式，小吹汽是把油氣吹到分餾塔，大吹汽和給水時(shí)產(chǎn)生的油氣和蒸汽到放空塔。大給水時(shí)塔頂?shù)囊缌魉屠浣菇Y(jié)束塔底排放的水進(jìn)到冷焦水處理部分。

待焦炭塔內(nèi)的水排放完之后，打開塔頂、底法蘭蓋，采用高壓水進(jìn)行除焦，除焦完成后封閉塔頂、底法蘭蓋，采用蒸汽進(jìn)行驅(qū)趕塔內(nèi)空氣和密封性試驗(yàn)，然后引正在生焦塔的高溫油氣對該塔進(jìn)行預(yù)熱，油氣自上而下通過焦炭塔進(jìn)入甩油罐，甩油罐分離出的氣體進(jìn)入分餾塔，凝縮油用泵抽送到分餾塔、原料罐或急冷管線回?zé)?，也可以?jīng)冷卻后送出裝置。待焦炭塔預(yù)熱達(dá)到一定的溫度后，切換四通閥引渣油進(jìn)入該焦炭塔進(jìn)行裂解和縮合反應(yīng)，另一個焦炭塔進(jìn)行上述冷焦和切焦操作，兩個焦炭塔循環(huán)交替。

1.3焦化裝置的原料是什么？

答：延遲焦化原料大多數(shù)是重油、渣油、甚至是瀝青。

1.4焦化裝置在全廠加工總流程中的作用？

答：將高殘?zhí)嫉臍堄娃D(zhuǎn)化為輕質(zhì)油。從重質(zhì)渣油中獲得較多的輕質(zhì)油品和石油焦

1.5延遲焦化裝置的工作過程

延遲焦化裝置是以貧氫的重質(zhì)油為原料，在高溫下（約500℃左右）進(jìn)行深度的熱裂化和縮合反應(yīng)，生產(chǎn)氣體、汽油、柴油、蠟油和焦炭，它采用國內(nèi)成熟的延遲焦化工藝，將焦化油（原料油和循環(huán)油）經(jīng)加熱爐加熱迅速升溫至焦化反應(yīng)溫度，進(jìn)入焦炭塔進(jìn)行焦化反應(yīng)，生成的焦炭留于塔內(nèi)，生成的油氣從塔頂出來進(jìn)入分餾塔進(jìn)一步分離。

1.5焦化反應(yīng)的類型

焦化反應(yīng)是在高溫、低壓、無催化劑條件下主要進(jìn)行裂解反應(yīng)，縮合反應(yīng)，其次是脫氫反應(yīng)，加氫反應(yīng)，環(huán)化反應(yīng)等。

渣油中的大分子的烷烴、環(huán)烷烴大部分裂解，生小分子烷烴、烯烴、氫氣。 帶側(cè)鏈的芳烴，通常是側(cè)鏈斷開，生小分子烷烴、烯烴、氫氣，而芳環(huán)自由基發(fā)生縮合反應(yīng)，生成多環(huán)芳烴或稠環(huán)芳烴，最后生成焦炭。

渣油中芳烴、稠環(huán)芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)進(jìn)行脫氫、縮合反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成氫氣、焦炭。

如何寫石化企業(yè)合規(guī)報(bào)告范文(精)三

編號：

致 中石化武漢石油分公司 ：

與貴公司有良好的合作關(guān)系，為便捷辦理充值業(yè)務(wù)，特委托 為合法代理人，授權(quán)其代表 全權(quán)辦理在貴公司的充值業(yè)務(wù)等相關(guān)事宜。

該辦理人的授權(quán)范圍為：代表本單位（本人）與貴公司進(jìn)行充值款結(jié)算，以及充值單據(jù)和發(fā)票領(lǐng)取。加油卡業(yè)務(wù)類型：開戶、增辦副卡、壞卡處理、掛失、密碼重置、修改卡內(nèi)信息、特殊退款和清戶、查詢或打印加油卡信息。

結(jié)算方式為轉(zhuǎn)賬√、現(xiàn)金□或銀聯(lián)pos□。該辦理人在授權(quán)范圍內(nèi)的一切行為均代表本單位（本人），并由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛和法律責(zé)任由本單位（本人）承擔(dān)。

授權(quán)期限 年 月 日至 年 月 日。

如有變動，本單位（本人）將以書面形式通知貴公司，如果本單位（本人）未及時(shí)通知貴公司，由此所造成的一切經(jīng)濟(jì)糾紛和法律責(zé)任由本單位（本人）承擔(dān)。被委托人資料如下：

姓名（本人簽名）：

身份證號：

指定唯一銀行卡號：

ic卡單位： 卡號：

財(cái)務(wù)專用章： 委托單位（公章）：

個人簽名及手印： 法定代表人（負(fù)責(zé)人）簽字：

日期： 年 月 日

如何寫石化企業(yè)合規(guī)報(bào)告范文(精)四

是中國石化沙漠運(yùn)輸公司維修制造中心的一名普通修理鉗工，技師。30多年來，他先后主持了20多個技改技革項(xiàng)目，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值300多萬元。1989年，他就被國家勞動人事部授予“鉗工技師”，20xx年被集團(tuán)公司授予“技術(shù)能手”，今年4月30日，又被集團(tuán)公司聘為“技能專家”。他在平凡的崗位上，以良好的工作態(tài)度和嫻熟的修理技藝贏得了工友們的尊敬。

刻苦鉆研，不用揚(yáng)鞭自奮起

*1971年參加工作，只有初中文化，先后從事過維修設(shè)備鉗工、產(chǎn)品制作鉗工、技術(shù)革新鉗工、維修鉗工等。在他看來，作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，摸不準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備的原理構(gòu)造，搞不清維修制造行業(yè)的來龍去脈，那將是一件十分尷尬和恥辱的事情。他針對自己文化程度偏低的不利條件，以一股子不達(dá)目的誓不罷休的“牛勁”不斷為自己“加油充電”。星期天，最大的樂趣就是逛書店，他寧肯不吃飯、不睡覺，也要盡情地在知識的海洋里尋求自己想要學(xué)到的知識和技能。為了盡量多的購買一些自己認(rèn)為有用的各種技術(shù)書籍，他常常從自己的伙食費(fèi)、生活費(fèi)中摳出一些“資金”，因此而餓肚子是常有的事情。他先后自學(xué)了《鉗工基礎(chǔ)》、《高級鉗工》、《機(jī)械基礎(chǔ)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》等書本理論知識，并把自己所學(xué)到的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高自己的崗位工作技能。在他所從事的機(jī)械設(shè)備制作、汽車修保機(jī)具的革新工作中，被工友們戲稱為 “拼命三郎”。他往往為了弄清楚某一個設(shè)備或機(jī)件問題，就拿著技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不達(dá)目的決不罷休。有時(shí)，在車間里搞不完的事，他就在家里搞，久而久之，他的家也就成了他第二個工作場所。“工夫不負(fù)有心人”。經(jīng)過潛心鉆研，他先后制作完成了一臺c620車床、一臺b665刨床、一臺汽車制動蹄修理沖鉚機(jī)、兩臺汽車輪胎螺絲機(jī)和六臺輪輻托架。僅這幾項(xiàng)，車間粗略地一估算，節(jié)約資金9萬元!為了表彰他的出色表現(xiàn)，單位破例給他晉升了一級工資。

人們記得，1986年，廠里為了加強(qiáng)產(chǎn)品的制作能力，投資新建了鑄造車間和鍛造車間，然而，車間的車底式退火爐和反射式鍛造爐是兩個不可缺少的設(shè)備。為了節(jié)約資金，廠里決定自制這種設(shè)備。當(dāng)時(shí)這兩種設(shè)備圖紙是結(jié)構(gòu)件和土建一起標(biāo)識的，車間的技術(shù)人員和工人都無法看懂，憑著自己平時(shí)學(xué)到的知識，又查閱了大量資料，很快吃透了其中的相關(guān)內(nèi)容，并指導(dǎo)工友們快速完成了車底式退火爐和反射式鍛造爐的制作和安裝。這兩爐自制，又為車間節(jié)約資金6萬多元??

在成績和榮譽(yù)面前，沒有絲毫的自滿情緒。他深知，在技術(shù)革新的道路上，容不得半點(diǎn)的虛假和懈怠。他要用自己的不懈追尋和艱苦努力為企業(yè)做出新的貢獻(xiàn)。由于單位的一些設(shè)備逐年老化，又在尋思著動手做新產(chǎn)品試制。當(dāng)時(shí)，既沒有現(xiàn)成的圖紙，也沒有成套的設(shè)計(jì)參數(shù)。然而，面對困難他沒有退卻，一頭扎進(jìn)試制工作中。他和工友們邊干邊摸索，在一次次失敗中吸取著成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)。經(jīng)過近百次的試制，他終于從改進(jìn)產(chǎn)品的模具入手，優(yōu)化出了一套全新的設(shè)計(jì)方案。為了盡快使產(chǎn)品模具出籠，他一連多日吃住在廠里，先后出色地完成了斯柯達(dá)駕駛室通風(fēng)口配件、左右車門七套模具的制作和解放、東風(fēng)車槽墻板五套模具等多項(xiàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)制作。在承擔(dān)的五十鈴、大日野、卡瑪斯保險(xiǎn)桿模具的自行設(shè)計(jì)改制過程中，他以科學(xué)的態(tài)度合理掌握和利用工時(shí)，使制作(轉(zhuǎn)載自文秘家園

勇于攻堅(jiān)，發(fā)揮特長解難題

運(yùn)用自己的聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為企業(yè)解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家伙信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里的一些技術(shù)難題，只要有皮師傅上手，都會迎刃而解。那年冬天，單位新建的大修廠房需安裝13架天吊，但苦于沒有天車，天吊無法安裝，大修工作也無法正常開展。為此，廠里專門成立了安裝突擊隊(duì)。自然，當(dāng)仁不讓，承擔(dān)了這塊被大家稱之為“最難啃的骨頭”任務(wù)。當(dāng)時(shí)，13架天車有主修、配修，有懸掛式、導(dǎo)軌式和單軌、雙軌多種類型。沒有起吊設(shè)備，就同大家一起在房梁上選點(diǎn)，用吊葫蘆交替吊裝。工字梁彎曲沒有校正設(shè)備，他就用鐵板校架，再用千斤進(jìn)行校正。工字梁長五十多米，車輛無法運(yùn)送，他就用九個架子車輪，用人拉、手推的方法進(jìn)行移動。當(dāng)時(shí)，他的愛人生了小孩，正在坐月子，也急需他去照料。他咬了咬牙，橫下一條心，硬是多日不回家，終于圓滿地完成了天車的安裝。當(dāng)他帶著一身的疲憊回到妻子身邊時(shí)，連孩子長什么樣兒都不屑看上一眼，就倒在被窩里呼呼地睡著了??20xx年，維修制造中心承攬了塔里木油田分公司20個50立方原油高架罐的制作任務(wù)。當(dāng)時(shí)，沒有現(xiàn)成的技術(shù)資料，其他同志也都沒有高架罐的制作經(jīng)驗(yàn)，車間領(lǐng)導(dǎo)就決定把遠(yuǎn)在500公里外烏魯木齊家中休假的緊急召回。他接到通知后二話沒說，即刻就趕回車間。接手工作后，他親自動手測量，制定工藝流程，并在短期內(nèi)改制了4套工模具，保證了高架罐制作任務(wù)的完成。

身為車間的一名技師，每一項(xiàng)新產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)都凝聚著他的一分汗水和心血。長年來，他自覺養(yǎng)成了一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，堅(jiān)持做到對每一項(xiàng)新產(chǎn)品精心進(jìn)行研究，做出準(zhǔn)確的預(yù)算，然后再制定出一套科學(xué)的工藝流程和制作方案，保證了修理和制作質(zhì)量，贏得了客戶的信賴。20xx年，為了配合塔里木油田的抗洪搶險(xiǎn)工作，維修制造中心承接了指揮部3座移動式鋼架橋突擊制作任務(wù)。按照要求，鋼架橋面需承載50噸的重量，工期短，任務(wù)重。即提出了利用報(bào)廢霸馳車的大梁作為鋼架橋主體的施工方案，這樣既能廢舊利用，節(jié)約成本，又能保證橋面承載強(qiáng)度。制作過程中，他從大梁的拆洗、下料，到橋體的焊接、對接，每一道工序都一絲不茍，嚴(yán)肅認(rèn)真。經(jīng)過日夜奮戰(zhàn)，3座嶄新的鋼架橋在短期內(nèi)制作成功，被及時(shí)運(yùn)送到抗洪搶險(xiǎn)一線。這三座鋼架橋的制作，為單位節(jié)約了資金，又有力的支援了抗洪搶險(xiǎn)工作，贏得了油田公司的稱贊。

常常這樣說，維修制造工作雖然看似一件粗活兒，但其中卻蘊(yùn)含了很大的學(xué)問，容不得半點(diǎn)的粗心大意。單位購置的多用鏜缸機(jī)一直以來只能夠適應(yīng)結(jié)構(gòu)簡單的機(jī)件孔的加工，可對沙運(yùn)司進(jìn)口沙漠車輛的橋孔加工卻無法保證其光潔度和同心度，導(dǎo)致那些價(jià)值幾十萬元的橋體因加工修理不能達(dá)到技術(shù)要求而報(bào)廢，為企業(yè)造成了極大的浪費(fèi)和損失?？丛谘劾铮痹谛纳稀Ｋl(fā)誓一定要做出一套適用于復(fù)雜機(jī)件及深孔加工修理的鏜缸機(jī)夾具來。20xx年3月，他帶領(lǐng)工友們自己繪制設(shè)計(jì)圖紙，確定試制方案。但是，事情并沒有他們想象的那樣簡單。他們花費(fèi)了極大的精力，反復(fù)試制了多次，最后都以失敗而告終。后來，他從屢試屢敗的教訓(xùn)中終于心有所悟，便改變了試制思路：他先是制作了一套能夠加工深孔的內(nèi)孔夾具，這個夾具與機(jī)件內(nèi)孔壁固定而且能夠隨刀桿旋轉(zhuǎn)，同時(shí)帶一套調(diào)心裝置，這樣既可以滿足深孔刀桿定位，又可以滿足隨時(shí)調(diào)整刀桿與孔的同心度。同時(shí)，他又制作了一套鏜缸機(jī)的外夾具，采用三爪器原理，將鏜缸機(jī)與機(jī)件連為一體，又在兩端設(shè)置調(diào)心裝置。這兩套裝置，既解決了機(jī)件加工精度低和中心定位難的問題，同時(shí)也解決了大型機(jī)件裝夾難的問題。不久，四川鉆井公司的一臺吊車因前橋軸承孔磨損嚴(yán)重而不能夠正常工作，便找修理，他即使用新制作的夾具對車輛的橋體進(jìn)行鏜孔，最后，經(jīng)過對同心度、光潔度的檢測，

各項(xiàng)指標(biāo)都符合技術(shù)要求，為該單位節(jié)約成本15萬元。至今，他用自己設(shè)計(jì)制作的鏜缸機(jī)已經(jīng)成功修復(fù)了4架車輛橋體，為單位節(jié)約成本40余萬元。

愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)光和熱

始終堅(jiān)持干一行，愛一行，鉆一行，在平凡的工作崗位上不斷發(fā)出自己的光和熱。1999年以前，他是一名產(chǎn)品制造鉗工，20xx年，因工作調(diào)動，他來到沙漠運(yùn)輸公司維修制造中心從事各類沙漠車和特種機(jī)具的維修工作，并很快成為一名修保技術(shù)全面、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干。

沙運(yùn)司的進(jìn)口沙漠奔馳車一般使用年限都超過了20xx年，車輛的離合器片磨損嚴(yán)重，急需更換。但是，從國外進(jìn)口的離合器片的單價(jià)往往都在6000元以上，十分昂貴。如何運(yùn)用國產(chǎn)配件來替代進(jìn)口配件、進(jìn)而降低維修成本呢?開始動了腦筋。他花費(fèi)了許多休息時(shí)間來查閱資料，并進(jìn)行了一次次的實(shí)驗(yàn)。經(jīng)過20多天的不懈努力，終于解決了這個難題。他所研制的國產(chǎn)磨擦片和用鉚釘改制而成的離合器片只需300多元的成本費(fèi)，以成本低廉、結(jié)實(shí)耐用而受到了司機(jī)們的青睞。針對沙漠奔馳車平衡拉桿磨擦嚴(yán)重，并缺少維修設(shè)備而無法修理的狀況，親自到單位廢料庫和地方廢品回收站找廢料。他采用了“改”、“代”、“替”的方法，堅(jiān)持自行設(shè)計(jì)改造。他先后把大角鋼改小、大小槽鋼加厚，并運(yùn)用舊設(shè)備的油缸和奔馳車的油泵代替壓力機(jī)的柱塞和油泵，自制了一臺200噸雙柱立式移動壓力機(jī)。這個設(shè)備既為企業(yè)節(jié)約了維修成本，又提高了修理質(zhì)量。僅此一項(xiàng)就為單位節(jié)約成本4萬多元。他還與技術(shù)部門合作，對4050三十噸和五十噸型沙漠奔馳車輪充氣閥進(jìn)行了技術(shù)改造，獲得了自治區(qū)職工技協(xié)“優(yōu)秀技術(shù)成果獎”。

有股面對困難勇往直前的拼勁，常常主動承擔(dān)攻克最難于解決的問題。針對原油罐制作中存在的相鄰面連接困難，導(dǎo)致焊縫不美觀而影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題，他在對罐體結(jié)構(gòu)的合理性和罐體壁板的連接點(diǎn)進(jìn)行了科學(xué)分析和測算之后，將原來罐體四角作四個支撐，再壓成直角，并將壓制的瓦楞板與支撐連接，由原來的線接觸改為面接觸，這樣就可以直接在水平方向上焊接和連接，最后再將壁板整體吊裝焊接固定。經(jīng)過這樣的改造，不僅使勞動強(qiáng)度比已往下降了50%，而且罐體壁板連接效率也大大地提高了。此后，他又發(fā)現(xiàn)，在罐體強(qiáng)度不變的情況下，減少罐體內(nèi)部的加強(qiáng)筋數(shù)量，并不影響罐體的承載力，便以此降低材料成本。經(jīng)過這樣的改制，每套罐就可節(jié)約成本3000元。

西北石油局25噸吊車大臂因起吊超重導(dǎo)致大臂折彎報(bào)廢，當(dāng)時(shí)他們抱著試試看的心理，把大臂的修理任務(wù)交給了。然而，吊車大臂是吊車安全最重要的基礎(chǔ)件，修復(fù)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到吊車的安全性能，并且大臂材質(zhì)獨(dú)特，制作工藝復(fù)雜，沒有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)水平和修理工藝是無法想象的。在這個技術(shù)難題面前，帶領(lǐng)學(xué)徒查資料、想辦法、改工具、做夾具，從材質(zhì)的分析到焊接工藝的確定，都制定了詳盡的方案，進(jìn)行了多方的論證。最終，他以堅(jiān)實(shí)的技術(shù)功底、豐富的技能經(jīng)驗(yàn)和敢于創(chuàng)新的精神，在短時(shí)間內(nèi)就把大臂校直修復(fù)。經(jīng)檢測，技術(shù)性能完全符合制造標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，已經(jīng)修復(fù)了4臺不同噸位的吊車大臂，為維修制造中心創(chuàng)造了10多萬元的效益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從20xx年以來，先后維修制作了沙漠奔馳車離合器片改代國產(chǎn)摩擦片，創(chuàng)造價(jià)值15萬元;進(jìn)行4050三十噸和五十噸型沙漠奔馳車輪胎鋼圈技術(shù)改造，創(chuàng)造價(jià)值30萬元;自制一臺200噸雙柱立式移動壓力機(jī)，創(chuàng)造價(jià)值10萬多元;利用現(xiàn)有的cat3208發(fā)動機(jī)改裝發(fā)電機(jī)組2套,創(chuàng)造價(jià)值70多萬元;利用報(bào)廢霸馳車的大梁制作3座移動式鋼架橋，創(chuàng)造價(jià)值13萬元;校正修復(fù)4臺吊車大臂,創(chuàng)造價(jià)值20萬元;進(jìn)行酸化壓裂車的進(jìn)水彎管改造制作,17套共創(chuàng)造價(jià)值8萬多元;改造仿形切割機(jī)一臺,利用等離子切割機(jī)控制切割氣體,創(chuàng)造價(jià)值7萬多元;改造50立方原油罐制作工藝,創(chuàng)造價(jià)值20多萬元;改制多用鏜缸機(jī)夾具,修復(fù)前橋4臺架,創(chuàng)造價(jià)值40多萬元;自行設(shè)計(jì)

制作健身器材20套,創(chuàng)造價(jià)值6萬多元，等等，共為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值300多萬元。因此，被集團(tuán)公司授予“技術(shù)能手”光榮稱號，并被聘為“技能專家”。

熱心帶徒，傳業(yè)授技育人才

還熱心帶徒，爭取多為單位培養(yǎng)一些技能人才。他在工作實(shí)踐中總結(jié)了一套帶徒的“一動”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要動心;向師傅學(xué)習(xí)要做到“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。八十年代中期，廠里將一名技校畢業(yè)生分配給他當(dāng)學(xué)徒，時(shí)間不長他發(fā)現(xiàn)這個年輕后生時(shí)不時(shí)地遲到、早退，平時(shí)還愛打牌、玩麻將，工作不求上進(jìn)，技術(shù)不講精益求精，有打發(fā)時(shí)光混日子的念頭。他想，如果放任自流，就把這個徒弟毀了，自己這個當(dāng)師傅的責(zé)任沒有盡到，將會內(nèi)疚自責(zé)不已。于是，多次主動找這個徒弟促膝談心，給他講體會打比方，從學(xué)技術(shù)的重要性，講到專業(yè)技能就是飯碗、從人生的價(jià)值，講到組織紀(jì)律性，還從生活上給予照顧，業(yè)余時(shí)間同他一起參加有益活動，從多方面引導(dǎo)，終于做通了他的工作，啟迪了他積極向上的思想動力。后來這個徒弟認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能，發(fā)揮特有的聰穎潛質(zhì)，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，如今他已經(jīng)成長為公司某廠主管生產(chǎn)的副廠長。三十多年來，熱衷于授業(yè)帶徒，傾心為企業(yè)培養(yǎng)技能人才，經(jīng)他所帶的十三名學(xué)徒，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干，有的被兄弟油田看中，抽調(diào)支援了其他油田建設(shè)，有的已走上單位技術(shù)管理崗位，有的成長為單位生產(chǎn)管理干部，個個都很優(yōu)秀，名名皆有所作為。{中石油愛崗敬業(yè)優(yōu)秀職工}.

在平凡的工作崗位上做出了不平凡的貢獻(xiàn)，創(chuàng)造出了不菲的工作業(yè)績，受到了員工們的稱贊。他決心在今后的各項(xiàng)工作中，繼續(xù)努力，為企業(yè)的技革技改工作做出新的貢獻(xiàn)!

如何寫石化企業(yè)合規(guī)報(bào)告范文(精)五

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好!

我叫賀良，畢業(yè)于中國石油大學(xué)，現(xiàn)在中國石化實(shí)習(xí)。今天能在這里向各位領(lǐng)導(dǎo)、老師和同事們匯報(bào)我的工作、學(xué)習(xí)和生活情況，感到十分榮幸，心情也非常的激動。我的題目是“奉獻(xiàn)讓青春閃光”。

青春是迷人的，許多人在青春年華里譜寫了輝煌燦爛的人生，宋朝21歲的辛棄疾以“金戈鐵馬，氣吞萬里如虎”的氣勢領(lǐng)兵抗金;周19歲時(shí)便寫出了氣壯山河的“大江歌罷掉頭東”，以表達(dá)把青春獻(xiàn)給祖國解放事業(yè)的決心。他們是挺立潮頭的英雄，是永遠(yuǎn)不落的星辰，更是我心中的楷模。

成品油銷售行業(yè)的艱苦我在上學(xué)期間聽說過一些。我在農(nóng)村長大，自以為吃過很多苦，感到世上沒有我受不了的苦。但當(dāng)我坐著公共汽車前往賀良公司報(bào)到時(shí)，車駛過公路，映入眼簾的是一望無際的溝壑和巖石，沒有城市沒有行人，點(diǎn)綴路旁的只有一簇簇綠色的小樹。想象中的景象與現(xiàn)實(shí)的巨大差距使我有些不知所措，隨著汽車在公路上顛簸，我的心情越來越沉重。報(bào)到后的那段日子，我的心情矛盾極了。到底我的選擇對不對?怎么辦?是走還是留?我一直在彷徨。 崗前培訓(xùn)結(jié)束，第一次加油的經(jīng)歷我至今仍記憶猶新。那天，我懷著復(fù)雜和好奇的心情登上了加油島。氣溫37度，天氣悶熱。我從小暈車，濃烈的汽油味我無法躲避，只能堅(jiān)持。對著公路上車來車往，我突然感覺社會是那樣的大，自己就像被拋入大海中的一片樹葉，是那樣的渺小、那樣的孤立無援，但想到我是一名中國石油的員工，我強(qiáng)忍著身體不適，提著加油槍來滿足來往的客戶的需求。下班后，當(dāng)我打電話把油站的艱苦環(huán)境和矛盾的心情告訴父母后，父親的一段話深深的刺痛了我，“一個年輕人，這點(diǎn)苦也吃不了，以后還能干什么?家里培養(yǎng)你不容易，你對得起父母，對得起國家嗎?”單位領(lǐng)導(dǎo)也給了我無微不至的關(guān)懷，給我講石油行業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)和老職工的感人事跡，講石油銷售行業(yè)的美好發(fā)展前景，同事們給我講他們的經(jīng)歷和故事，帶班的加油員也時(shí)時(shí)處處關(guān)心我，使我彷徨浮躁的心逐漸平靜下來。

經(jīng)過半個多月的鍛煉，我逐步適應(yīng)了油站工作。扎根成品油銷售的第一線，我深深體會到，只有刻苦學(xué)習(xí)，不懈探索，勇于創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)自己的理想和奮斗目標(biāo)。

一滴水只有融入大海才能永不枯竭，一個人只有投身集體才能迸發(fā)出勃勃生機(jī)，一個人只有為社會做出貢獻(xiàn)才能實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值?，F(xiàn)在,我作為加油站的一名基層員工，如何才能為公司爭光?如何才能更好地為零售做貢獻(xiàn)?這是每時(shí)每刻縈繞在我腦海中的一件事。為此，我把加油站做為施展自己才華的平臺，努力創(chuàng)造“卓越、優(yōu)質(zhì)、高效、永恒”的形象，使銷量增加，自身素質(zhì)提高，全力打造公司品牌，構(gòu)筑起具有本站特色的零售營銷站點(diǎn)。

作為新時(shí)代的青年，我們雖然沒有為祖國母親掙脫鎖鏈而馳騁沙場，但卻趕上了為祖國的繁榮富強(qiáng)、為企業(yè)的改革發(fā)展奉獻(xiàn)青春的時(shí)代。我們應(yīng)該樹立與河北銷售公司“同呼吸、共命運(yùn)”的信念，應(yīng)該有為河北銷售公司再創(chuàng)輝煌而奉獻(xiàn)青春的志向。

“ 我要把有限的生命投入到無限的為人民服務(wù)當(dāng)中去”，雷鋒同志這樣說了，也這樣做了。放眼現(xiàn)實(shí)，大到整個社會，小到我們油站，都不難發(fā)現(xiàn)，越來越多的人正默默地奉獻(xiàn)著。在我身邊就有這樣的例子，我們站經(jīng)理左腿靜脈曲張,間歇性的劇烈疼痛使他近一周沒能正常行走,我們勸他住院治療,他嘆了一口氣,說:“我新調(diào)到七站，必須快速把工作抓起來，很多問題發(fā)現(xiàn)了就要及時(shí)解決，我這點(diǎn)小毛病可不能耽誤了油站運(yùn)營的大事?！币幌降瓱o華的話語，令我對這位還不太熟識的年輕站長產(chǎn)生了由衷的敬佩?！@是默默的奉獻(xiàn)，是赤誠的奉獻(xiàn)，是無私的奉獻(xiàn)，是無怨無悔的奉獻(xiàn)。在他言行的帶動下，油站上的青年員工們都或多或少地貢獻(xiàn)著自己的青春和力量：有的患上重感冒，依然扯著嘶啞的喉嚨在場地上奔忙;有的得了急性角膜炎，眼睛紅腫得發(fā)亮也沒有離崗;還有的把婚事的籌備交給未婚妻，交給家人，結(jié)婚的前兩天還依然奮斗在崗位上??這正是他們的閃光點(diǎn)，正是他們熱愛中國石油、為中國石油作貢獻(xiàn)的真實(shí)體現(xiàn)，他們的青春因奉獻(xiàn)而怒放異彩。

尊敬的中國石油前輩們，親愛的青年朋友們，我們雖然沒有像一線石油工人那樣奮戰(zhàn)在戈壁海洋上，完成一座座大中型油田的建設(shè)，但我們在成品油銷售的工作上，也會有業(yè)績論英雄的氣概。我們是富有生機(jī)和活力的新時(shí)代青年，青春煥發(fā)出無限力量，奉獻(xiàn)鑄造起座座豐碑。

青年是企業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量和希望所在，具有朝氣蓬勃、敢為人先、拼搏競爭的特點(diǎn)，我們應(yīng)該本著自覺、自強(qiáng)、合作的先進(jìn)理念，展現(xiàn)中國青年愛崗敬業(yè)，開拓創(chuàng)新，自強(qiáng)不息，百折不撓，勤于奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌。

在自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的過程中，我認(rèn)為，大學(xué)生首先要樹立“以站為家”的凝聚機(jī)制，“以站為?！钡膶W(xué)習(xí)機(jī)制和“以站為榮”的思想觀念，緊緊圍繞公司這個根本，發(fā)揚(yáng)光大公司形象，全力開拓市場，抓住公司給我們帶來的良好機(jī)遇，深入挖潛，改革創(chuàng)新，力求銷量穩(wěn)中有升，千方百計(jì)增加企業(yè)發(fā)展的后勁。

其次，大學(xué)生要“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”。人才成就企業(yè)，企業(yè)造就人才。在當(dāng)今石油產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)的新形勢下，沒有遠(yuǎn)大的理想就要掉隊(duì)落伍。所以，學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)，創(chuàng)造、創(chuàng)造再創(chuàng)造是擺在我們面前的首要任務(wù)。大學(xué)生走進(jìn)社會，要把自己在校園里學(xué)到的知識理論運(yùn)用到為企業(yè)服務(wù)中來。提高自身的實(shí)際操作技能和綜合素質(zhì)，樹立起石油工人的現(xiàn)代形象，應(yīng)對來自國外國內(nèi)競爭的挑戰(zhàn)。

我是公司的一員，公司就是我的家，零售工作是我的具體業(yè)務(wù)，使零售工作再上新臺階，為零售工作做出更大貢獻(xiàn)，是我作為一個河北銷售人的努力方向和奮斗目標(biāo)。“當(dāng)好主人翁，為零售做貢獻(xiàn)”，是我的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。當(dāng)前，我國已經(jīng)加入wto，開放的市場給了我們施展本領(lǐng)的寬廣空間，我們要創(chuàng)精品油站，樹立公司品牌，為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

賀良公司的發(fā)展需要我們的奉獻(xiàn)，火熱的生活需要我們的奉獻(xiàn)，青年們，釋放我們的熱情吧，投身于河北銷售公司發(fā)展的大潮，劈風(fēng)暫浪，與賀良公司一起走向又一個輝煌。 最后，我想引用《中國青年》上的一句話與大家共勉，“奮斗改變命運(yùn)，夢想讓我們與眾不同”。我相信，勤勉好學(xué)、銳意進(jìn)取、胸懷祖國的莘文章版權(quán)歸文秘家園作者所有!莘學(xué)子們，一定會在今后的工作中一天比一天做得更好，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，不斷超越自我，讓飛揚(yáng)的青春綻放出更加燦爛奪目的亮麗火花!