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如何寫(xiě)運(yùn)輸公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照范文簡(jiǎn)短一

一、貨物名稱(chēng)：真空斷路器

二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：成武縣茍村工業(yè)園目 的 地：河南省原陽(yáng)縣、上海市車(chē)號(hào)：魯r6788

四、簽訂運(yùn)輸合同日期： 20xx__年5月10_日預(yù)定運(yùn)輸日期：20xx_年5月20日、5月28日

五、包裝要求：甲方應(yīng)按乙方要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)包裝。也可以由乙方進(jìn)行包裝，但包裝前應(yīng)檢查物品，保證安全運(yùn)輸。

六、乙方責(zé)任：保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。對(duì)承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為變質(zhì)。在裝卸、運(yùn)輸途中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質(zhì)、損壞等情況，原則上按到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理?yè)p耗或是甲方過(guò)錯(cuò)造成、則乙方不承擔(dān)備嘗責(zé)任。

七、一般貨物保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)，貴重貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)。甲方應(yīng)及時(shí)對(duì)送達(dá)貨物進(jìn)行檢測(cè)，逾期未收貨，應(yīng)向甲方支付保管費(fèi)用。

八、 包裝運(yùn)輸總費(fèi)用：520xx元__。結(jié)算方式：已付定金20xx0元 余下金額：320xx元_

九、甲方違約責(zé)任：乙方按要求將貨物送達(dá)后，甲方如不足額支付運(yùn)輸費(fèi)和保管費(fèi)，乙方對(duì)貨物享有留置權(quán)。

十、本合同一式兩份：委托方(甲方)和運(yùn)輸公司(乙方)各執(zhí)一份。

甲方簽名：____________ 乙方簽名：____________

合同訂立日期：________年______月______日

如何寫(xiě)運(yùn)輸公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照范文簡(jiǎn)短二

甲方(委托方)：

乙方(承運(yùn)方)：

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款，以便雙方共同遵守。

一、甲方委托乙方承運(yùn)貨物名稱(chēng)： 數(shù)量(噸位或體積)： 件數(shù)： 貨物總價(jià)值(元)

二、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過(guò)關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù)。否則，由此造成的損失由甲方承擔(dān)。

三、收貨人姓名： 聯(lián)系電話：

收貨人地址：

四、運(yùn)輸時(shí)間：貨物運(yùn)輸合同書(shū)五、正常情況下，乙方必須按時(shí)將貨物安全地送到指定地點(diǎn)收貨人簽收。

六、甲方貴重貨物務(wù)必購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)、乙方代為辦理，投保險(xiǎn)率按保險(xiǎn)公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

七、乙方運(yùn)輸作業(yè)中，確保貨物安全，如出現(xiàn)貨差貨損，由乙方和保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。

八、合程運(yùn)費(fèi)總價(jià)： 保險(xiǎn)費(fèi)： 合計(jì)總價(jià)： 保險(xiǎn)及運(yùn)費(fèi)具體支付方式：

九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由下列原因造成的貨損貨差，乙方不必承擔(dān)責(zé)任。

1、不可抗力。2、貨物本身的自然屬性。3、貨物合理?yè)p耗。4、物品本身質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致。5、委托方或收貨人本身的過(guò)錯(cuò)。6、走私等不合法物品。7、貨物未經(jīng)保險(xiǎn)，一切意外事故乙方概不負(fù)責(zé)賠償。

十、甲方隱瞞裝載貨物的實(shí)際重量所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方自己負(fù)責(zé)賠償。

十一、承運(yùn)方不開(kāi)拆檢驗(yàn)，如運(yùn)到時(shí)包裝完好承運(yùn)方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。

十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)： 代表人簽名： 代表人簽名： 電 話： 電 話： 地 址： 地 址：

如何寫(xiě)運(yùn)輸公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照范文簡(jiǎn)短三

甲方(托運(yùn)人)：____________

乙方(承運(yùn)人)：____________

甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據(jù)民法典有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從 _______年_______ 月 _______日起到 _______年_______ 月 _______日為止。

二、甲方的義務(wù)：

按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

三、乙方的義務(wù)：

1、 按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

2、 承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

四、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

1、 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。

2、 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3、 甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無(wú)缺失損壞問(wèn)題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

五、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

六、運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

1、 貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類(lèi)產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。

2、 貨物修理后可以正常使用且客戶無(wú)異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。

七、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

八、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照民法典規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

九、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：____________ 乙方：____________

附：運(yùn)單編號(hào)：____________

簽發(fā)時(shí)間：_______年_______ 月 _______日

裝運(yùn)時(shí)間：_______年_______ 月 _______日

簽發(fā)地點(diǎn)：__________ 省__________ 市__________ 區(qū)__________ 路 __________號(hào)

裝運(yùn)地點(diǎn)： __________ 省__________ 市__________ 區(qū)__________ 路 __________號(hào)

發(fā)貨人：____________

承運(yùn)人： 托運(yùn)人____________簽章 承運(yùn)人____________簽章

_______年_______ 月 _______日 _______年_______ 月 _______日

要求運(yùn)達(dá)的時(shí)間：_______年_______ 月 _______日 時(shí)前

要求運(yùn)達(dá)的地點(diǎn)：____________

收貨人：____________

貨物名稱(chēng)：____________

規(guī)格____________

型號(hào)：____________

重量： 體積(長(zhǎng)______寬______高)：

包裝形式：____________

件數(shù)：____________

出廠價(jià)格：____________

承運(yùn)車(chē)輛車(chē)牌號(hào)：____________

運(yùn)費(fèi)：____________

合同中首先要明確期限和服務(wù)項(xiàng)目，其次是明確雙方的權(quán)力和義務(wù)，對(duì)貨物運(yùn)費(fèi)和結(jié)賬方式，以及違約責(zé)任的承擔(dān)、出現(xiàn)貨物損毀時(shí)的賠償，包括逾期送到和其他出現(xiàn)糾紛的解決形式也進(jìn)行了約定。

如何寫(xiě)運(yùn)輸公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照范文簡(jiǎn)短四

甲方：

乙方：

本著平等、互利、權(quán)益共享的原則，更好地發(fā)揮物流運(yùn)輸業(yè)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，特制定運(yùn)輸合同條款如下，望雙方共同遵守。

一、甲方提供貨源，乙方提供合法運(yùn)輸車(chē)輛，形成一個(gè)完整的運(yùn)輸體系。

二、乙方在甲方的運(yùn)輸范圍內(nèi)指導(dǎo)下工作，接受甲方的工作監(jiān)督和合理調(diào)度，遵守甲方制定的規(guī)章制度，甲方必須保證乙方的合法權(quán)益不受非法侵害。

三、承運(yùn)貨物的起止點(diǎn)，起點(diǎn)濱彎路終點(diǎn)2標(biāo)，甲方保證乙方承運(yùn)期不得低于3個(gè)月。

四、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期。

五、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調(diào)配車(chē)輛，并向甲方提供真實(shí)的車(chē)輛資料及駕駛員資料（車(chē)方量以測(cè)量計(jì)算為準(zhǔn)）經(jīng)甲方建檔，不允許報(bào)廢車(chē)輛。

六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作，不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆：不得與交警、路政等工作人員激化矛盾，有事及時(shí)向甲方主管反映，由甲方出面處理，如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭(zhēng)吵斗毆，造成的罰單及其他行政處罰，由乙方全權(quán)承擔(dān)。如交警、路政無(wú)故扣車(chē)6小時(shí)以上（含6小時(shí)），每臺(tái)車(chē)輛甲方以臺(tái)班費(fèi)（1000）元/車(chē)計(jì)算補(bǔ)償乙方。

七、在正常情況下，甲方保證提供乙方每天每臺(tái)車(chē)10趟以上，如甲方因素而延誤乙方貨物運(yùn)輸，甲方愿意承擔(dān)乙方的損失費(fèi)用每臺(tái)每天（1000）元，如遇塌方斷路、堵車(chē)等自然災(zāi)害影響運(yùn)輸，甲、乙雙方協(xié)商解決。

八、乙方裝車(chē)等待時(shí)間超過(guò)2小個(gè)小時(shí)或卸車(chē)等待的時(shí)間超過(guò)1小時(shí)，乙方向甲方及時(shí)反映后，甲方需無(wú)條件向乙方支付1000元/車(chē)。

十、乙方必須配合甲方搞好車(chē)輛及駕駛員的安全管理工作，不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程，造成交通事故，乙方負(fù)責(zé)全部責(zé)任，與甲方無(wú)關(guān)；如發(fā)生重大交通事故，甲方應(yīng)無(wú)條件協(xié)助乙方解決處理。

十一、乙方駕駛員不得中途拋貨，特殊隋況乙方需及時(shí)向甲方反映。

十二、乙方指定委托結(jié)帳人 ，甲方付款給乙方指定結(jié)算人，以每天14點(diǎn)結(jié)算方量款，不得以任何理由拖欠，乙方有權(quán)停工，終止合同，甲方須無(wú)條件賠償乙方每天每單1000元。

十三、運(yùn)價(jià)（ ）元/方（不含稅），運(yùn)距 公里內(nèi)。如換取土點(diǎn)，不能超過(guò)300米，如超過(guò)另計(jì)算。

十四、貨物運(yùn)輸線路如有變更，甲、乙雙方另行調(diào)價(jià)。

十五、甲方保證合同期內(nèi)乙方運(yùn)輸線路沿途的社會(huì)治安及路面修整、養(yǎng)護(hù)工作等，如果因甲方的原因延誤乙方的正常運(yùn)輸按每臺(tái)每天補(bǔ)貼（1000元）計(jì)算，搞好一切群眾關(guān)系。

十六、乙方車(chē)輛在簽合同1個(gè)工作日內(nèi)到場(chǎng)1 0至1 5輛，到場(chǎng)后的車(chē)輛當(dāng)天或第二天必須正常運(yùn)營(yíng)，如果不安排乙方車(chē)輛正常運(yùn)營(yíng)，甲方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，每天每天按（1000）元計(jì)算。

十七、為了保證有乙方車(chē)輛正常運(yùn)輸，乙方車(chē)輛須聽(tīng)從甲方合理調(diào)度。

十八、如果乙方個(gè)別車(chē)輛特別原因就特別對(duì)待，甲方必須特別處 理，如乙方車(chē)輛特殊原因不能繼續(xù)運(yùn)輸乙方必須另調(diào)車(chē)輛補(bǔ)齊。

合同外的其他事務(wù)，由甲、乙雙方協(xié)商解決。

備注：（備注內(nèi)容由甲乙雙方簽字后生效）

此合同一式兩份，由甲、乙方雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章即具法律效力。

甲方：

電話：

身份證：

日期： 年 月 日

乙方：

電話：

身份證：

日期： 年 月 日

如何寫(xiě)運(yùn)輸公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照范文簡(jiǎn)短五

篇，歡迎閱讀參考

車(chē)輛運(yùn)輸合同范本

(一)

甲方：

乙方：

甲方由于場(chǎng)地平整項(xiàng)目施工，需用機(jī)動(dòng)車(chē)輛(自卸汽車(chē))拉運(yùn)土方，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)及安全生產(chǎn)責(zé)任經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

1、乙方自愿為甲方生產(chǎn)運(yùn)輸，在運(yùn)輸工程中，乙方必須聽(tīng)從甲方的統(tǒng)一管理和安排，甲方為乙方的司機(jī)人員提供車(chē)輛的停放場(chǎng)地，其它一切費(fèi)用均由乙方自己負(fù)責(zé)承擔(dān)。

2、運(yùn)輸工程中，甲方負(fù)責(zé)為乙方車(chē)輛提供燃料油到施工現(xiàn)場(chǎng)(注： )，但其費(fèi)用及燃料油款從乙方的運(yùn)費(fèi)中扣除，其它如需潤(rùn)滑油、機(jī)油各種材料及零配件均由乙方自己負(fù)責(zé)。

3、在運(yùn)輸工程中，乙方應(yīng)嚴(yán)格以安全第

一、預(yù)防為主的原則，加強(qiáng)車(chē)輛的安全保障，若發(fā)生意外事故及其它均由乙方自行負(fù)責(zé)和承擔(dān)，甲方不承擔(dān)一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

4、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式及期限：運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式為方1公里 元，2公里 元。運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式： 。

5、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字后生效，具有同等法律效力。

6、本協(xié)議未盡事宜，雙方可另行協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有此協(xié)議的同等的法律效力。

7、補(bǔ)充協(xié)議：

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日 ________年____月____日

車(chē)輛運(yùn)輸合同范本

(二)

甲方(托運(yùn)人)：

乙方(承運(yùn)人)：

甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：

一、合同期為_(kāi)_______年，從________年____月____日起到________年____月____日為止。

二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車(chē)公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù)：

1、按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。

2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

四、乙方的義務(wù)：

1、按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

2、承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

1、運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。

2、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3、甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無(wú)缺失損壞問(wèn)題后____日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

1、貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類(lèi)產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。

2、貨物修理后可以正常使用且客戶無(wú)異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日 ________年____月____日

車(chē)輛運(yùn)輸合同范本

(三)

甲方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

乙方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

依照國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠(chéng)信的原則;并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。

一、運(yùn)輸范圍及價(jià)格：

1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運(yùn)距方;經(jīng)雙方協(xié)商，若往單程距超出 公里，則每方單價(jià)每公里在原單價(jià)基礎(chǔ)增加 元。

2、運(yùn)輸總量約方。

二、甲方責(zé)任：

1、甲方為乙方提供車(chē)輛停放場(chǎng)所，車(chē)輛安全由乙方自行負(fù)責(zé)。

2、乙方車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中因政府職能部門(mén)及社會(huì)方面干涉所發(fā)生的費(fèi)用均由甲方負(fù)責(zé)。

3、甲方保證在工程進(jìn)行中，確保裝、倒料場(chǎng)的路況暢通。

三、乙方責(zé)任：

1、乙方運(yùn)輸車(chē)隊(duì)必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機(jī)制，乙方車(chē)隊(duì)管理由乙方負(fù)責(zé)，但必須配合、服從甲方工作。

2、乙方車(chē)輛必須符合以下要求：車(chē)載重量：25方車(chē)，車(chē)型：雙橋車(chē)，車(chē)況良好，車(chē)輛手續(xù)齊全。

3、乙方車(chē)輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負(fù)責(zé)。

4、乙方車(chē)輛的維修、維護(hù)費(fèi)由乙方自行負(fù)責(zé)，乙方車(chē)輛進(jìn)行維修、維護(hù)時(shí)必須保證甲方所要求的施工進(jìn)度安排，以確保物料能及時(shí)運(yùn)出。

5、自本合同簽訂之日起，____日內(nèi)乙方車(chē)輛必須到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛不少于 輛，本項(xiàng)目用車(chē)總量為 輛車(chē)。

四、工期：

本合同工期為 天。每十五天運(yùn)量不少于 方。

五、土方計(jì)算方式及結(jié)算方式：

1、土方計(jì)算方式為以每車(chē)的實(shí)際方量計(jì)量。

2、每____日，甲、乙雙方核對(duì)相關(guān)票據(jù)，甲方在對(duì)票當(dāng)日向乙方付款。付款金額為該運(yùn)輸時(shí)段金額的百分之百。

六、違約處罰：

1、甲方若不按時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi)，造成乙方車(chē)輛停工，甲方按每臺(tái)車(chē)每天元的費(fèi)用付給乙方。若因乙方車(chē)輛不足(合同臺(tái)數(shù))及駕駛員原因造成運(yùn)力不足，甲方場(chǎng)外調(diào)車(chē)運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。

2、乙方自本合同簽訂之日起，72小時(shí)內(nèi)乙方車(chē)輛不能到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)或到場(chǎng)車(chē)輛低于 輛，延遲____日乙方須向甲方支付五萬(wàn)元違約金，以此類(lèi)推，延遲超過(guò)____日，甲方有權(quán)終止本合同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。若乙方車(chē)輛按照甲方要求到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)內(nèi)無(wú)法開(kāi)展正常的運(yùn)輸工作甲方每天向乙方支付違約金五萬(wàn)元。延遲超過(guò)____日，乙方有權(quán)終止本合同，乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。

3、乙方余下輛車(chē)載接到甲方通知后____日內(nèi)不能到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的乙方按每天每臺(tái)車(chē)兩千元的金額付給甲方，若將場(chǎng)外調(diào)車(chē)運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。

七、合同爭(zhēng)議的解決方式：

合同發(fā)生爭(zhēng)議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時(shí)可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，雙方簽字或蓋章之日起生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日 ________年____月____日

車(chē)輛運(yùn)輸合同范本

(四)

甲方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

乙方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

依照國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠(chéng)信的原則;并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。

一、運(yùn)輸范圍及價(jià)格：

1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運(yùn)距方;經(jīng)雙方協(xié)商，若往單程距超出 公里，則每方單價(jià)每公里在原單價(jià)基礎(chǔ)增加 元。

2、運(yùn)輸總量約方。

二、甲方責(zé)任：

1、甲方為乙方提供車(chē)輛停放場(chǎng)所，車(chē)輛安全由乙方自行負(fù)責(zé)。

2、乙方車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中因政府職能部門(mén)及社會(huì)方面干涉所發(fā)生的費(fèi)用均由甲方負(fù)責(zé)。

3、甲方保證在工程進(jìn)行中，確保裝、倒料場(chǎng)的路況暢通。

三、乙方責(zé)任：

1、乙方運(yùn)輸車(chē)隊(duì)必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機(jī)制，乙方車(chē)隊(duì)管理由乙方負(fù)責(zé)，但必須配合、服從甲方工作。

2、乙方車(chē)輛必須符合以下要求：車(chē)載重量：25方車(chē)，車(chē)型：雙橋車(chē)，車(chē)況良好，車(chē)輛手續(xù)齊全。

3、乙方車(chē)輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負(fù)責(zé)。

4、乙方車(chē)輛的維修、維護(hù)費(fèi)由乙方自行負(fù)責(zé)，乙方車(chē)輛進(jìn)行維修、維護(hù)時(shí)必須保證甲方所要求的施工進(jìn)度安排，以確保物料能及時(shí)運(yùn)出。

5、自本合同簽訂之日起，____日內(nèi)乙方車(chē)輛必須到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛不少于 輛，本項(xiàng)目用車(chē)總量為 輛車(chē)。

四、工期：

本合同工期為 天。每十五天運(yùn)量不少于 方。

五、土方計(jì)算方式及結(jié)算方式：

1、土方計(jì)算方式為以每車(chē)的實(shí)際方量計(jì)量。

2、每____日，甲、乙雙方核對(duì)相關(guān)票據(jù)，甲方在對(duì)票當(dāng)日向乙方付款。付款金額為該運(yùn)輸時(shí)段金額的百分之百。

六、違約處罰：

1、甲方若不按時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi)，造成乙方車(chē)輛停工，甲方按每臺(tái)車(chē)每天元的費(fèi)用付給乙方。若因乙方車(chē)輛不足(合同臺(tái)數(shù))及駕駛員原因造成運(yùn)力不足，甲方場(chǎng)外調(diào)車(chē)運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。

2、乙方自本合同簽訂之日起，72小時(shí)內(nèi)乙方車(chē)輛不能到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)或到場(chǎng)車(chē)輛低于 輛，延遲____日乙方須向甲方支付五萬(wàn)元違約金，以此類(lèi)推，延遲超過(guò)____日，甲方有權(quán)終止本合同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。若乙方車(chē)輛按照甲方要求到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)內(nèi)無(wú)法開(kāi)展正常的運(yùn)輸工作甲方每天向乙方支付違約金五萬(wàn)元。延遲超過(guò)____日，乙方有權(quán)終止本合同，乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。

3乙方余下輛車(chē)載接到甲方通知后____日內(nèi)不能到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的乙方按每天每臺(tái)車(chē)兩千元的金額付給甲方，若將場(chǎng)外調(diào)車(chē)運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。

七、合同爭(zhēng)議的解決方式：

合同發(fā)生爭(zhēng)議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時(shí)可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，雙方簽字或蓋章之日起生效。

甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 身份證號(hào)碼：____________________

________年____月____日 ________年____月____日

車(chē)輛運(yùn)輸合同范本

(五)

甲方：

乙方：

甲方由于場(chǎng)地平整項(xiàng)目施工，需用機(jī)動(dòng)車(chē)輛(自卸汽車(chē))拉運(yùn)土方，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)及安全生產(chǎn)責(zé)任經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

1、乙方自愿為甲方生產(chǎn)運(yùn)輸，在運(yùn)輸工程中，乙方必須聽(tīng)從

甲方的統(tǒng)一管理和安排，甲方為乙方的司機(jī)人員提供車(chē)輛的停放場(chǎng)地，其它一切費(fèi)用均由乙方自己負(fù)責(zé)承擔(dān)。

2、運(yùn)輸工程中，甲方負(fù)責(zé)為乙方車(chē)輛提供燃料油到施工現(xiàn)場(chǎng)(注： )，但其費(fèi)用及燃料油款從乙方的運(yùn)費(fèi)中扣除，其它如需潤(rùn)滑油、機(jī)油各種材料及零配件均由乙方自己負(fù)責(zé)。

3、在運(yùn)輸工程中，乙方應(yīng)嚴(yán)格以安全第

一、預(yù)防為主的原則，加強(qiáng)車(chē)輛的安全保障，若發(fā)生意外事故及其它均由乙方自行負(fù)責(zé)和承擔(dān)，甲方不承擔(dān)一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

4、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式及期限：運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式為方1公里 元，2公里 元。運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式： 。

5、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字后生效，具有同等法律效力。

6、本協(xié)議未盡事宜，雙方可另行協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有此協(xié)議的同等的法律效力。

7、補(bǔ)充協(xié)議：

甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 身份證號(hào)碼：____________________

________年____月____日 ________年____月____日

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運(yùn)輸合

如何寫(xiě)運(yùn)輸公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照范文簡(jiǎn)短六

合同簽訂地：______________

托運(yùn)人：__________________________________

承運(yùn)人___________________________________

現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《民法典》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)和特征：

1、貨物名稱(chēng)：_____等產(chǎn)品

2、運(yùn)輸種類(lèi)：____產(chǎn)品在公路汽車(chē)運(yùn)輸以及吊卸

3、合作項(xiàng)目：甲方按銷(xiāo)售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后知乙方，乙方按甲方要求完成運(yùn)輸。乙方用運(yùn)輸車(chē)將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)，并安排吊車(chē)安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。

甲方廠內(nèi)駁或裝船，以及運(yùn)程在1公里范圍內(nèi)的運(yùn)輸裝卸，統(tǒng)稱(chēng)為駁樁。

乙方按照甲方要求，特別安排車(chē)輛或吊機(jī)進(jìn)行退樁或駁樁。

4、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：1)乙方車(chē)輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生的交意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

甲方廠內(nèi)貨物裝車(chē)完畢，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔(dān)。

二、裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式

1、方樁運(yùn)輸需按照甲方公司技術(shù)部門(mén)的方樁裝載要求進(jìn)行裝載支點(diǎn)加工及擱置，裝載支點(diǎn)加工費(fèi)用由乙方承擔(dān)

2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照發(fā)運(yùn)單進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方運(yùn)輸方樁到達(dá)工地卸樁時(shí)，所卸方樁堆放不允許超過(guò)二層。

4、每車(chē)甲方指定人員簽收的回單，作為該車(chē)運(yùn)輸驗(yàn)收的依據(jù)。

三、發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限

1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車(chē)輛，并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車(chē)輛。每車(chē)的裝載量按照甲方開(kāi)具的運(yùn)輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。

2、甲方當(dāng)乙方必須次日九點(diǎn)前送往工地。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

3、甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力?萬(wàn)米年，按照?平均比重約計(jì)?噸。其中需要汽車(chē)運(yùn)輸?shù)谋壤s占70%，即大概的運(yùn)輸量在?噸左右。該數(shù)量同時(shí)受市場(chǎng)因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳?，均由乙方承運(yùn);但如乙方服務(wù)無(wú)法滿足本合同要求，或者乙方承運(yùn)能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。

4、當(dāng)日發(fā)運(yùn)單回執(zhí)，在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。

四、運(yùn)輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價(jià)

1、輸運(yùn)區(qū)域名稱(chēng)及單價(jià)結(jié)算

注：上表單價(jià)包含吊機(jī)費(fèi)用3元噸，如甲方客戶工地自備吊機(jī)，則針對(duì)該工地上表單價(jià)下浮3元噸。

上表所列單價(jià)中已包括：過(guò)路、過(guò)橋、油費(fèi)、卸樁、稅金、過(guò)境、保險(xiǎn)及運(yùn)輸過(guò)程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不再額外支付費(fèi)用。

新增區(qū)域運(yùn)價(jià)依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定，并以書(shū)面形式作為上表的增加。

2、運(yùn)輸重量的結(jié)算按圖集內(nèi)各規(guī)格型號(hào)方樁的理論重量計(jì)算，隨車(chē)附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計(jì)重量。甲方保證乙方每車(chē)運(yùn)輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結(jié)算，乙方對(duì)50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數(shù)量在50噸以下的，甲方不予上述補(bǔ)助。

3、工地有退樁要求時(shí)，按15噸為基準(zhǔn),不足則不予任何補(bǔ)貼,?超出予以半價(jià)補(bǔ)貼;如屬必須派空車(chē)至工地運(yùn)回退樁的，甲方按正常運(yùn)輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車(chē)運(yùn)退樁，則甲方不予該類(lèi)補(bǔ)貼，相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項(xiàng)目退樁總數(shù)量。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運(yùn)確認(rèn)單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。

4、非乙方原因，工地有駁樁要求時(shí)，乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進(jìn)行駁樁，同時(shí)涉及到吊車(chē)和車(chē)輛的使用，甲方支付乙方300元車(chē)補(bǔ)貼，光涉及到車(chē)輛的甲方給與乙方200元車(chē)補(bǔ)貼。光用吊車(chē)的甲方不做補(bǔ)貼;但如所駁樁非乙方承運(yùn)的，且光用吊車(chē)駁樁的，甲方給與乙方3元噸的補(bǔ)貼，但單次駁樁數(shù)量在5節(jié)之內(nèi)的甲方不予補(bǔ)貼。每次駁樁工作完畢后需補(bǔ)辦《工地轉(zhuǎn)運(yùn)確認(rèn)單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。

5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運(yùn)距在1公里范圍內(nèi)的非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用不包卸按3元噸結(jié)算;包卸按5元噸結(jié)算。運(yùn)距超過(guò)1公里非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用，雙方協(xié)商運(yùn)價(jià)并書(shū)面確定。

6、若一天內(nèi)單個(gè)工地發(fā)貨數(shù)量為一車(chē)的，又需吊卸的，并且吊機(jī)由乙方負(fù)責(zé)的，甲方額外給予乙方200元車(chē)補(bǔ)貼。二車(chē)以上含二車(chē)不做補(bǔ)貼。

五、甲方義務(wù)

1、每個(gè)項(xiàng)目運(yùn)樁前，甲方必須將該施工工地的地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人，簽收人等認(rèn)識(shí)，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運(yùn)樁前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格，長(zhǎng)度，數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。知方式以短信或傳真為準(zhǔn)。

2、甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計(jì)劃給乙方，以方便乙方安排當(dāng)日的運(yùn)輸車(chē)輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天知;沒(méi)有知，乙方可免予承擔(dān)運(yùn)力不足的責(zé)任。

3、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場(chǎng)人員溝時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場(chǎng)人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝。

4、甲方盡量提供場(chǎng)地供乙方停車(chē)、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。

5、甲方針對(duì)乙方的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)督，并提出意見(jiàn)和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對(duì)車(chē)隊(duì)的反饋意見(jiàn)，供乙方改善，并作書(shū)面記錄，供乙方查詢。

6、每次運(yùn)輸款結(jié)算，甲方只針對(duì)乙方指定人員結(jié)算;相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。

7、乙方在合同期內(nèi)工作出色，甲方將在年終給予乙方適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。

8、在運(yùn)輸過(guò)程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。

六、乙方服務(wù)承諾

乙方本著，安全第

一、服務(wù)到位的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作：

1、?乙方運(yùn)輸前針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形，便于運(yùn)輸。同時(shí)應(yīng)與甲方、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員及現(xiàn)場(chǎng)甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問(wèn)題造成駁運(yùn)樁所產(chǎn)生的費(fèi)用，不要求甲方補(bǔ)貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。

2、乙方每天的承運(yùn)能力在車(chē)以上，乙方運(yùn)輸車(chē)輛在接到甲方知后，必須按時(shí)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行裝貨，并對(duì)貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達(dá)到甲方每天出車(chē)計(jì)劃數(shù)量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔(dān)200元車(chē)的罰金給甲方。

3、乙方用運(yùn)輸車(chē)輛將貨物運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后，吊機(jī)必須及時(shí)到位，并按現(xiàn)場(chǎng)施工人員指定位置堆放，操作時(shí)一定要服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員或甲方現(xiàn)場(chǎng)管理員的指揮。貨到裝卸地點(diǎn)后，乙方吊機(jī)需在2小時(shí)內(nèi)抵達(dá)，如超過(guò)兩小時(shí)并引起甲方客戶。

車(chē)輛運(yùn)輸合同范本

(二)

甲方(托運(yùn)人)?地址：?;乙方(承運(yùn)人)?地址：?駕駛證編號(hào)：?車(chē)牌號(hào)碼：

甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，依據(jù)《民法典》?等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題達(dá)成如下一致協(xié)議。

一、?合同期限：

本合同履行期限________年。

二、在上述合同期限內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車(chē)公路運(yùn)輸。?貨物運(yùn)輸名稱(chēng)：(化纖)?數(shù)量：根據(jù)廠家出貨需求。?價(jià)值：30-50(萬(wàn)元)?運(yùn)費(fèi)：根據(jù)客戶需求。

到貨地點(diǎn)：(廣東)收貨人：不定

三、甲方的權(quán)利、義務(wù)。

1、按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。

2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

四、乙方的權(quán)利、義務(wù)。

1、按照甲方的要求，

在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

2、承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

3，為保證合同的有效性乙方需向甲方支付保證金(伍仟元)，在合同期內(nèi)乙方需先滿足甲方的運(yùn)輸要求。合同期內(nèi)如乙方未履行義務(wù)甲方可將保證視為違約金。

4、乙方對(duì)甲方交付承運(yùn)的貨物負(fù)有安全保護(hù)義務(wù)，若運(yùn)輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

5、在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的事故由乙方自己負(fù)責(zé)。

六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。?本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽字、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。

甲方(蓋章)?：

乙方(簽名)：

________年____月____日

如何寫(xiě)運(yùn)輸公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照范文簡(jiǎn)短七

甲方(發(fā)包方)：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)__________________

乙方(承攬方)：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方__________________)

聯(lián)系電話__________________

甲方因在江習(xí)古高速公路tj9分部標(biāo)段工程的攪拌站混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸及澆筑作業(yè)的需要，經(jīng)與乙方就該工地混凝土運(yùn)輸事宜平等協(xié)商并簽定如下混凝土運(yùn)輸承攬協(xié)議，雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

1、在江習(xí)古高速公路tj9分部標(biāo)段工程作業(yè)區(qū)內(nèi)，按甲方指定，乙方使用自備的混凝土罐車(chē)運(yùn)送混凝土到本標(biāo)段內(nèi)各作業(yè)面使用。

2、本合同履行時(shí)間：初步預(yù)計(jì)二年，從20_年4月起至20_年4月止;如業(yè)主、建設(shè)單位與甲方所簽訂合同工期進(jìn)行調(diào)整，則甲乙雙方就本合同的履行期相應(yīng)調(diào)整。

1、固定運(yùn)輸單價(jià)：在本標(biāo)段作業(yè)區(qū)內(nèi)，運(yùn)費(fèi)為每立方米貳拾伍元(本價(jià)格為含稅價(jià)格)

2、運(yùn)輸計(jì)量：以甲方攪拌站開(kāi)出的票據(jù)到指定地點(diǎn)收貨人簽收數(shù)量為計(jì)量依據(jù)。

3、結(jié)算支付方式(銀行轉(zhuǎn)賬為主)：

①本合同簽訂后至第一次支付運(yùn)費(fèi)期間，甲乙雙方無(wú)預(yù)付費(fèi)及保證金;②甲乙雙方在每個(gè)自然月的30日前對(duì)當(dāng)月的運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)賬結(jié)算一次，甲方在對(duì)賬后5日內(nèi)按比例向乙方支付當(dāng)月的相應(yīng)金額運(yùn)輸費(fèi);

③從乙方罐車(chē)實(shí)際運(yùn)輸作業(yè)之日起的6個(gè)月內(nèi)，甲方按照當(dāng)月對(duì)賬總額的50%比例實(shí)際支付當(dāng)月運(yùn)費(fèi)，剩余50%運(yùn)費(fèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)為履約保證金;從乙方罐車(chē)實(shí)際運(yùn)輸作業(yè)之日起的6個(gè)月后至本合同履行結(jié)束，甲方按照95%支付當(dāng)月運(yùn)費(fèi)，剩余5%運(yùn)費(fèi)為履約保證金;

④甲方在本合同履行終結(jié)之日起30日內(nèi)向乙方支付95%的履約保證金，剩余5%履約保證金自動(dòng)轉(zhuǎn)為質(zhì)保金;甲方在業(yè)主及施工方實(shí)際支付工程全款之日起3日內(nèi)向乙方清結(jié)。

乙方應(yīng)保證提供型號(hào)為8-12m的罐裝運(yùn)輸車(chē)輛2臺(tái)進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸作業(yè)，并在實(shí)際開(kāi)展運(yùn)輸作業(yè)前向甲方提交該運(yùn)輸車(chē)輛的的合法運(yùn)營(yíng)手續(xù)(包括有效行駛證、道路運(yùn)輸許可證、二級(jí)維護(hù)、車(chē)船稅等)、必要的車(chē)輛保險(xiǎn)資料(生效的交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)保單)、合法的駕駛?cè)藛T資料(駕駛證及從業(yè)資格證等)備查。

乙方應(yīng)保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)車(chē)輛及雇請(qǐng)的車(chē)輛駕駛?cè)藛T每月有28個(gè)工作日(每月保證乙方有2日車(chē)輛維護(hù)時(shí)間)及在每個(gè)工作日內(nèi)有20小時(shí)能夠隨時(shí)聽(tīng)從甲方指派人員的安排進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，以保障混凝土澆筑作業(yè)順利施工。否則，甲方有權(quán)扣減相關(guān)運(yùn)費(fèi)并提前單方解除本承攬協(xié)議。

甲方與乙方及乙方所雇請(qǐng)的全咳嗽本不具有勞動(dòng)關(guān)?甲方應(yīng)為乙方必要的雇請(qǐng)人員免費(fèi)提供住宿及停車(chē)場(chǎng)地，但甲方對(duì)乙方的全部人員及車(chē)輛不承擔(dān)安保義務(wù)。

甲方攪拌站將混凝土計(jì)量并交給乙方后，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)選擇安全路線并盡快將混凝土數(shù)量交付指定作業(yè)點(diǎn)收貨使用。

如因乙方的車(chē)輛故障、事故、違章操作等原因，造成混凝土浪費(fèi)、損失的，給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)全部費(fèi)用。

乙方因履行本協(xié)議所產(chǎn)生的一切費(fèi)用(包括且并不限于如：混凝土運(yùn)輸車(chē)輛的燃油費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、司機(jī)工資、人員保險(xiǎn)、生活費(fèi)、安全事故責(zé)任費(fèi)及違章罰款費(fèi)、稅金等)全部由乙方承擔(dān)。

1.乙方雇請(qǐng)作業(yè)的司機(jī)必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及有關(guān)車(chē)輛行駛安全規(guī)章制度，并持合法有效的b級(jí)駕駛證及貨車(chē)駕駛上崗證上崗。乙方承擔(dān)履行協(xié)議期間內(nèi)自行雇請(qǐng)人員的社會(huì)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)待遇、交通安全責(zé)任及其他一切安全責(zé)任費(fèi)用，甲方對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任費(fèi)用及連帶責(zé)任。

2.乙方自行處理解決交通、安全責(zé)任事故，甲方不協(xié)同處理。

3.乙方發(fā)生重大安全責(zé)任事故，本協(xié)議自動(dòng)解除并終止履約。

本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由甲乙雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商解決不成，雙方均應(yīng)向?yàn)o州市納溪區(qū)人民法院訴訟解決。

本合同一式四份，甲方持二份，乙方持一份，一份交項(xiàng)目部留存;合同自乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始生效。

甲方：____________________________________

乙方：____________________________________

(簽字并捺印)：__________________

(簽字并蓋章)身份證號(hào)碼：__________________

_________年_________月_________日

如何寫(xiě)運(yùn)輸公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照范文簡(jiǎn)短八

合同號(hào)編：

簽訂地點(diǎn)：

簽約時(shí)間：..

甲方：

住所地：

法定代表人：

乙方：

住所地：

法定代表人：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》及其

他法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方進(jìn)口在乙方港區(qū)內(nèi)進(jìn)行裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等作業(yè)事項(xiàng)，甲乙雙方均遵循誠(chéng)實(shí)信用的原則，協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議，并遵照?qǐng)?zhí)行：

一、甲方責(zé)任：

1.1甲方應(yīng)按下述規(guī)定向乙方提供船舶、貨物有關(guān)信息：

1.

1.1每月____日前告知次月船期計(jì)劃；

1.

1.2提前七個(gè)工作日?qǐng)?bào)告貨物、船舶明細(xì)資料及具體抵港時(shí)間。

1.2甲方委托乙方作業(yè)的貨物必須符合中華人民共和國(guó)法律法規(guī)的規(guī)定，具有合法性。對(duì)于法定或約定的危險(xiǎn)貨物、特種貨物、限制性流通貨物，甲方應(yīng)在作業(yè)前兩天內(nèi)提供法定或約定的完整證明文件，并向乙方提供必要的保管運(yùn)輸技術(shù)資料。

1.3貨物進(jìn)港前的運(yùn)輸工具、裝載方式符合法律法規(guī)與乙方操作習(xí)慣，運(yùn)輸工具與所載貨物應(yīng)當(dāng)相適應(yīng)，裝卸作業(yè)應(yīng)滿足乙方正常作業(yè)要求，不存在導(dǎo)致乙方違規(guī)作業(yè)、非常規(guī)作業(yè)、作業(yè)難度系數(shù)加大、損壞作業(yè)設(shè)施或其他含有不安全因素的作業(yè)。

1.4甲方對(duì)乙方作業(yè)有特殊要求的，應(yīng)在預(yù)報(bào)中明確說(shuō)明作業(yè)所需的特殊工屬具、特殊作業(yè)方式等要求，并應(yīng)乙方要求派員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)乙方人員作業(yè)，必要時(shí)甲方還應(yīng)提供特殊的作業(yè)工屬具。

1.5按照本合同約定付清乙方所有費(fèi)用。

二、乙方責(zé)任

2.1受甲方委托在乙方港區(qū)范圍內(nèi)對(duì)甲方進(jìn)行卸海輪、水平運(yùn)輸、堆存、裝駁船（汽車(chē)）作業(yè)。

2.2乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證（傳真件具有同等效力）放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的，甲方必須及時(shí)書(shū)面通知并確認(rèn)送達(dá)乙方，否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經(jīng)按合同約定出運(yùn)貨物的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

2.3乙方接受甲方委托進(jìn)行作業(yè)。

2.

3.1作業(yè)過(guò)程中，乙方對(duì)甲方貨物實(shí)行單獨(dú)作業(yè)、單獨(dú)堆存。

2.

3.2乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車(chē)、船后，即完全履行貨物交付義務(wù)。

2.4貨物在儲(chǔ)存期間，如屬貨物自身屬性問(wèn)題、內(nèi)在品質(zhì)問(wèn)題、包裝不符國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、超過(guò)堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成貨物損失的，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、費(fèi)用條款

3.1港口裝卸作業(yè)費(fèi)用以包干方式計(jì)收，包干費(fèi)內(nèi)容為卸海輪、港內(nèi)水平運(yùn)輸、天堆存、裝駁船(汽車(chē))。

3.

1.1散進(jìn)散出裝卸包干費(fèi).元噸(含稅)。

3.2堆存費(fèi)：自卸貨之日起，堆存天，超過(guò)堆存期后，每天按.元噸計(jì)收堆存費(fèi)。

3.3過(guò)磅費(fèi)：如甲方需要過(guò)磅，每過(guò)磅一次收取

1.03元噸過(guò)磅費(fèi)。

3.4遇上列未列明的費(fèi)用發(fā)生時(shí)，如困難作業(yè)費(fèi)、增加作業(yè)內(nèi)容等由雙方根據(jù)實(shí)際作業(yè)情況另行協(xié)商確定執(zhí)行；協(xié)商未能達(dá)成一致時(shí)，參照交通運(yùn)輸部《港口收費(fèi)規(guī)則》執(zhí)行。

四、計(jì)費(fèi)數(shù)量依據(jù)：

4.1貨物裝卸包干費(fèi)外貿(mào)貨物以海輪提單數(shù)為結(jié)算依據(jù),內(nèi)貿(mào)貨物以海輪運(yùn)單數(shù)為結(jié)算依據(jù)。

4.2過(guò)磅費(fèi)以實(shí)際過(guò)磅數(shù)為結(jié)算依據(jù)。

4.3堆存費(fèi)以貨物實(shí)際出運(yùn)數(shù)為結(jié)算依據(jù)。

商檢水尺數(shù)、海輪提單數(shù)、過(guò)磅數(shù)只作為計(jì)費(fèi)依據(jù)，不作為甲乙雙方貨物數(shù)量交接的依據(jù)。

五、費(fèi)用結(jié)算及支付：

5.1乙方在海輪作業(yè)完畢7個(gè)工作日內(nèi)向甲方開(kāi)具合規(guī)的裝卸費(fèi)發(fā)票；收到乙方的發(fā)票后甲方應(yīng)在7個(gè)工作日內(nèi)付清港口包干費(fèi)用。

5.2若因甲方原因暫時(shí)緩開(kāi)發(fā)票，甲方應(yīng)按海輪提單數(shù)先行支付95%的港口包干費(fèi)用，待開(kāi)具發(fā)票后結(jié)清費(fèi)用；堆存費(fèi)用每月____日結(jié)算；貨物全部離開(kāi)港區(qū)前付清港口所有費(fèi)用。

5.3若甲方未按合同約定支付乙方港口費(fèi)用時(shí)，乙方有權(quán)留臵與甲方未付款額相當(dāng)貨值的甲方貨物。

5.4甲方應(yīng)通過(guò)xx以電匯或轉(zhuǎn)帳的方式向乙方支付各種費(fèi)用。甲方采用其它方式支付乙方費(fèi)用時(shí)，應(yīng)承擔(dān)該種方式所產(chǎn)生的額外費(fèi)用。

六、合同變更與補(bǔ)充條款

6.1雙方在履行過(guò)程中若遇國(guó)家政策性調(diào)整，或市場(chǎng)發(fā)生變化，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可對(duì)本合同進(jìn)行變更或解除，但必須以書(shū)面形式進(jìn)行確認(rèn)。

6.2在合同履行過(guò)程中，出現(xiàn)未約定內(nèi)容，雙方可進(jìn)行協(xié)商解，若雙方未能達(dá)成一致意見(jiàn)，按《中華人民共和國(guó)合同法》及《港口貨物作業(yè)規(guī)則》（________年發(fā)布，________年施行）的規(guī)定執(zhí)行，或者遵循港口作業(yè)慣例實(shí)施。

6.3甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過(guò)程中，遵守安全、健康、環(huán)保等法律法規(guī)的有關(guān)要求，并承擔(dān)安全、健康、環(huán)保責(zé)任。甲方在港口范圍內(nèi)從事相關(guān)事宜，應(yīng)滿足乙方安健環(huán)管理要求，簽訂《安全管理協(xié)議書(shū)》。

七、違約責(zé)任條款

港口費(fèi)用必須按照合同約定時(shí)間內(nèi)支付，如果逾期未付，則按日交付遲付款額萬(wàn)分之八的滯納金。

八、保密條款

甲、乙雙方對(duì)在本協(xié)議簽訂及履行過(guò)程中所獲得的對(duì)方的商業(yè)秘密、技術(shù)秘密等信息負(fù)有保密義務(wù)。本條款不因本協(xié)議的無(wú)效、變更、解除或終止而無(wú)效。

九、糾紛解決條款

9.1因本合同所產(chǎn)生的，或與本合同有關(guān)的一切糾紛，雙方均應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向具有管轄權(quán)的法院提起訴訟。

9.2除正在發(fā)生爭(zhēng)議的條款外，本合同其他條款的效力不受影響，雙方仍應(yīng)按照合同約定執(zhí)行。

十、本合同約定的甲、乙各方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任主體均包括各方的隸屬于的各分子公司、職員、代理人、受托人。

十一、本合同雙方簽字蓋x后生效，有效期自________年____月____日起至________年____月____日止。本合同正本兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方簽字：乙方簽字：

（蓋x）（蓋x）

如何寫(xiě)運(yùn)輸公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照范文簡(jiǎn)短九

回顧2020__年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20__年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“__名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作。

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)

我部門(mén)堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平

為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門(mén)極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶銷(xiāo)售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫(kù)流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

四、加快管理崗位建設(shè)

目前部門(mén)各崗人員__人，其中后勤人員_人，駕駛員__人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)_總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算

為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“__”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。