1.一種經(jīng)過(guò)歸納和概括的文書(shū)怎樣寫(xiě)一篇富有生命力和觸動(dòng)人心的散文，需要對(duì)生活的細(xì)致觀察和真摯情感的表達(dá)。總結(jié)是一個(gè)不斷提高的過(guò)程，只有不斷嘗試和實(shí)踐，才能寫(xiě)出更好的總結(jié)。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇一

如圖所示，在這種情況下只要后方、對(duì)向無(wú)來(lái)車(chē)，可以掉頭。

正確錯(cuò)誤

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到前方道路擁堵時(shí)，可以借用無(wú)人通行的非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛。正確錯(cuò)誤

在這種情況下可以借右側(cè)公交車(chē)道超車(chē)。

正確錯(cuò)誤

安裝防抱死制動(dòng)裝置（abs）的機(jī)動(dòng)車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，可用力踏制動(dòng)踏板。正確錯(cuò)誤

夜間通過(guò)無(wú)交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)，不得變換遠(yuǎn)、近光燈。正確錯(cuò)誤

圖中小型汽車(chē)的停車(chē)地點(diǎn)是正確的。

正確錯(cuò)誤

這個(gè)標(biāo)志的含義是警告前方出現(xiàn)向左的急轉(zhuǎn)彎路。

正確錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車(chē)儀表板上（如圖所示）亮?xí)r，表示駐車(chē)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。

正確錯(cuò)誤

駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，交通警察依法扣留駕駛證。正確錯(cuò)誤

這個(gè)標(biāo)志的含義是提醒車(chē)輛駕駛?cè)饲胺绞羌鞭D(zhuǎn)彎路段。

正確錯(cuò)誤

如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在路口前遇到這種情況時(shí)，a車(chē)具有優(yōu)先通行權(quán)。

正確錯(cuò)誤

這個(gè)標(biāo)志的含義是提醒車(chē)輛駕駛?cè)饲胺绞前诫U(xiǎn)路路段。

正確錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛時(shí)，前排乘車(chē)人可不系安全帶。正確錯(cuò)誤

如圖所示，b車(chē)具有優(yōu)先通行權(quán)。

正確錯(cuò)誤

打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，（如圖所示）亮起。正確錯(cuò)誤

車(chē)輛應(yīng)靠高速公路右側(cè)的路肩上行駛。正確錯(cuò)誤

在交叉路口遇到這種情況享有優(yōu)先通行權(quán)。正確錯(cuò)誤

行車(chē)中遇殘疾人影響通行時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速禮讓。正確錯(cuò)誤

遇到這個(gè)標(biāo)志，您不可以左轉(zhuǎn)，但是可以掉頭。正確錯(cuò)誤

這輛小型載客汽車(chē)駛離高速公路行車(chē)道的方法是正確的。正確錯(cuò)誤

在這段路的最高時(shí)速為每小時(shí)50公里。正確錯(cuò)誤

這種標(biāo)志的作用是警告車(chē)輛駕駛?cè)饲胺接形ｋU(xiǎn)，謹(jǐn)慎通行。正確錯(cuò)誤

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。正確錯(cuò)誤

在這個(gè)路口不能掉頭。正確錯(cuò)誤

機(jī)油壓力報(bào)警燈持續(xù)亮，可邊行駛，邊觀察，等待報(bào)警燈自行熄滅。正確錯(cuò)誤

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路前應(yīng)當(dāng)檢查車(chē)輛安全技術(shù)性能。正確錯(cuò)誤

在大雨天行車(chē)，為避免發(fā)生“水滑”而造成危險(xiǎn)，要控制速度行駛。正確錯(cuò)誤

如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)，a車(chē)應(yīng)當(dāng)注意避讓。正確錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車(chē)儀表板上（如圖所示）亮，提示發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。正確錯(cuò)誤

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車(chē)察明水情。正確錯(cuò)誤

這個(gè)標(biāo)志是何含義？a、停車(chē)場(chǎng)b、觀景臺(tái)c、休息區(qū)d、服務(wù)區(qū)

這個(gè)標(biāo)志是何含義？a、單行路b、停車(chē)讓行c、干路先行d、兩側(cè)街道

這個(gè)路口允許車(chē)輛怎樣行駛？a、直行b、向右轉(zhuǎn)彎c、直行或向左轉(zhuǎn)彎d、向左轉(zhuǎn)彎

這個(gè)標(biāo)志是何含義？a、緊急停車(chē)帶b、露天停車(chē)場(chǎng)c、停車(chē)位d、錯(cuò)車(chē)道

以下哪項(xiàng)行為可構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪？a、闖紅燈b、無(wú)證駕駛c、疲勞駕駛d、醉駕

這個(gè)標(biāo)志是何含義？a、國(guó)道編號(hào)b、省道編號(hào)c、縣道編號(hào)d、鄉(xiāng)道編號(hào)

這個(gè)標(biāo)志是何含義？a、雙向交通b、分離式道路c、潮汐車(chē)道d、減速讓行

這個(gè)標(biāo)志是何含義？a、向右變道b、分流處c、車(chē)道數(shù)增加d、路面變寬

這是什么交通標(biāo)志？a、兩側(cè)變窄b、右側(cè)變窄c、左側(cè)變窄d、橋面變窄

這個(gè)儀表是何含義？a、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表b、行駛速度表c、區(qū)間里程表d、百公里油耗表

造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的一次記幾分？a、12分b、6分c、3分d、2分

這個(gè)標(biāo)志是何含義？a、事故多發(fā)路段b、減速慢行c、注意危險(xiǎn)d、擁堵路段

這個(gè)標(biāo)志是何含義？a、單向通行b、右側(cè)繞行c、注意危險(xiǎn)d、左側(cè)繞行

以下哪個(gè)指示燈亮?xí)r，表示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高？a、圖1b、圖2c、圖3d、圖4

這是什么交通標(biāo)志？a、兩側(cè)變窄b、右側(cè)變窄c、左側(cè)變窄d、橋面變窄

這個(gè)標(biāo)志是何含義？a、連續(xù)上坡b、上陡坡c、下陡坡d、連續(xù)下坡

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇二

2023年駕駛證考試新規(guī)定你知道嗎?駕駛證(全稱(chēng)：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證)，又作“駕照”，是政府交通部門(mén)發(fā)給具有駕駛資格人士的證明文件，通常是一張卡片。一起來(lái)看看2023年駕駛證考試新規(guī)定，歡迎查閱!

1、如果是申請(qǐng)小型汽車(chē)駕駛證，學(xué)員申請(qǐng)變更考試地的次數(shù)，從之前的一次，調(diào)整成為三次，從而滿(mǎn)足更多學(xué)員在異地考試的需求。

2、對(duì)于小型自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛證，在考科目二的過(guò)程中，取消坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步的考試。也就意味著從原來(lái)的5項(xiàng)考試，更改成為4項(xiàng)考試，避免學(xué)員在考試期間有更大的心理負(fù)擔(dān)，提升通過(guò)率。

3、如果單純就是報(bào)名小型自動(dòng)擋駕駛證的人員，在預(yù)約科目三考試的時(shí)候，可以直接按照科目一考試成績(jī)合格之后的時(shí)間計(jì)算，也就是從一個(gè)月時(shí)間，直接縮短到20天。如果是屬于增駕大中型客貨車(chē)的駕駛，在預(yù)約科目三期間，只要科目一考試成績(jī)合格后30天即可，之前是40天，也就意味著縮短10天，避免花費(fèi)更長(zhǎng)時(shí)間去等待。

4、即便是老年人也能報(bào)名駕駛證考試，不過(guò)需要使用親朋好友的交管12123賬號(hào)。然后讓親朋好友去幫忙代辦汽車(chē)牌證，以及駕駛證相關(guān)的業(yè)務(wù)。如果老年人無(wú)法及時(shí)申請(qǐng)駕駛證補(bǔ)換領(lǐng)業(yè)務(wù)，同樣可以在交管12123軟件之中，找到委托人來(lái)幫忙代辦，同樣也不要額外提供委托證明。

1、當(dāng)考駕照考不過(guò)的時(shí)候，需要注意不要直接放棄，或者認(rèn)為自己很笨，無(wú)法通過(guò)。其實(shí)考試沒(méi)有合格，肯定是有原因的，因此需要冷靜去尋找出造成的原因，然后再去使用針對(duì)性的策略處理。另外平常還要多去練習(xí)，掌握駕駛技能，從而提升通過(guò)率。

2、如今有些學(xué)員無(wú)法通過(guò)駕駛證考試，主要還是由于太緊張?jiān)斐傻?。因此在平常練?chē)期間，需要調(diào)整好自身的心態(tài)，時(shí)刻都處于愉悅的狀態(tài)，這樣才可以在考試期間發(fā)揮出更為理想的成績(jī)。

1、去有資質(zhì)的照相館拍照，相片+“數(shù)字影像采集系統(tǒng)回執(zhí)單”。身份證、身份證、駕駛證、居住證都復(fù)印一張，有備無(wú)患。

2、去指定醫(yī)院體檢，拿到體檢單之后去到車(chē)管所排隊(duì)取號(hào)，填寫(xiě)駕駛證申請(qǐng)表。

3、填好之后工作人員，沒(méi)有問(wèn)題的話，直接等拿證即可。

按照規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?hù)籍遷出原車(chē)輛管理所管轄區(qū)的，應(yīng)當(dāng)向遷入地車(chē)輛管理所申請(qǐng)換證。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诤税l(fā)地車(chē)輛管理所管轄區(qū)以外居住的，可以向居住地車(chē)輛管理所申請(qǐng)換證。

有效期不超過(guò)一年的駕駛證，可以按照正常手續(xù)進(jìn)行換證。超過(guò)一年不滿(mǎn)兩年的駕駛證，需要重新參加科目一的考試，合格之后才可以進(jìn)行換證。超過(guò)三年未換證的，直接注銷(xiāo)駕駛證。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇三

行政復(fù)議申請(qǐng)期限的計(jì)算，依照下列規(guī)定辦理：

(一)當(dāng)場(chǎng)作出具體行政行為的，自具體行政行為作出之日起計(jì)算;。

(二)載明具體行政行為的法律文書(shū)直接送達(dá)的，自受送達(dá)人簽收之日起計(jì)算;。

(六)被申請(qǐng)人能夠證明公民、法人或者其他組織知道具體行政行為的，自證據(jù)材料證明其知道具體行政行為之日起計(jì)算。

行政機(jī)關(guān)作出具體行政行為,依法應(yīng)當(dāng)向有關(guān)公民、法人或者其他組織送達(dá)法律文書(shū)而未送達(dá)的，視為該公民、法人或者其他組織不知道該具體行政行為。

綜合上面所說(shuō)的，申請(qǐng)行政復(fù)議是需要寫(xiě)一份申請(qǐng)書(shū)來(lái)獲得復(fù)議機(jī)關(guān)的認(rèn)可，一般在申請(qǐng)時(shí)就需要寫(xiě)上申請(qǐng)的請(qǐng)求事項(xiàng)，以及還有申請(qǐng)的事實(shí)與理由，只要合理、合法就可以獲得復(fù)議機(jī)關(guān)的受理，所以，對(duì)于自己的權(quán)益就一定要懂得如何保護(hù)。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇四

2、繳納罰款的時(shí)間是受到信件的15天內(nèi)，一般交警發(fā)的都是掛號(hào)信，是可以查到你收到信件的時(shí)間的。

《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》的相關(guān)法條規(guī)定。

第五十二條當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以采取下列措施：

2、申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

第五十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)非本轄區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私o予暫扣、吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證處罰的，應(yīng)當(dāng)在作出處罰決定之日起十五日內(nèi)，將機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證轉(zhuǎn)至核發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。

違法行為人申請(qǐng)不將暫扣的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證轉(zhuǎn)至核發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)許，并在行政處罰決定書(shū)上注明。

第五十四條對(duì)違法行為人決定行政拘留并處罰款的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)告知違法行為人可以委托他人代繳罰款。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇五

法定代表人：***，大隊(duì)長(zhǎng)。

復(fù)議請(qǐng)求。

請(qǐng)求撤銷(xiāo)編號(hào)33102xxxxx1211號(hào)公安交通管理簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)。

事實(shí)與理由。

一、被申請(qǐng)人認(rèn)定的未按規(guī)定停車(chē)，影響其它車(chē)輛和行人通行的事實(shí)不清。

二、被申請(qǐng)人處罰程序違法。

三、本案所依據(jù)的的證據(jù)不充分。

四、適用法律錯(cuò)誤。

綜上，為進(jìn)一步規(guī)范被申請(qǐng)人執(zhí)法行為，降低憑個(gè)人主觀臆斷執(zhí)法、選擇性執(zhí)法等現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)交通行政執(zhí)法公正公平，保障我縣道路暢通有序，本人在承認(rèn)自身行為存在不當(dāng)?shù)那疤嵯?，特依法提出?fù)議申請(qǐng)，請(qǐng)求撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人違法作出的行政處罰決定。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇六

申請(qǐng)人：_________，男，_______年____月____日出生，漢族，農(nóng)民，住___縣___鎮(zhèn)___村。

被申請(qǐng)人：_________縣公安交通警察大隊(duì)。

申請(qǐng)事項(xiàng)：

1、依法撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人作出的第______號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》；

2、依法認(rèn)定_________承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任；

3、責(zé)令被申請(qǐng)人轉(zhuǎn)送_________縣公安局對(duì)肇事人_________依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

事實(shí)與理由：

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人______年____月____日作出的第______號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下：

一、_________應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任。

1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定，肇事人_________屬于無(wú)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛，并且在經(jīng)過(guò)路口時(shí)未按規(guī)定減速行駛，這是造成本次事故的全部原因。

2、___未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的資格，不具備駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的技術(shù)，不熟悉道路交通規(guī)則，這樣一個(gè)人上路駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛，是一個(gè)典型的“公路殺手”！違反法律規(guī)定強(qiáng)行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源；如果_________遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定，此次事故根本就不會(huì)發(fā)生！因此_________應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。

3、如果_________熟知交通規(guī)則，嚴(yán)格按照《道路交通管理?xiàng)l例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時(shí)減速行駛，事故也可以完全避免的！違反此條規(guī)定，其起源還在于_________未取得駕駛資格，不熟悉交通規(guī)則所致！

4、在交通肇事后，_________不是積極提供費(fèi)用治療受害者，而是避而不見(jiàn)，致使事故中受傷的申請(qǐng)人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難，繼續(xù)治療難以維持！這也是被申請(qǐng)人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)！

二、申請(qǐng)人在本次事故中無(wú)責(zé)任。

被申請(qǐng)人僅以申請(qǐng)人違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條第一項(xiàng)為由，就認(rèn)定申請(qǐng)應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任，不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請(qǐng)人前述分析，_________應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任！

如果肇事人___嚴(yán)格遵守法律規(guī)定，不強(qiáng)行無(wú)證上路行駛，即使申請(qǐng)人有前述違章行為，也不可能造成此次事故。因此，即使申請(qǐng)人違章，也不是造成事故的原因，與此次事故無(wú)因果關(guān)系，依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任！

三、未正確認(rèn)定車(chē)輛所有人和駕駛員責(zé)任。

根據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》第二十六條第（三）項(xiàng)的規(guī)定...

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇七

下面是小編為你帶來(lái)的駕駛證考試科目二技巧，歡迎閱讀。

每個(gè)駕校的教法可能不太一樣，怕誤導(dǎo)大家，我就說(shuō)一些通用的技巧和進(jìn)入考試區(qū)對(duì)線的技巧吧。

調(diào)座位：左臂握拳伸直抵到空調(diào)出風(fēng)口正好，則距離合適。頭頂距車(chē)頂一拳距離。

調(diào)鏡子：左邊后視鏡往前推往下壓，微微上抬，隱約看到第二個(gè)門(mén)把手;右后視鏡往前推，往下壓，只能看到第一個(gè)門(mén)把手。門(mén)，安全帶，掛擋，手剎。

上坡起步：等前面的車(chē)完全看不到了再起步。左邊的車(chē)襟(左引擎蓋上突起的那條線)與黃字“上坡停車(chē)”的“車(chē)”字左邊重合，之后不斷調(diào)整方向使不偏離。停車(chē)起步后，打左轉(zhuǎn)向燈并將方向盤(pán)左打90度至離開(kāi)上坡起步考試區(qū)(防止車(chē)身是斜的時(shí)候壓線)。

直角轉(zhuǎn)彎：左邊的車(chē)襟與黃字“直角轉(zhuǎn)彎”的左邊對(duì)齊，則與右邊線寬度合適。

曲線行駛：從直角轉(zhuǎn)彎出來(lái)后方向盡量往外打點(diǎn)(務(wù)必要出去之后再轉(zhuǎn)彎)，轉(zhuǎn)大彎容易些。用車(chē)的左襟對(duì)“曲線行駛”的“駛”的左邊，即可進(jìn)入考試區(qū)。

側(cè)方位停車(chē)：車(chē)襟對(duì)“側(cè)方停車(chē)”的左邊進(jìn)入考試區(qū)。停下準(zhǔn)備倒入前觀察一下右邊后視鏡里的寬度，如果寬了，可以在行進(jìn)過(guò)程中往右修點(diǎn)，但在左后輪進(jìn)線之前注意寬度別太窄防止壓線。

倒車(chē)入庫(kù)：肩膀超過(guò)花壇的角之后向左邊打一圈。左邊引擎蓋的角到黃線上回正。車(chē)中間到黃線上向右打一圈。然后，用左車(chē)襟對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)黃條的中間時(shí)回正，繼續(xù)調(diào)整使車(chē)身平行即可開(kāi)始倒車(chē)。

1，方向修正。

2，后視鏡判斷車(chē)身與邊線的實(shí)際距離。只要做到這兩點(diǎn)，倒車(chē)入庫(kù)再過(guò)不了那就是天意了。

第一把向右打死方向打的早了，右邊會(huì)窄，甚至太早以致窄到壓線，但都能修;如果打的`晚了，左邊會(huì)窄，太窄就不好修了。所以大家都說(shuō)寧早勿晚，早修的余地大一下。

具體來(lái)說(shuō)：打的太早，好修，中途方向盤(pán)向左回一圈或者半圈，然后再重新向右打死。重新打死的時(shí)機(jī)要你自己來(lái)分析：看右后視鏡車(chē)身和庫(kù)邊線的距離!覺(jué)得差不多是30cm的時(shí)候趕緊速度打死方向。很多人會(huì)說(shuō)，那我從后視鏡來(lái)看出來(lái)車(chē)身和邊線的實(shí)際距離是30cm呢?這就看平常倒庫(kù)的經(jīng)驗(yàn)了，新手可以在訓(xùn)練的時(shí)候在離庫(kù)邊線30cm處畫(huà)條線，幾次下來(lái)就知道了：哦 這樣就正好了!

打的晚了，也好修，只要不要太晚，不然左邊車(chē)身會(huì)掃到紅外線的。打的晚，從右邊后視鏡你會(huì)發(fā)現(xiàn)這邊比較寬，就繼續(xù)倒吧，當(dāng)右邊后視鏡里車(chē)身和邊線成 /i 或者說(shuō)是“八”字的時(shí)候速度回正方向，緊接不停頓再向左打半圈，車(chē)身正的時(shí)候，再向右回半圈(回正) 這樣就修好了。

另外左倒庫(kù)經(jīng)常有人說(shuō)左邊倒回來(lái)變小，這是因?yàn)槌鰩?kù)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)候方向打的太慢，或者車(chē)速度太快，方向盤(pán)沒(méi)跟上車(chē)速，回庫(kù)的時(shí)候，方向盤(pán)一般是不用回正的。這樣的話，左邊停下后肯定會(huì)窄一點(diǎn)，也能修。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇八

申請(qǐng)人：

被申請(qǐng)人：

申請(qǐng)事項(xiàng)：

1、請(qǐng)求撤消“云公交事認(rèn)字（20xx）第00xx-x號(hào)”交通事故認(rèn)定書(shū)；

2、請(qǐng)求對(duì)該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人無(wú)責(zé)任。

事實(shí)和理由：

申請(qǐng)人認(rèn)為：“云公交事認(rèn)字（20xx）第00xx-x號(hào)”交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定此次交通事故形成的原因錯(cuò)誤，劃分責(zé)任錯(cuò)誤，應(yīng)依法予以撤銷(xiāo)。理由如下：

一、此次交通事故的發(fā)生，完全是因?yàn)樵苢xx-xxx車(chē)駕駛?cè)藛T楊xx未按安全速度行駛，在無(wú)安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強(qiáng)行超車(chē)造成的。云龍縣交-警大隊(duì)xx中隊(duì)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，于20xx年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書(shū)，認(rèn)定楊xx（云qxx-xxx）違反超車(chē)規(guī)定，負(fù)第一次事故主要責(zé)任，認(rèn)定趙xx（云d-xx-xxx）負(fù)第一次事故的次要責(zé)任。申請(qǐng)人認(rèn)為，此次事故責(zé)任完全在于楊xx（云q-xx-xxx）違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條第二款第四十七條：機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充足的安全距離，應(yīng)認(rèn)定楊曉偉負(fù)本次事故的全部責(zé)任。

二、申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規(guī)定行駛，在自己的車(chē)道內(nèi)按照安全車(chē)速正常行進(jìn)，“云公交事認(rèn)字（20xx）第xx-xxx號(hào)”交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人超速行駛與事實(shí)不符。

三、該事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人超速行駛證據(jù)不足。

該事故認(rèn)定書(shū)裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時(shí)”，并且引用《_道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速?！痹摲蓷l文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速”是界定超速與否的唯一依據(jù)，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見(jiàn)設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的交通標(biāo)志。

1、事故發(fā)生后，申請(qǐng)人再次認(rèn)真對(duì)該路段，省道二級(jí)路s-228（瓦貢）線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開(kāi)始至30公里處（0-k30+00米）事故路段進(jìn)行核查，均未見(jiàn)設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的“交通標(biāo)志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款：全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。第二款：交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。第三款：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確完好。因此，由于該事故發(fā)生路段沒(méi)有明顯的限速標(biāo)志，據(jù)以認(rèn)定申請(qǐng)人超速的依據(jù)不明。

2、申請(qǐng)人在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段以58公里／小時(shí)的安全車(chē)速行駛，依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認(rèn)定為超速行駛。

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度?！霸跊](méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)下列最高行駛速度”。

（1）沒(méi)有道路中心線的道路、城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里。

（2）“同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路、城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里?！?/p>

就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第（2）項(xiàng)之規(guī)定，限速為每小時(shí)70公里。據(jù)此申請(qǐng)人每小時(shí)58公里的車(chē)速應(yīng)該屬于安全車(chē)速，不應(yīng)該認(rèn)定為超速。

綜上所述，申請(qǐng)人認(rèn)為:在該次交通事故中，被申請(qǐng)人楊xx在道路路面潮濕的情況下，在無(wú)充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi)，超速（超過(guò)70公里）行駛，強(qiáng)行超車(chē)，并且超過(guò)該路段最高行駛速度70公里/小時(shí)，達(dá)到每小時(shí)78公里，是造成該次事故的唯一原因。申請(qǐng)人在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段以58公里／小時(shí)的安全車(chē)速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)利，本人特向公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門(mén)提出申請(qǐng)，請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定，撤銷(xiāo)“云公交事認(rèn)字（20xx）第xx-xxx號(hào)”交通事故認(rèn)定書(shū)，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)全部責(zé)任，認(rèn)定申請(qǐng)人無(wú)責(zé)任。

大理州公安局交警支隊(duì)。

申請(qǐng)人：__________。

____年____月____日。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇九

1、道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章。

2、交通信號(hào)及其含義。

3、安全行車(chē)、文明駕駛知識(shí)。

4、高速公路、山區(qū)道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí)。

5、出現(xiàn)爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失靈等緊急情況時(shí)的臨危處置知識(shí)。

6、機(jī)動(dòng)車(chē)總體構(gòu)造、主要安全裝置常識(shí)、日常檢查和維護(hù)基本知識(shí)。

7、發(fā)生交通事故后的自救、急救等基本知識(shí)，以及常見(jiàn)危險(xiǎn)物品知識(shí)。

(二)合格標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)分為100分，成績(jī)達(dá)到90分的為合格。

1、在規(guī)定場(chǎng)地內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)完成考試項(xiàng)目的情況。

2、對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能掌握的情況。

3、對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)空間位置判斷的能力。

(二)考試項(xiàng)目。

基本考試項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。

大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)。大型客車(chē)、城市公交車(chē)必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)單邊橋、通過(guò)連續(xù)障礙;牽引車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過(guò)限寬門(mén);中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、通過(guò)連續(xù)障礙。其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。

小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型考試項(xiàng)目不得少于4項(xiàng)。小型汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē);小型自動(dòng)擋汽車(chē)必考項(xiàng)目：樁考、側(cè)方停車(chē);普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、通過(guò)單邊橋。其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。

考未出現(xiàn)扣分情形的，補(bǔ)考或者重新預(yù)約考試時(shí)可以不再進(jìn)行樁考。其他準(zhǔn)駕車(chē)型的考試項(xiàng)目，由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)確定。

(三)合格標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車(chē)型成績(jī)達(dá)到80分的。

1、在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)完成考試項(xiàng)目的情況。

2、遵守交通法律、法規(guī)的情況。

3、綜合控制機(jī)動(dòng)車(chē)的能力。

4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況。

5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力;。

6、安全駕駛行為、文明駕駛意識(shí)。

(二)考試項(xiàng)目。

基本考試項(xiàng)目：上車(chē)準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠。

邊停車(chē)、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì)車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛。大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)、小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型考試項(xiàng)目不得少于10項(xiàng)，必考項(xiàng)目：上車(chē)準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)。其中，大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夜間或者低能見(jiàn)度情況下考試;其他汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型還應(yīng)當(dāng)抽取不少于20%進(jìn)行夜間或者低能見(jiàn)度狀況下的考試。省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以根據(jù)各地實(shí)際，增加汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的考試項(xiàng)目，確定其他準(zhǔn)駕車(chē)型的考試項(xiàng)目。

(三)合格標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車(chē)型成績(jī)達(dá)到80分的。

考未出現(xiàn)扣分情形的，補(bǔ)考或者重新預(yù)約考試時(shí)可以不再進(jìn)行樁考。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇十

很多學(xué)員在練車(chē)的時(shí)候都練得很好，但是一到考試就懵逼了，原因很簡(jiǎn)單，就是對(duì)于考試車(chē)輛離合等的不熟悉。下面是本站小編整理的關(guān)于駕駛證考試不適應(yīng)考試車(chē)怎么辦的相關(guān)資料，供你參考。

其實(shí)想要在短時(shí)間內(nèi)快速適應(yīng)考試車(chē)的離合高低，就用掛上一檔，松抬離合的方法，來(lái)適應(yīng)踏板的高低不同，同時(shí)保證不熄火不溜車(chē)。這種方法有經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員在考試中反復(fù)的試驗(yàn)過(guò)多次，比較可靠，所以推薦給大家。

上車(chē)前看看考試車(chē)，沒(méi)有什么特殊的地方，和我們平時(shí)訓(xùn)練的車(chē)型可能不同，但內(nèi)部構(gòu)造也是大同小異，上車(chē)后對(duì)于我們經(jīng)常用的如燈光、喇叭等位置一定要找準(zhǔn)并熟悉。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，看看也是與教練車(chē)一樣的布置，轉(zhuǎn)向盤(pán)、離合器。剎車(chē)和儀表，一樣的操作部件，沒(méi)有什么不同的。

上車(chē)準(zhǔn)備好后，開(kāi)始適應(yīng)離合踏板高低，將離合踩到底，掛一檔后，慢慢松開(kāi)離合，看轉(zhuǎn)速表明顯的上下舞動(dòng)，這就是準(zhǔn)確的離合半聯(lián)動(dòng)位置，然后馬上踩下離合，再次試驗(yàn)，反復(fù)幾次，就明確離合高低了。

除了試離合器的高低，還有幾個(gè)小方法大家可以嘗試一下。不過(guò)這些都是因人而異。

據(jù)悉，有些駕考中心是有模擬考試訓(xùn)練的，不過(guò)，這些是要收費(fèi)的。此時(shí)，盡量不要心疼那點(diǎn)兒錢(qián)。一般情況下，模擬考試訓(xùn)練均配有專(zhuān)門(mén)的安全引導(dǎo)員，能為考生詳細(xì)講解科目二、科目三的考試要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，便于考生更有針對(duì)性地開(kāi)展訓(xùn)練，也能提高通過(guò)率。

2、提前打聽(tīng)考試時(shí)的車(chē)輛情況。

考試車(chē)的型號(hào)可以咨詢(xún)教練，因?yàn)樗麄兘?jīng)常帶領(lǐng)學(xué)員去考試，對(duì)考試車(chē)的情況還是比較了解的。在考試前，找?guī)纵v和考試車(chē)型號(hào)相同的汽車(chē)進(jìn)行熟悉，檔位、方向盤(pán)、油門(mén)、離合器、剎車(chē)、座椅、反光鏡等等都要熟悉一下。

3、提前去考試場(chǎng)地了解情況。

提前去考試場(chǎng)地了解情況是可以緩解考試時(shí)的緊張情緒的。有些駕校會(huì)有試車(chē)環(huán)節(jié)，讓你在考試前，用考試車(chē)練幾把，這對(duì)通過(guò)考試是很有幫助的。如果沒(méi)有試車(chē)的話，也不要著急，熟悉一下考試場(chǎng)地對(duì)通過(guò)考試也是大有益處的。

4、在平常的練習(xí)中，就要注意更換車(chē)輛練習(xí)。

有些駕校是可以更換車(chē)輛的，有些駕校則是不能更換車(chē)輛的。如果不能更換車(chē)輛，則抓住一切機(jī)會(huì)到不同車(chē)型的車(chē)上去熟悉車(chē)輛，盡最大可能的提高自己熟悉車(chē)輛的速度，這樣對(duì)通過(guò)考試也是很有幫助的。

對(duì)于考試車(chē)輛的不熟悉而產(chǎn)生掛科的行為主要是一種借口，如果大家都充分掌握了考試的駕駛技巧，那不管是什么車(chē)都能夠運(yùn)用自如。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇十一

科目二，又稱(chēng)小路考，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分，是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的簡(jiǎn)稱(chēng)，考試項(xiàng)目包括倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛(俗稱(chēng)s彎)五項(xiàng)必考。下面是本站小編整理的一些關(guān)于c1駕駛證科目二考試技巧的相關(guān)資料，供你參考。

(1)車(chē)速一定要控制在5千米/小時(shí)左右。

(2)聽(tīng)到“側(cè)方停車(chē)”指令后，使用半聯(lián)動(dòng)駕車(chē)沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn)，車(chē)頭右側(cè)先1/2，再逐漸1/3處壓庫(kù)邊線行駛，即保持車(chē)右側(cè)距庫(kù)邊線30厘米。當(dāng)右后視鏡中看到庫(kù)前邊線時(shí)，珠制動(dòng)踏板，珠離合器踏板停車(chē)。

(3)殊離合器踏板，掛倒擋，打右轉(zhuǎn)向燈3秒以上，抬制動(dòng)踏板，慢抬離合器踏板倒車(chē).如果車(chē)頭不正，倒車(chē)時(shí)可將方向盤(pán)向車(chē)頭不正的一方打到極限，待車(chē)身回正時(shí)立即將方向盤(pán)回正。

(4)當(dāng)右后視鏡中剛看不到庫(kù)前邊線時(shí)，方向盤(pán)向右打到極限繼續(xù)倒車(chē)。

(5)觀察車(chē)身與庫(kù)左邊線成40“-45“夾角時(shí)，方向盤(pán)向左側(cè)回正(1圈半)，或在左后視鏡內(nèi)車(chē)尾部剛出現(xiàn)庫(kù)的右后角時(shí)，向左打1圈半即回正.

(6)回輪后繼續(xù)緩慢倒車(chē)，看左后視鏡，當(dāng)左后輪到庫(kù)左邊線前10厘米時(shí)，再繼續(xù)向左把方向盤(pán)打到極限。注意：開(kāi)始車(chē)與庫(kù)邊線大于40厘米時(shí)，步驟(6)或步驟(7)應(yīng)晚打方向盤(pán);開(kāi)始車(chē)與庫(kù)邊線小于20厘米時(shí)，步驟(6)或步驟(7)應(yīng)早打方向盤(pán)。

(7)觀察右后視鏡，待車(chē)回正時(shí)，方向盤(pán)回正，觀察車(chē)沒(méi)有到位時(shí)，繼續(xù)后倒，使后輪進(jìn)入感應(yīng)區(qū)但不出后感應(yīng)區(qū)，殊制動(dòng)踏板，珠離合器踏板停車(chē)，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器手柄，將變速桿置于空擋位置，再抬離合器踏板，抬制動(dòng)踏板，停10秒左右，待通知考試合格后再準(zhǔn)備重新起步出庫(kù)。

(8)珠離合器踏板，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈3秒以上，按一下喇叭，放松駐車(chē)制動(dòng)器手柄，慢抬離合器踏板，用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步，方向盤(pán)向左打到極限。

(9)車(chē)沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)頭中間壓道路左邊線時(shí)盡快向右打1圈半(回正)，隨后根據(jù)路況再向右打1圈半，并適當(dāng)調(diào)整。

(10)出庫(kù)后車(chē)身與庫(kù)邊線平行后立即將方向盤(pán)回正，繼續(xù)前行，駛離本項(xiàng)目考試區(qū)。

一、要早去廁所。

進(jìn)入候考大廳等待時(shí)，在身份證交上去之后，盡量立刻去廁所，首先可以緩解緊張情緒，而且早去廁所可以避免到通知考試的時(shí)候人不在，急匆匆趕回來(lái)，加劇心里緊張。

二、分散注意力。

在候考大廳等待時(shí)，盡量閉目養(yǎng)神，不要過(guò)多的再考慮駕駛技巧神馬的了，不要讓沒(méi)考過(guò)的學(xué)員消極情緒影響到你，要學(xué)會(huì)分散注意力，調(diào)整心態(tài)一定要自己冷靜。

三、入場(chǎng)準(zhǔn)備。

一般駕校都是讓學(xué)員排隊(duì)等在入口處，這時(shí)最好別排第一位，因?yàn)橐晃粫?huì)看到很多人垂頭喪氣的過(guò)來(lái)，也會(huì)聽(tīng)到考場(chǎng)里教練斥責(zé)沒(méi)過(guò)的學(xué)員，會(huì)加重緊張感。個(gè)人建議排在5、6位，這樣即聽(tīng)到教練叫名字，也不至于還沒(méi)進(jìn)場(chǎng)就直接看到失敗的場(chǎng)景。

四、對(duì)號(hào)入座。

教練叫名字了，把準(zhǔn)考證拿過(guò)去，教練會(huì)在準(zhǔn)考證上寫(xiě)上幾道幾車(chē)號(hào)，有的教練還會(huì)寫(xiě)上幾車(chē)庫(kù)，這時(shí)候先別忙進(jìn)去，仔細(xì)看看庫(kù)和車(chē)是不是一致，因?yàn)榻叹氬e(cuò)庫(kù)的情況也是有的，核對(duì)一下花不了幾秒鐘的。

五、情況觀察。

進(jìn)入考場(chǎng)了，別急上車(chē)，可以先觀察幾秒鐘穩(wěn)定一下情緒?？纯窜?chē)的外觀，一般來(lái)說(shuō)就看看左車(chē)燈，看看輪胎胎氣夠不夠飽，這個(gè)很重要。車(chē)胎氣不太足那么剛靠帶速可能不行要適當(dāng)加油了。交接車(chē)時(shí)，如果有條件可以先問(wèn)問(wèn)剛下車(chē)的學(xué)員車(chē)況等信息。

六、上車(chē)準(zhǔn)備。

上車(chē)后先系安全帶，切記!安全帶要扯的長(zhǎng)一點(diǎn)，一定要讓自己的腦袋可以自如的伸出窗外。然后趕緊試試點(diǎn)，把座位、后視鏡都調(diào)整到平常在駕校學(xué)車(chē)的習(xí)慣位置。

七、準(zhǔn)備起步。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇十二

駕照科目四是理論考試，那么，下面是小編給大家介紹的駕駛證考試科目四內(nèi)容，供大家閱讀參考。

包括駕駛?cè)说陌踩拿黢{駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí)、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識(shí)等內(nèi)容。

1、鞏固理論知識(shí)

學(xué)員在記憶知識(shí)點(diǎn)的時(shí)候最好能跟日常生活聯(lián)系起來(lái)記憶，比如自己遇到車(chē)禍等突發(fā)狀況時(shí)會(huì)怎么處理、在惡劣天氣行車(chē)時(shí)會(huì)怎么做等等。此外，小編真的不建議學(xué)員按照一些網(wǎng)站上總結(jié)的“選200米的情況“”選100米的情況”等這類(lèi)文章進(jìn)行記憶，這樣只會(huì)混淆已經(jīng)背熟的知識(shí)點(diǎn)。

2、多做模擬題

科目四的題目類(lèi)型有判斷題、單選題、多選題，內(nèi)容類(lèi)型有文字題、圖片題、視頻題。學(xué)員在考試之前可以去網(wǎng)站上做做題庫(kù)里面的習(xí)題，進(jìn)行針對(duì)性的模擬訓(xùn)練，并對(duì)練習(xí)中出錯(cuò)的問(wèn)題進(jìn)行鞏固。

3、掌握一些考試小技巧

任何考試都要掌握一些小技巧，比如，題目一定要看全面、答完題目后要注意檢查、設(shè)身處地的去思考題目等等，這些好習(xí)慣都能在學(xué)員考試中“加分”。

4、保持精神適度緊張

建議學(xué)員一定要放平心態(tài)、保持適度緊張，在科目三考完之后讓自己迅速且全神貫注的去準(zhǔn)備科目四考試，乘勝追擊、一舉拿下。

1、行車(chē)中遇醉酒的行人時(shí)，應(yīng)減速慢行，保持足夠的'橫向間距。

遇接聽(tīng)手機(jī)等注意力高度集中的行人時(shí)，應(yīng)減速、鳴喇叭提醒。

遇行為異常行人影響車(chē)輛正常行駛時(shí)，應(yīng)提前減速慢行，必要時(shí)停車(chē)。

遇老年人時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)降低車(chē)速，提前鳴喇叭。

遇盲人時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速、避讓。

2、會(huì)車(chē)前選擇的交會(huì)位置不理想時(shí)，應(yīng)立即減速，低速會(huì)車(chē)或停車(chē)讓行。

在設(shè)有中心虛線的道路上，對(duì)向有車(chē)輛駛來(lái)時(shí)，應(yīng)在各自的行車(chē)道內(nèi)行駛，不得越過(guò)中心線。

3、車(chē)輛臨時(shí)靠邊停車(chē)后準(zhǔn)備起步時(shí)，應(yīng)先觀察周?chē)煌ㄇ闆r。

起步后發(fā)現(xiàn)后方超越車(chē)輛較多時(shí)，應(yīng)沿行進(jìn)方向緩行，等待時(shí)機(jī)駛?cè)胲?chē)行道。

4、駕駛車(chē)輛在交叉路口前變更車(chē)道時(shí)，應(yīng)在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示駛?cè)胍兏能?chē)道。

5、駕駛車(chē)輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)充分減速并靠右側(cè)行駛。

山區(qū)道路車(chē)輛進(jìn)入彎道前，在對(duì)面沒(méi)有來(lái)車(chē)的情況下，應(yīng)“減速、鳴號(hào)、靠右行”。

車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)沿道路右側(cè)行駛，不要侵占對(duì)方的車(chē)道，做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。

6、駕駛車(chē)輛進(jìn)入環(huán)島時(shí)，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。

駛出環(huán)島前，應(yīng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。

7、車(chē)輛在允許停車(chē)路段停車(chē)時(shí)，應(yīng)按順行方向靠路邊停放，不得逆向或并列停放。

車(chē)輛在路邊臨時(shí)停車(chē)時(shí)，右側(cè)車(chē)輪與路肩的距離不能超過(guò)30厘米。

在雨天、雪天臨時(shí)停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

在霧天、夜間臨時(shí)停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈。

車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)選擇停車(chē)場(chǎng)停車(chē)。

8、駕駛車(chē)輛匯入主干道車(chē)流時(shí)，應(yīng)提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，保持直線行駛，通過(guò)后視鏡觀察左右情況，確認(rèn)安全后匯入車(chē)流。

車(chē)輛在主干道行駛，駛近主支干道交匯處時(shí)，為防止與從支路突然駛?cè)氲能?chē)輛相撞，應(yīng)提前減速、觀察，謹(jǐn)慎駕駛。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇十三

1、保持離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的表現(xiàn)就是輕踩離合，車(chē)輛即失去動(dòng)力;輕松離合，車(chē)輛速度即加快。保持半聯(lián)動(dòng)的好處是車(chē)輛反應(yīng)迅速、便于微調(diào)，可以隨時(shí)停車(chē)，而且可以完全掌控車(chē)速，從0km/h到8km/h完全取決于你踩離合的力度。比如我現(xiàn)在就可以把車(chē)速控制在2km/h以?xún)?nèi)，基本是龜速。值得注意的是，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，由于某種我也不知道的原因，車(chē)速可能比全聯(lián)動(dòng)(完全松開(kāi)離合)狀態(tài)還快。半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，離合的高度取決于車(chē)自身，有的車(chē)高，有的車(chē)低?？荚嚂r(shí)候可以多試幾次離合來(lái)找半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

2、離合和剎車(chē)的配合。這點(diǎn)會(huì)在半坡起步時(shí)用到，平時(shí)可以用來(lái)防遛車(chē)。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是離合與剎車(chē)同時(shí)踩，離合放松至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松剎車(chē)，如果此時(shí)車(chē)輛仍保持靜止，那么繼續(xù)松離合，直至車(chē)輛開(kāi)始行動(dòng)。判斷半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，最直觀的感受就是，離合器松到一定程度時(shí)，車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，如果車(chē)處在斜坡上，那么你會(huì)有一瞬間感覺(jué)到車(chē)“貼”在坡上了。

第一項(xiàng)：倒庫(kù)

這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)的，找感覺(jué)就行了，一般男性都沒(méi)問(wèn)題。要點(diǎn)在于早打方向比晚打好，另外車(chē)速一定要慢。

第二項(xiàng)：定點(diǎn)停車(chē)

這個(gè)要看考場(chǎng)的具體布置，像我在的考場(chǎng)，各種參照物堪比北京的`博物館，質(zhì)量先不說(shuō)，反正數(shù)量是上去了。如果純靠自己的實(shí)力考的話，建議打方向盤(pán)一定不要超過(guò)半圈，并且做好被扣分的準(zhǔn)備。科二的規(guī)則是離右邊線30厘米以外扣10分，但壓線的話則為不及格。方向盤(pán)大幅度調(diào)整極易壓線。前后距離更不好掌握，不看參照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。

第三項(xiàng)：半坡起步

這項(xiàng)考的就是離合器和剎車(chē)的配合。參照基礎(chǔ)部分第二條就可以了。

第四項(xiàng)：側(cè)方停車(chē)

這項(xiàng)純考眼力和手法。要點(diǎn)：后輪與庫(kù)前邊線齊平時(shí)，向右打一圈半，待左后視鏡內(nèi)出現(xiàn)右?guī)旖菚r(shí)迅速回正。繼續(xù)觀察，左后輪壓左側(cè)庫(kù)邊線時(shí)，迅速向左打死。感覺(jué)車(chē)身擺正了，即可停車(chē)。為什么一開(kāi)始不打死，是因?yàn)榇蛩赖脑挘?chē)頭會(huì)出左邊線。

第五-一項(xiàng)：s形彎道

這項(xiàng)的要點(diǎn)是車(chē)頭壓線(目測(cè))。向左拐，要目測(cè)使車(chē)頭左側(cè)壓右邊線。向右拐，要目測(cè)使車(chē)頭中部壓左邊線。這個(gè)與你的坐高有關(guān)，不一定必須是車(chē)頭左側(cè)和車(chē)頭中部，只是個(gè)大概范圍。

第五-二項(xiàng)：l形彎道(直角彎)

這項(xiàng)的要點(diǎn)是邊距。以向左拐為例，車(chē)身要緊貼右邊線，待目測(cè)車(chē)頭覆蓋前邊線時(shí)，向左打死。待車(chē)過(guò)彎后，憑感覺(jué)回正方向。

1、慢。除了定點(diǎn)停車(chē)，其他科目越慢越好，車(chē)速越慢，留給你的反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)。

2、利用雙閃，調(diào)整座椅，系好安全帶。我圍觀過(guò)一次考試，參考車(chē)輛全部全程雙閃，無(wú)需顧及方向燈。不系安全帶，直接不合格。

3、不要遛車(chē)。我所在的考場(chǎng)整體是一個(gè)斜坡，不少考生遛車(chē)被扣分甚至不及格。地邊平整也不要掉以輕心，不需要車(chē)動(dòng)的時(shí)候，一定要踩剎車(chē)或拉手剎。

4、多問(wèn)教練。你在這看半天，不如教練現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)你一次。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇十四

1、變更車(chē)道時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，迅速駛?cè)雮?cè)方車(chē)道。

對(duì)錯(cuò)。

2、夜間起步前，應(yīng)當(dāng)先開(kāi)啟近光燈。

對(duì)錯(cuò)。

3、大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每?jī)赡晏峤灰淮紊眢w條件證明.

對(duì)錯(cuò)。

4、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)應(yīng)該提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)近光燈或鳴喇叭。

對(duì)錯(cuò)。

5、造成交通事故后逃逸且構(gòu)成犯罪的駕駛?cè)?將吊銷(xiāo)駕駛證且終生不得重新取得駕駛證。

對(duì)錯(cuò)。

6、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通安全法律法規(guī)發(fā)生交通事故屬于交通違章行為。

對(duì)錯(cuò)。

7、車(chē)輛駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)減速車(chē)道減速后進(jìn)入匝道。

對(duì)錯(cuò)。

8、在冰雪路面上行車(chē)，必須降低車(chē)速、加大安全距離。

對(duì)錯(cuò)。

9、駕駛?cè)说鸟{駛證損毀后不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

對(duì)錯(cuò)。

10、機(jī)動(dòng)車(chē)儀表板上亮，提示右側(cè)車(chē)門(mén)未關(guān)閉。

對(duì)錯(cuò)。

11、車(chē)輛在高速公路上行車(chē)，可以頻繁地變更車(chē)道。

對(duì)錯(cuò)。

12、機(jī)動(dòng)車(chē)停穩(wěn)前不能開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員。

對(duì)錯(cuò)。

13、社會(huì)車(chē)輛距離消防栓或者消防隊(duì)(站)門(mén)前30米以?xún)?nèi)的路段不能停車(chē)。

對(duì)錯(cuò)。

14、駕駛車(chē)輛時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間左臂搭在車(chē)門(mén)窗上，或者長(zhǎng)時(shí)間右手抓住變速器操縱桿，是一種駕駛陋習(xí)。

對(duì)錯(cuò)。

15、通過(guò)隧道時(shí)，不得超車(chē)。

對(duì)錯(cuò)。

16、這個(gè)標(biāo)志的含義是表示車(chē)輛會(huì)車(chē)時(shí)，對(duì)方車(chē)輛應(yīng)停車(chē)讓行。

對(duì)錯(cuò)。

17、打開(kāi)后霧燈開(kāi)關(guān)，所示)亮起。

對(duì)錯(cuò)。

18、行車(chē)中遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)時(shí)要及時(shí)讓行。

對(duì)錯(cuò)。

19、將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到acc位置起動(dòng)機(jī)工作。

對(duì)錯(cuò)。

20、在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)不要駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)起步。

對(duì)錯(cuò)。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇十五

(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;

(四)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的;

(五)使用他人機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的`;

(六)駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(七)超過(guò)三個(gè)月不繳納罰款或者連續(xù)兩次逾期不繳納罰款

(一)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(二)貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;

(三)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的;

(四)在高速公路上不按規(guī)定停車(chē)的;

(五)在高速公路上試車(chē)和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的。

(一)違反道路交通信號(hào)燈的;

(二)在高速公路上駕車(chē)低于規(guī)定最低車(chē)速的;

(三)在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車(chē)、肇事車(chē)的;

(四)在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線行駛的;

(五)低能見(jiàn)度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的;

(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敫咚俟返?

(七)不按規(guī)定超車(chē)的，不按規(guī)定讓行的;

(八)高速上貨運(yùn)車(chē)載人;

(九)在道路上車(chē)輛發(fā)生故障、事故停車(chē)后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;

(十)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的;

(十一)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行的;

(十二)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的;

(十三)故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的;

(十四)逆向行駛的。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇十六

傳聞在2016實(shí)行的科目五考試，并未實(shí)行。所以2016年駕駛證考試認(rèn)為4個(gè)科目。本站小編為大家介紹駕駛證各科目考試基本情況。

科目一，又稱(chēng)科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。科目一理論考試內(nèi)容：包括駕車(chē)?yán)碚摶A(chǔ)、地方性法規(guī)、道路安全法律法規(guī)等內(nèi)容?？颇恳坏目荚囶}型：為單選60題，判斷40題，每題一分，共100分，90分及格。2015年7月起公安部更新科目一題庫(kù)，科目一新增156道題，從1073道題更新為1229道題。

科目二，又稱(chēng)小路考，是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的簡(jiǎn)稱(chēng)，考試項(xiàng)目包括倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項(xiàng)必考。

合格標(biāo)準(zhǔn)。

滿(mǎn)分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

報(bào)考其他準(zhǔn)駕車(chē)型成績(jī)達(dá)到80分的。

成績(jī)確認(rèn)。

科目二考試一次，考試不合格的，可以補(bǔ)考一次。不參加補(bǔ)考或者補(bǔ)考仍不合格的，本次考試終止，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在十日后重新預(yù)約考試。在駕駛技能準(zhǔn)考證明有效期內(nèi)，科目二和科目三道路駕駛技能考試預(yù)約考試的次數(shù)不得超過(guò)五次。第五次預(yù)約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績(jī)作廢。

科目三，又稱(chēng)大路考，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚囍械缆否{駛技能。新規(guī)實(shí)施后的科目三考試內(nèi)容增加了，原來(lái)的13個(gè)項(xiàng)目增加到16個(gè)，新增了加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3項(xiàng)，先科目三共有上車(chē)準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車(chē)道、靠邊停車(chē)、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì)車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛16項(xiàng)考試。

科目四，又稱(chēng)科目四理論考試、駕駛員理論考試。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱(chēng)“科目四”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱(chēng)之為科目四考試。駕駛證考試科目四屬于理論考試，跟科目一一樣，滿(mǎn)分100分，90分及格?？颇克牡念}型是多項(xiàng)選擇題和判斷題，題目以案例、圖片、動(dòng)畫(huà)等形式為主。每個(gè)小題2分，共50個(gè)小題，滿(mǎn)分100分。做對(duì)45題以上及格，即90分以上通過(guò)?？颇克氖菍⒃颇恳恢杏嘘P(guān)安全文明駕駛的要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等知識(shí)單列出來(lái)，放在“科目三”實(shí)際道路駕駛考試后進(jìn)行，進(jìn)一步測(cè)驗(yàn)考生的交通素質(zhì)程度。

駕駛證考試復(fù)議范文范本篇十七

考試內(nèi)容：

1.道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章。

2.地方性法規(guī)。

3.交通信號(hào)。

4.安全行車(chē)、文明駕駛基礎(chǔ)知識(shí)。

5.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛操作相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。

還記得兩年前，編輯考取駕照的時(shí)候，駕校都會(huì)提前發(fā)一個(gè)小本子，那就是傳說(shuō)中的題庫(kù)。當(dāng)然網(wǎng)上的題庫(kù)要比那本小冊(cè)子上的題少很多，所以小本子一直被我在一旁擱置著。而到了20xx年，科目一的理論考試將不再公布題庫(kù)，而且新題庫(kù)保密，還定期更新。題型仍然是單項(xiàng)選擇題和判斷題，共100道，90分合格。新的考題中有大約三分之一題是新題，圖形題。其余基本是老題庫(kù)里的題。所以，老題庫(kù)里的原題不能死記硬背，要讀懂了，不管它怎么變換花樣，原理是不會(huì)改變的，因此也應(yīng)該能回答上來(lái)。對(duì)新交規(guī)里出現(xiàn)的新變化內(nèi)容一定要牢記，例如，闖紅燈、遮擋號(hào)牌、酒駕等扣多少分之類(lèi)的問(wèn)題。另外，網(wǎng)上仍有一些20xx年交規(guī)的題庫(kù)，那些雖然不是交管局公布的統(tǒng)一題庫(kù)，但有可能是參考新試題收集整理出來(lái)的，大家不妨可以練習(xí)一下，多做題總是沒(méi)錯(cuò)的!

復(fù)習(xí)技巧：

首先我們要知道，改革之后的科目一考試，學(xué)員必須至少參加兩次駕校組織的科目一理論課程學(xué)習(xí)，復(fù)習(xí)時(shí)可參考網(wǎng)上流傳的20xx題庫(kù)進(jìn)行練習(xí)，考試內(nèi)容涉及到交通法律法規(guī)、交通標(biāo)志、駕駛安全知識(shí)等，下面總結(jié)了一下幾個(gè)交規(guī)理論考試答題技巧：

第一，快速瀏覽。就是先快速把資料上的全部題目和答案瀏覽一遍，選擇題只需看答案，其他選項(xiàng)不必看，因?yàn)榈谝挥∠蠛苤匾?，把答案記住了，以后做題就有個(gè)初步印象。

第二，縮小范圍。在題庫(kù)里有許多簡(jiǎn)單題是你確定不會(huì)答錯(cuò)的，將這些簡(jiǎn)單題刪除，不需要再看第二遍。這樣，余下的題大概就只剩二分之一左右了(因人而異)。

第三，再次篩選。將余下的題按順序從頭到尾練習(xí)一遍。每做完一部分題之后，把自己做錯(cuò)的題和吃不準(zhǔn)的題用紅色字體突出標(biāo)記(或單獨(dú)保存在一個(gè)新建的word文檔里，打印出來(lái)更好)，單獨(dú)對(duì)這些題加強(qiáng)記憶，特別是臨考前重點(diǎn)突擊一下。

第四，總結(jié)規(guī)律。對(duì)一些只能死記硬背的題(如?米、?元、?公里等)，總結(jié)一下規(guī)律，找到便于自己記憶的方式。(后面有網(wǎng)上總結(jié)的一些規(guī)律，可以參考。最好能自己總結(jié)一下。)。

考試技巧：

考場(chǎng)設(shè)在先達(dá)駕校內(nèi)，場(chǎng)內(nèi)有攝像頭監(jiān)控，2至4個(gè)工作人員監(jiān)考?？荚嚂r(shí)一人一臺(tái)顯示器終端，直接用鼠標(biāo)在屏幕上答題，學(xué)員考試時(shí)的座位不是按排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)的順序就坐的，也不是按交表格的順序排列的，完全是隨機(jī)打亂后臨時(shí)安排的，因此，兩個(gè)好朋友能坐在一起考試的幾率很低，所以要下功夫背題，不要指望你的朋友能幫上你。每個(gè)人遇到的考題內(nèi)容也不一樣，是電腦隨機(jī)給出的。考試時(shí)間45分鐘，隨身物品不能帶進(jìn)考場(chǎng)，所以考試那天不要帶貴重物品和大量鈔票，但要帶身份證?？梢詭б粡埣埡鸵恢ЧP進(jìn)場(chǎng)，記下你拿不準(zhǔn)的題，回頭好做檢查，并計(jì)算你大致的得分。共100道選擇題，一題一分，90分合格。45分鐘后自動(dòng)結(jié)束考試。一般20分鐘內(nèi)可完成答題。點(diǎn)擊交卷后，分?jǐn)?shù)立刻顯示出來(lái)。如沒(méi)通過(guò)，當(dāng)場(chǎng)可再考一次，仍未通過(guò)，10天后預(yù)約下次補(bǔ)考。