通過心得體會，我們可以更深入地了解自己的成長和進步。寫心得體會時，要注重語言的準確性和流暢性，避免使用模糊和籠統(tǒng)的表達。%20心得體會是我們對自己成長歷程的記錄和反思，通過總結，我們能夠不斷完善和提高自己。

冬季駕車心得體會精選篇一

駕車是一項需要技巧和經驗的活動，只有真正了解并熟練掌握有關駕車的技巧和規(guī)則，才能在道路上行車安全、高效。為此，經過多年的駕車經驗積累和反思，我總結出了一些關于駕車的心得體會，如下所述。

第一段：安全第一，合理規(guī)劃行駛路線。

駕車上路，安全永遠是第一位的。在規(guī)劃行駛路線上，我始終秉持“尋找最安全最舒適的路線”的原則。首先，需要認真閱讀路標、路牌、電子地圖等。觀察路況交通流量，確定行駛路線；其次，盡量避免擁堵路段，避免行駛在高峰時段。同時，在駕車過程中要注意遵守交通規(guī)則，尤其是路口和彎道處的減速慢行，遵守紅綠信號燈等。

第二段：靈活應對，隨時避險。

在駕車過程中，我們也需要時刻保持警覺，隨時做好應對突發(fā)情況的準備。比如，在遇到突然停車的車輛時，要通過剎車等方式及時避免追尾；在出現危險信號時，要及時做出反應，避免危險的發(fā)生。此外，在晴天霧氣、雨雪天氣下行車時，要特別注意開車速度，保持安全行車。

第三段：保持車輛狀態(tài)，提高行車體驗。

車輛作為駕車的關鍵因素，對于車輛的日常保養(yǎng)、檢查、維護也是必不可少的。在保持車輛狀態(tài)上，我通常會定期到專業(yè)修理店保養(yǎng)車輛，檢查機油、機濾、輪胎氣壓等。對于車輛不能避免的小故障，我們也應該及時處理。維護車輛不僅可以讓車輛更加安全、舒適，同時也會提升駕車的體驗。

第四段：信號燈常開，避免頻繁變道。

在駕車過程中，我們還要注意靈活應對各種道路情況，盡量減少頻繁變道的行為。因為頻繁變道不僅容易造成道路堵塞，還會增加車輛相互之間的危險性。為此，我們可以通過車道偏移、加減速和剎車等方式，減少變道的次數，并保證安全。

第五段：與車輛協(xié)同，提高駕車技術。

學習并掌握駕車技能，對于提高駕車安全、舒適以及避免車輛故障也是非常有幫助的。在學習駕車技能的過程中，我們不僅要學會如何操作車輛，還要學習如何與車輛協(xié)同。通過更好地理解車輛操控和車輛響應的關系，進一步提高駕車技巧和專業(yè)水平。

總之，在駕車過程中，我們不僅要注重行車安全，還要細心體會，不斷總結駕車心得體會，讓自己成為一位更加出色的駕車大師。

冬季駕車心得體會精選篇二

冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰，冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速。今天小編就給大家講講冬季安全駕車知識，大家一起來看看吧。

1.預熱

冬季氣溫低，潤滑油黏滯度增加不易流動，啟動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1100轉/分左右，讓車預熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機轉速過高。預熱不必等發(fā)動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。

2.起步

冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，對發(fā)動機，輪胎及安全都有好處。

3.換擋

冬季駕車換擋要勤，要像駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。

4.行駛

冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。

5.選線

在有冰雪的路面上行車選線直接關系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。

6.會車

在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的.情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。

7.超車

冬季枝黃葉落，視野略好于其他季節(jié)，但由于空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有足夠的安全距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。

8.轉彎

冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰，冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速。緩慢通過。車速降下來后，應采取轉大彎。走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。

9.制動

冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其他季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。

10.停車

冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

冬季駕車心得體會精選篇三

駕車是一件需要耐心和技巧的事情。在我駕車的過程中，我積累了很多的經驗和心得。這些經驗和心得讓我能夠更加安全和自信地駕車。在這篇文章里，我將分享我駕車的心得體會。

第一段：安全駕駛需要有心理準備。

駕駛是一項需要我們保持警覺和專注的事情。在駕駛之前，我會做好充足的心理準備。首先，我會確保精神狀況良好，避免疲憊駕車。其次，我會調整好自己的情緒，不因為其他事情的影響而影響駕駛。最后，我會有意識地將注意力集中在路面和周圍的交通環(huán)境上，減少其他因素的干擾。

第二段：專注力和耐心是駕車中最重要的能力。

駕車需要我們保持專注力和耐心。在駕駛過程中，我們需要面對各種情況，比如突然剎車、車輛闖紅燈等等。如果我們沒有專注力和耐心，可能會導致事故的發(fā)生。因此，在駕車前，我會做一些深呼吸、放松身體的訓練來培養(yǎng)自己的耐心和專注力。

第三段：駕車需要遵守交通規(guī)則。

遵守交通規(guī)則是駕車的基本要求。毫無疑問，這是大家必須要遵守的。在駕駛時，我會注意路標、信號和標志，確保自己的駕駛行為符合交通規(guī)則。同時，我也會充分利用各種軟件、功能和工具，例如GPS導航、交通實時信息等等，來提高自己的駕駛質量。

第四段：自我保護是重中之重。

無論在哪里，駕車都是一項高風險的活動。為了確保自己和乘客的安全，我會盡最大可能保持安全距離，減少急剎車的發(fā)生。此外，我會在健康狀況和車輛狀況上多做些額外的努力。有時候，我會提前就檢測點一下車子，確保車輛各項功能正常。這樣，即使遇到一些危險意外，我也能更好地進行自我保護。

第五段：駕駛需要不斷地積累經驗和技巧。

最后，駕車是需要不斷積累經驗和技巧的。在這個過程中，我們會遇到各種各樣的情況。通過不斷地駕駛，我們可以更加準確地預估車速、判斷車距、熟悉路況，以及更好地應對緊急情況。經驗可以積累，但要謹記，安全永遠是第一位的。

總結。

這篇文章總結了我在駕車過程中學到的一些經驗和心得體會。在駕駛中，需要我們有心理準備、專注力和耐心，遵守交通規(guī)則，自我保護，以及不斷積累經驗和技巧。通過這些方法，我能夠更加安全和自信地駕車，希望對正在或者會駕車的人員有所啟發(fā)。

冬季駕車心得體會精選篇四

試駕車心得體會一直是引發(fā)人們熱議的話題，而試駕車可以說是現代生活中不可或缺的一部分。試駕車可以讓我們更好地了解車輛的性能，也可以幫助我們更好地選擇一款車輛。但是，在試駕車時，我們需要注意很多細節(jié)和安全問題。本文將從試駕車的幾個方面來談一下我自己的體會和感悟。

Secondparagraph。

試駕車首先要注重的就是安全。試駕車時我們需要遵守交通規(guī)則，同時要注意車輛本身的安全性能。在試駕長途汽車時，如果我們要在高速公路上行駛，就需要留意車輛的穩(wěn)定性和安全性。在試駕跑車時，我們需要留意車輛的剎車系統(tǒng)、轉向以及變速器的性能，從而能夠在更快的速度下更好地掌控車輛。在試駕車時，我們需要充分意識到安全的重要性，在任何情況下都不能掉以輕心。

Thirdparagraph。

除了安全問題外，在試駕新車時還需要注意車輛本身的性能。試駕新車的時候，我們需要關注一些指標，例如馬力、扭矩、加速度等。這些指標可以讓我們更好地了解車輛的性能，從而幫助我們選擇一款更適合自己的車輛。在試駕新車的時候，我們還需要特別關注車輛的油耗，因為油耗直接關系到車輛的運營成本，而選擇一款油耗低的車型可以讓我們更好地控制車輛的運營成本。

Fourthparagraph。

在試駕車的過程中，我們還需要注重車內環(huán)境的舒適性和便利性。這包括車輛的座椅設計、空調系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、導航系統(tǒng)等方面。選擇一款車內環(huán)境舒適、功能齊全的車輛可以讓我們在長時間乘坐車輛時享受到更好的體驗。在試駕車時，我們需要細致地體驗車輛的內飾設計，包括使我們舒適的座椅、采用人性化的儀表盤設計等等。

Fifthparagraph。

總結起來，試駕車是一項非常重要的活動，它可以讓我們更好地了解車輛的性能和選擇更適合自己的車型。在試駕車的時候，我們需要特別注意安全問題，同時還需要關注車輛的性能、油耗、舒適性和便利性?？傊x擇一款更適合自己、符合我們的需求的車輛，能夠讓我們在駕駛時更加自信和舒適。

冬季駕車心得體會精選篇五

駕駛汽車是很多人都必須要學會的技能，車輛可以為我們帶來很多便利，但是如果不注意安全，輕則造成交通擁堵，重則會導致交通事故。在駕車的過程中，需要不斷積累經驗，加強對路況的觀察和心理的調節(jié)，才能保證行車安全和所有人的生命安全。今天我要分享的就是我在駕車中所積累的心得體會。

第二段：注意力一定要集中。

駕駛一臺汽車，一定要時刻保持警覺，不要分心。不要聽音樂過響或是過分聊天，更不要用手機短信或打電話，以至于分心和駕駛即時交替著，這是非常危險的。時刻保持警覺，觀察前方路況和nearby車輛，時刻控制車速和距離。最好盡量多開夜間車，借助這個機會練習，在更復雜的道路狀況下增加自己的駕駛技能和經驗，這樣在白天駕駛起來就更為熟悉自如了。

第三段：保持情緒穩(wěn)定。

情緒對于一個人所作所為的影響十分巨大，所以當駕駛汽車的時候，一定要保持情緒的穩(wěn)定性。交通是復雜的，而我們自己的心境也是復雜的。有時候莫名的壓抑和憤怒可能會讓我們在路上駕駛變得粗心大意而導致交通事故的發(fā)生。所以在駕車的過程中，我們必須讓自己保持平靜的心境，保持鎮(zhèn)定，冷靜地分析和處理路上的情況。

第四段：規(guī)范駕駛習慣。

假如出門時你犯了錯誤，那只會給自己帶來麻煩。不僅如此，更會影響到其他路上行駛的車輛。所以，我們在駕車過程中要做到遵守交通法律法規(guī)，按規(guī)定駕駛，不要闖紅燈、超速駕駛、逆行行駛或者亂改變車道、頻繁變更車道等行為。建議大家在駕車之前做好必要的準備工作，例如熟知目的地的路線、檢查車燈和剎車是否靈敏以及氣壓是否正常，此外也帶好駕駛駕照，確保自己對車輛有適當的控制權和駕駛能力。

第五段：自我檢討和總結。

當今的時代，機器的智能度越來越高，車輛出了問題只需要到汽車服務站進行簡單調試和維護即可，但是對于人，卻不能依靠得到維修和調試。因此，學習駕車技能之外，還要對自己的駕駛行為不斷進行總結和自我調整。養(yǎng)成意識到自己的錯誤，并不斷調整和改善的習慣，才能保證安全出行。

總之，駕車不是一件簡單的事情，一切都需要經驗和對于駕駛的認識到位。駕車有風險，安全必須要放在第一位。我們需要更加嚴格地要求自己，從自己的細節(jié)入手，不斷提高自己的駕駛能力和水平，才能加強自己的管理和管理能力，最最關鍵的是，才能讓自己的生命安全更加有保障。

冬季駕車心得體會精選篇六

冬季駕車是一個需要特別注意的時期，比其他季節(jié)更容易遇到許多危險狀況。在這種情況下，提醒自己注意安全駕駛是必要的。這篇文章將分享一些關于冬季駕車的心得體會。

第一段：做好車輛維護。

在冬季駕車之前，應該檢查車輛是否好好維護，例如，剎車，制動系統(tǒng)，輪胎，車燈和保暖設備等等。特別是輪胎要看是否有磨損和氣壓是否充足，都對車輛安全很重要。如果輪胎不夠新，應考慮替換。另外，除冰器也要換成適合冬季使用的，它們可以提供更好的保護和清晰視線，增強行車安全。

第二段：按照規(guī)定減速慢行。

在冬季行車中，減速和慢行非常重要。路面上往往會有積雪或者冰，因此車輛的制動和靈活性要下降。當車輛剛剛起步時，要先確定車輛是否能輕易駛離停車點，以免發(fā)生意外。同時，在停車和起步時，也要盡量慢一些，防止車輛打滑。許多車輛慢行，遵循限速，注意安全，也是能規(guī)避許多風險的，更好地保障駕駛人的生命財產安全。

第三段：注意視線和視野。

冬季駕車時，視線和視野也必不可少。在天氣歹劣的時候，車輛的視線和其他車輛之間視野的距離非常短，要時刻保持警覺。實際上，在這種情況下，視線常常是駕駛人駕車安全的最大障礙之一。因此，應該在車窗、車燈、后視鏡等部位實現更好的防霧和透視效果，盡可能提高車輛的可視性，確保駕駛人的安全。

第四段：熟悉路況和天氣變化。

冬季的天氣非常多變，有時會出現大雪和冰雪覆蓋路面的情況。在這個時候，要謹慎行駛，尤其是經過一個彎曲或陡峭的地方時。此外，請盡可能自己開車，這樣你可以對自己熟悉的路段和路況有根據性地開車。如果你需要到一個人陌生的地方，要多關注氣象預報和路況信息，以做好駕車準備。提前做好這些準備，能夠減少許多駕車危險。

第五段：保持鎮(zhèn)靜，避免過于激動。

最后，需要重新強調的是，保持鎮(zhèn)靜和冷靜是冬季駕車最重要的品質之一。當你遇到意外狀況或出現危險情況的時候，切忌激動，要保持鎮(zhèn)定。此時，車輛的控制和疏散其他車輛的能力都會受到考驗。如果你感到緊張或不確定，請停車等待，直到你能夠繼續(xù)安全行駛。保持冷靜，你能度過許多驚險時刻。

總之，冬季駕車需要更多的選擇、小心、預備和持久性。通過做好車輛維護、低速行駛、注意視線和視野、了解氣象變化和路況、以及保持冷靜和鎮(zhèn)定，你可以安全度過這個季節(jié)，保護自己和他人。希望這篇文章能夠在安全駕車方面給你提供多一些支持和啟示。

冬季駕車心得體會精選篇七

隨著天氣越來越冷，路面難免會出現結冰，那么，在這種路面上駕車，有哪些方法呢?下面是本站小編整理的一些關于冬季駕車技巧的相關資料，供你參考。

在有冰的路面上行駛，要走直線，不要輕意頻繁地變道。在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車拉開足夠的距離后再返回原道。會車及轉彎時都要提早減擋減速。下坡時也要將車速控制在可控制范圍內。冰面行車踩油門要輕，保持勻速，萬不可猛踩油門猛加速。行車及停車時避開陰濕有積水處。遇到車輛側滑時，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭。應順著側滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速，直到完全控制住車輛。

由于冰雪路面滑的特點，使車輛不能按你的意志去操縱，會給駕駛造成很大困難，所以駕駛時要特別小心，要有高度的預見性，對將要發(fā)生的事件作出預先判斷，爭取時間，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時不能準確操作而發(fā)生事故。除了以上需注意要領外，行車時應根據行道樹、路標、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應選擇平坦處或道路中間行駛;若有車轍，應循車轍行駛;當車轍已結冰且較淺時，應騎車轍行駛。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，盡量減少超車;行車要始終集中精力，盡量采用預見性制動和利用發(fā)動機的牽制作用減速，多用手制動，少用腳制動，避免緊急制動。若情況緊急，可強行減擋，以大油門低車速阻礙汽車前進，同時間歇使用手、腳制動。

在冰面上行駛時，如果需要剎車應該先點后剎，利用發(fā)動機牽制力動作要循序漸進，最好先輕點，等車速下降后再逐步加大剎車力度。特別強調的是剎車盡量在直道完成，入彎前先減速，即操作任何動作前，先把速度降到位。在緊急情況下，手動變速箱可采用雙聯動的制動方式，即在踩制動的同時迅速將高速擋轉入低速擋，抬起離合器踏板，讓發(fā)動機的牽制力和制動系統(tǒng)同時產生功效。

雨雪天駕車出行，需提前了解路況信息，保持適當車速，遇有路面結冰通行緩慢的情況，應當聽從交警指揮，安全行駛。

注意一：暖風系統(tǒng)。

暖風系統(tǒng)能否正常工作對冬季無疑是非常重要的，雖然暖風系統(tǒng)比空調系統(tǒng)結構簡單，但是在停用一夏天后，也會出現故障。所以入冬應試用暖風系統(tǒng)沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，有了問題一定要及時到4s店或修理廠修理。

注意二：冷卻系統(tǒng)。

冬天一定要使用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時間氣溫低于零度，如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中是普通的水，容易結成冰，不利于汽車啟動，也幾乎會造成發(fā)動機的嚴重損壞，據統(tǒng)計，冷卻系統(tǒng)故障是導致發(fā)動機故障的頭號殺手，更是占到發(fā)動機故障總數的60%左右!所以在冬天使用防凍液能有效地遏制冷卻系統(tǒng)結冰事件的發(fā)生。所以進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。一般來講建議防凍液每兩年一換。不過如果您曾經有過在防凍液中加入過普通水的行為，那么防凍液更換周期應提早，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。

就防凍液的選擇而言，冰點越低，無疑防凍液的抗凍性就能越強。目前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格，選擇的冰點應比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上。

注意三：噴水系統(tǒng)。

即便雨刮噴水系統(tǒng)在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區(qū)。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季，這些替代品就有可能會結冰，所以冬季里不可使用。在冬季零攝氏度以下環(huán)境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。

注意四：車身漆面。

建議各位愛車之人在冬季為汽車全身做一次“美容”。因為入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少，所以打蠟是保養(yǎng)車漆的好辦法。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里車漆不易出現結露成冰的現象。

注意五：全車燈光。

全車車燈的工作狀態(tài)應作一次全面的檢查，變黑的燈泡應盡早換掉。霧燈、剎車燈、轉向燈更要自己查看工作狀態(tài)。冬季清晨霧天能見度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。

注意六：供電系統(tǒng)。

這里主要說說電瓶。電瓶對低溫非?！懊舾小保蜏丨h(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。雖然現在的電瓶都是免維護，不用再去補充電瓶的電解液，調節(jié)電解液的比重。但是在寒冷季節(jié)來臨之前，也應清潔電瓶的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長電瓶壽命。如果車輛在露天或車庫停放數周不用，應拆下電瓶存放在較為溫暖的房間內，以防電瓶損壞。

注意七：輪胎。

橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆，磨擦系數會降低。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化。冬季要經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置。

注意八：雨刮器。

如果清晨發(fā)現雨刮器被雪水粘在擋風玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器自然化開，同時也別忘了雨刮器噴水壺需加注防凍玻璃水。

注意九：擋風玻璃。

風擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應定期擦洗雨刮器，雪天確?？晒蝺麸L擋。有條件的話可換防凍型風擋玻璃，以免冬季結冰。另外，玻璃水中可加些風擋除冰劑。風擋結冰時，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結冰時越噴越麻煩。

后窗玻璃除霧線路的作用很大，在雨天或雪天行車使，后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的后方視野。在保養(yǎng)時，應該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭，如果上下擦拭，容易把電阻絲擦斷。如果需要查看除霧線是否起作用，可以打開后窗除霧開關，看能否把后窗上的霧氣清除掉，如果不能清除，應該先檢查后窗除霧線路的保險絲是否完好，如果保險絲正常，再檢查后窗玻璃上的印刷電路有沒有斷線，如果有斷線，應送修理廠進行維修，或者用潔凈的擦布把斷線部分的水汽和污物擦拭干凈，再把包裝香煙的錫紙剪成適當的大小，然后把錫紙貼在透明膠帶紙上，并且使錫紙的面朝外，最后把錫紙粘貼在斷線處就可以了。

注意十：底盤。

由于大雪天氣較多，有時為了盡快融化冰雪，掃雪車往往會在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護的話容易導致底盤腐蝕生銹。所以，您最好花點時間，為底盤做好防銹護理。以更好的保護自己的愛車。也可以延長愛車的使用壽命。

注意十一：進氣系統(tǒng)。

一般狀況下，建議每間隔兩萬公里左右清潔節(jié)氣門體同時檢查火花塞，能很好預防發(fā)動機不著火的情況發(fā)生。

注意十二：潤滑系統(tǒng)。

眾所周知機油具有潤滑、冷卻、清潔三大功能，機油的正常流動是保證發(fā)動機正常的工作重要介質。不過這些功能的實現主要是由發(fā)動機機油的黏度、流動性有關。而機油的黏度又會隨著溫度的變化而變化。

夏季時節(jié)由于溫度高，機油流動性好，發(fā)動機使用的是黏度大的機油，以保證適當的稠度有效的達到潤滑效果。但進入冬季天氣寒冷尤其是北方大部分時間低于零度，導致冷車機油過稠，從而影響啟動，還加大機件磨損。同時熱車機油過廂降低潤滑和密封性能。因此在冬季，應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油，換成冬季用的機油;將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，換成冬季用的齒輪油;將輪轂軸承清洗后，加入黏度較低的軸承潤滑油。

冬季駕車心得體會精選篇八

第一段：引言（200字）。

駕車是一種常見的交通方式，對于很多人而言，駕車不僅是一種便捷的工具，更是一種享受。通過駕車，我能夠自由地探索城市的每一個角落，感受風吹過面頰的清爽。然而，駕車也需要經驗和技巧的積累，才能真正成為一名合格的駕駛員。在我駕駛多年的經歷中，我不斷總結出一些心得體會，希望與大家分享。

第二段：掌握技巧（200字）。

駕車首要的是安全，掌握一些駕駛技巧十分重要。首先，正確使用轉向燈和后視鏡，提前示意行車意圖，知悉車輛周圍的情況，從而做出正確的決策。其次，保持適當的車距，這可以減少緊急剎車的風險，并給自己足夠的反應時間。此外，保持車速的穩(wěn)定和合理選擇車道也是確保行車安全的關鍵。

第三段：保持冷靜（200字）。

駕車中最重要的是保持冷靜。遭遇堵車、司機不守交規(guī)或者其他不良情況時，許多人會情緒失控，導致沖突或危險的發(fā)生。然而，激動或憤怒并不能解決問題，只會加劇緊張局勢。因此，我學會了保持冷靜并遵守交通規(guī)則。當遇到無禮的司機時，我選擇忍讓，而不是和他們爭執(zhí)，以免引發(fā)沖突。

第四段：維護自身安全（200字）。

駕車不僅要保護他人的安全，也要保護自己的安全。首先，要始終保持良好的體力和精神狀態(tài)。疲勞駕駛會大大增加發(fā)生事故的風險，所以在長途駕駛前要充分休息。其次，要始終系好安全帶，并確保乘客也做到。安全帶是最簡單而有效的保護裝備，事故發(fā)生時能夠減少受傷的可能性。此外，定期檢查車輛的剎車、輪胎和燈光等部件，確保車輛處于最佳狀態(tài)。

第五段：積極的心態(tài)（200字）。

駕車是一種既充滿挑戰(zhàn)又充滿樂趣的體驗，積極的心態(tài)可以讓駕車更加舒適愉快。在面對路況的時候，我總是保持耐心，并抱著輕松的心情。我喜歡欣賞沿途的風景，收聽音樂或播放相聲來放松自己。此外，我也堅持遵守交通規(guī)則，尊重他人，并時刻注意自己的行車舉止，以便給其他駕駛員留下良好的印象。

結尾（200字）。

駕車不僅是一項技能，更是一種責任。通過多年的駕車經驗，我學到了很多，包括技術技巧、保持冷靜、維護安全和積極態(tài)度等等。駕車教會了我如何應對困難和挑戰(zhàn)，如何成為一個負責任的人。在今后的行車過程中，我將繼續(xù)遵守交通規(guī)則，保持冷靜樂觀，不斷提升自己的駕駛技能，為自己和他人的安全帶來更大的保障。

冬季駕車心得體會精選篇九

1、冬天有必要熱車。原地熱車3~5分鐘雖然費油，但還是很有必要的。因為冬天氣溫低、發(fā)動機不容易達到正常溫度，而且潤滑油黏度也會增大，潤滑效果降低，所以啟動時怠速會上升到1000轉以上。當怠速下降到正常轉速時，熱車也就足夠了，一般也就是3~5分鐘。如果真有急事來不及熱車，那在上路后應保持低車速、發(fā)動機轉速在2000轉左右，行駛一段路程發(fā)動機聲音正常后，再正常駕駛就可以了。

2、停車后干毛巾蓋在車窗上。雪天車窗和車燈容易損壞是不言而喻的，雪天停車后車窗會被冰雪覆蓋難以清除，因此，應在停車后找塊面積較大的干毛巾覆蓋在玻璃之上，兩邊在車門關閉時夾住，次日只要拿下毛巾抖掉上面的積雪即可。

3、冬季行車過程中，由于車內外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時，將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。

4、冬季行車應注意后窗除霧，觀察車后情況并增強倒車過程的安全性。

5、車輛前大燈的保護很重要，在雪天行駛之后，發(fā)熱的燈泡會融化燈罩外面的積雪，但在停車后很容易再次凍結形成冰面，不僅影響照明效果，還有可能凍裂燈罩。因此在停車關閉車燈之后，用毛巾擦掉燈罩表面的積水，次日只要掃掉燈罩表面的積雪即可保護車燈。

6、霧天行駛時應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離。尤其是通過村莊、路口及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。

7、小心易結冰路段。陰暗的地方、橋梁上、高架道路及小路口都是比較容易結冰的地方，開車經過這些地方時，必須加倍小心。遇有狀況，盡量減速，并保持鎮(zhèn)定。需要特別提醒的是：雖然來往的.車輛使主路上的冰雪融化了，但是駛出主路前一定要降低車速，因為，很多出口或與支路的交叉口都易結冰。

冬季駕車心得體會精選篇十

冬天是一個充滿著挑戰(zhàn)的季節(jié)，而對于司機來說，冬季駕車則是其中最大的挑戰(zhàn)之一。在嚴寒天氣、雪地和冰面上開車需要司機具備更高的技能和更細心的注意力，因此不僅僅是合乎法律規(guī)定，冬季裝備齊全、安全駕駛也變得尤為重要。下面將從選擇適合的車輛、路況調適、緊急應變、行車安全及積極心態(tài)等方面，總結一些冬季駕車的心得體會。

第一段：選擇適合的車輛。

選擇適合的車輛對冬季駕車至關重要。因為在雪地、冰面上行駛，對車輛的操控性、抓地力有著很高的要求。此時，最好選擇帶有四輪驅動或托盤式的SUV或卡車，這些車輛穩(wěn)定性更強，更能適應雪地、冰面。

此外，為了應對惡劣的天氣情況，還需要檢查輪胎是否有損壞或磨損，選擇適合的輪胎更有利于車輛行駛。低溫天氣下推薦選用雪地輪胎，它們有更好的防滑性和抓地性，能更好地應對冰雪天氣。

第二段：路況調適。

冬季駕車需要根據路況調適，這能有效提高行車安全。因為冬季道路濕滑、結冰以及行車視線不良等情況都存在，司機應該應該時刻調整車速、保持安全距離。當車輛通行困難時需要及時放慢車速，不能急剎車。

此外，應該選擇相對于交通量少、寬闊的路線，減少往返了次數，選擇信號燈多的路線。為了確保行車的安全，司機在路上應經常收聽當地氣象預報和交通廣播，以獲得最新的天氣和路況信息，并根據實際情況調整行車路線。

第三段：緊急應變。

冬季駕車風險更大，在極端情況下，需要司機有更高的應變能力。遇到不可預測的情況時，司機需要冷靜處理。一旦車子陷入雪地中，則需要找到較硬的東西來充當撬棍。比如說，門扉緣處可以使用保溫杯或者傘骨作為撬棍。

另外，如果車輛沾到冰上起步困難，可以將車輛撥到低檔，輕微踩油門，找準“發(fā)動機上限”和“汽車發(fā)力”之間的平衡點。

第四段：行車安全。

為了保證行車安全，司機還應該注意車輛本身的合理使用，如關注剎車、方向盤等設備的運轉情況，時刻檢查車輛駕駛室內是否有異常氣味、視線是否良好等。在夜間行駛時應保持亮度適宜且干凈，比如定時清洗車燈。

此外，一定要保持車內環(huán)境整潔，確保不會有隔絕照射線的物品和雜物，以免影響前方視線。當車輛遇到耐久性較強的狀況時可以降低速度，但是當出現緊急狀況時切忌抱有僥幸心理，刻意提高駕駛速度。

第五段：積極心態(tài)。

最后，想要在冬季安全、順暢地開車，每位司機都必須保持一種積極、自信、認真的心態(tài)。開車時不僅要保持冷靜，還要避免情緒激動，因為這可能會導致開車的駕乘人員更加陷入緊張中。所以，在冬季開車時要保持樂觀自信的心態(tài)，保證安全駕駛。

總之，冬季駕車需要仔細檢查汽車的性能、靈活應對復雜的情況、保證行車安全以及積極心態(tài)，這都是司機必須具備的能力和素質。遵守交通規(guī)則，正確使用道路，安全駕駛是司機必須承擔的責任。希望大家都可以在冬季駕車時保持良好的心態(tài)，平安回家。

冬季駕車心得體會精選篇十一

冬天，寒風凜冽，大雪紛飛，路面滑溜，給駕車帶來諸多不便，也更加考驗司機的駕駛技能。在這樣的氣候環(huán)境下，駕車人需要有一定的經驗和技巧，才能夠安全行駛。以下就是筆者在長時間的經驗積累中得出的“冬季駕車心得體會”。

一、預防為主，防患于未然。

冬季駕車，首先需要做好應對各種突發(fā)情況的準備，例如：雨雪天路面濕滑，減速行駛，視線不好情況下額外留意，應適當的提高跟車的安全距離。在行駛中如果遇到車輛起火，或車禍等緊急情況，及時呼叫交警、消防等部門，在確保自身安全的情況下，積極配合相關救援人員的工作。如果是遠行需要注意氣溫驟降在行駛前更要充分檢查車輛基本情況，做好防凍、保暖等措施，防止車輛故障影響正常行駛。

二、注意保持車輛的可視性。

冬天的多霧、多雪，給司機視線帶來很大的阻礙，會影響到行車安全。因此，保持車燈的亮度，確保有效目視距離特別重要。在行車時要根據不同速度、不同路段、不同天氣和不同時間，選擇適當的車燈模式，不同情況下盡可能選擇夜視增強型大燈，確保路面燈光清晰，車輛可見。

三、掌握恰當的駕駛技巧。

冬季駕車技巧的關鍵之一，是穩(wěn)定車速，避免急剎車和急轉向。急剎車和急轉向不僅會導致車輛失控，更是對輪胎、車底構造等部位造成更大的磨損和損傷，安全問題更是杠杠的。在雨雪天氣需要多練習轉向技巧，避免因轉向過急或過大導致溜車的情況發(fā)生。在冬季的高速行駛中，不要刻意追求高速，應以平穩(wěn)為主，盡量避免變道，減少過度剎車。

四、熟悉路況，保持平穩(wěn)行駛。

冬季行駛，要熟悉道路狀況，特別是山路，拐角或彎道處，更要特別小心，減速慢行，按照道路條件和限速標志保持相應的車速，在下坡時也不要刻意踩剎車，否則會增加車輛的滑移，造成安全隱患。陡坡處還可以學會使用低速擋或手剎等技巧，保持駕駛平穩(wěn)。同時也要保持耐心，不要急于趕路，提前預留時間，為不發(fā)生意外情況做好充分的準備。

五、注意自身休息和身心健康。

在夜間或極端天氣條件下駕車容易導致疲勞和心態(tài)緊張，影響駕車安全，因此司機在冬季駕車時，要注重自我管理，注意身體健康和情緒穩(wěn)定。夜間行車，應充分休息或交替駕駛，保證駕駛員本身的安全和讓車輛在合適的狀態(tài)下行駛。在長時間駕車中，要多做手臂運動，保持血液循環(huán)暢通，減少肌肉疲勞和手腳冰冷的現象，如果可能的話可以提前準備一些熱飲和零食，根據需要及時攝入，避免饑餓和缺水情況的發(fā)生。

總之，冬季駕車的安全很大程度上取決于駕駛員的駕駛技巧和個人素質。通過學習和實踐，懂得駕車技巧和注意點，并以正確的態(tài)度面對困境與挑戰(zhàn)，從而更好地應對各種駕駛情況，確保駕車安全，是每個駕駛員不斷追求和努力的方向。

冬季駕車心得體會精選篇十二

寒冷的冬季讓人感到沉悶和壓抑，但它也是一個獨特而美麗的季節(jié)。每當冬天到來，我總是倍感興奮，因為這個季節(jié)給了我很多體驗和教訓。在經歷了幾個冬天后，我對冬季產生了深刻的體會和領悟。以下是我對冬季的心得體會。

首先，冬季讓我學會了適應。寒冷的冬天是個挑戰(zhàn)，它將冷風、低溫和濕氣帶給我們。但是，我逐漸學會了如何適應這些不便。我學會了保暖，穿上多層衣物和厚若冬裘的羽絨服，穿上手套和帽子，盡量減少身體與寒冷空氣的接觸。我還學會了關心他人，給予他人幫助和溫暖。有一次，我看到一個老人正努力地掃著雪，于是我毫不猶豫地走上前去幫他一起清理。這樣的經歷使我明白了適應的重要性，也讓我更加珍惜和感激生活中的溫暖。

其次，冬季讓我感受到了人與自然的和諧共生。在冬天，雪花紛紛揚揚地飄落，大自然仿佛披上了銀裝，美得令人窒息。我愛看雪花飛舞，親手堆雪人、滑雪、制作雪球，享受玩樂的快樂。同時，冬季也教會了我關注自然環(huán)境的保護。我學會了節(jié)約用電，盡量減少暖氣的使用，為大自然減輕負擔。我還學會了愛護動物，為它們鋪設食物，保護它們免受嚴寒侵襲。人與自然的和諧共生是我們生活的基本要求，而冬季是一個寶貴的機會去領悟和實踐這一要求。

此外，冬季也是一個反思和成長的季節(jié)。在大自然的沉寂中，我更容易反思自己的缺點、不足和錯誤。我可以更加冷靜地審視自己，反思自己的人生道路，發(fā)現自己之前忽視的問題。這種反思幫助我更加明確自己的目標和價值觀，促使我成長為一個更好的人。和冬天一樣，我在反思中積累力量，迎接新的挑戰(zhàn)和機遇。

最后，冬天也使我體會到生命的脆弱和珍貴。在嚴寒中，植物枯萎，動物進入冬眠，而我們也需要更多地呵護自己的身體和心靈。寒冷的冬天教會了我懂得珍惜和愛護自己。每當我看到從冰天雪地中艱難而出的植物，我就會看到勇氣和希望。冬天不僅提醒我尊重生命，還讓我更加感恩和珍惜自己的生命。

冬季是一個讓人無法忽視和回避的季節(jié)，它給我們帶來了諸多挑戰(zhàn)和教訓。適應、和諧共生、反思和成長以及珍惜生命，這些是我在冬季中領悟到的重要體驗。希望在以后的冬天里，我能繼續(xù)保持這些心得體會，并通過對待冬天的態(tài)度成長和完善自己。畢竟，只有真正去體驗和領悟，我們才能真正理解和欣賞冬季的美麗和價值所在。