我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

主題橋梁制圖心得體會(huì)實(shí)用一

明人汪珂玉《西子湖拾翠余談》有一段評(píng)說西湖勝景的妙語：“西湖之勝，晴湖不如雨湖，雨湖不如月湖，月湖不如雪湖......能真正領(lǐng)山水之絕者，塵世有幾人哉!”地處江南的杭州，每年雪期短促，大雪天更是罕見。一旦銀妝素裹，便會(huì)營(yíng)造出與常時(shí)，常景迥然不同的雪湖勝?zèng)r。

斷橋殘雪有幾種解釋，較通行的說法是，每當(dāng)雪后初晴，來至斷橋上往西，往北眺望，孤山，葛嶺一帶樓臺(tái)上下，如鋪瓊砌玉，晶瑩朗澈，有一種冷艷之美。

又有人認(rèn)為，大雪初霽，登寶石山往南俯瞰，白堤皚皚如鏈。日出映照，斷橋向日橋面積雪融化露出褐色的橋面一痕，仿佛長(zhǎng)長(zhǎng)的白鏈到此中斷了，故以“殘雪”名之。

明末的張岱卻別立一說，他在《西湖夢(mèng)尋》是寫道：白堤上沿堤植桃柳，“樹皆合抱，行其下者，枝葉扶蘇，漏下月光，碎如殘雪。意向言《斷橋殘雪》，或言月影也。

還有一種說法也不無道理：冬日雪霽，佇立斷橋舉目四望，但見殘雪似銀，凍湖如墨，黑白分明，格外動(dòng)人心魄。 斷橋享譽(yù)天下，很大程度上得益于《白蛇傳》幾段重要故事情節(jié)就發(fā)生在這里。白娘子與許仙相識(shí)在此，同舟歸城，借傘定情;后又在此邂逅，言歸于好。越劇《白蛇傳》中白娘子唱道：“西湖山水還依舊......看到斷橋橋未斷，我寸腸斷，一片深情付東流!”歷來催人淚下。

今日斷橋，是一九二一年重建的拱形獨(dú)孔環(huán)洞石橋，長(zhǎng)八點(diǎn)八米，寬八點(diǎn)六米，單孔凈跨六點(diǎn)一米，年前曾經(jīng)大修，但古樸淡雅的風(fēng)貌基本未變。橋東堍有康熙御題景碑亭，亭側(cè)建水榭，題額“云水光中”，青瓦朱欄，飛檐翹角，與橋，亭構(gòu)成西湖東北隅一幅古典風(fēng)格的畫圖。

明畫家李流芳《西湖臥游圖題跋 ——斷橋春望》稱：“往時(shí)至湖上，從斷橋一望，魂銷欲死。還謂所知，湖之瀲滟熹微，大約如晨光之著樹，明月之入廬。蓋山水映發(fā)，他處即有澄波巨浸，不及也?！庇纱擞^之，斷橋觀瞻，可得湖山之神髓，豈獨(dú)殘雪!

初次來到斷橋，只不過是感受這里曾經(jīng)的盛衰，你的降臨打亂了我翩飛的思緒，將我從幻想的世界拉回到你的身邊，我靜靜地望著你，被你不凡的氣質(zhì)和及不動(dòng)聲色的表情所癡醉，不能自拔，不知不覺中竟衍出幾分憐愛，我心中已認(rèn)定你就是我今生的知己。也許是我的情所感染，我們?cè)谙嗷サ哪踔邢喾炅?。隨著交往的深入，我越發(fā)感到不安，因?yàn)槟悴荒軇e人質(zhì)疑你，這使我進(jìn)退兩難。終于在那個(gè)凜冽的雪花狂舞的下午，你我走到了緣分的盡頭。望著你離去的背影，我的心竟然如釋重負(fù)，難道這是天意?

再一次來到斷橋，想找回往昔的回憶，但不知為何斷橋的雪花卻如此輕逸，這更加劇了我的失落，加劇了我的傷痛，傷痛在漸漸蔓延，也許我本不應(yīng)該來到這里，但我卻難以忘記往昔那神話的世界。那曾帶來的歡笑畫面在慢慢割據(jù)心靈的傷痛。為什么會(huì)是這樣?，難道只因這是神話，不我相信，我要知道你內(nèi)心深處的答語，只可惜這一切已不能去知曉，只留下腦海中的浮想聯(lián)翩，想著，淚頰中的淚水不覺滴然而下，傷痛也一點(diǎn)點(diǎn)的加深。曾試著去忘記這一切，忘記她留下的童話般的回憶，忘記她的回眸一笑。但記憶早已埋藏在腦海中，消散不去。

斷橋留給我的只有傷痛，雪花肆意地飄落，飄散我了我的回憶。

主題橋梁制圖心得體會(huì)實(shí)用二

1、過河拆橋

解釋：自己過了河，便把橋拆掉。比喻達(dá)到目的后，就把幫助過自己的人一腳踢開。

2、修橋補(bǔ)路

解釋：修建橋梁，補(bǔ)好道路。舊喻熱心公益，解囊行善。

3、遇水迭橋

解釋：遇水阻攔，就架橋通過。形容不怕阻力，奮勇前進(jìn)。

4、橋是橋，路是路

解釋：比喻互不相干的事應(yīng)該嚴(yán)格區(qū)分開來。同“橋歸橋，路歸路”。

5、過橋抽板

解釋： 比喻目的達(dá)到后，就把幫助過自己的人一腳踢開。

關(guān)于橋的詩詞：

《七律·長(zhǎng)征》

年代:現(xiàn)代 作者: 毛澤東

紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬水千山只等閑。

五嶺逶迤騰細(xì)浪，烏蒙磅礴走泥丸。

金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。

更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。

《烏衣巷》

年代:唐 作者: 劉禹錫

朱雀橋邊野草花，烏衣巷口夕陽斜。

舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。

關(guān)于橋的俗語：

船到橋頭自然直

你走你的陽關(guān)道，我走我的獨(dú)木橋

奈何橋上等三年

紙包不住火，水漫不過橋。

橋頭上跑馬----走投無路

主題橋梁制圖心得體會(huì)實(shí)用三

通過這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)橋梁工程進(jìn)行一個(gè)初步的了解，為以后的基礎(chǔ)課程和專業(yè)課學(xué)習(xí)打下一個(gè)基礎(chǔ)，為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

7月12號(hào)和13號(hào)

人民路的圭塘河大橋，瀏陽河大橋，洪山大橋，湘江三汊磯大橋，銀盆嶺大橋

這次橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)有兩天時(shí)間，由橋梁工程老師帶我們到長(zhǎng)沙一些大橋進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)踐，主要通過老師的對(duì)不同的橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)依照實(shí)物逐結(jié)構(gòu)分析和對(duì)橋梁施工方法的介紹，達(dá)到我們對(duì)橋梁的一個(gè)初步認(rèn)識(shí)和了解。這次實(shí)習(xí)第一天我們?cè)谌嗣衤返墓缣梁哟髽?，瀏陽河大橋，洪山大橋進(jìn)行實(shí)習(xí)。第二天主要是對(duì)湘江上的湘江三汊磯大橋，銀盆嶺大橋進(jìn)行觀習(xí)。在實(shí)習(xí)過程我們將老師的講解盡量的做下筆記，并記下一些橋梁專有名詞。為回來寫報(bào)告做好準(zhǔn)備。

12號(hào)早上我們?cè)诖蠖Y堂前集合，然后乘車直接到人民路的圭塘河大橋下下車。下車后老師問我們一個(gè)橋的概念，橋是指橋是一種架空的人造通道。由上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)兩部分組成。上部結(jié)構(gòu)包括橋身和橋面；下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)。中國(guó)山川眾多、江河縱橫，是個(gè)橋梁大國(guó)，在古代無論是建橋技術(shù)，還是橋梁數(shù)量都處于世界領(lǐng)先地位。中國(guó)現(xiàn)在保留的趙州橋，盧溝橋，廣濟(jì)橋，安平橋，鐵索橋，五音橋，這些歷史古橋就是見證。千百年來，橋梁早已成為人們社會(huì)生活中不可缺少的組成部分。橋梁工程現(xiàn)在已經(jīng)滲透到公路建設(shè)和鐵路建設(shè)中，城市由于交通的越來越繁忙而土地是有限的，這樣就要求我們?nèi)ソㄔ炝⒔粯?，鐵路往往要經(jīng)過不同地域和河流，這些往往要靠架橋來解決。接著我們開始參觀這座圭塘河大橋，圭塘河大橋長(zhǎng)155米，寬29米，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁。主跨長(zhǎng)78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯(lián)結(jié)，橋型在長(zhǎng)沙市獨(dú)一無二。每條拱圈跨徑長(zhǎng)75.8米，距橋面17.8米。同時(shí)老師還以這做橋?yàn)槔o我門講了一些關(guān)于橋墩，通風(fēng)口，排水道問題的設(shè)計(jì)等知識(shí)。此外老師來提出了這座橋所存在的缺點(diǎn)和弊端。一會(huì)后我們從橋下轉(zhuǎn)移到橋上，橋上的（）是給橋活動(dòng)的空間，熱賬冷縮的自然現(xiàn)象就要靠這來調(diào)節(jié)，這也是橋梁建設(shè)中必需考慮的一個(gè)問題。

接著我們徒步一會(huì)就到了瀏陽河大橋。瀏陽河大橋281米，寬29米，是由上下游兩個(gè)半幅的橋梁合二為一的公路橋，也是目前長(zhǎng)沙最大跨連續(xù)鋼構(gòu)橋，形成了“一橋高跨兩河”的獨(dú)特景觀。瀏陽河大橋的最大特點(diǎn)是兩個(gè)復(fù)合橋墩像兩片薄薄的書頁，薄壁式墩身厚度僅

1.2米，這種設(shè)置國(guó)內(nèi)罕見。這個(gè)橋的施工采用分段從后向前頂?shù)氖┕し椒?。該橋的也是采用箱梁結(jié)構(gòu)，施工過程留下的方形口剛好被流做該橋的通氣口。但這座橋的一個(gè)缺點(diǎn)就是護(hù)坡初到橋的距離不合理，只能小轎車通過，大車回撞到橋而產(chǎn)生危險(xiǎn)。

觀習(xí)完這兩座橋后就再坐車到洪山路的洪山大橋進(jìn)行實(shí)習(xí)。洪山大橋被稱為“世界第一跨”名不虛傳。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山廟大橋位于長(zhǎng)沙北

二環(huán)線老洪山廟橋東60米處，南接四方坪立交橋，北臨洪山廟旅游度假區(qū)。大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個(gè)橋墩，比“第二跨”西班牙阿拉米羅橋長(zhǎng)出6米。據(jù)了解，斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)，主梁采用鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼箱梁高4.4米，橋面寬33.2米。站在該橋上震動(dòng)非常厲害，該橋采用了新進(jìn)的消震材料。該橋的一個(gè)特色是將人行道放置在橋中間，這也是平衡兩邊的斜拉索，少站空間。

13號(hào)我們繼續(xù)橋梁認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，這次的橋梁主要是湘江上，其跨度比較長(zhǎng)。首先是三汊磯大橋，三汊磯大橋主橋采用自錨式懸索橋，主橋橋面通過兩組巨型懸索下的吊桿系住。這種跨度達(dá)328米的自錨式懸索橋，名列世界第二，亞洲第一。在系懸索的主橋墩頂端各增加一對(duì)18米高的塔尖，不僅具有極強(qiáng)的避雷作用，還將使該橋顯得更加雄偉和壯觀。三汊磯大橋由西往東共有21組橋墩，其中，最中間的兩組為代表大橋風(fēng)貌的主橋墩。最后是銀盆嶺大橋，長(zhǎng)沙銀盆嶺大橋又稱長(zhǎng)沙湘江二橋、長(zhǎng)沙湘江北大橋，為“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長(zhǎng)沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺，主橋總長(zhǎng)1025米，大橋全長(zhǎng)3616米，雙向4車道，橋面寬25米，其中機(jī)動(dòng)車道寬15米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各3.5米，人行道各1.5米。共有橋墩159個(gè)，總投資1.45億元，該橋建成之初還是中國(guó)跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。

實(shí)踐中老師通過從橋上到橋下或橋下到橋上，不同橋不同結(jié)果的比較分析其不同作用。通過從力學(xué)方面的受力作用，以及力的傳導(dǎo)過程，分析橋的受力和承受原理。同時(shí)也對(duì)這些斜拉索橋的橋索作用的分析，貨物在重傳導(dǎo)到橋上，橋又通過塔將這些受力，最終傳導(dǎo)到大地，使得橋不會(huì)受損壞。

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

可惜時(shí)間太短了，不然我會(huì)學(xué)到更多的知識(shí)，這些要靠以后慢慢學(xué)習(xí)來彌補(bǔ)了。橋梁工程永遠(yuǎn)會(huì)是土木建設(shè)中的一個(gè)重要項(xiàng)目。以前建橋最主要的目的，就是為了解決跨水或者越谷的交通，以便于運(yùn)輸工具或行人在橋上暢通無阻?，F(xiàn)在鐵路和公路，管道建設(shè)都會(huì)有橋梁建設(shè)的要求，因此橋梁建設(shè)無處不在了?，F(xiàn)在橋梁的建設(shè)與城市建設(shè)規(guī)劃結(jié)合起來，不僅在經(jīng)濟(jì)和日常的作用，也回成為城市的一道風(fēng)景線了，這就要求我們對(duì)橋梁的建設(shè)有了更高的要求了。當(dāng)今橋梁的建設(shè)也在朝著跨度越來越大，難度高的一些領(lǐng)域建橋下已成為可能，但這些要求有更高的技術(shù)要求，要求我們?nèi)?chuàng)造出新技術(shù)和方法。此外現(xiàn)在橋梁的建設(shè)要求一個(gè)非常強(qiáng)大的基金，我們要去找出新的最佳方案來降低成本，我想這些應(yīng)該回成為，橋梁工程中的新任務(wù)。

在這次實(shí)習(xí)中雖然我不能完全明白老師講解的所有知識(shí)，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會(huì)有收獲，而實(shí)習(xí)的意義也在于此。我非常感謝帶隊(duì)老師，他們?cè)谶@烈日下，汗流浹背為我們講解知識(shí)，他們辛苦了。我們學(xué)校橋梁專業(yè)在各院校中處于領(lǐng)先的地位，著給我們學(xué)

習(xí)帶來了很好的條件，我一定回好好利用這些資源來充實(shí)自己。這次實(shí)踐更進(jìn)一步促進(jìn)我對(duì)這一專業(yè)的喜好，眼前宏偉的橋梁景觀讓我深深折服，看著眼前的現(xiàn)實(shí)物，大腦想象著，有朝一日我也自己建造出一座如此大橋的情形。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。我們的實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但是，我們的學(xué)習(xí)將仍在繼續(xù)