在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

主題修理廠七天工作心得體會總結(jié)一

大家好!

首先，我非常感謝公司領導能為我們提供這次鍛煉自我、提高素質(zhì)的機會，同時，也向一年來關(guān)心、支持和幫助我工作的領導、同事們道一聲真誠的感謝，感謝大家在工作中對我的關(guān)心、支持和幫助。現(xiàn)就我一年來履行職責的情況作如下述職，希望得到同志們的幫助，以利于今后個人工作的進步和修理廠各項工作的提高。

一年來，我不斷加強理論和業(yè)務知識學習，積極參加分公司開展的各項學習和培訓教育活動，領會上級的精神和要求，做到從思想上和行動上同分公司保持一致。能以標準嚴格要求自己，沖在工作一線，勇于擔當，始終牢記工作責任，顧全大局，尊重領導，團結(jié)同志，認真負責地完成好每一項任務。利用業(yè)余時間學習市場營銷，法律法規(guī)及相關(guān)業(yè)務知識，通過學習充實了自己的思想，豐富了理論知識，清晰了工作思路，工作的勁頭更足了，無論是在思想品德，還是在業(yè)務素質(zhì)、工作能力方面都有進一步提高，為領導決策出謀劃策，獻智獻力。

好的團隊，帶來好的效益，沒有員工的努力，就不會有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠廠長，通過完善員工激勵機制，加強對管理人員的考核要求，促進員工自省、自覺遵守各項規(guī)章制度，通過一年的隊伍建設，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻的團隊，為經(jīng)濟指標的完成奠定了良好的人力資源。團隊的力量是巨大的，做為部門領導，不僅僅要自己能干，還要善于發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)點，創(chuàng)造條件發(fā)揮員工的長處，使整個團隊的`工作效率最大化。

自我擔任廠長至今，一直勤奮敬業(yè)、盡職盡責。全面提升工廠服務形象，提高技術(shù)水平，強化服務意識，讓客戶信任，讓客戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務獻給車戶。降低開支，精打細算，絕不浪費。

今年xx月份，在分公司的大力支持下，xx汽修廠成功搬遷，我們對新廠房進行了全面的改造，適應了新形勢下對修理廠的要求。為了吸引客戶，提高我廠知名度，我們多次舉辦了汽車義診，并分發(fā)宣傳材料，這些都已在xx都市報刊登，進一步擴大了影響力。

在管理方面進一步加強制度的完善和落實。完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲。加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。關(guān)心員工工作生活，致力解決實際問題。為員工購臵洗衣機，搭建自行車棚，為他們的日常生活帶來了極大的便利。

一年來我加強學習，增強了拒腐防變的自覺性和主動性。工作中嚴格按政策和程序辦事，堅持嚴格執(zhí)行各項管理制度，維護內(nèi)部人員及各部門之間的團結(jié)，做到不越位、不越權(quán)、不違規(guī)，不做有損企業(yè)形象的事。對分公司的要求，不折不扣地執(zhí)行，能正確處理公與私、個人與集體的關(guān)系，沒有假公濟私、化公為私行為，嚴肅認真，一絲不茍，撲下身子，真抓實干，較好地完成了各項工作任務，沒有任何現(xiàn)象。自覺接受組織的監(jiān)督，嚴格要求自己，以身作則，抵制不良風氣，沒有出現(xiàn)任何違章違紀現(xiàn)象。通過校車了解到，一位學生家庭極為困難，于是聯(lián)合其他三位工友，以個人名義為其捐款，并將長期進行幫扶。以自身的實際行動踐行企業(yè)的文化精神。

1、個人方面：一年來，我做了一些自己份內(nèi)的工作，但還存在以下不足：一是有時工作的質(zhì)量和標準與領導的要求還有一定差距。二是有些工作還不夠過細，一些工作協(xié)調(diào)的不是很到位。

2、由于搬遷，部分老客戶流失，一定程度上限制了業(yè)務的發(fā)展。

在今后的工作中，我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。

一是加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)分公司領導的工作要求，對工作進行謀劃，明確內(nèi)容、時限和需要達到的目標，加強協(xié)同配合，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。

二是加強工作作風培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。

三是要注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

總之，一年來，做了一些工作，盡到自己的努力了。如果說取得一點成績的話，應主要歸功于公司的正確領導和同志們的共同努力。由于自己的水平、能力有限，我深知，做得還很不夠，離組織的要求還有差距。未來的路還很長，目標更高，任務更艱巨，我有決心，有能力，在今后的工作中，再接再厲，發(fā)揚優(yōu)點，克服不足，盡心盡力抓好本職工作，為分公司的發(fā)展作出新的貢獻。

此致

敬禮!

述職人：xxx

2021年x月x日

主題修理廠七天工作心得體會總結(jié)二

為了規(guī)范公司的車輛維修及維修中心的管理，明確各自的工作職責，完善各項制度。特制訂本制度;

一、 車輛報修、維修管理

1、車輛保修流程：故障車輛→司機填寫報修單→當班調(diào)度(負責人)審核簽字→修理廠接單→維修小組派人檢查、維修→修理工告知司機領件→司機到庫房領料→技術(shù)負責人檢查鑒定→維修完畢→司機、維修工分別在保修單上簽字→車輛出廠

2、故如遇特殊情況可以電話通知修理廠，待維修完后，補上報修單;

3、如不認真填寫報修單，修理廠有權(quán)拒絕維修，對影響生產(chǎn)，修理廠不承擔任何責任。同時修理廠考核車輛歸屬部門主管或司機

4、修理廠根據(jù)報修內(nèi)容，制訂維修計劃，安排維修。優(yōu)先安排有生產(chǎn)任務的車輛維修。

5、庫管開具的領料單，司機簽字確認后，到庫房領取材料。對不配合修理工工作的司機。修理廠有權(quán)對司機歸屬部門提出考核意見。如影響生產(chǎn)及維修進度，修理廠不承擔任何責任。所有責任由車輛歸屬部門或負責人承擔責任。

6、司機對維修不合格的項目，有權(quán)提出返修。司機有權(quán)拒絕使用不合格的材料。發(fā)現(xiàn)不合格的材料應及時的通知修理廠。如維修項目不合格，司機可以拒絕在報修單上簽字。維修項目合格，司機不得拒絕簽字。如因材料采購不及時，造成車輛維修延誤，影響生產(chǎn)。車輛歸屬部門有權(quán)考核修理廠。

7、如遇到緊急維修任務，修理廠人員調(diào)配不開或維修不了的維修任務，修理廠可向其他相關(guān)部門借調(diào)相關(guān)人員或安排廠外維修。修理廠開具掛賬單，計算工時。

8、維修工是以承包形式劃分各自承包維修車輛范圍。必須確保對所承擔的維修車輛責任。為確保修車及時，不影響生產(chǎn)，各小組24小時設有值班。如遇緊急任務或需要較多人手時。必須確保隨叫隨到，確保生產(chǎn)任務完成。各小組電話保持24小時開機。

二、維修材料采購及出入庫管理

1、所有車輛維修所需的材料由經(jīng)營部統(tǒng)一采購入庫。采購員必須做到所采購的材料，質(zhì)優(yōu)價廉。同時要保證維修所需材料的及時供應。

2、材料入庫，保管員保證材料的及時入庫。以及庫存材料的報表。保管員有權(quán)拒絕不合格的材料入庫或要求采購員退貨，如發(fā)現(xiàn)不合格材料，及時上報修理廠負責人。

3、保管員做好各種票據(jù)的填寫整理。嚴格遵守公司的財務管理制度。認真的審核票據(jù)。嚴禁弄虛作假。如發(fā)現(xiàn)弄虛作假，根據(jù)情節(jié)追究其責任。

4、機油、液壓油、防凍液、等小油，的領取，同樣由車輛歸屬部門開具領料單。領料單必須由車輛歸屬部門主管簽字后，修理廠庫房保管員方可發(fā)放。并對號入座下賬。

5、材料領用必須憑車輛報修單，按車號、修理項目對號入座。領料沒用必須及時退庫，超過一天者，按材料得出庫價罰款(大修車在修理完前)。

6、對多領、冒領者，按領取該件的出庫價10倍罰款。

7、保管人員沒見到報修單、領料單而隨意將材料發(fā)出，一經(jīng)查出將處以三倍罰款。

8、對輔料領用要嚴格控制，對應報修單控制發(fā)出數(shù)量，多存庫，少存班，防止浪費、流失。

9、對急用料的臨時采購，必須做到先入庫、后出庫，對于附近供應商送的配件，必須見到料單再收配件，違者按該料的出庫價處罰所有操作者。

10、對外單位來借、調(diào)材料配件，一律按出庫價開單結(jié)算，私人必須現(xiàn)金支付。

11、本公司維修車輛，配件領取實行以舊換新。對可以修復的配件要單獨存放。各種廢油必須分類回收，集中管理。適時將廢件、廢油運回公司，由經(jīng)營部進行處理。

12、輪胎采購入庫、補眼、補洞、報廢要賬目清楚，對人為原因造成的夾胎、劃胎、碾廢必須將車號、司機姓名記載清楚。輪胎管理員要及時統(tǒng)計上報維修中心經(jīng)理。同時要掌握了解輪胎的庫存數(shù)量和堵洞的數(shù)量。以便于及時采購和安排修補。

三、行政管理制度

1、維修中心執(zhí)行公司的出勤管理制度。遵守公司的作息時間。

2、維修中心根據(jù)維修任務自行安排加班。

4、維修中心執(zhí)行公司人事管理制度，招聘、解聘、人事檔案等業(yè)務由公司人力資源部負責。

5、維修中心所需各種單據(jù)由公司相關(guān)部門負責制作，維修中心出具票樣

6、辦公用品由公司統(tǒng)一采購，維修中心提請采購計劃。待采購后統(tǒng)一領取。

四、車輛、設備及工具管理

1、車輛、設備由專人負責管理及維護。

2、工具領用落實在個人工具賬戶，歸個人使用并登記。大型工具如電動、氣動工具為公用。歸修理副經(jīng)理及庫管負責保管。誰領取誰負責，工具丟失由領取人賠償，如辭退或離職必須按登記表上交工具，負責人清點驗收。否則待發(fā)本人工資。

3、工具采購，依據(jù)現(xiàn)有工具，以及維修任務，靈活采購。新增加的工具誰領取誰負責。

4、其他設備及工具從公司庫房領取，或向公司其他部門借用。借用期間出現(xiàn)故障，由維修中心負責維修。

5、空壓機在不需要供應壓縮空氣時，必須停機，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。

6、做好設備安全生產(chǎn)和車輛維修期間安全防范工作，特別是舉升車斗修車防范措施必須到位。定期組織設備的檢驗，壓力表、安全閥要經(jīng)常檢查，失效或有故障的要及時更換維修。

7、做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，檢查每臺設備的運轉(zhuǎn)情況。

五、保養(yǎng)管理

1、嚴格按照規(guī)定的車輛保養(yǎng)周期表安排車輛定期保養(yǎng)，凡是不保養(yǎng)得每少一次考核200元。

2、保養(yǎng)小組對車輛保養(yǎng)時，必須嚴格按照保養(yǎng)部位，全面、認真、細致的進行保養(yǎng)。凡是由于保養(yǎng)不到位，不達標造成的車輛損壞，一經(jīng)查實，將加重考核。

3、嚴格履行司機簽字手續(xù)，堅決查處簽字不保養(yǎng)的欺騙行為。如檢查發(fā)現(xiàn)考核當事人100元。

4、保養(yǎng)小組負責人必須真實的反應保養(yǎng)情況。除認真做好保養(yǎng)記錄以外，要及時上報保養(yǎng)記錄。以備維修中心領導和相關(guān)部門審查。

六、安全管理

1、部門負責人、維修主管為所在部門安全第一責任人。

2、必須牢固樹立“生產(chǎn)必須安全”“安全是最大效益”的理念，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產(chǎn)。

3、維修工嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程及維修工藝規(guī)范，并做好工作內(nèi)容詳細記錄。特殊工種必須持證上崗。

4、對移動電器、氧氣、乙炔氣、起吊設備、氣動設備等機械設備在使用之前，必須例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸心里，否則一時疏忽，終身遺憾。

5、加強燃油的管理，使用易燃易爆物品時要環(huán)視周圍情況，嚴禁明火靠近，必要時設置警示標志，安全使用。

6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油，等易燃易爆品。如檢查發(fā)現(xiàn)，按公司安全制度考核。

7、遇有重載車輛報修時，必須先卸載后修理，切不可蠻干惹事。

8、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自己或被他人傷害。

9、嚴禁崗前、崗中飲酒，違者考核500元。情節(jié)嚴重予以開除。

10、安全領導小組成員必須經(jīng)常巡視生產(chǎn)場所，要有預見性，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，糾正事故苗頭。每月必須召開一次職工安全教育培訓，每月至少召開兩次以上有針對性的安全例會，并有詳細記錄。經(jīng)常對修理廠的用電設施、移動電器、氧氣、乙炔氣、員工休息室消防器材進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)，嚴肅考核，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。并做好整改記錄。

11、負責對車輛事故調(diào)查，鑒定及對責任人的處理。

七、檔案管理

1、汽車維修檔案由修理廠負責收集、整理、保管。

2、維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。

3、檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

4、車輛維修竣工后，應在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。

5、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經(jīng)有關(guān)領導批準同意。

6、車輛維修檔案保存期2-4年。

營口鑫興(維修中心)有限公司

20xx年12月1日

主題修理廠七天工作心得體會總結(jié)三

編號：_________

簽約單位：

___________________________(以下簡稱甲方)

___________________________(以下簡稱乙方)

甲方委交乙方修理_________工程，經(jīng)雙方協(xié)商于______年_____月_____日在_________________(地方)訂立本合同。共同信守

一、工程范圍

乙方根據(jù)甲方提供的《修理工程單》經(jīng)雙方核對簽字后作為本船修理工程的依據(jù)。

二、工程價格

根據(jù)《修理工程單》，價格暫定價為人民幣_________元(大寫__________________)，完工后以實際驗收項目結(jié)算。

三、工程日期

開工日期______年_____月_____日;完工日期：______年_____月_____日;修理周期為______天，其中在塢天數(shù)為______天。

四、加、減帳工程

1.加帳工程應由甲方代表在開工后四分之一修理周期內(nèi)以書面形式提交乙方認可。總加帳工程不超過修理費的10%，其單項工程不影響總修理周期時，修理周期不變。

2.甲方在開工后四分之一修理周期后提出加帳工程，其修理價格及修理周期另行商定，并簽署補充協(xié)議。

3.減帳工程應由甲方代表以書面形式提交乙方認可，如乙方對甲方的減帳項目已發(fā)生了成本費用，則由甲方負擔。

五、速修費和獎罰標準

1.按期完工，甲方付乙方的速修費為實際修費的_________%;

2.提前完工，每提前一天，速修費增加實際修費的_________%，但最多不超過實際修費的_________%;

3.延遲完工，由于乙方原因未按期完工，乙方付甲方罰款。每延遲一天的罰款為實際修費的____%，但最多不超過修費的____%

六、工程質(zhì)量

1.乙方對工程質(zhì)量負責：活動件的質(zhì)量保證期為三個月，固定件為六個月;

2.如因甲方提供的配件和器材質(zhì)量有問題而引起的故障和損失，則應由甲方負責。

七、修費結(jié)帳

1.預付款及進度款

當本合同簽字后，按工程總進度分別由甲方向乙方支付如下預付款及進度款;本合同簽字后，付工程總價___%的預付款______元;進度達_______%時，付工程總價_______%的進度款_________元;進度達_______%時，付工程總價________%的進度款________元;進度達_____%時，付工程總價_______%的進度款_________元。

2.結(jié)算

乙方憑結(jié)帳單由乙方開戶銀行向甲方開戶銀行托收。甲方應在收到乙方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。甲方如對帳單有異議，則應付工程總價的90%，并把異議點通知乙方核對，如甲方需核對項目時，乙方應提供方便。余額應在核對清楚后立即結(jié)清。

八、其他事項

1.本船修理期間，甲方不得外雇勞動力進行有關(guān)工程的修理。

2.本船修理期間，在不影響乙方施工情況下，乙方支持甲方的船員進行自修，但甲方必須在本船修理工程開工以前，將自修工程項目和進度安排以書面形式通知乙方。

3.乙方修船時如需借用該船有關(guān)圖紙和技術(shù)資料，應以書面形式向甲方提供，甲方應大力支持。

4.如因甲方提供的配件和器材不能按期到廠，或者由于甲方提供的資料有差錯而影響乙方施工時，應由甲方承擔責任，且修期順延

5.《中國船舶工業(yè)總公司船舶修理標準條款》(第二十二條除外)是本合同不可分割的組成部分。

編號：_________

簽約單位：

___________________________(以下簡稱甲方)

___________________________(以下簡稱乙方)

甲方委交乙方修理_________工程，經(jīng)雙方協(xié)商于______年_____月_____日在_________________(地方)訂立本合同。共同信守

一、工程范圍

乙方根據(jù)甲方提供的《修理工程單》經(jīng)雙方核對簽字后作為本船修理工程的依據(jù)。

二、工程價格

根據(jù)《修理工程單》，價格暫定價為人民幣_________元(大寫__________________)，完工后以實際驗收項目結(jié)算。

三、工程日期

開工日期______年_____月_____日;完工日期：______年_____月_____日;修理周期為______天，其中在塢天數(shù)為______天。

四、加、減帳工程

1.加帳工程應由甲方代表在開工后四分之一修理周期內(nèi)以書面形式提交乙方認可?？偧訋すこ滩怀^修理費的10%，其單項工程不影響總修理周期時，修理周期不變。

2.甲方在開工后四分之一修理周期后提出加帳工程，其修理價格及修理周期另行商定，并簽署補充協(xié)議。

3.減帳工程應由甲方代表以書面形式提交乙方認可，如乙方對甲方的減帳項目已發(fā)生了成本費用，則由甲方負擔。

五、速修費和獎罰標準

1.按期完工，甲方付乙方的速修費為實際修費的_________%;

2.提前完工，每提前一天，速修費增加實際修費的_________%，但最多不超過實際修費的_________%;

3.延遲完工，由于乙方原因未按期完工，乙方付甲方罰款。每延遲一天的罰款為實際修費的____%，但最多不超過修費的____%

六、工程質(zhì)量

1.乙方對工程質(zhì)量負責：活動件的質(zhì)量保證期為三個月，固定件為六個月;

2.如因甲方提供的配件和器材質(zhì)量有問題而引起的故障和損失，則應由甲方負責。

七、修費結(jié)帳

1.預付款及進度款

當本合同簽字后，按工程總進度分別由甲方向乙方支付如下預付款及進度款;本合同簽字后，付工程總價___%的預付款______元;進度達_______%時，付工程總價_______%的進度款_________元;進度達_______%時，付工程總價________%的進度款________元;進度達_____%時，付工程總價_______%的進度款_________元。

2.結(jié)算

乙方憑結(jié)帳單由乙方開戶銀行向甲方開戶銀行托收。甲方應在收到乙方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。甲方如對帳單有異議，則應付工程總價的90%，并把異議點通知乙方核對，如甲方需核對項目時，乙方應提供方便。余額應在核對清楚后立即結(jié)清。

八、其他事項

1.本船修理期間，甲方不得外雇勞動力進行有關(guān)工程的修理。

2.本船修理期間，在不影響乙方施工情況下，乙方支持甲方的船員進行自修，但甲方必須在本船修理工程開工以前，將自修工程項目和進度安排以書面形式通知乙方。

3.乙方修船時如需借用該船有關(guān)圖紙和技術(shù)資料，應以書面形式向甲方提供，甲方應大力支持。

4.如因甲方提供的配件和器材不能按期到廠，或者由于甲方提供的資料有差錯而影響乙方施工時，應由甲方承擔責任，且修期順延

5.《中國船舶工業(yè)總公司船舶修理標準條款》(第二十二條除外)是本合同不可分割的組成部分。

甲方： 乙方：

年月日