我們得到了一些心得體會以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

關(guān)于飛機(jī)客艙設(shè)備學(xué)習(xí)心得體會如何寫一

1、上節(jié)課我們一起學(xué)習(xí)指讀課題《水上飛機(jī)》。

2、下面的這些詞你還認(rèn)識它嗎逐行出示詞語、指名學(xué)生讀準(zhǔn)詞語。

3、水上飛機(jī)究竟是什么樣子的呢讓我們跟隨小海鷗去一探究竟吧。

設(shè)計(jì)思路：學(xué)生的識字需要一個(gè)反復(fù)記憶的過程、在課前幫助學(xué)生復(fù)習(xí)字詞可以起到鞏固的作用、也能盡快的喚起學(xué)生對課文的興趣、從而更好地去理解課文。

（一）指導(dǎo)學(xué)習(xí)第一段。

1、出示茫茫的大海上、有只小海鷗的畫面、邊看老師邊敘述：在茫茫的大海上、有一只小海鷗、來、讓我們張開雙臂、做一只小海鷗、跟它去大海探索吧！

2、突然、它發(fā)現(xiàn)了一條奇怪的大船、這條船奇怪在什么地方呢誰來讀讀句子

3、來看看這艘船吧。出示圖片：普通的船是怎樣的而這艘船的船體兩邊卻長了——兩個(gè)大翅膀。真是與眾不同。

4、小海鷗、看到這樣的船、你心里會怎樣你會想些什么呢

5、是呀、小海鷗心里充滿了好奇、你能用好奇的語氣讀好這句話嗎出示第二句、指導(dǎo)讀好句子。

6、遇到不清楚的地方、應(yīng)該怎么辦呢是的、于是、小海鷗飛過去、想問個(gè)究竟。

7、這里的究竟是什么意思你能換個(gè)詞、意思不變（清楚、明白）

8、你能用究竟說句話嗎指導(dǎo)究竟練習(xí)說話。

9、真是一只聰明、好學(xué)的小海鷗、一起來讀好這一小節(jié)。

設(shè)計(jì)思路：小學(xué)生對小動物都是十分喜愛的、我創(chuàng)設(shè)情境、讓學(xué)生成為一只飛翔的海鷗、跟隨課文中的小海鷗一起去發(fā)現(xiàn)、探索、激發(fā)了學(xué)生的興趣、加深了情感、以情促讀、更好地訓(xùn)練了朗讀。從中也學(xué)到了小海鷗不懂就問的學(xué)習(xí)方法。

（二）指導(dǎo)學(xué)習(xí)二至六段。

過渡：小海鷗是怎么問的奇怪的大船又是怎么回答的呢請你自由讀讀課文的二至六小節(jié)。

1、這艘奇怪的大船是誰呀（水上飛機(jī)）

2、下面請你和同桌合作、演一演小海鷗和水上飛機(jī)、分角色讀好它們的對話。

3、誰愿意來做小海鷗、水上飛機(jī)、讀讀它們的對話、再請一位同學(xué)讀好提示語。指導(dǎo)分角色朗讀對話、指名學(xué)生評價(jià)。（提示：對話時(shí)注意要有禮貌、讀時(shí)引導(dǎo)學(xué)生從提示語中了解小海鷗的驚訝、和水上飛機(jī)的和善。指導(dǎo)學(xué)生邊讀邊加上動作、表情）

4、我是誰呀（板書：海上救護(hù)機(jī)）船只在海上遇難了、為什么不用船去救、而讓水上飛機(jī)前往救援呢誰能通過你的朗讀告訴大家答案（突出迅速）

5、誰愿意來做做海上救護(hù)機(jī)、向大家介紹一下自己的樣子和作用（板書：救援船只）

6、小海鷗們、聽了海上救護(hù)機(jī)的自我介紹、你有什么感受、你想說什么

7、是呀、海上救護(hù)機(jī)的本領(lǐng)真大呀、小海鷗挺佩服他的本領(lǐng)的。

8、男女生分角色練讀對話。

設(shè)計(jì)思路：通過分角色朗讀對話、從對話中了解海上救護(hù)機(jī)的作用、以小海鷗的視角去體會對海上救護(hù)機(jī)的敬佩、加深了體驗(yàn)、也促進(jìn)了學(xué)生的朗讀。讓讀有了情感的奠基、讓情感有了抒發(fā)的平臺。

（三）指導(dǎo)學(xué)習(xí)第七段。

過渡：還有更讓小海鷗吃驚和佩服的呢請大家用自己喜歡的方式讀一讀第七自然段。

1、水上飛機(jī)向我們介紹了他的許多兄弟。請你為他的兄弟取個(gè)名字、再向大家介紹一下他們各有什么本領(lǐng)

2、分小組交流、介紹。

3、誰愿意來做救護(hù)機(jī)的兄弟、說說自己有什么本領(lǐng)

板書：

海上戰(zhàn)斗機(jī)參加戰(zhàn)斗

海上運(yùn)輸機(jī)輸送物資

海上滅火機(jī)撲滅大火

4、水上飛機(jī)的兄弟真多呀、除了這些、還有嗎你從哪里知道的？

板書：略

關(guān)于飛機(jī)客艙設(shè)備學(xué)習(xí)心得體會如何寫二

我很希望跟我們年輕同志交流，現(xiàn)在我們的航空技術(shù)，跟國外還有比較大的差距，很希望年輕人能為我們國家的航空制造事業(yè)做出創(chuàng)新型的貢獻(xiàn)。所以我想說說我們的歷程。

我出生在祖國飽受凌辱的上世紀(jì)30年代，“七七事變”發(fā)生以后，不到三個(gè)星期，我第一次經(jīng)歷了日本鬼子飛機(jī)的轟炸，那時(shí)候日本飛機(jī)列隊(duì)地往西飛，炸彈爆炸不僅是聲音大，而且震動很厲害，家里的玻璃窗都發(fā)顫，當(dāng)時(shí)嚇得我們不知所措，也沒有防空知識，所以趕緊從屋子里出來往院子里跑。幸好我們的鄰居，他剛從德國回來，他在德國經(jīng)過了防空訓(xùn)練，他就立刻喊“別往外跑，趕緊在屋里，躲在桌子底下”。所以經(jīng)歷了這一場以后，在我幼小的心靈里邊就埋下了，沒有防空力量將來受盡人家欺負(fù)，所以暗暗地下決心我將來要搞飛機(jī)。

一個(gè)堂叔叔，為了祝賀我十歲生日，送了一架橡筋動力的桿身航空模型小飛機(jī)，但是這個(gè)飛機(jī)不是很結(jié)實(shí)，飛幾次就壞了，我父親看我這么喜歡飛機(jī)，他帶著我到上海，那時(shí)候解放前的上海，一家航模商店。那個(gè)商店是香港人開的，所以那個(gè)航空模型跟它的材料都是進(jìn)口的，當(dāng)時(shí)那個(gè)店主拿出一架一米翼展的橡筋動力的航模，就從柜臺上起飛，撞到天花板下來還能繼續(xù)飛，我看了非常熱愛。我父親看到我這樣的情況，就咬咬牙給我買了一架，那時(shí)候好多塊錢，回家以后我們的親戚都議論，說我父親對我太慣了。

這個(gè)飛機(jī)拿回來以后，天好的時(shí)候，就在外面飛，下雨就在屋子里飛。當(dāng)然飛飛撞撞的，飛機(jī)就壞了，壞了就自己修。但是有一些問題不好解決，它的機(jī)身結(jié)構(gòu)是用輕木條粘起來的，那輕木當(dāng)時(shí)我們國家是沒有的，都是進(jìn)口，那怎么辦，我就只能用火柴桿來替代粘起來。膠水那時(shí)候也沒去買，但是知道是用膠片在丙酮里邊化開以后，凝固了就可以當(dāng)膠水用，而且干得很快，這樣我就用這東西補(bǔ)飛機(jī)。飛機(jī)的蒙皮又要薄，而且很結(jié)實(shí)、韌，那么這紙我們家有，因?yàn)槲腋赣H那時(shí)候看古書，有的重要的他要用這種紙描下來，所以這樣粘下來，我慢慢就能自己修理那個(gè)航空模型。再加上我父親給了我一套不全的《小學(xué)生文庫》，那里有一本，那是三十年代專門講航模的書，我看了很感興趣，反復(fù)地讀，所以這樣我對航模慢慢就鉆進(jìn)去了。每年的寒暑假，我的時(shí)間大部分消磨在做航模上。

到高中畢業(yè)，那時(shí)候是要上大學(xué)了，我考大學(xué)呢，選了三個(gè)學(xué)校，都有航空系，一個(gè)是浙大、一個(gè)是清華、一個(gè)是交大，很有幸都考上了，但是我母親怕我遠(yuǎn)離上海的家，因?yàn)槲覀兗依锞臀疫@么一個(gè)孩子，所以不贊成我去浙大、清華，最后就是進(jìn)了上海交大。

到我要畢業(yè)的時(shí)候，1951年初，那個(gè)時(shí)候我們正碰上抗美援朝，抗美援朝需要飛機(jī)，所以國家決定要建航空工業(yè)。那么我在1951年初的時(shí)候，我們學(xué)校的系主任跟我說過是不是你就留在交大吧。我跟母親一說，母親當(dāng)然高興，但是當(dāng)時(shí)國家的形勢建設(shè)是急需的，是放在首位。所以當(dāng)時(shí)把上海的大專畢業(yè)生都集中在交大學(xué)習(xí)了一個(gè)多月，學(xué)習(xí)的主要題目呢，就是怎么樣為人民服務(wù)，怎么能畢業(yè)以后服從分配，參加國家的建設(shè)。

當(dāng)時(shí)就也不管我原來答應(yīng)留在上海，叫我立刻上北京，所有交大航空系畢業(yè)生三天之內(nèi)離開上海到北京報(bào)到。我是愿意出去走走，我不愿意在學(xué)校教書，但是對我母親刺激太大。三天以后，按規(guī)定坐了火車去北京，當(dāng)時(shí)我父親跟母親都送我上車站?？墒腔貋硪院?，后來我父親寫信告訴我的，我母親晚上基本上睡不著覺，經(jīng)常是坐起來拉開窗簾看看外面，想我是不是有能突然回來的這個(gè)機(jī)會。由于她不斷地在想我，引起了很大的思想負(fù)擔(dān)，我父親想了個(gè)辦法，給她安排在圖書館里做抄寫工作，希望能分散她的注意力，但是最終也沒有辦法，最后就轉(zhuǎn)入了抑郁癥，后來發(fā)展到非常嚴(yán)重的抑郁癥，1967年去世了。所以對這個(gè)事兒我是感到很后悔，我為了搞航空把我母親給犧牲了。

到1956年的時(shí)候，國家的號召向科學(xué)進(jìn)軍，那么航空工業(yè)也考慮到要搞飛機(jī)設(shè)計(jì)。當(dāng)時(shí)我的領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)是徐舜壽同志，還有一位黃志千同志，他們倆當(dāng)然是積極支持，積極地建議國家要趕緊建自己的飛機(jī)設(shè)計(jì)室。因?yàn)槲覀儺?dāng)時(shí)跟蘇聯(lián)的關(guān)系，蘇聯(lián)只是保證我們能制造出飛機(jī)來，而不告訴你怎么去設(shè)計(jì)飛機(jī)。他給我們制造的飛機(jī)呢，基本上是他要退役的飛機(jī)，沒有新的東西。另外一點(diǎn)他們比較霸道，就是給我們制造的飛機(jī)，我們覺得不合適的要改，他也不同意。那么受到這些影響以后，所以我們覺得，我們必須自己干自己的飛機(jī)，我們飛機(jī)的設(shè)計(jì)權(quán)，要掌握在中國人自己手里，不能聽從國外的。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)專家的意見是你們建立設(shè)計(jì)室是可以，必須跟飛機(jī)工廠、制造廠緊密地結(jié)合在一起，所以那個(gè)設(shè)計(jì)室必須建在沈陽，我當(dāng)時(shí)也很愿意搞設(shè)計(jì)的，所以我沒有任何負(fù)擔(dān)地就從北京到了沈陽。

到了沈陽我們組建了第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室，徐舜壽認(rèn)為要組織這么個(gè)隊(duì)伍，必須從工作實(shí)踐里邊培養(yǎng)，一開始就動手設(shè)計(jì)飛機(jī)，在設(shè)計(jì)飛機(jī)里面遇到了問題再去找解決的辦法。所以這樣呢，他選擇了一個(gè)飛機(jī)的方案，說先設(shè)計(jì)一架噴氣教練機(jī)，那么這噴氣飛機(jī)的特點(diǎn)是要用兩側(cè)進(jìn)氣，就讓出機(jī)頭來為將來設(shè)計(jì)飛機(jī)可以放雷達(dá)。他讓我做那個(gè)氣動力的組長，就整架飛機(jī)的氣動設(shè)計(jì)，都由我來負(fù)責(zé)。我在學(xué)校學(xué)的是螺旋槳飛機(jī)，對噴氣飛機(jī)一點(diǎn)基礎(chǔ)都沒有，何況要設(shè)計(jì)進(jìn)氣道，而且要兩側(cè)進(jìn)氣，當(dāng)時(shí)對我來說是相當(dāng)難。

還好徐舜壽同志他們的朋友提了個(gè)建議，他說他最近看到一篇英國的航空學(xué)會的會刊最新的一期，那里有一篇專門講進(jìn)氣道設(shè)計(jì)的。我剛到沈陽才一個(gè)多星期，還都沒安頓好，我立刻就又回到了北京。那個(gè)時(shí)候從我們的招待所到北航，那路還沒修好，我借了人家的自行車騎過去，而且看那個(gè)圖書，因?yàn)槟莻€(gè)雜志啊，白天別跟學(xué)生干擾，所以都在晚上，那騎車要經(jīng)過很大一段泥路，把人家的自行車弄得不像樣，但是最后我花了一個(gè)星期還是看下來了，而且把重要的圖線都用描圖紙描下來，現(xiàn)買的曲線板、三角板在那兒看，總算把那個(gè)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)的一些原則弄清楚了。

我回來以后，他們感到很滿意、很新奇。那么兩側(cè)進(jìn)氣道在當(dāng)時(shí)碰到的一個(gè)困難，就是當(dāng)發(fā)動機(jī)收油門的時(shí)候，很可能出現(xiàn)一個(gè)進(jìn)氣道進(jìn)氣，另外一個(gè)口子出氣，這樣發(fā)動機(jī)就不能穩(wěn)定工作了，所以這是一個(gè)很嚴(yán)重的問題。算不出來，只有靠風(fēng)洞試驗(yàn)，于是我們設(shè)計(jì)了木頭模型、進(jìn)氣道模型，但是要監(jiān)測那個(gè)管道里的流動，必須有梳型排管，那管子很細(xì)，只能是自己做。當(dāng)時(shí)我們就從醫(yī)院里找那個(gè)報(bào)廢的針頭，然后回來自己接系統(tǒng)管，用鉛焊把它做起來，經(jīng)過兩星期努力，那個(gè)梳型排管做出來，然后就送到哈爾濱軍事工程學(xué)院的低速風(fēng)洞里進(jìn)行試驗(yàn)。最后試驗(yàn)結(jié)果證實(shí)我們的設(shè)計(jì)還是成功的，沒有出現(xiàn)發(fā)動機(jī)收油門的時(shí)候流動不穩(wěn)定。

在這種情況下，我們把那個(gè)飛機(jī)弄完了，那飛機(jī)就在北京的沙河機(jī)場進(jìn)行了展覽和表演，可是這個(gè)飛機(jī)做得比較倉促，從北京回沈陽的路上出現(xiàn)了問題，發(fā)動機(jī)的渦輪葉片斷了。那發(fā)動機(jī)也是我們自己設(shè)計(jì)制造的，當(dāng)時(shí)膽子也大，那發(fā)動機(jī)大概只經(jīng)過了20小時(shí)的試車就送過來飛了，沒有達(dá)到設(shè)計(jì)的推力，但是還是把飛機(jī)送上了天。我們殲教-1一共生產(chǎn)兩架，一架送給了南昌，還有一架就在沈陽601所，后來轉(zhuǎn)到了沙河航空博物館。1957年的時(shí)候，到中南海去給毛主席匯報(bào)的時(shí)候，毛主席還看了這個(gè)飛機(jī)模型，說我們很驕傲。

1957年的時(shí)候，我們搞完了殲教-1的那個(gè)初步設(shè)計(jì)以后，我們的領(lǐng)導(dǎo)徐舜壽同志就覺得應(yīng)該考慮下一個(gè)型號搞什么，他當(dāng)時(shí)提出來要搞超聲速的殲擊機(jī)，他覺得這個(gè)是我們必然要走的路，因?yàn)槲覀兪菫閲婪?wù)的，所以必須用殲擊機(jī)來抵御外敵。但是對于超音速飛機(jī)、超聲速飛機(jī)，我們是完全沒有技術(shù)儲備的，世界上才經(jīng)歷了十到二十年，沒有很多公布的數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@東西都是各國家的機(jī)密，誰也不會告訴你。那么搞超聲速飛機(jī)，首先要定它的氣動力的布局，飛機(jī)機(jī)翼怎么樣，尾翼怎么安排等等，進(jìn)氣道怎么設(shè)計(jì)，那么這個(gè)事兒怎么辦?當(dāng)時(shí)1958年科學(xué)院已經(jīng)建了104計(jì)算機(jī)，利用它70多位學(xué)員的力量，給我們的飛機(jī)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，算了三個(gè)月，結(jié)果是有了。我們飛機(jī)設(shè)計(jì)完以后，試飛、首飛都很順利，但是飛到馬赫數(shù)0.85的時(shí)候，突然出現(xiàn)了飛機(jī)的振動，按飛行員的說法，這個(gè)馬赫數(shù)0.85的振動，相當(dāng)于破公共汽車在不平的道路上奔跑一樣，開得再快人受不了，所以必須要排除?？墒窃趺磁?，具體在什么地方，我覺得必須上天看。

我們沒有攝像機(jī)，所以只能是人上去看，得到鹿鳴東同志的支持，他說我飛殲教-6，你坐在后面可以看。怎么看法，就在飛機(jī)的尾巴上都貼毛條，就是毛線條，那時(shí)候的毛線是憑票買的，我們的同事拿自己家里的票，買了一磅紅毛線，剪成一段段，每段150毫米，貼到垂尾上，貼到后機(jī)身上。當(dāng)時(shí)我們的手段，沒有攝像、錄像設(shè)備，只有一臺單鏡頭反光的照相機(jī)，膠卷也舍不得買新的，用的是原來庫存的電影膠卷，照出來也看不清楚，幾次以后我跟老鹿說，干脆我拿望遠(yuǎn)鏡去看，看看那毛條到底在哪兒抖。后來老鹿也同意，說這樣，我們盡量靠近，一步步最后到十來米以后，老鹿說不行了，再靠近太危險(xiǎn)，那么拿望遠(yuǎn)鏡也看不出那個(gè)毛條的抖動，但是看到的就是飛機(jī)一起飛，我們原來開的十幾個(gè)吸氣門沒用，一離地就關(guān)上了，沒起作用，這樣下來以后再仔細(xì)看，水平尾翼跟后機(jī)身之間，一大片的毛條全沒了。因?yàn)槊珬l在擾動的氣流里面就像旗在風(fēng)里一樣，甩得厲害以后都扯斷了，所以肯定這些地方是氣流分離的地方。這樣呢，我們就在那些部位加裝了整流罩，另外把十個(gè)進(jìn)氣門也就堵死了，以后的殲-8就按這樣的方案繼續(xù)飛下去了。

耽誤大家時(shí)間太多了，下面我就不再說了，我只想說一下對我自己的經(jīng)歷的評價(jià)。我覺得我們搞科技的人必須首先想到的是國家，我們的事情都是為了保衛(wèi)國家來做的，這是第一點(diǎn)。第二點(diǎn)，就是好多事情你要做，那就不能憑空想，而必須找一些材料，需要認(rèn)真地讀書，讀書呢還是孔夫子的話，就是只讀書不去用，不去想，那是空的。但是你不讀書，凈想事兒的話也是空的。再有一點(diǎn)，干這些事兒都得集體干，所以你對參加這工作的每個(gè)同志都應(yīng)該很尊重，應(yīng)該團(tuán)結(jié)大家一起來弄。最后一點(diǎn)，干任何事不能把自己的名利放在第一位。耽誤大家很多時(shí)間，謝謝。

1、沒有防空力量將來受盡人家欺負(fù)，所以暗暗地下決心我將來要搞飛機(jī)。

2、航空夢從一架飛機(jī)模型開始。

3、我母親晚上基本上睡不著覺， 經(jīng)常是坐起來拉開窗簾看看外面，想我是不是有能突然回來的這個(gè)機(jī)會。

4、我們必須自己干自己的飛機(jī)，我們飛機(jī)的設(shè)計(jì)權(quán)，要掌握在中國人自己手里，不能聽從國外的。

5、我們沒有攝像機(jī)，所以只能是人上去看。因?yàn)檎障鄼C(jī)拍出來的也不清楚，幾次以后我跟老鹿說，干脆我拿望遠(yuǎn)鏡去看，看看那毛條到底在哪兒抖。

6、干任何事不能把自己的名利放在第一位。

顧誦芬(1930.2.4- )，江蘇蘇州人，飛機(jī)設(shè)計(jì)專家。是中國自行設(shè)計(jì)、制造的高空高速殲擊機(jī)的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人之一，也是該機(jī)以后改型的總設(shè)計(jì)師。

1951年畢業(yè)于上海交通大學(xué)航空工程系。歷任工業(yè)部航空工業(yè)管理局工程師，沈陽機(jī)械制造廠設(shè)計(jì)室空氣動力組組長，中國航空研究院飛機(jī)設(shè)計(jì)所副總設(shè)計(jì)師、總設(shè)計(jì)師、副所長、所長，沈陽飛機(jī)制造公司總設(shè)計(jì)師，航空工業(yè)部科技委員會副主任、高級工程師，中國航空學(xué)會第二屆黨務(wù)理事、第三屆理事。是第六屆全國人大代表。

1954年負(fù)責(zé)中國第一架自行設(shè)計(jì)制造噴氣殲擊教練機(jī)提氣動力設(shè)計(jì)工作。

關(guān)于飛機(jī)客艙設(shè)備學(xué)習(xí)心得體會如何寫三

課文用擬人化的手法，透過小海鷗看到和聽到的，寫出了水上飛機(jī)的外形及特點(diǎn)；透過小海鷗與水上飛機(jī)的對話，形象地寫出了水上飛機(jī)的廣泛用途，向?qū)W生展現(xiàn)了科技新成果。課文故事性強(qiáng)，情節(jié)饒搞笑味，沒有艱澀的術(shù)語，淺顯易懂，語言生動活潑，引人入勝，是加強(qiáng)語言訓(xùn)練，增強(qiáng)朗讀感悟、。激發(fā)科學(xué)興趣的好教材。

在第二課時(shí)的教學(xué)中，我抓住了兩點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)：第一，體會小海鷗的情緒變化及水上飛機(jī)的自豪感，并進(jìn)行朗讀表演，感受海上救護(hù)機(jī)的特殊本領(lǐng)；第二，了解其他水上飛機(jī)的種類及其相關(guān)的主要用途，并抓住省略號這一處留白，讓學(xué)生討論說說還會有哪些種類的水上飛機(jī)，激發(fā)他們學(xué)科學(xué)、愛科學(xué)的志趣。

課文16自然段，透過小海鷗初見海上救護(hù)機(jī)并與其談話的過程，把小海鷗從新奇、吃驚到佩服的情緒變化，描摹得生動搞笑，活脫脫一個(gè)可愛好學(xué)的小朋友形象。也確實(shí)是如此，水上飛機(jī)的這種表現(xiàn)，正代表了孩子們對這一最新科技成果的好奇和向往。水上飛機(jī)的回答，又滿足了孩子們的求知欲，同時(shí)還能進(jìn)一步激發(fā)他們對水上飛機(jī)的探究興趣。

因此，在教學(xué)中，我讓學(xué)生整體感知16自然段，邊讀邊體會小海鷗的情感變化，并圈圈能表示這種變化的詞語，讓他們對這一段資料有一個(gè)整體印象。學(xué)生一下就能找出有關(guān)詞語：奇怪吃了一驚佩服。然后讓他們談?wù)勑『ｚt情感變化的原因，那里又抓住小海鷗的想法及對于“掉”與“降落”的比較，深刻體會到水上飛機(jī)特殊的外形和功用。最后進(jìn)行朗讀表演。這樣，學(xué)生感同身受，很自然地把自己當(dāng)作是文中人物，入情入境，朗讀起來自然是有滋有味，演得栩栩如生。

但是，對于這句話的教學(xué)還有一點(diǎn)小小的遺憾：“飛機(jī)？你怎樣掉到海里去了？”小海鷗吃了一驚。在理解時(shí)，學(xué)生補(bǔ)充了小海鷗吃驚的兩個(gè)問題，而且朗讀語氣也是很到位，只是忘了要強(qiáng)調(diào)第一個(gè)問號，課件上沒有把它強(qiáng)化處理，因此，在做習(xí)題補(bǔ)充標(biāo)點(diǎn)時(shí)，有相當(dāng)多的同學(xué)都沒有加對。這又是一個(gè)關(guān)于細(xì)節(jié)的問題，對于三年級學(xué)生來講，還是要步步為營啊。

第七自然段，寫海上救護(hù)機(jī)介紹其它水上飛機(jī)的種類和主要用途。在教學(xué)時(shí)，我引導(dǎo)學(xué)生緊扣住對文中段落重點(diǎn)詞、句的感悟，引領(lǐng)學(xué)生來了解水上飛機(jī)的種類及其相關(guān)的主要用途。在第七自然段的省略號部分，我讓學(xué)生說說還想設(shè)計(jì)哪些種類的水上飛機(jī)？因?yàn)閷W(xué)生的興趣被激發(fā)起來，思維的火花也不斷閃現(xiàn)……

孩子是富有奇思妙想的，給孩子一個(gè)展現(xiàn)的空間，充分發(fā)揮他們的想象力，讓學(xué)生走進(jìn)文本的同時(shí)又走出文本，走入生活，進(jìn)而激發(fā)他們愛科學(xué)、學(xué)科學(xué)的志趣。

關(guān)于飛機(jī)客艙設(shè)備學(xué)習(xí)心得體會如何寫四

1、正確、流利、有感情地朗讀課文,能正確用“究竟”、“漸漸地”說話。

2、了解水上飛機(jī)的主要作用，激發(fā)兒童從小學(xué)科學(xué)，長大用科學(xué)為人類造福的志向。

教學(xué)重難點(diǎn)：

了解水上飛機(jī)的主要作用，激發(fā)兒童從小學(xué)科學(xué)、長大用科學(xué)為人類造福的志趣。教學(xué)準(zhǔn)備：

1、充分預(yù)習(xí)課文。

2、多媒體課件

兩課時(shí)

第一課時(shí)

1、導(dǎo)語：自從1903年12月17日，美國的萊特兄弟發(fā)明制造的“飛行者”號飛機(jī)飛上高空時(shí)，人類終于實(shí)現(xiàn)了自己在藍(lán)天白云中翱翔的這個(gè)夢想。隨著科技的不斷進(jìn)步，科學(xué)家們又發(fā)明了許多不同作用的飛機(jī)。今天我們要來認(rèn)識一種新型的飛機(jī)。

2、讀課題。能讀出這種飛機(jī)的不同之處嗎？強(qiáng)調(diào)“水上”。

3、補(bǔ)充知識：世界上第一架水上飛機(jī)是法國的亨利.法布爾在1910年3月發(fā)明的。

1、預(yù)習(xí)了課文了嗎？生字詞會認(rèn)識嗎？會寫嗎？好，我們來聽寫幾個(gè)詞，誰來接受挑戰(zhàn)，上來聽寫？

2、指名站板聽寫，其余生下面聽寫。

海鷗救援迅速佩服

3、糾正書寫。注意“鷗”的鳥字旁位置；“援”字右下部分；“迅速”倆字書寫時(shí)的順序，“迅”的第一筆書寫，“速”第七筆為點(diǎn)；“佩”的第四筆書寫，以及肚子里的筆畫。

4、再把這些生字詞讀讀，要讀進(jìn)去。

除了這些生字詞，老師也把其余的生字詞都請出來了，請大家好好讀讀。 小結(jié)：課文中的字詞我們在課前要預(yù)習(xí)，要會讀、會寫，甚至要會理解。

1、大家再把這些生字詞放進(jìn)課文，把課文認(rèn)真讀讀，要求讀準(zhǔn)確。并且思考：課文講了一件什么事？

2、學(xué)生自由讀文。

3、誰能根據(jù)下面的提示說說課文講了一件什么事。

茫茫的大海上，小（海鷗）發(fā)現(xiàn)了一只奇怪的大船。經(jīng)過（交談），他才知道原1

來那不是大船，而是海上（救護(hù)機(jī)），可以（迅速救援）海上（遇難）的船只。他還有很多兄弟，也有很多本領(lǐng)。?。êｚt）非常（佩服）他們的這些本領(lǐng)。

4、剛才填的這些你們發(fā)現(xiàn)了什么？（都是今天的生字詞）對，讓我們再來讀一讀它們。

1、這是一篇科學(xué)童話，上學(xué)期我們也學(xué)了跟飛機(jī)有關(guān)第一篇科學(xué)童話，大家記得嗎？比較下兩篇課文，你有什么發(fā)現(xiàn)？

2、學(xué)生談發(fā)現(xiàn)。

相同：都介紹了外形特點(diǎn)和作用。

不同：水上飛機(jī)種類更多，航天飛機(jī)就介紹一種。

小結(jié)：非常好，我們今后學(xué)習(xí)課文也要懂得跟以往學(xué)習(xí)的知識進(jìn)行聯(lián)系，這樣能更好地幫助我們學(xué)習(xí)。

1、水上飛機(jī)與普通飛機(jī)在外形上有哪些不同？找一找，讀一讀。（指名讀，如果只找出關(guān)鍵句的，讓他把整段都讀一讀。）

2、指導(dǎo)讀出小海鷗的奇怪。（聯(lián)系自己第一次看到課題時(shí)的想法來設(shè)身處地地感受小海鷗的心情。）（男女生3個(gè)左右，再齊讀）

3、理解“究竟”：a、換個(gè)詞，讓它意思不變。（明白、清楚）用詞說話。

b、再看這一句，你覺得還是明白、清楚的意思嗎？（到底的意思）再用詞說句。

（小明把家里翻了個(gè)遍，也沒有找到紅領(lǐng)巾。他自言自語地說：“紅領(lǐng)巾究竟放到哪里去了？”）

1、出示2——5段，問：接著再請人來讀2——5段，要幾個(gè)人？你怎么知道的？（前兩句重點(diǎn)教學(xué)生從內(nèi)容中辨別是誰所說的。第三句復(fù)習(xí)提示語后置。）

2、指名分段讀2——5段，指導(dǎo)朗讀。

1上遇難船只的。（板書：海上救護(hù)機(jī)救援船只）

2、水上飛機(jī)只有這樣的作用嗎？請大家默讀第七段，用一句話來回答。（水上飛機(jī)的作用很多。）

3、有哪些？學(xué)生回答，提示用“有的，有的`，還有的”來說話。

伺機(jī)板書：海上戰(zhàn)斗機(jī)參加戰(zhàn)斗

海上運(yùn)輸機(jī)輸送物資

海上滅火機(jī)撲滅大火（看課件有關(guān)飛機(jī)，加深印象）

4、明確這些作用與水的關(guān)系。

這些事其他的飛機(jī)、船只或者滅火員都能做，為什么發(fā)明這樣的水上飛機(jī)來工作？（抓住迅速、隨時(shí)、航行中、從海中汲水這些詞語來理解這些水上飛機(jī)存在的必要性。）

5、拓展寫話。

為了人類的便利，人們肯定會發(fā)明制造出更多的水上飛機(jī)。假如你就是發(fā)明家，讓你來造水上飛機(jī)，你想讓它發(fā)揮哪些新的作用？請大家模仿第七段寫一寫。

出示：我要造的水上飛機(jī)作用真多。有的可以；有的可以；還有的可

6、交流。

1、這節(jié)課，我們認(rèn)識了外形奇怪的水上救護(hù)機(jī)和他的兄弟們。大家還當(dāng)了一回發(fā)明家，發(fā)明制造了許多水上飛機(jī)。下節(jié)課就讓我們再走近水上飛機(jī)，看看它是如何救援海上遇難船只的。

2、齊讀1——7段

第二課時(shí)

說說水上飛機(jī)外形特點(diǎn)以及他的作用。

引讀：聽！什么聲音？（啟動警報(bào)聲）正當(dāng)他們談得高興的時(shí)候，海上的風(fēng)浪——突然大了起來。水上飛機(jī)的機(jī)艙里響起了求救警報(bào)。海上救護(hù)機(jī)是怎么說的？怎么做的？

1、指導(dǎo)朗讀，讀出水上飛機(jī)的著急。

抽生讀。

師評價(jià)：表情好，但是要來不及了，要緊張，急一點(diǎn)。

再指名讀

師評價(jià)：誰還讀的比他還急？

指名讀（三位）

師：掌聲鼓勵，到目前為止，他讀的最好，誰還讀？

指名讀。

2、引讀后半部分。

3、想象水上飛機(jī)是如何救護(hù)船只的。（指導(dǎo)說話）

4、指導(dǎo)用“漸漸地”說話。

（1）“漸漸地”是什么意思？（慢慢地）

（2）我們用它來說話？

3以。

師板畫：小草

師：春天來了，小草怎么樣？用“漸漸地”造句。

師：秋天呢？

師：哇，季節(jié)變化這么厲害！春姑娘邁著輕盈地腳步漸漸地來到了我們。生跟說師板畫：地平線，山

師：在你的想象中，這是什么？用上你的想象，用上漸漸的，說一句話。

師：這個(gè)小朋友原來作文水平很低，現(xiàn)在三年級了，習(xí)作水平成績好了。誰能用上漸漸地說出來。想好再回答。

師：誰能自己用漸漸的說一句話。

生交流（兩位）

1、這篇課文我們漸漸地學(xué)完了。這節(jié)課，我們欣賞了水上飛機(jī)的英姿，認(rèn)識了他的許多兄弟，而且放飛想象的翅膀，設(shè)計(jì)了那么多功能的水上飛機(jī)，在現(xiàn)實(shí)生活中，有的已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，沒有的還需要誰去創(chuàng)造？你們就都是未來的科學(xué)家，老師相信，通過你們的不懈努力，新的沙漠飛機(jī)，海底飛機(jī)，草原飛機(jī)在不久的將來都會誕生。

2、齊讀課文。

板書設(shè)計(jì)：

16水上飛機(jī)

海上救護(hù)機(jī)救援船只

海上戰(zhàn)斗機(jī)參加戰(zhàn)斗

海上運(yùn)輸機(jī)輸送物資

海上滅火機(jī)撲滅大火