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有關(guān)汽車(chē)上照明系統(tǒng)心得體會(huì)精選一
每一品牌的汽車(chē)在面試之前都要進(jìn)行市場(chǎng)定位分析。而奇瑞在市場(chǎng)定位分析方面做了大量工作。為收入較高的商業(yè)精英與高級(jí)白領(lǐng)們?cè)O(shè)計(jì)了高檔車(chē);為都市白領(lǐng)們?cè)O(shè)計(jì)了節(jié)能環(huán)保的中低檔轎車(chē);為年輕好動(dòng)、追求新鮮、即又積蓄不高的年輕人設(shè)計(jì)了價(jià)格低廉,青春時(shí)尚,有著靚麗奪目外形的中低檔汽車(chē)。而奇瑞汽車(chē)在分析了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀的情況下,確定了先發(fā)展中低檔汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。因?yàn)?,中高檔汽車(chē)的國(guó)際化大品牌較多且實(shí)力強(qiáng)大,與之抗衡需要做長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。而低端轎車(chē)消費(fèi)群體在迅速膨脹,并渴望釋放。因此,公司經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研設(shè)計(jì)了驚艷造形的奇瑞qq,而qq車(chē)型的推出震撼了整體國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng),一時(shí)間成了年輕人喜愛(ài)的產(chǎn)品,從而奠定了其在低端轎車(chē)市場(chǎng)的霸主地位。
2.營(yíng)銷(xiāo)策略
(1)震撼價(jià)格
2005年,在汽車(chē)業(yè)低迷的市場(chǎng)環(huán)境下,奇瑞汽車(chē)首先做出反映大舉下調(diào)價(jià)格,將奇瑞qq的價(jià)格一舉降到29800元,頓時(shí)揭起了奇瑞qq的搶購(gòu)熱潮,也將經(jīng)濟(jì)車(chē)型的價(jià)格有了全新定位。奇瑞的價(jià)格震撼不僅僅表現(xiàn)在超低層面,還有其精心策劃的營(yíng)銷(xiāo)價(jià)格的魅力。奇瑞在市場(chǎng)大幅降價(jià)而其銷(xiāo)售量穩(wěn)定的情況下推出“新價(jià)格識(shí)別系統(tǒng)”———東方之子99999元,qq33333元,風(fēng)云55555元,瑞虎11111元,這種創(chuàng)新性的定價(jià)方式,使奇瑞的品牌效應(yīng)得到了最大程度的深化,各款產(chǎn)品在各自領(lǐng)域的價(jià)格標(biāo)桿意義也更加突出。
(2)促銷(xiāo)策略
通過(guò)運(yùn)用某些手段,使銷(xiāo)費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品感興趣,產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)預(yù)望,并最終購(gòu)買(mǎi)這便是銷(xiāo)策略中。奇瑞汽車(chē)的成功與其采用的促銷(xiāo)策略有著重要的關(guān)系。如奇瑞汽車(chē)十分注重賽事的宣傳,利用人們對(duì)賽事的關(guān)注進(jìn)行有效宣傳促銷(xiāo),同時(shí)奇瑞還灌名自己的汽車(chē)?yán)?,使得全社?huì)對(duì)這一品牌給予關(guān)注。
(3)企業(yè)形象塑造
另外,奇瑞汽車(chē)十分注重品牌形象的建設(shè),將奇瑞汽車(chē)打造為親民價(jià)格、節(jié)能環(huán)保、民族自強(qiáng)的良好代表,從而促進(jìn)品牌的不斷發(fā)展。
3.營(yíng)銷(xiāo)渠道
(1)4s店銷(xiāo)售
通過(guò)奇瑞汽車(chē)4s店進(jìn)行品牌車(chē)輛的銷(xiāo)售,這是當(dāng)前各品牌汽車(chē)銷(xiāo)售的最常用方法之一。而奇瑞汽車(chē)十分注重4s店?duì)I銷(xiāo)的品質(zhì),重點(diǎn)抓服務(wù)質(zhì)量。將服務(wù)態(tài)度與銷(xiāo)售能力并重,十分注重店員的素質(zhì)培養(yǎng),讓顧客在汽車(chē)咨詢與購(gòu)買(mǎi)時(shí)有著良好的購(gòu)物體驗(yàn),真誠(chéng)的體現(xiàn)出其“親民”形象。
(2)直營(yíng)店直銷(xiāo)
奇瑞汽車(chē)直營(yíng)店在全國(guó)范圍內(nèi)數(shù)量眾多,它是直接由總公司投資建設(shè)的汽車(chē)直銷(xiāo)中心,其特點(diǎn)是省去了中間銷(xiāo)售環(huán)節(jié),使得在價(jià)格上更占優(yōu)勢(shì),利潤(rùn)空間更大,讓顧客有更多的配套服務(wù)。
(3)汽車(chē)城渠道銷(xiāo)售模式
汽車(chē)城匯道銷(xiāo)售模式屬于分網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道的一種。當(dāng)奇瑞汽車(chē)品牌在某一城市占有足夠的市場(chǎng)份額,即已經(jīng)做大做強(qiáng)時(shí)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位的情況下,奇瑞公司針對(duì)城市發(fā)展情況,進(jìn)行城市汽車(chē)城的合理規(guī)劃,搶占足夠多的市場(chǎng)份額。當(dāng)然,通常規(guī)劃這類(lèi)奇瑞汽車(chē)城都是在二三線城市。因?yàn)椋诙€城市對(duì)于中低端汽車(chē)的需求量大,且進(jìn)入品牌少,容易占領(lǐng)市場(chǎng)、鞏固地位。
4.“微博+電商+汽車(chē)”的營(yíng)銷(xiāo)手段
隨著信息化社會(huì)不斷發(fā)展,信息技術(shù)已經(jīng)普及,而基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的新思維模式正在充斥著銷(xiāo)售市場(chǎng)。當(dāng)前奇瑞公司緊跟主流媒體,提出全新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)理念——“微博+電商+汽車(chē)”。有人把當(dāng)前稱為“微時(shí)代”,“微博”、“微信”等充斥著我們的生活,成為人們獲取信息的全新渠道。尤其是很多年輕人,有的甚至已經(jīng)不再接觸報(bào)紙、電視、收音機(jī)等傳統(tǒng)媒介,卻對(duì)互聯(lián)網(wǎng)世界無(wú)比依賴?;诖爽F(xiàn)狀,當(dāng)前很多汽車(chē)企業(yè)也開(kāi)始嘗試“微營(yíng)銷(xiāo)”。而企業(yè)作為營(yíng)銷(xiāo)之用的微博也被稱為“官微”,銷(xiāo)費(fèi)者們以“粉絲”的身份,被“官微”吸引著、營(yíng)銷(xiāo)著,取得了很大收益。然而,承受著時(shí)間的推移,奇瑞公司發(fā)現(xiàn)受眾已經(jīng)對(duì)“官微”逐漸地厭倦并反感,對(duì)于瘋狂而來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)之戰(zhàn)已經(jīng)疲勞。而隨之而來(lái)的是中國(guó)電商市場(chǎng)的不斷發(fā)展?fàn)畲?,使得奇瑞公司也開(kāi)始思考,是不是要走網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)之路?如何才能走得更成功?基于這樣一些思考,奇瑞首先通過(guò)奇瑞e5嘗試了“微博+電商+汽車(chē)”的營(yíng)銷(xiāo)理念。與目前各微博大多采取通過(guò)擁有眾多粉絲的微博大號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)信息、發(fā)起活動(dòng)等模式相比,奇瑞e5為新的活動(dòng)加入了轉(zhuǎn)播降價(jià)、限時(shí)、限量促銷(xiāo)等充滿刺激的電商風(fēng)格玩法。
(1)強(qiáng)調(diào)用戶的自發(fā)興趣
據(jù)了解,奇瑞e5這次的“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng),借助新上線的“微賣(mài)場(chǎng)”功能,網(wǎng)友可以直接在微博中團(tuán)結(jié)起來(lái),為這款奇瑞重量級(jí)的新車(chē)重新定價(jià)!網(wǎng)友每轉(zhuǎn)發(fā)一次微博,商品價(jià)格就會(huì)自動(dòng)下降0.5元。這樣的變化,使得用戶參與活動(dòng)的興趣大大增強(qiáng)。有網(wǎng)友表示,奇瑞e5“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)最有意思的不僅僅只是“轉(zhuǎn)播降價(jià)”這個(gè)新鮮體驗(yàn),更好玩的是還可以跟其他網(wǎng)友一起體驗(yàn)降價(jià)過(guò)程中的“心理博弈”。據(jù)報(bào)道,3月15日上線的奇瑞e5優(yōu)悅型cvt截至20日當(dāng)天,就已經(jīng)累計(jì)被微博粉絲轉(zhuǎn)播7萬(wàn)多次,累計(jì)降價(jià)2萬(wàn)5千多元,降幅高達(dá)33%!
(2)對(duì)傳播效率有優(yōu)化作用
通過(guò)“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng),奇瑞e5在微博的聽(tīng)眾數(shù)天之內(nèi)漲了3萬(wàn)多人,平均1秒就有2位粉絲加入。相比活動(dòng)前的鴉雀無(wú)聲,現(xiàn)在奇瑞e5微博里面是評(píng)論回復(fù)人聲鼎沸。“微賣(mài)場(chǎng)”的活動(dòng)微博為其帶來(lái)了近十萬(wàn)次曝光。電商最為看重的購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)化率指標(biāo),遠(yuǎn)高于其他的傳統(tǒng)渠道帶來(lái)的轉(zhuǎn)化水平。事實(shí)證明,微博加電商的微賣(mài)場(chǎng)活動(dòng)形式效果非常誘人。而在傳統(tǒng)微博中,當(dāng)粉絲數(shù)量達(dá)到一定程度后,其實(shí)活躍度是在下降的。所以許多活動(dòng)的互動(dòng)感覺(jué)都是死的,比較枯燥。但在奇瑞e5的“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)中,每個(gè)用戶幾乎都是真實(shí)的。
5.總結(jié)
奇瑞汽車(chē)的成功與其精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)有著密不可分的關(guān)系。而奇瑞汽車(chē)的不斷創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)手段也是適應(yīng)當(dāng)下迅猛發(fā)展的數(shù)字時(shí)代潮流的。奇瑞的成功不可簡(jiǎn)單復(fù)制,但卻可以總結(jié)出“與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新”的大致原則,供參考借鑒。
有關(guān)汽車(chē)上照明系統(tǒng)心得體會(huì)精選二
甲方:____________ 乙方:____________
地址:____________ 地址:____________
郵編:____________ 郵編:____________
電話:____________ 電話:____________
傳真:____________ 傳真:____________
甲、乙雙方本著平等互惠原則,經(jīng)協(xié)商一致,就乙方代理甲方_____系列汽車(chē)事宜達(dá)成如下協(xié)議,以茲共同遵守:
第一條 :代理及授權(quán)范圍
1.01乙方代理銷(xiāo)售甲方的系列汽車(chē)包括:____________________
1.02乙方的代理區(qū)域?yàn)開(kāi)______________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_____個(gè)區(qū)域總經(jīng)銷(xiāo)的權(quán)限,全面負(fù)責(zé)這_____個(gè)區(qū)域的銷(xiāo)售和經(jīng)銷(xiāo)商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟(jì)損失的,甲方有權(quán)追索乙方的違約責(zé)任。雙方約定每臺(tái)車(chē)違約金為_(kāi)____元,同時(shí),甲方應(yīng)明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商在上述_____個(gè)區(qū)域銷(xiāo)售(該市場(chǎng)_____年_____月_____日以前的供貨車(chē)輛除外),否則視同甲方違約。
1.03乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_____輛,乙方負(fù)責(zé)保證年銷(xiāo)售量不低于_____輛(_____輛),否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格。
1.04乙方的總代理權(quán)期限為_(kāi)____年(自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日)
1.05對(duì)于乙方代理的銷(xiāo)售區(qū)域,乙方可以根據(jù)實(shí)際情況制訂銷(xiāo)售政策,原則上甲方不予干涉,但乙方對(duì)于自己以及下屬經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)銷(xiāo)行為負(fù)無(wú)限連帶責(zé)任。
1.06“商標(biāo)”屬于甲方所有的汽車(chē)產(chǎn)品商標(biāo)。
第二條 :訂貨及付款
2.01甲乙雙方的結(jié)算價(jià)格見(jiàn)本合同的附件,該附件由具體的經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議和訂貨單組成,為本合同的組成部分。
2.02乙方需貨時(shí),應(yīng)向甲方發(fā)出書(shū)面訂單,一般應(yīng)在每月_____日以前向甲方下達(dá)下一月度訂單,并在提貨前全額支付所提車(chē)款。
2.03__________汽車(chē)系列產(chǎn)品的銷(xiāo)售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負(fù)責(zé),乙方應(yīng)依據(jù)或參照甲方確定市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行銷(xiāo)售,嚴(yán)格禁止低于甲方確定的最低市場(chǎng)限價(jià)進(jìn)行銷(xiāo)售。
2.04乙方為銷(xiāo)售__________系列產(chǎn)品組織的各種活動(dòng),費(fèi)用由乙方承擔(dān),但甲方應(yīng)予以積極配合,提供技術(shù)和人員支持。
2.05本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。
第三條 :運(yùn)輸方式
乙方根據(jù)甲方的要求,在辦理相關(guān)出庫(kù)手續(xù)后,乙方自行提貨,并負(fù)擔(dān)相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用,甲方倉(cāng)庫(kù)地為交貨地。
第四條 :投標(biāo)特別約定
乙方在參加投標(biāo)過(guò)程中,甲方有義務(wù)按招標(biāo)方要求出具相關(guān)授權(quán)文件,但乙方必須按相應(yīng)情況遵守甲方在價(jià)格上的規(guī)定。
第五條 :商標(biāo)、工業(yè)產(chǎn)權(quán)和保密
5.01合同特指產(chǎn)品商標(biāo)、圖案及其他標(biāo)記,屬于甲方產(chǎn)權(quán),經(jīng)甲方書(shū)面批準(zhǔn)后允許乙方使用,但本合同期滿或終止時(shí)此種使用應(yīng)隨即停止并取消。
5.02乙方不得以任何方式侵犯甲方的工業(yè)產(chǎn)權(quán)。
5.03乙方在合同的有效期內(nèi)或合同終止后,不得泄漏甲方的商業(yè)機(jī)密,也不得將該機(jī)密超越合同范圍使用。
第六條 :違約責(zé)任
6.01如乙方違反甲方規(guī)定,實(shí)施了串貨行為,甲方可根據(jù)乙方違規(guī)銷(xiāo)售的實(shí)際數(shù)量處以每單車(chē)_____元的違約金,情節(jié)嚴(yán)重的,甲方有權(quán)單方取消乙方代理權(quán)。
6.02如乙方低于甲方確定的最低市場(chǎng)限價(jià)進(jìn)行低價(jià)傾銷(xiāo),甲方有權(quán)按照乙方實(shí)際銷(xiāo)售的數(shù)量對(duì)乙方處以每單車(chē)_____元的違約金。情節(jié)嚴(yán)重的,甲方有權(quán)單方取消乙方的代理資格。
6.03如甲方不能按照乙方規(guī)定交貨,乙方有權(quán)要求甲方進(jìn)行整改和更換,以求達(dá)到乙方訂單要求,對(duì)于因此而發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用,由甲方負(fù)擔(dān)。
6.04原則上禁止乙方擅自更改甲方車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置進(jìn)行銷(xiāo)售,對(duì)于確需改裝的,乙方應(yīng)提前向甲方立項(xiàng)并取得同意后方可進(jìn)行,對(duì)于擅自改裝引起的維修費(fèi)用和其他相關(guān)費(fèi)用,甲方有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行追償。
第七條 :售后服務(wù)
7.01甲方為乙方提供的產(chǎn)品嚴(yán)格按照甲方提供的質(zhì)保書(shū)和國(guó)家的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)保服務(wù)。
7.02乙方在銷(xiāo)售完成后,應(yīng)按甲方要求填寫(xiě)用戶登記表,并應(yīng)于每月定期以傳真或其他形式向甲方返回用戶登記表,以便于日后的售后服務(wù)和例行巡檢工作。
7.03當(dāng)乙方發(fā)生售后服務(wù)要求時(shí),乙方應(yīng)書(shū)面通知甲方服務(wù)要求和內(nèi)容,甲方應(yīng)在收到乙方通知的_____小時(shí)內(nèi)給予答復(fù),確認(rèn)服務(wù)內(nèi)容和時(shí)間,同時(shí),甲方向乙方提供_____小時(shí)售后服務(wù)熱線聯(lián)絡(luò)服務(wù)。
7.04因人為原因造成的汽車(chē)配件損壞,不在保修之列,乙方需支付甲方售后服務(wù)之費(fèi)用。
7.05對(duì)于乙方擅自改裝的部分,不在保修之列,對(duì)于甲方維修站因維護(hù)甲方利益而進(jìn)行了維修的,甲方有權(quán)根據(jù)實(shí)際維修費(fèi)用對(duì)乙方進(jìn)行追償。
第八條 :合同的終止
本合同因履行期限屆滿或雙方協(xié)商一致或一方違約另一方單方解除合同而終止。
第九條 :不可抗力
因不可抗力致使本合同不能履行或不能完全履行時(shí),遭受不可抗力一方應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)相關(guān)情況并向?qū)Ψ教峁┫鄳?yīng)證明,在雙方共同商議(或有關(guān)主管機(jī)關(guān)裁決)后,可以根據(jù)決議延期履行,部分履行或不履行,并可根據(jù)情況部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
第十條 :合同爭(zhēng)議及解決方式
因本合同發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,任何一方均可向合同履行地(北京市豐臺(tái)區(qū))人民法院起訴。
第十一條 :合同效力
本合同一式四份,自雙方簽字蓋章日生效,甲、乙雙方各執(zhí)兩份且效力等同,作為合同附件之一的《__________汽車(chē)商務(wù)制度》與本代理合同具有同等效力,其他未盡事宜,雙方協(xié)商解決,甲、乙雙方確認(rèn)的補(bǔ)充協(xié)議,作為本合同的附件也具有同等效力。
甲方:________________________ 乙方:________________________
甲方姓名(章):____________ 單位名稱(章):____________
地址:________________________ 地址:________________________
委托代理人:____________ 委托代理人:____________
電話:________________________ 電話:________________________
合同簽訂日期:______年_____月_____日 合同簽訂日期:______年___月___日
有關(guān)汽車(chē)上照明系統(tǒng)心得體會(huì)精選三
托修方(甲方):
承修方(乙方):
材料提供方式:________。
質(zhì)量保證期:維修車(chē)輛自出廠日起,在正常使用情況下,30天或行駛5000公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問(wèn)題承修方負(fù)責(zé)。
結(jié)算方式及期限:甲乙雙方有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)往來(lái)的車(chē)輛單位,甲方在維修期間所發(fā)生的大修費(fèi)用允許臨時(shí)掛賬,竣工后由乙方簽字確認(rèn),乙方應(yīng)及時(shí)為甲方結(jié)算費(fèi)用。其他無(wú)長(zhǎng)期業(yè)務(wù)往來(lái)車(chē)輛單位在車(chē)輛維修竣工后,乙方驗(yàn)收合格立即結(jié)算維修費(fèi)用。現(xiàn)金________ 轉(zhuǎn)賬________ 銀行匯款________期限________。如需提供擔(dān)保,另立合同擔(dān)保書(shū),作為合同附件。
說(shuō)明:承、托修方簽訂書(shū)面合同的范圍:汽車(chē)大修、主要總成大修、二級(jí)維護(hù)及維修費(fèi)在1000元以上的。
承、托修雙方權(quán)利義務(wù)
一、適用范圍
本合同主要適用于甲方委托乙方進(jìn)行的汽車(chē)總成修理、整車(chē)修理或道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)。其他維修項(xiàng)目也可參照使用本合同。
二、甲方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任
(一)向乙方交付托修車(chē)輛時(shí),應(yīng)當(dāng)自行取走車(chē)內(nèi)可移動(dòng)貴重物品及相關(guān)證件。
(二)自備維修材料的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因材料質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的相應(yīng)責(zé)任。
(三)應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方維修工作的需要積極履行協(xié)助義務(wù)。
(四)對(duì)乙未按照規(guī)定出具結(jié)算發(fā)票和《維修結(jié)算清單》的,有權(quán)拒絕支付維修費(fèi)用。
(五)應(yīng)當(dāng)按照合同約定驗(yàn)收、結(jié)清維修費(fèi)用并提車(chē)。
(六)對(duì)乙方擅自將維修工作轉(zhuǎn)托他人,或維修質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的,有權(quán)要求乙方返修,也可解除合同并要求乙方賠償損失。
三、乙方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任
(一)應(yīng)當(dāng)對(duì)托修車(chē)輛進(jìn)行維修前進(jìn)廠診斷檢驗(yàn),并填寫(xiě)《進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄單》。
(二)應(yīng)當(dāng)妥善保管托修車(chē)輛及固定或遺落在托修車(chē)輛上的附件、設(shè)備及有關(guān)物品。除因維修或檢驗(yàn)?zāi)康耐?,不得以任何形式使用托修?chē)輛。違反上述約定造成托修車(chē)輛損壞的,應(yīng)當(dāng)無(wú)償修理并賠償損失。
(三)應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家規(guī)定及雙方約定的維修材料,否則應(yīng)當(dāng)無(wú)條件更換,并依法承擔(dān)賠償責(zé)任;由此影響甲方正常使用的,應(yīng)當(dāng)按照遲延履行的違約責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
(四)托修車(chē)輛竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求并交甲方保存。
(六)向甲方交付托修車(chē)輛時(shí),應(yīng)當(dāng)出具符合規(guī)定的結(jié)算發(fā)票,并附《維修結(jié)算清單》,清單中工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項(xiàng)列明。
(七)對(duì)甲方無(wú)正當(dāng)理由拖欠維修費(fèi)用的,可行使留置權(quán)。
(八)質(zhì)量保證期以合同標(biāo)明為準(zhǔn)或雙方另行約定,返修車(chē)輛質(zhì)量保證期自返修竣工交付日起重新計(jì)算。
(九)在質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因?qū)е峦行捃?chē)輛無(wú)法正常使用,且乙方在3日內(nèi)不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成托修車(chē)輛無(wú)法正常使用的相關(guān)證據(jù)的,乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修,做好車(chē)輛返修記錄,不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。托修車(chē)輛因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,乙方應(yīng)當(dāng)聯(lián)系經(jīng)甲方認(rèn)可的其他汽車(chē)維修企業(yè)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修,并承擔(dān)相應(yīng)維修費(fèi)用。由此影響甲方正常使用的,按照遲延履行的違約責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
四、其他條款
(一)《進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄單》、《維修結(jié)算清單》、應(yīng)當(dāng)經(jīng)甲方簽字確認(rèn),作為本合同附件。
(二)結(jié)算價(jià)格按照乙方公示的汽車(chē)維修項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)價(jià)目表執(zhí)行。
(三)在本合同項(xiàng)下發(fā)生的糾紛,雙方可協(xié)商解決或向轄區(qū)道路運(yùn)輸管理部門(mén)申請(qǐng)調(diào)解解決;不愿協(xié)商、調(diào)解或協(xié)商、調(diào)解不成的,可向人民法院提起訴訟或依據(jù)另行達(dá)成的仲裁條款或仲裁協(xié)議申請(qǐng)仲裁。
五、一式兩份,自雙方簽字之日起生效,各執(zhí)一份。
甲方:
蓋章(簽字) 負(fù)責(zé)人: 年月日
乙方:蓋章(簽字) 負(fù)責(zé)人: 年月日
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甲方:(簡(jiǎn)稱甲方) 贛州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)達(dá)汽車(chē)維修部
乙方:(簡(jiǎn)稱乙方)
甲乙雙方本著平等互利的原則,針對(duì)乙方車(chē)輛定點(diǎn)在甲方維修保養(yǎng)的相關(guān)事項(xiàng),經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成協(xié)議如下:
一、甲方按乙方提供的車(chē)輛進(jìn)行汽車(chē)的各種維修與保養(yǎng),嚴(yán)格按照乙方要求確保維修質(zhì)量,做到實(shí)事求事、價(jià)格合理、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),堅(jiān)持誠(chéng)信原則。
二、甲方應(yīng)本著對(duì)乙方車(chē)輛使用費(fèi)用節(jié)約、保證車(chē)輛安全行駛的原則,為乙方車(chē)輛的零配件更新把好關(guān)。
三、乙方所有車(chē)輛維修必須堅(jiān)持呈報(bào)審批制,需維修時(shí)由駕駛員呈報(bào)維修項(xiàng)目,填寫(xiě)維修呈報(bào)表,甲方須按乙方維修呈報(bào)表填寫(xiě)的維修項(xiàng)目及時(shí)估算維修費(fèi)用,再按乙方呈報(bào)的審批意見(jiàn)進(jìn)行維修,在維修過(guò)程中如需擴(kuò)大維修項(xiàng)目需告知乙方司機(jī),待乙方呈報(bào)批準(zhǔn)后,才能擴(kuò)大維修項(xiàng)目。
四、甲方在對(duì)乙方車(chē)輛維修保養(yǎng)過(guò)程中,對(duì)確實(shí)需要更換的配件應(yīng)當(dāng)更換,所更換的配件應(yīng)交乙方駕駛員帶回。對(duì)保質(zhì)期內(nèi)的配件造成的返工返修,材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)均由甲方承擔(dān)。但如因乙方駕駛員操作不當(dāng)或其它意外造成的損壞由乙方承擔(dān)。
五、維修費(fèi)用的結(jié)算:車(chē)輛維修保養(yǎng)合格后,由乙方駕駛員在甲方辦理相關(guān)手續(xù)。每月甲方一次性提供乙方的維修相關(guān)票據(jù)交給乙方,乙方收到結(jié)帳通
知經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后,每月三十號(hào)前以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳方式向甲方付清上月材料更換及修理等費(fèi)用。
六、如乙方車(chē)輛在以章貢區(qū)為中心的15公里范圍內(nèi)發(fā)生故障,若不能自行開(kāi)到修理廠內(nèi),需甲方施救時(shí),甲方應(yīng)免收施救費(fèi)(材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)另計(jì))超過(guò)15公里范圍按每公里3元收費(fèi)(過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)由乙方承擔(dān))。如需請(qǐng)外部拖車(chē)公司時(shí),應(yīng)按拖車(chē)公司的費(fèi)用計(jì)算,并由乙方承擔(dān)。
七、如乙方車(chē)輛發(fā)生交通事故,乙方在向保險(xiǎn)公司報(bào)案的同時(shí)告知甲方,甲方應(yīng)協(xié)助乙方辦理保險(xiǎn)定損索賠事宜,并由甲方負(fù)責(zé)修復(fù)。
八、本協(xié)議從雙方簽字之日生效,未盡事宜,雙方可協(xié)商解決并補(bǔ)充條款
九、本協(xié)議一式四份,甲乙雙方各持兩份。
甲方(單位蓋章):乙方:(單位蓋章)
甲方代表: 乙方代表:
地址:地址:
電話:電話
日期:日期:
開(kāi)戶銀行:工行贛州分行人民分理處
帳戶及帳號(hào):1510221719024861660
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賣(mài)方(甲方):________司訂購(gòu)方(乙方):________
聯(lián)系地址:________地址:________
銷(xiāo)售熱線:________電話:________
經(jīng)協(xié)商后共同簽訂,甲、乙雙方自愿依據(jù)本合同所規(guī)定的條款執(zhí)行。
一、訂購(gòu)車(chē)型信息
車(chē)輛型號(hào)________車(chē)輛代碼________顏色________
車(chē)價(jià)人民幣(大寫(xiě)):佰拾萬(wàn)仟佰拾元整rmb¥:
付款類(lèi)型□一次性全額付款
□預(yù)付訂金購(gòu)車(chē)(全款)
□預(yù)付訂金購(gòu)車(chē)(貸款)
付款方式
□刷卡□現(xiàn)金□轉(zhuǎn)賬□支票
預(yù)付訂金:人民幣:拾萬(wàn)仟佰拾元整(¥:________)交車(chē)地點(diǎn):________
交車(chē)日期:________年________月________日交車(chē)地點(diǎn):________
備注
二、約定事項(xiàng)
1、車(chē)價(jià)僅為車(chē)輛單價(jià),如有裝備配件則為車(chē)輛單價(jià)與裝備配件的總金額,不含上牌、貸款、購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)的任何費(fèi)用;
2、乙方提車(chē)前需將本合同全部款繳清后,賣(mài)方完成新車(chē)檢驗(yàn)工作,經(jīng)購(gòu)方核對(duì)無(wú)誤后交車(chē);
3、賣(mài)方需在約定交車(chē)日期時(shí)準(zhǔn)備好車(chē)輛給購(gòu)方;
4、賣(mài)方所售全新車(chē)輛在交車(chē)后按長(zhǎng)安鈴木廠方產(chǎn)品質(zhì)量保用手冊(cè)所規(guī)定的內(nèi)容執(zhí)行;
5、本合約內(nèi)之標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格配備以原廠發(fā)布為準(zhǔn),如有變動(dòng)仍以原廠發(fā)布規(guī)格為準(zhǔn);
6、本合約不得轉(zhuǎn)讓抵押或典當(dāng);
7、如有未盡事宜由雙方共同議定施行;
8、本合約一式三份,自甲乙雙方共同簽署之日起生效。
三、簽約人
賣(mài)方:廣西恒晟汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司購(gòu)方:________
銷(xiāo)售顧問(wèn):________銷(xiāo)售內(nèi)勤:_______經(jīng)辦人:________
銷(xiāo)售經(jīng)理:________身份證號(hào):________
簽約日期:________簽約日期:________
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這次為期2周的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分,在某某,某某等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習(xí)了某某工程機(jī)械廠、某某東風(fēng)汽車(chē)廠、某某鋼鐵廠、某某力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等xx-xx工廠??梢哉f(shuō)我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識(shí),受益匪淺:1.實(shí)習(xí)目的:生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容:
①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法
②了解切削刀具方面的知識(shí),熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí),特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)
3.實(shí)習(xí)時(shí)間:
①某某工程機(jī)械廠-------------6月21日整天
②某某汽車(chē)廠-------------6月22日下午
③某某鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠-------6月23日下午
⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥整理,寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告-----------6月24日---7月2日定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠柳州東風(fēng)汽車(chē)廠簡(jiǎn)介東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司,也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地,國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè),贏得了“柴油東風(fēng),柳汽正宗”的美譽(yù)。1991年,東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度,奠定了“一門(mén)雙杰,東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國(guó)內(nèi)最早通過(guò)iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后,東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。20xx年,東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē),吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角。目前,東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)能力。柳州汽車(chē)廠六個(gè)發(fā)展歷程
(1)建廠期:上世紀(jì)50年代,主要以農(nóng)用機(jī)械為主。
(2)1969年:生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車(chē)。
(3)1981年:生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē),同時(shí)加入了中國(guó)第二汽車(chē)制造廠,采用東風(fēng)品牌。
(4)1991年:柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車(chē))。
(5)1997年:以7xx-xx的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán),成為其子公司
正式更名為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司。
(6)20xx年,成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司生產(chǎn)基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為71xx-xx)、三基地七大車(chē)間:車(chē)橋車(chē)間、機(jī)械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間四大部件:汽車(chē)前后橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身生產(chǎn)線:重車(chē)線、大車(chē)線、小車(chē)線20xx年生產(chǎn)能力:大車(chē)60000輛小車(chē)30000輛乘龍精神:自立自強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國(guó)為民通過(guò)在柳汽公司車(chē)橋廠的實(shí)習(xí),我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力,使我們更好地學(xué)習(xí)、
掌握機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)。機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程,聽(tīng)了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的具體分析。并記下了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件
有關(guān)汽車(chē)上照明系統(tǒng)心得體會(huì)精選七
1、銷(xiāo)售接待話術(shù)規(guī)范化。
可以避免客戶看車(chē)時(shí)每次來(lái)同一款車(chē)有不同的標(biāo)準(zhǔn)及話術(shù),導(dǎo)致客戶迷茫。
2、銷(xiāo)售及電話接聽(tīng)用語(yǔ)統(tǒng)一化。
為提高紳雅汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司在無(wú)錫汽車(chē)市場(chǎng)的知名度。提高在廠方及客戶心中的形象。所以統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)?!澳?,歡迎光臨紳雅汽車(chē)”“您好,歡迎致電紳雅汽車(chē)”
3、銷(xiāo)售過(guò)程規(guī)范化。
在過(guò)去的工作中發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)售顧問(wèn)對(duì)于銷(xiāo)售的過(guò)程掌控不到位,很多登記信息過(guò)于簡(jiǎn)單,普遍達(dá)不到廠方要求a/c的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)月底的神秘客戶,銷(xiāo)售過(guò)程的規(guī)范化為重中之重。
1、沒(méi)有規(guī)矩不成方圓,一個(gè)切實(shí)可行的制度及執(zhí)行力度是銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)前進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)。也讓銷(xiāo)售顧問(wèn)了解并懂得,自身的責(zé)任及義務(wù)。明確公司的理念。也從表達(dá)了公司的決心。規(guī)章制度的執(zhí)行,需要長(zhǎng)期的,強(qiáng)有力的監(jiān)管,實(shí)施。只有貫徹執(zhí)行才有實(shí)際的價(jià)值。
1、針對(duì)廠方對(duì)公司的5—7月份的激勵(lì)政策。銷(xiāo)售部開(kāi)會(huì)并溫習(xí)森雅汽車(chē)產(chǎn)品知識(shí)。學(xué)習(xí)新的激勵(lì)政策下達(dá)后,大家的面對(duì)新的
挑戰(zhàn)怎么面對(duì),及達(dá)到公司于銷(xiāo)售顧問(wèn)雙贏的目的。研究并討論提高銷(xiāo)量的實(shí)際操作方法。
2、落實(shí)小組的巡展定展的時(shí)間及日期,及事后報(bào)告。及不定期的現(xiàn)場(chǎng)抽查。
1、為貫徹落實(shí)5—7月份的銷(xiāo)售政策。我們決定使用過(guò)程管理,指標(biāo)不光分配到月。還要分配到小組,分配到個(gè)人。每周討論成敗得失。每天討論完成進(jìn)度。銷(xiāo)售進(jìn)度上墻,銷(xiāo)售指標(biāo)上墻。每天更新,大家監(jiān)督。大家比較。做到公平,公正,公開(kāi)。造成銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)良性競(jìng)爭(zhēng)。活躍展廳及團(tuán)隊(duì)氣氛。
1、銷(xiāo)售離不開(kāi)售后的支持。售后離不開(kāi)銷(xiāo)售的幫助。大家同為一家人,都為兄弟姐妹。怎么樣,售前,售后一條心,擰成一股繩。心往一處想,力往一處使。
有關(guān)汽車(chē)上照明系統(tǒng)心得體會(huì)精選八
汽車(chē)維修合同
托修方:簽訂時(shí)間:合同編號(hào):
承修方:簽訂地點(diǎn):
一、車(chē)輛型號(hào):
車(chē)種3牌照號(hào)車(chē)型3底盤(pán)號(hào)發(fā)動(dòng)
機(jī)型號(hào)編號(hào)二、車(chē)輛交接期限(事宜):
送修接車(chē)日期3方式5日期7方式地點(diǎn)地點(diǎn)三、維修類(lèi)別及項(xiàng)目
預(yù)計(jì)維修費(fèi)總金額(大寫(xiě))(其中工時(shí)費(fèi))
四、材料提供方式:
五、質(zhì)量保證期:
維修車(chē)輛自出廠之日起,在正常使用情況下,天或行駛公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問(wèn)題承修方負(fù)責(zé)。
六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方式:
七、結(jié)算方式及期限:
現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳銀行匯款期限
八、違約責(zé)任及金額:
九、如需提供擔(dān)保,另立合同書(shū),作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式:本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議,由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,當(dāng)事人雙方同意由仲裁委員會(huì)仲裁(當(dāng)事人雙方未在本合同中約定仲裁機(jī)構(gòu),事后又未達(dá)成書(shū)面仲裁協(xié)議的,可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款:
托修方單位:(章)
單位地址:
法定代表人:
代表人:
電話:電掛:
開(kāi)戶銀行:帳號(hào):
郵政編碼:承修方單位:(章)
單位地址:
法定代表人:
代表人:
電話:電掛:
開(kāi)戶銀行:帳號(hào):
郵政編碼:
說(shuō)明:
1.承、托修方簽訂書(shū)面合同的范圍:汽車(chē)大修、主要總成大修、二級(jí)維護(hù)及維修費(fèi)在一千元以上的。
2.本合同正本一式二份,經(jīng)承、托修方簽章生效。
3.本合同維修費(fèi)是概算費(fèi)用。結(jié)算時(shí)憑維修工時(shí)費(fèi)、材料明細(xì)表,按實(shí)際發(fā)生金額結(jié)算。
4.承修方在維修過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項(xiàng)目及延長(zhǎng)維修期限時(shí),承修方應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式(包括文書(shū)、電報(bào))通知托修方,托修方必須在接到通知后天內(nèi)給予書(shū)面答復(fù),否則視為同意。
5.承、托修方簽訂本合同時(shí),應(yīng)以《汽車(chē)維修合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定為依據(jù)。
注:本合同一式份。承、托修雙方一份,維修主管部門(mén)各份。?
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