體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。那么心得體會(huì)該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。

關(guān)于車管所黃牛心得體會(huì)感悟報(bào)告一

第二條本條例所稱的出租汽車，是指按照乘客和用戶意愿提供客運(yùn)服務(wù)或者車輛租賃服務(wù)的客車?？瓦\(yùn)服務(wù)是指按照乘客意愿提供運(yùn)送服務(wù)，并且按照里程和時(shí)間收費(fèi)的出租汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。車輛租賃是指向用戶出租不配備駕駛員的客運(yùn)車輛，并且按照時(shí)間收費(fèi)的出租汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第三條本條例適用于本市城區(qū)客運(yùn)出租汽車的管理。

第四條市公用事業(yè)行政管理部門是本市城區(qū)客運(yùn)出租汽車的行政主管部門，其所屬的市客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本市城區(qū)出租汽車的監(jiān)督、管理，依法查處違反本條例的行為。公安行政管理部門負(fù)責(zé)本市城區(qū)客運(yùn)出租汽車的治安管理。交通、工商、物價(jià)、技術(shù)監(jiān)督、城建、規(guī)劃、稅務(wù)、環(huán)保、財(cái)政等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，協(xié)同實(shí)施本條例。

第五條客運(yùn)出租汽車行業(yè)發(fā)展應(yīng)當(dāng)納入全市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)客運(yùn)出租汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模、數(shù)量和車型實(shí)施宏觀控制。市公用事業(yè)行政管理部門，應(yīng)當(dāng)依據(jù)全市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃和計(jì)劃，會(huì)同有關(guān)部門編制客運(yùn)出租汽車的發(fā)展規(guī)劃以及客運(yùn)出租汽車的數(shù)量、乘降點(diǎn)及停車場(chǎng)(站)的年度發(fā)展計(jì)劃，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。

第六條客運(yùn)出租汽車行業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行統(tǒng)一管理、合法經(jīng)營(yíng)、公平競(jìng)爭(zhēng)、方便群眾的原則。客運(yùn)出租汽車的營(yíng)運(yùn)定額和稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家、省和本市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第七條市公用事業(yè)行政管理部門、客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)及工作人員應(yīng)當(dāng)依法管理，秉公辦事，依法維護(hù)經(jīng)營(yíng)者、乘客、用戶和從業(yè)人員的合法權(quán)益。

第二章經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理

第八條本市客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)行有償出讓和轉(zhuǎn)讓，取得客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)，并辦理有關(guān)手續(xù)后，方可從事客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。經(jīng)營(yíng)者所取得的客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)，在正式營(yíng)運(yùn)半年后，經(jīng)客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，方可有償轉(zhuǎn)讓。經(jīng)營(yíng)權(quán)使用期滿，由市人民政府無(wú)償收回?？瓦\(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)的使用期限、有償出讓、轉(zhuǎn)讓的方式、標(biāo)準(zhǔn)由市人民政府制定。

第九條取得客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件

(一)有符合規(guī)定數(shù)量和質(zhì)量要求的客運(yùn)車輛和相應(yīng)的資金;

(二)有符合規(guī)定要求的停車場(chǎng)地和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所;

(三)有達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的管理人員和駕駛員;

(四)有與經(jīng)營(yíng)方式相適應(yīng)的經(jīng)營(yíng)管理制度;

(五)能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任;

(六)符合其他有關(guān)規(guī)定的條件。

第十條取得客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)的個(gè)體業(yè)戶，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有符合規(guī)定要求的客運(yùn)車輛和相應(yīng)的資金;

(二)有符合規(guī)定要求的停車場(chǎng)地;

(三)有達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員;

(四)符合其他有關(guān)規(guī)定的條件。

第十一條客運(yùn)出租汽車駕駛員，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有本市常住戶籍或者暫住證;

(二)具有初中以上文化程度;

(三)有公安部門核發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，駕齡滿2年以上;

(四)經(jīng)客運(yùn)服務(wù)培訓(xùn)合格，領(lǐng)取《客運(yùn)出租汽車駕駛員準(zhǔn)駕證》。被取消營(yíng)運(yùn)資格的客運(yùn)出租汽車駕駛員，從取消之日起3年內(nèi)不得從事客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第十二條取得客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)的經(jīng)營(yíng)者，按下列程序辦理經(jīng)營(yíng)手續(xù)：

(一)企業(yè)持營(yíng)運(yùn)申請(qǐng)報(bào)告，公民持戶口簿、居民身份證向客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng);

(二)持市客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的經(jīng)營(yíng)權(quán)使用證和客運(yùn)出租汽車審批表，到有關(guān)部門辦理車輛牌照、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記等;

(三)到客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)取《城市公共客運(yùn)交通營(yíng)運(yùn)證》。未辦理以上手續(xù)的，不得從事客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)?？瓦\(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)接到客運(yùn)申請(qǐng)報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)做出審核決定，并書面通知本人。

關(guān)于車管所黃牛心得體會(huì)感悟報(bào)告二

為了保障正常的工作秩序，保證乘車職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，杜絕乘車時(shí)不禮貌現(xiàn)象發(fā)生，項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際情景，特制定《職工乘班車管理規(guī)定》，望廣大職工自覺(jué)遵守執(zhí)行！

具體規(guī)定如下：

1、乘車職工須嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部乘車規(guī)定，按項(xiàng)目部的規(guī)定班次準(zhǔn)點(diǎn)乘坐。

2、每班次乘車人員選出一位車長(zhǎng)，負(fù)責(zé)清點(diǎn)及召集班次人員，并組織人員有序上車，對(duì)擠車、占位置、搶車門等行為予以制止，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者向項(xiàng)目部上報(bào)。

3、因工作原因錯(cuò)過(guò)自我所乘班次者，跟乘坐班次班車的車長(zhǎng)進(jìn)行電話告知。

4、因個(gè)人原因趕不上車或有事不到，本人需提前向班次車長(zhǎng)請(qǐng)假并乘坐其他交通工具。

5、項(xiàng)目部班車將嚴(yán)格遵守各站點(diǎn)發(fā)車時(shí)間，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，不延時(shí)等人或中途下車，保證運(yùn)營(yíng)時(shí)間精確運(yùn)行。

6、乘車職工必須愛護(hù)班車設(shè)備，未經(jīng)許可，不得動(dòng)用班車設(shè)備，如有損壞，照價(jià)賠償，舉報(bào)者給與相同獎(jiǎng)勵(lì)，并不得有分散駕駛員注意力的言行。

7、注意堅(jiān)持車內(nèi)衛(wèi)生，禁止班車上吸煙，不在班車上吃口香糖，不亂丟棄廢物、隨地吐痰，下車時(shí)隨手帶好自我所有的物品。

8、對(duì)屢次遲到不改者，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)此行為者進(jìn)行處罰。

9、各班次車長(zhǎng)進(jìn)行全程監(jiān)督和管理，對(duì)違反本規(guī)定的部門和個(gè)人及時(shí)上報(bào)，項(xiàng)目部視情節(jié)予以通報(bào)批評(píng)或處罰。

10、班次、人員、路線根據(jù)實(shí)際情景進(jìn)行調(diào)整，由各班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)通知和解釋。

11、各班次車長(zhǎng)要負(fù)起職責(zé)，敢于管理，保證監(jiān)督。對(duì)違反本辦法的部門和個(gè)人及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部，給與適當(dāng)批評(píng)或處罰。

12、項(xiàng)目部供給職工上下班乘用班車，不乘坐項(xiàng)目部班車上下班的職工，如果發(fā)生意外問(wèn)題與項(xiàng)目部無(wú)關(guān)。

13、本辦法自發(fā)布之日起施行。

關(guān)于車管所黃牛心得體會(huì)感悟報(bào)告三

一、目的：

1.1. 加強(qiáng)叉車的規(guī)范化管理，提高叉車的完好率和使用效率。

1.2. 確保叉車的安全運(yùn)行，避免公司財(cái)產(chǎn)和人員受到損失和傷害。

二、范圍：

公司所有叉車和涉及的管理、駕駛和使用部門和人員。

二、職責(zé)：

3.1.設(shè)備管理部：

3.1.負(fù)責(zé)叉車的申購(gòu)、報(bào)廢、叉車駕駛員的委外培訓(xùn)等工作。

3.2，負(fù)責(zé)設(shè)備臺(tái)賬中叉車的登記、管理卡、維修記錄的登記。

3.3. 負(fù)責(zé)叉車年檢、大修的對(duì)外聯(lián)絡(luò)。

3.2.叉車維保、管理人員(公司指派的叉車維保管理人員)：

3.1.1.負(fù)責(zé)叉車的日常點(diǎn)檢、維護(hù)和保養(yǎng)。

3.1.2. 負(fù)責(zé)叉車用配件、燃油的控制和申購(gòu)。

3.1.3.負(fù)責(zé)叉車年檢、大修的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。

3.1.4. 負(fù)責(zé)叉車各車間、部門使用外的日常協(xié)調(diào)和調(diào)度。

3.1.5. 負(fù)責(zé)叉車駕駛員作業(yè)過(guò)程的安全作業(yè)的指導(dǎo)和監(jiān)督。

3.2.叉車使用部門(車間、倉(cāng)庫(kù)等)：

3.2.1.負(fù)責(zé)所屬叉車工的工作分配和考勤。

3.2.2.負(fù)責(zé)所屬叉車工的薪資核算。

3.3.叉車工：

3.3.1.服從專屬使用部門的工作安排。

3.3.2.在使用專屬使用部門使用外，服從叉車管理人員的統(tǒng)一調(diào)度。

3.3.3.嚴(yán)格按本規(guī)定的要求進(jìn)行作業(yè)和日常保養(yǎng)。

3.4.監(jiān)察部：

3.4.1.按本規(guī)定的要求，對(duì)叉車管理和作業(yè)過(guò)程中的違規(guī)、違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行檢查和處理。

四、具體的管理、作業(yè)規(guī)定：

4.1.叉車管理：

4.1.1.在用、新增及改裝的叉車由設(shè)備管理部到所在地區(qū)勞動(dòng)行政部門辦理登記，建立叉車檔案，經(jīng)勞動(dòng)行政部門對(duì)車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)合格，核發(fā)牌照后方可使用。

4.1.2. 叉車定期檢驗(yàn)周期為一年，由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)車車的定期檢驗(yàn)。定期檢驗(yàn)不合格或者政府部門頒發(fā)的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志超過(guò)有效期的不得使用。

4.1.3. 設(shè)備辦理不應(yīng)建立健全每輛叉車的安全技術(shù)管理檔案，內(nèi)容包括：

1)、出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證;

2)、使用、維護(hù)、修理和自檢記錄;

3)、安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告;

4)、車輛事故記錄。

4.2 駕駛?cè)藛T管理：

4.2.1所有駕駛叉車人員必須市、區(qū)級(jí)以上勞動(dòng)行政部門組織考核、發(fā)證，獲得合格證書后方可上崗。

4.2.2操作人員必須按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審不合格者取消操作資格。

4.2.3無(wú)證、無(wú)效及過(guò)期證件的人員，不得從事叉車操作。

4.2.4非工作期間叉車司機(jī)不準(zhǔn)操作叉車玩戲或擅自教別人駕駛叉車。

4.2.5嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不得飲食和閑談。

4.2.6.叉車駕駛員須服從使用部門的安排，使用部門使用間歇期間，經(jīng)叉車維保管理人員與各使用部門協(xié)調(diào)后的統(tǒng)一調(diào)度。

4.3 叉車鑰匙管理：

4.3.1叉車鑰匙由使用部門指派專人保管，并做好上下班的交接，由當(dāng)班負(fù)責(zé)人收發(fā)。

4.3.2操作人員離開車輛，必須拔下鑰匙，做到“人離鑰匙離”。

4.3.3 使用結(jié)束后，鑰匙需及時(shí)交還到當(dāng)班負(fù)責(zé)人處。

4.4 使用前點(diǎn)檢：

4.4.1.叉車駕駛員在駕車前須做好叉車的自我點(diǎn)檢。

4.4.2.按照《叉車點(diǎn)檢表》(如附件1)對(duì)叉車各個(gè)部位和系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查

4.4.3.點(diǎn)檢完成，對(duì)叉車車況進(jìn)行判別，車況良好投入運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常即停止運(yùn)行并及時(shí)報(bào)告叉車維保和管理人員，及時(shí)進(jìn)行維修和維護(hù)。由叉車維保、管理人員判別，達(dá)到良好狀態(tài)，方可投入運(yùn)行。

4.5. 行駛過(guò)程安全注意事項(xiàng)：

4.5.1.叉車起步時(shí)要由慢而快，應(yīng)先對(duì)制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向功能進(jìn)行驗(yàn)證，要看清周圍有無(wú)人員和障礙物方可起步。

4.5.2.前后換向時(shí)，應(yīng)使叉車完全停止后方可進(jìn)行。

4.5.3.轉(zhuǎn)彎時(shí)必須慢速行駛，倒車是須注意車后的人和物品。

4.5.4.叉車行駛速度不得超過(guò)5km/hr。

4.5.5.叉車不得載人行駛，除司機(jī)室外，其它部位嚴(yán)禁乘人。叉車在起重升降或行駛時(shí)，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。

4.5.6.叉車行駛過(guò)程中須時(shí)刻注意行駛路徑上的物品，防止物品損壞。

4.5.7廠內(nèi)叉車行駛時(shí)貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400毫米，門架須后傾。不得作劇烈的剎車和急轉(zhuǎn)彎。

4.6. 叉運(yùn)貨品和裝卸過(guò)程的安全原則及注意事項(xiàng)：

4.6.1.在未發(fā)動(dòng)前必須注意車輛周圍環(huán)境等各方面因素，確保運(yùn)載的安全。

4.6.2.在叉起物品是須注意周圍其他物品的位置，防止貨叉叉壞和傾覆其他貨品。

4.6.3.貨叉在規(guī)定的負(fù)載中心，最大負(fù)載不超過(guò)額定起重量。如貨物重心改變，其起重能力應(yīng)按車上起重量規(guī)定執(zhí)行。

4.6.4根據(jù)貨物大小調(diào)整叉間距離，注意貨品的平衡，使貨物重量均勻地分配兩叉之間。

4.6.4貨叉插入貨堆時(shí)貨叉架應(yīng)前傾，貨物裝入貨叉后貨叉架應(yīng)后傾，使貨物緊靠叉壁，然后才可行駛。

4.6.5升降貨叉時(shí)，一般應(yīng)在垂直位置下進(jìn)行。

4.6.6在進(jìn)行裝卸時(shí)必須使用手制動(dòng)，使叉車穩(wěn)定。并絕對(duì)禁止叉架下有人。

4.6.7車輛不得超載使用，鏟工件時(shí)，鏟件升起高度不得超過(guò)全車高度的2/3 。

4.6.8貨叉架前后傾至極限位置或升至最大高度，必須迅速地操縱手柄置于中間靜止位置。在操縱一個(gè)手柄時(shí)，注意不得使另一個(gè)手柄移動(dòng)。

4.6.9當(dāng)搬動(dòng)貨物時(shí)，貨物擋住駕駛員的視線，叉車應(yīng)倒車低速行駛。正常情況嚴(yán)禁倒車行駛。

4.6.10嚴(yán)禁用貨叉等屬具舉升人員從事高處作業(yè)，禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物，禁止用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾物品，禁止用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。禁止高速叉取物品。

4.7.叉車的停放和應(yīng)注意事項(xiàng)：

4.7.1.叉車在停止使用時(shí)，應(yīng)按定置管理規(guī)定，在定置地點(diǎn)停放，隨用隨開，用后及時(shí)歸位。

4.7.2.停車后，拉緊手制動(dòng)桿，換檔手柄置于“空”速檔。

4.7.3.工作完畢，貨叉應(yīng)置于地面，不得懸空，將車剎穩(wěn)。

4.7.4. 清洗車內(nèi)外的污物，檢查各部緊固件連接有無(wú)松動(dòng)或滲漏。

4.8 事故報(bào)告、調(diào)查和處置：

4.8.1.叉車在行駛和叉運(yùn)、裝卸過(guò)程中損壞公司設(shè)施、物品和叉車本身，或因疏于點(diǎn)檢和維護(hù)造成叉車非正常故障等均屬于叉車事故。

4.8.2.叉車發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)馬上報(bào)告叉車維保管理人員。叉車維保管理人員須在一個(gè)工作日內(nèi)根據(jù)事故的內(nèi)容和性質(zhì)報(bào)告給使用部門的主管和設(shè)備管理部門。

4.8.3. 使用部門的主管和設(shè)備管理部門，須在2個(gè)工作日內(nèi)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。查明事故原因，，以書面形式對(duì)相關(guān)責(zé)任人作出處理經(jīng)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)執(zhí)行審批后，報(bào)監(jiān)察部門備案。

4.8.4.由叉車維保管理人員、設(shè)備管理部和叉車使用部門須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)跟蹤預(yù)防措施的執(zhí)行和落實(shí)。

4.9.叉車管理和安全使用的獎(jiǎng)懲規(guī)定：

4.9.1.對(duì)違反本規(guī)定4.2“駕駛?cè)藛T管理”相關(guān)條款的，第一次發(fā)現(xiàn)，對(duì)相關(guān)責(zé)任人處罰100元，第二次發(fā)現(xiàn)扣發(fā)200元，三次以上，扣發(fā)500元。

4.9.2.對(duì)違反本規(guī)定4.4，“使用前點(diǎn)檢” 按照《叉車檢查表》中的項(xiàng)目在上車前對(duì)車況進(jìn)行檢查，或是存在不檢、漏檢及不及時(shí)上報(bào)檢查結(jié)果的情況。凡是由下一位檢查出的前一位未報(bào)告的問(wèn)題，由前一位員工承擔(dān)責(zé)任。第一次扣罰50元。第二次扣發(fā)100元，三次以上扣發(fā)200元。

4.9.3.對(duì)違法本規(guī)定5.5“行駛過(guò)程安全注意事項(xiàng)”，和4.6“叉運(yùn)貨品和裝卸過(guò)程的安全原則及注意事項(xiàng)”造成公司設(shè)施、物品和貨品損壞的，每發(fā)生一次除了按造成的損失的30%作出賠償外，第一次追加扣發(fā)150元。第二次追加扣發(fā)200元。三次以上追加扣發(fā)500元。

4.9.4.對(duì)違反第4.7,”叉車的停放和應(yīng)注意事項(xiàng)”的，除4.7.1按《車間定置管理規(guī)定》進(jìn)行處罰外，對(duì)違反其他條款的，每次處罰50元。

4.9.5.對(duì)違反4.8“事故報(bào)告、調(diào)查和處置”的規(guī)定，發(fā)生安全事故上報(bào)和處置者，每次處罰200元。

五、附則：

5.1.本規(guī)定的解釋權(quán)歸生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心和公司監(jiān)察部。

5.2.本規(guī)定自20xx年8月1日前實(shí)行。

關(guān)于車管所黃牛心得體會(huì)感悟報(bào)告四

為了保障正常的工作秩序，保證乘車職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，杜絕乘車時(shí)不禮貌現(xiàn)象發(fā)生，項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際情景，特制定《職工乘班車管理規(guī)定》，望廣大職工自覺(jué)遵守執(zhí)行！

具體規(guī)定如下：

1、乘車職工須嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部乘車規(guī)定，按項(xiàng)目部的規(guī)定班次準(zhǔn)點(diǎn)乘坐。

2、每班次乘車人員選出一位車長(zhǎng)，負(fù)責(zé)清點(diǎn)及召集班次人員，并組織人員有序上車，對(duì)擠車、占位置、搶車門等行為予以制止，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者向項(xiàng)目部上報(bào)。

3、因工作原因錯(cuò)過(guò)自我所乘班次者，跟乘坐班次班車的車長(zhǎng)進(jìn)行電話告知。

4、因個(gè)人原因趕不上車或有事不到，本人需提前向班次車長(zhǎng)請(qǐng)假并乘坐其他交通工具。

5、項(xiàng)目部班車將嚴(yán)格遵守各站點(diǎn)發(fā)車時(shí)間，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，不延時(shí)等人或中途下車，保證運(yùn)營(yíng)時(shí)間精確運(yùn)行。

6、乘車職工必須愛護(hù)班車設(shè)備，未經(jīng)許可，不得動(dòng)用班車設(shè)備，如有損壞，照價(jià)賠償，舉報(bào)者給與相同獎(jiǎng)勵(lì)，并不得有分散駕駛員注意力的言行。

7、注意堅(jiān)持車內(nèi)衛(wèi)生，禁止班車上吸煙，不在班車上吃口香糖，不亂丟棄廢物、隨地吐痰，下車時(shí)隨手帶好自我所有的物品。

8、對(duì)屢次遲到不改者，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)此行為者進(jìn)行處罰。

9、各班次車長(zhǎng)進(jìn)行全程監(jiān)督和管理，對(duì)違反本規(guī)定的部門和個(gè)人及時(shí)上報(bào)，項(xiàng)目部視情節(jié)予以通報(bào)批評(píng)或處罰。

10、班次、人員、路線根據(jù)實(shí)際情景進(jìn)行調(diào)整，由各班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)通知和解釋。

11、各班次車長(zhǎng)要負(fù)起職責(zé)，敢于管理，保證監(jiān)督。對(duì)違反本辦法的部門和個(gè)人及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部，給與適當(dāng)批評(píng)或處罰。

12、項(xiàng)目部供給職工上下班乘用班車，不乘坐項(xiàng)目部班車上下班的職工，如果發(fā)生意外問(wèn)題與項(xiàng)目部無(wú)關(guān)。

13、本辦法自發(fā)布之日起施行。

關(guān)于車管所黃牛心得體會(huì)感悟報(bào)告五

1.1 公司公務(wù)用車的證照保管，車輛年審、車輛保險(xiǎn)支出等事項(xiàng)統(tǒng)一由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)管理。公司車輛由專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)、清潔等。

1.2 本公司人員因公用車，須事前向總經(jīng)理申請(qǐng)調(diào)派，總經(jīng)理依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請(qǐng)，不予派車。

1.3 車輛駕駛?cè)吮仨毦哂泻戏ǖ南鄳?yīng)駕照。

1.4 未經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。

1.5 費(fèi)用報(bào)銷

1.5.1 公務(wù)車油料由財(cái)務(wù)部發(fā)放油卡加油，或由司機(jī)代付，回公司憑發(fā)票實(shí)報(bào)實(shí)銷。

1.6 車輛維修應(yīng)事先填寫“車輛保修申請(qǐng)單”，注明行駛里程，經(jīng)總經(jīng)理核準(zhǔn)后方可送修;清洗、打臘等事先應(yīng)及時(shí)報(bào)告。

1.7 公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修，否則維護(hù)費(fèi)不準(zhǔn)報(bào)銷。如情況特殊，經(jīng)總經(jīng)理同意可據(jù)實(shí)報(bào)銷?？勺孕行迯?fù)的，報(bào)銷購(gòu)買材料零件費(fèi)用。

1.8 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時(shí)，可視實(shí)際需要進(jìn)行修理，但無(wú)迫切需要或修理費(fèi)超過(guò)200元時(shí)，應(yīng)事先征得總經(jīng)理批準(zhǔn)。

1.9 如因駕駛員使用不當(dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機(jī)件故障，其所需要修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或責(zé)任人予以負(fù)擔(dān)。

1.10 在無(wú)照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果，堅(jiān)決杜絕酒后駕車。

1.11 私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時(shí)車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費(fèi)用根據(jù)具體情況來(lái)確定雙方承擔(dān)比例。

1.12 各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機(jī)關(guān)報(bào)案，并立即與公司聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時(shí)事故或故障，也應(yīng)遵守“先報(bào)告再處理”原則。

1.13 發(fā)生人為原因造成責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，按實(shí)際損失，責(zé)任者應(yīng)賠償。 a.一般事故(經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟(jì)損失的30%處罰;

b.嚴(yán)重事故(經(jīng)濟(jì)損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟(jì)損失的20%處罰;

c.重大事故(經(jīng)濟(jì)損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟(jì)損失的10%處罰;

d.特大事故(經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟(jì)損失的8%處罰。

1.14 因意外事故造成車輛損壞，公司承擔(dān)相應(yīng)維修費(fèi)用。

1.15 公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，出現(xiàn)責(zé)任事故，按本制度規(guī)定處理。

1.16 公司駕駛員要認(rèn)真做好對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。

1.17 工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請(qǐng)假，不得無(wú)故缺勤。

1.18 公司職工不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負(fù)責(zé)。

1.19 對(duì)用車者服務(wù)

a.不論用車者是否是本公司職工，司機(jī)都應(yīng)熱情接待，禮貌服務(wù)，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全;

b.維護(hù)公司的良好形象;

c.乘車人帶大件物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)予以幫助。

1.20 離車注意

a.司機(jī)因故需離開車輛時(shí)，必須鎖死車門;

b.車中放有貴重物品或文件資料，司機(jī)必須在離開時(shí)，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。

1.21 出發(fā)前后工作

a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;

b.行車前要堅(jiān)持勤檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);

c.司機(jī)應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線;

d.隨車運(yùn)送物品時(shí)，接貨時(shí)應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)所裝貨物內(nèi)容，做好交接記錄，送達(dá)目的地后應(yīng)準(zhǔn)確發(fā)放所需物品，并與接收人做好交接登記工作，不得擅自挪用運(yùn)送貨物，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應(yīng)處罰。

1.22 個(gè)人形象

a.司機(jī)要保持良好的個(gè)人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生;

b.注意頭發(fā)、手足的清潔;

c.注意個(gè)人言行;

d.在駕駛過(guò)程中，努力保持正確的姿勢(shì)。

1.23司機(jī)與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時(shí)，應(yīng)保守機(jī)密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。

1.24 屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機(jī)等)參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。

1.25 未盡事宜按《中華人民共和國(guó)道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

1.26 本制度經(jīng)總經(jīng)理核定、批準(zhǔn)后發(fā)布施行，總經(jīng)辦對(duì)其負(fù)有解釋權(quán)。

關(guān)于車管所黃牛心得體會(huì)感悟報(bào)告六

為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范我市城市客運(yùn)管理工作，促進(jìn)客運(yùn)行業(yè)健康有序發(fā)展，方便廣大市民提供優(yōu)質(zhì)的公共交通環(huán)境，積極推進(jìn)醴陵的文明城市建設(shè)，最近我工商三組全體委員對(duì)我市交通局及城市客運(yùn)及出租車管理中心進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查研究，如何規(guī)范醴陵摩托車與出租車管理具體情況作出介紹：

目前我市出租車市場(chǎng)比較混亂，出租車公司管理較松散，管理部門執(zhí)法力度薄弱，出租車從業(yè)人員職業(yè)道德差，服務(wù)質(zhì)量低，不打表，亂喊價(jià)，損害乘客，行業(yè)嚴(yán)重違章，違規(guī)現(xiàn)象普遍存在，雖然政府近年打擊非法營(yíng)運(yùn)做了很多工作，但非法營(yíng)運(yùn)“黑車”400～500臺(tái)，有經(jīng)營(yíng)權(quán)出租車400臺(tái)，城區(qū)從事摩托車出租20xx～3000臺(tái)，嚴(yán)重侵害合法經(jīng)營(yíng)者切身利益，形成交通隱患，廣大乘客的利益無(wú)法得到保障;擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)正常秩序。

加速推進(jìn)規(guī)范摩托車與出租車的士管理刻不容緩，為此特提出以下建議：

建議一、出租的士恢復(fù)打表計(jì)程，調(diào)整起步價(jià)格4元+1元，確保出租車業(yè)主及乘客的利益，堅(jiān)決取締“黑車”非法營(yíng)運(yùn)，以及充當(dāng)“黑車”保護(hù)傘等違法違紀(jì)行為，應(yīng)建立專項(xiàng)整治行動(dòng)，隨時(shí)檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)厲查收、打擊等。

建議二、加大打擊摩托車營(yíng)運(yùn)力度，及其專項(xiàng)部門管制，對(duì)瓷城路、青云南北路及主要街口禁止摩托車停駐待客。城管部門應(yīng)組織其

它部門聯(lián)合執(zhí)法，確保城市文明窗口形象。

建議三、科學(xué)規(guī)劃公交路線，以便市民出行。

目前城市擴(kuò)容加速，急需增加公交路線，調(diào)整不合理路線及延伸擴(kuò)展的路線，建議規(guī)劃1、2、5路進(jìn)行延伸調(diào)整，3、4路應(yīng)增加更多的公交車路線，確保市民方便需要。

我市城市客運(yùn)管理工作是長(zhǎng)期艱巨的工作，需要各部門齊抓共管，社會(huì)人人參與管理，集思廣益，優(yōu)化思維，科學(xué)決策，規(guī)范摩托車及出租車的管理有序進(jìn)行，相信市委、政府盡快落實(shí)我們意愿。

政協(xié)工商三組集體提案

20xx年7月20日

關(guān)于車管所黃牛心得體會(huì)感悟報(bào)告七

在這一年中，我踏實(shí)實(shí)做事。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持，我認(rèn)真履行職責(zé)，堅(jiān)持原則，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，完成了各項(xiàng)工作和任務(wù)?，F(xiàn)從幾個(gè)方面作如下總結(jié)：

思想上：一年來(lái)，我一直將學(xué)習(xí)作為任務(wù)，勤學(xué)多想，提高思想素養(yǎng)，牢固樹立為人民服務(wù)的觀念，保持良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前，顧全大局，從不爭(zhēng)名奪利，不計(jì)較個(gè)人得失，牢記“八榮八恥”的教導(dǎo)，全心全意為人民服務(wù)，在思想上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己。

工作上：熱愛本職工作，愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)。工作中任勞任怨，在工作條件艱苦、環(huán)境差的情況下，能夠堅(jiān)持不懈地每天正常工作，春夏秋冬，嚴(yán)寒酷暑，我都能堅(jiān)持守候在崗位第一線，工作中我嚴(yán)格執(zhí)行臺(tái)里和部門制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，遇到對(duì)我的工作不理解不支持的人員，并且辱罵的現(xiàn)象，我都能高姿態(tài)，不回應(yīng)，不對(duì)峙，忍辱負(fù)重，及時(shí)匯報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)，以良好的工作心態(tài)面對(duì)工作中的一切困難。

本年度xx，共接待一萬(wàn)七千人次的外來(lái)車輛，和護(hù)衛(wèi)人員xx的兩位工作人員齊心協(xié)力 ，全年保障了道路暢通順利，完成了數(shù)次xx中心的.大型活動(dòng)的車輛進(jìn)入活動(dòng)，一切按照領(lǐng)導(dǎo)的安排工作，保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。在這里我也感謝同志們的團(tuán)結(jié)協(xié)作和大力支持。

工作效率，一年來(lái)沒(méi)有無(wú)故遲到、早退的現(xiàn)象，始終默默堅(jiān)守在工作崗位上，我始終認(rèn)為，一個(gè)人苦點(diǎn)累點(diǎn)沒(méi)有關(guān)系，人生的價(jià)值在于奮斗、在于創(chuàng)造、在于奉獻(xiàn)。我應(yīng)以勤奮的理念去實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值，為xx事業(yè)的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)一分綿薄之力。

當(dāng)然，我工作中也有一些不足和問(wèn)題。有時(shí)對(duì)自身的工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高，要求不夠嚴(yán)，工作中缺乏敢做敢為的開拓意識(shí)等。這些問(wèn)題和不足，我決心在今后的工作中認(rèn)真克服，努力改進(jìn)。扎實(shí)工作，為xx事業(yè)奉獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量。

停車管理匯報(bào)：

1、對(duì)其職能范圍內(nèi)停車管理回潮現(xiàn)象情況

自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來(lái)，我區(qū)停車秩序有所好轉(zhuǎn)，但近期由于停車管理工作有所松懈，導(dǎo)致停車管理回潮現(xiàn)象有所抬頭，特別是非機(jī)動(dòng)車和支路街巷的停車管理回潮現(xiàn)象較為嚴(yán)重。針對(duì)這一情況，我們已要求主城區(qū)中隊(duì)以及街道(園區(qū))中隊(duì)加大非機(jī)動(dòng)車停放秩序的`管理，督促執(zhí)法分隊(duì)加強(qiáng)支路街巷違停車輛的執(zhí)法貼單。

2、有何經(jīng)常性督查(檢查)制度

一直以來(lái)，我區(qū)在停車秩序管理的督查工作中都是常抓不懈，特別是自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來(lái)，我區(qū)更是形成了以局領(lǐng)導(dǎo)每日帶隊(duì)巡查督查制度，制度要求每日由一名局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)各業(yè)務(wù)科室相關(guān)人員對(duì)全區(qū)停車秩序管理工作進(jìn)行巡查督查，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改。

3、在督查(檢查)方面存在什么問(wèn)題，這些問(wèn)題今后將怎樣解決

近段時(shí)間，我們?cè)谘膊槎讲橹邪l(fā)現(xiàn)我區(qū)停車秩序日常管理中，存在兩點(diǎn)問(wèn)題：一是，在“環(huán)境大掃除，大干一百天”專項(xiàng)整治行動(dòng)期間，劃設(shè)的停車泊位的停放秩序較亂，緊靠貼單仍然未能解決支街巷泊位外停放的情況。二是，非機(jī)動(dòng)車的停放普遍存在亂停亂放的情況。

針對(duì)這兩點(diǎn)問(wèn)題，我們今后將注重：

1、加大支街巷停車秩序管理，做到及時(shí)引導(dǎo)入位與執(zhí)法貼單向結(jié)合，加強(qiáng)支街巷停車秩序管理工作的督查巡查力度。

2、加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車停放秩序管理，我們將要求主城區(qū)中隊(duì)加派人員，特別是主次干道以及窗口地段定人定崗管理。

關(guān)于車管所黃牛心得體會(huì)感悟報(bào)告八

第一章 總則

第一條 為了統(tǒng)一管理公司公務(wù)車輛，有效使用公司車輛資源，特制訂本制度。

第二條 公司公務(wù)車輛遵循管理部統(tǒng)一調(diào)度使用的用車原則。公務(wù)車輛是指屬于公司系統(tǒng)所有的車輛，包括高層管理人員公務(wù)配車、公務(wù)車、施救車等。

第三條 公司公務(wù)車輛必須遵守統(tǒng)一的使用原則，嚴(yán)格執(zhí)行既定的用車管理制度和程序。

第二章 車輛使用程序

第一條 高層管理人員公務(wù)配車的統(tǒng)一使用管理范圍，由所屬部門優(yōu)先使用;公司銷售專用車由銷售部?jī)?yōu)先使用;售后施救車由所屬部門的售后服務(wù)部?jī)?yōu)先使用。對(duì)上述車輛的使用，管理部有權(quán)監(jiān)督并根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)的需要進(jìn)行臨時(shí)調(diào)配。

第二條 除高層管理人員使用公務(wù)配車的車輛外，本公司其他人員用車均須事前向管理部申請(qǐng)調(diào)派并填寫“派車單”，由管理部根據(jù)派車執(zhí)行公務(wù)的輕重緩急調(diào)度派車。不按規(guī)定申請(qǐng)的，一律不得使用公務(wù)車輛。

第三條 公務(wù)用車審批程序：?jiǎn)T工因公務(wù)使用車輛，必須填寫“派車單”，經(jīng)部門經(jīng)理審核后交由管理部統(tǒng)一派車。用車超出一天以上的，須經(jīng)總經(jīng)理審核后方可交由管理部統(tǒng)一派車。

第四條 公務(wù)車輛的使用必須遵守法律法規(guī)和公司制度。駕駛?cè)藛T必須持有有效的駕駛執(zhí)照一年以上且取得公司管理部發(fā)放的準(zhǔn)駕證(a證)。公務(wù)車輛停用期間，必須停放在公司或管理部預(yù)先指定的地點(diǎn)。

第五條 所有公務(wù)車輛原則上不外借，確因工作關(guān)系需外借的，須填寫“派車單”經(jīng)由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人報(bào)經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可外借，但是仍然必須執(zhí)行本規(guī)定的派車制度。

第六條 私事用車的特別規(guī)定：

公司原則上不安排員工的私事用車。公司對(duì)于部門經(jīng)理級(jí)以上的中高層管理人員和其他承擔(dān)重要職責(zé)的人員，可以考慮其對(duì)公司的貢獻(xiàn)程度和因履行職責(zé)、執(zhí)行公務(wù)等所影響個(gè)人家庭生活的狀況，在不影響公司經(jīng)營(yíng)需要的前提下安排車輛。

任何人員的私事用車均必須嚴(yán)格執(zhí)行派車制度和程序，即填寫“派車單”，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)核定后，交由管理部統(tǒng)一調(diào)度。私事用車前后不得超過(guò)兩天。

私事用車必須遵守公司公務(wù)用車的制度規(guī)范使用車輛，同時(shí)還執(zhí)行收費(fèi)使用制度，除非得到公司總經(jīng)理的特別免費(fèi)批準(zhǔn)。使用費(fèi)用包含車輛損耗費(fèi)和油費(fèi)，按照實(shí)際使用的公里數(shù)計(jì)算，每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1元。過(guò)路過(guò)橋費(fèi)由私事用車人自行承擔(dān)，不得報(bào)銷。

私事用車人領(lǐng)用車輛時(shí)必須首先在管理部登記確認(rèn)領(lǐng)用時(shí)間和初始公里數(shù);用車完畢，應(yīng)及時(shí)將車鑰匙和車輛交還管理部并登記確認(rèn)交還時(shí)間和最終公里數(shù)，如在交車驗(yàn)車時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛有刮痕或故障，私事用車人承擔(dān)所有的維修費(fèi)用。

第三章 車輛保養(yǎng)維護(hù)

第一條 公務(wù)車輛的保養(yǎng)維護(hù)由管理部負(fù)責(zé)。專職司機(jī)對(duì)公務(wù)車輛的保養(yǎng)維護(hù)承擔(dān)責(zé)任。管理部經(jīng)理根據(jù)本制度統(tǒng)一安排公務(wù)車輛的保管事務(wù)，專職司機(jī)根據(jù)管理部經(jīng)理的工作安排履行職責(zé)并執(zhí)行具體事務(wù)。

第二條 管理部必須建立公務(wù)車輛檔案，包括：公務(wù)車輛的原始資料(購(gòu)置材料或租賃記錄)和行駛證、保險(xiǎn)單、稅單等行車必備有效證件。

管理部經(jīng)理應(yīng)履行車輛管理的首要職責(zé)，包括定期的證照核對(duì)、油卡的購(gòu)買，以及按照本規(guī)定監(jiān)督執(zhí)行派車制度等。

專職司機(jī)有義務(wù)保管公務(wù)車輛的相關(guān)證照，并負(fù)責(zé)根據(jù)車輛的情況及時(shí)申報(bào)車輛年審、保險(xiǎn)和保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)等。對(duì)于未遵守公務(wù)用車制度的出車任務(wù)，專職司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，否則應(yīng)承擔(dān)違章用車的連帶責(zé)任。

第四條 車輛的維修保養(yǎng)應(yīng)在我司售后部進(jìn)行。簡(jiǎn)單故障和保養(yǎng)維護(hù)的，維修工單經(jīng)管理部經(jīng)理審核確定，按成本價(jià)結(jié)算，結(jié)算總價(jià)超出1000元以上的維修項(xiàng)目，必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

第五條 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損必須立即維修、更換零件的，或者其他特殊情況需到外單位修理的，專職司機(jī)或者其他駕駛?cè)藛T應(yīng)立即與管理部經(jīng)理電話匯報(bào)請(qǐng)示，并事后及時(shí)按車輛維修報(bào)批程序補(bǔ)辦手續(xù)。

第六條 公務(wù)車輛的油料執(zhí)行油卡制度，油卡由管理部統(tǒng)一購(gòu)買，專職司機(jī)和其他駕駛?cè)藛T統(tǒng)一向管理部根據(jù)實(shí)際需要領(lǐng)用。車輛使用期間的臨時(shí)外出購(gòu)油應(yīng)事先及時(shí)向管理部經(jīng)理匯報(bào)確認(rèn)。只有經(jīng)批準(zhǔn)審核后的油料費(fèi)用才能報(bào)銷。

第七條 所有到外單位保養(yǎng)維護(hù)的公務(wù)車輛，財(cái)務(wù)部有責(zé)任監(jiān)督執(zhí)行公務(wù)車輛保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用和外購(gòu)油料費(fèi)用的報(bào)銷。

第四章 車輛使用人的職責(zé)

第一條 專職司機(jī)和其他車輛使用人(下統(tǒng)稱“車輛使用人”)領(lǐng)用車輛出車時(shí)，必須對(duì)車輛正常使用必需的各種證件有效性進(jìn)行檢查，并仔細(xì)檢查車輛性能。發(fā)現(xiàn)異常的，應(yīng)立即報(bào)告管理部，否則應(yīng)自行承擔(dān)有關(guān)責(zé)任。

第二條 車輛使用人不得私自將車輛轉(zhuǎn)借他人使用，更不得將車輛交無(wú)駕駛證人員駕駛。

第三條 車輛使用人完成任務(wù)后，必須及時(shí)返回公司，停放在指定區(qū)域，并將鑰匙交回管理部。

第四條 若車輛使用人夜間將車輛停放在外，如若車輛被盜或受損，依具體情況由車輛使用人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任及損失。

第五條 車輛使用人負(fù)責(zé)公務(wù)車輛的清潔衛(wèi)生。

第六條 車輛使用人必須遵守有關(guān)交通安全管理法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。

第七條 車輛使用人有義務(wù)保守公司商業(yè)秘密，維護(hù)公司的全面商業(yè)利益，尤其嚴(yán)禁泄露在駕駛公務(wù)車輛期間所知悉的公司領(lǐng)導(dǎo)談話內(nèi)容。

第五章 罰則

第一條 凡因酒后駕車、無(wú)照駕駛和其他嚴(yán)重違反交通法律法規(guī)等受到交通處罰的，由車輛使用人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，管理部有權(quán)在接到處罰的該車輛使用人的當(dāng)月工資中直接抵扣，并視情節(jié)給予通告批評(píng)、罰款(50—500元)等管理部處分。

第二條 如因車輛使用人違法違章，以及不當(dāng)使用致使公務(wù)車輛損壞、機(jī)件故障的，由車輛使用人承擔(dān)修復(fù)公務(wù)車輛所需的維修費(fèi)。因交通事故產(chǎn)生的賠償費(fèi)等，由管理部視具體情節(jié)擬定費(fèi)用承擔(dān)方案交由總經(jīng)理決定。

私事用車和私自用車產(chǎn)生的車輛損壞、機(jī)件故障和交通事故的賠償費(fèi)等，由車輛使用人承擔(dān)全部責(zé)任和所有維修、賠償費(fèi)等損失。

第三條 未經(jīng)許可使用公務(wù)車輛，或者公車私用、擅自將車輛轉(zhuǎn)借他人使用的，一次罰款500元，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

第四條 車輛使用人未按規(guī)定及時(shí)交還車鑰匙的，每次罰款50元，并承擔(dān)公

務(wù)車輛延遲交還期間的一切法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

第五條 專職司機(jī)，包括執(zhí)行公務(wù)駕車任務(wù)的其他人員，擅自泄露公司領(lǐng)導(dǎo)與他人談話內(nèi)容的，處以管理部處罰并視情節(jié)給予50—500元的罰款。

第六條 公司員工違反本制度規(guī)定的，管理部有權(quán)根據(jù)視違章情節(jié)給予通告批評(píng)、罰款(50—500元)等管理部處分。屢次違反或造成嚴(yán)重后果的，管理部有權(quán)加重處罰。

第六章 其它

第一條 本制度由管理部修訂并負(fù)責(zé)解釋，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后生效。

第二條 生效日期：本規(guī)定自發(fā)布日起生效。

關(guān)于車管所黃牛心得體會(huì)感悟報(bào)告九

2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：

公務(wù)用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。

根據(jù)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車管理的具體部門，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。

一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車一車一檔，及時(shí)對(duì)車輛購(gòu)置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險(xiǎn)、車輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車輛的日常管理。

二是完善公務(wù)用車管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。

三是嚴(yán)格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車派單制度。各部門申請(qǐng)公務(wù)用車時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫《用車申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車事由、用車時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車出行審批程序。

四是實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門對(duì)公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車違規(guī)使用情況。

五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車改后保留的公務(wù)車實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。

車改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。

此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車情況。

為了有效降低公務(wù)車輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅(jiān)持合理派車、科學(xué)調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。

一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。

二是公務(wù)用車管理制度有待進(jìn)一步健全完善。

三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。

按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。

一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。

二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。

四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增強(qiáng)可操作性。