最新改革先進團隊事跡心得體會(大全13篇)

心得體會的撰寫可以成為個人成長和發(fā)展的重要記錄和積累。在寫心得體會時，可以適當(dāng)加入自己的思考和建議，提出一些建設(shè)性的意見和建議。以下是小編為大家搜集的一些精選心得體會范文，希望對大家有所啟發(fā)和指導(dǎo)。

改革先進團隊事跡心得體會篇一

創(chuàng)新就是九死一生。面對自動化碼頭這個陌生的技術(shù)領(lǐng)域，“連鋼創(chuàng)新團隊”迎難而上，拿出靠上、拼上、豁上的信心和勇氣，全身心撲在項目上。

白天跑現(xiàn)場爬設(shè)備、開會研討攻關(guān)難題，晚上聚在一起修改方案、查源代碼，從一縷縷游絲般的光明中尋覓成功的希望，從一次次失敗的痛苦煎熬中探求勝利的曙光。

團隊每個人都將自己對工作的熱忱和負責(zé)發(fā)揮到了極致：流程操作組對100多個流程反復(fù)修改十幾稿，有時因為一個細節(jié)的調(diào)整，所有的數(shù)據(jù)都要重新核算;it組勇?lián)浖_發(fā)重擔(dān)，構(gòu)建了基于企業(yè)云架構(gòu)的碼頭雙活數(shù)據(jù)中心;設(shè)備組反復(fù)研究、比對、分析，確定最佳設(shè)備規(guī)格;土建組只有一個人，卻以一當(dāng)十。

還有些人，把這項工作當(dāng)作事業(yè)和生命扛在了肩頭。張連鋼作為團隊主心骨，身先士卒，帶著病軀始終堅守在工作一線;被稱為拼命三娘的女漢子李永翠，剛進項目組時女兒只有5歲，因為長時間撲在項目上，無暇照顧女兒，年幼的女兒一聽到“自動化”三個字就會生氣地捂住耳朵;負責(zé)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的徐永寧，在碼頭數(shù)據(jù)中心調(diào)試的關(guān)鍵時期妻子確診癌癥，在妻子生命最后的一年多時間里，晚上陪床，白天照常上班，從沒有耽誤過工作;堆場組的管廷敬，在最后攻堅決勝階段始終堅守崗位，甚至在母親去世時，都沒能趕回去見上最后一面。

“連鋼創(chuàng)新團隊”把自己的家當(dāng)做小家，把國家、港口和碼頭當(dāng)做大家;把對家庭的親情當(dāng)做小愛，把對事業(yè)的熱忱當(dāng)做大愛。正是這種“忘我拼搏奉獻、擔(dān)當(dāng)時代使命”的崇高境界和“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”的奮斗精神，激勵團隊披荊斬棘、砥礪前行。

改革先進團隊事跡心得體會篇二

16臺藍色自動化橋吊矗立在茫茫霧海中，嫻熟地伸開臂膀，抓起自動化導(dǎo)引車上的集裝箱。

黃海之濱，膠州灣畔，山東港口集團青島港全自動化集裝箱碼頭，創(chuàng)造了世界集裝箱碼頭行業(yè)一個又一個奇跡。創(chuàng)造青島港奇跡的，正是“連鋼創(chuàng)新團隊”。

拉開國內(nèi)建設(shè)全自動化碼頭序幕。

“25.9”“26.0”“26.1”……。

屏幕上的數(shù)字不斷跳動，20時20分，數(shù)字定格在“26.1”!

有人歡呼雀躍，有人熱淚盈眶，緊緊相擁。

橋吊單機效率達到每小時26.1自然箱，創(chuàng)世界自動化集裝箱碼頭商業(yè)運營首船作業(yè)最高效率——青島港全自動化集裝箱碼頭誕生了。

“開局很難!”“連鋼創(chuàng)新團隊”帶頭人、山東港口集團高級別專家張連鋼娓娓道來，2013年中國在世界前十大集裝箱港口中占據(jù)七席，卻沒有一座自動化碼頭。

如何緊跟步伐，轉(zhuǎn)型升級?25人組成的“連鋼創(chuàng)新團隊”率先拉開國內(nèi)建設(shè)全自動化碼頭的序幕，張連鋼受命擔(dān)任組長。

中國有能力搞自動化碼頭?外界一片質(zhì)疑。立項后，張連鋼率團隊出國“取經(jīng)”，無奈國外同行“連捂帶蓋”，“連鋼創(chuàng)新團隊”四處碰壁，收獲甚微。

返程路上，張連鋼悶了一路，立志要建設(shè)中國自己的全自動化碼頭!

徐永寧，碼頭數(shù)據(jù)中心建設(shè)調(diào)試的頂梁柱。項目關(guān)鍵期，妻子卻罹患癌癥。天尚未亮，他送妻子去醫(yī)院化療;白天，他一頭扎進調(diào)試工作;晚上，他奔赴醫(yī)院陪床。一米八的漢子，滿眼血絲，瘦骨嶙峋，硬是沒耽誤半點工作。

“她還是走了。”徐永寧拭干眼淚，全身心撲在項目上。

2017年5月11日，一期投產(chǎn)成功。那天，徐永寧望著屏幕上的數(shù)字，偷偷背過身子，哭得像個孩子。

“每一個脫穎而出的楷模，一定是把個人奮斗融入滾滾的時代洪流，把個人的命運和國家、民族的命運緊密相連?！鄙綎|港口青島港黨委副書記王新澤說。

不斷刷新自動化碼頭作業(yè)的世界紀錄。

2018年3月13日，英國倫敦，全球自動化碼頭峰會現(xiàn)場。

navis碼頭系統(tǒng)總裁斯科特走上頒獎臺：“獲得‘自動化碼頭最佳效率獎’的是——青島港全自動化碼頭!”

“ecs設(shè)備控制系統(tǒng)相當(dāng)于指揮設(shè)備高效運轉(zhuǎn)的小腦。但這項技術(shù)被一家外國公司壟斷。”張連鋼說，“我們做了一個決定——擺脫掣肘，與設(shè)備制造方上海振華聯(lián)手攻關(guān)!”

ecs研發(fā)路并非一帆風(fēng)順。“2016年，我們對ecs研發(fā)進行階段評估后，發(fā)現(xiàn)功能達不到需求?！表椖拷M成員楊杰敏嘆了口氣，“碼頭幾十億元的投資，可能就轉(zhuǎn)不起來?！?/p>

“采用非常規(guī)手段，徹底打破原來的思路!”楊杰敏帶領(lǐng)攻關(guān)小組重新上陣，在上海長興島閉關(guān)3個多月。2016年8月26日，曙光終于到來：6輛自動導(dǎo)引車組成車隊，在模擬仿真平臺和碼頭現(xiàn)場同步開展系統(tǒng)實測，全部流暢運轉(zhuǎn)。

“我們一直在完善碼頭系統(tǒng)功能和作業(yè)流程，提升作業(yè)效率。”團隊成員李波介紹，為壓縮橋吊作業(yè)循環(huán)時間，在抓放貨箱兩個環(huán)節(jié)，他們又細分出十幾個環(huán)節(jié)，“要一秒一秒地細摳?！?/p>

創(chuàng)新為核，一張張耀眼的成績單來說話。

——2017年12月3日，在“以星芝加哥”輪作業(yè)中，“連鋼創(chuàng)新團隊”一舉創(chuàng)出單機效率每小時39.6自然箱的新紀錄，青島港自動化碼頭單機效率全面超越人工碼頭。

——2020年12月17日，第六次刷新世界紀錄，在“德翔普南”輪作業(yè)中，橋吊單機作業(yè)效率達到每小時47.6自然箱，超越今年4月份創(chuàng)造的每小時44.6自然箱的成績。

改革先進團隊事跡心得體會篇三

近年來，我國各行各業(yè)都在積極推動改革創(chuàng)新，不斷突破傳統(tǒng)束縛，各類先進團隊?wèi)?yīng)運而生。我有幸參與其中一支改革先進團隊，親身經(jīng)歷了他們的奮斗與付出，深感收獲良多。在這篇文章中，我將分享這支團隊的事跡，并結(jié)合個人體會，談?wù)勎覍Ω母锏目捶ā?/p>

從一開始，這個改革先進團隊就樹立了一種追求卓越的精神態(tài)度。他們深知，只有超越傳統(tǒng)，不斷創(chuàng)新，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。因此，他們探索新的工作模式，用更高效的方法解決問題。他們積極引進尖端技術(shù)，優(yōu)化運營流程。通過團隊成員之間的密切合作，他們確保了每一個環(huán)節(jié)的高效運轉(zhuǎn)，為團隊的整體發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

不僅如此，他們更是敢于打破常規(guī)，挑戰(zhàn)困境。在面對市場變化和行業(yè)激烈競爭的壓力下，這支團隊勇于承擔(dān)責(zé)任，并不斷迭代改進。他們以務(wù)實的態(tài)度面對任何問題，持續(xù)改進產(chǎn)品和服務(wù)。無論是產(chǎn)品質(zhì)量，還是用戶體驗，他們始終追求卓越，從不滿足于當(dāng)前的成績。正是因為他們勇于突破自我，不斷創(chuàng)新，這支團隊在市場中脫穎而出，贏得了業(yè)界的贊譽。

當(dāng)然，這樣的成就并非一蹴而就，背后是團隊成員們不懈的付出。他們深知，腳踏實地才能走得更遠。因此，他們沒有急功近利，而是用踏實和堅毅的態(tài)度，埋頭苦干。在每一個團隊成員的身上，我看到了責(zé)任感、合作精神和拼搏精神。每一個改革方案的制定和執(zhí)行都需要整個團隊的共同努力，每個人都發(fā)揮出自己的才能，為團隊的整體進步貢獻力量。

通過參與這支改革先進團隊，我也深刻理解到改革的困難與挑戰(zhàn)。改革并非一帆風(fēng)順，而是需要付出代價和經(jīng)歷磨難的。很多時候，改革之初會遭遇到各種阻力和反對聲音。但這時候，正是我們應(yīng)該堅定信念，不屈不撓地推動改革的時候。正是因為改革團隊的堅持不懈，才能夠取得今天的成就。在推動改革過程中，要時刻保持積極進取的態(tài)度，并且做好充分的準備，才能化解困難，實現(xiàn)改革的目標。

改革是一種必然，也是一種進步。沒有改革，就沒有發(fā)展。我的參與和體驗讓我更加堅信，改革是引領(lǐng)時代潮流的動力所在。只有勇于面對挑戰(zhàn)，敢于試錯，才能在改革的道路上越走越遠。每一個人都可以成為改革的先行者和先進者，只要我們敢于追求卓越，不斷創(chuàng)新，我們就能夠為改革事業(yè)做出自己的貢獻。

改革先進團隊事跡的種種，以及個人的親身體驗，讓我對改革有了更加深刻的認識。改革需要團隊的力量，也需要每一個人的努力。讓我們攜起手來，在改革的道路上互相幫助和鼓勵，共同追求卓越，為建設(shè)一個更美好的未來而努力。

改革先進團隊事跡心得體會篇四

第一段：引言（150字）。

改革是推動社會進步和發(fā)展的重要動力，先進團隊在改革中發(fā)揮著重要的作用。本文將介紹一支改革先進團隊的事跡，并分享對其工作的體會和感悟。這支團隊以其創(chuàng)新性、協(xié)作性和敬業(yè)精神，為改革事業(yè)贏得了榮譽，也為我們樹立了榜樣。

第二段：團隊介紹及事跡回顧（300字）。

該團隊是由一群對改革有著共同追求的年輕人組成，在改革過程中，他們積極主動、敢為人先，以追求卓越的態(tài)度開展工作。他們推動了教育領(lǐng)域的改革，開展了一系列的創(chuàng)新教育項目，有效提高了教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的綜合能力。他們還組織走訪調(diào)研，廣泛聽取群眾意見，通過協(xié)同努力，卓有成效地解決了一系列社會問題。這些事跡不僅為改革提供了新思路和新方法，也為他們贏得了贊譽和尊重。

第三段：創(chuàng)新性的體現(xiàn)（300字）。

首先，這支團隊在改革中體現(xiàn)了創(chuàng)新精神。他們敢于嘗試新領(lǐng)域、新方法，并不斷挑戰(zhàn)自己的極限。他們在教育領(lǐng)域探索了全新的教學(xué)模式，將科技與教育有機結(jié)合，提高了教育質(zhì)量。在社會問題解決中，他們運用大數(shù)據(jù)分析，提供了可行的改善方案。這種創(chuàng)新精神不僅推動了改革的進程，也為其他團隊提供了寶貴的借鑒。

第四段：協(xié)作性的重要性（300字）。

其次，這支團隊的卓越表現(xiàn)得益于成員之間的良好協(xié)作。他們明確目標，明晰分工，保持良好的溝通與合作，共同克服了困難與挑戰(zhàn)。成員之間充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，形成了一種高效而有機的工作機制。他們互相支持、鼓勵，共同為改革的目標而努力。正是這種團結(jié)協(xié)作的精神，讓他們的工作更加順利、高效，并取得了優(yōu)異的成績。

第五段：敬業(yè)精神的意義（250字）。

最后，這支團隊的成功還得益于成員們的敬業(yè)精神。他們對工作充滿熱忱和責(zé)任感，時刻保持著高昂的工作狀態(tài)。他們不畏艱險，迎難而上，為改革事業(yè)全力以赴。敬業(yè)精神讓他們在每一個細節(jié)上精益求精，不斷提高工作品質(zhì)和創(chuàng)新能力。他們用實際行動向世人證明了敬業(yè)精神的重要性和價值。

總結(jié)（150字）。

這支改革先進團隊的事跡令人敬佩，他們的創(chuàng)新性、協(xié)作性和敬業(yè)精神為改革事業(yè)做出了重要貢獻。他們的工作體現(xiàn)了改革的精神和動力，也為其他團隊提供了寶貴的啟示。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，將創(chuàng)新、協(xié)作和敬業(yè)精神融入到自己的工作中，為推動社會進步和發(fā)展貢獻力量。通過改革的先進團隊的事跡，我們也應(yīng)該認識到改革不是某個個體或團隊的事情，而是全社會共同努力的目標。

改革先進團隊事跡心得體會篇五

黃大年祖國至上、忠于人民的熾熱情懷，他創(chuàng)新創(chuàng)造、趕超一流的可貴擔(dān)當(dāng)，他以德施教、甘為人梯的高尚風(fēng)范，他無私忘我、鞠躬盡瘁的崇高精神，讓社會各界為之動容、為之鼓舞、為之敬仰。

他是一個具有極其強烈的報國理想和報國沖動的人，他恨不得國家在軍工、在一些敏感的戰(zhàn)略學(xué)科晝夜間就趕上西方發(fā)達國家。我都能夠很深刻地感受到他這種迫切的心情，他是我所見過的對國家科學(xué)事業(yè)、對國家繁榮富強最衷心的科學(xué)家。

作為戰(zhàn)略科學(xué)家，黃大年教授以國家需求為己任，爭分奪秒，搶占技術(shù)高地。他將身軀鋪架在我國從科技大國向科技強國邁進的道路上，是新時期歸國留學(xué)人員科技報國的典范。

黃老師始終精心守護著矢志報國的純粹之情，把個人的生命和所熱愛的科研事業(yè)、所熱愛的吉大母校、所熱愛的中華故土緊密相連，他的至誠至愛之心、至純至粹之情令人欽佩。我為國家有這樣的老師感到驕傲和振奮。

大年所做的一切都永遠不會被忘記，他的理想和精神，包括他已經(jīng)開創(chuàng)的事業(yè)都會后繼有人。在大年精神的激勵之下，我一定要努力工作，把最好的青春獻給黨和人民，把畢生所學(xué)都教授給我的學(xué)生。

黃大年為祖國奉獻終生的熾熱情懷，像一顆種子，播撒在無數(shù)人身邊；他勇于探索的科研精神，像一把火炬，傳遞在科研工作者實現(xiàn)中國夢的征途上；他為人師表、立德樹人的高尚情操，像一支蠟燭，照亮了青年學(xué)子的心。他一生的追求，將是我們所有人畢生的夙愿。要以他的精神為鞭策，努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)黨的知識，鉆研業(yè)務(wù)，成為一名優(yōu)秀的教師。

黃大年對國家的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，對祖國的忠誠與感恩是他精神價值的核心。這種使命與擔(dān)當(dāng)精神和拳拳愛國之情將激勵和鼓舞更多人砥礪前行。作為高校教師，我要將他的精神傳播出去，引領(lǐng)更多青年學(xué)子，也要學(xué)習(xí)大年教授的為師風(fēng)范，不但授之以道，育之以德，還要甘為人梯，愛生如子，為國家為社會培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞臈澚褐拧?。

黃大年的先進事跡宛若一部有血有肉且酣暢淋漓的教科書，每一頁都寫滿了愛國之情，每一篇都抒發(fā)了強國之志，每一章都印證了報國之行。作為高校老師，我要號召全校學(xué)生向黃大年同志學(xué)習(xí)，傳承其澎湃的愛國情感，賡續(xù)其堅定的理想信念。

改革先進團隊事跡心得體會篇六

改革是社會進步的關(guān)鍵，而改革的推動離不開一支先進團隊的努力。近期就有一支改革先進團隊取得了卓越的成績，他們以無私奉獻、勇攀高峰、團結(jié)協(xié)作的精神開展工作，為改革事業(yè)作出了巨大貢獻。在此，我想分享一下我對改革先進團隊事跡的心得體會。

改革的道路上充滿艱難險阻，而改革先進團隊展現(xiàn)出的勇攀高峰的精神令人欽佩。他們始終保持著積極向上的姿態(tài)，不畏困難，勇往直前。無論是在政策推廣上，還是在組織協(xié)調(diào)中，他們敢于面對挑戰(zhàn)，勇于承擔(dān)責(zé)任，進一步推動改革事業(yè)的順利進行。他們的勇氣和擔(dān)當(dāng)精神激勵著我，讓我明白只有敢于追求，才能收獲更好的未來。

團隊的力量是無窮的，改革先進團隊展現(xiàn)了無與倫比的團結(jié)協(xié)作精神。無論在解決問題上，還是在決策制定中，團隊成員總是密切配合，緊密合作。他們傾聽彼此的想法，尊重不同意見，共同努力找尋最佳解決方案。每個團隊成員都有自己的專長，通過互相扶持和補充，他們才能發(fā)揮出最大的優(yōu)勢。這種團結(jié)協(xié)作的精神不僅加強了團隊的凝聚力，也為改革事業(yè)的成功奠定了堅實的基礎(chǔ)。

改革事業(yè)需要奉獻，而改革先進團隊展現(xiàn)出了無私奉獻的精神。他們不計個人得失，全心全意為改革事業(yè)奉獻自己的力量。無論是加班加點，還是放棄個人利益，他們總是以改革事業(yè)為重，將個人的努力融入到整個團隊的進程中。他們的無私奉獻精神讓我深深感受到，只有個人利益服從于大局，才能真正實現(xiàn)改革事業(yè)的長遠發(fā)展。

改革先進團隊事跡給了我很多啟示和反思。首先，改革需要勇氣和擔(dān)當(dāng)精神，只有勇往直前，才能實現(xiàn)更大的突破。其次，團結(jié)協(xié)作是推動改革事業(yè)的重要保障，只有團隊成員緊密配合，才能將個人的力量轉(zhuǎn)化為集體的力量。最后，無私奉獻是改革事業(yè)中最寶貴的品質(zhì)，只有將個人利益放在整體利益之下，才能為改革事業(yè)作出實質(zhì)性的貢獻。我相信只要我們在改革事業(yè)中保持著這三個方面的精神和價值觀，就能為推動社會進步、實現(xiàn)民族復(fù)興作出應(yīng)有的貢獻。

總結(jié)：

改革先進團隊的事跡讓我深受感動和啟發(fā)。他們的勇攀高峰精神、團結(jié)協(xié)作精神和無私奉獻精神，為我們樹立了榜樣。在未來的改革道路上，我會時刻牢記他們的努力和付出，將這些精神轉(zhuǎn)化為行動，為實現(xiàn)更美好的社會、更輝煌的民族復(fù)興而奮斗。希望我們每個人都能以改革先進團隊為榜樣，在自己的崗位上不忘初心、砥礪前行。

改革先進團隊事跡心得體會篇七

改革開放以來，我國發(fā)生了翻天覆地的變化。許多先進事跡成為我們學(xué)習(xí)的榜樣，激勵我們不斷奮發(fā)向前，為實現(xiàn)民族復(fù)興而努力。今天，我想談一談我所認為的一些改革發(fā)展先進事跡的心得體會。

第二段：深化改革，開創(chuàng)新局面。

改革，是推動中國發(fā)展的關(guān)鍵因素。近幾年的一系列改革舉措，讓人們看到了新的希望與前景。我認為，深化改革不僅是一種勇氣，更是一種使命。只有不斷推進改革，才能讓中國實現(xiàn)真正的現(xiàn)代化和全面的進步。我們要樹立改革創(chuàng)新的理念，堅定不移地推進改革，力求走出一條中國特色的改革之路。

第三段：創(chuàng)新驅(qū)動，提高核心競爭力。

創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)不可或缺的重要因素。在我國企業(yè)蓬勃發(fā)展的過程中，那些具有獨立創(chuàng)新能力的企業(yè)往往會獲得更大的成功。我認為，我們要提高核心競爭力，必須推動創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，注重知識經(jīng)濟的發(fā)展，不斷探索新的技術(shù)、新的創(chuàng)新方式，增強企業(yè)的市場競爭力。

第四段：脫貧攻堅，實現(xiàn)全面小康。

“不留下一個貧困人口，實現(xiàn)全面小康”。這是我國人民對貧窮的無盡渴望。為了實現(xiàn)這一目標，我們必須大力開展脫貧攻堅。只有讓所有的人都過上小康生活，我們才能稱之為一個真正的小康社會。因此，我們應(yīng)該采取科學(xué)的措施，關(guān)注鄉(xiāng)村和城市貧困人口，為他們提供更好的生活和教育，努力實現(xiàn)全面小康的目標。

第五段：共建人類命運共同體，推進中國和世界的共同發(fā)展。

我們生活在同一個地球上，我們都是人類的一員。我認為，我們要共建人類命運共同體，實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，并與世界各國攜手同行，推動人類社會的發(fā)展。在這個過程中，我們需要推進互利共贏的國際合作，加強對發(fā)展中國家的支持，為全球和平與繁榮做出應(yīng)有的貢獻。

結(jié)尾：

總的來說，改革發(fā)展先進事跡，深刻地影響了我們的思想、觀念和行動。我們要不斷學(xué)習(xí)，不斷探索，在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的過程中，扮演越來越重要的角色，為中國和全球的長期繁榮和共同發(fā)展做出貢獻。

改革先進團隊事跡心得體會篇八

面對國外成熟經(jīng)驗在青島港的“水土不服”，“連鋼創(chuàng)新團隊”敢于挑戰(zhàn)國外權(quán)威，大膽地走自主攻關(guān)、自主創(chuàng)新的路，憑著一股不畏艱、不怕難的勁頭，創(chuàng)新自動化碼頭建設(shè)模式。

以碼頭堆場建設(shè)為例，堆場混凝土梁面平整度，業(yè)內(nèi)允許誤差控制在15毫米以內(nèi)，但為了能讓自動化設(shè)備在抓取集裝箱時，定位速度更快、效率更高，團隊硬是把這個標準控制到了正負2.5毫米的極限，相當(dāng)于一枚硬幣的厚度，因此創(chuàng)造了一項新的行業(yè)標準。

針對自動導(dǎo)引車的供電模式，團隊大膽采用先進的鈦鋰電池替代鉛酸電池，設(shè)計制造了不用換電池的導(dǎo)引車，作業(yè)過程中自動完成充電，續(xù)航里程無限制，不但節(jié)能環(huán)保，而且減重十幾噸，大大降低了運行成本，并節(jié)省換電站建設(shè)成本過億元。

此外，團隊還全球首創(chuàng)軌道吊“一鍵錨定”系統(tǒng)，解決了大型機械防瞬間大風(fēng)的全球性難題;全球首創(chuàng)“氫+5g”智慧碼頭建設(shè)，等等。

“連鋼創(chuàng)新團隊”僅用3年半時間完成國外碼頭8-10年的研發(fā)建設(shè)任務(wù)，不僅實現(xiàn)當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年達產(chǎn)、當(dāng)年盈利，還創(chuàng)出了多個全球“首創(chuàng)”技術(shù)，攻堅了一批世界級的原創(chuàng)性科研成果，贏得國內(nèi)外同行、專家的高度評價。

創(chuàng)新成就未來，創(chuàng)新贏得尊重。20__年，“連鋼創(chuàng)新團隊”應(yīng)邀參加在倫敦舉行的全球自動化碼頭峰會。從前，像這樣的交流從來不邀請亞洲港口，現(xiàn)在，中國不僅參加了，還以主報告人的身份登場，實現(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的飛躍!

“連鋼創(chuàng)新團隊”傳承了青島港人一直以來的拼命創(chuàng)新精神，是精神催化生產(chǎn)力轉(zhuǎn)變成果的創(chuàng)新典范，這是幾十年港口模式的顛覆性變革，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代國際一流海洋港口面貌的展示。

改革先進團隊事跡心得體會篇九

在中國，有許許多多無名、有名的科學(xué)家，他們拋棄一切，毅然回國，為祖國的科技事業(yè)做出了巨大的貢獻。而黃大年教授就是其中一位。

7年前，黃大年教授在英國的科學(xué)界享有很高的地位，金錢、名譽、地位和國際一流的科研團隊。但是，這些對他來說都不重要，他回國的決心一刻也沒有動搖過。就這樣，懷著一顆赤子之心，他回到了母校吉林大學(xué)。他從回校的第一天起，就投入到了高強度的工作中，別的同事都是每天工作8小時，而他卻把一天24小時的時間全部時間投入工作當(dāng)中。

在這7年中，他憑著高深的科學(xué)專業(yè)技術(shù)水平和一股剛強的毅力，填補了我國在地球地理控測的多處空白。有專家說過，黃大年同志在這7年中的成績相當(dāng)于別人五十年的成就。他的這一股愛國情懷也深深感染了他的"學(xué)生，不少同事也都說他是一個超人！

但是，超人也有累的時候。2016年底，他終于倒在了病床上。但他心中的腳步卻從沒有停歇過，在病床上，他堅持給學(xué)生講課，耐心地講解學(xué)生們的疑惑。

2017年1月8日，黃大年教授最終沒能戰(zhàn)勝病魔，不幸離世，長眠于祖國的土地之下，享年58歲。他走得太突然，走的太可惜，對于我們，對于國家，對于世界，這都是一個重大的損失！

黃大年教授雖然去世了，但我們要學(xué)習(xí)黃大年教授的愛國之情懷，鞠躬盡瘁，懷著一顆赤子之心。我們要努力學(xué)習(xí)，將來為祖國而貢獻出自己的一份力量。

改革先進團隊事跡心得體會篇十

近年來，中國大力推進改革發(fā)展，涌現(xiàn)出許多先進事跡，這些事跡不僅激勵著廣大人民群眾，更成為我們學(xué)習(xí)、借鑒、推進實踐的寶貴財富。在這樣的背景下，本文從五個方面闡述了筆者對改革發(fā)展先進事跡的心得體會。

第一，改革創(chuàng)新的重要性。改革是推動國家和社會進步的生命力，是開創(chuàng)未來發(fā)展的關(guān)鍵。目前，我國正處于快速發(fā)展的關(guān)頭，為了應(yīng)對日益增長的各種復(fù)雜問題，必須對傳統(tǒng)思維進行根本性的突破，才能不斷創(chuàng)新，不斷提高發(fā)展的質(zhì)量、效益和可持續(xù)性。為此，我們要借鑒改革創(chuàng)新的先進事跡，掌握發(fā)展的規(guī)律，加強科技創(chuàng)新，培育創(chuàng)新人才，推進制度創(chuàng)新，促進傳統(tǒng)經(jīng)濟向創(chuàng)新型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。

第二，以人民為中心的思想體系。改革的本質(zhì)是為人民服務(wù)，為了人民創(chuàng)造更好的生活條件和發(fā)展空間。改革發(fā)展的先進事跡體現(xiàn)了以人民為中心的思想體系，這就要求我們在推進改革和發(fā)展的過程中，必須真正把人民放在心中，始終以人民的利益為出發(fā)點和落腳點，著力解決最直接、最現(xiàn)實、最緊迫的問題，讓人民有更多參與感和獲得感，讓改革和發(fā)展的成果更多地惠及人民群眾。

第三，開放創(chuàng)新的發(fā)展路徑。推動改革發(fā)展需要借鑒先進的經(jīng)驗和理念，走中國特色的發(fā)展道路。這就要求我們堅持開放的戰(zhàn)略方針，建立全球性的戰(zhàn)略視野和競爭意識，找準新的增長點，打造開放創(chuàng)新的經(jīng)濟體系。同時，要積極參與國際經(jīng)濟合作，推動構(gòu)建人類命運共同體，形成合作共贏的新格局。

第四，適應(yīng)時代發(fā)展的新形勢。改革發(fā)展的先進事跡告訴我們，只有緊跟時代的步伐，才能立足于未來，不斷為人民謀福利。當(dāng)前，我國面臨的國際國內(nèi)環(huán)境正發(fā)生快速變化，新的歷史機遇與挑戰(zhàn)一同顯現(xiàn)。因此，我們要深入研究時代特征，把握發(fā)展趨勢，找準我國發(fā)展的定位和方向，切實提高應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)的能力和水平。

第五，勇氣為改革發(fā)展開拓新局面。前面所述的改革發(fā)展先進事跡，不是從天而降的事物，而是由一批與時俱進、勇于嘗試、勇于創(chuàng)新、勇于奮斗的先進分子共同創(chuàng)造出來的。因此，我們要不忘初心、牢記使命，在推進改革和發(fā)展的路上，始終走在前面，成為勇于探索、勇于實踐、勇于創(chuàng)新的先行者。

總之，改革發(fā)展先進事跡是我們在今后發(fā)展過程中不斷前行的寶貴財富，同時也是我們作為新時代的一份子，激勵自己、推動前行的強大動力源泉。我們要不斷學(xué)習(xí)、理解、借鑒、應(yīng)用、發(fā)揚這些先進事跡，不斷加強自身能力和素質(zhì)的提高，為建設(shè)富強民主文明和諧美麗的中國作出自己的努力。

改革先進團隊事跡心得體會篇十一

全自動化碼頭代表港口集裝箱裝卸的高端形態(tài)，中國在世界前十大集裝箱港口中占據(jù)七席，但在自動化碼頭榜單上卻寂寂無聞，因為自動化碼頭設(shè)施及核心技術(shù)長期被西方國家壟斷。

青島港在2013年決定建設(shè)自動化碼頭，而重任就交給了青島港國際股份有限公司副總經(jīng)理張連鋼——一名有30多年碼頭管理、設(shè)備管理和科技創(chuàng)新經(jīng)驗的老港口人。

抱著虛心求教的態(tài)度，張連鋼帶領(lǐng)團隊成員先后奔赴荷蘭、英國、德國、西班牙“取經(jīng)”，但國外同行卻連捂帶蓋，技術(shù)壁壘讓項目組備受煎熬。

“不準下車，不準拍照，只能遠遠觀望，更不提供任何數(shù)據(jù)和技術(shù)規(guī)范。當(dāng)時，大家心里特別窩火。”連鋼創(chuàng)新團隊成員李永翠說。

國外同行只給連鋼團隊一條路：買，而且開出了天價!

這樣的方案被張連鋼否了，不僅僅是因為成本太高、周期太長，更重要的原因是，他們的核心技術(shù)不向青島港開放，碼頭投產(chǎn)后青島港無法根據(jù)自身生產(chǎn)實際優(yōu)化系統(tǒng)。

“每個港口特點不同，我們不能照搬照抄?！睆堖B鋼說，“我們要根據(jù)青島港口實際、貨源結(jié)構(gòu)、碼頭流程、操作習(xí)慣等，建中國人自己的自動化碼頭?！?/p>

文檔為doc格式。

改革先進團隊事跡心得體會篇十二

近年來，中國在政治、經(jīng)濟、文化各個領(lǐng)域都取得了重大的進展。其中便有一批無愧為改革發(fā)展的先進事跡，他們用自己的實際行動為這個民族的復(fù)興做出了巨大的貢獻。通過這些先進事跡，我們不僅可以深刻認識到中國在改革發(fā)展中的巨大努力和成就，更可以從中獲得深刻的體驗和收獲，這些收獲不僅僅是改變某種局面，更表現(xiàn)為一種對閱歷和思考的豐滿。在具體分析改革發(fā)展先進事跡的過程中，更要像先進的人士那樣，始終理性思考，奮斗不止，不斷超越自我。

一、學(xué)習(xí)先進，立足實踐。

我們在學(xué)習(xí)先進事跡時，要把它與我們自己所在的領(lǐng)域相結(jié)合，不斷豐富和發(fā)展我們的實踐經(jīng)驗。先進者們敢于探索，在前人未曾嘗試過的疆域里，發(fā)現(xiàn)了屬于自己的創(chuàng)新理念。例如，中國的高鐵建造就憑借著自主的技術(shù)創(chuàng)新，贏得了國內(nèi)外的稱贊。這些先進個體的實踐精神，引導(dǎo)我們認識到，敢于嘗試，敢于探索才是積極進取的表現(xiàn)，也才能讓我們的項目在競爭激烈的現(xiàn)實環(huán)境下，不被淹沒。

二、學(xué)習(xí)先進，領(lǐng)導(dǎo)能力提升。

先進者的領(lǐng)導(dǎo)地位不僅僅表現(xiàn)在參與各種活動中，更是從頭至尾地承擔(dān)了整個項目的重責(zé)任。我們從中能夠認識到成功需要一定的領(lǐng)導(dǎo)能力。例如，“天宮一號”項目實現(xiàn)了我國第一次載人航天，是中國航天事業(yè)里的重要發(fā)展，從而實現(xiàn)對新技術(shù)的研發(fā)和運用能力。這位領(lǐng)導(dǎo)能夠把手中的事情安排得有條理、有章可循，從而順利完成這項事業(yè)并引領(lǐng)團隊走向勝利。正是因為有這樣的領(lǐng)導(dǎo)者，項目才能迅速推進，順利完成。

三、學(xué)習(xí)先進，信仰激勵自我。

先進事跡的背后都有一種強烈的信仰，可以持續(xù)地把這項工作推向勝利。例如，男子殺害明星林心如時，不少人都曾討論為什么給嫌犯找到醫(yī)療救助才是治本的方法，這就是一種疾病性成癮的行為所致。事實上，這位男子信仰著自己的偏執(zhí)想法，并不斷循此思路思考。正是他堅定的信仰，使他有足夠的動力堅持成功而不是放棄。

四、學(xué)習(xí)先進，認識社會責(zé)任。

先進個體不僅擁有一種讓自己成為一個好人的責(zé)任，也擁有使社會更美好的責(zé)任。例如，楊潔篪這位中國外交家，以其深諳國際事務(wù)的本領(lǐng)，為我們走出去做出了很大的貢獻，并塑造了中國良好的國際形象。這一點可以引導(dǎo)我們認識到，每個人都有一份要在這個社會做出貢獻的責(zé)任，這份責(zé)任是不容逃避的。學(xué)習(xí)先進者提醒了我們，不管我們是做非營利事業(yè)還是商業(yè)，失去了社會責(zé)任心，結(jié)果只有一無所獲。

五、學(xué)習(xí)先進，不斷反思走好的路。

在反思過去的經(jīng)歷時，我們應(yīng)該反思自己的得失，盡可能地減免自己的缺點。因此，我們不妨問問自己：本次項目未能做好的原因在哪里？本次項目成功的原因在哪里？如果今天，我再去做類似或更高難度的任務(wù)，我會怎么做才不會犯相同的錯誤？對于此類問題，先進者們通常會有自己的答案。例如，習(xí)近平建設(shè)的中國特色社會主義，理論和經(jīng)驗總結(jié)得非常深刻。這些經(jīng)驗是通過反思先前的優(yōu)點和缺點，從而在今后的工作中得以更好地實現(xiàn)目標。

最后，通過了解先進事跡和個體的實際經(jīng)歷，我們可以積淀實際和豐米經(jīng)歷的思想，從而更好地繼承先人的奮斗歷程。同時，吸收先進的思想和學(xué)科，也是推動一個行業(yè)的發(fā)展的最好方法。因此，切記不要滿足今天的成績和榮譽，更要時刻銘記奮斗的初心，努力成為下一個優(yōu)秀個體或領(lǐng)導(dǎo)者。

改革先進團隊事跡心得體會篇十三

“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”。在“連鋼創(chuàng)新團隊”成立之初張連鋼就對自己這樣說，他的整個團隊也始終秉持著這種信念執(zhí)著前行。整個團隊就像一團火，不斷釋放著激情、激揚著斗志，憑著一股不服輸?shù)捻g勁、不怕難的勇氣，一門心思撲在項目上，一遍遍地試，一點點地改，克服了數(shù)不清的困難和挫折。他們從不氣餒，從未妥協(xié)，越挫越勇，向難題挑戰(zhàn)，向權(quán)威叫板，在不斷實踐中登上全球自動化碼頭建設(shè)發(fā)展最高峰。團結(jié)協(xié)作的氛圍影響著整個團隊，成員們不敢有絲毫耽擱，生怕自己的進度慢了影響整個項目的建設(shè)進程。

作為團隊帶頭人，張連鋼的“拼命”確實到了“忘我”的地步?！安荒馨疽埂⒉荒軇诶邸钡尼t(yī)囑統(tǒng)統(tǒng)被拋在了腦后，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部實干在先，他帶領(lǐng)整個團隊忘我拼搏、奮勇向前。團隊it組負責(zé)人李永翠，每天就是一臺筆記本電腦陪伴著上下班，為了方便與國外專家技術(shù)交流，曾連續(xù)一年多的時間經(jīng)常下半夜起來工作;負責(zé)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的徐永寧，在碼頭數(shù)據(jù)中心調(diào)試的關(guān)鍵時期妻子確診癌癥，在妻子生命最后的一年多時間里，他白天上班，晚上陪床，從沒有耽誤過工作;堆場組的管廷敬，在最后攻堅決勝階段，連續(xù)一個月顧不上回家，甚至在母親去世時，都沒能趕回去見上最后一面……在自動化碼頭的建設(shè)中，一直在上演著這樣生動的故事、鮮活的事例，深刻詮釋著“圓夢需要奮斗和奉獻”。

面對國外成熟經(jīng)驗在青島港的“水土不服”，“連鋼創(chuàng)新團隊”敢于挑戰(zhàn)國外權(quán)威，大膽地走自主攻關(guān)、自主創(chuàng)新的新路子，創(chuàng)造出適合中國自動化碼頭發(fā)展的全新模式，憑著一股不畏艱不畏難的勁頭，大膽創(chuàng)新。按之前的國外慣例，自動化碼頭設(shè)計都是“串行分步”，即先聘請有關(guān)專業(yè)咨詢師分專業(yè)作出咨詢、進行論證，審核通過后再進行方案細化和設(shè)計集成。若這樣做的話，規(guī)劃設(shè)計至少要3年，從項目立項到建設(shè)完工則需要8—?！斑B鋼創(chuàng)新團隊”堅信“國外模式等不起!”，銳意推行流程再造，對項目組織設(shè)計大膽實行“并行協(xié)同”，實行規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)集成和商業(yè)運營“三位一體”，使得每個參與的人都全流程承擔(dān)咨詢師、設(shè)計者和經(jīng)營者等多職責(zé)角色，統(tǒng)籌推進各項工作，結(jié)果硬是把國外常規(guī)設(shè)計工時壓縮了三分之二，進一步推動了自動化碼頭系統(tǒng)集成創(chuàng)新，首創(chuàng)了機器人自動拆裝集裝箱扭鎖，世界最輕、自動充電、續(xù)航時間無限制的自動導(dǎo)引車，軌道吊“一鍵錨定”系統(tǒng)等一批世界領(lǐng)先的最新技術(shù)。在此過程中，他們攻堅了一批世界級的原創(chuàng)性科研成果。如，ecs設(shè)備控制系統(tǒng)是碼頭的“小腦”核心，為了徹底擺脫國外技術(shù)壟斷掣肘，“連鋼創(chuàng)新團隊”毅然放棄與國外唯一供貨商的合作，自主研發(fā)，歷經(jīng)數(shù)月封閉攻關(guān)、艱難探索，最終成功上線運行，被業(yè)內(nèi)稱為“徹底改變了全球自動化碼頭的行業(yè)格局”;在全球率先創(chuàng)出agv自動導(dǎo)引車充電新模式，打破了之前全球通用的鉛酸電池方案技術(shù)壟斷，被業(yè)內(nèi)譽為“自動導(dǎo)引車充電模式重大革命”。截至目前，“連鋼創(chuàng)新團隊”已獲受理、授權(quán)專利93項、論文發(fā)表47篇、標準制定12項、軟件著作10項，獲評“全球自動化集裝箱碼頭建設(shè)杰出成就獎”“中國智能制造十大科技進展”，中國港口協(xié)會、中國航海學(xué)會“科技進步特等獎”等海內(nèi)外大獎30多項。先后20多次受邀參加國際會議并做主旨發(fā)言，贏得業(yè)內(nèi)專家的高度評價。