讀后感是對讀書過程中所得的思考和收獲的總結，也是對自己閱讀理解能力的一種檢驗。那么如何寫一篇有深度的讀后感呢？首先，我們要充分閱讀并理解所讀的書籍，對書中的核心觀點和主題進行把握。其次，我們可以結合自己的實際經歷和感受來思考書中的觀點，并通過舉例子、加以對比、進行分析等方式進行展開。同時，我們還可以引用一些書中的名言警句或者是與所讀書籍相關的文學作品、歷史事件等來豐富文章內容。此外，我們要注重讀后感的邏輯性和連貫性，文章結構要清晰，觀點要有層次感，適當運用一些修辭手法和修辭方法來增強表達的效果。最后，我們還可以在讀后感中加入一些個人的感想和思考，讓讀者能夠感受到我們的情感共鳴和思維深度。寫讀后感是一種對自我的思考和表達，體現了我們對所讀內容的感受和體驗，同時也是對作者和書籍的致敬和贊美。以下是小編整理的一些精選讀后感范文，歡迎大家閱讀和借鑒。

趙州橋讀后感篇一

這幾天，我學了《趙州橋》這篇課文。

它是隋朝李春設計和參加建造的，離現已經有一千四百多年了。?。±畲赫?zhèn)ゴ?！竟然讓這座橋堅持了一千四百多年。

它長五十多米，寬9米，中間行車馬，兩旁走人。這么長的橋，全部用石頭砌成，橫跨在三十七米的河面上??！趙州橋真壯觀呀！這也寫了它非常堅固。

它不但堅固，而且美觀。橋兩邊有石欄，欄板上刻著精美的圖案：有的刻著兩條纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花。有的刻著兩釘飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望。還有的刻著雙龍戲珠這些龍多么美，多么壯觀??！這些龍給趙州橋增添了許多活力。

讀了《趙州橋》這篇課文，使我覺得祖國在我心中更加偉大了。它描繪了勞動人民的智慧和才干，是祖國寶貴的歷史遺產。我們要多多保護它。

趙州橋讀后感篇二

趙州橋是隋朝的石匠李春設計和參加建造的，到現在已經有一千三百多年的歷史，經歷了這么多年的風吹雨打，它依然完好無損地橫跨在河北趙縣的洨河上。多么了不起啊!它不但堅固，而且非常雄偉。橋長五十多米，有九米多寬，中間行馬車，兩旁走人。這么長的橋全部用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋的左右兩旁，還個有兩個拱形的小橋洞。這種設計，在建橋史上是一個創(chuàng)舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料，真是一舉兩得。

趙州橋不但堅固，而且美觀。橋兩側的欄板上面雕著龍，栩栩如生，龍的神態(tài)似乎都在游動，真像活了一樣，表示了中國人像龍一樣強大有力量。也展示了中國古代雕刻藝術的魅力。

趙州橋是我國寶貴的歷史遺產，我們要保護好它。

趙州橋讀后感篇三

讀了《趙州橋》這篇文章，我認為古代勞動人民的智慧和才干是十分了不起的。俗話說：智慧是人們的結晶，古代勞動人民用自己的智慧和才干，造出了獨特的趙州橋。我也認為石匠李春的`設計美妙極了，他不用橋墩，巧妙地做了一個拱形的大橋洞撐住橋，既能節(jié)省材料，又能減輕橋身的重量，由李春的創(chuàng)舉，我想到了一篇文章——《想做橡樹的比爾·蓋茨》，文中的比爾蓋茨他能創(chuàng)新，與別人不同，就像李春一樣，能把橋設計得與別的橋不同，做出創(chuàng)舉。老師也常常跟我們說不要總是跟著別人，人云亦云。有時候，也要有自己的見解;一個人沒有智慧也是不行的。我要敢于創(chuàng)新，也要好好學習，擁有無窮的智慧。

橋梁建筑從古至今都是人們眾多建筑中的必不可少一部分，人們過河或者過溝壑都可以通過橋經過。在我國江南水鄉(xiāng)，就像蜘蛛網一樣的河道網，到處都是大大小小的河流，橋梁顯得尤為重要，人們過河都需要橋梁，江南地區(qū)大大小小的橋梁也非常的多。橋梁不僅有實用結實的，還有美觀秀氣的。不僅可以給人們的生活帶來很大的方便，還能美化人們生活的環(huán)境。我國造橋的歷史也非常的悠久，在我國橋梁史上出現過許許多多著名的橋梁。它們不僅風格各異，而且文化價值也非常的高。在我國就有一個非常出名的石拱橋，那就是趙州橋。

趙州橋又叫安濟橋，位于河北省趙縣，被稱為中國第一石拱橋。趙州橋經歷歲月斑駁，依然安然無恙。被列為第一批全國重點文物保護單位。趙州橋是中國現在最早、保存最好的一座巨大的石拱橋，是典型的空腹式圓弧形石拱橋。很多人都會被這座造型簡單但是又精妙絕倫的橋所震撼，趙州橋雖然看起來不是那么的復雜，但是其本身的一系列特征，都非常的有獨到之處，非常的考究。趙州橋從各個方面來說，在世界橋梁史上都是非常的出類拔萃，這是古代人民的智慧結晶。趙州橋建于隋朝年間，距今已經有一千四百多年的歷史，有當時的著名工匠李春設計。趙州橋經過千年的風霜洗禮、日曬雨淋，經過了無數次洪水的沖擊，還有八次地震的考驗，依然巍然聳立，趙州橋的堅固程度，是很多橋梁所無法比擬的。

趙州橋只有一個大拱，大拱旁邊各有兩個小拱，這種造型讓趙州橋不僅可以省掉了很多石材，而且在洪水來襲的時候能夠讓水輕易的從下面過去，從而減少了對橋梁本身的沖擊。而且這樣造出來的橋梁，看起來輕盈美觀。這樣巧妙的設計，不僅在我國古橋中是數一數二的，在世界上也是領先世界同類橋梁一千多年。李春最初建造趙州橋也是經歷的多方面的研究。首先造橋的選址非常的重要，趙州橋建造的河岸處的土層非常的堅固，能夠承受住巨大的壓強，能滿足趙州橋帶來的巨大壓力。經過千年的歷史，趙州橋的地基也只下降了幾厘米。這也是趙州橋能夠這樣堅固的原因。趙州橋的穩(wěn)定性方面也非常的好，這也是經過李春多方面的措施達到的。這些技術在現在的橋梁制造方面依然給人們很大的幫助。

趙州橋景區(qū)內環(huán)境也非常的優(yōu)美，河道兩岸綠樹成蔭，鳥語花香，橋下是碧波蕩漾的喝水，倒映出整個趙州橋，形成一幅美麗的畫卷。趙州橋上的石板欄上面也雕刻著精美的圖案，有蛟龍騰飛，也有鳳凰嘶鳴，各種蟲魚鳥獸在石板上栩栩如生。這也是我國重要的文物之一，是我們古代的重要遺產之一，是古人智慧的結晶。

趙州橋讀后感篇四

雖然，我的家鄉(xiāng)西安有迷人的風景，秀麗的華清池，神奇的小雁塔。但遠在河北省趙縣洨河上的趙州橋卻令我記憶深刻。

趙州橋是一座世界聞名的石拱橋。它是隋朝的石匠李春設計和參加建造的，到現在已經有一千四百多年的歷史了。

趙州橋非常雄偉，橋長五十多米，有九米多寬，中間行車馬兩旁走人。這么長的橋全部用石頭砌成下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上，大橋洞頂上的`左右兩邊還各有兩個拱形的小橋洞。細看橋上的石欄，雙龍嬉戲的浮雕栩栩如生。

用手輕輕的撫摸著石欄上的圖案，忍不住思緒萬千，試想在完全沒有現代化機器幫助下的一千年前，人們竟然建造了這樣雄偉的趙州橋。這不能不說是一個奇跡，也是我們中國人的驕傲。

站在上面朝遠看，一片茂密的樹林映入眼簾，樹木郁郁蔥蔥，十分幽靜。我想樹林里面一定有很多的小動物。河底下，河水清澈見底，有很多的魚兒追逐嬉戲，一派生機勃勃!

至今依然堅固屹立的趙州橋不但體現了我國勞動人民的智慧和才干，更是我國寶貴的歷史遺產。

趙州橋讀后感篇五

前幾天，我學了《趙州橋》這篇課文。

“它是隋朝李春設計和參加建造的，離現已經有一千四百多年了。”啊!李春真?zhèn)ゴ?竟然讓這座橋堅持了一千四百多年。

“它長五十多米，寬9米，中間行車馬，兩旁走人。這么長的橋，全部用石頭砌成，橫跨在三十七米的河面上……”啊!趙州橋真壯觀呀!這也寫了它非常堅固。

“它不但堅固，而且美觀。橋兩邊有石欄，欄板上刻著精美的圖案：有的刻著兩條纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花。有的刻著兩釘飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望。還有的刻著雙龍戲珠……”這些龍多么美，多么壯觀啊!這些龍給趙州橋增添了許多活力。

讀了《趙州橋》這篇課文，使我覺得祖國在我心中更加偉大了。它描繪了勞動人民的智慧和才干，是祖國寶貴的歷史遺產。我們要多多保護它。

趙州橋讀后感篇六

雖然，我的家鄉(xiāng)西安有迷人的風景，秀麗的華清池，神奇的小雁塔。但是遠在河北省趙縣洨河上的趙州橋卻令我記憶深刻。

趙州橋是一座世界聞名的石拱橋。它是隋朝的石匠李春設計和參加建造的，到現在已經有一千四百多年的歷史了。

趙州橋非常雄偉，橋長五十多米，有九米多寬，中間行車馬兩旁走人。這么長的橋全部用石頭砌成下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上，大橋洞頂上的左右兩邊還各有兩個拱形的小橋洞。細看橋上的'石欄，雙龍嬉戲的浮雕栩栩如生。

用手輕輕的撫摸著石欄上的圖案，忍不住思緒萬千，試想在完全沒有現代化機器幫助下的一千年前，人們竟然建造了這樣雄偉的趙州橋。這不能不說是一個奇跡，也是我們中國人的驕傲。

站在上面朝遠看，一片茂密的樹林映入眼簾，樹木郁郁蔥蔥，十分幽靜。我想樹林里面一定有許多的小動物。河底下，河水清澈見底，有許多的魚兒追逐嬉戲，一派生機勃勃！

至今依然堅固屹立的趙州橋不但體現了我國勞動人民的智慧和才干，更是我國寶貴的歷史遺產。

趙州橋讀后感篇七

讀完了趙州橋的雄偉，沒想到古人設計得比我們設計的還要好。說說材料吧。李春想的辦法好，用的材料也好，它是用石頭砌成的，向我們現在用的鋼筋水泥，用幾年就要他，他了還要重修，太麻煩了。想趙州橋，建在那里已經有那么長的歷史了。說說趙州橋的堅固、美觀吧。那還是刻的，你想一想，可以各自都那么費勁，更不用說可好幾條龍了，趙州橋只是一個普普通通的橋，但它卻沒有拱，真是莫名其妙呀！

有時間，我要去看看真真的趙州橋。

趙州橋讀后感篇八

學了《趙州橋》這篇文章，我認為古代勞動人民的智慧和才干是十分了不起的。俗話說：智慧是人們的結晶，古代勞動人民用自己的智慧和才干，造出了獨特的趙州橋。我也認為石匠李春的設計美妙極了，他不用橋墩，巧妙地做了一個拱形的大橋洞撐住橋，既能節(jié)省材｛｝料，又能減輕橋身的重量，由李春的創(chuàng)舉，我想到了一篇文章--《想做橡樹的比爾·蓋茨》，文中的比爾蓋茨他能創(chuàng)新，與別人不同，就像李春一樣，能把橋設計得與別的橋不同，做出創(chuàng)舉。老師也常常跟我們說不要總是跟著別人，人云亦云。有時候，也要有自己的見解；一個人沒有智慧也是不行的。

我要敢于創(chuàng)新，也要好好學習，擁有無窮的智慧。

趙州橋讀后感篇九

讀了《趙州橋》這篇文章，我認為古代勞動人民的智慧和才干是十分了不起的。俗話說：智慧是人們的結晶，古代勞動人民用自己的智慧和才干，造出了獨特的趙州橋。

我也認為石匠李春的設計美妙極了，他不用橋墩，巧妙地做了一個拱形的大橋洞撐住橋，既能節(jié)省材料，又能減輕橋身的重量，由李春的創(chuàng)舉，我想到了一篇文章——《想做橡樹的比爾·蓋茨》，文中的比爾蓋茨他能創(chuàng)新，與別人不同，就像李春一樣，能把橋設計得與別的橋不同，做出創(chuàng)舉。老師也常常跟我們說不要總是跟著別人，人云亦云。有時候，也要有自己的見解;一個人沒有智慧也是不行的。

我要敢于創(chuàng)新，也要好好學習，擁有無窮的智慧。

趙州橋讀后感篇十

讀后感，希望對您有幫助！

本文是關于讀后感的，僅供參考，如果覺得很不錯，歡迎點評和分享。

學了《趙州橋》這篇文章，我認為古代勞動人民的智慧和才干是十分了不起的。俗話說：智慧是人們的結晶，古代勞動人民用自己的智慧和才干，造出了獨特的趙州橋。我也認為石匠李春的設計美妙極了，他不用橋墩，巧妙地做了一個拱形的大橋洞撐住橋，既能節(jié)省材料，又能減輕橋身的重量，由李春的創(chuàng)舉，我想到了一篇文章——《想做橡樹的比爾·蓋茨》，文中的比爾蓋茨他能創(chuàng)新，與別人不同，就像李春一樣，能把橋設計得與別的橋不同，做出創(chuàng)舉。老師也常常跟我們說不要總是跟著別人，人云亦云。有時候，也要有自己的見解；一個人沒有智慧也是不行的。

我要敢于創(chuàng)新，也要好好學習，擁有無窮的智慧。

讀完了趙州橋的雄偉，沒想到古人設計得比我們設計的還要好。說說材料吧。李春想的辦法好，用的材料也好，它是用石頭砌成的，向我們現在用的鋼筋水泥，用幾年就要他，他了還要重修，太麻煩了。想趙州橋，建在那里已經有那么長的歷史了。說說趙州橋的堅固、美觀吧。那還是刻的，你想一想，可以各自都那么費勁，更不用說可好幾條龍了，趙州橋只是一個普普通通的橋，但它卻沒有拱，真是莫名其妙呀！

讀后感，希望對您有幫助！

有時間，我要去看看真真的趙州橋。

這幾天，我學了《趙州橋》這篇課文。

“它是隋朝李春設計和參加建造的，離現已經有一千四百多年了?！卑?！李春真?zhèn)ゴ?！竟然讓這座橋堅持了一千四百多年。

“它長五十多米，寬9米，中間行車馬，兩旁走人。這么長的橋，全部用石頭砌成，橫跨在三十七米的河面上……”??！趙州橋真壯觀呀！這也寫了它非常堅固。

“它不但堅固，而且美觀。橋兩邊有石欄，欄板上刻著精美的圖案：有的刻著兩條纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花。有的刻著兩釘飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望。還有的刻著雙龍戲珠……”這些龍多么美，多么壯觀啊！這些龍給趙州橋增添了許多活力。

讀了《趙州橋》這篇課文，使我覺得祖國在我心中更加偉大了。它描繪了勞動人民的智慧和才干，是祖國寶貴的歷史遺產。我們要多多保護它。，希望能幫助您！

趙州橋讀后感篇十一

今天，我滿懷激動的心情來到學校，接著我們爭先恐后地上了車。

在車上，導游告訴我們說：“趙州橋是世界上的土木工程奇跡，全長50·82米，寬9·6米，跨度為37·02米，由28條石券組成的，是世界上最古老的石拱橋。

大約過了一個小時，我們就來到了大門口。進入門口后首先映入眼簾的是“八仙大道”，八仙大道有八仙的雕像，除此之外，還有柴王爺和小牧童。

在傳說中，趙州橋是魯班所修，并且為了檢驗橋的質量，八仙與他進行了一番較量，最后這座橋經受住了考驗，傳為千古佳話。

八仙中我最喜歡的是漢中離，大大的肚皮，憨態(tài)可居，平易近人的眼神，非常可愛。再往里走，我還看到了李春的雕像，從導游口中得知，趙州橋的真正修建者是隋朝工匠李春。

我們上了橋，發(fā)現還真有驢蹄和車輪印，橋側的正中間有一只吸水神“饕餮”。傳說，魯班建橋時為了不讓洪水把橋沖垮，就把饕餮印在橋上，讓它吸水。趙州橋有四個橋洞，有許多橋欄，橋欄上雕刻首竹節(jié)、龍、五谷等，形態(tài)不一，栩栩如神。

趙州橋讀后感篇十二

今天我讀了《趙州橋》這篇課文后，我深深地體會到了古代勞動人民的智慧和才干。

《趙州橋》不僅科學水平高，而且造形十分優(yōu)美，具有獨特的民族藝術風格。如：以造形逼真的石雕群像，塑造出想象中的吸水獸，寄托著人們期望永不遭受水災、長存永安的愿望。宋代趙州刺史杜德源有詩贊日：“駕石飛梁盡一虹，蒼龍驚勢背磨空。

我想對李春說：“你真是個能工巧匠。這么長的橋，下面居然沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，而且至今已經有一千四百多年了，還是那么美麗，那么堅固，你真是個天才。”

我長大了也要向李春學習，建造出美麗、堅固的大橋。