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最新機械專業(yè)實習(xí)報告 機械生產(chǎn)實習(xí)報告(匯總8篇)
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最新機械專業(yè)實習(xí) 機械生產(chǎn)實習(xí)匯總 文件夾
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報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應(yīng)該怎么制定呢?下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇一

生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié),是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會。為期近5天的生產(chǎn)實習(xí),我們先后去了柳工機械股份有限公司,柳州高華機械有限公司,柳州華青工程機械有限公司,柳州六和方盛機械有限公司4個工廠。在實習(xí)當中,我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識并且親身感受到了機械制造生產(chǎn)一線的氛圍。

(一)實習(xí)目的

1:通過下廠生產(chǎn)實習(xí),深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學(xué)過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué),課程設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。

2:在實習(xí)期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和盛傳實踐相結(jié)合起來,北洋我們的考察,分析和解決問題的工作能力。

3:通過實習(xí),廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告,學(xué)習(xí)他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新和科研成果,學(xué)習(xí)他們在四化建設(shè)中的貢獻精神。

4:通過參觀有關(guān)工廠,掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面。

5:通過記實習(xí)日記,寫實習(xí)報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

(二)生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求

為了達到上述實習(xí)目的,生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有:

1:機械零件的加工

根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實習(xí)對象,通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí),掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構(gòu),在此基礎(chǔ)上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究,要求如下:

(1):閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點及要求,分心零件的結(jié)構(gòu)工藝。

(2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。(3):深入了解零件的制造工藝過程,找出現(xiàn)場加工工藝:

(4):對主要零件加工工序做進一步的分析。

2:裝配工藝

(1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

(2):了解個中裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。

(3):了解典型裝配工具的工作原理,結(jié)構(gòu)特點和使用方法。

(三)生產(chǎn)實習(xí)的時間安排

柳工機械股份有限公司—————————————6月5日~~~7日

柳州高華機械有限公司、柳州華青工程機械有限公司—————————6月11日

柳州六和方盛機械有限公司————————————————6月12日

(四):實習(xí)過程

1:柳工機械股份有限公司

柳州工程機械股份有限公司主要以生產(chǎn)裝載機為主,是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn)品規(guī)模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設(shè)備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)之一,是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公眾股的股份制企業(yè)。他們自己開發(fā)生產(chǎn)的高原機是目前較先進的裝載機系列,對我國的高原地區(qū)的工作作出了巨大貢獻,并且他們的產(chǎn)品遠銷國外。他們的產(chǎn)品一直受到許多高級領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

柳州工程機械廠擁有較先進的生產(chǎn)設(shè)備和管理制度,個部門分工明確,工作緊湊。他們的設(shè)備先進,有各種數(shù)控機床,630噸閉式雙點壓機,315噸閉式單點壓機,數(shù)控火焰切割機,數(shù)控折彎機,三坐標測量儀,數(shù)控等離子切割步?jīng)_機,機器人焊接線,鑄制線,雙立柱加工中心,各種專用或組合機床等。設(shè)備先進,齊全,管理水平先進,是他們生產(chǎn)高質(zhì)量高效率產(chǎn)品的有利保證。世界柳工,源于中國,他們的氣魄,他們的狼一般的斗志,成為他們獨特的企業(yè)文化,驅(qū)動他們一直勇往前沖的原動力。

下面是我們主要參觀的車間,保密和危險性較大的車間就沒有允許我們?nèi)⒂^。

薄板件廠:

主要工序為劃線,切割,去毛刺,鍛壓,焊接,噴漆等。對一些薄板件,由鋼板到零件的過程,基本是在這完成,如裝載機的外殼等。他們擁有一條高技術(shù)含量的隔膜噴漆設(shè)備生產(chǎn)線,從裝掛,傳遞,噴漆,烘干,全在一條流水線上完成。

工模具廠:

這廠主要生產(chǎn)機車大型車身模具,中小型沖壓板,焊夾具,沖壓件檢具,鑄鍛模。

熱處理廠:

這里有一條全自動的熱處理生產(chǎn)線,包括正火,回火,調(diào)質(zhì),退火,校直,滲碳,滲氮,清洗等工序。這樣就解決了傳統(tǒng)中熱處理工人工作場地惡劣,危險的環(huán)境,并可減少工人勞動量,且大大提高了質(zhì)量和效率。

箱體廠:

箱體廠主要生產(chǎn)變速箱,因為是專用變速箱,所以這里有許多的專用機床和組合機床。箱體形狀復(fù)雜且體積較大,用專用機床和專用夾具或組合機床和專用夾具,可提高生產(chǎn)率。如在組合機床上,一面兩銷定位,液壓夾緊,三面多刀同時進行加工。由于變速箱內(nèi)都是用齒輪傳動實現(xiàn)變速,因此,齒輪加工也是很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在車間內(nèi),有許多機床是用于加工齒輪的,如滾齒機,磨床,鉆床,坐標鏜床,差齒機銑床,仿形車床,拉床,插床,加工中心,數(shù)控車床,普通車床等。除此之外,還需許多配件,如法蘭,軸等。

鑄模、橋廠:

這里主要生產(chǎn)裝載機橋的毛坯。由于我們不能參觀澆注車間,所以在這里看到的都已經(jīng)是成品毛坯了,但是在觀察了橋模的復(fù)雜架構(gòu)后,我們都感慨到之前我們的金工實習(xí)所玩的鑄造連皮毛和入門都算不上。

結(jié)構(gòu)件廠:

主要有tcbar立柱移動臥式加工中心,等離子線切割機,剪板機,鍛壓機床,數(shù)控火焰切割機等大型設(shè)備。在結(jié)構(gòu)件廠經(jīng)常需通過焊接形成成品,在結(jié)構(gòu)件廠的焊接車間墻壁上,有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷,如,火星飛濺,燒穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊縫不均勻,有氣孔等,還有一些與之對應(yīng)的防治措施??梢?,在實習(xí)過程中,只要認真看,認真記,到處都是知識都是經(jīng)驗。

在這里介紹一些加工工藝。

盤類零件(如法蘭盤)加工工藝:

一般采用q235鋼,工藝流程為:切割——車端面、內(nèi)孔,鏜孔——車端面,鏜錐孔——劃線——鉆孔——去毛刺——檢驗。

箱體類零件(如減速箱體)工藝過程: 一般用特征鋼制造,工藝流程為:下料——劃線——刨臺階面——刨斜面——刨底邊——銑兩側(cè)面——鏜孔——去毛刺——檢驗——熱處理——精刨臺階面,斜面,底面——精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔——去毛刺——檢驗。

2: 柳州高華機械有限公司,柳州華青工程機械有限公司,柳州六和方盛機械有限公司 由于參觀這三家工廠的時間過短,柳州高華當日又無電,我們只能寥寥的參觀了它們。其中柳州高華機械有限公司、柳州華青工程機械有限公司只是小型工廠,加工范圍較小,主要是執(zhí)行鑄造毛坯和鍛件的加工工藝。在華青和一位阿姨交談時了解到現(xiàn)在在一線進行機器生產(chǎn)工人的工資一般為兩千到三千多,負責簡單工藝的則更少,這讓我感覺到了一種危機感,讓我認識到必須要讓自己的能力得到提升未來才能有謀生的手段。

實習(xí)有感:

短短的幾天實習(xí)時間很快就結(jié)束了,雖然有些辛苦,但是有很多感觸,我們的辛苦和工人的辛苦相比,簡直不算什么。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過進廠參觀實習(xí)和與工人師傅交流,知道一些工藝的加工方法,生產(chǎn)目的,生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。在這期間我記錄了幾道簡單典型零件的加工工藝,對機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則有了基礎(chǔ)的認識。企業(yè)管理上的認識是我實習(xí)最大的感受,這里包括對人對車間對生產(chǎn)的管理,是對企業(yè)整個系統(tǒng)的管理。6s,u型線理論,qc等等理論也是我第一次接觸的,這些使我深深感受到一個企業(yè)一個公司想要創(chuàng)造好的效益,優(yōu)秀的管理方法是第一位的,沒有好的管理就沒有好的生產(chǎn)效益和企業(yè)效益。其中也有一項很人性化的管理,那就是公告板上有每一位員工的對號生日信息,我想這種措施會讓大家有一種歸屬感,也會有一種溫馨,而不是整天處于麻木和緊張的生產(chǎn)活動中。

這是一個很好的將理論與實踐相結(jié)合的機會,在這里要特別感謝柳工的黃師傅和帶領(lǐng)我們實習(xí)的各位老師,是你們的爭取才讓我們有了這個來之不易的機會。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇二

我從20xx年3月15日xx有限責任有限公司開始實習(xí)。xx省xx\有限責任公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè)。生產(chǎn)場地35000多平方米,在職員工150人。于20xx年通過了iso9001質(zhì)量管理體系和gb/t19000中國汽車產(chǎn)品認證。20xx年3月通過iso/ts16949質(zhì)量管理體系認證。先后在重慶長安、重慶力帆、河北長安、東風(fēng)渝安、哈飛、鄭州日產(chǎn)、南京長安等建立了配套、售后服務(wù)基地。已向國內(nèi)轎車市場邁進?,F(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備數(shù)白臺套,擁有各類生產(chǎn)用模具20xx多付,具備年產(chǎn)30萬車付系列汽車門鎖的生產(chǎn)加工能力。企業(yè)主要生產(chǎn)車門鎖體,分為沖壓車間,模具車間,注塑車間,成裝車間。本次生產(chǎn)實習(xí)的崗位有操作工,車工,磨工,線切割等。

經(jīng)過這8周的生產(chǎn)實習(xí),讓我對學(xué)習(xí)與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時生產(chǎn)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。所以我希望通過這次生產(chǎn)實習(xí)可以更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。

此次實習(xí)我先被分到?jīng)_壓車間,后被分到模具車間,做的崗位有操作工,車工,線切割等。

生產(chǎn)實習(xí)前先要進行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對新員工進行安全生產(chǎn)的入廠教育,車間教育,班組教育;對調(diào)新工種,采取新技術(shù),新工藝,新設(shè)備,新材料的工人,必須進行新崗位,新操作方法的安全教育,實習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。

我所實習(xí)的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一,車間有二十臺先進中型沖壓機床,正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件,生產(chǎn)任務(wù)重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班。

沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產(chǎn)生一個很強的沖擊力,它要和模具配合使用 。例如,我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔,那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模,鐵皮就沖出你要的形狀了。

回顧我在沖壓車間的實習(xí)生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習(xí)中,我采用了學(xué),看,問,想等方式,對車間的日常工作的和技術(shù)知識有了進一步的了解,協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設(shè)計任務(wù)書,和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測,還幫助庫房搬運零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學(xué)習(xí)。車間開展座談會,會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂,廠內(nèi)走路走人行道,從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。

我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,讓我逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,師傅要求先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,師傅要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進xxmm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進xxmm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我已經(jīng)熟悉了本項操作。

由于時間的原因,我只能給這個任務(wù),不過我們做的很認真,心里非常重視很高興,相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好!

車間里是最先進的工種之一電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設(shè)備比較貴重,操作方法也較為復(fù)雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構(gòu)、絲架、拖板在計算機控制下,作協(xié)調(diào)的成型運動、床身組成;作用有二個 :工作液系統(tǒng)、高頻沖電源。

立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機(臥式自旋轉(zhuǎn)電火花線切割機)的特點與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同:

首先是電極絲的運動方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉(zhuǎn)運動;其次,電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接,速度為1~2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉(zhuǎn)運動,所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比,最大的區(qū)別在于走絲系統(tǒng)。立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套結(jié)構(gòu)完全相同的兩端做為走絲結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了電極絲的高速旋轉(zhuǎn)運動和低速走絲的復(fù)合運動。兩套主軸頭之間的'區(qū)域為有效加工區(qū)域。除走絲系統(tǒng)外,機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

它主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細小的工件,例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極,各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等,具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點,已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用,目前國內(nèi)外的電火花線切割機床已占電加工機床總數(shù)的60%以上。根據(jù)電極絲的運行速度不同,電火花線切割機床通常分為兩類:一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm—hs),其電極絲作高速往復(fù)運動,一般走絲速度為8~xxm/s,電極絲可重復(fù)使用,加工速度較高,但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓,使加工質(zhì)量下降,是我國生產(chǎn)和使用的主要機種,也是我國獨創(chuàng)的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm—ls),其電極絲作低速單向運動,一般走絲速度低于0.2m/s,電極絲放電后不再使用,工作平穩(wěn)、均勻、抖動小、加工質(zhì)量較好,但加工速度較低,是國外生產(chǎn)和使用的主要機種。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,要做的工作就是設(shè)計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,由于速度較慢,師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割。看著數(shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,師傅反復(fù)的講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進,可惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小。

先聽師傅講解,然后通過示范,自己操作數(shù)控機床。模具制造常用的數(shù)控加工機床有:數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機床、數(shù)控電火花線切割機床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。 數(shù)控機床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成。 控制系統(tǒng)用于數(shù)控機床的運算、管理和控制,通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù),對這些數(shù)據(jù)進行解釋和運算并對機床產(chǎn)生作用;伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動機床,使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運動;檢測系統(tǒng)則是用來檢測機床執(zhí)行件(工作臺、轉(zhuǎn)臺、滑板等)的位移和速度變化量,并將檢測結(jié)果反饋到輸入端,與輸入指令進行比較,根據(jù)其差別調(diào)整機床運動;機床傳動系統(tǒng)是由進給伺服驅(qū)動元件至機床執(zhí)行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統(tǒng)種類繁多,如:固定循環(huán)(能進行各種多次重復(fù)加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差)等等。在數(shù)控加工中,數(shù)控銑削加工最為復(fù)雜,需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點,本書將重點介紹對數(shù)控加工程序編制具有指導(dǎo)意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號,轉(zhuǎn)換成機床移動部件的運動。

通過這次實習(xí)我們了解了機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。這次實習(xí),我在我的機電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己三年??茖W(xué)習(xí)的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設(shè)備有限公司公司實習(xí),我感到非常榮幸,雖然只有兩個星期的時間,但是在這段時間里,對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗,提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度,為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

經(jīng)過這次實習(xí),讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達到了他的真正目的。

我徹底的利用了這8周,在這8周里,我對工作這個概念有了真正的了解,同時也學(xué)會了真正的獨立生活。

明確校外實習(xí)的目的,在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通,進一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的,能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才?!靶M鈱嵙?xí)、工學(xué)結(jié)合”是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式,是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生,學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味和升學(xué)的壓力,這使得他們向往社會、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,發(fā)揮了自己的才智。

在企業(yè)中師傅xx的精心指導(dǎo)和嚴格要求下,本次實習(xí)才得順利結(jié)束。在整個生產(chǎn)實習(xí)期間,從安全教育到最后的數(shù)控線切割的學(xué)習(xí)都傾注了企業(yè)指導(dǎo)師傅的大量心血,師傅以他淵博的知識和嫻熟的經(jīng)驗,指導(dǎo)我如何更好地做好工作。在許多實踐工作中給了我細致無微的指導(dǎo),每一個細微的知識都嚴格要求,使我能順利完成工作。還有感謝企業(yè)實訓(xùn)指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo),車間主任,同事等人員的關(guān)懷和照顧,感謝企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)給我學(xué)習(xí)的機會。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇三

通過機械實習(xí),我了解了許多課本上很難理解的知識。機械的傳動構(gòu)造,一些機器部件的構(gòu)造原理等等,了解了許多常用工具。

通過電工技術(shù)實習(xí),我得到了很大的收獲,這些都是平時在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的,我主要的收獲有以下方面。掌握了幾種基本的電工工具的使用,了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理,掌握了交流繼電器的原理和接線方法。

本次實習(xí),培養(yǎng)了我動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L(fēng)。為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。六個月的實習(xí)期雖然很短,卻使我懂得了很多。

不僅是進行了一次良好的校外實習(xí),還學(xué)會了在工作中如何與人相處,知道干什么,怎么干,按照規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時對冰箱這方面也有了實際操作和了解,為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

經(jīng)過這幾個月實習(xí)下來,使我受益良多,具體的實踐體會如下:

1、是要有堅定的信念。不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作我們實習(xí)生實際操作,一般都是先讓我們看,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產(chǎn)生離開的想法,在這個時候我們一定要堅持,輕易放棄只會讓自己后悔。

2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣,工作起來才能得心應(yīng)手。

3、要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣,才能有良好的人際關(guān)系。工作起來得心應(yīng)手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

4、要學(xué)會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校,下課后就知道和同學(xué)玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因為,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。

5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。

最 后,我想說的是,上面只是我工作中取得的一點成績,這與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴,則會熊熊燃燒。我希望用我亮麗的青春,去點燃周圍每個人的激情,感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功、建業(yè)……在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最 基本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最 基本的就可以以不變應(yīng)萬變。

此次的頂崗實習(xí)為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應(yīng)該具備的各種能力。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇四

河北xx集團有限公司是為汽車,內(nèi)燃機及工程機械生產(chǎn)以空氣濾清器進氣系統(tǒng)板塊為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)廠家。廠區(qū)占地60余畝,建筑面積24000平方米??傎Y產(chǎn)10800萬元,固定資產(chǎn)6800萬元。廠址坐落于全國十佳民營科技園區(qū)——清河國際羊絨工業(yè)園。京九鐵路,青銀高速公路,308國道貫通于此,地理位置優(yōu)越,交通十分便利。 公司技術(shù)力量雄厚,現(xiàn)有研究員級高級工程師1人,高級工程師3人,,專業(yè)技術(shù)人員30多人,對空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計制造有豐富的經(jīng)驗。公司長期與長春汽車研究所合作,聯(lián)合開發(fā)研制新車型及換代卡車系列產(chǎn)品,是長春汽車研究所進氣系統(tǒng)試制定點單位。公司以長春汽車研究所為技術(shù)依托,時刻瞄準跟蹤世界先進國家的空濾器技術(shù)發(fā)展,在設(shè)計思想上始終貫串先進、優(yōu)化、時代、前沿的理念,使空氣濾清器產(chǎn)品始終處于當代最先進水平。公司的特點和強項是塑料空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計和制造,2005年5月,“中國汽車工業(yè)協(xié)會濾清器分會”秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察,評價是“濾清器行業(yè)塑料空氣濾清器第一家。” 為配合產(chǎn)品研究開發(fā),公司實驗室購進世界先進水平的af3000全自動空氣濾清器性能試驗臺及濾紙孔徑測定儀,濾紙透氣度測定儀,熱變形、維卡軟化點溫度測定儀等十余臺專用檢測設(shè)備。 公司模具車間擁有數(shù)控加工中心,電火花加工機床及各類機床20多臺。生產(chǎn)車間擁有500~10000g注塑機和大型吹塑機15臺,濾芯端蓋pu注膠生產(chǎn)線兩條,空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產(chǎn)品設(shè)計、原材料配比、模具開發(fā)、產(chǎn)品成型”的一條龍生產(chǎn)模式?,F(xiàn)年空氣濾清器總成20萬套,空氣濾芯60萬套,預(yù)濾器總成15萬套,變速操縱系統(tǒng)總成10萬套。

想通過親身實習(xí)體驗,找出自己的不足,讓自己更了解這個社會。在實習(xí)中,通過鍛煉自己的韌性和才干,要檢驗一下自己在學(xué)校中學(xué)到的知識是否在社會中會被利用,自己的能力是否可以被社會承認,以及如何利用在學(xué)校中學(xué)到的知識,把它活學(xué)活用到實踐中。所以為了學(xué)生以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)。其目的有以下幾點:

1)熟悉工廠的工作環(huán)境,為將來更好地適應(yīng)工作做準備。

2)掌握工作中的常用技巧與技能,增強專業(yè)技能。

3)發(fā)現(xiàn)自己的不足,為下一步完善自己明確方向。

為了在實習(xí)過程中學(xué)到一些知識同時也給同學(xué)們一些約束,我們必須時刻要求自己,必須做到以下幾點:

1)要有認真仔細的工作態(tài)度,遵守實習(xí)紀律,服從實習(xí)安排,完成實習(xí)任務(wù)。

2)本著好學(xué)好問的態(tài)度,盡最大努力多學(xué)習(xí)點東西。

3)與指導(dǎo)老師定期保持聯(lián)系,回報實習(xí)進展情況,接受指導(dǎo)老師的指導(dǎo)。

4)了解并掌握一些工作上的流程,處理辦法等相關(guān)信息。

5)實習(xí)結(jié)束,提交《實習(xí)報告》。

時間過的很快,轉(zhuǎn)眼間三個月的實習(xí)就結(jié)束了,三個月的實習(xí)有苦也有樂,學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西,在實習(xí)的過程中,我們是忙碌的,充實的,快樂的,幸福的。在實習(xí)的過程中,我們付出了很多同時也收獲了很多,這次實習(xí)對于我來說有著非同一般的價值,它給我的人生開啟了一盞明燈。

我被分到了模具車間實習(xí),這對于我們學(xué)模具的來說是專業(yè)非常對口的,我們隊我們的實習(xí)充滿了希望,因為我們懂關(guān)于模具的基本知識,而且在學(xué)校里也學(xué)到了不好關(guān)于模具的東西,我覺得模具車間是我們學(xué)習(xí)的第二課堂,我們能夠我學(xué)到的東西學(xué)以致用,彌足我們的不足,還會增加模具學(xué)習(xí)方面的知識,我的班長是鄒師傅,他為人嚴厲,是個南方人,但是還是很熱心的教我們東西。

剛來到車間的時候,車間主任給我們上了一節(jié)課,他告訴我們,在塑膠車間把自己高傲的心態(tài)放下,你什么都不是,我們只是來這學(xué)習(xí)的,一切從零開始!在車間里要尊重每一位師傅,他比你早來一天也是你的師傅,一定要塌下心來,虛心學(xué)習(xí),認真肯干,不懂就要問,沒什么!

開始去的時候自己什么也不會,但相比其他同學(xué)來說自己還算可以,因為暑假的時候再精銳模具廠當過一個月的學(xué)徒,對車銑铇磨鉆也有一定的了解,師傅教給的活也能完成。

因為我們是來實習(xí)的,因為我們什么都不會,所以我們在車間里開始只是做哪些沒有技術(shù)含量的活比如說擦黃線,掃地,搬運工件等讓人煩心的工作,這些工作對于我們還沒走向社會的大學(xué)生來說真是無法接受,每個人都會這樣想的,但是反過來想,為什么你只是做這些工作呢,因為你什么都不會,誰都是這樣過來的,所以我又重新調(diào)整心態(tài),這也堅定了我要努力學(xué)習(xí)真本領(lǐng)的決心!

機械專業(yè)實習(xí)報告篇五

我來到了xx市龍馬機械制造有限公司(xx市xx機械廠)。該廠是福建省的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產(chǎn)企業(yè),是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點生產(chǎn)基地,現(xiàn)有員工450人,20xx年完成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優(yōu)產(chǎn)品,多功能拖拉機是省優(yōu)產(chǎn)品,榮獲中國低速貨車(農(nóng)用車)十大知名品牌、福建產(chǎn)品、飛馬獎、誠信單位等榮譽稱號。該廠于xx年取得iso:xx質(zhì)量管理體系認證證書和xx年國家強制性產(chǎn)品3c認證,xx年度、xx年度連續(xù)兩年被評為福建省民企300強企業(yè)。

該廠主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤,低速貨車,多功能拖拉機,灑水車、吸糞車等專用汽車,集裝箱牽引車等。目前經(jīng)國家發(fā)改委批準上公告的有汽車35種,低速貨車16種,多功能拖拉機8種共計近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營銷網(wǎng)絡(luò)已遍布全國各地,形成集市場研究,整車銷售,技術(shù)服務(wù),配件供應(yīng)四位一體的營銷服務(wù)體系。

懷著一顆好奇的心,我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車,在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀了整個廠區(qū)。叔叔介紹說為進一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車生產(chǎn)線,現(xiàn)在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產(chǎn)車間,xx年可生產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不禁感嘆,這么大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠,我就該開始我的實習(xí)工作了。

我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作,由于沒有技術(shù),像機床,鏟車之類的我就不能用了,所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間,車床的轟鳴聲不絕于耳,原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機床截成不同的形狀,再運到不同的車間進行深加工,最終成為一輛車的?;仡^看了看我即將工作的地方,各式各樣的鐵質(zhì)工具,或擺在架子上,或堆在箱子里,有些還掛在墻上。我不禁蒙了,這么多東西,我一個都叫不上名字,該怎么分類?在旁邊阿姨的指導(dǎo)下,我才知道,原來每個材料都有自己的圖號,就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難,但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定,運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間,因為不斷的彎腰低頭,回到家后有一種骨頭要散架的感覺。

沖壓是汽車制造所有工序的第一步,成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規(guī)格的小板,然后由沖床進行初始的切割,在進行簡單的沖孔,切邊后,就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現(xiàn),模具的作用非常大,模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個工序大多都是先經(jīng)過沖壓成形,然后再經(jīng)過沖壓,切邊,翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累,車間主任對我非常關(guān)心,總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活,像切片的時候我也會在一旁幫忙,希望多體驗一些不一樣的工作。

后來的幾天時間我又被調(diào)去不同的車間嘗試不同的工作,在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆;在涂裝車間由于粉塵比較大,所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬;而在倉庫的工作,我本以為會是最輕松的,其實不然,由于進庫出庫的貨物非常多,而且每種型號的材料需求不同,為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。

作為一個學(xué)生到汽車工廠里工作確實非常的辛苦,在廠里都是一些粗重的活,而且正趕上農(nóng)用車生產(chǎn)的旺季,每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的,我知道千萬不能再把自己當一個孩子來看待了,畢竟已經(jīng)20歲了。在后來的工作中,我認識到要做好工作不但要認真,而且要有責任心,一個人在工作崗位上的那份熱情,不管這份工作是高貴還是貧賤,都應(yīng)該用一顆認真的心去對待。在實習(xí)的過程中,我認真、負責地做好每一件自己該做的事,對自己產(chǎn)生的疑問,都得到了一個滿意的答案。原本以為自己已經(jīng)學(xué)會了一些基礎(chǔ)的知識就夠用了,可到了真正實習(xí)的時候才知道原來自己要學(xué)的東西還有很多,以后自己要走的路還很長,不能只安于現(xiàn)狀,一定要勇往直前。我也認識到和同齡甚至比我們還小的老工人進行交流的重要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了,我雖然受過高等教育,但在社會實習(xí)經(jīng)歷上我遠遠不如他們。十幾年的學(xué)習(xí)時間讓我忽視了實習(xí)。只學(xué)不實習(xí),那么所學(xué)的就等于零,而實習(xí)也可為以后找工作打基礎(chǔ),理論應(yīng)該與實習(xí)相結(jié)合。相信參加過實習(xí)的人都可以深刻的體會到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會經(jīng)驗,使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應(yīng)對手段,使我學(xué)會了去與人接觸認識,并且與人交流,使我在此過程中,充分地克服了自己害羞畏縮的心理,使我在與陌生人的接觸中多了一份自信,添了一份自如。

到龍馬的實習(xí)工作雖然和專業(yè)不對口,但是我相信這對于我之后的學(xué)習(xí)還是很有幫助的。通過幾天的觀察和了解,我發(fā)現(xiàn)公司在生產(chǎn)經(jīng)營實習(xí)中逐步形成了自己的企業(yè)文化。從管理學(xué)角度來看,企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,是一種對行為的約束方式,是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力。強烈的企業(yè)文化是全體員工對企業(yè)信仰所共享的價值系統(tǒng)。一個好的企業(yè),不論是建立之初員工的開創(chuàng)精神,還是發(fā)展過程中體現(xiàn)出的團結(jié)進取,這些都是不可多得的寶貴精神財富。龍馬公司遵循質(zhì)量第一,用戶至上的原則,龍馬與您共創(chuàng)財富的宗旨,抓住機遇,吸納人才,懂得產(chǎn)品質(zhì)量要過硬、營銷要靠信譽這一原則,但公司管理者還沒有把這些收集起來,形成統(tǒng)一的價值觀念和思想體系,并外化為規(guī)章制度和企業(yè)精神,將之灌輸?shù)矫恳晃宦毠さ念^腦中,體現(xiàn)在公司運轉(zhuǎn)的方方面面。龍馬先前沒有意識到建設(shè)發(fā)展企業(yè)精神文化的重要性,并引起足夠的重視,沒有專門人員搞本公司企業(yè)文化的研究和開發(fā)。但另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和發(fā)展,目前人力資源科由總經(jīng)理助理直接管轄,負責本公司的職工管理、人員調(diào)動、提拔及人才流動等工作,也正準備引進企業(yè)形象識別系統(tǒng),作好公司形象宣傳?,F(xiàn)在公司也擁有了較強的產(chǎn)品開發(fā)能力,專門設(shè)立了汽車技術(shù)研發(fā)中心,擁有各類工程技術(shù)人員40余人,也逐漸整合出一套從產(chǎn)品設(shè)計,工藝制造到銷售,維修,服務(wù)等一整套的現(xiàn)代企業(yè)管理體系。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇六

頂崗實習(xí),是指在基本上完成教學(xué)實習(xí)和學(xué)過大部分基礎(chǔ)技術(shù)課之后,到專業(yè)對口的現(xiàn)場直接參與生產(chǎn)過程,綜合運用本專業(yè)所學(xué)的知識和技能,以完成一定的生產(chǎn)任務(wù),并進一步獲得感性認識,掌握操作技能,學(xué)習(xí)企業(yè)管理,養(yǎng)成正確勞動態(tài)度的一種實踐性教學(xué)形式。

通過到工廠實習(xí),了解和掌握了機械生產(chǎn)工藝和流程,鞏固和理解了已學(xué)過的理論和專業(yè)課程內(nèi)容,培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的能力,提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力,為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

此次實習(xí)時間從20xx年4月19日開始,根據(jù)單位對我的情況進行了如下的安排:

第二階段:到基層鍛煉,在師傅的安排和指導(dǎo)下,結(jié)合自己的專業(yè)理論知識,進行參觀實習(xí)。并且熟悉企業(yè)的結(jié)構(gòu)、發(fā)展方向、主要事務(wù)。而且還熟悉了數(shù)控車床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。

1、積極的心態(tài)。跟對人,做對事,個人就會成功;選對人,做對事,團隊就能成功。我們是即將畢業(yè)的學(xué)生,也許對工廠的環(huán)境不大適應(yīng),這時我們應(yīng)積極融入環(huán)境——適度自我約束——積極主動做事——努力鉆研產(chǎn)品知識——認真細致的職業(yè)精神。

2、 企業(yè)制度。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”,遠東建立了一套完善的考勤制度,目的是保證公司員工有規(guī)矩的上班,愛護公司財物,攜手共建身邊的環(huán)境。

3、職業(yè)生涯規(guī)劃。一個人有追求、目標,才有奔跑的方向?!懊魅諒?fù)明日”,因此每個人應(yīng)該有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃,時時鞭笞自己。

與普通車床相比,同是車床,數(shù)控車床的優(yōu)勢是不言而喻的!數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床??赡芤驗樽约菏菍W(xué)過計算機的緣故,所以我對數(shù)控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切,上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤:只要有嚴密準確的思維,輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,完全不用擔心人為的差錯,而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件--如果是通過普通車床來應(yīng)付它們的話,普通車床將會顯得那么的無力。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇七

實習(xí):顧名思義,就是在實踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)之后,我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當如何應(yīng)用在實踐中。因為任何知識源于實踐,歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學(xué)。認知實習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課,通過機械認知實習(xí),要初步了解常用的機械加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)各主要部件的功能,掌握設(shè)備的操作方法,實踐演練機械中常見加工工藝刨車銑磨和鉆(鉗)的產(chǎn)品加工過程,了解設(shè)備的受力特點和常見的運動原理,了解產(chǎn)品圖紙與設(shè)備加工的關(guān)系,從而為日后的專業(yè)課學(xué)習(xí)提供感性的認識和實踐的基礎(chǔ)。同時,實習(xí)的目的還在于開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究觀察分析和解決問題的能力。加強我們對機械制造專業(yè)感性的認識,并進一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實踐環(huán)節(jié)。通過實習(xí)中接觸實際的加工過程,從而達到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)內(nèi)容及其機械設(shè)備,加工工藝有更多的更具體的認識,為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實踐中了解專業(yè)熟悉專業(yè)熱愛專業(yè)。通過實習(xí),讓我們能在學(xué)習(xí)與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,為成為一個專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際,更符合一個當代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ)。

在本次機械認知共有五個工位,分組輪換,每個工位上都有一位指導(dǎo)老師。實習(xí)中,經(jīng)指導(dǎo)老師的詳細講解使我們初步了解常用的機械加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)各主要部件的功能。在老師規(guī)范的示范操作以及在操作過程中的講解,是我們掌握設(shè)備的操作方法,同時在老師指導(dǎo)之下,實踐演練機械中常見加工工藝刨車銑磨和鉆(鉗)的產(chǎn)品加工過程,從而更直觀了解設(shè)備的受力特點和常見的運動原理。在操作過程中了解產(chǎn)品圖紙與設(shè)備加工的關(guān)系。由此在實習(xí)中應(yīng)能深入實際,認真觀察,獲取直接經(jīng)驗知識,鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。本次實習(xí)包括五道工序,具體如下:

1、銑床加工。

經(jīng)指導(dǎo)老師的講解,我們對銑床_5032的結(jié)構(gòu)及個主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉(zhuǎn)運動為主運動的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機床。操作前首先要進行檢查,再裝夾工件刀具,選擇合適的各參數(shù)。對刀后進行切削,結(jié)束后關(guān)閉電源。

2、刨床加工。

刨床是用刨刀對工件的平面溝槽或成形表面進行刨削的機床。他利用刀具和工件之間產(chǎn)生相對的直線往復(fù)運動來達到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號是b6050。實習(xí)過程中首先檢查檢查設(shè)備,進行安全和潤滑檢查。檢查安全過后,夾裝工件以及刀具。在規(guī)定范圍內(nèi)進行切削,切削過程中保持清潔,不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解,讓我們能夠在娛樂中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中得到快樂。在講解過操作方法及注意事項后,在一旁指導(dǎo)我們動手操作,親身體會操作刨床的加工,加深學(xué)習(xí)的記憶。

3、磨床加工。

磨床加工工藝的`實習(xí)主要以聽講觀察為主,認識設(shè)備各個部件,了解加工原理及受力特點,認真觀察老師的操作,聽取老師的講解。

4、鉆(鉗)加工。

鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機床,我們在老師指導(dǎo)下對工件鉆孔。鉆孔后,對孔進行攻絲。同時,練習(xí)對工件劃線,沿著畫好的線用鋼鋸鋸開,制作鴨嘴錘零件。

5、車床加工。

我們要了解的車床型號是沈陽機床ca6140。這是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。指導(dǎo)老師為我們講解機床結(jié)構(gòu)運動原理及操作方法,為我們規(guī)范地示范操作了機床,加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實習(xí)的最后一道工序,何老師十分重視,他為我們講了許多關(guān)于安全問題的事例,在操作前尤其地強調(diào)了安全問題,再三囑咐我們要注意安全。五道工序結(jié)束后,實習(xí)要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實習(xí)就此告一段落。

周末的認知實習(xí)很快就要結(jié)束了,我覺得這種形式的認知實習(xí)非常有意義,我在本次實習(xí)中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽課更加實際直觀,通過實地參觀和親身操作,我對進行實際生產(chǎn)的設(shè)備工藝以及生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)也有了一定的認識。我們在實習(xí)中認真聽學(xué)習(xí)指導(dǎo)老師的講解,仔細觀察老師的規(guī)范操作示范以及總結(jié)分析自己在學(xué)習(xí)中的實踐操作存在的問題。我感動自己真的學(xué)到了很多知識,這不僅僅是講義上的理論知識,更重要的是我或多或少了解了的與機械設(shè)備操作專業(yè)相關(guān)的知識,提高了在生產(chǎn)實踐中認知和分析問題的能力。這次認知實習(xí)過程中,給我印象最深的是在加工現(xiàn)場各種車銑刨磨鉆等各種機床加工過程中指導(dǎo)老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下,讓我們能在娛樂中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中得到快樂。老師們在操作過程中都非常認真仔細,他們做事的有條不紊,細微謹慎讓我深感敬佩。一個優(yōu)秀的技術(shù)工程人員,不僅要有過硬的技術(shù)水平,還要有做事認真謹慎的態(tài)度。這樣才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時保證自己的人身安全。所謂安全第一,如果連自身安全都不能保證,還談何生產(chǎn),談何工藝?所以在走入車間之前就應(yīng)該做好準備,以防人身傷害。

身為當代的大學(xué)生應(yīng)該樹立嚴謹?shù)墓こ趟枷?,在技術(shù)方面做到精細與高效,因為細節(jié)決定水準的高低。同時我們要注重平日學(xué)習(xí)的積累,注重基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí),做一個仔細入微認真負責的人,為日后發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

在現(xiàn)場要注意場地的整理整頓清掃清潔素養(yǎng)安全。這也是實習(xí)時給我上的一堂課。如果我們只注重機械生產(chǎn)而不注意場地衛(wèi)生,那么生產(chǎn)效率將會有所降低,同時工廠風(fēng)貌也會很不好,尤其是器械廠里,每天都會有很多鐵屑,需要及時清理。衛(wèi)生清潔的才能保證安全第一。同一件產(chǎn)品的生產(chǎn)或許是有多種工藝流程的,也可能有多種加工方法,我們應(yīng)該綜合考慮各種方法,并做綜合比較,得到的工藝。比如實習(xí)中加工的鴨嘴錘可通過銑床加工完成,也可經(jīng)劃線鋸子切削完成,兩者通過比較需選擇較優(yōu)加工方法。其實,實習(xí)過程中很多值得我們?nèi)W(xué)習(xí)與思考,在思考中我能逐漸成長。

在選擇專業(yè)的時候我就聽說,工科的專業(yè)學(xué)習(xí)起來相對比較辛苦,因而并不是很適合女生學(xué)。在本次實習(xí)過程中,讓我多少感受到了女生學(xué)習(xí)機械的某些劣勢。比如,在老師講解某些大型的設(shè)備的時候,由于我的身高有限,我不能看清設(shè)備的結(jié)構(gòu)部件;某些設(shè)備的操作需要較大的體力支出,女生力量不夠,體力不足。但我相信女生還是存在優(yōu)勢的。這次的實習(xí)讓我體會到注重基礎(chǔ)知識以及平日學(xué)習(xí)的積累的重要性。雖然我們學(xué)的知識可能與實際有些脫節(jié),但是不注重基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)是無法深入了解機械的。

大學(xué)生需要走進企業(yè),通過認知實習(xí)以具體主觀的方式了解設(shè)備是非常有必要的。但是如果只是停留在參觀參觀的層面,那認知實習(xí)的價值就大打折扣了。其實我覺得感受到這種氛圍,對我們來說就有很大的意義。

我們通過到實習(xí)了解工藝流程,從而進一步的學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程。如果條件允許的話,我希望能夠有更多的機會自己動手去操作一下,去體驗一下實際生產(chǎn)的流程;也希望能給同學(xué)們留出專門自由提問的時間,同時非常感謝指導(dǎo)老師的講解示范以及對我們的照顧,大家都辛苦了!

機械專業(yè)實習(xí)報告篇八

讀了三年的大學(xué),然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí),但由于當時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。

今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電實習(xí)報告在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習(xí)。

為期xx天的生產(chǎn)實習(xí),我們先后去過了xx通用機床廠,xx機密機床加工工廠,xx閥門加工工廠,xx汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。

第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了,精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習(xí),進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。

x月x日,我們來到實習(xí)的第一站,隸屬xx集團的xx機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一。在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點。

在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習(xí)。在通機車間,該實習(xí)報告車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。

其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機實習(xí)報告械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。

在專機車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。在通機工廠的實習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。

7月8日我們到了同屬xx機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,xx精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

胚料——劃線——刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面。

粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。

精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

接下來的日子我們乘車去了xx,因為時間比較緊迫,所以這次xx之行應(yīng)該以參觀為主,在xx廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習(xí)效果,在xx汽車有限公司的參觀,多少實習(xí)報告令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行的收獲。

我們此次實習(xí)的最后一站是xx發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),xx省機械100強的美譽,現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有xx多臺專業(yè)機器,該廠的x6130柴油機,615柴油機,tir型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位,年產(chǎn)值達10多憶元,是xx省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。在此次實習(xí)中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。

歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展。

它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多實習(xí)報告變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。

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