在我們的學(xué)習和工作中，總結(jié)是不可或缺的一步。寫一篇完美的總結(jié)需要系統(tǒng)整理自己的材料和經(jīng)驗。通過讀一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，我們可以拓寬自己的視野和思維方式。

倉庫春運工作總結(jié)精選篇一

20xx年春運的工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮_門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運的工作的順利開展。

春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運的工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設(shè)備、安全設(shè)施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員?？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運的工作的正常運行。下面對今年的春運的工作總結(jié)如下：

春運的工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運的工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運的工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責任書。

強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。

對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。

對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。

認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。

對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。

倉庫春運工作總結(jié)精選篇二

為認真貫徹落實_辦公廳、省委省政府印發(fā)的關(guān)于做好20xx年春運期間有關(guān)工作的通知精神，我所按照創(chuàng)建“平安春運，和諧春運”的要求，緊抓安全管理、應(yīng)急保障、維護穩(wěn)定、社會宣傳等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全責任，明確職責，科學(xué)調(diào)度，精心組織，強化監(jiān)管，圓滿完成了20xx年春運任務(wù)。整個春運期間，兩站（雅安汽車站、旅游車站）共發(fā)班次13609班次，調(diào)動應(yīng)急車輛1184輛次，完成旅客運輸量萬人次，并實現(xiàn)春運期間無重大交通事故，無重大服務(wù)質(zhì)量投訴，無旅客滯留，基本實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”的目標?，F(xiàn)將我所道路春運工作情況總結(jié)如下：

（一）制定工作方案，強化春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

按照上級交通主管部門對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務(wù)，我所春運前就成立了以所長_華為組長，副所長鄒興波、曾繼紅，支部書記梅樹林為副組長，其它股室長為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并在充分研究分析我區(qū)運輸形勢的基礎(chǔ)上制定了春運緊急運輸預(yù)案。同時，督促旅游車站、雅安汽車站成立相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)的緊急運輸預(yù)案，并將運輸保障工作落實到車頭、人頭。

（二）召開動員大會，安排部署20xx年春運工作。

繼省交通廳和市運管處召開20xx年道路春運工作會議后，我所立即組織全所職工召開會議，對20xx年道路春運工作進行了詳細安排部署，層層落實了工作職責，明確了工作任務(wù)。提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)監(jiān)督”職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”。

（三）認真組織開展春運前的安全檢查。

春運前，我所對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)的安全工作及春運準備工作進行了檢查，重點檢查了旅游車站和雅安車站的安全責任制、安全管理系統(tǒng)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學(xué)習、安全管理人員配備等情況。同時，對“三品”檢查、客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。

（四）精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。

春運高峰期旅客集中，我所提前制定了運力調(diào)配方案，動員符合準運條件的車輛參加春運，同時還準備部分旅游車輛作為機動運力儲備，隨時根據(jù)運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。

（五）嚴格“三關(guān)監(jiān)督”職責，確保春運安全。

一是嚴把資格審驗關(guān)，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車輛參加春運工作；二是嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)，對全部參加春運的客車進行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車輛才能準予參加相應(yīng)線路的運輸；三是嚴把駕駛員資格審驗關(guān)，按規(guī)定有發(fā)生重特大客車責任事故或有超載違規(guī)記錄，以及未參加春運前安全知識培訓(xùn)的駕駛員不得參加春運；四是強化對客運站的監(jiān)督，嚴格落實站管車功能。

為確保我區(qū)春運無重大交通事故發(fā)生，為我區(qū)廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運期間，我所加強源頭安全監(jiān)督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。

1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車站監(jiān)督檢查力度，駐站人員認真監(jiān)督車站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴把安全源頭關(guān)，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車出站。今年春運，我所駐站人員監(jiān)督車站安全檢查人員查驗客運車輛9870余車次，排除安全隱患7次。同時，督促企業(yè)對應(yīng)安裝而未安裝gps系統(tǒng)的車輛派出安全管理干部跟車，要求車站按照安全管理“包車、包線、包片”落實安全管理責任。督促車站不定時播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。

2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執(zhí)法人員上路對客運車輛的經(jīng)營行為進行了監(jiān)督檢查，重點檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過山車輛時，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進行了檢查。春運期間，我所出動稽查車輛188余輛次，抽查客運車輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時，對各類“黑車”載客行為進行嚴查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩(wěn)定與安全。

為確保春運期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車儲備運力，參加春運旅客應(yīng)急疏散。

為維護雅安全國優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運期間督促雅安汽車站、旅游車站設(shè)立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車大廳提供開水，設(shè)置服務(wù)臺、咨詢處等便民設(shè)施。同時，在春運期間，我所督促兩車站制作、懸掛了宣傳標語、橫幅，營造良好的春運氛圍。今年春運期間，雅安車站、旅游車站共懸掛宣傳標語18條、橫幅14幅。

倉庫春運工作總結(jié)精選篇三

在信息化的專業(yè)領(lǐng)域中，企業(yè)自身要全面了解有關(guān)知識很困難，需要較高成本，咨詢顧問能夠提供科學(xué)指導(dǎo)和完整的方案，使企業(yè)能借助“外腦”的`豐富知識和經(jīng)驗來順利實施系統(tǒng)，提高自身的管理水平和競爭能力。尤其在中國加入wto的今天，企業(yè)面臨更加嚴峻的競爭，管理咨詢的意義和作用正在被越來越多的企業(yè)家認識和接受，并隨著企業(yè)信息化進程的深入越來越重要。

管理咨詢的重要性要由咨詢的效果驗證，保證咨詢效果的主要因素是咨詢顧問本身。在我國咨詢顧問有多種形式，包括個人、高校和科研單位、中介機構(gòu)、軟件公司和專業(yè)咨詢公司。值得指出的是，大多數(shù)情況下，由erp軟件公司的咨詢?nèi)藛T做咨詢顧問，他們熟悉自己的產(chǎn)品，有技術(shù)方面的優(yōu)勢，但嚴格地說只能屬于售前咨詢和售后服務(wù)，有一定局限性。專業(yè)性的咨詢顧問公司在我國是一個新興產(chǎn)業(yè)，近兩年，尤其是今年上半年有了快速發(fā)展。相比較而言，專業(yè)咨詢公司的體制更能保證咨詢的水平、規(guī)范和中立性，應(yīng)該是今后發(fā)展的趨勢?？梢钥隙ǖ卣f，企業(yè)信息化需要并且越來越需要管理咨詢公司。

用戶和廠商都需要咨詢顧問

象erp這樣的大型管理軟件，其咨詢和實施要求比一般信息系統(tǒng)更高，范圍更廣，時間更長，往往要持續(xù)到軟件生命周期的最后。尤其是項目設(shè)施之前一系列的重要工作需要用戶和廠商雙方完成，如項目計劃書、系統(tǒng)總體規(guī)劃、需求分析、企業(yè)診斷和業(yè)務(wù)重組、系統(tǒng)分析等。這對用戶企業(yè)有較高要求，需要有專業(yè)人員，既熟悉企業(yè)管理現(xiàn)狀，又了解信息系統(tǒng)技術(shù)，才能提出全面的需求；對軟件廠商的人員的素質(zhì)要求更高，必須擁有熟悉行業(yè)情況的高級系統(tǒng)分析員和一支售前咨詢隊伍。在這兩方面要求都不盡如人意的情況下，作為第三方的咨詢顧問介入是順理成章的。

用戶企業(yè)與咨詢顧問

在筆者熟悉的紡織企業(yè)，有些企業(yè)有信息管理部門，可以自己組織業(yè)務(wù)人員、管理人員和it人員進行需求調(diào)研、方案設(shè)計、軟件選型，甚至自行開發(fā)軟件，自行實施。他們對于企業(yè)具體問題和需求比較了解，但在實施中遇到的阻力是相當大的。企業(yè)有許多自身根本無法克服的問題。現(xiàn)實情況是國有大中型企業(yè)經(jīng)過多年的信息化建設(shè)，培育了自己的專業(yè)隊伍，有一些技術(shù)骨干可以勝任以上工作，但最近幾年這部分人才流失嚴重；而大部分中小企業(yè)，很難有這樣的it專業(yè)人員，這是企業(yè)用戶實施erp的致命傷。需要培養(yǎng)和引進人才，全面提高職工素質(zhì)，也需要借助外部咨詢顧問的力量，這是必然的，也是必需的。所謂“旁觀者清”，外部咨詢顧問有豐富的管理經(jīng)驗，深厚的行業(yè)背景，熟悉同類企業(yè)系統(tǒng)實施的過程，又置身企業(yè)管理圈子之外，往往容易發(fā)現(xiàn)一些問題，更有利于推動問題的解決。“外來的和尚好念經(jīng)”主要指這方面的有利因素。

企業(yè)可以和咨詢顧問就具體的項目簽定合同，如明確需求分析、技術(shù)培訓(xùn)、項目實施等條款，完成之后解除合同；也可以作為企業(yè)的長期顧問或戰(zhàn)略合作伙伴，不斷管理新思想和it新技術(shù)咨詢。

軟件廠商與咨詢顧問

公司一般的國內(nèi)軟件廠商很少有自己專門的咨詢部門，更缺乏有關(guān)的專家，這對企業(yè)的整體把握和系統(tǒng)的實施效果都產(chǎn)生嚴重的影響。因此有必要加強自身的咨詢服務(wù)力量，提高咨詢服務(wù)水平。對于某些大型軟件企業(yè)，咨詢會逐步獨立于軟硬件產(chǎn)品，向企業(yè)的經(jīng)營管理咨詢拓展，本身就成為產(chǎn)品，成為品牌，成為新的盈利點。同樣，與專業(yè)咨詢顧問公司合作也可以達到較好效果，而且成本更低。與咨詢顧問公司合作的，目前絕大多數(shù)是國外大型軟件公司。到底這些工作由軟件廠商自己做？還是由咨詢顧問公司做？業(yè)內(nèi)專家認為，像erp這樣大規(guī)模企業(yè)管理軟件，軟件開發(fā)商一般完成軟件開發(fā)和經(jīng)銷工作，而像軟件實施、技術(shù)支持與運行維護則可以交給一支專業(yè)化咨詢服務(wù)隊伍，來為企業(yè)的應(yīng)用提供專業(yè)咨詢服務(wù)。對國內(nèi)許多應(yīng)用軟件開發(fā)企業(yè)來說，他們現(xiàn)在在市場中是直接面對用戶或者通過代理公司面向用戶，軟件開發(fā)商不僅要做銷售，銷售完成后，還要做售后服務(wù)，往往是開發(fā)跟著銷售走，銷售跟著客戶走，客戶如何要求軟件，開發(fā)就要滿足用戶的所有要求，結(jié)果是軟件版本越來越多，附加功能越來越復(fù)雜，商品化程度卻降低了。與咨詢顧問公司合作，可以把主要精力集中在產(chǎn)品開發(fā)和升級上，完善軟件的核心功能，提高商品化水平。

專業(yè)咨詢顧問公司應(yīng)具有相對的中立性，即與多家軟件廠商保持分銷代理關(guān)系或戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。能根據(jù)用戶的需求，幫助其選擇合適的產(chǎn)品。這有一點象醫(yī)生看病和藥房供藥?，F(xiàn)在都是醫(yī)院一家，既看病又賣藥，許多矛盾無法解決，醫(yī)療體制改革就是要“醫(yī)藥分家”，才能給患者提供滿意的服務(wù)。當然，這只是理想的格局，實際上大多數(shù)咨詢公司只管抓藥，不管開藥方，只負責一兩家軟件公司產(chǎn)品的實施。國內(nèi)用戶也大致認可這一現(xiàn)實狀況。

倉庫春運工作總結(jié)精選篇四

xx年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中全會精神，全力做好xx年春運工作，優(yōu)化運力統(tǒng)籌，強化安全監(jiān)管，提升服務(wù)水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴從實保障春運平安有序?，F(xiàn)將基本情況簡報如下：

2、抓重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。抓好景區(qū)客運、道路中長途客運等安全監(jiān)管工作；加強汽車客運站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關(guān)注城市客運的安全運行及行業(yè)穩(wěn)定，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

3、抓重點對象安全監(jiān)管。抓好行業(yè)重點從業(yè)人員的春運安全專項教育培訓(xùn)，加大安全教育培訓(xùn)力度，提高遵章守紀自覺性，杜絕違法違章行為。

5、全面排查安全隱患。組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車站、景區(qū)客運場站、索道等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。各級領(lǐng)導(dǎo)深入基層，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，對重點單位、重點場站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負責、分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全順利進行。

1月13日進入春運以來，我區(qū)共投入客運車輛196輛。為切實保障春運期間全區(qū)道路運輸安全，平穩(wěn)，有序進行，我所與各客運企業(yè)簽訂《春運安全責任狀》并對全區(qū)投入春運的客車進行全面技術(shù)檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時，對南岳汽車站及所有營運車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。

1、努力做好運力供應(yīng)。xxx年春運，全區(qū)計劃投放道路客運車輛265輛，共投入客運車輛196輛。春運期間，共發(fā)送旅客152834人。進出廣東的省際道路客運管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進出廣東春運證》制度。

2、加強重點領(lǐng)域運輸保障。確保做好道路旅客運輸?shù)倪\力保障，特別是在中長途客運方面，運輸企業(yè)要在做好春運客流調(diào)查與預(yù)測的基礎(chǔ)上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準備工作，加強運輸過程實時監(jiān)控調(diào)度，保障春運組織高效有序。

3、加強應(yīng)急運輸組織保障。我所在總結(jié)往年春運應(yīng)急運輸工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上，進一步細化完善春運應(yīng)急運輸預(yù)案，對運力投放、運輸組織、應(yīng)急措施等進行統(tǒng)籌安排，切實做好應(yīng)急運力儲備。春運期間，如需抽調(diào)非營業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運行線路路況，并持當?shù)乜h級以上道路運輸管理機構(gòu)出具的證明運行。認真監(jiān)測客流變化情況，如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，按有關(guān)規(guī)定及時上報，以便啟動應(yīng)急預(yù)案，使用《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，及時組織運力疏運旅客。

4、保障重點物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點物資運輸，確保春節(jié)市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。

當新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽光撒下，我們?nèi)w交通人員放棄休息時間，舍棄了與家人團聚的時光，只為了給來南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點開始直到初一凌晨四點，區(qū)交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長督察工作，仔細把關(guān)南岳汽車站出站檢查。

倉庫春運工作總結(jié)精選篇五

歲月如梭！20_年不知不覺的過去了，在這整整一年的工作中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的栽培和各部門同事的相互配合中以及自身的不斷完善中，對于物資的進出庫工作的總體效果，還是比較滿意的！現(xiàn)將自己一年工作做簡要總結(jié)。

1、對工廠生產(chǎn)訂單合同單進行單號編制并填寫好合同定單！全年總訂單合同746份，合作單位69個，其中新增客戶達43余！

2、及時編制采購計劃，協(xié)助采購員做好物資的相應(yīng)質(zhì)量及數(shù)量的驗收工作。對材料入庫嚴格按照驗收程序執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，立即整改。全年累計材料采購入庫驗收單322份，采購金額733379元，采購品種多達200多，材料合格率達到90%以上！

3、對廠成品做好出入庫登記，嚴格按照產(chǎn)品出庫手續(xù)辦理出庫！

4、物料帳目管理，每月認真上帳，及時報出各種數(shù)據(jù)報表，認真清點物資數(shù)量。做到賬、物、資金對口。倉庫物料品種達到600多種，全年累計領(lǐng)料單1860多份，總耗用金額766759元！

5、做好倉庫管理工作，物資分類存放，排放整齊有序，做到帳物相符，定期對倉庫內(nèi)進行打掃清潔。

（一）抓學(xué)習，不斷提高專業(yè)知識和全面素質(zhì)提升。提高工作效率使工作再上個新臺階！

（二）對于物料采購方面要進行更嚴格采購計劃編制，對時間、數(shù)量、規(guī)格進行全面規(guī)劃以杜絕物料過剩、到位不及時、型號差異的問題！

（三）加強對產(chǎn)成品入庫出庫及時到位統(tǒng)計，使之出入品一目了然！

面對領(lǐng)導(dǎo)期許，我滿懷信心。在20_年將不斷提升自我，完善工作中的缺陷，把工作做得更好。

倉庫春運工作總結(jié)精選篇六

時間過得真快呀，轉(zhuǎn)眼__年即將結(jié)束，迎來的是2019年新的開始，在這期間回顧__年1―12月份的工作，主要有以下幾條：

一、倉庫保管員的工作。

2、責所有有關(guān)原輔材料、中藥材、危險品、化試、冷藏物品等的入庫、出庫工作，按標準操作程序與標準管理制度做好各項工作及記錄。

二、配合車間生產(chǎn)。

2、配合以上各車間的領(lǐng)料工作，及時填寫貨位卡，分類帳，核準現(xiàn)場物料等，做到帳目清晰，可查。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，改正。

三、配合gmp的認證。

1、配合做好了各車間gmp認證所需超多的調(diào)帳工作;。

3、配合化驗中心做好現(xiàn)場核準工作。

四、負責倉庫潔凈區(qū)的管理和清潔工作。

1、做好潔凈區(qū)空調(diào)機組的維護工作;。

2、每個星期一做好潔凈區(qū)的清潔工作及填寫相關(guān)記錄;。

3、化驗中心、質(zhì)保部取樣后，做好清潔工作;。

4、分料后，做好清潔工作及清場記錄。

五、配合其他的工作。

1、負責中藥材外加工所需材料的入庫，領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄;。

3、負責技研部做小試或新產(chǎn)品開發(fā)所需物料的入庫、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄;。

4、配合化驗中心的取樣工作;。

5、每月協(xié)助財務(wù)做好盤點工作;。

6、配合成品保管員做好出庫、退貨、搬運工作，輔助包材保管員做好日常工作。

倉庫春運工作總結(jié)精選篇七

10月份，我完成對超威倉、湖南長沙倉、桂林倉和番禺倉等的管理規(guī)定、倉庫人員管理制度、搬運人員作業(yè)管理制度等規(guī)范性操作的檢查。并且在廣州東圃化工城對化工原料的價格進行收集。

e、野蠻作業(yè)問題：搬運工人習慣性站在貨物上作業(yè)，倉管人員制止無效。杭州倉：

a、負責人沒有相關(guān)的工作流程圖表蘭州倉：

a、搬運人員有野蠻作業(yè)行為（扔貨物）桂林倉：

a、倉庫的門、窗、墻壁、頂棚等建筑物比較破，庫房地面不平整b、貨物堆放有超高現(xiàn)象

c、搬運作業(yè)能力不滿足倉庫需求，只有一部叉車，其他都是手動推車洛陽倉：

a、促銷品庫房地面不夠平整

以下是各倉庫存在的問題：

4、5、湖南長沙倉：

a、生產(chǎn)車間與倉庫緊挨著，麗奧公司生產(chǎn)后直接運到倉庫儲存，生產(chǎn)車

間與倉庫間只有一個麗奧公司的員工進行進倉數(shù)量統(tǒng)計，沒有立白公司人員進行接收統(tǒng)計。

c、紙箱裝產(chǎn)品擺放超高，公司規(guī)定超威氣霧劑擺放限高為6層，檢查發(fā)

現(xiàn)超威氣霧劑擺放了8層，導(dǎo)致紙箱破損；

f、搬運工人野蠻作業(yè)：搬運工人卸貨時踩在貨物上卸貨，倉管人員制止無效。

g、貨物擺放不規(guī)范，導(dǎo)致下層產(chǎn)品被壓壞。

6、湖南超威倉：

a、9月份沒有對消防設(shè)備進行檢查；

b、有一消防銓喉管丟失，現(xiàn)已補全；

c、部分貨物超出規(guī)定黃線擺放，導(dǎo)致堵塞消防銓門；

7、云南倉：

a、云南立白倉庫是在中輕依蘭公司的廠區(qū)內(nèi)，保衛(wèi)工作由該公司負責，

搬運人員也有該公司提供，該公司廠區(qū)無人看守，但是立白倉庫的范圍內(nèi)有立白倉管員負責看管。

8、天津倉：

a、消防設(shè)備不符合標準

g、物料卡隨處扔9、貴陽倉：

a、無工作流程圖表

b、標示人員變動較大，不利于工作高效開展、完成c、貨物堆放不整齊

1、倉庫貨物碼放倒塌，滑落很大方面是包裝設(shè)計問題和編織袋充氣過多。

建議公司包裝設(shè)計人員和生產(chǎn)人員多到倉庫了解情況；

2、建議公司加快對倉庫需求的響應(yīng)速度；

3、建議公司組織一次全國性的倉庫安全檢查，并讓倉管人員落實消防責任。

倉庫春運工作總結(jié)精選篇八

回顧一個多月的工作，寫出自己這段時間來的工作總結(jié)，主要有以下幾條：

一、倉庫保管員的'工作

1、配合部門同事負責倉庫缸配件上油、防銹及除銹工作及各項記錄工作；

2、配合部門同事負責倉庫缸配件的入庫、出庫工作，按標準操作程序做好各項工作及記錄。各類材料的發(fā)出，采用先進先出法。

3、配合部門同事負責手動壓機配件的入庫、出庫工作。

4、配合缸裝配車間的領(lǐng)料工作，及時填寫貨位卡，核準現(xiàn)場物料等。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，改正。

5、做好各類物料的日常核查工作，對各類庫存物資進行檢查盤點，并做到賬、物、卡三者一致。

6、倉庫現(xiàn)場工作必須嚴格按照5s要求

1、配合同事負責倉庫收貨員的工作。物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù)；拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫。

2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。

3、收料單的填開必須正確完整，供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與發(fā)票單位一致。

4、物料進倉后，應(yīng)及時下轉(zhuǎn)。

三、sap系統(tǒng)操作

1、學(xué)習倉庫migo收貨及退貨。

2、學(xué)習sap常用的事務(wù)代碼

四、配合其他的工作

1、柱塞及拉桿的入庫，領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄；

2、進口物料的開箱入庫、領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄；

3、協(xié)助同事做好盤點工作；庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，應(yīng)及時查明原因，并進行相應(yīng)處理。

4、配合保管員做好出庫、退貨、搬運工作。

倉庫春運工作總結(jié)精選篇九

年月日，我加入了。記得剛進來的時候?qū)}庫的工作很好奇，因為從來沒有接觸過這方面的工作。在我看來，倉庫的工作很簡單，無非就是每天接收和登記備件。所以，我覺得加入公司做這個工作很幸運。然而現(xiàn)實和夢想有著巨大的差距，我的完美想法很快就像肥皂泡一樣破滅了。剛開始的時候，收發(fā)、登記、入庫、退貨這么多的工序，讓我不斷犯這樣那樣的錯誤，讓我想放下之前。因為這個倉庫并沒有想象中的那么簡單，每天都有很多繁瑣的事情要做，即使是一件微不足道的事情，它的每一個細節(jié)都是不可忽視的，而且需要執(zhí)行規(guī)定的流程來避免錯誤和遺漏，所以工作讓我感覺很雜，很迷茫，害怕犯錯給公司造成損失。那幾天，每天精神緊張，性格疲憊。

但是隨著時間的推移，在熟悉了倉庫流程后，我漸漸喜歡上了這種感覺，融入了這份工作。它讓我感到既有壓力又有動力，既有成功也有不足。每天收到異地的備件，我都很開心，很興奮，因為我覺得這些備件是用來解決用戶機器的故障，讓用戶的機器恢復(fù)正常使用。作為一個倉庫，我在管理這些重要的備件和防止它們出現(xiàn)問題方面起著非常重要的作用?？吹焦こ處焸冇梦夜芾淼膫浼宰疃痰臅r間最快的速度成功地為用戶維修設(shè)備，我很開心，深深地感受到了我的成就感和責任感。

好的備件為用戶解決故障。工序環(huán)環(huán)相扣。如何更好的完成這樣一個簡單而復(fù)雜的過程，是檢驗一個人工作潛力的最好體現(xiàn)！

我非常感謝我的經(jīng)理和同事，因為在我遇到困難的時候，他們支持我，擁抱我，手拉手教我，讓我走到了今天。我更感謝公司給我這個機會，教會了我很多，讓我變得成熟和堅韌。

一個人在困難和逆境中的鍛煉，可以讓人成長更多。我很幸運的經(jīng)歷了這種鍛煉，讓我能夠應(yīng)對未來的各種困難。所以，我想說，作為_ _ _ _ _的員工，我感到無比的自豪和自豪！

倉庫春運工作總結(jié)精選篇十

回顧20xx年第二季度倉庫管理中，遵循公司的質(zhì)量目標和方針下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指引和同事的協(xié)助，取得了比較好的成績，同時也存在一些不足之處，現(xiàn)將第二季度的工作總結(jié)如下：

1、物資入庫前把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進行驗收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會迅速反映給相關(guān)部門，采取相應(yīng)措施。

2、產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān)，對于出貨產(chǎn)品，倉庫嚴格按照公司的規(guī)章制度憑經(jīng)營部開出的相關(guān)單據(jù)發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項復(fù)核，做到數(shù)量準確，質(zhì)量定好，標志清楚，并向送貨員（司機）移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。同時針對儲存產(chǎn)品出現(xiàn)結(jié)塊等現(xiàn)象及時匯報給相關(guān)部門，并做好處理措施。

3、倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所，進行區(qū)域劃分，合理堆碼，注意操作安全，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

1、在第二季度之前，發(fā)現(xiàn)倉庫工作人員在收貨、入庫、發(fā)貨過程中，總有一些不是很常見的問題，但又經(jīng)常發(fā)生，譬如在收貨過程中，對于來歷不明的物資資料不齊全也照收入庫，未按照質(zhì)量管理體系文件執(zhí)行，容易造成不安全物資的存在。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，經(jīng)過一個季度的整改，取得了比較好的成績。針對采購回來的物資嚴格按照相關(guān)程序文件辦理入庫手續(xù)，堅決拒收資料不全的物資，同時做到庫存物資分區(qū)劃分，標識清晰，防護到位。

2、倉庫各種記錄文件都是由舊廠照搬過新廠使用，對適用部分繼續(xù)堅持，對部分不適用于新倉庫的進行了修改，同時補充了一部分記錄文件，完善了倉庫所需的各種記錄文件，對倉庫管理有了一個支撐和保證。

經(jīng)過一個季度的努力，初步完善了倉庫日報表，便于庫存管理。倉庫管理的成敗取決于報表的及時性、準確性、完整性、庫存查詢是否方便、發(fā)貨是否及時等等，做到每天把倉庫數(shù)據(jù)及時上報公司領(lǐng)導(dǎo)，為公司做出正確決策提供參考數(shù)據(jù)。

1、偶爾還出現(xiàn)帳物卡不相符的問題，解決方案：制定盤點計劃和日期，對每天出入庫的物資當天就更改標識牌上的數(shù)量，做到日清月結(jié)，定期讓所有帳物卡得到準確化。

2、倉庫巡查力度不夠，出現(xiàn)問題沒及時處理，造成工作效率低。解決方案：每天上班前先到各倉庫巡查，倉庫衛(wèi)生要及時清理，物品有質(zhì)量異樣要當即上報給公司相關(guān)部門協(xié)助處理。

1、將倉管員日常工作內(nèi)容詳細劃分清楚；

2、優(yōu)化和簡化倉管員的工作，提升工作效率；

3、制定盤點計劃并如期進行；

4、日常工作中加強倉庫的專業(yè)知識和叉車培訓(xùn)。

以上不足和工作計劃都需要我們倉庫共同來完成，希望通過大家的不斷努力，把倉庫建成一個認真、仔細，富有工作激情的團隊。

倉庫春運工作總結(jié)精選篇十一

今年，為了配合集團的.物業(yè)發(fā)展，公司調(diào)整了發(fā)展戰(zhàn)略，奉行“先品牌、后規(guī)?！?、“把工作重心放在改進集團開發(fā)物業(yè)的服務(wù)品質(zhì)”的思路，適度放慢對外拓展速度，集中優(yōu)勢資源確保為集團開發(fā)的精品樓盤提供配套的精品物業(yè)管理。為此，公司進行了一系列的調(diào)整：首先強化了領(lǐng)導(dǎo)分工，由總經(jīng)理直接分管、各副總協(xié)助參與集團開發(fā)物業(yè)的管理服務(wù)工作，并專門設(shè)立了集團開發(fā)物業(yè)周工作例會制度，縮短發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的周期;優(yōu)化人力資源配置，調(diào)換部分管理處負責人;收支實行“取之于集團物業(yè)，用之于集團物業(yè)”的政策，作為整體不提利潤要求。同時，重點抓好以下幾方面工作：

制定“封閉式管理規(guī)范標準”，以集團開發(fā)物業(yè)小區(qū)為試點，并向各全委小區(qū)全面推廣封閉式管理;加強對各小區(qū)的安全評估，對小區(qū)內(nèi)易攀爬部位實施安全防范，采取各項防攀爬措施;實行管理處主任-安全主管-分隊長的安全管理組織架構(gòu)，安全總監(jiān)-安全管理部-安全主管垂直領(lǐng)導(dǎo)，通過測評考核確定安全主管人選 34 人;通過理論考核和現(xiàn)場實操，從114名保安骨干中確定分隊長人選76人;根據(jù)工作崗位的變化，合理調(diào)整，分流保安骨干18人，為安全管理工作邁上新臺階打下了堅實的基礎(chǔ)。

強調(diào)保安的敬業(yè)精神和紀律性，以及對值班時各類事件的處理規(guī)范，特別是外來人員車輛管理及各種異常情況的處理辦法。全年保安培訓(xùn)時間達126小時/人。

對保安工資實行了大幅度的調(diào)整，解決了保安的社會保險問題，平均增幅達200元/人·月;同時投入20余萬元資金，完善保安宿舍物品的配置工作;開設(shè)公司職工食堂，解決隊員的吃飯問題;配置了報紙、金地期刊、金地物業(yè)報、金地保安園地等報刊雜志，極大地豐富了保安員的業(yè)余生活。

堅決執(zhí)行請銷假制度，防止私自外出;實行嚴格的查崗查哨和晚點名制度;加大檢查督導(dǎo)的力度，查處睡崗26人，脫崗13人，其它違紀31人;增大處罰力度，受處罰70人次。

今年，公司全面強化“以業(yè)主為中心”的服務(wù)意識，率先在深圳業(yè)內(nèi)提出并推行“7x24”服務(wù)模式，力求最大限度地滿足業(yè)戶需求;推出入戶維修免費服務(wù)，集團開發(fā)物業(yè)全年上門維修4107次，得到業(yè)主的好評，大大提高了業(yè)主對小區(qū)服務(wù)的滿意程度。公司全年組織了15次有關(guān)職業(yè)技能和行為規(guī)范培訓(xùn)，共28項內(nèi)容，培訓(xùn)課時達56小時/人。據(jù)集團公司三季度對開發(fā)物業(yè)進行的調(diào)查，業(yè)主對我們維修服務(wù)的滿意程度達到了100%。

在銷售配合方面，籌備成立上海、武漢分公司和深圳管理部，克服非典困難及異地資源短缺問題，全力投入深圳翠堤灣、北京格林小鎮(zhèn)和國際花園、上海格林春曉和春岸等項目的前期介入和銷售配合工作，全面展示金地物業(yè)管理良好形象，滿足集團地產(chǎn)銷售配合工作的需要。

今年，針對北京格林小鎮(zhèn)存在的問題，公司先后從深圳總部抽調(diào)2名工程師、2名客服主管、15名維修人員及2名客服人員充實到管理處，給予人力資源的支持。同時派出客服人員參與和組建應(yīng)急維修隊，在地產(chǎn)客服中心統(tǒng)一調(diào)度下統(tǒng)一工作，全力參與地產(chǎn)維修整改工作，使小區(qū)工作各項管理步入正軌。海景方面，積極配合地產(chǎn)公司做好業(yè)戶走訪工作，“黃牌”數(shù)量從高峰時期的130戶270塊，減少到目前的2塊(字朝里放置于陽臺內(nèi))，最大限度地降低了在社會上形成的負面影響，減弱和抑制了對翠堤灣的銷售工作產(chǎn)生的不良影響，有力地配合了地產(chǎn)公司的品牌策劃和銷售工作。翠堤灣方面，面對銷售、入伙、裝修、業(yè)主生活同時并存的環(huán)境條件，公司全力以赴提供一流的銷售現(xiàn)場管理、入伙前與業(yè)主的主動溝通及規(guī)范的入伙手續(xù)辦理、服務(wù)導(dǎo)向的裝修管理，尤其是超前做好復(fù)雜環(huán)境下的封閉式管理和快速反應(yīng)的維修服務(wù)，使已入伙業(yè)主的生活成為潛在客戶看得見、摸得著、信得過的促銷樣板，使得翠堤灣在5月份便基本完成了全年的銷售任務(wù)。

今年以來，翠盈嘉園、芳鄰等6個小區(qū)先后成立了業(yè)主業(yè)委會，金地花園業(yè)委會完成改選。金海灣、金地花園、金地翠園等9個管理處完成了物業(yè)管理合同的續(xù)簽工作。金地海景順利通過安全文明小區(qū)的復(fù)檢工作;翠堤灣、彩世界、太陽新城小區(qū)通過市級安全文明標兵小區(qū)的考評;彩世界通過深圳市物業(yè)管理示范小區(qū)考評;嘉多利花園通過廣東省物業(yè)管理示范小區(qū)考評;公司通過質(zhì)量體系認證復(fù)審，同時被沙頭辦評為環(huán)衛(wèi)工作作標兵單位。太陽新城、嘉多利花園兩個小區(qū)清潔工作實施外包;碧華庭居、金地翠園消防系統(tǒng)進行了外包。金海灣花園電梯簽訂了外包協(xié)議。為公司相關(guān)外包工作進行了有益的嘗試。

倉庫春運工作總結(jié)精選篇十二

春運自xx月xx日開始，至xx月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計，春運xx天，大隊共出動警力xx余人次，查處各類道路交通違章xx起，其中:客車超載xx輛次，非法從事客運xx輛次，其他道道路交通違章xx起，轉(zhuǎn)運旅客xx人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導(dǎo)原則，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標；與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數(shù)分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：

一是根據(jù)上級公安機關(guān)xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區(qū)春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關(guān)春運工作精神傳達至每個民警；二是專門成立了春運道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊長xx任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運工作，副教導(dǎo)員xx、副大隊長xx任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設(shè)辦公室，具體負責協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案；四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動機制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機制；五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。

春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位：

一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障；

四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松，不但請相關(guān)部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設(shè)施進行安全評估，還在專家的指導(dǎo)下，適時添加了一批安全設(shè)施，并在大隊內(nèi)部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設(shè)施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。

嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。