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5.總結(jié)可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗教訓,避免犯同樣的錯誤,提高工作和學習的質(zhì)量。在寫總結(jié)時,我們可以通過比較和對比的方式,突顯出我們的優(yōu)勢和改進的空間。以下是一些經(jīng)典總結(jié)范文,歡迎大家一起閱讀學習。
公路施工年終工作總結(jié)篇一
2020年,我負責古鎮(zhèn)項目部的生產(chǎn)管理工作,本人的各項工作在公司各級領(lǐng)導的支持及各部門密切配合下,基本進展順利。
一、端正態(tài)度,認真工作。
回顧古鎮(zhèn)項目部2020年的工作,我作為古鎮(zhèn)項目部的生產(chǎn)管理工作負責人,各方面工作得到了公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷和各部門的支持,由于我本人還有許多不足的地方,使我自己深深的感到工作責任心的重要性。
今年,古鎮(zhèn)項目部的工程進度情況格外嚴峻。天氣惡劣、施工場地復(fù)雜,勞務(wù)隊伍不協(xié)調(diào),甲方付款不及時。我一直在努力擺正自己的位置,合理到位地安排各項事務(wù),總結(jié)施工現(xiàn)場中的問題,分清主次,找到合適的處理方法,避免工程上不必要的損失。另外,自己一直在加強專業(yè)知識的學習,提高自身專業(yè)素質(zhì)。
現(xiàn)場的施工管理中,我不間斷地在施工現(xiàn)場巡視,對重點施工部位嚴格管理,積極落實公司、項目部對工程安全、質(zhì)量、進度等方面的要求,努力全面掌控施工現(xiàn)場的情況。為保證工程的進度目標得以實現(xiàn),我積極聯(lián)系有實力的各分項班組進場,解決班組在施工中的困難,調(diào)節(jié)各班組之間的矛盾,嚴格管理,從而保證了工程進度。
現(xiàn)場施工管理中,明確自己的立場,發(fā)揮項目部管理人員在施工現(xiàn)場起到的主導作用。對施工班組做到獎罰分明,形成絕對以項目部為中心的領(lǐng)導方法。對那些不聽指揮的施工班組絕不心慈手軟,施行嚴打、嚴抓以此來樹立項目部的施工方面的威信。
現(xiàn)場施工管理中,準確找出施工中存在的毛病,把施工圖紙和國家規(guī)范靈活運用,使實際施工過程中基本符合理論要求,節(jié)約了施工成本。
二、對公司的合理化建議。
對于項目部的實際困難,公司應(yīng)該主動協(xié)調(diào)解決,這樣才能保證工程順利進展,公司才能盈利。
公司應(yīng)該主動組織管理人員進行專業(yè)培訓,以提高公司管理人員的素質(zhì),為公司未來的發(fā)展儲備力量。
公司技術(shù)力量比較薄弱,公司應(yīng)該積極引進技術(shù)人員,使施工中的每一個工序都處在技術(shù)管理的范圍中,節(jié)約施工成本,提高工程效益。
三、未來的工作計劃。
通過總結(jié)一年來的工作,我找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服。同時,認真學習國家規(guī)范,掌握專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感。
總之,在今后的工作中,我將不斷地總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時代與公司的發(fā)展,與公司共同進步,共同成長。
公路施工年終工作總結(jié)篇二
一、實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標:
1、“平安工地”考核達標。
2、年重傷率控制在0%,年死亡率控制在0%。
二、注重實效加強安全教育:
人是第一要素,要進一步加強安全教育,把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來抓,培養(yǎng)員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識,進一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動,務(wù)求收到實效,不走過場,使安全工作深入人心,從人員的素質(zhì)上為工程的順利實施奠定基礎(chǔ)。
三、加強對重大危險源辨識和控制機管理:
項目部根據(jù)工程項目特點、地質(zhì)地貌、當?shù)貧夂?、周邊環(huán)境等具體情況以及所承擔的施工范圍和進展,在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開挖工程、橋梁工程(特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁工程)、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以公示,公示內(nèi)容應(yīng)當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措施。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。
四、嚴格各級安全生產(chǎn)責任制考核。
貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,完善安全生產(chǎn)責任制的制定,全面落實安全生產(chǎn)責任制,層層簽定安全生產(chǎn)目標責任書。同時結(jié)合實際,制定有針對性的實施細則,使安全目標責任層層細化與量化,落實到各職能部門、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,定期召開安全專題會議,組織參加安全檢查,聽取安全生產(chǎn)匯報,保證安全專項經(jīng)費投入,做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時”。
五、通過“平安工地”考核在專家的指導下完善安全管理體系:
理為組長,各部門負責人為成員的安全領(lǐng)導小組,積極主動的迎接各項上級安全檢查工作,總結(jié)各項安全工作中的不足,積極改進。
2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備,加強專業(yè)學習培訓,逐步提高安全人員專業(yè)能力,提高安全人員素質(zhì)。
3、堅決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導帶班制度。實行逐級管理,施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導負責,限期整改落實。
六、按時召開安全生產(chǎn)會議。
定期召開安全生產(chǎn)例會,每月不少于一次安全例會、安全大檢查,每季度不少于一次安全綜合評比,獎罰分明,重實效促進安全工作。對安全意識淡薄,不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應(yīng)的處罰,確保安全管理體系正常運行。
七、加大安全教育培訓及安全宣傳攻勢:
1、重視安全培訓教育,組織安全培訓教育活動,組織管理人員、施工人員進行書面學習,投影安全學習、安全知識競賽等活動,豐富安全工作,更好的達到安全宣傳的效果。
2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復(fù)審的檢查管理,定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進行上崗證培訓,嚴禁無證上崗。
3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全教育方式,深入開展各種宣傳教育,定期組織各工種人員進行安全知識培訓,并將宣傳、培訓記錄用圖片或書面資料的形式存檔。
育率應(yīng)達100%。
5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,增強安全管理的法制觀念,提高安全專業(yè)知識。
6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗,以安全標準化為藍本,讓工地現(xiàn)場安全防護標準化。
八、加大安全檢查力度,嚴格獎罰:
嚴格執(zhí)行“安全檢查”制度。采取定期檢查與巡檢相結(jié)合的方式和隨機抽查的辦法,實行動態(tài)管理。強化隱患整改及跟蹤反饋工作,對查出的隱患應(yīng)按“三定”原則進行整改,復(fù)檢或兩次檢查不合格的將按有關(guān)文件執(zhí)行處罰,追究有關(guān)人員責任,并強制停工整改直至合格。凡在上級部門安全檢查中被下發(fā)整改指令書不按期整改或檢查不合格的,將給予相關(guān)施工隊伍及部門3000-5000元罰款;被指令停工整改的,將給予相關(guān)施工隊伍及部門給予10000元以上的罰款,并責令如期整改后按規(guī)定處罰有關(guān)人員;被上級檢查罰款通報的項目,加倍處罰。
九、安全防護用品及設(shè)施的管理:
1、實行安全防護用品及設(shè)施準入制度。凡進入我合同段施工現(xiàn)場的安全防護用品及設(shè)施包括安全網(wǎng)、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開關(guān)箱、漏電保護器必須是符合國家有關(guān)規(guī)范、標準的合格產(chǎn)品。
成定期檢查施工設(shè)備的習慣,做好機械設(shè)備的保養(yǎng)和維修,防止機械傷害、人員傷亡。
十、完善應(yīng)急救援預(yù)案:
1、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,建筑施工單位的生產(chǎn)經(jīng)營活動具有較高的風險,必須建立應(yīng)急救援組織。應(yīng)急救援組織是合同段內(nèi)部專門從事應(yīng)急救援工作的組織機構(gòu),一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故,應(yīng)急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作,防止事故進一步擴大,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、成立重大安全事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導小組,負責協(xié)調(diào)組織人員在事故發(fā)生時,及時進場處理,控制事態(tài)發(fā)展,把人員的傷害和財產(chǎn)的損失降到最低點。合同段將進一步完善各項緊急救援預(yù)案。
3、及時完善應(yīng)急預(yù)案及突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案等預(yù)案,組織學習宣貫和應(yīng)急演練,儲備了應(yīng)急救援物資。
4、項目部保通小組繼續(xù)負責施工便道的維護作業(yè),對施工便道坡度較大地段進行整平,對軟弱地段用片石進行換填,對滑坡地段進行加固處理,保證物資供應(yīng)暢通無阻及行車安全。
十一、安全生產(chǎn)管理費用切實做到??顚S?。
認真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)管理費用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求,嚴格審查安全生產(chǎn)費用的使用范圍,合理使用安全生產(chǎn)管理費用,切實做到專款專用,改善作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境,避免安全事故的發(fā)生。
公路施工年終工作總結(jié)篇三
本人__。
x,__。
歲,__。
年__。
月畢業(yè)于____。
x,__。
年繼續(xù)教育取得__。
x本科學歷,任職于__。
公司技術(shù)員,現(xiàn)已工作7年。
目前本項目部在施工程為____。
工程,道路累計長度為3863米,包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程,現(xiàn)管線工程已完成60%,即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領(lǐng)導和同事們的支持和幫助下,我堅持不斷地學習理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗,加強自身思想修養(yǎng),努力提高綜合素質(zhì),嚴格遵守各項規(guī)章制度,完成了自己崗位的各項職責。具體職責內(nèi)容如下:
1.在項目總工的指導下,認真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標準,協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2.熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等,參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計、技術(shù)組織措施的編寫工作。
3.做好各項技術(shù)準備工作,并深入工地,進行技術(shù)業(yè)務(wù)指導與工程質(zhì)量、進度檢查,參加會,做好詳細的技術(shù)交底,及時解決施工中存在的技術(shù)問題。
4.在項目總工的指導下,溝通設(shè)計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員,對項目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況,進行解釋與改進工作。
5.負責日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。
6.參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作,做好施工日志。
7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作,確保技術(shù)文件的質(zhì)量,并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術(shù)管理人員,在按照以上職責內(nèi)容工作的同時,還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點加強:
在相關(guān)技術(shù)管理方面:
一是對重要受控文件要做到及時學習、執(zhí)行、整理及歸檔;。
四是參與圖紙會審,將設(shè)計圖紙的不足、不合理、難施工,有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來,約定會審時間,逐條問題進行研究,之后設(shè)計人員進行一一答復(fù)。
在施工過程管理方面:
二是編寫技術(shù)交底單、進行交底,并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;。
三是對施工現(xiàn)場進行檢查規(guī)范、標準的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況;。
四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查,尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題,經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后,現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
另外,對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面,我對其總結(jié)一些心得體會如下:
對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題,我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程,看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的,尋找解決辦法,再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題,借鑒他們的解決辦法,尋找自己的解決辦法,再有就是詢問有經(jīng)驗的技術(shù)員,施工員,和同事在一起進行商討,確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理,本人感想如下內(nèi)容需重點加強管理:
我們應(yīng)重視工程變更對工程造價管理的影響,加強工程變更的研究與管理,做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度,時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場,對任何一個可能發(fā)生變更的項目,都認真對待、測算分析,盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上,應(yīng)根據(jù)其特點和主要矛盾,動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào),及時溝通,排除障礙,化解矛盾,充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性,發(fā)揮各方面的能動作用,協(xié)同努力,提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率,以保證項目施工活動順利進行,更好地實現(xiàn)項目總目標。
例如:由于本工程的特殊性,3月份進場后,因施工圖紙嚴重滯后,造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生,為挽回損失的時間,經(jīng)項目部領(lǐng)導協(xié)調(diào),我部門多次與設(shè)計人進行溝通,對存有異議的部分進行研究調(diào)整,為了即保工期又保質(zhì)量,本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨,通過與設(shè)計反復(fù)溝通,共同努力下,積極地挽回了部分寶貴工期,適當?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>
最后,我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強學習,提高自身水平,緊跟時代的腳步,拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運用,提高思想認識,開拓視野。通過認真細致的努力工作,爭取更好的完成領(lǐng)導安排的任務(wù),努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻。
公路施工年終工作總結(jié)篇四
龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)陳圩子路改建工程項目位于龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)陳圩子村,全長0.526公里,四級公路。設(shè)計標準:a、設(shè)計速度20km/h;抗折強度4.5mpa混凝土路面厚度為18cm;c、路面基層:5%水泥碎石,厚度為15cm;d、路面寬度:4米。
二、機構(gòu)組成該公路工程設(shè)有項目部,主要人員有:
項目經(jīng)理:舒振華總工程師:桂曉斌質(zhì)檢員:樊明輝。
材料員:杜美珍安全員:薛新忠造價員:發(fā)蘭青。
本段路投入設(shè)備有:挖掘機1臺,裝載機2臺,自卸車8臺,平地機1臺,振動壓路機1臺,靜壓壓路機2臺,灑水車2輛,全站儀1臺,水準儀2臺,投入水泥混凝土拌和設(shè)備一套。
為了確保該項目施工任務(wù)在合同期內(nèi)順利完成,我單位按要求成立了項目經(jīng)理部進行項目管理。另外還要求公司各部門積極做好服務(wù),為施工創(chuàng)造一個良好的條件。項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責制,各段負責人分段負責的責任制。
三、質(zhì)量管理情況。
本上把好工程質(zhì)量關(guān)。我們主要抓好以下幾點:
(1)做好技術(shù)交接底工作。
項目部首先組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計圖紙、合同條款及有關(guān)質(zhì)量要求,做到了如指掌,嚴格執(zhí)行,精心制訂了實施性施工組織設(shè)計,以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導,以三級技術(shù)交底,操作規(guī)程和工序交接檢查為保證,嚴格各施工工序的控制和管理,從而使整個工程都納入到質(zhì)量管理中來。開工前在技術(shù)負責人帶領(lǐng)下,對整個施工路段進行了調(diào)查和復(fù)測,及時對原有路基、路面所存在的各種缺陷進行修復(fù),做好各技術(shù)資料整理,并及時落實到人。
(2)嚴把原材料質(zhì)量關(guān)。
根據(jù)施工中所需材料的種類、規(guī)格和數(shù)量提早做好采備工作,并按規(guī)定進行試驗,對主要的原材料如:水泥、瀝青、碎石等均委托***交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站檢測中心進行試驗檢測。對工地試驗室完成的材料試驗檢測也都嚴格按規(guī)范要求進行檢測,經(jīng)檢測合格后方可投入施工。對碎石、砂礫堆放也進行硬化、分檔堆放,還對各種材料配備專人管理,做到責任到人,這樣確保了工程質(zhì)量材料關(guān)。
(3)抓好施工管理。
工采用強制式水泥拌和機集中拌和,自卸車運輸,人工分段攤鋪、整平、振動壓路機碾壓的方法施工,施工中在做好各材料的配合比同時,特別在天氣炎熱季節(jié),混合料在運輸過程當中,我們采用了覆蓋措施,以防混合料在運輸當中因水分流水厲害而導致碾壓時不能夠滿足混合料的含水量,確保了其壓實度,完工后及時采用麻袋和毛氈進行保濕養(yǎng)護。混凝土面層施工是在基層養(yǎng)生期滿進行沖洗干凈后,用瀝青灑布車和人工噴灑相結(jié)合方法施工,這樣保證了灑布均勻和用油量。
四、施工進度控制。
1、根據(jù)總合同工期要求、工程氣候特點有效的組織施工,我部注重對施工過程的控制,按照工程施工的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均勻性、經(jīng)濟性原則,安排了施工進度計劃。
2、施工作業(yè)方法根據(jù)機械設(shè)備的配置和路面施工的特點,擬先進行防排水設(shè)施施工,再進行底基層和基層施工,有一定的工作后再進行混凝土面層施工?;鶎又g采用順序作業(yè),基層和面層之間施工實行流水作業(yè),從而保證施工進度的要求。
3、施工進度與施工計劃安排一致,在合同期內(nèi)保質(zhì)、保量完成全部施工任務(wù)。
五、施工安全與文明施工情況。
(1)安全施工。
1、建立、健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu),嚴格按安全操作規(guī)程作業(yè),規(guī)范施工,從組織上對安全工作做好“三同時”,經(jīng)常性對工程施工的安全事項進行檢查,定期分析安全生產(chǎn)形式,研究和解決工作中存在的問題,使全體員工做到時時抓安全,事事講安全。
2、制定施工現(xiàn)場安全措施,加強施工員工安全教育,定期或不定期的進行安全知識競賽、現(xiàn)場安全標語宣傳等形式,調(diào)動全員安全生產(chǎn)的自覺性,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識。
3、施工現(xiàn)場均配備專職安全員,進行安全日、安全周、安全月等活動。
4、制定安全管理制度,并與各項目分部簽訂安全生產(chǎn)責任狀,形成完整的安全生產(chǎn)保證體系。
5、抓好現(xiàn)場安全管理,文明施工,保障人身、機械和器材的安全,在庫房重地嚴禁煙火。
6、抓好防洪、防火、防盜工作。
7、加強安全防護、設(shè)施配備,重點作業(yè)要設(shè)置醒目的安全防護標志。
8、在運輸車輛所經(jīng)路口要派專人看守。
9、發(fā)生事故堅持“三不放過”的原則,及時處理。
(2)文明施工。
1、根據(jù)業(yè)主招標文件關(guān)于文明施工管理辦法,我公司制定完善有效的文明施工保護措施。
2、項目部的駐地建設(shè)應(yīng)做到布局合理,功能齊全、整潔衛(wèi)生;標識統(tǒng)一,有安全生產(chǎn)、文明施工內(nèi)容的宣傳欄、宣傳標語;辦公室和生活區(qū)應(yīng)嚴格分離,不得混雜在一起;試驗室內(nèi)各種儀器擺放整齊,標識清晰,操作規(guī)程上墻;各項管理制度、圖表齊全,并上墻。
3、料場、拌合站占地面積要滿足施工要求,平面布局合理;場地內(nèi)有臨時排水設(shè)施,不積水,并砌筑圍墻,料場需要按要求進行硬化,材料堆放要規(guī)范整齊,無混料現(xiàn)象,狀態(tài)標識、標牌清晰;路邊排水溝清理順暢,無污水;各項消防設(shè)施和設(shè)備齊全、有效。
4、在施工現(xiàn)場的作業(yè)人員,必須佩戴安全帽。
顯,安全裝置可靠;清洗機械排出的污水制定排放措施,禁止隨地流淌。
六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施。
把環(huán)保工作作為施工組織的重要組成部分,并認真貫徹執(zhí)行于施工全過程。
2、加強環(huán)保教育。
組織廣大施工人員學習環(huán)保知識,加強環(huán)保意識,使大家認識到環(huán)保的重要性和必要性。
3、貫徹環(huán)保法規(guī)。
認真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令。結(jié)合設(shè)計文件和工程特點,施工結(jié)束后要恢復(fù)原來地貌,因臨時用當?shù)匕从嘘P(guān)要求進行復(fù)耕。
4、加強廢棄物處理。
所有生產(chǎn)及生活垃圾均需定點堆放,外運至合適地點處理,不得亂拋亂棄,廢棄泥漿不得隨便留置。
5、晴天需對臨時道路定時灑水,以免污染環(huán)境,運輸車輛應(yīng)覆蓋以防止拋撒。
七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況。
本項目外業(yè)測設(shè)采用rtk測設(shè),內(nèi)、外業(yè)均采用計算機公路測設(shè)軟件進行計算。為保證施工質(zhì)量,路基填料全部使用優(yōu)質(zhì)天然砂礫。
八、對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價。
1、建設(shè)單位。
進行。
2、設(shè)計單位。
設(shè)計單位在設(shè)計的過程中,對舊路結(jié)構(gòu)層進行了挖槽調(diào)查;對舊的橋涵進行了全面調(diào)查;勘測中重點考慮了排水系統(tǒng)的設(shè)置。對施工中存在的設(shè)計變更問題,認真仔細調(diào)查,及時提供變更設(shè)計圖紙。
3、監(jiān)理單位。
該項目由蚌埠市大地交通工程監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理。施工監(jiān)理中依據(jù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)、嚴格監(jiān)理、科學公正、廉潔自律的工作方針對施工中存在的質(zhì)量隱患,及時發(fā)現(xiàn)及時處理,從而保證該工程項目在質(zhì)量合格的前提下快速有序的進行。
龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)陳圩子路改建工程在我施工隊的精心施工管理下,在合同期限內(nèi)保質(zhì)保量完成了全部施工任務(wù)。
經(jīng)過這一次施工,我們更能體會到基層、面層等材料的規(guī)格、級配、配合比和施工技術(shù)在施工中的重要性,同時我們有信心在今后的公路建設(shè)中更加努力,不畏艱險,奮力拼搏,創(chuàng)出更優(yōu)質(zhì)的工程。
公路施工年終工作總結(jié)篇五
1項目投入情況。
2006我縣共修建通村白色公路184。6公里,總投資6276.4萬元,途經(jīng)4鎮(zhèn)、3鄉(xiāng)、34個行政村、3個林場,受益人口5.8萬人。
2、具體做法。
年初,按照省、市下達的通村公路建設(shè)任務(wù)指標,縣委、縣政府明確了“解放思想搞建設(shè),廣辟財源抓投入,千方百計抓落實”的通村公路建設(shè)基本思路,舉全縣之力全力推進通村公路建設(shè)。今年我縣通村公路建設(shè)工作,在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和大力支持下,交通局充分發(fā)揮職能,不斷加大對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導和協(xié)調(diào)力度,保證了我縣農(nóng)村公路建設(shè)工作的順利進行,并取得了可喜的成果,目前,184.6公里通村公路建設(shè)任務(wù)已全部完工。由于政府重視,群眾支持,管理到位,成績突出,使我縣的農(nóng)村公路建設(shè)工作得到了省市的表揚,并分別在省市農(nóng)村公路建設(shè)推進會上作了典型經(jīng)驗介紹。我們的具體做法是:
(一)領(lǐng)導重視,把通村公路建設(shè)納入了重要的議事日程。
今年,我縣把通村公路建設(shè)做為新農(nóng)村建設(shè)的一項重中之重的任務(wù),擺上了工作位置,納入了工作日程。一是縣委、縣政府年初將通村公路列入全縣十一五發(fā)展規(guī)劃,每年將投入地方公路建設(shè)資金列入財政支出計劃,保證投資的連續(xù)性和穩(wěn)定性。二是成立了以縣政府縣長為指揮的領(lǐng)導組織,縣、鄉(xiāng)、村三長負總責的領(lǐng)導責任體系。三是先后召開了全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作會議及農(nóng)村公路建設(shè)推進會議,印發(fā)了《xxx縣通村公路建設(shè)實施意見》,與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定責任狀。四是縣委書記、縣長親自深入工地、路段、村屯和農(nóng)戶家中,了解情況,傾聽呼聲,宣傳通村公路建設(shè)的重大意義。政府和領(lǐng)導的高度重視,為我縣通村公路建設(shè)提供了堅強的組織保證。
(二)廣辟財源為農(nóng)村公路建設(shè)提供了資金保障。
由于我縣財政拮據(jù),所以,資金短缺問題是制約農(nóng)村公路建設(shè)的瓶頸。為此,我們采取縣、鄉(xiāng)、村及社會各界四輪聯(lián)動的辦法,積極破解了資金短缺難題。一是縣級財政投一點。設(shè)立了農(nóng)村公路建設(shè)資金專戶,按當年通村公路建設(shè)計劃,將每公里6萬元的地方配套資金列入財政預(yù)算。二是受益村屯籌一點。積極調(diào)動受益村屯農(nóng)民群眾積極性,通過組織召開村民代表大會,進行“一事一議”,采取出工出勞、以資代勞等方式,解決了受益村屯每公里11萬元資金匹配問題。三是動員社會捐一點。鼓勵受益企業(yè)或回鄉(xiāng)人員及社會各界人事捐資助路。今年五月份,受益企業(yè)北疆集團采取一次性供貨分期收款的辦法,提供了工程建設(shè)急需的5萬噸水泥。四是協(xié)調(diào)銀行貸一點。為保證通村公路資金供應(yīng),經(jīng)多方努力,貸款196萬元,積極吸納信貸資金投入農(nóng)村公路建設(shè)。
(三)發(fā)動群眾,積極為通村公路建設(shè)出力獻策。
面對經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱、財力困難的縣情實際,搞公路建設(shè)離不開人民群眾的參與和支持。為解決每公里11萬元鄉(xiāng)村自籌資金,在通村公路啟動之時,我們積極協(xié)調(diào)各涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn),并于各涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導一道,深入村屯,通過行之有效的方式向農(nóng)民講解修建通村公路的重大意義,極大的調(diào)動了廣大農(nóng)民群眾參與工程建設(shè)的積極性,自通村公路建設(shè)啟動以來,沿線群眾都結(jié)合村情實際,積極主動地為施工單位解決實際困難,自發(fā)地進行“一事一議”,主動為通村公路建設(shè)投工、投勞、籌資,可以說是有錢出錢,有力出力。極大地推動了我縣通村公路的建設(shè)進程。
(四)強化監(jiān)督、嚴把通村公路工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)。
120人次,為高標準完成通村公路建設(shè)做好了必要的準備。
(五)加強宣傳、為通村公路建設(shè)營造濃厚的輿論氛圍。
在通村公路建設(shè)過程中,我們通過廣播、電視、報刊、文藝節(jié)目、宣傳標語等各種行之有效的方法對通村公路建設(shè)工作進行廣泛的宣傳和報道,年初以來,我們共出動宣傳車18車次,張貼、懸掛宣傳標語26幅、電視專題報道11期,制發(fā)通村公路建設(shè)信息《交通動態(tài)》15期,在黑龍江交通、鶴城晚報、鶴城交通、xxx信息等報刊共發(fā)表通村公路建設(shè)報道6篇、送戲下鄉(xiāng)五場。通過宣傳在全縣上下營造了濃厚的輿論氛圍,為推進我縣通村公路建設(shè)奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。
3、我縣通村公路建設(shè)中存在的問題。
一是資金問題。通過從今年我縣的公路建設(shè)看,盡管任務(wù)已經(jīng)完成,但是上級補貼資金都不能夠及時及時足額到,縣財政又困難,只能是工程隊墊付,墊付不起的,就只好賒料,有的甚至貸款,這樣就必然會增加工程成本,同時也影響了施工進度。
二是農(nóng)民承受能力問題。由于我縣縣鄉(xiāng)財政拮據(jù),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村自行解決的每公里11萬元資金,要通過村民一事一議,百姓出工、出勞、出資解決。從現(xiàn)實說,就農(nóng)民本身而言,通村公路建設(shè)是為百姓造福,農(nóng)民得實惠的事,因此,通村公路建設(shè)農(nóng)民的積極性是非常的高的,但是對于還不十分富裕的農(nóng)民來說,11萬元的配套資金籌集起來還十分困難,特別是通過今年的工程實踐,在農(nóng)民的組織、與施工的配合上都不夠緊密,近而影響施工進程。三是技術(shù)問題。公路建設(shè)是百年大計,要高標準,高質(zhì)量完成“十一五”期間我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù),就必須有一支具備路橋?qū)I(yè)知識的工程技術(shù)隊伍,通過今年的通村工作實踐,就目前我們剛剛成立的工程辦的技術(shù)力量,在一定程度上還不能滿足農(nóng)村公路建設(shè)中質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導的需要,技術(shù)力量關(guān)系到工程質(zhì)量,就工程造價來看,我們沒有能力招聘工程監(jiān)理,主要依靠自己的隊伍和每村派兩名質(zhì)量檢驗員來解決。而這些人大多缺乏專業(yè)知識,因此說,技術(shù)力量薄弱也是我縣通村公路建設(shè)中不可忽視的問題。
四是工程價格與工程質(zhì)量的問題。我們現(xiàn)在每公里價格為34萬元,而這34萬元的實錢只有23萬元。這23萬元只能夠打板錢。那么可以說施工單位已無利可圖。可工程隊都想掙錢,想掙錢就得危及工程質(zhì)量,這是一個不可忽視的問題,也是需要我們在工作中認真解決的問題。
五是建后養(yǎng)護問題,也是通村公路建成后路產(chǎn)路權(quán)的歸屬問題。農(nóng)村稅費改革之后,二車一工的取消,184.6公里鄉(xiāng)級公路的養(yǎng)護管理工作由公路養(yǎng)護管理部門負責,其資金來源是國家農(nóng)業(yè)稅轉(zhuǎn)移支付資金,而村屯公路的養(yǎng)護由村民一事一議解決。這樣,修建后的通村公路的路產(chǎn)路權(quán)問題如不盡快解決就很難鞏固其來之不易的建設(shè)成果。
二、2007年工作思路。
1、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導,按照“十一五”我縣建設(shè)社會主義新農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展目標的戰(zhàn)略部署,在認真總結(jié)今年工作的基礎(chǔ)上,采取得力措施、多方籌集資金,不斷加強對我我縣通村公路建設(shè)工作的領(lǐng)導,強化質(zhì)量監(jiān)督,堅持以人為本,明確工作職責,落實工作任務(wù),建立健全獎懲措施,克服困難,扎實工作,努力進取,確保高質(zhì)量、高標準完成2007年我縣通村公路建設(shè)任務(wù)。為“十一五”期間我縣提前兩年實現(xiàn)村村通水泥路的工作目標,打下堅實的基礎(chǔ)。
2、工作目標。
2007年我縣計劃修通村白色路公路23條249公里,總投資8682萬元。
3、推進措施。
為保證明年工作目標的如期完成,我們要突出做好五項工作。
一是要提前準備,為明年工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。從現(xiàn)在開始,要著手抓好明年計劃的銜接和落實。重點抓好項目申請、工程招投標等關(guān)鍵性工作,按照路基儲備制度的要求,積極協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn),搞好冬季砂料儲備及路基整修,為明年工作打好基礎(chǔ)。
二是要加強領(lǐng)導,保證通村公路建設(shè)的順利進行。各級領(lǐng)導要把農(nóng)村公路建設(shè)擺上重要的工作位置,納入議事日,進一步建立、健全縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動的組織領(lǐng)導體系,明確獎懲措施,調(diào)動方方面面的工作積極性,為明年我縣農(nóng)村公路建設(shè)的順利進行提供有力的組織保障。
三是要進一步發(fā)動群眾,搞好村民一事一議工作。交通局要積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié),組織村組。
干部繼續(xù)挨家挨戶進行深入細致的宣傳發(fā)動,扎實做好農(nóng)民群眾的思想工作,搞好一事一議,爭取群眾支持,調(diào)動好農(nóng)民群眾修路熱情,動員農(nóng)民群眾參加到投工、投勞路基整修工作中來,以此推進我縣農(nóng)村公路建設(shè)進程。
五是要強化措施,確保原材料供應(yīng)。在今年的農(nóng)村公路建設(shè)情況看,由于原材料水泥緊缺,影響了施工進度,為此,明年我們一定要總結(jié)經(jīng)驗,采取積極措施,搶前抓早,廣泛聯(lián)系,千方百計保證水泥、號石等原材料供應(yīng)。
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***年**月**日。
公路施工年終工作總結(jié)篇六
施工員是工程指揮部和施工隊的聯(lián)絡(luò)人,施工員需要指揮和協(xié)調(diào)好預(yù)算員、質(zhì)量檢查員、安全員、材料員等基層專業(yè)管理人員相互之間的關(guān)系。你是否在找正準備撰寫“公路施工員工作總結(jié)”,下面小編收集了相關(guān)的素材,供大家寫文參考!
轉(zhuǎn)眼間20__年將遠去,迎來了嶄新的一年。今年我在公司項目部任施工員,先后在__橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結(jié)。
一、現(xiàn)場施工及安全方面。
企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期,我配合項目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作,傳媒大學道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進行施工時必須因材施教,不同工種分開溝通使勞務(wù)人員能真正聽進心里。使現(xiàn)場施工工作進行的更扎實。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準確施工,確保不發(fā)生窩工和返工的情況!認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現(xiàn)場施工人員及進溝通,跟據(jù)施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成,工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦,20__年施工已結(jié)束,全年無一例安全事故發(fā)生,緊繃心弦終于可以放下。
二、內(nèi)業(yè)資料整理方面。
仔細閱讀施工組織設(shè)計編,提前對圖紙進行詳細的研讀與熟悉,腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工準備,編制的施工方案時貼近實際,在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認,以免影響到后期計量。
今年__大學道路施工時,是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工,開始有些迷茫,前期我仔細翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準備工作。以便能因?qū)ぷ髦杏龅降膯栴}和困難。
施工員的工作也是比較辛苦的,白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進度及審查按圖施工避免差錯,晚上要對當天的圖紙及資料進行整理并對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成,絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實施時,不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。
三、學習方面。
繁忙的工作中,我仍堅持學習參加了2014年二級建造的考試,2014年函授本科也是第三年。在工作閑于時期也閱讀和學習一些施工規(guī)范資料等。
四、主要經(jīng)驗和收獲。
經(jīng)過一年的工作學習,初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學會了如何與工人進行溝通,如何指導施工人員進行施工作業(yè)。在工作上堅決服從公司及項目部領(lǐng)導的安排,自覺做好各項工作。學習各項施工方案,對圖紙歸納整理,查閱施工規(guī)范。認真做好施工日志,對還未展開的工作進行提前準備,對已經(jīng)完成的工作進行回顧審視。團結(jié)同事,發(fā)揚團隊合作精神,良好的溝通能更方便的展開工作,只有主動融入集體,處理好各方面的關(guān)系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
五、存在的問題與不足。
對理論知識學習不夠,專業(yè)實踐、閱歷不夠豐富,工作上往往憑感覺辦事,憑自己的想法來處理問題,對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時偶爾有懶惰情緒,施工資料未能及時整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及,考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的執(zhí)行力做的不好,在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
六、下一步的工作措施。
繼續(xù)學習新的知識,加強對圖紙的熟悉程度,努力掌握各項施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng),緩解工作情緒。加強與各個部門的溝通,做到施工資料及時整理。提高自己執(zhí)行能力,盡快盡好的完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)。加強自身責任感,不畏懼新的工作安排。不怕吃苦,堅持“多做點,做好點”的工作原則?!澳嫠兄?,不進則退”,在日后的工作中里我要學會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法,提高自身的工作能力,加強責任感,提升安全意識,保證工程質(zhì)量,繼續(xù)努力完成領(lǐng)導安排的每一項工作任務(wù)。我會繼續(xù)努力,及時糾正和彌補自身的不足和缺陷,在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,在同事們的幫助下,我相信,我以后的工作會做的更好;為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量!
時光飛逝,不知不覺中又工作一年。本人一直在工程部擔任施工員能將項目部布置的任務(wù)獨立、有條不紊的完成,因此與部門上下管理人員相處融洽深獲信任.回憶在這一年年的施工員工作當中既忙碌著也收獲著,總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗、教訓,有利于在以后的工作中揚長避短更好的做好技術(shù)管理工作。
作為一名技術(shù)人員,我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負責人的工作和不斷的自我學習充實,在參與建設(shè)的工程中,在完成路基施工填筑同時,還協(xié)助技術(shù)負責人編制施工方案、技術(shù)交底,并負責工程技術(shù)資料的指導與編制,和同事一起進行現(xiàn)場質(zhì)量檢查,以及協(xié)助安全員落實、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作??σ另椖吭诠こ淌┕み^程中,我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作,在從事的各項工作中,都能盡職盡責,以求圓滿的完成工作任務(wù)?!安灰庇诔龀煽儯裣骂^來干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高騖遠,而要腳踏實地,多干實事,在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。
施工現(xiàn)場工作更使我深深明白,在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經(jīng)歷過的記得牢固,而且好多學問更是書本里學不來的,完全是憑自己的經(jīng)驗。在這一年來的時間里,我一直在多看,多學,碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術(shù)負責人、上級領(lǐng)導等虛心請教,盡管有時候得不到理論上的解釋,但是卻是很好的經(jīng)驗。剛工作時覺得技術(shù)資料工作、測量工作,質(zhì)量檢查工作都比較簡單,而實際上卻學問大著,一直覺得自己會,而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足,時常事倍功半,缺乏效率。現(xiàn)在實踐操作多了,方法掌握了,經(jīng)驗有了,才得心應(yīng)手起來。比如說測量,重要的是要抓好其關(guān)鍵工作,個人認為,測量關(guān)鍵性的工作一是選擇最佳施測方案,二是一定要進行復(fù)測以避免人為錯誤。
另外,拿技術(shù)交底工作來說,并不是簡單的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后,還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查,發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人,要耐心的給予講解和指導,這樣才能使分部分項工程做到位,避免返工,在保證施工進度的同時也保證了工程質(zhì)量。
理去做這項工作,那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識并付諸實施。對于勞務(wù)隊,首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓,同時要對勞務(wù)施工隊進行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后,就是具體實施,項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全工作,爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等。要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設(shè)施后才允許進入施工現(xiàn)場進行工作,架體支撐在搭設(shè)過程中,必須進行嚴格的檢查,要求施工班組嚴格按照施工規(guī)范或規(guī)程進行搭設(shè)施工,要做到無任何安全隱患,通過相關(guān)部門驗收后可以進行下一步的工序施工。
這一年來的工程施工工作,使得自己的專業(yè)知識得到了長進和加深,工作能力,包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。這一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領(lǐng)導和同事們的認可。
總之,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學習中進步和成熟起來,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進步、共同成長。為__局的發(fā)展貢獻自己的力量。
時間流逝,如白駒過隙,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到單位一年多時間了,期間先后在兩個項目工作、學習,現(xiàn)階段正在__液氫項目,在項目部工作的這段時間里,我學到了很多,也收獲很多,天天雖然忙碌但是感覺很充實,現(xiàn)在工作經(jīng)驗還是很欠缺,學習的地方還很多,我一定努力學習,踏實工作。
作為一名施工技術(shù)員,首先能嚴格要求自己,不斷提高自身的思想覺悟。與此同時,我一直嚴格要求自己,認真對待自己的工作,自身很好的為自己定位。爭取以高標準要求自己。積極主動的學習各種有關(guān)質(zhì)檢方面的規(guī)定性文件和要求,并經(jīng)常請教同行業(yè)的前輩和同事。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習,將理論與實際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地改變自我,適時地對自己提出不同的要求,在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,提升自身工作能力的同時,不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。
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1、認真熟悉施工圖紙,了解工程概況,有備而戰(zhàn)。
要做好每項工作,都必須在工作之前對這項工作進行全面了解,這樣才利于更好地開展工作;對于土建施工,也要做好施工前的準備,熟悉圖紙,了解工程概況。所謂知己知彼,百戰(zhàn)百勝。不了解工程情況,盲目工作,等于赤手空拳去打仗。要順利開展工作,必須有備而戰(zhàn)。
施工前的準備:熟悉施工圖紙---相關(guān)技術(shù)規(guī)范---操作規(guī)程---設(shè)計要求及細部、節(jié)點做法---相關(guān)技術(shù)資料---工程質(zhì)量要求等。
其次要熟悉施工組織設(shè)計及施工順序、施工方法、技術(shù)措施,弄清完成施工任務(wù)中的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位;最后對施工現(xiàn)場進行深入了解,熟悉施工圖紙,只是對工程的紙上了解,要清楚、全面了解工程,掌握工程概況,必須親自到現(xiàn)場進行了解。認真了解工程的基本情況,有利于更好地實施管理,落實施工方法,更好地完善工作。
2、實行可行性的施工工法,面面俱到土建施工員工作總結(jié)實行可行性的施工工法是施工技術(shù)的一項關(guān)鍵的工作。
做好施工準備,向施工工人交代清楚施工任務(wù)要求和施工方法,是為完成施工任務(wù)創(chuàng)造良好的施工條件。最最重要的是在施工全過程中按照施工有關(guān)技術(shù)的要求,圍繞著質(zhì)量、工期等制定可行的施工工法,在每個階段、每個工序、每項施工任務(wù)中積極組織平衡,保持的結(jié)合。
其次關(guān)鍵部位要組織有關(guān)人員加強檢查,預(yù)防返工現(xiàn)象的發(fā)生,要隨時糾正現(xiàn)場施工各種違章、違反施工操作規(guī)程及現(xiàn)場施工規(guī)定的傾向性問題。
還有,如遇設(shè)計修改或施工條件變化,應(yīng)隨時進行補充交底,同時辦理工程增量或減量記錄,并辦理相應(yīng)手續(xù),要在圖紙上表示修改的內(nèi)容,要便于施工的順利進行。不但要做好以上工作,還要嚴格質(zhì)量自檢、互檢、交接檢的制度。
3、建立良好的人際關(guān)系。
在施工現(xiàn)場,要確保一個工程能夠保質(zhì)、保量地完成,不但要有一定的技術(shù)之長,還須與下面的施工工人能打成一片;工作中,與工人們相互交流、相互尊重,贏得工人們的信任,這樣才能使各項施工指令貫徹落實下去。
還要與甲方現(xiàn)場代表、監(jiān)理建立良好的工作關(guān)系,在施工技術(shù)方面積極與甲方,監(jiān)理溝通,聽取他們可行性的施工工法,爭取現(xiàn)場施工狀況得到甲方及監(jiān)理的滿意與認可。
和辛勤的的努力學到更多的知識,不斷完善自己,實現(xiàn)自我的價值,為中化六建之崛起而努力。當然我還有很多不足,比如在工作經(jīng)驗上還是有缺欠的,責任心還是不夠嚴謹,這都是我去改善的問題。
在這里我也希望領(lǐng)導對我工作的肯定,更希望領(lǐng)導能對我提出寶貴的意見,我一定會虛心接受,盡快改正,使自己盡快把的一面投入到工作當中,最后祝愿__六建越做越大,效益越來越好!
參加工作以來,本人在項目領(lǐng)導的大力關(guān)懷和正確指導下,踏實工作,完成各項任務(wù),現(xiàn)將個人工作情況具體匯報總結(jié)如下:
一、工作情況。
(一)思想進步,態(tài)度端正。
(二)嚴于律己,真誠待人。
本年度,個人能夠認真學習單位的各項規(guī)章制度,始終與單位組織保持一致。在工作中,我嚴格遵守各項規(guī)章制度工作,立足本職,團結(jié)同事,服從工作安排,在工作中能夠嚴格要求自我,同時,與同事相處真誠相待,向同事們學習他們身上的品質(zhì)和精神,不斷提高自我的綜合素養(yǎng),更好更快的促進自我快速發(fā)展和提升。
(三)立足本職,做好工作。
我的工作部門是工程部,主要工作內(nèi)容為識閱圖紙,管控施工現(xiàn)場安全質(zhì)量進度等各項問題,工作內(nèi)容較細,因此,在工作中,我不斷培養(yǎng)自我的責任心和耐心,將責任心和耐心的培養(yǎng)放在做好工作首位,要求自己能夠靜下心來,認真處理每項工作中的細節(jié),確保工作順利進行。
二、存在問題。
(一)學習力度還需要不斷提高。
(二)專業(yè)技術(shù)能力仍需提高。
(三)工作的統(tǒng)籌計劃性需加強。
三、下步工作安排。
(一)抓學習,提內(nèi)涵。在未來的工作中,注重抓學習,重點備考一級建造師考試,努力促進自我的全面發(fā)展。
(二)重統(tǒng)籌,提效率。不斷注重對于工作的科學安排和計劃性,積極提高工作的效率;同時,努力增強對于工作的獨立思考性,提升發(fā)現(xiàn)、分析和解決實際問題的能力。
(三)積極完成好各項工作任務(wù)。在未來工作中,個人將圍繞著年度。
工作計劃。
月計劃周計劃進行科學安排合理統(tǒng)籌立足本職按期按質(zhì)的確保年度工作任務(wù)的圓滿完成為單位做出自己應(yīng)盡的職責。
時光荏苒,歲月流轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)眼間做為施工員參加工作一年了。我于20__年6月7日進入北京城建集團水務(wù)部小紅門項目部業(yè)已滿一年了?;仡櫼荒甑墓ぷ?,在工地領(lǐng)導及各位同志的幫忙下,在思想意思、工作本事等各方面都取得了必須的提高,在那里衷心的表示感激。為了更好的做好自我今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓,現(xiàn)將過去一年的工作情景總結(jié)如下:
一、在去年6月份我進入水務(wù)部小紅門項目部工作,在工地一年的時間里,使我對圖紙、儀器、工程質(zhì)量要求、禮貌施工、安全管理等有了進一步認知。
1、在圖紙方面使我認識到,在施工之前要仔細查看圖紙,把圖紙的每個細節(jié)都要了然于胸,不懂得地方要及時請教同事或領(lǐng)導,不能想當然施工。要做到按圖施工,百分百確定以后再施工。但凡有圖紙更改,以及有施工圖不符的地方,必須詳細記錄。
2、在儀器方面讓我明白,算數(shù)據(jù)時要專心,算完必須復(fù)查,以免出現(xiàn)錯誤,在使用儀器的時候要專心致志,仔細觀察確認好數(shù)據(jù)后要趕緊記錄,以免前后觀測的數(shù)據(jù)在腦子里面混淆不清,儀器要經(jīng)常效驗,保證準確度。
3、在工程質(zhì)量問題必須要嚴格要求,不能差不多就行。按照規(guī)范要求施工,嚴格要求自我以及施工人員,精益求精。
4、在禮貌施工及安全管理方面,再進入施工現(xiàn)場時要佩戴安全帽,注意安全。抓好施工進度、工程質(zhì)量和安全措施。及時清理現(xiàn)場,做好施工成果的保養(yǎng)與維護。
及時糾正和彌補自身的不足之處。
三、在以后的工作當中我要做到以下幾點:
1、做好四勤:勤思考、勤跑腿、勤動手、勤問,對工作負責,有職責心,嚴格要求工程質(zhì)量及安全禮貌施工。
2、堅持每一天寫施工日記,對每一天的工作資料及工程進度做出。
總結(jié)。
以便合理安排明天的工作。
3、要在工作中學習,補充課堂上沒有的知識,做好總結(jié)記錄。
4、在工作期間要比以往更加嚴格要求自我,認真學習,吸取工作經(jīng)驗;在工作閑暇時間多看施工規(guī)范,加強自我的專業(yè)知識。以后的工作要求自我,但求更好。
以后工作期間不管在任何崗位,都要努力工作,與其他同事進行良好的配合,進取完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)??傊诮窈蟮墓ぷ髦?,我將不斷的總結(jié)與反省,鞭策自我充實自身,提高自身素質(zhì)與技術(shù)水平,以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司同成長、共提高。
公路施工年終工作總結(jié)篇七
回顧走過的20xx年,今年所完成的各項具體工作:
壓漿:
驗收:
監(jiān)理:
試驗:
再近2各月的壓漿工作中,辛酸苦辣甜什么都有,總結(jié)如下:
再施工組織上,使自己認識到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。認清自己的位置,合理的安排工作分配,這就需要有個合理的人員分配,各負其責,在做個周密的施工計劃從:材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干,什么都做,沒有方式、方法,沒有合理的分工,那樣做事更能事半功倍。
在工作中,在遇到問題時,在解決問題時,不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”,只有先將“方法”系統(tǒng)的認真的去分析,去體會,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題,在去做時侯,按照正確的方法,就能明確自己的方向和任務(wù),就可以思路清晰,目標明確,主次把握得當,這樣在做什么事情,就會事半功倍。
壓漿槍的改進,設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶,需要專用皮囊、連接設(shè)備等等,操作繁瑣,摩擦力還不足,卡槍,現(xiàn)在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟,設(shè)備進一步得到精簡,完全采用擠壓變形的原理,變形量所產(chǎn)生的摩擦力,根據(jù)現(xiàn)場情況,人為控制,操作也簡單,快速方便,同時也舍棄了充氣的.過程,在取槍的過程,可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié),減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單,不需要專業(yè)人員,同時可以提前安裝,減少工作脫節(jié),提高效率,可以單獨完成減少人員投入,也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤,產(chǎn)生安全隱患。
在三階段驗收上,和前幾年相比任務(wù)量減少很多,只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工,進行了驗收。對于以往的規(guī)范,參與省里的文件,在驗收頻率上,做了一些調(diào)整,這樣使檢測更有針對性,要針對重點,學會尋找工程的瓶勁,對于一些不好控制,易出問題的環(huán)節(jié),要重點檢查,適當?shù)募哟箢l率,這就使我們要門要全面的學習,不光學習驗收的檢測項目,檢測方法,還要學習公路施工工藝,這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
在近1個月的監(jiān)理生活中,也讓我有所感觸,同時也給了我很多工作經(jīng)驗。
一方面要說話有分量,能把看到的問題提到點上,另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范,還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施,合理的給出整改時間,對于學到的知識靈活運用,不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系,配合好工作,保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方,及時向上反映,堅決不能姑息遷就。
原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面,原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
在三階段驗收:我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀,取芯機,有問題的是3米直尺,不平了,兩端已經(jīng)翹起,需要更換,其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目,我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備,檢測用的新規(guī)范、水準儀,砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結(jié)是我認識到,近一年的工作中,由于工作經(jīng)驗的欠缺,在實踐中暴露出一些問題,使我碰了不少壁,但相應(yīng)的,也得到不少磨礪機會,也證實了那句話,不積硅步,無以成千里,不積小流,無以成江海,這些機會對我來說都是實際而有效的,不但認識了自身的水平,也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗,我相信對以后的工作,應(yīng)給起到很大的幫助,其實所謂的事半功倍,所謂厚積續(xù)發(fā),就是每天都要盡可能的積累進步,哪怕只是幾乎微不足道的細節(jié),天長日久下了,也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié),認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,調(diào)動個人的主觀能動性,發(fā)揮創(chuàng)新意識,更好的完成本職工作。
在思想上,使自己意識到,我個人做為公司的一份子,公司就是一個集體,我們就是一個團隊,任何時候只有團隊成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助,顯示出關(guān)心團隊的主人翁責任感,并努力自覺地維護團隊的集體榮譽,自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為,從而激發(fā)我們每個人工作的主動性,由此而形成的集體意識,共同的價值觀,才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時,我們具有天道酬勤的精神,對于公司的每項工作,都要具有愚公移山的堅定信念,公司在發(fā)展,不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件,也給我們帶來了,巨大的壓力,隨著社會的進步,公司也要不斷的壯大,這就需要我們,開動思想,激發(fā)每個人的主觀能動性,在原有的基礎(chǔ)上,發(fā)展個人的創(chuàng)新意識,使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財富。
公路施工年終工作總結(jié)篇八
姓名:xxx。
從20xx年1月1日起參加xx高速機電工程至今,通過在日常工作中,不斷學習,積累經(jīng)驗,總結(jié)教訓,對個人的工作總結(jié)如下:
當今社會是一個技術(shù)在不斷發(fā)展,不斷創(chuàng)新的社會,這就要求作為施工員的我們,在技術(shù)上要緊跟社會發(fā)展的趨勢,作為一名合格的機電施工員,如果自身技術(shù)不能得到有效的提高,只能對工程的有效開展,造成負面的影響,例如:在此次新增的路段全程監(jiān)控變更工程,與以往的高速公路路段監(jiān)控存在很大的不同,以往高速公路路段監(jiān)控只是針對互通及個別復(fù)雜路段實施監(jiān)控,而本次路段全程監(jiān)控要求對整個路段進行全方位監(jiān)控,不同在于以往是單點單設(shè)備制,變更后是單點多設(shè)備(一個攝像機立柱安裝多個攝像機),單點設(shè)備數(shù)量上的增加導致了圖像在視頻傳輸上的與以往存在很大的不同,那么如何在保證原有的'通信線路規(guī)劃不變的情況下來滿足多個設(shè)備的視頻進行同步傳輸呢,解決的辦法是:通過更換帶有集線功能的視頻光端機(即一光口多網(wǎng)口的光端機)來處理視頻傳輸上的困難,這就體現(xiàn)了施工員自身技術(shù)水平提高的重要性。在日常工作中,我們可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢,查閱相關(guān)的技術(shù)文獻、資料及書籍,與廠家相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)溝通等方式,來提高個人的技術(shù)水平。
高速公路機電工程整體處于高速公路建設(shè)工程的后期,根據(jù)以往的經(jīng)驗,高速機電安裝工程通常會存在一個搶工周期,為了保證工程的施工質(zhì)量與施工進度,施工員需要做到以下幾點:
(1)建立施工臺賬,每天記錄已完成工程量及剩余工程量,做好剩余工程的工期倒排計劃。
(2)對施工班組的整體施工水平做出相應(yīng)的評估,因為不同的施工班組施工水平不一樣,針對施工進度慢的班組要做出針對性的調(diào)整,例如人員與機械上的增加可以提高施工進度。
(3)提供技術(shù)支持,高速公路三大系統(tǒng),設(shè)備多元化且復(fù)雜,因此設(shè)備調(diào)試工作也是整個工程的重要環(huán)節(jié),在安裝工作完成后,施工員要配合施工班組進行設(shè)備調(diào)試。
(4)把握好材料設(shè)備的入場時間,在工程進行的同時,施工員要建立材料設(shè)備臺賬,尤其是材料的入場時間,要考慮其生產(chǎn)周期,所以材料計劃要盡早提出。
材料計劃的提出不能只依靠施工圖紙,施工員要結(jié)合圖紙對施工現(xiàn)場進行勘察,主材中電纜、光纜及管道的路由,施工員要進行實地測量,輔材的使用數(shù)量也要結(jié)合現(xiàn)場的實際路由及主材的數(shù)量來定,材料計劃的準確性關(guān)乎整個項目的施工成本,這是重中之重。
施工員不僅僅是負責施工方面的工作,也要配合安全員做好安全管理與防范工作,在日常的工作中,監(jiān)督好文明施工、安全施工也是施工員工作中的一部分。
在工程施工階段,施工員要做好施工過程資料,要做到資料與施工同步進行,在工程后期,要完成相應(yīng)的竣工資料及竣工圖的工作。資料的完善是對整個施工成果的體現(xiàn),最終施工資料的完成并得到業(yè)主及監(jiān)理的認可,才能算作是整個施工工程的結(jié)束。
公路施工年終工作總結(jié)篇九
1、“平安工地”考核達標。
2、年重傷率控制在0‰,年死亡率控制在0‰。
人是第一要素,要進一步加強安全教育,把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來抓,培養(yǎng)員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識,進一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動,務(wù)求收到實效,不走過場,使安全工作深入人心,從人員的素質(zhì)上為工程的順利實施奠定基礎(chǔ)。
項目部根據(jù)工程項目特點、地質(zhì)地貌、當?shù)貧夂颉⒅苓叚h(huán)境等具體情況以及所承擔的施工范圍和進展,在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開挖工程、橋梁工程(特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁工程)、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以公示,公示內(nèi)容應(yīng)當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措施。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。
貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,完善安全生產(chǎn)責任制的制定,全面落實安全生產(chǎn)責任制,層層簽定安全生產(chǎn)目標責任書。同時結(jié)合實際,制定有針對性的實施細則,使安全目標責任層層細化與量化,落實到各職能部門、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,定期召開安全專題會議,組織參加安全檢查,聽取安全生產(chǎn)匯報,保證安全專項經(jīng)費投入,做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時”。
理為組長,各部門負責人為成員的安全領(lǐng)導小組,積極主動的迎接各項上級安全檢查工作,總結(jié)各項安全工作中的不足,積極改進。
2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備,加強專業(yè)學習培訓,逐步提高安全人員專業(yè)能力,提高安全人員素質(zhì)。
3、堅決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導帶班制度。實行逐級管理,施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導負責,限期整改落實。
定期召開安全生產(chǎn)例會,每月不少于一次安全例會、安全大檢查,每季度不少于一次安全綜合評比,獎罰分明,重實效促進安全工作。對安全意識淡薄,不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應(yīng)的處罰,確保安全管理體系正常運行。
1、重視安全培訓教育,組織安全培訓教育活動,組織管理人員、施工人員進行書面學習,投影安全學習、安全知識競賽等活動,豐富安全工作,更好的達到安全宣傳的效果。
2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復(fù)審的檢查管理,定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進行上崗證培訓,嚴禁無證上崗。
3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全教育方式,深入開展各種宣傳教育,定期組織各工種人員進行安全知識培訓,并將宣傳、培訓記錄用圖片或書面資料的形式存檔。
育率應(yīng)達100%。
5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,增強安全管理的法制觀念,提高安全專業(yè)知識。
6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗,以安全標準化為藍本,讓工地現(xiàn)場安全防護標準化。
嚴格執(zhí)行“安全檢查”制度。采取定期檢查與巡檢相結(jié)合的方式和隨機抽查的辦法,實行動態(tài)管理。強化隱患整改及跟蹤反饋工作,對查出的隱患應(yīng)按“三定”原則進行整改,復(fù)檢或兩次檢查不合格的將按有關(guān)文件執(zhí)行處罰,追究有關(guān)人員責任,并強制停工整改直至合格。凡在上級部門安全檢查中被下發(fā)整改指令書不按期整改或檢查不合格的,將給予相關(guān)施工隊伍及部門3000-5000元罰款;被指令停工整改的,將給予相關(guān)施工隊伍及部門給予10000元以上的`罰款,并責令如期整改后按規(guī)定處罰有關(guān)人員;被上級檢查罰款通報的項目,加倍處罰。
1、實行安全防護用品及設(shè)施準入制度。凡進入我合同段施工現(xiàn)場的安全防護用品及設(shè)施包括安全網(wǎng)、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開關(guān)箱、漏電保護器必須是符合國家有關(guān)規(guī)范、標準的合格產(chǎn)品。
成定期檢查施工設(shè)備的習慣,做好機械設(shè)備的保養(yǎng)和維修,防止機械傷害、人員傷亡。
1、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,建筑施工單位的生產(chǎn)經(jīng)營活動具有較高的風險,必須建立應(yīng)急救援組織。應(yīng)急救援組織是合同段內(nèi)部專門從事應(yīng)急救援工作的組織機構(gòu),一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故,應(yīng)急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作,防止事故進一步擴大,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、成立重大安全事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導小組,負責協(xié)調(diào)組織人員在事故發(fā)生時,及時進場處理,控制事態(tài)發(fā)展,把人員的傷害和財產(chǎn)的損失降到最低點。合同段將進一步完善各項緊急救援預(yù)案。
3、及時完善應(yīng)急預(yù)案及突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案等預(yù)案,組織學習宣貫和應(yīng)急演練,儲備了應(yīng)急救援物資。
4、項目部保通小組繼續(xù)負責施工便道的維護作業(yè),對施工便道坡度較大地段進行整平,對軟弱地段用片石進行換填,對滑坡地段進行加固處理,保證物資供應(yīng)暢通無阻及行車安全。
認真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)管理費用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求,嚴格審查安全生產(chǎn)費用的使用范圍,合理使用安全生產(chǎn)管理費用,切實做到專款專用,改善作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境,避免安全事故的發(fā)生。
十二、做好施工現(xiàn)場安全管理和安全防護措施工作:
公路施工年終工作總結(jié)篇十
較大,在地梁中還配置了腰筋,這里配三根直徑較小的鋼筋。
經(jīng)過這幾天在現(xiàn)場看配筋發(fā)現(xiàn)很多尺寸相同的地方的配筋都一樣的,比如單樁承臺,盡管承臺上的`柱不一樣,尺寸也不一樣,但是配筋都一樣的。其他的承臺也一樣只要樁數(shù)一樣設(shè)計的承臺和配筋都一樣,設(shè)計是按受力最不利的那個設(shè)計,這樣做是為了施工方便,減少鋼筋的種類和形狀,這種設(shè)計方法雖然比較浪費材料,但是施工的角度看,可以減少施工難度,可以節(jié)約一筆很可觀人工費,所以從總體上看還是更為經(jīng)濟的。
公路施工年終工作總結(jié)篇十一
今天主要布幾個大承臺的鋼筋和底板的鋼筋。4樁以上的承臺的配筋和樁數(shù)就少的承臺的配筋有比較大的區(qū)別,小承臺一般都做成鋼筋籠,然后放到承臺坑里,而大承臺的鋼筋一般做成凹形一根一根放入承臺坑,這些鋼筋還留有足夠的長度伸入承臺坑上的底板起錨固作用,為了固定承臺的受力鋼筋,中間還設(shè)幾根構(gòu)造鋼筋。地梁的鋼筋都是通長的,所以也要通過承臺,有些大承臺的尺寸很大,地梁的鋼筋如果直接通過這樣的承臺,會產(chǎn)生很大的變形,所以為了解決這個問題,技術(shù)質(zhì)量組特地召開一次小組會議討論這個問題,最后決定用角鋼在承臺坑里每隔一定的距離焊接成一個絎架起支撐作用。底板的配筋也和我們在課程上所學的也有一些區(qū)別,我們在課程上所學的底板在地梁處的配筋是配在上方的,但在實際中沒有那樣做,只是在地梁處多配一些鋼筋通過地梁的鋼筋伸入底板一米左右,在底板和承臺交界處也加陪這樣的鋼筋。
公路施工年終工作總結(jié)篇十二
記得剛來到公司報到的時候,公司機關(guān)組織統(tǒng)一的培訓,而且在培訓的同時要組織一場xx屆大學生入職聯(lián)歡晚會。在培訓的過程中,我對我們公司有了深入的了解,為以后的學習和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。我很幸運,被選為晚會的主持人,并且負責晚會的整體策劃,而且代表xx入廠大學生講話。說心理話,以前上大學的時候在學校也參加過很多類似的活動,但是這一次我很緊張,因為這是在工作單位,和以前在學校是兩個概念,所以準備工作要比以前下了很多功夫,在公司領(lǐng)導的親切關(guān)懷下,在各位同事的支持與幫助下,晚會舉辦的很成功,也很精彩。
培訓結(jié)束,我被分配到xx項目部,工作職務(wù)為測量員,所在的工程為xx工程,在剛剛接觸實際工作的時候,確實感覺和書本上所學的知識大相徑庭,經(jīng)過經(jīng)過一個月左右的磨合,我基本適應(yīng)了自己的本職工作。我是本科雙學位的學生,第二專業(yè)為建筑工程,所以在九月初,我被調(diào)至xx標段負責土建施工工作,工作職務(wù)為施工員,主要負責xx倉庫的坡道平臺和服務(wù)用房的土建施工,在項目部領(lǐng)導的幫助與關(guān)懷之下,我很快適應(yīng)了自己的工作,與業(yè)主、監(jiān)理以及分包單位合作的都很順利。
10月12日,由于工作需要,我被調(diào)至xx分部,回到我的家鄉(xiāng)工作。說心理話,我很慶幸,能夠被公司領(lǐng)導認可,因為來到這個項目的同志都是經(jīng)過公司領(lǐng)導把關(guān)才敲定的,我很幸運,能得到領(lǐng)導的肯定與認可。來到哈大之后,主要的職務(wù)為施工員,負責第四作業(yè)區(qū)的灌注樁施工工作,而且我打下了xx公司在xx高速鐵路的第一根灌注樁,樁號為768#-1。直至現(xiàn)在,我們項目部還在克服重重困難,繼續(xù)堅持動施工,為明年的施工也大下了良好的.基礎(chǔ)。所以說,來到這樣一個有生命力的項目部,我很幸運,我會全身心的投入工作,努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,爭取早日為公司作出更大的貢獻。
我工作與做人的態(tài)度就是一句話“勤勤懇懇工作、踏踏實實做人”。
來到項目部不久,我就上交了入黨申請書,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。特別是xx大期間,我每天都看電視、報紙,認真學習黨的方針路線,了解一些重大的決策,積極配合項目部領(lǐng)導班子開展思想教育工作。在這段時間,我感覺自己在思想方面有了很大的進步與提高,而且工作開展的也很順利,在項目部領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下,積極開展各方面的工作,自己的業(yè)務(wù)水平也得到了領(lǐng)導的認可與肯定,為以后更好的開展工作打下良好的基礎(chǔ)。
其實工作和做人一樣,之后跟的上時代的步伐,才不會被時代所淘汰。作為80后的我們,面對日益競爭激烈的時常經(jīng)濟,真的很難給自己定位。但是,越是在這個時候,越應(yīng)該為自己定好前進的方向,從思想上武裝自己、充實自己,為社會為公司作出更大的成績。
我的人生格言為“奮斗成績事業(yè),奉獻充實人生”。以上為我參加工作以來的一些心得和體會,由于水平有限,不免有些遺漏與不足之處,我會在以后的工作和學習過程中逐漸給自己定好位,為以后的工作作出更好的規(guī)劃與總結(jié)。我堅信“天道酬勤”,我會用我的實際行動來證明我的能力與價值。
公路施工年終工作總結(jié)篇十三
一、工程概況。
工程起點k0+000從蘭磨線右側(cè)路邊緣路口接入,沿線經(jīng)過大廟寶泉寺,支線左轉(zhuǎn)接韓家營村道、支線右轉(zhuǎn)從加工廠墻外圍繞回到蘭磨線右側(cè)路口水閘,止于仁家營。線路全長0.569249公里。k0+200處1-5m小橋跨越派灌溉大溝,公路設(shè)計高程受其橋面高程限制;止點k0+567處有1-4m簡單鋼筋混凝土現(xiàn)澆板涵洞,連接在蘭磨線邊溝上,其進口設(shè)灌溉調(diào)節(jié)水閥。
按照技術(shù)標準,路基標準橫斷面布設(shè)如下:路基寬度為5.5米時,路面寬度為1×4.5米。土路肩寬度為2×0.5米,路拱橫坡:采用2%。
二、機構(gòu)組成本段路投入設(shè)備有:挖掘機1臺,裝載機1臺,自卸車3臺,振動壓路機1臺,全站儀1臺,水準儀1臺。
為了確保該項目施工任務(wù)在合同期內(nèi)順利完成,我單位按要求成立了項目經(jīng)理部進行項目管理。另外還要求公司各部門積極做好服務(wù),為施工創(chuàng)造一個良好的條件。項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責制,各段負責人分段負責的責任制。
項目部首先組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計圖紙、合同條款及有關(guān)質(zhì)量要求,做到了如指掌,嚴格執(zhí)行,精心制訂了實施性施工組織設(shè)計,以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導,以三級技術(shù)交底,操作規(guī)程和工序交接檢查為保證,嚴格各施工工序的控制和管理,從而使整個工程都納入到質(zhì)量管理中來。開工前在技術(shù)負責人帶領(lǐng)下,對整個施工路段進行了調(diào)查和復(fù)測,及時對原有路基、路面所存在的各種缺陷進行修復(fù),做好各技術(shù)資料整理,并及時落實到人。
(2)嚴把原材料質(zhì)量關(guān)。
根據(jù)施工中所需材料的種類、規(guī)格和數(shù)量提早做好采備工作,并按規(guī)定進行試驗,對主要的原材料如:水泥、碎石等均委托具有資質(zhì)的檢測公司進行試驗檢測。對工地試驗室完成的材料試驗檢測也都嚴格按規(guī)范要求進行檢測,經(jīng)檢測合格后方可投入施工。對碎石、砂礫堆放也進行硬化、分檔堆放,還對各種材料配備專人管理,做到責任到人,這樣確保了工程質(zhì)量材料關(guān)。
(3)抓好施工管理。
無論從路基、底基層到面層的施工,都嚴格按《施工技術(shù)規(guī)范》操作,做到各材料配比準確、各分項放樣到位,各工序工藝操作規(guī)范,在各道工序完工后經(jīng)嚴格自檢,監(jiān)理抽驗合格后,才進入下一道工序的施工,對每道工序施工時配有足夠的施工人員、質(zhì)檢員、實驗員和施工設(shè)備,把質(zhì)量工作貫穿到施工全過程中,形成道道工序齊抓共管,上下自律,使工程質(zhì)量始終處于受控制狀態(tài)。
四、施工進度控制。
1、根據(jù)總合同工期要求、工程氣候特點有效的組織施工,我部注重對施工過程的控制,按照工程施工的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均勻性、經(jīng)濟性原則,安排了施工進度計劃。
五、施工安全與文明施工情況。
(1)安全施工。
1、建立、健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu),嚴格按安全操作規(guī)程作業(yè),規(guī)范施工,從組織上對安全工作做好“三同時”,經(jīng)常性對工程施工的安全事項進行檢查,定期分析安全生產(chǎn)形式,研究和解決工作中存在的問題,使全體員工做到時時抓安全,事事講安全。
2、制定施工現(xiàn)場安全措施,加強施工員工安全教育,定期或不定期的進行安全知識競賽、現(xiàn)場安全標語宣傳等形式,調(diào)動全員安全生產(chǎn)的自覺性,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識。
3、施工現(xiàn)場均配備專職安全員,進行安全日、安全周、安全月等活動。
4、制定安全管理制度,并與各項目分部簽訂安全生產(chǎn)責任狀,形成完整的安全生產(chǎn)保證體系。
5、抓好現(xiàn)場安全管理,文明施工,保障人身、機械和器材的安全,在庫房重地嚴禁煙火。
6、抓好防洪、防火、防盜工作。
7、加強安全防護、設(shè)施配備,重點作業(yè)要設(shè)置醒目的安全防護標志。
8、在運輸車輛所經(jīng)路口要派專人看守。
9、發(fā)生事故堅持“三不放過”的原則,及時處理。
(2)文明施工。
1、根據(jù)業(yè)主招標文件關(guān)于文明施工管理辦法,我公司制定完善有效的文明施工保護措施。
2、項目部的駐地建設(shè)應(yīng)做到布局合理,功能齊全、整潔衛(wèi)生;標識統(tǒng)一,有安全生產(chǎn)、文明施工內(nèi)容的宣傳欄、宣傳標語;辦公室和生活區(qū)應(yīng)嚴格分離,不得混雜在一起;各項管理制度、圖表齊全,并上墻。
3、料場、拌合站占地面積要滿足施工要求,平面布局合理;場地內(nèi)有臨時排水設(shè)施,不積水,并砌筑圍墻,料場需要按要求進行硬化,材料堆放要規(guī)范整齊,無混料現(xiàn)象,狀態(tài)標識、標牌清晰;路邊排水溝清理順暢,無污水;各項消防設(shè)施和設(shè)備齊全、有效。
4、所有設(shè)備重新刷漆,機械設(shè)備按平面布置規(guī)劃固定點存放,遵守機械安全規(guī)程,經(jīng)常保持機械及周圍環(huán)境的清潔,機械的標識、編號明顯,安全裝置可靠;清洗機械排出的污水制定排放措施,禁止隨地流淌。
六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施。
把環(huán)保工作作為施工組織的重要組成部分,并認真貫徹執(zhí)行于施工全過程。
2、加強環(huán)保教育。
組織廣大施工人員學習環(huán)保知識,加強環(huán)保意識,使大家認識到環(huán)保的重要性和必要性。
3、貫徹環(huán)保法規(guī)。
認真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令。結(jié)合設(shè)計文件和工程特點,施工結(jié)束后要恢復(fù)原來地貌,因臨時用當?shù)匕从嘘P(guān)要求進行復(fù)耕。
4、加強廢棄物處理。
所有生產(chǎn)及生活垃圾均需定點堆放,外運至合適地點處理,不得亂拋亂棄,廢棄泥漿不得隨便留置。
5、晴天需對臨時道路定時灑水,以免污染環(huán)境,運輸車輛應(yīng)覆蓋以防止拋撒。
八、對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價。
1、建設(shè)單位。
該項目建設(shè)單位為晉寧縣農(nóng)村公路建設(shè)指揮部。施工過程中嚴格要求質(zhì)量,堅決履行合同規(guī)定的各項任務(wù),確保工程施工質(zhì)量的各項要求符合規(guī)范。多次召開工地會議,解決、協(xié)調(diào)施工中存在的問題,確保工程進度順利進行。
2、設(shè)計單位。
該項目由云南省鐵路設(shè)計公司設(shè)計。在外業(yè)設(shè)計的過程中,選線時充分考慮了沿線村鎮(zhèn)的長遠發(fā)展規(guī)劃,使路線線型進一步合理,順適;對舊路結(jié)構(gòu)層進行了挖槽調(diào)查;對舊的橋涵進行了全面調(diào)查;勘測中重點考慮了排水系統(tǒng)的設(shè)置。對施工中存在的設(shè)計變更問題,認真仔細調(diào)查,及時提供變更設(shè)計圖紙。
3、監(jiān)理單位。
該項目由云南路橋監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理部監(jiān)理。施工監(jiān)理中依據(jù)熱情服務(wù)、嚴格監(jiān)理、秉公辦事、一絲不茍的工作方針對施工中存在的質(zhì)量隱患,及時發(fā)現(xiàn)及時處理,從而保證該工程項目在質(zhì)量合格的前提下快速有序的進行。
仁家營公路公路工程在我施工隊的精心施工管理下,保質(zhì)保量完成了路基轉(zhuǎn)序的所有工程。
經(jīng)過這一次施工,我們更能體會到施工管理、施工技術(shù)在施工中的重要性,同時我們有信心在在后續(xù)工程中更加努力,不畏艱險,奮力拼搏,創(chuàng)出更優(yōu)質(zhì)的工程。
晉寧縣2012年建制村公路路面硬化工程第三合同段。
云南保山鵬程建筑工程有限責任公司。
2012年11月21日。
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