駕校校長述職報告總結(jié)(匯總18篇)

在學(xué)術(shù)界和工作場所中，報告扮演著重要的角色，幫助人們交流和分享研究成果或工作經(jīng)驗。報告的語言應(yīng)該簡練明了，避免使用難懂的術(shù)語和復(fù)雜的句式。如果你需要寫一份報告，但不知道從何開始，可以參考以下范文，了解報告的基本框架和寫作思路。

駕校校長述職報告總結(jié)篇一

很高興有機(jī)會在這里跟各位匯報我這全年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個人的一些感受。時間總是感覺過的悄無聲息，然而看看日期卻發(fā)現(xiàn)屬于我們的20xx已經(jīng)過去?；厥走@一年來在松立駕校工作的點點滴滴，內(nèi)心不禁感慨萬千，百般滋味，俱上心頭。

作為分管辦公室的一名管理人員，我認(rèn)真履行著自身的責(zé)任，踏實地將本職工作做好，現(xiàn)將各方面具體情況向大家做如下匯報：

20xx年主要工作總結(jié)。作為一名副校長我很榮幸，在深感榮幸的同時也感覺到自身的責(zé)任重大。在辦公室的基本工作主要是三個方面：

一、一年來的主要工作：

1、規(guī)范檔案管理，提升服務(wù)水平。要規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的管理入手，就就是要抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規(guī)范流程，強化責(zé)任，推進(jìn)檔案管理工作規(guī)范運行，為科學(xué)、有序、高效地開展各項駕校管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。通過近年的努力，20xx年整理出教練員檔案30份、教學(xué)車輛檔案28份、學(xué)員檔案1500份，并將整理出的檔案規(guī)范歸檔。

2、加強教練員管理，狠抓廉潔執(zhí)教。自建校以來，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅持科學(xué)性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。教練員在教學(xué)中必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策、法令法規(guī)、按章操作，堅決做到有法可依、有法必依、必須做到勤政、廉潔、嚴(yán)守湖北省五條禁令及本校廉潔執(zhí)教八條鐵規(guī)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰。

3、以踏實的工作態(tài)度，適應(yīng)辦公室工作特點。辦公室是我校運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門，對校內(nèi)外的許多工作進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通，做到上傳下達(dá)，這就決定了辦公室工作繁雜的特點。在工作中，我始終堅持勤奮、務(wù)實、高效的工作作風(fēng)，認(rèn)真做好工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，不計得失、不挑輕重。對工作上的事，只注輕重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的時間，做到自己的最好，自工作以來，沒有耽誤過任何領(lǐng)導(dǎo)交辦的任何事情。在生活中，堅持正直、謙虛、樸實的生活作風(fēng)，擺正自己的位置，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，平等相處，以誠待人，不趨炎附勢，也不欺上壓下，正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)、同事相處的尺與度的關(guān)系，大事講原則，小事講風(fēng)格。

二、自身的問題與不足：

1、辦公室人員責(zé)任心還要加強，工作缺乏主動性、預(yù)見性，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，辦事有些惰性，直到領(lǐng)導(dǎo)催了才開始動手，造成了工作上的被動。

2、工作的創(chuàng)造性還不夠強,缺少吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神。

3、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車，需要加強協(xié)調(diào)，保證溝通，互相配合。

4、有時工作擺布不太合理，有顧此失彼現(xiàn)象。這些都有待于我們在今后的工作中改進(jìn)和提高。

三、對20xx年工作的展望：

20xx年已經(jīng)過去，是昨天，是歷史，而20xx年是明天，是未來。明年我將在以下幾個方面繼續(xù)為松立提供更好的勞動，同時也謀求自身的更好發(fā)展：

1、以駕校大局為重，繼續(xù)踏實的工作。在新的一年來臨之際，我們辦公室成員將在新一屆校領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步發(fā)揚成績，克服困難，創(chuàng)新工作，取得更加優(yōu)異的工作業(yè)績。

2、正視存在的問題，積極加以改進(jìn)。管理人員服務(wù)水平還有待提升，個別教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步加強，都是我們面臨的問題，我們將勇敢正視存在的問題，在以后的工作中積極改進(jìn)。

3、提升自我能力，與駕校共同進(jìn)步。松立駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為松立人，我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在松立有進(jìn)一步的發(fā)展，所以我們會真心的加強自己能力的提高，以適應(yīng)駕校對員工的發(fā)展要求，和松立駕校一起走向更美好的明天?；厥?0xx年的一切，不是為了要炫耀我們?nèi)〉玫尿溔顺煽?，而是為了在回首中找到我們繼續(xù)前行的道路。對于20xx年，我們充滿希望，對于駕校，我們充滿祝福，祝福松立的未來更加輝煌。

最后恭祝大家新年快樂，身體健康，闔家歡樂，萬事如意!

述職人：

x年xx月xx日。

駕校校長述職報告總結(jié)篇二

緊張忙碌的xx年過去了，我們又將迎來嶄新的xx年，回顧這一年來的工作，我安全科在馬校長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把構(gòu)建“平安駕?！边@一工作理念放在工作的首要位置，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，努力學(xué)習(xí)安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發(fā)生任何不安全現(xiàn)象，圓滿地完成了全年安全指標(biāo)，保證了經(jīng)營工作的順利開展，以下是我的述職報告。

工作方面：安全是企業(yè)發(fā)展的根本，也是駕校駕校常抓不懈的任務(wù)。xx年我科室針對突出的安全重點，制定了針對防火、防盜、防交通事故的三大安全重點措施。在工作中我堅持秉承“安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合”的大方針，積極落實上級主管部門及領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的通知和任務(wù)，并在安全生產(chǎn)過程中查出的問題及時整改。在上級主管部門的監(jiān)督下，結(jié)合我校實際我科室作出了每月不少于一次的教練員安全學(xué)習(xí)、消防隱患排查、教練員出車前的安全例檢等安全工作。有效保障了我校安全生產(chǎn)的平穩(wěn)發(fā)展。

公司的正常經(jīng)營提供了穩(wěn)定的環(huán)境。xx年，我將再接再厲，始終把握“安全是最大的效益”這一理念，把安全工作做的更扎實，更穩(wěn)固，做到不放松警惕、不馬虎大意、不存僥幸心里，使公司的安全工作更上一個臺階。

1、自身的工作經(jīng)驗不足，有待進(jìn)一步加強。理論和專業(yè)知識學(xué)習(xí)不夠。

2、對全校教職員工的安全教育針對性不強、學(xué)習(xí)內(nèi)容較少。

xx年的工作計劃。加大安全教育學(xué)習(xí)與培訓(xùn)力度。通過近段時間的努力工作，我能認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，能夠緊緊以安全生產(chǎn)為中心開展工作，通過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。在今后開展工作的同時，我將不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自身綜合素質(zhì)，以適應(yīng)工作的需要。

并經(jīng)常開展批評與自我批評，廣泛聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見和建議，對合理的建議進(jìn)行采納，不斷完善自己。同時我要努力的加強安全知識及管理方面的學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)水平，使自己的知識面更加豐富，為公司貢獻(xiàn)自己的力量。以上是本年以來的工作述職，有不妥之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)及同事批評指正。最后對一年來關(guān)心和支持我工作的領(lǐng)導(dǎo)、同事表示誠摯的謝意，同時借此新年之際祝各位新年快樂。

駕校校長述職報告總結(jié)篇三

述職報告是工作中一個很重要的部分，有助于了解自身的工作能力，有利于自己的職業(yè)發(fā)展和路線規(guī)劃。下面給大家?guī)硪恍╆P(guān)于駕校校長的述職報告，希望對大家有所幫助。

下面我將對20__年下半年的工作做一個總結(jié)：

的教練工作開展順利，且教學(xué)質(zhì)量有保證，為此我們深感自豪。

六、半年來，通過培訓(xùn)，我增強了責(zé)任心，提高了服務(wù)意識，在教學(xué)技能上也得到了很大提高。

接下來我將從以下幾個方面改進(jìn)我的教練工作：

二、嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)守考勤制度，按時上下班，認(rèn)真履行教練員任務(wù)，確保學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量;。

三、多多總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗讓自己的技術(shù)過硬，為教練員隊伍爭光;。

五、服從組織工作安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，樹立無私奉獻(xiàn)精神。

總而言之，我將總結(jié)經(jīng)驗，采取有效措施提高并保證合格率，與時俱進(jìn)，本著為藍(lán)天駕校爭光的目標(biāo)，努力的工作。

駕校校長述職報告總結(jié)篇四

2年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一，信譽第一”的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻(xiàn)，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實做好各項工作，實現(xiàn)了2年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5;學(xué)員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會各界的好評，同時促進(jìn)了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。2年我校被評為全省先進(jìn)駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進(jìn)個人。

回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：

1.優(yōu)化隊伍建設(shè)，加強內(nèi)部管理。

學(xué)校每月對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效、有序地進(jìn)行。

2.合理制定培訓(xùn)計劃，增強自身實力。

學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計劃，按學(xué)員不同進(jìn)度對各車進(jìn)行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。

3.開展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平。

對學(xué)員進(jìn)行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽。

4.提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹2多株，新購模擬機(jī)5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士，聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。

5.整合人力資源，突顯人性化管理。

在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進(jìn)個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認(rèn)識，團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

2年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)信譽做出更大貢獻(xiàn)。

駕校校長述職報告總結(jié)篇五

很高興有機(jī)會在這里跟各位匯報我這全年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個人的一些感受。時間總是感覺過的悄無聲息，然而看看日期卻發(fā)現(xiàn)屬于我們的20__已經(jīng)過去?；厥走@一年來在松立駕校工作的點點滴滴，內(nèi)心不禁感慨萬千，百般滋味，俱上心頭。

作為分管辦公室的一名管理人員，我認(rèn)真履行著自身的責(zé)任，踏實地將本職工作做好，現(xiàn)將各方面具體情況向大家做如下匯報：

20__年主要工作總結(jié)。作為一名副校長我很榮幸，在深感榮幸的同時也感覺到自身的責(zé)任重大。在辦公室的基本工作主要是三個方面：

一、一年來的主要工作：

1、規(guī)范檔案管理，提升服務(wù)水平。要規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的管理入手，就就是要抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規(guī)范流程，強化責(zé)任，推進(jìn)檔案管理工作規(guī)范運行，為科學(xué)、有序、高效地開展各項駕校管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。通過近年的努力，20__年整理出教練員檔案30份、教學(xué)車輛檔案28份、學(xué)員檔案1500份，并將整理出的檔案規(guī)范歸檔。

2、加強教練員管理，狠抓廉潔執(zhí)教。自建校以來，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅持科學(xué)性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。教練員在教學(xué)中必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策、法令法規(guī)、按章操作，堅決做到有法可依、有法必依、必須做到勤政、廉潔、嚴(yán)守湖北省五條禁令及本校廉潔執(zhí)教八條鐵規(guī)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰。

3、以踏實的工作態(tài)度，適應(yīng)辦公室工作特點。辦公室是我校運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門，對校內(nèi)外的許多工作進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通，做到上傳下達(dá)，這就決定了辦公室工作繁雜的特點。在工作中，我始終堅持勤奮、務(wù)實、高效的工作作風(fēng)，認(rèn)真做好工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，不計得失、不挑輕重。對工作上的事，只注輕重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的時間，做到自己的最好，自工作以來，沒有耽誤過任何領(lǐng)導(dǎo)交辦的任何事情。在生活中，堅持正直、謙虛、樸實的生活作風(fēng)，擺正自己的位置，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，平等相處，以誠待人，不趨炎附勢，也不欺上壓下，正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)、同事相處的尺與度的關(guān)系，大事講原則，小事講風(fēng)格。

二、自身的問題與不足：

1、辦公室人員責(zé)任心還要加強，工作缺乏主動性、預(yù)見性，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，辦事有些惰性，直到領(lǐng)導(dǎo)催了才開始動手，造成了工作上的被動。

2、工作的創(chuàng)造性還不夠強,缺少吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神。

3、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車，需要加強協(xié)調(diào)，保證溝通，互相配合。

4、有時工作擺布不太合理，有顧此失彼現(xiàn)象。這些都有待于我們在今后的工作中改進(jìn)和提高。

三、對20__年工作的展望：

20__年已經(jīng)過去，是昨天，是歷史，而20__年是明天，是未來。明年我將在以下幾個方面繼續(xù)為松立提供更好的勞動，同時也謀求自身的更好發(fā)展：

1、以駕校大局為重，繼續(xù)踏實的工作。在新的一年來臨之際，我們辦公室成員將在新一屆校領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步發(fā)揚成績，克服困難，創(chuàng)新工作，取得更加優(yōu)異的工作業(yè)績。

2、正視存在的問題，積極加以改進(jìn)。管理人員服務(wù)水平還有待提升，個別教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步加強，都是我們面臨的問題，我們將勇敢正視存在的問題，在以后的工作中積極改進(jìn)。

3、提升自我能力，與駕校共同進(jìn)步。松立駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為松立人，我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在松立有進(jìn)一步的發(fā)展，所以我們會真心的加強自己能力的提高，以適應(yīng)駕校對員工的發(fā)展要求，和松立駕校一起走向更美好的明天。回首20__年的一切，不是為了要炫耀我們?nèi)〉玫尿溔顺煽儯菫榱嗽诨厥字姓业轿覀兝^續(xù)前行的道路。對于20__年，我們充滿希望，對于駕校，我們充滿祝福，祝福松立的未來更加輝煌。

最后恭祝大家新年快樂，身體健康，闔家歡樂，萬事如意!

述職人：___。

____年__月__日。

駕校校長述職報告總結(jié)篇六

在學(xué)校的時候就聽說駕院是個非常鍛煉人的地方，眨眼間，到駕院工作已經(jīng)一年有余，這一年多來的實踐讓我更加深刻地體會到了這一點。有人問我，早知道駕院這么辛苦你還會來嗎？我的回答是：要是讓我再選擇一次，我依然會選擇到駕院來。因為我將他視為我人生的轉(zhuǎn)折點，和我人生的新起點。

這一年多時間里，各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事給了我很多的關(guān)心、支持、幫助和包容，使我從一個駕培工作的門外漢到基本熟悉駕培業(yè)務(wù)，使我逐步能夠適應(yīng)工作崗位的需求，在此，我對大家表示衷心的感謝。

下面，我從三個方面向大家匯報一下我這一年多來的工作情況：

1、加強學(xué)習(xí)。到駕院前我一直從事學(xué)校教學(xué)工作，對駕培業(yè)務(wù)流程知之甚少，對人事管理方面的知識也是一知半解，到駕院后我認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請教、仔細(xì)琢磨，在大家的幫助下，我逐漸掌握了工作中必須具備的各類業(yè)務(wù)知識。

2、提高認(rèn)識。工作能否做好，思想認(rèn)識是關(guān)鍵。因此，我時刻提醒自己，綜合部就是駕院的總務(wù)和后勤部門，大到辦公設(shè)備的添置，小到水電設(shè)施的報修，需要我們一絲不茍、事無巨細(xì)地去落實和完成，因此我們要不斷提高工作效率，更快、更好地做好后勤服務(wù)工作，保障駕駛培訓(xùn)各項工作的順利開展。

3、嚴(yán)于律己。我能夠嚴(yán)格遵守學(xué)校、駕院各項制度和規(guī)章，做到正直、誠實、廉潔、守信，從不損人利己，絕不損公肥私。我能夠擺正位置，正確履行職責(zé)，對份內(nèi)的工作，敢于和勇于負(fù)責(zé)；同時，與部門的同事分工合作，生活上相互關(guān)心，工作上互相支持。

1、做好文字工作。通過平時的交流和閑聊，我發(fā)現(xiàn)不少人和我有一個共同的缺點，在這里我先做個檢討，這個缺點就是：如果現(xiàn)在有兩項工作供我自由選擇，一是寫一篇文章，二是干半天體力活兒，我會毫不猶豫地選擇去干活兒。但是，文字工作是我工作職責(zé)中非常重要的一部分，我無法推辭，特別是每當(dāng)上級部門臨時通知要來進(jìn)行某項檢查時，任務(wù)就更加緊迫。但是，綜合部平時工作瑣事較多，白天上班時間我基本上都無法靜下心來寫東西。為了高質(zhì)量地完成任務(wù)，有許多文字材料和需要整理的數(shù)據(jù)，我只有在晚上或者周末比較安靜的時候才能完成，有時不知不覺搞得天都要亮了，我就趕緊先瞇一會，鬧鐘一響就起床上班。盡管如此，有時候我的工作完成得還不是很及時，主要還是業(yè)務(wù)還不夠熟悉，文字功底還需要進(jìn)一步加強，這是今后我必須要克服的弱點。

后輔人員隊伍，這自然少不了人員的招聘和調(diào)整。隨之而來的是發(fā)布招聘廣告、安排面試、組織培訓(xùn)、簽訂合同、辦理保險和公積金等，這只是人事管理工作的一小部分，另外還有不少人員要辦理各項離職手續(xù)，等等。此外，綜合部還承擔(dān)了每批新進(jìn)教練員教練證報考和老教練員教練證管理工作，不管是新教練員報考還是老教練員換證，都要一一通知、收集復(fù)印材料、填寫打印表格、報送審批，也是存在不小的工作量。因為涉及每個人的切身利益，所以人事工作無小事，事事都不能耽誤，因此，都必須盡心盡力，及時地去一件一件地落實。

3、做好服務(wù)工作。學(xué)校有辦公室、政治處、財務(wù)處、總務(wù)處和后勤服務(wù)中心，而在綜合辦就相當(dāng)于駕院的辦公室、政治處、財務(wù)處、總務(wù)處和后勤服務(wù)中心，雖然我這樣講很不合適，但是，有好多工作確實是由我們在做，比如，每次會議的組織，每個文件的傳閱，每個傳真的收發(fā)，每月工資的發(fā)放和油料的匯總，每天員工生日蛋糕卡的發(fā)放，每次打印機(jī)的充墨，還有前面提到的每次采購和報修，這些事情都不難，交給誰誰都能做好，但是日積月累，一年下來，這也是相當(dāng)大的工作量，特別是當(dāng)這些事情必須在同一時間完成時，我感覺我們部門四個人真是應(yīng)接不暇，在此我要感謝部門每個人的同舟共濟(jì)和團(tuán)結(jié)合作，也感謝其他后輔部門以及全體教練員的諒解和寬容，平時有哪些做得不夠及時，不夠到位的，我在里一并表示歉意，希望今后還能有這么多的理解和幫助，謝謝大家。

1、改正缺點，發(fā)揚優(yōu)點。

我雖然不能做到“日三省吾身”，但有時候我也自己對自己評價評價，我發(fā)現(xiàn)自己還是有點惰性、有點小懶，大家都說我越來越胖了，家住得離學(xué)校這么近還搞個小驢子騎騎，平時也喜歡睡懶覺，這種惰性肯定也在會滲透在工作的方方面面。我的優(yōu)點也是大家的優(yōu)點，就是駕院人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能辦事、特別能奉獻(xiàn)”的精神，這一點值得發(fā)揚。我臉沒紅就說明我沒撒謊。

2、堅持學(xué)習(xí)，不斷提高。

作為駕院的新成員，我要學(xué)的還有很多很多，今后我將繼續(xù)以謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，向各位、向每個人學(xué)習(xí)，不管是做人還是做事，也希望大家能夠不吝賜教。我雖然也已經(jīng)年過三十，有時我還以為自己是小孩兒，說錯話、做錯事，今后如果我在哪個方面、哪件事上做得不對，敬請批評指正，你們的教導(dǎo)和告誡是我成長和成熟的催化劑，我一定會虛心接受，絕不會記恨，絕不會公報私仇，呵呵。

總之，今后我將在駕院領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心、幫助下，在各部門的協(xié)作、支持下，在戚主任的帶領(lǐng)下，團(tuán)結(jié)部門的同事，共同為大家做好后勤服務(wù)和保障工作，使大家能夠全心全力地為實現(xiàn)駕院明年的工作目標(biāo)而奮斗！

我的報告到此結(jié)束，預(yù)祝大家新年快樂、身體健康、家庭幸福！

謝謝大家！

駕校校長述職報告總結(jié)篇七

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位老師：

大家好！因為工作需要，20xx年我又重回中心校主抓教育教學(xué)工作。一年來，在張校長的帶領(lǐng)下，在各位老師的大力支持下，各項工作圓滿完成。下面我就將一年來自己所做的的主要工作以及取得的成績和存在的問題向各位領(lǐng)導(dǎo)做以匯報。

一、學(xué)習(xí)為工作注入“源頭活水”。

有人曾預(yù)言“在未來，你所擁有的唯一持久的競爭優(yōu)勢就是，具備比其他人學(xué)得更快的能力?！币虼?，在工作之余，我總是不忘學(xué)習(xí)。在政治思想方面，努力學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，讓自己的教育理念建立在以人為本、科學(xué)發(fā)展的基礎(chǔ)之上。目前，已經(jīng)做筆記一萬字，上報實踐科學(xué)發(fā)展觀材料一篇。在干部培訓(xùn)中，認(rèn)真參與網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)，積極地學(xué)習(xí)，堅持做筆記。并首批完成作業(yè)及論文，全部合格。10月10日，被興城市干訓(xùn)部邀請，在全市中小學(xué)、高中校長會上作學(xué)習(xí)體會發(fā)言，效果很好。

二、“創(chuàng)新”為工作提供不竭動力。

1、“創(chuàng)新”實現(xiàn)學(xué)校動態(tài)管理的實效性。

時代在發(fā)展，管理的方式方法也必然要與時俱進(jìn)。在20xx年度上學(xué)期，我主管中心校工作。首先完善了各項管理制度，同時進(jìn)行了管理方法上的更新，變原來的年終量化考核為動態(tài)評估。在一定的考核標(biāo)準(zhǔn)的前提下，根據(jù)教師工作任務(wù)完成情況，進(jìn)行定性、定量的考核，作出現(xiàn)時評價，并與效益掛鉤。學(xué)校實施動態(tài)管理以來，管理考核的時效性明顯增強。這種方法便于教師找到不足并及時彌補，極大的調(diào)動了工作積極性，提高了工作效率。教學(xué)質(zhì)量也明顯提升，六年級畢業(yè)考試從原來的全市后幾名提高到了全市第五名。

2、“創(chuàng)新”實現(xiàn)課堂教學(xué)的有效管理。

開展學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣養(yǎng)成月系列主題活動，在活動中學(xué)生從養(yǎng)成正確的姿勢開始，形成各種好習(xí)慣。課堂教學(xué)面貌大有改變，學(xué)生的傾聽習(xí)慣、表達(dá)習(xí)慣、讀書習(xí)慣逐步形成。在此基礎(chǔ)之上，重視青年教師教育技術(shù)技能培訓(xùn)，開展課堂教學(xué)達(dá)標(biāo)檢查活動，從中選取優(yōu)秀課進(jìn)行多媒體教學(xué)教研活動。這些辦法的實施為打造優(yōu)質(zhì)課堂注入了生機(jī)活力。

3、“創(chuàng)新”實現(xiàn)了砟山希望小學(xué)打造的高質(zhì)優(yōu)績。

20xx年下學(xué)期，我又臨時負(fù)責(zé)打造砟山村小活動。在打造過程中，從外部環(huán)境到特色內(nèi)涵我都動了一番腦筋，從創(chuàng)意到實施，全程參與。在砟山小學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)師生共同努力之下，取得了全市村級小學(xué)打造第二名的好成績。其中走廊北墻面一幅高達(dá)6.2米的藝術(shù)畫是由我和幾位領(lǐng)導(dǎo)利用休息日克服困難創(chuàng)作而成，在評比中頗受贊譽，成為了學(xué)校的亮點。

三、“忘我”為工作盡添無限魅力。

“不以物喜，不以己憂”“淡泊明志，寧靜致遠(yuǎn)”，這是在我走過20xx年的工作生活之后，內(nèi)心悟到的一種境界。在學(xué)校里，時時刻刻想的是工作，常常為怎樣才能科學(xué)有效地開展工作而想盡辦法，廢寢忘食。上學(xué)期，由于工作過度勞累，常常是晚飯后就已經(jīng)疲憊得睜不開眼。在打造砟山小學(xué)過程中，自己因為腰脫每次坐車在顛簸的山路上都會疼痛不止，但因為一心要打造好砟山也無暇顧及。而去網(wǎng)上翻找材料，寫書面報告等常常會到夜深人靜。當(dāng)自己的工作取得了成績時，我的內(nèi)心卻是坦然和無悔。在工作中，我也盡自己所能為老師著想，為他們提供考試用的資料，給他們耐心地輔導(dǎo)教學(xué)，交流意見和感想。因此，在工作中得到了大家大力的支持，這使我感到特別的欣慰。

以上就是我一年來工作述職，希望各位領(lǐng)導(dǎo)、老師能夠多提寶貴意見，讓我更加成熟，更加進(jìn)步。

駕校校長述職報告總結(jié)篇八

年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高。

今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護(hù)，都很突出，今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。

歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識。

首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)信譽做出更大貢獻(xiàn)。

駕校校長述職報告總結(jié)篇九

緊張忙碌的20xx年過去了，我們又將迎來嶄新的20xx年，回顧這一年來的工作，我安全科在馬校長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把構(gòu)建“平安駕?！边@一工作理念放在工作的首要位置，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，努力學(xué)習(xí)安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發(fā)生任何不安全現(xiàn)象，圓滿地完成了全年安全指標(biāo)，保證了經(jīng)營工作的順利開展，以下是我的述職報告。

思想素質(zhì)方面；我認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法規(guī)和各種規(guī)章制度，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平。在工作之余，我始終堅持理論學(xué)習(xí)，以提高個人思想道德素質(zhì)和政治修養(yǎng)，本著對企業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度。勤懇工作。把理論和現(xiàn)場經(jīng)驗相結(jié)合，不斷充實自己。

工作方面：安全是企業(yè)發(fā)展的根本，也是駕校駕校常抓不懈的任務(wù)。20xx年我科室針對突出的安全重點，制定了針對防火、防盜、防交通事故的三大安全重點措施。在工作中我堅持秉承“安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合”的大方針，積極落實上級主管部門及領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的通知和任務(wù)，并在安全生產(chǎn)過程中查出的問題及時整改。在上級主管部門的監(jiān)督下，結(jié)合我校實際我科室作出了每月不少于一次的教練員安全學(xué)習(xí)、消防隱患排查、教練員出車前的安全例檢等安全工作。有效保障了我校安全生產(chǎn)的平穩(wěn)發(fā)展。

通過一年的努力，我科室在公司的重點安全工作面取得了良好的成績，全年沒有發(fā)生任何安全問題，安全隱患也得到了及時排除，為公司的正常經(jīng)營提供了穩(wěn)定的環(huán)境。20xx年，我將再接再厲，始終把握“安全是最大的效益”這一理念，把安全工作做的更扎實，更穩(wěn)固，做到不放松警惕、不馬虎大意、不存僥幸心里，使公司的安全工作更上一個臺階。

存在的問題：

1、自身的工作經(jīng)驗不足，有待進(jìn)一步加強。理論和專業(yè)知識學(xué)習(xí)不夠。

2、對全校教職員工的安全教育針對性不強、學(xué)習(xí)內(nèi)容較少。

加大安全教育學(xué)習(xí)與培訓(xùn)力度.通過近段時間的努力工作，我能認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，能夠緊緊以安全生產(chǎn)為中心開展工作，通過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。在今后開展工作的同時，我將不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自身綜合素質(zhì)，以適應(yīng)工作的需要。并經(jīng)常開展批評與自我批評，廣泛聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見和建議，對合理的建議進(jìn)行采納，不斷完善自己。同時我要努力的加強安全知識及管理方面的學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)水平，使自己的知識面更加豐富，為公司貢獻(xiàn)自己的力量。以上是本年以來的工作述職，有不妥之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)及同事批評指正。最后對一年來關(guān)心和支持我工作的領(lǐng)導(dǎo)、同事表示誠摯的謝意，同時借此新年之際祝各位新年快樂。

駕校校長述職報告總結(jié)篇十

20xx年，我校在市、縣交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏、共同努力，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓(xùn)計劃，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。一年來，我們嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前駕培市場的特點，在全面規(guī)范基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式;同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平;加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，取得了較為理想的成績。全年共招生學(xué)員人，畢業(yè)學(xué)員人，畢業(yè)率為%，為我縣培養(yǎng)了大批合格的駕駛?cè)瞬拧?/p>

一、主要工作。

(一)規(guī)范管理，提升服務(wù)水平。

我校20xx年投資500萬元建立了標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練場地，硬件設(shè)施全部達(dá)到上級規(guī)定的要求。但要培養(yǎng)出合格的駕駛員，光靠規(guī)范化的場地是不夠的。規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的管理入手。年初，我校就集中開展“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，強化目標(biāo)責(zé)任，推進(jìn)檔案管理工作規(guī)范運行。

為科學(xué)、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。全年圍繞“質(zhì)量”二字，開展了“嚴(yán)格培訓(xùn)收費管理，杜絕不合理收費;強化服務(wù)意識，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)水平;加強教練員隊伍建設(shè)，樹立良好的教學(xué)風(fēng)氣”等一系列工作，通過一年來的努力，我校服務(wù)水平已大大提高。

(二)狠抓隊伍，提升教練員素質(zhì)。

今年以來，我們重點加強了教練員隊伍建設(shè)，培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓(xùn)，我們積極參加，并組織崗前培訓(xùn)，要求教練員理論知識進(jìn)行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

(三)加強管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。

今年，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅持科學(xué)性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。一是教練員在教學(xué)中必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，嚴(yán)禁接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，直至開除。

二是實行教練員負(fù)責(zé)制，對各科目的培訓(xùn)，把培訓(xùn)權(quán)與合格率相結(jié)合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況安排訓(xùn)練內(nèi)容，收到了良好的效果。三是校領(lǐng)導(dǎo)利用平時和結(jié)業(yè)考核等機(jī)會，不定時的找學(xué)員談心，了解教練員教學(xué)情況。四是狠抓一次及格率，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進(jìn)行及格率總結(jié)，查找原因制定提高措施，并結(jié)合教練員負(fù)責(zé)制實施獎懲。今年來學(xué)員一次及格率大大提高，旺達(dá)駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。

(四)注重安全，強化安全出效益。

安全是頭等大事，在學(xué)校的各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作，把好安全關(guān)，一是成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，校長任組長，各部門設(shè)立安全員。二是加強教練員的安全教育，每月召開安全生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)總結(jié)會，校長與教練員簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，要求每個教練員把安全放在第一位。三是制定安全訓(xùn)練規(guī)定，必須按要求、按操作規(guī)程訓(xùn)練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進(jìn)行日常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無事故。四是加強學(xué)員的安全宣傳與教育工作提高學(xué)員的安全意識保證學(xué)員出入平安。

(五)尋求突破，創(chuàng)建旺達(dá)特色。

我校著重注意實力的增強，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。

一是設(shè)施齊全，場地標(biāo)準(zhǔn)，固始一流。二是把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨。三是科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量。四是校風(fēng)廉潔，確保學(xué)員的利益不受侵犯。五是獎罰分明，對于個別嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。

二、問題與不足。

1、教練員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。一些教訓(xùn)員認(rèn)為自己有教練證了，就不用學(xué)習(xí)了，平時對訓(xùn)練大綱和教學(xué)理論缺乏學(xué)習(xí)。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系安全帶、車內(nèi)打手機(jī)接電話等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。

2、教練員對待學(xué)員的思想工作和教學(xué)方法上還存在不足，有的尚有簡單粗暴的現(xiàn)象，有的因為學(xué)員多，缺乏耐心，有愛學(xué)不學(xué)的觀念，至使個別學(xué)員和教練員發(fā)生矛盾。

3、辦公室人員責(zé)任心有待加強，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距，對一些前來咨詢的有時不能做到耐心細(xì)致解釋。

三、下年工作打算。

1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項規(guī)定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù)、一切從學(xué)員的利益出發(fā)做為駕校的辦學(xué)宗旨，提高教練員素質(zhì)，實現(xiàn)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

2、安全、優(yōu)質(zhì)、高效訓(xùn)練每一天，打造固始旺達(dá)品牌。多征求學(xué)員的意見，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，用心服務(wù)，精心施教，不斷創(chuàng)新教學(xué)方式方法，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，提高學(xué)員滿意度。

3、加強駕校各部門之間的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。

20xx年，在市、縣交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們將繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，安全、規(guī)范、和諧、高效地開展駕培工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為我縣輸出更多的合格駕駛員，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

述職人：

20xx年xx月xx日。

駕校校長述職報告總結(jié)篇十一

作為駕校的校長，需要為自己的工作盡責(zé)，到了學(xué)期結(jié)束，需要為一學(xué)期自己的工作進(jìn)行。

20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高。

今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護(hù)，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習(xí)期間，因他的講課態(tài)度很有特色，所以培訓(xùn)新的教練員時都要安排到他的車上實習(xí)一段時間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務(wù)，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻(xiàn)。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的。

教案。

促使教練員從簡單的教學(xué)水平走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。

2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，滿足不同層次學(xué)員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓(xùn)，法規(guī)培訓(xùn)車輛使用方法的培訓(xùn)。

3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

4、校風(fēng)要廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

三、20xx年先進(jìn)事跡。

大貨組全體教練員，在今年的工作中應(yīng)該提出表揚，他們?nèi)蝿谌卧?，不論對待本職工作，還是其它工作，在場地搬遷的情況，頂著嚴(yán)寒，自己動手墊場地，才墊的場地沒有壓實，大風(fēng)刮來，漫天黃土，飛沙走石，一天訓(xùn)下來，每個人都成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%。

小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責(zé)就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學(xué)員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進(jìn)入訓(xùn)練。如果能給予正?？荚嚕麄兡苋堪匆笸瞥鋈?。

轎車組的于澤輝，在愛護(hù)車輛及節(jié)油方面應(yīng)該是最優(yōu)秀的，大家在公布各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學(xué)習(xí)。招生情況：

全年招生在50人以上的有于經(jīng)全，修立山，紀(jì)線芳，孫傳洲。希望在20xx年里更加努力，為中山駕校更好做出貢獻(xiàn)。

大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標(biāo)志著我校的體系進(jìn)一步完善，今后，我校學(xué)員不僅能學(xué)會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術(shù)。通過我們的一條龍服務(wù)，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。

四、問題與不足。

1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責(zé)任心還要加強。

今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人?？傊?，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求離學(xué)校的總體目標(biāo)還有距離，今天我要繼續(xù)努力，始終斗爭學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。最后，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們?nèi)以谛碌囊荒昀铮?/p>

身體健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。

述職人：xxx。

xxxx年xx月xx日。

20xx年，我校在市、縣交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏、共同努力，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓(xùn)計劃，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。一年來，我們嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前駕培市場的特點，在全面規(guī)范基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式;同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平;加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，取得了較為理想的成績。全年共招生學(xué)員人，畢業(yè)學(xué)員人，畢業(yè)率為%，為我縣培養(yǎng)了大批合格的駕駛?cè)瞬拧?/p>

一、主要工作。

(一)規(guī)范管理，提升服務(wù)水平。

我校20xx年投資500萬元建立了標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練場地，硬件設(shè)施全部達(dá)到上級規(guī)定的要求。但要培養(yǎng)出合格的駕駛員，光靠規(guī)范化的場地是不夠的。規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的管理入手。年初，我校就集中開展“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全。

規(guī)章制度。

規(guī)范操作流程強化目標(biāo)責(zé)任推進(jìn)檔案管理工作規(guī)范運行。

為科學(xué)、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。全年圍繞“質(zhì)量”二字，開展了“嚴(yán)格培訓(xùn)收費管理，杜絕不合理收費;強化服務(wù)意識，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)水平;加強教練員隊伍建設(shè)，樹立良好的教學(xué)風(fēng)氣”等一系列工作，通過一年來的努力，我校服務(wù)水平已大大提高。

(二)狠抓隊伍，提升教練員素質(zhì)。

今年以來，我們重點加強了教練員隊伍建設(shè)，培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓(xùn)，我們積極參加，并組織崗前培訓(xùn)，要求教練員理論知識進(jìn)行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

(三)加強管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。

今年，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅持科學(xué)性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。一是教練員在教學(xué)中必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，嚴(yán)禁接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，直至開除。

二是實行教練員負(fù)責(zé)制，對各科目的培訓(xùn)，把培訓(xùn)權(quán)與合格率相結(jié)合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況安排訓(xùn)練內(nèi)容，收到了良好的效果。三是校領(lǐng)導(dǎo)利用平時和結(jié)業(yè)考核等機(jī)會，不定時的找學(xué)員談心，了解教練員教學(xué)情況。四是狠抓一次及格率，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進(jìn)行及格率總結(jié)，查找原因制定提高措施，并結(jié)合教練員負(fù)責(zé)制實施獎懲。今年來學(xué)員一次及格率大大提高，旺達(dá)駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。

(四)注重安全，強化安全出效益。

安全是頭等大事，在學(xué)校的各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作，把好安全關(guān)，一是成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，校長任組長，各部門設(shè)立安全員。二是加強教練員的安全教育，每月召開安全生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)總結(jié)會，校長與教練員簽定《安全生產(chǎn)。

責(zé)任書。

》，要求每個教練員把安全放在第一位。三是制定安全訓(xùn)練規(guī)定，必須按要求、按操作規(guī)程訓(xùn)練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進(jìn)行日常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無事故。四是加強學(xué)員的安全宣傳與教育工作提高學(xué)員的安全意識保證學(xué)員出入平安。

(五)尋求突破，創(chuàng)建旺達(dá)特色。

共

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駕校校長述職報告總結(jié)篇十二

20xx年，我校在市、縣交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏、共同努力，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓(xùn)計劃，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。一年來，我們嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前駕培市場的特點，在全面規(guī)范基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式;同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平;加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，取得了較為理想的成績。全年共招生學(xué)員人，畢業(yè)學(xué)員人，畢業(yè)率為%，為我縣培養(yǎng)了大批合格的駕駛?cè)瞬拧?/p>

一、主要工作。

(一)規(guī)范管理，提升服務(wù)水平。

我校20xx年投資500萬元建立了標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練場地，硬件設(shè)施全部達(dá)到上級規(guī)定的要求。但要培養(yǎng)出合格的駕駛員，光靠規(guī)范化的場地是不夠的。規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的管理入手。年初，我校就集中開展“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，強化目標(biāo)責(zé)任，推進(jìn)檔案管理工作規(guī)范運行。

為科學(xué)、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。全年圍繞“質(zhì)量”二字，開展了“嚴(yán)格培訓(xùn)收費管理，杜絕不合理收費;強化服務(wù)意識，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)水平;加強教練員隊伍建設(shè)，樹立良好的教學(xué)風(fēng)氣”等一系列工作，通過一年來的努力，我校服務(wù)水平已大大提高。

(二)狠抓隊伍，提升教練員素質(zhì)。

今年以來，我們重點加強了教練員隊伍建設(shè)，培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓(xùn)，我們積極參加，并組織崗前培訓(xùn)，要求教練員理論知識進(jìn)行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

(三)加強管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。

今年，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅持科學(xué)性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。一是教練員在教學(xué)中必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，嚴(yán)禁接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，直至開除。

二是實行教練員負(fù)責(zé)制，對各科目的培訓(xùn)，把培訓(xùn)權(quán)與合格率相結(jié)合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況安排訓(xùn)練內(nèi)容，收到了良好的效果。三是校領(lǐng)導(dǎo)利用平時和結(jié)業(yè)考核等機(jī)會，不定時的找學(xué)員談心，了解教練員教學(xué)情況。四是狠抓一次及格率，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進(jìn)行及格率總結(jié)，查找原因制定提高措施，并結(jié)合教練員負(fù)責(zé)制實施獎懲。今年來學(xué)員一次及格率大大提高，旺達(dá)駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。

(四)注重安全，強化安全出效益。

安全是頭等大事，在學(xué)校的各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作，把好安全關(guān)，一是成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，校長任組長，各部門設(shè)立安全員。二是加強教練員的安全教育，每月召開安全生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)總結(jié)會，校長與教練員簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，要求每個教練員把安全放在第一位。三是制定安全訓(xùn)練規(guī)定，必須按要求、按操作規(guī)程訓(xùn)練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進(jìn)行日常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無事故。四是加強學(xué)員的安全宣傳與教育工作提高學(xué)員的安全意識保證學(xué)員出入平安。

(五)尋求突破，創(chuàng)建旺達(dá)特色。

我校著重注意實力的增強，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。

一是設(shè)施齊全，場地標(biāo)準(zhǔn)，固始一流。二是把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨。三是科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量。四是校風(fēng)廉潔，確保學(xué)員的利益不受侵犯。五是獎罰分明，對于個別嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。

二、問題與不足。

1、教練員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。一些教訓(xùn)員認(rèn)為自己有教練證了，就不用學(xué)習(xí)了，平時對訓(xùn)練大綱和教學(xué)理論缺乏學(xué)習(xí)。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系安全帶、車內(nèi)打手機(jī)接電話等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。

2、教練員對待學(xué)員的思想工作和教學(xué)方法上還存在不足，有的尚有簡單粗暴的現(xiàn)象，有的因為學(xué)員多，缺乏耐心，有愛學(xué)不學(xué)的觀念，至使個別學(xué)員和教練員發(fā)生矛盾。

3、辦公室人員責(zé)任心有待加強，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距，對一些前來咨詢的有時不能做到耐心細(xì)致解釋。

三、下年工作打算。

1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項規(guī)定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù)、一切從學(xué)員的利益出發(fā)做為駕校的辦學(xué)宗旨，提高教練員素質(zhì)，實現(xiàn)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

2、安全、優(yōu)質(zhì)、高效訓(xùn)練每一天，打造固始旺達(dá)品牌。多征求學(xué)員的意見，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，用心服務(wù)，精心施教，不斷創(chuàng)新教學(xué)方式方法，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，提高學(xué)員滿意度。

3、加強駕校各部門之間的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。

20xx年，在市、縣交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們將繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，安全、規(guī)范、和諧、高效地開展駕培工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為我縣輸出更多的合格駕駛員，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

述職人：

x年xx月xx日。

駕校校長述職報告總結(jié)篇十三

從事駕校教練工作這么多年以來，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步，教練水平有了提高。

針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。

在工作中，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。

首先，樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。

其次，是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

多年來，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本次學(xué)員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。今年以來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

在整個教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會。

比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2，轉(zhuǎn)彎觀察3，轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。

在學(xué)員初次上車時，在靜止的情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。

交通局給我們提出了很多實用的訓(xùn)練項目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。

在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，所有的項目訓(xùn)練都要因人而異，不能千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識，這只會是費力不討好了，就會對他們已熟練掌握了的常識，簡單講授，或者不講，重點對他們不熟練的技術(shù)進(jìn)行示范，講解。反之澤由簡到難。針對不同的學(xué)員我會采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。

絕大多數(shù)的.人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。

同時注重理論知識,堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.?，F(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬歲吧。

駕校校長述職報告總結(jié)篇十四

20年新教練員培訓(xùn)工作圓滿結(jié)束，身為駕校的一名教練員，在培訓(xùn)過程中，我在與其它教練員、學(xué)員的團(tuán)結(jié)工作中總結(jié)出了如下工作經(jīng)驗：

一、安全為教學(xué)護(hù)航。

安全要控制在源頭。我們必須從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機(jī)動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析、深刻反思，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

二、安全教學(xué)。

1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他狀況，要隨時檢查車況，排除隱患。

2、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對機(jī)動車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。

3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。對于一些沒有駕駛經(jīng)驗和有駕駛經(jīng)驗的學(xué)員要一視同仁，絕不能放縱他們的小錯誤。

三、教學(xué)組織及安排。

教學(xué)中，我一定會嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真教學(xué)。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)，以至熟練掌握。

今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高駕校聲譽，作出積極自已的貢獻(xiàn)。

駕校校長述職報告總結(jié)篇十五

2020年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高。

今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護(hù)，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習(xí)期間，因他的講課態(tài)度很有特色，所以培訓(xùn)新的教練員時都要安排到他的車上實習(xí)一段時間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務(wù)，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻(xiàn)。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。

歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識。

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。

2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，滿足不同層次學(xué)員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓(xùn)，法規(guī)培訓(xùn)車輛使用方法的培訓(xùn)。

3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

4、校風(fēng)要廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

四、2020年先進(jìn)事跡。

大貨組全體教練員，在今年的工作中應(yīng)該提出表揚，他們?nèi)蝿谌卧?，不論對待本職工作，還是其它工作，在場地搬遷的情況，頂著嚴(yán)寒，自己動手墊場地，才墊的場地沒有壓實，大風(fēng)刮來，漫天黃土，飛沙走石，一天訓(xùn)下來，每個人都成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%。

小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責(zé)就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學(xué)員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進(jìn)入訓(xùn)練。如果能給予正?？荚?，他們能全部按要求推出去。

大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標(biāo)志著我校的體系進(jìn)一步完善，今后，我校學(xué)員不僅能學(xué)會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術(shù)。通過我們的一條龍服務(wù)，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。

四、問題與不足。

1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責(zé)任心還要加強。

五、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人?？傊?，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求離學(xué)校的總體目標(biāo)還有距離，今天我要繼續(xù)努力，始終斗爭學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。最后，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們?nèi)以谛碌囊荒昀铮荷眢w健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。

駕校校長述職報告總結(jié)篇十六

很高興有機(jī)會在這里跟各位匯報我這全年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個人的一些感受。時間總是感覺過的悄無聲息，然而看看日期卻發(fā)現(xiàn)屬于我們的20xx已經(jīng)過去?；厥走@一年來在松立駕校工作的點點滴滴，內(nèi)心不禁感慨萬千，百般滋味，俱上心頭。

作為分管辦公室的一名管理人員，我認(rèn)真履行著自身的責(zé)任，踏實地將本職工作做好，現(xiàn)將各方面具體情況向大家做如下匯報：

20xx年主要工作總結(jié)。作為一名副校長我很榮幸，在深感榮幸的同時也感覺到自身的責(zé)任重大。在辦公室的基本工作主要是三個方面：

1、規(guī)范檔案管理，提升服務(wù)水平。要規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的管理入手，就就是要抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規(guī)范流程，強化責(zé)任，推進(jìn)檔案管理工作規(guī)范運行，為科學(xué)、有序、高效地開展各項駕校管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。通過近年的努力，20xx年整理出教練員檔案30份、教學(xué)車輛檔案28份、學(xué)員檔案1500份，并將整理出的檔案規(guī)范歸檔。

2、加強教練員管理，狠抓廉潔執(zhí)教。自建校以來，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅持科學(xué)性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。教練員在教學(xué)中必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策、法令法規(guī)、按章操作，堅決做到有法可依、有法必依、必須做到勤政、廉潔、嚴(yán)守湖北省五條禁令及本校廉潔執(zhí)教八條鐵規(guī)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰。

3、以踏實的工作態(tài)度，適應(yīng)辦公室工作特點。辦公室是我校運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門，對校內(nèi)外的許多工作進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通，做到上傳下達(dá)，這就決定了辦公室工作繁雜的特點。在工作中，我始終堅持勤奮、務(wù)實、高效的工作作風(fēng)，認(rèn)真做好工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，不計得失、不挑輕重。對工作上的事，只注輕重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的時間，做到自己的最好，自工作以來，沒有耽誤過任何領(lǐng)導(dǎo)交辦的任何事情。在生活中，堅持正直、謙虛、樸實的生活作風(fēng)，擺正自己的位置，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，平等相處，以誠待人，不趨炎附勢，也不欺上壓下，正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)、同事相處的尺與度的關(guān)系，大事講原則，小事講風(fēng)格。

1、辦公室人員責(zé)任心還要加強，工作缺乏主動性、預(yù)見性，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，辦事有些惰性，直到領(lǐng)導(dǎo)催了才開始動手，造成了工作上的被動。

2、工作的創(chuàng)造性還不夠強,缺少吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神。

3、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車，需要加強協(xié)調(diào)，保證溝通，互相配合。

4、有時工作擺布不太合理，有顧此失彼現(xiàn)象。這些都有待于我們在今后的工作中改進(jìn)和提高。

20xx年已經(jīng)過去，是昨天，是歷史，而20xx年是明天，是未來。明年我將在以下幾個方面繼續(xù)為松立提供更好的勞動，同時也謀求自身的更好發(fā)展：

1、以駕校大局為重，繼續(xù)踏實的工作。在新的一年來臨之際，我們辦公室成員將在新一屆校領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步發(fā)揚成績，克服困難，創(chuàng)新工作，取得更加優(yōu)異的工作業(yè)績。

2、正視存在的問題，積極加以改進(jìn)。管理人員服務(wù)水平還有待提升，個別教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步加強，都是我們面臨的問題，我們將勇敢正視存在的問題，在以后的工作中積極改進(jìn)。

3、提升自我能力，與駕校共同進(jìn)步。松立駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為松立人，我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在松立有進(jìn)一步的發(fā)展，所以我們會真心的加強自己能力的提高，以適應(yīng)駕校對員工的發(fā)展要求，和松立駕校一起走向更美好的明天。回首20xx年的一切，不是為了要炫耀我們?nèi)〉玫尿溔顺煽儯菫榱嗽诨厥字姓业轿覀兝^續(xù)前行的道路。對于20xx年，我們充滿希望，對于駕校，我們充滿祝福，祝福松立的未來更加輝煌。

最后恭祝大家新年快樂，身體健康，闔家歡樂，萬事如意!

駕校校長述職報告總結(jié)篇十七

江西省藍(lán)天駕駛學(xué)校是江西省規(guī)模、設(shè)施先進(jìn)、教學(xué)培訓(xùn)規(guī)范的國家一類駕駛學(xué)校。在20xx年上半年中，駕校利用市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，依靠自己的實力，堅決貫徹全心全意為學(xué)員服務(wù)的辦學(xué)宗旨，繼續(xù)堅持社會效益和經(jīng)濟(jì)效益同時并舉的方針，特別是在促進(jìn)駕校全面發(fā)展方面取得了長足的發(fā)展，為在下半年里更好地推動駕校整體工作，取得更大的成績，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，教練員的教學(xué)得到了學(xué)校及校領(lǐng)導(dǎo)給予的大力支持和關(guān)心，我們的教練工作開展順利，且教學(xué)質(zhì)量有保證，為此我們深感自豪。

下面我將對20xx年下半年的工作做一個總結(jié)：

六、半年來，通過培訓(xùn)，我增強了責(zé)任心，提高了服務(wù)意識，在教學(xué)技能上也得到了很大提高。

接下來我將從以下幾個方面改進(jìn)我的教練工作：

二、嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)守考勤制度，按時上下班，認(rèn)真履行教練員任務(wù)，確保學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量;。

三、多多總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗讓自己的技術(shù)過硬，為教練員隊伍爭光;。

五、服從組織工作安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，樹立無私奉獻(xiàn)精神。

總而言之，我將總結(jié)經(jīng)驗，采取有效措施提高并保證合格率，與時俱進(jìn)，本著為藍(lán)天駕校爭光的目標(biāo)，努力的工作。

20xx年xx月xx日。

駕校校長述職報告總結(jié)篇十八

從事駕校教練工作這么多年以來，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步，教練水平有了提高。

針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。

未耽誤過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。

首先，樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。

其次，是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

多年來，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本次學(xué)員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。今年以來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會。

比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。

在學(xué)員初次上車時，在靜止的情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。

不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。

在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，所有的項目訓(xùn)練都要因人而異，不能千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識，這只會是費力不討好了，就會對他們已熟練掌握了的常識，簡單講授，或者不講，重點對他們不熟練的技術(shù)進(jìn)行示范，講解。反之澤由簡到難。針對不同的學(xué)員我會采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。

絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。