共享單車盈利模式論文 共享單車盈利能力分析(六篇)

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

最新共享單車盈利模式論文一

1.根據(jù)課題任務(wù)分工，在雙方的工作范圍內(nèi)獨(dú)立完成的科技成果及其形成的知識產(chǎn)權(quán)歸各方獨(dú)自所有。一方轉(zhuǎn)讓其專利申請權(quán)時，他方有以同等條件優(yōu)先受讓的權(quán)利。

2.在課題執(zhí)行過程中，由雙方共同完成的科技成果及其形成的知識產(chǎn)權(quán)歸雙方共有。一方轉(zhuǎn)讓其共有的專利申請權(quán)的，他方有以同等條件優(yōu)先受讓的權(quán)利。一方聲明放棄其共有的專利申請權(quán)的，可以由另一方單獨(dú)申請或者由雙方共同申請。合作雙方中有一方不同意申請專利的，另一方不得申請專利。

3.由雙方共同完成的技術(shù)秘密成果，各方均有獨(dú)自使用的權(quán)利。未經(jīng)雙方同意，任何一方不得向第三方轉(zhuǎn)讓技術(shù)秘密。

4.雙方共同完成的科技成果獎勵，榮譽(yù)稱號和獎金等歸雙方共有。

5.雙方對共有科技成果實(shí)施許可、轉(zhuǎn)讓專利技術(shù)、非專利技術(shù)而獲得的經(jīng)濟(jì)收益由雙方共享。收益共享方式應(yīng)在行為實(shí)施前另行約定。

6.本協(xié)議不在協(xié)議雙方之間建立任何商業(yè)上的代理、合作關(guān)系，如雙方希望建立任何商業(yè)上的代理、合作關(guān)系的，應(yīng)另行簽訂協(xié)議。

甲方：________________(蓋章)

法人代表(簽章)：____________

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：__________________

__________年________月______日

乙方：________________(蓋章)

法人代表(簽章)：____________

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：__________________

_________年________月_______日

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最新共享單車盈利模式論文二

city streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

companies such as xx and xx, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

china’s mobile bicycle-sharing platforms have seen their bikes sabotaged in many cities, as their expansion across the country runs into local resistance.

xx-brand sharing bicycles in xiamen, east china’s fujian province, a city popular with tourists, have been sabotaged, with the qr codes used to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes, the local west strait morning post reported on sunday.

【譯文】

全國各地五顏六色的自行車呈爆發(fā)式增長，用戶使用智能手機(jī)應(yīng)用程序即可租用這些自行車，也可停在任何想停的地方。

為了爭奪客戶，擁有黃蜂黃色自行車車隊(duì)的xx和擁有熒橙色自行車車隊(duì)的摩拜單車等公司陷入了激烈的競爭。

中國多家共享單車平臺在全國擴(kuò)張過程中都遇到了地方上的阻力，在許多城市里共享單車都遭到了破壞。

據(jù)《海峽早報》周日報道稱，著名旅游城市廈門許多共享單車都遭到了破壞，單車上用于開鎖的二維碼遭到了污損，其他一些人還用自我的鎖把單車鎖起來。

最新共享單車盈利模式論文三

原標(biāo)題： 愛它便捷環(huán)保 憂它無序發(fā)展 滬社科院公布共享單車調(diào)查報告

上海社會科學(xué)院社會學(xué)研究所今天（27）公布的20xx年“上海民生民意”共享單車專題調(diào)查報告顯示，大多數(shù)市民肯定共享單車的便捷與環(huán)保，但對共享單車無序發(fā)展、不文明使用等現(xiàn)實(shí)問題表示擔(dān)憂。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)市民（62.1%）對共享單車帶來的便捷性、環(huán)保性給予了充分肯定，但也有42.5%的市民對部分使用者素質(zhì)較低、有益損壞或據(jù)為己有感到擔(dān)憂，還有29.3%的市民認(rèn)為“共享單車違規(guī)停車，擾亂正常秩序”；此外，23.0%的市民認(rèn)為“單車增多，占用有限社會資源”，20.7%的市民認(rèn)為“同行惡性競爭，降低用戶體驗(yàn)”，還有14.7%的市民認(rèn)為“單車發(fā)展不夠，數(shù)量不足”，另有6.9%的市民認(rèn)為“要使用時尋找空閑單車不方便”。

從總體上看，市民對共享單車所帶來的便捷、環(huán)保的特性基本認(rèn)同，但也對其發(fā)展過程中存在著的種種問題表示了擔(dān)憂。

男性在共享單車的利與弊的認(rèn)知上略高于女性，男性更注重共享單車對出行方式、市場及社會影響，女性更注重其資源利用的合理性。

有研究發(fā)現(xiàn)，在共享單車的使用者中，男性略高于女性。此次調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，男性在對共享單車“環(huán)保有效”、“違規(guī)停車擾亂秩序”以及“同行惡性競爭”等方面的比例均高于女性3-4個百分點(diǎn)；而女性在對共享單車“占用有限資源”方面的認(rèn)知比例則高于男性。

主要使用者——青年對共享單車的積極評價不如老年市民，對共享單車的使用與認(rèn)知呈“倒掛”趨勢，中老年市民對共享單車的利與弊有著更為清晰的認(rèn)知。

作為一種新生事物，共享單車的使用者也基本以年輕人為主，有研究發(fā)現(xiàn)，25—35歲人群使用最多，其次是25歲以下人群。此次調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，對共享單車的認(rèn)知與其使用呈現(xiàn)“倒掛”趨勢。隨著年齡的增長，對于共享單車“環(huán)保有效”的認(rèn)知比例越高，最高為60歲以上人群，其比例為80.3%，30歲以下人群也達(dá)到了59.7%；在針對“違規(guī)停車擾亂秩序”的認(rèn)識上，年齡越大，對這一問題的認(rèn)知比例也越高，60歲以上人群為39.3%，30歲以下僅為21.6%。這也反映出年輕人更關(guān)注共享單車本身的意義和價值，而中老年人更關(guān)注由共享單車所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)、社會影響。

最新共享單車盈利模式論文四

甲方：地址：聯(lián)系電話：乙方：地址：聯(lián)系電話：風(fēng)險提示：

合作的方式多種多樣，如合作設(shè)立公司、合作開發(fā)軟件、合作購銷產(chǎn)品等等，不同合作方式涉及到不同的項(xiàng)目內(nèi)容，相應(yīng)的協(xié)議條款可能大不相同。

本協(xié)議的條款設(shè)置建立在特定項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，僅供參考。實(shí)踐中，需要根據(jù)雙方實(shí)際的合作方式、項(xiàng)目內(nèi)容、權(quán)利義務(wù)等，修改或重新擬定條款。 為了實(shí)現(xiàn)甲乙雙方資源共享、合作共贏的目的，依照中華人民共和國相關(guān)法律規(guī)定，雙方本著互惠互利的原則，經(jīng)協(xié)商一致，結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，就相關(guān)事宜，達(dá)成以下協(xié)議：

一、合作宗旨

1、雙方在合作中建立互信、默契是商業(yè)合作戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)，提高效率和共同發(fā)展是雙方合作的目標(biāo)和根本宗旨。

2、本協(xié)議的基本原則是自愿、雙贏、互利互惠、相互促進(jìn)、共同發(fā)展、保守秘密、保護(hù)____市場。

3、充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，優(yōu)勢互補(bǔ)，提高競爭力，共同進(jìn)行市場的開拓。

4、本協(xié)議為框架協(xié)議，應(yīng)是雙方今后長期合作的指導(dǎo)性文件，也是雙方簽訂相關(guān)合同的基礎(chǔ)。風(fēng)險提示：

應(yīng)明確約定合作方式，尤其涉及到資金、技術(shù)、勞務(wù)等不同投入方式的。同時，應(yīng)明確各自的權(quán)益份額，否則很容易在項(xiàng)目實(shí)際經(jīng)營過程中就責(zé)任承擔(dān)、盈虧分擔(dān)等產(chǎn)生糾紛。

二、合作方式

1、甲乙雙方共享客戶資源信息。

2、甲乙雙方在客戶洽談與協(xié)商事宜中提供相互的便利。風(fēng)險提示：

應(yīng)明確約定合作各方的權(quán)利義務(wù)，以免在項(xiàng)目實(shí)際經(jīng)營中出現(xiàn)扯皮的情形。

再次溫馨提示：因合作方式、項(xiàng)目內(nèi)容不一致，各方的權(quán)利義務(wù)條款也不一致，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行擬定。

三、雙方的權(quán)利義務(wù)

1、甲乙雙方均有權(quán)向自己的客戶提供有關(guān)共享的資源。

2、雙方在向?qū)Ψ教峁┕蚕砜蛻糍Y源后，均有權(quán)知道相關(guān)客戶的商業(yè)洽談進(jìn)度或是更進(jìn)一步的商業(yè)信息。

3、甲方承諾乙方會員持有甲方代金券或宣傳單頁，在甲方店內(nèi)領(lǐng)取大禮包一份。（無需消費(fèi)，領(lǐng)取時間________年____月____日--________年____月____日）

4、甲方承諾乙方客戶或會員持甲方代金券或宣傳單頁，即可享受全場8折優(yōu)惠。（特價商品除外）

5、乙方為甲方提供店內(nèi)廣告宣傳，擺放_________展架位置。

6、甲方承諾為乙方提供公司網(wǎng)址友情鏈接、公司代金券、開業(yè)當(dāng)天貴賓席位、精美禮品一份。風(fēng)險提示：

應(yīng)約定保密及競業(yè)禁止義務(wù)，特別是針對項(xiàng)目所涉及的技術(shù)、客戶資源，以免出現(xiàn)合作一方在項(xiàng)目外以此牟利或從事其他損害項(xiàng)目權(quán)益的活動。

四、保密雙方對于對方共享的相關(guān)資源信息均有保密義務(wù)，未經(jīng)對方批準(zhǔn)，不得擅自復(fù)制并傳播給任何第三方。

五、協(xié)議有效期本協(xié)議有效期：自________年____月____日至________年____月____日結(jié)束，協(xié)議期滿前_______個月可商談續(xù)簽事宜。風(fēng)險提示：

合同的約定雖然細(xì)致，但無法保證合作方不違約。因此，必須明確約定違約條款，一旦一方違約，另一方則能夠以此作為追償依據(jù)。

六、違約責(zé)任

1、甲乙雙方若有一方違約，則承擔(dān)違約責(zé)任。違約賠償金_______萬元整。

2、以上相關(guān)約定，只要有違背其中一條，即視為違約。

七、協(xié)議生效

1、本協(xié)議自雙方法定代表人或其授權(quán)代表簽字并加蓋公章后生效。

2、本協(xié)議一式_______份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

3、本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致，可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，與本協(xié)議具有同等的法律效力。

4、因履行本協(xié)議雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)先協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向合同履行地______________的仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁。甲方：委托代理：簽訂地點(diǎn)：簽約時間：________年____月____日乙方：委托代理：簽訂地點(diǎn)：簽約時間：________年____月____日

最新共享單車盈利模式論文五

全體師生：

共享單車給我們的生活帶來便捷，但部分亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重影響校園環(huán)境與秩序，為了維護(hù)文明有序的校園環(huán)境，彰顯我校師生的文明素質(zhì)，在此我們倡議如下：

一、文明騎行。遵守交通規(guī)則，自覺維護(hù)交通秩序，文明騎行，堅(jiān)決摒棄各種不文明交通行為。

二、有序停放。自覺將共享單車有序停放在樓宇自行車停車點(diǎn)或校園公共區(qū)域劃定的自行車停車區(qū)，不在人行道、車行道、綠化帶內(nèi)停放單車。

三、愛護(hù)車輛。遵守社會公德，愛護(hù)共享單車，不亂貼亂畫、不惡意損壞，及時勸阻、制止破壞共享單車的不良行為，鼓勵舉報故意破壞共享單車行為。

共享單車，共享文明，讓我們一起做文明騎行的參與者、宣傳者、監(jiān)督者。

后勤處

校團(tuán)委

保衛(wèi)處

20__年9月11日

最新共享單車盈利模式論文六

市民朋友們：

公共自行車和共享單車為市民的出行、出游帶來了更加便捷、環(huán)保的選擇，受到廣大市民的青睞。但是在享受便利低碳出行的同時，一些不文明行為也隨之出現(xiàn)：禁行路段任意騎行、單車隨意停放、蓄意損害車體、將共享單車私用……這些不文明行為不僅是對公共自行車和共享單車的損害，也是對城市文明形象、市民文明形象的損害。

為支持低碳、環(huán)保、健康的出行方式，進(jìn)一步提升市民文明素質(zhì)和城市文明程度，在此，向全市市民發(fā)出如下倡議：

一、文明騎行。遵守交通法規(guī)，不闖紅燈、不逆行、不在機(jī)動車道騎行、不追逐打鬧，堅(jiān)決摒棄各種不良行為。

二、文明停放。按照規(guī)定有序停放，不將共享單車占為私有。珍惜自己的文明騎行信用記錄，積極宣傳文明騎行、有序停放的重要意義，用自己的行為帶動身邊的人。

三、愛護(hù)車輛。遵守社會公德，愛護(hù)單車，不亂貼亂畫、不惡意損壞。提醒人們愛護(hù)公共設(shè)施，見到亂停放的共享單車自覺扶起并停放好，及時勸阻、制止破壞共享單車的不良行為，并大膽舉報故意破壞行為。

市民朋友們，讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，自覺遵守交通規(guī)則，文明使用公共自行車和共享單車，同心共鑄文明城市，讓武漢公共自行車和共享單車成為城市文明亮麗的風(fēng)景線!

倡議人：

時間：