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無人機論文篇一

地形測繪工程質量控制對于提升我國的地形測繪的技術水平有著重要的意義，技術是質量監(jiān)督的首要條件。因此，為了提高我國的地形測繪的質量水平，要不斷的改進技術的發(fā)展，以便于適應時代的進步。技術是支撐地形測繪工程的基礎，所以，要運用科學的手段從而促進地形測繪工程的科學性建筑。

管理在地形測繪中有著重要的地位，因此，要在質量控制的系統(tǒng)中提高我國的地形測繪工程的管理水平，不斷地創(chuàng)新管理理念。所以，在保障工程質量的同時，應完善管理體系，建立健全完善的管理系統(tǒng)，從而實現(xiàn)集中管理，以便于提高管理效率。同時，在管理的過程中要不斷地完善監(jiān)督機制，只有形成完善的監(jiān)督機制，才能不斷地促進管理水平的提高。

地形測繪的主要要求就是要保障質量的精準度，因此，在質量控制的過程中有助與增強地形測繪工程的準確性。在進行采集數(shù)據(jù)的時候，要利用技術設備來提高數(shù)據(jù)的準確性，所以，質量控制有助于提高我國的地形測繪工程的信息化的發(fā)展，完善了信息技術設備的應用。

無人機論文篇二

在地形測繪工程質量管理系統(tǒng)的建設過程中，一是要保障管理人員的素質，在進行工作的過程中能夠全身心的投入到工作中去。二是要確保設備的正常運行，以便于提高數(shù)據(jù)的準確性，在進行數(shù)據(jù)監(jiān)測的過程中不僅要對已知的數(shù)據(jù)進行檢查，還要對控制數(shù)據(jù)進行檢查，從而完善地形要素以及碎部數(shù)據(jù)的精密性。

地形測繪工程的主要流程是:在接到測繪工程任務的時候，一是要收集原有的資料，通過多種方式獲取資料信息，同時，要選擇精密的儀器，以保證在進行儀器檢測的時候能夠支持工作的順利進行。二是要進行現(xiàn)場勘測，在現(xiàn)場中獲取具有價值的信息。三是要擬定技術設計書，利用勘測的數(shù)據(jù)設計計劃書。四是要布設平面控制以及高程控制，并分別對平面控制以及高程控制進行驗證，通過數(shù)據(jù)檢查來挑選數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)合格之后，要根據(jù)圖形編輯系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)檢查，并做數(shù)據(jù)整理，繼而進行審查的過程，從而完成總結、存檔的工作。

3.1人為因素。

人為因素是地形測繪工程質量控制中最主要的因素之一，工程的實施離不開員工，因此，在測繪工程對策質量控制中，員工是施工環(huán)境中的主體，扮演著重要的角色。因此，管理人員、操作人員、實施人員的職業(yè)素質決定著工程質量的好壞?；诖耍瑸樘岣叩匦螠y繪工程的質量，首先要提高員工的職業(yè)道德。

3.2環(huán)境因素。

環(huán)境影響著地形測繪工程的實施速度，因此，工程環(huán)境在地形測繪工程建設中有著重要的作用，好的施工環(huán)境有利于改善員工的工作心情，從而有助于提高工作效率。然而，在一個極差的環(huán)境中工作，不僅會影響員工的工作效率，還會降低工程的質量。由此可以看出，環(huán)境對于工程質量的.控制中占有著重要的地位，要積極改善工程的施工環(huán)境，從而提高工程的質量。

3.3技術因素。

技術設備是影響地形測繪工程質量的又一主要因素，直接影響著數(shù)據(jù)的精準度，因此，在進行儀器測繪的過程中，要選擇質量較好的儀器進行測繪，以保障數(shù)據(jù)的準確性，從而提高工作的實效性。同時，技術設備影響著測繪方法，對于不同的技術設備有著不同的設備方法，然而，由于方法的不同也將出現(xiàn)不同的測繪結果，使工程質量的數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差，從而影響地形測繪工程的質量。

4.1提升員工的職業(yè)素質。

為了提升地形測繪工程的質量，首先應提升員工的職業(yè)素質，在選擇的過程中要遵循優(yōu)勝劣汰的原則，對于管理人員的選擇上，要求管理人員具有較高的管理水平，以便于能夠勝任管理工作。然而對于施工人員的選擇過程中，要實行持證上崗的原則，要求技術人員要具有較高的學歷水平以及工作經驗，從而以便于提高工作的質量，促進工作效率。

4.2完善設備。

設備是獲取數(shù)據(jù)的主要機器，因此，為了提高數(shù)據(jù)的精準性，要不斷地完善設備，從而提高技術水平。在運行設備的過程中，要依據(jù)現(xiàn)場情況進行測繪。同時，要保障設備的有效性，要對設備進行定期的檢查，以防止出現(xiàn)事故。監(jiān)測儀器的質量決定著技術水平，所以，要選擇一些質量較高的設備進行監(jiān)測，不僅有助于提升工程技術水平，還有助于保障工程的質量。

4.3改善施工環(huán)境。

環(huán)境對于人有著很大的影響力，因此，在保障員工的職業(yè)素養(yǎng)的同時，要提高施工環(huán)境的質量，從而提高測繪作業(yè)的質量，以保障作業(yè)的順利進行。因此，好的環(huán)境能夠愉悅員工的心情，從而提高作業(yè)的效率?；诖耍芾砣藛T要及時的關注環(huán)境的變化，并及時的做出解決對策，提出解決方案，運用科學、合理手段的改善施工環(huán)境。

4.4制定監(jiān)督機制。

在工程質量的管理中制定監(jiān)督機制有助于提高工作的有效性，在監(jiān)督的過程中要及時地發(fā)現(xiàn)工作環(huán)境中所出現(xiàn)的問題，并及時地進行解決。因此，要求監(jiān)督管理人員要樹立正確的人生觀、價值觀，實現(xiàn)公正、公平、公開的監(jiān)督原則，從而實現(xiàn)工程質量的控制。

5結語。

隨著社會的不斷發(fā)展，地形測繪工程逐漸被人們所關注，因此，為了提高我國的經濟化的發(fā)展，應不斷的提高對地形測繪工程中的質量控制。所以要根據(jù)影響地形測繪工程的因素進行分析，從而改善我國地形測繪工程的質量。通過結合生活實際情況改善施工的狀況，以便于提高地形測繪工程的施工水平，從而提高工程質量。

無人機論文篇三

摘要：在鐵路電力工程導線架設施工中，采用傳統(tǒng)的方法不僅要花費大量的人力而且還要投入大量資金。采用無人機展放牽引繩帶動導線的施工方法能夠大大減少人員投入，降低勞動強度，安全性高，避免了架線走廊樹木的砍伐等。無人機展放牽引繩實現(xiàn)導線展放的施工方法值得在鐵路電力工程中應用推廣。

關鍵詞：鐵路；電力架線；無人機；牽引繩。

長期以來，鐵路電力輸電線路施工中展放導線工作基本都是用人工拖拉展放導線。這種施工方法需要大量的人工，還要提前清理放線走廊，損壞大量的農作物或樹木，造成不必要的浪費；尤其是在跨越山區(qū)、河流、湖泊時，采用人工架線施工的難度和成本將更大。隨著科學技術的進步，機械代替人工，機械化向自動化智能化轉變，在鐵路電力架線施工中使用無人機展放牽引繩，方便快捷。隨著施工水平不斷的提高，技術方案不斷完善，安全風險系數(shù)降低，施工效率和經濟效益越來越高；特別是線路走廊長、地形復雜、地勢險要的地區(qū)，例如在農田，果園等經濟作物生長區(qū)，通航的河道，復雜的交通，跨越山區(qū)與峽谷，使用無人機展放牽引繩線擔當“電力放線工”，替代人工進行展放牽引繩施工作業(yè)，效果更加顯著。

1應用背景。

以往鐵路電力架空線路架線施工，工序繁瑣，勞動強度大，效率低，經濟成本大。隨著21世紀科技發(fā)展進步，國家倡導工程施工“四新”。新的科技產品被陸續(xù)的運用到工程施工中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)施工方法，提高施工效率，降低勞動強度，減少成本投入。在鐵路電力工程導線架設施工中，采用無人機展放牽引繩、機械牽引導線的施工方法，實現(xiàn)了提速增效的目標。

傳統(tǒng)的導線展放或直接采用人工拖拉，或先采用人工放牽引繩，再利用機械牽引帶動導線，把導線沿桿塔逐次展放好，再在桿塔上收緊導線。這種施工方法要大量的人工，還要開辟展放線通道，損壞大量農作物，砍伐較多樹木，民事協(xié)調工作量大，且施工難度大、工期長。

2.1牽引繩材料的選擇。

因體積小，額定載荷有限，所以對牽引繩的`要求較高。因受載力和牽引力的限制，選用的牽引繩必須有強度高、直徑小、重量輕、表面細滑、便于攜帶、容易操作等特點，根據(jù)這一特點我們選用特制的牽引繩作為無人機放線繩。

2.2放線方法。

結合無人機展放牽引繩的多種優(yōu)勢，選用無人機展放牽引繩方案。其主要內容：無人機帶動一根3.5mm特制迪尼繩（一級引繩）投送到放線區(qū)段的各級桿塔橫擔上，再利用牽、張機緩慢牽引一根12mm迪尼牽引繩（二級引繩），在整區(qū)段牽引繩全部放通后，再利用二級牽引繩牽引一根15防扭鋼絲繩（三級引繩），用來帶動導線，完成導線的展放施工。2.2.1施工準備。在一級牽引繩展放前，在放線耐張段兩端任選一處地形開闊，視野好的地面，作為無人機起飛場地。將無人機放在地面上，展開旋翼，調試設備。并將無人機牽引繩（一級引繩）一端安裝在無人機下方的鎖扣內，并在無人機下方牽引繩1米左右懸掛配重，防止牽引繩在空中飄動絞入旋翼。2.2.2展放作業(yè)。2.2.2.1做好施工準備后，準備起航。無人機起飛前，操作人員可以采取雙手平舉起無人機，在半空中起飛航行?？梢员苊鉄o人機地面起飛的不穩(wěn)定，可以節(jié)省無人機電能，延長續(xù)航里程。2.2.2.2遙控操作人員在起飛位置處，無人機航拍將前方實際情況直接呈現(xiàn)在遙控機屏幕上，遙控人員了解無人機前方地形，容易操作無人機向目標桿塔飛行，將牽引繩引到目標桿塔位置處。2.2.2.3在無人機起飛過程中，注意牽引繩線盤靈活，牽引繩走向順暢，不能被卡住，影響無人機飛行。2.2.2.4無人機帶領牽引繩連續(xù)從耐張段內的各個直線桿塔上方飛行，牽引繩直接落在每基鐵塔的頂端。繼續(xù)向前飛行，直至飛行到最后的耐張塔位置。無人機飛過最后的耐張桿塔后，在適當?shù)奈恢猛ㄟ^遙控器控制無人機脫扣，將下方的牽引繩松掉，牽引繩在配重的作用下自由下落。2.2.2.5無人機將牽引繩拋掉后，即調轉方向，向起飛的位置飛行、著陸，完成牽引繩的展放施工。2.2.2.6牽引繩全部展放完畢后，線路施工人員將每個塔頂?shù)臓恳K放到事先設置好的滑輪內，利用牽張機緩慢帶動放置好的牽引繩，利用既有牽引繩將二級牽引繩帶到每基鐵塔位置。然后，依次帶動三級引繩穿過每基鐵塔，最后利用三級牽引繩完成電力線導線的展放。2.2.3施工安全要求。2.2.3.1牽引繩展放完成后，隨即將一級牽引繩放置鐵塔上預先掛設好的滑車內，防止放設好的牽引繩受外界環(huán)境的破壞。2.2.3.2每基桿塔都要求懸掛試驗合格的滑車，保證其正常工作，轉動自如，有問題的要及時調整、修理或更換。2.2.3.3牽引過程中，塔上人員注意看護好牽引繩的運行，防止跳槽，特別是當牽引繩掛到障礙物時，立即通知牽引場停車，排除障礙后，再實施牽張施工。2.2.3.4牽引繩之間以及一級牽引繩與二級牽引繩之間的連接采用抗彎連接器及旋轉器，防止打結。2.2.3.5無人機飛行前利用風向標、風速儀等測定風速、風向等參數(shù)，判定能否作業(yè)。盡量選擇順風向飛行。2.2.3.6服從指揮員指揮，時刻觀察風向、風速、亂流等，防止進入錯誤飛行而發(fā)生事故。2.2.3.7無人機在放牽引繩中與帶電線路保持足夠的安全距離，防止牽引繩被風擺晃到帶電線路上面，造成停電事故。2.2.3.8在各重要跨越處派專人看護，尤其注意3.5mm一級牽引繩不要拋出跨越架架體；公路跨越處注意引繩距地面在安全距離內。2.2.3.9整個作業(yè)流程中，作業(yè)人員必須做好對牽引繩的保護，防止線盤散亂，避免打死結、劇烈摩擦。

3無人機應用充分必要條件。

3.1無人機應用優(yōu)越性。

3.1.1無人機展放牽引繩減少人工投入數(shù)量，降低勞動強度，安全性高，節(jié)約經濟成本。人工展放牽引繩或直接拖拉導線時，需大量的人工沿線展放牽引繩。林地放線走廊的清理，跨越河道，跨越高山或峽谷等都要克服很多的困難。3.1.2無人機展放牽引繩大大減少了高壓線路走廊內林木砍伐，不需要修筑放線通道，避免了對周圍環(huán)境的擾動，保護施工現(xiàn)場周圍環(huán)境。同時，避免了放線走廊內障礙物清理協(xié)調工作和降低民事經濟補償費用，為項目節(jié)省資金投入。3.1.3縮短施工工期，提高了經濟效益。對于高壓線路遷改施工中，因受高壓或者特高壓線路每年停電檢修時間限制，加之傳統(tǒng)的施工方式使得實際施工時間較長。導致與停電檢修時間相沖突，為線路的改造造成很大的困難。有些高壓線路跨越高速公路，車流量大，車速快，人工展放牽引繩時安全風險較大。3.1.4無人機展放牽引繩施工效率高。對場地要求不高，易于在地形條件復雜的地區(qū)使用。

3.2無人機應用的條件。

3.2.1無人機對環(huán)境的要求高，要在晴朗天氣視線好的情況下才能施工。大雨、大霧或大風等惡劣天氣禁止無人機放線施工。3.2.2無人機放線施工續(xù)航里程較短，施工時要提前安排好放線計劃。防止因無人機電池容量的原因，限制了續(xù)航里程，打亂放線計劃。3.2.3無人機牽引繩的選擇要用專用放線繩。無人機體積小，電機功率低，額定載荷有限，只能帶動較細較輕的牽引繩。

4無人機應用范圍。

目前，無人機已經在很多領域得到了合理使用，為各行各業(yè)的發(fā)展帶來了很大便利。無人機在鐵路系統(tǒng)中也得到逐步的推廣應用，尤其是在鐵路電力線路架設施工中，利用無人機帶動牽引繩跨越高山、河道、樹林等地形，給施工帶來了很大便捷，節(jié)省大量資金的投入。在鐵路高壓線路遷改施工中應用，可以應用到鐵路貫通線路施工等需要跨越障礙物的施工中。隨著技術不斷成熟，將會在鐵路其它專業(yè)領域被應用。

5環(huán)境的保護。

使用無人機展放牽引繩，極大的避免了林木的破壞，減輕施工過程中對施工場地環(huán)境的擾動。保護原有植被，避免水土流失等環(huán)境保護，維護了生態(tài)平衡。6結論在商合杭、杭黃高速鐵路高壓電力線路遷改施工中，有效的利用無人機的特性與優(yōu)勢，為現(xiàn)場施工帶來了便利，加快了工程的施工進度。今后能更好的實現(xiàn)對高海拔、高風險、高難度地區(qū)的展、放線施工，可以有效的避免因地形復雜、跨越多等帶來的安全隱患和施工困難；降低勞動強度，提高工作效率，安全性高，經濟效益好，保護環(huán)境和維護生態(tài)平衡。隨著科學技術的不斷發(fā)展進步，我們深信，無人機放線技術也將越來越成熟，無人機也將迎來全面應用的新階段，在鐵路建設中將會發(fā)揮更加強勁的優(yōu)勢。

參考文獻。

[3]《自動化控制原理》第二版，isbn：9787302347439[4]余水工.無人機在電力行業(yè)應用價值及可行性分析，,1,21.

無人機論文篇四

摘要本文從施工技術、全面質量管理等方面系統(tǒng)研究了住宅裝飾裝修工程中的應用。

對各分部工程進行控制，按新設計控制、材料控制、施工控制等內容進行了較為細致的闡述和探討。

關鍵詞質量管理;城市住宅;裝修。

1.全面質量管理概述。

1.1基本概念。

無人機論文篇五

現(xiàn)階段電力工程正在我國的大江南北如火如荼地開展建設當中，而在寒冷的冬季，電力工程在進行混凝土施工時需要格外注重防護工作。由于低溫、冰雪等影響非常容易導致已經澆筑完成的混凝土出現(xiàn)假凝固，甚至是開裂，這將對電力工程的質量造成毀滅性的打擊。因此本文將結合此背景，簡要分析論述電力工程冬季混凝土施工防護技術。

無人機論文篇六

在冬季進行電力工程混凝土施工時，常常會面臨氣溫低于零攝氏度以及雨雪、霜凍等極端惡劣天氣。若電力工程需要在-10~5℃之間的氣溫條件下進行混凝土施工，那么需要使用蓄熱法控制施工溫度。所謂的蓄熱法指的就是將混凝土原材料進行加熱，同時對混凝土進行保溫，以防止因低溫出現(xiàn)凍裂。若電力工程需要在-15~-10℃之間的氣溫條件下進行混凝土施工，則需要采用暖棚法控制施工溫度。所謂的`暖棚法指的就是在混凝土施工場地上搭建暖棚，從而有效控制混凝土施工需要的溫度和濕度。為確保電力工程混凝土施工能夠到達較高質量，在溫和地區(qū)其澆注溫度需要控制在3℃左右，若是在高寒地區(qū)其澆注溫度則需要控制在5℃左右[1]。

1.2質量控制。

電力工程在冬季進行混凝土分層澆筑時，只有當前一層混凝土表面溫度在1℃以上時才可進行澆筑，嚴禁在地面上直接澆筑混凝土。而在寒冬臘月即氣溫最低的時間段內，電力工程在進行混凝土施工前的72h內需要進行加熱處理，譬如說使用火爐加熱法用火爐將施工范圍的溫度控制在10℃左右；或是使用紅外線加熱法即利用高溫電加熱器、氣體紅外線發(fā)射器等通過密封輻射加熱的方式進行溫度控制，這也是確保電力工程混凝土施工實現(xiàn)高質量的必然要求。

2.1凍脹因素。

由于長時間的低溫冷凍會使得電力工程混凝土土體受到強烈的外力作用而造成變形。具體來說土體本身含有一定水分，但由于水的密度與冰的密度不同，低溫情況下土體中的水分將會凝固成冰，因此與原混凝土土體積相比會迅速膨脹變大，因此直接破壞混凝土內部結構，導致其出現(xiàn)裂縫甚至直接斷裂。

2.2施工質量。

在電力工程混凝土施工過程中，所在區(qū)域內土基質量差或是沒有將振搗工作落實到位，導致土體直接存在縫隙等均會影響施工質量。另外在設計過程當中為預留出規(guī)范合理的伸縮縫，或是沒有落實好施工溫度和濕度的控制工作等也會對電力工程冬季混凝土施工造成巨大影響。

無人機論文篇七

摘要：社會發(fā)展中,對于地形測繪工作的重視度也在不斷的增加,在地形測繪工程中,傳統(tǒng)的測繪技術存在較大的局限性,因而測量精度和測量有效性方面存在嚴重不足,要改善這種境況,可以采用無人機的測繪航拍技術,彌補傳統(tǒng)測繪技術上的缺陷。無人機在不同的工程領域中均有廣泛的應用,無人機測繪便捷度高、測量范圍廣并且技術操作方面極為靈活。本篇文章在此基礎上,主要對地形測繪工程中無人機的應用價值和技術方法等進行研究分析。

地形測繪工程的實施主要是對地形圖完成測量和繪制工作,對某一測量領域的表面地物、地形水平投影高程以及具體位置等進行測定,按照相關比例縮小后,使用注記或符號進行地圖繪制[1]。地形測繪工程中使用傳統(tǒng)的測量技術,無法達到符合要求的測繪精度,運用無人機進行地形測繪,可以使用自備程序和無線電遙控設備進行測量,無人機在地形測繪工程領域中的測量運用,像素更加清晰、測量面積更加廣泛,操作靈活和安全,實用性優(yōu)勢極為突出。目前地形測繪工程中應用無人機的技術不斷成熟,關于地形測繪工程中無人機的相關操作要求和應用方法等則需要綜合實踐情況展開研究與探討,現(xiàn)主要分析有以下幾個方面:。

1三角測量。

地形測繪工程中應用無人機測量,可以進行航空攝影,這種像控測量是一種極為重要的測量技術,操控無人機的過程中,可以將gps定位系統(tǒng)中的定位導航信息與無人機的航空拍攝資料充分融合,從而獲取測量領域中的地貌和地形數(shù)據(jù)[2]。使用無人機測量,能夠對數(shù)據(jù)進行直接的記錄、傳輸和保存,對像片控制測繪中的像片進行合理、科學的布置,使其成為無人機測量的核心技術。但是,設置像片控制點一般是選擇較為明顯的地點,這是為了能夠獲得更加理想的數(shù)據(jù),空中三角測量是使用無人機測量的一項極為重要的內容,主要的工作原理就是利用無人機對勘察區(qū)域內的地形地貌情況進行測量,收集其中的有效信息。在整個測量過程中,系統(tǒng)能夠根據(jù)實際區(qū)域條件,對測量儀器進行相應的調整,但是在三角測量前,也要人工設置測量參數(shù),保證不同連接點更加符合地形測繪工程需求。

2立體采編。

在地形測繪工程中使用無人機進行航空攝影測量,運用業(yè)內的立體信息,對測量區(qū)域中的相關地形、地質信息等進行綜合的采編和管理,在此過程中,要進一步保證測量信息的可靠性和準確性,一般是采用手動的方式對水壓線和等高線進行采編,這種信息相較于普通信息更加寶貴,因而運用計算機實施立體采編。地形測繪工程中的無人機立體采編環(huán)節(jié),要對其中的地形結構數(shù)據(jù)和物體線節(jié)點等數(shù)據(jù)內容進行嚴格的.控制,并確定無人機在航拍領域中獲取的數(shù)據(jù)信息是精確的,否則地形測繪工程數(shù)據(jù)可用度受影響[3]。若使用無人機測量房屋結構,要對房屋工程的外部輪廓邊緣進行測量處理,在信息校正后,保證數(shù)據(jù)測量結果;但是對于地形結構較為復雜或者是測量難度較大的區(qū)域,則是可以先標記,在保證整體測量效果的基礎上,使用無人機完成初步的信息采集,統(tǒng)一編碼立體信息。

3補測操作。

使用無人機進行航拍測量,要對其中存在的測量盲點部分進行重點分析,并據(jù)此對測量點的位置進行合理的布設,針對測量盲區(qū),對無人機測繪、采集的數(shù)據(jù)資料進行統(tǒng)一的比對和分析,及時發(fā)現(xiàn)沒有測量到的地方,并立即安排補測。地形測繪工程中使用無人機進行測量,能夠實現(xiàn)整體化和全面性的測量操作,即使存在測量盲點或漏測問題,也可以在數(shù)據(jù)分析中及時發(fā)現(xiàn)和補測,這對于維護和提高無人機測量完成度等具有重要的保障作用。在地形測繪工程中使用無人機進行補測時,對于一些隱蔽性的區(qū)域或者是地形結構極為復雜的區(qū)域,也可以采用人工補測的方法,并將人工補測的結果和外業(yè)補測的數(shù)據(jù)信息進行比對,驗證測量數(shù)據(jù)的準確性和一致性,對于其中存在的測量偏差和數(shù)據(jù)誤差,能夠及時修正。使用無人機補測,一般數(shù)據(jù)結果的準確性更高,并且能夠有效避免一些人工因素的干擾,測量效率高,測量精度也高,能夠有效提高地形圖的精準度。無人機補測在地形測繪中的應用作用突出,對于地理環(huán)境和氣候條件方面的適應性較強,但是在具體應用中,要規(guī)范操作方法,提前設定好參數(shù)[4]。

4結束語。

地形測繪工程中無人機的應用,是隨著航空技術發(fā)展起來的,無人機航拍測繪技術在礦山開采、軍事領域以及工程領域中均有廣泛的運用。無人機測繪更加安全和靈活,測量的性價比和時效性均較高。但是在地形測繪工程中應用無人機,要對地形測量的基本工作流程進行合理的安排,對復雜地形測繪,要對無人機的飛行線路和拍攝角度等進行相應設置。對于地形測繪工程中重要控制點的測量,要根據(jù)坐標系成果,重點控制好無人機測繪的檢核數(shù)據(jù)部分和測量起算部分,檢查無人機測繪拍攝的影像質量后,處理并分析數(shù)據(jù)結果。綜合地形測繪工程實踐發(fā)現(xiàn),無人機在地形測量領域的應用,保證測量數(shù)據(jù)的準確和精細,為地質圖、地形圖繪制等提供可靠的數(shù)字資料,機動靈活性強。

參考文獻。

[3]李炳凱.基于無人機低空航攝技術的數(shù)字礦山建設研究[j].世界有色金屬,(24):22+24.

無人機論文篇八

摘要：文章對于現(xiàn)代測繪技術在工程測量中的應用研究，其主要目的在于了解現(xiàn)代測繪技術的發(fā)展概況，以及其在工程測量中的應用情況，為日后提高現(xiàn)代測繪技術在工程測量中的應用水平提供寶貴的建議。隨著社會經濟的不斷發(fā)展和進步，我國建筑行業(yè)日漸崛起，人們對于建筑工程項目質量的要求日益提高，現(xiàn)代測繪技術作為工程測量中的重要技術，在建筑工程項目施工過程中占有重要地位。本篇文章主要對現(xiàn)代測繪技術的種類進行分析，同時對現(xiàn)代測繪技術在工程測量中的應用概況進行研究。

關鍵詞：現(xiàn)代測繪技術；攝影測量；工程測量。

隨著社會經濟文化的不斷進步與科學技術的迅猛發(fā)展，在信息網絡化時代的新形勢下，現(xiàn)代彩繪技術隨著科學技術的不斷更新日益完善。當前我國建筑行業(yè)在社會不斷發(fā)展的進程中得到迅猛的發(fā)展，人民物質生活水平的顯著提高使得更多的人對建筑工程項目質量的要求日益提高，現(xiàn)代彩繪技術在建筑工程項目施工過程中的的應用，能夠有效對建筑工程的相關項目進行準確的測量，從而使建筑工程項目的施工質量以及工程進度得到保障，現(xiàn)代彩繪技術在工程測量中的應用具有十分重要的作用。由此可見本文對于現(xiàn)代測繪技術在工程測量中的應用研究具有重要的現(xiàn)實意義。

1現(xiàn)代測繪技術的種類。

1.1現(xiàn)代攝影測量技術。

現(xiàn)代攝影測量技術是現(xiàn)代測繪技術中十分重要并且較為先進的一種技術，攝影測量技術主要集中了全球衛(wèi)星地位技術和現(xiàn)代地理信息技術中的相應技術，由此使的現(xiàn)代測繪技術中融合了多種先進的技術，使現(xiàn)代攝影測量技術逐漸在社會發(fā)展進程中走向自動化和電子化，在社會各領域中得到普遍性的應用。在信息化網絡時代的生活中，無論是水利工程項目、電力工程項目還是房產城建規(guī)劃等領域，現(xiàn)代攝影測量技術都得到廣泛的應用?，F(xiàn)代攝影技術以及獨特的攝影優(yōu)勢和特點，在野外工作中得到普遍性的應用，由于攝影測量技術能夠在測量過程中高精度、高測量的優(yōu)勢相對突出，因此在野外考察工作等方面，運用現(xiàn)代攝影測量技術能夠有效減少人力的工作量，同時降低了傳統(tǒng)測量方式中所體現(xiàn)出的工作難度，在地質勘測和地籍勘測方面都有極大的作用。

1.2現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術。

現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術也是現(xiàn)代測繪技術中的一種重要技術，全球衛(wèi)星定位技術在測量過程中使用方法較為簡單便捷，尤其是能夠縮小相應項目的測量時間，該測繪技術在使用過程中，能夠有效的利用先進的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，在一定程度上提高外在因素的抗干擾能力，同時由于現(xiàn)代全球衛(wèi)星地位技術中融入多種較為先進的科學技術，因此全球衛(wèi)星定位測繪技術的保密性相對較強，測繪的功能也較為豐富，在各行業(yè)中都得到了較為普遍的應用。隨著社會經濟文化的不斷進步與衛(wèi)星技術的日益發(fā)展，現(xiàn)代全球衛(wèi)星地位測繪技術在現(xiàn)代測繪技術中仍有較大的發(fā)展空間，能夠為社會經濟發(fā)展做出相應的貢獻。

1.3現(xiàn)代地理信息技術。

現(xiàn)代地理信息技術同樣作為先進的測量技術是現(xiàn)代測繪技術中十分重要的技術?，F(xiàn)代地理信息技術在使用過程中，主要以計算機編程平臺為測繪的前提，利用計算機網絡中的數(shù)據(jù)庫技術，對測繪過程中的相關數(shù)據(jù)和信息進行存儲和使用，現(xiàn)代地理信息技術不僅是以公共地理定位為依據(jù)，同時也是全球空間范圍內的先進及時技術。在社會經濟文化不斷發(fā)展的進程中，信息化網絡時代下的地理信息技術逐漸走向網絡化，并且有以其獨特的優(yōu)勢逐漸廣泛應用于社會系統(tǒng)集成方面，并逐步向智能化、高端化以及系統(tǒng)化方向發(fā)展，現(xiàn)代地理信息技術對于社會各領域的發(fā)展都有重要影響。

無人機論文篇九

摘要：就地形測繪工程來說,其理論實際上已經相當充足,為了提高測繪工程的精度,就必須要利用先進的測量技術、數(shù)據(jù)整合手段。以此才能保證地形測繪工程與時俱進,滿足現(xiàn)今不斷提高的要求,保障地形測繪的工程質量。除此還有許多其他的因素會對地形測繪工程結果造成影響,筆者專門就此進行了分析討論,并提出了相關的控制手段及方法,希望能對工程測繪起到幫助。

地形測繪是整個測繪工程的重要一環(huán)。所以,為了保證工程質量,就應對地形測繪工程的每一步嚴格把關,并對工程實行動態(tài)監(jiān)管[1]。在進行地形測繪工作前,要做好前期準備工作,具體包括人員、儀器、技術文件等部分的準備工作;地形測繪時分部分區(qū)把控質量;測繪項目完成后要進行工程核驗。在整個地形測繪工程的管理必須要具有全局性,指導性以及規(guī)劃性[2]。

1影響因素分析。

(1)人員對測繪工程的影響。不管現(xiàn)在的技術多么發(fā)達,人依舊處于地形測繪工程的核心地位,是工程的設計者、建設者、管理者。工作人員參與了測繪工程的每一環(huán)節(jié),測繪技術文件編寫、儀器操作、數(shù)據(jù)采集與分析均是由他們實施。要影響測繪工程的效率的因素除了技術、儀器原因外很重要一個因素就是人的效率[3]。因此,要重視人在整個工程中的作用,不斷提高各層級工作人員的素質,從而保證測繪工程質量。

(2)測繪儀器精度以及數(shù)據(jù)處理因素影響。比起測繪人員素質以及管理水平對地形測繪工程的影響,測繪儀器精度以及數(shù)據(jù)處理水平的影響更為直接。巧婦難為無米之炊,更高質量的地形測繪來源于更高級的儀器以及數(shù)據(jù)處理水平。測繪人員的素質與儀器精度、數(shù)據(jù)處理之間是魚水關系,只有強強結合才能做出更高質量的地形測繪工程。所以在實際工程中才會對其如此重視,并投入大量的資金進行更新升級。

(3)測繪方案的影響。為了使地形測繪高效有序的進行,在正式進行測繪前,工程管理人員大都會按照規(guī)范定下測繪方案以及現(xiàn)場測繪規(guī)范。地形測繪工程包括了許多的小的分部工作,除了對地形基本測量,還有控制測量,地形繪制,抽樣復查等等工作[4]。包含的工作內容眾多不代表重要性被分散了,反而,每一項工作的質量都可以決定著最終測繪結果。除此之外,地形測繪工程有一項獨特之處就是測繪的每一個地區(qū)都是特殊的,不能生搬硬套其他工程的測繪方案。所以為了保證工程精度與質量,一套科學合理的測繪方案對于測繪工程是必不可少。

2控制因素。

(1)提升工程人員工作水平。影響地形測繪結果的精確度與質量的兩個最直接因素是“人”與“物”?！叭恕本褪侵苯訁⑴c測繪的工作人員。前面提到,測繪工程是一項綜合性工程,十分考驗測繪工程人員的個人水平。所以在進行測繪工程前,工程管理層應選出個人素質過硬,能勝任當前工程的職員。測繪單位也要積極地引進人才,為有源頭活水來測繪質量才上得去,單位才能實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。再者來說,測繪單位還應對在崗員工進行定期培訓工作,組織在崗學習理論知識、現(xiàn)行技術等等,為工程人員工作能力與素養(yǎng)提升提供渠道。與此同時,定期的考核也是十分必要的,考核結果與工程人員的.薪酬直接掛鉤,有獎有罰,給了一定的壓力,工作人員才有主動去學習提升,積極工作的動力。

(2)引進先進設備與技術。影響地形測繪工程結果的另外一個直接因素就是“物”,即為測繪儀器設備以及技術手段。先進的測繪工作越來越趨于精細化,從原來以1:50000為主到現(xiàn)在1:10000或者1:5000,未來比例尺只會更大。

地形測繪已經全面進入數(shù)字時代,整個過程中,不管是測量信息,數(shù)值分析整合,還是測繪成果,都是數(shù)據(jù)化的形式。為了達到更高精度測量,就需要采用更先進的技術手段,儀器設備。要采用多維一體的測量測量方式,綜合利用衛(wèi)星,航空以及地表測站。測繪單位對于引進與升級應投入足夠的資金,以保證測繪質量,提升單位競爭力。

(3)端正業(yè)務態(tài)度加強監(jiān)管措施。在進行測繪工作時,工程人員應該有較強的責任心,良好的工作態(tài)度,保證測繪成果的準確性。除了工作人員的自身調節(jié),管理者也應積極幫助建立一個良好的工作氛圍,堅持以實際數(shù)據(jù)說話的原則,腳踏實地干好工程。另外,還必須建立監(jiān)管機制,一方面是自我監(jiān)督機制,加強測繪單位內部的常規(guī)質量監(jiān)管及驗核,建立員工質量目標量化指標,實施獎懲機制,對于質量不合格工程結果及時修正;另一方面是利用監(jiān)理機制,對測繪工程各個環(huán)節(jié)進行日常監(jiān)督核準,對工程成果進行嚴格驗收。充分地發(fā)揮各方監(jiān)管作用,從制度上避免因個人原因導致的工程事故。

(4)制定切實合理的測繪方案。在工程開始前就要制訂一套科學的地形測繪方案以保障工程有有序進行,配套的測繪流程,崗位分工,工程規(guī)章也應同時出具。一套合理的方案應該具有的特征是:可行性,經濟性以及可調節(jié)性。做好前期調研工作,考察好目標區(qū)域的實際情況,如測繪的重難點區(qū)域,可能會出現(xiàn)的問題,以及整個工程所需要消耗的資源等等,給后面工作鋪平道路。一套切實合理的方案可以減少不必要的消耗,能節(jié)省時間成本,經濟成本,提高工程效率,同時明確的的操作流程、規(guī)范的條例還能避免人為因素下的失誤造成不必要的損失。此外實際工程中經常會出現(xiàn)一些預期外事件,所以測繪方案還應具有可調節(jié)性以切合實際。

(5)制定相關管理的規(guī)范制度。新的《測量法》將基礎測繪和市場類測繪做了明確歸類,但還是有一些模棱兩可的地方,在現(xiàn)在測繪市場中,有部分基礎測繪單位借此依然接市場測繪的工程。應當給出相應的法律文件以規(guī)范市場,保證專職專用,保證測繪工程質量,促進市場發(fā)展。還應制定測繪市場政策文件,使市場信息透明公開,保證公平性促進市場的良性發(fā)展。

3結語。

總而言之,社會的飛速發(fā)展對地形測繪工程的質量與精度提出了更高的要求。所以,一定要在如何提升這兩點上下狠功夫。要提高管理水平以及人員素質,不斷革新單位的測量設備以及技術手段,加強測繪工程監(jiān)管力度,嚴格每一環(huán)節(jié)的質量把關,以工匠精神鑄就高品質工程。

參考文獻。

[2]安冬.地形測繪工程監(jiān)理質量控制實施方法探討[j].黑龍江科技信息,(17):79.

無人機論文篇十

無人駕駛飛機(unmannedaerialvehicle)簡稱“無人機”，英文縮寫為“uav”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，從技術角度可分為無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。無人機最早在20世紀20年代出現(xiàn)，早期無人機主要用作軍事訓練的靶機，之后隨著電子技術的進步，無人機在擔任偵查任務的角色上開始展露他的彈性與重要性，到20世紀晚期，無人機開始飛速發(fā)展和廣泛運用，出現(xiàn)了攜帶武器的無人戰(zhàn)斗機，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)揮著極其重要的作用。隨著gps，imu（inertialmeasurementunit，慣性測量裝置），數(shù)碼相機，計算機與無線通信等技術的進步，無人機也開始廣泛應用于地質遙感、空中測繪、森林防火、環(huán)境監(jiān)測、空中執(zhí)法、高空拍攝、貨物運輸?shù)让裼妙I域，“無人機+行業(yè)應用”，已成為無人機真正的剛需，具有廣闊的市場前景。

隨著人們環(huán)保意識的增強，對移動通信基站的電磁輻射愈加敏感，雖然各設備廠家的網絡設備均符合國家電磁輻射安全標準，但運營商的基站選址和工程施工還是經常遭遇業(yè)主及周圍居民的各種阻撓，經常遇到工程技術人員無法到達天面勘察的現(xiàn)象，導致規(guī)劃人員無法精確識別預覆蓋區(qū)域的無線環(huán)境和獲取必要的站址數(shù)據(jù)，因而無法根據(jù)現(xiàn)場情況規(guī)劃合理的建設方案。另外，為搶占市場先機，形成競爭優(yōu)勢，各運營商大力開展lte基站建設，規(guī)模大，任務重，工期緊，而工程施工隊伍能力良莠不齊，導致工程質量難以保障。因基站建設有相當一部分工程位于鐵塔之上，比如天饋安裝及接地，射頻拉遠設備的上塔安裝等，這部分設備的工程質量檢查、巡檢、維護等相比機房設備更加困難。這些都成為困擾運營商及相關合作單位的難題，嚴重影響了工作效率和工程質量。

傳統(tǒng)的通信勘察工具比如筆記本電腦，數(shù)碼相機，gps定位儀，羅盤，卷尺等，雖然可以滿足一般近距離勘察測量的需要，但是在一些場合，比如需要核實鐵塔上已安裝的天線數(shù)量和類型，或空余支臂數(shù)量時，僅靠肉眼有時無法辨別，使用傳統(tǒng)的相機則分辨率有限，遠距離無法獲取高質量的圖像，給勘察工作帶來一定的不便。這時，一般需要人工上塔進行詳細的勘察和記錄，費時費力，成本高，且安全風險大。如果利用無人機上搭載的高清云臺，就可以操縱無人機近距離拍攝天面、塔桅、設備、天線和無線環(huán)境等，為制定合理的建設方案提供依據(jù)。在當前4g建設初期，需要將大量的現(xiàn)網2g和3g站點升級改造成4g站點，或者共享其他運營商的站址建設4g基站，但是在前期進行現(xiàn)網資源核查的過程中，很多站點由于各種原因，比如業(yè)主不在家，業(yè)主阻撓等，無法到達天面，而采用無人機，則可以從空中近距離多角度拍攝現(xiàn)網站址塔桅及空間資源使用情況和周圍環(huán)境，以此來判斷是否具備4g改造建設條件。另外，監(jiān)理公司使用無人機進行施工質量監(jiān)督，運營商使用無人機進行塔上施工質量的檢查和督促整改，維護部門利用無人機進行塔上設備的狀態(tài)檢查，故障檢查等，都可在不增加人工登高成本的情況下，提高網絡建設質量和運行質量，提升網絡的競爭力。

4.1提高勘察效率。

以常見的大疆phantom3微型無人機為例，其具備高清攝像頭，gps定位，智能操控，一鍵返航等常用功能，價格約8000元，假設每年維護費用20%，使用年限5年，實際使用按200*5=1000天計算，平均每天的成本僅16元，相比高昂的人員和車輛費用，基本可忽略不計。假定勘察工程師每天可勘察4個基站，其中有1個站點因各種原因無法到達天面，需另擇日期重復勘察，則每天實際勘察站點數(shù)量為3個。而如果使用無人機協(xié)助空中拍照，則當天可以完成所有站點勘察，工作效率提升33%，平均單站勘察成本也降低33%。

4.2降低建站成本。

自2014年鐵塔公司成立以來，各運營商都采用大量租賃鐵塔的方式，來降低建網成本。而鐵塔租賃價格往往隨天線高度的增加而升高。如果能在滿足覆蓋指標的前提下，設計最合理的天線高度，就能減少因為設計掛高不合理造成的覆蓋不足或者投資浪費。以南陽市區(qū)水針刀站點為例，原計劃租用鐵塔公司景觀塔25米天線平臺和一體化機柜建站4g站點，根據(jù)鐵塔公司塔類產品基準價，需付鐵塔公司租金31954元/年，后期經過無人機現(xiàn)場勘察定高后，確定天線安裝在第二平臺23米即可滿足覆蓋需求，采用新方案只需支付租金29273元/年，節(jié)約成本2681元/年。五、結論實踐表明，將無人機用于通信工程勘察設計和工程建設，可以有效提高工作效率，節(jié)省人力資源，保障工程質量，節(jié)約建設成本，減少作業(yè)風險。但目前市場上的微型無人機，普遍存在續(xù)航時間短，飛行環(huán)境要求嚴格，不能自主躲避障礙物，使用公共頻段容易遭受干擾等不足，未來隨著這些方面的逐步改進，相信無人機將會在通信工程建設及其他領域發(fā)揮更大的作用，得到更廣泛的應用。

無人機論文篇十一

摘要：針對工程測量中數(shù)字化測繪技術的運用,做了簡單的論述,提出了技術運用的策略,共享給行業(yè)人員參考?；诂F(xiàn)代化技術,實施工程測量作業(yè),能夠獲得不錯的應用效果,數(shù)據(jù)化測繪技術具有推廣應用的價值。現(xiàn)結合具體實踐,進行驗證分析。

關鍵詞：工程測量;數(shù)字化;測繪技術;。

現(xiàn)階段,科學技術的快速發(fā)展和應用,已經成為現(xiàn)代化的主要標志。在工程測量作業(yè)中,大量新興技術的應用,使得數(shù)字化測繪工作的水平得以有效提升,能夠解決諸多測量問題。未來測量工作的開展,數(shù)字化的應用將會非常普及,為充分發(fā)揮數(shù)字化測繪技術的作用,需要加大技術保障力度,提高數(shù)字化測繪工作的水平。

1、數(shù)字化測繪技術類型分析。

從當前工程測量實際來說,常用的數(shù)字化測繪技術手段較多,具體如下:。

(1)原圖數(shù)字化測繪技術。在測量實踐中,數(shù)字化測繪技術的應用,體現(xiàn)在原圖處理和地圖提取等方面。為滿足工程測量作業(yè)的實際需求和要求,通常會結合運用手扶跟蹤以及gps等,提高成圖的轉換能力,生成高清圖像。在具體實踐中,上述方法的運用,存在著不同的缺陷,因此只能運用于應急測繪作業(yè)。在具體操作中,要結合運用補測以及修測等措施,進而完善表達測量信息。通過結合運用各類技術手段以及措施的方式,提高原圖數(shù)字化處理水平。

(2)地面數(shù)字測圖。開展工程測量實踐時,若對測量結果的精度,有著較高的要求,則要優(yōu)選測繪技術手段,比如地面數(shù)字測圖。在內外業(yè)工作中,地面數(shù)字測圖作為常用的方法,能夠實現(xiàn)在沒有適合土地情況下的測量工作。合理運用地圖數(shù)字測圖技術手段,能夠保證地圖的精度。具體實踐的過程中,結合運用其他的測量方法,最大程度上保證了地圖的精度。

(3)數(shù)字地球?；谟嬎慵夹g,構建了數(shù)字地球,為系統(tǒng)性很強的測量系統(tǒng),通過整合相關內容,比如社會發(fā)展等,構建地理坐標,形成完整的框架體系,為用戶提供相應的信息服務,進而滿足工程測量工作的實際需求。使用的數(shù)字地圖,其具有復雜性和綜合性,整合了各類信息,比如社會和地理以及經濟等。具體應用中,構建數(shù)字地球,需要有關部門的相互配合以及協(xié)調。從技術角度來說,其整合了信息學和地理學相關內容,在空間數(shù)據(jù)基礎設施建設方面,發(fā)揮著重要的作用。為不斷提高技術的應用水平,要不斷優(yōu)化測繪技術,提高對測繪數(shù)據(jù)信息的處理以及分析水平,提供高質量的信息資源。

2.1、工程案例。

以x工程測量實踐為例,占地面積約7853m2,總計20層,地平面以上共計18層,為保證工程高效施工作業(yè)以及高質量完工,在工程前期開展工程測量作業(yè),獲得工程基本信息。現(xiàn)結合具體實踐,分析此次測量作業(yè)中數(shù)字化測繪技術的具體應用。

2.2、數(shù)字化測繪技術方案。

此次工程測量實踐工作中,借助現(xiàn)代化測繪工具,開展各項測量工作。利用水準儀,進行標高測量;使用經緯儀,開展工程測量放線;使用全站儀,進行控制測量作業(yè);使用鉛直儀,輔助軸線豎傳遞。除此之外,使用相關儀器以及工具,開展數(shù)字化測繪實踐。

技術流程:。

(1)布置控制點以及水準點。開展工程測量實踐,以甲方紅線為依據(jù),作為工程量起算數(shù)據(jù)。對于控制網的布置,主要集中在工程測量的范圍內部,并且做好相關校準工作,確保達到工程誤差要求。

(2)建立方格網。數(shù)字化測繪工作中,對于方格網的構建,運用的是基線法。在測量場地的中央,布置建筑基線,確保其能夠和建筑軸線平行。為保證測量結果的真實性和有效性,設置3個控制點。運用放樣法,按照給定的已知控制點,開展放樣作業(yè),實現(xiàn)主要軸線測量作業(yè)。接著,采用導線測量法,結合運用其他方法,比如三角測量法,進行聯(lián)測,進而保證采集的數(shù)據(jù)信息質量高。最后,使用全站儀,進行主軸線的距離測量。

(3)控制網布置?；谇捌诘亩ㄎ灰约皹嫿ǖ木W絡,從工程現(xiàn)場的實際情況出發(fā),設置控制線點,組建方格網,進行后續(xù)作業(yè),獲得完整的數(shù)據(jù)信息[1]。

2.3數(shù)字化測繪技術的應用作用。

從工程實踐來說,基于數(shù)字化測繪技術,獲得的`測量結果精度較高而且質量好。此技術的應用,發(fā)揮了極大的作用,具體體現(xiàn)在以下方面:。

(1)測圖精度高?；跀?shù)字化測繪技術,取代人工測量,能夠減少測量精度誤差。保證了測量成果精確性的同時,提高了工程測量作業(yè)的效率。

(2)自動化程度比較高?；谟嬎銠C技術的支持,提高了數(shù)字化測繪作業(yè)的水平,使得工程測量工作的開展,自動化水平得以有效提升。

(3)能夠獲得豐富的圖形屬性信息?；跀?shù)字化測繪技術,獲得的地圖,其精度更加準確,比如地理屬性信息等[2]。

從工程測量實際來說,若想不斷提高數(shù)字化測繪的水平,需要加大技術保障力度。具體從以下方面入手:。

(1)加大設備工具的投入。數(shù)字化測繪作業(yè)的開展,需要使用到諸多現(xiàn)代化測繪設備和工具,為保證測量結果的真實性和準確性,要結合數(shù)字化測繪工作實際需要,加大設備工具的投入,支持相關工作的開展。

(2)加大人才信息化培養(yǎng)力度。數(shù)字化測繪模式下,主要是借助各類先進的設備以及計算機系統(tǒng)等,進行工程數(shù)據(jù)的采集和處理等工作,為保障各項工作的有效開展,要注重強化對測量人員的操作能力進行培養(yǎng),使其能夠熟練操作各項儀器設備,做好工程測量基礎工作的質量把控。

(3)面向工程測量的實際需求,加大數(shù)字化測繪技術的研究力度。隨著工程測量的發(fā)展,測量工作的要求和環(huán)境更加復雜,因此需要的數(shù)據(jù)資料類型更加豐富,因此為保證工程建設的質量,必須要不斷加大技術研究,提高測繪水平。

4、結束語。

綜上所述,在工程測量中,數(shù)字化測繪技術作用的有效發(fā)揮,對保證測量結果的真實性和有效性,有著重要的意義。為推動數(shù)字化測繪更好的發(fā)展,要加大設備工具的投入;加大人才信息化培養(yǎng)力度;面向工程測量的實際需求,加大數(shù)字化測繪技術的研究力度。

參考文獻：

[1]楊桂芳.淺析數(shù)字化測繪技術在工程測量中的應用[j/ol].世界有色金屬,2018(13):216+218.

無人機論文篇十二

小型旋翼無人機在城市管理中的應用論文分析旋翼無人機的特點和優(yōu)勢，提出小型旋翼無人機在未來城市管理中的應用方式，可為旋翼無人機未來的推廣應用提供參考。

摘要：隨著無人機技術的不斷發(fā)展，低空小型無人機的應用越來越廣。

1概述。

無人機，全稱為無人駕駛飛機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。

提到無人機，人們常常會聯(lián)想到軍事高科技作戰(zhàn)中，無人機偵察和無人機發(fā)射導彈攻擊的場面。

隨著無人機技術的發(fā)展，無人機，特別是低空無人機在民用領域的運用也越來越多。

如無人機用于測繪、災害處理、高速公路巡查、電線巡查等。

小型低空無人機主要分為兩大類：固定翼無人機和旋翼無人機。

固定翼無人機類似民航飛機和軍用戰(zhàn)斗機的固定機翼結構，通過固定翼的升力在空中飛行。

固定翼無人機主要通過投擲或彈射等方式升空。

旋翼無人機類似直升機，采用單個或多個旋翼，通過旋翼之間的配合獲得升力。

一般旋翼無人機有多個旋翼，如4旋翼，6旋翼和8旋翼等。

固定翼無人機具有巡航時間長、飛行速度快和飛行高度高等特點，目前針對小型低空無人機的應用大多采用固定翼無人機，應用旋翼無人機的相對較少。

近年來，旋翼無人機技術發(fā)展迅速，旋翼無人機不僅在性能上有很大提高，能夠滿足多種應用的需要，而且價格便宜。

相比于固定翼無人機，旋翼無人機具有以下特點。

2.1飛行條件要求低。

與固定翼無人機的起飛和降落有條件要求不同，多旋翼無人機可以垂直起降，無需跑道、減速繩和回收網，對現(xiàn)場環(huán)境要求低，不受場地限制，容易找到起飛和降落場地。

特別適合在城市中不十分開闊的空域中起飛和降落。

2.2反應快。

旋翼無人機可根據(jù)需要，方便加載所需的設備后，如照像設備等，隨時可以起飛。

當城市中出現(xiàn)緊急情況時，可根據(jù)需要，及時調用旋翼無人機并做出迅速反應。

2.3控制和操作簡單。

旋翼無人機的原理決定，旋翼無人機可以懸停、倒飛，側飛等，有利于根據(jù)需要對關注對象進行觀測，有利于無人機在高樓林立的空域中飛行。

目前商用小型旋翼無人機的飛行控制操作方便、靈活，不需要專門培訓就能夠操作。

很多無人機愛好者不需要經過任何培訓，就能熟練操控旋翼無人機。

2.4方便傳送圖像。

目前旋翼無人機大多攜帶高清照相機或攝像機，配備數(shù)據(jù)傳輸設備和系統(tǒng)，無人機上拍攝的照片和視頻可以實時、方便地發(fā)送回來，使得地面控制人員實時掌握信息，并根據(jù)掌握的信息控制和調整旋翼無人機的飛行狀態(tài)和路徑。

對傳送的數(shù)據(jù)進行專門的圖像處理后，可以得到簡單的測繪信息。

如大疆無人機大多提供移動設備app，支持實時圖像傳輸。

2.5價格便宜。

旋翼無人機技術目前已經相當成熟。

小型旋翼無人機的價格便宜，如大疆phantom3standard的網上報價為3000元左右，大疆精靈34k網上報價為5000元左右。

3.1城市災害的監(jiān)控。

當城市的爆炸、火災、水災等災害發(fā)生時，有時救援人員無法或不能很快進入受災的區(qū)域。

這時可利用旋翼無人機攜帶的照相或攝像設備對受災區(qū)域進行偵察，將同行派圖像傳送回來，便于及時了解災情。

例如，在危險品爆炸火災現(xiàn)場，在不清楚現(xiàn)場情況下，可首先利用旋翼無人機對現(xiàn)場進行偵察，并將偵察數(shù)據(jù)傳回，幫助救援人員及時了解現(xiàn)場情況，做出正確的決策。

可以先采用旋翼無人機了解和監(jiān)控災情，避免因為不了解情況帶來不必要的人員傷亡。

3.2小區(qū)域的航拍測繪。

利用旋翼無人機攜帶攝象機進行航拍，可獲得城市中小區(qū)域的影像數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進行專門處理后，可以得到一些測繪數(shù)據(jù)，也可以方便形成三維圖像。

如對某個小區(qū)進行簡單的測繪;對小型旅游景點航拍圖像進行后期處理，可方便、迅速、低成本地生成三維圖，用于宣傳與推薦。

3.3城市違章建筑的巡查。

清理城市違章建筑是城市管理的重要工作。

通過航拍圖像可以及時發(fā)現(xiàn)新出現(xiàn)的違章建筑。

特別是高樓上的`違章建筑，這些違章建筑危險性大且具有隱蔽性，只有在空中才能發(fā)現(xiàn)。

通過旋翼無人機提供的航拍圖像，不僅能夠輕易發(fā)現(xiàn)是否存在違章建筑，對違章建筑定位，而且可以測量違章建筑的面積和高度。

3.4城市反恐綁架。

在反恐指揮控制中，掌握恐怖分子的分布、人質的情況等對指揮決策有重要的作用。

旋翼無人機可以在人員的操控下，飛到恐怖分子所在區(qū)域，采用懸停等控制飛行方式，通過窗口等觀察屋內的情況。

如果恐怖綁架地發(fā)生在高樓層，利用旋翼無人機懸停是偵察的最佳手段。

3.5大型活動現(xiàn)場的監(jiān)控。

城市中的大型活動，如集會等，常常監(jiān)管難度大。

由于人數(shù)多，出現(xiàn)突發(fā)事件的可能性很大。

通過旋翼無人機在空中監(jiān)控活動區(qū)域，可以幫助管理機構實時掌握活動現(xiàn)場情況，根據(jù)需要重點觀測某個區(qū)域，及時發(fā)現(xiàn)異常并持續(xù)監(jiān)控。

4結束語。

目前旋翼無人機應用大多是個人出于愛好用于航拍，主要是娛樂。

旋翼無人機要真正走向大規(guī)模應用，在飛行穩(wěn)定性、續(xù)航時間、噪音等方面還要有所突破。

隨著旋翼無人機技術的發(fā)展和推廣應用，旋翼無人機將會有很大的應用前景。

參考文獻。

近年來，隨著相關技術的發(fā)展，“無人機+”的概念得到各個行業(yè)的廣泛認可。

警用安防、消防救災、環(huán)境檢測、新聞報道、農林植保等領域均有無人機的參與。

城市規(guī)劃是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和城市各項工程建設的綜合部署，是城市管理的重要組成部分，是城市建設和管理的依據(jù)。

無人機的優(yōu)勢。

從現(xiàn)有的技術條件來看，城市土地資源調查有多種手段，包括常規(guī)的現(xiàn)場勘測、航空攝影與空間遙感技術等。

其中空間遙感技術以其較高的空間視角為優(yōu)勢，廣泛應用于國土資源勘測中。

然而，由于目前的空間遙感技術主要利用衛(wèi)星及飛機進行，一則受云層等環(huán)境條件影響，二則分辨率較低，其三費用較高，因此在城市規(guī)劃中的應用具有一定的局限性。

近年來，隨著無人機技術的逐步完善及廣泛應用，空間遙感技術的不足得到有效的彌補。

相比傳統(tǒng)的手段，無人機具有幾個明顯的優(yōu)勢。

第一，無人機可實現(xiàn)多種功能作業(yè)。

在現(xiàn)有的航空遙感領域中，已經形成比較成熟的無人機航空遙感技術。

無人機高空遙感多使用大載荷、長航時的大型固定翼無人機。

在此基礎上，為了精準掌握城市局部地區(qū)的具體情況，可以利用飛行高度較低且行動靈活的輕小型多旋翼無人機和無人直升機進行低空遙感測繪。

通過相機等設備收集圖像、視頻等直觀信息。

無人機低空遙感技術更加適用于違章建筑監(jiān)管及城市環(huán)境監(jiān)測等領域。

第二，無人機作業(yè)效率較高。

無人機對起降環(huán)境要求較低，不需要專用機場，尤其是多旋翼無人機可隨時隨地垂直起降。

同時，無人機飛行高度一般較低，受云層影響較小，甚至可以在陰天工作，增加了空中作業(yè)時段，自然提高了作業(yè)效率。

第三，無人機影像分辨率較高。

無人機搭載的數(shù)碼相機等機載設備分辨率可達厘米級，影像清晰且細致，反應的地物也比較豐富，容易判讀。

第四，無人機作業(yè)成本低廉。