每個人都應該定期總結(jié)自己的行動和決策，以便不斷改進?？偨Y(jié)要客觀真實，不過分吹噓也不過分貶低。最后，附上一些相關(guān)的書籍和資料，供大家深入學習。

維修班組主要事跡篇一

東黃水收費站維修主任xx榮獲2021年“山西交控集團勞動模范”稱號。

“躬自厚而薄責于人，則遠怨矣”，這就是東黃水收費站的一名普通維修電工xx的最真實素描，在十余年的工作中，他始終如一堅持嚴格要求自己，勇挑重擔埋頭苦干，以嚴謹踏實的工作作風、勤奮認真的工作態(tài)度、勇于創(chuàng)新無私奉獻的精神贏得了大家的一致好評。被省局多次授予“優(yōu)秀個人”的光榮稱號，2021年榮獲“山西交控集團勞動模范”稱號。

自參加工作的那一刻起，他就明確自己的奮斗目標，那就是“把工作干好”，雖然這個目標聽起來不是多么的宏大，但他確實十幾年如一日，用持之以恒和踏實肯干，詮釋了一名普通人愛崗敬業(yè)無私奉獻的全部意義，為大家塑造起學習和趕超的工作模板，記得那年特大暴雨，收費站崗亭內(nèi)電纜井積水嚴重，供電和網(wǎng)絡傳輸設施安全受到嚴重威脅，如果發(fā)生短路，不僅收費系統(tǒng)癱瘓，造成數(shù)據(jù)丟失，更會影響車輛通行造成堵車，引發(fā)交通事故，危及司乘人員生命安全。xx心急如焚，不顧電線浸泡可能短路造成觸電的危險，他反復察看現(xiàn)場情況，制定出科學細致的故障排除方案，采取了快速有效的補救措施，連續(xù)冒雨搶修了4個多小時，終于將淤水全部抽空，電纜安全供電，雖然已筋疲力盡癱坐在地，但他仍然堅持爬起，對每個崗亭內(nèi)進行了徹底安全隱患排查，確保收費系統(tǒng)正常運行，為收費站暢通做好了最基礎的設備正常運行保證工作，忙完工作回家時，已經(jīng)是凌晨3點多鐘，沒等妻子把熱了多次的飯菜端出來，他就已經(jīng)在沙發(fā)上睡著了，望著他那一身疲憊，妻子又一次默默拭去眼角心疼的淚水，對他腰上的傷病更是心急如焚，恨他不珍惜自己的身體，同時也為他這樣的敬業(yè)感到無比自豪。那是2020年初，為確保高速公路恢復收費后系統(tǒng)計費準確、運行穩(wěn)定，太舊公司開展聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)實車測試工作，他主動請纓連續(xù)十多天跟隨技術(shù)組前往各個收費站口實車測試，期間他腰部受到較重的損傷，他沒有對任何人說起，堅持上班，傷病使他無法長時間的從事維修工作，但每次遇到問題需要維修時他都咬牙挺著堅持工作。他這種忘我的工作精神感動著身邊的每一個人，影響帶動著大家積極投身到本職工作中，在全站掀起一股愛崗奉獻的趕超熱潮。

xx熱愛自己的工作，不僅表現(xiàn)在他能出色地完成好自己的份內(nèi)工作，更是體現(xiàn)在他能夠?qū)Ｑ袠I(yè)務知識，不斷提高業(yè)務技能，工作開拓創(chuàng)新。2020年12月，東黃水收費站“xx創(chuàng)新工作室”成立，得到了公司領(lǐng)導及相關(guān)部門的鼎立支持，創(chuàng)新工作室圍繞降低成本、節(jié)能減排、技術(shù)改造、技術(shù)革新、安全生產(chǎn)等主題，解決工作中的技術(shù)發(fā)展瓶頸，工作室成立以來取得了顯著成效：收費廣場照明燈由原來的鹵素燈改為節(jié)能led燈，與自主研發(fā)的時間控制器相配合，實現(xiàn)控制功能的自動化，降低了人工操作的危險概率，大大節(jié)約了用電成本。

“多輪驅(qū)動”xx常常笑呵呵的開玩笑，話雖樸實，卻蘊含大道理，是的一個人咋能推動一個整體的快跑，只有大家齊心協(xié)力，才能贏取集體快速發(fā)展，在站領(lǐng)導的支持下他發(fā)起“跟著杜師傅學電工”活動，同時帶動和教授大家掌握精湛的專業(yè)知識，提高大家的業(yè)務技能，依托傳幫帶理論培訓+服務委托現(xiàn)場指導的授課形式，倡議職工自愿加入機電維護后備隊伍，在技術(shù)力量儲備方面貢獻出自己的力量，用實際行動充分體現(xiàn)了知識轉(zhuǎn)化為能力，能力轉(zhuǎn)化為成果，成果轉(zhuǎn)化為效益的顯著特點。

水收費站是進入陽曲縣的重要卡口，也是抗擊疫情的第一防線，在2022年4月太原小店區(qū)接連確診，到清徐升級為中風險地區(qū)，各城區(qū)逐步封控，疫情點多、頻發(fā)，太原市疫情防控形勢如此嚴峻的情況下，xx放棄休息主動請纓，到“抗疫”一線去，第一時間配合防疫卡口人員在收費站設置聯(lián)防聯(lián)控檢測站，為他們提供接電通水等后勤服務，由于從收費外廣場配電箱到防疫檢測點供電線路較長，設備負荷太大，經(jīng)常導致總電源跳閘，無論何時出現(xiàn)故障他都會第一時間趕到現(xiàn)場及時處理保障卡口防疫設備正常運行。他積極協(xié)調(diào)特殊車輛通行、滿足受阻司乘需求，全力協(xié)助防疫人員做好了排查登記、重點人員和特殊車輛管控、宣傳引導等防控工作，哪里有困難，那里就有他的身影。雖然他不是黨員，但他時刻以黨員的標準和身份嚴格要求自己，堅定理想信念，哪里最困難，總是能看到他忙碌的身影。

xx雖然是一名普通的基層員工，但在他身上表現(xiàn)出的任勞任怨、愛崗敬業(yè)、無私奉獻和開拓創(chuàng)新精神，正是太舊精神在新時代下，煥發(fā)出的新光芒，感染著我們每個人奮勇向前，是我們打造“太陽花”品牌，踐行服務社會承諾的必不可少的精神財富和力量源泉。

維修班組主要事跡篇二

2014年度，我掘一隊機電班在礦領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下與持下，經(jīng)過全體員工的辛苦努力，實現(xiàn)了零事故、零工傷的安全目標，安全、穩(wěn)定、圓滿的完成了領(lǐng)導下達的各項任務指標和臨時交辦的任務。

一、工作情況：

掘一隊機電班有電工及檢修人員共計20人，在2014年度檢修各類開關(guān)50余臺次，大、中、小修電機、水泵100余臺次，電氣試驗2次，定期校驗漏電保護器、手持式電動工具和低壓配電開關(guān)、接地電阻。整改不合理線路2萬余米，安全完成全年兩次大修綜掘機任務。安裝鋪設152124#探巷工作面供電系統(tǒng)、15216膠運順槽工作面供電系統(tǒng)、152163#探巷工作面供電系統(tǒng)、5-2煤輔運延伸工作面供電系統(tǒng)、4-2煤膠輔運工作面供電系統(tǒng)。安裝運輸皮帶8部、刮板輸送機4部，運輸距離約8000米。焊接水溝蓋板3000余塊。保證了工作面的設備使用和供電、運輸系統(tǒng)，確保正常生產(chǎn)。

二、做好思想工作，提高員工隊伍素質(zhì)。

三、狠抓安全，排除隱患。

為了順利完成領(lǐng)導下發(fā)的各項任務，保證我隊電器設備安全經(jīng)濟運行，我班組首先把安全工作放在重之又重的位置，樹立零事故、零工傷理念。2014年我班組全年未出現(xiàn)事故，供電、供水、供風穩(wěn)定可靠，電氣設備、機械設備完好率達到了紅柳林煤礦要求。我們的具體做法是：

1、我們班制定了各項專業(yè)技術(shù)學習計劃，并定期檢查和考核專業(yè)基礎技術(shù)、事故預想、事故處理、安全運行管理、班組建設的學習和完成情況。技術(shù)學習每月不少于2次。

2、加強技術(shù)課和安全活動教育培訓，認真組織學習紅柳林煤礦和礦領(lǐng)導達的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、事故通報和各項規(guī)章制度。安全學習、工傷事故案例學習堅持做到每日學習半小時。

告各級領(lǐng)導。

4、改進安全生產(chǎn)和勞動條件，提出合理化建議，對重點作業(yè)的設備現(xiàn)場或在較危險的作業(yè)之前，提出安全技術(shù)措施，并強化現(xiàn)場安全監(jiān)督。

5、調(diào)動員工積極性，深入開展班組無“三違”、無隱患、無失爆的競賽活動。發(fā)揮黨、團員在安全工作中的作用。在設備檢修作業(yè)及運行值班中，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。開展人人查隱患，人人處理隱患活動。把隱患解決在萌芽狀態(tài)，避免了事故的發(fā)生。

四、班組內(nèi)部挖潛，搞好節(jié)能降耗。

1、合理的控制開停壓風機，膠帶運輸機、刮板輸送機在滿足生產(chǎn)的情況下，盡量縮短運行時間，從而得到節(jié)能的目的。

2、把修舊利廢貫穿到整個班組管理、維修工作中去。能維修的機械零件、電氣元件決不更換新的，能拆解二次利用的，要進行拼裝，試驗合格后，再次投入使用。

五、存在的問題。

班集體總體素質(zhì)需進一步提高，服務意識有時淡薄，認識不。

夠到位，使隊里有意見；規(guī)章制度的落實不夠堅決，有隨意性和不一致的現(xiàn)象，管理機制有待于進一步完善；部分員工安全意識不夠到位，三違現(xiàn)象仍然存在；維修、保養(yǎng)還有不足的地方，質(zhì)量關(guān)口未把握好，還出現(xiàn)有設備損壞現(xiàn)象。

六、明年的主要工作。

1、工作目標：零事故、零工傷，電機、水泵損壞在2014年。

基礎上下降10％，“三違”、安全隱患、電氣失爆等現(xiàn)象杜絕在新的一年再次出現(xiàn)。

3、加大培訓力度，使員工熟練掌握崗位責任制，安全操作規(guī)程，嚴格按章操作。提高設備的檢修、保養(yǎng)質(zhì)量。

5、認真做好節(jié)能降耗工作，加大技改力度，充分發(fā)揮全班組員工的聰明才智，為區(qū)隊的效益提高獻計獻策。

6、在新的一年里，我們機電班一定圍繞紅柳林煤礦和區(qū)隊領(lǐng)導的安排，在自己的工作崗位盡心盡責，腳踏實地的工作。用心做事，追求卓越，帶領(lǐng)全體員工共同努力完成2015年的安全生產(chǎn)任務和既定目標，為紅柳林煤礦的發(fā)展貢獻力量。

紅柳林煤礦掘進一隊機電班。

2014年12月25日。

班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。任家莊洗煤廠壓濾車間生產(chǎn)二班自2011年10月成立，現(xiàn)有職工人數(shù)7人，其中班長1人、......

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維修班組主要事跡篇三

2009年度，我們機電班在公司的正確領(lǐng)導下、在各機關(guān)職能部門、生產(chǎn)車間的大力支持下，經(jīng)過全體員工的辛苦努力，實現(xiàn)了零事故、零工傷的安全目標，安全、穩(wěn)定、圓滿的完成了公司下達的各項任務指標和臨時交辦的任務。

一、工作情況。

1、檢修各類開關(guān)30余臺次，大、中、小修電動機210余臺次，電氣夏防試驗2次，定期校驗漏電保護器、手持式電動工具和低壓配電開關(guān)、接地電阻。整改不合理線路200余米，安全完成全年兩次大修任務，順利完成全年兩次防腐工作。安裝變頻柜2臺，安裝高壓避雷器2組；調(diào)整液氯車間供電線路1條，調(diào)整了低壓室114、123開關(guān)的負荷，平衡了無功補償量；調(diào)整各車間電動機5臺，解決了設備超負荷運行；更新老舊開關(guān)4臺，減少了安全隱患；隔膜整流柜阻容保護外移，保證了整流柜的安全運行；更換高壓充電蓄電池組19組，保證了高壓供電安全。

2、檢修潛水泵2臺，壓風機4臺6次，純水機組2臺4次，水泵3臺6次；維修蒸汽管道10余公里，更換蒸汽管道波紋補償器2個，保證了供氣安全；維修廠區(qū)供暖設施、供暖管道2次；更換一次水總管管道130余米，對車間的設備、管道進行定位編號，使管理精細化、規(guī)范化。

二、做好思想工作，提高員工隊伍素質(zhì)。

三、狠抓安全，排除隱患。

為了順利完成廠里下發(fā)的各項任務，保證我廠電器設備安全。

經(jīng)濟運行，我們首先把安全工作放在重之又重的位置，樹立零事故、零工傷理念。2009年我們班全年未出現(xiàn)事故，供電、供水、供氣、供風穩(wěn)定可靠，電氣設備、機械設備完好率得到了公司要求。我們的具體做法是：

1、我們班制定了各項專業(yè)技術(shù)學習計劃，并定期檢查和考核。

專業(yè)基礎技術(shù)、事故預想、事故處理、安全運行管理、班組建設的學習和完成情況。技術(shù)學習每月不少于4次。

2、加強技術(shù)課和安全活動教育培訓，認真組織學習公司和上。

級下達的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、事故通報和各項規(guī)章制度。安全。

學習、工傷事故案例學習每月不少于4次。

真調(diào)查分析，提出防范措施，并將情況及時報告各級領(lǐng)導。

現(xiàn)場安全監(jiān)督。

5、調(diào)動員工積極性，深入開展“班組無三違”競賽活動。發(fā)。

維修班組主要事跡篇四

以全面落實集團、公司和段二屆一次職工代表會、政工會精神和科學發(fā)展觀為指導，以強化責任意識、安全意識、質(zhì)量意識為主線，正確處理好效率與安全、維修與施工、托運量與維修量增加的關(guān)系，以推行創(chuàng)建樣板班組活動為載體，本著健全制度、務實創(chuàng)新、細化管理、整體推進的思路，落實班組基礎管理和班組長隊伍建設。不斷促進班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高?，F(xiàn)將工務段班組管理情況總結(jié)如下:。

一、認真開展班組“七小”活動，提高班組自主管理水平。

根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開展班組“七小”活動為著力點，狠抓班組管理和建設，全面提升班組的整體管理水平。維修工區(qū)在推行班組“七小”活動實施過程中，推行創(chuàng)新化、精細化、自主化的管理，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認真制定了“七小”活動措施，并具體落實責任到人。結(jié)合公司管理效益年活動要求樹立向管理要效益的思想，針對工區(qū)材料、水電消耗等情況，認真分析，開展小核算，制定對策，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢，主動向段領(lǐng)導要求自主大修流機設備，并設計制作了便攜式防護牌、四輪線路小推車等各方面指標均已達到正常使用標準，節(jié)余公司機械修理費用1萬余元，并在日照港開展管理效益年活動中，維修工區(qū)積極開展科技創(chuàng)新活動，維修各類機具80臺/次，為公司節(jié)約材料費10余萬元，得到了公司、段領(lǐng)導的肯定和好評。

二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)。

20xx年，車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、設備保養(yǎng)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓。

每月1號，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。

2、設備保養(yǎng)知識培訓。

為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產(chǎn)設備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進行培訓，為車間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務打下了堅實的基礎。

3、質(zhì)量知識培訓。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓。通過車間的幾次質(zhì)量事故，結(jié)合體系文件的要求，向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量。

為確保工區(qū)改革順利進行、工區(qū)正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、工區(qū)制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。

2、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障線路質(zhì)量。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。

通過以上方面的工作，工區(qū)順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。

四、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識。

1、利用每周五下午時間集中各車間全員進行安全培訓、學習、討論，學習安全技術(shù)和安全管理知識，下發(fā)學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，結(jié)合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認真學習公司、段下發(fā)的安全文件及時將會議內(nèi)容、精神對工區(qū)全體職工進行貫徹落實。另外根據(jù)季節(jié)性特點，并結(jié)合段、工區(qū)實際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡的作用。

2、開展了事故警示教育。

組織全體職工進行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板，并將一些安全知識方面的宣教掛圖也制成了展板。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)，增強了職工安全意識，強化了安全理念，提高了職工的安全素質(zhì)。

3、對公司新進人員進行了班組級安全培訓教育。我工區(qū)根據(jù)公司級安全培訓教材，對心進員工進行了班組級考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律;作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

五、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務。

(一)做好工區(qū)政治思想教育工作。

1、加強班子團結(jié)，不斷增強廣大職工凝聚力，工區(qū)成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

2、按照要求制定了工區(qū)“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習的平臺，實現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，工區(qū)黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。

3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務技能，爭當生產(chǎn)能手的標兵作用。如設備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術(shù)要求高的情況下，工區(qū)黨員、維修工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。

4、通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學習鄧小平理論、江總書記“三個代表”，學習黨的知識，學習科技知識和車間本崗位業(yè)務知識，做學以致用的帶頭人;二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人。

(二)加強班組管理管理，提高車間管理水平。

1、加強班組管理。在日常的工作中，定期組織工區(qū)人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。

2、創(chuàng)建學習型班組。工區(qū)通過“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學習氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變。

六、班組管理工作中存在的問題和下一步打算。

1、班組長及班組成員需要進一步提高業(yè)務素質(zhì)。

2、qc活動需要開拓思維、創(chuàng)新思維。

3、繼續(xù)推進“七小”活動的開展，提高維修工區(qū)整體管理水平。

4、進一步完善班組建設和創(chuàng)新，更好地促進班組管理工作。

5、繼續(xù)加大探索科技創(chuàng)新等工作。

6、加大工區(qū)通訊報道工作。

以上就是維修工區(qū)20xx年的工作總結(jié)，工區(qū)的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，工區(qū)將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)班組員工共同把工區(qū)的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。

維修班組主要事跡篇五

為切實抓好20xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：

一、加強班組建設和管理。

1、塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力。充分利用班前班后會，傳達公司、部室、工段的會議指示精神。

2、根據(jù)公司和部室的規(guī)章制度，細化班組考核制度，并嚴格執(zhí)行。

3、通過每周的工段例會，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將公司發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

4、充分利用每周一次的安全活動討論會，加強對班組安全教育，提高全員安全意識，杜絕違章違紀。

二、加強培訓力度。

1.加強安全知識的學習，掌握安全技能。

2.加強文化學習，以身作則，加大對工藝知識的學習，更好的服務生產(chǎn)。

三、設備、成本管理。

1、繼續(xù)深入堅持執(zhí)行包機人制度，落實包機人的責任；

2、完善設備檔案、設備信息，合理申報，在保證生產(chǎn)穩(wěn)順的前提下，合理申報，力求備件統(tǒng)一。

四、案例、攻關(guān)工作。

新的一年將帶領(lǐng)全體班組成員繼續(xù)開動腦筋，發(fā)掘身邊的案例攻關(guān)想法，從工藝生產(chǎn)角度，多寫有質(zhì)量、有新意的案例和攻關(guān)。

綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司部室搞好各項活動，全面完成公司部室交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍，為創(chuàng)建一支卓越班組共同努力!

維修班組主要事跡篇六

新疆生產(chǎn)建設兵團農(nóng)八師石河子市xx檢修分場汽機本體班主要負責石河子熱電廠一、二廠七臺汽輪機組、六臺高加、八臺低加的維護、檢修工作，是保證熱電廠正常發(fā)電供熱的重要班組，現(xiàn)有班員8人，班員全部為大專以上學歷。其中:黨員1名，團員5名，平均年齡28歲，是一個年輕而又充滿活力的班組。

一:強化創(chuàng)建力度，切實有效地推進“工人先鋒號”活動。

自開展“創(chuàng)建工人先鋒號”活動以來，班組提出了“立足本職、敬業(yè)愛崗、提高檢修技能”的創(chuàng)建目標，并根據(jù)檢修實際工作，提煉出“扎扎實實工作，提升自身價值;兢兢業(yè)業(yè)檢修，保障運行安全”的班組口號。在各項工作中，本體班始終把“應修必修，修必修好”的檢修方針貫穿于日常工作中，以“兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍”的工作作風為熱電廠的安全、連續(xù)、穩(wěn)定運行提供了有力的保障。個人也都根據(jù)自身情況，制訂出各自目標。本體班全體人員，發(fā)揚“艱苦奮斗，頑強拼搏”的企業(yè)精神，大膽創(chuàng)新，積極進取，班組工作成績斐然。圍繞創(chuàng)建目標，積極開展多種有特色的創(chuàng)建活動。使員工的精神面貌煥然一新。

二:加強培訓，努力提高全員綜合素質(zhì)。

在技術(shù)飛速發(fā)展和更新的時代，作為現(xiàn)代化企業(yè)的員工，努力掌握專業(yè)知識和業(yè)務技能是我們的根本，也是我們干好本職工作的基石。

通過開展“創(chuàng)建工人先鋒隊號”活動，調(diào)動了每個員工自覺學習的積極性，變“要我學習”，為“我要學習”，在班里形成了工作學習化，學習工作化的氛圍。為提高每個員工的檢修技術(shù)水平，班組在培訓上主要采取了以下幾種方式:。

1、自主學習的方式。

每位員工，都有各自的作業(yè)本，每月每人針對各自的薄弱環(huán)節(jié)，制定本月的學習計劃，根據(jù)計劃至少要自行學習兩次并做作業(yè)，作業(yè)由工段長進行批閱。要求班組長及培訓員不定期對班員進行現(xiàn)場提問。

2、現(xiàn)場工作中傳統(tǒng)的“傳、幫、帶”培訓方式。

對新學員的實際操作進行現(xiàn)場培訓，采取傳統(tǒng)的“傳、幫、帶”的培訓方式。老員工對新學員在每項工作前的講解、工作中的指導和監(jiān)督、工作后的總結(jié)，都和新學員每一點滴的進步分不開的。

3、工段集體授課的方式。

無論工作有多忙，工段每個月都會集中員工集體授課一次，學習新技術(shù)、新知識，并對某些疑難問題和技術(shù)難題集中講解、討論，通過以上工作，使員工的理論知識和實際操作有了較大的提高。

4、技術(shù)培訓和考試相結(jié)合的方式。

針對以往班組人員只注重實際操作而不注重理論培訓的情況，工段組織各班檢修人員進行了工作票比賽，并對優(yōu)勝者進行獎勵。而對學員的考試每月一次，考試成績和績效掛鉤。

5、“請進來”的培訓方式。

工段在檢修工作中碰到一些疑難問題時，有時會請廠家技術(shù)人員來現(xiàn)場指導。工段會及時抓住這樣的機會，請廠家技術(shù)員給大家講解一些專項知識。如:凱泉泵業(yè)的人員講解的泵的有關(guān)知識。

6、“送出去”的培訓方式。

工段的蒲海軍同志在大黃山電廠保運，他出去工作的同時，還學習一些別的電廠的先進經(jīng)驗，回來后和大家一起分享。

通過各種學習和培訓，班組學習風氣日益濃厚，在班里形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍。班組員工勤學習、愛鉆研的學習氛圍濃厚，2010年被評為“學習型班組”。

維修班組主要事跡篇七

2014年1月1日起，由于博維公司的突然撤離，新航站樓內(nèi)所有的弱電、機電、空調(diào)設備設施全部交由機電信息保障部負責管理、維修及保養(yǎng)，而當時機電信息保障部共有5名老員工，其中還包含1名經(jīng)理和1名副經(jīng)理，技術(shù)力量嚴重缺乏。鑒于此情況，機場公司結(jié)合工作實際及時為機電信息保障部補充了部分相關(guān)專業(yè)的新員工。現(xiàn)在，逐步壯大的隊伍和有序推進的管理，使機電信息保障部初步具備了完成各項保障工作的能力?？梢哉f機電信息保障部不負集團和機場公司各位領(lǐng)導的期望，經(jīng)受住了方方面面的多重考驗，成功立足保障一線，成為了機場公司不可或缺的一個保障單位。

題目中提到的機電分隊是機電信息保障部三個業(yè)務模塊之一，負責候機樓內(nèi)13部廊橋、5套行李系統(tǒng)、51部電扶梯、46趟自動門這些大型機械設備設施的維修、維護及保養(yǎng)工作，原有老員工1人，經(jīng)過兩個批次的人力資源調(diào)配，工作人員逐步增至9人。但由于新到崗的8人都是新員工，均無民航相關(guān)工作經(jīng)驗，且大部分為應屆畢業(yè)生，所以在保障過程中仍存在很多的問題和困難，鑒于上述實際情況，為確保安全生產(chǎn)，避免不安全事件發(fā)生，部門領(lǐng)導及時調(diào)整了工作思路，合理分配業(yè)務模塊，并通過開展“老帶新、師帶徒”，“黨員示范崗”，“白加黑、五加二”等專項行動，促進了新老員工的成長，積極推動了具體業(yè)務的開展。機電分隊所有工作人員也可謂不負眾望，踏踏實實開展了以下各項工作，為保障旅客和飛機的安全出行傾盡了全力。

第一、系統(tǒng)的崗前思想教育，提高了員工的安全意識，夯實了機電分隊的管理基礎。安全是民航永恒的話題也是民航工作的重中之重，在新員工入職后，部門立即按流程組織相關(guān)部門工作人員及部門管理人員為其進行了系統(tǒng)全面的安全教育及機場相關(guān)安全和業(yè)務知識介紹，使其在充分認識機場和學習相關(guān)規(guī)章制度的同時，也有意識的認識到了機場安全的重要性。截止目前，機電分隊員工不但未發(fā)生過一起責任原因工作差錯和不安全事件，而且大家精誠合作，群策群力，為部門乃至機場公司的安全發(fā)展提出了不少的意見和建議，這些建議也通過分隊全員加班加點的工作付諸了實踐。舉個簡單的例子，“1月16日9號客橋故障無法撤橋事件”發(fā)生后，機電分隊全員立即集思廣益，通過購買、制作專業(yè)拆卸工具，梳理拆橋、撤橋和信息通報流程，并制定和執(zhí)行了為期一個月的手動撤橋應急演練計劃等，不但將全員應對該隱患的能力進行了有效提升，而且通過頻繁的實戰(zhàn)有效提升了全員動手能力和應急突處能力。

第二、踏實良好的工作作風，充分調(diào)動了員工積極性，有效縮短員工成長周期。機電分隊的工作需跟著航班走，即早上6:20上崗，晚上一直跟到航班結(jié)束。由于絕大多數(shù)都是新員工，對各類業(yè)務都不熟悉，若按部就班開展培訓和考核，實際工作根本無法開展。為此，在接手工作的初期至今，機電分隊的分隊長就帶頭堅守崗位，并積極動員新員工發(fā)揚風格，順利實現(xiàn)了全員自愿每天上班（春節(jié)期間除外，也有業(yè)務班和行政班之分）。在大家全程跟進業(yè)務開展的過程中，集體決策制定的工作內(nèi)容、值班方式和勞動紀律，讓新員工最快速的熟悉了設備設施、維修技術(shù)和應急工作。目前，機電分隊所有員工雖是迫于工作壓力和對休息的渴求，但業(yè)務能力卻進步飛快，已全部能夠適應機場的工作環(huán)境并能勝任現(xiàn)有的各項工作和各類應急突出工作。直至近期，機電分隊的值班制度才改為了上一天休息半天，在這樣艱苦的條件下，新老員工中沒有一人因為工作辛苦而抱怨辭職，相反大家在同甘共苦的過程中培養(yǎng)出了堅實的戰(zhàn)斗感情，并養(yǎng)成了良好的工作習慣，為機電分隊的良性發(fā)展奠定了堅實基礎。

第三、加大業(yè)務培訓力度，通過有效提升個體素質(zhì)，實現(xiàn)集體業(yè)務水平質(zhì)的飛躍。舉個例子，如果一個員工連自己負責的設備都不熟悉，就讓他科學、高效、合理的去開展維修工作，肯定是不切實際的，因此機電分隊高度重視員工業(yè)務能力提升和業(yè)務知識培訓工作。一方面，機電分隊采取內(nèi)訓的方式，也就是每日由分隊長這名唯一的老員工對其他新員工進行業(yè)務知識培訓。內(nèi)訓約有20多個模塊，涉及大小設備設施上千件，分隊長每天由設備介紹到原理講解再到組織實操，帶領(lǐng)大家一步步深入，經(jīng)過近二個月的反復培訓，所有人員對機電模塊的設備都有了一個系統(tǒng)、全面的認識?，F(xiàn)在，機電分隊還保持著每周2次的業(yè)務培訓學習，內(nèi)容也是不斷的深入，到目前為止，所有新員工均具備了利落的處理常見故障的能力。另一方面，新老員工均需要更加系統(tǒng)和專業(yè)的維修培訓，機電分隊已結(jié)合工作實際積極向機場公司申請了外訓資金。目前，廊橋培訓協(xié)議已與廠家簽訂，培訓工作即將開展，機電分隊還積極聯(lián)系了航空安保部的客橋操作分隊，希望共同參與學習，共同提高，一起進步；行李系統(tǒng)培訓細節(jié)目前也已與廠家敲定，待廊橋培訓結(jié)束后，將立即開展。要硬。由于機電分隊保障的設備設施直接影響著旅客進出港速度及飛機地面安全，因此在部門領(lǐng)導的指示和分隊長的帶領(lǐng)下，機電分隊不但將充沛的精力投入到了保障正常運行上，而且也組織開展了大規(guī)模的應急演練，具體包括廊橋手動撤橋、電梯困人、皮帶打扣及行李系統(tǒng)故障等。舉幾個例子，一是針對9號廊橋第一次手動撤橋共計耗費約2小時左右的運行異常事件，經(jīng)過機電分隊在一個月的時間內(nèi)積極開展模擬應急演練20多次并采取了一系列措施后，現(xiàn)在夜間手動撤橋完全可以保證在45分鐘內(nèi)，白天演練甚至只需30分鐘即可。而且這些演練覆蓋了所有廊橋，在不停的拆裝和撤橋過程中，不但提高了員工們的業(yè)務水平，而且也加強了他們的協(xié)調(diào)能力和團隊合作能力。二是針對觀光電梯故障率高的問題，機電分隊不但組織自己的員工學習應急放人，而且積極帶動整個機電信息保障部的工作人員學習電梯困人應急處置，以確保能在第一時間將被困的旅客或同事放出電梯。現(xiàn)在，通過大家的不斷努力，電梯突發(fā)故障導致的困人，放人一般不會超過十分鐘，而且隨著機電分隊電梯管理的逐步完善，電梯維保的常態(tài)化，電梯故障率正在逐步降低。當然，還有其他一些應急演練和突發(fā)事件處置工作也是有序開展，但與上述案例類似，在此不作贅述。不過機電分隊從成立到參與保障至今還不足三個月，期間還包括春運、春節(jié)、兩會等特殊保障時期，而應急演練已開展了大大小小約30余次，可見部門內(nèi)部的高度重視和分隊全員對此項工作的推進力度。此外，演練開展同時，機電分隊通過積極討論，科學、合理的改進著故障的處理方法，結(jié)合實際不斷的優(yōu)化著故障處置方案，切實做到了學有所思、思有所做、做有所為。

總而言之，機電信息保障部機電分隊在部門領(lǐng)導科學正確的領(lǐng)導下，在機電分隊全員的共同努力下，機電分隊度過了最艱苦最困難的時期，整個分隊在工作能力、思想認識及團隊建設方面得到了極大的提升。目前，機電分隊雖然能夠保證各類設備的有效運行，但是畢竟員工的工作經(jīng)驗有限，業(yè)務能力有限，因此還須進一步加強基礎管理、業(yè)務能力建設和團隊建設等相關(guān)工作，目前相當于萬里長征走完了第一步，接下來還有更加艱巨的任務等著我們，我們相信在團隊的共同努力下，機電分隊能夠更好的完成工作中的各項工作任務，為每一架航班的騰飛保駕護航，為鄂爾多斯機場的騰飛默默的貢獻自己的力量。

維修班組主要事跡篇八

今年我隊認真執(zhí)行公司的決策。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)原則，以快速掘進，狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新?，F(xiàn)將今年工作做以下總結(jié)：

一、加強管理，嚴明紀律，安全生產(chǎn)。

“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作;加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài);認真執(zhí)行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。

二、加強學習，認清形勢，適應節(jié)能減排工作新要求。

在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務。

三、搞好班組民主管理和隊伍建設。

在我們班組，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們?nèi)堪凑展?、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股干部帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。

四、認真總結(jié)不足，提高工作責任心。

加強自我修煉，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。今年，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。

在今后的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質(zhì)，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規(guī)范職工行為。

以后我將帶領(lǐng)全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。

20xx年來，我在車間黨政的正確領(lǐng)導下，在班組職工的努力配合下，緊緊圍繞“作風過硬、技術(shù)精堪、保障有力”的目標，團結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，較好地完成了上級下達各項工作任務，保障了浮選設備的穩(wěn)定運行。一年來，本人加強檢修技能和管理知識的學習，不斷加強自身的學習和改造，提高設備檢修的能力和班組的管理能力。20xx年，我所在的班組各項水平都上了一個臺階，躋身到“一級班組”，榮膺礦業(yè)公司“先進集體”，創(chuàng)建了“品牌示范崗”，總結(jié)了“浮選機123故障診斷法”?，F(xiàn)把自己一年來的學習及工作情況進行總結(jié)。

一、加強業(yè)務技能學習，提高管理水平。

作為一名檢修班組的副班長，如果沒有一定的檢修技術(shù)水平，沒有一定的管理知識，就難以帶領(lǐng)全班的檢修人員在實際的設備檢修工作中做好設備的檢修，搞好班組的管理。特別是在目前，面臨金融危機的沖擊，企業(yè)面對巨大的挑戰(zhàn)上，我們還是一如既往的做好設備的檢修，以保證設備穩(wěn)定運行，無論是我本人還是班組的全體職工，都能堅信只要我們做好本職工作，日子定會更好的。而我作為班組的副班長，能夠理解班組員工對自己的信心，只有加強技能的提高，做好班組的各項管理，使班組在各項工作上上臺階，面對危機、面對困難，做好設備的檢修，保障設備的穩(wěn)定運行。在個人提升到技師水平上，做好了導師帶徒工作，按計劃進行了導師帶徒，用自己所掌握的技能手把手的教身邊的人，使他們更好的掌握設備的檢修技能。

二、規(guī)范檢修，提升檢修服務質(zhì)量。

按車間細化的檢修流程，落實“以用戶為中心”的檢修流程，對主次要服務對象，設備故障報修以最方便用戶為宗旨，及時做好檢修任務準備充分、安全有序、快捷到位；對潛在的服務對象，臨時安排的任務及時查看現(xiàn)場，明確任務后組織人力、物力進行檢修，確保任務在最短的時間內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)完成。落實標準化檢修。提高設備檢修質(zhì)量，標準化檢修是必由之路，將日常性檢修、設備中大修推行標準化，規(guī)范每項檢修的事前準備、檢修具體步驟、技術(shù)規(guī)范、檢修人員配備、安全危險預知，將班組整個維護設備的經(jīng)驗和技術(shù)進行集中開發(fā)，指導班組檢修人員檢修，規(guī)范檢修流程，確保檢修質(zhì)量的可靠。在檢修服務上，統(tǒng)一規(guī)范檢修人員的服務文明用語，規(guī)范檢修人員與操作人員的溝通行為。

三、建立用戶溝通機制和快速反應機制。

我們班以互惠互利為準則，建立互相信任互相依賴的工作氛圍，不斷增強團隊在用戶心中的認知度。做好與生產(chǎn)方操作人員、班組長及管理人員的溝通，相互交流專業(yè)檢查與設備操作的經(jīng)驗和體會，消除誤解，及時解決日常工作中出現(xiàn)的小故障，實現(xiàn)設備高效運行。通過收集用戶需求和問題，并高效解決反饋，使用戶心中的疑慮、意見和建議得到及時表達和解答，從而營造“實現(xiàn)共贏”的**氛圍，進一步提升了用戶滿意度。通過有效的溝通，在設備的檢修上形成了共識，特別是在設備的系列檢修上，達成了設備系列檢修的共識，杜絕了以往壞那修那，頭痛治頭，腳痛治腳的弊病。落實好設備的系列檢修的檢修，提高設備的可開動率，設備的可開動率達到了100％?！跋胗脩羲耄庇脩羲薄?，根據(jù)用戶需求，建立快速反應機制，實現(xiàn)反應快速的高效服務。由于浮選車間的球磨設備、浮選設備、強弱磁設備24小時都在運行中，設備及管道磨損大，因而檢修任務也多，浮選設備檢修班在全面做好設備日修的同時，做好設備的夜間突發(fā)故障的檢修，浮選設備檢修班嚴格按照承諾，在接到搶修指令后在30分鐘趕到檢修現(xiàn)場，實施對故障設備的搶修，浮選設備檢修班共對生產(chǎn)方實施突發(fā)故障檢修14次，每次都按照承諾的時間趕到現(xiàn)場實施對故障設備的搶修，確保了設備的穩(wěn)定運行。

四、參與點檢保設備穩(wěn)定運行。

作為一名班組長，在做好設備日修、停產(chǎn)檢修的同時，利用工余時間到生產(chǎn)現(xiàn)場對設備進行點檢，及時發(fā)現(xiàn)設備運行中存在的問題，及時對隱藏的設備故障實施檢修，有效的保障了設備的正常運行。同時完善落實班組的“項目負責人”的設備專業(yè)巡查制度。將每臺設備定好每周檢查人、檢查內(nèi)容，“項目負責人”必須對所負責的設備進行全面診斷，發(fā)現(xiàn)的問題能解決的開內(nèi)部檢修單立即現(xiàn)場處理，不能解決上報班組，由班組安排處理，班組不能解決上報車間。浮選機在運行中很難發(fā)現(xiàn)其故障，只有在無法開啟時才對故障實施檢修，這是遺留下來多年的弊病。為確保設備的運行順暢，我們主動參與浮選機的日常故障檢查，每周1－2次由電工對100多臺套浮選機的電機運行負荷進行電流測試，并根據(jù)所測試的電流數(shù)據(jù)進行對比分析，得出結(jié)論，及時的對隱藏的故障進行檢修，確保了設備的正常運行。在這基礎上，我總結(jié)了一項“浮選機123故障診斷法”，并在實際的設備故障診斷上得到有效的運用。

五、樹立宗旨觀念，強化服務意識。

牢固樹立宗旨觀念，責任意識，服務意識及無私的奉獻精神，個人利益無條件服從國家利益和集體利益，在面對新的要求、新的任務、振奮精神、加倍努力，努力樹立服務意識，提高服務能力，把優(yōu)質(zhì)服務視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實做到熱情服務，主動服務、耐心服務、文明服務，盡最大努力為選礦生產(chǎn)提供最優(yōu)質(zhì)的檢修服務，創(chuàng)建了“檢修服務品牌示范崗”做到“一切為了用戶”的檢修服務品牌的創(chuàng)建，并在實際的工作中不斷的提升服務質(zhì)量，實現(xiàn)工作和服務再上新水平。08年被礦業(yè)公司命名為“品牌示范崗”

一年來，本人在車間黨政的正確領(lǐng)導下，取得了一些成績，但我認為成績的取得離不開上級黨政領(lǐng)導的關(guān)懷和幫助，更離不開班組全體職工對我工作支持的結(jié)果。各項工作得到了生產(chǎn)方和車間的認可，同時也存在一定的不足，主要體現(xiàn)在檢修服務及與操作人員的溝通方面。下一步，將牢固樹立宗旨觀念，責任意識，服務意識及無私的奉獻精神，個人利益無條件服從集體利益,在面對新的要求，努力樹立服務意識，提高服務能力，把優(yōu)質(zhì)服務視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實做到熱情服務，主動服務、耐心服務，盡最大努力為選礦設備檢修提供最優(yōu)質(zhì)的服務,真正做到檢修“服務”生產(chǎn)滿意。