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糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇一
乙方:連云港市*旺船務(wù)工程有限公司(蘇*海機29、99)。
為加強船舶租用期間的安全管理,避免安全責(zé)任事故的發(fā)生和其它潛在安全隱患,使其更好的為海上作業(yè)服務(wù),特簽訂租用船舶安全協(xié)議。
一、甲乙雙方共同遵守的安全職責(zé)。
1、甲乙雙方必須認真貫徹國家和有關(guān)部門制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度和海事部門的各項安全規(guī)定,不斷完善安全生產(chǎn)條件,建立健全并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。
2、堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產(chǎn)時先落實安全保護措施,防止事故放生。
3、雙方均應(yīng)對船員進行安全教育,遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定,按操作規(guī)程操作,保證安全、杜絕事故。
4、甲乙雙方共同組織定期和不定期對水上施工的作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施、設(shè)備、用具等認真檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,應(yīng)立即停止施工,并由有關(guān)人員落實整改,合格后方可繼續(xù)施工。
5、發(fā)生事故時,應(yīng)立即采取措施保護現(xiàn)場,搶救傷員,防止事故擴大。
二、乙方安全責(zé)任。
1、乙方船舶除持有真實有效的船舶國籍證書及船舶登記證書外,還應(yīng)符合海事主管機關(guān)的其他要求。
2、施工船舶應(yīng)按配備足以保證船舶安全的適任船員。
3、乙方必須按規(guī)定配備足夠的救生筏、救生圈、救生衣等安全設(shè)備,和必要的消防器材。在臨水作業(yè)或在甲板上行走時,必須穿戴好救生衣。
4、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,對被租用船舶設(shè)備、人員的安全負責(zé),一旦發(fā)生安全事故,由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。
5、乙方人員對所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認真檢查。一經(jīng)作業(yè),就表示乙方確認施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負。
6、乙方對船舶載重必須每次檢查,不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。
7、租用期間,船舶及船員的自身安全由乙方自己負責(zé)。在作業(yè)過程中,因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案,并上報乙方上級主管部門,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
8、乙方必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護措施并有效地執(zhí)行。
9、參加甲方召集的安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)活動。提出改進安全管理、消除事故隱患的建議。
10、嚴(yán)格按照海事管理部門審核同意的航路航行,嚴(yán)格在海事部門指定的位置穿越航道,嚴(yán)格遵守甲方制定的穿越航道管理規(guī)定。
11、所有船舶嚴(yán)禁在禁錨區(qū)錨泊,嚴(yán)禁在禁航區(qū)航行。
12、嚴(yán)格遵守海事部門及甲方制定的船舶避讓管理規(guī)定,進行主動避讓。
13、制定并落實防風(fēng)、防臺、防霧等各項安全措施,嚴(yán)格按照海事部門的要求,采取相關(guān)措施,以策安全。
14、認真收聽每天氣象預(yù)報,做好船舶避風(fēng)工作。當(dāng)風(fēng)力達到抗風(fēng)等級以上,要安排船舶撤離施工現(xiàn)場,到指定的避風(fēng)水域避風(fēng),并落實人員值班,落實防御措施。
15、在冬季施工作業(yè)中,要落實好船舶防凍、防滑、防火和用電的安全措施,保障人員和作業(yè)的安全。
16、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、規(guī)定措施,嚴(yán)格服從甲方安全管理。
17、乙方海上作業(yè)必須保證船舶航行安全,如甲方有違反安全之處,乙方有權(quán)拒絕航行作業(yè)。
18、保險。
(1)乙方租用的船舶必須參加保險和第三者責(zé)任險并提供保險單復(fù)印件。
(2)乙方租用的船舶所屬船員必須有人身保險并提供保險單復(fù)印件。
三、甲方安全責(zé)任。
1、甲方對施工現(xiàn)場安全管理負責(zé)。組織指揮現(xiàn)場安全生產(chǎn),向乙方公布企業(yè)、本施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,對乙方安全生產(chǎn)實施監(jiān)督管理。
2、在安排乙方工作時針對其施工內(nèi)容、工藝要求,提出施工方法,以書面形式向甲方施工負責(zé)人進行安全技術(shù)交底,交底由甲、乙雙方簽字備案。
3、對乙方安全行為進行日常監(jiān)督檢查,糾正違章指揮和違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的違章違紀(jì)和事故隱患,應(yīng)立即責(zé)令停工,監(jiān)督整改并按雙方商定的管理辦法進行處理。嚴(yán)重者終止合同,清退出場,所造成的一切經(jīng)濟損失由甲方承擔(dān)。
4、一旦發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報告有關(guān)部門。
四、本責(zé)任書經(jīng)簽字后立即生效,直至本船退場后失效。
本安全協(xié)議一式貳分,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,未經(jīng)簽訂船舶不得進入施工現(xiàn)場作業(yè)。
甲方:
乙方:中鐵十三局集團福平鐵路fpzq-4標(biāo)項目經(jīng)理部一分部。
甲方代表:乙方代表:
簽訂日期:年月日簽訂地點:
托運方:______________________(以下簡稱甲方)。
法定代表人:聯(lián)系電話:
地址:郵政編碼:
開戶銀行:帳號:
承運人:船公司(以下簡稱乙方)。
法定代表人:聯(lián)系電話:
地址:郵政編碼:
開戶銀行:帳號:
乙方同意甲方托運________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,以資雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法。
乙方調(diào)派________噸船舶一艘,船名________,編號________,船舶有________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求。
________型號包裝集裝箱。)。
第三條貨物集中與接收時間。
聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看管。
第四條裝船時間。
物裝完。
第五條運到期限。
乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用____元由____方負擔(dān)。
第七條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起____小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量。
乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運,乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用。
以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____元,全船運費總額為____元。
第十條運費結(jié)算辦法。
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責(zé)任。
1.甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任。
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間,所造成損失由乙方負責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實際損失,并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力。
1.在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。
2.因____級以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負違約責(zé)任。
第十四條爭議的解決方法。
雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時,應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)。
法定代表人:(簽章)法定代表人:(簽章)。
年月日年月日。
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇二
甲方(托運方):
乙方(承運方):
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù),進一步加強成品油運輸安全,根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī),經(jīng)雙方協(xié)商,達成如下協(xié)議:
道路危險貨運企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營,運輸車輛技術(shù)條件全部達標(biāo),設(shè)施設(shè)備完善,從業(yè)人員持證上崗,操作流程符合標(biāo)準(zhǔn),安全生產(chǎn)制度健全,安全管理措施到位,堅決遏制重大、特大事故的發(fā)生,確保道路化學(xué)危險貨物運輸安全、有序。
1、高度重視安全生產(chǎn)工作,加強對運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策,把運輸安全生產(chǎn)納入單位工作計劃。
2、健全運輸安全生產(chǎn)管理機構(gòu),并配備有專門的安全管理人員。建立規(guī)范的安全管理臺帳。
3、有健全的管理制度:崗位操作規(guī)范,車輛及設(shè)施維修、檢測檢查制度,勞動防護制度,應(yīng)急處理制度及方案,人員技術(shù)培訓(xùn)計劃等。
4、所有直接從事道路危險貨物運輸、押運、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過培訓(xùn),并通過市(地)交通主管部門考試,駕駛員取得交通主管部門核發(fā)從業(yè)資格證,危險貨物運輸車輛駕駛員必須有2年以上營業(yè)性道路運輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車5萬公里以上。
5、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求:了解從事道路危險貨物運輸必備的有關(guān)證件,了解危險貨物運輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等,了解承運貨物的理化特性、防護、應(yīng)急措施。
6、運輸危險貨物的車輛技術(shù)登記評定必須達到一定標(biāo)準(zhǔn),并符合以下條件:車廂底板平坦完好,鐵質(zhì)底板裝運易燃、易爆貨物時采取襯墊防護措施,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車輛尾部右方與車輛牌照對應(yīng)位置懸掛的黃底黑字“危險品”字樣,根據(jù)所裝貨物的性質(zhì),配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。
7、罐(槽)設(shè)備符合以下要求:裝運危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性質(zhì),具有足夠的強度,并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置,罐(槽)外部的附件有可靠的防護設(shè)施,保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
8、各種裝卸機械、工具要有足夠的安全系數(shù),裝卸易燃、易爆危險貨物的機械和工具,有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。
9、在裝運危險貨物時,要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則規(guī)定》要求包裝,并嚴(yán)格檢查,凡不符合要求的不得裝運。
10、高度重視操作安全。裝運成品油而未經(jīng)消除危險處理的空罐,檢修時不動用明火,不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊,進行油品裝卸時,穿戴相應(yīng)的防護用品。
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇三
為進一步加強施工現(xiàn)場機械的安全管理,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓(xùn)管理制度,特簽訂如下安全責(zé)任書:
1、進入施工現(xiàn)場并承擔(dān)運輸任務(wù)的車輛,必須有國家強制規(guī)定的各種合格證明,在確保車輛能夠安全運輸?shù)那闆r下,方可承擔(dān)運輸任務(wù)。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》,遵章駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經(jīng)過年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運輸?shù)缆分邪踩{駛,文明駕駛。
4、在項目部材料供應(yīng)員的安排下,有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。
5、車輛在施工區(qū)域行駛,時速不得超過15km,在會車、彎道、險坡段不得超過3km。
6、載重車輛嚴(yán)禁客貨混裝,禁止載人。施工區(qū)域內(nèi)各種車輛駕馭室內(nèi)不準(zhǔn)超員,駕駛室外嚴(yán)禁載人。
7、進入施工現(xiàn)場的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定:向低洼地區(qū)卸料時,后輪與坑邊要保持適當(dāng)安全距離,防止坍塌和翻車;在堅實地區(qū)向下卸料時,必須設(shè)置牢固的擋車裝置,同時必須設(shè)專人指揮,夜間設(shè)紅燈;車箱末降落復(fù)位,禁止行車;禁止在有橫坡的路面上卸料,以防止因重心偏離而翻車。
8、進入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從施工員指揮,按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。
10、不強行命令運輸車輛違反國家規(guī)定拉運材料。
11、在車輛達不到安全運輸條件時,不強行要求違章作業(yè)運輸。
12、不得強行要求進入施工現(xiàn)場待御物的`車輛,在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。
13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。
14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現(xiàn)場所發(fā)生的一切安全事故,均由運輸車輛駕駛員自己承擔(dān)。
15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的,發(fā)生的事故由自己承擔(dān)。
16、運輸車輛運輸過程中違反國家規(guī)定超載、超限運輸,所發(fā)生的一切后果均由運輸車輛自己承擔(dān)。
17、進入工地現(xiàn)場御物時,駕駛員發(fā)現(xiàn)御物地點沒有安全條件,且可能發(fā)生事故,但項目部管理人員強行御物,造成的事故由項目部承擔(dān)。
18、本合同書自簽字之日起至運輸任務(wù)完成時之內(nèi)有效。
19、本責(zé)任書一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇四
發(fā)包方(簡稱甲方):
承包方(簡稱乙方):
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同,屬運輸合同的附件之一,具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責(zé)貨物裝卸,乙方負責(zé)運輸。
三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責(zé)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員,配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任,建立、健全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
五、乙方配備的車輛應(yīng)當(dāng)符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要求的各項安全、檢測、檢驗標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運輸?shù)囊蟆?/p>
六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械,數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況,科學(xué)裝載、合理綁扎固定,對貨物的綁扎固定是否安全可靠,貨物裝載是否符合道路運輸標(biāo)準(zhǔn)負全部責(zé)任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限,進行檢查。
十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十一、乙方因受到行政罰款的,由乙方自行負責(zé)。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛,雇請非法營運“黑車”;。
4、運輸車輛已達到報廢年限的;。
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。
7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。
8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過程中,必須確保運輸安全,運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故,均由乙方自行負責(zé)。
十四、運輸過程中,乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮,嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則,積極維護廠區(qū)交通秩序,保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。
十五、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染,被有關(guān)部門處以行政罰款的,由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的,甲方有權(quán)向乙方追償,追償時可從乙方的運費或安全風(fēng)險保證金中扣留支付。
十六、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán),車輛已取得國家道路運輸?shù)脑S可權(quán),并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運行,已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則,甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交安全風(fēng)險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中,因安全管理工作不當(dāng),發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故,造成較大損失及社會影響的,取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
十八、爭議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。
十九、其他約定。
二十、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇五
甲方(委托方):
乙方(承運方):
為確保xxx鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運輸問題達成如下協(xié)議:
一、甲方xxx礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負責(zé)拉運,拉運起止地點為xx貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當(dāng)調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風(fēng)險。
五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月xxx運輸費進行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸,若出現(xiàn)因乙方運輸不力,造成甲方xxx貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時結(jié)算運費,應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致xxx貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方:乙方:
代理人:簽字:
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇六
乙方:南通市盛德混凝土有限公司簡稱:乙方。
為了確保緯七路(天生路~蘆涇路)工程a標(biāo)順利進行,認真落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針,認真履行安全生產(chǎn)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定,強化管理,確保安全,增強進場人員安全生產(chǎn)意識,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,甲方把緯七路(天生路~蘆涇路)工程a標(biāo)混凝土攪拌運輸項目分包給乙方,并負責(zé)運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,為杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生特制定安全協(xié)議如下:
1、甲乙雙方共同遵守國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定,認真執(zhí)行國家、行業(yè)、企業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2、在甲方的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組成施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),定期召開安全工作會議,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和群防群治制度,制定各項安全生產(chǎn)規(guī)章和安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任,形成一體化的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系和保證體系,并按照職責(zé)分工抓好落實工作。
3、堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產(chǎn)時先落實安全保護措施,防止事故發(fā)生。
4、抓好安全教育,嚴(yán)肅安全紀(jì)律,規(guī)范安全行為,凈化作業(yè)環(huán)境,禁止野蠻施工,防止施工擾民。
5、發(fā)生事故時,應(yīng)立即采取措施保護現(xiàn)場,搶救傷員,防止事故擴大,并及時報告上級主管部門,組成事故調(diào)查小組,查明事故原因,確定事故責(zé)任,按照“三不放過”的原則擬訂改進措施,提出對事故責(zé)任者的處理意見。
1、甲方對施工現(xiàn)場安全管理負責(zé)。組織指揮現(xiàn)場安全生產(chǎn),向乙方公布本企業(yè)、本施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。檢查乙方安全生產(chǎn)保證體系和規(guī)章制度,對乙方安全生產(chǎn)實施監(jiān)督管理。
2、甲方保障標(biāo)段內(nèi)便道運輸?shù)缆窌惩ǎ?/p>
3、甲方為乙方夜間施工提供照明;
1、乙方司機必須持駕駛證上崗,并具備多年駕齡,必須遵守交通法規(guī);
5、乙方人員經(jīng)甲方批準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,否則后果自負;
6、乙方人員嚴(yán)禁在現(xiàn)場內(nèi)吸煙;違者按施工現(xiàn)場管理規(guī)定罰款50元。
7、乙方人員嚴(yán)禁穿拖鞋。背心。裸背等酒后上班。
8、乙方人員嚴(yán)禁私自在場內(nèi)亂竄;
9、乙方人員嚴(yán)禁在現(xiàn)場內(nèi)隨地大小便;違者按施工現(xiàn)場管理規(guī)定罰50元。
10、乙方人員要文明禮貌、必須聽從我項目管理人員的指揮;
11、乙方人員對甲方現(xiàn)場各類安全防護措施,安全標(biāo)志和警告牌等不得擅自拆除。變動,如確需拆除。變動,必須經(jīng)甲方安全員同意方可,否則一切后果及責(zé)任自負。
12、混凝土罐車進入現(xiàn)現(xiàn)場時要低速慢行,嚴(yán)禁開斗氣車,特別是倒車卸料時,司機必須留意現(xiàn)場的各種設(shè)施和人員的安全.否則造成人身傷害或財產(chǎn)損失負全部責(zé)任,還將進行處罰。
13、對不服從指揮,肆意恣事人員,罵人、打架斗毆人員除嚴(yán)肅處罰外,將不允許進入我施工現(xiàn)場;因打架造成的人身傷害負全部責(zé)任,情節(jié)嚴(yán)重的送交公安部門追究法律責(zé)任。
14、嚴(yán)格按照南通市城市環(huán)境保護條例的規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁在馬路旁沖洗車輛;因違章造成道路遺撒負全部責(zé)任。
15、對不服從管理造成人身傷害或財產(chǎn)損失的除負全部責(zé)任及賠償外,還要接受處罰。
本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方簽字蓋章后生效,具有合同同等法律效力,必須認真履行。
甲方:(章)乙方:(章)。
法定代表人:法定代表人:
或委托代理人:或委托代理人:
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇七
甲、乙方根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關(guān)文件要求,甲方委托乙方負責(zé)承運甲方的危險化學(xué)品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,達成如下協(xié)議:
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同,屬運輸經(jīng)營合同的附件之一,與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書,告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì),乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸危化學(xué)品,不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示,如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責(zé)。
七、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,本責(zé)任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:_______________乙方:_______________。
電話:_______________。
日期:_______________
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇八
甲方:_________(以下簡稱甲方)。
乙方:_________(以下簡稱乙方)。
為了確保土方運輸安全,增強駕駛員安全意識,甲方特與乙方(駕駛員)簽訂本安全協(xié)議書:
一、駕駛員按時進入運輸現(xiàn)場,服從甲方統(tǒng)一調(diào)度。
二、駕駛員必須具備準(zhǔn)駕車型的資質(zhì);
三、駕駛員不開快車、報廢車,不疲勞、酒后駕車;
四、駕駛員負責(zé)土方運輸期間的安全;
五、駕駛員必須定期不定期的'對車輛進行維修和保養(yǎng),始終保持車況良好;
六、如在運輸和卸土過程中出現(xiàn)一切事故與甲方無關(guān),一切由乙方負責(zé);
本協(xié)議從簽訂之日起執(zhí)行,至整個土方工程運輸結(jié)束失效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇九
托運方:______________________(以下簡稱甲方)。
法定代表人:聯(lián)系電話:
地址:郵政編碼:
開戶銀行:帳號:
承運人:船公司(以下簡稱乙方)。
法定代表人:聯(lián)系電話:
地址:郵政編碼:
開戶銀行:帳號:
乙方同意甲方托運________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,以資雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法。
乙方調(diào)派________噸船舶一艘,船名________,編號________,船舶有________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求。
________型號包裝集裝箱。)。
第三條貨物集中與接收時間。
聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看管。
第四條裝船時間。
物裝完。
第五條運到期限。
乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用____元由____方負擔(dān)。
第七條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起____小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量。
乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運,乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用。
以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____元,全船運費總額為____元。
第十條運費結(jié)算辦法。
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責(zé)任。
1。甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2。甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3。甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4。甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任。
1。乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。
2。乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間,所造成損失由乙方負責(zé)。
3。乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實際損失,并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4。乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力。
1。在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。
2。因____級以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負違約責(zé)任。
第十四條爭議的解決方法。
雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時,應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)。
法定代表人:(簽章)法定代表人:(簽章)。
年月日年月日。
文檔為doc格式。
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇十
甲方:
乙方:
應(yīng)乙方要求,甲方同意乙方在專用線庫區(qū)四道辦理農(nóng)資類產(chǎn)品到發(fā)業(yè)務(wù),為切實做到安全營運,經(jīng)雙方協(xié)商達成以下鐵路運輸安全共用協(xié)議:
1、乙方貨物到達甲方專用線進行裝卸作業(yè),需向甲方交納按物價部門規(guī)定的過軌使用費,每噸按六元收取,過軌費如有變動,需按州物價局規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
2、自協(xié)議簽訂之日起,倉儲費按年支付,先交后用。每平方米按八元收取。
3、乙方必須遵守甲方關(guān)于貨場管理的'各項規(guī)章制度,嚴(yán)格按照鐵路技規(guī)規(guī)定進行裝卸作業(yè),作業(yè)開始與完畢積極與專用線值班室聯(lián)系,辦理貨票交接手續(xù)。
4、嚴(yán)禁乙方用汽車運輸將產(chǎn)品從外地拉入堆放在專用線場地內(nèi),要保持鐵路專用線運輸中轉(zhuǎn)性質(zhì),如乙方違反以上規(guī)定,甲方有權(quán)終止共用運輸協(xié)議。
5、乙方在甲方專用線貨場辦理鐵路貨物運輸期間,甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方協(xié)調(diào)鐵路各部門,為乙方辦理完善相關(guān)鐵路運輸手續(xù)。
6、乙方在庫區(qū)作業(yè)時,應(yīng)完善相應(yīng)的消防安全措施,遵守鐵路貨物安全裝卸規(guī)定,切實做到安全生產(chǎn),安全運輸,防止各類事故的發(fā)生。
7、本協(xié)議自二〇xx年五月一日起至二〇xx年四月三十日止,一年一簽,如有變動需向雙方協(xié)商辦理。
甲方:乙方:
年月日年月日。
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇十一
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運輸問題達成如下協(xié)議:
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負責(zé)拉運,拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當(dāng)調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風(fēng)險。
五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸,若出現(xiàn)因乙方運輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時結(jié)算運費,應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自_________年_________月_________日起開始執(zhí)行。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇十二
甲方:
乙方:
根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關(guān)文件要求,甲方委托乙方負責(zé)承運甲方生產(chǎn)的危險化學(xué)品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,達成如下協(xié)議:
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同,屬運輸經(jīng)營合同的附件之一,與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書,告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì),乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸?;瘜W(xué)品,不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛,按照甲方規(guī)定的要求停放,并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責(zé),如造成甲方損失,乙方必須作出賠償。
八、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,本責(zé)任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇十三
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,雙方本著自愿、公平、誠實信用的原則,就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關(guān)事宜達成如下協(xié)議,以資雙方共同遵守。
易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點。
易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點。
(1)要求運輸車輛根據(jù)挖機情況定,
(2)所有車輛由金沙縣石場鄉(xiāng)余銀組織。
(3)以車箱容積為標(biāo)準(zhǔn),平車方量為18方。
本項目工程期限擬自____年____月____日起至____年____月____日止,如遇不可抗力,自然災(zāi)害、氣候異常、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的,則工期相應(yīng)順延。
開工時間為____年_________月_________日,總工期為____日歷天,以甲方正式開工下令為準(zhǔn),開工時間延后的,工期相應(yīng)順延。
(1)以車廂容積為標(biāo)準(zhǔn)算方(加高部分不另行計算立方),運距每車為超出紅線外零至一公里內(nèi)加3元/m,超出1.1—2.0公里內(nèi)加1元/m,超出2.1—3.0公里內(nèi)加1元/m,3.1—4.0公里內(nèi)加1元/m,甲方應(yīng)當(dāng)于每個工作日給乙方車隊開票一次。
(2)甲方按每月結(jié)算一次給乙方車輛,每月支付方式按甲方主合同方式執(zhí)行。
(一)甲方的'權(quán)利義務(wù)。
1、在乙方施工過程中,加遇施工當(dāng)?shù)丨h(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù)的,甲方全權(quán)負責(zé)解決,超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切費用全部由甲方承擔(dān)。
2、如遇施工當(dāng)?shù)丨h(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù),甲方?jīng)]有協(xié)調(diào)解決好,造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔(dān),以每輛車每天賠償300元計算,連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。
3、甲方負責(zé)協(xié)調(diào)與施工場地當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,認真解決乙方在施工過程中與當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責(zé)承擔(dān),以每輛車每天賠償300元計算,連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。連續(xù)停工超過兩天以上甲方因支付以上條款。
4、甲方應(yīng)派代表長期進駐施工工地,及時按施工進度進行技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo),并負責(zé)辦理有關(guān)施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關(guān)事宜,解決甲方權(quán)利義務(wù)范圍內(nèi)的各項事宜。
(二)乙方的權(quán)利義務(wù)。
1、乙方車輛司機必須服從管理,聽從指揮,運輸中不能挑肥揀瘦,裝卸貨物要依次排隊,行車中遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁酒后駕車和超速行駛,做到文明禮貌,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對其所提供的車輛司機自行管理,運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。
2、在協(xié)議期限內(nèi),乙方全部車輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作,不得以任何理由要求甲方提高運費,刁難甲方,凡消極怠工無理取鬧的,按違約處理,甲方有權(quán)扣除該車輛的當(dāng)日運輸費作為違約金。
3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。
4,乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù),全部由乙方自行處理,甲方概不負責(zé)。
5、乙方不承擔(dān)開具任何形式正式發(fā)票的義務(wù),不承擔(dān)工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用,全部由甲方承擔(dān)。
6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求:年檢合格,手續(xù)齊全,每輛車有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。
1、如遇甲方不按時支付工程款,從應(yīng)付款日起,拖延付款達到三天,則從第三天開始,每天向乙方支付違約每輛車300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質(zhì)保量完成工作的,甲方有權(quán)向乙方提出書面異議,乙方累計三次違反該義務(wù),則甲方有權(quán)單方解除協(xié)議,責(zé)令乙方退場。
本協(xié)議履行過程中發(fā)生爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,任何一方均可向項目工程所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
1、本協(xié)議未盡事宜,由雙方另行協(xié)商,簽訂補充協(xié)議。
2、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章之日起生效,具有同等法律效力。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇十四
乙方:
依據(jù)《合同法》、《安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)法律、法規(guī),為了保證甲乙雙方生產(chǎn)安全,保障雙方的人身、財產(chǎn)安全,明確雙方的安全管理職責(zé),經(jīng)雙方共同協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。
本協(xié)議適用所有進出甲方廠區(qū)、并在廠區(qū)行駛及進行裝卸作業(yè)的供應(yīng)商及承運商(車輛)。
(一)按照《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,乙方對所雇用承擔(dān)拉運任務(wù)的車輛安全負主要責(zé)任,乙方要確保車輛證照齊全,經(jīng)常性地對車輛駕駛員進行安全教育,經(jīng)常性深入甲方工作現(xiàn)場查看雇用車輛安全運行情況,確保車況完好無安全隱患,督促雇用車輛駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行甲方規(guī)定的所有安全管理內(nèi)容,有條件的.要設(shè)專職安全員,負責(zé)雇用車輛的現(xiàn)場安全管理,確保雇用車輛安全。
(二)按照《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,甲方對所有進入廠區(qū)的車輛安全負有監(jiān)管責(zé)任,對違反廠區(qū)交通規(guī)則和管理內(nèi)容的車輛不安全行為進行制止和處罰,嚴(yán)防廠區(qū)車輛安全事故的發(fā)生。
(一)車輛進出管理。
(二)車輛行駛管理。
乙方車輛進入廠區(qū)后,必須要嚴(yán)格遵守廠內(nèi)交通規(guī)則和甲方的各項管理制度及禁止、警告和提示標(biāo)志規(guī)定的內(nèi)容;正常行駛時速不得超過15公里/小時,進入作業(yè)區(qū)時速不得超過5公里/小時;嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁疲勞駕駛、嚴(yán)禁逆向行駛;乙方進入廠區(qū)嚴(yán)格按甲方規(guī)定的路線行駛,乙方車輛駕駛員不得隨意進入與工作無關(guān)的區(qū)域。
(三)作業(yè)管理。
車輛裝卸過程中發(fā)動機必須嚴(yán)格熄滅并采取駐車制動措施,車輛卸貨時必須服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮,不得隨意插隊;裝卸過程中需要移動車輛時,應(yīng)先關(guān)上車廂門或攔板,在保證車上無作業(yè)人員的情況下方可移動車輛,起步要慢,停車要穩(wěn);禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛;進入廠區(qū)下車及作業(yè)時必須正確佩戴安全帽,散裝裝車司機作業(yè)時必須要正確系好安全帶;倒車過程中,必須要開啟指示燈、鳴喇叭,仔細觀察后方情況,在確認無盲區(qū)后慎重低速倒車,原燃材料車輛上堆卸車必須要經(jīng)甲方現(xiàn)場管理人員同意,拆除擋車指示牌,有隨車人員指揮方可卸車;所有車輛必須無條件服從甲方的統(tǒng)一安全管理。
(一)乙方要建立內(nèi)部對雇用車輛的考核機制,確保車輛安全。
(二)乙方違反以上管理內(nèi)容,一經(jīng)甲方檢查發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格進行處罰,并在當(dāng)月結(jié)算中兌現(xiàn);對安全管理混亂,存在嚴(yán)重安全隱患的,按合同規(guī)定退出甲方供應(yīng)商(承運商)名錄。
甲方:(簽字蓋章)乙方:(簽字蓋章)。
甲方代理人:乙方代理人:
年月日年月日。
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇十五
甲方(托運方):
乙方(承運方):
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù),進一步加強成品油運輸安全,根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī),經(jīng)雙方協(xié)商,達成如下協(xié)議:
道路危險貨運企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營,運輸車輛技術(shù)條件全部達標(biāo),設(shè)施設(shè)備完善,從業(yè)人員持證上崗,操作流程符合標(biāo)準(zhǔn),安全生產(chǎn)制度健全,安全管理措施到位,堅決遏制重大、特大事故的發(fā)生,確保道路化學(xué)危險貨物運輸安全、有序。
1、高度重視安全生產(chǎn)工作,加強對運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策,把運輸安全生產(chǎn)納入單位工作計劃。
2、健全運輸安全生產(chǎn)管理機構(gòu),并配備有專門的安全管理人員。建立規(guī)范的安全管理臺帳。
3、有健全的管理制度:崗位操作規(guī)范,車輛及設(shè)施維修、檢測檢查制度,勞動防護制度,應(yīng)急處理制度及方案,人員技術(shù)培訓(xùn)計劃等。
4、所有直接從事道路危險貨物運輸、押運、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過培訓(xùn),并通過市(地)交通主管部門考試,駕駛員取得交通主管部門核發(fā)從業(yè)資格證,危險貨物運輸車輛駕駛員必須有2年以上營業(yè)性道路運輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車5萬公里以上。
5、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求:了解從事道路危險貨物運輸必備的有關(guān)證件,了解危險貨物運輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等,了解承運貨物的理化特性、防護、應(yīng)急措施。
6、運輸危險貨物的車輛技術(shù)登記評定必須達到一定標(biāo)準(zhǔn),并符合以下條件:車廂底板平坦完好,鐵質(zhì)底板裝運易燃、易爆貨物時采取襯墊防護措施,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車輛尾部右方與車輛牌照對應(yīng)位置懸掛的黃底黑字“危險品”字樣,根據(jù)所裝貨物的性質(zhì),配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。
7、罐(槽)設(shè)備符合以下要求:裝運危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性質(zhì),具有足夠的強度,并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置,罐(槽)外部的附件有可靠的防護設(shè)施,保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
8、各種裝卸機械、工具要有足夠的安全系數(shù),裝卸易燃、易爆危險貨物的機械和工具,有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。
9、在裝運危險貨物時,要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則規(guī)定》要求包裝,并嚴(yán)格檢查,凡不符合要求的不得裝運。
10、高度重視操作安全。裝運成品油而未經(jīng)消除危險處理的空罐,檢修時不動用明火,不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊,進行油品裝卸時,穿戴相應(yīng)的防護用品。
甲方:
乙方:
20xx年x月xx日。
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇十六
托運方:______________________(以下簡稱甲方)。
法定代表人:_________聯(lián)系電話:_________。
地址:_________郵政編碼:_________。
開戶銀行:_________帳號:_________。
承運人:_________(以下簡稱乙方)。
法定代表人:_________聯(lián)系電話:_________。
地址:_________郵政編碼:_________。
開戶銀行:_________帳號:_________。
乙方同意甲方托運________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,以資雙方共同遵守執(zhí)行。
乙方調(diào)派________噸船舶一艘,船名________,編號________,船舶有________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________立方米,重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)。
甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看管。
乙方于____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭,于____月____日時至____時將貨物裝完。
乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用____元由____方負擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起____小時內(nèi)將貨物卸完。
乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運,乙方保證原裝原運。
以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____元,全船運費總額為____元。
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。
1、甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2、甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3、甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間,所造成損失由乙方負責(zé)。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實際損失,并向甲方償付損失部分價款____%的`違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
1、在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。
2、因____級以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負違約責(zé)任。
雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時,應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
糧食運輸安全協(xié)議書簡短篇十七
應(yīng)乙方要求,甲方同意乙方在專用線庫區(qū)四道辦理農(nóng)資類產(chǎn)品到發(fā)業(yè)務(wù),為切實做到安全營運,經(jīng)雙方協(xié)商達成以下鐵路運輸安全共用協(xié)議:
1、乙方貨物到達甲方專用線進行裝卸作業(yè),需向甲方交納按物價部門規(guī)定的過軌使用費,每噸按六元收取,過軌費如有變動,需按州物價局規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
2、自協(xié)議簽訂之日起,倉儲費按年支付,先交后用。每平方米按八元收取。
3、乙方必須遵守甲方關(guān)于貨場管理的.各項規(guī)章制度,嚴(yán)格按照鐵路技規(guī)規(guī)定進行裝卸作業(yè),作業(yè)開始與完畢積極與專用線值班室聯(lián)系,辦理貨票交接手續(xù)。
4、嚴(yán)禁乙方用汽車運輸將產(chǎn)品從外地拉入堆放在專用線場地內(nèi),要保持鐵路專用線運輸中轉(zhuǎn)性質(zhì),如乙方違反以上規(guī)定,甲方有權(quán)終止共用運輸協(xié)議。
5、乙方在甲方專用線貨場辦理鐵路貨物運輸期間,甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方協(xié)調(diào)鐵路各部門,為乙方辦理完善相關(guān)鐵路運輸手續(xù)。
6、乙方在庫區(qū)作業(yè)時,應(yīng)完善相應(yīng)的消防安全措施,遵守鐵路貨物安全裝卸規(guī)定,切實做到安全生產(chǎn),安全運輸,防止各類事故的發(fā)生。
7、本協(xié)議自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止,一年一簽,如有變動需向雙方協(xié)商辦理。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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