報(bào)告的寫(xiě)作需要經(jīng)過(guò)反復(fù)修改和精煉，確保信息準(zhǔn)確、清晰易懂。在寫(xiě)報(bào)告之前，我們需要充分了解和研究相關(guān)領(lǐng)域的知識(shí)和前沿發(fā)展。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，供大家參考。

有關(guān)工程建設(shè)事故反思報(bào)告范文通用篇一

我對(duì)電視、報(bào)紙上的災(zāi)難報(bào)道已經(jīng)麻木了，除了關(guān)注死亡數(shù)字和災(zāi)難地點(diǎn)，對(duì)其它的事情一概漠不關(guān)心。原因很簡(jiǎn)單，后面的內(nèi)容幾乎千篇一律：國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)切，地方政府積極搶救，武警戰(zhàn)士全力抗災(zāi)，演藝人員傾情義演，全國(guó)人民慷慨解囊，當(dāng)然最重要的一點(diǎn)是：“當(dāng)?shù)厝嗣窀屑げ槐M，天天象過(guò)年似的”！

這樣的報(bào)道鋪天蓋地而來(lái)，五十年如一日，不得不佩服新聞工作人員的耐心，連我們觀眾都象《水滸》里的梁山好漢魯智深一樣，感覺(jué)到“嘴里能淡出個(gè)鳥(niǎo)來(lái)”，可他們依然樂(lè)此不疲，將這程序化的報(bào)道復(fù)制了一遍又一遍。災(zāi)情報(bào)道尤其是死亡人數(shù)要語(yǔ)焉未詳、閃爍其辭，救援進(jìn)展則要重點(diǎn)報(bào)道、輪番強(qiáng)調(diào)，似乎惟有受災(zāi)才能顯示出軍民一心，只有受災(zāi)才能顯示出政府工作能力，只有受災(zāi)才能顯示出國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心民生?？蓱z那些老百姓，用自己的生命和尸體當(dāng)作了這一切的佐料，雖然“人去成泥碾作灰”，但依然“只有官如故?！?/p>

這次震災(zāi)依然如此。近一萬(wàn)的生命悄然而逝，但各種歌-功-頌-德的報(bào)道依然充斥著各大媒體。作為平民百姓，我們更需要關(guān)心的是在震災(zāi)中暴露出來(lái)的各種問(wèn)題能否解決，如國(guó)家地震局究竟能不能預(yù)測(cè)地震，每年的國(guó)家撥款都干什么去了？如為什么塌掉的多數(shù)是學(xué)校，校舍是否豆腐渣工程？其實(shí)我們也知道，這些問(wèn)題說(shuō)了也是白說(shuō)，問(wèn)了也是白問(wèn)——現(xiàn)在是“賑災(zāi)壓倒一切”，災(zāi)后就是“穩(wěn)定壓倒一切”。至于災(zāi)后反思、建筑質(zhì)量調(diào)查等等，要么是裝聾做啞蒙混過(guò)關(guān)或者制造新問(wèn)題轉(zhuǎn)移注意力，要么是揪個(gè)小蟲(chóng)大喊一聲“不殺不足以平民憤”，僅此而已。

有關(guān)工程建設(shè)事故反思報(bào)告范文通用篇二

由于停機(jī)機(jī)會(huì)難得，上午安排停2#爐3#機(jī)處理缺陷，3#汽輪機(jī)的主要工作任務(wù)是高壓調(diào)門(mén)漏汽修復(fù)和凝汽器清洗，處理好后開(kāi)啟3#機(jī)，和1#機(jī)并列后再停下1#機(jī)，對(duì)1#機(jī)凝汽器進(jìn)行徹底清洗。清洗處理好后再開(kāi)1#機(jī)，將1#機(jī)和3#機(jī)并列運(yùn)行。5月2日凌晨4：00 2#爐進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后立即點(diǎn)火，要求上午7：00必須準(zhǔn)時(shí)和3#、4#爐并列運(yùn)行。

同時(shí)公司水塘在進(jìn)行高壓電以及變壓器安裝，由于各種原因，熱電廠必須協(xié)助工程部進(jìn)行配合和監(jiān)護(hù)。停電事故是在對(duì)1#機(jī)并網(wǎng)時(shí)發(fā)生的，當(dāng)時(shí)熱電廠相關(guān)人員在水塘高壓柜旁對(duì)電柜的安裝質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)和送高壓電前的驗(yàn)收工作。

停電事故發(fā)生前，熱電廠3#、4#鍋爐，3#發(fā)電機(jī)與一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行。

二、???? 事故后果：

公司全部停電，停汽，熱電廠恢復(fù)正常供電時(shí)間超過(guò)5分鐘?？棌S部分電子設(shè)備燒壞，需送日本返修,染廠部分大容量變頻器,損失巨大。

三、事故過(guò)程：

07年5月1日，晚20：20分，3#、4#鍋爐、3#發(fā)電機(jī)及1臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行，運(yùn)行乙值當(dāng)班，由于染部、染紗廠放假，發(fā)電機(jī)負(fù)荷較低，汽輪發(fā)電機(jī)負(fù)荷5200 kw，低壓蒸汽流量約13噸/小時(shí)。頻率50.0hz。設(shè)備在正常、平穩(wěn)運(yùn)行狀態(tài)。1#發(fā)電機(jī)在檢修好以后進(jìn)行并網(wǎng)操作，電氣運(yùn)行班長(zhǎng)劉培富在對(duì)1#機(jī)并網(wǎng)的過(guò)程中，3#發(fā)電機(jī)保護(hù)動(dòng)作停機(jī)。廠用電中斷，運(yùn)行人員立即啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，20：25分恢復(fù)照明供電，20：35分恢復(fù)部分生產(chǎn)用電，21：00恢復(fù)正常運(yùn)行。

四、事故原因：

3#發(fā)電機(jī)的跳閘是由于發(fā)電機(jī)復(fù)合電壓閉鎖過(guò)流保護(hù)動(dòng)作引起。運(yùn)行人員立即在第一時(shí)間內(nèi)對(duì)3#發(fā)電機(jī)本體進(jìn)行了詳細(xì)測(cè)量、檢查，檢查正常后重新對(duì)1#、3#機(jī)立即開(kāi)機(jī)，發(fā)現(xiàn)電壓無(wú)法升起。停止開(kāi)機(jī)后再一次后對(duì)3#發(fā)電機(jī)勵(lì)磁變壓器、勵(lì)磁裝置、一次回路、二次回路仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，勵(lì)磁裝置組件部分松動(dòng)，1yh二次熔斷器兩相熔斷。而1#機(jī)則正常并列。

經(jīng)向操作人員劉培富和尹海飛了解，劉培富班長(zhǎng)在對(duì)1#機(jī)并網(wǎng)時(shí)，一投入同期開(kāi)關(guān)，廠用電立即中斷。分析認(rèn)為：3#機(jī)是5月1日14：35分甲值開(kāi)啟，當(dāng)時(shí)由電氣班長(zhǎng)朱曉軍指揮、監(jiān)護(hù)，電氣操作工李立新操作，將3#機(jī)和1#機(jī)并列正常。（當(dāng)時(shí)上午處理停3#機(jī)處理設(shè)備缺陷，處理好后開(kāi)啟3#發(fā)電機(jī)，再停下1#機(jī)處理設(shè)備缺陷），并網(wǎng)后，朱曉軍口頭命令李立新退出1#發(fā)電機(jī)的'同期開(kāi)關(guān)，但李并沒(méi)有執(zhí)行，朱曉軍也沒(méi)有進(jìn)行仔細(xì)檢查。導(dǎo)致3#發(fā)電機(jī)的同期開(kāi)關(guān)仍在投入位置。16：00交接-班，乙值進(jìn)行接-班檢查時(shí)也沒(méi)有檢查出來(lái)。

20：20分，1#機(jī)缺陷處理好后試開(kāi)機(jī)（考慮到發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，并且檢修后不知道還有沒(méi)有故障，因此決定1#機(jī)提前開(kāi)啟，萬(wàn)一還有故障時(shí)，也有時(shí)間停下來(lái)?yè)屝蓿?，汽輪機(jī)已經(jīng)達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分，乙值準(zhǔn)備并列。在電氣班長(zhǎng)劉培富進(jìn)行1#發(fā)電機(jī)并網(wǎng)操作時(shí)，3#機(jī)的同期開(kāi)關(guān)依然在投入位置，此時(shí)同期小母線(xiàn)長(zhǎng)期帶約100v交流電，該電壓反映為系統(tǒng)（工廠高壓側(cè)）正常電壓，劉培富投入1#機(jī)的同期開(kāi)關(guān)，此時(shí)同期開(kāi)關(guān)靠ct互感器側(cè)，反映的是1#發(fā)電機(jī)的電能質(zhì)量的電壓，未經(jīng)過(guò)仔細(xì)調(diào)整，該電壓大小、頻率、波形均與系統(tǒng)存在較大差別。該同期開(kāi)關(guān)一投入，立即造成1yh二次側(cè)非同期反并列，將熔斷器熔斷，由于1yh的電壓還參與勵(lì)磁裝置的自動(dòng)調(diào)節(jié)，熔斷器熔斷后，則進(jìn)入勵(lì)磁機(jī)參與勵(lì)磁自動(dòng)調(diào)節(jié)的電壓為0，勵(lì)磁裝置則認(rèn)為發(fā)電機(jī)的輸出電壓為0（實(shí)際上發(fā)電機(jī)輸出還是正常電壓），因此勵(lì)磁自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置立即實(shí)行保護(hù)，自動(dòng)強(qiáng)勵(lì)。由于該電壓為誤報(bào)，自動(dòng)強(qiáng)勵(lì)的結(jié)果是增大了無(wú)功，造成發(fā)電機(jī)保護(hù)跳閘。全廠停電。

該事故的發(fā)生，有操作上的原因，也有設(shè)計(jì)上的原因。操作上如兩個(gè)同期開(kāi)關(guān)不同時(shí)投入，則不會(huì)發(fā)生這起事故，設(shè)計(jì)上如考慮參與同期的互感器和參與自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)的互感器分開(kāi)布置，則該起停電事故也不會(huì)發(fā)生。

五、預(yù)防措施：

1、 所有同期開(kāi)關(guān)都回收，只留一把在控制盤(pán)上，避免同時(shí)投入兩個(gè)同期開(kāi)關(guān)（現(xiàn)在還有部分開(kāi)關(guān)拔不出來(lái)，等春節(jié)停機(jī)時(shí)再處理）。

2、 盡快完成操作規(guī)程和操作票的編寫(xiě)。操作票盡可能詳細(xì)，開(kāi)停機(jī)操作按票進(jìn)行。

3、 事故發(fā)生后，通訊非常難聯(lián)絡(luò)，對(duì)講機(jī)電池由于使用日期過(guò)長(zhǎng)，老化嚴(yán)重，很快用完。對(duì)對(duì)講機(jī)電池進(jìn)行補(bǔ)充更換。

4、 事故發(fā)生時(shí)，汽輪機(jī)和電氣操作人員嚴(yán)重缺少，請(qǐng)人事部抓緊時(shí)間補(bǔ)充熟練的操作人員（如電氣運(yùn)行和汽輪機(jī)運(yùn)行目前只有4人，其中還包括不熟練的工人，再減去1人休息，經(jīng)常情況下只有3人甚至2人上班，3#機(jī)發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)操作時(shí)：1人去了開(kāi)柴油機(jī)、1人去了開(kāi)勵(lì)磁機(jī)，1人在開(kāi)發(fā)電機(jī)，很難保障安全；汽輪機(jī)也一樣，故障發(fā)生后，由于人員未招聘到位，想在第一時(shí)間內(nèi)，同時(shí)迅速啟動(dòng)2臺(tái)或3臺(tái)機(jī)幾乎不可能）。

六、考核處理

1、電氣領(lǐng)班熊?chē)?guó)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，罰款50元。

2、甲值值長(zhǎng)周景秀負(fù)有間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，罰款50元

3、甲值電氣班長(zhǎng)朱曉軍未仔細(xì)實(shí)行監(jiān)督職能，負(fù)間接責(zé)任，罰款100元。

4、甲值電氣操作工李立新負(fù)有間接責(zé)任，且該員工還在試用期之內(nèi)，罰款100元，延長(zhǎng)一個(gè)月試用期，以觀后效。

5、乙值值長(zhǎng)黃海負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，罰款80元。

6、乙值電氣班長(zhǎng)劉培富、電氣主操尹海飛開(kāi)機(jī)前未仔細(xì)檢查或未檢查到位，負(fù)有直接責(zé)任，但該兩位員工在事故發(fā)生處理好后，能夠積極、認(rèn)真、誠(chéng)實(shí)地報(bào)告實(shí)際操作情況，為處理該事故的發(fā)生，縮短了寶貴的時(shí)間，從輕處理，罰款150元。

（附：5月3日參與事故分析人員：

地點(diǎn)：公司5號(hào)會(huì)議室

時(shí)間：?? 5月3日 10：20~~11：30

人員：?? 主持：http://

熱電廠?????????????????? 2015-5-3

有關(guān)工程建設(shè)事故反思報(bào)告范文通用篇三

我校地處鳳橋鎮(zhèn)東南，接近聯(lián)豐村連村公路和鳳南路，交通流量大，車(chē)輛經(jīng)過(guò)密集的地方。且學(xué)生居住分散，道路環(huán)境復(fù)雜，日常車(chē)輛來(lái)往頻繁，交通事故極易發(fā)生，所以，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的途中安全一向是我們關(guān)注和教育的重點(diǎn)。嚴(yán)抓這項(xiàng)工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學(xué)年校主管部門(mén)都制定有《交通安全工作計(jì)劃》、《學(xué)生路途交通安全工作安排》，并根據(jù)計(jì)劃有序開(kāi)展工作。

一、建立健全各項(xiàng)制度

07年度繼續(xù)樹(shù)立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項(xiàng)安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了多方面安全工作制度體系，共58項(xiàng)規(guī)章制度，其中就包括《學(xué)生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車(chē)輛管理制度》、《校園車(chē)輛停放制度》、《學(xué)生外出活動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案》等。

二、規(guī)范各項(xiàng)交通行為

針對(duì)乘車(chē)、騎車(chē)、步行三類(lèi)不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學(xué)生不同的上學(xué)形式，制定不同的安全措施。

首先，建立各類(lèi)學(xué)生檔案，主要包括班級(jí)、姓名、家庭住址、家長(zhǎng)聯(lián)系方式，以備關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)查閱。

其次，對(duì)各類(lèi)學(xué)生明確交通要求。騎車(chē)學(xué)生：明確年滿(mǎn)12周歲的學(xué)生，經(jīng)車(chē)輛檢驗(yàn)合格，才允許騎車(chē)。建立騎車(chē)學(xué)生檔案，定期進(jìn)行車(chē)況檢查。對(duì)于違規(guī)騎車(chē)和車(chē)況不好的情況，一經(jīng)查明立即進(jìn)行批評(píng)指正。對(duì)于屢教不改者，學(xué)校進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。步行學(xué)生：班主任做好途中情況的了解和小結(jié)，及時(shí)開(kāi)展安全教育，學(xué)校每周開(kāi)展行為規(guī)范示范生評(píng)比，每學(xué)期進(jìn)行表彰。

再者，建立外出活動(dòng)審批制。這是我們?cè)谖〗逃肿龇ǖ幕A(chǔ)上設(shè)定的。主要指在教學(xué)時(shí)間內(nèi)，教師組織學(xué)生外出實(shí)踐、活動(dòng)、訓(xùn)練、參賽，必須先向安全主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，填寫(xiě)《外出活動(dòng)審批表》，寫(xiě)清外出事由、時(shí)間、參加人數(shù)、活動(dòng)地點(diǎn)、組織教師、安全保障，經(jīng)學(xué)校同意蓋章后方可外出，并及時(shí)做好外出小結(jié)，尤其是對(duì)外出期間發(fā)生發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請(qǐng)審批制，學(xué)校對(duì)于任何的外出活動(dòng)都一目了然，對(duì)于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請(qǐng)時(shí)會(huì)考慮一些具體的安全要求向組織者提出來(lái)，有利于對(duì)外出安全的指導(dǎo)。

由于管理的到位與落實(shí)，我們嚴(yán)格控制了學(xué)生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的'工作也受到了轄區(qū)交-警中隊(duì)的好評(píng)。

三、加強(qiáng)主題宣傳教育

建立正確的交通意識(shí)是實(shí)現(xiàn)交通安全的關(guān)鍵因素。07年度，學(xué)校共舉行兩次“三生”（乘車(chē)學(xué)生、騎車(chē)學(xué)生、路隊(duì)學(xué)生）安全會(huì)議，做好兩次交通安全圖片展、三項(xiàng)主題教育（安全教育周、安全生產(chǎn)月、交通安全主題教育周）、三資安全講座。此外，在各班級(jí)展示臺(tái)上設(shè)立“安全宣傳角”，給各班印發(fā)《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學(xué)生學(xué)習(xí)《交通安全法規(guī)》、《自護(hù)手冊(cè)》等知識(shí)，加強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)。在教師中利用全員安全培訓(xùn)有針對(duì)地開(kāi)展交通安全知識(shí)培訓(xùn)，組織教師學(xué)習(xí)教育部、省、市、區(qū)有關(guān)交通安全工作文件，使廣大師生增強(qiáng)安全意識(shí)，了解掌握安全常識(shí)，提高自我保護(hù)能力。

我校還自行聘請(qǐng)了一名交通安全輔導(dǎo)員，作為學(xué)校交通安全工作的輔助者。主要負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)講座，請(qǐng)他們著重對(duì)本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進(jìn)行講述過(guò)程、分析原因，使學(xué)生從血到教訓(xùn)中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識(shí)，防止意外事故的發(fā)生，增強(qiáng)活寶自救、自護(hù)的能力。再者，聯(lián)系交-警站，利用他們提供的圖片，在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行展示，在組織學(xué)生參觀的同時(shí)還引導(dǎo)他們談感想、寫(xiě)體會(huì)，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。

四、落實(shí)交通安全責(zé)任

遵循“誰(shuí)主辦，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，學(xué)校層層落實(shí)安全責(zé)任制。學(xué)校成立有“交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組”和“安全工作聯(lián)絡(luò)小組。”校長(zhǎng)對(duì)學(xué)生安全工作負(fù)總責(zé)，總務(wù)主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生接送車(chē)輛的安全保障，各班主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生的教育和在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責(zé)任，車(chē)輛管理教師主要負(fù)責(zé)路途安全和學(xué)生按時(shí)上下車(chē)。遵循以上責(zé)任目標(biāo)，學(xué)校安全主管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)教師簽定安全責(zé)任書(shū)，并實(shí)行安全責(zé)任“一票否決制”。切實(shí)做到安全措施，層層落實(shí)責(zé)任制，按照“樹(shù)立安全意識(shí)，加強(qiáng)安全教育，健全安全制度，落實(shí)安全措施，減少傷亡事故”的要求，進(jìn)一步確保了交通安全，加大了學(xué)校安全工作管理的力度。

五、優(yōu)化交通安全環(huán)境

為了讓學(xué)生能安全的出入校門(mén)，學(xué)校專(zhuān)門(mén)安排教師維持交通秩序。并多次與交-警部門(mén)取得聯(lián)系，在路口設(shè)置了交通警示牌。學(xué)校附近原來(lái)沒(méi)有公交車(chē)?？空?，乘車(chē)的學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都要走近二、三百米的路，經(jīng)常會(huì)發(fā)生被自行車(chē)刮倒、碰到的事。學(xué)?？丛谘劾?，經(jīng)過(guò)堅(jiān)持不懈地和公交、交-警部門(mén)協(xié)調(diào)，終于在靠近學(xué)校的路口設(shè)置了一個(gè)臨時(shí)?？空荆瑴p少了相應(yīng)的安全隱患。上學(xué)、放學(xué)，由值日、值周老師陪同值日干部做好學(xué)生進(jìn)出校門(mén)的安全工作。

學(xué)校周邊不衛(wèi)生更影響著學(xué)生的安全，被石頭絆倒的事件時(shí)有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學(xué)校平整了馬路。整頓之后，學(xué)生師生、學(xué)生家長(zhǎng)及社會(huì)各界對(duì)我校周邊環(huán)境的滿(mǎn)意度有了較大的提高。

一年來(lái)，我們努力做好各項(xiàng)工作，盡力消除學(xué)生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿(mǎn)意的成效，沒(méi)有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學(xué)生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識(shí)，往往會(huì)危及到學(xué)生安全。

今后，我校將進(jìn)一步重視做好這項(xiàng)工作，及時(shí)解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題，確保師生的安全，以無(wú)愧“平安校園”的稱(chēng)號(hào)。

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有關(guān)工程建設(shè)事故反思報(bào)告范文通用篇四

有鮮活的生命，才能在闊遠(yuǎn)的宇宙空間施展才華、實(shí)現(xiàn)抱負(fù)；只有健康的生命才能承擔(dān)起所有的責(zé)任、為社會(huì)造福。然而，天有不測(cè)風(fēng)云，生命之舟時(shí)常會(huì)遇到暴風(fēng)驟雨和滔天巨浪的摧殘和顛覆，使無(wú)以計(jì)數(shù)的生命之魂不得不面對(duì)一次次生離死別的嚴(yán)峻考驗(yàn)。安全――這沉重的話(huà)題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了！據(jù)有關(guān)資料證明，在我國(guó)的各種安全事故中，煤炭生產(chǎn)傷亡人數(shù)占的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它行業(yè)。我生在煤礦，長(zhǎng)在礦山，那高聳的井架，獵獵的紅旗，如同煤礦工人剛直的性格和堅(jiān)韌的信念，給了我無(wú)限的憧憬和向往，賦予了我熱愛(ài)礦山的精神；那暴怒的黑泉、斷裂的巖壁獰笑著用骯臟的黑手扼殺父老兄弟魂魄，制造的呻吟和痛苦，也使我嘗盡了人生太多艱澀的悲傷。礦山，這生命的故園—讓我熱戀，使我悲寒。難道我們?yōu)橹畩^斗的這方圣土的興衰，必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無(wú)辜的喪失嗎？我不愿意。我想，在座的每一位也不會(huì)愿意。讓我們認(rèn)真地思考吧！

愿望與現(xiàn)實(shí)是一對(duì)孿生親姊妹，同樣美好但相差萬(wàn)里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃樓般的虛無(wú)的美?，F(xiàn)實(shí)的美卻需要某種努力才能收獲，這就需要有拼搏和奉獻(xiàn)精神，正所謂“天上不會(huì)掉餡餅”。翻開(kāi)中國(guó)煤礦前進(jìn)的轍印，卻總有人在做“天上不會(huì)掉餡餅”的夢(mèng)，并為此付出慘痛的代價(jià)：一頁(yè)頁(yè)翻去，滿(mǎn)篇都是帶血的文字，隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。那排列的豎起的鮮紅的文字，向一座座人生浮雕，展現(xiàn)的悲壯不亞于第一次世界大戰(zhàn)的慘烈，不遜于“三大戰(zhàn)役”的蒼痍，我們看到，那隱于黃泉路中的魂魄，用怎樣的哀怨訴說(shuō)滿(mǎn)心的不甘，給我們警示。那是誰(shuí)用“三違”作顏料，構(gòu)涂的人間悲劇，我們也許無(wú)從考證，但那讓人久久不能忘懷的凄慘景象卻總也拋之不去，教人心寒。

關(guān)心中國(guó)煤炭建設(shè)的人，常讀《中國(guó)煤炭報(bào)》的同志，應(yīng)該記得這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)：每年開(kāi)采百萬(wàn)噸煤炭，中國(guó)平均死亡人數(shù)約10人，俄羅斯約0.66人，美國(guó)約0.038人?？梢?jiàn)，我國(guó)煤炭生產(chǎn)的安全形勢(shì)是多么嚴(yán)峻。我們應(yīng)該經(jīng)常地，很好的反思自己，牢記前車(chē)之鑒，莫待“亡羊”后才想到“補(bǔ)牢”。近年來(lái)，集團(tuán)公司把維護(hù)職工的切身利益放在首位，出臺(tái)了強(qiáng)制性的“現(xiàn)場(chǎng)工人六項(xiàng)權(quán)力”及一系列規(guī)章制度，礦黨政和各級(jí)組織也以堅(jiān)決貫徹黨的安全第一生產(chǎn)方針為己任，采取了切實(shí)的辦法落實(shí)“安全第一方針”及“現(xiàn)場(chǎng)工人六項(xiàng)權(quán)力”，并使之成為條文化的管理體制。不可否認(rèn)，“六項(xiàng)權(quán)力”在一定程度上對(duì)維護(hù)安全生產(chǎn)良好局面產(chǎn)生了積極作用，但好精念歪的`現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，并造成嚴(yán)重的后果，翻開(kāi)公司礦井事故的檔案，當(dāng)不難發(fā)現(xiàn)其中的根由。來(lái)自集團(tuán)公司的統(tǒng)計(jì)表明，今年三季度，公司發(fā)生5起傷亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽視安全生產(chǎn)造成的，北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故，均因?qū)I(yè)人員在自己的專(zhuān)業(yè)內(nèi)發(fā)生；興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運(yùn)輸事故如出一轍。我并不想用這些壓抑的數(shù)字再傷自己的感情，也無(wú)意使在座的同行們情感沮喪，我只想用這些帶血的事實(shí)告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿(mǎn)火藥的鮮花草坪上過(guò)那僥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛，應(yīng)該怎么辦？我想大家一定會(huì)告訴我，“堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識(shí)很重要，這是一切安全工作的基礎(chǔ)，要不斷加大對(duì)安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度，強(qiáng)化安全第一的思想意識(shí)。僅僅局限這種意識(shí)還不夠，還要有科學(xué)規(guī)范的運(yùn)作體系。因此，要在健全完善各項(xiàng)安全責(zé)任制度的基礎(chǔ)上，注重發(fā)揮安監(jiān)機(jī)構(gòu)和群監(jiān)網(wǎng)員、民兵哨兵、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用，強(qiáng)化安全管理和監(jiān)督，形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡(luò)，消滅安全死角。

不管是領(lǐng)導(dǎo)干部還是職工群眾，在安全問(wèn)題上，都應(yīng)該負(fù)有相同的責(zé)任，共同承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù)。讓我們?cè)诓煌膷徫簧?，扮演好各自的角色，努力?shí)踐科學(xué)化的安全之路，減少事故，減少傷亡。善待生命，對(duì)你、對(duì)我，都是對(duì)黨和國(guó)家及親人的負(fù)責(zé)。愿礦山的生命之花常艷不遜。

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有關(guān)工程建設(shè)事故反思報(bào)告范文通用篇五

火災(zāi)事故之后的反思回顧我礦6.25發(fā)生的那起火災(zāi)事故，真是令人驚駭，瞬息之間大火彌漫，濃煙四起。我現(xiàn)在想起來(lái)還有些膽戰(zhàn)心驚……雖然沒(méi)有人身事故，但我們也必須把這次事故教訓(xùn)當(dāng)做血的教訓(xùn)去面對(duì)。

從這起事故中不難看出：我們的安全隱患排查工作做得還不夠到位，事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？從這起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與隱患排查、工作責(zé)任、工作人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞都有直接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們要接受這次事故教訓(xùn)，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五種隱患的排查，打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的.排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，才能解決“不得病、無(wú)隱患”的問(wèn)題。

四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對(duì)員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹(shù)立正確的防范意識(shí)，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作，哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過(guò)程。

五是要重點(diǎn)工程重點(diǎn)抓。礦屬各專(zhuān)業(yè)、區(qū)隊(duì)、班組、現(xiàn)場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)工程管控到位。每一個(gè)工作細(xì)節(jié)都要牢牢掌控。

總之，我們要以這次火災(zāi)事故作為血的教訓(xùn)喚起每名員工的良知、責(zé)任心、安全意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過(guò)培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自?xún)?nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。

最后建議：井口各建筑物不易連貫，井口候罐室應(yīng)有多通道，有利于人員的疏散。特別是井口食堂更不易與井口連接，食堂一般都使用明火或烤箱、微波爐、電磁爐等一些電器加溫設(shè)備，一旦檢修反風(fēng)，井下回流的一些氣體一旦與其接觸也是一種隱患。

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有關(guān)工程建設(shè)事故反思報(bào)告范文通用篇六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來(lái)，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對(duì)自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對(duì)自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對(duì)自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的`思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。

此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。

發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。因此，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見(jiàn)。同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。

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有關(guān)工程建設(shè)事故反思報(bào)告范文通用篇七

提起安全，人們都知道它的重要性，但近三個(gè)月來(lái)身邊發(fā)生的三例人身傷亡事故卻令人痛心，一個(gè)個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有，給個(gè)人、家庭、企業(yè)帶來(lái)巨大損失。但靜下心來(lái)想一想，任何事故無(wú)外乎以下幾種原因。

一是責(zé)任心不強(qiáng)：有的人由于養(yǎng)成不好的行為習(xí)慣，做事馬虎大意，安排一項(xiàng)任務(wù)給他，沒(méi)能盡職盡責(zé)，敷衍了事、隨隨便便，能應(yīng)付交差了事，難免埋下安全隱患，危害不小。輕者質(zhì)量下降，重者人命關(guān)天。

二是存有僥幸心理：有的人出于圖省事，怕麻煩，心想，這么簡(jiǎn)單的工作，干活時(shí)小心一點(diǎn)不就行了，不會(huì)出事的。然而，他們卻忽略了一個(gè)重要方面：不按安全操作規(guī)程來(lái)，事故瞬間就會(huì)發(fā)生。

三是員工認(rèn)識(shí)有限：企業(yè)發(fā)展幾年來(lái)，我們所使用的設(shè)備、設(shè)施都是新設(shè)備新技術(shù)，個(gè)人的知識(shí)、技術(shù)存在很大的局限性。由于種種局限性，導(dǎo)致了認(rèn)識(shí)的差異，給安全生產(chǎn)埋下了許多隱患。

四是員工的惰性：誰(shuí)都怕麻煩，想多一事不如少一事，工作不到位，簡(jiǎn)單地工作、不動(dòng)腦筋的工作，忽略了許多環(huán)節(jié)，埋下了諸多安全隱患。

五是管理上的缺陷：安全檢查落實(shí)工作不到位，隱患排查不及時(shí)，“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實(shí)，崗位危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源。

所以，如何搞好安全工作，才能杜絕可能發(fā)生的各類(lèi)安全事故，增強(qiáng)工作的責(zé)任感和使命感，是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù)。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子化工工作、謹(jǐn)慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們不讓工人兄弟們的.血白流，我們焦化廠不能再出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。(情況報(bào)告http://)只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，解決“不得病”的問(wèn)題。

四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對(duì)員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹(shù)立正確的防范意識(shí)，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作，哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過(guò)程。

五是要加強(qiáng)崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中，就相應(yīng)的存在不同的危險(xiǎn)源，要從業(yè)人員清楚的認(rèn)識(shí)到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險(xiǎn)因素，可能導(dǎo)致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險(xiǎn)所在地，事事明確可能發(fā)生的傷害，自覺(jué)地、主動(dòng)的防止受到傷害。

六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長(zhǎng)。為此我們一定要認(rèn)識(shí)到班組、班組長(zhǎng)這個(gè)層面工作的重要性，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義；老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

七是要職能部門(mén)職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門(mén)是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個(gè)部門(mén)都有各自的職能重點(diǎn)，各個(gè)部門(mén)的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上，安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題；調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；工會(huì)就是要圍繞民-主管理、班組建設(shè)來(lái)進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門(mén)同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

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有關(guān)工程建設(shè)事故反思報(bào)告范文通用篇八

萬(wàn)般無(wú)奈之下，融基公司孫玉林經(jīng)理在網(wǎng)上發(fā)貼：“為警醒海爾的管理層，為挽救青島的這塊金字招牌，我們決定模仿張瑞敏先生當(dāng)年英明的‘一錘’，在2014年12月26日的圣誕狂歡夜上再次掄起大錘，砸掉度假村那堆‘三年修不好’的海爾空調(diào)。希望這一錘，能讓麻木的海爾管理層受到震動(dòng)，砸回海爾的服務(wù)、砸回海爾的真誠(chéng)，讓‘真誠(chéng)’到‘永遠(yuǎn)’?！?/p>

一個(gè)癡心不改卻不得不改的消費(fèi)者在《遭遇問(wèn)題海爾的苦惱--致海爾老總的一封信》寫(xiě)道：“我是一名機(jī)關(guān)工作人員，同時(shí)也是一名‘憂(yōu)國(guó)憂(yōu)民，熱愛(ài)民族自主品牌’的熱血青年，我家里使用的電器產(chǎn)品至今無(wú)一例外均為國(guó)內(nèi)知名品牌。于2001年3月24日在德陽(yáng)商場(chǎng)花了960元購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)‘小小神童'xqbm21-11電腦自動(dòng)洗衣機(jī)，終于圓了我的夢(mèng)……也許是我個(gè)人運(yùn)氣特別不好的原故，在2014年里，我萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，就是這臺(tái)我最引以為自豪的’海爾‘品牌洗衣機(jī)卻接踵而至給我?guī)?lái)了說(shuō)不出的尷尬和無(wú)盡的煩惱。我百思不得其解的是，因?yàn)槲壹抑姓谑褂玫谋姸嗥渌放萍矣秒娖鳟a(chǎn)品中，平均使用年限已達(dá)8年以上，最長(zhǎng)的更是達(dá)到了18年，雖然當(dāng)中有時(shí)候個(gè)別也會(huì)出現(xiàn)故障，但修理成本最多的.也從未超過(guò)購(gòu)機(jī)款的5%。如果說(shuō)修好’海爾‘ 洗衣機(jī)得花上近50%的購(gòu)機(jī)款的話(huà)，那與報(bào)廢有什么兩樣？但作為一名關(guān)心’海爾‘發(fā)展的普通人，我真切希望您和您所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，在打造世界級(jí)精品路途上，更加精益求精，為國(guó)家和民族爭(zhēng)光。”

另一位海爾星級(jí)服務(wù)中心經(jīng)理王永杰在2014年《致海爾老總的一封信》質(zhì)疑：“尊敬的海爾老總：我是合肥工貿(mào)利辛海爾星級(jí)服務(wù)中心經(jīng)理王永杰，我真誠(chéng)的祝福你們身體健康，工作順利！跟你們反映我網(wǎng)點(diǎn)師傅在服務(wù)過(guò)程過(guò)死亡一事，也是經(jīng)過(guò)我多日復(fù)雜的思想斗爭(zhēng)后，也是破天荒的使了個(gè)膽，說(shuō)完后是死是活我也得說(shuō)說(shuō)，壓制我心里的多日肺言。

1、對(duì)我網(wǎng)點(diǎn)成套服務(wù)師江軍的死，貴領(lǐng)導(dǎo)有何看法？是否得到人道幫助？

2、06年海爾政策中談到因服務(wù)過(guò)程發(fā)生死亡與海爾無(wú)關(guān)，這句話(huà)是否負(fù)法律責(zé)任？是否受?chē)?guó)家勞動(dòng)監(jiān)督保護(hù)認(rèn)可？”

數(shù)年前張瑞敏先生有力的“一錘”，砸出了海爾的質(zhì)量、品牌和口碑，但今天，這塊曾經(jīng)閃亮耀眼的牌子已經(jīng)蒙上了太多、太厚的“灰塵”，在百度里輸入“海爾投訴”后可以看到，有多少無(wú)辜消費(fèi)者憤怒而無(wú)奈的吶喊，多少海爾產(chǎn)品買(mǎi)來(lái)后根本無(wú)法使用，而海爾管理層的麻木與冷漠也到了令人發(fā)指的程度。曾經(jīng)備受消費(fèi)者熱愛(ài)的“海爾產(chǎn)品”、曾經(jīng)崇敬的“海爾品牌”現(xiàn)在它卻成為世人的笑柄，令人痛心無(wú)比！

成一時(shí)之功易，成一世之功難。大至國(guó)家，小至企業(yè)，莫不如此?？v觀中外歷史，“其興也勃焉，其亡也忽焉”是歷史的周期律。黃炎培先生曾說(shuō)：“我生６０多年，耳聞不說(shuō)，所親眼看到的，真所謂’其興也勃焉，其亡也忽焉‘，一人，一家，一團(tuán)體，一地方，乃于一國(guó)，不少單位都沒(méi)有能跳出這周期律的支配力。大凡初時(shí)聚精會(huì)神，沒(méi)有一事不同心，沒(méi)有一人不賣(mài)力，也許那時(shí)艱難困苦，只有從萬(wàn)死中覓取一生。既然環(huán)境漸漸好了，精神也就漸漸放下了……”毛澤東主席答：“我們已經(jīng)找到了新路，我們能跳出這周期律。這條新路，就是民-主。只有讓人民來(lái)監(jiān)督政府，政府才能不敢松懈。只有人人起來(lái)負(fù)責(zé)，才不會(huì)人亡政息?！?/p>

對(duì)企業(yè)而言，不管是在初時(shí)之興還是巔峰之耀，不管經(jīng)營(yíng)企業(yè)還是質(zhì)量管理，廣開(kāi)言路，博采眾長(zhǎng)，虛心納言都是必須時(shí)刻保持的品質(zhì)；特別涉及企業(yè)立身之本--產(chǎn)品質(zhì)量更應(yīng)精益求精，始終如一。老子曰：“上善若水。水善利萬(wàn)物，而不爭(zhēng)；居眾人之所惡，故幾于道。居善地，心善淵，與善仁，言善信，政善治，事善能，動(dòng)善時(shí)。夫唯不爭(zhēng)，故無(wú)尤?！彼木裰档妹總€(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者深思警醒。

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