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瀝青運輸協(xié)議書篇一

甲方：乙方：

依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》、施工圖紙及有關法律、法規(guī)等，遵循自愿、公平和誠實信用的原則，保護雙方的合法權益，明確雙方技術、經(jīng)濟責任，保證工程建設平常進行供需雙方就購銷瀝青混凝土事項協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程名稱：

二、工程地址：

三、工程采購的名稱、數(shù)量、規(guī)格、價格。

四、承包方式。

包工包料、包進度、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工、包檢測、包測試試驗、包成品保護、包竣工驗收資料備案。

五、質(zhì)量要求。

1、乙方按照合同協(xié)議要求，必須瀝青砼符合技術要求，符合瀝青路面施工及驗收規(guī)范（gb50092—96），甲方負責技術交底并控制厚度，如因瀝青面翻砂等原因造成返工或維修費用由乙方自行承擔。

2、乙方應派現(xiàn)場技術人員、安全員、設備操作員負責現(xiàn)場施工組織和施工安全管理，做好質(zhì)量控制和機械操作工作。

3、甲方對乙方現(xiàn)場交底后，乙方應對現(xiàn)場原有的設施等進行保護，如原有設施等有破壞，損失由乙方自行負責承擔。

4、乙方負責路面施工的封閉及維護工作，并承擔其費用。

5、瀝青砼數(shù)量的確定原則以甲方過磅為準，乙方派專人監(jiān)磅，甲乙雙方過磅簽字后生效。

6、乙方負責提供發(fā)票。

六、付款方式。

合同訂立后，甲方通知乙方進場施工時，甲方預付伍拾萬元（500000元），工程施工結束后付至全款的50%，余款春節(jié)前結清。

七、責任。

1、施工前7天，甲方通知乙方做好施工準備，施工前甲方負責清理準備施工道路的垃圾和障礙，確保道路基層的平等度和清潔，使之具備施工條件。施工中應提供相關人員做好面層瀝青砼厚度。

2、窨井蓋的安裝以及施工乙方指導配合。

3、乙方精心組織施工，按照甲方提前告知的工期按期完工，確保工程質(zhì)量，質(zhì)量標準按交通部瀝青砼路面施工技術規(guī)范執(zhí)行。

八、本協(xié)議如有未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決。

九、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，均有同等效率，簽字后生效。

甲方（需方）：法定代表人：聯(lián)系人：地址：電話：傳真：郵編：

乙方（供方）：法定代表人：聯(lián)系人：地址：電話：傳真：郵編：

簽約日期：年月日簽約日期：年月日

瀝青運輸協(xié)議書篇二

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,公路建設正在快速推進,作為公路路面主要材料的瀝青需求也越來越大。瀝青運輸。

合同。

又是怎么一回事呢?以下是本站小編為大家整理的瀝青運輸合同范文，歡迎參考閱讀。

甲方：(以下簡稱甲方)。

乙方：(以下簡稱乙方)。

根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關條例，甲乙雙方為了順利完成本項目土石方運輸工程建設、本著互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實守信的原則、在公平、公正、公開的基礎上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本項目運輸土石方協(xié)議：

一、工程名稱：

二、承包內(nèi)容：混凝土運輸項目。

三、工程量約為萬方，以實際完成量準。

四、工程期為年月日至年月日。

五、運輸單價：乙方應提供型號運輸車輛臺，混凝土保運、遠距工地澆筑場1km公里內(nèi)元/m3，超過1km外另加元/m3(以上運輸單價均含稅人民幣單價)。

六、付款方式：

1、乙方進場后，無預付款，待每月25日驗工計價后，支付運輸量的90%，另扣5%作為違約金，次月驗工計價后返還上月違約金。

2、運輸費支付方式：以項目部驗工計價后撥款為準，如項目部未能按時撥放工程進度款時，甲方將對乙方支付運輸費時間順延至甲方撥放工程進度款后。

七、雙方責任：

1、因車輛及司機手續(xù)證件不全或違規(guī)操作造成的一切后果甲方不予承擔任何責任，后果乙方自負。

2、乙方保證進場到甲方工地的車輛情況良好，每天最少工作20小時，每月出勤率必須達到90%以上(無法抗拒因素除外)，乙方車輛進場后必須全權服從甲方的調(diào)試和一切車輛運輸安排。

3、任何情況下，乙方不能在現(xiàn)場惹是生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切損失由乙方有關當事人負責與甲方無關。

4、乙方保證完成任務，車輛和設備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工及跳巢給其他單位運輸。

5、在施工過程中，因乙方原因造成周邊塌邊，機械車輛事故等，影響周邊建筑物，責任由乙方全部承擔，與甲方無關，乙方人員工傷、安全、意外等一切由乙方全部承擔，與甲方無關。

6、甲方提供乙方機械燃油(不含車輛保養(yǎng)等油料)，0#柴油按現(xiàn)行中石油單價實行，如超出中石油單價，甲方應調(diào)差超支付部分，但發(fā)生的燃油費用從每次結算運費中扣回。

7、如政府相關部門要求棄碴場停工，甲方有權調(diào)整棄碴場，如超出原定的運距1km以外，另加元/m3，乙方不得有任何意譯。

八、違約責任。

1、甲方不能收集乙方手下車輛運輸卡，單方面付款給司機或其他人，必須由乙方委派專人和甲方結算運輸費，否則由此造成的任何后果由甲方有關責任人負責。乙方結款員結款后應保證必須按時支付車輛運輸費用，否則由此造成的任何后果由乙方全部負責。

2、乙方中途不得以提高運輸單價等理由罷工，如乙方未完工車輛和設備是擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，及跳槽運輸，視乙方違約，由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失由乙方全部承擔，同時甲方有權終止合同。

3、乙方要服從甲方的管理和指揮，必須指定專人每日向甲方上報工作進度和按規(guī)定時間上交運輸單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當?shù)慕灰锥鴵p害任何乙方利益，甲方將給予違規(guī)者以一罰十的經(jīng)濟處罰并付還給受損的一方。

4、乙方如因重大事故和嚴重違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權從乙方的運輸款中扣除，如運輸款不足時乙方應如數(shù)賠償。

5、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸不得做為運輸費計算依據(jù)外，還須得按虛假部分運輸數(shù)量的運費的十倍計算違約方應予承擔的違約金。

九、其他事項。

1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議時，雙應本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商無果則由當?shù)刂俨脵C關仲裁。

2、本。

協(xié)議書。

未盡事宜，雙方應本著友好合作精神協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

3、如遇有自然災害，政府有關部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不負任何責任。

十、本協(xié)議合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。本協(xié)議合同書自雙方簽訂之日起生效，本項目工程完工，帳清后自動終止，雙方需嚴格遵守執(zhí)行。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

發(fā)包方(甲方)：

承包方(乙方)：

根據(jù)路面施工要求，在保證運輸安全、及時的前提下，制定以下條款供雙方共同遵照執(zhí)行。

一、工程項目:323省道新牛公路改建工程路面lm2。

二、貨物的起運點：大浦瀝青廠。

貨物的到達點：323省道新牛公路改建工程路面lm2標施工段。

三、運輸單價：壹拾柒元每噸混合料(17.00元/噸)。

四、乙方責任。

1、乙方必須保證車輛在運輸過程中的行駛安全，在運輸過程中出現(xiàn)的一切問題，乙方要負責處理、協(xié)調(diào)，如給甲方造成損失的，要給予賠償。

2、乙方必須負責每臺運輸車輛具備標準的防雨蓬布，以保證貨物質(zhì)量，對沒蓋蓬布的車輛，施工人員有權進行制止，甲方有權保留向乙方索要因此行為造成損失的索賠權力。

3、乙方必須保證運輸車輛的及時到位，要按照甲方通知的要求組織車輛，因組織車輛不到位給甲方造成損失的，乙方要給予賠償，嚴重的將終止合同。

4、乙方必須保證每臺車輛貨物能準時到達目的地，如有少到、或者貨物缺少，一旦發(fā)現(xiàn)乙方要給予原貨物二倍的賠償。

5、乙方車輛必須服從項目部生產(chǎn)人員的指揮，在施工場地要服從施工人員的指揮雙方通力合作做好工作。

6、乙方必須安排專人互責前后臺車輛聯(lián)系。

五、甲方責任。

甲方要及時的通知生產(chǎn)情況，以便乙方及時的組織車輛。

六、合同解除。

如乙方不能履行本合同或履行不完全，甲方隨時有權解除合同。

七、爭議解決。

雙方如有爭議，以協(xié)商解決為主，必要時采用其它法定途徑。

八、生效日期

本合同自雙方簽字(蓋章)起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

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瀝青運輸協(xié)議書篇三

供方：（以下簡稱甲方）合同編號：

需方：（以下簡稱乙方）簽訂時間：

一、車輛類型、廠牌型號、數(shù)量、金額、交（提）貨時間。

四、交貨地點：武漢。

五、驗收方式及提出異議期限：需方收車時外觀當場驗收提出異議，底盤部分按國家相關規(guī)定驗收。

六、結算方式及期限：供方車到，供方上牌照等相關手續(xù)完成，發(fā)票到需方驗收合格后以承兌支付。

七、運輸方法及費用負擔：供方負責送到需方廠區(qū)內(nèi)，費用由供方承擔。

八、售后服務：車頭部分由車頭廠三包服務，供方無條件配合需方；上裝部分由供方三包一年；終身維修。本合同供需雙方簽字蓋章生效，一式二份，供需雙方各持一份。傳真件與原件具有同等法律效力。

九、合同爭議的解決方式：本合同發(fā)生糾紛，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成向需方所在地人民法院提起訴訟。

甲方（公章）：_________。

乙方（公章）：_________。

法定代表人（簽字）：_________。

法定代表人（簽字）：_________。

_________年____月____日。

_________年____月____日。

12。

瀝青運輸協(xié)議書篇四

訂立合同雙方：

托運方：

承運方：

托運方詳細地址：

收獲方詳細地址：

按照《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條。

名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。

合同價款：暫定為：，最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結算。

第二條貨物起運地點：由托運方瀝青拌合站至托運方瀝青路面施工現(xiàn)場攤鋪機前，并自卸倒入攤鋪機內(nèi)。

第三條貨物承運日期：

第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨。

物質(zhì)量負責，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔任何責任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔。

第五條貨物裝卸責任和方法：由托運方負責裝車，承運方負責卸車。

第六條收貨人領取貨物及驗收方法：承運方將貨物裝車后在承運方瀝青拌合站地磅上過磅后，運到托運方指定施工地點攤鋪機前，托運方統(tǒng)一驗收，承運方將其中一聯(lián)票交給現(xiàn)場施工負責人，承運方按照托運方的施工要求倒入攤鋪機內(nèi)，同時保證攤鋪機正常工作。

第七條運輸費用、結算方式：拌合站至路線終點22.4公里，實行分段計價，5公里范圍內(nèi)不分遠近按5.5元/噸計價，超過5公里至終點的17.4公里范圍段按0.7元/噸〃公里，平均運距13.7km計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工后，托運方按實際拉運數(shù)量一次性結算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結算金額。

第八條各方的權利和義務。

一、托運方的權利和義務。

1.托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務。余款待完成合同任務后，結算資料經(jīng)審計后，托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。

二、承運方的權利和義務。

1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務，運輸車輛由承運方負責配車。

2.承運方的義務：

(1)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應承擔賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后，按規(guī)定的`期限(收貨人未驗收之前)負責保管。

(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。

(3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現(xiàn)場車輛必須服從托運方的生產(chǎn)指揮和安排，保證安全生產(chǎn)無事故。

(4)作息時間按照托運方要求，必須每天早上兩點準時到瀝青拌合站準備裝料。

(5)按照承運方要求于5月3日前車輛到位，要求是工程自卸車，車型符合攤鋪機的施工要求。

(6)車輛數(shù)量要求：從瀝青路面開工至完工，每天早上2點至5點30分的第一趟，必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料，20輛車出發(fā)攤鋪完后，從第二趟開始，至當天結束，保證12輛車。

第九條違約責任。

一、托運方責任。

托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運，應按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。

二、承運方責任。

1.承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應償付托運方合同價款3%的違約金。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

5.在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。

(1)不可抗力;。

(2)貨物本身的自然屬性;。

(3)貨物的合理損耗;。

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

第十條除本合同外，托運方、承運方各自的債權債務自行負擔。

第十一條本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。

第十二條本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十三條其他約定：

承運方必須嚴格服從托運方的生產(chǎn)指揮和施工管理，并確保運輸能力滿足托運方的施工需要并順利完成合同工程量，如因承運方運輸能力影響托運方施工生產(chǎn)任務，托運方有權拒付運費，并調(diào)入車輛，按照托運方確定的價格扣除，以確保施工進度，直至清退承運方。

承運方運輸過程中發(fā)生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決，費用自理，根據(jù)雙方就本合同達成的附加條件，承運方有義務協(xié)助托運方進行當?shù)氐膶ν鈪f(xié)調(diào)工作。

3.合同數(shù)量為暫定數(shù)量，托運方只按照實際驗收數(shù)量對承運方進行運費結算，承運方必須確保完成中鹽高速lm6合同段內(nèi)的瀝青路面運輸任務，如承運方未能完成本段任務中途退場，承運方按照托運方損失進行賠償。

托運方：____________承運方：____________。

法定代表人：____________法定代表人：____________。

委托代理人：____________委托代理人：____________。

地址：____________地址：____________。

電話：____________電話：____________。

開戶銀行：____________開戶銀行：____________。

帳號：____________帳號：____________。

合同簽訂時間及地點：二0____年____月____日。

瀝青運輸協(xié)議書篇五

訂立合同雙方：

托運方：(以下簡稱甲方)。

承運方：(以下簡稱乙方)。

按照《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條。

名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。

合同價款：暫定為：，最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結算。

第二條貨物起運地點：由托運方瀝青拌合站至托運方瀝青路面施工現(xiàn)場攤鋪機前，并自卸倒入攤鋪機內(nèi)。

第三條貨物承運日期：

第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨物質(zhì)量負責，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔任何責任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔。

第五條貨物裝卸責任和方法：由托運方負責裝車，承運方負責卸車。

第六條收貨人領取貨物及驗收方法：承運方將貨物裝車后在承運方瀝青拌合站地磅上過磅后，運到托運方指定施工地點攤鋪機前，托運方統(tǒng)一驗收，承運方將其中一聯(lián)票交給現(xiàn)場施工負責人，承運方按照托運方的施工要求倒入攤鋪機內(nèi)，同時保證攤鋪機正常工作。

第七條運輸費用、結算方式：拌合站至路線終點22.4公里，實行分段計價，5公里范圍內(nèi)不分遠近按5.5元/噸計價，超過5公里至終點的17.4公里范圍段按0.7元/噸〃公里，平均運距13.7km計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工后，托運方按實際拉運數(shù)量一次性結算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結算金額。

第八條各方的權利和義務。

一、托運方的權利和義務。

1.托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務。余款待完成合同任務后，結算資料經(jīng)審計后，托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。

二、承運方的權利和義務。

1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務，運輸車輛由承運方負責配車。

2.承運方的義務：

(1)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應承擔賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。

(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。

(3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現(xiàn)場車輛必須服從托運方的生產(chǎn)指揮和安排，保證安全生產(chǎn)無事故。

(4)作息時間按照托運方要求，必須每天早上兩點準時到瀝青拌合站準備裝料。

(5)按照承運方要求于5月3日前車輛到位，要求是工程自卸車，車型符合攤鋪機的施工要求。

(6)車輛數(shù)量要求：從瀝青路面開工至完工，每天早上2點至5點30分的第一趟，必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料，20輛車出發(fā)攤鋪完后，從第二趟開始，至當天結束，保證12輛車。

第九條違約責任。

一、托運方責任。

托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運，應按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。

二、承運方責任。

1.承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應償付托運方合同價款3%的違約金。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

5.在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。

(1)不可抗力;。

(2)貨物本身的自然屬性;。

(3)貨物的合理損耗;。

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

第十條除本合同外，托運方、承運方各自的債權債務自行負擔。

第十一條本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。

第十二條本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十三條其他約定：

承運方必須嚴格服從托運方的生產(chǎn)指揮和施工管理，并確保運輸能力滿足托運方的施工需要并順利完成合同工程量，如因承運方運輸能力影響托運方施工生產(chǎn)任務，托運方有權拒付運費，并調(diào)入車輛，按照托運方確定的價格扣除，以確保施工進度，直至清退承運方。承運方運輸過程中發(fā)生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決，費用自理，根據(jù)雙方就本合同達成的附加條件，承運方有義務協(xié)助托運方進行當?shù)氐膶ν鈪f(xié)調(diào)工作。

3.合同數(shù)量為暫定數(shù)量，托運方只按照實際驗收數(shù)量對承運方進行運費結算，承運方必須確保完成中鹽高速lm6合同段內(nèi)的瀝青路面運輸任務，如承運方未能完成本段任務中途退場，承運方按照托運方損失進行賠償。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

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瀝青運輸協(xié)議書篇六

訂立合同雙方：

托運方：(以下簡稱甲方)。

承運方：(以下簡稱乙方)。

按照《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條。

名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。

合同價款：暫定為：，最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結算。

第二條貨物起運地點：由托運方瀝青拌合站至托運方瀝青路面施工現(xiàn)場攤鋪機前，并自卸倒入攤鋪機內(nèi)。

第三條貨物承運日期：

第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨物質(zhì)量負責，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔任何責任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔。

第五條貨物裝卸責任和方法：由托運方負責裝車，承運方負責卸車。

第六條收貨人領取貨物及驗收方法：承運方將貨物裝車后在承運方瀝青拌合站地磅上過磅后，運到托運方指定施工地點攤鋪機前，托運方統(tǒng)一驗收，承運方將其中一聯(lián)票交給現(xiàn)場施工負責人，承運方按照托運方的施工要求倒入攤鋪機內(nèi)，同時保證攤鋪機正常工作。

第七條運輸費用、結算方式：拌合站至路線終點22.4公里，實行分段計價，5公里范圍內(nèi)不分遠近按5.5元/噸計價，超過5公里至終點的17.4公里范圍段按0.7元/噸〃公里，平均運距13.7km計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工后，托運方按實際拉運數(shù)量一次性結算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結算金額。

第八條各方的權利和義務。

一、托運方的權利和義務。

1.托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務。余款待完成合同任務后，結算資料經(jīng)審計后，托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。

二、承運方的權利和義務。

1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務，運輸車輛由承運方負責配車。

2.承運方的義務：

(1)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應承擔賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。

(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。

(3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現(xiàn)場車輛必須服從托運方的生產(chǎn)指揮和安排，保證安全生產(chǎn)無事故。

(4)作息時間按照托運方要求，必須每天早上兩點準時到瀝青拌合站準備裝料。

(5)按照承運方要求于5月3日前車輛到位，要求是工程自卸車，車型符合攤鋪機的施工要求。

(6)車輛數(shù)量要求：從瀝青路面開工至完工，每天早上2點至5點30分的第一趟，必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料，20輛車出發(fā)攤鋪完后，從第二趟開始，至當天結束，保證12輛車。

第九條違約責任。

一、托運方責任。

托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運，應按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。

二、承運方責任。

1.承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應償付托運方合同價款3%的違約金。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

5.在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。

(1)不可抗力;。

(2)貨物本身的自然屬性;。

(3)貨物的合理損耗;。

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

第十條除本合同外，托運方、承運方各自的債權債務自行負擔。

第十一條本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。

第十二條本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十三條其他約定：

承運方必須嚴格服從托運方的生產(chǎn)指揮和施工管理，并確保運輸能力滿足托運方的施工需要并順利完成合同工程量，如因承運方運輸能力影響托運方施工生產(chǎn)任務，托運方有權拒付運費，并調(diào)入車輛，按照托運方確定的價格扣除，以確保施工進度，直至清退承運方。承運方運輸過程中發(fā)生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決，費用自理，根據(jù)雙方就本合同達成的附加條件，承運方有義務協(xié)助托運方進行當?shù)氐膶ν鈪f(xié)調(diào)工作。

3.合同數(shù)量為暫定數(shù)量，托運方只按照實際驗收數(shù)量對承運方進行運費結算，承運方必須確保完成中鹽高速lm6合同段內(nèi)的瀝青路面運輸任務，如承運方未能完成本段任務中途退場，承運方按照托運方損失進行賠償。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

瀝青運輸協(xié)議書篇七

甲方：(以下簡稱甲方)乙方：(以下簡稱乙方)。

為滿足甲方工程需要，經(jīng)甲乙雙方平等、友好協(xié)商，乙方自愿在項目施工中，自帶車輛，為甲方提供運輸服務，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：

一、運輸設備情況。

1、設備名稱：瀝青混合料。

2、項目工程名稱：

3、設備要求：所有運輸設備必須甲方認同后方可進場。

二、工程期限。

乙方運輸期限根據(jù)甲方工程實際需要，暫定為20x年5月1日至20x年12月31日。

三、運輸費用。

水穩(wěn)混合料、級配碎石混合料為xx元/噸/公里，瀝青混合料運輸費用為：xx元/噸/公里。上述單價是對乙方運輸車輛折舊、維修、保養(yǎng)、燃油、附屬油、司機工資、管理費及一切稅費等在運輸過程中所有費用和乙方利潤的全部償付，且單價一次性包死，整個合同期不變。

四、運輸車數(shù)量。

乙方必須保證30輛符合甲方要求的運輸車，根據(jù)工程需要甲方有權要求乙方增加車輛。

五、計量方式。

乙方每車混合料必須過磅，最終以甲方磅房出據(jù)的單據(jù)，為主要計量依據(jù)。

六、結算方式。

每月月底依據(jù)甲方認可得單據(jù)結算一次，待甲方計量款到位后，七個工作日內(nèi)，支付當月結算費用的30%。剩余款項，待工程完工，甲方計量款到位，乙方憑國家承認的正式運輸發(fā)票，分三次在六個月內(nèi)平均支付。

七、甲方權利和義務。

1、在施工高速公路紅線范圍的行駛區(qū)域內(nèi)，協(xié)助解決路政、民事及工程相關事宜。(違章駕駛、安全、機械事故或其它與本工程無關的事情除外)。

2、實事求是，公平計量，確保乙方利益不受侵害。

3、負責運輸?shù)缆氛系K的清除，盡量使運輸?shù)缆菲秸麜惩ā?/p>

4、負責開水供應。

5、負責運輸費用按時結算。

6、有隨時對乙方車輛安全檢查，貨物裝載情況檢查及對違規(guī)車輛進行處罰的權利。

7、如乙方違約，有權隨時解除合同，并扣除有關費用的權利。

八、乙方權利和義務。

1、乙方提供車輛，必須滿足甲方要求，年檢合格，且必要的手續(xù)齊全，每輛車必須有兩名以上合格的駕駛員，駕駛員持正式有效執(zhí)照，身體健康，能勝任工地運輸工作。

2、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，并按要求簽字，行車中遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后開車、超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務。

3、乙方對其所提供的車輛司機自行管理，按照法律和甲方的規(guī)定對司機的培訓、安全、勞動保護、養(yǎng)老、醫(yī)療等各種保險、福利、工資等全面負責，并按公安機關要求，做好內(nèi)部治安防范工作。乙方負責司機人員的職業(yè)病、傳染病的預防，如果乙方司機患職業(yè)病、傳染病或運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故，由乙方自行處理，造成人身或財產(chǎn)損失需要經(jīng)濟賠償?shù)?，由乙方自行承擔?/p>

4、乙方車輛進場、退場、住房、各種臨時設施及水電等事項由乙方自行解決。

5、在合同期限內(nèi)，乙方車輛不經(jīng)甲方允許不準到甲方以外的地方從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，并扣除所有運輸費作為罰金。

6、乙方車輛保持整潔，車況完好，不準帶故障上路;大廂周邊封閉嚴密，不準有遺灑現(xiàn)象。

7、乙方車輛必須按指定路線把材料運到指定地點，中途不準變賣、傾倒，如需要加蓋苫布的要按要求加蓋。行車途中車輛發(fā)生故障要及時搶修，并報告甲方負責人，因自身原因造成混合料凝固、報廢的，將給予5000元以上罰款，并按材料單價折算，在運費中扣除。

8、乙方必須按照甲方規(guī)定時間上下班，不得推遲上班時間或中途下班，運輸車輛數(shù)量必須滿足甲方工程需要量，否則甲方可根據(jù)情況進行5-10萬的罰款，情節(jié)嚴重者扣除所有運輸費用，并清除出場。

9、乙方居住地、通訊聯(lián)系方式必須告知甲方，如有變化立即通知甲方。

10、甲方支付乙方費用，乙方必須首先保證司機的工資，否則，視為乙方違約。

11、乙方不能以甲方的名義對外發(fā)生債務，乙方自行發(fā)生的債務或乙方人員以單位名義發(fā)生的債務，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。

12、乙方無權干涉甲方使用其它單位運輸車輛及甲方車隊內(nèi)部的日常管理。

13、乙方每月每臺車向甲方繳納380元管理費，由甲方從運輸費用中扣除。

14、乙方柴油由甲方提供，甲方按照每公升收取5.5元，乙方不得向外出售柴油，否則扣除車隊運費的10%，作為乙方的違約金。

15、乙方需繳納每臺車每半年2500元作為于盤公路通行的相關管理費用。

16、乙方與甲方另行簽訂的安全協(xié)議，與本協(xié)議具有同等法律效力。

17、乙方在甲方安排下，運輸合同以外的材料，單價另行商定，其它條款仍參照本合同。

18、甲方自有運輸車輛服從乙方統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。

九、合同終止和解除。

本項工程施工結束并結算完畢，本合同終止。乙方車輛在自行處理好當?shù)貍鶆贞P系的前提下撤場。

十、爭議的解決。

如果雙方因履行本合同發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決，協(xié)商不成時，雙方同意提交北京仲裁委員會仲裁，任何一方均可據(jù)此向北京仲裁委員會申請仲裁。

十一、保險。

乙方必須為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險，并為所有車輛司機生命財產(chǎn)和施工車輛辦理保險，支付保險費用。

十二、合同生效。

本合同一式三份，甲方執(zhí)二份，乙方執(zhí)一份，雙方簽字蓋章、乙方按甲方要求在20x年5月1日前車輛人員進場后生效。其它未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商后簽訂補充協(xié)議。

甲方(公章)：xxxxxxxxx乙方(公章)：xxxxxxxxx。

瀝青運輸協(xié)議書篇八

甲方：(以下簡稱甲方)。

乙方：(以下簡稱乙方)。

根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關條例，甲乙雙方為了順利完成工程施工中瀝青混合料的運輸任務，本著互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實守信的原則，在公平、公正、公開的基礎上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定笨運輸協(xié)議：

一、工程名稱：瀝青混凝土運輸工程。

二、承包、內(nèi)容：瀝青混合料的運輸。

三、工程量以實際完成的車輛運輸數(shù)量為準。

四、工程期：依據(jù)實際施工時間定。

五、運輸單價：

乙方應提供運輸車輛不少于16臺，混合料的運輸按過磅噸位計算，按0.6元/噸*公里結算(不足八公里的按八公里計算)。

六、付款方式：

每月五號對上月的運輸單據(jù)進行對賬，如雙方確認無誤，甲方十號之前付乙方的全部確認款項。

七、甲方責任：

在施工過程中，所涉及到的一切與運輸有關的事、物均由乙方自行解決，與甲方無關，甲方不提供任何的幫助。

八、乙方責任：

1、應為車輛及司機手續(xù)證件不齊全或違反交通管制所造成的一切后果，甲方不承擔任何責任，后果乙方自負。

2、乙方保證進場到甲方工地的車輛車況良好，必須保證每月28天能正常運輸，乙方車輛進場后必須全權服從甲方的調(diào)動和一切車輛運輸安排。

3、任何情況下乙方不得在施工現(xiàn)場惹事生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切后果由乙方負責，與甲方無關。

4、乙方保證完成任務，車輛未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，如果車輛不服從安排、調(diào)配，甲方將采取經(jīng)濟處罰。

5、施工過程中如果因為乙方的車輛故障或是其他人為原因使得甲方的材料報廢的，乙方必須按價賠償。

6、施工過程中，因乙方原因造成的道路損壞，機械車輛事故等，影響周邊建筑物，責任由乙方全部承擔，與甲方無關，乙方人員的工傷、安全、意外等一切費用由乙方承擔，與甲方無關。

7、如乙方無故中途退場，影響甲方的正常施工，由此引發(fā)的全部費用由乙方承擔。

九、違約責任。

1、乙方中途不得以提高單價等理由而罷工，如乙方為完工時車輛擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，由此產(chǎn)生的一切后果由乙方全部承擔，甲方有權終止合同。

2、乙方要服從甲方的管理和指揮，制定專人在現(xiàn)場對施工車輛進行管理。

3、乙方如因重大事故和嚴重違章受到業(yè)主等部門的罰款甲方有權從乙方的工程款中扣除，工程款不足時乙方應如數(shù)補償。

4、合同雙方均不得采用虛假記錄，如在運輸數(shù)量上弄虛作假的，除虛假部分的運輸數(shù)量不得作為運輸計算依據(jù)外，還須按照虛假部分的費用十倍進行罰款。

十、其他事項：

1、協(xié)議在執(zhí)行過程如發(fā)生爭議時，雙方應本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理。

2、如果有自然災害，政府有關部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不負任何責任。

十一、本協(xié)議合同一式四分，甲乙雙方各持兩份，同具法律效應。本協(xié)議合同書自雙方簽訂日起生效，待項目工程完工，帳清后自動終止，雙方需嚴格遵守執(zhí)行。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

瀝青運輸協(xié)議書篇九

甲方：福建省廣建市政工程有限公司（以下簡稱甲方）乙方：蔡海洋（以下簡稱乙方）。

根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關條例，甲乙雙方為了順利完成工程施工中瀝青混合料的運輸任務，本著互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實守信的原則，在公平、公正、公開的基礎上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定笨運輸協(xié)議：

一、工程名稱：瀝青混凝土運輸工程。

二、承包、內(nèi)容：瀝青混合料的運輸。

三、工程量以實際完成的車輛運輸數(shù)量為準。

四、工程期：依據(jù)實際施工時間定。

五、運輸單價：

乙方應提供運輸車輛不少于16臺，混合料的運輸按過磅噸位計算，按0.6元/噸*公里結算（不足八公里的按八公里計算）。

六、付款方式：

每月五號對上月的運輸單據(jù)進行對賬，如雙方確認無誤，甲方十號之前付乙方的全部確認款項。

七、甲方責任：

在施工過程中，所涉及到的一切與運輸有關的事、物均由乙方自行解決，與甲方無關，甲方不提供任何的幫助。

八、乙方責任：

1、應為車輛及司機手續(xù)證件不齊全或違反交通管制所造成的一切后果，甲。

方不承擔任何責任，后果乙方自負。

2、乙方保證進場到甲方工地的車輛車況良好，必須保證每月28天能正常運輸，乙方車輛進場后必須全權服從甲方的調(diào)動和一切車輛運輸安排。

3、任何情況下乙方不得在施工現(xiàn)場惹事生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切后果由乙方負責，與甲方無關。

4、乙方保證完成任務，車輛未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，如果車輛不服從安排、調(diào)配，甲方將采取經(jīng)濟處罰。

5、施工過程中如果因為乙方的車輛故障或是其他人為原因使得甲方的材料報廢的，乙方必須按價賠償。

6、施工過程中，因乙方原因造成的道路損壞，機械車輛事故等，影響周邊建筑物，責任由乙方全部承擔，與甲方無關，乙方人員的工傷、安全、意外等一切費用由乙方承擔，與甲方無關。

7、如乙方無故中途退場，影響甲方的正常施工，由此引發(fā)的全部費用由乙方承擔。

九、違約責任。

1、乙方中途不得以提高單價等理由而罷工，如乙方為完工時車輛擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，由此產(chǎn)生的一切后果由乙方全部承擔，甲方有權終止合同。

2、乙方要服從甲方的管理和指揮，制定專人在現(xiàn)場對施工車輛進行管理。

3、乙方如因重大事故和嚴重違章受到業(yè)主等部門的罰款甲方有權從乙方的工程款中扣除，工程款不足時乙方應如數(shù)補償。

4、合同雙方均不得采用虛假記錄，如在運輸數(shù)量上弄虛作假的，除虛假部分的運輸數(shù)量不得作為運輸計算依據(jù)外，還須按照虛假部分的費用十倍進行罰款。

十、其他事項：

1、協(xié)議在執(zhí)行過程如發(fā)生爭議時，雙方應本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理。

2、如果有自然災害，政府有關部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不負任何責任。

十一、本協(xié)議合同一式四分，甲乙雙方各持兩份，同具法律效應。本協(xié)議合同。

書自雙方簽訂日起生效，待項目工程完工，帳清后自動終止，雙方需嚴格遵守執(zhí)行。

甲方代表：（蓋章）乙方代表：（蓋章）。

身份證號：身份證號：

年月日年月日。

瀝青運輸協(xié)議書篇十

訂立合同雙方：

托運方：

承運方：

托運方詳細地址：

收獲方詳細地址：

按照《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條。

名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。

合同價款：暫定為：，最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結算。

第二條貨物起運地點：由托運方瀝青拌合站至托運方瀝青路面施工現(xiàn)場攤鋪機前，并自卸倒入攤鋪機內(nèi)。

第三條貨物承運日期：

第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨。

物質(zhì)量負責，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔任何責任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔。

第五條貨物裝卸責任和方法：由托運方負責裝車，承運方負責卸車。

第六條收貨人領取貨物及驗收方法：承運方將貨物裝車后在承運方瀝青拌合站地磅上過磅后，運到托運方指定施工地點攤鋪機前，托運方統(tǒng)一驗收，承運方將其中一聯(lián)票交給現(xiàn)場施工負責人，承運方按照托運方的施工要求倒入攤鋪機內(nèi)，同時保證攤鋪機正常工作。

第七條運輸費用、結算方式：拌合站至路線終點22.4公里，實行分段計價，5公里范圍內(nèi)不分遠近按5.5元/噸計價，超過5公里至終點的17.4公里范圍段按0.7元/噸〃公里，平均運距13.7km計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工后，托運方按實際拉運數(shù)量一次性結算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結算金額。

第八條各方的權利和義務。

一、托運方的權利和義務。

1.托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務。余款待完成合同任務后，結算資料經(jīng)審計后，托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。

二、承運方的權利和義務。

1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務，運輸車輛由承運方負責配車。

2.承運方的義務：

(1)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應承擔賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。

(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。

(3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現(xiàn)場車輛必須服從托運方的生產(chǎn)指揮和安排，保證安全生產(chǎn)無事故。

(4)作息時間按照托運方要求，必須每天早上兩點準時到瀝青拌合站準備裝料。

(5)按照承運方要求于5月3日前車輛到位，要求是工程自卸車，車型符合攤鋪機的施工要求。

(6)車輛數(shù)量要求：從瀝青路面開工至完工，每天早上2點至5點30分的第一趟，必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料，20輛車出發(fā)攤鋪完后，從第二趟開始，至當天結束，保證12輛車。

第九條違約責任。

一、托運方責任。

托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運，應按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。

二、承運方責任。

1.承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應償付托運方合同價款3%的違約金。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

5.在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。

(1)不可抗力;。

(2)貨物本身的自然屬性;。

(3)貨物的合理損耗;。

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

第十條除本合同外，托運方、承運方各自的債權債務自行負擔。

第十一條本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。

第十二條本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十三條其他約定：

承運方必須嚴格服從托運方的生產(chǎn)指揮和施工管理，并確保運輸能力滿足托運方的施工需要并順利完成合同工程量，如因承運方運輸能力影響托運方施工生產(chǎn)任務，托運方有權拒付運費，并調(diào)入車輛，按照托運方確定的價格扣除，以確保施工進度，直至清退承運方。

承運方運輸過程中發(fā)生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決，費用自理，根據(jù)雙方就本合同達成的附加條件，承運方有義務協(xié)助托運方進行當?shù)氐膶ν鈪f(xié)調(diào)工作。

3.合同數(shù)量為暫定數(shù)量，托運方只按照實際驗收數(shù)量對承運方進行運費結算，承運方必須確保完成中鹽高速lm6合同段內(nèi)的瀝青路面運輸任務，如承運方未能完成本段任務中途退場，承運方按照托運方損失進行賠償。

托運方：承運方：

法定代表人：法定代表人：

委托代理人：委托代理人：

地址：地址：

電話：電話：

開戶銀行：開戶銀行：

帳號：帳號：

合同簽訂時間及地點：二00年月日。

瀝青運輸協(xié)議書篇十一

甲方：(以下簡稱甲方)。

乙方：(以下簡稱乙方)。

根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關條例，甲乙雙方為了順利完成工程施工中瀝青混合料的運輸任務，本著互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實守信的原則，在公平、公正、公開的基礎上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定笨運輸協(xié)議：

一、工程名稱：瀝青混凝土運輸工程。

二、承包、內(nèi)容：瀝青混合料的運輸。

三、

工程量以實際完成的車輛運輸數(shù)量為準。

四、工程期：依據(jù)實際施工時間定。

五、運輸單價：

乙方應提供運輸車輛不少于16臺，混合料的運輸按過磅噸位計算，按0.6元/噸*公里結算(不足八公里的按八公里計算)。

六、付款方式：

每月五號對上月的運輸單據(jù)進行對賬，如雙方確認無誤，甲方十號之前付乙方的全部確認款項。

七、甲方責任：

在施工過程中，所涉及到的一切與運輸有關的事、物均由乙方自行解決，與甲方無關，甲方不提供任何的幫助。

八、乙方責任：

1、應為車輛及司機手續(xù)證件不齊全或違反交通管制所造成的一切后果，甲方不承擔任何責任，后果乙方自負。

2、乙方保證進場到甲方工地的車輛車況良好，必須保證每月28天能正常運輸，乙方車輛進場后必須全權服從甲方的調(diào)動和一切車輛運輸安排。

3、任何情況下乙方不得在施工現(xiàn)場惹事生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切后果由乙方負責，與甲方無關。

4、乙方保證完成任務，車輛未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，如果車輛不服從安排、調(diào)配，甲方將采取經(jīng)濟處罰。

5、施工過程中如果因為乙方的車輛故障或是其他人為原因使得甲方的材料報廢的，乙方必須按價賠償。

6、施工過程中，因乙方原因造成的道路損壞，機械車輛事故等，影響周邊建筑物，責任由乙方全部承擔，與甲方無關，乙方人員的工傷、安全、意外等一切費用由乙方承擔，與甲方無關。

7、如乙方無故中途退場，影響甲方的正常施工，由此引發(fā)的全部費用由乙方承擔。

九、違約責任。

1、乙方中途不得以提高單價等理由而罷工，如乙方為完工時車輛擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，由此產(chǎn)生的一切后果由乙方全部承擔，甲方有權終止合同。

2、乙方要服從甲方的管理和指揮，制定專人在現(xiàn)場對施工車輛進行管理。

3、乙方如因重大事故和嚴重違章受到業(yè)主等部門的罰款甲方有權從乙方的工程款中扣除，工程款不足時乙方應如數(shù)補償。

4、合同雙方均不得采用虛假記錄，如在運輸數(shù)量上弄虛作假的，除虛假部分的運輸數(shù)量不得作為運輸計算依據(jù)外，還須按照虛假部分的費用十倍進行罰款。

十、其他事項：

1、協(xié)議在執(zhí)行過程如發(fā)生爭議時，雙方應本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理。

2、如果有自然災害，政府有關部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不負任何責任。

十一、本協(xié)議合同一式四分，甲乙雙方各持兩份，同具法律效應。本協(xié)議合同書自雙方簽訂日起生效，待項目工程完工，帳清后自動終止，雙方需嚴格遵守執(zhí)行。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

瀝青運輸協(xié)議書篇十二

甲方：(以下簡稱甲方)。

乙方：(以下簡稱乙方)。

根據(jù)有關條例，甲乙雙方為了順利完成本項目土石方運輸工程建設、本著互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實守信的原則、在公平、公正、公開的基礎上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本項目運輸土石方協(xié)議：

一、工程名稱：

三、工程量約為萬方，以實際完成量準。

四、工程期為年月日至年月日。

五、運輸單價：乙方應提供型號運輸車輛臺，混凝土保運、遠距工地澆筑場1km公里內(nèi)元/m3，超過1km外另加元/m3(以上運輸單價均含稅人民幣單價)。

六、付款方式：

1、乙方進場后，無預付款，待每月25日驗工計價后，支付運輸量的90%，另扣5%作為違約金，次月驗工計價后返還上月違約金。

2、運輸費支付方式：以項目部驗工計價后撥款為準，如項目部未能按時撥放工程進度款時，甲方將對乙方支付運輸費時間順延至甲方撥放工程進度款后。

七、雙方責任：

1、因車輛及司機手續(xù)證件不全或違規(guī)操作造成的一切后果甲方不予承擔任何責任，后果乙方自負。

2、乙方保證進場到甲方工地的車輛情況良好，每天最少工作20小時，每月出勤率必須達到90%以上(無法抗拒因素除外)，乙方車輛進場后必須全權服從甲方的調(diào)試和一切車輛運輸安排。

3、任何情況下，乙方不能在現(xiàn)場惹是生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切損失由乙方有關當事人負責與甲方無關。

4、乙方保證完成任務，車輛和設備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工及跳巢給其他單位運輸。

5、在施工過程中，因乙方原因造成周邊塌邊，機械車輛事故等，影響周邊建筑物，責任由乙方全部承擔，與甲方無關，乙方人員工傷、安全、意外等一切由乙方全部承擔，與甲方無關。

6、甲方提供乙方機械燃油(不含車輛保養(yǎng)等油料)，0#柴油按現(xiàn)行中石油單價實行，如超出中石油單價，甲方應調(diào)差超支付部分，但發(fā)生的燃油費用從每次結算運費中扣回。

7、如政府相關部門要求棄碴場停工，甲方有權調(diào)整棄碴場，如超出原定的運距1km以外，另加元/m3，乙方不得有任何意譯。

八、違約責任。

1、甲方不能收集乙方手下車輛運輸卡，單方面付款給司機或其他人，必須由乙方委派專人和甲方結算運輸費，否則由此造成的任何后果由甲方有關責任人負責。乙方結款員結款后應保證必須按時支付車輛運輸費用，否則由此造成的任何后果由乙方全部負責。

2、乙方中途不得以提高運輸單價等理由罷工，如乙方未完工車輛和設備是擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，及跳槽運輸，視乙方違約，由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失由乙方全部承擔，同時甲方有權終止合同。

3、乙方要服從甲方的管理和指揮，必須指定專人每日向甲方上報工作進度和按規(guī)定時間上交運輸單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當?shù)慕灰锥鴵p害任何乙方利益，甲方將給予違規(guī)者以一罰十的經(jīng)濟處罰并付還給受損的一方。

4、乙方如因重大事故和嚴重違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權從乙方的運輸款中扣除，如運輸款不足時乙方應如數(shù)賠償。

5、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸不得做為運輸費計算依據(jù)外，還須得按虛假部分運輸數(shù)量的運費的十倍計算違約方應予承擔的違約金。

九、其他事項。

1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議時，雙應本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商無果則由當?shù)刂俨脵C關仲裁。

2、本協(xié)議書未盡事宜，雙方應本著友好合作精神協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

3、如遇有自然災害，政府有關部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不負任何責任。

十、本協(xié)議合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。本協(xié)議合同書自雙方簽訂之日起生效，本項目工程完工，帳清后自動終止，雙方需嚴格遵守執(zhí)行。

甲方代表：乙方代表：

身份證號碼：身份證號碼：

施工代表：施工代表：

年月日年月日。

瀝青運輸協(xié)議書篇十三

托運方：_______________________________________(簡稱甲方)。

承運方：_______________________________________(簡稱乙方)。

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關法律法規(guī)，為明確雙方的權利、義務和責任。在自愿、平等、互利的原則下，就瀝青運輸事宜，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，制訂本合同，以便雙方共同遵守。

貨物名稱：______________。

貨物數(shù)量：______________噸(以實際運輸量為準)。

期限從______年______月______日起至______年______月______日。合同期內(nèi)貨物未運輸完的，雙方可協(xié)商延長相應期限。

甲方以________的方式通知乙方發(fā)貨，乙方在收到發(fā)貨通知后________分鐘內(nèi)把承運車輛的車牌號報給甲方調(diào)度。

乙方在收到發(fā)貨通知后，運距大于________公里的，乙方應在________小時之內(nèi)將貨物運達卸貨工地;運距小于________公里的，乙方應在________小時之內(nèi)將貨物運達卸貨工地。

運輸起止地點：_________________________(按甲方指定的地點為運輸起點，運輸至甲方規(guī)定的拌合站)。

運雜費為______元/噸。

甲乙雙方每_________噸結算一次運費，最后一批次運費待本合同履行完畢，對賬結束后_________日結算。

運費支付方式：

(1)現(xiàn)金支付。

(2)以銀行轉賬方式支付費用給乙方。

開戶行：__________________________________。

1、甲方應積極履行相關付款義務。

2、甲方應按合同規(guī)定的期限和要求提供托運的貨物。

3、甲方應及時安排驗貨、貨物卸車、相關單證的交接等工作，并保證乙方車輛等待時間不能超過_______小時(天氣等不可抗力因素除外)。

1、乙方必須配備罐裝車承運，且車輛必要的手續(xù)齊全，駕駛員持正式有效執(zhí)照，身體健康，能勝任運輸工作。若運輸過程中出現(xiàn)安全事故則由乙方自行承擔，給甲方造成損失的應承擔全部的賠償責任。

2、乙方應按照甲方的通知將貨物運按時送至指定的交貨地點。

3、乙方將貨物按時送到甲方指定地點后，若因甲方原因造成車輛停滯超過_______小時以上，甲方應向乙方司機支付每天每車延誤費_______元。

4、乙方在運輸過程中因天氣等不可抗力因素不能按時把貨物送到甲方指定地點，乙方不承擔任何責任。

5、乙方在瀝青裝車后由瀝青庫鉛封，并在發(fā)油單上注明鉛封號。貨物重量以發(fā)貨地瀝青電子汽車衡計量為準，在運輸過程中若出現(xiàn)貨物滅失、掉包、短少、變質(zhì)、污染、損壞等情況，乙方應按甲方的實際損失給予賠償。

5、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等情況應由乙方承擔賠償責任的。

6、乙方與甲方進行結算完畢_______日內(nèi)，甲方應全額支付乙方運輸費用，否則甲方有權收取該次運輸費用的_______%作為違約金。

1、在合同履行期間，雙方應按照合同約定履行相關義務，除本合同第七條中約定的違約責任條款外，若出現(xiàn)任何一方違反其他條款，除賠償守約方相應損失外，違約方仍需承擔相應違約金。

2、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸數(shù)量不得作為運費計算依據(jù)外，還須按虛假部分運輸數(shù)量的運費的拾倍計算違約方應予承擔的違約金。

3、如發(fā)生地震、臺風、火災、水災等自然災害以及政策因素等不可預見的事情，使任何一方不能履行合同時，受影響的當事人一方無須因此承擔責任。因不可抗力不能履行全部或部分義務，或不能按期履行義務的，應及時通知另一方。雙方均不因不可抗力造成的損失向對方主張權利。

本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決或申請調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成的，可以提交__________仲裁委員會仲裁或向_________________人民法院提起訴訟。

1.本合同條款如與國家法律、法規(guī)、政策相悖時,以國家、法規(guī)、政策為準。

本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效。本合同一式_________份，其中甲方執(zhí)________份，乙方執(zhí)________份。

合同生效后，甲乙雙方對合同內(nèi)容的變更或補充應采取書面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。

注意事項。

一、審查承運人主體的運輸資格和合同履行能力。

包括運輸資質(zhì)、運輸工具的安全、緊急突發(fā)處理方案、信譽等，了解這些有利于實現(xiàn)貨運合同的目的'，同時保障托運人的貨物財產(chǎn)安全。

二、合同訂立的形式和內(nèi)容規(guī)范。

1、貨物運輸合同應當以書面形式明確各自的權利義務，國家有統(tǒng)一的貨物運輸合同文本的，應使用統(tǒng)一的合同文本簽訂，避免出現(xiàn)被欺詐。

2、雙方當事人商定合同的條款內(nèi)容須具體、全面。才能避免因約定不明或無約定而出現(xiàn)不必要的麻煩。

三、貨物包裝要求。

托運人對托運的貨物，應當按照國家主管部門規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應當根據(jù)保證運輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載交通工具等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權拒絕承運。