總結(jié)不僅是事情的結(jié)束，更是沉淀和收獲的開(kāi)始，它讓我們更有目標(biāo)和方向感。在寫(xiě)總結(jié)的過(guò)程中，可以參考相關(guān)的模板和范文，但要保持自己的個(gè)性和真實(shí)性。請(qǐng)看以下總結(jié)范文，或許能夠給你一些靈感和寫(xiě)作的啟示。

路政巡查記錄范文怎么寫(xiě)篇一

個(gè)人工作總結(jié)2012年已經(jīng)過(guò)去，在這過(guò)去的一年時(shí)間里，我認(rèn)真學(xué)習(xí)路政管理相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，同時(shí)在實(shí)際工作中使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了一定的提高！現(xiàn)將本的工作做如下總結(jié)：

一、注重學(xué)習(xí)黨的理論文件，提高自身政治素質(zhì)。平時(shí)注重學(xué)習(xí)貫徹黨的精神，努力踐行黨風(fēng)廉政建設(shè)重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強(qiáng)了政治思想和廉政素養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了中央提出的“構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)若干重大問(wèn)題的決定”，對(duì)和諧社會(huì)的建設(shè)有了深刻的認(rèn)識(shí)了解，并自身以實(shí)際行動(dòng)投入到和諧社會(huì)的建設(shè)中。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提升工作業(yè)績(jī)。我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》等路政管理方面法律、法規(guī)、規(guī)章，并向同事們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗(yàn)，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)能力水平。

三、保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障道路安全暢通。在每天的巡查工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。對(duì)臨時(shí)施工路段的施工車(chē)輛及人員進(jìn)行安全監(jiān)管，要求其能?chē)?yán)格按照安全施工規(guī)定進(jìn)行施工，排除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)。加強(qiáng)與養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控部門(mén)的溝通和聯(lián)系，將保暢放在工作的重要位置，切實(shí)做到處理問(wèn)題認(rèn)真、大膽、心細(xì)。

總的來(lái)說(shuō)，在過(guò)去的一年里，我在路政管理工作方面有一定的提高，但是離單位的要求還有很大的差距。今后還要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)來(lái)提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力。

進(jìn)入路政治超檢測(cè)站工作一年了，在局領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、幫助、支持下，本人以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學(xué)、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高素質(zhì)。

在工作之余，平時(shí)注重專(zhuān)業(yè)理論及法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)知識(shí)。切實(shí)加強(qiáng)行政執(zhí)法的基本知識(shí)、執(zhí)法程序的學(xué)習(xí).以自己的實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責(zé)。為規(guī)范執(zhí)法，樹(shù)立好行業(yè)形象。對(duì)每次組織的相關(guān)學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中，都積極做好筆記，及時(shí)與大家探討和交流心得。通過(guò)學(xué)習(xí)，我將紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)作為人生觀(guān)塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹(shù)立了牢固的政治信念、法律意識(shí)，切實(shí)提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，為完成工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、作風(fēng)硬朗廉潔自律。

工作外，根據(jù)不同的對(duì)象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對(duì)人心服口服。此外，對(duì)因客觀(guān)因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯(cuò)即改的人，在認(rèn)真聽(tīng)取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。

對(duì)于治超質(zhì)量也非常重視。特別是執(zhí)法文書(shū)的規(guī)范制作，對(duì)每一起開(kāi)具的執(zhí)法文書(shū)都要進(jìn)行仔細(xì)過(guò)目，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，確保法律條款引用準(zhǔn)確、程序規(guī)范。在審核中，堅(jiān)持把好事實(shí)關(guān)、證據(jù)關(guān)、定性關(guān)、適用關(guān)、程序關(guān)，從細(xì)節(jié)入手，認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核每一起案由，決不放過(guò)錯(cuò)誤文書(shū)進(jìn)入卷宗及駕駛員手中，全年所開(kāi)具法律文書(shū)均做到了事實(shí)清楚，運(yùn)用法律法規(guī)適當(dāng)，程序合法，法律文書(shū)使用規(guī)范，無(wú)一起行政復(fù)議和行政訴訟案件發(fā)生。時(shí)刻牢記行風(fēng)工作是治超工作的生命線(xiàn)，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見(jiàn)違章車(chē)輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢(qián)、物進(jìn)行賄賂，我都會(huì)徹底拒絕。

三、立足本職、轉(zhuǎn)變觀(guān)念與時(shí)俱進(jìn)。

規(guī)范運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時(shí)學(xué)習(xí)了政策、增強(qiáng)了理解和支持。

在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足、腳踏實(shí)地盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。

半年來(lái)，我段路政管理工作在總段路政支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)、地方政府及各部門(mén)的大力支持配合下，以黨的十七屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作、路政工作會(huì)議精神，以提高路政執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)為根本，以迎國(guó)檢為重點(diǎn)，強(qiáng)化路域環(huán)境綜合整治，主抓路產(chǎn)路權(quán)管理、依法治超，以保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)、保障暢通安全為中心，大力倡導(dǎo)“以路為本、以車(chē)為本、以人為本”管理理念，以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段，以文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障，以全面提升綜合實(shí)力為目標(biāo)，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法不動(dòng)搖，狠抓行業(yè)管理不放松，推動(dòng)路政工作向法制化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化、人文化、人才高素質(zhì)化的“六化”目標(biāo)邁進(jìn)，較圓滿(mǎn)的完成了上半年工作任務(wù)，現(xiàn)將半年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、全力以赴做好迎國(guó)檢工作。

（一）加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料。

進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，統(tǒng)一交通行政執(zhí)法文書(shū)的格式，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)文書(shū)歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時(shí)、準(zhǔn)確、有效，無(wú)錯(cuò)漏現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)各類(lèi)路政管理檔案進(jìn)行了歸類(lèi)、整理，路政檔(轉(zhuǎn)載于:路政員個(gè)人工作總結(jié))案從制作到歸檔程序更加規(guī)范；在硬件投入的同時(shí)也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴(yán)格按照省公路局“創(chuàng)建規(guī)范化路政大隊(duì)”的要求逐條對(duì)照，建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)檔案電子化，便于日后查閱，路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。規(guī)范路政收費(fèi)票據(jù)的使用和管理，進(jìn)一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責(zé)，把票據(jù)的申領(lǐng)、保管、發(fā)放、填制、報(bào)表、建帳立卡、監(jiān)督檢查等各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)銜接起來(lái)，做到職責(zé)分明，有章可循，票據(jù)和辦公設(shè)備實(shí)行專(zhuān)人保管，嚴(yán)防丟失，繼續(xù)推行路政專(zhuān)戶(hù)儲(chǔ)蓄，嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線(xiàn)”的規(guī)定，杜絕出現(xiàn)截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。

（二）以迎接國(guó)檢為契機(jī)，加大路域環(huán)境整治。

今年路政大隊(duì)在抓好日常路政巡查工作的同時(shí)，結(jié)合縣上環(huán)境整治活動(dòng)，對(duì)s304線(xiàn)、x049線(xiàn)開(kāi)展集中整治路容路貌專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，聯(lián)合公路沿線(xiàn)村鎮(zhèn)植樹(shù)造林，在沿線(xiàn)植樹(shù)41000棵，綠化了公路，美化了環(huán)境。對(duì)安口過(guò)境段、馬峽過(guò)境段、劉店過(guò)境段加水洗車(chē)點(diǎn)、擺攤設(shè)點(diǎn)、亂堆亂放、亂設(shè)廣告牌、占道施工等現(xiàn)象進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)治理，拆除非路用標(biāo)志牌12塊，規(guī)范非路用標(biāo)志牌的栽設(shè)審批手續(xù)28份，清理公路三堆及垃圾414立方米，清理取締加水洗車(chē)點(diǎn)8家，硬化道口、修建垃圾倉(cāng)，想法設(shè)法治理公路臟亂差現(xiàn)象。使所管轄的公路達(dá)到路面暢通無(wú)障礙、路容路貌有一個(gè)徹底的改觀(guān)，真正達(dá)到暢、潔、美的管理目標(biāo)。以全新的路容路貌迎接全國(guó)公路大檢查。

（三）加強(qiáng)紅線(xiàn)控制區(qū)的管理。

加大日常巡查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違法建筑苗頭，防止出現(xiàn)新的違法建筑。上半年拆除南川鄉(xiāng)供銷(xiāo)社影響交通視線(xiàn)房屋94平方米，拆除神峪街道臨時(shí)性亂搭亂建房屋3處共計(jì)136平方米，對(duì)西華鄉(xiāng)龔陽(yáng)村及安口鎮(zhèn)關(guān)莊村二戶(hù)村民在紅線(xiàn)控制區(qū)的在建房屋送達(dá)了拆遷通知書(shū)（現(xiàn)暫停修建）。

（四）規(guī)范行政審批許可工作，規(guī)范執(zhí)法裁量權(quán)。

科學(xué)發(fā)展。

在堅(jiān)持“以路為本、以車(chē)為本、以人為本”的管理理念的同時(shí)，將路政執(zhí)法裁量權(quán)進(jìn)行細(xì)化，對(duì)路政執(zhí)法裁量權(quán)所涉及的事項(xiàng)進(jìn)行梳理，健全行政執(zhí)法自由裁量權(quán)配套制度，完善執(zhí)法責(zé)任、裁量公開(kāi)、集體會(huì)辦、執(zhí)法回避、職能分離、錯(cuò)案追究等制度，從源頭上解決了自由裁量權(quán)過(guò)于“自由”的問(wèn)題。通過(guò)規(guī)范自由裁量權(quán)，使路政執(zhí)法工作更加規(guī)范透明，行政處理更加公平合理，執(zhí)法人員更加遵紀(jì)守法，有力的提升了路政執(zhí)法隊(duì)伍形象。

（五）加強(qiáng)路政宣傳，引起社會(huì)共識(shí)。

治理，為干線(xiàn)公路綜合治理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

（六）加強(qiáng)超限治理工作，確保道路安全暢通。

治理公路超限運(yùn)輸是一項(xiàng)長(zhǎng)期而重要的工作，大隊(duì)根據(jù)“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的總體要求，查處和勸返超限車(chē)輛，和交警部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，實(shí)施削煤頭、蓋篷布、治污染等措施，對(duì)超限車(chē)輛進(jìn)行治理。對(duì)華亭煤業(yè)集團(tuán)運(yùn)輸公司的150輛經(jīng)常超限運(yùn)煤車(chē)輛正在采取措施進(jìn)行治理。對(duì)車(chē)貨總重超過(guò)55噸的超限運(yùn)輸車(chē)輛禁止其上路，并進(jìn)行勸返卸貨后才準(zhǔn)予上路行駛。對(duì)惡意超限運(yùn)輸車(chē)輛一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即責(zé)令停駛并實(shí)施卸載，實(shí)行嚴(yán)管重罰，確保橋涵等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全，防止出現(xiàn)壓垮橋涵等重大安全事故。

（七）嚴(yán)格依法行政，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯5月份，針對(duì)轄區(qū)內(nèi)沿線(xiàn)新農(nóng)村建設(shè)亂堆亂放建筑材料和個(gè)體工商戶(hù)違法設(shè)立非公路標(biāo)牌、洗車(chē)點(diǎn)利用邊溝排放污水等情況，大隊(duì)開(kāi)展了為期一周的專(zhuān)項(xiàng)治理，活動(dòng)期間，路政人員對(duì)建筑材料亂堆亂放占道的當(dāng)事人和違法設(shè)立的非公路標(biāo)志、占用公路的“釘子戶(hù)”、“難纏戶(hù)”，進(jìn)行法律法規(guī)的宣傳教育和安全警示教育，先后出動(dòng)鏟車(chē)篇四：2011年高速路政工作人員年終總結(jié)2011年個(gè)人總結(jié)時(shí)光如白駒過(guò)隙，彈指一揮間，2012年就快結(jié)束，回首一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，時(shí)光過(guò)得飛快，不知不覺(jué)中，充滿(mǎn)希望的一年就伴隨著新年伊始即將臨近。在過(guò)去的一年中為了保障全線(xiàn)的安全暢通，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心指導(dǎo)下，本著“務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開(kāi)拓進(jìn)取”，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿(mǎn)的工作熱情積極投入到路產(chǎn)管護(hù)的各項(xiàng)工作之中，圓滿(mǎn)完成了前期計(jì)劃的各項(xiàng)管理工作?，F(xiàn)將各項(xiàng)工作總結(jié)如下：

一、嚴(yán)于律己，開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷提高政治理論水平。

在過(guò)去的一年中，我主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的了解和掌握，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當(dāng)然，我仍將會(huì)把學(xué)習(xí)作為今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。因?yàn)橹挥胁粩嗉訌?qiáng)學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應(yīng)高速路政事業(yè)發(fā)展的要求，從而能夠主動(dòng)配合大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和中隊(duì)負(fù)責(zé)人，做好高速公路的路政管理工作，以確保高速的又好又快發(fā)展。

一年來(lái)，我努力貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)高速公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,嚴(yán)格遵守總隊(duì)、支隊(duì)、大隊(duì)制定的各項(xiàng)工作制度和規(guī)范，在不斷提高自己路政管理水平的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)路政業(yè)務(wù)的相關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執(zhí)法、微笑執(zhí)法，對(duì)行政相對(duì)人提出的問(wèn)題和要求，只要不違反紀(jì)律和在原則范圍內(nèi)，都會(huì)給與其幫助，并及時(shí)將其解決；同時(shí)我還和同事們一起積極聯(lián)系所轄路段的當(dāng)?shù)卣推渌嚓P(guān)部門(mén)，努力的與其溝通和協(xié)調(diào)，并向其宣傳高速公路路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，爭(zhēng)取他們的理解和支持。今年4月份，根據(jù)支隊(duì)業(yè)務(wù)工作會(huì)議精神，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，我們中隊(duì)振奮精神、協(xié)同配合，認(rèn)真按照國(guó)檢各項(xiàng)要求完成相關(guān)檔案規(guī)范及整理工作，并以此為契機(jī)，積極聯(lián)系業(yè)主單位、交警等相關(guān)部門(mén)共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養(yǎng)護(hù)施工單位施工規(guī)范及監(jiān)管、隧道排查及對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛的宣傳勸返等重、難點(diǎn)工作，同時(shí)牢記大隊(duì)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，做好車(chē)輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發(fā)生。

三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守大隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度。

一名優(yōu)秀的高速路政員的要求來(lái)規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

四、自覺(jué)的投入到各項(xiàng)活動(dòng)中去。

積極實(shí)踐“微笑服務(wù)、溫馨交通”的服務(wù)理念，推行一車(chē)一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車(chē)條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為行政相對(duì)人辦好事、辦實(shí)事，主動(dòng)為行政相對(duì)人排憂(yōu)解難。

然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀(guān)能動(dòng)性方面還需要加強(qiáng)，一部分懶惰和僥幸心里時(shí)有作祟，以后干工作要做到事先預(yù)防、未雨綢繆，想領(lǐng)導(dǎo)所想，急領(lǐng)導(dǎo)所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭(zhēng)將違法行為消除在萌芽狀態(tài)。

路政巡查記錄范文怎么寫(xiě)篇二

“文匯街道商隆社區(qū)北起濟(jì)南路，南至北一路，東起西二路，西至西四路，面積1.15平方公里。轄9個(gè)居民區(qū)，常住人口1201戶(hù)、流動(dòng)人口3700余戶(hù)、法人550余家、個(gè)體工商戶(hù)3700余家。共劃分14個(gè)網(wǎng)格。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索、探討,商隆社區(qū)社會(huì)治理網(wǎng)格化服務(wù)管理站基本確立了“指導(dǎo)、監(jiān)測(cè)、考核”的網(wǎng)格職能三大抓手，并著重創(chuàng)新實(shí)施了“差異化巡查重點(diǎn)”工作機(jī)制。解決了網(wǎng)格員每天做什么、怎么干、怎么查的實(shí)際問(wèn)題。

商隆社區(qū)社會(huì)治理網(wǎng)格化服務(wù)管理站在工作中聚焦“商圈專(zhuān)屬網(wǎng)格”的服務(wù)提升和管理創(chuàng)新，通過(guò)與網(wǎng)格員的座談、溝通，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)格員普遍對(duì)一日雙巡中具體的流程不清晰、巡查記錄不規(guī)范、資料整理較為雜亂等現(xiàn)階段的問(wèn)題。同時(shí)，不同網(wǎng)格的工作重點(diǎn)各有側(cè)重，以往工作沒(méi)有突出重點(diǎn)。針對(duì)這一問(wèn)題，社區(qū)探索推行了“商隆社區(qū)差異化巡查重點(diǎn)清單”的工作機(jī)制，在精細(xì)化管理上加上差異化色彩，每個(gè)網(wǎng)格巡查、走訪(fǎng)都有了自己網(wǎng)格的重點(diǎn)，讓網(wǎng)格工作更清晰明了。

在設(shè)計(jì)表格過(guò)程中，注重將差異化巡查清單的內(nèi)容框架、具體內(nèi)容、展示形式設(shè)計(jì)的精細(xì)、實(shí)用，確保內(nèi)容實(shí)際有效?！安町惢膊橹攸c(diǎn)日?qǐng)?bào)表”將每個(gè)網(wǎng)格分為“人員密集場(chǎng)所”、“九小場(chǎng)所”、“居民區(qū)”三大類(lèi)，將市、區(qū)指定的網(wǎng)格員任務(wù)清單有機(jī)融入各類(lèi)場(chǎng)所中，并明確規(guī)范某項(xiàng)工作巡查的目的和程度。表格內(nèi)容既有基礎(chǔ)記錄，也有實(shí)際描述，便于網(wǎng)格員使用。初稿形成后，征求消防、綜治、民政等各專(zhuān)業(yè)部門(mén)的意見(jiàn)，不斷優(yōu)化網(wǎng)格的重點(diǎn)以及對(duì)應(yīng)的服務(wù)內(nèi)容。清單的專(zhuān)業(yè)性和易操作，為后續(xù)的服務(wù)管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

路政巡查記錄范文怎么寫(xiě)篇三

20xx年工作過(guò)程中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)路政管理相關(guān)法律法規(guī)，同時(shí)在時(shí)間中磨練了工作能力使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大的提高，當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持也是不可分開(kāi)的，在此我深表感謝！我作為于洪路政的一名路政^v^，深感責(zé)任重大。認(rèn)真思考總結(jié)后便對(duì)自己有了客觀(guān)、真實(shí)的評(píng)價(jià)，為了將本年度的工作畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。

一、注重學(xué)習(xí)理論，提高自身政治素質(zhì)。

平時(shí)注重學(xué)習(xí)貫徹黨的精神，不斷提高了自己的政治理論水平，加強(qiáng)了政治思想和品德素養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了中央提出的“構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)若干重大問(wèn)題的決定”，對(duì)和諧社會(huì)的建設(shè)有了深刻的認(rèn)識(shí)了解，并自身以實(shí)際行動(dòng)投入到和諧社會(huì)的建設(shè)中。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績(jī)。

路政巡查記錄范文怎么寫(xiě)篇四

高速路政巡查員是公安交通管理部門(mén)的一支重要力量，負(fù)責(zé)維護(hù)高速公路交通秩序和安全。他們需要進(jìn)行日常巡查，處置交通事故、交通違法行為以及緊急情況等。在保障高速公路暢通有序的同時(shí)，巡查員也時(shí)刻面臨著風(fēng)險(xiǎn)和壓力。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐和體會(huì)，我對(duì)高速路政巡查員的工作有了更加深刻的理解。

第二段：描述高速路政巡查員需要具備的素質(zhì)和職業(yè)特點(diǎn)（大約200字）。

作為一名高速路政巡查員，良好的身體素質(zhì)是必不可少的，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境復(fù)雜多變，需要經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間在戶(hù)外工作，并應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。此外，高速路政巡查員還需要具備良好的溝通能力和應(yīng)變能力，因?yàn)樗麄冃枰c不同的駕駛員、交通管理部門(mén)以及其他工作人員進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。此外，冷靜、果斷的決策能力和團(tuán)隊(duì)合作精神也是他們的核心素質(zhì)。

高速路政巡查員工作環(huán)境非常復(fù)雜，他們需要應(yīng)對(duì)各種惡劣天氣和道路條件，并保持高度警惕，以防止事故和交通違法行為的發(fā)生。在執(zhí)勤過(guò)程中，他們經(jīng)常面臨著生命安全的威脅，需要時(shí)刻保持冷靜和清醒。此外，處理交通事故和交通違法行為時(shí)，高速路政巡查員還需要經(jīng)常面對(duì)當(dāng)事人的情緒和壓力，這需要他們具備良好的心理素質(zhì)和應(yīng)對(duì)能力。

在長(zhǎng)期的工作中，我意識(shí)到高速路政巡查員的工作經(jīng)驗(yàn)是非常寶貴的。首先，通過(guò)與各類(lèi)駕駛員的溝通和處理交通事故的經(jīng)驗(yàn)，我學(xué)會(huì)了如何處理緊急情況和保持冷靜。其次，工作中的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和合作也是非常重要的，大家互相支持和配合，才能更好地完成任務(wù)。此外，經(jīng)常接觸緊急和危險(xiǎn)情況，讓我更加珍惜生命和安全，并明白了遵守交通規(guī)則的重要性。

第五段：展望高速路政巡查員的未來(lái)發(fā)展和建議（大約200字）。

隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，高速路政巡查員的工作也面臨著新的挑戰(zhàn)。未來(lái)，我希望通過(guò)更加智能化和科技化的手段，提高工作效率和減輕巡查員的工作壓力。同時(shí)，我也希望通過(guò)進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和提升巡查員的綜合素質(zhì)，提升高速路政巡查員的形象和服務(wù)水平。在城市交通安全管理中，高速路政巡查員將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。

以上就是我對(duì)高速路政巡查員工作的一些心得體會(huì)。他們的工作雖然危險(xiǎn)和辛苦，但是他們始終堅(jiān)持自己的職責(zé)，在保障道路交通秩序和安全中付出了辛勤的努力。希望未來(lái)能有更多的人加入到這個(gè)隊(duì)伍中，并為社會(huì)的交通安全做出更大的貢獻(xiàn)。

路政巡查記錄范文怎么寫(xiě)篇五

集控中心、監(jiān)控中心和有人值班變電站必須24小時(shí)不斷監(jiān)視2。日常巡視每天進(jìn)行，并按照規(guī)程內(nèi)容的要求進(jìn)行，日常巡視每天三次即交接班巡視、高峰負(fù)荷巡視、夜間閉燈巡視。

運(yùn)行人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，并做好巡視記錄。定期巡視應(yīng)按規(guī)定時(shí)間和要求進(jìn)行。

對(duì)設(shè)備進(jìn)行完整的巡視檢查，所以巡視時(shí)間較長(zhǎng)，一般應(yīng)在運(yùn)行班的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，并對(duì)巡視內(nèi)容和結(jié)果按要求做好詳細(xì)記錄。3。

有人值班變電站、集控中心、巡維中心必須制定“設(shè)備巡視工作規(guī)范”。明確設(shè)備巡視時(shí)間、巡視方式及巡視要求。

4。交接班時(shí)的停電倒閘操作，原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)完成；在處理事故或進(jìn)行倒閘操作是，不得進(jìn)行交接班；交班時(shí)發(fā)生事故，停止交接班并由交班人員處理，接班人員在交班班長(zhǎng)指揮下協(xié)助工作。

5。事故處理時(shí)應(yīng)根據(jù)調(diào)度指令、結(jié)合變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程、事故預(yù)案以及具體情況，由當(dāng)值值班負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮處理，并及時(shí)通知相關(guān)人員核查、處理。

6。事故發(fā)生以后，值班負(fù)責(zé)人必須立即向調(diào)度匯報(bào)事故簡(jiǎn)況，在查明事故情況后，應(yīng)盡快詳細(xì)匯報(bào)。

萬(wàn)洲電氣能源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)幫您免去人工抄錄數(shù)據(jù)的繁瑣以及誤差，在監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上分析采集到的數(shù)據(jù)，強(qiáng)大的事故預(yù)警報(bào)警功能免去，可儲(chǔ)存并查看事故報(bào)警前后十分鐘的設(shè)備運(yùn)行參數(shù)為排查事故原因提供可靠的依據(jù)。電力系統(tǒng)節(jié)能、監(jiān)測(cè)熱線(xiàn)15071528599。

2.現(xiàn)場(chǎng)電箱檢查表有些什么內(nèi)容摘要。

因此，對(duì)操作者進(jìn)行防觸電保護(hù)所采取的各種手段必須有效、可靠，并貫穿于電氣系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。其次要嚴(yán)格遵守電氣操作規(guī)程以及檢修作業(yè)的監(jiān)護(hù)制度等。

2）一旦發(fā)生觸電，必須迅速切斷電源，及時(shí)而正確地施行人工搶救。1.設(shè)備檢查1.1變配電所的設(shè)置，建筑結(jié)構(gòu)及有關(guān)設(shè)施：1.1.1變配電所應(yīng)避免設(shè)置在有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)、空氣污染或有劇烈震動(dòng)的場(chǎng)所；1.1.2變配電所一般采用磚結(jié)構(gòu)建筑、水泥地面。

地面應(yīng)高出周?chē)孛?50~300mm，以防積水；1.1.3變配電所室門(mén)應(yīng)向外開(kāi)，并采用輕型鐵門(mén)或包有鐵皮的木門(mén)；1.1.4與變配電所相通的電纜溝、電纜隧道等處有防止雨水、地下水滲入和防止小動(dòng)物進(jìn)入的措施、并用非可燃性材料作為電纜溝的蓋板；1.1.5戶(hù)外變電所的變壓器周?chē)?，其固定柵欄的高度大于或等?.7m。變壓器底部與地面之間應(yīng)有大于或等于0.3m的距離。

若裝有兩臺(tái)變壓器時(shí)，兩者凈距需大于或等于1.5m;1.1.6高壓配電裝置可單獨(dú)設(shè)置，當(dāng)高壓開(kāi)關(guān)柜少于4臺(tái)時(shí)，可將高低壓配電裝置布置于同一室。若單列布置，兩者距離應(yīng)大于或等于2m;1.1.7變壓器室應(yīng)通風(fēng)良好，通風(fēng)口用水泥或金屬百葉窗，且內(nèi)側(cè)加裝網(wǎng)孔小于或等于10mm的金屬網(wǎng)，保證任何季節(jié)安全運(yùn)行；1.1.8變壓器室的門(mén)應(yīng)上鎖，并掛“高壓危險(xiǎn)”的警告牌及安全色標(biāo)；1.1.9戶(hù)內(nèi)配電裝置最小通道寬度，單排列的操作通道為1.5m，維修通道為0.8m；雙排列的操作通道為2m，維修通道為1m;1.1.10變配電設(shè)備遮欄高度應(yīng)不低于1.7m。

1.2電氣設(shè)備：1.2.1變壓器1.2.1.1變壓器外殼無(wú)滲、漏油，并和鐵芯同時(shí)可靠接地。1.2.1.2當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器有下列情況之一時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行：1）音響不均勻或有爆炸聲等異常情況；2）油面低于油面計(jì)的下限，并繼續(xù)漏油下降時(shí)；3）防爆管或油枕噴油時(shí)；4）正常條件下溫度過(guò)高，并不斷上升時(shí)；5）油色過(guò)深，油內(nèi)出現(xiàn)炭質(zhì)；6）套管有放電現(xiàn)象或嚴(yán)重裂紋。

1.2.2油開(kāi)關(guān)和隔離開(kāi)關(guān)1.2.2.1油開(kāi)關(guān)的油位應(yīng)在上限與下限之間；油色正常、無(wú)滲漏；排氣管應(yīng)完好無(wú)損；1.2.2.2油開(kāi)關(guān)操作靈活，準(zhǔn)確可靠、合閘機(jī)械指示正確；1.2.2.3故障跳閘后的油開(kāi)關(guān)，應(yīng)檢查套管有無(wú)斷裂、引線(xiàn)有無(wú)燒傷、油箱有無(wú)變形；1.2.2.4油開(kāi)關(guān)和隔離開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)有可靠的聯(lián)鎖裝置，并保證合閘時(shí)只有先合隔離開(kāi)關(guān)才能合上油開(kāi)關(guān)；拉閘時(shí)先拉開(kāi)油開(kāi)關(guān)，才能拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)；1.2.2.5隔離開(kāi)關(guān)的瓷瓶和連接拉桿應(yīng)無(wú)裂紋、無(wú)放電痕跡、銷(xiāo)子無(wú)脫落。1.2.3負(fù)荷開(kāi)關(guān)和跌落保險(xiǎn)1.2.3.1負(fù)荷開(kāi)關(guān)只能用來(lái)切斷和接通正常線(xiàn)路，其消弧裝置應(yīng)完好。

合閘時(shí)，觸頭應(yīng)動(dòng)作一致，各相前后相差不應(yīng)超過(guò)3mm;1.2.3.2負(fù)荷開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠；1.2.3.3跌落式熔斷器斷開(kāi)后，其帶電部分距地面的垂直距離在室外應(yīng)大于或等于4.5m，室內(nèi)應(yīng)大于或等于3m;1.2.3.4跌落式熔斷器應(yīng)傾斜安裝，與垂直線(xiàn)保持15°~30°夾角；1.2.3.5有爆炸、火災(zāi)危險(xiǎn)及劇烈震動(dòng)的場(chǎng)所，不能使用跌落保險(xiǎn)；1.2.3.6所有開(kāi)關(guān)的各部件應(yīng)完整無(wú)損，操作機(jī)構(gòu)安全可靠，并有額定電壓、電流值和分合位置的標(biāo)志。1.2.4互感器1.2.4.1電壓互感器一、二次側(cè)均有熔斷器保護(hù)（二次側(cè)可用自動(dòng)開(kāi)關(guān)），一次側(cè)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，其二次回路應(yīng)有防止電壓反饋的措施；1.2.4.2電壓互感器如內(nèi)部有噪聲、放電聲、煙味或臭味等異常情況時(shí)，應(yīng)停電處理，不得用隔離開(kāi)關(guān)斷開(kāi)故障回路，應(yīng)切斷上一級(jí)油開(kāi)關(guān)；1.2.4.3電流互感器的二次回路導(dǎo)線(xiàn)截面為2.5mm2，無(wú)中間接頭號(hào)，連接可靠，且不得裝設(shè)開(kāi)關(guān)或熔斷器。

1.2.5電力電容器1.2.5.1電容器不得裝在高溫、多塵、潮濕及有易爆易燃和腐蝕性氣體的場(chǎng)所；1.2.5.2當(dāng)電容器外殼嚴(yán)重漏油、鼓肚、瓷套管?chē)?yán)重放電、閃絡(luò)響聲或嚴(yán)重過(guò)熱時(shí)，應(yīng)立即退出運(yùn)行；1.2.5.3電容器室應(yīng)有溫度指標(biāo)，室溫不得超過(guò)40℃，否則應(yīng)裝機(jī)械通風(fēng)。電容器外殼溫度不超過(guò)60℃；1.2.5.4運(yùn)行中的電容器組，三相電流應(yīng)保持平衡，相間不平衡電流不應(yīng)大于5%;1.2.5.5電容器組應(yīng)有欠壓保護(hù)，當(dāng)母線(xiàn)電壓低到宣傳員定值的60%左右時(shí)，能從電網(wǎng)中自動(dòng)切除；1.2.5.6戶(hù)外落地安裝的電容器下層電容器低部距地面應(yīng)大于或等于0.4m，地面應(yīng)有防潮措施四周應(yīng)設(shè)網(wǎng)孔不大于20*20mm網(wǎng)狀遮欄，高度大于或等于1.7m。

電容器室應(yīng)通風(fēng)良好，進(jìn)風(fēng)窗應(yīng)裝網(wǎng)孔不大于10*10mm的鋼網(wǎng)；1.2.5.7電容器應(yīng)有可靠的短路保持裝置和超負(fù)荷裝置；1.2.5.8電容組應(yīng)裝放電回路。禁止帶電荷合閘。

電容器停止運(yùn)行后，至少放電3min方可再次合閘。1.2.6電纜1.2.6.1電纜對(duì)地面和建筑物的最小允許距離：1）直埋電纜的埋置深度（由地面至電纜外皮）；1~35kv為0.7m;2）電纜外皮于建筑物的地下基礎(chǔ)為0.6m。

1.2.6.2電纜相互接近時(shí)的最小凈距：1)10kv以下電纜之間為0.1m,10~35kv之間應(yīng)不小于0.25m;2）不同部門(mén)使用的電纜，包括通信電纜相互間為0.5m。12.6.3電纜與地下管。

3.低壓配電室巡視記錄本（樣本）。

備注說(shuō)明：

1.機(jī)房環(huán)境包括：門(mén)窗、照明、地面、貼鼠板、擋鼠板，衛(wèi)生等；

2.配電柜包括：柜門(mén)是否完好、各開(kāi)關(guān)有無(wú)異響異味、有無(wú)異常振動(dòng)等；

3.如發(fā)生不正?，F(xiàn)象，在備注欄中做好詳細(xì)記錄，并填寫(xiě)維修記錄，并匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)；。

路政巡查記錄范文怎么寫(xiě)篇六

1．是否看到辦（科）負(fù)責(zé)人在辦公區(qū)域吸煙？是否。

2．是否看到辦（科）成員中有人在辦公區(qū)域吸煙？是否。

如是，有人吸煙。

2．是否看到有人勸阻吸煙？是否。

3．是否看到有來(lái)訪(fǎng)者在辦（科）吸煙？是否無(wú)來(lái)訪(fǎng)者。

4．是否看到有人勸阻來(lái)訪(fǎng)者吸煙？是否無(wú)來(lái)訪(fǎng)者吸煙。

5．是否看到該辦（科）成員中有人敬煙？是否。

6．是否看到該辦（科）成員中有人接受別人的敬煙？是否。

8．辦(科)轄范圍是否有明顯禁煙標(biāo)志？是否。

9．辦(科)轄范圍是否看到煙頭？是否。

10．辦(科)轄范圍是否擺放煙具？是否。

11．辦(科)轄范圍是否聞到煙味？是否。

12．辦(科)負(fù)責(zé)人是否有人吸煙？是否。

13．辦(科)負(fù)責(zé)人是否有人戒煙？是否。

14．辦(科)其他成員是否有人戒煙？是否。

15．是否組織職工學(xué)習(xí)控?zé)熤R(shí)？是否。

如有，是否有記錄？是否。

16．其他，請(qǐng)?zhí)顚?xiě)。

巡查員：

路政巡查記錄范文怎么寫(xiě)篇七

科室（部門(mén)）名稱(chēng)填寫(xiě)日期：月巡查員：

1．是否看到處（科）負(fù)責(zé)人在辦公區(qū)域吸煙？是否。

2．是否看到處（科）成員中有人在辦公區(qū)域吸煙？是否。

如是，有人吸煙。

2．是否看到有人勸阻吸煙？是否。

3．是否看到有來(lái)訪(fǎng)者在處（科）吸煙？是否無(wú)來(lái)訪(fǎng)者。

4．是否看到有人勸阻來(lái)訪(fǎng)者吸煙？是否無(wú)來(lái)訪(fǎng)者吸煙。

5．是否看到該處（科）成員中有人敬煙？是否。

6．是否看到該處（科）成員中有人接受別人的敬煙？是否。

8．處（科）處轄范圍是否有明顯禁煙標(biāo)志？是否。

9．處（科）處轄范圍是否看到煙頭？是否。

10．處（科）處轄范圍是否擺放煙具？是否。

11．處（科）處轄范圍是否聞到煙味？是否。

12．處（科）負(fù)責(zé)人是否有人吸煙？是否。

13．處（科）負(fù)責(zé)人是否有人戒煙？是否。

否

路政巡查記錄范文怎么寫(xiě)篇八

高速路是現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，為了保障高速路的暢通和安全，高速路政巡查員作為一支重要的力量，發(fā)揮著重要作用。我作為一名高速路政巡查員，多年來(lái)在工作中積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)高速路巡查工作的理解和思考。

第二段：加強(qiáng)安全意識(shí)，做好工作準(zhǔn)備。

高速路巡查工作對(duì)巡查員的安全意識(shí)要求非常高。每次出巡前，我都會(huì)進(jìn)行細(xì)致的準(zhǔn)備工作。首先，我會(huì)檢查自身的裝備和防護(hù)用品是否齊全，確保自己出行時(shí)能應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。其次，我會(huì)認(rèn)真研究最新的交通法規(guī)和相關(guān)安全知識(shí)，不斷更新自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。這樣的準(zhǔn)備工作不僅有助于提升工作效率，還能確保巡查過(guò)程中的安全。

第三段：嚴(yán)格執(zhí)法，維護(hù)高速路交通秩序。

作為高速路政巡查員，我時(shí)刻牢記自己的職責(zé)是維護(hù)高速路的交通秩序。在巡查過(guò)程中，我始終保持專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)于違規(guī)駕駛、超速行駛等交通違法行為，我會(huì)果斷采取相應(yīng)的處罰措施，并及時(shí)記錄在案。同時(shí)，我也會(huì)及時(shí)向相關(guān)部門(mén)報(bào)告路況和安全隱患，確保及時(shí)處置并保障高速路的安全暢通。

第四段：善意引導(dǎo)，提高駕駛員素質(zhì)。

除了執(zhí)法之外，我還會(huì)積極與駕駛員溝通和交流，通過(guò)善意引導(dǎo)，提高駕駛員的素質(zhì)意識(shí)。在通行高峰期間，我會(huì)主動(dòng)為駕駛員提供路況信息，并提醒他們謹(jǐn)慎駕駛，保持安全距離。在與駕駛員的交流中，我會(huì)耐心解答他們的問(wèn)題，教育他們遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)安全意識(shí)。通過(guò)這樣的引導(dǎo)工作，我希望能夠影響更多的駕駛員，讓他們自覺(jué)遵守交通規(guī)則，共同營(yíng)造良好的行車(chē)環(huán)境。

第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)，追求卓越。

作為一名高速路政巡查員，我深知知識(shí)的重要性。為了更好地完成巡查任務(wù)，我不斷學(xué)習(xí)交通法規(guī)和維護(hù)交通秩序的相關(guān)知識(shí)，并參加相關(guān)的培訓(xùn)和考核，提升自己的專(zhuān)業(yè)能力。除了專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，我也經(jīng)常積極參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，與同事們交流經(jīng)驗(yàn)，共同提高。通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和提升，我期望自己能夠在高速路巡查工作中更加出色地表現(xiàn)，為社會(huì)交通事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

高速路政巡查員是保障高速路交通暢通和安全的中堅(jiān)力量，他們的工作需要高度的安全意識(shí)和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。通過(guò)準(zhǔn)備工作的充分，執(zhí)法與引導(dǎo)的有機(jī)結(jié)合，巡查員可以更好地維護(hù)高速路的交通秩序。同時(shí)，持續(xù)學(xué)習(xí)和追求卓越，也是一名高速路巡查員向更高追求的體現(xiàn)。在今后的工作中，我將不斷完善自己，提升自己的工作能力，為保障高速路的安全做出更大的貢獻(xiàn)。

路政巡查記錄范文怎么寫(xiě)篇九

xx河道巡查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止河道內(nèi)違法違章行為，有效打擊各種水事違法行為，確保防汛防洪工程安全，維護(hù)xx河務(wù)部門(mén)合法權(quán)益的重要途徑。xx河道巡查報(bào)告制度實(shí)施以來(lái)，結(jié)合x(chóng)x實(shí)際，我局認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)制度，周密部署、妥善安排，在預(yù)防、制止水事違法行為，打擊危害防洪防汛安全的破壞分子方面起到了積極作用。為總結(jié)河道巡查工作經(jīng)驗(yàn)，完善河道巡查報(bào)告制度，進(jìn)一步做好河道巡查工作，我局對(duì)xx河道巡查制度實(shí)施以來(lái)的河道巡查情況進(jìn)行總結(jié)，并匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。

為做好河道巡查的自查工作，我局高度重視，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，其他局黨組成員為副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員的河道巡查自查領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)此次河道巡查自查工作。此次自查采取“自上而下”、“平級(jí)建議”、“回頭看”的方式進(jìn)行，認(rèn)真聽(tīng)取基層巡查組織、工程養(yǎng)護(hù)人員、局屬各單位、局直各科室對(duì)河道巡查的建議。

二、主要經(jīng)驗(yàn)。

1、長(zhǎng)垣河務(wù)局管轄范圍內(nèi)，簡(jiǎn)易水事違法行為特別是近堤取土現(xiàn)象相對(duì)嚴(yán)重，較大以上水事違法案件較少?；谒逻`法案件發(fā)生的規(guī)律和實(shí)際情況，我局加大巡查力度和深度，采取經(jīng)常性巡查、不定期巡查和定期巡查相結(jié)合的方式進(jìn)行巡查，取得了較好的效果。

2、河道巡查與河道內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)管有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)兩者的有機(jī)統(tǒng)一。

3、結(jié)合長(zhǎng)垣實(shí)際制定了河道巡查網(wǎng)絡(luò)圖。

我局為加強(qiáng)黃河河道管理工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查處并有效預(yù)防違反水法律、法規(guī)的行為，根據(jù)局實(shí)際情況制作了長(zhǎng)垣《黃河河道巡查工作網(wǎng)絡(luò)圖》。該圖直觀(guān)、整體、清楚明白地表現(xiàn)出了地理關(guān)系和級(jí)別關(guān)系，并明確表示出了各級(jí)負(fù)責(zé)人、責(zé)任人、責(zé)任段、職責(zé)范圍，進(jìn)一步增強(qiáng)了水政執(zhí)法隊(duì)伍的快速反應(yīng)能力、提高了黃河河道監(jiān)管水平。

4、結(jié)合長(zhǎng)垣實(shí)際制定了水政工作征求意見(jiàn)卡。

巡查執(zhí)法環(huán)境是困擾當(dāng)前河道巡查和水行政執(zhí)法的難題。為保障河道巡查工作的順利進(jìn)行，加強(qiáng)與相關(guān)單位的聯(lián)系，根據(jù)專(zhuān)管與群管結(jié)合的原則，我局水政水資源科與有關(guān)職能部門(mén)、沿黃沿堤各派出所和行政鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門(mén)建立了齊抓共管的水法規(guī)宣傳和水法貫徹落實(shí)運(yùn)行機(jī)制。定期向沿黃沿堤各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、村委會(huì)及縣相關(guān)職能部門(mén)發(fā)放征求意見(jiàn)卡，征求對(duì)我們河道巡查、水行政執(zhí)法、水事案件查處、違章建筑拆除、河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)管等工作的意見(jiàn)。通過(guò)設(shè)立水政工作征求意見(jiàn)卡，水政監(jiān)察人員可以及時(shí)了解情況，最有效的遏制水事違法行為的'發(fā)生，實(shí)現(xiàn)事前監(jiān)督與事后處理的有機(jī)結(jié)合。

三、當(dāng)前存在的主要問(wèn)題。

1、基層水政隊(duì)伍的物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱，客觀(guān)制約著河道巡查工作的開(kāi)展。河道巡查、水行政執(zhí)法、普法宣傳教育是三位一體的，三者的有效開(kāi)展必須需要良好的物質(zhì)基礎(chǔ)支撐。但基層承擔(dān)河道巡查重任的水政隊(duì)伍的物質(zhì)基礎(chǔ)令人擔(dān)憂(yōu)。基層河道巡查隊(duì)伍缺乏充足穩(wěn)定的經(jīng)費(fèi)來(lái)源，交通和執(zhí)法裝備性能差且長(zhǎng)期得不到更新，這很難滿(mǎn)足河道巡查和處理水事違法行為快速反應(yīng)，快速處理的需要。物質(zhì)基礎(chǔ)的薄弱也很難適應(yīng)新形勢(shì)下處理較復(fù)雜水事違法案件的需要。水事違法案件的發(fā)生主要通過(guò)河道巡查發(fā)現(xiàn)并由水政部門(mén)處理。但基層執(zhí)法隊(duì)伍缺乏必要的交通工具和先進(jìn)的通訊、偵查裝備。物質(zhì)基礎(chǔ)的薄弱極大的制約了河道巡查工作的的開(kāi)展。以我局為例，我局水政科9人，但只有一臺(tái)電腦辦公，一輛快被淘汰的昌河車(chē)同時(shí)沒(méi)有配備必要的交通工具和勘測(cè)工具。這樣的物質(zhì)裝備極大的制約了我局查處水事違法案件的及時(shí)性，客觀(guān)上增加了收集證據(jù)的難度，不利于河道巡查工作的開(kāi)展和水事案件的查處。

2、河道巡查的責(zé)任歸屬不清?；鶎羽B(yǎng)護(hù)單位對(duì)自己的職責(zé)認(rèn)識(shí)不清，思想上不重視河道巡查工作。在工作實(shí)際中，承擔(dān)河道巡查的基層養(yǎng)護(hù)單位思想上認(rèn)為河道巡查不是自己應(yīng)有的職責(zé)，自己是幫助水政部門(mén)做事，自己不承擔(dān)河道巡查的責(zé)任，因此思想上不重視，行為上不積極，對(duì)發(fā)現(xiàn)的水事違反行為不上報(bào)、不及時(shí)上報(bào)或不采取有效措施防止事態(tài)的擴(kuò)大。

3、我局所轄臨黃堤42.764公里，太行堤22公里，貫孟堤11.8公里，6座涵閘、虹吸，4處控導(dǎo)工程，點(diǎn)多面廣，河道巡查易留死角。

4、“夜間現(xiàn)象”和“周末現(xiàn)象”。水事違法行為人為規(guī)避巡查和處罰，通常選擇在夜間和周末進(jìn)行水事違法行為。

5、水政制服的不統(tǒng)一，導(dǎo)致在巡查過(guò)程中著裝各式各樣，缺乏正規(guī)性，導(dǎo)致執(zhí)法威信的下降。

6、水政隊(duì)伍缺乏良好的外部執(zhí)法環(huán)境。流域水政隊(duì)伍缺乏與地方政府、公檢法、相關(guān)政府主管部門(mén)的聯(lián)系機(jī)制，信息資源缺乏共享。在流域利益與地方利益發(fā)生沖突時(shí)，難以及時(shí)有效的執(zhí)法，難以保證河務(wù)部門(mén)的合法利益。

五、對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的建議。

1、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)要高度重視基層巡查的物質(zhì)裝備保障和經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，探求穩(wěn)定的經(jīng)費(fèi)來(lái)源。建議在水行政事業(yè)收費(fèi)中提取河道巡查活動(dòng)的專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，專(zhuān)門(mén)用于河道巡查、辦案、執(zhí)法、改進(jìn)物質(zhì)技術(shù)裝備，真正實(shí)現(xiàn)水事違法案件的快速反應(yīng)。

2、進(jìn)一步完善制定河道巡查責(zé)任制度，進(jìn)一步明確責(zé)任歸屬和責(zé)任承擔(dān)。制度可設(shè)立責(zé)任承擔(dān)章節(jié)，對(duì)河道巡查不利的部門(mén)和個(gè)人可根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況給予相應(yīng)的行政處分。制度應(yīng)明確水政部門(mén)和其他部門(mén)的職責(zé)分工。建議召開(kāi)局長(zhǎng)級(jí)的水政座談會(huì)，對(duì)制度進(jìn)行詳細(xì)地解釋和說(shuō)明，進(jìn)一步明確水政的概念和職責(zé)，改變主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)水政的意識(shí)，改變主要領(lǐng)導(dǎo)把水政當(dāng)成“萬(wàn)能劍”的意識(shí)。

3、對(duì)“夜間現(xiàn)象”和“周末現(xiàn)象”巡查部門(mén)只能加大巡查力度，特別是基層巡查單位要克服困難，認(rèn)真巡查。

4、購(gòu)買(mǎi)發(fā)放統(tǒng)一的執(zhí)法制服?？梢圆扇☆?lèi)似檢察院、法院的西服佩戴水政監(jiān)察徽章。

xx河務(wù)局河道巡查自我檢查報(bào)告來(lái)自范文搜-，僅供學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

路政巡查記錄范文怎么寫(xiě)篇十

（山語(yǔ)世家））。

編號(hào)：

棟號(hào)：

監(jiān)理巡查部位：

監(jiān)理巡查開(kāi)始時(shí)間：

監(jiān)理巡查結(jié)束時(shí)間：

巡巡查查內(nèi)內(nèi)容容。

發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題題。

處處理理意意見(jiàn)見(jiàn)。

監(jiān)理單位：

施工單位：

****年**月**日。

****年**月**日。

路政巡查記錄范文怎么寫(xiě)篇十一

時(shí)間如梭,歲月如流.時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,不知不覺(jué)已近年終。目前為止今年的所有工作已基本完成。我認(rèn)真的思考總結(jié)這了3個(gè)多月以來(lái)的工作后對(duì)自己作了客觀(guān)、真實(shí)的評(píng)價(jià)，為了將本年度的工作畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)，現(xiàn)做如下總結(jié)：

一、注重學(xué)習(xí)理論，提高自身政治素質(zhì)。

我平時(shí)注重學(xué)習(xí)貫徹黨的各項(xiàng)精神，努力踐行“三個(gè)代表”重要思想，不斷提高自己的政治理論水平，加強(qiáng)自身政治思想和品德素養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)^v^的各項(xiàng)指導(dǎo)思想和路線(xiàn)方針、政策，對(duì)和諧社會(huì)的建設(shè)有了進(jìn)一步的深刻認(rèn)識(shí)和了解，并以自身的實(shí)際行動(dòng)投入到建設(shè)和諧社會(huì)的工作之中。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升工作能力。

我因?yàn)橐郧皬奈唇佑|過(guò)路政管理工作，所以為了更好地適應(yīng)工作形勢(shì)的要求，體現(xiàn)全面貫徹落實(shí)科學(xué)主義發(fā)展觀(guān)的要求，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了公路路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，重點(diǎn)加強(qiáng)了業(yè)務(wù)理論和實(shí)踐能力的學(xué)習(xí)，在這3個(gè)多月來(lái)的工作之余認(rèn)真學(xué)習(xí)了《^v^公路法》、《^v^公路管理?xiàng)l例》等路政管理和執(zhí)法方面的相關(guān)政策、法規(guī)、文書(shū)，向領(lǐng)導(dǎo)和老隊(duì)員們學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)、方法，進(jìn)一步提高了自身的業(yè)務(wù)知識(shí)能力水平。

三、保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，努力完成了各階段重點(diǎn)工作。

路政巡查記錄范文怎么寫(xiě)篇十二

作為現(xiàn)代交通管理領(lǐng)域中的一個(gè)關(guān)鍵角色，高速路政巡查員承擔(dān)著保障高速公路交通安全和維護(hù)交通秩序的重要責(zé)任。他們巡查、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)高速公路上的各項(xiàng)交通安全工作，有效減少交通事故的發(fā)生，確保旅行者的安全和暢通。在這項(xiàng)看似平凡的工作背后，巡查員們付出了大量艱辛努力，并獲得了寶貴的心得體會(huì)。

第二段：勤勉與細(xì)致是成為優(yōu)秀巡查員的必備品質(zhì)。

成功的高速路政巡查員需要有勤奮和細(xì)致的工作精神。他們?cè)谘膊橹行枰３指叨鹊木栊院图?xì)致的觀(guān)察力，因?yàn)橐恍┦鹿孰[患和違規(guī)行為可能隱藏在細(xì)微之處。巡查員應(yīng)當(dāng)不遺余力地檢查和指導(dǎo)車(chē)輛駕駛員，特別是在擁堵或惡劣天氣條件下，提醒駕駛員注意行車(chē)安全。通過(guò)細(xì)心地觀(guān)察問(wèn)題，及時(shí)解決和指導(dǎo)，他們能夠有效地發(fā)現(xiàn)和減少交通違規(guī)行為，為高速公路的順利運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。

第三段：溝通和處理能力是成為優(yōu)秀巡查員的關(guān)鍵特質(zhì)。

高速路政巡查員需要具備出色的溝通和處理能力。在處理交通事故和沖突時(shí)，他們要保持冷靜，迅速判斷形勢(shì)和采取行動(dòng)。溝通技巧和表達(dá)能力是他們達(dá)成協(xié)議和解決問(wèn)題的關(guān)鍵。在與駕駛員和其他執(zhí)勤部門(mén)的溝通中，他們要能夠聆聽(tīng)對(duì)方的觀(guān)點(diǎn)，并用有效的方式使對(duì)方明白自己的意圖。這種有效的溝通和處理能力有助于維護(hù)良好的執(zhí)法形象和保護(hù)公眾利益。

第四段：責(zé)任心和適應(yīng)能力是成為優(yōu)秀巡查員的必備素質(zhì)。

高速路政巡查員需要有強(qiáng)烈的責(zé)任心和良好的適應(yīng)能力。在處理突發(fā)情況時(shí)，他們需要能夠快速反應(yīng)和做出正確決策。無(wú)論是車(chē)輛故障、交通事故還是自然災(zāi)害等，他們都必須積極應(yīng)對(duì)，并確保安全疏導(dǎo)工作的順利進(jìn)行。此外，巡查員要具備適應(yīng)不同的工作環(huán)境和艱苦的工作條件的能力。有時(shí)他們需要長(zhǎng)時(shí)間工作、在惡劣天氣條件下部署工作、甚至冒著危險(xiǎn)進(jìn)行救援，在這些艱苦的環(huán)境下，他們的責(zé)任心和適應(yīng)能力發(fā)揮著重要作用。

第五段：巡查員應(yīng)當(dāng)不斷學(xué)習(xí)和提升自我。

隨著交通管理形勢(shì)的日益復(fù)雜化和社會(huì)的不斷發(fā)展，高速路政巡查員需要保持與時(shí)俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)和提升自己。必要的培訓(xùn)和進(jìn)修能夠提供新知識(shí)和技能，使他們更加全面和專(zhuān)業(yè)地應(yīng)對(duì)各種情況。同時(shí)，了解法規(guī)和新的交通管理政策也是他們的重要任務(wù)，以便更好地執(zhí)行職責(zé)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提升自我，巡查員們能夠更好地應(yīng)對(duì)工作的挑戰(zhàn)，更好地履行自己的職責(zé)。

總結(jié)：

高速路政巡查員是保障高速公路交通安全和維護(hù)交通秩序的重要角色。他們需要具備勤奮和細(xì)致的工作精神、出色的溝通和處理能力、強(qiáng)烈的責(zé)任心和良好的適應(yīng)能力。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提升自我，巡查員們能夠更好地應(yīng)對(duì)工作的挑戰(zhàn)，更好地履行自己的職責(zé)。他們的努力和付出是交通管理和交通安全的守護(hù)者，有效保障了旅行者的安全和暢通。