學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想(模板19篇)

通過撰寫心得體會(huì)，我們可以更深入地思考自己的成長和進(jìn)步。通過寫心得體會(huì)，可以幫助自己更好地整理思緒，提升表達(dá)能力和文字功底。小編整理了一些有關(guān)心得體會(huì)的范文，希望能夠?qū)Υ蠹覍懽髌鸬揭恍﹩l(fā)和幫助。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇一

全會(huì)審議通過的“十四五”規(guī)劃建議，明確了一攬子具體任務(wù)和舉措，包括提高人民收入水平，強(qiáng)化就業(yè)優(yōu)先政策，建設(shè)高質(zhì)量教育體系，健全多層次社會(huì)保障體系，全面推進(jìn)健康中國建設(shè)，實(shí)施積極應(yīng)對(duì)人口老齡化國家戰(zhàn)略等。

專家表示，未來五年我國將加力補(bǔ)齊民生短板，在收入分配改革、教育改革、醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革等民生領(lǐng)域改革上取得新突破，加快實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量就業(yè)、更高水平收入、更完善社保體系，在推進(jìn)共同富裕的道路上，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

“十三五”民生福祉穩(wěn)步提高。

甘肅渭源縣是有名的貧困縣，一些邊遠(yuǎn)貧困地區(qū)群眾原來居住分散，孩子上學(xué)遠(yuǎn)，看病不方便，喝水也困難。這兩年已經(jīng)把668戶3006人搬遷到上灣鎮(zhèn)南谷新村，通過引進(jìn)龍頭企業(yè)投資辦廠，建設(shè)扶貧車間，開發(fā)公益性崗位，組織勞務(wù)輸轉(zhuǎn)等形式，多渠道安排貧困群眾實(shí)現(xiàn)務(wù)工就業(yè)。建成了500畝的鮮切玫瑰種植基地和25座日光溫室。

“在每個(gè)搬遷戶的房子屋頂上安裝了光伏電板，去年這里搬遷過來的群眾人均收入達(dá)到1萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了現(xiàn)行的脫貧標(biāo)準(zhǔn)?！备拭C省委副書記、省長唐仁健在11日的國新辦發(fā)布會(huì)上介紹。

這只是一個(gè)縮影?；仨笆濉保覈哟竺裆I(lǐng)域投入力度，不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需要，各項(xiàng)民生指標(biāo)不斷改善，一系列積極變化切實(shí)可感。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇二

學(xué)習(xí)路政知識(shí)為我們未來的行車安全奠定了基礎(chǔ)。在此期間，我不僅深刻地理解和掌握了交通安全知識(shí)，同時(shí)也收獲了一些極具價(jià)值的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。本文將分享我在學(xué)習(xí)路政知識(shí)過程中的心得體會(huì)。

在學(xué)習(xí)路政知識(shí)的過程中，我逐漸明確了路政的重要性和必要性。通過對(duì)于交通安全法規(guī)的深入研究，我了解到路政不僅是要負(fù)責(zé)道路的規(guī)劃和建設(shè)，還要定期維護(hù)和檢查道路狀態(tài)，確保行車安全。此外，通過網(wǎng)絡(luò)視頻和學(xué)習(xí)課件，我了解到許多安全行車技巧，譬如避水積、在夜間行駛時(shí)使用遠(yuǎn)光燈等，這些技巧在具體的行車中會(huì)起到重要作用。

在學(xué)習(xí)路政期間，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技巧。首先，路政知識(shí)使我意識(shí)到道路的危險(xiǎn)性，更注重行車安全。其次，我學(xué)會(huì)了一些應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的方法，比如在被困車中如何自救等等。這樣的技巧和知識(shí)在遇到不測(cè)情況時(shí)，可以幫助我們有效應(yīng)對(duì)，保護(hù)自己和他人安全。

學(xué)習(xí)路政知識(shí)的過程不僅幫我提高了道路意識(shí)和行車安全，也讓我意識(shí)到作為公民，要有責(zé)任心，不僅要保護(hù)自己的生命財(cái)產(chǎn)安全，還要積極參與到交通安全的宣傳和教育中去，為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。此外，學(xué)習(xí)過程也讓我意識(shí)到了自我學(xué)習(xí)的重要性，積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，能夠?yàn)槲覀兲峁└鼮槿娴陌踩Ｕ稀?/p>

第五段：總結(jié)。

學(xué)習(xí)路政知識(shí)是一項(xiàng)重要的活動(dòng)，可以讓我們掌握更多的行車技巧和措施，提高我們的安全意識(shí)，為我們的行車安全提供保障。同時(shí)，學(xué)習(xí)路政知識(shí)也帶給我們更多的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)，積極參與到交通安全事業(yè)中，形成良好的社會(huì)氛圍。學(xué)習(xí)路政知識(shí)需要我們持之以恒，不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，做到知行合一，切實(shí)保障自己和他人的安全。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇三

首先，我非常感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓(xùn)，也很榮幸參加了這次培訓(xùn)，這說明公司對(duì)我們員工培訓(xùn)的重視，反映了公司“重視人才，培養(yǎng)人才”的戰(zhàn)略方針;對(duì)于服務(wù)行業(yè)的我，也非常珍惜這次機(jī)會(huì)。

經(jīng)過這幾天的培訓(xùn)，完全打破了我沒培訓(xùn)之前認(rèn)為這是個(gè)很枯燥乏味的過程的那種想法，讓原本對(duì)服務(wù)行業(yè)不感興趣的我，漸漸對(duì)服務(wù)充滿濃厚的興趣，服務(wù)作為一個(gè)大眾化消費(fèi)群體，我個(gè)認(rèn)為最主要的是，它是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè)，而且與生活緊密相連。

在這幾天的培訓(xùn)中我還學(xué)到了，賣場(chǎng)的布局，商品的陳列，及在管理方面的根基，讓我更加的了解超市是需要細(xì)心強(qiáng)和責(zé)任心強(qiáng)的員工。

如果在工作中我們失去了細(xì)心，那么在布局及陳列當(dāng)中就不能很好的抓住顧客的購買欲。

及顧客的購物動(dòng)向，巨大磁石點(diǎn)也將達(dá)不到理想的效果，失去應(yīng)有的價(jià)值;另外貨架的陳列要求我們了解：怎樣的陳列才能利用好貨架的每一層，從而創(chuàng)造出更大的價(jià)值及效益;然而色彩的對(duì)比也能很大程度點(diǎn)亮顧客的眼睛，吸引并留住顧客的腳步。

公司的這一次培訓(xùn)，從培訓(xùn)的效果就可以看出公司對(duì)培訓(xùn)是非常著重的，老板及培訓(xùn)人員都做了很多準(zhǔn)備，讓我們?cè)谂嘤?xùn)內(nèi)充分感受到了公司對(duì)員工的負(fù)責(zé)的態(tài)度和良苦用心，讓我們?nèi)跒橐惑w，我們?cè)谖磥淼墓ぷ髦卸苏膽B(tài)，更加努力!更加自信!

接下來的培訓(xùn)，我想會(huì)更有趣、更專業(yè)，所以我會(huì)更認(rèn)真聽，理論與實(shí)踐更加強(qiáng)化我們的工作，因?yàn)槲乙埠軣釔矍艺湎н@份工作!

學(xué)習(xí)能讓人進(jìn)步，工作能讓人自信，相信我們?cè)诓粩嗟貙W(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)當(dāng)中讓我們把超市變得更加美好。

一、廣泛學(xué)習(xí)，在修養(yǎng)方面求突破。

歌德曾說過“人不光是生來就擁有一切，而是靠他從學(xué)習(xí)中得到的一切來造就自己”。

作為一名財(cái)政監(jiān)督檢查人員，不但要掌握相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，還要熟悉最新的法律、法規(guī)和政策;不但要掌握檢查工作流程，還要掌握檢查技巧，只有廣泛學(xué)習(xí)，不斷的“充電”，提升學(xué)習(xí)能力、提高自身修養(yǎng)，才能勝任本職工作。

否則即使是一個(gè)知識(shí)淵博的人，如果停留在原有的水平上，很快就會(huì)被時(shí)代淘汰;即使是一個(gè)工作上盡心盡力的人，如果不接受新的知識(shí)，也難以勝任新形勢(shì)、新情況下的崗位。

學(xué)習(xí)要立足于工作進(jìn)步和修養(yǎng)提高，廣泛學(xué)習(xí)一切有益知識(shí)。

既學(xué)習(xí)與自己業(yè)務(wù)有關(guān)的專業(yè)知識(shí)，提高履行崗位職責(zé)能力，也要廣泛涉獵政治、經(jīng)濟(jì)、法律、科技、文化、歷史等基本知識(shí)，并把這些方面的學(xué)習(xí)同自身的工作實(shí)際緊密結(jié)合起來，做到“?！迸c“博”相結(jié)合，求知與修身共進(jìn)步，使知識(shí)結(jié)構(gòu)更加合理，個(gè)人修養(yǎng)全面提高。

二、自我加壓，在工作方面求突破。

人生需要懂得自我加壓，過分的安逸會(huì)使人變得懈怠，變得“弱不禁風(fēng)”，經(jīng)不起生活的擊打，只有不斷地自我加壓，勇敢地挑起生活的重?fù)?dān)，人生的步履才會(huì)邁得更堅(jiān)實(shí)、更穩(wěn)健、更有力。

我雖然參加工作二十年，但時(shí)過境遷，平時(shí)忙于事務(wù)性工作多，深層次思考工作少。

通過學(xué)習(xí)，結(jié)合自身從事的財(cái)政監(jiān)督檢查工作，我深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前工作面臨的壓力大、肩負(fù)的責(zé)任重，我要把壓力變?yōu)閯?dòng)力，把學(xué)習(xí)的收獲化為謀劃工作的思路，促進(jìn)工作的措施，開展工作的本領(lǐng)。

1、克服消積情緒。

“物競(jìng)天擇，適者生存”。

要生存、要發(fā)展、要成功，學(xué)歷、資力、某個(gè)階段的能力早已不是決定性的因素，起決定作用的是不斷修煉自己、勇攀高峰的意識(shí)，有了這種意識(shí)，我們才能跟上時(shí)代的步伐。

2、明確奮斗目標(biāo)。

沒有明確的工作目標(biāo)，就沒有工作壓力，也就很難產(chǎn)生工作動(dòng)力，沒有動(dòng)力很難取得工作實(shí)效，只有自我加壓，才會(huì)創(chuàng)造無窮動(dòng)力。

在今后的工作中，我要給自己樹立明確的工作目標(biāo)，定下標(biāo)桿，向著目標(biāo)努力。

3、堅(jiān)定理想信念。

只要思想不滑坡，辦法總比困難多。

自我加壓、自強(qiáng)不息是一種工作的方法，更是一種對(duì)待工作的態(tài)度。

做好工作離不開自我加壓、自強(qiáng)不息的精神。

態(tài)度端正了辦法自然會(huì)多，路子自然會(huì)順。

事實(shí)證明，只要堅(jiān)定理想信念，一切行動(dòng)都從大局出發(fā)，從局中心工作出發(fā)，積極開動(dòng)腦筋，一切困難都能迎刃而解。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇四

學(xué)習(xí)是人類不斷進(jìn)步的源泉，也是開拓智慧的重要途徑。在學(xué)習(xí)的過程中，我們不僅可以獲取知識(shí)，還可以拓寬眼界、增強(qiáng)自信。近期，我經(jīng)歷了一次非常有意義的學(xué)習(xí)過程，通過這次學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了學(xué)習(xí)的重要性以及它對(duì)我的成長與發(fā)展所起到的積極作用。以下是我對(duì)這次學(xué)習(xí)的感想心得體會(huì)。

首先，學(xué)習(xí)讓我感受到了知識(shí)的無限魅力。在這次學(xué)習(xí)中，我選擇了一門關(guān)于藝術(shù)史的課程。起初，我對(duì)藝術(shù)并沒有太多的了解，甚至對(duì)它不以為意。然而，在學(xué)習(xí)的過程中，我逐漸發(fā)現(xiàn)了藝術(shù)的深度和廣度，它遠(yuǎn)不止是一種表達(dá)方式，更是我們生活中不可或缺的一部分。通過學(xué)習(xí)，我掌握了藝術(shù)史的基本知識(shí)，從古代文明到現(xiàn)代藝術(shù)流派，無論是藝術(shù)的理論還是實(shí)踐，我都有了較為全面的認(rèn)知。這種知識(shí)不僅讓我對(duì)藝術(shù)有了更加深入的了解，還讓我在日常生活中更加敏銳地感受到藝術(shù)的存在和影響。

其次，學(xué)習(xí)讓我體驗(yàn)到了自我超越的喜悅。在學(xué)習(xí)的過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。有時(shí)候，我會(huì)因?yàn)橘Y料不足或者理解有誤而感到迷茫和挫敗。然而，我并沒有放棄，而是堅(jiān)持不懈地研究和學(xué)習(xí)。通過不斷地調(diào)整學(xué)習(xí)方法和思路，我慢慢地克服了這些困難，取得了不錯(cuò)的成績。每一次的進(jìn)步和突破都讓我感到非常自豪和滿足。這種成就感和喜悅激勵(lì)著我不斷前行，不斷超越自我，取得更好的成績。

此外，學(xué)習(xí)還讓我學(xué)會(huì)了如何合理安排時(shí)間。大學(xué)生活充滿了各種課程、社團(tuán)和社交活動(dòng)，使我往往感覺時(shí)間不夠用。然而，通過這次學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)只要合理規(guī)劃，時(shí)間是可以充分利用的。我學(xué)會(huì)了將大量的閱讀和筆記整合成有效的小批次，靈活調(diào)整學(xué)習(xí)的進(jìn)度，以達(dá)到高效的學(xué)習(xí)效果。同時(shí)，我也嘗試?yán)盟槠瑫r(shí)間進(jìn)行復(fù)習(xí)和總結(jié)，比如在公交車上、等待時(shí)間或者夜深人靜的時(shí)候，這樣不僅增加了學(xué)習(xí)時(shí)間，也充實(shí)了我自己。

最后，學(xué)習(xí)讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了努力的重要性。在學(xué)習(xí)的過程中，我逐漸發(fā)現(xiàn)，只有付出真正的努力，才能夠取得真正的成果。學(xué)習(xí)需要耐心和毅力，它不是一蹴而就的，更需要日積月累的積累。通過這次學(xué)習(xí)，我意識(shí)到，只有當(dāng)我真正投入時(shí)間和精力去學(xué)習(xí)時(shí)，才能夠獲得更好的成績和更深的收獲。同時(shí)，努力也讓我更加珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和過程，堅(jiān)守初心，不忘學(xué)習(xí)的初衷。

總而言之，學(xué)習(xí)是一件非常重要且有意義的事情。它不僅僅是為了獲取知識(shí)，更是為了培養(yǎng)我們的思維能力、拓展我們的視野和豐富我們的人生。這次學(xué)習(xí)讓我深刻體會(huì)到了知識(shí)的無限魅力，體驗(yàn)到了自我超越的喜悅，學(xué)會(huì)了如何合理安排時(shí)間，更加深刻地認(rèn)識(shí)到了努力的重要性。我相信，只要我們持續(xù)地學(xué)習(xí)和努力，我們的世界將會(huì)越來越豐富多彩。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇五

回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：

1、抓業(yè)務(wù)技能，保費(fèi)額增收。

xx年上半年在業(yè)務(wù)知識(shí)方面，我們充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會(huì)的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場(chǎng)特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場(chǎng)各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個(gè)檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。

2、抓微笑京珠，保窗口形象。

今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級(jí)服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個(gè)人素質(zhì)的一個(gè)載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實(shí)做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭(zhēng)當(dāng)“微笑明星”。

3、抓班組建設(shè)，保道口暢通。

20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對(duì)，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會(huì)，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個(gè)平等互助的交流平臺(tái)。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對(duì)幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)各種矛盾時(shí)，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場(chǎng)的安全和暢通。

4、對(duì)外稽查，堵漏增收。

在去年的基礎(chǔ)上，加大對(duì)“假綠色通道”車輛的稽查力度，對(duì)于各類逃費(fèi)車輛予以堅(jiān)決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗(yàn)，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，最大程度的保證了費(fèi)額的流失。

5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面。

班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。

上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動(dòng)，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗(yàn)方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場(chǎng)特情處理能力有待提高。

在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對(duì)待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，爭(zhēng)取在20xx年取得更好的成績。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇六

錯(cuò)誤并非出自我們的星球，而是出自于我們自身——莎士比亞。

健康，一個(gè)既熟悉又陌生的詞語。在我沒有學(xué)習(xí)學(xué)的時(shí)候，我一直對(duì)這個(gè)概念似懂非懂，自認(rèn)為對(duì)他有不小的心得體會(huì)，但恐怕還說不出個(gè)所以然來；時(shí)至今日，在老師的講座下，對(duì)其認(rèn)識(shí)不知不覺中已是不同往日。對(duì)普通人而言，一件事物最值得關(guān)心的莫過于其價(jià)值。同樣，我們最關(guān)心的就是在大學(xué)里開展衛(wèi)生工作的意義了。

總體而言，健康教育是在新形勢(shì)下加強(qiáng)和改進(jìn)學(xué)校德育工作的需要，是促進(jìn)意志、個(gè)性、氣質(zhì)等非智能結(jié)構(gòu)發(fā)展的需要，是促進(jìn)學(xué)生身心健康全面發(fā)展的需要，是適應(yīng)未來社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的`素質(zhì)教育的需要，是探究一個(gè)人的活動(dòng)與行為紀(jì)律的科學(xué)。學(xué)習(xí)學(xué)，對(duì)于維護(hù)自身的健康和身體健康有著重要意義，同時(shí)對(duì)于關(guān)注他人，幫助他人也有重要意義。一個(gè)人的內(nèi)心情感——喜怒哀樂憂傷悲會(huì)直接表現(xiàn)為外在行為上，一種樂觀、積極向上的心態(tài)會(huì)使外在的生活充滿愉悅之感。學(xué)習(xí)學(xué)之后，會(huì)逐步了解自己的性格特點(diǎn)和健康狀態(tài)，同時(shí)也會(huì)更加關(guān)注周圍的人。以前會(huì)厭煩電話里父親母親隔山隔水的嘮叨，會(huì)因?yàn)橥瑢W(xué)之間處事不快而大動(dòng)干戈，會(huì)覺得似乎受委屈的總是自己卻很少從對(duì)方立場(chǎng)去考慮問題。而在學(xué)習(xí)護(hù)理學(xué)之后，才學(xué)著多多關(guān)注他人。也許那些是我們的至親至愛，是我們的同學(xué)朋友，又或者只是萍水相逢的陌生人。當(dāng)我們用公正、公平的心態(tài)去考慮問題后，才能讓自己的生活過的和諧，與環(huán)境相和諧，與社會(huì)相和諧。

其次，進(jìn)入大學(xué)后，學(xué)生自由支配的時(shí)間較多，因而需要有較強(qiáng)的自控能力，學(xué)習(xí)自覺自己主性，否則要么因方法不當(dāng)，不得要領(lǐng)而事半功倍，要么自控力不好，浪費(fèi)時(shí)光。

克服自卑我們周圍有不少人有自卑，也就是不愿意接受自我。對(duì)青年來說，正確評(píng)價(jià)自我、接受自我至關(guān)重要。它關(guān)系到建立正確的自我觀念，適應(yīng)環(huán)境，促使性格健康發(fā)展。接受自我，去除自卑感，是精神健康的重要保證。怎樣才能增進(jìn)自我接受感呢？只要我們做到真正了解自我、樹立符合自身情況的奮斗目標(biāo)、不斷擴(kuò)大自我的生活經(jīng)驗(yàn)、誠實(shí)坦率、平心靜氣地分析自我，找出問題之所在，就能及時(shí)予以補(bǔ)救，化失敗的打擊為增進(jìn)自我接受感的動(dòng)力，由主觀因素造成的動(dòng)機(jī)的種種沖突都可能讓大學(xué)生產(chǎn)生挫折感，如學(xué)生所學(xué)專業(yè)與本人不相符合，班集體中人際關(guān)系不協(xié)調(diào)，生活上不適應(yīng)以及個(gè)人的外貌，身高，經(jīng)濟(jì)狀況，家庭狀況不佳等等。

正確走好感情之路，學(xué)習(xí)學(xué)讓我們的氣質(zhì)類型粗略地歸納為膽汁質(zhì)、多血質(zhì)、粘液質(zhì)和抑郁質(zhì)四種。同學(xué)們?cè)趹賽圻^程中，不同氣質(zhì)類型的人常有不同的表現(xiàn)。但由于氣質(zhì)本身并無優(yōu)劣之分，故其表現(xiàn)也都有積極的一面和消極的一面。各種氣質(zhì)類型的人都可能嘗到愛情之果的酸甜苦辣。戀愛的不順利，原因很復(fù)雜，但氣質(zhì)方面的消極因素?zé)o疑也起了作用。有的固然失之于古板遲滯，而有的卻恰恰受害于過分的靈活通便。但擁有健康方面的知識(shí)的同學(xué)，每個(gè)人都能走好自己的感情之路：擁有膽汁質(zhì)的人，在戀愛過程中盡可能發(fā)揮自己胸懷坦蕩之長，不猶豫地向你真正所愛者吐露衷情，但切忌急躁，且應(yīng)注意方式。另外，對(duì)性知識(shí)，性行為的不適當(dāng)?shù)恼J(rèn)識(shí)和理解，也會(huì)形成壓力，從而進(jìn)一步發(fā)展問題......

雖然這個(gè)學(xué)期學(xué)的課程已經(jīng)結(jié)束了，它能帶給我們的也很有限，但是更多的東西得靠我們自己去悟，去體會(huì)。做人，不但需要被愛，還要去愛人，更要愛自己，懂得愛自己的人才能真正領(lǐng)悟到世間的有情。多一些信心，多一些愛，才會(huì)找到一條比旁人更美麗，更寬廣，離成功更近的路！有人說，快樂，對(duì)大多數(shù)人來說，已成為遙不可及的夢(mèng)，其實(shí)不然，一個(gè)人要快樂是誰也阻止不了的，快樂的因子是每一個(gè)人都有的，關(guān)鍵在于你自己想不想快樂，當(dāng)遇到心煩的事時(shí)候，樂觀一點(diǎn)，勇敢一點(diǎn)，博學(xué)一點(diǎn)，那快樂就在你身邊。學(xué)的價(jià)值就是讓世界充滿快樂！

對(duì)這次的學(xué)習(xí)，我受益匪淺。如果非要要問我學(xué)習(xí)這門課程有什么收獲的話，那就是：“改變”。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇七

“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對(duì)路政管理工作提出的客觀要求。下面是本站帶來的路政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的。

僅供參考。

20xx年，我們路政大隊(duì)在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員。

先進(jìn)性教育。

活動(dòng)為契機(jī)，以全國干線公路大檢查為動(dòng)力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會(huì)議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項(xiàng)工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。

(一)以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。

“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對(duì)路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。

1、完善巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅(jiān)持時(shí)間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時(shí)段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高;同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊(duì)每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實(shí)巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺(tái)案件起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。

2、完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取“待命+機(jī)動(dòng)”和“清障車合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設(shè)立了6個(gè)清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時(shí)清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，未發(fā)生一次延誤。

3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動(dòng)為主線，突出抓好三個(gè)重點(diǎn)，一是春運(yùn)安全。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅(jiān)守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運(yùn)安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場(chǎng)安全管逐日檢查制度》,對(duì)重點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動(dòng)護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對(duì)沿線游商小販和加水?dāng)傸c(diǎn)先后進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理，對(duì)從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。

崗位職責(zé)。

編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊(cè)》各項(xiàng)工作更加規(guī)范特別是內(nèi)業(yè)管理取得了顯著的成績做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范多次受到省局的好評(píng)被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認(rèn)真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進(jìn)步從基礎(chǔ)抓起逐步適應(yīng)現(xiàn)代管理的新要求;三是繼續(xù)實(shí)行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式使全隊(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序做到了日常管理規(guī)范化應(yīng)急處置程序化協(xié)作互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化在管理機(jī)制上較好地實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果完成了《路政車載移動(dòng)辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。

(二)以加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。

提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。

一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅(jiān)持繼續(xù)落實(shí)“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對(duì)性和效能性。在切實(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，路況信息通報(bào)等對(duì)內(nèi)服務(wù)的同時(shí)，堅(jiān)持從與管理對(duì)象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對(duì)外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目，千方百計(jì)為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會(huì)推出了事故車免費(fèi)清障的承諾，共免費(fèi)清障輛次，免收清障費(fèi)元。同時(shí)充實(shí)和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實(shí)行《首問負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時(shí)辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。

2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺(tái)了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對(duì)重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對(duì)做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化了路政管理的能動(dòng)性，超前性和滲透性。

3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動(dòng)管理為主動(dòng)滲透，針對(duì)普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識(shí)淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動(dòng)之中，同時(shí)，與沿線各村分別簽訂了“愛路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的法律法規(guī)意識(shí)和愛路護(hù)路意識(shí)，收到了前所未有的良好效果。

(三)以確立“四大支柱”為手段，堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊(duì)伍。

隊(duì)伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們?cè)谔岣哧?duì)伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：

嚴(yán)教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個(gè)隊(duì)員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們?cè)谌w隊(duì)員中堅(jiān)持不懈地開展“四項(xiàng)教育”，即以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育;全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊(duì)員樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊(duì)伍廉潔、文明的良好形象。

抓落實(shí),確立制度保證支柱。對(duì)全隊(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動(dòng)計(jì)酬綜合考評(píng)辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對(duì)性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊(duì)各項(xiàng)工作的健康開展。

重培訓(xùn),確立業(yè)務(wù)保證支柱。我們認(rèn)真開展了隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵(lì)”的考核制度，對(duì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實(shí)行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時(shí)，嘗試開展了經(jīng)驗(yàn)交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動(dòng)，隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。

揚(yáng)正氣,確立文化保證支柱。堅(jiān)持以先進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動(dòng)陶冶隊(duì)員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時(shí)宣傳報(bào)導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時(shí)利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動(dòng)，舉辦了首屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，充分展現(xiàn)了路政隊(duì)員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊(duì)伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊(yùn)。

(四)以實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機(jī)制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。

推進(jìn)“陽光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊(duì)伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動(dòng)路政管理職能向社會(huì)化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，以創(chuàng)建“五佳路政隊(duì)和“十佳路政員”活動(dòng)為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實(shí)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊(duì)員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時(shí)，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項(xiàng)紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊(duì)員時(shí)時(shí)刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。

同時(shí)，不斷強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，大力實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅(jiān)持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報(bào)電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺(tái)，建立了社會(huì)問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請(qǐng)了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會(huì)的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊(duì)伍清正廉潔的良好形象。同時(shí)，在“陽光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強(qiáng)了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。

在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級(jí)備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗(yàn)收程序》，較好地實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

五、以開展文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊(duì)伍的良好形象。

我們從構(gòu)建創(chuàng)建機(jī)制入手，成立了“青年文明號(hào)創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、工作運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督保證機(jī)制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊(duì)的各項(xiàng)管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢(shì)。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點(diǎn)開展了三項(xiàng)“工程”。

一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅(jiān)持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對(duì)來隊(duì)處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。

二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程。根據(jù)路政工作的特點(diǎn)，堅(jiān)持不懈地開展各種形式的便民服務(wù)活動(dòng)，將“有求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計(jì)為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們?cè)趧?chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動(dòng)，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場(chǎng)、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實(shí)行了“青年文明號(hào)”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。

三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動(dòng)中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅(jiān)持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時(shí)對(duì)巡查車、清障車堅(jiān)持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊(duì)良好的“窗口”形象。

(三)20xx年的主要工作思路。

20xx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認(rèn)真地去面對(duì)、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：

一，繼續(xù)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有一個(gè)質(zhì)的變化。

二、繼續(xù)實(shí)施“陽光工程”建設(shè)，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，健全約束機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實(shí)“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。

三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭(zhēng)把路政大隊(duì)創(chuàng)建成為省級(jí)以上文明單位或國家級(jí)青年文明號(hào)。

四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機(jī)制，重點(diǎn)在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時(shí)性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。

20xx年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力學(xué)習(xí)江“三個(gè)代表”的重要思想，圍繞“兩個(gè)年”活動(dòng)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點(diǎn)、加水點(diǎn)和非法占道經(jīng)營活動(dòng)。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機(jī)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會(huì)效益，一年來全體隊(duì)員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：

一、強(qiáng)化管理，突出重點(diǎn)，促進(jìn)規(guī)范化、法制化建設(shè)。

根據(jù)目標(biāo)管理原則和年初的工作思路為有效地維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，著重加強(qiáng)上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止，及時(shí)宣傳教育。一年來我們的隊(duì)員上路率達(dá)到92%，制止違章建筑130起，突出重點(diǎn)抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對(duì)加油站點(diǎn)進(jìn)行整頓規(guī)范工作和市支隊(duì)布置的對(duì)加水點(diǎn)，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動(dòng)以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對(duì)部分老大難的問題，進(jìn)行有效解決，共搬遷馬路市場(chǎng)三處，取締加油站點(diǎn)5處，占道加水點(diǎn)10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點(diǎn)，通過邀請(qǐng)新聞媒介，報(bào)社電臺(tái)，進(jìn)行組織現(xiàn)場(chǎng)采訪報(bào)道，市級(jí)報(bào)社2次錄制報(bào)道，縣電視臺(tái)四次，縣報(bào)社5次到現(xiàn)場(chǎng)采訪，本單位部門18次投稿進(jìn)行報(bào)道我們路政管理的一系列典型事例。對(duì)申請(qǐng)?jiān)诳刂茀^(qū)內(nèi)的臨時(shí)建筑、接線接坡、廣告都進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，嚴(yán)格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時(shí)間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時(shí)實(shí)行跟蹤管理責(zé)任人制度，在加強(qiáng)上路管理的同時(shí)，針對(duì)全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護(hù)農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠(yuǎn)線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識(shí)不強(qiáng)，愛路護(hù)路意識(shí)淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時(shí)得到信息在最短時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行有效處理。同時(shí)我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對(duì)符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評(píng)，起到積極作用。

二、加強(qiáng)超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理。

超限運(yùn)輸是一項(xiàng)持久而復(fù)雜的管理工作，由于運(yùn)輸市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，大貨車登記小噸位，一方面是低運(yùn)價(jià)，另一方面嚴(yán)重超限，造成國家大量規(guī)費(fèi)嚴(yán)重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護(hù)成本的大幅增加。為遏制超限運(yùn)輸帶來的嚴(yán)重危害，我們根據(jù)交通部2號(hào)令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級(jí)部門的統(tǒng)一部署，立足于維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴(yán)重超限，結(jié)合我們的實(shí)際情況，著重抓好超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動(dòng)，一些單位和個(gè)體運(yùn)輸業(yè)主為達(dá)到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對(duì)目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強(qiáng)源頭管理，召集大的運(yùn)輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會(huì)，分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，陳述超限運(yùn)輸對(duì)公路和交通安全的危害性，二是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，通過上路巡查和臨時(shí)設(shè)點(diǎn)檢查的形式，運(yùn)用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸，對(duì)特別嚴(yán)重的超限運(yùn)輸行為我們通過電視臺(tái)、報(bào)社記者進(jìn)行及時(shí)的報(bào)道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時(shí)反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個(gè)管理過程我們始終按照上級(jí)部門的指標(biāo)精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場(chǎng)管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場(chǎng)管理超限運(yùn)輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和上路巡查，才能把超限勢(shì)頭壓下去。

三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理。

公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級(jí)低，公路建設(shè)投資少，公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對(duì)現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實(shí)際情況，我們路政部門根據(jù)上級(jí)部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標(biāo)志標(biāo)線作為一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容，落實(shí)專人對(duì)全縣公路進(jìn)行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將統(tǒng)計(jì)資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊(cè)，及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)主管部門。上級(jí)部門根據(jù)重點(diǎn)保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付，單立桿8付，安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣谟?jì)劃在各重要線路設(shè)立旅游指路標(biāo)志，對(duì)安全黑點(diǎn)路段設(shè)置安全護(hù)欄墩、護(hù)欄柱，同時(shí)對(duì)原來局部損壞的交通標(biāo)志進(jìn)行全面修復(fù)計(jì)28個(gè)，對(duì)部分嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換，使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺(tái)階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。

回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：

1、抓業(yè)務(wù)技能，保費(fèi)額增收。

20xx年上半年在業(yè)務(wù)知識(shí)方面，我們充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會(huì)的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場(chǎng)特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場(chǎng)各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個(gè)檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。

2、抓微笑京珠，保窗口形象。

今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級(jí)服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個(gè)人素質(zhì)的一個(gè)載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實(shí)做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭(zhēng)當(dāng)“微笑明星”。

3、抓班組建設(shè)，保道口暢通。

20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對(duì)，建成了班組博客，交流工作心得，談。

工作體會(huì)。

學(xué)習(xí)工作做法打造了一個(gè)平等互助的交流平臺(tái)。年初在幾次大的分流任務(wù)中面對(duì)幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事在大家配合協(xié)作之下靈活的處理了堵道車輛疏散了圍觀起哄人群在處理收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)各種矛盾時(shí)我們做到靈活有序最大限度的保證了現(xiàn)場(chǎng)的安全和暢通。

4、對(duì)外稽查，堵漏增收。

在去年的基礎(chǔ)上，加大對(duì)“假綠色通道”車輛的稽查力度，對(duì)于各類逃費(fèi)車輛予以堅(jiān)決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗(yàn)，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項(xiàng)。

規(guī)章制度。

最大程度的保證了費(fèi)額的流失。

5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面。

班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。

20xx上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動(dòng)，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗(yàn)方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場(chǎng)特情處理能力有待提高。

在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對(duì)待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，爭(zhēng)取在20xx年取得更好的成績。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇八

近代城市路政建設(shè),涉及的方面十分廣泛。你知道路政學(xué)習(xí)。

我們路政大隊(duì)在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員。

先進(jìn)性教育。

活動(dòng)為契機(jī)，以全國干線公路大檢查為動(dòng)力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會(huì)議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項(xiàng)工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。

(一)以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。

“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對(duì)路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。

1、完善巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅(jiān)持時(shí)間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時(shí)段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高;同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊(duì)每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實(shí)巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺(tái)案件起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。

2、完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取“待命+機(jī)動(dòng)”和“清障車合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設(shè)立了6個(gè)清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時(shí)清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，未發(fā)生一次延誤。

3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動(dòng)為主線，突出抓好三個(gè)重點(diǎn)，一是春運(yùn)安全。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅(jiān)守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運(yùn)安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場(chǎng)安全管逐日檢查制度》,對(duì)重點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動(dòng)護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對(duì)沿線游商小販和加水?dāng)傸c(diǎn)先后進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理，對(duì)從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。

崗位職責(zé)。

編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊(cè)》各項(xiàng)工作更加規(guī)范特別是內(nèi)業(yè)管理取得了顯著的成績做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范多次受到省局的好評(píng)被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認(rèn)真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進(jìn)步從基礎(chǔ)抓起逐步適應(yīng)現(xiàn)代管理的新要求;三是繼續(xù)實(shí)行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式使全隊(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序做到了日常管理規(guī)范化應(yīng)急處置程序化協(xié)作互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化在管理機(jī)制上較好地實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果完成了《路政車載移動(dòng)辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。

(二)以加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。

提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。

一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅(jiān)持繼續(xù)落實(shí)“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對(duì)性和效能性。在切實(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，路況信息通報(bào)等對(duì)內(nèi)服務(wù)的同時(shí)，堅(jiān)持從與管理對(duì)象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對(duì)外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目，千方百計(jì)為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會(huì)推出了事故車免費(fèi)清障的承諾，共免費(fèi)清障輛次，免收清障費(fèi)元。同時(shí)充實(shí)和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實(shí)行《首問負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時(shí)辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。

2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺(tái)了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對(duì)重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對(duì)做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化了路政管理的能動(dòng)性，超前性和滲透性。

3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動(dòng)管理為主動(dòng)滲透，針對(duì)普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識(shí)淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動(dòng)之中，同時(shí)，與沿線各村分別簽訂了“愛路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的法律法規(guī)意識(shí)和愛路護(hù)路意識(shí)，收到了前所未有的良好效果。

(三)以確立“四大支柱”為手段，堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊(duì)伍。

隊(duì)伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們?cè)谔岣哧?duì)伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：

嚴(yán)教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個(gè)隊(duì)員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們?cè)谌w隊(duì)員中堅(jiān)持不懈地開展“四項(xiàng)教育”，即以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育;全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊(duì)員樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊(duì)伍廉潔、文明的良好形象。

抓落實(shí),確立制度保證支柱。對(duì)全隊(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動(dòng)計(jì)酬綜合考評(píng)辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對(duì)性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊(duì)各項(xiàng)工作的健康開展。

重培訓(xùn),確立業(yè)務(wù)保證支柱。我們認(rèn)真開展了隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵(lì)”的考核制度，對(duì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實(shí)行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時(shí)，嘗試開展了經(jīng)驗(yàn)交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動(dòng)，隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。

揚(yáng)正氣,確立文化保證支柱。堅(jiān)持以先進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動(dòng)陶冶隊(duì)員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時(shí)宣傳報(bào)導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時(shí)利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動(dòng)，舉辦了首屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，充分展現(xiàn)了路政隊(duì)員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊(duì)伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊(yùn)。

(四)以實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機(jī)制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。

推進(jìn)“陽光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊(duì)伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動(dòng)路政管理職能向社會(huì)化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，以創(chuàng)建“五佳路政隊(duì)和“十佳路政員”活動(dòng)為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實(shí)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊(duì)員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時(shí)，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項(xiàng)紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊(duì)員時(shí)時(shí)刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。

同時(shí)，不斷強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，大力實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅(jiān)持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報(bào)電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺(tái)，建立了社會(huì)問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請(qǐng)了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會(huì)的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊(duì)伍清正廉潔的良好形象。同時(shí)，在“陽光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強(qiáng)了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。

在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級(jí)備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗(yàn)收程序》，較好地實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

五、以開展文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊(duì)伍的良好形象。

我們從構(gòu)建創(chuàng)建機(jī)制入手，成立了“青年文明號(hào)創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、工作運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督保證機(jī)制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊(duì)的各項(xiàng)管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢(shì)。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點(diǎn)開展了三項(xiàng)“工程”。

一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅(jiān)持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對(duì)來隊(duì)處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。

二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程。根據(jù)路政工作的特點(diǎn)，堅(jiān)持不懈地開展各種形式的便民服務(wù)活動(dòng)，將“有求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計(jì)為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們?cè)趧?chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動(dòng)，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場(chǎng)、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實(shí)行了“青年文明號(hào)”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。

三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動(dòng)中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅(jiān)持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時(shí)對(duì)巡查車、清障車堅(jiān)持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊(duì)良好的“窗口”形象。

(三)二0xx年的主要工作思路。

二oxx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認(rèn)真地去面對(duì)、去研究、去解決，二0xx年，我們的主要工作思路是：

一，繼續(xù)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有一個(gè)質(zhì)的變化。

二、繼續(xù)實(shí)施“陽光工程”建設(shè)，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，健全約束機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實(shí)“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。

三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭(zhēng)把路政大隊(duì)創(chuàng)建成為省級(jí)以上文明單位或國家級(jí)青年文明號(hào)。

四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機(jī)制，重點(diǎn)在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時(shí)性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。

回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：

1、抓業(yè)務(wù)技能，保費(fèi)額增收。

xx年上半年在業(yè)務(wù)知識(shí)方面，我們充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會(huì)的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場(chǎng)特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場(chǎng)各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個(gè)檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。

2、抓微笑京珠，保窗口形象。

今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級(jí)服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個(gè)人素質(zhì)的一個(gè)載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實(shí)做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭(zhēng)當(dāng)“微笑明星”。

3、抓班組建設(shè)，保道口暢通。

20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對(duì)，建成了班組博客，交流工作心得，談。

工作體會(huì)。

學(xué)習(xí)工作做法打造了一個(gè)平等互助的交流平臺(tái)。年初在幾次大的分流任務(wù)中面對(duì)幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事在大家配合協(xié)作之下靈活的處理了堵道車輛疏散了圍觀起哄人群在處理收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)各種矛盾時(shí)我們做到靈活有序最大限度的保證了現(xiàn)場(chǎng)的安全和暢通。

4、對(duì)外稽查，堵漏增收。

在去年的基礎(chǔ)上，加大對(duì)“假綠色通道”車輛的稽查力度，對(duì)于各類逃費(fèi)車輛予以堅(jiān)決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗(yàn)，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項(xiàng)。

規(guī)章制度。

最大程度的保證了費(fèi)額的流失。

5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面。

班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。

上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動(dòng)，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗(yàn)方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場(chǎng)特情處理能力有待提高。

在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對(duì)待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，爭(zhēng)取在20xx年取得更好的成績。

20xx年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力學(xué)習(xí)江“三個(gè)代表”的重要思想，圍繞“兩個(gè)年”活動(dòng)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點(diǎn)、加水點(diǎn)和非法占道經(jīng)營活動(dòng)。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機(jī)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會(huì)效益，一年來全體隊(duì)員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：

一、強(qiáng)化管理，突出重點(diǎn)，促進(jìn)規(guī)范化、法制化建設(shè)。

根據(jù)目標(biāo)管理原則和年初的工作思路為有效地維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，著重加強(qiáng)上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止，及時(shí)宣傳教育。一年來我們的隊(duì)員上路率達(dá)到92%，制止違章建筑130起，突出重點(diǎn)抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對(duì)加油站點(diǎn)進(jìn)行整頓規(guī)范工作和市支隊(duì)布置的對(duì)加水點(diǎn)，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動(dòng)以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對(duì)部分老大難的問題，進(jìn)行有效解決，共搬遷馬路市場(chǎng)三處，取締加油站點(diǎn)5處，占道加水點(diǎn)10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點(diǎn)，通過邀請(qǐng)新聞媒介，報(bào)社電臺(tái)，進(jìn)行組織現(xiàn)場(chǎng)采訪報(bào)道，市級(jí)報(bào)社2次錄制報(bào)道，縣電視臺(tái)四次，縣報(bào)社5次到現(xiàn)場(chǎng)采訪，本單位部門18次投稿進(jìn)行報(bào)道我們路政管理的一系列典型事例。對(duì)申請(qǐng)?jiān)诳刂茀^(qū)內(nèi)的臨時(shí)建筑、接線接坡、廣告都進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，嚴(yán)格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時(shí)間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時(shí)實(shí)行跟蹤管理責(zé)任人制度，在加強(qiáng)上路管理的同時(shí)，針對(duì)全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護(hù)農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠(yuǎn)線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識(shí)不強(qiáng)，愛路護(hù)路意識(shí)淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時(shí)得到信息在最短時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行有效處理。同時(shí)我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對(duì)符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評(píng)，起到積極作用。

二、加強(qiáng)超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理。

超限運(yùn)輸是一項(xiàng)持久而復(fù)雜的管理工作，由于運(yùn)輸市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，大貨車登記小噸位，一方面是低運(yùn)價(jià)，另一方面嚴(yán)重超限，造成國家大量規(guī)費(fèi)嚴(yán)重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護(hù)成本的大幅增加。為遏制超限運(yùn)輸帶來的嚴(yán)重危害，我們根據(jù)交通部2號(hào)令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級(jí)部門的統(tǒng)一部署，立足于維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴(yán)重超限，結(jié)合我們的實(shí)際情況，著重抓好超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動(dòng)，一些單位和個(gè)體運(yùn)輸業(yè)主為達(dá)到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對(duì)目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強(qiáng)源頭管理，召集大的運(yùn)輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會(huì)，分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，陳述超限運(yùn)輸對(duì)公路和交通安全的危害性，二是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，通過上路巡查和臨時(shí)設(shè)點(diǎn)檢查的形式，運(yùn)用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸，對(duì)特別嚴(yán)重的超限運(yùn)輸行為我們通過電視臺(tái)、報(bào)社記者進(jìn)行及時(shí)的報(bào)道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時(shí)反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個(gè)管理過程我們始終按照上級(jí)部門的指標(biāo)精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場(chǎng)管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場(chǎng)管理超限運(yùn)輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和上路巡查，才能把超限勢(shì)頭壓下去。

三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理。

公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級(jí)低，公路建設(shè)投資少，公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對(duì)現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實(shí)際情況，我們路政部門根據(jù)上級(jí)部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標(biāo)志標(biāo)線作為一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容，落實(shí)專人對(duì)全縣公路進(jìn)行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將統(tǒng)計(jì)資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊(cè)，及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)主管部門。上級(jí)部門根據(jù)重點(diǎn)保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付，單立桿8付，安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣谟?jì)劃在各重要線路設(shè)立旅游指路標(biāo)志，對(duì)安全黑點(diǎn)路段設(shè)置安全護(hù)欄墩、護(hù)欄柱，同時(shí)對(duì)原來局部損壞的交通標(biāo)志進(jìn)行全面修復(fù)計(jì)28個(gè)，對(duì)部分嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換，使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺(tái)階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。

為提高交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，改變工作作風(fēng)，營造和諧執(zhí)法的氛圍，塑造交通執(zhí)法的新形象，建立一支“勤政、廉潔、務(wù)實(shí)、高效”的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍，省交通廳于20xx年3月10日至18日在武警指揮學(xué)院舉辦全省交通行政執(zhí)法第二期培訓(xùn)班。

10日上午，路政大隊(duì)培訓(xùn)人員懷著激動(dòng)、帶著期盼的心情來到交通執(zhí)法培訓(xùn)基地----武警指揮學(xué)院。下午在學(xué)校禮堂召開了**省交通行政執(zhí)法培訓(xùn)開學(xué)動(dòng)員大會(huì)，省交通廳黨組成員王兆飛副廳長，廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室及廳直有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)，以及武警指揮學(xué)院副院長鐘志鋒等領(lǐng)導(dǎo)出席了大會(huì)。會(huì)上王兆飛副廳長及各處領(lǐng)導(dǎo)一一作了重要講話，闡明本次培訓(xùn)的任務(wù)與目的，分析了交通面臨的困難與挑戰(zhàn)，指出交通執(zhí)法隊(duì)伍存在的問題與不足，強(qiáng)調(diào)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的重要性和緊迫性。

軍營生活，熟悉而又陌生，伴隨著朝升夕落的太陽，執(zhí)法培訓(xùn)緊張而有序地進(jìn)行著，早操、內(nèi)務(wù)整理、軍事訓(xùn)練、理論知識(shí)學(xué)習(xí)、集訓(xùn)……學(xué)員們克服了天氣炎熱、訓(xùn)練項(xiàng)目多、強(qiáng)度大的困難，以飽滿的精神、認(rèn)真的態(tài)度，督促自己堅(jiān)持從“稍息”、“立正”做起，從積極參與整理班級(jí)內(nèi)務(wù)的小事做起，把培訓(xùn)學(xué)習(xí)的每一天都作為自己學(xué)習(xí)鍛煉的機(jī)會(huì)，把培訓(xùn)作為工作學(xué)習(xí)生活的一個(gè)新的起點(diǎn)，把戰(zhàn)勝困難作為超越自我的途徑，把挑戰(zhàn)作為磨練意志的手段,促進(jìn)自己不斷成長進(jìn)步。堅(jiān)持樹立“不畏艱苦”“愈磨愈勇”“長期作戰(zhàn)”的思想意識(shí)，為在今后的工作中不斷地磨練、實(shí)踐，把自己培養(yǎng)成為一名符合新時(shí)期要求的合格的交通行政執(zhí)法者而努力。大家還認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了《**省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度》、《交通執(zhí)法行為規(guī)范》、《道路運(yùn)輸行政執(zhí)法》、《公路法》和《行政處罰法》等交通行政執(zhí)法相關(guān)法律法規(guī)，促進(jìn)我們?cè)谛惺菇煌ㄐ姓幜P權(quán)力過程中，嚴(yán)格做到有法可依、有法必依,執(zhí)法必嚴(yán),違法必究和文明執(zhí)法，為我們開展執(zhí)法工作奠定了堅(jiān)實(shí)的法律基礎(chǔ)。

操場(chǎng)上，宿舍里，隨處可見學(xué)員們刻苦訓(xùn)練、認(rèn)真學(xué)習(xí)的身影。訓(xùn)練，固然是艱苦的，但看到領(lǐng)導(dǎo)、教官們?yōu)槲覀儫o怨無悔的付出，我的苦和累頓時(shí)煙消云散。小小的單人床，四四方方的豆腐塊，還有每天準(zhǔn)時(shí)的號(hào)角、哨聲，這一切的一切，無不讓我朝著一個(gè)真正的、合格的硬漢的目標(biāo)出發(fā)。集體的生活有苦也有甜，蚊子是多了點(diǎn)，隔壁床的兄弟鼾聲是大了點(diǎn)，訓(xùn)練難免風(fēng)吹日曬雨淋，但我們收獲了集體的榮譽(yù)感，學(xué)會(huì)了什么是團(tuán)結(jié)，什么是嚴(yán)明的紀(jì)律，什么是嚴(yán)格的要求，什么是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，這樣的收獲，正是我執(zhí)法工作中所需要的。本著對(duì)單位負(fù)責(zé)，對(duì)培訓(xùn)班負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，用行動(dòng)證明自己是一個(gè)有嚴(yán)明紀(jì)律觀念的“軍人”，用行動(dòng)實(shí)踐著廳黨組打造交通執(zhí)法新形象的合格交通執(zhí)法人，圓滿地完成了省交通行政執(zhí)法培訓(xùn)。在培訓(xùn)考核中，我們班組以較優(yōu)異的成績結(jié)業(yè)，并在軍事訓(xùn)練評(píng)比中榮獲第二名的好成績，為政執(zhí)法培訓(xùn)劃上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼到了與武警指揮學(xué)院說“再見”的時(shí)候了，通過九天短暫的軍事化執(zhí)法培訓(xùn)，我學(xué)到了許許多多……我要把部隊(duì)的好傳統(tǒng)、好作風(fēng)和鋼鐵般的紀(jì)律都帶回去，在自己的工作崗位上，努力做好本職工作，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，為高速公路路政管理又好又快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇九

自高效課堂教學(xué)達(dá)標(biāo)活動(dòng)開始以后，我認(rèn)真聆聽了與數(shù)學(xué)課堂有關(guān)的課，深深體會(huì)到：

1、快樂是前提：學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，興趣是高效課堂的前提，學(xué)生有興趣學(xué)習(xí)，才可能提高學(xué)習(xí)效率。

2、人文是內(nèi)涵：數(shù)學(xué)課和其他學(xué)科有著不同的特點(diǎn)，不僅僅是傳道授業(yè)解惑，還具備“對(duì)全體人民的科學(xué)思維與文化素質(zhì)的哺育” ，應(yīng)該通過數(shù)學(xué)課堂讓學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)時(shí)不僅僅是為了獲取數(shù)學(xué)知識(shí)，更要通過數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí)來接受數(shù)學(xué)精神，數(shù)學(xué)思想和數(shù)學(xué)方法的熏陶，提高思維能力、鍛煉意志品質(zhì)。

3、高效是方法：只有高效、實(shí)效、有效的課堂教學(xué)，才能讓學(xué)生學(xué)有所得，學(xué)有所感，學(xué)有所悟。

脫離“高效”，一切教學(xué)都是徒勞的，一切口號(hào)都是蒼白的。

所以，打造高效的語文課堂應(yīng)該是語文教師永遠(yuǎn)放在首位的指導(dǎo)方針，永遠(yuǎn)堅(jiān)定不移的教學(xué)宗旨。

反思自己過去的教學(xué)：在教學(xué)過程中，學(xué)生預(yù)習(xí)流于形式目標(biāo)不明確。

學(xué)生“課上”除了聽講還是聽講，“課下”除了做作業(yè)還是做作業(yè)。

上周六在聽完課堂教學(xué)標(biāo)兵的引路課后，李志民老師在點(diǎn)評(píng)課中說的一個(gè)觀點(diǎn)，給我留下了深深的印象：“學(xué)會(huì)”與“會(huì)學(xué)”，“學(xué)會(huì)”與“會(huì)學(xué)”是數(shù)學(xué)課的基本要求。

所以我覺得處理好“學(xué)會(huì)”與“會(huì)學(xué)”的關(guān)系，是數(shù)學(xué)課堂教學(xué)的靈魂.。

課堂教學(xué)的每個(gè)行為都應(yīng)以學(xué)生學(xué)會(huì)什么為目標(biāo)，按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，感知、理解、運(yùn)用、深化，指導(dǎo)學(xué)生圍繞學(xué)習(xí)重點(diǎn)，展開積極的思維活動(dòng)，相互交換信息，讓學(xué)生在活動(dòng)中自我發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，在教學(xué)策略的指導(dǎo)下，教師安排一系列教學(xué)事項(xiàng)，提供學(xué)習(xí)目標(biāo)，引起注意和興趣，呈現(xiàn)各種刺激、各種音頻、視頻，激勵(lì)回憶，討論總結(jié)、練習(xí)作業(yè)、反饋信息、遷移應(yīng)用、實(shí)驗(yàn)操作等，學(xué)生應(yīng)積極主動(dòng)地參與，配合協(xié)調(diào)，在長期的自我實(shí)踐和鍛煉中，學(xué)會(huì)了思考，學(xué)會(huì)了應(yīng)用，如此長期的培養(yǎng)。

學(xué)生的自學(xué)能力會(huì)逐步提高，會(huì)逐步掌握獨(dú)立獲取知識(shí)的方法，最終由“學(xué)會(huì)”變成“會(huì)學(xué)”。

并且我還覺得在數(shù)學(xué)課堂上要處理好以學(xué)生活動(dòng)為主，教師要做到適時(shí)調(diào)控，師生共同研究、共同發(fā)展的新型師生關(guān)系。

學(xué)生的能力是在自我活動(dòng)和實(shí)踐中得到鍛煉和發(fā)展的，課堂上學(xué)生是學(xué)習(xí)的主人，任何高明的教師也無法代替。

為此，教師應(yīng)充分掌握學(xué)生的學(xué)情，精心設(shè)計(jì)學(xué)生的活動(dòng)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，啟迪學(xué)生智慧，啟發(fā)學(xué)生思維，給以足夠的時(shí)間，引導(dǎo)學(xué)生閱讀、查資料、動(dòng)腦思考、動(dòng)手操作、集體討論、自我展示、及時(shí)反饋信息、及時(shí)調(diào)控，使師生、生生合作和諧、默契，以實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)的優(yōu)化。

其次，給學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)愉快的學(xué)習(xí)環(huán)境，是數(shù)學(xué)課堂高效的切入點(diǎn)。

人才的教育不是知識(shí)的灌輸，把學(xué)生當(dāng)作知識(shí)的倉庫，不如給他們幾把鑰匙，讓他們自動(dòng)地去開發(fā)知識(shí)的寶庫，自我獲得解決問題的方法和改造社會(huì)的能力。

為此，在教學(xué)設(shè)計(jì)中我深入鉆研教材，從教材、教學(xué)條件和學(xué)生實(shí)際出發(fā)，精心設(shè)計(jì)過程，構(gòu)建一個(gè)優(yōu)良的、有利于激發(fā)學(xué)生積極情感的教學(xué)環(huán)境，讓所有的學(xué)生都能“動(dòng)”起來，創(chuàng)造一個(gè)愉快的、歡悅的氣氛，提供一切可能誘發(fā)興趣的條件，使學(xué)生提高興奮度，增強(qiáng)求知欲，讓學(xué)生積極思考，主動(dòng)探索，實(shí)驗(yàn)研究、競(jìng)賽、提問、討論、交流談話、音樂動(dòng)畫、網(wǎng)上查尋、問題答辯等，學(xué)生在學(xué)習(xí)中得到審美的快感，從而興趣盎然的學(xué)，汲取知識(shí)，發(fā)展智力、培養(yǎng)能力，提高素質(zhì)。

其次，要不時(shí)地創(chuàng)造條件，讓學(xué)生獲得成功的喜悅，嘗到學(xué)習(xí)“甜頭”，從內(nèi)心體會(huì)到學(xué)習(xí)的快樂，從而逐步養(yǎng)成自覺主動(dòng)學(xué)習(xí)的習(xí)慣，發(fā)展學(xué)生的創(chuàng)造力。

一節(jié)課的成功之處在于，設(shè)置一個(gè)個(gè)問題情境，引導(dǎo)學(xué)生自我實(shí)驗(yàn)探討，生生相互討論交流，分析形成結(jié)論，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣濃，自主空間大，不受條條框框的限制，廣開思路，大膽創(chuàng)新，把學(xué)習(xí)的壓力變?yōu)閯?dòng)力，整個(gè)學(xué)習(xí)過程充滿了生機(jī)和活力，使學(xué)生的學(xué)習(xí)完全成了自我鍛煉，互助研究的過程。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇十

回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：

1、抓業(yè)務(wù)技能，保費(fèi)額增收。

上半年在業(yè)務(wù)知識(shí)方面，我們充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會(huì)的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場(chǎng)特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場(chǎng)各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個(gè)檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。

2、抓微笑京珠，保窗口形象。

今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級(jí)服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個(gè)人素質(zhì)的一個(gè)載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實(shí)做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭(zhēng)當(dāng)“微笑明星”。

3、抓班組建設(shè)，保道口暢通。

20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對(duì)，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會(huì)，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個(gè)平等互助的交流平臺(tái)。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對(duì)幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)各種矛盾時(shí)，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場(chǎng)的安全和暢通。

4、對(duì)外稽查，堵漏增收。

在去年的基礎(chǔ)上，加大對(duì)“假綠色通道”車輛的稽查力度，對(duì)于各類逃費(fèi)車輛予以堅(jiān)決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗(yàn)，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，最大程度的保證了費(fèi)額的流失。

5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面。

班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。

20xx上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動(dòng)，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗(yàn)方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場(chǎng)特情處理能力有待提高。

在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對(duì)待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，爭(zhēng)取在取得更好的成績。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇十一

責(zé)任是指?jìng)€(gè)人對(duì)自己和他人、對(duì)家庭和集體、對(duì)國家和社會(huì)所負(fù)責(zé)任的認(rèn)識(shí)、情感和信念，以及與之相應(yīng)的遵守規(guī)范、承擔(dān)責(zé)任和履行義務(wù)的自覺態(tài)度。具有責(zé)任的干部，會(huì)認(rèn)識(shí)到自己的工作在組組織中的重要性，把實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)當(dāng)成是自己的目標(biāo)。

責(zé)任不是空洞的、抽象的，而是具體的、實(shí)在的。一言一行，一崗一位，都能見責(zé)任、見擔(dān)當(dāng)。是勇于改革、大膽創(chuàng)新，多做建樹性工作，還是畏懼風(fēng)險(xiǎn)，墨守成規(guī)，只做門市性工作？是創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、爭(zhēng)創(chuàng)一流，還是甘于平庸、甘居中游？是打基礎(chǔ)、謀長遠(yuǎn)，久久為功，還是搭“花架子”、搞“政績秀”，一時(shí)風(fēng)光？是直面矛盾、正視困難，積極解決問題，還是繞道走、躲風(fēng)頭，消極掩飾問題？是面對(duì)急難險(xiǎn)重任務(wù)敢于上陣，靠前指揮，還是推脫躲閃，打退堂鼓？是極端認(rèn)真、嚴(yán)細(xì)深實(shí)，一抓到底，還是漫不經(jīng)心、粗枝大葉，抓抓停停？是敷衍塞責(zé)、一味遷就，揚(yáng)湯止沸一時(shí)應(yīng)付，還是舉一反三、建章立制，釜底抽薪完善機(jī)制？是嚴(yán)格要求，加強(qiáng)管理，還是放任放松，捂著哄著？責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，就體現(xiàn)在對(duì)這些“選擇題”的解答中。

禮物已不知不覺地卸落在他的背上。它是一個(gè)你時(shí)時(shí)不得不付出一切去呵護(hù)的孩子，而它給予你的，往往只是靈魂與肉體上感到的痛苦，這樣的一個(gè)十字架，我們?yōu)槭裁匆池?fù)呢？因?yàn)樗罱K帶給你的是人類的珍寶――人格的偉大。

責(zé)任的存在，是上天留給世人的一種考驗(yàn)，許多人通不過這場(chǎng)考驗(yàn)，逃匿了。許多人承受了，自己戴上了荊冠。逃匿的人隨著時(shí)間消逝了，沒有在世界上留下一點(diǎn)痕跡。承受的人也會(huì)消逝，但他們?nèi)匀换钪?，死了也仍然活著，精神使他們不朽?/p>

公平做事,公正做人,每個(gè)人都應(yīng)該擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任,一個(gè)人只有心中有責(zé)任,才會(huì)懂得去回報(bào)社會(huì),回報(bào)人民,才能在自己的職位上,一步一個(gè)腳印,蹈蹈實(shí)實(shí)的做好自己的工作,在為人民服務(wù)的道路上貢獻(xiàn)出自己的一切力量.一個(gè)人如果心中沒有責(zé)任,他會(huì)懂得去回報(bào)社會(huì)呢,一個(gè)隨波逐流的人怎么會(huì)建立起屬于自己的人生信念和生活的目標(biāo)了，也不會(huì)有什么好的發(fā)展。愿我們所有的人都把責(zé)任之心攜帶在人生的道路上，讓人生散發(fā)出淡淡的，金子般的光輝。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇十二

學(xué)習(xí)路政是建設(shè)美好社會(huì)的重要一步。通過學(xué)習(xí)路政的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠更好地了解建設(shè)、維護(hù)和管理道路的規(guī)律和方法，更好地促進(jìn)交通事業(yè)的健康發(fā)展。我曾經(jīng)參加過學(xué)習(xí)路政的研究活動(dòng)，深受其啟發(fā)，因此我想寫一篇關(guān)于“學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)”的文章，與大家分享我的體會(huì)和感受。

學(xué)習(xí)路政需要構(gòu)建科學(xué)合理的知識(shí)體系。這個(gè)知識(shí)體系包括了道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、運(yùn)營、維護(hù)等多個(gè)方面，需要有全面的認(rèn)知和理解。在掌握了這些知識(shí)后，我們就能夠更好地把握道路建設(shè)和管理的規(guī)律，從而更好地工作。

學(xué)習(xí)路政不是只靠理論知識(shí)，更需要實(shí)踐操作。通過實(shí)踐操作，我們才能更好地掌握道路建設(shè)和管理的基本方法和技巧。在實(shí)踐中，我們還要注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)協(xié)作不僅能夠提高工作效率，還能夠提高工作質(zhì)量。因此，在學(xué)習(xí)路政過程中，要著重實(shí)踐，注重合作，提高分析問題和解決問題的能力。

在學(xué)習(xí)路政的過程中，我們需要不斷地追求創(chuàng)新發(fā)展。道路建設(shè)和管理工作需要不斷采取新的技術(shù)、方法和理論。因此，我們需要具有開放、創(chuàng)新的思維和態(tài)度，積極開展技術(shù)創(chuàng)新和突破，發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)和特長，推進(jìn)道路建設(shè)和管理的不斷升級(jí)和發(fā)展。

學(xué)習(xí)路政是每個(gè)道路建設(shè)和管理工作者應(yīng)該完成的任務(wù)。通過學(xué)習(xí)路政，我們能夠更好地了解建設(shè)、維護(hù)和管理道路的規(guī)律和方法；能夠更好地解決業(yè)務(wù)中遇到的問題和難題。因此，學(xué)習(xí)路政不僅是自我成長和提升的必經(jīng)之路，也是為建設(shè)美好社會(huì)、實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的必由之路。

綜上所述，學(xué)習(xí)路政之路雖然漫長，但是其中的心得體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)于每個(gè)道路建設(shè)和管理工作者來說都是極其重要和有必要的。通過對(duì)路政知識(shí)體系的構(gòu)建、實(shí)踐操作的重要性、不斷創(chuàng)新發(fā)展的追求等方面的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，我們才能更好地掌握道路建設(shè)和管理的技能和方法，更好地服務(wù)人民，為建設(shè)美好社會(huì)、實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值而不斷努力和拼搏。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇十三

記得有位哲人曾經(jīng)說過，生命是沒有意義的，除非有工作。

工作是一個(gè)施展自己才能的舞臺(tái)。在20xx年初，我作為一名初出茅廬的畢業(yè)生，非常榮幸的加入了路政這個(gè)驕傲的執(zhí)法隊(duì)伍，成為超限治理工作中的一名基層的執(zhí)法隊(duì)員，我寒窗苦讀的知識(shí)，我的應(yīng)變力，我的決斷力，我的適應(yīng)力，我的協(xié)調(diào)能力都在這樣的一個(gè)舞臺(tái)上得到了展示。

從20xx年工作至今，我見證了我們路政在超限治理工作中一步步取得的進(jìn)展。以前，在路政管理中存在著各種各樣的突出矛盾，諸如路政法律、法規(guī)體系的不健全，路政體質(zhì)的混亂，人員的不足，裝備的落后，社會(huì)和公路沿線群眾的不理解，不支持等等，會(huì)讓我在現(xiàn)實(shí)工作中不知所措，變得茫然，而現(xiàn)在這些問題都在逐步完善，車輛超限超載的現(xiàn)象也在逐步減少。

執(zhí)法一線上，我們路政工作者會(huì)遇到各種各樣的誘惑，尤其是在治理超限的過程中，如果我們路政人員內(nèi)功不深厚，就容易有“失足”的危險(xiǎn)，因此，我們路政隊(duì)伍經(jīng)常強(qiáng)化培訓(xùn)，提高執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)，我們也時(shí)刻警醒自己。

現(xiàn)實(shí)生活中，人民對(duì)交警了解的較多一點(diǎn)，對(duì)路政卻知之甚少，甚至有很多人都不知道有路政這樣一個(gè)部門在為他們默默無聞的服務(wù)。路政工作是平凡的，但我們可以像雷鋒同志一樣在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績，體現(xiàn)我們的巨大價(jià)值。路政工作價(jià)值的發(fā)揮需要廣大路政工作人員的積極努力，體現(xiàn)在路政工作人員為人名服務(wù)的勞動(dòng)之中。正如習(xí)所言“空談?wù)`國，實(shí)干興邦?！币趯?shí)干中爭(zhēng)做有德有才的精品。

我們一定要熱愛路政工作，無論社會(huì)贊許、肯定，還是質(zhì)疑，都懷著一顆平和的心微笑著面對(duì)，做一名合格的路政執(zhí)法人員。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇十四

回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：

1、抓業(yè)務(wù)技能，保費(fèi)額增收。

20xx年上半年在業(yè)務(wù)知識(shí)方面，我們充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會(huì)的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場(chǎng)特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場(chǎng)各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個(gè)檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。

2、抓微笑京珠，保窗口形象。

今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級(jí)服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個(gè)人素質(zhì)的一個(gè)載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實(shí)做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭(zhēng)當(dāng)“微笑明星”。

3、抓班組建設(shè)，保道口暢通。

20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對(duì)，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會(huì)，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個(gè)平等互助的交流平臺(tái)。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對(duì)幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)各種矛盾時(shí)，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場(chǎng)的安全和暢通。

4、對(duì)外稽查，堵漏增收。

在去年的基礎(chǔ)上，加大對(duì)“假綠色通道”車輛的稽查力度，對(duì)于各類逃費(fèi)車輛予以堅(jiān)決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗(yàn)，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，最大程度的保證了費(fèi)額的流失。

5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面。

班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。

20xx上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動(dòng)，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗(yàn)方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場(chǎng)特情處理能力有待提高。

在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對(duì)待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，爭(zhēng)取在20xx年取得更好的成績。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇十五

在這個(gè)驕陽似火的六月，我參加了由省高管局開辦的新員工入職培訓(xùn)班。通過一周以來認(rèn)真刻苦的學(xué)習(xí)，使我受益良多。這次的學(xué)習(xí)主要以基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)為主，體能鍛煉，軍事化管理為輔，加深了我對(duì)路政工作方面的基礎(chǔ)工作認(rèn)識(shí)，我個(gè)人的身體素質(zhì)也得到了進(jìn)一步的提升，下面我來總結(jié)一下我這次參加培訓(xùn)的心得體會(huì)：

新手入職，進(jìn)一步學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識(shí)。雖然說我是從收費(fèi)站轉(zhuǎn)崗到路政工作，之前頻繁和路政大隊(duì)進(jìn)行接觸，但也是表面的正常工作交接，并沒有了解到路政的工作性質(zhì)和工作流程，收費(fèi)站工作更多的是對(duì)司乘進(jìn)行服務(wù)性工作，而路政工作絕大多數(shù)是在服務(wù)司乘的層面上對(duì)高速公路進(jìn)行日常監(jiān)管，兩者工作有聯(lián)系但實(shí)際工作相差甚遠(yuǎn)。初進(jìn)大隊(duì)在領(lǐng)導(dǎo)和同事的引導(dǎo)下，對(duì)路政工作有了一定的了解，但是并不深刻，感覺像是拼圖游戲，手上有很多的碎片，就是拼不到一起去。而通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，正好可以使我全面提升理論方面的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，又可以對(duì)已有所了解的方面加深理解，做到溫故而知新。這次學(xué)習(xí)中我們學(xué)習(xí)到了業(yè)務(wù)相關(guān)的高速公路基本概述、路政發(fā)展的沿革、高速公路路政執(zhí)法基礎(chǔ)知識(shí)、安全應(yīng)急事件處置、執(zhí)法語言技巧等課程，還學(xué)習(xí)了相關(guān)的其他知識(shí)，例如安全急救知識(shí)、行政公文及宣傳報(bào)道、個(gè)人的社保公積金基礎(chǔ)知識(shí)等等，全方面的對(duì)我們進(jìn)行了升級(jí)培訓(xùn)，而執(zhí)法基礎(chǔ)中的《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》《湖北省高速公路管理?xiàng)l例》《路政管理規(guī)定》《湖北公路路政管理規(guī)定》《超限治理管理辦法》，之前雖然有接觸，但是通過這次的系統(tǒng)學(xué)習(xí)以及以后的工作學(xué)習(xí)中，對(duì)我有很大的幫助，在學(xué)習(xí)職業(yè)道德中，則是讓我對(duì)如何成為一名合格的路政從業(yè)人員，有了更深的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

身體素質(zhì)，這次的培訓(xùn)中增加了軍訓(xùn)和體能測(cè)試的課程，說實(shí)話，不測(cè)不知道自己的身體素質(zhì)有多差，都說身體是革命的本錢，身體差了做什么都不會(huì)有效果，再以后的.工作生活中，我也會(huì)增強(qiáng)自己的身體素質(zhì)，這樣才能搞好工作。

總之，這次的入職培訓(xùn)對(duì)我感觸很多，雖然是新人，我也有不服輸?shù)木?，這次的培訓(xùn)給我指明了以后的工作方向和工作目標(biāo)，相信在以后的工作學(xué)習(xí)中，我能在領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助和自身的努力下，成為一名合格的路政工作人員。

青春在路政崗位上飛揚(yáng)。

文檔為doc格式。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇十六

學(xué)習(xí)，是我們走向成功的橋梁，也是通往智慧的門徑。每一個(gè)學(xué)習(xí)過程都是一段寶貴的旅程，它讓我們不斷成長，不斷進(jìn)步。在我多年的學(xué)習(xí)經(jīng)歷中，我深刻體會(huì)到學(xué)習(xí)的重要性，也汲取到了一些寶貴的教訓(xùn)和體會(huì)。

首先，學(xué)習(xí)需要有明確的目標(biāo)。在學(xué)習(xí)中，我們需要定下明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，明確自己要達(dá)到什么水平和成果。只有明確了目標(biāo)，我們才能更好地規(guī)劃學(xué)習(xí)路徑和時(shí)間，避免學(xué)習(xí)的盲目性和無效性。例如，在學(xué)習(xí)英語時(shí)，我的目標(biāo)是要能夠自如地使用英語進(jìn)行交流。為了達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，我制定了每天堅(jiān)持背單詞、閱讀英文文章以及參加英語角等學(xué)習(xí)計(jì)劃。通過明確目標(biāo)，我不斷進(jìn)步，逐漸提高了我的英語水平。

其次，學(xué)習(xí)需要有良好的學(xué)習(xí)方法。學(xué)習(xí)方法對(duì)于學(xué)習(xí)的效果起到至關(guān)重要的作用。它可以提高我們的學(xué)習(xí)效率，減少學(xué)習(xí)的時(shí)間浪費(fèi)。當(dāng)我剛開始學(xué)習(xí)的時(shí)候，我并沒有掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，總是被一大堆的學(xué)科知識(shí)淹沒，無從下手。后來，我不斷摸索、學(xué)習(xí)，找到了適合自己的學(xué)習(xí)方法。我發(fā)現(xiàn)，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃和進(jìn)行時(shí)間分配是高效學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。并且，邊學(xué)邊做筆記、做練習(xí)也能幫助我更好地記憶知識(shí)，加深對(duì)知識(shí)的理解。因此，在接下來的學(xué)習(xí)過程中，我會(huì)更加注重學(xué)習(xí)方法的培養(yǎng)和運(yùn)用。

再次，學(xué)習(xí)需要有持之以恒的堅(jiān)持。學(xué)習(xí)是一個(gè)漫長而艱苦的過程，需要我們有足夠的耐心和毅力。很多時(shí)候，我們會(huì)遇到困難和挫折，甚至?xí)邢胍艞壍哪铑^。但是，只有堅(jiān)持下去，才能戰(zhàn)勝困難，取得成果?；仡櫸业膶W(xué)習(xí)歷程，我曾經(jīng)在高中時(shí)遇到過很多困難，尤其是面對(duì)繁重的學(xué)業(yè)壓力和復(fù)習(xí)內(nèi)容。但是，我從未放棄，堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)，積極尋求幫助和解決問題的方法。最終，我通過努力，順利通過了高考，并進(jìn)入了理想的大學(xué)。正是因?yàn)閳?jiān)持不懈，我才能跨過學(xué)習(xí)的鴻溝，收獲成功。

最后，學(xué)習(xí)需要與他人的交流和合作。學(xué)習(xí)不只是個(gè)體的行為，它也需要與他人的交流和合作。與他人交流可以讓我們開闊眼界，互相學(xué)習(xí)。與他人合作則可以鍛煉我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和交流能力。通過與同學(xué)們一起學(xué)習(xí)，我明顯感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我們可以相互鼓勵(lì)和幫助，一起解決問題和攻克難關(guān)。而且，通過與他人分享自己的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，我們可以從中得到不同的觀點(diǎn)和方法，拓寬自己的思維和學(xué)習(xí)途徑。因此，我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)中積極與他人交流和合作，成為一個(gè)更加全面和優(yōu)秀的學(xué)習(xí)者。

綜上所述，學(xué)習(xí)是一段有趣而又富有收獲的旅程。它需要我們明確目標(biāo)、掌握學(xué)習(xí)方法、堅(jiān)持不懈、與他人交流和合作。只有這樣，我們才能在學(xué)習(xí)的道路上走得更遠(yuǎn)，取得更大的成就。讓我們用學(xué)習(xí)的智慧和知識(shí)點(diǎn)亮人生的道路，走向更加輝煌的未來。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇十七

山東港口青島港自動(dòng)化碼頭的對(duì)面，有一座海拔115米的山。碼頭建設(shè)期間，為了整體規(guī)劃，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”不知道多少次站在山頂，俯瞰海岸。張連鋼曾在這里暢想：“三期工程都建成，自動(dòng)化碼頭有2088米長。”

如今，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”經(jīng)過幾年發(fā)展，已從最初的8人發(fā)展到百余人。奔跑著的agv、運(yùn)行著的軌道吊、高高矗立的橋吊……碼頭上，鐫刻著“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”踐行新時(shí)代“振超精神”的每一個(gè)腳印。

“現(xiàn)場(chǎng)是最好的老師”

碼頭導(dǎo)引車該跑什么路線、什么時(shí)候轉(zhuǎn)彎?軌道吊該把集裝箱放在堆場(chǎng)哪個(gè)位置?抓取集裝箱怎樣準(zhǔn)確辨明方位?……這些問題，過去都要靠人來規(guī)劃，而在山東港口青島港自動(dòng)化碼頭，這些全交給了自動(dòng)化碼頭流程管控系統(tǒng)。

碼頭裝卸曾是一項(xiàng)集臟、苦、累、險(xiǎn)于一身的特殊工種。從“汗水經(jīng)濟(jì)”邁向“智慧高地”，背后是一代代港口人“不甘心、不服輸、不畏艱、不怕難、不滿足”的堅(jiān)守。

“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”成員李永翠，清楚地記得2018年初，她發(fā)現(xiàn)橋吊雙小車的平臺(tái)訪問邏輯出現(xiàn)問題，作業(yè)效率大受影響。大家分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，怎么也找不到癥結(jié)所在。

到現(xiàn)場(chǎng)去看看。李永翠克服“恐高”的心理障礙，爬上56米高的橋吊大梁，和團(tuán)隊(duì)成員連續(xù)觀察了兩個(gè)小時(shí)，完整看到設(shè)備配合的全過程后，解決方案浮出水面。

“現(xiàn)場(chǎng)是最好的老師，要多往現(xiàn)場(chǎng)跑，善于在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題。這也是張連鋼組長常對(duì)我們說的話?！崩钣来湔f。

扎根生產(chǎn)一線，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”不斷優(yōu)化碼頭流程管控系統(tǒng)，讓這個(gè)“大腦”越來越“聰明”。從開港作業(yè)至今，幾個(gè)主要系統(tǒng)累計(jì)升級(jí)173次，優(yōu)化功能2000多項(xiàng)，自動(dòng)化碼頭也成為世界各大集裝箱船公司爭(zhēng)相靠泊的港口。

“大國工匠”家國情。

全自動(dòng)化碼頭是集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動(dòng)控制等技術(shù)和業(yè)務(wù)于一體的復(fù)雜系統(tǒng)工程，被譽(yù)為“大國重器”。它的締造者，是“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”。

作為團(tuán)隊(duì)帶頭人，張連鋼將“不能熬夜、不能勞累”的醫(yī)囑統(tǒng)統(tǒng)拋在腦后。黨員干部就是要沖鋒在前，他帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)如同火焰一樣燃燒自我，拼搏向前。

在全自動(dòng)化碼頭，團(tuán)隊(duì)的通力協(xié)作尤為重要，每個(gè)人都不敢懈怠。

8月26日一大早，記者見到了山東港口青島港自動(dòng)化碼頭操作部閘口冷箱經(jīng)理管廷敬。2017年3月15日，全自動(dòng)化碼頭一期工程首船測(cè)試成功。就在首船測(cè)試前，管廷敬的母親突然去世，他沒能見上最后一面。提及往事，管廷敬紅了眼眶。

徐永寧擔(dān)負(fù)著自動(dòng)化碼頭數(shù)據(jù)中心的建設(shè)、調(diào)試工作。攻關(guān)時(shí)期，妻子確診癌癥。妻子去世后，不擅表達(dá)的徐永寧寄情工作，和同事一起建成了國內(nèi)首個(gè)基于云技術(shù)的自動(dòng)化碼頭雙活數(shù)據(jù)中心和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。項(xiàng)目成功的那一刻，徐永寧一個(gè)人遙望大海，任淚水流淌。

對(duì)碼頭的付出有多少，家人的支持就有多少。山東港口青島港自動(dòng)化碼頭黨委書記、總經(jīng)理殷健說，“我知道大家心里苦。工作要顧，家庭也要顧。但團(tuán)隊(duì)里沒有一個(gè)人因?yàn)閭€(gè)人的原因，造成整個(gè)項(xiàng)目的拖延。每個(gè)人都咬著牙挺過去，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)港口的夢(mèng)想?！?/p>

變“不可能”為“可能”

以許振超為榜樣，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”仿佛生來就帶有創(chuàng)新的基因：“創(chuàng)新讓我快樂”“紀(jì)錄是用來打破的”“干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一”……采訪時(shí)，團(tuán)隊(duì)成員的話里流淌著膽氣和干勁兒。

他們向難題叫板。660米×430米的堆場(chǎng)內(nèi)，高低差控制在正負(fù)2.5毫米之內(nèi)，解決了“碼頭堆場(chǎng)不均勻沉降和平面度”這一世界難題。

他們與時(shí)間賽跑。16002米的軌道梁工程提前30天完工，1440段箱角梁工程20天竣工，15762米的鋼體軌道15天鋪設(shè)完成。

他們跟困難抗?fàn)?。?米、寬2米的氫燃料電池模塊要與軌道吊合體，350個(gè)接口要在72個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，團(tuán)隊(duì)成員三天三夜沒回家。

就這樣，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”將一個(gè)個(gè)“不可能”變成了“可能”。

“‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)’有不少我熟悉的面孔，他們幾乎是‘白手起家’，在沒有樣本可供學(xué)習(xí)、復(fù)制的情況下，用精神催化生產(chǎn)力，最終讓山東港口青島港有了顛覆性變革?！薄案母锵蠕h”、金牌工人許振超說。

如今的山東港口青島港，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代國際一流海洋港口的模樣。自動(dòng)化橋吊在港口上空劃過，優(yōu)美的弧線穿越海霧，一個(gè)個(gè)集裝箱精準(zhǔn)高效，箱起箱落。這座新興的自動(dòng)化碼頭，逐漸舒展身姿，探向深海。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇十八

學(xué)習(xí)是每個(gè)人一生中必不可少的過程，無論是在學(xué)校還是在生活中，我們都會(huì)不斷地接受新的知識(shí)和技能。而對(duì)于我而言，學(xué)習(xí)是一種持續(xù)不斷的成長過程，每一次的學(xué)習(xí)都讓我有了新的感悟和體會(huì)。在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)中，我深深地體會(huì)到了學(xué)習(xí)的重要性和學(xué)習(xí)帶給我的巨大影響。以下是我對(duì)學(xué)習(xí)感想的一些心得體會(huì)。

首先，學(xué)習(xí)需要主動(dòng)積極。學(xué)習(xí)并不是單方面的被動(dòng)接受，而是需要我們有意識(shí)地去主動(dòng)積極地去尋找和獲取知識(shí)。對(duì)于我來說，學(xué)習(xí)不僅僅是在課堂上坐時(shí)，聽老師講課，更是在課后通過閱讀、思考和實(shí)踐來進(jìn)一步鞏固和拓展知識(shí)。當(dāng)我不再只是被動(dòng)地接受老師的教導(dǎo)，而是能夠主動(dòng)地去思考和解決問題時(shí)，我的學(xué)習(xí)效果就會(huì)明顯提升。同時(shí)，學(xué)習(xí)也需要堅(jiān)持和毅力，只有堅(jiān)持不懈地去學(xué)習(xí)，才能在學(xué)習(xí)中獲得成長和進(jìn)步。

其次，學(xué)習(xí)需要有效的方法。學(xué)習(xí)方法的選擇對(duì)于學(xué)習(xí)成效有著重要的影響。不同科目和不同內(nèi)容的學(xué)習(xí)需要采用不同的方法。在學(xué)習(xí)語文時(shí)，可以通過多讀書、多寫作來提高自己的語文能力；在學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)時(shí)，可以通過反復(fù)練習(xí)、歸納總結(jié)來掌握解題技巧。同時(shí)，學(xué)習(xí)方法還包括了如何合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間、如何高效利用學(xué)習(xí)資源等方面。通過不斷嘗試和總結(jié)，我慢慢找到了適合自己的學(xué)習(xí)方法，這讓我的學(xué)習(xí)變得更加高效和有效。

再次，學(xué)習(xí)需要培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣對(duì)于培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)態(tài)度和提高學(xué)習(xí)效果至關(guān)重要。首先，我要養(yǎng)成定時(shí)、定量的集中精力學(xué)習(xí)的習(xí)慣，不讓外界干擾干擾自己的學(xué)習(xí)。其次，我要養(yǎng)成做好學(xué)習(xí)計(jì)劃和安排的習(xí)慣，合理規(guī)劃時(shí)間，分配各科目的學(xué)習(xí)任務(wù)，確保學(xué)習(xí)的全面性和連續(xù)性。最后，我要養(yǎng)成勤于復(fù)習(xí)、及時(shí)梳理知識(shí)的習(xí)慣，不斷鞏固和鞏固自己所學(xué)的知識(shí)，以便提高學(xué)習(xí)的能力和水平。

同時(shí)，學(xué)習(xí)需要有正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。正確的學(xué)習(xí)態(tài)度是學(xué)好一門學(xué)科和全面發(fā)展的基礎(chǔ)。首先，我要樹立正確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和價(jià)值觀，明確學(xué)習(xí)的意義和目的，提高自己對(duì)學(xué)習(xí)的認(rèn)識(shí)和重視程度。其次，我要樹立積極、樂觀的學(xué)習(xí)態(tài)度，對(duì)待學(xué)習(xí)中的困難和挫折，保持樂觀向上的心態(tài)和克服困難的決心。最后，我要保持持之以恒的學(xué)習(xí)態(tài)度，不斷調(diào)整和完善自己的學(xué)習(xí)方向和方法，追求卓越的學(xué)習(xí)效果。

最后，學(xué)習(xí)需要持續(xù)的努力和堅(jiān)持。學(xué)習(xí)是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，只有持續(xù)不懈的努力和堅(jiān)持，才能取得長期的進(jìn)步和提高。在學(xué)習(xí)過程中，我會(huì)遇到各種各樣的困難和挫折，但我要始終堅(jiān)持自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)，相信自己的能力，勇往直前，不輕言放棄。只有不斷地挑戰(zhàn)自己，不斷地探索和拓展自己的學(xué)習(xí)能力和潛力，才能真正實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)的價(jià)值和意義。

總結(jié)起來，學(xué)習(xí)感想心得體會(huì)需要我們主動(dòng)積極地去學(xué)習(xí)，通過合適的方法和良好的習(xí)慣來提高學(xué)習(xí)效果。同時(shí)，需要樹立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，保持持之以恒的學(xué)習(xí)動(dòng)力。只有不斷地努力和堅(jiān)持，我們才能在學(xué)習(xí)中不斷超越自己，取得更大的成長和進(jìn)步。希望我能夠不斷地學(xué)習(xí)和成長，讓學(xué)習(xí)的道路上充滿無限的可能和機(jī)遇。

學(xué)習(xí)路政心得體會(huì)和感想篇十九

隨著社會(huì)的發(fā)展，路政管理逐漸成為一項(xiàng)重要的公共服務(wù)工作。作為一名路政相關(guān)專業(yè)的學(xué)生，在專業(yè)課程中不僅要學(xué)習(xí)理論知識(shí)，還需了解實(shí)踐操作。通過實(shí)地考察，本人深刻認(rèn)識(shí)到了路政管理的重要性。下面，我將從五個(gè)方面談?wù)勎业膶W(xué)習(xí)路政的心得體會(huì)。

一、平時(shí)多加練習(xí)。

在路政管理的課程中，許多知識(shí)點(diǎn)需要結(jié)合實(shí)際進(jìn)行操作才能更清晰地掌握。因此，平時(shí)多加練習(xí)是必要的。像繪制交通標(biāo)志、畫路線等操作可以通過課堂的教學(xué)以及參加路政綜合實(shí)踐進(jìn)行學(xué)習(xí)。此外，還可以利用自己的時(shí)間，模擬一些場(chǎng)景進(jìn)行練習(xí)，并在遇到問題時(shí)及時(shí)尋找正確的解決方法。多加練習(xí)不僅能夠提升自己的技能水平，同時(shí)還可以方便在日后工作中更好地服務(wù)社會(huì)。

二、注重團(tuán)隊(duì)合作。

從前期學(xué)習(xí)到到考核，整個(gè)路政管理過程都需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作。團(tuán)隊(duì)中擁有各個(gè)專業(yè)的成員，每個(gè)人的任務(wù)不同，但在團(tuán)隊(duì)合作中，每個(gè)人都為了團(tuán)隊(duì)目標(biāo)而努力。只有學(xué)會(huì)協(xié)調(diào)與溝通，才能讓整個(gè)工作順利進(jìn)行。

三、貼近實(shí)際開展學(xué)習(xí)。

在進(jìn)行路政管理的實(shí)踐教學(xué)中，往往會(huì)遇到許多實(shí)際問題，比如施工問題和設(shè)計(jì)問題等。通過前期的實(shí)踐操作，可以更好的了解以后的工作中可能遇到的問題及解決方法。因此，在學(xué)習(xí)路政管理的過程中，務(wù)必要貼近實(shí)際，學(xué)習(xí)如何解決實(shí)際問題。

四、學(xué)會(huì)管理與領(lǐng)導(dǎo)。

學(xué)習(xí)路政管理不單是技術(shù)和操作，更是管理和領(lǐng)導(dǎo)。除了要學(xué)好基礎(chǔ)理論的知識(shí)，還要注重個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)和管理能力的提升。在實(shí)踐過程中，大家可以總結(jié)自身的優(yōu)點(diǎn)和不足，不斷加強(qiáng)自己的領(lǐng)導(dǎo)和管理技能，讓自己能夠更好地配合團(tuán)隊(duì)進(jìn)行工作。

五、注重經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

學(xué)習(xí)路政管理不僅要注重理論的學(xué)習(xí)，同時(shí)還要注重日常的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。在每次實(shí)踐教學(xué)和實(shí)踐操作中及時(shí)總結(jié)，把握各個(gè)環(huán)節(jié)的重點(diǎn)難點(diǎn)和解決方法，并結(jié)合以前的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)來積累和總結(jié)。

總之，在學(xué)習(xí)路政管理的過程中所學(xué)習(xí)的知識(shí)不僅僅是一門科目的內(nèi)容，更是一種為道路出行安全保駕護(hù)航的責(zé)任。只有通過于實(shí)踐操作的學(xué)習(xí)和實(shí)踐應(yīng)用的總結(jié)，才可以有效的提高自己的能力水平以為社會(huì)做出更為貢獻(xiàn)的努力。