心得體會(huì)是對(duì)我們所經(jīng)歷的事情的一種思考和總結(jié)，它能夠幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己。心得體會(huì)要有自己的獨(dú)特觀點(diǎn)和深度思考，不能泛泛而談。如果你正在寫(xiě)心得體會(huì)，可以參考以下范文，找到合適的寫(xiě)作思路。

智能停車(chē)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇一

通過(guò)對(duì)圖紙核實(shí)，xxx地下停車(chē)場(chǎng)共有車(chē)位：1101個(gè)、車(chē)庫(kù)：193個(gè)，其中：負(fù)一層車(chē)位283個(gè)、車(chē)庫(kù)58個(gè);負(fù)二層車(chē)位265個(gè)、車(chē)庫(kù)60個(gè);負(fù)三層車(chē)位554個(gè)、車(chē)庫(kù)75個(gè)。另外已售車(chē)位車(chē)庫(kù)306個(gè)(負(fù)一層12個(gè)，負(fù)二層294個(gè))未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。

根據(jù)xxx的地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車(chē)場(chǎng)保安人員配備如下：

(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)。

共計(jì)：44人。

(二)方案2：(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)。

共計(jì)：38人。

(一)保安部經(jīng)理職責(zé)。

1、負(fù)責(zé)制定停車(chē)場(chǎng)的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃，做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。

2、負(fù)責(zé)維持車(chē)場(chǎng)內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門(mén)對(duì)有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。

3、負(fù)責(zé)編寫(xiě)保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。

4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。

5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。

6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對(duì)車(chē)場(chǎng)安全進(jìn)行不定期抽查。

7、適時(shí)完善、健全車(chē)場(chǎng)的安全應(yīng)急措施，并負(fù)責(zé)督促部門(mén)員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。

8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。

9、負(fù)責(zé)對(duì)保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評(píng)估工作以及聘免和推薦。

10、做好本部門(mén)員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。

11、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。

(二)主管職責(zé)。

1、對(duì)保安經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從上級(jí)安排，聽(tīng)從指揮做到令行禁止，依法循章對(duì)交通、車(chē)輛進(jìn)行管理。

2、經(jīng)常視察車(chē)場(chǎng)、并確保各停車(chē)位正確使用，保證車(chē)道、車(chē)場(chǎng)出入口周?chē)缆窌惩ā?/p>

3、熟悉掌握車(chē)輛流通情況，車(chē)位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車(chē)位，按物價(jià)部門(mén)規(guī)定收取車(chē)位停放費(fèi)。

4、安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。

5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車(chē)管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核，填寫(xiě)《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

6、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫(xiě)《車(chē)輛管理日檢表》。

7、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車(chē)輛管理方面的問(wèn)題和客戶投訴。

8、熟悉停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的`信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車(chē)位使用情況，負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車(chē)管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車(chē)場(chǎng)管理工作順利及有效開(kāi)展。

9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度，對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。

10、定期召開(kāi)班組會(huì)議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

11、根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示，有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。

(三)收銀員職責(zé)。

1、收銀員必須忠于職守，認(rèn)真仔細(xì)做好工作，不得出錯(cuò)，并保證現(xiàn)金的安全。

2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車(chē)位使用費(fèi)，開(kāi)具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無(wú)誤。

地收取車(chē)位使用費(fèi)。

3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī))，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。

4、根據(jù)公司規(guī)定對(duì)失效車(chē)票及遺失車(chē)票進(jìn)行查核，經(jīng)查核無(wú)誤后，進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。

5、對(duì)免費(fèi)停車(chē)的車(chē)輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。

6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接，及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。

7、按照公司規(guī)定填報(bào)車(chē)位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。

8、完成上級(jí)主管交給的其它工作。

(四)車(chē)輛引導(dǎo)員職責(zé)。

1、負(fù)責(zé)對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停泊車(chē)輛之管理工作，指揮好車(chē)道的交通秩序，使車(chē)道、車(chē)場(chǎng)出入口周?chē)３謺惩ā?/p>

2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對(duì)出入車(chē)輛按規(guī)定和程序指揮放行。

4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車(chē)輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車(chē)場(chǎng)并確使各停車(chē)位正確使用，督促所有車(chē)輛正確使用行車(chē)線和泊車(chē)位，維持停車(chē)秩序，保證車(chē)輛停放安全。

5、負(fù)責(zé)對(duì)停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開(kāi)，如有需要，立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。

6、負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)的消防安全巡查工作，熟悉停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。

7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車(chē)輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。

8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車(chē)輛未鎖好或門(mén)窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車(chē)主，防止發(fā)生失竊事故。

9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車(chē)規(guī)定之車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。

10、任何停車(chē)場(chǎng)的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車(chē)主索取任何利益或報(bào)酬。

11、未經(jīng)許可，禁止任何車(chē)輛在停車(chē)泊位或車(chē)道上維修或清洗車(chē)輛。

12、遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。

(五)控室值班人員職責(zé)。

1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)程序處理。

2、工作時(shí)間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。

3、認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。

4、愛(ài)護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。

(六)非機(jī)動(dòng)車(chē)崗崗位職責(zé)。

1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)的停放、管理、收費(fèi)工作。

2、查驗(yàn)車(chē)輛“停車(chē)證”，若發(fā)現(xiàn)停車(chē)證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無(wú)證車(chē)輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。

3、主動(dòng)熱情地給予車(chē)主以解釋和引導(dǎo)，將各類(lèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。

4、停車(chē)完畢，主動(dòng)提醒車(chē)主鎖好車(chē)輛，以免發(fā)生意外事件。

5、對(duì)在停車(chē)區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車(chē)輛的車(chē)主進(jìn)行勸阻，保證停車(chē)區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。

6、為方便車(chē)主，免費(fèi)為其提供打氣筒。

7、配合車(chē)庫(kù)進(jìn)口，維護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車(chē)車(chē)輛，保證車(chē)道暢通。

8、發(fā)揮工作主動(dòng)性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn)，搞好員工間的團(tuán)結(jié)，不折不扣完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。

智能停車(chē)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇二

停車(chē)是日常生活中不可避免的一部分，然而，許多人卻常常面臨著停車(chē)?yán)_。停車(chē)技巧對(duì)于每個(gè)駕駛者來(lái)說(shuō)都是必不可少的，它不僅關(guān)乎到自身駕駛的便利，也直接影響到其他駕駛者的出行。在掌握停車(chē)技巧之后，人們不僅能避免交通事故的發(fā)生，還能提高道路通行效率，因此，停車(chē)技巧的重要性不言而喻。

第二段：停車(chē)技巧的必備條件。

要掌握良好的停車(chē)技巧，不僅需要具備一定的駕駛技能，還需要緊密配合交通規(guī)則。首先，了解交通標(biāo)志和路面標(biāo)線的含義是必不可少的。例如，掌握禁止停車(chē)標(biāo)志和泊車(chē)位標(biāo)示的規(guī)定，能有效避免停車(chē)違規(guī)。此外，還需要清楚掌握車(chē)輛的尺寸和轉(zhuǎn)彎半徑，以便根據(jù)道路情況選擇合適的停車(chē)位，并進(jìn)行正確的轉(zhuǎn)彎操作。最后，熟悉停車(chē)場(chǎng)的布局，理解停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位的位置分布，能夠幫助駕駛者快速找到合適的停車(chē)位。

第三段：平常心態(tài)對(duì)于停車(chē)至關(guān)重要。

停車(chē)時(shí)，往往是駕駛者需要展現(xiàn)耐心和冷靜的時(shí)刻。在繁忙的交通中，駕駛者可能需要繞行，或是等待前方車(chē)輛完成停車(chē)動(dòng)作。這個(gè)時(shí)候，人們應(yīng)該保持平靜，不要因?yàn)榇颐Χ龀鲞^(guò)激的決策。駕駛者應(yīng)該合理規(guī)劃自己的時(shí)間，避免在火急火燎的情況下駕駛。此外，應(yīng)該學(xué)會(huì)彼此禮讓?zhuān)诮煌〒矶聲r(shí)更應(yīng)保持耐心，互相體諒，以減少摩擦和沖突。

第四段：公共意識(shí)的培養(yǎng)與重視。

停車(chē)?yán)щy問(wèn)題是一個(gè)社會(huì)性問(wèn)題，解決起來(lái)需要每個(gè)人的共同努力。在城市緊湊的場(chǎng)所，車(chē)位有限，繁忙的道路上停車(chē)更是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。因此，我們應(yīng)該重視并培養(yǎng)良好的公共意識(shí)。例如，遵守停車(chē)規(guī)則、尊重他人的停車(chē)權(quán)益等。此外，應(yīng)該鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)更多的停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)位，來(lái)緩解停車(chē)難的問(wèn)題。政府和社會(huì)組織可以通過(guò)改善道路規(guī)劃和交通設(shè)施，提高停車(chē)場(chǎng)的利用率，從而改善停車(chē)環(huán)境。

第五段：個(gè)人技巧與駕駛文明的重要性。

每個(gè)駕駛者都應(yīng)該建立自己的停車(chē)技巧和駕駛文明。首先，要保持警惕和專(zhuān)注，隨時(shí)觀察路況變化。其次，合理預(yù)判停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的空位，采取正確的轉(zhuǎn)向和剎車(chē)動(dòng)作。此外，停車(chē)時(shí)要注重車(chē)位的選取，盡量選擇空曠的位置，以便日后順利駛出。最后，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不隨意變道和強(qiáng)行插入等行為，尊重道路上的其他駕駛者。只有通過(guò)自身駕駛的不斷提升和改進(jìn)，才能更好地應(yīng)對(duì)停車(chē)難題。

總結(jié)：

綜上所述，停車(chē)技巧的掌握對(duì)于每個(gè)駕駛者來(lái)說(shuō)都是必不可少的。車(chē)位有限和道路擁堵給停車(chē)帶來(lái)了一定的困擾，但只要掌握了正確的停車(chē)技巧、保持平常心態(tài)并培養(yǎng)良好的公共意識(shí)，完善個(gè)人停車(chē)技巧，我們就能夠更加從容應(yīng)對(duì)停車(chē)難題，創(chuàng)造更加便利和安全的交通環(huán)境。

智能停車(chē)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇三

本智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn)：

使用方便快捷。系統(tǒng)靈敏可靠。設(shè)備安全耐用。

能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛。

即時(shí)收取停車(chē)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入。

提前收取長(zhǎng)期客戶的停車(chē)費(fèi)。

防止拒繳停車(chē)費(fèi)事件發(fā)生。

防止收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi)。

自動(dòng)化設(shè)計(jì)，車(chē)輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動(dòng)的泊車(chē)服務(wù)。

節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。

使用sv-2000全新概念停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的本停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目將充分體現(xiàn)這幾個(gè)特點(diǎn)。

2、系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)

智能卡具有防水、防磁、防靜電、無(wú)磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。

制卡、發(fā)卡，及所有ic\id卡的制作、發(fā)放、掛失、補(bǔ)發(fā)、注銷(xiāo)等。

停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理以及進(jìn)入信息的統(tǒng)計(jì)、分析、匯總、打印等，實(shí)現(xiàn)分級(jí)別、分區(qū)域、分時(shí)段管理。

進(jìn)出點(diǎn)監(jiān)控管理，包括停車(chē)場(chǎng)進(jìn)、出口以及重要出入口，可以在指定時(shí)段按授權(quán)進(jìn)入允許的停車(chē)地點(diǎn)樓層或地段。實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)設(shè)置統(tǒng)關(guān)、統(tǒng)開(kāi)，或指定若干通道開(kāi)關(guān)，可隨時(shí)查詢、統(tǒng)計(jì)、分析出入信息檔案。

根據(jù)停車(chē)場(chǎng)ic\id卡的讀卡信息，警衛(wèi)或服務(wù)員定時(shí)將電腦中的記錄調(diào)出檢查，以確認(rèn)各車(chē)主的身份和報(bào)告平安。

智能卡操作刷卡無(wú)需接觸，操作更為方便。

全中文菜單式操作界面，操作簡(jiǎn)單、方便。

完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。

臨時(shí)車(chē)全自動(dòng)出卡，減少人員操作，自動(dòng)化程度高。

滾動(dòng)式led中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。

獨(dú)特的車(chē)牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車(chē)場(chǎng)防盜措施。

出卡系統(tǒng)存卡量不足自動(dòng)提示。

車(chē)輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車(chē)”的要求。

具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車(chē)道閘。

高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng) 。

地感防砸車(chē)裝置可保證車(chē)輛在閘桿下停留，閘桿不會(huì)落下，或即使桿輕碰到車(chē)輛道閘也會(huì)停止動(dòng)作并自動(dòng)啟桿。

車(chē)場(chǎng)管理包括：車(chē)位分配管理、出入管理、收費(fèi)管理等。

3、主要特性

選用sv-2000圖像型感應(yīng)式ic\id卡電腦管理系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)為：

（1）樹(shù)立全新的物業(yè)管理形象：現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹(shù)立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。

（2）安全管理：一卡一車(chē)，資料存檔，保證車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有隨時(shí)記錄可查，丟車(chē)或謊報(bào)丟車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，用戶均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。進(jìn)出記錄也可隨時(shí)查詢。同時(shí)在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，各類(lèi)停車(chē)卡均有車(chē)牌號(hào)碼存檔，一卡專(zhuān)用，車(chē)牌不對(duì)，電腦隨時(shí)提示，并提出警告，不得離場(chǎng)。

（4）防偽性高：ic卡技術(shù)含量高，保密性極高，加密獨(dú)特，不容易仿造。

（5）耐用可靠：根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合各種車(chē)場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車(chē)場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。

我們保證從工程質(zhì)量和售后服務(wù)、價(jià)格等多方面給予貴公司最優(yōu)的服務(wù)以及最優(yōu)的價(jià)格，以確保貴公司在停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)上的投資利益，使貴公司在物業(yè)現(xiàn)代化管理上更上一個(gè)新臺(tái)階。

感應(yīng)id卡還具有讀距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)，卡和讀感器的有效感應(yīng)距離用短距離模塊可達(dá)到20cm，而用長(zhǎng)距離讀感器則可達(dá)到8米。非常適合停車(chē)場(chǎng)，為實(shí)現(xiàn)真正的遠(yuǎn)距離讀感提供了保障。

4、設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則

4.1 目標(biāo)

方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi)和滿位顯示服務(wù)功能；

車(chē)輛保管的安全性功能；經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本；

4.2 原則

先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定；

完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失；

合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加場(chǎng)內(nèi)停車(chē)流量和收入。

實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則；可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。

5、管理體制

管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人看管，完全智能化，管理人員可以在車(chē)場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車(chē)場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。

6、收費(fèi)體制及標(biāo)準(zhǔn)

在收費(fèi)體制方面，由于恒爾sv-2000型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，用戶可以自由設(shè)置收費(fèi)體制，一般來(lái)說(shuō)有以下幾種：

按月租用：有效期內(nèi)無(wú)限次出入

預(yù) 付款：享受優(yōu)惠，按停車(chē)時(shí)間扣費(fèi)

現(xiàn)金收費(fèi)：按停車(chē)時(shí)間繳費(fèi)出場(chǎng)

在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，投資管理者憑授權(quán)卡在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整即可。

7、sjs-pd002a圖像識(shí)別系統(tǒng)（可選）

sjs-pd002a型智型圖像識(shí)別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車(chē)輛綜合識(shí)別技術(shù)(ic\id卡+圖像識(shí)別)引入停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品,具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車(chē)“守護(hù)神”的美譽(yù),它的出現(xiàn)令停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)如虎添翼,更有效地杜絕了偷車(chē)、盜車(chē)現(xiàn)象,使停車(chē)場(chǎng)管理者和使用者得到最大的安全保障。

本系統(tǒng)彩色攝像機(jī)安裝在進(jìn)出道口，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)讀卡時(shí)，攝下車(chē)輛圖像，經(jīng)電腦處理, 將車(chē)主所持卡的信息一并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。當(dāng)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，攝像系統(tǒng)再次工作，攝下出場(chǎng)車(chē)輛，調(diào)出進(jìn)場(chǎng)時(shí)的圖像，同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上確認(rèn)，有效防止車(chē)輛被盜。管理人員可以隨時(shí)監(jiān)視出口的狀況，此系統(tǒng)為目前最先進(jìn)水平。常駐車(chē)、月保車(chē)、臨時(shí)車(chē)進(jìn)出場(chǎng)圖像均有保存。以備查詢時(shí)所用。

7.1 sjs-pd002a圖像對(duì)比系統(tǒng)組成（可選）

系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動(dòng)光圈，便于圖像信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)圖像的亮度，廣角型是為了擴(kuò)大攝像的范圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí)，提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍，圖像壓縮存檔。

7.2 sjs-pd002a圖像識(shí)別系統(tǒng)主要功能（可選）

防止盜車(chē)：圖像對(duì)比與ic卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車(chē)的目的。

防止資金流失：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車(chē)輛。

“一卡一車(chē)” ：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的行為，符合“一卡一車(chē)”。

7.3 sjs-pd002a圖像識(shí)別系統(tǒng)構(gòu)成（可選）

本圖像識(shí)別系統(tǒng)配合本公司感應(yīng)式ic\id卡停車(chē)場(chǎng)電腦管理系統(tǒng),形成一個(gè)完整的停車(chē)場(chǎng)管理體系,全套系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制,包括兩臺(tái)微機(jī),兩個(gè)ccd攝像頭、兩張圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和兩臺(tái)聚光燈。ccd攝像頭攝入進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛,經(jīng)微機(jī)和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制,并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲(chǔ)存起來(lái);車(chē)輛出場(chǎng)時(shí),讀出ic\id卡的編號(hào),在顯示器上調(diào)出入場(chǎng)車(chē)輛的圖像和出口ccd攝入的圖像進(jìn)行對(duì)比,經(jīng)判斷一致時(shí),給予放行。

7.4 sjs-pd002a圖像抓拍系統(tǒng)（可選）

為了使智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有更高的防盜車(chē)功能，可選用視頻捕獲圖像對(duì)比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)出入口各安裝一臺(tái)攝像機(jī)，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，攝下進(jìn)場(chǎng)車(chē)的圖像，并將圖像存入電腦；車(chē)輛出場(chǎng)讀卡時(shí)攝下出場(chǎng)車(chē)的圖像，同時(shí)對(duì)應(yīng)進(jìn)場(chǎng)車(chē)的圖像自動(dòng)調(diào)出，進(jìn)行進(jìn)出車(chē)輛圖像對(duì)比，并識(shí)別是否是同一輛車(chē)，相同則按回車(chē)鍵，道閘升起，車(chē)輛可以出場(chǎng)。車(chē)輛出場(chǎng)后，進(jìn)出車(chē)輛的圖像全部存入電腦。

8、軟件部分主要功能

8.1 查詢、更改資料

查詢各種相關(guān)資料。例如：月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費(fèi)資料清單等。

在場(chǎng)時(shí)租卡與月租卡車(chē)清單、已付款未離場(chǎng)時(shí)租車(chē)清單、某卡號(hào)車(chē)當(dāng)前或一個(gè)月內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。

主管級(jí)以上操作人員可更改相關(guān)資料。例如：更改月卡車(chē)的相關(guān)資料、更改月租卡可否重復(fù)使用之狀態(tài)、更改車(chē)場(chǎng)車(chē)位數(shù)量、更改操作人員密碼、更改系統(tǒng)時(shí)間等等。

8.2 資料打印

執(zhí)行操作過(guò)程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。

時(shí)租卡讀卡繳費(fèi)時(shí)，打印機(jī)打印出該車(chē)入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號(hào)，繳費(fèi)日期、時(shí)間、繳費(fèi)總額、免費(fèi)，以及收銀操作人員代碼等。

在執(zhí)行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時(shí)，打印機(jī)打印出操作人員的代碼，執(zhí)行前的月租卡資料以及執(zhí)行后的月租卡資料。

8.3 可選打印報(bào)表

執(zhí)行指定打印的功能時(shí)，打印機(jī)會(huì)打印出所需求的資料。

打印出當(dāng)前在車(chē)場(chǎng)內(nèi)的月租卡車(chē)及時(shí)租卡車(chē)資料。

打印出現(xiàn)有月租卡資料清單。

打印出以往記錄(車(chē)輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及繳費(fèi)情況)

打印出總結(jié)報(bào)表。

已離場(chǎng)不同車(chē)種的月租車(chē)、時(shí)租車(chē)進(jìn)場(chǎng)日期、時(shí)間；

9、軟件部分主要功能

根據(jù)我公司軟件工程師，施工工程師對(duì)停車(chē)場(chǎng)工程進(jìn)行討論并展開(kāi)分析，總結(jié)分析如下：

一、整個(gè)系統(tǒng)每人能夠僅使用一張卡片完成出入任一停車(chē)場(chǎng)的功能；

二、工程共需建設(shè)一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，出入口共用一個(gè)道口

三、車(chē)輛憑有效內(nèi)部卡進(jìn)出，進(jìn)行圖像比對(duì)，防止盜車(chē)的可能；

四、停車(chē)場(chǎng)軟件管理系統(tǒng)對(duì)出入公司車(chē)輛進(jìn)行管理以及車(chē)位控制。如車(chē)位已滿則顯示滿位字樣，并不再提供進(jìn)入功能。月租車(chē)輛依舊可憑有效內(nèi)部卡片停泊在地面停車(chē)場(chǎng)。

五、內(nèi)部車(chē)輛實(shí)行辦理內(nèi)部卡片，不合法卡片不停車(chē)管理。

六、系統(tǒng)在使用非法卡片、遭遇破壞等意外時(shí)報(bào)警；

二、智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì)

1. 智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

2、智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)圖

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（lan）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)下位機(jī)以rs485總線型聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示：

智能停車(chē)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇四

隨著城市化進(jìn)程的不斷加速，人口數(shù)量的不斷增加，停車(chē)難成為了城市交通中的一大難題。為此，許多城市采用了智能停車(chē)系統(tǒng)來(lái)解決這些問(wèn)題。筆者在本次調(diào)研中，深入了解了智能停車(chē)系統(tǒng)的運(yùn)作思路、實(shí)際應(yīng)用效果等方面，圍繞此主題，獲得了許多收獲和體會(huì)。

智能停車(chē)系統(tǒng)是以智能設(shè)備技術(shù)和車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的停車(chē)管理系統(tǒng)。車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)牌號(hào)碼將車(chē)輛信息進(jìn)行記錄，車(chē)主可使用手機(jī)APP或自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)進(jìn)行支付。系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)識(shí)別再次進(jìn)入和駛出車(chē)庫(kù)的車(chē)輛信息，并進(jìn)行比對(duì)核算。

通過(guò)本次調(diào)研，我們了解到了許多城市的智能停車(chē)系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用效果。不僅有效解決了傳統(tǒng)立體停車(chē)場(chǎng)使用率不足的問(wèn)題，同時(shí)也為車(chē)主提供了更加方便的停車(chē)方式。智能停車(chē)系統(tǒng)具有高度的精準(zhǔn)性和快速性，大大縮短了車(chē)輛的等待時(shí)間。

從市場(chǎng)銷(xiāo)售和應(yīng)用的情況來(lái)看，智能停車(chē)系統(tǒng)具有諸多優(yōu)點(diǎn)和不足之處。優(yōu)點(diǎn)方面，智能停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)高效節(jié)約空間、駛出入口設(shè)置等優(yōu)化工程，提高了車(chē)輛的運(yùn)行效率，極大地提高了城市停車(chē)管理水平；而在不足方面，智能停車(chē)系統(tǒng)需要基礎(chǔ)設(shè)施、場(chǎng)地和維修等大量資金和人力投入，同時(shí)還需要解決負(fù)擔(dān)分擔(dān)、系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)程度、裝置隱患、應(yīng)用技術(shù)等諸多傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)所沒(méi)有的問(wèn)題。

五、結(jié)論和展望。

筆者認(rèn)為，在未來(lái)的幾年內(nèi)，隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷發(fā)展，智能停車(chē)系統(tǒng)將會(huì)成為城市停車(chē)的一種重要形式。但需要實(shí)現(xiàn)全民普及的條件還需要不斷完善。在應(yīng)用過(guò)程中應(yīng)評(píng)估綜合成本、安全性和便利性等關(guān)鍵要素，進(jìn)而提高智能停車(chē)系統(tǒng)的性能和可靠性。我們期待著，未來(lái)更智能、更安全、更高效的停車(chē)方案的出現(xiàn)，這將極大地改善我們?nèi)粘３鞘猩钯|(zhì)量和交通狀況。

智能停車(chē)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇五

為構(gòu)建完善停車(chē)治理體系，有效治理“停車(chē)難”問(wèn)題，不斷提升城市道路出行品質(zhì)，圍繞資源配置中市場(chǎng)決定性作用，提高停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率，緩解城區(qū)停車(chē)壓力，擬對(duì)我市部分路內(nèi)停車(chē)位及停車(chē)場(chǎng)建設(shè)停車(chē)智慧系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、資源整合，助力我市停車(chē)智慧化，最終通過(guò)實(shí)施智慧停車(chē)項(xiàng)目緩解停車(chē)難的問(wèn)題。

目前，在蓬江區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市和周邊的中山市、佛山市、云浮市和陽(yáng)江市均有同類(lèi)項(xiàng)目成功案例?；旧蠈?shí)施項(xiàng)目后，最大程度上提升了市容市貌和城市智能化水平，同時(shí)也優(yōu)化了城市交通秩序，進(jìn)一步盤(pán)活了城市公共資源。是一個(gè)造福人民群眾、大勢(shì)所趨的民生項(xiàng)目。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《城市道路管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)，以及《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)全省城市停車(chē)管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》（粵府辦〔20xx〕19號(hào)）的規(guī)定，以及《中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師審核準(zhǔn)則》以及廣東省發(fā)展改革委、廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、廣東省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)政策的實(shí)施意見(jiàn)》（粵發(fā)改規(guī)〔2017〕5號(hào)）、廣東省物價(jià)局機(jī)動(dòng)車(chē)停放保管服務(wù)定價(jià)成本監(jiān)審辦法（試行）（粵價(jià)〔2011〕51號(hào)）等文件精神，經(jīng)過(guò)深入調(diào)研論證和廣泛征求意見(jiàn)，形成了《鶴山市智慧停車(chē)項(xiàng)目實(shí)施方案》（征求意見(jiàn)稿）。

該方案旨在探索“1+2+n”模式，即“通過(guò)一個(gè)停車(chē)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，以城市道路、公共停車(chē)場(chǎng)兩個(gè)切入點(diǎn)，輻射商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、物業(yè)小區(qū)、旅游景區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等諸多領(lǐng)域的停車(chē)管理”。以提高鶴山市停車(chē)資源利用效率，建立完善市場(chǎng)決定價(jià)格的機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)機(jī)制，加強(qiáng)市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)管，積極發(fā)揮價(jià)格杠桿對(duì)供需關(guān)系的調(diào)節(jié)作用，使城市停車(chē)泊位資源更加公平、高效的利用。引導(dǎo)市民有序停放機(jī)動(dòng)車(chē)輛，倡導(dǎo)綠色出行。

目標(biāo)是形成鶴山市“一個(gè)城市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”，群眾便捷尋位和環(huán)保停車(chē)。明確智慧停車(chē)項(xiàng)目以公益性為主，合理優(yōu)化停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在不增加廣大車(chē)主過(guò)多經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的前提下，既能保證社會(huì)投資方盈利，又能最大限度地提高中心城區(qū)公共停車(chē)位的周轉(zhuǎn)率。

計(jì)劃將城區(qū)所有公共停車(chē)服務(wù)統(tǒng)一納入鶴山市智慧停車(chē)項(xiàng)目實(shí)施特許經(jīng)營(yíng)，根據(jù)項(xiàng)目開(kāi)展情況分期實(shí)施。目前智慧停車(chē)項(xiàng)目較為成熟的為智慧路內(nèi)泊位，其中我市城區(qū)道路智慧路內(nèi)泊位6450個(gè)可投入運(yùn)營(yíng)（可考慮兩年內(nèi)分兩至三期實(shí)施）。首期建議實(shí)施以市政府為中心的周邊輻射區(qū)域，橫向道路有新業(yè)路、新城路、前進(jìn)路等，縱向道路有中山路、新華路、裕民路等，建設(shè)智慧路內(nèi)泊位2481個(gè)。

采用社會(huì)化投資，采用“建設(shè)+運(yùn)營(yíng)+移交”模式（即bot模式）進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)遴選合適的智慧停車(chē)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)公司；建議合同期為12.5年（其中建設(shè)期為0.5年，經(jīng)營(yíng)權(quán)期限為12年），經(jīng)營(yíng)權(quán)期滿后所有資產(chǎn)無(wú)償移交給屬地人民政府。

由市政府委托鶴山市城鄉(xiāng)市政服務(wù)有限公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體，負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體實(shí)施工作，在授權(quán)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)施方案的編制、招標(biāo)文件審核、運(yùn)營(yíng)公司的選擇及合同的簽訂等。

每天最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類(lèi)區(qū)20元，二類(lèi)區(qū)15元和三類(lèi)區(qū)10元。

本實(shí)施方案主要政策解讀內(nèi)容如下：

（一）以技術(shù)手段盤(pán)活停車(chē)泊位資源。搭建鶴山市統(tǒng)一的智慧停車(chē)云平臺(tái)，采用因地制宜的前端傳感技術(shù)改造或新建路內(nèi)停車(chē)泊位，建設(shè)城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)手段，分析、盤(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源，優(yōu)化城市停車(chē)泊位資源，減少道路擁堵指數(shù)和汽車(chē)能耗排放等指標(biāo)。

（二）公共資源服務(wù)化。采用經(jīng)濟(jì)杠桿，合理收取停車(chē)費(fèi)，制定30分鐘免費(fèi)期規(guī)則，從而達(dá)到優(yōu)化公共停車(chē)資源，杜絕長(zhǎng)期占位、霸位現(xiàn)象的'目的，達(dá)成公共停車(chē)位服務(wù)費(fèi)化，同時(shí)要求運(yùn)營(yíng)單位開(kāi)展合理的停車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)。

（三）明確項(xiàng)目分工情況。明確牽頭單位，確保各項(xiàng)目建設(shè)工作的順利推進(jìn)，工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)形成項(xiàng)目保障和監(jiān)督架構(gòu)，對(duì)項(xiàng)目的履約監(jiān)管、行政監(jiān)管和公共監(jiān)管做進(jìn)一步的細(xì)化工作。

（四）采用bot項(xiàng)目模式。由社會(huì)資本進(jìn)行投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，既能有效地撬動(dòng)社會(huì)資本進(jìn)入公共領(lǐng)域，服務(wù)社會(huì)資源管理，又可以充分發(fā)揮社會(huì)專(zhuān)業(yè)力量的作用，實(shí)現(xiàn)“專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事”。在與社會(huì)資本的合作中，堅(jiān)持公共利益最大化原則，確保項(xiàng)目社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都有所提高，形成有效的激勵(lì)約束機(jī)制，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利益分配“盈利但不暴利”。

（五）公開(kāi)招投標(biāo)遴選運(yùn)營(yíng)單位。項(xiàng)目將根據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》及其它相關(guān)規(guī)定，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，采用公開(kāi)招標(biāo)的形式遴選運(yùn)營(yíng)單位。

（六）構(gòu)筑合理項(xiàng)目監(jiān)管方式。實(shí)施主體單位將于中標(biāo)的運(yùn)營(yíng)單位簽訂特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同，在特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同中將制定相關(guān)的考核機(jī)制。

（七）經(jīng)營(yíng)年限的確定。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)測(cè)算，最終確定本項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)年限為12.5年（含0.5年建設(shè)期）。

（八）項(xiàng)目收支介紹。由實(shí)施主體單位監(jiān)管，運(yùn)營(yíng)單位收取停車(chē)費(fèi)，要求運(yùn)營(yíng)單位嚴(yán)格按照本市發(fā)改部門(mén)批示的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，并根據(jù)實(shí)際情況做好合理的停車(chē)費(fèi)優(yōu)惠措施。運(yùn)營(yíng)單位按特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同的相關(guān)規(guī)定，向?qū)嵤┲黧w上繳經(jīng)營(yíng)費(fèi)。

（九）收費(fèi)類(lèi)型辦法。根據(jù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)分析，再最終確定完整的路段分類(lèi)。

智能停車(chē)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇六

中國(guó)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備制造公司告訴你安裝智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)有哪些好處，例如：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，智能小區(qū)停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車(chē)道設(shè)備控制等功能。小編針對(duì)現(xiàn)代智能小區(qū)的特點(diǎn)，列出以下優(yōu)勢(shì)：

目前的住宅越來(lái)越向高檔的形式發(fā)展，比如一個(gè)有漂亮名字的住宅小區(qū)，比如是一個(gè)購(gòu)物廣場(chǎng)，比如是一個(gè)政府辦公區(qū)等等。

采用停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，使建筑物整個(gè)具備了智能卡管理的基本功能，提升了來(lái)訪者對(duì)建筑物的印象，欲投資的公司或個(gè)人也會(huì)對(duì)物業(yè)有更好的.印象。

采用了停車(chē)場(chǎng)后，車(chē)輛的進(jìn)出都實(shí)行了卡片管理，甚至加裝了車(chē)牌識(shí)別功能，可以極大提高建筑區(qū)內(nèi)車(chē)輛的安全保障，很大程度的降低了盜車(chē)、搶車(chē)的可能性。

由于采用停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理后，車(chē)輛的所有進(jìn)出記錄都會(huì)被保存在電腦數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，這樣就為今后的數(shù)據(jù)查詢提供了很好的條件，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或者特殊情況需要查詢車(chē)輛進(jìn)出記錄的時(shí)候，就可以很方便的調(diào)用數(shù)據(jù)，這一點(diǎn)是人工停車(chē)場(chǎng)所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

采用停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)后，所有出入的收費(fèi)都由電腦計(jì)算并核對(duì)收費(fèi)情況，基本可以杜絕人為的收費(fèi)錯(cuò)誤，確保物業(yè)管理的財(cái)政收入，并也能很快回收停車(chē)場(chǎng)的投資。

智能停車(chē)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇七

作為一個(gè)大型的公共停車(chē)場(chǎng)，具有大量?jī)?nèi)部車(chē)輛及臨時(shí)車(chē)輛來(lái)訪，利用智能管理系統(tǒng)的優(yōu)越功能減少人為制造徇私舞弊的機(jī)會(huì)或添補(bǔ)因制度不完善而出現(xiàn)不到位的管理缺陷。智能化人性化綠色化的停車(chē)管理系統(tǒng)代表發(fā)展的趨勢(shì)。智能化停車(chē)管理系統(tǒng)改善停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的交通，讓駕車(chē)人最短時(shí)間尋找到車(chē)位，可以減少尋找車(chē)位的時(shí)間從而降低車(chē)輛尾氣排放，有利于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)空氣改善，可以根據(jù)車(chē)位使用狀況智能控制停車(chē)場(chǎng)內(nèi)燈光、通風(fēng)的用電;提供車(chē)位占用空閑保留等信息，并且廣泛發(fā)布，為駕車(chē)人提供停車(chē)參考;系統(tǒng)建成后有助于縮短路面車(chē)輛滯留時(shí)間，減輕路面擁堵程度，進(jìn)而減小靜態(tài)交通的不良影響。

（一） 高等級(jí)高規(guī)格的停車(chē)管理系統(tǒng)，可以滿足大量臨時(shí)用戶進(jìn)出的要求。

大容量的臨時(shí)票據(jù)發(fā)放機(jī)，選用國(guó)際上通用的條碼紙票出票機(jī)，吐票采用一次性紙票，符合商務(wù)中心的國(guó)際化要求，優(yōu)點(diǎn)是不需要經(jīng)常添加票據(jù)，設(shè)備穩(wěn)定性高，不需要頻繁開(kāi)啟票箱添加停車(chē)票據(jù)，降低了更換添加臨時(shí)票據(jù)可造成了入口暫時(shí)封閉的情況，同時(shí)也降低了設(shè)備檢修維護(hù)的工作量。

（二） 遠(yuǎn)距離電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器，可以實(shí)現(xiàn)vip用戶的不停車(chē)無(wú)障礙快速通行的要求。

遠(yuǎn)距離讀卡功能，滿足vip、固定月租用戶快速通關(guān)。分開(kāi)vip客戶、固定月租及臨時(shí)來(lái)訪者的區(qū)別對(duì)待， vip客戶、固定月租每天頻繁駕駛車(chē)輛進(jìn)出，使用具有更遠(yuǎn)的讀寫(xiě)距離和很快的讀寫(xiě)速度的2.4g波段的遠(yuǎn)距離讀卡器，只需將遠(yuǎn)距離卡安放車(chē)上，就可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出不停車(chē)不減速不搖窗快速通行，簡(jiǎn)化了車(chē)輛進(jìn)出的手續(xù)，縮短了車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，通關(guān)時(shí)間降低到1-2秒，避免交通高峰期出入口車(chē)輛堵塞。進(jìn)出場(chǎng)無(wú)需停車(chē)、出示證件、給車(chē)主提供很大的便利，同時(shí)也提高了駕駛的安全性。

（三） 智能化的車(chē)輛檢測(cè)和車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，可以人性化智能化的停車(chē)服務(wù)。

1、 具備智能化的車(chē)輛誘導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo)用戶進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，充分體現(xiàn)管理的人性化。

來(lái)訪的人員比較廣泛，如果不對(duì)用戶進(jìn)行必要的指導(dǎo)的話，會(huì)出現(xiàn)用戶在進(jìn)出場(chǎng)時(shí)不知所措，造成出入口的堵塞，用戶的抱怨以及挫折感。入口處的信息顯示屏可根據(jù)需要顯示歡迎、警示、禁行以及進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛車(chē)牌等信息，并可由用戶根據(jù)需要更改內(nèi)容。語(yǔ)音提示通過(guò)作為led信息顯示屏的輔助。用戶每一個(gè)操作步驟，出入口控制機(jī)都有大屏幕led滾動(dòng)字幕和聲音提示；臨時(shí)用戶在出場(chǎng)繳費(fèi)時(shí)，也有l(wèi)ed金額顯示屏和聲音提示。

2、 智能化停車(chē)管理系統(tǒng)具備車(chē)場(chǎng)誘導(dǎo)功能，實(shí)時(shí)提供車(chē)位誘導(dǎo)信息，提高車(chē)位的使用效率。

特別針對(duì)立體或者廣泛分布的多個(gè)子停車(chē)場(chǎng)，智能誘導(dǎo)系統(tǒng)是必備要件。首先，提高繁忙停車(chē)場(chǎng)的'服務(wù)質(zhì)量，其次充分利用停車(chē)位，再次減少客戶的尋找車(chē)位的時(shí)間浪費(fèi)，培養(yǎng)規(guī)范的停車(chē)習(xí)慣。

·在停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)主入口設(shè)置剩余車(chē)位顯示屏，分別顯示每個(gè)區(qū)域的剩余車(chē)位數(shù)。

·在停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)主入口設(shè)置系統(tǒng)信息屏顯示車(chē)場(chǎng)區(qū)域劃分的詳細(xì)情況，能夠正確的引導(dǎo)駕駛員按照最簡(jiǎn)便的路徑泊車(chē)。

·在車(chē)場(chǎng)的每個(gè)區(qū)域入口設(shè)置車(chē)位顯示屏，顯示本區(qū)域的剩余車(chē)位數(shù)量。

·在所有的防火區(qū)域的轉(zhuǎn)閘門(mén)設(shè)置信息屏，當(dāng)車(chē)場(chǎng)的每個(gè)區(qū)域發(fā)生緊急情況或火災(zāi)時(shí)，能夠安全的引導(dǎo)駕駛員以最快的方法離開(kāi)車(chē)場(chǎng)。

3、 高等級(jí)、模塊化、智能化的停車(chē)管理系統(tǒng)，可以達(dá)到無(wú)人值守，全天候服務(wù)以及提供安全保障。

智能化停車(chē)設(shè)備可以提高管理效能，降低人員投入，提供滿意服務(wù)，提供有效地安全防護(hù)措施。

高等級(jí)的大型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備具備完全脫機(jī)和停電下工作的能力。穩(wěn)定性高，要求能夠在管理主機(jī)、通訊線路等故障以及斷電停電的情況下，能夠進(jìn)行工作，在意外發(fā)生的情況下同樣有序管理。

模塊化設(shè)計(jì)未來(lái)可以根據(jù)需求增加各種高級(jí)功能。可以根據(jù)用戶的實(shí)際需要方便增加或者減少圖像對(duì)比、圖像識(shí)別、遠(yuǎn)距離識(shí)別、車(chē)牌識(shí)別、電子顯示屏、語(yǔ)音模塊、對(duì)講模塊等各種模塊，可以給用戶更多的選擇，并且可以有效提高售后服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間以及設(shè)備造價(jià)。

停車(chē)管理系統(tǒng)一經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，出現(xiàn)故障必將造成業(yè)主的損失,而用戶由于缺少專(zhuān)業(yè)知識(shí)所以往往無(wú)法分辨供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)劣、售后服務(wù)能力、后續(xù)持續(xù)升級(jí)能力。因此需要選擇具備自主研發(fā)能力，客戶滿意度高的廠商產(chǎn)品。

具備自主研發(fā)能力的廠商能夠提供整體解決方案。智能化停車(chē)場(chǎng)不僅需要硬件方面的建設(shè)投入，更重要是有科學(xué)和人性化的規(guī)劃和管理。

應(yīng)本著人車(chē)分流、減少交叉、功能分區(qū)、就近分配的原則,具體的措施包括：

停車(chē)場(chǎng)內(nèi)分區(qū)設(shè)計(jì)，配合地面車(chē)道顏色，和立面（柱子）顏色來(lái)區(qū)分分區(qū)；需要增加停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)指示牌，標(biāo)線、標(biāo)牌、標(biāo)位、標(biāo)號(hào)等。

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智能停車(chē)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇八

隨著城市人口的不斷增加和汽車(chē)擁有量的不斷增長(zhǎng)，停車(chē)問(wèn)題逐漸成為了諸多城市居民的一大難題。然而，近年來(lái)，隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，智能停車(chē)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，為解決停車(chē)難題提供了新的解決方案。在長(zhǎng)期使用智能停車(chē)系統(tǒng)的過(guò)程中，我深深體會(huì)到了它的諸多優(yōu)點(diǎn)和便利之處。在這篇文章中，我將向大家分享一下我對(duì)智能停車(chē)的心得體會(huì)。

首先，智能停車(chē)系統(tǒng)解決了停車(chē)難題的同時(shí)，也為城市居民提供了更為便利的停車(chē)體驗(yàn)。在過(guò)去，我們經(jīng)常會(huì)遇到在車(chē)位尋找、停車(chē)位不足的困境。而有了智能停車(chē)系統(tǒng)，我們只需要通過(guò)手機(jī)App或者智能終端就可以準(zhǔn)確找到停車(chē)位的位置，并且根據(jù)停車(chē)位的實(shí)時(shí)情況選擇最佳的路線。此外，智能停車(chē)系統(tǒng)還可以根據(jù)用戶的需求提供預(yù)約停車(chē)服務(wù)，在高峰時(shí)段提前預(yù)約停車(chē)位，避免浪費(fèi)時(shí)間和資源。這種便捷和靈活的停車(chē)方式使得停車(chē)變得更加高效和便利。

其次，智能停車(chē)系統(tǒng)為城市交通管理帶來(lái)了新的思路和技術(shù)。在過(guò)去，停車(chē)位不足和停車(chē)管理問(wèn)題一直是城市交通管理者頭痛的難題。而有了智能停車(chē)系統(tǒng)，管理者可以通過(guò)對(duì)停車(chē)位的數(shù)字化監(jiān)控和管理，實(shí)時(shí)了解停車(chē)位的使用情況，及時(shí)調(diào)整和分配停車(chē)資源，提高停車(chē)位的利用率。更重要的是，智能停車(chē)系統(tǒng)可以與其他交通管理系統(tǒng)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)交通信息的互通互聯(lián)，提供更加智能化的城市交通管理方案。這種全新的思路和技術(shù)使得城市交通管理能夠更好地適應(yīng)日益增長(zhǎng)的交通需求。

此外，智能停車(chē)系統(tǒng)還帶來(lái)了更好的停車(chē)安全和管理效果。在傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)中，我們經(jīng)常會(huì)面臨車(chē)輛被盜、遭貼廣告、亂停亂放等問(wèn)題。智能停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)停車(chē)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和識(shí)別，有效減少了這些問(wèn)題的發(fā)生。一方面，智能停車(chē)系統(tǒng)可以通過(guò)攝像頭或者其他設(shè)備對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)捕捉和識(shí)別不法行為，提高停車(chē)場(chǎng)的安全性。另一方面，智能停車(chē)系統(tǒng)可以借助云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析，對(duì)停車(chē)行為進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，根據(jù)用戶的停車(chē)習(xí)慣和喜好提供個(gè)性化的停車(chē)服務(wù)。這種個(gè)性化的停車(chē)方式不僅可以提高停車(chē)效率，降低停車(chē)成本，還可以減少停車(chē)糾紛的發(fā)生，提供更加舒適和安全的停車(chē)環(huán)境。

最后，智能停車(chē)系統(tǒng)還有助于緩解交通擁堵和改善環(huán)境污染問(wèn)題。在過(guò)去，由于停車(chē)位不足和停車(chē)管理不善，很多車(chē)輛只能在路邊隨意停放，導(dǎo)致道路擁堵和交通堵塞。而有了智能停車(chē)系統(tǒng)，車(chē)輛可以通過(guò)預(yù)約停車(chē)的方式提前占用停車(chē)位，減少在路邊亂停亂放造成的交通問(wèn)題。此外，智能停車(chē)系統(tǒng)還可以減少車(chē)輛在尋找停車(chē)位的過(guò)程中的空轉(zhuǎn)和擁堵，降低車(chē)輛排放對(duì)環(huán)境的污染。這種緩解交通擁堵和改善環(huán)境污染的效果對(duì)于提高城市的交通和環(huán)境質(zhì)量具有積極的意義。

綜上所述，智能停車(chē)系統(tǒng)在提供便利停車(chē)體驗(yàn)的同時(shí)，還帶來(lái)了諸多優(yōu)點(diǎn)和改善效果。通過(guò)數(shù)字化的停車(chē)管理和個(gè)性化的停車(chē)服務(wù)，智能停車(chē)系統(tǒng)可以提高城市的交通管理效率和停車(chē)資源的利用率，提供更加安全和便利的停車(chē)環(huán)境，緩解交通擁堵和改善環(huán)境污染。相信隨著科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用，智能停車(chē)系統(tǒng)將會(huì)在未來(lái)的城市交通中扮演更加重要的角色。

智能停車(chē)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇九

在現(xiàn)代都市化社會(huì)中，隨著人口和車(chē)輛的不斷增多，亂停亂放現(xiàn)象已經(jīng)越來(lái)越嚴(yán)重，給城市的交通管理帶來(lái)了很大的困擾。而智能停車(chē)系統(tǒng)，成為了一個(gè)解決交通管理難題的新方案。在最近的一次調(diào)研中，我深入了解了智能停車(chē)系統(tǒng)，以下是我的心得體會(huì)。

智能停車(chē)系統(tǒng)已經(jīng)成為了城市發(fā)展的必需品，因?yàn)樗粌H可以方便駕駛員停車(chē)，也可以獲得市政管理部門(mén)及道路規(guī)劃部門(mén)更詳細(xì)的道路數(shù)據(jù)，從而制定出更好的城市交通規(guī)劃。同時(shí)，智能停車(chē)系統(tǒng)可以有效減少車(chē)輛之間的碰撞，并降低了駕駛員停車(chē)的難度，不再需要經(jīng)常在路邊無(wú)法找到車(chē)位，從而導(dǎo)致交通擁堵的發(fā)生。

隨著科技的不斷發(fā)展，智能停車(chē)系統(tǒng)已經(jīng)越來(lái)越成熟，不僅可以通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)導(dǎo)航、位置查看等操作，還可以通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程預(yù)定車(chē)位、支付停車(chē)費(fèi)用等。對(duì)于司機(jī)，這使得停車(chē)變得更加方便，可以輕松找到空余車(chē)位，并且不需要排隊(duì)繳納停車(chē)費(fèi)用，而這些更多的時(shí)候也是現(xiàn)金支付，會(huì)帶來(lái)很多不便，尤其在人潮聚集的地方，會(huì)浪費(fèi)大量的寶貴時(shí)間。

據(jù)了解，智能停車(chē)系統(tǒng)在一些城市已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，它讓市民的生活更加便捷，可以從繁瑣的買(mǎi)單、找車(chē)位的負(fù)擔(dān)中解脫出來(lái)，同時(shí)，它還可以實(shí)現(xiàn)智能化管理，降低了城市管理成本、提高了管理效率。

總的來(lái)說(shuō)，智能停車(chē)系統(tǒng)不僅提高了城市的停車(chē)效率，降低了城市車(chē)輛的擁堵現(xiàn)象，還提高了司機(jī)的停車(chē)體驗(yàn)，同時(shí)讓城市管理變得更為智慧，實(shí)現(xiàn)了更好地城市管理。相信隨著智能停車(chē)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，它將在未來(lái)的城市生活中盡顯其大有價(jià)值的存在。

智能停車(chē)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十

： 隨著科技的進(jìn)步，電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)不斷地向各種收費(fèi)領(lǐng)域滲透，當(dāng)今的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進(jìn)可靠的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的作用越來(lái)越大。

關(guān)鍵字：智能停車(chē)場(chǎng) 收費(fèi) 管理系統(tǒng)

隨著科技的進(jìn)步，電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)不斷地向各種收費(fèi)領(lǐng)域滲透，當(dāng)今的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進(jìn)可靠的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的作用越來(lái)越大。

非接觸式ic卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車(chē)場(chǎng)管理手段，是停車(chē)場(chǎng)對(duì)于車(chē)輛實(shí)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。從用戶的角度看，其服務(wù)高效、收費(fèi)透明度高、準(zhǔn)確無(wú)誤；從管理者的角度看，其易于操作維護(hù)、動(dòng)化程度高、大大減輕管理者的勞動(dòng)強(qiáng)度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車(chē)費(fèi)用流失，使投資者的回報(bào)有了可靠的保證。

系統(tǒng)以非接觸式ic卡為信息載體，通過(guò)ic卡記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，利用計(jì)算機(jī)管理手段確定停車(chē)計(jì)費(fèi)金額，結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，從而控制進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的各種車(chē)輛。系統(tǒng)從一九九六年開(kāi)發(fā)成功后已經(jīng)有近千個(gè)工程實(shí)例，可以說(shuō)每個(gè)工程的功能特點(diǎn)都不相同，因?yàn)槊總€(gè)用戶的管理方式、對(duì)系統(tǒng)的`要求均不一樣，但是系統(tǒng)的本質(zhì)都一樣。通過(guò)四年的改進(jìn)完善，結(jié)合不同用戶在實(shí)際使用中所遇到的各種情況，目前的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)形成一套完整完善的產(chǎn)品，系統(tǒng)進(jìn)入商品化階段。同國(guó)內(nèi)外同樣系統(tǒng)相比，本系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì)：

(1) 市場(chǎng)占有率高：將近90%；

(5) 型號(hào)齊全、配套完善：從控制主機(jī)、快速道閘、數(shù)字車(chē)輛檢測(cè)器、車(chē)位引導(dǎo)、視頻捕獲圖像對(duì)比、交通車(chē)流控制等等，產(chǎn)品種類(lèi)繁多，可根據(jù)需求，進(jìn)行靈活組合。

第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案總則

2.1 系統(tǒng)功能概述

一個(gè)現(xiàn)代化的停車(chē)場(chǎng)應(yīng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn):

※ 使用方便快捷。

※ 系統(tǒng)靈敏可靠。

※ 設(shè)備安全耐用。

使用全新概念停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的該停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目將充分體現(xiàn)這幾個(gè)特點(diǎn)。

2.2 系統(tǒng)的基本功能及特點(diǎn)

※ 智能卡具有防水、防磁、防靜電、無(wú)磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。rf射頻感應(yīng)卡操作無(wú)需刷卡，操作更為方便。

※ 全中文菜單式操作界面，操作簡(jiǎn)單、方便。

※ 完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。

※ 臨時(shí)車(chē)全自動(dòng)出卡，減少人員操作，自動(dòng)化程度高。

※ 滾動(dòng)式led中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。

※ 獨(dú)特的車(chē)牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車(chē)場(chǎng)防盜措施。

※ 出卡系統(tǒng)存卡量不足自動(dòng)提示。

※ 車(chē)輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車(chē)”的要求。

※ 具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車(chē)道閘。

注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理。

智能停車(chē)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十一

為進(jìn)一步破解城區(qū)停車(chē)難，加快智慧城市建設(shè)，提升城區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市管理水平，根據(jù)《寧波市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和管理?xiàng)l例》等相關(guān)法規(guī)和品質(zhì)城市建設(shè)要求，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

（一）指導(dǎo)思想。踐行“以人民為中心”的發(fā)展理念，貫徹寧波市“城鄉(xiāng)爭(zhēng)優(yōu)”決策部署，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向補(bǔ)短板，抓好停車(chē)資源供給側(cè)改革，統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)、管理三大環(huán)節(jié)，加強(qiáng)公共停車(chē)資源的建設(shè)管理，引入智能化停車(chē)系統(tǒng)，有序推進(jìn)城區(qū)停車(chē)規(guī)范化、交通順暢化，改善市民停車(chē)和出行環(huán)境。

（二）目標(biāo)任務(wù)。在中心城區(qū)約75平方公里（東至月梅路、東外環(huán)路,南至杭甬高速公路,西至蘭周路,北至姚慈路的合圍區(qū)域）范圍內(nèi)，建成覆蓋城區(qū)的智慧停車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)點(diǎn)位精確合理、車(chē)位數(shù)量動(dòng)態(tài)更新、車(chē)輛引導(dǎo)清晰明了、停車(chē)資源高效利用、停車(chē)環(huán)境整潔有序、群眾停車(chē)文明便捷的總體目標(biāo)。

（三）基本原則。

1.統(tǒng)籌規(guī)劃、有力引導(dǎo)。以總體規(guī)劃和綜合交通戰(zhàn)略為指導(dǎo)，以專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃為依據(jù)，制定停車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略和對(duì)策，促進(jìn)城市停車(chē)體系協(xié)調(diào)發(fā)展，引導(dǎo)城市停車(chē)供應(yīng)結(jié)構(gòu)合理發(fā)展。將公共停車(chē)場(chǎng)布局落實(shí)到控規(guī)單元層面，做到公共停車(chē)場(chǎng)布局合理、規(guī)模適當(dāng)、使用方便，保障動(dòng)靜態(tài)交通的協(xié)調(diào)有序。

2.方便群眾、有序建設(shè)。停車(chē)泊位的設(shè)置不得影響道路交通的安全和暢通，按照“成熟一塊、推進(jìn)一塊、實(shí)施一塊”的原則有序推進(jìn)。優(yōu)先選擇周邊停車(chē)需求大、車(chē)輛周轉(zhuǎn)率和車(chē)位使用率相對(duì)較高、相對(duì)集中、便于管理的的停車(chē)泊位進(jìn)行智能化建設(shè)，如大型商場(chǎng)、醫(yī)院、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等周邊區(qū)域；政府部門(mén)建設(shè)和房產(chǎn)配建類(lèi)的地上及地下公共停車(chē)場(chǎng)（位），以及道路泊位和已明確管養(yǎng)職權(quán)的退紅空間泊位一律統(tǒng)一納入余姚市城區(qū)智能停車(chē)系統(tǒng)運(yùn)行管理。其他產(chǎn)權(quán)主體單位建設(shè)管理的具有公共性質(zhì)的`停車(chē)場(chǎng)，原則上也應(yīng)納入余姚市城區(qū)智能停車(chē)系統(tǒng)。

3.智能運(yùn)轉(zhuǎn)、有效管理。通過(guò)應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維和物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，輔以人工巡檢，高效管理和運(yùn)轉(zhuǎn)智慧停車(chē)系統(tǒng)，利用“余姚停車(chē)”手機(jī)app、微信支付、etc等方式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、無(wú)感支付、后臺(tái)監(jiān)管“三位一體”，用大數(shù)據(jù)促進(jìn)停車(chē)資源高效利用，達(dá)到停車(chē)管理智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、人性化。

（一）建設(shè)內(nèi)容。采用“高位視頻+巡檢+后臺(tái)、地磁+視頻+巡檢+后臺(tái)”和其他物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等智能化停車(chē)技術(shù)方案進(jìn)行道路泊位和停車(chē)場(chǎng)智能化改造，建設(shè)集自動(dòng)識(shí)別、停車(chē)服務(wù)、停車(chē)?yán)U費(fèi)、車(chē)場(chǎng)聯(lián)營(yíng)、車(chē)位信息發(fā)布、停車(chē)誘導(dǎo)、違停抓拍、監(jiān)管執(zhí)法等功能于一體的智能化停車(chē)系統(tǒng)。

（二）實(shí)施主體。本著“政府授權(quán)、國(guó)企運(yùn)營(yíng)、行業(yè)監(jiān)管”建設(shè)運(yùn)營(yíng)思路，由市政府授權(quán)寧波舜建集團(tuán)有限公司按照市場(chǎng)化模式來(lái)負(fù)責(zé)投資建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)由政府部門(mén)建設(shè)和房產(chǎn)配建類(lèi)的地上及地下公共社會(huì)停車(chē)場(chǎng)（位），融合由社會(huì)資本建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的停車(chē)資源數(shù)據(jù)，加快形成以舜建集團(tuán)為主的“1+x”運(yùn)作模式，建設(shè)數(shù)據(jù)融合、業(yè)務(wù)協(xié)同的智能化停車(chē)系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)期暫定20年。同時(shí)，允許舜建集團(tuán)開(kāi)展與停車(chē)相關(guān)的增值業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，以取得其他經(jīng)濟(jì)收益。國(guó)有主體單位和其他產(chǎn)權(quán)單位管理的公共停車(chē)場(chǎng)，如醫(yī)院、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、車(chē)站、商場(chǎng)、酒店等公共停車(chē)場(chǎng)由相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)督促各類(lèi)產(chǎn)權(quán)主體單位配合舜建集團(tuán)進(jìn)行智能化建設(shè)或改造，數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入平臺(tái)。

（三）停車(chē)收費(fèi)。按余發(fā)改價(jià)〔2019〕13號(hào)文件，城區(qū)道路泊位（包括人行道泊位）和政府或國(guó)有資本投資興建的公共停車(chē)場(chǎng)由停車(chē)場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)人或授其委托的單位或機(jī)構(gòu)實(shí)行分級(jí)、分時(shí)段和分區(qū)域的差異化收費(fèi)。其他產(chǎn)權(quán)主體單位建設(shè)管理的公共停車(chē)場(chǎng)，由各類(lèi)產(chǎn)權(quán)主體單位按相應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

（一）第一階段：初步建立智慧停車(chē)平臺(tái)。20xx年3月底前完成中心城區(qū)4000個(gè)泊位的智能化改造以及調(diào)試運(yùn)行工作，不斷完善優(yōu)化前端系統(tǒng)，初步建立城區(qū)智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)，并按道路實(shí)際情況分路段、分片逐步實(shí)施收費(fèi)。

（二）第二階段：試點(diǎn)吸收公共停車(chē)資源。20xx年9月底前完成對(duì)接部分其他產(chǎn)權(quán)主體單位建設(shè)管理的具有公共性質(zhì)的停車(chē)場(chǎng)（如醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、酒店、車(chē)站等大型公共停車(chē)場(chǎng)）的試點(diǎn)工作，通過(guò)建設(shè)改造、合理設(shè)置etc通道，統(tǒng)一納入城區(qū)智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)。

（三）第三階段：全面推廣不斷延伸擴(kuò)面。積極推進(jìn)由重點(diǎn)路段向一般路段延伸，中心城區(qū)向邊緣城區(qū)延伸，繼續(xù)對(duì)新建的公共停車(chē)場(chǎng)（位）、道路停車(chē)泊位和梳理出的退紅空間停車(chē)泊位，以及其他產(chǎn)權(quán)主體單位建設(shè)管理的具有公共性質(zhì)的停車(chē)場(chǎng)等進(jìn)行智能化改造和系統(tǒng)接入，逐步實(shí)現(xiàn)全市動(dòng)靜態(tài)交通的統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)發(fā)展。

為保障智慧停車(chē)體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)，明確相關(guān)單位工作職責(zé)：

市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局：負(fù)責(zé)編制智慧停車(chē)綜合管理工作實(shí)施方案；會(huì)同市自然資源規(guī)劃局、市綜合行政執(zhí)法局、市公安局交警大隊(duì)、城區(qū)四街道辦事處等相關(guān)單位梳理、整治規(guī)范退紅空間停車(chē)資源，提出年度建設(shè)計(jì)劃。

寧波舜建集團(tuán)有限公司：負(fù)責(zé)智慧停車(chē)系統(tǒng)的建設(shè)、管理和運(yùn)維，以及停車(chē)業(yè)務(wù)咨詢受理、數(shù)據(jù)采集分析等工作。

市綜合行政執(zhí)法局：負(fù)責(zé)對(duì)建設(shè)運(yùn)維單位進(jìn)行監(jiān)督，會(huì)同相關(guān)單位制訂出臺(tái)我市智慧停車(chē)逃單處罰機(jī)制，確保智能停車(chē)的健康運(yùn)行，加強(qiáng)停車(chē)泊位周邊的秩序管理,加強(qiáng)對(duì)侵占城市人行道的違法停車(chē)行為實(shí)施行政處罰。

市公安局交警大隊(duì)：負(fù)責(zé)道路停車(chē)收費(fèi)區(qū)域泊位梳理、設(shè)置等相關(guān)工作，合理規(guī)劃交通設(shè)施、交通線路，加強(qiáng)停車(chē)收費(fèi)區(qū)域的道路違法停車(chē)監(jiān)管、執(zhí)法與秩序管理，牽頭推進(jìn)全市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)。將收費(fèi)道路泊位停車(chē)不繳費(fèi)納入道路違停行為聯(lián)網(wǎng)查處并進(jìn)行相應(yīng)處罰，通過(guò)有效的執(zhí)法保障確保智能停車(chē)的健康運(yùn)行。

市自然資源和規(guī)劃局：按“停車(chē)+適量商業(yè)”的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)思路，做好新建公共停車(chē)場(chǎng)（位）的規(guī)劃選址工作和土地保障工作。

市財(cái)政局、市國(guó)有資產(chǎn)管理辦公室：做好政府部門(mén)建設(shè)和房產(chǎn)配建類(lèi)的地上及地下公共社會(huì)停車(chē)場(chǎng)（位）產(chǎn)權(quán)及經(jīng)營(yíng)權(quán)以資產(chǎn)形式注入舜建集團(tuán)的劃拔工作。

市發(fā)展和改革局：負(fù)責(zé)智慧停車(chē)綜合管理項(xiàng)目的審批工作，做好城區(qū)停車(chē)收費(fèi)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的政策解釋工作。

市司法局：做好相關(guān)法律法規(guī)的解釋說(shuō)明、執(zhí)法監(jiān)督和復(fù)議、應(yīng)訴指導(dǎo)工作。

市信訪局：協(xié)調(diào)處理相關(guān)信訪問(wèn)題。市綜合行政執(zhí)法局、市公安局交警大隊(duì)、市發(fā)展和改革局、寧波舜建集團(tuán)有限公司及其他產(chǎn)權(quán)主體按信訪投訴的類(lèi)別，分別作好解釋回復(fù)工作。

市委宣傳部：負(fù)責(zé)做好智慧停車(chē)綜合管理項(xiàng)目的宣傳指導(dǎo)，組織新聞媒體加強(qiáng)正面宣傳和反面曝光，營(yíng)造良好社會(huì)輿論環(huán)境。

市融媒體中心：負(fù)責(zé)做好智能停車(chē)宣傳推廣工作，通過(guò)報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)等多種途徑，多角度、多層次宣傳文明停車(chē)、依法停車(chē)、有償停車(chē)相關(guān)內(nèi)容。

城區(qū)四街道辦事處：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)智慧停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)、管理的相關(guān)政策處理、維穩(wěn)和相應(yīng)的宣傳解釋工作。

(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府成立智慧停車(chē)建設(shè)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局（詳見(jiàn)附件）。有關(guān)單位要充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展智慧停車(chē)建設(shè)管理工作的重要性、緊迫性和必要性，從增進(jìn)民生福社、提升城市品質(zhì)的高度出發(fā),按照市委市政府的總體部署,結(jié)合我市實(shí)際情況,理順管理服務(wù)體系,扎實(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

(二)強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。智慧停車(chē)建設(shè)管理是城市管理系統(tǒng)工作中的一個(gè)重要組成部分,涉及面廣。有關(guān)單位要按照各自工作職責(zé)，建立相應(yīng)工作機(jī)制，細(xì)化責(zé)任分工，認(rèn)真履行工作職責(zé)；同時(shí)，要積極配合，多方協(xié)作，形成推進(jìn)合力，共同推進(jìn)此項(xiàng)工作順利實(shí)施。

(三)強(qiáng)化輿論引導(dǎo)。宣傳部門(mén)要積極謀劃,多形式、多渠道加強(qiáng)對(duì)智慧停車(chē)建設(shè)管理工作的宣傳,廣泛宣傳智慧停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)管理的重要意義及相關(guān)管理規(guī)定,提高市民的知曉率和認(rèn)可度，形成良好的輿論氛圍。