最新車間檢修心得體會(huì)總結(jié)(模板19篇)

撰寫心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。心得體會(huì)的寫作風(fēng)格可以活潑有趣，也可以莊重認(rèn)真，根據(jù)自身的性格和實(shí)際情況進(jìn)行選擇。請(qǐng)大家一起來(lái)欣賞一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，聽聽他人的分享與感悟。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇一

第一段：引言（150字）。

檢修車間是一個(gè)重要的生產(chǎn)保障環(huán)節(jié)，我在這里工作了一段時(shí)間，收獲頗多。在實(shí)習(xí)期間，我深入學(xué)習(xí)了車間設(shè)備和機(jī)械維修基礎(chǔ)知識(shí)，也深刻體會(huì)到了不同的工作方式和理念。在這個(gè)過(guò)程中，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，對(duì)于如何高效地進(jìn)行車間維修工作有了更深入的了解。

第二段：了解設(shè)備和工具（250字）。

在檢修車間的第一天，我花了很多時(shí)間仔細(xì)了解設(shè)備和工具。我學(xué)習(xí)了不同設(shè)備的功能和特點(diǎn)，學(xué)會(huì)了正確使用各類工具。了解設(shè)備的運(yùn)行原理和規(guī)定的維護(hù)周期，是做好維修工作的重要前提。我發(fā)現(xiàn)，維修工作并不只是淺嘗輒止地修復(fù)問(wèn)題，更重要的是預(yù)防性維護(hù)工作的重要性。熟練掌握維修過(guò)程中常用的工具和測(cè)量?jī)x器，不僅提高了維修速度，也提高了工作的安全性。

第三段：注重團(tuán)隊(duì)合作（300字）。

在檢修車間工作，我經(jīng)常需要與其他同事進(jìn)行合作。在實(shí)踐中，我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每個(gè)人在檢修過(guò)程中扮演著不同的角色，而這些角色的緊密配合是保證工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。團(tuán)隊(duì)合作可以促進(jìn)信息的及時(shí)傳遞，提高問(wèn)題解決的效率。通過(guò)和同事們互相學(xué)習(xí)和交流，我不僅學(xué)到了更多專業(yè)知識(shí)和技巧，還養(yǎng)成了樂(lè)于助人、積極主動(dòng)的工作態(tài)度。團(tuán)隊(duì)合作不僅能幫助個(gè)人成長(zhǎng)，更能為整個(gè)車間的維修工作帶來(lái)更高的效益。

第四段：抓住機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)（300字）。

在檢修車間，我逐漸認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性。每天都有新的挑戰(zhàn)和任務(wù)需要解決，我要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技能，以滿足不同工作的需求。同時(shí)，我也要充分利用工作之余的時(shí)間，進(jìn)行自主學(xué)習(xí)和提高。通過(guò)閱讀專業(yè)書籍、參加培訓(xùn)課程以及與老師和同事的交流，我不僅擴(kuò)展了專業(yè)知識(shí)面，還學(xué)會(huì)了更多解決問(wèn)題的方法和思維模式。

第五段：總結(jié)收獲（200字）。

在檢修車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技能，體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和自主學(xué)習(xí)的重要性。我了解到維修工作的細(xì)節(jié)和重要性，學(xué)會(huì)了合理安排工作時(shí)間和處理工作事務(wù)。這段經(jīng)歷不僅讓我在專業(yè)上得到了提升，更讓我認(rèn)識(shí)到了職業(yè)素養(yǎng)和個(gè)人修養(yǎng)的重要性。在未來(lái)的工作中，我將會(huì)更加注重團(tuán)隊(duì)合作和自我提升，努力成為一名優(yōu)秀的檢修工程師。

總結(jié)：通過(guò)在檢修車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我深入了解了車間設(shè)備和機(jī)械維修的基礎(chǔ)知識(shí)，并體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和自主學(xué)習(xí)的重要性。這段經(jīng)歷不僅為我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也讓我更加堅(jiān)定了自己在檢修車間工作的決心。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和鍛煉的道路上，我能夠成為一名出色的檢修工程師，并為車間的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇二

副產(chǎn)品車間檢修是一項(xiàng)重要工作，對(duì)于保障生產(chǎn)質(zhì)量和安全具有至關(guān)重要的作用。在參與檢修之前，我們需要深入了解設(shè)備的構(gòu)造、功能和維修方法，以及注意工作時(shí)的安全問(wèn)題。我在參與副產(chǎn)品車間檢修的過(guò)程中，對(duì)于機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)有了更深的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。

二、檢修前期的準(zhǔn)備工作。

在進(jìn)行副產(chǎn)品車間檢修前，我們要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。首先需要對(duì)機(jī)器設(shè)備的檢測(cè)、故障排除和修理進(jìn)行全方位了解，尤其是那些高度屬于機(jī)器部件的調(diào)整和檢查更是要認(rèn)真檢查。其次，要確保有足夠的備件和相應(yīng)的檢修工具，以確保能夠及時(shí)解決問(wèn)題，避免耽誤生產(chǎn)。同時(shí)還需檢查設(shè)備所處環(huán)境，確保工作安全。

三、檢修過(guò)程中的注意事項(xiàng)。

在參與副產(chǎn)品車間檢修過(guò)程中，除了需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全方位的檢測(cè)和維護(hù)外，還需要注意以下幾點(diǎn)。首先，多加注意安全問(wèn)題，佩戴好安全帽和口罩，避免身體受到傷害。其次，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程進(jìn)行操作，避免出現(xiàn)失誤或者意外。最后，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，使其保持整潔，以確保安全。

四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。

在參與副產(chǎn)品車間檢修過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是非常重要的因素。不同的檢修工作需要不同的技能和知識(shí)，一個(gè)人難以完成所有的檢修工作。因此，團(tuán)隊(duì)成員之間需要進(jìn)行合作，才能根據(jù)需要合理分配工作，減少因人員不足或工作分配不當(dāng)而造成的延誤。

五、總結(jié)和體會(huì)。

副產(chǎn)品車間檢修雖然繁瑣，需要注意的問(wèn)題和事項(xiàng)較多，但通過(guò)這次檢修，我們不僅學(xué)到了機(jī)器設(shè)備的正確維修方法和操作流程，還加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識(shí)。同時(shí)，在檢修過(guò)程中還需要注意多角度思考問(wèn)題的方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并根據(jù)對(duì)問(wèn)題的分析，提出更合理的解決方案。

總之，副產(chǎn)品車間檢修雖然繁瑣，但是這項(xiàng)工作對(duì)于提高設(shè)備的運(yùn)行效率和延長(zhǎng)使用壽命具有重要的作用。正確的準(zhǔn)備工作和注意事項(xiàng)，以及良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，能夠讓我們更好地完成這項(xiàng)工作，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇三

我是一名機(jī)械工程專業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)期間，我有幸在一家機(jī)械制造企業(yè)的檢修車間進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。通過(guò)這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我深入了解了機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作，也積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在此，我想分享一下我的實(shí)習(xí)心得體會(huì)。

在檢修車間的兩個(gè)月里，我主要參與了各類機(jī)械設(shè)備的維修和檢修工作。我第一次接觸到了現(xiàn)實(shí)中的機(jī)械設(shè)備，了解了它們的工作原理和使用方法。每天，我都需要根據(jù)工作任務(wù)，參與到機(jī)器的組裝、拆卸、清潔和維護(hù)等工作中。通過(guò)親身實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的各種問(wèn)題和隱患。我學(xué)會(huì)了如何正確使用各類工具、如何判斷設(shè)備故障原因，并妥善解決問(wèn)題。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷極大地提高了我的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題能力，讓我對(duì)機(jī)械設(shè)備維護(hù)和檢修工作充滿了熱情。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作及感受。

在檢修車間，我不僅僅是一名實(shí)習(xí)生，更是一個(gè)負(fù)責(zé)具體任務(wù)的小團(tuán)隊(duì)的成員。與更資深的員工們一同工作，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有相互協(xié)作、相互支持，才能完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)會(huì)了與他人合作，尊重并聽從師傅和同事們的指導(dǎo)。通過(guò)與他們無(wú)私的分享經(jīng)驗(yàn)和技巧，我不斷提高了自己的工作水平。在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中，我感受到了學(xué)習(xí)和交流的重要性，也體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)的力量。

第四段：責(zé)任與思考。

在檢修車間實(shí)習(xí)期間，我明白了責(zé)任對(duì)于一名工程師來(lái)說(shuō)是多么重要。我不僅要為自己的工作負(fù)責(zé)，還要為團(tuán)隊(duì)的工作成果負(fù)責(zé)。我學(xué)會(huì)了細(xì)心、耐心地完成每項(xiàng)工作，時(shí)刻關(guān)注細(xì)節(jié)，確保機(jī)械設(shè)備在操作時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。在面對(duì)困難和問(wèn)題時(shí)，我會(huì)主動(dòng)思考，通過(guò)分析和總結(jié)，找到解決方案。在實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻提醒自己做一個(gè)負(fù)責(zé)任的工程師，用自己的智慧和勇氣去迎接工作中的挑戰(zhàn)。

第五段：收獲與展望。

通過(guò)這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我不僅對(duì)機(jī)械設(shè)備的工作原理和檢修方法有了更深入的理解，還培養(yǎng)了動(dòng)手實(shí)踐的能力和團(tuán)隊(duì)合作的素質(zhì)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我更加堅(jiān)定了將來(lái)從事機(jī)械工程的決心。我相信，通過(guò)不斷努力學(xué)習(xí)和積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我能成為一名優(yōu)秀的工程師，并為機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

通過(guò)這段檢修車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我不僅提高了自己的實(shí)踐能力和動(dòng)手操作的技巧，更重要的是體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作和責(zé)任感的重要性。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷不僅豐富了我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也加深了我對(duì)機(jī)械工程的理解和熱愛。我將用這段寶貴的經(jīng)歷作為人生的財(cái)富，努力成長(zhǎng)為一名有責(zé)任感、有創(chuàng)造力的機(jī)械工程師。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇四

進(jìn)入大學(xué)校園的第一天，我就對(duì)于汽車維修產(chǎn)業(yè)有著濃厚的興趣。因此，在選修課的時(shí)候，我毫不猶豫地選擇了汽車維修實(shí)訓(xùn)課程，并申請(qǐng)了一份檢修車間的實(shí)習(xí)崗位。為了提高自己的專業(yè)技能和實(shí)戰(zhàn)能力，我在實(shí)習(xí)前進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，我通過(guò)大量閱讀相關(guān)的專業(yè)書籍，擴(kuò)充了關(guān)于汽車維修方面的知識(shí)。其次，我積極參加與實(shí)習(xí)相關(guān)的培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)了基本的維修技能和安全操作規(guī)范。最后，在實(shí)習(xí)開始之前，我還特意到檢修車間進(jìn)行了一次實(shí)地考察，對(duì)于工作環(huán)境和工作流程有了一個(gè)初步的了解。

段落二：實(shí)習(xí)過(guò)程中的困難與挑戰(zhàn)。

實(shí)習(xí)開始后，我發(fā)現(xiàn)自己面臨著很多困難和挑戰(zhàn)。首先，由于前期知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，對(duì)于一些復(fù)雜的維修工作，我沒(méi)有足夠的信心和能力去獨(dú)立完成。其次，由于我的學(xué)歷和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少，與一些資深的技師相比，我在實(shí)習(xí)過(guò)程中經(jīng)常感到自卑和壓力。此外，由于實(shí)習(xí)工作需要長(zhǎng)時(shí)間的站立和繁重的體力勞動(dòng)，我身體狀況不佳，感到疲勞和不適。面對(duì)這些困難和挑戰(zhàn)，我決定以積極的心態(tài)和勤奮的態(tài)度來(lái)克服。

段落三：提高技能和專業(yè)素養(yǎng)。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我不斷努力提高自己的技能和專業(yè)素養(yǎng)。通過(guò)觀摩和學(xué)習(xí)，我逐漸掌握了一些常見的維修方法和技巧。同時(shí)，我也積極請(qǐng)教和向技師們學(xué)習(xí)，不斷提高自己的實(shí)際操作能力。在實(shí)習(xí)期間，我還參與了一些技能比賽和培訓(xùn)活動(dòng)，通過(guò)與其他同行的交流和切磋，我深感自己的不足之處，也提高了自身的專業(yè)水平和競(jìng)爭(zhēng)力。

段落四：培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。

在實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通是工作中不可或缺的能力。在檢修車間，我們經(jīng)常需要組隊(duì)合作完成一些較為復(fù)雜的維修任務(wù)。每個(gè)人都有不同的技能和經(jīng)驗(yàn)，在團(tuán)隊(duì)中互相合作和協(xié)作，可以更好地發(fā)揮個(gè)人的優(yōu)勢(shì)和實(shí)現(xiàn)任務(wù)的高效完成。另外，在工作中，良好的溝通和表達(dá)能力也至關(guān)重要。與同事和上級(jí)保持良好的溝通，可以減少工作中的誤解和糾紛，提高工作效率和質(zhì)量。

段落五：實(shí)習(xí)收獲和對(duì)未來(lái)的展望。

通過(guò)這次檢修車間的實(shí)習(xí)，我不僅提高了自己的專業(yè)技能和實(shí)戰(zhàn)能力，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。實(shí)習(xí)期間，我也從工作中汲取了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并發(fā)現(xiàn)了自己在職業(yè)發(fā)展方面的不足之處。因此，我決定在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中更加注重培養(yǎng)自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。我希望能通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)自己在汽車維修產(chǎn)業(yè)的快速成長(zhǎng)和發(fā)展，為這個(gè)行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

通過(guò)這次檢修車間的實(shí)習(xí)，我不僅對(duì)汽車維修產(chǎn)業(yè)有了更深入的了解，還提高了自己的專業(yè)技能和實(shí)戰(zhàn)能力。我在實(shí)習(xí)過(guò)程中面臨了困難和挑戰(zhàn)，但通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，我克服了這些困難，并取得了一定的成績(jī)。這次實(shí)習(xí)不僅是對(duì)于我個(gè)人發(fā)展的機(jī)會(huì)，也是對(duì)我的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向的指引。我相信，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和提升自己，我會(huì)在汽車維修行業(yè)中找到自己的位置，并為行業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇五

車間檢修是工廠生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。在這個(gè)過(guò)程中，每個(gè)工人都需要兢兢業(yè)業(yè)地完成自己的工作，才能保證整個(gè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。而下面，我想分享一下自己在車間檢修中的心得體會(huì)。

第一段：了解檢修計(jì)劃的重要性。

第一次進(jìn)入車間時(shí)，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)崗位都有一份檢修計(jì)劃，上面寫明了需要進(jìn)行保養(yǎng)的設(shè)備，并列出了時(shí)間表。這一計(jì)劃在整個(gè)檢修過(guò)程中非常重要，它為整個(gè)車間保養(yǎng)作出了指導(dǎo)和保障。作為一名新手，我很快意識(shí)到了這一點(diǎn)，并深刻體會(huì)到了檢修計(jì)劃的重要性。我發(fā)現(xiàn)，只有充分了解檢修計(jì)劃，才能讓自己的工作更加專業(yè)、高效。

第二段：細(xì)心是保障。

在檢修過(guò)程中，細(xì)心是必須的品質(zhì)。任何一處疏漏都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。當(dāng)我擔(dān)任檢修任務(wù)時(shí)，我會(huì)仔細(xì)地查看設(shè)備的細(xì)節(jié)，確保每一個(gè)螺絲釘都緊固，每一個(gè)管道都順暢。同時(shí)，我也會(huì)重視設(shè)備的清洗工作，尤其是那些需要潤(rùn)滑的設(shè)備。因?yàn)槿绻O(shè)備不干凈，潤(rùn)滑油就無(wú)法流暢地進(jìn)入，會(huì)影響到設(shè)備的使用壽命。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作才能完成工作。

在車間檢修中，團(tuán)隊(duì)合作非常重要。因?yàn)椴煌脑O(shè)備需要不同的處理方式，如果一個(gè)人獨(dú)自完成所有工作，會(huì)非常困難。與同事合作可以使工作更加專業(yè)和高效。例如，當(dāng)我和我的同事合作時(shí)，我們可以分工合作，互相幫助，尤其是在需要進(jìn)行重型設(shè)備操作時(shí)，我們可以互相協(xié)助。這樣的合作可以保證整個(gè)車間檢修工作的順利進(jìn)行。

第四段：尊重規(guī)則，確保安全。

在車間上工作時(shí)，安全永遠(yuǎn)是第一位的。正確使用個(gè)人防護(hù)設(shè)備，如安全帽、安全鞋、耳塞等，可以確保工人的身體和聽力得到充分保護(hù)。此外，我還發(fā)現(xiàn)不要忽視車間工作的規(guī)則。例如，車間設(shè)有限制區(qū)域，在限制區(qū)域內(nèi)需要做好防護(hù)準(zhǔn)備。在進(jìn)行重型機(jī)械操作時(shí)，需要有兩人合作，保證安全。遵循規(guī)則是保證車間操作安全的基本保障。

第五段：時(shí)刻保持進(jìn)取心。

在車間檢修工作中，保持進(jìn)取心非常重要。我經(jīng)常會(huì)思考如何更好地完成工作，也會(huì)不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能。例如，我會(huì)閱讀有關(guān)設(shè)備保養(yǎng)和維修的技術(shù)書籍，也會(huì)請(qǐng)教專業(yè)人士。這種積極向上的工作態(tài)度會(huì)讓自己在職業(yè)上成長(zhǎng)，也能對(duì)整個(gè)車間的檢修工作作出貢獻(xiàn)。

總之，車間檢修工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過(guò)程，需要每個(gè)人充分尊重工作規(guī)則，并且時(shí)刻保持進(jìn)取心。當(dāng)每個(gè)工作人員都能夠?qū)I(yè)地完成自己的檢修任務(wù)，才能為整個(gè)車間的生產(chǎn)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇六

xxxx年即將結(jié)束，一年來(lái)檢修車間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問(wèn)題，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

通過(guò)一年來(lái)的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅(jiān)持安全第一的原則，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：

1、大修工作：

(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。

2、維修工作：

(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;

(3)、更換鋁母88組;

(4)、完成八臺(tái)空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;

(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;

(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。

3、外圍工作：元月份車間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對(duì)二車間248#～253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè)，避免金屬料斗下料困難問(wèn)題;八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫(kù)房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。

4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來(lái)形成班對(duì)班、組對(duì)組、月對(duì)月、年對(duì)年進(jìn)行對(duì)比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。

成績(jī)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物，以上成績(jī)是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績(jī)屬于過(guò)去，我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。

1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：

2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：

(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識(shí)，在員工中樹立“生命至高無(wú)上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng)，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。

(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”，結(jié)合安全月活動(dòng)主題，以板報(bào)、晨會(huì)、班前班后會(huì)、安全活動(dòng)日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會(huì)的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會(huì)，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì)議，要求班組在安全日活動(dòng)中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。

(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對(duì)于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問(wèn)題，造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。

(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無(wú)形為公司帶來(lái)了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢(shì)，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。

(5)、檢修車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。

(6)、“5s”現(xiàn)場(chǎng)管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺(tái)下、車間二級(jí)庫(kù)、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫(kù)上交，對(duì)車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。

(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理;對(duì)氧氣、乙炔儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對(duì)車間各工種安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場(chǎng)管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。

1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無(wú)一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確保空壓供風(fēng)系統(tǒng)無(wú)阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。

2、通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識(shí)，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評(píng)與自我批評(píng)，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺(jué)接受任務(wù)不講條件，不找借口。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過(guò)召開座談會(huì)、專題會(huì)，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。

4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。

5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí)，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任，控制時(shí)效，定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場(chǎng)，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、推廣，不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。

6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ剑脙?nèi)部市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì)杠桿，來(lái)調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作，對(duì)全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢(shì)整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè)。

xxxx年是我們公司在疲軟的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢(shì)下，我們肩上的擔(dān)子還會(huì)增加，我們要同舟共濟(jì)，與企業(yè)共命運(yùn)，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇七

20xx年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的配合協(xié)作下，在全體檢修職工的共同努力下，檢修車間本著應(yīng)修必修、修必修好的原則，實(shí)行計(jì)劃?rùn)z修，大力加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與技術(shù)改造，全年計(jì)劃性檢修20多次，消缺242項(xiàng)，技術(shù)改造8項(xiàng)，圓滿的完成了全年檢修任務(wù)，為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

設(shè)備消缺，我們要求提前處理，盡早處理。設(shè)備檢修，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外，要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系，了解設(shè)備運(yùn)行情況，處理突發(fā)事件時(shí)，做到隨叫隨到。截止12月中旬，設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)257條，除個(gè)別需停電或停水檢修外，共計(jì)消除缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機(jī)工作票48份，合格率100%。

維護(hù)周期表對(duì)調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機(jī)、水泵、行車等設(shè)備進(jìn)行了多次維護(hù)；對(duì)全站二次接線端子、繼電器進(jìn)行了維護(hù)；對(duì)庫(kù)存?zhèn)溆脤?dǎo)瓦從新做了標(biāo)記，并對(duì)其進(jìn)行了清洗防銹處理；對(duì)車間各大鐵門、35kv間安全通道進(jìn)行了防銹處理；雨季來(lái)臨前更換二車間10kv柱上開關(guān)絕緣油。

2、搶修了一車間2#發(fā)電機(jī)出線開關(guān)手車隔離插頭燒壞事故。

3、參與10kv錳廠線、10kv生活區(qū)線、10kv壩區(qū)線改造工程，并為其加工大量金具。

4、更換了二車間2#、3#發(fā)電機(jī)勵(lì)磁空氣開關(guān)，并對(duì)2#、3#發(fā)電機(jī)刷架位置進(jìn)行了調(diào)整。

5、調(diào)整變壓器、油開關(guān)油位共計(jì)13次。

6、吊芯檢修了東壩間10kv防汛變壓器以及防汛備用變壓器。

7、調(diào)整了風(fēng)機(jī)室風(fēng)機(jī)控制柜位置。

8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。

9、為二車間制作安裝了方便小門。

10、冬季來(lái)臨前，配合辦公室對(duì)取暖用鍋爐管路進(jìn)行了維護(hù)。

11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。

12、修舊利費(fèi)方面，為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車間加工貨架兩個(gè)。

為提高設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行水平，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，在節(jié)約原材料的前提條件下，我們對(duì)耗能設(shè)備、帶隱患設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，車間內(nèi)部共提出合理化建議25條，被站采納12條。

1、一車間2#機(jī)主軸密封改造。在xx年對(duì)2#機(jī)主軸密封改造的基礎(chǔ)上，今年初，對(duì)該密封裝置進(jìn)行了改進(jìn)，增加了潤(rùn)滑水，運(yùn)行至今，效果良好。

2、一車間3臺(tái)機(jī)水導(dǎo)排水管路改造。將原3臺(tái)機(jī)水導(dǎo)冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運(yùn)行時(shí)水導(dǎo)冷卻水排至尾水渠，集水井進(jìn)水量大幅度減小，集水井排水改為自流，這樣就大大的節(jié)約了廠用電，也減小了運(yùn)行人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

3、參與了4#機(jī)調(diào)相可行性分析、準(zhǔn)備及運(yùn)行工作。4#機(jī)調(diào)相運(yùn)行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。

4、一車間3#調(diào)速器油泵控制回路改造。

5、一車間2#機(jī)旁屏各導(dǎo)軸承事故信號(hào)回路與故障信號(hào)回路分開。

6、一車間“石—變”線路開關(guān)位置、手車位置信號(hào)引至模擬返回屏。

7、一車間主變風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)機(jī)。

8、一車間主變低壓側(cè)油開關(guān)二次插頭改造。

9、二車間2#、3#機(jī)中導(dǎo)端蓋改造，甩油環(huán)連接方式改造。

10、二車間3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)加裝自動(dòng)投入接地裝置。當(dāng)3#發(fā)電機(jī)帶廠用400伏母線運(yùn)行時(shí)，該裝置自動(dòng)將3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地，保證了220伏用電設(shè)備的工作電壓。

年初，車間制定了詳實(shí)可行的學(xué)習(xí)計(jì)劃，每位職工也制定了個(gè)人學(xué)習(xí)計(jì)劃及要達(dá)到的目標(biāo)。對(duì)于參加檢修時(shí)間短的同志，明確了師徒關(guān)系，工作時(shí)盡量安排師徒在一塊工作，創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)不懈努力，4名水機(jī)人員通過(guò)電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證，一名電氣人員取得電工作業(yè)證。

檢修工作繼續(xù)實(shí)行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開工前，必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，共同研討檢修方案，檢修工作結(jié)束后，每位職工必須對(duì)檢修工作都進(jìn)行總結(jié)。全年共召開技術(shù)研討會(huì)10次，集體學(xué)習(xí)19次，辦技術(shù)問(wèn)答12期，業(yè)務(wù)考核2次，每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記、思想政治筆記分別超過(guò)5000字。

為了使檢修車間的'各項(xiàng)工作制度化、規(guī)范化，車間在狠抓安全工作的同時(shí)，完善了車間“創(chuàng)佳評(píng)差”考核辦法，繼續(xù)實(shí)行“上班簽到制”，基本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。

在“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)方面，車間共組織集體巡視2次，發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動(dòng)。全年共計(jì)觀看安全錄象2次，學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會(huì)議2次。

在“創(chuàng)佳評(píng)差”活動(dòng)中，有5人次受到站獎(jiǎng)分。

回顧過(guò)去，展望未來(lái)，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛崗敬業(yè)的意識(shí)在不斷增強(qiáng)。檢修工作在取得成績(jī)的同時(shí)，又能及時(shí)、客觀的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作，我們將戒驕戒躁、團(tuán)結(jié)協(xié)作，在新的一年共創(chuàng)輝煌。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇八

近期我有幸進(jìn)入一家大型制造企業(yè)的檢修車間實(shí)習(xí)，這段時(shí)間的經(jīng)歷讓我受益匪淺。初入車間時(shí)，我充滿了好奇和期待，但也有一些忐忑和擔(dān)心。然而，通過(guò)與車間的工人們共事，我發(fā)現(xiàn)這里是一個(gè)充滿活力和機(jī)會(huì)的地方。在這篇文章中，我將分享我在檢修車間的心得體會(huì)。

首先，檢修車間讓我更深入地了解了工業(yè)制造過(guò)程。在數(shù)據(jù)和技術(shù)的不斷進(jìn)步下，現(xiàn)代制造業(yè)已經(jīng)高度自動(dòng)化和智能化。然而，我發(fā)現(xiàn)在實(shí)際車間里，很多操作還是需要人工來(lái)完成。例如，在設(shè)備故障排除過(guò)程中，工人需要通過(guò)觀察和實(shí)驗(yàn)來(lái)診斷問(wèn)題，并進(jìn)行相應(yīng)的維修。這種實(shí)踐的鍛煉不僅提高了我對(duì)制造工藝的理解，也增強(qiáng)了我的解決問(wèn)題的能力。

其次，檢修車間也讓我切身感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在車間里，工人們之間緊密合作，每個(gè)人都有自己的分工和責(zé)任。在一次設(shè)備故障中，我親眼目睹了工人們的默契配合和高效工作。他們互相協(xié)作，通過(guò)有效的溝通和合作，迅速解決了問(wèn)題。我意識(shí)到，團(tuán)隊(duì)合作的意義不僅在于提高工作效率，更在于凝聚力量，共同創(chuàng)造價(jià)值。

第三，檢修車間給我提供了一個(gè)實(shí)踐技能的機(jī)會(huì)。作為一名學(xué)生，很難在學(xué)校中接觸到這些實(shí)際應(yīng)用的知識(shí)和技術(shù)。然而，進(jìn)入檢修車間后，我有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)和掌握一些實(shí)用的技能，比如設(shè)備維護(hù)和機(jī)械操作。通過(guò)實(shí)踐中不斷琢磨和總結(jié)，我逐漸提高了自身的技能水平，并在實(shí)際工作中得到了鍛煉。

此外，檢修車間的工作環(huán)境也讓我印象深刻。車間里的工作氛圍緊張而忙碌，但充滿著生機(jī)和活力。工人們都充滿激情和責(zé)任心，對(duì)工作充滿熱愛和執(zhí)著。在與他們的交流中，我感受到了他們的專業(yè)精神和追求卓越的態(tài)度。這種正能量激勵(lì)著我不斷向前，勇于迎接挑戰(zhàn)。

最后，進(jìn)入檢修車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我對(duì)未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我意識(shí)到，制造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著不可或缺的角色。檢修車間是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的地方，我希望能在這個(gè)領(lǐng)域深入發(fā)展，并為國(guó)家的制造業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

綜上所述，進(jìn)入檢修車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益良多。我在實(shí)踐中深入了解了工業(yè)制造過(guò)程，感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并且通過(guò)實(shí)踐提高了自身的技能水平。車間的工作環(huán)境也讓我倍感振奮，激勵(lì)我積極向前。最重要的是，這段經(jīng)歷讓我對(duì)未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。希望以后能有更多的機(jī)會(huì)來(lái)到檢修車間，不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇九

2萬(wàn)噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始，按計(jì)劃完成檢修項(xiàng)目共28項(xiàng)，其中外委檢修12項(xiàng)，自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，臨時(shí)增加外委檢修項(xiàng)目1項(xiàng)。截至7月30日，檢修項(xiàng)目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來(lái)，從裝置運(yùn)行上看，此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：

從準(zhǔn)備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會(huì)，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作，先后對(duì)5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓(xùn)，且每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行核對(duì)，保證外來(lái)人員受控管理；在檢修施工過(guò)程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工,共開出票證62張,其中一級(jí)火票5張，二級(jí)火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過(guò)程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；對(duì)外來(lái)施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無(wú)事故。

從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對(duì)16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，工藝技術(shù)員對(duì)10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。

7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開了個(gè)檢修工作部署討論會(huì)，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成，不延長(zhǎng)工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對(duì)自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。

同時(shí)，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車間各專業(yè)對(duì)實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對(duì)由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評(píng)和警告，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。

此次檢修歷時(shí)半月之多，車間在忙于6萬(wàn)噸裝置生產(chǎn)的同時(shí)，從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉帷㈥幱甑忍鞖獠焕蛩?，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過(guò)此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力。比如：通過(guò)磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來(lái)的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來(lái)額外工作量；通過(guò)反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問(wèn)題；通過(guò)更換反應(yīng)釜進(jìn)料線，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問(wèn)題；通過(guò)對(duì)軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問(wèn)題，改善了工作環(huán)境；通過(guò)清洗過(guò)濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問(wèn)題；通過(guò)反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問(wèn)題。

其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬(wàn)噸廠房?jī)?nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬(wàn)噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來(lái)一個(gè)嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇十

篇1：車間檢修工作總結(jié)xxxx年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會(huì)實(shí)現(xiàn)三千萬(wàn)利潤(rùn)為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì)議的工作方針和各項(xiàng)工作部署，緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。

1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉?wèn)題的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問(wèn)題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而燒毀。

了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問(wèn)題所在，原來(lái)是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問(wèn)題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問(wèn)題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過(guò)濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝。

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝。

3、低壓配電室電容器柜改造。

4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造。

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造。

6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造。

7、p1605有站控制回路改造。

8、p1605新增油站安裝。

9、雨水收集泵的改造安裝：

10、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝。

11、702、802塔上照明改造。

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝。

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝。

14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)。

三、

年度大檢修工作。為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)號(hào)入座，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問(wèn)題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過(guò)我們采取以上措施，經(jīng)過(guò)我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場(chǎng)配電柜檢修；全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。

2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；全廠接地電阻測(cè)試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。

四、車間檢修、維護(hù)人員培訓(xùn)工作。我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長(zhǎng)、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。

五、車間設(shè)備臺(tái)帳管理工作。根據(jù)公司及機(jī)動(dòng)管理的要求，我車間對(duì)全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，具體如下：

1.備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì)。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善。

年大檢修計(jì)劃編制，材料計(jì)劃編制。

4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

5.設(shè)備管理臺(tái)帳完善。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫。

篇2：車間檢修工作總結(jié)當(dāng)20xx年即將來(lái)臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多?；仡欉^(guò)去的一年里，維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。

維修車間在上級(jí)職能部門和各個(gè)生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護(hù)保養(yǎng)、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績(jī)，但是也存在一定的不足之處?，F(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：

一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理。

維修車間經(jīng)過(guò)公司從國(guó)有制改為民營(yíng)體制，為了滿足制度的適宜性、時(shí)效性。及時(shí)安排專人配合公司做好維修車間的各項(xiàng)制度的草似，以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合當(dāng)今好的管理模式，根據(jù)公司的規(guī)定與要求，對(duì)國(guó)有體制中的各項(xiàng)管理制度作一個(gè)總的梳理，取長(zhǎng)補(bǔ)短。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》，明確各崗位的要求、職責(zé)，健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過(guò)規(guī)范維修車間的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作得到落實(shí)，并使管理水平在原來(lái)的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。

二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)。

1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。

維修車間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下，多次組織全體員工參加安全知。

識(shí)培訓(xùn)，在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，輕松有序，并且內(nèi)容通俗易懂。

通過(guò)培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了維修人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。灌輸全體員工安全不是一個(gè)人的事情，是需要人人參與，才能切實(shí)做好“安全第一，預(yù)防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)新員工的培訓(xùn)，做好新舊換血工作。

為了充實(shí)維修車間的技術(shù)實(shí)力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進(jìn)入維修車間這個(gè)大家庭。車間的管理班子對(duì)新員工的到來(lái)表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長(zhǎng)牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行維護(hù)崗位實(shí)際操作培訓(xùn)。在實(shí)習(xí)期內(nèi)，新員工對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作技能。通過(guò)一段時(shí)間的培訓(xùn)，已能獨(dú)立對(duì)簡(jiǎn)單的故障進(jìn)行維護(hù)，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

三、加強(qiáng)節(jié)能降耗工作，爭(zhēng)創(chuàng)企業(yè)效益。

為了保障公司的正常運(yùn)行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針，主要做了以下：

1、車間內(nèi)部初步實(shí)行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定，相應(yīng)的制度還在草似中。

2、檢修質(zhì)量通過(guò)全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導(dǎo)，通過(guò)《iso9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí)，使每個(gè)人對(duì)設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí)。

3、堅(jiān)持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路，維修車間通過(guò)。

各種激勵(lì)機(jī)制與精神引導(dǎo)，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，努力確保在用設(shè)備完好，保障車間的生產(chǎn)正常運(yùn)行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。

4、堅(jiān)持修舊利廢的活動(dòng)，在保證安全的基礎(chǔ)上，能修復(fù)的積極。

修復(fù)，合理控制設(shè)備的維護(hù)成本。

四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化員工安全意識(shí)。

一年來(lái)，車間始終把安全工作作為重點(diǎn)工作，車間安排專職人員對(duì)車間的各項(xiàng)安全工作進(jìn)行管理，并對(duì)車間的環(huán)境因素、危險(xiǎn)源進(jìn)行了識(shí)別。定期組織員工對(duì)車間內(nèi)的安全消防設(shè)施、噴淋裝置、有毒有害氣體報(bào)警裝置、防毒面具柜進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)巡查。同時(shí)，車間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求，對(duì)氨氣與氮?dú)獾氖褂脿顩r全程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

通過(guò)工作的開展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大安全責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零，但是由于王迪立同志由于長(zhǎng)期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點(diǎn)。

五、加強(qiáng)設(shè)備管理工作，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。

1、積極與生產(chǎn)車間進(jìn)行溝通，加強(qiáng)在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，制定設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。

1.2、根據(jù)設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)情況與故障存在的問(wèn)題，做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。

2、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。

設(shè)備管理的任務(wù)是通過(guò)維修人員的維護(hù)保養(yǎng)與操作人員的精心操作，確保設(shè)備的完好率，提高設(shè)備的使用性能，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。維修車間根據(jù)公司的年度安排，立足于實(shí)際，在生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排下并與各個(gè)生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào)，做了以下幾方面的工作：

1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)車間生產(chǎn)安排，掌握設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，在保證生產(chǎn)正常的前提下，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的監(jiān)測(cè)，制定相應(yīng)的保養(yǎng)計(jì)劃，降低設(shè)備的故障發(fā)生率。

篇3：車間檢修工作總結(jié)20xx年公司經(jīng)過(guò)一年的努力，公司對(duì)各職能部門行了整合整頓，使得匯金達(dá)更具活力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)將工作做簡(jiǎn)要的總結(jié)：

針對(duì)我車間在維修過(guò)程中，多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強(qiáng)，高溫、高壓操作，工藝條件復(fù)雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。

一、機(jī)修、電氣、儀表的日常工作。

1、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及文件精神，做到全員學(xué)習(xí)，思想認(rèn)識(shí)上與公司同步，心往一處想勁往一處使。

2、車間完善組織機(jī)構(gòu)，明確崗位職責(zé)，增強(qiáng)在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。

3、堅(jiān)持車間早交接班會(huì)議制度，對(duì)公司早調(diào)度會(huì)的內(nèi)容做到上傳下達(dá)，及時(shí)安排，及時(shí)解決，做到大事不過(guò)天，小事不過(guò)班，提高全員責(zé)任心。

4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)的各項(xiàng)技改工作。

5、對(duì)所屬的動(dòng)靜設(shè)備實(shí)行隱患排查整改日?qǐng)?bào)制度，對(duì)存在問(wèn)題做到匯報(bào)有記錄，整改有計(jì)劃。

6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對(duì)存在問(wèn)題落實(shí)到人，按期整改。

7、班組交接班要進(jìn)行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。

8、根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實(shí)際，制訂全面細(xì)致切實(shí)可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如,《維修車間崗位職責(zé)》、《維修車間考核細(xì)則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責(zé)任制掛到各級(jí)崗位上，提醒崗位人員貫徹落實(shí)，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。

9、班組的培訓(xùn)教育，針對(duì)日常工作中所遇到的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行分析教育，避免發(fā)生同樣的問(wèn)題。

業(yè)證”等，嚴(yán)格按照國(guó)家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《?；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實(shí)行專事專證、專人專證、專人簽字確認(rèn)、專人檢查監(jiān)護(hù)。

11、事故處理，嚴(yán)格執(zhí)行事故報(bào)告制度，禁止不報(bào)。瞞報(bào)、謊報(bào)、漏報(bào)。事故處理(含未遂事故)，堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則，事故處理及時(shí)，實(shí)事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。

二、20xx年主要工作。

1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

2、消防報(bào)警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期項(xiàng)目的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。

3、二期項(xiàng)目電氣、儀表的校對(duì)工作，以及電纜，照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計(jì)工作。

4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計(jì)劃的工作。

5、泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測(cè)儀表的安裝。

6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。

7、全年開具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計(jì)158.5小時(shí)，未發(fā)生一例安全事故。

8、修舊利舊25臺(tái)，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。

三、20xx年工作的幾點(diǎn)計(jì)劃。

1、在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下，團(tuán)結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項(xiàng)工作。

2、要求員工有嚴(yán)格、謹(jǐn)慎、認(rèn)真的工作態(tài)度，嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程，做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作。

3、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，專用設(shè)備由專人管理，專人維護(hù)和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備，嚴(yán)格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。

4、實(shí)行月度績(jī)效考核與獎(jiǎng)金掛鉤，充分體現(xiàn)獎(jiǎng)懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責(zé)任心。

5、切實(shí)抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓(xùn)，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵(lì)機(jī)制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性和工作責(zé)任心。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇十一

一、引言（段落1-2）。

在工業(yè)生產(chǎn)中，檢修車間是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。它承擔(dān)著設(shè)備維護(hù)、修理和保養(yǎng)的任務(wù)，直接影響著生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)的效率和質(zhì)量。近日，我有幸在公司的檢修車間進(jìn)行了一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，并有機(jī)會(huì)深入了解了這個(gè)重要部門的運(yùn)作。在此，我分享一些我從這段實(shí)習(xí)中所獲得的心得體會(huì)。

二、職責(zé)使命（段落3-4）。

檢修車間的職責(zé)是確保設(shè)備的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其壽命。在車間的工作過(guò)程中，我意識(shí)到了維護(hù)檢修的關(guān)鍵性。設(shè)備一旦出現(xiàn)故障或出現(xiàn)異常需要調(diào)整，必須及時(shí)響應(yīng)并采取正確的措施。有時(shí)候，我們需要飛奔到車間，雙手沾滿潤(rùn)滑油和工具，迅速排除設(shè)備故障。那種面對(duì)困難迎難而上的精神，使我更加明白了檢修車間在生產(chǎn)過(guò)程中的重要地位。

三、技術(shù)培訓(xùn)（段落5-6）。

實(shí)習(xí)期間，我得到了車間高級(jí)工程師的專業(yè)指導(dǎo)，學(xué)到了各種設(shè)備的維修技術(shù)。在實(shí)際操作中，我逐漸掌握了一些維修技巧和思維方式，如如何定位故障，使用不同類型的工具和設(shè)備，以及維護(hù)使用手冊(cè)的閱讀和理解方法。在這個(gè)過(guò)程中，我更加深刻地意識(shí)到了技術(shù)培訓(xùn)的重要性。技術(shù)的不斷更新和學(xué)習(xí)，是我們?cè)诰S護(hù)設(shè)備時(shí)必備的能力。只有持續(xù)學(xué)習(xí)并跟隨科技的進(jìn)步，才能適應(yīng)新的維修需求。

四、團(tuán)隊(duì)合作（段落7-8）。

在車間工作，我也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我們車間的技術(shù)工人協(xié)作緊密、默契配合，一同面對(duì)各種挑戰(zhàn)。在繁忙的工作中，每個(gè)人都能保持高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神，相互之間積極幫助和支持。這種團(tuán)隊(duì)合作的精神不僅僅存在于檢修車間內(nèi)部，還延伸到其他部門。例如，當(dāng)我們無(wú)法解決設(shè)備故障時(shí)，會(huì)尋求工程師的幫助。通過(guò)他們的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)與我們的技巧相結(jié)合，可以更快地解決問(wèn)題。只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和支持，我們才能勝任這個(gè)責(zé)任重大的崗位。

五、總結(jié)（段落9-10）。

通過(guò)實(shí)習(xí)在檢修車間的經(jīng)歷，我從工作中獲得了諸多的心得體會(huì)。首先，提醒我加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的學(xué)習(xí)，并不斷提高自己的專業(yè)能力。其次，教會(huì)了我怎樣在緊急情況下保持冷靜，并迅速響應(yīng)和解決問(wèn)題。最重要的是，感受到了團(tuán)隊(duì)合作的巨大力量，只有團(tuán)結(jié)一心，才能應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我也意識(shí)到，檢修車間不僅僅是一項(xiàng)工作，更是一種責(zé)任和使命。在未來(lái)的工作中，我將發(fā)揚(yáng)這種精神，不斷提升自己，為公司提供更好的設(shè)備維護(hù)支持。

綜上所述，實(shí)習(xí)期間在檢修車間的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常寶貴的。通過(guò)實(shí)際操作和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我不僅提高了自己的技術(shù)水平，也培養(yǎng)了解決問(wèn)題的能力。在未來(lái)的工作中，我將發(fā)揮所學(xué)，為公司的設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也鼓勵(lì)更多的人加入到這個(gè)行業(yè)，為我們的工業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇十二

2萬(wàn)噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始，按計(jì)劃完成檢修項(xiàng)目共28項(xiàng)，其中外委檢修12項(xiàng)，自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，臨時(shí)增加外委檢修項(xiàng)目1項(xiàng)。截至7月30日，檢修項(xiàng)目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來(lái)，從裝置運(yùn)行上看，此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：

從準(zhǔn)備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會(huì)，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作，先后對(duì)5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓(xùn)，且每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行核對(duì)，保證外來(lái)人員受控管理；在檢修施工過(guò)程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工，共開出票證62張，其中一級(jí)火票5張，二級(jí)火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過(guò)程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；對(duì)外來(lái)施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無(wú)事故。

從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對(duì)16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，工藝技術(shù)員對(duì)10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。

7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開了個(gè)檢修工作部署討論會(huì)，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成，不延長(zhǎng)工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對(duì)自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。

同時(shí)，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車間各專業(yè)對(duì)實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對(duì)由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評(píng)和警告，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。

此次檢修歷時(shí)半月之多，車間在忙于6萬(wàn)噸裝置生產(chǎn)的同時(shí)，從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過(guò)此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力。比如：通過(guò)磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來(lái)的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來(lái)額外工作量；通過(guò)反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問(wèn)題；通過(guò)更換反應(yīng)釜進(jìn)料線，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問(wèn)題；通過(guò)對(duì)軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問(wèn)題，改善了工作環(huán)境；通過(guò)清洗過(guò)濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問(wèn)題；通過(guò)反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問(wèn)題。

其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬(wàn)噸廠房?jī)?nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬(wàn)噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來(lái)一個(gè)嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。

再次，為提高檢修效率，減少檢修時(shí)間，車間本著能自檢的項(xiàng)目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次自檢共完成自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，完成23臺(tái)泵的潤(rùn)滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風(fēng)機(jī)加防護(hù)網(wǎng)，電機(jī)加注鋰基脂；過(guò)濾器的清洗及更換等自檢項(xiàng)目。另外處理漏點(diǎn)5處，更換壓力表3個(gè)，刷漆25處。

今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，達(dá)到了預(yù)期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，而且六萬(wàn)噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會(huì)存在一些不足：

1.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒(méi)能對(duì)檢修施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的記錄有所缺失。

2.對(duì)施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好，導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊(duì)伍交叉作業(yè)時(shí)耽誤施工進(jìn)度。

3.對(duì)施工方案的審核及要求過(guò)低，有待于提高這方面的能力。

明年的檢修工作又即將開始籌劃，對(duì)此，我們要針對(duì)上面的幾點(diǎn)不足，拿出自己的改正措施：

1.對(duì)專門的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶?duì)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。

2.細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍施工作業(yè)，對(duì)專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。

3.對(duì)施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進(jìn)行審核，并且要加強(qiáng)專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高其專業(yè)能力。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇十三

xx年即將結(jié)束，一年來(lái)檢修車間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問(wèn)題，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

通過(guò)一年來(lái)的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅(jiān)持安全第一的原則，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：

(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。

(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;。

(3)、更換鋁母88組;。

(4)、完成八臺(tái)空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;。

(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;。

(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。

3、外圍工作：元月份車間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對(duì)二車間248#～253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè)，避免金屬料斗下料困難問(wèn)題;八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫(kù)房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。

4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來(lái)形成班對(duì)班、組對(duì)組、月對(duì)月、年對(duì)年進(jìn)行對(duì)比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。

成績(jī)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物，以上成績(jī)是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績(jī)屬于過(guò)去，我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自己。

1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：

2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：

(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識(shí)，在員工中樹立“生命至高無(wú)上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng)，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。

(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”，結(jié)合安全月活動(dòng)主題，以板報(bào)、晨會(huì)、班前班后會(huì)、安全活動(dòng)日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會(huì)的`召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會(huì)，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì)議，要求班組在安全日活動(dòng)中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。

(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對(duì)于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問(wèn)題，造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。

(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無(wú)形為公司帶來(lái)了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢(shì)，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。

(5)、檢修車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。

(6)、“5s”現(xiàn)場(chǎng)管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺(tái)下、車間二級(jí)庫(kù)、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫(kù)上交，對(duì)車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。

(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理;對(duì)氧氣、乙炔儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對(duì)車間各工種安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場(chǎng)管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。

1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無(wú)一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確保空壓供風(fēng)系統(tǒng)無(wú)阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。

2、通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識(shí)，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評(píng)與自己批評(píng)，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺(jué)接受任務(wù)不講條件，不找借口。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過(guò)召開座談會(huì)、專題會(huì)，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。

4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。

5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí)，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任，控制時(shí)效，定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場(chǎng)，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、推廣，不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。

6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ?，利用?nèi)部市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì)杠桿，來(lái)調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作，對(duì)全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢(shì)整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè)。

xx年是我們公司在疲軟的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢(shì)下，我們肩上的擔(dān)子還會(huì)增加，我們要同舟共濟(jì)，與企業(yè)共命運(yùn)，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇十四

車間檢修是制造業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一環(huán)。在參與車間檢修的過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到每一項(xiàng)工作的重要性、優(yōu)勢(shì)和難點(diǎn)，從而得到了不少有益的體驗(yàn)與領(lǐng)悟。

第二段：理論總結(jié)。

在車間檢修的過(guò)程中，先是需要探究機(jī)器、設(shè)備等的運(yùn)行規(guī)律，進(jìn)而明確產(chǎn)生問(wèn)題的原因和出現(xiàn)故障的部位。此后，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況，制定出具體的檢修計(jì)劃，并分配好任務(wù)。最后，則是具體的檢修工作，包括更換磨損部件、清洗機(jī)械內(nèi)部，等等。通過(guò)以上步驟，可以降低損失，提升設(shè)備所處的工作狀態(tài)。

第三段：實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

在具體參與車間檢修中，我發(fā)現(xiàn)了幾點(diǎn)重要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)：

首先是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膫浼ヅ浜痛鎯?chǔ)管理。在日常工作中，對(duì)現(xiàn)有備件的分類、歸檔和存儲(chǔ)要定期檢查。比如，對(duì)振動(dòng)傳感器或真空閥門等易損零部件，我通常都會(huì)建立規(guī)范的花名錄，并通過(guò)增加抽屜等措施，改善外觀整潔度，從而降低管理難度。

其次是合理化的工作任務(wù)分配，比如將組裝類工作的技術(shù)要求清晰表述，從而保障工作質(zhì)量；將維修類工作的任務(wù)分級(jí)，從而提高效率。最后是注意保養(yǎng)，保養(yǎng)是預(yù)防，與檢修工作的時(shí)效性相比，它的價(jià)值更長(zhǎng)遠(yuǎn)。

第四段：心態(tài)的調(diào)整。

作為一名車間檢修人員，處理各種技術(shù)問(wèn)題早已成為家常便飯。但是，我們也不能以“不重視”為理由來(lái)忽略其重要性，相反應(yīng)該以高昂的工作熱情來(lái)認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)車間檢修的工作環(huán)節(jié)。在實(shí)際參與檢修時(shí)，我們應(yīng)該站在檢修和維護(hù)的全局視角來(lái)思考問(wèn)題，從而更好的完成任務(wù)。

第五段：結(jié)尾。

車間檢修作為制造業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中不可或缺的鏈條環(huán)節(jié)，其重要性自不再多言。通過(guò)認(rèn)真參與車間檢修，我學(xué)習(xí)到了各種知識(shí)和技能，并通過(guò)實(shí)踐體驗(yàn)，探索出了自己行之有效的方法。希望自己的收獲也能為以后參與車間檢修做出更充實(shí)的工作貢獻(xiàn)。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇十五

(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。

(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;。

(3)、更換鋁母88組;。

(4)、完成八臺(tái)空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;。

(5)、完成除塵系統(tǒng)的'檢修與巡視工作;。

(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。

3、外圍工作：元月份車間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對(duì)二車間248#～253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè)，避免金屬料斗下料困難問(wèn)題;八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫(kù)房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。

4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來(lái)形成班對(duì)班、組對(duì)組、月對(duì)月、年對(duì)年進(jìn)行對(duì)比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。

成績(jī)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物，以上成績(jī)是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績(jī)屬于過(guò)去，我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇十六

近年來(lái)，隨著工業(yè)化的加速發(fā)展，各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行成為了制造企業(yè)不可缺少的一部分。為了保障機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，車間工作人員要進(jìn)行定期的檢修維護(hù)。在這個(gè)過(guò)程中，我也積累了一些經(jīng)驗(yàn)與心得，現(xiàn)在分享給大家。

一、細(xì)致認(rèn)真的檢查工作是必不可少的。

檢修維護(hù)中，我們需要認(rèn)真細(xì)致的檢查工作，如設(shè)備的外觀、內(nèi)部電氣系統(tǒng)、磨損部分等等。檢查時(shí)應(yīng)按照規(guī)程，仔細(xì)觀察每一個(gè)部位，不漏過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，在進(jìn)行檢查時(shí)我們需要有所留心并徹底排查，確保修復(fù)的質(zhì)量。在維護(hù)中，有時(shí)候很多小問(wèn)題匯集在一起，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)受到很大的影響，所以認(rèn)真檢查必不可少，可以維護(hù)設(shè)備的長(zhǎng)久運(yùn)行。

二、保證進(jìn)出門的環(huán)保設(shè)備的清潔衛(wèi)生。

進(jìn)出車間的門口是車間人員忽視的地方，這也是機(jī)器設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。門口處要盡量保證環(huán)境整潔，隨時(shí)清理掉積聚在門周圍的灰塵，以保證門口附近的地面、電纜和設(shè)備等周邊區(qū)域的干燥。在檢修的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)門口灰塵過(guò)多，就要及時(shí)清理。另外，隨著環(huán)保要求的提高，門口環(huán)保設(shè)備的完善，也是車間人員必須要注意的一個(gè)問(wèn)題。

三、妥善處理刀具修整工作。

在設(shè)備維護(hù)過(guò)程中，伴隨著刀具的修整工作，清潔剪切面，調(diào)整刀具的距離等。對(duì)于刀具的修整必須細(xì)心、耐心、認(rèn)真。在進(jìn)行每一項(xiàng)工作時(shí)，必須要先檢查再修整，確保修整后的刀具符合標(biāo)準(zhǔn)。如果在操作過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤，那么可能導(dǎo)致?lián)p壞設(shè)備或者操作人員受到身體傷害。因此，快速且安全的處理刀具修整也是車間人員必須要具備的一項(xiàng)技能。

四、及時(shí)清理設(shè)備上的灰塵和垃圾。

在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，設(shè)備表面常會(huì)有灰塵、臟污等物質(zhì)。而因?yàn)樵O(shè)備溫度的升高，這些物質(zhì)很容易成為設(shè)備損壞的兇手。因此，檢修過(guò)程中要注意清潔設(shè)備表面，并及時(shí)清理吸塵器中的垃圾和灰塵。另外還要定期地對(duì)車間周邊進(jìn)行清潔，保持車間的良好整潔。

五、認(rèn)真掌握安全操作方法。

車間設(shè)備的修整過(guò)程中，有一些操作需要注意安全。例如，垂直起重機(jī)的作業(yè)、高空作業(yè)等等。這些操作需要仔細(xì)計(jì)算和優(yōu)化，提高它們的安全性和可靠性。工人們必須清楚自己的操作限制，掌握合適的安全工具。這樣才能保證自己和他人的人身安全。

總之，對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)檢修是車間工作的一項(xiàng)非常重要的任務(wù)。在這一過(guò)程中，車間人員的細(xì)致認(rèn)真、勤勉負(fù)責(zé)、專業(yè)技能等都會(huì)對(duì)設(shè)備保養(yǎng)起到重要的作用。我們必須要時(shí)刻擁有正確的態(tài)度，持之以恒地掌握熟練的技能，以確保機(jī)器順利運(yùn)行，生產(chǎn)順利進(jìn)行。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇十七

副產(chǎn)品車間檢修是制造企業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量。作為一名參與過(guò)副產(chǎn)品車間檢修的員工，我深有體會(huì)。

第二段：闡述檢修過(guò)程的重要性。

副產(chǎn)品車間的檢修必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的計(jì)劃和長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備，因?yàn)檫@是接下來(lái)生產(chǎn)周期的關(guān)鍵。在具體操作過(guò)程中，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些之前不為人所知的問(wèn)題，例如設(shè)備的損壞和老化，這對(duì)生產(chǎn)過(guò)程會(huì)帶來(lái)很大的影響。因此，檢修計(jì)劃必須嚴(yán)謹(jǐn)、周密。

第三段：探討團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。

檢修人員需要密切協(xié)作，各自遵守任務(wù)分工，挖掘更多的問(wèn)題，確定多樣的方法，以及共同努力填補(bǔ)可能存在的落差，從而使得各種工具和設(shè)備能正常工作，并保證團(tuán)隊(duì)協(xié)作的高效性。

第四段：分享總結(jié)檢修的教訓(xùn)。

通過(guò)檢修中的實(shí)際操作，我意識(shí)到每一個(gè)工作環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)謹(jǐn)、周密的準(zhǔn)備，就算有些檢修任務(wù)看似簡(jiǎn)單和輕松，也要時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注眼前的每一個(gè)細(xì)節(jié)。最重要的是，無(wú)論遇到什么情況，總結(jié)教訓(xùn)，使其成為一個(gè)經(jīng)驗(yàn)資產(chǎn)，成為后續(xù)工作和技能學(xué)習(xí)的充實(shí)素材。

第五段：回顧。

通過(guò)這次副產(chǎn)品車間檢修的經(jīng)驗(yàn)，我真正意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，也更加理解了嚴(yán)密、周密的計(jì)劃準(zhǔn)備的必要性。此外，總結(jié)教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，使之成為一個(gè)不斷升級(jí)的優(yōu)良體系，滿足不斷增長(zhǎng)的副產(chǎn)品車間檢修任務(wù)，將是我們今后工作的重中之重。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇十八

轉(zhuǎn)瞬間xx年上半年過(guò)去了，在公司各級(jí)安全主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我車間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，始終將安全工作擺在先于一切、高于一切、重于一切的位置，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全生產(chǎn)措施到位，安全責(zé)任落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)了車間上半年安全生產(chǎn)零事故?，F(xiàn)將我車間xx年上半年的安全工作情況總結(jié)如下：

以認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，以“查找隱患、治理隱患，預(yù)防事故”為導(dǎo)向，利用黑板報(bào)、班前會(huì)、安全活動(dòng)日等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念，通過(guò)安全宣誓、人人當(dāng)一天安全員等活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進(jìn)各項(xiàng)事故防范措施落實(shí)，最終達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

為了加強(qiáng)車間安全生產(chǎn)的管理，車間采取的措施有：

1、采用班組互聯(lián)保制度，工作中相互監(jiān)督、相互制約，一人違章，全班受罰；

4、堅(jiān)持班組每天自查制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)消除，不讓設(shè)備帶病運(yùn)行；

5、認(rèn)真執(zhí)行車間周排查制度，每周組織各班班長(zhǎng)對(duì)所屬設(shè)備進(jìn)行逐一檢查，保證設(shè)備無(wú)跑、冒、滴、漏，杜絕設(shè)備帶病工作，將隱患排除在萌芽狀態(tài)。

上半年，集團(tuán)公司、安環(huán)部查出各種隱患、5s現(xiàn)場(chǎng)管理等81條，已全部整改到位；車間組織檢查24次，查出各種問(wèn)題64條，已全部整改到位。

車間的亮點(diǎn)管理是高空作業(yè)管理，上半年車間共進(jìn)行高空作業(yè)次，每次都能充分準(zhǔn)備、組織到位，防護(hù)得當(dāng)，安全圓滿的完成了高空作業(yè)任務(wù)。

（一）培訓(xùn)工作。

4月份：組織3名車工進(jìn)行了車工安全操作規(guī)程培訓(xùn)；5月份：組織5名母線工進(jìn)行了母線工安全作業(yè)技能培訓(xùn)；6月份：組織車間全體職工觀看安全教育錄像；職工培訓(xùn)中，都能準(zhǔn)時(shí)參加培訓(xùn)，培訓(xùn)合格率100％。

（二）預(yù)案演練。

1月份，組織空壓站全體空壓工進(jìn)行空壓機(jī)拒動(dòng)事故演練；3月份，組織凈化站全體人員進(jìn)行空提機(jī)堵料事故應(yīng)急演練；5月份，組織鉗工對(duì)氣割作業(yè)時(shí)出現(xiàn)回火事故進(jìn)行應(yīng)急演練；6月份，組織凈化站全體人員進(jìn)行射流泵堵料事故應(yīng)急演練；4次演練過(guò)程，準(zhǔn)備充分，組織到位，參與演練的'職工從中學(xué)到了真正應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的技能，達(dá)到的演練的預(yù)期效果。

1、車間5s現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)好時(shí)壞，不能持之以恒；

2、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡視工作做得不到位，不能按規(guī)定巡視設(shè)備；

3、極個(gè)別職工有習(xí)慣性違章（如不系帽帶），不能按規(guī)定佩戴防護(hù)用品等。

在以后的工作中，要努力克服上述問(wèn)題，把安全工作落在小處、實(shí)處，為大家創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境。

xx上半年，車間在安全管理工作中雖然取得了一點(diǎn)成績(jī)，但距公司要求還存有一定差距，在下半年的工作中，將嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實(shí)現(xiàn)全年零事故的目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。

車間檢修心得體會(huì)總結(jié)篇十九

車間檢修是制造業(yè)中不可或缺的一環(huán)，它直接影響著車間生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。在車間檢修過(guò)程中，車間副產(chǎn)品也同樣重要。副產(chǎn)品的質(zhì)量對(duì)于車間生產(chǎn)能否順利進(jìn)行，以及調(diào)試品質(zhì)的好壞與否，都至關(guān)重要。在車間副產(chǎn)品方面，作為一名維護(hù)工，我有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和積累，切身深感副產(chǎn)品的重要性。

第二段：副產(chǎn)品管理的重要性。

車間副產(chǎn)品涉及到很多的業(yè)務(wù)室的相互配合和協(xié)調(diào)，在副產(chǎn)品管理方面有很多需要重視和遵守的規(guī)范。比如材料分類檢驗(yàn)、設(shè)備檢查、輔機(jī)電控、自動(dòng)化程序功能的檢驗(yàn)等等，這些都是保證副產(chǎn)品高質(zhì)量輸出的必要環(huán)節(jié)。我們要不斷提升副產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，以滿足日益增長(zhǎng)的生產(chǎn)需求。

第三段：副產(chǎn)品生產(chǎn)與經(jīng)驗(yàn)積累。

在實(shí)際工作中，我逐漸認(rèn)識(shí)到，提高副產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量、順利完成生產(chǎn)任務(wù)，除遵守管理規(guī)范外，更需要在日常操作中不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)的積累。比如說(shuō)機(jī)器調(diào)試時(shí)，根據(jù)不同的維護(hù)項(xiàng)目、工種識(shí)別維護(hù)的機(jī)械設(shè)備，調(diào)試機(jī)器時(shí)要先從質(zhì)量檢查開始，再到操作指導(dǎo)、設(shè)備維護(hù)等。經(jīng)過(guò)反復(fù)的努力，我總結(jié)出了一套系統(tǒng)化的操作流程，也逐漸在實(shí)際工作中得到了驗(yàn)證和實(shí)施。

第四段：副產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的優(yōu)化。

為了使副產(chǎn)品達(dá)到更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我們不斷挖掘出包括鋸子設(shè)備、電動(dòng)剪等相關(guān)設(shè)備在機(jī)器升級(jí)方面的亮點(diǎn)和優(yōu)化，用來(lái)降低生產(chǎn)耗能、提高副產(chǎn)品的品質(zhì)。而且設(shè)備質(zhì)量控制體系對(duì)于副產(chǎn)品生產(chǎn)的高效率，也要求我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中不斷發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，將質(zhì)量控制體系和生產(chǎn)實(shí)踐相融合，逐漸形成了完善的副產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)控體系。

第五段：結(jié)語(yǔ)。

總之，在車間副產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中，我們要認(rèn)真遵守管理規(guī)范，持續(xù)提升生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化質(zhì)量問(wèn)題，踐行逐漸完善的副產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)控體系。通過(guò)科學(xué)的操作規(guī)范和技術(shù)手段，高效率地輸出高質(zhì)量的副產(chǎn)品，才能提高車間的生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，更好地滿足市場(chǎng)和用戶的需求，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。