鐵道游擊隊心得體會兩百字及感悟 鐵道游擊隊感悟200字(二篇)

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

推薦鐵道游擊隊心得體會兩百字及感悟一

1、能夠?qū)Ω锩鼩v史題材的音樂感興趣，結(jié)合《游擊隊歌》了解相關(guān)的音樂文化和歷史背景。

2、感受、體驗《游擊隊歌》的音樂內(nèi)容、音樂情趣，積極參與歌唱、聆聽等音樂實踐活動。能夠用輕快、有力的聲音背唱《游擊隊歌》，自如地表達歌曲的意境。

教學重點

讓學生用輕快、有力的聲音背唱《游擊隊歌》，自如地表達歌曲的意境。

教學難點：

指導學生掌握弱起起唱。

教具準備

風琴、多媒體、音響

教學過程

課前播放歌曲《咱當兵的人》

一、情景導入

1、師：同學們，大家上午好，這節(jié)音樂課由我跟大家一起來上，首先請大家欣賞電影《地道戰(zhàn)》插曲，(師用多媒體播放電影《地道戰(zhàn)》插曲)

師：1942年到1944年，日本侵略軍在冀中平原上“大掃蕩”。為了粉碎敵人的“掃蕩”，冀中人民在黨的領(lǐng)導下，利用新創(chuàng)造的斗爭方式——地道戰(zhàn)與日本侵略者展開了游擊戰(zhàn)。這節(jié)課我們來學習一首歌頌游擊戰(zhàn)士的歌——《游擊隊歌》，同學們了解一下本節(jié)課的學習目標。

(多媒體展示教學目標，學生閱讀理解)

板書：游擊隊歌 (5分)

二、寓教于樂

1、初步感知：師：同學們請欣賞歌曲《游擊隊歌》，(多媒體播放《游擊隊歌》)

師：大家來了解一下樂曲的創(chuàng)作背景。(多媒體展示)

師：1937年“八·一三”事變爆發(fā)后，作者隨上海文化界救亡隊北上做抗日宣傳，年底到達山西臨汾，創(chuàng)作此曲獻給八路軍全體將士。在首次演唱后就受到熱烈歡迎，隨即流傳。歌曲通過對抗日游擊隊戰(zhàn)斗生活的寫照，表現(xiàn)出游擊健兒在敵后艱苦環(huán)境中蔑視敵人、機智英勇、戰(zhàn)勝困難的革命樂觀主義精神。

師：我們來了解歌曲的作者和他的代表作。

作者：賀綠汀(1903-1999)湖南邵陽人。是一位偉大的作曲家、音樂教育家。他一生創(chuàng)作了大量的優(yōu)秀作品，主要作品

合唱曲：《游擊隊歌》、《墾春泥》; 獨唱曲：《嘉陵江上》;

鋼琴曲：《牧童短笛》、《搖籃曲》等

2、師：下面我們一起來學唱《游擊隊歌》，首先跟老師來逐句學唱歌曲的旋律。(教師多媒體展示歌曲詞譜，學生進行旋律學唱三遍，)

3、針對節(jié)奏 ×× ×× ×× × 和 ×××× 處及變化音，教師指導學生強化訓練掌握。(針對學生不足及時矯正)

師：老師彈奏歌曲的旋律，同學們用“啦”來唱歌曲的旋律。(師先示范一句)

( 10分 )

4、歌詞學唱，師：下面我們來學唱歌詞(教師彈唱旋律，學生填唱歌詞，教師及時糾正指導);教師指導學生逐句學唱兩遍;師生一起齊唱歌曲兩遍。(教師及時點撥學生) ( 8分 )

5、多媒體播放《游擊隊歌》，讓學生欣賞

師：欣賞歌曲《游擊隊歌》，思考、討論歌曲表達了怎樣的情緒和內(nèi)容?(學生討論并回答問題)。

師總結(jié)：(多媒體顯示)樂曲的節(jié)奏活潑，富于變化，曲調(diào)輕快、流暢，充滿旺盛的活力，具有鮮明的進行曲風格。歌曲生動地刻畫了游擊戰(zhàn)士機智、靈活、勇敢、頑強的群體英雄形象，深刻地反映了抗日戰(zhàn)爭時期中國人民反擊侵略者的堅強決心。

師：同學們根據(jù)樂曲的情緒、內(nèi)容，有感情地演唱歌曲。

6、分析(多媒體投放)師：歌曲《游擊隊歌》為帶再現(xiàn)的單二部曲式，a段(1-8小節(jié))采用了弱起節(jié)奏形式，它巧妙地塑造了游擊戰(zhàn)士勇敢頑強、機智靈活、樂觀豪邁的英雄形象。b段(9-16小節(jié))第一樂句的節(jié)奏發(fā)生了明顯的變化，顯得沉著、堅定。進一步展現(xiàn)了游擊戰(zhàn)士在敵后艱苦環(huán)境中的革命樂觀主義精神。(教師示范唱，講解分析)

7、師：同學們根據(jù)老師的分析，分小組比賽演唱歌曲，女生唱a樂段，男生演唱b樂段，我們看哪個小組演唱得好。(指導學生分小組比賽演唱歌曲，小組互相評價，師進行總結(jié)性評價。)

8、師：a樂段女生演唱得比較輕快、靈活，b樂段男生演唱得沉穩(wěn)有力，下面讓我們男、女生一起，用富有彈性和輕快有力的聲音有感情地演唱一遍歌曲。(引導學生結(jié)合a、b樂段的對比，用富有彈性和輕快有力的聲音有感情地背唱歌曲，加深對樂曲的理解和表現(xiàn)。) ( 10 分 )

三、實踐創(chuàng)作

師：看課本第11頁的三幅圖畫的情景，同學們分小組模仿表演，表現(xiàn)、體會抗日游擊隊員的戰(zhàn)斗生活。

( 1、夜間伏擊 2、奮勇前進 3、歡慶勝利 )

1、學生分組討論。(每小組選一幅圖畫的內(nèi)容進行創(chuàng)造)

教師巡回指導，啟發(fā)學生開闊思路，根據(jù)自身實際進行創(chuàng)作。

2、學生分組展示表演，表現(xiàn)游擊戰(zhàn)士的機智靈活和英勇善戰(zhàn)，師生針對學生的表演做針對性評價。 ( 7分 )

四、拓展延伸

師：同學們，你們看過電視《鐵道游擊隊》嗎?學生回答。

師：下面我們再來欣賞一首歌頌游擊戰(zhàn)士的歌曲——《鐵道游擊隊》插曲

《彈起我心愛的土琵琶》，(2分50秒)通過欣賞，同學們看一看他們又是如何展開抗日游擊活動的。(多媒體播放)

師：這節(jié)課老師跟同學們一起學唱了歌曲《游擊隊歌》，通過學唱歌曲，我們了解了游擊戰(zhàn)士的革命樂觀主義精神。希望同學們在今后的日常學習和生活中，要充分發(fā)揚游擊戰(zhàn)士的樂觀主義精神，充滿自信，克服困難，相信大家，一定都能成為最棒的一個。

推薦鐵道游擊隊心得體會兩百字及感悟二

通過一年的地鐵專業(yè)知識的學習，我們學生掌握了一定專業(yè)知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。

此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業(yè)知識。

通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應(yīng)。

本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內(nèi)容，秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨，以誠懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。

希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經(jīng)驗，為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅實的基礎(chǔ)。

廣州地鐵(guangzhou metro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，于1997年6月28日開通。

現(xiàn)有1號線(西朗—廣州東站)、2號線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號線(機場南—體育西路、天河客運站—番禺廣場)、4號線(黃村—金洲)、5號線(滘口—文沖)、8號線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及apm線(赤崗塔—林和西)正在營運中，廣州地鐵現(xiàn)時的運營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。

但遠遠無法滿足交通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運后將進行新一輪的建設(shè)。

廣州地鐵的遠期規(guī)劃長度為600公里。

廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號線有兩座車站為地面車站，5號線有兩座車站為高架車站。

廣州地鐵xx年——xx年發(fā)展規(guī)劃：

xx-xx年線網(wǎng)建設(shè)的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進都市圈一體化發(fā)展;二是落實“中調(diào)”戰(zhàn)略，加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平;三是與城市建設(shè)計劃和舊城改造計劃相結(jié)合，完善城市空間結(jié)構(gòu);四是與土地綜合利用相結(jié)合，促進功能區(qū)建設(shè)，提升城市整體現(xiàn)代化水平;五是支持重大項目建設(shè)及城市新經(jīng)濟增長極發(fā)展;六是兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧需要與可能，既考慮城市發(fā)展和交通疏導的需要，又要根據(jù)市區(qū)兩級財力，量力而行。

據(jù)此原則，經(jīng)反復研究，從全局統(tǒng)籌考慮，計劃將如下新線納入xx-xx年間實施：

(一)3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經(jīng)過廣州亞運城，主要為亞運城服務(wù)。

(二)4號線南延線：自四號線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運港，長11.7公里。

主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展。

(三)7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。

主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優(yōu)化珠江后航道城市功能布局，支持大學城和長洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。

(四)8號線北延段：由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖，全長15.0公里。

主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。

(五)11號線(環(huán)線)：行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。

全長42.4公里。

主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)水平。

(六)13號線(東西快線)一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。

主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。

(七)13號線(東西快線)二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。

主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線，加強城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。

(八)14號線首期及支線(從化線及知識城線)：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段(知識城線)，主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。

主要功能為落實城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識城地區(qū)發(fā)展。

(九)16號線(荔城線)：始于新塘鎮(zhèn)，沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城，全長31.7公里。

主要功能為貫徹城市“東進”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化我市東部交通體系，支持增城發(fā)展。

(十)21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城于市區(qū)。

覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么?“就是你對他不文明行為的勸阻，他們不理會我，但也不會難受，因為我也盡力了。”那最開心的是事呢?“我給老人家找位置，他們很開心;我撿了垃圾，到終點站保潔阿姨都對我說謝謝;問路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來?！?/p>

曾多次，筆者都被遠遠拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn)，原來在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。

筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個來回，即走了14遍車廂。

來到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿著一定的垃圾，單手扶著扶手桿依舊往前進，漸漸地，那高大的身影又在人群中消失，我佇在原地，百感交集……

作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責就是在列車上巡視各種情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機。

引導乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食，注意衛(wèi)生，為有需要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。

為期十五天的地鐵實習工作的結(jié)束，伴隨而來的是經(jīng)驗的總結(jié)!在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務(wù)。

我以誠懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào)，了解認識到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。

以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖)

這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業(yè)的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作 指導教師批閱意見：

成績評定(百分制)： 指導教師簽字：

年 月 日