在職教中心培訓的心得體會報告 在職校的心得體會(九篇)

體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字，近似于經驗總結。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

推薦在職教中心培訓的心得體會報告一

人際關系是在人際溝通的過程中形成和發(fā)展起來的，離開了人際間的溝通行為，人際關系就不能建立和發(fā)展。事實上，任何性質、任何類型的人際關系的形成，都是人與人之間相互溝通的結果;人際關系的發(fā)展與惡化，也同樣是相互交往的結果。人與人的交往，就是一個反復溝通的過程，溝通好了，就容易建立起良好的人際關系;溝通不好，鬧點笑話倒沒什么，但因此得罪上級或同事，失去朋友，就后悔莫及了。

在職場工作中，人際溝通是必不可少的。不管是對上司、屬下、同事、客戶，或者是對電話中接洽商談的單位，都需要和對方進行有效的溝通。

以前曾聽某個講師的關于管理的闡述：“管理很簡單，就像小孩子過家家，一個稍懂事的帶領其他孩子做游戲，首先他要懂得游戲規(guī)則，會搞的，把任務分配好，自己指揮;不會搞的，自己直接參與而且還比別人都忙”。作為管理者要具備過硬的對于“游戲規(guī)則”理解與應用，更要懂得如何清晰、準確、適時、適地的用適當?shù)姆椒▽⑦@些規(guī)則傳達給下面的人，這個過程可以理解為“人際溝通”。同樣，對于一個公司，如果管理者能夠清晰、準確、適時、適地的用適當?shù)姆椒▽⑷蝿辗峙浣o下面的人，那么肯定會得到事半功倍的效果。可見，人際溝通在職場中是如此的重要。

(一)沒有溝通就沒有效率

信息溝通是領導者激勵下屬，實現(xiàn)領導職能和提高員工滿意度的基本途徑。領導者要引導追隨者為實現(xiàn)組織目標而共同努力，追隨者要在領導的帶領下，在完成組織目標的同時完成自己的愿望，而這些都離不開相互之間良好的溝通。

(二)沒有溝通就沒有支持

人都是有感情的動物，只要你真誠地跟別人溝通，能夠得到他人的信賴，那么當你在工作中遇到困難和挫折的時候，只要在大家能幫助你的范圍，他們絕對會很樂意幫助你，同時給你鼓勵和支持。有了這些，我們將離成功不遠了。

(三)沒有溝通就沒有感情

部門內部成員之間要經常溝通才會有感情、友情，不然的話日子久了，漸漸地會產生一點生疏的感覺，心理上覺得好像有些事不方便講，不好意思講等。就把這份本來可以維系并發(fā)展下去的友情給淡化了。

(四)沒有溝通各司其政

職場上，通常看到一些管理者恃才自傲，在與別的部門有工作上的交涉時一概文字化，規(guī)范化，文件來往，文字冷戰(zhàn)。各部門之間也談不上配合。好像在他們的管理理念中處理事情根本不需要溝通與協(xié)調，于是便造成各部門之間各司其政，各部門間處理工作上的事務的時候各有心事，層層關系如履薄冰，這樣對各個部門都沒有好處，甚至會影響辦事效率。

(五)沒有溝通孤苦伶仃

如果一個人不與人溝通，在整個團隊進程中，會顯得勢單力薄，俗話說：一個好漢三個幫，經常不與人家溝通，別人很少會主動湊過來，時間長了會自然而然地被淘汰出局，成為孤家寡人了。

(六)沒有溝通固步自封

沒有溝通的團隊，是不會有長足的進步的，因為他們不與人交流，不借鑒別人的好的經驗，學不到新的方法、新的知識，無法實現(xiàn)現(xiàn)實生活、工作中所需要的知識技術等方面的知識的更新，固步自封，久而久之，漸漸地落后，漸漸地被淘汰。

(七)沒有溝通困難重重

有句話這樣說：“因為未能溝通而造成的真空，將很快充滿謠言、誤解、廢話與毒藥”，的確，如果他人誤會了你，而你不給他人解釋，那么很有可能會在公司充滿謠言，這樣會受給大家留個壞的印象，當然會影響你的工作和生活。

推薦在職教中心培訓的心得體會報告二

先生(小姐/女生)是我公式在職人員，在x年xx月xx日出生，從x年xx月xx日期在我公司任職至今，職位是(職位名稱)。

我公司批準其在x年xx月xx日離境前往，于x年xx月xx日前歸國，請假時間為 天，一切費用由其自行承擔。我公司保證其在旅游期間遵守貴國法律，并保留期職務到假期結束。

公司地址：xx市路號xx大廈樓x室

郵政編碼：

上級主管領導：先生(小姐/女生)

出行人聯(lián)系電話：(區(qū)號)(固定電話號碼)及手機號

特此證明!

xx市x有限公司

(上級主管領導親筆簽名)

x年xx月xx日

(加蓋公章)

推薦在職教中心培訓的心得體會報告三

20xx年4月29日 在職證明范本 請參照頁內容填寫在職證明 茲證明先生/女士，在職證明范本(職稱)，任xx省xx市xx局(職務)，負責管理業(yè)務。 特此證明。 xx廳/局

在 職 證 明

茲證明______ ，出生日期__年__月__日，姓別__

于__年__月__日起在_____________公司____部門任_____________職務。

(任職證明日期須至少6個月以上)

單位主管：

月 薪：

單位地址：

茲證明-x，x年x月x日出生，身份證號碼-，x年x月x日起為我公司正式員工。

特此證明。

公司名稱：

聯(lián)系電話：

公司印章：

公司法人：

日期：

推薦在職教中心培訓的心得體會報告四

尊敬的校領導：

您好!

本人自__x年8月21日開始，有幸來到本校并成為教書育人隊伍的一員，在此期間的收獲頗大，也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人考慮到家庭因素，經過深刻冷靜的思考后，現(xiàn)我正式向學校提出辭職申請。且我希望在__x年8月21日三年合同到期之日，結束我在本校的教學工作。請學校做好相應安排，在此期間我一定站好最后一班崗，做好本職工作。對此給學校帶來的不便，我深感歉意，希望領導能夠理解并批準本人的請求。謝謝!

祝學校推進順利、創(chuàng)造輝煌，祝學校的領導和同事們身體健康、前程似錦!

此致

敬禮!

辭職人：

20__年__月__日

尊敬的王校長：

你好!我是~~~!今天我鄭重的向您提出辭職申請，希望您能批準并諒解!

回顧我到楊氏的一年多的時間，心中感慨萬端，感覺有話要說。

首先，我要感謝您!感謝您代表楊氏對我的接納。想當初我來到楊氏，是一個思想很簡單的人。也沒有太高的學歷，沒有太多的學識，但是我感覺到你對我的到來是歡迎的。因此，對于您的知遇，我無法說什么，只能盡自己之能，傾自己之才，去為楊氏做點什么!哪怕我能取得一點成績，我才覺得心里是安穩(wěn)的;才能讓自己覺得無愧于您，無快愧于楊氏。

再者，我要感謝楊氏。感謝楊氏這么一年多來，對我的成長提供了很好的空間。當初的我，思想很簡單，想問題不周到?？墒沁@么一年多來，我發(fā)覺自己有了很大了改變。學會去照顧學生，學會去理解學生，學會去深入學生的內心探究問題。在許多老師的幫助下，我在教學上也取得一點的成績。盡我所能，把課上好，把學生教好。我感覺，在這樣一種環(huán)境之中，壓力之下，我是快樂的，我是有動力的。我情愿，用我每一分鐘的時間，去為學校付出，為學校更上一層樓，盡自己的微薄之力。

我還要感謝楊校長和毛主任對我的督促、指導與批評。他們的話讓我在迷惘之中有了方向，脆弱之際有了力量。因為他們的關懷與督促，才使我更加努力于自己的工作，并用的能力做出我最滿意的成績?？上驳氖?，這點我做到了。

還有各位老師，他們對我的友好、支持和理解，讓我很感動。雖然，學校之中發(fā)生很事，我也出過很多失誤，老師們都一心一意的對我提供幫助。讓我在這個楊氏的大家庭中，感受到不盡的溫暖。

我還很想繼續(xù)為楊氏努力，我還想在這里繼續(xù)成長，我還想與我們敬愛的老師們齊頭并進，共同致于人類最偉大的事業(yè)。

可是，生活總是艱難的，天意也總是那么不遂人愿。如今的我，已為人父。老父親也一直臥病在床，生活的負擔也越來越重;經濟上也越來越拮據。學校的工資也是在我們縣教育界數(shù)一數(shù)二的了，可是，對于我，也是杯水車薪了。

人也總是有了理想才能活得更有勁頭，更踏實。我一直都感覺我很喜歡電腦，并愿為電腦終身從事。這是我的意愿，也是我在生活中更有力的經濟支持。我覺得我更適合于做電腦的生意，也能為家庭經濟解決一些困難。所以，我決定明年從事電腦維修和銷售，一心一意把我所終愛的東西堅持下去。

因此，很抱歉，尊敬的王校長，我只能離開這個學校，這個讓我終生難忘，迅速成長的地方。無論到何時，我回頭來看看自己的成長歷程，我覺得在楊氏是我生命中的一個里程碑，并永記于心，感恩不荊、

所以，請您批準我的辭職申請，并感謝您一直以來的關懷。

辭職人：

20__年__月__日

尊敬的__校長：

您好!

首先向您誠摯的說聲對不起，正當我們學校開學之初缺少老師之際，我辜負了您對我的期望，向您提出辭職申請。

自從20__年9月進入__中學這個大家庭以來，我備受各位領導、同事長期對我工作、生活的幫助，支持，肯定及關心，在這里跟大家道聲感謝!這兩年來我在為__中學服務的同時，自身也在各個方面得到良好的發(fā)展。正值__中學迎來大好發(fā)展的今天，我選擇離開__中學，我內心也有很多留戀與不舍，因為這里是我三尺講臺生涯的頭兩個年輪，這里記錄了我從一個準教師逐漸走向成熟教師的每一個腳印。之所以我選擇離開__中學，原因有很多：

一、離家太遠，不能照顧年老父母

都說養(yǎng)兒能防老，可是我在離家這么遠的地方工作，未能盡到做兒子的責任。我母親常年有病在身，近年來身體越來越差，年事已高的父親要忙地里的農活，兩個姐姐早已出嫁，且被生活所迫到沿海地區(qū)打工維持生計，沒人照顧，所以我今年參加我們黔東南州內的事業(yè)單位考試，而且有幸考上，我想去離家近點的地方工作，周末可以回家照料母親。

二、方言不同，溝通困難

我從小生活在少數(shù)民族地區(qū)，直到小學畢業(yè)老師都在用民族語言交流，來__的這兩年，我說話有很多時候別人都聽不懂，挺尷尬的。我也有心在教育事業(yè)做貢獻，很想跟陸校您申請擔任班主任，可是想到要和學生家長溝通，我就犯難了，打退堂鼓了，寫好的申請書沒有交給您，因為我知道我們的方言不一樣，跟家長溝通起來真的好困難，有時候好事變壞事。

還有很多原因，這里我就不一一羅列出來，這次辭職是我經過了深思熟慮之后做出的決定，在平塘工作的這兩年，我也與這片美麗的土地結下了不解之緣，為了表達__中學對我的恩情，我決定把我20__年上半年的績效工資捐給__中學，作為辦公經費。我也為我這次辭職給教育局帶來的麻煩，道聲對不起!我愿意為當初來__許下的承諾承擔相應的責任。最后祝x校及學校所有老師，身體健康，幸福美滿，事業(yè)順利!

此致

敬禮

申請人：__

日期：20__年__月__日

尊敬的校長：

您好!

首先感謝您長期以來對我工作的關心、支持與肯定。我自__年__月進入__中學，至今已經在這個大家庭中工作學習了八個年頭，這八年以來，我倍受“團結、務實、開拓、奉獻”精神的鼓舞，對工作盡職盡責，關心愛護學生，一直受到學生好評。在為__中學服務的過程中，我自身也在各個方面得到了良好的發(fā)展，并深深地感受到做一名人民教師的崇高。面對僑中今天的輝煌，我也為當年選擇了僑中而自豪，為自己是僑中的一員而驕傲。

但是今天我又不得不選擇離開__中學，因為經歷了三年與家人分離的日子，我太渴望與家人團聚。

我的父母、妻子、孩子均在外地，因為我平時工作忙，只能周末才能匆匆與家人見上一面，周六出發(fā)周日返回，見面常常不足24個小時。加之有時有特別的工作安排，幾周也不曾與家人相見。如此分居，我愧對妻子，無法盡到作為丈夫應盡的義務;愧對父母，百行孝為先，如此分離，我盡不到作為兒子應盡的孝道;愧對孩子，如此聚少離多，我沒有盡到作為一個父親應盡的責任，反而讓年幼的女兒過早地感受著離別的傷感和痛苦。

三年的分離，三年的思量，我雖然對僑中有萬般地不舍，但是最終還是決定離開僑中，與我的父母妻子孩子團聚，讓我的孩子每天起床就可以看到她最愛的爸爸。與我的妻子一起擔負贍養(yǎng)老人撫育孩子的重擔，與我的家人一起開創(chuàng)我們的明天。

因此，我決定從20__年3月1日起，辭去__中學的教師職務，希望領導批準。

最后，我衷心地感謝僑中的各位領導，祝愿__中學越辦越好，永往直前，開創(chuàng)更加璀璨奪目的明天!

此致

敬禮!

辭職人：__

__年__月__日

推薦在職教中心培訓的心得體會報告五

________有限公司(單位名稱)

茲證明________，性別____，________年____月____日出生，系我單位(公司)正式員工，自年月在我單位工作，現(xiàn)任(職務)，年薪。在職證明范本。他(她)將于________年____月____日前往中國臺灣旅游，我司擔保其在中國臺灣期間遵守中國臺灣法律，在旅游結束后按期返回，繼續(xù)在我司工作。

特此證明

公司名稱:____________

負責人或主管人員簽名:____________

公司章

負責人或主管人員電話:____________

公司地址并加蓋公司章:____________

開具日期:____________

推薦在職教中心培訓的心得體會報告六

certification

dear visa officer:

(客人姓名) works at our unit as (職務). he/she is going to new zealand for travelling from . to .(出行時間某年某月). his/her information is listed as follows,

(付費情況), please kindly issue his/her visa. we guarantee that he/she will abide by all the laws and regulations during his/her staying in your county and he/she will come back to china on time. all of his/her travelling expenses will be covered by himself/herself

thank you very much.

yours sincerely

unit name: (單位名稱)

unit add: (單位地址)

tel: (單位電話)

signature of leader(領導人簽名)

position of leader(領導人職位)

unit seal (公司蓋章)

注：

1. 在職證明需打印成英文

2. 凡樣本中地方，均需相應填寫您的相關信息，不要保留在完成后的在職證明中

3.括號中為我們?yōu)槟忧逦诼氉C明的內容而標注的解釋，不要保留在完成后的在職證明中

4.請不要將“附件1：在職證明參考樣本”字樣保留在完成的在職證明中

推薦在職教中心培訓的心得體會報告七

泉州農商銀行 支行：

茲有 同志，性別 ，通訊住址 ，身份證號碼： ，現(xiàn)為我單位在職 (公務員、干部、正式職工、合同制職工、臨時工),職務 ，

工作證號碼 ，月收入人民幣 元。

情況屬實，特此證明。

單位名稱(簽章)：

經辦人(簽名)：

聯(lián)系電話：

年 月 日

推薦在職教中心培訓的心得體會報告八

尊敬的學校領導：

很遺憾在這個時候再次向您提出辭職申請，辜負了領導的期望，深感慚愧。

感謝學校來對我的信任和關照，但是由于個人及家庭方面的原因，本人已經無法勝任此工作。正是考慮到這些因素，我鄭重向學校提出辭職，希望領導能夠批準，另外我會認真做好現(xiàn)有的工作，把未完成的工作做一下整理，以期在一周之內順利地完成工作交接。

我真心的感謝學校領導一直以來對我的關愛，也感謝身邊同事對我的關心和幫助，由于自身能力及性格等到方面的原因，我對自己所做工作已感到力不從心。沒能給領導當好助手，心里很是過意不去，加之工作無規(guī)律性，對家人關心不夠，也讓自己倍感壓抑。就在上學期當我產生辭職的念頭時，已對這份工作失去應有的熱情，希望領導理解我的苦衷，準許我的申請。

辭職人：__

x年x月x日

尊敬的領導：

你好!

雖然在學校期間我做了許多案例，但自我感覺水平提高得太慢，比在校期間慢了許多百分點。這個原因加上"要去深造"促使我有離開學校的念頭，此念堅定不矣——和學校一起發(fā)展是件非常愉快的事，期間的風風雨雨自不用提，充實便充滿不可忽視的樂趣，因為，太少工作可做，是一種負擔，很多工作要做，是一種快樂。

我希望在我提交這份辭程的時候，在未離開崗位之前，是我的工作請主管盡管分配，我一定會盡自己的職，做好應該做的事。另外，希望主管不要挽留我，其實，離開是很舍不得，原因自不用說明。但是既已決定，挽留會讓我最終離開的時候更為難。謝謝!最后，希望學校的業(yè)績一如既往一路飆升!主管及各位同仁工作順利!

此致

敬禮!

申請人：__

__年__月__日

尊敬的校長：

你好!

三年前，我通過國編在職教師考試被分配到這所學校教書，我感到非常榮幸，經過三年的努力學習，我不再是那個青澀而又稚嫩的孩子，同事們教會我很多，我也成長了不少，我非常感謝你們大家對我的教誨。首先，我最想說的，就是“對不起”，真的對不起，四年來，沒能以的成績回報您的知遇之恩。三年來，愧疚于我還記得，在我到校的當晚，您百忙之中還記掛著來我們教師宿舍親切的慰問。和善的交談，讓我消除了孤身離鄉(xiāng)的傷感，多了一份親切的溫暖，多了一份對未來的樂觀信念。我還記得，__年9月1日，在開學大會上我代表新進14名教師發(fā)言的情景，那時的天氣、那時說的話、那時的心情，都清晰可憶，至今想來，仍有幾許激動。三年來，有對歡笑，有過淚水，有過失敗，有過收獲，有一種信念陪我走過成長的日夜，那就是，我要努力地工作，努力地學習，歷練完善自我，以對得起信任我的領導，對得起我的學生，對得起我擁有的身份、地位。

由于我個人的原因，非常遺憾我想要辭職，我覺得教師好像并不適合我，我對孩子沒有什么耐心，我是個性格比較直爽比較急躁的人，對孩子們的無理取鬧一忍再忍，漸漸消失啦我對教師這個職業(yè)最初的興趣與熱情。讓我不得不向這一切告別，心里，有諸多不舍，有說不出的糾結。但是，有時候，現(xiàn)實總是讓我們陷入抉擇，有時候，我們在不明前方時，不得不低頭于當下。為了不讓日漸衰弱的父母再為我牽掛，我將告別長中這里我所顧念的一切，再回到那個熟悉又陌生的地方，再重新打拼我的生活。想說的太多，卻只能就此止筆，即將離別，真心祝福。

愿我校在今后的工作中，發(fā)揮優(yōu)勢、續(xù)寫輝煌、團結共進、蒸蒸日上!

愿我校的教師，日益卓越、廣塑棟梁、工作順心、身體健康!

申請人：__

20__年__月__日

親愛的領導、老師：

你們好，我再次向你們提出辭職，原諒我不良決定，每當看到我身邊的朋友開著車，住著豪華住宅，我的心里就不平衡，我知道現(xiàn)在學校正是用人之際，我不該給你們增添麻煩，我也知道滴水之恩應當涌泉相報，學校培養(yǎng)了我兩年不容易，我也曾經有承諾在為公司奮斗3年。

但是隨著時代的變化差異，我真的承受不了外界的壓力，在工作期間領導確實對我的關心無微不至，老師的教導我印記在心，原諒我的自私，也許在學校的發(fā)展比我想像的要完美，但是我不后悔，必定是我自己的決定，我再次謝謝同事們對我的精心照顧，離開學校我們還是好朋友，不過請你們放心，在辭職報告沒有審批下來之前，我會干好我的本職工作，不會給學校造成不良影響。

此致

敬禮!

申請人：

__年__月__日

推薦在職教中心培訓的心得體會報告九

在段教育科的指導下，在車間主任、書記的正確領導和車間各職能口的大力支持下，車間職工教育工作始終堅持“主動適應，主動服務”的方針，以提高職工保安全技能為目標，創(chuàng)新活動載體，激發(fā)職工學習熱情，抓基本制度的落實，強化培訓和考核，圓滿完成了車間全年職教工作的各項任務。

一、抓基礎，建立日常學習長效機制。

職工業(yè)務技能的提高不是一蹴而就，費朝夕之工就可以達到效果的，它需要持之以恒地去引導、教育。

一是充分發(fā)揮三級教育網作用，多種形式抓日常業(yè)務教育。車間將日常集中學習采取兩種形式，即以車間和公寓兩個點為教育基地，進行灌輸式教育。每周一至周四由車隊組織學習，每星期五由車間組織，參加學習的乘務員早上八點半穿著制服到車間籃球場集合進行文明禮儀訓練，站軍姿、走正步、做廣播體操，業(yè)務學習重點是行車常用規(guī)章和各項安全管理規(guī)定。針對車間機型復雜，機車故障處理難于集中學習的特點，車間聘請了業(yè)務精湛的各線管理人員和工人技師為業(yè)余教員，以公寓為教育點，每天進行一個小時的業(yè)務教育。車間月初根據各線使用機型情況，結合季節(jié)特點和機車易發(fā)故障趨勢，以應急故障處理為重點，制定教案下發(fā)到各線，有效地解決了指導組組織學習無資料、缺少針對性的問題。車間堅持每月對25％的職工進行業(yè)務抽考，每半年覆蓋面達到100％。為了提高管理者的業(yè)務素質，車間每月對指導司機進行業(yè)務考試，在月度考核中對考試前三名的加分，后三名的扣分，給每名指導司機在業(yè)務學習上增加了壓力，提高了指導司機隊伍的業(yè)務素質。

二是積極開展活動，激發(fā)職工學習熱情，涌現(xiàn)了一大批業(yè)務骨干，帶動了車間整體素質的提高。車間堅持每季度開展業(yè)務技術大比武活動，由指導組預賽選拔，按照機型挑選選手參加車間決賽。今年來，先后進行了全員、黨、團員技術競賽和扳道員業(yè)務技能競賽，對取得名次的職工進行重獎，增強了職工學習業(yè)務的動力。車間逢節(jié)日在公寓組織有獎答題等活動，寓教于樂，提高了職工學積極性。車間積極組織選手參加上級組織的各項競賽，并取得了優(yōu)異的成績。

三是抓機車乘務員標準化作業(yè)，提高司機平穩(wěn)操縱水平，展示客運職工形象。在標準化作業(yè)方面，加強乘務員的責任意識教育、職業(yè)道德教育和養(yǎng)成教育，以客車安全正點、平穩(wěn)操縱、優(yōu)質服務為重點，在工作中展示良好的精神面貌，使乘務員在思想認識上形成“機車是崗位的基礎，敬業(yè)是崗位的保證”的共識，規(guī)范機車乘務員的作業(yè)行為，養(yǎng)成良好的作業(yè)習慣。車間在此基礎上組織機車乘務員對一次作業(yè)標準進行培訓、學習、指導，要求乘務員做到熟練會背，并對包保人員從待班休息、出勤、接車、連掛、試閘、途中運行、到達、退勤等一次作業(yè)過程進行一次全面鑒定，不合格者下線培訓。各指導司機對本組人員進行認真梳理、分析、分類，對責任心差、業(yè)務素質低下的人員做為重點進行有針對性的教育。在平穩(wěn)操縱方面，車間將操縱標準打印下發(fā)到每名指導司機手中，利用車間、班組和公寓乘務員學習會，反復向乘務員宣講，指導司機利用添乘時手把手進行教，重點是新職司機和業(yè)務水平差的司機，操縱習慣不好，將他們列為重點，各指導司機重點進行了幫教。

結合標準化作業(yè)鑒定活動，車間、指導組在添乘和運器抽調中對操縱辦法的執(zhí)行進行重點卡控，保證了操縱辦法的落實。對指導司機每月進行量化要求，每月必須對本指導組6-8名司機的操縱進行鑒定，全年車間共鑒定司機1258人次。

四是大力開展乘務員素質建設。車間在組隊實地考察學習pp機務段先進經驗的基礎上，結合車間實際情況制定了《運用車間機車乘務員、機車調度員文明禮儀管理辦法》，規(guī)范了車間管理人員、機車乘務員和機車調度員的日常言行舉止。在段領導的大力支持下積極與解放軍軍事經濟學院聯(lián)系，請專業(yè)軍事教官對車間管理人員、機車乘務員和機車調度員進行了以站軍姿、行軍禮為主要內容的軍事訓練，共有720名干部職工參加了軍訓，在軍訓中車間主任、書記帶頭，每名管理人員都積極參加，管理人員的率先垂范，為職工帶了個好頭，取得較好的效果，車間干部職工良好的精神面貌也給教官留下了深刻的印象，乘務員的精神面貌有了明顯的提高，綜合素質上了一個新臺階。在段舉行的文明禮儀比賽中我車間乘務員代表隊取得了第一名的好成績。

五是規(guī)范車間日?？荚?，嚴肅考試紀律。車間將制定日?？荚嚳己宿k法，每季度集中對機車乘務員進行規(guī)章考試，對不參加考試或考試成績達不到80分的進行考核。

二、確保質量，完成各項階段性工作。

1、在舉世矚目的北京奧運會期間。以平穩(wěn)操縱為重點，規(guī)范機車操縱，加強機車司機業(yè)務教育，消滅操縱不良反映，消滅客車責任晚點。加強了乘務員的反恐和防破壞意識，禁止閑雜人員登乘機車和乘務員攜帶“三品”上車，圓滿完成了奧運期間的運輸生產任務。

2、完成了今年的司機、學習司機提職考試和等級司機、職業(yè)技能鑒定的考試工作。

3、完成了一號文件、冬春運、防署降溫、防大部件破損、防寒、霧天行車、人身安全等考試工作和對規(guī)達標培訓工作。

4、落實“三卡死”制度。對新職、轉崗、晉升人員在跟班學習和實習前，100％做到先進行本崗位安全培訓考試，經考試合格并簽訂師徒后方準上崗學習。

三、以班組達標為載體，使班組建設工作再上新的臺階。一是對照標準，定期檢查，確保創(chuàng)建程序到位。我們落實各項規(guī)章制度和班組管理文件的各項要求，要求各班組認真做好臺賬記錄，不光要將防止事故、立功受獎等好的方面記錄清楚，還應把違章、違紀等方面的問題也寫進去，功過分明，獎罰有據，在班組成員中形成競爭機制。對于班組內發(fā)生的個別一般違章現(xiàn)象也不放過,認真按照班組規(guī)定進行批評教育，加強班組成員的安全意識，堅決制止類似情況的再次發(fā)生。同時我們按照月檢查、季評定的程序，按時對各條線的創(chuàng)建工作進行檢查。為了保證檢查的嚴肅性、連續(xù)性，車間成立了檢查組，由車間副主任負責帶隊檢查。每月末由在崗職工依據《標準化崗位考核評分標準》自評打分，然后由班組長依據班組日記實臺帳，組織民管人員對班組內各崗位自評分結果進行考核和評定，并由班組長匯總填寫《標準化達標評定統(tǒng)計表》，交由指導司機（乘務工程師）審核，車間對崗位成績對照車間雙文明考核情況逐一核對，并確定崗位等級。

每季度末由班組根據《標準化班組考核評分標準》進行自驗評分，并填寫《標準化班組達標評定表》。車間對照標準和班組崗位評定情況，召開會議，組織考核和評定，按時將評定結果報段考評小組。

二是嚴格考核，確保創(chuàng)建效果到位。沒有考核的管理是無效的管理。為了保證創(chuàng)建效果，我們將創(chuàng)建工作與班組長的工作業(yè)績掛鉤，體現(xiàn)出班組長作用發(fā)揮好壞不一樣，對評為標準化班組的進行獎勵，被評為未達標的進行考核，并且與雙文明考核和安質獎的發(fā)放掛鉤，極大的調動了職工參與創(chuàng)建的積極性。與評先掛鉤，所有的先進個人必須從標準化崗位中產生，所有的先進班組長必須從示范班組中產生，在療養(yǎng)、百安賽旅游等方面優(yōu)先考慮班組長等等。

三是為了促進班組建設，我們加強了班組長的管理，采取送出去和在崗培訓相結合，對班組長進行培訓。

20xx年車間職教工作雖然取得了一定成績，但仍存在著不足

一是車間在職工業(yè)務教育上針對性不強，教育形式單調，職工學習業(yè)務的積極性不高，職工隊伍業(yè)務兩極分化嚴重。

二是業(yè)務教育質量不高。公寓駐點的業(yè)務學習流于形式。由于車間目前機型復雜，車間組織學習內容安排上很難掌握，將日常業(yè)務學習的重點放在點上，但從實際效果上，很難達到要求。同時學習的內容與乘務員的實際需要脫節(jié)，針對性不強。

20xx年車間職工教育工作要以培養(yǎng)業(yè)務精湛的職工隊伍為目標，堅持“主動適應、主動服務”的工作方針，以提高職工崗位基本功、確保安全生產為目標，以解決職工安全生產中的急需為重點，緊緊圍繞安全運輸生產開展職工培訓工作，通過規(guī)范管理，強化培訓和考核，確保完成車間職工教育工作目標和任務，為機務段的改革、發(fā)展做出貢獻。20xx年車間教育口主要做好一下工作：1、進一步提高車間全體管理人員的水平，充分發(fā)揮指導司機在職工業(yè)務教育中的作用，加強工班長（后備工班長）的培訓和管理。

2、創(chuàng)新活動載體，激發(fā)職工學習業(yè)務的熱情。車間教育要以崗位作業(yè)中的關鍵環(huán)節(jié)為重點，以提高職工實際操作技能為目的，認真開展每季一次的職工技術演練，演練要以特殊情況下的行車辦法和機車故障應急處理為主要內容。各指導組每月也要有重點的開展職工技術演練和技術比武活動，車間安全、工會、教育要把各車隊、指導組每月的技術演練做為日常檢查的內容。

3、充分發(fā)揮三級教育網的作用，積極開展各種適應性的培訓。適應性培訓要堅持思想教育和業(yè)務教育并重、理論和實作并重的原則，結合季節(jié)特點，做好一號文件、春運、暑運、防洪、防寒、雨（霧、雪）天行車，特殊情況下行車辦法的培訓。

4、大力加強路外安全宣傳教育，提高乘務員防路外傷亡意識，大力減少路外傷亡事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個和諧的路外環(huán)境。通過教育要使乘務員意識到了路外傷亡事故的發(fā)生，對運輸安全，特別是旅客列車安全構成嚴重威脅，并且使乘務員克服路外傷亡事故難免的錯誤認識，提高職工路外安全意識和防止路外傷亡的自覺性。并且對發(fā)生路外傷亡的機班集中進行培訓，保證培訓效果。5、認真落實“三新人員”培訓“卡死”制度。對行車主要工種中新職、轉崗、晉升人員在跟班學習和實習前，100％做到先進行本崗位安全培訓考試，經考試合格并簽訂師徒后方準上崗學習。

6、認真組織職工學習鐵路新技術、新規(guī)章、新設備，20xx年漢丹復線改造將全線開通，要全力做好內燃機車轉型的崗前業(yè)務培訓工作，保證開通期間的運輸暢通和行車安全。

7、緊緊圍繞安全生產，及時幫助職工解決在安全生產中急需解決的問題，做到職工缺什么就補什么。

8、配合教育科、勞人科做好提職司機、技能鑒定工作。