中國探月工程演講心得體會(huì)如何寫 探月工程演講稿(4篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

有關(guān)中國探月工程演講心得體會(huì)如何寫一

超越海拔六千米，抵達(dá)植物生長的最高極限。跋涉十六年，把論文寫滿高原。倒下的時(shí)候，雙肩包里藏著，你的初心、誓言和未了的心愿。你熱愛的藏波羅花，不求雕梁畫棟，只綻放在高山礫石之間。

儀表失靈，你越發(fā)清醒。乘客的心懸得越高，你肩上的責(zé)任越重。在萬米高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后，都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。

空投、平洞、豎井；朔風(fēng)、野地、黃沙。戈壁寒暑成大器，于無聲處起驚雷。一片赤誠，一生奉獻(xiàn)，一切都和祖國緊緊相連。黃沙百戰(zhàn)穿金甲，甲光向日金鱗開。

你退后，讓我來，六個(gè)字鐵骨錚錚，以血肉擋住危險(xiǎn)，哪怕自己墜入深淵，無法還給媽媽一個(gè)擁抱，無法再見妻子明媚的笑臉，戰(zhàn)友們拉著手趟過雷場，你聽，那嘹亮的軍歌，是對(duì)英雄的禮贊。

浪的執(zhí)著，礁的頑強(qiáng)，民的本分，兵的責(zé)任。島再小，也是國土。家未立，也要國先安。三十二年駐守，三代人無言付出，兩百面旗幟，收藏了太多風(fēng)雨，濤拍孤島岸，風(fēng)頌赤子心，《感動(dòng)中國》20xx年度人物——王繼才、王仕花。孤云心浩然！

三十忠誠風(fēng)與雪，萬里郵路云和月。雪山可以崩塌，真正的漢子不能倒下。雀兒山上流動(dòng)的綠，生命禁區(qū)前行的旗，蜿蜒的郵路是雪山的旋律。堅(jiān)強(qiáng)的多吉，你唱出高原上最深沉的歌。

扁擔(dān)窄窄，挑起山鄉(xiāng)的未來；板凳寬寬，穩(wěn)住孩子們的心。前一秒劈柴生火，下一秒執(zhí)鞭上課，艱難斑駁了歲月，風(fēng)霜刻深了皺紋，有人看到你的滄桑，更多人看到，你年輕的心。

扶貧必須精準(zhǔn)，不落一人一戶。病情迫在眉睫，卻一拖再拖。扎下帳篷，扎下了根；簽上名字，就立下了軍令狀。沒有硝煙的戰(zhàn)場，你負(fù)了傷，泥濘的大山，你走出了路。山上的果實(shí)熟了，人們的心熱了。

少小離家，鄉(xiāng)音無改，曾經(jīng)勇冠巾幗，如今再讓世人驚嘆。以點(diǎn)滴積蓄匯成大河，灌溉一世的鄉(xiāng)愁。你畢生節(jié)儉，只為一次奢侈。耐得清貧，守得心靈的高貴。

身在市井，未曾放下心中豪情。曾經(jīng)軍旅，豈容兇殘鬧市橫行。于人群中挺立，喝斷的路，聚攏起民間的正義，俠隱于世，見義而勇。勇不在于強(qiáng)悍，而在于無所畏懼。

感動(dòng)中國十大人物的評(píng)選程序和標(biāo)準(zhǔn)是什么

你先得為國家人民作出貢獻(xiàn)，得到推選，然后得到足夠多的票數(shù)才行具體貢獻(xiàn)呢：為推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步、時(shí)代發(fā)展做出杰出貢獻(xiàn)，獲得重大榮譽(yù)并引起社會(huì)廣泛關(guān)注；

在各行各業(yè)具有杰出貢獻(xiàn)或重大表現(xiàn)，國家級(jí)重大項(xiàng)目主要貢獻(xiàn)者；

愛崗敬業(yè)，在平凡的崗位上做出了不平凡的事跡；

以個(gè)人的力量，為社會(huì)公平正義、人類生存環(huán)境作出突出貢獻(xiàn)；

個(gè)人的經(jīng)歷或行為，代表了社會(huì)發(fā)展方向、社會(huì)價(jià)值觀取向及時(shí)代精神；個(gè)人在生活、家庭、情感上的表現(xiàn)特別感人，體現(xiàn)中國傳統(tǒng)美德和良好社會(huì)風(fēng)尚。

有關(guān)中國探月工程演講心得體會(huì)如何寫二

中國移動(dòng)通信集團(tuán)xx分公司：

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開通/新增xxx(注明套餐類型，簽署協(xié)議時(shí)使用)

補(bǔ)增xxx(注明套餐類型，補(bǔ)充號(hào)碼使用)

變更xxx(注明變更內(nèi)容/另附業(yè)務(wù)登記單)

(此信有效期至xx年xx月xx日止)

請予接洽為盼。

單位名稱(蓋章)：

日期：

有關(guān)中國探月工程演講心得體會(huì)如何寫三

老師們、同學(xué)們：

大家早上好!

我今天發(fā)言的題目是《勿忘國恥，振興中華——紀(jì)念九一八事變81周年》。

82年前的今天是一個(gè)不同尋常的日子，一段讓我們每一個(gè)中國人都不能忘記的歷史。 1931年9月18日的深夜，日本關(guān)東軍轟炸了沈陽柳條湖附近的一段鐵路，并誣告為中國軍隊(duì)所為，以此為借口，轟炸了東北軍駐地北大營，占領(lǐng)了沈陽城，半年之后，東北三省全部淪陷。這就是震驚中外的“九一八事變”，是日本侵略中國的開始，也是中華民族不能忘記的國恥。

面對(duì)著侵略者的槍炮，我們的先烈們，進(jìn)行了英勇的抗戰(zhàn)，這一戰(zhàn)，就是。14年艱苦卓絕的斗爭，中華民族付出了人類歷史上空前的代價(jià)，用3500萬鮮血和生命鑄就了一個(gè)大國的尊嚴(yán)，鋪就了民族復(fù)興之路。那是一場慘烈的、悲壯的戰(zhàn)爭，中國人，人不分老少，地不分南北，第一次進(jìn)行全民族的反侵略戰(zhàn)爭。無數(shù)先烈以血肉之軀，抵抗兇暴異常的敵人。中華民族在這最危急的時(shí)刻，沉淀在民族文化深處的力量爆發(fā)出來了，這種力量就是對(duì)和平和正義的追求。

落后就要挨打，這是千古不變的道理，日本對(duì)美國唯命是從60多年，是因?yàn)槊绹嗽谌毡就断铝藘深w原子彈，日本對(duì)韓國非常小心，是因?yàn)榇箜n民族空前的團(tuán)結(jié)，中國人受到的戰(zhàn)爭迫害最為嚴(yán)重，我們用最大的胸襟去包容歷史，換來的卻是前段時(shí)間還態(tài)度強(qiáng)硬地扣留了中國漁船和船長。日本至今還在同中國爭奪釣魚島等領(lǐng)土。中方高層做出了強(qiáng)烈回應(yīng)日方“購島”動(dòng)作：

日方任何方式“購釣魚島”都無效

中方堅(jiān)決反對(duì)日方“購島”

主權(quán)領(lǐng)土問題中方絕不退讓半步

中國政府不會(huì)坐視領(lǐng)土主權(quán)受到侵犯

中國釣魚島豈容他人肆意“買賣”

釣魚島問題到了一觸即發(fā)危機(jī)邊緣

今天，我們紀(jì)念這段歷史，就是要讓我們不要做胸?zé)o大志、庸庸碌碌的學(xué)生。我們深深地明白：真正的愛國行動(dòng)不是單純的恥辱記憶，也不是簡單的紀(jì)念儀式，更不是偏激的仇恨，而是居安思危，把我們濃濃的愛國熱情融入到建設(shè)國家、發(fā)展經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)盛民族的實(shí)際行動(dòng)中去;因?yàn)橹挥薪?jīng)濟(jì)不斷發(fā)展、國力不斷增強(qiáng)，國家的安全與和平才能得以保障，才能夠避免“九一八”那樣的歷史重演，才能延續(xù)我們的民族血統(tǒng)。 ?

和平與戰(zhàn)爭常常只是轉(zhuǎn)眼之間。國家的強(qiáng)大不是靠人多，也不是靠武器，而是靠那個(gè)國家中有多少正直向上的人，有多少有勇氣有力量的人。梁啟超在《少年中國說》中寫道：故今日之責(zé)任，不在他人，而全在我少年。少年強(qiáng)則國強(qiáng)，少年雄于地球，則國雄于地球。 同學(xué)們，讓我們一起用梁啟超的話來鞭策自己。讓我們每一個(gè)中國人鼓起勇氣，為中華之騰飛而不斷努力。

我的發(fā)言完畢，謝謝大家!

有關(guān)中國探月工程演講心得體會(huì)如何寫四

我了解到世界上很多國家都支持“一帶一路”，我認(rèn)為“一帶一路”倡議是最重要的全球化項(xiàng)目之一，這也的確是一次真正意義上的全球性合作活動(dòng)，而這是中國提出的。而且習(xí)近平主席，也面向全世界做出承諾，讓全世界人民從全球化中受益，不排斥任何人，所以我認(rèn)為，這個(gè)理想是偉大的，并且通過“一帶一路”倡議，可以讓理想成為現(xiàn)實(shí)。

如果不是因?yàn)槌丝偷哪w色，可能很難有人會(huì)相信，這條現(xiàn)代化鐵路，位于非洲東部國家肯尼亞。

這是由中國承建的蒙內(nèi)鐵路，2017年5月31日通車，從而將肯尼亞首都內(nèi)羅畢與港口城市蒙巴薩之間的通行時(shí)間，由原來的16個(gè)小時(shí)縮短到4個(gè)半小時(shí)。

在肯尼亞，蒙內(nèi)鐵路被稱為“世紀(jì)鐵路”，因?yàn)樗沁@個(gè)國家近百年來新建的第一條鐵路。此前，這條東非的咽喉要道，還是1902年英國人留下來的“窄軌”。

這條鐵路施工難度非常大，開工建設(shè)之初就被西方人稱為“一條瘋狂的鐵路”。然而，中國標(biāo)準(zhǔn)、中國工程為肯尼亞帶來新的希望。開通后僅5個(gè)月，蒙內(nèi)鐵路就累計(jì)運(yùn)送旅客42萬人次。在這條鐵路上，人們可以飽覽非洲大地的景色。專門抬高的橋洞，讓草原上的長頸鹿不用低頭就能通過。

如今，蒙內(nèi)鐵路已經(jīng)被肯尼亞列為實(shí)現(xiàn)2030年國家發(fā)展愿景的“旗艦工程”。

攤開世界地圖，更多如中白工業(yè)園、蒙內(nèi)鐵路這樣的“中國元素”，正在造福世界。滿載貨物的“中歐班列”，從義烏、重慶、哈爾濱、西寧等城市往來于歐亞大陸版圖上;中亞腹地、世界上海拔最高的國際公路——“喀喇昆侖公路”二期已全線貫通，中巴友誼之路越走越寬……

從中國倡議到全球共鳴，“一帶一路”已進(jìn)入國際話語體系，寫入聯(lián)合國大會(huì)、安理會(huì)等國際機(jī)構(gòu)通過的重要決議。已有近172個(gè)國家和國際組織同中國簽署了206份共建“一帶一路”合作文件;(截至2021年6月23日)世界銀行發(fā)表報(bào)告指出，“一帶一路”倡議全面實(shí)施，可使3200萬人擺脫日均生活費(fèi)低于3.2美元的中度貧困狀態(tài)，使全球貿(mào)易增加6.2%，全球收入增加2.9%。